REP (Robert Esnault-Pelterie)

REP (Robert Esnault-Pelterie)

Établissements Esnault-Pelterie · Société REP

Muž, který vynalezl joystick, pilotoval první jednoplošník s kovovou konstrukcí a později přišel o prsty kvůli raketovému palivu, vedl jednu z prvních leteckých továren na světě pod svými vlastními iniciálami.

1905Založeno
ZaniklýPostavení
6Letadlo v záznamu
Foto: PHGCOM / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ZeměFrancieZaloženo1905ZakladateléRobert Esnault-PelterieVelitelstvíBoulogne-sur-Seine (Billancourt), PařížPostaveníZaniklý
Příběh

REP (Robert Esnault-Pelterie): společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Laboratoř na konci zahrady

Robert Esnault-Pelterie, syn textilního průmyslníka, založil v roce 1904 na zahradě svých rodičů v Boulogne-sur-Seine laboratoř pro výrobu motorů a kluzáků. V roce 1905 ho otec s 800 000 franky rodinných peněz umístil do nové společnosti Établissements Esnault-Pelterie; ve stejném roce experimentoval s křidélky poté, co usoudil, že deformace křídel ve stylu Wrighta je nebezpečná. 10. října 1907 jeho REP 1, kovový jednoplošník s motorem vlastní vějířové konstrukce, letěl v Buc 100 metrů. Po havárii v červnu 1908 přestal létat a otevřel továrnu na rue de Silly, jednu z prvních na světě.

Joystick a soudní spor

Jeho nejtrvalejší myšlenkou bylo ovládací páka. V letech 1906–1907 si nechal patentovat pákové ovládání a po válce zažaloval mnoho stavitelů, kteří jej používali. Licenční honoráře ho obohatily a umožnily mu splatit rodinný majetek, který rané letectví téměř spolklo. Vickers v letech 1911–1912 postavil na základě licence osm jednoplošníků typu REP, svá první letadla.

Od průzkumu k raketám

Dvoumístný letoun REP Type N sloužil osmanskému letectvu v balkánských válkách a v roce 1914 prováděl průzkum Francie v Charleroi a na Marně; letouny REP Parasols byly určeny pro Královské námořní letectvo a závod Lyon-Bron licenčně vyráběl bombardéry Caproni jako CEP. Esnault-Pelterie se poté zaměřil na vesmír, v roce 1930 psal pro L'Astronautique a v roce 1931 přišel o prsty při výbuchu v laboratoři.

Muž, který vynalezl joystick, pilotoval první jednoplošník s kovovou konstrukcí a později přišel o prsty kvůli raketovému palivu, vedl jednu z prvních leteckých továren na světě pod svými vlastními iniciálami.REP (Robert Esnault-Pelterie) · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

REP (Robert Esnault-Pelterie) v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1905

  • Établissements Esnault-Pelterie založené s rodinným kapitálem
  • Továrna na rue de Silly, Boulogne-sur-Seine, z roku 1908
  • Válečný závod v Lyon-Bron

Výroba

Nejznámější pro
Typ REP N

  • REP 1 a REP 2 průkopnické jednoplošníky
  • Průzkumný jednoplošník typu N, REP Parasol
  • Vlastní ventilátorové letecké motory
  • Bombardéry Caproni pod licencí CEP

Dnes

Teď
Práce na letadle skončily

  • Zakladatel se stal průkopníkem astronautiky

Francouzská Wikipedie uvádí, že společnost REP pokračuje jako REP International, mimo letectví.

Čísla

Patenty podané společností Esnault-Pelterie
více než 120
Bombardéry Caproni CEP plánované na základě licence
89

Letadlo

Každé významné letadlo REP (Robert Esnault-Pelterie)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
OPAKOVÁNÍ 1 Experimentální jednoplošník 10. října 1907 V důchodu Jednoplošník s kovovou konstrukcí a motorem REP o výkonu 30 koní
OPAKOVÁNÍ 2 Experimentální jednoplošník 8. června 1908 V důchodu Letěl 1 200 m ve výšce 30 m
Jednoplošník typu Vickers REP Jednoplošník (licence) 8 V důchodu První výroba letadel společností Vickers
Typ REP N Průzkumný jednoplošník V důchodu Osmanská služba 1912; francouzské letky REP 15 a REP 27 v roce 1914
Slunečník REP Průzkumný jednoplošník 1914 V důchodu Používáno Královskou námořní leteckou službou
Caproni-Esnault-Pelterie CEP 1 Noční bombardér (licence) V důchodu Caproni Ca.31 postavený v Lyon-Bron

Místa, lidé, rekordy

Kde REP (Robert Esnault-Pelterie) budoval, kdo ho vedl a čeho dosáhl

Továrny

  • Díla na ulici Rue de Silly · Boulogne-sur-Seine – otevřeno v roce 1908
  • Lyon-Bronova díla · Bron, Lyon — bombardéry Caproni v první světové válce

Lidé

  • Robert Esnault-Pelterie · zakladatel, inženýr, průkopník astronautiky — 1881–1957; člen Akademie věd od roku 1936

Rekordy a prvenství

  • REP 1 z roku 1907 byl prvním jednoplošníkem s kovovou konstrukcí, který vzlétl, podle francouzské Wikipedie.
  • Patentovaná ovládací páka 1906–1907

Časová osa

REP (Robert Esnault-Pelterie), rok po roce

1904

Laboratoř zřízená v Boulogne-sur-Seine

1905

Établissements Esnault-Pelterie založena; experimenty s křidélky

1907

První let s motorem REP 1 v Buc

1908

Otevření továrny na ulici rue de Silly

1911

Vickers zahajuje licenční výrobu jednoplošníků REP

1912

Představen REP typ N; osmanská služba v balkánských válkách

1914

Průzkumník typu N v první bitvě na Marně

1915

Licence Caproni podepsána pro Lyon-Bron

1930

Vydává L'Astronautique


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně REP (Robert Esnault-Pelterie)

Co znamená zkratka REP?
Robert Esnault-Pelterie, iniciály zakladatele.
Vynalezl Esnault-Pelterie joystick?
V letech 1906–1907 si nechal patentovat pákové ovládání letu a později získal licenční poplatky od válečných stavitelů, kteří jej používali.
Co byl REP typ N?
Dvoumístný průzkumný jednoplošník používaný osmanským letectvem od roku 1912 a Francií na Marně v roce 1914.
Proč je Esnault-Pelterie slavný ve vesmírných letech?
V roce 1913 nezávisle odvodil raketovou rovnici a v roce 1930 publikoval knihu L'Astronautique.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.