مختبر في أسفل الحديقة

أسس روبرت إسناولت-بيلتيري، نجل أحد رواد صناعة النسيج، مختبرًا للمحركات والطائرات الشراعية في حديقة منزل والديه في بولون سور سين عام ١٩٠٤. وفي عام ١٩٠٥، ألحقه والده بشركة جديدة، هي شركة إسناولت-بيلتيري، برأس مال عائلي قدره ٨٠٠ ألف فرنك. وفي العام نفسه، أجرى تجارب على الجنيحات بعد أن رأى أن تقنية تغيير شكل الجناح على طريقة رايت خطيرة. وفي ١٠ أكتوبر ١٩٠٧، حلّقت طائرته REP 1، وهي طائرة أحادية السطح ذات هيكل معدني ومحرك من تصميمه الخاص على شكل مروحة، لمسافة ١٠٠ متر في بوك. وبعد حادث تحطم في يونيو ١٩٠٨، توقف عن الطيران وافتتح مصنعًا في شارع سيلي، كان من أوائل المصانع في العالم.

عصا التحكم والدعوى القضائية

كانت فكرته الأكثر ديمومة هي عصا التحكم. حصل على براءة اختراع لرافعة تحكم في عامي 1906-1907، وبعد الحرب رفع دعاوى قضائية ضد العديد من الشركات المصنعة التي استخدمتها. وقد مكّنته عائدات حقوق الملكية من الثراء وسداد ثروة عائلته التي كادت أن تبتلعها بدايات صناعة الطيران. قامت شركة فيكرز ببناء ثماني طائرات أحادية السطح من طراز REP بموجب ترخيص في عامي 1911-1912، وكانت هذه أولى طائراتها.

من الاستطلاع إلى الصواريخ

خدمت طائرة REP Type N ذات المقعدين سلاح الجو العثماني في حروب البلقان، وقامت بمهام استطلاعية لصالح فرنسا في شارلوروا والمارن عام 1914؛ أما طائرات REP Parasols فقد ذهبت إلى سلاح الجو الملكي البحري، وقام مصنع ليون-برون بتصنيع قاذفات كابروني بموجب ترخيص تحت اسم CEP. ثم اتجه إسناولت-بيلتيري إلى الفضاء، وكتب كتاب "L'Astronautique" عام 1930، وفقد أصابعه في انفجار مختبري عام 1931.

المصانع

• أعمال شارع سيلي · بولوني سور سين – افتتحت عام 1908
• أعمال ليون-برون · برون، ليون — قاذفات كابروني في الحرب العالمية الأولى

الناس

• روبرت إسناولت-بيلتيري مؤسس، مهندس، رائد في مجال علم الفضاء — 1881–1957؛ عضو في أكاديمية العلوم منذ عام 1936

الأرقام القياسية والأولويات

• بحسب ويكيبيديا الفرنسية، كانت الطائرة REP 1 لعام 1907 أول طائرة أحادية السطح ذات هيكل معدني تحلق.
• عصا التحكم الحاصلة على براءة اختراع 1906-1907