صحيفة لندن، هياكل باريس

تأسست شركة الطيران الفرنسية البريطانية في لندن عام 1913، لكن قلبها كان معلقًا دائمًا بنهر السين. كان مديرها التقني لويس شريك، الذي أدار الفرع الفرنسي في أرجنتوي، وكان شريكها المؤسس الطيار أندريه بومونت. كان أول عمل للشركة هيكل طائرة مائية مستوحى من تصاميم دونيه-ليفيك، ومنه تطورت طائرة FBA من النوع A عام 1913، والتي تُعرف أحيانًا باسم FBA-ليفيك.

طائرات مائية لأربعة أساطيل بحرية

الحرب هي التي صنعت برنامج إدارة الطيران الفيدرالية. أنتجت أعدادًا كبيرة من الطائرات المائية الصغيرة لصالح القوات البحرية الفرنسية والروسية والإيطالية والبريطانية, قوارب دفع أحادية المحرك لدوريات السواحل ومكافحة الغواصات. بلغ إنتاج النوع B عام 1915 نحو 150 قاربًا، والنوع C عام 1916 نحو 78 قاربًا على الأقل. بعد الهدنة، أُعيد تنظيم الشركة لتصبح شركة فرنسية بالكامل، تحت اسم "هيدرافيون لويس شريك إف بي إيه"، وفي عام 1922 أصبح إميل بوميه المدير الفني.

FBA 17 والنهاية

جلب السلام لشركة FBA أكبر مبيعاتها. بيعت قوارب FBA 17 موديل 1923 بكميات كبيرة، حيث تم بناء 348 قاربًا، وتم تصنيعها بترخيص في الولايات المتحدة تحت اسم فايكنغ؛ وخدمت قوارب FBA من البرازيل والبرتغال إلى بولندا والدنمارك. لكن الطلبات المدنية توقفت. توقف الإنتاج في عام 1931، ولم يُنتج من طراز FBA 310 موديل 1930 سوى تسعة نماذج، وفي عام 1934 بيعت ورش العمل لشركة Société des Avions Bernard، التي أفلست بدورها في عام 1935.

المصانع

• أعمال أرجنتويل · أرجنتويل، فال دواز — موقع الإنتاج الرئيسي بالقرب من باريس

الناس

• لويس شريك · المؤسس المشارك، المدير التقني — أدار عمليات أرجنتويل
• أندريه بومونت · مؤسس مشارك، طيار
• إميل بوميه · مدير فني منذ عام 1922