Storia e leggende, Aviazione militare
Il cielo sopra Pearl Harbor la mattina del 7 dicembre 1941 apparteneva quasi interamente agli attaccanti. Quasi. Mentre le corazzate bruciavano e la maggior parte degli aerei americani veniva distrutta a terra, una manciata di piloti riuscì a decollare e a contrattaccare. I più...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli assi dell'aviazione combatte un solo nemico. Witold Urbanowicz combatté contro due delle forze aeree più temute della storia: la Luftwaffe sull'Inghilterra e l'aviazione imperiale giapponese sulla Cina, e le sconfisse entrambe. Il pilota polacco lo fece mentre era in esilio dalla sua patria...
Storia e leggende, Aviazione militare
Indossava una cravatta al posto di quella regolamentare, nessun distintivo di grado e spesso un'uniforme presa in prestito. Rischiava di essere scartato durante l'addestramento al volo. Eppure Adrian "Warby" Warburton divenne il pilota di ricognizione fotografica più decorato della Royal Air Force...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1941, la più grande star del cinema ad aver indossato un'uniforme non fu mandata a girare film di addestramento o a vendere obbligazioni di guerra, sebbene l'esercito lo desiderasse ardentemente. James Stewart, fresco vincitore di un premio Oscar, voleva pilotare bombardieri in Germania. E dovette combattere contro i suoi stessi uomini...
Storia e leggende, Aviazione militare
Molto prima di inventare la fabbrica di cioccolato di Willy Wonka o la pesca gigante, Roald Dahl giaceva nel deserto libico con il cranio fratturato, il sangue negli occhi e un biplano in fiamme a pochi metri di distanza. Aveva 24 anni e aveva appena effettuato un atterraggio di emergenza con un caccia...
Storia e leggende, Aviazione militare
Some aircraft are remembered for a great victory. The Blackburn Firebrand is remembered for missing the war entirely. Conceived as a naval fighter, rebuilt as a torpedo carrier, and delivered only after the guns fell silent in 1945, it is one of British...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il Canada ha progettato un solo aereo da caccia che è entrato in produzione di massa, e non era quello famoso. Tutti ricordano l'Avro Arrow, il bellissimo intercettore Mach-2 che la politica ha stroncato prima che potesse entrare in servizio. Quasi nessuno al di fuori del Canada ricorda l'umile...
Storia e leggende, Aviazione militare
Per alcuni giorni nell'autunno del 1953, l'aereo più veloce del mondo era britannico e si chiamava Supermarine Swift. Poi lo stesso aereo divenne uno dei caccia più imbarazzanti che la Royal Air Force abbia mai acquistato. Lo Swift è uno dei rari jet che ha stabilito un record mondiale...
Storia e leggende, Aviazione militare
The Gloster Javelin was a first and a warning wrapped in one big delta wing. It was the Royal Air Force’s first purpose-built all-weather interceptor and Britain’s first delta-winged fighter — a genuinely modern machine for the early 1950s. It was...
Storia e leggende, Aviazione militare
Britain’s second jet fighter was, in part, made of wood. It had two tail booms instead of one fuselage, an engine that sat behind the pilot like a barrel, and a plywood nose that traced its ancestry straight back to the Mosquito. It looked improvised. It was...
Storia e leggende, Aviazione militare
Mettete il Folland Gnat accanto a quasi qualsiasi altro aereo da caccia a reazione e sembrerà un modellino in scala finito per sbaglio sulla pista. È più corto di uno Spitfire. Un pilota alto praticamente lo indossa. Eppure questo jet britannico tascabile divenne il primo aereo da caccia...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel pomeriggio del 7 luglio 1946, l'uomo più ricco d'America salì a bordo di un aereo argentato non collaudato e decollò da solo, contro il parere di tutti coloro che lo circondavano. Poco più di un'ora dopo, Howard Hughes giaceva tra le macerie in fiamme di un salotto di Beverly Hills...
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