格鲁曼涡轮螺旋桨飞机，专为会议室打造

20世纪50年代，位于纽约州贝斯佩奇的格鲁曼公司以生产海军战斗机而闻名。其湾流飞机最初只是副业：一款可容纳12人的双涡轮螺旋桨公务机，于1958年8月14日首飞，是第一款从一开始就为商务旅行而设计的飞机。格鲁曼公司共生产了200架。这一成功促成了喷气式飞机——湾流II的诞生，并促使公司决定将民用业务与军用业务分开。1966年，民用业务迁至佐治亚州萨凡纳，那里拥有熟练的劳动力、毗邻机场的场地以及全年适宜飞行的气候。1968年5月4日，一架湾流II正式投入使用。 首架从美国直飞欧洲的公务机.

萨凡纳和第一架横跨大西洋的喷气式飞机

将湾流公司打造成一家独立企业的功臣，最初只是环球航空（TWA）一名时薪仅30美分的机械师。艾伦·保尔森13岁离家，在环球航空担任飞行工程师，之后通过加州航空发动机公司（California Airmotive，1973年更名为美国喷气机工业公司American Jet Industries）买卖剩余发动机和二手客机，积累了巨额财富。1978年，他从格鲁曼美国公司（Grumman American）手中收购了湾流生产线和萨凡纳工厂，并将其更名为湾流美国公司（Gulfstream American）。在他的领导下，GIII型公务机于1979年12月首飞，这是第一架能够飞越南北两极的公务机。1990年，保尔森和他的机组人员驾驶GIV型公务机创造了35项环球飞行纪录。除了航空业，他还拥有其他产业。 雪茄，两度荣膺美国年度最佳赛马.

买下这家公司的机械师

该公司于1982年更名为现名，并于一年后上市。1985年，克莱斯勒以146.37亿美元收购了该公司，这是其多元化战略的一部分。1987年，克莱斯勒交付了首架GIV，这是首架配备全玻璃座舱的公务机。1989年，克莱斯勒出售了GIV，保尔森与私募股权公司福斯特曼·利特尔（Forstmann Little）一起回购了湾流公司。20世纪90年代，湾流推出了GV，这是首架超远程公务机，在1997年首次交付后的几个月内就创造了近40项纪录，并赢得了科利尔奖。1999年，通用动力公司收购了湾流，G550赢得了…… 第二座科利尔杯 2003 年。.

克莱斯勒、科利尔奖杯和通用动力

旗舰机型G650既带来了辉煌，也带来了悲剧。2011年4月2日，一架测试飞机在新墨西哥州罗斯威尔进行模拟发动机故障起飞时坠毁，造成两名试飞员和两名飞行测试工程师丧生。美国国家运输安全委员会（NTSB）发现，飞机失速的原因是起飞速度的开发和验证工作存在缺陷，并批评了湾流公司在调查过程中的行为，但湾流公司否认了这些批评。该机型于2012年投入使用，航程可达7000海里，巡航速度最高可达0.925马赫。, 当时飞行速度最快的民用飞机, 在 G700 和 G800 取代 G650 之前，共生产了近 600 台 G650。.

飞行速度最快的民用飞机

如今，湾流是通用动力公司航空航天部门的核心业务。2025年，湾流交付了158架喷气式飞机，其中136架为大型客舱飞机，该部门营收达到131.1亿美元。约200架湾流飞机为35个国家的政府提供服务，用途包括VIP专机、预警平台和科研飞机，这些飞机大多基于G550平台。自1958年以来，湾流已生产了2000多架飞机，几乎全部产自萨凡纳工厂。该公司超过19000名员工中的大部分都在这里工作。.

工厂

• 萨凡纳总部 ·佐治亚州萨凡纳/希尔顿黑德国际机场——自1967年以来一直是主要生产和飞行测试基地
• 阿普尔顿 · 威斯康星州阿普尔顿——飞机完工中心，于 1998 年与 KC Aviation 一起收购
• 墨西卡利 · 墨西哥墨西卡利 — 零部件制造
• 贝斯佩奇 ·纽约州贝斯佩奇——格鲁曼公司所在地，湾流I型飞机在此设计和建造

人们

• 艾伦·保尔森 · 所有者、董事长兼首席执行官——1978年收购湾流飞机公司；1987年获得哈蒙奖杯；雪茄公司所有者；2000年去世
• 马克·伯恩斯 · 总统

纪录和第一

• GII：第一架从美国直飞欧洲的公务机，1968年5月4日
• GIV：与艾伦·保尔森一起创造了35项环球飞行纪录，1990年
• GV：1997 年创造了近 40 项城市双车道和速度纪录，并赢得了科利尔杯。
• G550：荣获2003年科利尔奖；首款标配增强型视觉系统的民用飞机
• G150：首款获得FAA第四阶段噪音标准认证的公务机
• G650ER：2019年新加坡至图森，航程8379海里；G800：最长大圆航线公务机飞行，2026年6月28日墨尔本至莫林，航程8303海里。
• G250 于 2011 年更名为 G280，因为 250 在普通话里有“愚蠢”的意思。