طائرة غرومان توربينية مروحية لقاعة الاجتماعات

في خمسينيات القرن العشرين، اشتهرت شركة غرومان في بيثبيج، نيويورك، بطائراتها المقاتلة التابعة للبحرية. بدأت طائرتها من طراز غلف ستريم كنشاط جانبي: طائرة أعمال بمحركين توربينيين تتسع لـ 12 راكبًا، حلقت لأول مرة في 14 أغسطس 1958، وكانت أول طائرة مصممة خصيصًا لسفر رجال الأعمال. صنعت غرومان 200 طائرة منها. أدى هذا النجاح إلى إنتاج طائرة نفاثة، هي غلف ستريم 2، وإلى قرار بفصل الأعمال المدنية عن العسكرية. في عام 1966، انتقل النشاط المدني إلى سافانا، جورجيا، حيث توفرت الأيدي العاملة الماهرة، ومطار مجاور للموقع، وظروف جوية مناسبة للطيران على مدار العام. في 4 مايو 1968، أصبحت طائرة غلف ستريم 2 طائرة نفاثة. أول طائرة رجال أعمال تحلق بدون توقف من الولايات المتحدة إلى أوروبا.

سافانا وأول طائرة نفاثة تعبر المحيط الأطلسي

بدأ الرجل الذي جعل من غلف ستريم شركةً مستقلةً مسيرته المهنية كميكانيكي في شركة TWA بأجر 30 سنتًا في الساعة. غادر ألين بولسون منزله في سن 13 عامًا، وعمل كمهندس طيران في TWA، ثم جمع ثروةً طائلةً من تجارة المحركات الفائضة والطائرات المستعملة عبر شركة California Airmotive، التي أُعيد تسميتها إلى American Jet Industries في عام 1973. في عام 1978، اشترى خط إنتاج غلف ستريم ومصنع سافانا من شركة Grumman American وأعاد تسميته إلى غلف ستريم American. تحت إدارته، حلّقت طائرة GIII في ديسمبر 1979، وهي أول طائرة أعمال مصممة للطيران فوق القطبين، وفي عام 1990، سجّل بولسون وطاقمه 35 رقمًا قياسيًا في الطيران حول العالم على متن طائرة GIV. بعيدًا عن مجال الطيران، كان يمتلك سيجار، حصان العام الأمريكي مرتين.

الميكانيكي الذي اشترى الشركة

اتخذت الشركة اسمها الحالي عام 1982، وطُرحت أسهمها للاكتتاب العام بعد عام. في عام 1985، استحوذت عليها شركة كرايسلر مقابل 1.7 مليار دولار، كجزء من خطة تنويع أعمالها، وفي عام 1987 سلمت أول طائرة من طراز G550، وهي أول طائرة أعمال نفاثة مزودة بقمرة قيادة زجاجية بالكامل. باعت كرايسلر حصتها في عام 1989، واستحوذ بولسون، بالتعاون مع شركة فورستمان ليتل للاستحواذ، على شركة غلف ستريم مجددًا. شهدت التسعينيات إطلاق طائرة G550، أول طائرة أعمال نفاثة فائقة المدى، والتي حطمت ما يقرب من 40 رقمًا قياسيًا في غضون أشهر من تسليمها الأول عام 1997، وفازت بجائزة كولير. في عام 1999، استحوذت شركة جنرال دايناميكس على الشركة، وحققت طائرة G550... جائزة كولير الثانية لعام 2003.

كرايسلر، وكولير تروفيز، وجنرال دايناميكس

جلبت الطائرة الرائدة G650 النجاح والفشل على حد سواء. ففي 2 أبريل 2011، تحطمت طائرة اختبارية أثناء محاكاة إقلاع بسبب عطل في المحرك في روزويل، نيو مكسيكو، مما أسفر عن مقتل طيارين اختبار ومهندسي اختبار طيران. وخلص المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن الطائرة توقفت عن العمل بسبب عدم تطوير سرعات الإقلاع والتحقق منها بشكل صحيح، وانتقد سلوك الشركة خلال التحقيق، وهو ما نفته شركة غلف ستريم. دخلت هذه الطائرة الخدمة في عام 2012، وهي قادرة على الطيران لمسافة 7000 ميل بحري والتحليق بسرعة تصل إلى 0.925 ماخ., أسرع الطائرات المدنية التي كانت تحلق آنذاك, وتم بناء ما يقرب من 600 جهاز من طراز G650 قبل أن يحل محلها طرازا G700 و G800.

أسرع الطائرات المدنية تحلق

تُعدّ غلف ستريم اليوم النشاط الرئيسي لقطاع الطيران في شركة جنرال دايناميكس، الذي حقق إيرادات بلغت 13.11 مليار دولار أمريكي في عام 2025، حيث سلّمت غلف ستريم 158 طائرة، منها 136 طائرة كبيرة الحجم. وتخدم حوالي 200 طائرة من طراز غلف ستريم 35 حكومة كطائرات نقل لكبار الشخصيات، ومنصات إنذار مبكر، وطائرات بحثية، معظمها مبني على طراز G550. وقد تم بناء أكثر من 2000 طائرة منذ عام 1958، معظمها في سافانا، حيث يعمل لدى الشركة أغلبية قوتها العاملة التي تتجاوز 19000 شخص.

المصانع

• المقر الرئيسي في سافانا مطار سافانا/هيلتون هيد الدولي، جورجيا - الموقع الرئيسي للإنتاج واختبار الطيران منذ عام 1967
• أبلتون · أبلتون، ويسكونسن — مركز تجهيز الطائرات، تم الاستحواذ عليه مع شركة كي سي للطيران في عام 1998
• مكسيكالي مكسيكالي، المكسيك — تصنيع المكونات
• بيثبيج بيثبيج، نيويورك - موقع شركة غرومان حيث تم تصميم وبناء طائرة غلف ستريم 1

الناس

• ألين بولسون · مالك ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي — اشترى خط إنتاج طائرات غلف ستريم عام 1978؛ جائزة هارمون عام 1987؛ مالك شركة سيجار؛ توفي عام 2000
• مارك بيرنز · رئيس

الأرقام القياسية والأولويات

• جي 2: أول طائرة رجال أعمال تحلق بدون توقف من الولايات المتحدة إلى أوروبا، 4 مايو 1968
• GIV: 35 رقماً قياسياً في الدوران حول العالم مع ألين بولسون، 1990
• جي في: ما يقرب من 40 رقماً قياسياً في سرعة المدن والفرق في عام 1997 وكأس كولير
• G550: جائزة كولير لعام 2003؛ أول طائرة مدنية مزودة برؤية محسّنة كمعيار أساسي
• G150: أول طائرة أعمال معتمدة وفقًا لمعايير الضوضاء من المرحلة الرابعة الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية
• G650ER: 8379 ميلًا بحريًا من سنغافورة إلى توسان، 2019؛ G800: أطول رحلة طيران لطائرة رجال أعمال ضمن دائرة عظمى، من ملبورن إلى مولين، 8303 ميلًا بحريًا، 28 يونيو 2026
• تم تغيير اسم G250 إلى G280 في عام 2011 لأن الرقم 250 قد يعني "غبي" في اللغة الصينية.