Yönetim kurulu odası için bir Grumman turboprop uçağı.

1950'lerde New York, Bethpage'deki Grumman şirketi, Deniz Kuvvetleri savaş uçaklarıyla tanınıyordu. Gulfstream ise yan bir iş olarak başladı: 12 kişilik, çift turboprop motorlu bir iş uçağı olan Gulfstream, ilk uçuşunu 14 Ağustos 1958'de gerçekleştirdi ve baştan beri iş seyahati için tasarlanan ilk uçaktı. Grumman 200 adet üretti. Bu başarı, Gulfstream II adlı bir jet uçağının üretilmesine ve sivil işlerin askeri işlerden ayrılması kararına yol açtı. 1966'da sivil işler, nitelikli iş gücünün, tesisin yanında bir havaalanının ve yıl boyunca uçuşa elverişli hava koşullarının bulunduğu Savannah, Georgia'ya taşındı. 4 Mayıs 1968'de bir GII, ana üretim birimi oldu. ABD'den Avrupa'ya aktarmasız uçan ilk iş jeti.

Savannah ve Atlantik Okyanusu'nu geçen ilk jet

Gulfstream'i kendi başına bir şirket haline getiren adam, TWA'da saatte 30 sent kazanan bir mekanikçi olarak işe başlamıştı. Allen Paulson 13 yaşında evden ayrıldı, TWA'da uçuş mühendisi olarak çalıştı, ardından California Airmotive (1973'te American Jet Industries olarak yeniden adlandırıldı) aracılığıyla fazla motorlar ve ikinci el yolcu uçakları ticareti yaparak büyük bir servet kazandı. 1978'de Grumman American'dan Gulfstream hattını ve Savannah fabrikasını satın alarak adını Gulfstream American olarak değiştirdi. Onun yönetiminde, her iki kutup üzerinden uçmak üzere tasarlanmış ilk iş jeti olan GIII, Aralık 1979'da uçtu ve 1990'da Paulson ve bir ekip, GIV ile 35 dünya turu rekoru kırdı. Havacılık dışında ise birçok işletmenin sahibiydi. Cigar, iki kez Amerika'da Yılın Atı seçildi..

Şirketi satın alan tamirci

Şirket 1982'de bugünkü adını aldı ve bir yıl sonra halka arz edildi. 1985'te Chrysler, çeşitlendirme hamlesinin bir parçası olarak şirketi 14.637 milyon dolara satın aldı ve 1987'de tamamen cam kokpite sahip ilk iş jeti olan ilk GIV'ü teslim etti. Chrysler 1989'da şirketi sattı ve Paulson, satın alma şirketi Forstmann Little ile Gulfstream'i geri satın aldı. 1990'lar, ilk ultra uzun menzilli iş jeti olan GV'yi getirdi; bu uçak 1997'deki ilk teslimatından sonraki aylarda yaklaşık 40 rekor kırdı ve Collier Ödülü'nü kazandı. 1999'da General Dynamics şirketi satın aldı ve G550 ödül kazandı. ikinci bir Collier Kupası 2003 için.

Chrysler, Collier Trophies ve General Dynamics

Amiral gemisi G650 hem zafer hem de trajedi getirdi. 2 Nisan 2011'de, New Mexico, Roswell'de simüle edilmiş bir motor arızası kalkışı sırasında bir test uçağı düştü ve iki test pilotu ile iki uçuş test mühendisi hayatını kaybetti. NTSB, uçağın kalkış hızlarının düzgün bir şekilde geliştirilip doğrulanmadığı için durduğunu tespit etti ve soruşturma sırasında şirketin davranışını eleştirdi; Gulfstream ise bunu reddetti. Bu tip uçak 2012 yılında hizmete girdi ve 7.000 deniz mili uçabiliyor ve Mach 0.925'e kadar hızla seyir yapabiliyordu., o zamana kadar uçan en hızlı sivil uçak., G700 ve G800 modelleri yerini almadan önce yaklaşık 600 adet G650 üretildi.

Uçan en hızlı sivil uçak

Günümüzde Gulfstream, General Dynamics'in havacılık bölümünün ana iş koludur ve 2025 yılında 158 jet teslim ederek 13,11 milyar dolar gelir elde etmiştir; bu jetlerin 136'sı büyük kabinli uçaktır. Yaklaşık 200 Gulfstream, çoğunlukla G550 tabanlı olmak üzere, VIP taşımacılığı, erken uyarı platformları ve araştırma uçakları olarak 35 hükümete hizmet vermektedir. 1958'den beri 2.000'den fazla uçak üretilmiştir ve bunların neredeyse tamamı, şirketin 19.000'den fazla çalışanının büyük çoğunluğunu istihdam ettiği Savannah'da üretilmiştir.

Fabrikalar

• Savannah genel merkezi • Savannah/Hilton Head Uluslararası Havalimanı, Georgia — 1967'den beri ana üretim ve uçuş test sahası
• Appleton • Appleton, Wisconsin — Tamamlama merkezi, 1998'de KC Aviation ile birlikte satın alındı.
• Mexicali • Mexicali, Meksika — Bileşen üretimi
• Bethpage • Bethpage, New York — Gulfstream I'in tasarlandığı ve üretildiği Grumman tesisi.

İnsanlar

• Allen Paulson • Sahibi, Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su — Gulfstream hattını 1978'de satın aldı; Harmon Ödülü'nü 1987'de kazandı; Cigar'ın sahibiydi; 2000 yılında vefat etti.
• Mark Burns · başkan

Rekorlar ve ilkler

• GII: 4 Mayıs 1968'de ABD'den Avrupa'ya kesintisiz uçan ilk iş jeti.
• GIV: Allen Paulson ile 35 dünya turu rekoru, 1990
• GV: 1997'de yaklaşık 40 şehir içi ve hız rekoru ve Collier Kupası
• G550: 2003 Collier Ödülü; standart olarak gelişmiş görüş özelliğine sahip ilk sivil uçak.
• G150: FAA Aşama 4 gürültü standartlarına göre sertifikalandırılan ilk iş jeti
• G650ER: 8.379 deniz mili, Singapur - Tucson, 2019; G800: En uzun büyük daire iş jeti uçuşu, Melbourne - Moline, 8.303 deniz mili, 28 Haziran 2026
• G250, 2011 yılında G280 olarak yeniden adlandırıldı çünkü 250, Çince'de aptal anlamına gelebiliyor.