ترتيب المعركة · مصنعي الطائرات
مصنّعو الطائرات
كل شركة قامت ببناء طائرة استخدمتها القوات الجوية في العالم - الشركات العملاقة التي لا تزال تبني، والأسماء الشهيرة التي اندمجت، وورش العمل التي بنت آلة عظيمة واحدة ثم اختفت.
474المصنعين
164لا يزال نشطًا
46بلدان
4,008الطائرات المسجلة
شكلالقصة، الطائرات، الأرقام، المصادرمرتبط بـالقوات الجوية، كتاب الوحوش
ابدأ من هنا
الأسماء الموجودة على خطوط طيران معظم القوات الجوية
الولايات المتحدة · 117 قوة جويةجرسأعادت شركة بوفالو التي صنعت أول طائرة مقاتلة نفاثة أمريكية وأول طائرة تخترق حاجز الصوت، ابتكار نفسها كشركة طائرات هليكوبتر - و...اقرأ صفحة بيلالولايات المتحدة · 103 قوات جويةسيسناتطورت طائرة أحادية السطح صنعها فتى مزرعة في كانساس في فناء منزله الخلفي لتصبح الشركة التي صنعت طائرات أكثر من أي شركة أخرى - بدءًا من طائرة سكاي هوك التي يتعلم عليها معظم الطيارين وصولاً إلى...اقرأ صفحة سيسناروسيا · 102 قوة جويةميلابن عامل سكة حديد سيبيري بدأ بصناعة الطائرات الدوارة، ثم أسس مكتب التصميم الذي يقف وراء أكثر طائرات الهليكوبتر إنتاجاً في التاريخ وأثقل الطائرات الدوارة قدرة على الرفع...اقرأ صفحة ميلالولايات المتحدة · القوات الجوية رقم 88لوكهيدشقيقان سئما من لقب "رأس الجذع" أطلقا اسمهما على شركة الطائرات P-38، و Constellation، و U-2، و Blackbird - ثم جاءت الرشوة وفشل المشروع...اقرأ صفحة لوكهيدالولايات المتحدة · 85 قوة جويةبيتشكرافتبدأت شركة بيتشكرافت في مصنع سيسنا مهجور عام 1932 على يد طيار استعراضي ومحاسب، وقدمت للعالم طائرات ستاغروينغ وبونانزا وكينغ إير - وانتهى بها المطاف...اقرأ صفحة بيتشكرافتفرنسا · 79 قوة جويةإيروسباسيالقامت شركة الطيران الفرنسية العملاقة المملوكة للدولة ببناء طائرة الكونكورد، وشاركت في تأسيس شركة إيرباص، وقادت شركة أريان، وصنعت طائرات الهليكوبتر سكويرل وبوما وصاروخ إكسوسيت، ثم تم حلها إلى...اقرأ صفحة شركة إيروسباسيالالولايات المتحدة · 78 قوة جويةدوغلاسشركة سانتا مونيكا التي علمت طائراتها من طراز DC-3 العالم السفر جواً، والتي أغرقت طائراتها من طراز داونتليس أربع حاملات طائرات في ميدواي، والتي كادت أن تفلس أثناء بناء الطائرات التجارية...اقرأ صفحة دوغلاسالولايات المتحدة · القوات الجوية رقم 77سيكورسكيبدأت شركة إيغور سيكورسكي في مزرعة في لونغ آيلاند بشيك من ملحن، وقامت ببناء طائرات كليبر التابعة لشركة بان آم، والتي كانت آنذاك أول طائرة هليكوبتر يتم إنتاجها بكميات كبيرة...اقرأ صفحة سيكورسكيفرنسا · 73 قوة جويةطائرات إيرباص المروحيةعملاق صناعة المروحيات الأوروبي، الذي تشكّل من شركات منافسة فرنسية وألمانية، يبني الآن حوالي نصف المروحيات المدنية في العالم - وكان في السابق يمتلك واحدة فقط...اقرأ صفحة طائرات الهليكوبتر من إيرباصالولايات المتحدة · 72 قوة جويةبوينغمن طائرة مائية في مرسى قوارب على بحيرة يونيون إلى أزمة طائرات B-17 و747 و737 ماكس: لقد أسست بوينغ عصر الطائرات النفاثة، ثم أمضت عقدًا من الزمن في تعلم ما يحدث عندما...اقرأ صفحة بوينغروسيا · 66 قوة جويةميكويانقام مهندسان بتسليم طائرة مقاتلة تابعة لمنافس مخزٍ في عام 1939 ببناء المكتب الذي أصبحت الأحرف الأولى منه كلمة الغرب لأي طائرة نفاثة سوفيتية - أكثر من 11000...اقرأ صفحة ميكويانالولايات المتحدة · 66 قوة جويةشركة نورث أمريكان للطيرانشركة قابضة في وول ستريت لم تقم ببناء أي شيء، أصبحت، تحت قيادة مهندس من شركة دوغلاس، صانعة سيارات موستانج، وسابر، وإكس-15، ومركبة أبولو الفضائية - ثم...اقرأ صفحة الطيران في أمريكا الشمالية
القائمة
جميع الشركات المصنعة البالغ عددها 474 شركة
مصنفة حسب المنطقة والبلد. ابحث حسب الشركة أو البلد أو الطائرة.
| الشركة المصنعة | دولة | سنين | اشتهر بـ | القوات الجوية | حالة |
|---|---|---|---|---|---|
| طائرة دايموند | النمسا | 1981 | DA40 و DA42 | 17 | نشيط |
| إتريش | النمسا | 1912–1914 | إتريش تاوب | تم دمجها في هانزا براندنبورغ في عام 1914 | |
| لونهر-فيرك | النمسا | 1821–1970 | 685 طائرة بحلول عام 1918 | تم دمجهما عام 1970 | |
| أوفاج | النمسا | 1915–1928 | ألباتروس دي 3 (أوفاج) | 1 | تم دمجهما عام 1928 |
| فينيكس فلوغزويغويرك | النمسا | فينيكس دي آي | متوقف عن العمل | ||
| شيبيل | النمسا | 1951 | كامكوبتر إس-100 | 7 | نشيط |
| وينر نيوستادر فلوجزيوغويركي (WNF) | النمسا | 1935–1945 | Bf 109 (رخصة) | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| رينارد | بلجيكا | 1925 | رينارد ر.31 | متوقف عن العمل | |
| سابكا | بلجيكا | 1920 | تجميع طائرة إف-16 | نشيط | |
| Stampe et Vertongen | بلجيكا | 1922 | SV.4 ثنائي السطح | 1 | متوقف عن العمل |
| سوكو | البوسنة والهرسك (يوغوسلافيا آنذاك) | 1950–1992 | جي-2 غالب، جي-22 أوراو، جي-4 سوبر غالب | 7 | توقف عن العمل عام 1992 |
| أيرو فودوتشودي | الجمهورية التشيكية | 1919 | إل-39 ألباتروس | 47 | نشيط |
| أفيا | الجمهورية التشيكية | 1919 | ب-534، س-199 | 5 | نشيط |
| إيفكتور | الجمهورية التشيكية | 1970 | سبورت ستار، EV-55 | نشيط | |
| دع كونوفيتش | الجمهورية التشيكية | 1936 | L-410 توربوليت، L-13 بلانيك | 19 | نشيط |
| ليتوف | الجمهورية التشيكية | 1918–2014 | Š-1، Š-328 | 3 | تم الدمج عام 2014 |
| براغا | الجمهورية التشيكية | 1907 | إي.114 إير بيبي | نشيط | |
| زلين | الجمهورية التشيكية | 1934 | Z-26 ترينير، Z-37، Z-50، Z-142 | 12 | نشيط |
| سكودا-كاوبا | جمهورية التشيك (محمية بوهيميا ومورافيا) | 1942–1945 | SK 257 | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| كرام وزويثن (KZ) | الدنمارك | 1937–1954 | KZ III و KZ VII | متوقف عن العمل عام 1954 | |
| VL (Valtion lentokonetehdas) | فنلندا | 1921–1946 | في إل ميرسكي | تم دمجها في فالميت في عام 1946 | |
| فالميت | فنلندا | 1951–1996 | فيهوري، فينكا، ريديجو | 1 | تم دمجهما عام 1996 |
| إيروسباسيال | فرنسا | 1970–2000 | كونكورد، A300، إكوريويل، إكسوسيت | 79 | تم دمجها في يوروكوبتر في عام 2000 |
| ANF Les Mureaux | فرنسا | 1918–1937 | عائلة مورو 110 | تم دمجها في SNCAN في عام 1937 | |
| إبداع الهواء | فرنسا | 1982 | دراجات تانارج، سكايبر، بيكسل ثلاثية العجلات | 2 | نشيط |
| إيرباص | فرنسا | 1970 | عائلة طائرات A320، A330، A350 | 62 | نشيط |
| طائرات إيرباص المروحية | فرنسا | 2014 | H125، H135، H145، H160 | 73 | نشيط |
| أميوت | فرنسا | 1916–1946 | أميوت 143 و 354 | 1 | متوقف عن العمل عام 1946 |
| أنطوانيت | فرنسا | 1906–1912 | أنطوانيت V8 وأنطوانيت IV و VII | متوقف عن العمل عام 1912 | |
| أرسنال دي لايرونوتيك | فرنسا | 1934–1954 | أرسنال في جي-33 | تم دمجها في SNCAN في عام 1954 | |
| أيتكسيس | فرنسا | 2007 | أسطول الطائرات بدون طيار وكاميليون | 1 | نشيط |
| بليريو | فرنسا | 1909–1936 | بليريو الحادي عشر، سباد إس. الثالث عشر | 4 | تم دمجها في SNCASO (جنوب غرب) في عام 1936 |
| بلوخ | فرنسا | 1928–1937 | MB.200، MB.210، MB.152، MB.174 | 2 | تم دمجها في SNCASO (جنوب غرب) في عام 1937 |
| بريغيه | فرنسا | 1911–1971 | بريغيه 14 وبريغيه 19 | 15 | تم دمجها في داسو للطيران في عام 1971 |
| CAMS (Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine) | فرنسا | 1920–1937 | كامز 55 | تم دمجها في SNCAN في عام 1937 | |
| كودرون | فرنسا | 1909–1944 | G.3، G.4، غويلاند | 4 | تم دمجها في SNCAC في عام 1944 |
| كوزينيه | فرنسا | محركات قوس السماء الثلاثية | متوقف عن العمل | ||
| ضاهر | فرنسا | 1863 | تي بي إم، كودياك | 2 | نشيط |
| داسو للطيران | فرنسا | 1929 | ميراج، فالكون، رافال | 61 | نشيط |
| ديلاير | فرنسا | 2011 | DT18، UX11 | 1 | نشيط |
| ديبردوسين | فرنسا | 1911–1913 | ديبيردوسين مونوكوك | متوقف عن العمل عام 1913 | |
| ديويتين | فرنسا | 1920–1940 | D.500 و D.520 | 4 | تم دمجها في SNCASE (جنوب شرق) في عام 1940 |
| فارمان | فرنسا | 1908–1936 | فارمان الثالث، إم إف 11، جليات | 7 | تم دمجها في SNCAC في عام 1936 |
| فوغا | فرنسا | 1919–1961 | CM.170 Magister | 19 | تم دمجها في بوتيز في عام 1961 |
| الطيران الفرنسي البريطاني (FBA) | فرنسا | 1913–1934 | FBA النوع B، C، 17 | 1 | متوقف عن العمل عام 1934 |
| غوردو-ليزور | فرنسا | 1921–1934 | مقاتلة LGL.32 | متوقف عن العمل عام 1934 | |
| غيمبال | فرنسا | 2000 | كابري جي 2 | 1 | نشيط |
| هانريوت | فرنسا | 1910–1936 | هانريوت HD.1 | 2 | تم دمجها في SNCAC في عام 1936 |
| همبرت للطيران | فرنسا | 1984 | تتراس، موتو دو سييل | 4 | نشيط |
| هوريل-دوبوا | فرنسا | 1947–2000 | HD.34 | تم دمجها في سافران في عام 2000 | |
| إل إتش للطيران | فرنسا | 2004–2019 | LH-10 Ellipse | 1 | متوقف عن العمل 2019 |
| لاتيكوير | فرنسا | 1917 | لاتيه 28 ولاتيه 631 | نشيط | |
| لاثام | فرنسا | 1916 | لاثام 47 | متوقف عن العمل | |
| ليدوك | فرنسا | ليدوك 0.10 | متوقف عن العمل منذ عام 1958 | ||
| مدخن | فرنسا | 1910 | طائرات PL البحرية ذات السطحين | متوقف عن العمل | |
| ليوري وأوليفييه | فرنسا | ليو 20 وليو 45 | تم دمجها في SNCASE (جنوب شرق) | ||
| لوار للطيران | فرنسا | 1925–1936 | طائرة لوار 130 المائية | تم دمجها في نيوبورت في عام 1936 | |
| ماكس هولست | فرنسا | 1946–1962 | MH.1521 بروسارد | 11 | تم دمجها في ريمس للطيران في عام 1962 |
| موران-سولنييه | فرنسا | 1911–1966 | النوع L، MS.406، رالي | 11 | تم دمجها في سوكاتا في عام 1966 |
| موحل | فرنسا | 1958–1996 | الفصل 10 | 2 | توقف عن العمل عام 1996 |
| صناعات NHI | فرنسا | 1992 | NH90 | 19 | نشيط |
| نيوبورت | فرنسا | 1909–1935 | نيوبورت 11، 17، 28 | 7 | تم دمجهما عام 1935 |
| نورد للطيران | فرنسا | 1936–1970 | نوراتلاس، نورد 262، إس إس 11 | 10 | تم دمجها في إيروسباسيال في عام 1970 |
| بوتيز | فرنسا | 1919–1967 | بوتيز 25 | 13 | متوقف عن العمل عام 1967 |
| ممثل (روبرت إسناولت-بيلتيري) | فرنسا | 1905 | نوع REP N | متوقف عن العمل | |
| ريمس للطيران | فرنسا | 1962–2014 | ريمس-سيسنا إف 172، إف 406 | 11 | متوقف عن العمل 2014 |
| طائرات روبن (افيونز بيير روبن) | فرنسا | 1957 | تم بناء أكثر من 2700 وحدة من طراز DR400 | نشيط | |
| ساجيم | فرنسا | 1925–2005 | طائرة بدون طيار من نوع سبيروير | 1 | تم دمجها في سافران في عام 2005 |
| سيبا | فرنسا | 1938–1975 | SIPA S.11/S.12 | تم دمجها في إيروسباسيال في عام 1975 | |
| SNCAC | فرنسا | 1936–1949 | مارتينيه NC.701/702 | 1 | متوقف عن العمل عام 1949 |
| كاميرا مراقبة الشبكة | فرنسا | 1937–1941 | ديووتين دي.520 | تم دمجها في SNCASE (جنوب شرق) في عام 1941 | |
| SNCAN | فرنسا | 1936–1954 | نورد نوراتلاس | تم دمجها في نورد للطيران في عام 1954 | |
| SNCAO | فرنسا | 1936–1941 | قاذفة الغطس LN.40 | تم دمجها في SNCASO (جنوب غرب) في عام 1941 | |
| SNCASE (جنوب شرق) | فرنسا | 1937–1957 | ألوات وكارافيل | 2 | تم دمجها في سود أفياسيون في عام 1957 |
| SNCASO (جنوب غرب) | فرنسا | 1936–1957 | فوتور وجني | 2 | تم دمجها في سود أفياسيون في عام 1957 |
| سوكاتا | فرنسا | 1966–2015 | رالي، تي بي، تي بي إم | 9 | تم دمجها في ضاهر في عام 2015 |
| سباد | فرنسا | 1911–1921 | سباد الثالث عشر | 4 | تم دمجها في بليريو في عام 1921 |
| سافران | فرنسا | 2005 | محركات CFM56 وLEAP | 1 | نشيط |
| سالمسون | فرنسا | 1913–1962 | سالمسون 2 أ.2 | متوقف عن العمل عام 1962 | |
| شركة طائرات برنارد | فرنسا | 1917 | برنارد 191 GR | متوقف عن العمل | |
| سود أفياسيون | فرنسا | 1957–1970 | كارافيل، ألوات، كونكورد | 21 | تم دمجها في إيروسباسيال في عام 1970 |
| طائرة استطلاع | فرنسا | 1996 | ألياكا (DVF 2000) | 1 | نشيط |
| فوازان | فرنسا | فوازان الثالث | متوقف عن العمل عام 1918 | ||
| ويبولت | فرنسا | 1919–1934 | مقاتلة ويبولت 7 | 1 | تم دمجها في بريغيه في عام 1934 |
| سيبكات | فرنسا / المملكة المتحدة | 1966 | جاكوار | 6 | متوقف عن العمل |
| يوروكوبتر | فرنسا وألمانيا | 1992–2014 | إكوريويل، EC135، EC145، سوبر بوما | 41 | تم دمجها في طائرات إيرباص المروحية في عام 2014 |
| ATR | فرنسا وإيطاليا | 1981 | ATR 42 / ATR 72 | 9 | نشيط |
| AEG (Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft) | ألمانيا | 1883–1996 | قاذفة القنابل AEG G.IV | توقف عن العمل عام 1996 | |
| AGO Flugzeugwerke | ألمانيا | 1911–1945 | AGO C.IV | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| القطرس | ألمانيا | 1909–1931 | ألباتروس دي 3 ودي 5 | 3 | تم دمجها في فوك وولف في عام 1931 |
| ألكسندر شلايشر | ألمانيا | 1927 | اسأل 21 و K 8 | 1 | نشيط |
| أرادو | ألمانيا | 1925–1945 | Ar 96، Ar 196، Ar 234 | 2 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| الجيروسكوب | ألمانيا | 1999 | إم تي أو سبورت، كاليديوس، كافالون | 1 | نشيط |
| أفياتيك | ألمانيا | 1909–1919 | طائرة استطلاع ثنائية السطح | متوقف عن العمل عام 1919 | |
| بولكو | ألمانيا | 1948–1968 | مروحية بو 105 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1968 | |
| بوكر | ألمانيا | 1933–1945 | Bü-131، Bü-133، Bü-181 | 2 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| باشيم-فيرك | ألمانيا | 1942–1945 | Bachem Ba 349 Natter | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| بايريش فلوجزيوغويركي (BFW) | ألمانيا | 1926–1938 | Bf 108 و Bf 109 | تم دمجها في ميسرشميت في عام 1938 | |
| بلوم وفوس | ألمانيا | 1933–1945 | BV 138، BV 222، BV 141 | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| DFS (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) | ألمانيا | 1933 | طائرة شراعية هجومية من طراز DFS 230 | متوقف عن العمل | |
| دي جي فلوغزيغباو | ألمانيا | 1973 | دي جي-1000 | نشيط | |
| دويتشه فلوغزويغ-فيركه (DFW) | ألمانيا | 1911–1919 | سيرة ذاتية لمطار دالاس فورت وورث | متوقف عن العمل عام 1919 | |
| دورنير | ألمانيا | 1914–2002 | افعل X، وال، افعل 17، افعل 228 | 34 | متوقف عن العمل 2002 |
| فني الطوارئ الطبية بنزبيرج | ألمانيا | 1978–2021 | لونا، لونا نج، علاء الدين | 1 | تم الدمج في عام 2021 |
| يوروفايتر | ألمانيا | 1986 | يوروفايتر تايفون | 11 | نشيط |
| إكسترا فلوغزيغباو | ألمانيا | 1980 | عائلة إكسترا 300 | 1 | نشيط |
| فيزلر | ألمانيا | 1930–1947 | Fi 156 Storch, Fi 103 (V-1) | 3 | متوقف عن العمل عام 1947 |
| فليتنر | ألمانيا | 1935–1945 | الطابق 282 كوليبيري | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| بناء الطائرات فريدريشهافن | ألمانيا | 1912–1925 | FF.33 و G.III | متوقف عن العمل منذ عام 1925 | |
| فوك-أخجليس | ألمانيا | 1937–1944 | Fa 223 Drache | تم دمجها في فيزر فلوغزيغباو (فيزرفلوغ) في عام 1944 | |
| فوك وولف | ألمانيا | 1923–1964 | فوك وولف 190، فوك وولف 200 كوندور | 4 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1964 |
| رفرف زجاجي | ألمانيا | 1962–1982 | ستاندرد ليبيل | متوقف عن العمل عام 1982 | |
| جوتا | ألمانيا | 1880–1997 | قاذفات القنابل من طراز غوتا جي.4 وجي.5 | 1 | توقف عن العمل عام 1997 |
| طائرة غروب | ألمانيا | 1971 | أستير، جي 109، جي 115، جي 120 تي بي | 20 | نشيط |
| هالبرشتاتر فلوغزويغويرك | ألمانيا | 1912–1932 | CL.II و CL.IV | متوقف عن العمل منذ عام 1932 | |
| هامبورغر فلوغزويغباو (HFB) | ألمانيا | 1933–1969 | BV 138، BV 222، HFB 320 | 1 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1969 |
| مصنع هانوفر للعربات | ألمانيا | 1898–1933 | هانوفر CL.II و CL.III | متوقف عن العمل عام 1933 | |
| هانزا براندنبورغ | ألمانيا | 1914–1919 | W.12 و W.29 و CI | متوقف عن العمل عام 1919 | |
| هاينكل | ألمانيا | 1922–1965 | هو 111 | 6 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1965 |
| هينشل | ألمانيا | 1933–1945 | هس 123، هس 126، هس 129، هس 293 | 1 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| هورتن | ألمانيا | 1933 | طائرة هو 229 النفاثة ذات الجناح الطائر | متوقف عن العمل | |
| يونكرز | ألمانيا | 1895–1969 | Ju 52، Ju 87، Ju 88 | 15 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1969 |
| كليم | ألمانيا | 1926 | كليم كل 35 | تم دمجها في سيبل | |
| LFG | ألمانيا | 1908–1933 | مناطيد بارسيفال، ومقاتلات رولاند | 1 | متوقف عن العمل عام 1933 |
| LVG | ألمانيا | 1910–1919 | LVG C.VI | 1 | متوقف عن العمل عام 1919 |
| لينكه-هوفمان | ألمانيا | 1912 | عمالقة RI و R.II | تم الدمج | |
| شركة لوفشيفباو شوت لانز | ألمانيا | 1909–1925 | SL 2 و SL 11 | متوقف عن العمل منذ عام 1925 | |
| لوفشيفباو زيبيلين | ألمانيا | 1908 | LZ 127 غراف زبلين، LZ 129 هيندنبورغ، زبلين NT | 1 | نشيط |
| ميسرشميت | ألمانيا | 1923–1969 | Bf 109، Me 262 | 9 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1969 |
| مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) | ألمانيا | 1969–1992 | قطع غيار إيرباص Bo 105، BK 117 | 21 | تم دمجها في يوروكوبتر في عام 1992 |
| بانافيا | ألمانيا | 1969 | إعصار | 5 | نشيط |
| مصنع طائرات بفالتس | ألمانيا | 1913–1919 | بفالتس د.3 ود.12 | متوقف عن العمل عام 1919 | |
| راب-كاتزنستين | ألمانيا | 1925–1932 | RK 26 Tigerschwalbe | متوقف عن العمل منذ عام 1932 | |
| روهرباخ ميتال-فلوغزويغباو | ألمانيا | 1922–1934 | رو الثامن رولاند | تم دمجها في فيزر فلوغزيغباو (فيزرفلوغ) في عام 1934 | |
| رومبلر | ألمانيا | 1908–1926 | رومبلر تاوب وأنواع C | متوقف عن العمل منذ عام 1926 | |
| شيمب-هيرث | ألمانيا | 1935 | مينيموا، نيمبوس، رمي القرص، فينتوس | نشيط | |
| سيبل | ألمانيا | 1937–1972 | سيبل سي 204 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1972 | |
| سيمنز-شوكيرت | ألمانيا | مقاتلات D.III و D.IV | تم الدمج | ||
| أوديت فلوغزويغباو | ألمانيا | 1921–1926 | فلامينغو تحت 12 سنة | تم دمجها في بايريش فلوجزيوغويركي (BFW) في عام 1926 | |
| VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) | ألمانيا | 1964–1981 | VFW 614 | تم دمجها في مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB) في عام 1981 | |
| فيزر فلوغزيغباو (فيزرفلوغ) | ألمانيا | 1934–1964 | 5215 طائرة من طراز Ju 87 Stuka | تم دمجها في VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) في عام 1964 | |
| زيبيلين-ستاكن | ألمانيا | 1914 | زيبيلين-ستاكن ر.6 | متوقف عن العمل | |
| ترجمة | ألمانيا وفرنسا | 1959 | سي-160 ترانسال | 4 | متوقف عن العمل |
| ألتوس إل إس إيه | اليونان | 2011 | طائرات أطلس متعددة المراوح | 1 | نشيط |
| صناعة الطيران والفضاء اليونانية | اليونان | 1975 | طائرة بيغاسوس بدون طيار، هياكل الطائرات | 1 | نشيط |
| UFAG (Ungarische Flugzeugfabrik) | هنغاريا | 1912 | براندنبورغ CI، UFAG CI | متوقف عن العمل | |
| فايس مانفريد | هنغاريا | 1892–1950 | WM-21 Sólyom | متوقف عن العمل منذ عام 1950 | |
| شركة AMX الدولية | إيطاليا | 1981 | AMX (A-11 جيبلي / A-1) | 2 | متوقف عن العمل |
| أيرفر | إيطاليا | 1955–1969 | القوس 2 | تم دمجها في إيريتاليا في عام 1969 | |
| إيريتاليا | إيطاليا | 1969–1990 | جي.222، إف-104 إس، إيه إم إكس | 3 | تم دمجها في ألينيا في عام 1990 |
| إيرماكي | إيطاليا | 1913–2016 | MB-326، MB-339، M-346 | 17 | تم دمجها في ألينيا في عام 2016 |
| أغوستا | إيطاليا | 1923–2000 | A109، A129، أغوستا-بيل | 33 | تم دمجها في أغوستا ويستلاند في عام 2000 |
| ألينيا | إيطاليا | 1990–2016 | سي-27 جيه سبارتان | 6 | تم دمجها في ليوناردو في عام 2016 |
| أنسالدو | إيطاليا | 1853–1993 | SVA، A.1 باليلا | 2 | توقف عن العمل عام 1993 |
| بريدا | إيطاليا | 1886 | Ba.65 و Ba.88 | 1 | متوقف عن العمل |
| بريدا ناردي | إيطاليا | 1971 | NH-500 | 4 | تم دمجها في أغوستا |
| كانسا | إيطاليا | كانسا إف سي.20 | متوقف عن العمل | ||
| لا أستطيع | إيطاليا | 1923 | Z.506 Airone وZ.1007 Alcione | 1 | متوقف عن العمل |
| كابروني | إيطاليا | 1908–1950 | Ca.3، Ca.133، Ca.310 | 4 | متوقف عن العمل منذ عام 1950 |
| كابروني فيزولا | إيطاليا | طائرة شراعية من طراز كاليفورنيا A-21S | تم دمجها في أغوستا في عام 1983 | ||
| إليكوتري ميريديانالي | إيطاليا | 1963 | شينوك CH-47C | 1 | تم دمجها في أغوستا |
| فيات أفياتسيوني | إيطاليا | 1916–1969 | CR.42 و G.91 | 14 | تم دمجها في إيريتاليا في عام 1969 |
| أسطورة الطيران | إيطاليا | 2011 | نسخة طبق الأصل من توكانو | 1 | نشيط |
| إمام | إيطاليا | 1923–1955 | Ro.37 Lince, Ro.43 | 5 | تم دمجهما عام 1955 |
| ليوناردو | إيطاليا | 1948 | مروحية AW139 | 48 | نشيط |
| ماكي | إيطاليا | 1913–1981 | M.39، MC72، C.202 | 5 | تم دمجها في إيرماكي في عام 1981 |
| ناردى | إيطاليا | 1934–1971 | FN.305 | تم دمجها في بريدا ناردي في عام 1971 | |
| بارتينافيا | إيطاليا | 1957–1998 | ص 68 | 2 | توقف عن العمل عام 1998 |
| بياجيو إيروسبيس | إيطاليا | 1884 | ص 108، ص 166، ص 180 أفانتي | 10 | نشيط |
| بوميليو | إيطاليا | 1916–1918 | بوميليو بي إي | تم دمجها في أنسالدو في عام 1918 | |
| ريجياني | إيطاليا | 1901–1945 | مقاتلات من طراز Re.2000 إلى Re.2005 | 4 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| ساي أمبروزيني | إيطاليا | 1922–1992 | SAI.7 و SAI.207 | توقف عن العمل عام 1992 | |
| SIAI-Marchetti | إيطاليا | 1915–1997 | SF.260، S.205، S.211 | 28 | تم دمجها في إيرماكي في عام 1997 |
| سافويا-ماركيتي | إيطاليا | 1915–1943 | S.55، SM.79 سبارفيرو | 7 | تم دمجها في SIAI-Marchetti في عام 1943 |
| تيكنام | إيطاليا | 1986 | P92، P2006T، P2012 | 4 | نشيط |
| فولكانير | إيطاليا | 1996 | عائلة P68 | 3 | نشيط |
| أغوستا ويستلاند | إيطاليا / المملكة المتحدة | 2000–2016 | AW139 | 33 | تم دمجها في ليوناردو في عام 2016 |
| سيليكس إي إس | إيطاليا والمملكة المتحدة | 2013–2016 | طائرة فالكو بدون طيار | 1 | تم دمجها في ليوناردو في عام 2016 |
| VEF | لاتفيا | 1919 | طائرة التدريب I-12، والمقاتلة I-16 | 1 | متوقف عن العمل |
| أنبو | ليتوانيا | 1925–1940 | أنبو 4 | 1 | متوقف عن العمل عام 1940 |
| فوكر | هولندا | 1912–1996 | الصداقة بين D.VII و F27 | 33 | توقف عن العمل عام 1996 |
| كولهوفن | هولندا | 1926–1956 | FK51 و FK58 | متوقف عن العمل عام 1956 | |
| باندر | هولندا | 1924–1934 | إس-4 بوستياجر | متوقف عن العمل عام 1934 | |
| بي زد إل | بولندا | 1928–1939 | ص 11، ص 24، ويلغا | 7 | متوقف عن العمل عام 1939 |
| بي زد إل ميليك | بولندا | 1938 | An-2، إسكرا، درومادر، M28 | 7 | نشيط |
| PZL-Świdnik | بولندا | 1951 | Mi-2 و W-3 سوكول | 13 | نشيط |
| شاطئ لاسكيويتش (لوبلين) | بولندا | 1860–1935 | لوبلين ر-13 | متوقف عن العمل منذ عام 1935 | |
| دفع خلفي | بولندا | 1928–1939 | مدرب RWD-8 | متوقف عن العمل عام 1939 | |
| يو إيه فيجن | البرتغال | 2004 | أوغاسا OGS42، سبايرو، إيلانوس | 1 | نشيط |
| أيروستار | رومانيا | 1953 | ياك-52 (ياك-52) | 1 | نشيط |
| أفيوآن كرايوفا | رومانيا | 1972 | IAR-93 و IAR 99 | 1 | نشيط |
| IAR | رومانيا | 1925 | IAR 80، IAR 330 بوما | 6 | نشيط |
| مكتب أليكسييف المركزي لتصميم الأجنحة المائية | روسيا | 1951 | كم، لون، أورليونوك | نشيط | |
| بيريف | روسيا | 1934 | MBR-2، Be-12، A-50، Be-200 | 5 | نشيط |
| غريغوروفيتش | روسيا | 1913–1938 | M-5 و M-9 | متوقف عن العمل منذ عام 1938 | |
| إليوشين | روسيا | 1933 | إيل-2 شتورموفيك | 44 | نشيط |
| إيركوت | روسيا | 1932–2023 | عائلة سو-30 | تم دمجها في شركة الطائرات المتحدة (UAC) في عام 2023 | |
| كاموف | روسيا | 1948–2020 | كا-27 / كا-52 | 11 | تم دمجها في ميل في عام 2020 |
| طائرات هليكوبتر كازان | روسيا | 1940 | Mi-8، Mi-17 | 1 | نشيط |
| كرونشتادت | روسيا | أوريون (إينوخوديتس) | 1 | نشيط | |
| لافوتشكين | روسيا | 1937 | LaGG-3، La-5، La-7 | 5 | نشيط |
| ميكويان | روسيا | 1939 | ميغ-21 | 66 | نشيط |
| ميل | روسيا | 1947 | Mi-8 / Mi-17 | 102 | نشيط |
| مياسيشيف | روسيا | 1951 | M-4 و 3M Bison | نشيط | |
| شافروف | روسيا | 1928 | شافروف ش-2 | متوقف عن العمل | |
| مركز التكنولوجيا الخاص | روسيا | 2001 | أورلان-10 | 3 | نشيط |
| سوخوي | روسيا | 1939 | عائلة سو-27 | 49 | نشيط |
| توبوليف | روسيا | 1922 | قاذفات القنابل والطائرات المدنية | 22 | نشيط |
| شركة الطائرات المتحدة (UAC) | روسيا | سو-35 إس، سو-57، سوبرجت | نشيط | ||
| ياكوفليف | روسيا | 1934 | المقاتلات من طراز ياك-1 إلى ياك-9 | 30 | نشيط |
| روسو-بالت | الإمبراطورية الروسية (ريغا، لاتفيا حاليًا؛ سانت بطرسبرغ) | 1874–1918 | إيليا موروميتس | متوقف عن العمل عام 1918 | |
| UTVA | صربيا | 1937 | UTVA 75، Lasta 95 | 6 | نشيط |
| سي-أسترال | سلوفينيا | برامور سي 4 آي | 1 | نشيط | |
| بيبستريل | سلوفينيا | 1989 | فيروس، جيوب أنفية وحجاب رخو | نشيط | |
| بارتيني | الاتحاد السوفياتي | ستال-7 وVVA-14 | متوقف عن العمل | ||
| ليسونوف | الاتحاد السوفياتي | 1938–1954 | ليسونوف لي-2 | 2 | متوقف عن العمل عام 1954 |
| بيتلياكوف | الاتحاد السوفياتي | 1940 | قاذفة الغطس بي-2 | 1 | متوقف عن العمل |
| يرمولاييف | الاتحاد السوفياتي | قاذفة القنابل Yer-2 | تم دمجها في سوخوي في عام 1945 | ||
| بوليكاربوف | الاتحاد السوفيتي (روسيا) | 1922–1944 | I-16، I-153، Po-2 | 8 | تم دمجها في لافوتشكين في عام 1944 |
| رابطة مدارس آسيا المستقلة | إسبانيا | 1934–2004 | الطريق السريع I-11B، الطريق السريع I-115 | تم دمجها في كاسا في عام 2004 | |
| أنظمة ألفا غير المأهولة | إسبانيا | 2014 | طائرة هليكوبتر بدون طيار من طراز A900 | 1 | نشيط |
| كاسا | إسبانيا | 1923–2000 | C-212 أفيوكار | 46 | تم دمجها في إيرباص في عام 2000 |
| هيسبانو أفياسيون | إسبانيا | 1943–1971 | HA-1112 Buchón، HA-200 Saeta | 1 | تم دمجها في كاسا في عام 1971 |
| ASJA | السويد | 1930–1939 | L1 فايكنغ، جاكتفالكين | تم دمجها في ساب في عام 1939 | |
| FFVS | السويد | FFVS J 22 | 1 | متوقف عن العمل | |
| غوتافيركن | السويد | 1841–1989 | جي في-38 | توقف عن العمل عام 1989 | |
| مالمو فلايجيندستري (MFI) | السويد | 1952–1968 | MFI-9 و MFI-15 | تم دمجها في ساب في عام 1968 | |
| ساب | السويد | 1937 | تونان، دراكن، فيجن، جريبن | 26 | نشيط |
| ثولين | السويد | 1914–1920 | مقاتل ثولين ك | 1 | متوقف عن العمل منذ عام 1920 |
| يو إم إس سكيلدار | السويد | 2015 | سكيلدار V-200 | 1 | نشيط |
| Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) | سويسرا | 1863–1999 | هافيلي DH-3، DH-5 | 1 | تم دمجها في رواج في عام 1999 |
| Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) | سويسرا | 1948–1987 | P-16، AS 202 برافو | 2 | توقف عن العمل عام 1987 |
| بيلاتوس | سويسرا | 1939 | PC-12 | 49 | نشيط |
| رواج | سويسرا | 1999 | دورنير 228 إن جي | 1 | نشيط |
| بايكار | ديك رومى | 1984 | بايراكتار TB2 | 30 | نشيط |
| نوري ديميراغ | ديك رومى | 1936 | مدرب Nu.D.36 | متوقف عن العمل | |
| شركة الطيران التركية (TAI / TUSAŞ) | ديك رومى | 1973 | إف-16، أنكا، تي 129، كان | 19 | نشيط |
| فيستل ديفنس | ديك رومى | 2003 | طائرة كارايل بدون طيار | 1 | نشيط |
| أنتونوف | أوكرانيا | 1946 | An-2، An-124، An-225 | 64 | نشيط |
| كالينين | أوكرانيا | 1926–1938 | كالينين ك-5 | متوقف عن العمل منذ عام 1938 | |
| مكيف الهواء | المملكة المتحدة | 1912–1920 | DH.2، DH.4، DH.9 | 7 | متوقف عن العمل منذ عام 1920 |
| سرعة الهواء | المملكة المتحدة | 1931–1951 | أكسفورد وهورسا | 6 | تم دمجها في دي هافيلاند في عام 1951 |
| أرمسترونغ ويتوورث | المملكة المتحدة | 1912–1961 | سيسكين، ويتلي، أرجوسي | 2 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1961 |
| أوستر | المملكة المتحدة | 1938–1960 | أوستر إيه أو بي والمستبد | 7 | تم دمجها في طائرة بيغل في عام 1960 |
| تجار الطيران | المملكة المتحدة | 1947–1959 | كارفير ATL-98 | تم دمجهما عام 1959 | |
| أفرو | المملكة المتحدة | 1910–1963 | لانكستر، 504، أنسون، فولكان | 20 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| أنظمة بي إيه إي | المملكة المتحدة | 1999 | طائرات تايفون، هوك، إف-35 تعمل | 20 | نشيط |
| طائرة بيغل | المملكة المتحدة | 1960–1969 | جرو بيغل | 1 | متوقف عن العمل عام 1969 |
| بيردمور | المملكة المتحدة | 1886–1930 | WBIII و R34 | متوقف عن العمل منذ عام 1930 | |
| بلاكبيرن | المملكة المتحدة | 1914–1963 | سكوا وبوكانير | 3 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| بولتون بول | المملكة المتحدة | 1934–1961 | ديفاينت، باليول، أبراج المدافع | 3 | تم دمجهما عام 1961 |
| شركة بريستول للطائرات | المملكة المتحدة | 1910–1960 | بلينهايم، بوفايتر، بريتانيا | 22 | تم دمجها في شركة الطائرات البريطانية في عام 1960 |
| شركة بريتيش إيروسبيس | المملكة المتحدة | 1977–1999 | هوك، سي هارير، بي إيه إي 146 | 8 | تم دمجها في أنظمة بي إيه إي في عام 1999 |
| شركة الطائرات البريطانية | المملكة المتحدة | 1960–1977 | وان-إيليفن وكونكورد | 12 | تم دمجها في شركة بريتيش إيروسبيس في عام 1977 |
| بريتن-نورمان | المملكة المتحدة | 1954 | آيلاندر، ترايسلاندر، ديفندر | 25 | نشيط |
| شركة سييرفا أوتوجيرو | المملكة المتحدة | سييرفا سي.30 | متوقف عن العمل | ||
| شركة كومبر للطائرات | المملكة المتحدة | 1929–1934 | كومبر سويفت | تم دمجها في هيستون للطائرات في عام 1934 | |
| إنجلش إلكتريك | المملكة المتحدة | 1918–1960 | كانبرا والبرق | 14 | تم دمجها في شركة الطائرات البريطانية في عام 1960 |
| فيري | المملكة المتحدة | 1915–1960 | سمك أبو سيف | 17 | تم دمجها في ويستلاند في عام 1960 |
| فولاند | المملكة المتحدة | 1937–1963 | ذبابة فولاند | 3 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| جنرال إيركرافت | المملكة المتحدة | 1931–1949 | طائرات شراعية من طراز هوتسبير وهاميلكار | تم دمجها في بلاكبيرن في عام 1949 | |
| غلوستر | المملكة المتحدة | 1917–1963 | المصارع والنيزك | 22 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| شركة غراهام-وايت للطيران | المملكة المتحدة | 1911–1924 | طائرة ورقية من النوع الخامس عشر | متوقف عن العمل عام 1924 | |
| هاندلي بيج | المملكة المتحدة | 1909–1970 | O/400، هاليفاكس، فيكتور | 5 | متوقف عن العمل عام 1970 |
| بائع متجول | المملكة المتحدة | 1920–1963 | إعصار، هنتر | 47 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| هوكر سيديلي | المملكة المتحدة | 1935–1977 | هارير، هوك، ترايدنت | 17 | تم دمجها في شركة بريتيش إيروسبيس في عام 1977 |
| هيستون للطائرات | المملكة المتحدة | 1934 | هيستون فينيكس | متوقف عن العمل | |
| طائرات الصيد | المملكة المتحدة | 1954–1960 | جيت بروفوست | 5 | تم دمجها في شركة الطائرات البريطانية في عام 1960 |
| مالوي للملاحة الجوية | المملكة المتحدة | 2013 | طائرة بدون طيار T150 | 1 | نشيط |
| مارتن-بيكر | المملكة المتحدة | 1934 | مقاعد القذف | نشيط | |
| مارتينسايد | المملكة المتحدة | 1908–1922 | G.100 الفيل، F.4 النسر | 2 | متوقف عن العمل منذ عام 1922 |
| طائرات مايلز | المملكة المتحدة | 1928–1947 | ماجستير وسيد | 1 | متوقف عن العمل عام 1947 |
| بارنال | المملكة المتحدة | 1916–1946 | بارنال بانثر | متوقف عن العمل عام 1946 | |
| بيرسيفال | المملكة المتحدة | 1933–1954 | جول، بروكتور، بروفوست | 5 | تم دمجها في طائرات الصيد في عام 1954 |
| مصنع الطائرات الملكي | المملكة المتحدة | 1912–1918 | BE2، RE8، SE5 | 4 | متوقف عن العمل عام 1918 |
| ساوندرز-رو | المملكة المتحدة | 1929–1959 | الطائرات المائية، سكيتر، الحوامات البحرية الملكية | 3 | تم دمجها في ويستلاند في عام 1959 |
| الطيران الاسكتلندي | المملكة المتحدة | 1935–1977 | بايونير، توين بايونير، بولدوج | 8 | تم دمجها في شركة بريتيش إيروسبيس في عام 1977 |
| الأخوة شورت | المملكة المتحدة | 1908 | سندرلاند، ستيرلينغ، سكاي فان، 360 | 23 | نشيط |
| سلنجسبي | المملكة المتحدة | 1931 | طائرات شراعية، تي 67 فايرفلاي | 4 | نشيط |
| سوبويث | المملكة المتحدة | 1912–1920 | جمل، جرو، طائرة ثلاثية الأجنحة | 7 | متوقف عن العمل منذ عام 1920 |
| سوبرمارين | المملكة المتحدة | 1913–1960 | سبيتفاير | 28 | تم دمجها في فيكرز في عام 1960 |
| فيكرز | المملكة المتحدة | 1911–1960 | فيمي، ويلينغتون، فيسكونت | 10 | تم دمجها في شركة الطائرات البريطانية في عام 1960 |
| ويستلاند | المملكة المتحدة | 1915–2000 | ليساندر، لينكس، ملك البحر | 32 | تم دمجها في أغوستا ويستلاند في عام 2000 |
| دي هافيلاند | المملكة المتحدة | 1920–1963 | العثة، البعوضة، المذنب | 47 | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1963 |
| إيكاروس | يوغوسلافيا (صربيا) | 1923–1962 | IK-2 و S-49 وكورير | متوقف عن العمل عام 1962 | |
| روجوزارسكي | يوغوسلافيا (صربيا) | 1924–1946 | مقاتلة IK-3 | 1 | تم دمجهما عام 1946 |
| زماج | يوغوسلافيا (صربيا) | 1927–1946 | فيزير FN | تم دمجها في إيكاروس في عام 1946 | |
| FAdeA | الأرجنتين | 2009 | IA-63 بامبا 3 | 1 | نشيط |
| FMA (Fábrica Militar de Aviones) | الأرجنتين | 1927–1995 | IA 58 بوكارا | 3 | تم دمجها في FAdeA في عام 1995 |
| إمبراير | البرازيل | 1969 | إي-جيت، إي آر جيه، فينوم، توكانو | 53 | نشيط |
| هيليبراس | البرازيل | 1978 | AS350 إسكيلو | 3 | نشيط |
| نيفا | البرازيل | 1954–2006 | تي-25 يونيفرسال، ريجينتي، إيبانيما | 3 | تم دمجها في إمبراير في عام 2006 |
| إكس موبوتس | البرازيل | 2007 | ناورو، أراتور، أبوينا | 1 | نشيط |
| أفرو كندا | كندا | 1945–1962 | سي إف-100 كانوك، سي إف-105 آرو | 2 | متوقف عن العمل عام 1962 |
| بومباردييه | كندا | 1942 | تشالنجر وجلوبال | 15 | نشيط |
| كنداير | كندا | 1944–1986 | سابر و CL-215 | 26 | تم دمجها في بومباردييه في عام 1986 |
| شركة السيارات والمسابك الكندية | كندا | 1909–1996 | أكثر من 1400 إعصار | تم دمجها في هوكر سيديلي في عام 1996 | |
| فيكرز الكندية | كندا | 1911–1944 | فيديت وكانسو | 1 | تم دمجها في كنداير في عام 1944 |
| طائرات الأسطول | كندا | 1928–1957 | طائر الزقزاق | 2 | متوقف عن العمل عام 1957 |
| نوردوين | كندا | 1933–1946 | نوردوين نورسمان | 2 | تم دمجهما عام 1946 |
| فايكنغ إير | كندا | 1970–2022 | DHC-6 سلسلة توين أوتر 400 | 1 | تم دمجها في دي هافيلاند كندا في عام 2022 |
| دي هافيلاند كندا | كندا | 1928 | بيفر، أوتر، توين أوتر، داش 8 | 52 | نشيط |
| إينير | تشيلي | 1984 | تي-35 بيلان | 5 | نشيط |
| شركة AAI | الولايات المتحدة | 1950 | RQ-2 بايونير، RQ-7 شادو | 3 | نشيط |
| قائد الطيران | الولايات المتحدة | 1944–1986 | أيرو كوماندير / توين كوماندير | 5 | تم دمجها في روكويل إنترناشونال في عام 1986 |
| خطوط الفضاء الجوية | الولايات المتحدة | 1960–1981 | سفن شحن جوبي العملاقة | متوقف عن العمل عام 1981 | |
| البيئة الهوائية | الولايات المتحدة | 1971 | غراب، بوما، سكين قابلة للطي | 5 | نشيط |
| إيرونكا | الولايات المتحدة | 1928 | سي-2 وبطل | 1 | تم دمجها في بطل أمريكا |
| جرار هوائي | الولايات المتحدة | 1972 | AT-502، AT-802 | 11 | نشيط |
| تصنيع وتصميم الطائرات | الولايات المتحدة | ألاروس CH2000 | 1 | متوقف عن العمل | |
| بطل أمريكا | الولايات المتحدة | 1988 | سيتبريا، ديكاتلون، سكاوت | 1 | نشيط |
| طائرات أفيات | الولايات المتحدة | 1991 | بيتس سبيشال وهاسكي | نشيط | |
| آيرز | الولايات المتحدة | مرض القلاع | 1 | متوقف عن العمل عام 2001 | |
| تحويلات Basler Turbo | الولايات المتحدة | 1990 | BT-67 | 4 | نشيط |
| طائرات بيد | الولايات المتحدة | 1961 | BD-5 مايكرو | متوقف عن العمل | |
| بيتشكرافت | الولايات المتحدة | 1932 | بونانزا، كينغ إير، موديل 18 | 85 | نشيط |
| جرس | الولايات المتحدة | 1935 | مروحية يو إتش-1 هيوي | 117 | نشيط |
| بيلانكا | الولايات المتحدة | 1927 | فايكنغ وجهاز تنظيم ضربات القلب | متوقف عن العمل | |
| بينوا | الولايات المتحدة | 1912–1917 | بينوا الرابع عشر | متوقف عن العمل عام 1917 | |
| بوينغ | الولايات المتحدة | 1916 | 737، 747، B-17، B-52 | 72 | نشيط |
| بوم سوبرسونيك | الولايات المتحدة | 2014 | إكس بي-1 والمقدمة | نشيط | |
| برانتلي | الولايات المتحدة | 1945 | برانتلي ب-2 | نشيط | |
| برويستر | الولايات المتحدة | 1932–1946 | F2A بوفالو | 3 | متوقف عن العمل عام 1946 |
| شركة بيرجس | الولايات المتحدة | 1910–1918 | بورغيس-دون | 2 | متوقف عن العمل عام 1918 |
| طائرات كافاليير | الولايات المتحدة | 1957–1971 | كافاليير موستانج | 2 | متوقف عن العمل عام 1971 |
| سيسنا | الولايات المتحدة | 1927 | سيسنا 172 سكاي هوك | 103 | نشيط |
| طائرة مطاردة | الولايات المتحدة | 1943–1953 | مُزوّد C-123 (تصميم) | متوقف عن العمل عام 1953 | |
| سيروس | الولايات المتحدة | 1984 | SR20، SR22، فيجن جيت | 4 | نشيط |
| طائرات كونسوليديتد | الولايات المتحدة | 1923–1943 | طائرتي PBY كاتالينا وB-24 ليبراتور | 25 | تم دمجها في كونفير في عام 1943 |
| كونفير | الولايات المتحدة | 1943–1996 | بي-36، إف-102، أطلس | 5 | توقف عن العمل عام 1996 |
| كولفر | الولايات المتحدة | 1939–1946 | طالب عسكري، PQ-14 | متوقف عن العمل عام 1946 | |
| كورتيس | الولايات المتحدة | 1909–1929 | جيني JN-4 | 32 | تم دمجها في كورتيس-رايت في عام 1929 |
| كورتيس-رايت | الولايات المتحدة | 1929 | P-40، C-46، SB2C | 4 | نشيط |
| دوغلاس | الولايات المتحدة | 1921–1967 | دي سي-3 / سي-47 | 78 | تم دمجها في ماكدونيل دوغلاس في عام 1967 |
| شركة إركو (شركة الهندسة والبحوث) | الولايات المتحدة | 1930–1954 | إركوب | تم دمجهما عام 1954 | |
| إكليبس للطيران | الولايات المتحدة | 1998–2009 | إكليبس 500 | متوقف عن العمل 2009 | |
| إنستروم | الولايات المتحدة | 1959 | إف-28، 280 شارك، 480 | 6 | نشيط |
| إريكسون | الولايات المتحدة | 1971 | طائرة إس-64 إيركرين | 1 | نشيط |
| فيرتشايلد | الولايات المتحدة | 1925–2003 | PT-19، C-119، A-10 | 20 | متوقف عن العمل 2003 |
| فورد (قسم الطائرات) | الولايات المتحدة | 1925–1933 | فورد ترايموتور | متوقف عن العمل عام 1933 | |
| مكونات اللعبة | الولايات المتحدة | جي بي 1 جيم بيرد | 1 | نشيط | |
| جنرال أتوميكس | الولايات المتحدة | 1955 | MQ-1 بريداتور، MQ-9 ريبر | 19 | نشيط |
| جنرال ديناميكس | الولايات المتحدة | 1952 | إف-111 وإف-16 | 25 | نشيط |
| شركة غلين إل. مارتن | الولايات المتحدة | 1912–1961 | B-10، B-26، PBM مارينر | 9 | تم دمجها في لوكهيد مارتن في عام 1961 |
| جوديير | الولايات المتحدة | 1898 | المناطيد والقراصنة | 2 | نشيط |
| إخوان جرانفيل (جي بي) | الولايات المتحدة | 1929–1934 | جي بي سوبر سبورتسترز | متوقف عن العمل عام 1934 | |
| طائرات البحيرات العظمى | الولايات المتحدة | 1928–1935 | مدرب رياضي 2T-1 | متوقف عن العمل منذ عام 1935 | |
| غرومان | الولايات المتحدة | 1929–1994 | هيلكات وتومكات | 32 | تم دمجها في نورثروب غرومان في عام 1994 |
| جلف ستريم | الولايات المتحدة | 1958 | من GII إلى G800 | 25 | نشيط |
| شركة جيروداين الأمريكية | الولايات المتحدة | 1946–1975 | QH-50 داش | متوقف عن العمل عام 1975 | |
| طائرات هول-ألومنيوم | الولايات المتحدة | 1927–1940 | هول بي إتش طائرة مائية | 1 | متوقف عن العمل عام 1940 |
| هوكر بيتشكرافت | الولايات المتحدة | 2007–2013 | كينغ إير، هوكر 800 إكس بي/900 إكس بي | 2 | تم دمجها في بيتشكرافت في عام 2013 |
| طائرات هيليو | الولايات المتحدة | 1948–1985 | هيليو كورير | 2 | متوقف عن العمل عام 1985 |
| هيلر | الولايات المتحدة | 1942–1964 | يو إتش-12 / إتش-23 رافين | 4 | تم دمجها في فيرتشايلد في عام 1964 |
| شركة هوندا للطائرات | الولايات المتحدة | 2006 | هوندا جيت | نشيط | |
| هوارد للطائرات | الولايات المتحدة | 1937–1944 | هوارد DGA-15 | متوقف عن العمل عام 1944 | |
| هيوز | الولايات المتحدة | 1932–1984 | أباتشي OH-6 و AH-64 | 17 | تم دمجها في ماكدونيل دوغلاس في عام 1984 |
| طائرات آيكون | الولايات المتحدة | 2006 | أيقونة A5 | نشيط | |
| في الموقع | الولايات المتحدة | 1994 | سكان إيجل، آر كيو-21 بلاك جاك | 10 | نشيط |
| طائرات بين الولايات | الولايات المتحدة | 1937–1945 | طائرة بدون طيار من طراز كاديت وTDR | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| جوبي للطيران | الولايات المتحدة | 2009 | جوبي إس 4 إي في تي أو إل | نشيط | |
| كامان | الولايات المتحدة | 1945 | هاسكي، سيسبرايت، كي-ماكس | 3 | نشيط |
| كيلت أوتوجيرو | الولايات المتحدة | 1929 | كيلت كي دي-1 | متوقف عن العمل | |
| طائرات كيستون | الولايات المتحدة | 1920–1932 | كيستون ب-3، ب-4 | تم دمجها في كورتيس-رايت في عام 1932 | |
| إل 3 هاريس | الولايات المتحدة | 2019 | EA-37B، OA-1K | 3 | نشيط |
| قيمة القرض إلى القيمة | الولايات المتحدة | 1961–2001 | طائرة إيه-7 كورسير 2 | 4 | متوقف عن العمل عام 2001 |
| اللورد | الولايات المتحدة | 1923–1941 | حل، حل فائق | متوقف عن العمل عام 1941 | |
| ليرجيت | الولايات المتحدة | 1960–2022 | ليرجيت 23، 35، 45 | 10 | تم دمجها في بومباردييه في عام 2022 |
| لوكهيد | الولايات المتحدة | 1926–1995 | بي-38، كونستليشن، سي-130، إس آر-71 | 88 | تم دمجها في لوكهيد مارتن في عام 1995 |
| لوكهيد مارتن | الولايات المتحدة | 1995 | إف-35، إف-22، إف-16، سي-130 جيه | 53 | نشيط |
| لونينغ | الولايات المتحدة | 1917–1928 | برمائي لونينغ أو إل | تم دمجها في طائرات كيستون في عام 1928 | |
| لوسكومب | الولايات المتحدة | 1933–1949 | لوسكومب 8 سيلفير | متوقف عن العمل عام 1949 | |
| طائرات الهليكوبتر من طراز إم دي | الولايات المتحدة | 1999 | عائلة MD 500 | 16 | نشيط |
| ماول | الولايات المتحدة | 1941 | م-4، م-5، م-7 | 3 | نشيط |
| ماكدونيل | الولايات المتحدة | 1939–1967 | إف-4 فانتوم 2 | 5 | تم دمجها في ماكدونيل دوغلاس في عام 1967 |
| ماكدونيل دوغلاس | الولايات المتحدة | 1967–1997 | إف-4، إف-15، إف/إيه-18، دي سي-10، إم دي-80 | 30 | تم دمجها في بوينغ في عام 1997 |
| موني | الولايات المتحدة | 1929 | موني إم 20 | نشيط | |
| شركة نورث أمريكان للطيران | الولايات المتحدة | 1928–1967 | طائرة بي-51 موستانج | 66 | تم دمجها في روكويل إنترناشونال في عام 1967 |
| نورثروب | الولايات المتحدة | 1939–1994 | F-5، T-38، B-2 | 34 | تم دمجها في نورثروب غرومان في عام 1994 |
| نورثروب غرومان | الولايات المتحدة | 1994 | بي-2، بي-21، غلوبال هوك | 9 | نشيط |
| شركة أون مارك للهندسة | الولايات المتحدة | 1954 | بي-26ك مضاد للغزو | 1 | متوقف عن العمل |
| بياشيكي | الولايات المتحدة | 1940–1956 | طائرات الهليكوبتر ذات الدوار المزدوج | 6 | تم دمجها في بوينغ في عام 1956 |
| بايبر | الولايات المتحدة | 1927 | كوب، شيروكي، سينيكا، الفئة إم | 28 | نشيط |
| طائرات بيتكيرن | الولايات المتحدة | 1926–1948 | طائرة بي سي إيه-2 ذاتية الدوران | متوقف عن العمل عام 1948 | |
| شركة بيتس للطيران | الولايات المتحدة | 1962–1977 | بيتس سبيشال إس-1 وإس-2 | تم دمجها في طائرات أفيات في عام 1977 | |
| طائرات كويست | الولايات المتحدة | 2001–2019 | كودياك 100 | تم دمجها في ضاهر في عام 2019 | |
| رايثيون | الولايات المتحدة | 1922 | الصواريخ والرادار وطائرات بيتش وهوكر | 3 | نشيط |
| شركة ريبابليك للطيران | الولايات المتحدة | 1939–1965 | طائرة بي-47 ثندربولت | 21 | تم دمجها في فيرتشايلد في عام 1965 |
| روبنسون | الولايات المتحدة | 1973 | R22، R44، R66 | 7 | نشيط |
| روكويل إنترناشونال | الولايات المتحدة | 1967–1996 | بي-1، مكوك الفضاء | 9 | تم دمجها في بوينغ في عام 1996 |
| مصنع روتان للطائرات | الولايات المتحدة | 1974 | VariEze و Long-EZ | متوقف عن العمل | |
| ريان للملاحة الجوية | الولايات المتحدة | 1934–1999 | PT-22 و Firebee | تم دمجها في نورثروب غرومان في عام 1999 | |
| المواد المركبة المتدرجة | الولايات المتحدة | 1982 | سفينة الفضاء الأولى | نشيط | |
| شفايتزر | الولايات المتحدة | 1939–2012 | طائرات شراعية، قطة زراعية، 300 درجة مئوية | 6 | تم دمجها في سيكورسكي في عام 2012 |
| سيفيرسكي | الولايات المتحدة | 1931–1939 | P-35 | 2 | تم دمجها في شركة ريبابليك للطيران في عام 1939 |
| درع الذكاء الاصطناعي | الولايات المتحدة | 2015 | V-BAT (MQ-35) | 2 | نشيط |
| شركة سييرا نيفادا | الولايات المتحدة | 1963 | تعديل الطائرات ودمجها | 2 | نشيط |
| سيكورسكي | الولايات المتحدة | 1923 | مروحية يو إتش-60 بلاك هوك | 77 | نشيط |
| واجهة سماوية | الولايات المتحدة | 2014 | المحيط 8 | 1 | نشيط |
| طائرة سبارتان | الولايات المتحدة | 1928–1961 | سبارتان 7W التنفيذي | متوقف عن العمل عام 1961 | |
| شركة ستاندرد للطائرات | الولايات المتحدة | 1916 | مدرب قياسي J-1 | متوقف عن العمل | |
| طائرة ستيرمان | الولايات المتحدة | 1926–1941 | موديل 75 كايديت | تم دمجها في بوينغ في عام 1941 | |
| ستينسون | الولايات المتحدة | 1920–1948 | ريلاينت، إل-5 سنتينل، فوييجر | 4 | تم دمجها في فولتي في عام 1948 |
| طائرات سويرينجن | الولايات المتحدة | 1959–1971 | ميرلين ومترو | 1 | تم دمجها في فيرتشايلد في عام 1971 |
| هندسة سويفت | الولايات المتحدة | 1983 | النحلة القاتلة، الرافعة السريعة، سول | 1 | نشيط |
| تايلور كرافت | الولايات المتحدة | 1935 | تايلور كرافت بي، إل-2، أوستر | 1 | متوقف عن العمل |
| طائرات تيمكو | الولايات المتحدة | 1946–1961 | سويفت، باكارو، بينتو | 1 | تم دمجها في قيمة القرض إلى القيمة في عام 1961 |
| تكسترون للطيران | الولايات المتحدة | سايتيشن، كينغ إير، سيسنا 172 | نشيط | ||
| توماس مورس | الولايات المتحدة | 1910–1934 | إس-4 سكاوت | تم دمجها في طائرات كونسوليديتد في عام 1934 | |
| ترافل إير | الولايات المتحدة | 1925–1929 | طائرات ترافل إير ذات السطحين 2000 و 4000 | تم دمجها في كورتيس-رايت في عام 1929 | |
| طائرات فان | الولايات المتحدة | 1973 | طائرات من سلسلة RV | نشيط | |
| طائرات فيرتول | الولايات المتحدة | 1956–1960 | فيرتول 107 | تم دمجها في بوينغ في عام 1960 | |
| فوت | الولايات المتحدة | 1917–2010 | F4U Corsair | 17 | تم دمجها في قيمة القرض إلى القيمة في عام 2010 |
| فولتي | الولايات المتحدة | 1932–1943 | بي تي-13 فاليانت | 5 | تم دمجها في كونفير في عام 1943 |
| واكو | الولايات المتحدة | 1920–1947 | واكو 10 وسي جي-4 إيه | 2 | متوقف عن العمل عام 1947 |
| شركة رايت | الولايات المتحدة | 1909–1916 | رايت موديل ب | تم دمجها في كورتيس-رايت في عام 1916 | |
| شركة كومنولث للطائرات | أستراليا | 1936–1985 | ويراواي، بوميرانج، أفون سابر | 4 | تم دمجها في بوينغ في عام 1985 |
| جيبس آيرو | أستراليا | 1977 | GA8 Airvan | 1 | نشيط |
| مصانع الطائرات الحكومية | أستراليا | 1939–1987 | بوفورت، جينديفيك، نوماد | 6 | تم دمجها في روكويل إنترناشونال في عام 1987 |
| فيكتا | أستراليا | 1952 | فيكتا إيرتورر | نشيط | |
| دي هافيلاند أستراليا | أستراليا | 1927–2000 | 1085 فراشة النمر | تم دمجها في بوينغ في عام 2000 | |
| شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) | الصين | 2008 | J-20، Y-20، AG600 | نشيط | |
| CASC | الصين | 1999 | طائرات بدون طيار من طراز Rainbow (CH) | 6 | نشيط |
| كاسيك | الصين | 1956 | صواريخ وطائرات بدون طيار تابعة لـ WJ | 1 | نشيط |
| كوماك | الصين | 2008 | C919 و C909 (ARJ21) | نشيط | |
| شركة تشانغهي لصناعات الطائرات | الصين | 1969 | Z-8، Z-10، Z-11 | 2 | نشيط |
| تشنغدو | الصين | 1958 | J-7، J-10، JF-17، J-20 | 25 | نشيط |
| قويتشو | الصين | 1964 | JJ-7، JL-9، WZ-7 | 3 | نشيط |
| هاربين | الصين | 1952 | Z-5، H-5، Y-12، Z-9، Z-20 | 26 | نشيط |
| هونغدو | الصين | 1951 | CJ-6، Q-5، K-8، L-15 | 19 | نشيط |
| نانتشانغ | الصين | 1951–1998 | CJ-6، Q-5، K-8 | 9 | تم دمجها في هونغدو في عام 1998 |
| شانشي | الصين | 1969 | Y-8، Y-9، KJ-500 | 9 | نشيط |
| شنيانغ | الصين | 1951 | ي-5، ي-6، ي-8، ي-11، ي-15، ي-16، ي-35 | 14 | نشيط |
| شركة شيان لصناعة الطائرات | الصين | 1958 | H-6، JH-7، Y-20 | 12 | نشيط |
| هال | الهند | 1940 | ماروت، تيجاس، دروف، براشاند | 13 | نشيط |
| شبكة IPTN | أندونيسيا | 1976–2000 | CN-235 | 16 | تم دمجها في شركة ديرجانتارا إندونيسيا في عام 2000 |
| شركة ديرجانتارا إندونيسيا | أندونيسيا | 2000 | CN235 و N219 | 3 | نشيط |
| آيتشي | اليابان | 1898–1945 | D3A Val | 1 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| شركة فوجي للصناعات الثقيلة | اليابان | 1953–2017 | تي-1 هاتسوتاكا | 2 | تم دمجها في سوبارو في عام 2017 |
| كاوانيشي | اليابان | 1920–1949 | إميلي وشيدن كاي من H8K | تم دمجها في شينمايوا في عام 1949 | |
| كاواساكي | اليابان | 1896 | كي-61 هين / بي-1 | 9 | نشيط |
| كوكوساي (نيبون كوكوساي كوكو كوجيو) | اليابان | 1937–1946 | كي-76 ستيلا | متوقف عن العمل عام 1946 | |
| كيوشو هيكوكي | اليابان | 1943–1945 | جي 7 دبليو شيندن | متوقف عن العمل عام 1945 | |
| ميتسوبيشي | اليابان | 1884 | A6M زيرو، F-2 | 3 | نشيط |
| نامك | اليابان | 1959–1983 | YS-11 | 2 | متوقف عن العمل عام 1983 |
| ناكاجيما | اليابان | 1917–1945 | كي-43، كي-84، بي5 إن | 5 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| شينمايوا | اليابان | 1949 | الطائرات المائية PS-1 و US-1A و US-2 | 1 | نشيط |
| سوبارو | اليابان | 2017 | سوبارو بيل يو إتش-2 | 2 | نشيط |
| تاتشيكاوا هيكوكي | اليابان | 1924–1955 | كي-9 اليعسوب الأحمر | متوقف عن العمل عام 1955 | |
| مصنع واتانابي للحديد | اليابان | E9W، K9W، J7W شيندن | 1 | متوقف عن العمل عام 2001 | |
| ترسانة يوكوسوكا البحرية الفنية للطيران | اليابان | 1913–1945 | D4Y سويسي، P1Y جينجا، أوكا | 1 | متوقف عن العمل عام 1945 |
| صناعات الفضاء النيوزيلندية | نيوزيلندا | 1973–1982 | CT/4 إيرترينر | 1 | تم دمجها في باسيفيك إيروسبيس في عام 1982 |
| باسيفيك إيروسبيس | نيوزيلندا | 1982–2021 | CT/4 Airtrainer، 750XL | 4 | متوقف عن العمل 2021 |
| حلول الصناعات والدفاع العالمية (GIDS) | باكستان | 2007 | طائرات شاهبار بدون طيار | 2 | نشيط |
| مجمع باكستان للملاحة الجوية | باكستان | 1973 | جيه إف-17 ثاندر | 14 | نشيط |
| باديك | فيلبيني | 1973 | تجميع مرخص | 1 | نشيط |
| كاي | كوريا الجنوبية | 1999 | تي-50 / إف إيه-50 | 11 | نشيط |
| قسم الفضاء الجوي التابع لشركة الخطوط الجوية الكورية | كوريا الجنوبية | 1976 | 500MD، KF-5، UH-60P | 2 | نشيط |
| AIDC | تايوان | 1969 | F-CK-1 تشينغ-كو، AT-3، T-5 | 1 | نشيط |
| مصنع هليوبوليس للطائرات | مصر | 1950 | مدرب جمهورية | 1 | متوقف عن العمل |
| حلوان | مصر | 1959–1969 | HA-200B، HA-300 | 2 | متوقف عن العمل عام 1969 |
| هيسا | إيران | 1976 | مشتقات طائرة إف-5 والطائرات بدون طيار | 2 | نشيط |
| صناعات طيران قدوس | إيران | 1985 | عائلة مهاجرة | 3 | نشيط |
| شركة إيرونوتيكس المحدودة | إسرائيل | 1997 | أوربيتر، إيروستار، دوميناتور | 2 | نشيط |
| إيميت للطيران | إسرائيل | 1986 | الأفق الأزرق، العصفور | 1 | نشيط |
| أنظمة إلبيت | إسرائيل | 1966 | طائرات هيرميس بدون طيار | 13 | نشيط |
| صناعات الفضاء الإسرائيلية | إسرائيل | 1953 | كفير، مالك الحزين، G280 | 24 | نشيط |
| تاديران | إسرائيل | 1962 | طائرة ماستيف بدون طيار | 1 | متوقف عن العمل |
| التقنيات والهندسة المتقدمة (ATE) | جنوب أفريقيا | مروحية Mi-24 سوبر هيند | 1 | تم دمجها في مجموعة باراماونت في عام 2013 | |
| شركة أطلس للطائرات | جنوب أفريقيا | 1965–1992 | إمبالا، فهد، مها | 4 | تم دمجها في دينيل في عام 1992 |
| دينيل | جنوب أفريقيا | 1992 | رويفالك، الباحث | 1 | نشيط |
| ميلكور | جنوب أفريقيا | 1980 | طائرة ميلكور 380 بدون طيار | 1 | نشيط |
| مجموعة باراماونت | جنوب أفريقيا | 1994 | مواري (AHRLAC) | 2 | نشيط |
| كاليدوس | الإمارات العربية المتحدة | 2015 | ب-250 | 2 | نشيط |
أسئلة وأجوبة
كل ما يسأله الناس عن مصنعي الطائرات
أي شركة مصنعة للطائرات قامت ببناء أكبر عدد من الطائرات؟
من حيث عدد الطائرات، تتصدر شركات تصنيع الطائرات الخفيفة القائمة: فقد صنعت سيسنا طائرات أكثر من أي شركة أخرى، بأكثر من 190 ألف طائرة. أما بين مصنعي الطائرات العسكرية، فقد بلغ إنتاج كل من ياكوفليف وميسرشميت وإليوشن ونورث أمريكان خلال الحرب عشرات الآلاف من الطائرات. وتُقدم كل صفحة خاصة بكل شركة إجمالي الإنتاج مع مصادره.
أي شركة مصنعة تقوم ببناء الطائرات لأكبر عدد من القوات الجوية؟
في ترتيب المعركة، يتم تشغيل طائرات بيل أو تم تشغيلها بواسطة 117 قوة جوية، وهو عدد يفوق أي مصنع آخر، تليها طائرات سيسنا وميل.
كم عدد شركات تصنيع الطائرات المدرجة؟
تضم القائمة 474 شركة مصنعة من 46 دولة، 164 منها لا تزال تعمل. وللأسماء التاريخية التي صنعت طائرات شهيرة صفحات خاصة بها وروابط للشركات التي أصبحت عليها.