كل حرب خاضتها القوات الجوية الصومالية
تُعدّ الخسائر الصومالية في حرب أوغادين 1977-1978 ادعاءات إثيوبية، إذ لم يُعثر على أي إحصاءات صومالية. وتصف أرض الصومال وعدد من الباحثين الذين استشهدت بهم ويكيبيديا حملة عام 1988 ضد هرجيسا وبوراو بأنها إبادة جماعية من قبل الإسحاق، بينما تعاملت معها حكومة بري كعملية لمكافحة التمرد؛ وتُقدّم تقديرات القتلى مع مصادرها. أما في الحملة ضد حركة الشباب، فإن أرقام الخسائر هي ادعاءات الحكومة الصومالية، وغالبًا ما يكون من غير الواضح ما إذا كانت غارات معينة قد نُفّذت بواسطة أطقم صومالية أو تركية. وعند وجود رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، يُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لأنه لم يُمكن التحقق من أي رقم، وليس لأن القتال كان محدودًا.
من حرب الحدود مع إثيوبيا عام 1964 إلى الضربات على حركة الشباب منذ عام 2025.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| حرب الحدود الإثيوبية الصوماليةحرب الحدود عام 1964القوات الجوية الصومالية | 1964 | أثيوبيا | مدرب مصاصي الدماء، C-47، DC-3 | |||
|
قام بتسيير دوريات جوية قتالية باستخدام طائرات التدريب من طراز فامباير ونقل القوات في طائرات سي-47؛ لم يكن لديه طائرات قتالية حقيقية. عندما اندلع القتال في 8 فبراير 1964، لم يكن لدى القوات الجوية، التي لم يمضِ على تأسيسها سوى أربع سنوات، سوى طائرات نقل وتدريب. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، نقلت طائرات سي-47 سرّيتين من القوات إلى توغ واجالي حوالي 10 فبراير، بينما قامت طائرات تدريب من طراز فامباير، استُلمت من العراق، بدوريات جوية قتالية، في حين تولّت طائرات إف-86 سابر الإثيوبية مهمة الدفاع الجوي وشنّت غارات على توغ واجالي وفيرفير وجالكايو وغيرها من المدن الحدودية. وفي 30 مارس، قصفت أربع طائرات إثيوبية مدينة هرجيسا ثلاث مرات. وذكر تقرير صادر في 15 فبراير، نقله موقع ويكيبيديا دون ذكر مصدره، أن 117 مدنيًا قُتلوا في غارات جوية استهدفت 12 قرية. حصيلة وقف إطلاق النار بوساطة سودانية؛ الوضع الراهن كما كان. جميع التفاصيل مأخوذة من مقالة واحدة على ويكيبيديا؛ ولم يتم تحديد مصدر رقم الخسائر المدنية.
|
||||||
| حرب أوغادينالحرب الإثيوبية الصوماليةالقوات الجوية الصومالية | 1977–1978 | إثيوبيا والاتحاد السوفيتي وكوبا | ميغ-21 إم إف, ميغ-17, إليوشن 28 | |||
|
دعمت غزو أوغادين بطائرات ميغ-17 وميغ-21 وإيل-28، ثم خسرت الحرب الجوية أمام طائرات إف-5إي الإثيوبية. غزت الصومال البلاد في 13 يوليو/تموز 1977 بحوالي 53 طائرة مقاتلة، في مواجهة سلاح جو إثيوبي قوامه حوالي 36 طائرة، موزعة على ثماني طائرات من طراز F-5E و14 طائرة من طراز F-86. دعمت الطائرات الثلاث المتبقية من طراز Il-28 الهجوم الأول، لكنها قصفت من ارتفاعات عالية دون جدوى تُذكر، ولم تنجُ أي منها. انتقل الاتحاد السوفيتي، الذي كان قد درّب وجهز سلاح الجو، إلى دعم إثيوبيا؛ ومع انقطاع قطع الغيار، تشير ويكيبيديا إلى أن سلاح الجو الصومالي ظلّ معطلاً طوال معظم فترة الحرب. ثم قدم المستشارون السوفيت والقوات الكوبية الدعم الجوي القريب للهجوم الإثيوبي المضاد من يناير/كانون الثاني إلى مارس/آذار 1978. حصيلة تم طرد القوات الصومالية من أوغادين بحلول مارس 1978. تستند أرقام القتلى إلى ادعاءات إثيوبية وردت في ويكيبيديا؛ ولم يتم العثور على أي إحصاءات مستقلة أو أرقام حكومية صومالية. وتختلف أعداد الطائرات في البداية بين المصادر.
|
||||||
| اشتباكات حدودية بين إثيوبيا والصومالحرب الحدود عام 1982القوات الجوية الصومالية | 1981–1983 | جماعات متمردة إثيوبية وصومالية مدعومة من إثيوبيا | شنيانغ إف-6 سي | |||
|
تم استخدام طائرات إف-6 في مناوشات حدودية عام 1981؛ وضربت الطائرات الإثيوبية جالكايو عام 1982. تقول مقالة ويكيبيديا من طراز F-6 إن طائرات F-6 الصومالية استخدمت في مناوشات حدودية مع إثيوبيا في عام 1981. وفي الحرب الحدودية من يونيو 1982 إلى أغسطس 1983، قصفت الطائرات الإثيوبية وقصفت مطار جالكايو، وخلال إحدى الغارات، أبلغ الصوماليون عن إسقاط طائرة ميج إثيوبية. المصادر التي تم الوصول إليها لا تصف العمليات الجوية الصومالية في 1982-1983. حصيلة سيطرت القوات المدعومة من إثيوبيا على مواقع حدودية؛ ولم يتم التوصل إلى تسوية سلمية حتى عام 1988. مصادر ضعيفة؛ إسقاط الطائرة هو ادعاء صومالي. |
||||||
| الحرب في الشمال والتمرد الصوماليقصف هرجيسا وبوراوالقوات الجوية الصومالية | 1988–1991 | الحركة الوطنية الصومالية، والمؤتمر الصومالي الموحد، وجماعات متمردة أخرى | هوكر هنتر, شنيانغ إف-6, ميغ-21 إم إفوواحد آخر | |||
|
قصفوا المدن التي تسيطر عليها أو تتنازع عليها الحركة الوطنية الصومالية، ثم قاتلوا لاحقاً جماعات متمردة أخرى. بعد هجوم الحركة الوطنية الصومالية على بوراو وهرجيسا في مايو/أيار 1988، استعادت القوات الحكومية السيطرة عليهما بالمدفعية والقصف الجوي. وخلص تقرير صادر عن مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي في مايو/أيار 1989 إلى أن "الجيش الصومالي لجأ إلى استخدام المدفعية والقصف الجوي على المراكز الحضرية المكتظة بالسكان"، ونقل عن السفارة الأمريكية تقديراتها بأن 70% من هرجيسا قد تضررت أو دُمرت، وأحصى نحو 350 ألف لاجئ من شعب الإسحاق في إثيوبيا، وذكر أن الطائرات قصفت مستوطنات داخل إثيوبيا في منتصف يوليو/تموز. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، أقلعت الطائرات من مطار هرجيسا لقصف المدينة، وكان يقود طائرات "الصيادين" في كثير من الأحيان طيارون مرتزقة سابقون من روديسيا أو جنوب أفريقيا. وتتراوح تقديرات عدد القتلى بين 50 ألفًا و100 ألف (ويكيبيديا، نقلاً عن باحثين). وتصف أرض الصومال وعدد من الباحثين هذه الحملة بأنها إبادة جماعية لشعب الإسحاق؛ بينما تعاملت معها حكومة بري كعملية لمكافحة التمرد. حصيلة سقطت الحكومة في يناير 1991 وتوقف سلاح الجو عن الوجود. تأتي معلومات الطيارين المرتزقة وأرقام الوفيات من ويكيبيديا والباحثين الذين تستشهد بهم؛ ولا يقدم تقرير مكتب المحاسبة الحكومي عدد القتلى.
|
||||||
| حملة ضد حركة الشبابغارات جوية من قبل القوات الجوية المعاد بناؤهاالقوات الجوية الصومالية | 2025– | حركة الشباب | بيرقدار أكينجي، بيرقدار TB2، T129 أتاكوواحد آخر | |||
|
الضربات والدعم الجوي بالمروحيات ضد حركة الشباب باستخدام الطائرات بدون طيار والمروحيات الهجومية، إلى جانب القوة الجوية التركية والأمريكية. في 9 مارس/آذار 2025، صرّح وزير الدفاع عبد القادر محمد نور بأن القوات الجوية الصومالية تشنّ غارات جوية على حركة الشباب باستخدام طائرات "اشترتها الحكومة". وفي 17 مارس/آذار، التقى الرئيس بقيادة عمليات القوات الجوية؛ وذكرت إذاعة دلسان أن القوات الجوية تقود، ولأول مرة منذ فترة طويلة، عمليات ضد المسلحين. وفي 21 مارس/آذار، أفادت وكالة الاستخبارات والأمن الوطني (نيسا) بأن ست غارات جوية نفذتها القوات الجوية والوكالة في شبيلي السفلى أسفرت عن مقتل 82 مقاتلاً من حركة الشباب؛ وهذا الرقم صادر عن نيسا ولم يتم التحقق منه بشكل مستقل. وتشير التقارير إلى أن طائرات T129 كانت "ظاهرياً" قيد الاستخدام منذ يونيو/حزيران 2025 (موقع ديفنس ويب). وتتزامن عمليات الطائرات المسيّرة التركية مع غارات القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم)، ويفيد موقع ميدل إيست آي بأن العمليات الجوية التركية منسقة مع أفريكوم. حصيلة متابعة. تُعدّ أرقام الخسائر هذه مزاعم من الحكومة الصومالية. وغالباً ما يكون من غير الواضح ما إذا كانت غارات معينة قد نُفّذت بواسطة أطقم صومالية أو تركية.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- وكالة الأنباء الصومالية (سونا): وزير الدفاع: غارات القوات الجوية الصومالية أضعفت العدو بشدة (9 مارس 2025)وزير الدفاع عبد القادر محمد نور يتحدث عن الضربات الجوية بالطائرات "التي اشترتها الحكومة".
- راديو دالسان: الرئيس حسن شيخ يلتقي بقيادة عمليات القوات الجوية الصومالية (17 مارس 2025)إحاطة حول الضربات الجوية؛ تعهد بمواصلة إعادة بناء وتجهيز القوات الجوية.
- وكالة الأناضول: القوات الصومالية تقتل 82 إرهابياً من حركة الشباب في غارات جوية (21 مارس 2025)ادعاء وكالة الأمن القومي والدفاع الصومالي: ست غارات جوية نفذتها القوات الجوية الصومالية ووكالة الأمن القومي والدفاع الصومالي في شبيلي السفلى.
- موقع ديفنس ويب: الصومال تتسلم طائرات هليكوبتر هجومية من طراز T-129 من تركيا (23 يونيو 2025)ثلاث دبابات من طراز T-129 في الأسبوع الأول من يونيو 2025؛ اثنتان على الأقل من دبابات أكينجي في مارس 2025؛ دبابات TB2 في خدمة الجيش الوطني السنغافوري منذ عام 2022؛ اتفاقية دفاعية في فبراير 2024.
- ميدل إيست آي: تركيا تضاعف قواتها في الصومال وسط هجوم حركة الشباب (2025)ما يقرب من 500 جندي تركي، حوالي 200 منهم لعمليات الطائرات المسيرة المسلحة؛ طائرتان من طراز أكينجي؛ تم الإبلاغ عن تسليم طائرة T129 ولكن نفى ذلك مصدر صومالي؛ تنسيق من قبل القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم).
- مكتب المحاسبة الحكومي الأمريكي: الصومال - ملاحظات بشأن الصراع الشمالي والظروف الناتجة عنه (NSIAD-89-159، 4 مايو 1989)القصف الجوي للمراكز الحضرية؛ وتقدر السفارة الأمريكية أن 70% من هرجيسا قد تضررت أو دمرت. 350.000 لاجئ إسحاق في إثيوبيا.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية الصومالية.