Temsilci (Robert Esnault-Pelterie)

Temsilci (Robert Esnault-Pelterie)

Établissements Esnault-Pelterie · Société REP

Joystick'i icat eden, ilk metal gövdeli tek kanatlı uçağı uçuran ve daha sonra roket yakıtı yüzünden parmaklarını kaybeden adam, dünyanın ilk uçak fabrikalarından birini kendi baş harfleriyle yönetti.

1905Kurulan
FeshedilmişDurum
6Kayıtlardaki uçaklar
Fotoğraf: PHGCOM / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ÜlkeFransaKurulan1905KurucularRobert Esnault-PelterieMerkez OfisBoulogne-sur-Seine (Billancourt), ParisDurumFeshedilmiş
Hikaye

REP (Robert Esnault-Pelterie): Şirket ve adını duyuran uçak.

Bahçenin en alt kısmında bir laboratuvar.

Tekstil sanayicisinin oğlu Robert Esnault-Pelterie, 1904 yılında Boulogne-sur-Seine'deki ailesinin bahçesinde bir motor ve planör laboratuvarı kurdu. 1905'te babası onu 800.000 franklık aile parasıyla yeni bir şirket olan Établissements Esnault-Pelterie'ye yerleştirdi; aynı yıl, Wright tarzı kanat bükme yönteminin tehlikeli olduğuna karar verdikten sonra kanatçıklarla deneyler yaptı. 10 Ekim 1907'de, kendi fan tipi tasarımına sahip bir motorla donatılmış metal çerçeveli tek kanatlı uçağı REP 1, Buc'ta 100 metre uçtu. Haziran 1908'deki bir kazadan sonra uçmayı bıraktı ve dünyanın ilk fabrikalarından birini rue de Silly'de açtı.

Joystick ve dava

Onun en kalıcı fikri şuydu: kontrol çubuğu. 1906-1907 yıllarında bir kol kumandası patenti aldı ve savaştan sonra bunu kullanan birçok üreticiye dava açtı. Telif haklarından elde ettiği gelir onu zengin etti ve erken dönem havacılığın neredeyse yutmuş olduğu aile servetini geri ödemesini sağladı. Vickers, 1911-1912 yıllarında lisans altında sekiz adet REP tipi tek kanatlı uçak üretti; bu, şirketin ilk uçağıydı.

Keşiften roketlere

REP N tipi iki kişilik uçak, Balkan Savaşları'nda Osmanlı hava kuvvetlerine hizmet etti ve 1914'te Charleroi ve Marne'da Fransa için keşif görevinde bulundu; REP Parasol uçakları Kraliyet Donanma Hava Servisi'ne geçti ve Lyon-Bron fabrikası tarafından lisanslı olarak üretilen Caproni bombardıman uçakları CEP olarak adlandırıldı. Esnault-Pelterie daha sonra uzaya yöneldi, 1930'da L'Astronautique dergisini yazdı ve 1931'de bir laboratuvar patlamasında parmaklarını kaybetti.

Joystick'i icat eden, ilk metal gövdeli tek kanatlı uçağı uçuran ve daha sonra roket yakıtı yüzünden parmaklarını kaybeden adam, dünyanın ilk uçak fabrikalarından birini kendi baş harfleriyle yönetti.REP (Robert Esnault-Pelterie) · doğrulandı 2026-10-03

Bir bakışta

Temsilci (Robert Esnault-Pelterie) rakamlarla

Şirket

Kısacası
1905 yılında kuruldu.

  • Établissements Esnault-Pelterie aile sermayesiyle kuruldu
  • Rue de Silly, Boulogne-sur-Seine'deki fabrika, 1908'den
  • Lyon-Bron'daki savaş dönemi fabrikası

Üretme

En çok bilinen yönü
REP Tip N

  • REP 1 ve REP 2 öncü tek kanatlı uçaklar
  • N tipi keşif tek kanatlı uçağı, REP Parasol
  • Kendi fan tipi uçak motorları
  • Caproni bombardıman uçakları, CEP lisansı altında üretilmektedir.

Bugün

Şimdi
Uçak çalışmaları sona erdi.

  • Kurucu, uzaybilim alanında öncü oldu.

Fransızca Wikipedia'ya göre REP şirketi, havacılık sektörü dışında REP International adıyla faaliyetlerine devam ediyor.

Sayılar

Esnault-Pelterie tarafından yapılan patent başvuruları
120'den fazla
Caproni CEP bombardıman uçaklarının lisans altında planlanması
89

uçak

REP (Robert Esnault-Pelterie) tarafından üretilen her önemli uçak

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
TEMSİLCİ 1 Deneysel tek kanatlı uçak 10 Ekim 1907 Emekli 30 beygir gücünde REP motorlu, metal çerçeveli tek kanatlı uçak.
TEMSİLCİ 2 Deneysel tek kanatlı uçak 8 Haziran 1908 Emekli 30 metre irtifada 1200 metre uçtu.
Vickers REP Tipi Monoplan Tek kanatlı uçak (lisans) 8 Emekli Vickers'ın ilk uçak üretimi
REP Tip N Keşif tek kanatlı uçağı Emekli 1912'de Osmanlı ordusunda görev yaptı; 1914'te Fransız REP 15 ve REP 27 filolarında yer aldı.
REP Şemsiye Keşif tek kanatlı uçağı 1914 Emekli Kraliyet Donanma Hava Servisi tarafından kullanılıyor.
Caproni-Esnault-Pelterie CEP 1 Gece bombardıman uçağı (lisans) Emekli Caproni Ca.31, Lyon-Bron'da inşa edildi.

Yerler, insanlar, kayıtlar

REP (Robert Esnault-Pelterie) nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?

Fabrikalar

  • Rue de Silly işleri · Boulogne-sur-Seine - 1908'de açıldı
  • Lyon-Bron çalışmaları · Bron, Lyon — Birinci Dünya Savaşı'nda Caproni bombardıman uçakları

İnsanlar

  • Robert Esnault-Pelterie • Kurucu, mühendis, uzay bilimleri öncüsü — 1881–1957; 1936'dan itibaren Bilimler Akademisi üyesi

Rekorlar ve ilkler

  • Fransız Vikipedisine göre, 1907 tarihli REP 1, uçan ilk metal çerçeveli tek kanatlı uçaktı.
  • Kontrol çubuğu 1906-1907 yıllarında patentlendi.

Zaman çizelgesi

Temsilci (Robert Esnault-Pelterie), yıl yıl

1904

Boulogne-sur-Seine'de kurulan laboratuvar.

1905

Établissements Esnault-Pelterie kuruldu; kanatçık deneyleri

1907

REP 1'in Buc'taki ilk motorlu uçuşu

1908

Rue de Silly'de fabrika açılıyor.

1911

Vickers, REP tek kanatlı uçaklarının lisanslı üretimine başlıyor.

1912

REP Tip N tanıtıldı; Balkan Savaşları'nda Osmanlı İmparatorluğu'nun hizmetine girdi.

1914

Birinci Marne Muharebesi'nde Type N keşif uçağı.

1915

Caproni'nin Lyon-Bron ile anlaşması imzalandı.

1930

L'Astronautique yayınlandı


Sorular ve Cevaplar

REP (Robert Esnault-Pelterie) hakkında insanların sorduğu her şey.

REP ne anlama geliyor?
Robert Esnault-Pelterie, kurucunun baş harfleri.
Esnault-Pelterie joystick'i icat etti mi?
1906-1907 yıllarında bir kolla çalışan uçuş kontrol sisteminin patentini aldı ve daha sonra bu sistemi kullanan savaş dönemi inşaatçılarından telif ücreti kazandı.
REP Tip N neydi?
Osmanlı hava kuvvetleri tarafından 1912'den itibaren ve Fransa tarafından 1914'te Marne'da kullanılan iki kişilik keşif uçağı.
Esnault-Pelterie uzay uçuşlarında neden ünlüdür?
1913'te roket denklemini bağımsız olarak türetti ve 1930'da L'Astronautique adlı eserini yayınladı.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 2026-10-03.