Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, dünyanın en büyük ve şimdiye kadarki en yaşlı hava gücüdür; ortalama 31,75 yaşında olan yaklaşık 4.865 uçak, yaklaşık 160 tesiste üç bileşen tarafından uçurulmaktadır ve yerlerine yenileri gelmeden önce hangi yaşlanan uçakların emekliye ayrılabileceği konusunda Kongre ile sürekli bir tartışma halindedir.
Hizmet rozetiAmerika Birleşik Devletleri Hava KuvvetleriAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Ordunun hava kolundan dünyanın en büyük hava kuvvetine
1946–1960: LeMay, Stratejik Hava Komutanlığı ve bütçeyi tüketen doktrin
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, onu oluşturan uçakların çoğundan daha gençtir. Soyu, 1 Ağustos 1907'de Sinyal Kolordusu Havacılık Bölümü'nde tek bir subay ve iki erden, 1917'de Fransa'ya kendi Amerikan tasarımı savaş uçakları olmadan gelen bir Hava Servisi'ne, 1930'ların Ordu Hava Kolordusu'na ve zirve noktasında 2,4 milyon insan ve yaklaşık 80.000 uçağa sahip olan 1941'in Ordu Hava Kuvvetleri'ne kadar uzanır. Bağımsızlık, savaş kadar tartışmalarla da kazanıldı. Billy Mitchell, 1925'te bombardıman generallerinin özelde inandığı şeyleri kamuoyunda söylediği için askeri mahkemeye çıkarıldı; yirmi iki yıl sonra Ulusal Güvenlik Yasası Hava Kuvvetleri Bakanlığı'nı kurdu ve 18 Eylül 1947'de Stuart Symington ilk Bakan olarak yemin etti. Carl Spaatz, var olması gerektiğinde ısrar eden bir hizmetin Kurmay Başkanı oldu.
1950–1975: MiG-15 şoku, silahsız bir savaş uçağı ve Red Flag'in doğuşu.
Yeni hizmet, tek bir fikir etrafında örgütlendi: nükleer silahlarla donatılmış uzun menzilli bombardıman uçaklarından oluşan bir filo, tek başına bir savaşı kazanabilirdi. Stratejik Hava Komutanlığı Mart 1946'da kuruldu ve Ekim 1948'de Curtis LeMay'e devredildi. LeMay, Dayton'a yapılan bir tatbikat baskınında hedefi vuramayan mürettebatı buldu ve komutanlığı teyakkuz, havadan yakıt ikmali ve amansız denetim etrafında yeniden yapılandırdı. 1957'ye gelindiğinde yaklaşık 224.000 kişiye ve 2.000'den fazla bombardıman uçağına sahipti ve bütçenin büyük bir kısmını tüketiyordu. Kazandırdığı şey gerçek bir caydırıcılık ve 1948'de hava gücünün bir şehri yerle bir edebileceği kadar destekleyebileceğini gösteren Berlin Hava Köprüsü oldu. Bedeli ise her şeydi. Taktik havacılık yetersiz kaldı, savaş pilotları diğer savaş uçaklarıyla savaşmak yerine nükleer silah teslim etmek üzere eğitildi ve hizmet, kurulduğu temel prensibi unuttu.
1981–1999: gizlilik, Çöl Fırtınası Operasyonu, barış getirisi ve üs kapatmaları
Kore Savaşı ilk büyük zararı doğurdu. 8 Kasım 1950'de bir F-80, tarihteki ilk jet-jet çatışmasında bir MiG-15'i düşürdü ve ardından MiG-15, Hava Kuvvetlerinin sahada sahip olduğu her şeyden daha iyi olduğunu kanıtladı; F-86 Sabre'ler birkaç hafta içinde yarımadaya sevk edildi. Hava Kuvvetleri, daha sonra Sovyet kayıtlarıyla yapılan araştırmaların desteklemediği, on bire bir oranında bir imha oranı ilan etti. Vietnam Savaşı ise çok daha büyük bir zarara yol açtı. Silahı olmayan füze donanımlı F-4 Phantom'lar, on atıştan birinden daha az isabet eden radar füzeleri ve görülemeyen hedeflere ateş etmeyi yasaklayan angajman kuralları, imha oranlarını neredeyse eşit seviyeye getirdi; bu da hizmet tarihinin en kötü sonuçlarından biriydi. Hesaplaşma kapsamlıydı ve işe yaradı: Silahlı F-4E, Sovyet taktiklerini kullanan özel Aggressor filoları, Savaş Uçakları Silah Okulu, F-15, F-16 ve daha sonraki gizli uçakların gençlik serisi ve Kasım 1975'ten itibaren Nellis'teki Kızıl Bayrak harekatı, bir mürettebatın ilk on muharebe görevinin onları öldüren görevler olduğu bulgusuna dayanarak geliştirildi.
1997–2018: 187 Raptor, bir tanker skandalı ve bir türlü gelmeyen bir eğitim uçağı
Gizlilik, o on yıllık öz eleştirinin ödülüydü. F-117A ilk olarak Haziran 1981'de gizlice uçtu, Kasım 1988'e kadar uçuş izni verilmedi ve 17 Ocak 1991'de Bağdat üzerinde Çöl Fırtınası Operasyonu'nu başlattı; koalisyonun sortilerinin yaklaşık yüzde ikisini, stratejik hedeflerin yüzde kırkına karşı gerçekleştirdi. Sonra Sovyetler Birliği ortadan kayboldu ve fatura diğer taraftan geldi. B-2 filosu 132 uçaktan 21'e düşürüldü, her biri yaklaşık iki milyar dolara mal oldu; önemsiz derecede küçük bir filo, tekrarı için çok yüksek bir fiyata satın alındı. Savaş uçağı gücü 24 kanat eşdeğerinden 13'e düştü. 1988 ile 1995 yılları arasında beş tur üs kapatma işlemi düzinelerce tesisi kapattı ve 1 Haziran 1992'de Stratejik Hava Komutanlığı ve Taktik Hava Komutanlığı, Hava Muharebe Komutanlığı ve Hava Hareketlilik Komutanlığı'na dönüştürüldü. 27 Mart 1999'da Sırbistan üzerinde bir SA-3 bataryası bir F-117'yi düşürdü ve bu olay, gizlilik teknolojisinin görünmezlik anlamına geldiği fikrine son verdi.
2019–2026: Pasifik'e yönelme, B-21 ve Kongre'nin bırakmayacağı uçak
Bundan sonraki yirmi yıl, geç gelen, küçük çaplı veya hiç gelmeyen programların bir kataloğu gibidir. F-22, 1997'de şimdiye kadar üretilmiş en iyi hava üstünlüğü savaş uçağı olarak uçtu ve 2009'da Robert Gates tarafından 750'den 187 uçağa düşürülerek üretim hattı kapatıldı ve mantıklı bir şekilde yeniden açılamaz. Tarihin en büyük savunma programı olan F-35A, 2010 yılında yeniden yapılandırıldı, 2016 yılında ilk operasyonel yeteneğine ulaştı ve tam ölçekli üretime ancak Mart 2024'te geçti. Tanker değiştirme projesi, bir Boeing yöneticisi ve bir Hava Kuvvetleri tedarik yetkilisinin hapse girmesine yol açacak kadar yolsuz bir kiralama anlaşmasıyla başladı, 2008'de bir Avrupa-Amerikan ekibine verildi ve iptal edildi ve sonunda 2019'da KC-46 üretildi; bu uçağın yakıt ikmal operatörü için kamera sistemi hala düzgün çalışmıyor ve şimdi 2027'de teslim edilmesi planlanıyor. 2018'de sipariş edilen T-7A eğitim uçağının teslim tarihi ise 2024'ten 2028'e ertelendi.
Yani 2026'daki Hava Kuvvetleri, ortalama 31,75 yaşında olan 4.865 uçakla, tarihinin en yaşlı filosuna sahip ve siyasi sermayesini, yeni uçaklar piyasaya çıkmadan önce hangi eski uçakları emekliye ayırabileceği konusunda Kongre ile tartışarak harcıyor. Stratejik yön oldukça açık: Batı Pasifik'te çevik muharebe konuşlandırması ve dağılımı, Kasım 2023'ten beri uçan ve 2027'den itibaren en az 100 adet planlanan B-21 Raider, geliştirme aşamasındaki F-47 ve Aralık 2019'dan beri ayrı bir hizmete devredilen uzay görevi. Sürtüşme de aynı derecede açık. E-7A Haziran 2025'te iptal edildi ve Mart 2026'da kısmen yeniden hizmete alındı, bu da havadan erken uyarıda bir boşluk bıraktı. 2014'ten beri hizmet dışı bırakılan A-10, Orta Doğu'nun sürekli ihtiyacı nedeniyle Nisan 2026'da 2030'a kadar tekrar hizmete alındı. Dünyanın en büyük ve en yetenekli hava kuvvetleri olmaya devam ediyor ve önümüzdeki on yıl boyunca sonuç vermeyen programlara en az tolerans gösteren kuvvet konumunda.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri"Yüksek Hedefler Belirle... Uç-Savaş-Kazan" sloganı; "Önce Dürüstlük, Kendinden Önce Hizmet, Yaptığımız Her Şeyde Mükemmellik" temel değerleri."
- Kurulan
- 18 Eylül 194726 Temmuz 1947'de imzalanan Ulusal Güvenlik Yasası. Soy ağacı, 1 Ağustos 1907'deki Havacılık Bölümü, Sinyal Kolordusu'ndan başlayarak, Hava Servisi (1918), Hava Kolordusu (1926) ve Kara Kuvvetleri Hava Kuvvetleri (1941) üzerinden uzanmaktadır.
- Bir parçası
- Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri Dairesi20 Aralık 2019'dan beri ayrı bir birim olan Amerika Birleşik Devletleri Uzay Kuvvetleri ile aynı departmanı paylaşıyor.
- Merkez Ofis
- Pentagon, Arlington, VirginiaHava Kuvvetleri Sekreteri Troy Meink
- Başlıca komutalar
-
- Hava Muharebe Komutanlığı — Langley-Eustis Müşterek Üssü, Virginia
- Hava Hareketlilik Komutanlığı — Scott Hava Kuvvetleri Üssü, Illinois
- Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı — Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü, Louisiana
- Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı — JBSA-Randolph, Teksas
- Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı — Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü, Ohio
- Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı — Hurlburt Field, Florida
- Pasifik Hava Kuvvetleri — Pearl Harbor-Hickam Müşterek Üssü, Hawaii
- ABD Avrupa ve Afrika Hava Kuvvetleri — Ramstein Hava Üssü, Almanya
- Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı — Robins Hava Kuvvetleri Üssü, Georgia
- Hava Ulusal Muhafızları — Pentagon, Arlington, Virginia
2026 almanakı bunları farklı şekilde gruplandırıyor: Genelkurmay Başkanına bağlı beş kurumsal komutanlık (ACC, AETC, AFMC, AFRC, ANG) ve Bakan aracılığıyla bağlı on hizmet bileşeni komutanlığı (PACAF, AFGSC, AMC, USAFE-AFAFRICA, AFNORTH, AFSOC, AFCYBER, AFSPACE, AFCENT, AFSOUTH). Yukarıdaki liste, bilindik MAJCOM kümesidir.
- Genelkurmay Başkanı
- General Kenneth S. Wilsbach3 Kasım 2025'te göreve başlayan Hava Kuvvetleri'nin 24. Genelkurmay Başkanı; kariyeri boyunca F-15C ve F-22 pilotluğu yapmış, Pasifik Hava Kuvvetleri ve Hava Muharebe Komutanlığı'nın eski komutanıdır. İki yıl sonra erken emekli olan General David W. Allvin'in yerine geçmiştir.
Kuvvet
- Aktif görevdeki personel
- 319,11930 Eylül 2025: 61.437 subay, 253.612 er, 4.070 Hava Kuvvetleri Akademisi öğrencisi
- Hava Ulusal Muhafız personeli
- 105,12030 Eylül 2025; yıllık takvime göre hava kuvvetleri personeli ve sivillerin toplam sayısı 108.400'dür.
- Hava Kuvvetleri Yedek personeli
- 95,61930 Eylül 2025: 65.465 Seçilmiş Rezerv ve 30.154 Bireysel Hazır Rezerv. Seçilmiş Rezerv rakamı, genellikle diğer bileşenlerle karşılaştırılan rakamdır.
- Siviller
- 183,146Hava Kuvvetleri Bakanlığı'nın toplamı, Uzay Kuvvetleri desteği dahil.
- Toplam uçak sayısı
- 4,86530 Eylül 2025 itibarıyla toplam uçak envanteri, ortalama yaş 31,75 yıl. Tabloda yer almayan yaklaşık 120 uçağı (VC-25A, E-11A, U-28A, C-146A, OA-1K, EA-37B, A-29B, planörler ve QF-16 hedef dronları) eklersek, rakam 5.000'e yaklaşıyor.
- Savaş uçağı
- 2,119
- 1.978 savaşçı ve saldırı
- 141 bombardıman uçağı
Savaş ve taarruz gücünün 508'i Hava Ulusal Muhafızları, 92'si ise Hava Kuvvetleri Yedek Kuvvetleri mensubudur.
- Tankerler ve nakliye gemileri
- 1,143
- 510 tanker
- 633 ulaşım
Yedek kuvvetler arasında 263 tanker ve 277 nakliye gemisi bulunmaktadır.
- Eğitmenler
- 981
- 490 T-38
- 442 T-6A
- 43 T-1A
- 3 T-7A
- 3 UV-18B
Tamamı aktif görevde; eğitim uçağı filosunun ortalama yaşı 38,9 yıl.
- Mürettebatsız
- 191
- 182 MQ-9A Biçici
- 9 RQ-4B Global Hawk
MQ-9A'lardan 24'ü Hava Ulusal Muhafızlarına aittir. RQ-170 ve gizli tipler yayınlanmamaktadır.
- Yıllık bütçe
- 214,7 milyar ABD doları2026 mali yılı için onaylanan 292,8 milyar ABD doları tutarındaki Hava Kuvvetleri Bakanlığı bütçesinin Hava Kuvvetleri payı; kalan kısım Uzay Kuvvetleri (31,7 milyar ABD doları) ve Hava Kuvvetlerinin yönettiği ancak kontrol etmediği mavi olmayan aktarım fonlarından oluşmaktadır. 2027 mali yılı talebi önemli ölçüde daha büyüktü.
Altyapı
- Aktif kurulumlar
- dünya çapında yaklaşık 160Sayım yöntemleri oldukça farklılık gösteriyor: Hava Kuvvetleri Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 60 ila 70 aktif görev ana üssü, Hava Ulusal Muhafızları yaklaşık 180 üs ve denizaşırı ülkelerde yaklaşık bir düzine ana operasyon üssü listeliyor. Muhafız üsleri ve küçük istasyonların dahil edilip edilmemesine bağlı olarak 160 ile 190 arasında değişen toplamlar da savunulabilir nitelikte.
- Hava Ulusal Muhafızları
- 90 kanat
- Yaklaşık 180 tesis ve lokasyon
- Amerika Birleşik Devletleri'nin 50 eyaletinin tamamında, Columbia Bölgesi'nde, Porto Riko'da, Guam'da ve Virgin Adaları'nda şubelerimiz bulunmaktadır.
- 936 uçak
Ulusal Muhafız birliklerinin çoğu, Hava Kuvvetleri tesislerinde değil, sivil havaalanlarında Ulusal Hava Muhafız Üsleri veya İstasyonları olarak konuşlanmıştır.
- Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı
- yaklaşık 35 kanatGeorgia, Robins Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki karargah; üç numaralı hava kuvveti ve 295 uçak. Birçok Yedek birlik, kendi uçaklarına sahip olmak yerine aktif görevdeki uçakları paylaşan ortak birliklerdir; bu nedenle Yedek birliklerin uçak sayısı personel sayısına göre azdır.
- Yurtdışı ana operasyon üsleri
-
- Ramstein Hava Üssü ve Spangdahlem Hava Üssü, Almanya
- Birleşik Krallık'taki RAF Lakenheath ve RAF Mildenhall üsleri.
- Aviano Hava Üssü, İtalya
- İncirlik Hava Üssü, Türkiye
- Kadena, Misawa ve Yokota Hava Üsleri, Japonya
- Osan ve Kunsan Hava Üsleri, Güney Kore
- Andersen Hava Kuvvetleri Üssü, Guam
- Katar'daki El Udeid Hava Üssü
- Lajes Sahası, Azor Adaları
Guam ve Hawaii Amerikan topraklarıdır ancak üs kurma amacıyla denizaşırı bölgeler olarak sayılırlar. El Udeid ise ev sahibi ülkenin mülkiyetindedir.
- Aralıklar
-
- Nevada Test ve Eğitim Alanı — yaklaşık 2,9 milyon dönüm, Red Flag'in bulunduğu yer.
- Utah Test ve Eğitim Alanı
- Barry M. Goldwater Sıradağları, Arizona
- Eglin Sıradağları Kompleksi, Florida
- Pasifik Alaska Ortak Dağ Silsilesi Kompleksi — Kızıl Bayrak-Alaska
- Melrose Sıradağları, Yeni Meksika
- Avon Park Hava Kuvvetleri Atış Poligonu, Florida
- Poinsett Sıradağları, Güney Karolina
Nevada sıradağları, batı dünyasındaki en büyük kesintisiz karasal özel kullanım hava sahası bloğudur.
- Kemik Mezarlığı
- 3.100 ila 4.000 uçakArizona, Tucson'daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan 309. Havacılık Bakım ve Yenileme Grubu: Tüm ABD kuvvetlerine ait uçakları barındıran 2.600 dönümlük bir çöl alanı. Kaynaklar, yıla ve depolanan motorların ve hurda uçakların sayılıp sayılmamasına bağlı olarak yaklaşık 3.100 ile 4.000 arasında değişen rakamlar veriyor; yılda yaklaşık 500 milyon ABD doları değerinde yedek parça geri kazandırıyor.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Dokuz ana komuta ve üç bileşen. Düzenli Hava Kuvvetleri her gün uçuş yapar; Ulusal Hava Muhafızları, federalleştirilene kadar eyalet valisine bağlıdır; Hava Kuvvetleri Rezervi ise başından beri federaldir. Hep birlikte Toplam Kuvveti oluştururlar ve birçok filoda rezervlerin elinde aktif hizmetten daha fazla uçak bulunur.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Karargahı
Pentagon'daki Genelkurmay Başkanı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve Sekreterya: doktrin, program, bütçe ve Genelkurmay Başkanları ile iletişim.
Hava Muharebe Komutanlığı
Savaş uçağı, bombardıman uçağı, keşif ve muharebe yönetimi gücü; aynı zamanda Nellis eğitim kuruluşu ve Red Flag'in ana kuruluşu.
Hava Hareketlilik Komutanlığı
C-17, C-5, C-130 ve KC-135 ile KC-46 filoları da dahil olmak üzere tüm tanker ve nakliye uçakları küresel havacılığın temelini oluşturuyor.
Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı
Bombardıman uçakları ve kıtalararası balistik füze gücü: B-52, B-1, B-2, yakında gelecek olan B-21 ve Minuteman III alanları.
Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı
Personel alımı, temel eğitim, lisansüstü pilot eğitimi ve tüm teknik okullar. Havacı yetiştiren komutanlık.
Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı
Test, geliştirme, depo bakımı ve laboratuvarlar. Edwards, Wright-Patterson, Eglin, Arnold, Hill, Tinker ve Robins.
Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı
MC-130 ve CV-22 tipi savaş helikopterleri: ABD özel operasyonlarının hava unsuru.
Pasifik Hava Kuvvetleri
Alaska, Hawaii, Japonya, Kore ve Guam. Tüm hizmetin şu anda etrafında yeniden şekillendiği bölge.
ABD Avrupa Hava Kuvvetleri – Afrika Hava Kuvvetleri
Almanya, İtalya, Birleşik Krallık ve bunların doğusundaki rotasyon üsleri ile Afrika kıtası.
Toplam Güç
Düzenli Hava Kuvvetleri, Ulusal Hava Muhafızları ve Hava Kuvvetleri Rezervi. Birçok filoda rezerv kuvvetleri, aktif hizmetteki kuvvetlerden daha fazla uçağa sahiptir.
Düzenli Hava Kuvvetleri
Tam zamanlı federal hizmet görevlisi. Her gün uçuyor ve test, eğitim ve keşif kanatlarını elinde bulunduruyor.
Hava Ulusal Muhafızları
Federal birliğe bağlanana kadar eyalet valisine bağlıdır. Bazı filolarında aktif hizmetteki uçak sayısından daha fazla uçak bulundurmaktadır.
Hava Kuvvetleri Yedek Kuvvetleri
Baştan beri federal ve büyük ölçüde yarı zamanlı. Bağlı birlikler kendi uçaklarına sahip olmak yerine, aktif hizmetin uçaklarını paylaşıyor.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairchild Republic A-10C Thunderbolt IIHizmette | Yakın hava desteği ve ileri hava kontrolü | 163 | 1976 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 163 adet uçak bulunuyor; bu sayı 2024'e göre yaklaşık dörtte bir oranında azalmış durumda; toplamda 715 adet uçak üretildi. Hava Kuvvetleri'ndeki en dengeli filo yapısına sahip; 163 uçağın 89'u yedek birliklerde bulunuyor. | |
| McDonnell Douglas F-15C/D EagleHizmette | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 75 | 1979 | — | 30 Eylül 2025 itibariyle 75 kişi; ortalama yaş 30,1 yıl. Üçü hariç hepsi Ulusal Hava Muhafızlarında görev yapıyor. | |
| Boeing F-15E Strike EagleHizmette | Her türlü hava koşulunda görev yapabilen savaş uçağı | 217 | 1988 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 217 adet, tamamı aktif görevde; 236 adeti Hava Kuvvetleri için üretildi. | |
| Boeing F-15EX Eagle IIHizmette | Hava üstünlüğü ve ağır taarruz savaş uçağı | 13 | 2021 | — | 2026 ortasına kadar 13 adet teslim edildi; planlanan alım 104, ardından 129 idi ve 2027 mali yılı talebi bunu 267'ye çıkardı. 129'un üzerindeki her şeyi sözleşme değil, talep olarak değerlendirin. | |
| General Dynamics F-16C/D Fighting FalconHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 826 | 1979 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 826 adet, ortalama yaşı 33,9 yıl. Blok 25/30/32/40/42/50/52; 1984'ten itibaren C ve D modelleri. 2.200'den fazla satın alındı. | |
| Lockheed Martin F-22A RaptorHizmette | Gizli hava üstünlüğü savaş uçağı | 184 | 2005 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla üretilen 195 uçaktan 184'ü (8 test uçağı, 187 seri üretim) hizmette. Bunlardan yaklaşık 32'si, Hava Kuvvetlerinin muharebe kodlu olmadıkları için hizmetten çıkarmak istediği daha eski Block 20 uçaklarıdır. | |
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIHizmette | Gizli çok amaçlı savaş uçağı | 500 | 2011 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 500 adet uçak, ortalama 4,9 yaşında. Hava Kuvvetlerinin resmi programı 1.763 uçak; son yıllardaki yıllık alımlar 24 ila 48 arasında değişiyor, bu da bir zamanlar planlanan 60'ın oldukça altında. | |
| Air Tractor ve L3Harris OA-1K Skyraider IIHizmette | Silahlı gözetleme ve yakın hava desteği | 14 | 2025 | — | 3 Nisan 2025'teki ilk teslimattan bu yana 14 adet teslim edildi; Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı için 62 adet daha planlanıyor. | |
| Embraer ve Sierra Nevada A-29B Super TucanoHizmette | Hafif saldırı ve muharebe havacılığı danışmanlığı | 3 | 2020 | — | 6. Özel Harekat Filosu tarafından ortak hava kuvvetlerine danışmanlık yapmak üzere birkaç tanesi bulundurulmaktadır; açık kaynaklar iki ila altı arasında değişen sayılar vermektedir. | |
| Rockwell B-1B LancerHizmette | Ağır konvansiyonel bombardıman uçağı | 45 | 1985 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla inşa edilen 100 uçaktan 45'i çalışır durumdaydı; geri kalanının finansmanı için 2021'de 17 uçak hizmet dışı bırakıldı. | |
| Northrop Grumman B-2A SpiritHizmette | Gizli ağır bombardıman uçağı | 20 | 1993 | — | Üretilen 21 uçaktan 20'si tamamlandı; biri 2008'de Andersen'de imha edildi, diğeri ise 2022'deki bir iniş kazası sonrasında hurdaya ayrıldı. Asıl program 132 uçak üretmekti. | |
| Boeing B-52H StratofortressHizmette | Ağır bombardıman uçağı ve seyir füzesi taşıyıcısı | 76 | 1961 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 76 adet olan ve ortalama yaşı 62,8 yıl olan bu filo, Hava Kuvvetleri'nin en eski filosudur. Toplamda 744 adet B-52 üretilmiş olup, bunların 102'si H modelidir ve sonuncusu Ekim 1962'de teslim edilmiştir. | |
| Lockheed Martin AC-130J GhostriderHizmette | Savaş helikopteri | 30 | 2017 | — | 30 Eylül 2025 tarihinde planlanan filonun tamamlanmasıyla birlikte ortalama yaş 6,2 yıla ulaşacak. | |
| Lockheed Martin MC-130H ve MC-130J Commando IIHizmette | Özel operasyonlar sızma ve yakıt ikmali | 65 | 1966 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 65 adet, ortalama yaş 36,1 yıl; 2011 yılından kalma MC-130J Commando II ve son MC-130H Combat Talon II uçakları geldikçe hizmetten ayrılıyor. | |
| Bombardier ve Northrop Grumman E-11A BACNHizmette | Havadan iletişim rölesi | 7 | 2011 | — | 7'si halihazırda hizmette, 9'u planlanıyor. | |
| Boeing E-3G SentryHizmette | Havadan uyarı ve kontrol | 16 | 1977 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla filoda 16 gemi kalacak ve ortalama yaşları 44,9 yıl olacak; bu sayı on yıl önce 31 iken, yeni gemiler gelmeden önce filo emekliye ayrılıyor. | |
| Boeing E-4B NightwatchHizmette | Ulusal Hava Operasyonları Merkezi | 4 | 1974 | — | 4 uçak, ortalama yaşları 50,4 yıl. | |
| Lockheed Martin EC-130H Compass Call ve EC-130J Commando SoloHizmette | Elektronik saldırı ve bilgi operasyonları | 8 | 1982 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 8 adet EC-130H uçağı, ortalama 50,0 yaşındadır; EC-130H modeli, EC-37B modeliyle birebir aynı tipte değiştirilmektedir. | |
| Gulfstream, L3Harris ve BAE Systems EA-37B Compass ÇağrısıHizmette | Elektronik saldırı | 4 | 2024 | — | 4 adet teslim edildi, 10 adet planlanıyor; ilk operasyonel kapasitenin 2026'da sağlanması planlanıyor. | |
| Boeing RC-135V/W Perçinli Bağlantı, RC-135S Cobra Bilyalı ve RC-135U Muharebe UçağıHizmette | Sinyaller ve ölçüm zekası | 26 | 1964 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 26 adet uçak ve iki adet TC-135W eğitim uçağı; ortalama yaşları 62,5 yıl. Hepsi dönüştürülmüş KC-135 veya C-135 gövdeleridir. | |
| Boeing WC-135R Constant PhoenixHizmette | Atmosferik örnekleme | 3 | 1965 | — | WC-135W'nin yerine 3 adet WC-135R dönüştürüldü; ortalama yaşları 61,6 yıl. | |
| Lockheed U-2S Ejderha LeydisiHizmette | Yüksek irtifa keşfi | 31 | 1956 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 31 adet uçak, dört adet iki koltuklu TU-2S eğitim uçağı da dahil olmak üzere; ortalama yaşları 41,6 yıl. | |
| Northrop Grumman RQ-4B Global HawkHizmette | Yüksek irtifada uzun süre havada kalabilen keşif insansız hava aracı | 9 | 2001 | — | Bir zamanlar 30'dan fazla uçaktan oluşan filodan geriye sadece 9 adet Block 40 uçağı kaldı; Block 20 ve Block 30 uçakları ise sırasıyla 2021 ve 2023 yıllarında hizmetten çıkarıldı. | |
| General Atomics MQ-9A ReaperHizmette | Silahlı orta irtifa uzun menzilli insansız hava aracı | 182 | 2007 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 182 adet bulunuyordu ve ortalama yaşları 7,2 yıldı. Hava Kuvvetleri 2020'de alımlarını durdurmaya çalıştı, ancak daha sonra alımlara devam etti. | |
| Boeing KC-135R/T StratotankerHizmette | Havadan yakıt ikmali | 375 | 1957 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 375 adet uçak bulunmaktaydı, ortalama yaşları 62,7 yıldı; toplamda 803 adet üretilmişti. Hava Kuvvetleri'ndeki en fazla yedek personele sahip filo olma özelliğini taşıyor; 375 uçağın 218'i Ulusal Muhafızlar ve Yedek Kuvvetlere ait. | |
| Boeing KC-46A PegasusHizmette | Havadan yakıt ikmali ve hava taşımacılığı | 96 | 2019 | — | Almanak sayımına göre 30 Eylül 2025 itibarıyla 96; Air & Space Forces Magazine dergisi ise 2026 ortalarında 89 kabul edilmiş uçak olduğunu belirtmiştir; aradaki fark, üretilmiş ancak henüz kabul edilmemiş uçaklardan kaynaklanmaktadır.
DahaPlanlanan sayı 179'dan 188'e çıkarıldı. |
|
| Lockheed Martin HC-130J Combat King IIHizmette | Muharebe arama ve kurtarma tankeri | 39 | 2011 | — | 30 Eylül 2025 itibariyle 39 kişi, ortalama 8,0 yaşında. | |
| Boeing C-17A Globemaster IIIHizmette | Stratejik ve taktik hava taşımacılığı | 222 | 1993 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla Hava Kuvvetlerine teslim edilen 223 uçaktan 222'si çalışır durumda; ortalama yaşları 22,2 yıl. Üretimi 2015 yılında sona erdi ve yeniden başlatılamaz. | |
| Lockheed Martin C-5M Süper GalaksisiHizmette | stratejik büyük ölçekli hava taşımacılığı | 52 | 1970 | — | Orijinal 131 uçağın 52 adedinin C-5M'ye dönüştürülmesi; ortalama yaş 37,4 yıl. C-5A ve C-5B uçakları, 2009 ile 2018 yılları arasında GE F138 motorları ve yeni aviyonik sistemlerle yeniden inşa edildi. | |
| Lockheed Martin C-130H ve C-130J HerculesHizmette | Taktik hava taşımacılığı | 269 | 1974 | — | Almanağın tek satırında 30 Eylül 2025 tarihinde 269 adet taktik Hercules uçağı yer alıyor.
DahaDiğer envanterler bunları yaklaşık 120 ila 130 C-130H ve 145 ila 155 C-130J olarak bölüyor, bu nedenle H ve J paylarını yaklaşık değerler olarak değerlendirin; toplamlar yaklaşık on uçaklık bir farkla örtüşüyor. |
|
| Lockheed Martin LC-130H HerculesHizmette | Kayak donanımlı kutup hava taşımacılığı | 10 | 1975 | — | Tamamı New York Hava Ulusal Muhafızları'na bağlı 109. Hava Nakliye Kanadı'nda bulunan 10 uçak; ortalama yaşları 39,1 yıl. | |
| Lockheed Martin WC-130J HerculesHizmette | Hava durumu keşfi | 10 | 1999 | — | Tamamı Hava Kuvvetleri Rezervi'ne bağlı 53. Hava Durumu Keşif Filosu'nda bulunan 10 uçak; ortalama yaşları 23,5 yıl. | |
| Beechcraft C-12C/D/F/J HuronHizmette | Operasyonel destek ve ataşe taşımacılığı | 30 | 1975 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 30 kişinin ortalama yaşı 48,2 yıl. | |
| Learjet C-21AHizmette | Operasyonel destek hava taşımacılığı | 19 | 1984 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 19 konutta ikamet ediliyordu, ortalama yaşları 39,5 yıldı; 80 konut ise 1984'ten itibaren kiralanmıştı. | |
| Boeing VC-25AHizmette | Başkanlık ulaşımı | 2 | 1990 | — | 89. Hava Nakliye Kanadı'na bağlı, kuyruk numaraları 28000 ve 29000 olan 2 uçak, Joint Base Andrews'te konuşlandırılmıştır. | |
| Boeing C-32A/BHizmette | Seçkin ziyaretçi taşımacılığı | 4 | 1998 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla ortalama yaşı 26 yıl olan 4 adet C-32A ve ayrıca iki adet C-32B özel görev uçağı. | |
| Gulfstream C-37A/BHizmette | Seçkin ziyaretçi taşımacılığı | 16 | 1998 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 16 uçak, ortalama yaş 23,5 yıl; Gulfstream V ve G550 gövde tipleri. | |
| Boeing C-40B/C ClipperHizmette | Seçkin ziyaretçi ve personel taşımacılığı | 11 | 2002 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 11 adet, ortalama yaşı 20,7 yıl; 737-700 gövde tipi. | |
| Pilatus U-28A DracoHizmette | Özel operasyon istihbaratı ve hafif nakliye | 30 | 2006 | — | Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı'nda 30. sırada; 2029'da emekli olması planlanıyor. | |
| Sierra Nevada C-146A Kurt KöpeğiHizmette | Özel operasyonlar hafif nakliyesi | 20 | 2011 | — | 20 adet dönüştürülmüş Dornier 328 uçağı, yüklenici tarafından bakımı yapılıyor. | |
| de Havilland Canada UV-18B Twin OtterHizmette | Paraşüt eğitimi | 3 | 1977 | — | Hava Kuvvetleri Akademisi tarafından kullanılan, ortalama yaşı 51 yıl olan 3 uçak. | |
| Bell Boeing CV-22B OspreyHizmette | Özel operasyonlar tiltrotoru | 53 | 2007 | — | 30 Eylül 2025 itibariyle 53 kişi, ortalama 11,8 yaşında. | |
| Sikorsky HH-60G Pave Hawk ve HH-60W Jolly Green IIHizmette | Muharebe arama ve kurtarma | 77 | 1982 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla her iki modeli de kapsayan 77 adet helikopter bulunuyor ve ortalama yaşları 29,9 yıl. HH-60W alımı 113'ten 75'e düşürüldü ve Hava Kuvvetleri o zamandan beri daha da azaltılmasını talep etti. | |
| Leonardo ve Boeing MH-139A Grey WolfHizmette | Füze sahası güvenliği ve desteği | 17 | 2023 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 17 kişi olacak, ortalama yaş 1,9 yıl; planlanan sayı 84'ten 42'ye düşürüldü. | |
| Bell UH-1N IroquoisHizmette | Füze sahası desteği ve seçkin ziyaretçi asansörü | 61 | 1970 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 61 adet olan filonun ortalama yaşı 52,6 yıl olup, B-52'den sonra Hava Kuvvetleri'ndeki en yaşlı ikinci filodur. | |
| Bell TH-1H IroquoisHizmette | Helikopter eğitimi | 28 | 2006 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 28 adet, ortalama yaşı 43,5 yıl; yeniden inşa edilmiş UH-1H gövdeleri. | |
| Beechcraft T-6A Texan IIHizmette | Baş eğitmen | 442 | 2000 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 442 kişi, ortalama 19,0 yaşında. | |
| Northrop T-38C TalonHizmette | İleri düzey eğitmen ve yardımcı eğitmen | 490 | 1961 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 490 adet araç bulunmaktaydı, ortalama yaşları 57,8 yıldı; 1961 ile 1972 yılları arasında ise 1.187 adet araç inşa edildi. | |
| Beechcraft T-1A JayhawkHizmette | Gelişmiş hava taşımacılığı ve tanker eğitim uçağı | 43 | 1992 | — | 30 Eylül 2025 itibarıyla 178'den 43'e düştü; ortalama yaş 30,4 yıl. | |
| Boeing ve Saab T-7A Red HawkHizmette | Gelişmiş jet eğitim uçağı | 3 | 2025 | — | 3 uçak, ilk operasyonel örnek 5 Aralık 2025'te JBSA-Randolph'taki Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı'na teslim edildi; 351 adet planlanıyor. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IISipariş üzerine | 1,263 | 2026 | Hava Kuvvetlerinin resmi programında 1.763 uçak bulunuyor ve 30 Eylül 2025 itibarıyla envanterde 500 uçak mevcuttu; bu da satın alınması gereken yaklaşık 1.260 uçak olduğu anlamına geliyor.
DahaSon yıllardaki yıllık alımlar, planın öngördüğü 60 yerine 24 ila 48 arasında gerçekleşti ve bu hızla program 2040'lara kadar uzayacak. Teknoloji Yenileme 3 donanımının çalışır hale getirilmesi sırasında 2023 ve 2024 yıllarında teslimatlar bir yıl süreyle durduruldu. |
|
| Boeing F-15EX Eagle IISipariş üzerine | 116 | 2026 | Programda önce 144, sonra 104, ardından 129 uçak planlanmıştı; 2027 mali yılı talebi ise bu sayıyı 267'ye çıkarmayı öneriyordu. 116 rakamı, aslında planlanan 129 uçağın kalan kısmını temsil ediyor.
DahaTeslimatlar, Portland, Fresno, Kingsley Field, New Orleans ve Selfridge'deki Ulusal Hava Muhafız birliklerine ve Japonya'daki Kadena Hava Üssü'ne yapılıyor. |
|
| Boeing KC-46A PegasusSipariş üzerine | 92 | 2026 | Planlanan sayı 179'dan 188'e yükseltildi; 30 Eylül 2025 itibarıyla ise 96 personel görevde olacak.
DahaDüzeltilmiş 3 boyutlu uzaktan görüş sisteminin teslimatı dört yıl gecikmeyle 2027'de yapılacak ve Hava Kuvvetleri, yakıt ikmal kolu, kamera ve yakıt sistemi eksiklikleri nedeniyle ödemeleri defalarca geciktirdi. KC-46'dan sonra bu uçak için yapılacak olan tanker ihalesi de defalarca ertelendi. |
|
| Boeing ve Saab T-7A Red HawkSipariş üzerine | 348 | 2025 | Planlanan 351 adetten 3'ü teslim edildi, ilki 5 Aralık 2025'te Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı'na teslim edildi.
DahaYüksek hücum açısı ve fırlatma koltuğu sorunları nedeniyle düşük üretim oranı kararı 2024'ten 2026'ya, ilk operasyonel kapasiteye geçiş ise 2024'ten 2028'e ertelendi. |
|
| Northrop Grumman B-21 RaiderSipariş üzerine | 100 | 2027 | En az 100 adet planlandı ve ABD Stratejik Komutanlığı 145 adede kadar çıkılmasını savundu. İlk uçuş 10 Kasım 2023'te gerçekleşti; iki test uçağı 2025 sonlarında uçuşa başladı.
Dahaİlk operasyonel uçaklar 2027'de Güney Dakota'daki Ellsworth Hava Kuvvetleri Üssü'ne, ardından Whiteman ve Dyess'e gidecek. Kongre, üretim oranını yaklaşık dörtte bir oranında artırmak için 2026'da 4,5 milyar ABD doları ekledi. |
|
| Boeing E-7A WedgetailSipariş üzerine | 2 | 2028 | Nisan 2022'de E-3'ün yerine 26 uçakla geçmesi planlanan proje, Haziran 2025'te Pentagon tarafından hayatta kalabilirlik ve maliyet gerekçeleriyle uzay tabanlı takip sistemleri lehine iptal edildi, ardından kısmen yeniden hayata geçirildi: Eylül 2025'te 400 milyon ABD doları ve Mart 2026'da Boeing'e iki prototip için 2,43 milyar ABD doları tutarında bir ödül verildi ve 2027 mali yılı için beş geliştirme uçağı daha için fon talep edildi.
DahaSadece iki prototip için kesin sözleşme imzalandı, bu nedenle nihai filo büyüklüğü bilinmiyor. |
|
| Leonardo ve Boeing MH-139A Grey WolfSipariş üzerine | 25 | 2026 | 30 Eylül 2025'e kadar planlanan 84 adetlik ihtiyaca karşılık 42 adet teslim edilecek; bu rakam 17 adetti.
DahaFüze sahalarında UH-1N'nin yerini alıyor; sertifikasyon ve silah entegrasyonundaki gecikmeler programı yıllarca uzattı. |
|
| Air Tractor ve L3Harris OA-1K Skyraider IISipariş üzerine | 48 | 2026 | Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı için 62 adet planlanmış olup, Nisan 2025'ten bu yana 14 adedi teslim edilmiştir. İlk operasyonel kapasitenin 2026'da sağlanması hedeflenmiş olup, 2029'da U-28A'nın yerini alacaktır. | |
| Gulfstream, L3Harris ve BAE Systems EA-37B Compass ÇağrısıSipariş üzerine | 6 | 2026 | 10 adet planlandı, 4 adet teslim edildi. EC-130H'nin birebir yerine geçen bu sistemde, karıştırma ünitesi G550'ye taşındı. | |
| Boeing VC-25BSipariş üzerine | 2 | 2027 | 2017 yılında ikinci el olarak satın alınan iki adet 747-8 uçağı, bir sonraki başkanlık uçağına dönüştürülüyor.
DahaSabit fiyatlı sözleşme Boeing'e 2 milyar dolardan fazla maliyete neden oldu ve teslimat tarihi 2024'ten 2020'lerin sonlarına ertelendi. |
|
| Sierra Nevada E-4C Hayatta Kalabilir Hava Operasyonları MerkeziSipariş üzerine | 8 | 2036 | Nisan 2024'te Sierra Nevada ile dört adet E-4B Nightwatch uçağının yerine ikinci el 747-8'ler kullanılarak yeni uçaklar temin edilmesi için sözleşme imzalandı.
DahaMiktar sekize kadar olarak bildirilmiş ve program uzun; her ikisini de geçici olarak değerlendirin. |
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Boeing B-17 Flying Fortress'ten McDonnell Douglas KC-10A Extender'a kadar 37 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas KC-10A Uzatıcı | Havadan yakıt ikmali ve hava taşımacılığı | 60 | 1981–2024 | — | 60 adet üretildi; sonuncusu 26 Eylül 2024'te Travis Hava Kuvvetleri Üssü'nde hizmetten çıkarıldı. | |
| Boeing E-8C Joint STARS | Yer gözetimi ve muharebe yönetimi | 17 | 1996–2023 | — | Dönüştürülmüş 707 gövdeleri üzerine inşa edilmiş 17 uçaktan sonuncusu 2023'te hizmetten çıkarıldı. | |
| Boeing OC-135B Açık Gökyüzü | Antlaşma gözlemi | 3 | 1993–2021 | — | 3 uçak; 2021'de hurdaya ayrıldı. | |
| Cessna T-37 Tweet | Temel jet eğitim uçağı | 1,269 | 1957–2009 | — | Toplam 1.269 adet üretildi; Hava Kuvvetleri'ndeki son uçuşu 2009'da gerçekleşti. | |
| Lockheed F-117A Nighthawk | Gizli saldırı uçağı | 59 | 1983–2008 | — | 59 adet seri üretim uçağı ve beş adet geliştirme aşamasındaki gövde; Nisan 2008'de hizmetten çıkarıldı, bir kısmı ise test ve düşman tatbikatları için Tonopah'ta uçuşa elverişli halde tutuldu. | |
| Lockheed C-141 Starlifter | stratejik hava taşımacılığı | 285 | 1965–2006 | — | 285 adet üretildi; 270 adedi yakıt ikmal yuvası eklenerek C-141B standardına yükseltildi. | |
| General Dynamics F-111 Aardvark | Saldırı uçakları ve elektronik savaş | 563 | 1967–1998 | — | 42'si EF-111A Raven dönüşümü olmak üzere toplam 563 adet üretildi; F-111F 1996'da, EF-111A ise 1998'de hizmetten çekildi. | |
| Lockheed SR-71 Blackbird | Stratejik keşif | 32 | 1966–1998 | — | 32 adet üretildi; 1990'da hizmetten çıkarıldı, 1995-1998 yılları arasında Kongre'nin talimatıyla kısa süreliğine tekrar hizmete alındı. | |
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Çok amaçlı savaş uçağı | 2,874 | 1963–1996 | — | Üretilen 5.195 uçağın yaklaşık 2.870'i Hava Kuvvetlerine teslim edildi. Son RF-4C ve F-4G uçakları 1996'da Hava Ulusal Muhafızlarından ayrıldı; QF-4 hedef dronları ise 2016 yılına kadar uçtu. | |
| LTV A-7D Corsair II | Ses altı hızda saldırı uçağı | 459 | 1968–1993 | — | Hava Kuvvetleri için 459 adet A-7D üretildi; bu uçak tipi 1970'lerin sonlarında Hava Ulusal Muhafızlarına geçti ve Panama ve Çöl Fırtınası operasyonlarındaki hizmetinin ardından 1993'te emekliye ayrıldı. | |
| Cessna A-37 Dragonfly | Hafif saldırı | 577 | 1967–1992 | — | T-37 eğitim uçağından 577 adet üretildi; OA-37B ileri hava kontrol uçağı 1992 yılına kadar Hava Ulusal Muhafızları'nda görev yaptı. | |
| Northrop ve McDonnell Douglas YF-23 | Gelişmiş taktik savaş uçağı prototipi | 2 | 1990–1991 | — | 2 adet üretildi; Nisan 1991'de Gelişmiş Taktik Savaş Uçağı yarışmasını YF-22'ye kaybetti. | |
| Convair F-106 Delta Dart | Her türlü hava koşulunda önleme aracı | 340 | 1959–1988 | — | 340 adet üretildi; son Ulusal Hava Muhafız uçağı 1988'de hizmetten çıkarıldı ve birçoğu QF-106 hedef insansız hava aracı haline getirildi. | |
| Lockheed T-33 Shooting Star | Jet eğitim uçağı | 6,557 | 1948–1987 | — | 6.557 adet üretildi; Hava Ulusal Muhafızlığı uçakları 1987 yılına kadar hedef çekme ve beceri eğitim uçağı olarak görev yaptı. | |
| Republic F-105 Thunderchief | Süpersonik avcı-bombardıman uçağı ve Vahşi Gelincik | 833 | 1958–1984 | — | 833 adet üretildi; 397'si Güneydoğu Asya'da kaybedildi. Yedek ve Ulusal Hava Muhafızları uçakları 1984 yılına kadar uçtu. | |
| McDonnell F-101 Voodoo | Önleme ve fotoğraf keşif | 807 | 1957–1982 | — | 807 adet üretildi; RF-101 keşif uçakları ve F-101B önleme uçakları 1982 yılına kadar Hava Ulusal Muhafızları bünyesinde görev yaptı. | |
| Kuzey Amerika F-100 Süper Kılıç | Süpersonik avcı-bombardıman uçağı | 2,294 | 1954–1979 | — | Toplam 2.294 adet üretildi; son Ulusal Hava Muhafızları F-100'leri 1979'da emekliye ayrıldı. | |
| Lockheed YF-12 | Deneysel engelleyici | 3 | 1963–1978 | — | 3 adet üretildi; planlanan F-12B önleme uçağı alımı 1968'de iptal edildi. | |
| Boeing KC-97 Stratofreighter | Havadan yakıt ikmali ve taşıma | 816 | 1950–1978 | — | 816 adet üretildi; Hava Ulusal Muhafızlarına ait KC-97L'ler, alıcılarla aynı hızda ilerlemek için jet motorlarıyla donatılarak 1978 yılına kadar uçuş yaptı. | |
| Convair F-102 Delta Dagger | Her türlü hava koşulunda önleme aracı | 1,000 | 1956–1976 | — | Yaklaşık 1.000 adet üretildi; Ulusal Hava Muhafızları'na ait uçaklar 1976'ya kadar, insansız hava aracı dönüşümleri ise 1986'ya kadar uçtu. | |
| Lockheed F-104 Yıldız Savaşçısı | Önleme uçağı ve avcı-bombardıman uçağı | 296 | 1958–1975 | — | Dünya çapında üretilen 2.578 uçaktan 296'sı Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı; Ulusal Hava Muhafızları'na ait uçaklar 1975 yılına kadar uçuş yaptı. | |
| Douglas A-1 Skyraider | Yakın hava desteği ve muharebe kurtarma refakati | 150 | 1963–1972 | — | Donanma stoklarından Hava Kuvvetleri ve Güney Vietnam hava kuvvetleri için yaklaşık 150 adet alındı. | |
| Republic F-84 Thunderjet ve Thunderstreak | Avcı-bombardıman uçağı | 7,524 | 1947–1971 | — | Yaklaşık 4.450 adet düz kanatlı F-84B ila F-84G ve 2.713 adet ok kanatlı F-84F ve RF-84F üretildi; Hava Ulusal Muhafızlarına ait F-84F'ler 1971 yılına kadar uçtu. | |
| Convair B-58 Hustler | Süpersonik orta menzilli bombardıman uçağı | 116 | 1960–1970 | — | 116 adet üretildi. | |
| Boeing B-47 Stratojet | Orta sınıf jet bombardıman uçağı | 2,032 | 1951–1969 | — | 2.032 adet üretildi; 1966'da bombardıman uçağı görevinden çekildi, ancak RB-47 ve EB-47 uçakları 1969'a kadar uçmaya devam etti. | |
| Northrop F-89 Akrep | Her türlü hava koşulunda önleme aracı | 1,050 | 1950–1969 | — | 1.050 adet üretildi; sonuncusu 1969'da Ulusal Hava Muhafızları'ndan ayrıldı. | |
| Kuzey Amerika XB-70 Valkyrie | Deneysel stratejik bombardıman uçağı | 2 | 1964–1969 | — | 2 adet üretildi; ilk uçuş gerçekleşmeden önce, 1961'de üretim programı iptal edildi. | |
| Kuzey Amerika F-86 Sabre | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 6,233 | 1949–1965 | — | Dünya çapında üretilen yaklaşık 9.860 adet F-86H'den yaklaşık 6.200'ü Hava Kuvvetlerine teslim edildi; Hava Ulusal Muhafızları'na ait F-86H'ler 1965 yılına kadar uçuş yaptı. | |
| Boeing B-29 Superfortress | Çok ağır bombardıman uçağı | 3,970 | 1944–1960 | — | 3.970 adet üretildi; son KB-29 tanker uçakları ve WB-29 hava durumu uçakları 1960 yılında hizmetten çıkarıldı. | |
| Boeing B-17 Uçan Kale | Ağır bombardıman uçağı | 12,731 | 1938–1959 | — | Toplam 12.731 adet üretildi; son B-17'ler 1959 yılına kadar SB-17 kurtarma ve DB-17 insansız hava aracı yönlendirme uçağı olarak uçtu. | |
| Convair B-36 Peacemaker | Kıtalararası stratejik bombardıman uçağı | 384 | 1948–1959 | — | Keşif amaçlı RB-36 varyantları da dahil olmak üzere toplam 384 adet üretildi. | |
| Lockheed F-94 Starfire | Her türlü hava koşulunda önleme aracı | 855 | 1950–1959 | — | 855 adet üretildi. | |
| Lockheed P-80 ve F-80 Shooting Star | Amerikan yapımı ilk operasyonel jet savaş uçağı | 1,715 | 1945–1958 | — | 1.715 adet üretildi; bunlardan ikisi İkinci Dünya Savaşı'nın sonundan önce İtalya'ya ulaştı. | |
| Kuzey Amerika P-51 Mustang | Uzun menzilli refakat savaş uçağı | 15,586 | 1942–1957 | — | Yaklaşık 15.500 adet üretildi. 1948'de F-51 olarak yeniden adlandırıldı, Kore'de kara saldırı uçağı olarak uçtu ve 1957'de Batı Virginia Hava Ulusal Muhafızları'ndan emekliye ayrıldı. | |
| Cumhuriyet P-47 Thunderbolt | Refakatçi savaş uçağı ve kara saldırısı | 15,636 | 1942–1953 | — | 15.636 adet üretildi, bu da diğer tüm Amerikan savaş uçaklarından daha fazla sayıda üretildiği anlamına geliyor; 1948'de F-47 olarak yeniden adlandırıldı ve yaklaşık 1953'e kadar Hava Ulusal Muhafız birlikleri tarafından kullanıldı. | |
| Lockheed P-38 Lightning | Uzun menzilli refakat savaş uçağı ve fotoğraf keşif uçağı | 10,037 | 1941–1949 | — | 10.037 adet üretildi; F-5 fotoğraf varyantları savaş sonrası dönemde Hava Kuvvetlerinde hizmet verdi. | |
| Konsolide B-24 Liberator | Ağır bombardıman uçağı | 18,482 | 1941–1946 | — | 18.482 adet üretildi; bu, şimdiye kadar üretilmiş herhangi bir Amerikan askeri uçağından daha fazla sayıda üretim anlamına geliyor. |
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin yurt içinde ve yurt dışında uçuş yaptığı yerler
Siyah işaretler aktif tesisleri, içi boş işaretler ise Soğuk Savaş döneminde barış temettüsü ve BRAC turlarıyla kapatılan üsleri temsil eder. Ulusal Hava Muhafızları birliklerinin çoğu sivil bir havaalanını paylaşıyor; bu yüzden bu isimlerin birçoğu tatilde uçtuğunuz havaalanının adını taşıyor.
Kıta Amerika Birleşik Devletleri
Yukarıdaki 204 üssün 48'i Amerika Birleşik Devletleri anakarasının dışında yer alıyor, bu nedenle dünya haritası, ana havaalanları birbirinden ayırt edilemeyecek hale gelene kadar geriye doğru çekilmek zorunda. Aynı işaretler, denizaşırı üsler hariç, tekrar kullanılıyor.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Al DhafraBirleşik Arap Emirlikleri | OMAM | Aktif | 13L/31R3.660 m13R/31L3.660 m |
|
| Al UdeidKatar | Açıkçası | Aktif | 16L/34R3.750 m16R/34L3.750 m |
|
| Ali Al SalemKuveyt | OKAS | Aktif | 12L/30R2.990 mbeton/asfalt12R/30L2.990 mbeton/asfalt |
|
| Altus Hava Kuvvetleri ÜssüOklahoma | KLTS | Aktif | 18R/36L4.100 mbeton18L/36R2.740 mbeton, oluklu |
|
| Andersen Hava Kuvvetleri ÜssüGuam | PGUA | Aktif | 06L/24R3.210 masfalt/beton06R/24L3.410 masfalt/beton |
|
| Arnold Hava Kuvvetleri ÜssüTennessee | KAYX | Aktif | 03/211.830 m |
|
| Avianoİtalya | LIPA | Aktif | 05/232.990 m |
|
| Barksdale Hava Kuvvetleri ÜssüLouisiana | KBAD | Aktif | 15/333.580 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Beale Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KBAB | Aktif | 15/333.660 mbeton |
|
| Lemonnier KampıCibuti | HDAM | Aktif | 09/273.150 m |
|
| Cannon Hava Kuvvetleri ÜssüYeni Meksika | KCVS | Aktif | 04/223.050 mbeton13/312.500 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Columbus Hava Kuvvetleri ÜssüMississippi | KCBM | Aktif | 13°C/31°C3.660 masfalt, gözenekli karışım13L/31R2.440 masfalt, gözenekli karışım13R/31L1.930 mbeton |
|
| Creech Hava Kuvvetleri ÜssüNevada | AKRABALAR | Aktif | 08/262.740 m13/311.670 m |
|
| Davis-Monthan Hava Kuvvetleri ÜssüArizona | KDMA | Aktif | 13/314.160 mbeton ve asfalt |
|
| Dover Hava Kuvvetleri ÜssüDelaware | KDOV | Aktif | 14/323.930 masfalt ve beton01/192.930 m |
|
| Dyess Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | KDYS | Aktif | 16/344.110 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Edwards Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KEDW | Aktif | 05R/23L5.120 mbeton05L/23R3.660 m07/252.440 mbeton |
|
| Eglin Hava Kuvvetleri ÜssüFlorida | KVPS | Aktif | 12/303.660 masfalt ve beton02/203.050 m |
|
| Eielson Hava Kuvvetleri ÜssüAlaska | PAEI | Aktif | 14/324.430 mbeton |
|
| Ellsworth Hava Kuvvetleri ÜssüGüney Dakota | KRCA | Aktif | 13/314.110 mbeton |
|
| FE Warren Hava Kuvvetleri ÜssüWyoming | Aktif | — |
|
|
| Fairchild Hava Kuvvetleri ÜssüWashington | KSKA | Aktif | 05/234.240 mbeton |
|
| Goodfellow Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | Aktif | — |
|
|
| Grand Forks Hava Kuvvetleri ÜssüKuzey Dakota | KRDR | Aktif | 17/353.760 m |
|
| Hanscom Hava Kuvvetleri ÜssüMassachusetts | KBED | Aktif | 11/292.140 m05/231.560 m |
|
| Hill Hava Kuvvetleri ÜssüUtah | KHIF | Aktif | 14/324.110 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Holloman Hava Kuvvetleri ÜssüYeni Meksika | KHMN | Aktif | 07/253.940 masfalt, gözenekli karışım16/343.700 masfalt, gözenekli karışım04/223.220 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Hurlburt SahasıFlorida | KHRT | Aktif | 18/362.930 mbeton |
|
| İncirlikTürkiye | LTAG | Aktif | 05/233.050 mbeton |
|
| Anacostia-Bolling Ortak ÜssüColumbia Bölgesi | Aktif | — |
|
|
| Ortak Üs AndrewsMaryland | KADW | Aktif | 01L/19R3.440 mbeton, oluklu01R/19L2.970 masfalt ve beton |
|
| Charleston Ortak ÜssüGüney Carolina | KCHS | Aktif | 15/332.740 mbeton03/212.130 m |
|
| Elmendorf-Richardson Ortak ÜssüAlaska | ÇOCUK | Aktif | 06/243.050 masfalt, gözenekli karışım16/342.280 m |
|
| Langley-Eustis Ortak ÜssüVirginia | KLFI | Aktif | 08/263.050 mbeton |
|
| Lewis-McChord Ortak ÜssüMcChord SahasıWashington | KTCM | Aktif | 16/343.080 masfalt ve beton |
|
| McGuire-Dix-Lakehurst Ortak ÜssüNew Jersey | KWRI | Aktif | 06/243.490 masfalt ve beton18/362.170 mbeton |
|
| Pearl Harbor-Hickam Ortak ÜssüHawaii | PHIK | Aktif | 08L/26R3.770 masfalt, oluklu08R/26L3.660 masfalt, oluklu04R/22L2.740 masfalt, oluklu04L/22R2.120 masfalt, oluklu |
|
| San Antonio Ortak ÜssüTeksas | KRND | Aktif | 15L/33R2.550 mbeton15R/33L2.550 masfalt, gözenekli karışım16/343.520 mbeton |
|
| KadenaJaponya | RODN | Aktif | 05L/23R3.690 masfalt/beton05R/23L3.690 masfalt/beton |
|
| Keesler Hava Kuvvetleri ÜssüMississippi | KBIX | Aktif | 04/222.330 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Kirtland Hava Kuvvetleri ÜssüYeni Meksika | KABQ | Aktif | 08/264.200 mbeton03/213.050 mbeton12/301.830 mbeton |
|
| KunsanGüney Kore | RKJK | Aktif | 18/362.740 mbeton |
|
| Lajes SahasıPortekiz | LPLA | Aktif | 15/333.310 m |
|
| Laughlin Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | KDLF | Aktif | 13°C/31°C2.700 m13L/31R2.530 masfalt, gözenekli karışım13R/31L2.000 m |
|
| Little Rock Hava Kuvvetleri ÜssüArkansas | KLRF | Aktif | 07/253.660 mbeton |
|
| Luke Hava Kuvvetleri ÜssüArizona | KLUF | Aktif | 03L/21R3.050 m03R/21L3.020 mbeton |
|
| MacDill Hava Kuvvetleri ÜssüFlorida | KMCF | Aktif | 05/233.480 masfalt, oluklu |
|
| Malmstrom Hava Kuvvetleri ÜssüMontana | KGFA | Aktif | — |
|
| Maxwell Hava Kuvvetleri ÜssüAlabama | KMXF | Aktif | 15/332.440 m |
|
| McConnell Hava Kuvvetleri ÜssüKansas | KIAB | Aktif | 01L/19R3.660 mbeton01R/19L3.660 masfalt ve beton |
|
| Minot Hava Kuvvetleri ÜssüKuzey Dakota | KMIB | Aktif | 12/304.020 masfalt ve beton |
|
| MisawaJaponya | RJSM | Aktif | 10/283.050 masfalt/beton |
|
| Moody Hava Kuvvetleri ÜssüGeorgia | KVAD | Aktif | 01R/19L2.830 mbeton, oluklu01L/19R2.440 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Moronİspanya | LEMO | Aktif | 02/203.600 m |
|
| Mountain Home Hava Kuvvetleri ÜssüIdaho | KMUO | Aktif | 12/304.120 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Muwaffaq SaltiÜrdün | OJMS | Aktif | 08/262.750 m13/313.010 m |
|
| NATO GeilenkirchenAlmanya | ETNG | Aktif | 09/273.050 mbeton/asfalt |
|
| Diego Garcia Deniz Destek TesisiBritanya Hint Okyanusu Bölgesi | FJDG | Aktif | 13/313.660 m |
|
| Nellis Hava Kuvvetleri ÜssüNevada | KLSV | Aktif | 03L/21R3.080 mbeton03R/21L3.060 mbeton |
|
| Offutt Hava Kuvvetleri ÜssüNebraska | KOFF | Aktif | 13/313.570 masfalt ve beton |
|
| OsanGüney Kore | RKSO | Aktif | 09L/27R2.740 mbeton09R/27L2.740 mbeton |
|
| Papa OrdusuKuzey Carolina | KPOB | Aktif | 05/232.290 mbeton, oluklu |
|
| Prens SultanSuudi Arabistan | OEPS | Aktif | 17L/35R4.000 m17R/35L4.000 m |
|
| RamsteinAlmanya | ETAR | Aktif | 08/263.200 m09/273.000 m |
|
| Robins Hava Kuvvetleri ÜssüGeorgia | KWRB | Aktif | 15/333.660 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri CroughtonBirleşik Krallık | Aktif | — |
|
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri FairfordBirleşik Krallık | EGVA | Aktif | 09/273.050 m |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri LakenheathBirleşik Krallık | EGUL | Aktif | 06/242.740 mbeton/asfalt |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri MildenhallBirleşik Krallık | EGUN | Aktif | 10/282.810 mbeton/asfalt |
|
| Scott Hava Kuvvetleri ÜssüIllinois | KBLV | Aktif | 14L/32R3.050 mbeton14R/32L2.440 masfalt ve beton |
|
| Seymour Johnson Hava Kuvvetleri ÜssüKuzey Carolina | KGSB | Aktif | 08/263.580 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Shaw Hava Kuvvetleri ÜssüGüney Carolina | KSSC | Aktif | 04L/22R3.050 mbeton04R/22L2.440 mbeton |
|
| Sheppard Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | KSPS | Aktif | 15R/33L3.990 mbeton15°C/33°C3.050 masfalt ve beton17/352.140 m15L/33R1.830 masfalt ve beton |
|
| SpangdahlemAlmanya | ETAD | Aktif | 05/233.060 m |
|
| Tinker Hava Kuvvetleri ÜssüOklahoma | KTIK | Aktif | 18/363.380 masfalt, gözenekli karışım13/313.050 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Travis Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KSUU | Aktif | 03L/21R3.350 masfalt, gözenekli karışım03R/21L3.350 mbeton |
|
| Tyndall Hava Kuvvetleri ÜssüFlorida | KPAM | Aktif | 14L/32R3.050 mbeton14R/32L3.080 masfalt, gözenekli karışım |
|
| Vance Hava Kuvvetleri ÜssüOklahoma | KEND | Aktif | 17R/35L2.810 masfalt, gözenekli karışım17°C/35°C2.810 masfalt, gözenekli karışım17L/35R1.530 mbeton |
|
| Wake AdasıWake Adası | PWAK | Aktif | 10/283.000 m |
|
| Whiteman Hava Kuvvetleri ÜssüMissouri | KSZL | Aktif | 01/193.780 mbeton |
|
| Wright-Patterson Hava Kuvvetleri ÜssüOhio | KFFO | Aktif | 05L/23R3.840 masfalt, gözenekli karışım05R/23L2.130 m |
|
| YokotaJaponya | RJTY | Aktif | 18/363.350 mbeton |
|
| Galena İleri Harekat MerkeziAlaska | PAGA | 2008'de kapatıldı. | 08/261.830 masfalt/beton06/24790 mçakıl |
|
| Keflavik Deniz Hava Üssüİzlanda | BIKF | 2006'da kapatıldı. | 10/283.070 m01/193.050 m |
|
| Ren-MainAlmanya | EDDF | 2005'te kapatıldı. | — |
|
| Kelly Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | KSKF | 2001'de kapatıldı. | 16/343.520 mgözenekli Avrupa karışımı |
|
| Reese Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | 1997'de kapatıldı. | — |
|
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri ChicksandsBirleşik Krallık | 1996'da kapatıldı. | — |
|
|
| Kale Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KMER | 1995'te kapatıldı. | 13/313.600 masfalt/beton |
|
| Griffiss Hava Kuvvetleri ÜssüNew York | KRME | 1995'te kapatıldı. | 15/333.600 mbeton |
|
| KI Sawyer Hava Kuvvetleri ÜssüMichigan | KSAW | 1995'te kapatıldı. | 01/193.770 masfalt/beton |
|
| Plattsburgh Hava Kuvvetleri ÜssüNew York | KPBG | 1995'te kapatıldı. | 17/353.580 masfalt/beton |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri AlconburyBirleşik Krallık | 1995'te kapatıldı. | 12/302.500 m |
|
|
| SembachAlmanya | 1995'te kapatıldı. | — |
|
|
| BitburgAlmanya | EDRB | 1994'te kapatıldı. | 05/232.500 mbeton |
|
| Kral Somon Hava Kuvvetleri ÜssüAlaska | PAKİNE | 1994'te kapatıldı. | 12/302.710 m18/361.220 m |
|
| Loring Hava Kuvvetleri ÜssüMaine | KLIZ | 1994'te kapatıldı. | 01L/19R3.900 m01R/19L3.690 masfalt/beton |
|
| Lowry Hava Kuvvetleri ÜssüColorado | 1994'te kapatıldı. | — |
|
|
| Norton Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KSBD | 1994'te kapatıldı. | 06/243.050 mbeton |
|
| Richards-Gebaur Hava Kuvvetleri ÜssüMissouri | 1994'te kapatıldı. | — |
|
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri Upper HeyfordBirleşik Krallık | 1994'te kapatıldı. | 09/272.530 m |
|
|
| Bergstrom Hava Kuvvetleri ÜssüTeksas | KAUS | 1993'te kapatıldı. | 18R/36L3.730 mbeton |
|
| Chanute Hava Kuvvetleri ÜssüIllinois | 1993'te kapatıldı. | — |
|
|
| HahnAlmanya | EDFH | 1993'te kapatıldı. | 03/213.800 m |
|
| Mather Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KMHR | 1993'te kapatıldı. | 04R/22L3.450 masfalt/beton04L/22R1.850 m |
|
| Myrtle Beach Hava Kuvvetleri ÜssüGüney Carolina | KMIR | 1993'te kapatıldı. | 18/362.900 masfalt/beton |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri BentwatersBirleşik Krallık | 1993'te kapatıldı. | 07/252.730 mbeton |
|
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri WoodbridgeBirleşik Krallık | 1993'te kapatıldı. | 09/272.740 mbeton |
|
|
| WiesbadenAlmanya | ETOU | 1993'te kapatıldı. | — |
|
| Williams Hava Kuvvetleri ÜssüArizona | KIWA | 1993'te kapatıldı. | 12°C/30°C3.110 masfalt/beton12L/30R2.840 mbeton12R/30L3.170 mbeton |
|
| Wurtsmith Hava Kuvvetleri ÜssüMichigan | KOSC | 1993'te kapatıldı. | 07/253.600 m |
|
| Eaker Hava Kuvvetleri ÜssüArkansas | KBYH | 1992'de kapatıldı. | 18/363.540 mbeton |
|
| İngiltere Hava Kuvvetleri ÜssüLouisiana | KAEX | 1992'de kapatıldı. | 14/322.850 mbeton18/362.130 masfalt/beton |
|
| George Hava Kuvvetleri ÜssüKaliforniya | KVCV | 1992'de kapatıldı. | 17/354.590 masfalt/beton03/212.790 masfalt/beton |
|
| Kraliyet Hava Kuvvetleri Greenham CommonBirleşik Krallık | 1992'de kapatıldı. | 08/263.050 mbeton |
|
|
| Torrejonİspanya | LETO | 1992'de kapatıldı. | 04/223.660 m |
|
| ClarkFilipinler | RPLC | 1991'de kapatıldı | 02/203.200 masfalt/beton |
|
| ZweibruckenAlmanya | EDRZ | 1991'de kapatıldı | 03/212.680 mbeton |
|
| Kincheloe Hava Kuvvetleri ÜssüMichigan | KCIU | 1977'de kapatıldı. | 16/342.200 mbeton10/281.520 m |
|
| WheelusLibya | HLLM | 1970'te kapatıldı | 11/293.380 m03/211.830 m |
|
| NouasseurFas | GMMN | 1963'te kapatıldı. | — |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Uçuş birlikleri, kurulum sırasına göre, önce aktif görevdekiler. Muhafız ve Yedek birlikler, bileşenleriyle birlikte listelenmiştir; çünkü KC-135 ve F-16'da yedek birlikler, düzenli hava kuvvetlerinden daha büyük bir filo payına sahiptir.
- 57. KanatBirleşik eğitim ve taktik kanadı · aktif
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, F-22A Raptor, A-10C Thunderbolt II, MQ-9A Reaper
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Savaş MerkeziNumaralı hava kuvvetleri eşdeğeri merkez · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 53. Test ve Değerlendirme GrubuOperasyonel test grubu · aktif
- F-22A Raptor, F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Hava Gösteri FilosuThunderbirds · Hava gösteri filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 926. KanatYedek yardımcı kanat · Afrika Cumhuriyeti
- F-16C/D Fighting Falcon, MQ-9A Reaper
- 99. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 432. KanatSaldırı ve keşif kanadı · aktif
- MQ-9A Reaper
- 26. Silah FilosuSilah okulu filosu · aktif
- MQ-9A Reaper
- 78. ve 91. Saldırı FilolarıYedek saldırı filoları · Afrika Cumhuriyeti
- MQ-9A Reaper
- 412. Test KanadıUçuş test kanadı · aktif
- F-22A Raptor, F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, B-1B Lancer, B-2A Ruhu, B-52H Stratofortress, T-38C Talon, RQ-4B Global Hawk
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Test Pilot OkuluTest pilot okulu · aktif
- NF-16D VISTA, T-38C Talon
- 31. Test ve Değerlendirme FilosuOperasyonel test filosu · aktif
- B-2A Ruhu, F-22A Raptor, F-35A Lightning II, B-52H Stratofortress
- NASA Armstrong Uçuş Araştırma MerkeziSivil araştırma merkezi · aktif
- Gulfstream III ve diğer test platformları, F-15B Kartal
- 9. Keşif KanadıKeşif kanadı · aktif
- U-2S Ejderha Leydisi, T-38 Talon
- 940. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek hava yakıt ikmal kanadı · afrc
- KC-135R Stratotanker
- 548. İstihbarat, Gözetleme ve Keşif Grubuİstihbarat grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 60. Hava Hareketlilik KanadıHava hareketlilik kanadı · aktif
- C-5M Süper Galaksi, C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 349. Hava Hareketlilik KanadıYedek yardımcı kanat · Afrika Cumhuriyeti
- C-5M Süper Galaksi, C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- Acil durum müdahale güçleriAcil durum müdahalesi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 355. KanatEv sahibi ve muharip kanat · aktif
- —
- 55. Elektronik Muharebe GrubuElektronik saldırı grubu · aktif
- EA-37B Pusula Çağrısı
- 563. Kurtarma GrubuMuharebe kurtarma grubu · aktif
- HH-60G Pave Hawk, HC-130J Combat King II
- 309. Havacılık ve Uzay Bakım ve Yenileme GrubuUçak depolama ve yenileme grubu · aktif
- Her türden uçak depolanıyor.
- 943. Kurtarma GrubuYedek kurtarma grubu · afrc
- HH-60G Pave Hawk
- 214. Saldırı FilosuMuhafız saldırı filosu · ang
- MQ-9A Reaper
- 357. Avcı Filosu1976–2026
- A-10C Thunderbolt II
- 492. Güç Projeksiyon Kanadı2027–
- MC-130J Komando II, OA-1K Skyraider II
- 56. Avcı KanadıSavaş uçağı eğitim kanadı · aktif
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 944. Avcı KanadıYedek yardımcı savaş uçağı kanadı · afric
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 21. Avcı FilosuOrtak ülke eğitim filosu · aktif
- F-16A/B Fighting Falcon
- 49. KanatEğitim kanadı · aktif
- MQ-9A Reaper, F-16C/D Fighting Falcon
- 54. Avcı GrubuDövüşçü eğitim grubu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 704. Test GrubuTest grubu · aktif
- C-12J Huron, T-38C Talon
- Kraliyet Hava Kuvvetleri RPAS Resmi Eğitim BirimiOrtak eğitim birimi · aktif
- MQ-9A Reaper
- 27. Özel Harekat KanadıÖzel operasyonlar kanadı · aktif
- AC-130J Hayalet Sürücü, MC-130J Commando II, CV-22B Osprey, MQ-9A Reaper
- 318. Özel Harekat Filosuİstihbarat ve hafif uçak filosu · aktif
- U-28A Draco
- 377. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Kuvvetleri Nükleer Silahlar MerkeziSatın alma merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 58. Özel Harekat KanadıÖzel operasyon eğitim kanadı · aktif
- CV-22B Osprey, HC-130J Combat King II, HH-60G Pave Hawk
- Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı Yönlendirilmiş Enerji MüdürlüğüAraştırma müdürlüğü · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 150. Özel Harekat KanadıUlusal Muhafız özel operasyonlar kanadı · ang
- CV-22B Osprey, HC-130J Combat King II
- 366. Avcı KanadıSilahşörler · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-15E Strike Eagle
- 428. Avcı FilosuOrtak ülke eğitim filosu · aktif
- F-15SG Strike Eagle
- Ogden Hava Lojistik KompleksiDepo bakım kompleksi · aktif
- F-16 Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II, F-35A Lightning II
- 388. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II
- 419. Avcı KanadıYedek yardımcı savaş uçağı kanadı · afric
- F-35A Lightning II
- 75. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 92. Hava Yakıt İkmal KanadıHava yakıt ikmal kanadı · aktif
- KC-135R/T Stratotanker
- 336. Eğitim GrubuHayatta kalma eğitimi grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 141. Hava Yakıt İkmal KanadıMuhafız hava yakıt ikmal kanadı · ang
- KC-135R Stratotanker
- 36. Kurtarma FilosuKurtarma eğitim filosu · aktif
- UH-1N Iroquois
- 62. Hava Nakliye KanadıHava taşımacılığı kanadı · aktif
- C-17A Globemaster III
- 446. Hava Nakliye KanadıYedek Hava Nakliye Kanadı · AFRC
- C-17A Globemaster III
- 1. Hava Destek Operasyonları GrubuHava destek operasyonları grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 3. KanatKompozit kanat · aktif
- F-22A Raptor, C-17A Globemaster III, E-3G Nöbetçi
- 673. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- On Birinci Hava KuvvetleriNumaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 477. Avcı GrubuYedek yardımcı savaşçı grubu · Afrika Cumhuriyeti
- F-22A Raptor
- 176. KanatMuhafız kompozit kanadı · ang
- C-17A Globemaster III, HC-130J Combat King II, HH-60G Pave Hawk
- 354. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 168. KanatMuhafız hava yakıt ikmal kanadı · ang
- KC-135R Stratotanker
- Arktik Hayatta Kalma OkuluHayatta kalma eğitimi birliği · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 15. KanatKompozit kanat · aktif
- F-22A Raptor, C-17A Globemaster III, C-37A/B
- Pasifik Hava Kuvvetleri KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 647. Hava Üssü GrubuHava üssü grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 154. KanatMuhafız kompozit kanadı · ang
- F-22A Raptor, KC-135R Stratotanker, C-17A Globemaster III
- 5. Bombardıman KanadıBombardıman kanadı · aktif
- B-52H Stratofortress
- 91. Füze KanadıFüze kanadı · aktif
- LGM-30G Minuteman III
- 54. Helikopter FilosuFüze saha destek filosu · aktif
- UH-1N Iroquois
- 319. Keşif KanadıKeşif kanadı · aktif
- RQ-4B Global Hawk
- 348. Keşif FilosuKeşif filosu · aktif
- RQ-4B Global Hawk
- 18. Hava İndirme Komuta ve Kontrol FilosuHava iletişim filosu · aktif
- E-11A BACN
- Ulusal Hava Güvenliği Operasyon Merkezi – Grand ForksGümrük ve Sınır Koruma birimi · aktif
- MQ-9 Muhafızı
- 341. Füze KanadıFüze kanadı · aktif
- LGM-30G Minuteman III
- 40. Helikopter FilosuFüze saha destek filosu · aktif
- UH-1N Iroquois, MH-139A Grey Wolf
- 90. Füze KanadıMighty Ninety · Füze kanadı · aktif
- LGM-30G Minuteman III
- 37. Helikopter FilosuFüze saha destek filosu · aktif
- UH-1N Iroquois
- Yirminci Hava KuvvetleriNumaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 28. Bombardıman KanadıBombardıman kanadı · aktif
- B-1B Lancer
- 89. Saldırı FilosuSaldırı filosu · aktif
- MQ-9A Reaper
- B-21 Raider'ın konaklama yeri2027–
- B-21 Akıncısı
- 55. KanatKeşif kanadı · aktif
- RC-135V/W Perçin Bağlantısı, RC-135S Cobra Bilyalı, RC-135U Muharebe Sent
- Amerika Birleşik Devletleri Stratejik KomutanlığıMuharip komutanlık karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 595. Komuta ve Kontrol GrubuHava indirme komuta merkezi grubu · aktif
- E-4B Gece Bekçisi
- 557. Hava Durumu KanadıHava durumu kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 509. Bombardıman KanadıBombardıman kanadı · aktif
- B-2A Ruhu, T-38A Talon
- 131. Bombardıman FilosuKoruma bombası kanadı · ang
- B-2A Ruhu
- 442. Avcı KanadıYedek savaş uçağı filosu · Afrika Cumhuriyeti
- A-10C Thunderbolt II
- B-21 Raider'ın konaklama yeri—
- B-21 Akıncısı
- 22. Hava Yakıt İkmal KanadıHava yakıt ikmal kanadı · aktif
- KC-46A Pegasus, KC-135R Stratotanker
- 931. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek yardımcı kanat · Afrika Cumhuriyeti
- KC-46A Pegasus
- 184. KanatMuhafız istihbarat kanadı · Ang
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 375. Hava Hareketlilik KanadıHava hareketlilik kanadı · aktif
- C-40C Clipper, C-21A Learjet
- Hava Hareketlilik Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma KomutanlığıMuharip komutanlık karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 932. Hava Nakliye KanadıYedek hava nakliye kanadı · afrc
- C-40C Tıraş Makinesi
- 126. Hava Yakıt İkmal KanadıMuhafız hava yakıt ikmal kanadı · ang
- KC-135R Stratotanker
- Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Kuvvetleri Araştırma LaboratuvarıAraştırma laboratuvarı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Kuvvetleri Yaşam Döngüsü Yönetim MerkeziSatın alma merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Ulusal Hava ve Uzay İstihbarat Merkeziİstihbarat merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 88. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 445. Hava Nakliye KanadıYedek hava nakliye kanadı · afrc
- C-17A Globemaster III
- Oklahoma City Hava Lojistik KompleksiDepo bakım kompleksi · aktif
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, KC-135 Stratotanker
- 552. Hava Kontrol KanadıHavadan erken uyarı birimi · aktif
- E-3G Gözcü
- 507. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek hava yakıt ikmal kanadı · afrc
- KC-135R Stratotanker
- Stratejik İletişim Kanadı BirDeniz Kuvvetleri hava indirme komuta merkezi kanadı · aktif
- E-6B Mercury
- 97. Hava Hareketlilik KanadıHareketlilik eğitimi kanadı · aktif
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus, KC-135R Stratotanker
- 730. Hava Hareketlilik Eğitim FilosuYedek yardımcı filo · afrc
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 71. Uçuş Eğitim KanadıUçuş eğitim kanadı · aktif
- T-6A Texas II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 5. Uçuş Eğitim FilosuYedek yardımcı eğitim filosu · afrc
- T-6A Texas II, T-38C Talon
- 82. Eğitim KanadıTeknik eğitim kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 80. Uçuş Eğitim KanadıUçuş eğitim kanadı · aktif
- T-6A Texas II, T-38C Talon
- 7. Bombardıman KanadıBombardıman kanadı · aktif
- B-1B Lancer
- 317. Hava Nakliye KanadıHava taşımacılığı kanadı · aktif
- C-130J Süper Herkül
- 345. Bombardıman FilosuYedek yardımcı bombardıman filosu · afrc
- B-1B Lancer
- B-21 Raider'ın konaklama yeri—
- B-21 Akıncısı
- 47. Uçuş Eğitim KanadıUçuş eğitim kanadı · aktif
- T-6A Texas II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 96. Uçuş Eğitim FilosuYedek yardımcı eğitim filosu · afrc
- T-6A Texas II, T-38C Talon
- 17. Eğitim KanadıTeknik eğitim kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 312. Eğitim FilosuYangın koruma eğitim filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 502. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 12. Uçuş Eğitim KanadıPilot eğitmen yetiştirme birimi · aktif
- T-38C Talon, T-6A Texas II, T-1A Jayhawk
- 37. Eğitim KanadıTemel askeri eğitim kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- On Altıncı Hava Kuvvetleri (Hava Kuvvetleri Siber)Numaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 433. Hava Nakliye KanadıYedek hava nakliye kanadı · afrc
- C-5M Süper Galaksi
- 149. Avcı KanadıMuhafız savaş uçağı kanadı · ang
- F-16C/D Fighting Falcon
- 2. Bombardıman FilosuBombardıman kanadı · aktif
- B-52H Stratofortress
- Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Sekizinci Hava KuvvetleriNumaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 307. Bombardıman KanadıYedek bombardıman kanadı · Afrika
- B-52H Stratofortress
- 340. Silah FilosuSilah okulu filosu · aktif
- B-52H Stratofortress
- 19. Hava Nakliye KanadıHava taşımacılığı kanadı · aktif
- C-130J Süper Herkül
- 314. Hava Nakliye KanadıHava taşımacılığı eğitim kanadı · aktif
- C-130J Süper Herkül
- 913. Hava Nakliye GrubuYedek Hava Taşımacılığı Grubu · AFRC
- C-130J Süper Herkül
- 189. Hava Nakliye KanadıMuhafız eğitim kanadı · ang
- C-130H Herkül
- 14. Uçuş Eğitim KanadıUçuş eğitim kanadı · aktif
- T-6A Texas II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 43. Uçuş Eğitim FilosuYedek yardımcı eğitim filosu · afrc
- T-6A Texas II
- 81. Eğitim KanadıTeknik eğitim kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 403. KanatYedek hava taşımacılığı ve hava durumu kanadı · afrc
- C-130J Süper Herkül, WC-130J Süper Herkül
- 53. Hava Durumu Keşif FilosuKasırga Avcıları · Hava Durumu Keşif Filosu · AFRC
- WC-130J Süper Herkül
- Hava ÜniversitesiProfesyonel askeri eğitim üniversitesi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 42. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma AjansıTarihsel arşiv · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 908. Uçuş Eğitim KanadıYedek helikopter eğitim kanadı · afrc
- MH-139A Gri Kurt
- Sivil Hava Devriyesi Ulusal KarargahıYardımcı karargâh · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 96. Test KanadıTest kanadı · aktif
- F-15EX Kartal II, F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II
- 33. Avcı KanadıSavaş uçağı eğitim kanadı · aktif
- F-35A Lightning II
- 53. KanatOperasyonel test kanadı · aktif
- F-15EX Kartal II, F-16C/D Fighting Falcon, F-22A Raptor, F-35A Lightning II
- 350. Spektrum Savaş KanadıElektromanyetik savaş kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 7. Özel Kuvvetler Grubu (Hava İndirme)Ordu özel kuvvetler grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 1. Özel Harekat KanadıÖzel operasyonlar kanadı · aktif
- AC-130J Hayalet Sürücü, MC-130J Commando II, CV-22B Osprey
- 492. Özel Harekat KanadıÖzel operasyon eğitim kanadı · aktif
- OA-1K Skyraider II, AC-130J Hayalet Sürücü
- 24. Özel Harekat KanadıÖzel taktik kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 325. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II
- Birinci Hava Kuvvetleri (Kuzey Hava Kuvvetleri)Numaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 53. Silah Değerlendirme GrubuSilah değerlendirme grubu · aktif
- QF-16 tam ölçekli hava hedefi
- Hava Kuvvetleri İnşaat Mühendisliği MerkeziMühendislik merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 6. Hava Yakıt İkmal KanadıHava yakıt ikmal kanadı · aktif
- KC-135R Stratotanker
- Amerika Birleşik Devletleri Merkez KomutanlığıMuharip komutanlık karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Özel Operasyonlar KomutanlığıMuharip komutanlık karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 927. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek yardımcı kanat · Afrika Cumhuriyeti
- KC-135R Stratotanker
- 23. KanatUçan Kaplanlar · Kompozit kanat · aktif
- A-10C Thunderbolt II, HH-60W Jolly Green II, HC-130J Combat King II
- 93. Hava Yer Harekat KanadıHava-yer operasyonları kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 41. Kurtarma FilosuKurtarma filosu · aktif
- HH-60W Neşeli Yeşil II
- Warner Robins Hava Lojistik KompleksiDepo bakım kompleksi · aktif
- C-130 Herkül, F-15 Kartal, C-17A Globemaster III
- 461. KanatHava kontrol kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 18. Hava İndirme Komuta ve Kontrol FilosuHava iletişim filosu · aktif
- E-11A BACN
- 116. Hava Kontrol KanadıMuhafız hava kontrol kanadı · ang
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 94. Hava Nakliye KanadıYedek hava nakliye kanadı · afrc
- C-130H Herkül
- 20. Savaş Uçağı FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16CM Fighting Falcon
- Dokuzuncu Hava Kuvvetleri (Merkez Hava Kuvvetleri)Numaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 25. Saldırı KanadıSaldırı kanadı · aktif
- MQ-9A Reaper
- Amerika Birleşik Devletleri Merkez OrdusuOrdu bileşen komutanlığı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 437. Hava Nakliye KanadıHava taşımacılığı kanadı · aktif
- C-17A Globemaster III
- 315. Hava Nakliye KanadıYedek Hava Nakliye Kanadı · AFRC
- C-17A Globemaster III
- 628. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 4. Savaş Uçağı FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-15E Strike Eagle
- 916. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek hava yakıt ikmal kanadı · afrc
- KC-46A Pegasus
- 307. Avcı FilosuYedek yardımcı savaş uçağı filosu · afric
- F-15E Strike Eagle
- 43. Hava Hareketlilik Operasyonları GrubuHava taşımacılığı operasyonları grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 18. Hava Destek Operasyonları GrubuHava destek operasyonları grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 21. Özel Taktik FilosuÖzel taktik filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 1. Savaş Uçağı FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-22A Raptor, T-38A Talon
- Hava Muharebe Komutanlığı KarargahıAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 633. Hava Üssü KanadıEv sahibi hava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 192. KanatMuhafız birliği savaşçı kanadı · ang
- F-22A Raptor
- 89. Hava Nakliye Kanadıİdari hava taşımacılığı kanadı · aktif
- VC-25A Air Force One, C-32A, C-37A/B
- 316. KanatEv sahibi kanat · aktif
- UH-1N Iroquois
- 113. KanatMuhafız savaş uçağı kanadı · ang
- F-16C/D Fighting Falcon
- 459. Hava Yakıt İkmal KanadıYedek hava yakıt ikmal kanadı · afrc
- KC-135R Stratotanker
- 11. KanatEv sahibi kanat · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri BandosuTören bandosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Onur BirliğiTören birimi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Savunma İstihbarat TeşkilatıSavunma Bakanlığı karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 436. Hava Nakliye KanadıKartal Kanadı · Hava taşımacılığı kanadı · aktif
- C-5M Süper Galaksi, C-17A Globemaster III
- 512. Hava Nakliye KanadıYedek Hava Nakliye Kanadı · AFRC
- C-5M Süper Galaksi, C-17A Globemaster III
- Hava Kuvvetleri Cenaze İşleri OperasyonlarıCenaze hizmetleri · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 305. Hava Hareketlilik KanadıHava hareketlilik kanadı · aktif
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 514. Hava Hareketlilik KanadıYedek yardımcı kanat · Afrika Cumhuriyeti
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 621. Acil Durum Müdahale KanadıAcil durum müdahale birimi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 108. KanatMuhafız hava yakıt ikmal kanadı · ang
- KC-135R Stratotanker
- Hava Kuvvetleri Yaşam Döngüsü Yönetim Merkezi (Hanscom)Satın alma müdürlükleri · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 66. Hava Üssü GrubuEv sahibi hava üssü grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- MIT Lincoln LaboratuvarıFederal fonlarla desteklenen araştırma merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Arnold Mühendislik Geliştirme KompleksiYer test kompleksi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 86. Hava Nakliye KanadıTiyatro hava nakliye kanadı · aktif
- C-130J Süper Herkül, C-21A, C-37A/B
- 435. Hava Yer Harekat KanadıHava-yer operasyonları kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 521. Hava Hareketlilik Operasyonları KanadıHava taşımacılığı operasyonları kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Avrupa Hava Kuvvetleri Karargahı – Afrika Hava KuvvetleriAna komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- NATO Müttefik Hava KomutanlığıNATO komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 52. Savaş Uçağı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16CM/DM Blok 50 Fighting Falcon
- 480. Avcı FilosuWarhawks · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16CM/DM Blok 50 Fighting Falcon
- 726. Hava Hareketlilik FilosuHava hareketlilik filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 31. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 510. Avcı FilosuBuzzards · Avcı filosu · aktif
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 555. Avcı FilosuTriple Nickel · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 56. Kurtarma FilosuMuharebe kurtarma filosu · aktif
- HH-60W Neşeli Yeşil II
- 48. Avcı KanadıLiberty Kanadı · Savaş uçağı kanadı · aktif
- F-15E Strike Eagle, F-35A Lightning II
- 492. Avcı FilosuÇılgın Şapkacılar · Savaşçı Filosu · aktif
- F-15E Strike Eagle
- 494. Avcı FilosuPanterler · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-15E Strike Eagle
- 495. Avcı FilosuValkyrieler · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II
- 493. Avcı FilosuÖlüm Melekleri · Savaşçı Filosu · aktif
- F-35A Lightning II
- 100. Hava Yakıt İkmal KanadıKanlı Yüzüncü · Hava yakıt ikmal kanadı · aktif
- KC-135R Stratotanker
- 352. Özel Harekat KanadıÖzel operasyonlar kanadı · aktif
- CV-22B Osprey, MC-130J Commando II
- 501. Muharebe Destek KanadıMuharebe destek kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 420. Hava Üssü FilosuHava üssü filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Bombardıman Görev Gücü konuşlandırmalarıDönüşümlü bombardıman uçağı konuşlandırması · aktif
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Ruhu
- 99. Seferî Keşif Filosu müfrezesiYüksek irtifa keşif birliği · aktif
- U-2S Ejderha Leydisi
- 422. Hava Üssü Grubuİletişim ve destek grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 39. Hava Üssü KanadıHava üssü kanadı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 728. Hava Hareketlilik FilosuHava hareketlilik filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 65. Hava Üssü GrubuHava üssü grubu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 496. Hava Üssü FilosuHava üssü filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Özel Amaçlı Deniz Piyade-Hava-Kara Görev Gücü – Kriz Müdahalesi – AfrikaABD Deniz Piyadeleri kriz müdahale gücü · aktif
- MV-22B Osprey, KC-130J Herkül
- NATO E-3A BileşeniNATO hava erken uyarı birimi · aktif
- E-3A Gözcü
- 470. Hava Üssü FilosuABD Hava Kuvvetleri destek filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 18. KanatKompozit kanat · aktif
- KC-135R Stratotanker, E-3B/C Sentry, HH-60G Pave Hawk
- 909. Hava Yakıt İkmal FilosuHava yakıt ikmal filosu · aktif
- KC-135R Stratotanker
- 961. Hava İndirme Hava Kontrol FilosuHavadan erken uyarı filosu · aktif
- E-3B/C Gözcü
- 33. Kurtarma FilosuMuharebe kurtarma filosu · aktif
- HH-60W Neşeli Yeşil II
- 353. Özel Harekat KanadıÖzel operasyonlar kanadı · aktif
- MC-130J Komando II
- 44. Avcı Filosu1971–2022
- —
- 67. Avcı Filosu1971–2022
- —
- F-15EX Eagle II üssü2026–
- F-15EX Kartal II
- 35. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II, F-16CM/DM Blok 50 Fighting Falcon
- 13. Avcı FilosuPanterler · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-35A Lightning II
- 14. Avcı FilosuSamuraylar · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16CM/DM Fighting Falcon
- 374. Hava Nakliye KanadıTiyatro hava nakliye kanadı · aktif
- C-130J Süper Herkül, C-12J Huron, UH-1N Iroquois
- 21. Özel Harekat FilosuDust Devils · Özel operasyon filosu · aktif
- CV-22B Balık Kartalı
- Beşinci Hava KuvvetleriNumaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Kuvvetleri Japonya KarargahıOrtak karargâh · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 51. Avcı KanadıSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 36. Avcı FilosuUçan Şeytanlar · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- Yedinci Hava KuvvetleriNumaralı hava kuvvetleri karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 25. Avcı Filosu1993–2025
- A-10C Thunderbolt II
- 8. Avcı KanadıKurt Sürüsü · Savaşçı kanadı · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 35. Avcı FilosuPantons · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 80. Avcı FilosuJuvats · Savaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon
- 36. KanatHava üssü kanadı · aktif
- Kalıcı olarak tahsis edilmiş uçak yok.
- 734. Hava Hareketlilik FilosuHava hareketlilik filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Bombardıman Görev Gücü konuşlandırmalarıDönüşümlü bombardıman uçağı konuşlandırması · aktif
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Ruhu
- Sürekli Bombardıman Uçağı Varlığı2004–2020
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Spirit
- 36. Görev Destek Grubu, 1. MüfrezeABD Hava Kuvvetleri havaalanı birliği · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 730. Hava Hareketlilik FilosuHava hareketlilik filosu · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Bombardıman Görev Gücü konuşlandırmalarıDönüşümlü bombardıman uçağı konuşlandırması · aktif
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Ruhu
- 611. Hava Destek Grubu müfrezesiHavaalanı operasyonları birliği · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 379. Hava Seferi KanadıHava keşif birliği · aktif
- KC-135 Stratotanker, E-3 Sentry, RC-135 (çeşitleri), C-17 Globemaster III
- Birleşik Hava Operasyonları MerkeziTiyatro hava operasyonları merkezi · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Merkez Komutanlığı, İleri KarargahıBileşen komuta karargahı · aktif
- Tahsis edilmiş uçak yok.
- 386. Hava Seferi KanadıHava keşif birliği · aktif
- C-130J Süper Herkül, Rotasyonel taktik hava taşımacılığı ve istihbarat, gözetleme ve keşif uçakları
- 380. Hava Seferi KanadıHava keşif birliği · aktif
- U-2S Ejderha Leydisi, RQ-4 Küresel Şahin, F-22A Raptor, F-35A Lightning II, KC-10A Genişletici, E-3 Gözcü
- 99. Seferî Keşif FilosuYüksek irtifa keşif filosu · aktif
- U-2S Ejderha Leydisi
- 378. Hava Seferi KanadıHava keşif birliği · aktif
- F-22A Raptor, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, MQ-9 Biçici
- Birleşik Hava Operasyonları Merkezi ve Güney Gözlem Gücü1996–2003
- F-15C Eagle, F-16 Fighting Falcon, U-2 Dragon Lady, E-3 Sentry
- 407. Hava Seferi GrubuHava keşif grubu · aktif
- F-16 Fighting Falcon, MQ-9 Biçici
- 449. Hava Seferi GrubuHava keşif grubu · aktif
- HC-130J Muharebe Kralı II, C-130J Süper Herkül
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
1 Ağustos: ABD Ordusu Sinyal Kolordusu'nun Havacılık Bölümü, bir subay ve iki er ile kuruldu. Ordu, ilk uçağını 1909'da Wright kardeşlerden satın aldı.
20 Haziran: General Henry "Hap" Arnold komutasında Ordu Hava Kuvvetleri kuruldu. 1944 yılına gelindiğinde, 2,4 milyon kişi ve yaklaşık 80.000 uçakla, o zamana kadar kurulmuş en büyük hava kuvveti haline geldi.
26 Temmuz: Ulusal Güvenlik Yasası imzalandı. 18 Eylül'de Stuart Symington, Hava Kuvvetleri'nin ilk Sekreteri olarak yemin etti ve birlik bağımsız hale geldi; General Carl Spaatz ise ilk Genelkurmay Başkanı oldu.
26 Haziran: Berlin Hava Köprüsü başlıyor. On beş aydan fazla bir süre boyunca Amerikalı ve İngiliz mürettebatlar, abluka altındaki şehre 2,3 milyon ton malzeme taşıyor ve bu yeni hizmet, hava gücünün sadece yok etmekten başka şeyler de yapabileceğini kanıtlıyor. Stratejik Hava Komutanlığı Ekim ayında General Curtis LeMay'e devrediliyor.
8 Kasım: Tarihteki ilk jet-jet çatışmasında bir F-80C, bir MiG-15'i düşürdü ve MiG-15, bölgedeki diğer her şeye o kadar üstün olduğunu kanıtladı ki, F-86 Sabre'ler birkaç hafta içinde Kore'ye sevk edildi.
2 Mart: Kuzey Vietnam üzerinde Rolling Thunder Operasyonu başlatıldı. Silahsız ve füze donanımlı F-4'ler, kısıtlayıcı angajman kurallarıyla neredeyse eşit sayıda düşman uçağı imha etti; bu, Hava Kuvvetleri tarihindeki en kötü sonuçtu.
29 Kasım: Mürettebatın ilk on muharebe görevinin en tehlikeli görevler olduğu bulgusuna dayanarak, Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'nde ilk Kızıl Bayrak tatbikatı gerçekleştirildi. Saldırı filoları, Savaş Uçakları Silah Okulu ve genç seri savaş uçakları da aynı değerlendirmeden doğdu.
18 Haziran: F-117A, Groom Lake'te ilk uçuşunu gerçekleştiriyor. Bu uçuş, Kasım 1988'e kadar kamuoyuna duyurulmuyor ve 1990 yılına kadar da düzgün bir şekilde fotoğraflanmıyor.
17 Ocak: F-117'ler Bağdat üzerinde Çöl Fırtınası Operasyonunu başlattı. 43 gün içinde koalisyon hava kuvvetleri 100.000'den fazla sorti gerçekleştirdi; F-117'ler bu sortilerin yaklaşık yüzde ikisini, stratejik hedeflerin yüzde kırkına karşı gerçekleştirdi.
1 Haziran: Stratejik Hava Komutanlığı ve Taktik Hava Komutanlığı, Hava Muharebe Komutanlığı ve Hava Hareketlilik Komutanlığı'na dönüştürüldü. Savaş uçağı gücü 24 kanat eşdeğerinden 13'e düştü ve 1988 ile 1995 yılları arasında beş aşamalı üs kapatma operasyonuyla düzinelerce tesis kapatıldı.
27 Mart: Bir F-117, uzun dalga boylu radar kullanan bir SA-3 bataryası tarafından Sırbistan üzerinde düşürüldü. Düşman ateşiyle kaybedilen tek hayalet uçaktır ve düşük görünürlüğün yenilmezlik anlamına geldiği varsayımını sona erdirir.
Savunma Bakanı Robert Gates, planlanan 750 uçaktan 187 uçağa düşürülen F-22 üretimini sınırlandırdı. Üretim hattı 2011'de kapandı ve gerçekçi olarak yeniden açılması mümkün değil; o zamandan beri Hava Kuvvetleri hava üstünlüğü savaş uçakları konusunda yetersiz kaldı.
2 Ağustos: F-35A, Hill Hava Kuvvetleri Üssü'nde ilk operasyonel yeteneğine ulaştı. Tam ölçekli üretim, sözleşmenin imzalanmasından yirmi yıldan fazla bir süre sonra, 12 Mart 2024'e kadar onaylanmadı.
20 Aralık: Amerika Birleşik Devletleri Uzay Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri Bakanlığı bünyesinde ayrı bir birim olarak kuruldu ve uzay görevini, yaklaşık 16.000 kişiyi ve füze uyarı ve uydu kontrol tesislerini de beraberinde getirdi.
10 Kasım: B-21 Raider, Palmdale'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 2027'den itibaren en az 100 adet teslim edilmesi planlanıyor; bu, 1989'da B-2'nin uçuşundan bu yana Amerikan yapımı ilk yeni bombardıman uçağı olacak.
20 Nisan: Bakan Troy Meink, 2026 mali yılı bütçesinde 162 uçağın tamamının emekliye ayrılması önerilmiş olmasına rağmen, üç A-10 filosunun görev süresini 2030 yılına kadar uzattı. Mart ayında, önceki Haziran ayında iptal edilen E-7A programı, iki prototip geliştirme çalışması olarak yeniden başlatıldı.
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin 1916'dan bugüne kadar katıldığı her savaş.
1916'dan bu yana, aynı hava kuvveti için dört farklı isim altında yirmi bir sefer düzenlendi. Kayıtların tamamında uçurulan her uçak, açıklanan her kayıp ve her rakamın nereden geldiği yer almaktadır.
- Destansı Öfke Operasyonu 2026 İran hava savunma sistemlerine, balistik füze ve insansız hava aracı altyapısına, deniz üretim tesislerine ve nükleer sanayi üssüne karşı 38 günlük bir harekat yürüttü; aynı zamanda koalisyon üslerini sürekli füze ve insansız hava aracı saldırıları altında savundu.
- Gece Yarısı Çekiç Operasyonu 2025 Tek bir gecede, İran'ın üç nükleer tesisini, bu tesislere ulaşabilen tek silah ve tek uçakla, büyük bir savaş uçağı ve tanker filosunun desteğiyle vurduk.
- Operasyon Kaba Süvari 2024-2025 Yemen'deki Husilerin füze, insansız hava aracı ve radar tesislerine düzenlenen saldırılarla Kızıldeniz'deki denizcilik faaliyetleri yeniden başlatılacak; bombardıman uçakları Diego Garcia'dan, savaş uçakları ve Reaper insansız hava araçları ise bölgesel üslerden havalanacak.
- Operasyon İçsel Çözüm 2014-günümüz Koalisyonun İslam Devleti'ne karşı gerçekleştirdiği taarruz, tanker, keşif ve hava nakliye operasyonlarının büyük çoğunluğunu, Irak, Kürt ve Suriye Demokratik Güçleri kara birlikleri aracılığıyla sağladı.
- Operasyon Odyssey Dawn ve Operasyon Unified Protector 2011 Libya hava savunma sistemlerine yönelik saldırılarla uçuşa yasak bölgeyi açtı, ardından NATO ortaklarına ateş gücünü devretti ve harekatın devamlılığını sağlayan yakıt ikmali, elektronik karıştırma ve keşif faaliyetlerinin çoğunu kendisi sağladı.
Afterburner'dan Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
İnsanların Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey
ABD Hava Kuvvetlerinin kaç uçağı var?
ABD Hava Kuvvetlerinde kaç kişi var?
ABD Hava Kuvvetleri'nin bütçesi ne kadar?
ABD Hava Kuvvetleri hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
ABD Hava Kuvvetleri hangi bombardıman uçaklarını kullanıyor?
ABD Hava Kuvvetlerinin kaç hava üssü var ve yurtdışındaki üsler nerede bulunuyor?
Hava Kuvvetleri, Hava Ulusal Muhafızları ve Hava Kuvvetleri Rezervi arasındaki fark nedir?
Uzay Kuvvetleri, Hava Kuvvetlerinin bir parçası mı?
Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir ve başlıca komutanlıkları nelerdir?
Hava Kuvvetleri uçağının kuyruğundaki iki harf ne anlama geliyor?
ABD Hava Kuvvetleri'ndeki en eski uçak hangisidir?
ABD Hava Kuvvetleri'ndeki en yeni uçak hangisidir?
A-10 uçakları emekliye ayrılıyor mu?
Hava Kuvvetleri hâlâ B-52 uçaklarını kullanıyor mu ve ne zamana kadar kullanmaya devam edecek?
Hava Kuvvetleri gerçekten de F-35'ten önce F-22 Raptor'u hizmetten mi çıkarıyor?
B-21 Raider nedir ve ne zaman hizmete girdi?
F-117'nin yerini ne aldı ve neden bu kadar erken emekliye ayrıldı?
KC-46 tanker programında neler ters gitti?
Hava Kuvvetleri neden hizmet dışı bıraktığından daha az uçak satın alıyor?
Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı nedir ve neleri kontrol eder?
Hava Kuvvetlerinin nükleer görevi aslında nasıl işliyor?
İşbirlikçi savaş uçağı nedir?
Hava Kuvvetleri pilotu nasıl olunur?
Hava Kuvvetleri pilotunun hizmet süresi ne kadardır?
Hava Kuvvetleri Akademisi nedir?
Hava Kuvvetleri eğitim görevlerini nerede gerçekleştiriyor ve Red Flag nedir?
Thunderbirds nedir?
Sivil bir kişi ABD Hava Kuvvetleri uçağında uçabilir mi?
Hava Kuvvetleri son zamanlarda kazalarda kaç uçak kaybetti?
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 ABD Hava Kuvvetleri ve ABD Özel Kuvvetleri Yıllığı — Toplam Uçak Envanteri30 Eylül 2025 itibarıyla bileşenlere göre uçak sayıları ve ortalama filo yaşları
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 Yıllığı — DAF Personel Sayıları ve Demografik Bilgileri30 Eylül 2025 itibariyle bileşenlere göre uç dayanımı
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 Yıllığı — DAF Harcamaları2026 mali yılı için onaylanan ve 2027 mali yılı için talep edilen bütçe rakamları.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 Yıllığı — ABD Hava Kuvvetleri Ana Komutanlığı ve Yedek Kuvvetler Profillerikomuta karargahları, komutanlar, personel, kanatlar; Hava Ulusal Muhafızları 90 kanat ve 180 tesis
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 Yıllığı — Hava Kuvvetleri Bakanlığı Organizasyon Hiyerarşisi2026 yılında beş kurumsal komutanlığa ve on hizmet bileşeni komutanlığına bölünme gerçekleşti.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 Yıllığı — Silahlar ve Platformlar galerisiOA-1K, EA-37B, E-11A, U-28A, C-146A, B-21, F-15EX, F-35A, F-22A için tip başına girişler
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: 2026 ABD Hava Kuvvetleri ve ABD Uzay Kuvvetleri Yıllığıalmanak bölümlerinin dizini
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hava Kuvvetleri A-10'ların Emekliliğini 2030'a Kadar Erteledi20 Nisan 2026'da her biri 18 uçaktan oluşan üç A-10 filosunun görev sürelerinin uzatılması kararı alındı.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: F-15EX Eagle II silah sayfası13 adet teslim edildi, kayıtlı program sayısı 129'dan 2027 mali yılı talebinde 267'ye yükseltildi, birim maliyeti 94 milyon ABD doları, esas alınarak
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: KC-46 Pegasus silahları sayfası188 planlandı, 89 kabul edildi, uzaktan görüntüleme sistemi 2027'ye ertelendi, bom kazaları, teslimat duraklamaları
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: T-7A Red Hawk silahları sayfasıPlanlanan 351 adet, ilk operasyonel teslimat 5 Aralık 2025, üretim kararı ve IOC gecikmeleri
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: B-21 Raider silahları sayfasıEn az 100 adet planlanıyor, iki test uçağı, ilk operasyonel teslimat 2027'de Ellsworth'e yapılacak.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri: HakkımızdaMisyon, temel değerler, toplam 689.000'den fazla kişiden oluşan güç
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi: uçak bilgi sayfalarıEmekliye ayrılan tiplerin hizmet tarihleri ve üretim toplamları
- Elmendorf-Richardson Ortak Üssütemel birlikler ve görev
- Robins Hava Kuvvetleri Üssütemel birlikler ve görev
- Tyndall Hava Kuvvetleri Üssütemel birimler ve yeniden inşa
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: B-21 üsleriB-21 ana operasyon üsleri
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Davis-Monthan Güç Projeksiyon KanadıDavis-Monthan yeniden yapılanması
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Kingsley Field F-35 eğitim birimiKingsley Sahası dönüşümü
- FAA havaalanı ve pist verileripistler, tanımlayıcılar, yükseklikler
- FAA Ulusal Hava Sahası Sistemi Kaynağıpistler, tanımlayıcılar, yükseklikler
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: U-2'nin emekliliğiU-2 filosu ve Beale
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Wilsbach — Hava Kuvvetleri, Büyük Fırtınada Kaybolan Uçakların Yerine Yenilerini Almaya ÇalışacakEpic Fury Operasyonunda kaybedilen ABD Hava Kuvvetleri uçaklarının ayrıntılı listesi ve en az dokuz mürettebatlı uçağın toplam kaybı.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: DÜNYA — Destansı ÖfkeKuvvet büyüklüğü, 23 Mart 2026 itibarıyla gerçekleştirilen muharebe uçuşları, kayıp olayları ve müttefiklerin katılımı
- ABD Merkez Komutanlığı: Destansı Öfke Operasyonu Bilgi Notu, 6 Nisan 2026Başlangıç tarihi ve saati, kullanılan varlıklar ve ulaşılan hedefler.
- ABD Savaş Bakanlığı: Destansı Öfke Şimdilik Yatıştırıldı, Hedefler Tamamlandı, ABD Kuvvetleri Hazır Durumda38 günlük süre, 7 Nisan 2026'da ateşkes, hedef kategoriler ve belirtilen sonuçlar
- ABD Hava Kuvvetleri: DoW, Hava Kuvvetleri Kayıplarını Belirledi12 Mart 2026'da Irak'ın batısında meydana gelen KC-135 kazasında altı havacı hayatını kaybetti.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: ABD'nin B-2 uçaklarıyla düzenlediği İran operasyonunda 3 Amerikalı öldü28 Şubat 2026'daki ilk B-2 saldırıları ve İran'ın bölgesel üslere yönelik misillemesi
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: DÜNYA — Gece Yarısı Çekiç OperasyonuYedi B-2, 14 GBU-57, 125 uçak, 36 saatlik görev ve hasar değerlendirmesi.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hava Kuvvetleri, Midnight Hammer Operasyonunda F-35'lerin SEAD Rolünü Doğruladıbombardıman uçaklarının önündeki savaş uçağı eskort ve bastırma paketi
- Curtis E. LeMay Doktrin Geliştirme ve Eğitim Merkezi: Doktrin Örneği — Gece Yarısı Çekici Operasyonu21 ve 22 Haziran 2025 misyonunun resmi doktrinsel açıklaması
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: ABD, Yeniden Başlatılan Harekatta 1.000'den Fazla Husi Hedefini VurduHedeflerin vurulması, Diego Garcia'ya B-2 konuşlandırılması, MQ-9 kayıpları ve Husilerin fırlatma oranlarındaki düşüş.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Trump, ABD'nin Husilere Karşı Askeri Harekatı Durdurduğunu Söyledi15 Mart - 6 Mayıs 2025 tarihleri arasındaki kampanya tarihleri, tahsis edilen uçaklar ve kayıplar
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Yemen Üzerinde Hayat mı Ölüm mü? — F-16 Pilotları Husi Pususundan Nasıl Kurtuldu?55. Seferî Savaş Uçağı Filosu ve Yemen üzerindeki karadan havaya tehdit
- ABD Hava Kuvvetleri Merkez Komutanlığı: Hava Gücü Özeti, Eylül 20172014'ten itibaren yıllara göre Inherent Resolve sorti ve silah salımları ile 2012'den itibaren Freedom's Sentinel sortileri.
- ABD Hava Kuvvetleri Merkez Komutanlığı: Birleşik Kuvvetler Hava Bileşeni Komutanı 2014–2021 Hava Gücü İstatistikleriInherent Resolve ve Afganistan misyonuna ilişkin yıllık sorti, silah teslimatı, istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR), tanker ve hava nakliyesi rakamları.
- Başmüfettiş Genel: Doğal Kararlılık Operasyonu Özeti, 2026Mevcut misyon, koalisyonun Irak'taki misyonunun sona ermesi ve Suriye'deki operasyonların devam etmesi.
- Birleşik Müşterek Görev Gücü — Doğal Kararlılık Operasyonu: TarihçeOperasyonun başlangıç tarihi, koalisyon üyeliği ve bölgesel halifeliğin yenilgisi
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Libya Misyonu31 Mart 2011'e kadar olan sorti sayıları, Amerikan'ın yakıt ikmali ve istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) faaliyetlerindeki payı, uçak tipleri ve F-15E kaybı.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Libya'dan Alınan DerslerNATO'nun kapasite eksiklikleri ve Odyssey Dawn'dan Unified Protector'a geçiş
- ABD Hava Kuvvetleri Avrupa Komutanlığı: USAFE, Libya'daki F-15E kazasıyla ilgili Kaza Araştırma Kurulu Raporunu Yayınladı21 Mart 2011'deki kayıp, düşman ateşi değil, mekanik bir arıza nedeniyle meydana geldi; her iki mürettebat üyesi de kurtuldu.
- ABD Merkez Komutanlığı Hava Kuvvetleri: Irak Özgürlük Operasyonu — Rakamlarla, 30 Nisan 2003Hizmet birimine göre sorti sayısı, harcanan mühimmat, düşman ateşi sonucu kaybedilen uçaklar, görevlendirilen personel ve tanker boşaltımları
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: II. Körfez Savaşı Hava Harekatı, Rakamlarla2003 yılına ait koalisyon operasyonları ve saldırılarındaki ABD Hava Kuvvetleri'nin payı, görevlendirilen uçak sayısı ve mühimmat dağılımı.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Beklenmedik Kayıplar11 Eylül 2001 sonrasında acil durum operasyonlarında kaybedilen ABD Hava Kuvvetleri uçakları (insanlı ve insansız).
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 2001 — Kalıcı Özgürlük OperasyonuKampanyanın aşamaları ve tarihleri, uçak tipleri ve hassas mühimmatın açılış aylarındaki payı
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Ajansı: ABD Hava Kuvvetleri İnsanlı Uçaklarının Muharebe Kayıpları, 1990–2002 (Daniel L. Haulman)Bu dönem boyunca muharebede kaybedilen 17 insanlı uçak, operasyon, tip ve nedenine göre ayrıntılı olarak listelenmiştir.
- Kongre Araştırma Servisi: Amerikan Savaş ve Askeri Operasyon Kayıpları — Listeler ve İstatistikler (RL32492)Kore, Vietnam, Körfez Savaşı, Kalıcı Özgürlük, Irak Özgürlüğü ve Yeni Şafak harekatları için, düşmanca ve düşmanca olmayan çatışmalar olarak ayrılmış, Hava Kuvvetleri kayıpları.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1999 — Müttefik Kuvvetler OperasyonuNATO'nun 38.004 sorti ve ABD Hava Kuvvetleri'nin 30.018 sorti operasyonunun görev, hedef sayısı ve kuvvet bileşimine göre dağılımı.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Ajansı: Eski Yugoslavya Üzerinde Kayıp İnsanlı Uçaklar, 1994–1999 (Daniel L. Haulman)Eski Yugoslavya üzerinde düşürülen her uçağın tarihine, tipine, operasyonuna ve pilotuna göre listesi; 1994'teki dört J-21 ve 1999'daki beş MiG-29 düşürme olayı da dahil.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Gerçek Mavi — Kosova Sayı Oyununun ArdındaKosova'da imha edilen Sırp araçlarıyla ilgili savaş sonrası anlaşmazlık.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Kasıtlı GüçNATO'nun 3.515 sortisinden 2.318'i Amerikan hava sahası, isabet oranına sahip 1.026 silah, hedef kompleksleri ve ABD Hava Kuvvetleri'ne ait çeşitli tipler konuşlandırıldı.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1995 — Kasıtlı Güç Operasyonu30 Ağustos - 20 Eylül 1995 tarihleri arasındaki kampanya tarihleri ve Dayton anlaşmasıyla olan bağlantı
- Hava Kuvvetleri Tarih Araştırma Ajansı: Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ve Bosna, 1992–1995 (Daniel L. Haulman)Deliberate Force'tan önce Bosna'daki uçuş operasyonlarını ve Hava Kuvvetlerinin rolünü reddedin.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1991 — Güney Gözlem Operasyonu1997 yılına kadar 86.000'den fazla sorti, 1992'deki MiG-25 düşürme olayı ve Khobar Kuleleri'nde hayatını kaybeden 19 havacı.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1991 — Provide Comfort ve Northern Watch Operasyonları7 Nisan 1991 ile 1 Mayıs 2003 tarihleri arasındaki olaylar, 1993'teki MiG-23 düşürmesi ve 1994'teki Black Hawk dost ateşiyle düşürülmesi.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hava Ablukalarının MirasıKoalisyonun insanlı uçaklarının düşman ateşiyle kaybedildiği on bir yıl, çatışma sayıları ve bölgelerin maliyeti
- ABD Genel Muhasebe Ofisi: Çöl Fırtınası Operasyonu — Hava Harekatının Değerlendirilmesi (GAO/NSIAD-97-134)Körfez Savaşı Hava Gücü Araştırması'ndan elde edilen verilere göre, ABD Hava Kuvvetleri'nin 69.406 sorti sayısı, Irak saldırıları sonucu kaybedilen 38 koalisyon uçağı ve saldırı başına düşen kayıp oranları.
- Hava Kuvvetleri Birliği: Beyaz Kitap — Çöl Fırtınası Operasyonunda Hava Kuvvetlerinin Performansı, Nisan 1991Uçak türlerine göre konuşlandırılan uçaklar, türlerine göre sorti sayıları ve 7.400 ton hassas mühimmat.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1991 — Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası OperasyonlarıIrak'ın 2 Ağustos 1990'daki işgalinden 28 Şubat 1991'deki ateşkese kadar olan dönemi kapsar.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Panama'da Küçük Bir SavaşF-117'nin Rio Hato'daki ilk gösterimi, hava taşımacılığı yapılanması ve tüm kuvvetlerin kayıp rakamları
- Ortak Tarih Bürosu: Haklı Sebep Operasyonu — Panama'daki Ortak Operasyonların Planlanması ve Yürütülmesi (Ronald H. Cole)Hava nakliye uçaklarının tahsisi, indirme zamanlamaları ve 27.000 askere ulaşmak için yapılacak hazırlıklar.
- Hava Üniversitesi: Doktrin Örneği — Just Cause Operasyonunda Hava Hareketliliği110'dan fazla hava nakliye uçağı ve İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana gerçekleştirilen en büyük gece savaş hava indirme operasyonu.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1986 — El Dorado Kanyonu OperasyonuUçak havalandı, hedefler vuruldu, F-111F hem mürettebatıyla hem de yerdeki kayıplarıyla birlikte düştü.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: El Dorado Kanyonuİber Yarımadası çevresindeki rota, yakıt ikmal planı ve baskının yürütülme şekli
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1980 — Kartal Pençesi OperasyonuUçak ve helikopterlerin karıştığı olay, Desert One'daki iptal ve sekiz ölüm.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Çölün Ortasıgörevin yürütülmesi ve bunun Amerikan özel operasyon havacılığı üzerindeki sonuçları
- Denizcilik Tarihi ve Mirası Komutanlığı: İran Rehine Kurtarma Misyonu Raporu (Holloway Raporu)Desert One'da başarısız olanların ortak değerlendirmesi
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1975 — Mayaguez OlayıHelikopter kazaları ve hasarları, uçak tipleri ve Hava Kuvvetleri kayıp bilançosu
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Mayaguez Kurtarma Operasyonu13 Mayıs'ta meydana gelen ve 23 kişinin ölümüne yol açan CH-53 kazası, Knife 31'in kaybı ve toplamda 41 Amerikalının ölümü.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi: Son Muharebe — Koh Tang'daki Mayaguez OlayıKoh Tang'a yapılan saldırı ve geminin ve mürettebatın kurtarılması
- Mitchell Havacılık ve Uzay Çalışmaları Enstitüsü: Vietnam Savaşı'nda Hava KuvvetleriABD Hava Kuvvetleri'nin Güneydoğu Asya'daki 5.226.701 sorti operasyonu, muharebe ve operasyonel kayıplar dahil olmak üzere 2.255 uçak kaybı ve muharebe kayıpları.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Vietnam Savaşı'nın Zorlu DönemiTürlere göre kayıp toplamları, kayıpların 'ünün kara yangınlarından kaynaklanması ve hava-hava rekoru.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hatırlanan Savaş720.980 ABD Hava Kuvvetleri sortisi, 1.466 uçak kaybı, 476.000 ton mühimmat ve Sabre'ın MiG'lere karşı rekoru.
- Hava Kuvvetleri Tarih Araştırma Ajansı: ABD Hava Kuvvetlerinin İlk Savaşı — Kore 1950–1953, Önemli OlaylarUzak Doğu Hava Kuvvetleri operasyonlarının gün gün kronolojisi
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: 1949 — Berlin Hava Köprüsü189.000'den fazla Amerikan uçuşu, 2,3 milyon ton teslimat, 12 kaza ve 31 ölüm.
- Hava Hareketlilik Komutanlığı: ABD Hava Kuvvetleri ve İnsani Yardım Hava Taşımacılığı OperasyonlarıOperation Vittles ve daha sonraki hava taşımacılığı operasyonlarının operasyonel geçmişi
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Berlin Hava KöprüsüKonveyör bant planlaması, 17 Nisan 1949 Paskalya Geçit Töreni ve uçulan uçak tipleri
- Ordu Hava Kuvvetleri İstatistik Özeti, II. Dünya Savaşı (İstatistik Kontrol Ofisi, 1945)Tablo 118 muharebe sortisi, Tablo 99 ve 100 uçak kayıpları, Tablo 158 muharebe görevi kayıpları, Tablo 34 muharebe zayiatı ve Tablo 166 imha edilen düşman uçağı.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: II. Dünya Savaşı'nda ABD Ordusu Hava KuvvetleriOrdu Hava Kuvvetlerinin her harekat bölgesindeki operasyonlarına dair resmi tarihçeler ve çalışmalar
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Gündüz Hassas Bombardımanı1944 başlarından itibaren refakatsiz gündüz bombardımanının maliyeti ve uzun menzilli refakatin etkisi
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi: Muharebe Kaydı (Hava Servisi, AEF)781 düşman uçağı ve 73 balon imha edildi, 289 uçak savaşta kaybedildi, 237 kişi öldü ve 279 kişi yaralandı, 72 as pilot yetiştirildi.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü: Birinci Dünya Savaşı'nda ABD Hava Kuvvetleri1917 ve 1918 yıllarında Hava Kuvvetleri'nin dört ciltlik resmi belgesel tarihi.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi: Hava Kuvvetleri Savaş Alanına GiriyorAmerikan uçaklarının Fransız ve İngiliz uçaklarına bağımlılığı ve Saint-Mihiel yoğunlaşması
- Hava Kuvvetleri Dergisi: İlk Uçan AdamCezalandırma Seferi sırasında sekiz Curtiss JN-3, 540 uçuş ve 346 uçuş saati gerçekleştirildi.
- Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü (DVIDS aracılığıyla): Cezalandırma Seferi Sırasında Hava Keşfi, 1 Nisan 1916Filo yapısı, konuşlandırma tarihi, Curtiss R-2'lerin yerine geçecek uçaklar ve arazi ve hava koşullarından kaynaklanan kazalar.
- ABD Ordusu: Amerikan Askeri Havacılığı, İlk Hava Filosu ile Havalanmaya Başladı, 9 Mart 1916Columbus baskını, Foulois'nın 15 Mart 1916'daki gelişi ve uçakların akıbeti
- HistoryNet: 1. Hava Filosu ve Pancho Villa'nın Takibi1916'da filoya verilen Curtiss tipi uçakların ardışık olarak kullanılması ve son iki JN-3'ün yakılması
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri: Bütçe talebi, Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetleri'ne rekor düzeyde 338,8 milyar ABD doları tahsis edilmesini öngörüyor.2027 Mali Yılı talebi: Bakanlık toplamı 338,8 milyar ABD doları, Hava Kuvvetleri 267,7 milyar ABD doları, Uzay Kuvvetleri 71,1 milyar ABD doları ve F-35, KC-46, B-21 ve CCA hatları.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hava Kuvvetleri 2004'ten Bu Yana En Çok Yeni Hava Eri Aldı, Hedefe Erken Ulaştı16 Nisan 2026: 2026 mali yılı için belirlenen 32.750 aktif görevli askere alım hedefi beş ay erken karşılandı; karşılaştırma için 2004 yılında 34.361 asker alınmıştı.
- CSIS Havacılık ve Uzay Güvenliği Projesi: Hava Kuvvetleri Teşkilatı 101MAJCOM, numaralı hava kuvvetleri, kanat, grup, filo ve uçuş birliği; dört gruptan oluşan kanat yapısı ve yaklaşık 3.300 filo.
- Aerospaceweb.org: ABD Hava Kuvvetleri Kuyruk Kodlarıİki harfli kodların ve ait oldukları kanat ve üslerin örnek uygulamaları; sayfanın 2005 tarihli olduğunu ve kodların birliklerle birlikte hareket ettiğini unutmayın.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: F-22 Raptor silahları sayfası195 adet üretildi ve 184 adet stokta, Blok 20 elden çıkarma teklifi, Artış 3.2B, kaska monte edilmiş hedefleme sistemi ve F-47 ile ilişkisi
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Temsilciler Meclisi Komitesi, F-22'lerin 2032'ye Kadar Emekliye Ayrılmasını Yasaklama Kararı AldıKongre, 32 adet Block 20 uçağının hizmetten çıkarılmasını ve bunların modernize edilmesinin maliyetini engelledi.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Hava Kuvvetleri, Ellsworth'e B-21 Gönderme Sürecini Hızlandırıyor29 Haziran 2026: Edwards'tan iki test uçağı havalandı, ilk uçak 2027'de Ellsworth'e gelecek, en az 100 uçak planlanıyor.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Kararmaya DoğruF-117'nin emekliye ayrılması meselesi: yaklaşık 1,1 milyar ABD doları tedarik ve 5,1 milyar ABD doları iş gücü tasarrufu ve planlanan halefi olarak F-22.
- Havacılık Uzmanı: 2026 Mali Yılı Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası (NDAA) — Kongre Uçak Kısıtlamalarına Karşı Çıkıyor2026 Mali Yılı Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası'nda A-10, E-3 ve F-15E uçakları için emeklilik tabanları belirlenmiştir.
- Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü: Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı bilgi sayfasıÜç kanatta, 8. ve 20. Hava Kuvvetlerinde, bombardıman kanatlarında ve komutanlığın tesislerinde 400 adet Minuteman III füzesi bulunmaktadır. Bilgi notu 2021 tarihli olup, 2026 almanakında 36.400'den fazla kişi ve on iki kanattan bahsedilmektedir.
- Atom Bilim İnsanları Bülteni: Amerika Birleşik Devletleri nükleer silahları, 2026 (Nükleer Not Defteri, tablo 1)800 adet mevcut savaş başlığından yaklaşık 400'ü konuşlandırılmış 400 adet Minuteman III; ALCM ve W80-1 füzeleriyle donatılmış yaklaşık 46 adet nükleer kapasiteli B-52H; B61-11 ve B61-12 füzeleriyle donatılmış yaklaşık 19 adet B-2A
- ABD Stratejik Komutanlığı: Sentinel yeniden yapılandırması 2026'da tamamlanacak; ilk yetenek zaman çizelgesi belirlendi.17 Şubat 2026: Yeniden yapılandırma 2026 yılının sonunda tamamlanacak, ilk kapasite 2030'ların başlarında devreye alınacak, ilk Minuteman III silosunun devre dışı bırakılması 2025 sonbaharında gerçekleşecek.
- Savaş Bölgesi: ABD Hava Kuvvetleri, General Atomics'in FQ-42 ve Anduril'in FQ-44 füzelerinin her ikisinin de seri üretime alınmasını emretti.17 Haziran 2026'da üretim kararı alındı, ilk uçuşlar Ağustos ve Ekim 2025'te gerçekleşecek, 2030 yılına kadar 150'den fazla uçak isteniyor ve 2027 mali yılı için yaklaşık 1 milyar ABD doları talep ediliyor.
- Hava Kuvvetleri Bakanlığı El Kitabı 36-2139, Aktif Görev Hizmet Taahhütleri1 Temmuz 2025: Pilot eğitimini tamamlayanlar için on yıl, seyrüsefer subayı, muharebe sistemleri subayı, hava muharebe yöneticisi ve uzaktan kumandalı uçak eğitimini tamamlayanlar için altı yıl.
- Hava Kuvvetleri Bakanlığı El Kitabı 11-401, Havacılık Yönetimi27 Ekim 2020 tarihli ve 8 Ocak 2026 tarihli bir rehber notuyla birlikte: Oryantasyon ve teşvik uçuşlarında kimlerin taşınabileceği ve onay mercileri
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri: Hava Kuvvetleri, subay pilotlar için başlangıçtaki boy şartını kaldırdı.13 Mayıs 2020: 64 ila 77 inç (157-190 cm) ayakta durma boyu kuralı, antropometrik tarama ile değiştirildi; bu kural, 20 ila 29 yaş arası Amerikalı kadınların yaklaşık 'ünü kapsam dışında bırakmıştı.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Yeni Lisans Düzeyindeki Pilot Eğitim Programı Yıllık 1.500 Pilot Yetiştirmeyi Hedefliyordört lisans pilot eğitim üssü, iki aşamalı kurs ve 2027 için yıllık 1.500 hedefi.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Akademisi: HakkındaKuruluş, Colorado Springs'te yer seçimi, 4.000'den fazla öğrenciden oluşan öğrenci kanadı ve Hava Kuvvetleri veya Uzay Kuvvetleri'nde subaylığa atanma.
- Hava Muharebe Komutanlığı: 325. Hava Filosu, RF-Nellis'e 26-1'lik üstünlük sağladı.Red Flag-Nellis 26-1, 2-14 Şubat 2026: Avustralya ve İngiliz katılımıyla 32 birlik ve Nevada atış poligonunda yaklaşık 2200 hedef.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi: Yeni Havacılık Kazaları Görev Gücü, 'Endişe Verici Eğilimlerle' Mücadele Edecek‘Görev gücü 15 Ocak 2026'da kuruldu; 2024 mali yılında 54, 2025 mali yılında ise 39 ortak hizmet A Sınıfı kaza meydana geldi ve 2016'daki 24'e karşılık 2026'da yaklaşık 14 Hava Kuvvetleri uçağı imha edildi.
- Scripps News: Savaş dışı ciddi askeri havacılık kazaları 2025'e göre arttı.Hava Kuvvetleri Güvenlik Merkezi verilerine göre: 2025 mali yılında 19, 29 Temmuz 2026 mali yılında ise 25 adet A Sınıfı uçuş kazası meydana gelecek.
- Hava Kuvvetleri Güvenlik Merkezi: Havacılık İstatistikleriA Sınıfı kaza tanımı: ölüm, kalıcı tam sakatlık, uçağın tamamen tahrip olması veya en az 2,5 milyon ABD doları hasar.
- Görev ve Amaç: Hava Kuvvetleri artık yeni Skyraider II uçaklarından 18 tanesine sahip.19 Mayıs 2026: 18 adet OA-1K teslim edildi, Will Rogers, Cannon ve Davis-Monthan üslerinde konuşlandırıldı.
- 414. Muharebe Eğitim Filosu “Kırmızı Bayrak” Bilgi FormuNellis'in resmi bilgi sayfası: Red Flag'in var olma nedeni ve uçak, mürettebat ve sorti sayılarının güncel toplamları.
- 57. Kanat bilgi formu, Nellis Hava Kuvvetleri ÜssüHava Kuvvetleri'nin kendi sözleriyle, Silah Okulu, Aggressor'lar ve Thunderbirds.
- Hava Kuvvetleri, Red Flag'in 50. yıl dönümünü kutladı.Aerotech News & Review, 5 Mayıs 2025. Ashworth ve Winterbottom alıntılarının kaynağı.
- Edwards'ın Tarihçesi Bilgi SayfasıResmi üs geçmişi: Rogers Kuru Gölü, Hap Arnold'ın "doğal havaalanı" ve o zamandan beri test edilen tüm uçaklar.
- 412. Test Kanadı bilgi formuUçuş test birliğinin sahip olduğu alan, uçak sayısı ve yıllık görev sayısı.
- General Chuck Yeager, ses hızını nasıl aştığını anlatıyor.Yeager'ın 14 Ekim 1947 tarihli X-1 uçuşuna dair kendi resmi sitesinden aktarılan anlatımı.
- Yaşayan Kemik MezarlığıJohn A. Tirpak, Hava Kuvvetleri Dergisi, Şubat 2013. AMARG'ın depoladığı 4.000 uçakla gerçekte ne yaptığı.
- A-10 "Warthog" uçağı, Arizona hava üssünde son aktif görev uçuşunu gerçekleştirdi.Stars and Stripes, 3 Ağustos 2026. Davis-Monthan'da elli yıllık Warthog uçuş serüveninin sonu.
- A-10 Thunderbolt II, Davis-Monthan Hava Üssü'nde son uçuşunu gerçekleştirdi.Aviationist, 30 Temmuz 2026. Son sorti uçuşunu gerçekleştiren 357. Avcı Filosu mürettebatının isimlerini açıklıyor.
- A-10'lar Davis-Monthan'dan ayrılırken, özel operasyonlar kanadı hareket planlarını hızlandırıyor.Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi. 492. Güç Projeksiyon Kanadı'nın zaman çizelgesi, 2028 mali yılına çekildi.
- 86. Hava Nakliye Kanadı bilgi formuHava Kuvvetleri'nin en büyük mobilite merkezine ait resmi bilgi sayfası.
- ABD Avrupa Hava Kuvvetleri – Afrika Hava Kuvvetleri Bilgi FormuRamstein'ın komuta ettiği bölge: üç kıta, 104 eyalet, yaklaşık 217 uçak.
- Ramstein, tarihi insani yardım hava taşımacılığındaki rolünü tamamladı.DVIDS, 1 Kasım 2021. Kanat komutanının sözleriyle, Ramstein'daki Müttefikler Sığınağı Operasyonu.
- Ramstein Hava Üssü, hava gösterisi trajedisinin kurbanlarını anıyor.NATO Müttefik Hava Komutanlığı, 1988 felaketinin otuzuncu yıld dönümünde.
- B-52 kazasından bir hafta sonra Edwards'ta uçuşlar yeniden başladı.Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, 22 Haziran 2026. Uçağın, filonun ve uçuşlara dönüşün adını veriyor.
- Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde meydana gelen B-52 bombardıman uçağı kazasında sekiz mürettebat üyesi hayatını kaybetti.CNN, 15 Haziran 2026. Kayıp ve sekiz can kaybının ilk teyidi.
- Kadena Hava Üssü kronolojisiKadena Hava Üssü'nün 1945'teki çıkarmalarından günümüze kadar olan resmi tarihi.
- Kadena'nın F-15 Eagle uçağının üzerinde güneş batıyor.DVIDS, 21 Nisan 2023. Pasifik Hava Kuvvetleri komutanı Kadena Eagle helikopterinin ucunda.
- 67. FGS Kadena'da faaliyete geçti ve F-15C'lere son vedasını etti.DVIDS, 24 Ocak 2025. Hava Kuvvetleri'ndeki son aktif görevdeki F-15C uçuşu.
- Kadena ilk F-15EX uçağını 2027'ye kadar teslim almayacak.Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, 21 Mayıs 2026. Hava Kuvvetleri Sekreteri gecikmeyle ilgili açıklama yaptı.
- F-15EX Kadena'ya geri döndü, yeni nesil hava gücüne geçişi hızlandırdı.ABD Hint-Pasifik Komutanlığı, 30 Haziran 2026. Daimi üsse taşınmadan önce yapılan tanışma ziyareti.
- 18. Kanat hâlâ F-15EX'i beklerken F-22'ler Kadena'yı ziyaret etti.Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, 2026. Dönüşümlü savaş uçağı varlığı, oluşan boşluğu kapatıyor.
- 33. Kurtarma Nesli Filosu Kadena'da faaliyete geçti.DVIDS, 24 Ocak 2025. HH-60W'nin bakımını yapmak için ayağa kalktı.
- Eldorado Kanyonu Operasyonu'nun 30. yıl dönümünü anıyoruz.RAF Lakenheath, 2016. 1986 baskını, Suffolk'tan gerçekleştirildi.
- Lakenheath, Libya baskınının 40. yıl dönümünü kutluyor.Stars and Stripes, 13 Ağustos 2026. Anma töreninde hayatını kaybeden mürettebatın aileleri.
- Lakenheath'in F-35'leri Bir Takma Ad Aldı: ValkyriesHava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, 16 Şubat 2021. İlk yurtdışı F-35A filosu.
- F-15E Strike Eagle uçakları İngiltere'den tamamen ayrılacak.Savaş Bölgesi, 2025. Strike Eagle uçaklarının geri çekilmesi önerisi; henüz bir tarih belirlenmedi.
- ABD nükleer misyonunun RAF Lakenheath'e potansiyel dönüşüAmerikan Bilim İnsanları Federasyonu, Şubat 2025. Bütçe ve inşaat belgelerinden çıkarılan sonuç, resmi teyit değildir.
- 31. Avcı Kanadı bilgi sayfasıAviano Hava Üssü. Hava kanadı, filoları ve Balkanlar'daki başarıları.
- Aviano Hava Üssü'ndeki birliklere Müttefik Kuvvetler Operasyonu hakkında açıklamalar.Amerikan Başkanlığı Projesi, 22 Haziran 1999.
- Yarbay Dave Goldfein'in kurtarılmasının iç yüzüAir Force Times, 2019. 555. Avcı Filosu komutanı, 1999'da Sırbistan üzerinde düşürülen bir uçağın sahibi.
- Aviano'da gerçekleştirilen son aktif görevdeki HH-60G görevi.Havacılık Dergisi, Aralık 2024. Pave Hawk'un aktif görevdeki hizmetinin sonu.
- Aviano son Jolly Green kurtarma helikopterini teslim aldı.Stars and Stripes, 27 Ocak 2026. Altıncı ve son HH-60W geldi.
- Beale ekibi, tarihi U-2 Dragon Lady uçuşunu gerçekleştirdi.DVIDS, 31 Temmuz 2025. Tipin yetmişinci yıldönümünde rekor uzunlukta bir sorti.
- SR-71 Blackbird: gitti ama unutulmadıBeale Hava Kuvvetleri Üssü, 2016. Sergilenen uçakların bakımını hâlâ üstlenen ekip.
- U-2, taslak bütçe tasarısında kesinti listesinden kurtuldu.Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, 10 Haziran 2026. Filo 23'e düştü ve dördünü restore etmek için para gerekiyor.
- 940. Hava Yakıt İkmal Kanadı bilgi sayfasıHava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı, Ocak 2026. Beale'de sekiz adet KC-135R uçağı.
- 414. Muharebe Eğitim Filosu: Kızıl BayrakNellis Hava Kuvvetleri Üssü bilgi sayfası. İlk on görevin bulguları ve Ekim 2022'ye kadarki kümülatif toplamlar.
- 57. Kanat bilgi formuNellis Hava Kuvvetleri Üssü. Kanadın filoları, Silah Okulu ve Aggressor uçaklarının kullandığı uçaklar.
- Constant Peg: Çölde gizli MiG'lerAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi. Sortiler, uçuş ekibi, 69 Bandits ve anıt üzerindeki üç isim.
- Sabit MandalHava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, Nisan 2007. Programın adını nasıl aldığı, Tonopah'taki römorklar ve kaza oranı.
- Red Flag'in 50. yıldönümüNellis Hava Kuvvetleri Üssü, 2025. Hava Kuvvetlerinin kendi sözleriyle, tatbikatın yarım asrı.
- Red Flag 16-1 sona erdi.Nellis Hava Kuvvetleri Üssü, 2016. Kanat komutanı, üç haftalık bir tatbikatın neleri içerdiğini anlatıyor.
- 64. Saldırı Filosu bilgi sayfasıNellis Hava Kuvvetleri Üssü. Filo'nun düşman geçmişi ve uçakları.
- 64. AGRS: Muharebe hava kuvvetleri için kılıcı bilemekDVIDS, 30 Ağustos 2017. Aggressor pilotları, işin gerçekte ne olduğuna dair görüşlerini paylaşıyor.
- Başarılarımıza bir yenisi daha eklendi.DVIDS, 6 Mart 2023. Hava Kuvvetleri'ndeki en zorlu kursu tamamlayan bir Silah Okulu mezunu.
- 173. Hava Filosu eğitmen pilotu, en yeni Thunderbird gösteri pilotu olarak seçildi.DVIDS, 4 Ağustos 2023. Takımdaki ilk Ulusal Hava Muhafızları pilotu.
- Yeni entegre edilen İstihbarat Silahları Eğitmen Kursu'ndan ilk astsubay mezun oldu.DVIDS, 23 Şubat 2026.
- Merkezi İstihbarat Teşkilatı ve havadan keşif: U-2 ve OXCART programları25 Haziran 2013'te yayınlandı. Groom Lake tesisinin ilk ve tek resmi olarak tanınması.
- United Air Lines 736 Sefer No'lu Uçuş21 Nisan 1958'de Las Vegas yakınlarında meydana gelen havada çarpışma, 1958 Federal Havacılık Yasası'nın çıkarılmasına yol açan kazalardan biridir.
- GlobalSecurity.org: Hava Kuvvetleri Uçak Kuyruk İşaretleriKanat ve tabana göre iki harfli kuyruk kodları
- NASA Dryden Bilgi Sayfası: Göl YataklarıRogers ve Rosamond kuru göl alanları, göl yatağındaki pist sayısı ve uzunluğu, düzlük, 345 uçuş günü, 15.000 fitlik pist ve 9.000 fitlik pist uzatma alanı, Ulusal Tarihi Anıt statüsü.
- Rogers Kuru Gölü, Milli Park Servisi1933'ten itibaren göl yatağının kullanımı, savaş zamanı eğitimi, XP-59A, daha sonra X-15 ve Uzay Mekiği kullanımı için seçme çalışmaları.
- 412. Test Kanadı bilgi sayfası, Edwards Hava Kuvvetleri ÜssüKanat görevi, personel, uçak sayısı ve tasarımları, yıllık görev toplamları, tesis büyüklüğü.
- 412. Test Kanadı bilgi sayfası, Hava Kuvvetleri Test MerkeziKanat yapısı, test filoları, Benefield Yankısız Tesisi ve diğer test tesisleri, ziyaretçi sayıları.
- Üs Rehberi — Görev, Edwards Hava Kuvvetleri ÜssüKurulum altyapısı, beton ve göl yatağı pist uzunluğu, kiracı birim sayısı, personel.
- ABD Hava Kuvvetleri Test Merkezi bilgi sayfasıAFTC misyonu, karargahı Edwards'ta, Temmuz 2012'de yeniden adlandırıldı, alt birimleri ve kompleksleri bulunmaktadır.
- Hava Kuvvetleri Test Merkezi Heritage, Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı25 Haziran 1951'de Hava Kuvvetleri Uçuş Test Merkezi'nin kurulması, 1943'te 412. Avcı Grubu'nun faaliyete geçmesi, 1992'de 412. Test Kanadı olarak yeniden adlandırılması, sloganı Ad Inexplorata.
- Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Uçuş Test Merkezi 60 yaşında.XP-59A'nın ilk uçuşu 2 Ekim 1942'de gerçekleşti, uçuş testleri 1945'te tam zamanlı görev haline geldi ve 1951'e kadar 40'tan fazla ilk uçuş yapıldı.
- Bell X-1 Glamorous Glennis, Ulusal Hava ve Uzay Müzesi koleksiyonuX-1'in hızı, Mach sayısı, irtifası, motor itme gücü, 78 uçuş, 26 Mart 1948'deki maksimum hızı (Mach 1.45).
- Ses Bariyerini Aşmak, Ulusal Hava ve Uzay Müzesi14 Ekim 1947 tarihli uçuşun detayları ve bu sayfada kullanılan Yeager'ın birebir alıntısı.
- İsim kaynağı: Glen Edwards, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiGlen Edwards'ın savaş zamanındaki sicili, A-20 ile gerçekleştirdiği elli muharebe görevi, test uçuşları ve YB-49 kazası.
- Bu hafta Edwards tarihinde yaşananlar: Edwards Hava Kuvvetleri Üssü5 Haziran 1948'deki YB-49 kazasının, mürettebatının, nedeninin ve Aralık 1949'daki yeniden adlandırılmasının resmi açıklaması.
- X-15 Hipersonik Araştırma Programı, NASAX-15'in ilk ve son uçuş tarihleri, maksimum hızı ve irtifası, on iki pilotu, B-52 fırlatılışı, Rogers Dry Lake inişleri, Michael Adams kazası.
- XB-70 Valkyrie, NASA ArmstrongNASA'nın 8 Haziran 1966'daki çarpışma, kayıplar ve hayatta kalan uçaklarla devam eden ses patlaması araştırmalarına ilişkin açıklaması.
- Valkyrie'nin Yolculuğu, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiGeneral Electric'in uçak gemisinin çekim fotoğrafının, çarpışma dizisinin ve Walker, Cross ve White'ın akıbetlerinin ayrıntılı anlatımı.
- NASA'nın Kaldırma Cisimleri1963'ten 1975'e kadar altı adet kaldırma gövdesi, Pontiac çekiciyle yapılan fırlatmalar, uçuş toplamları ve hızları ve Uzay Mekiği inişleriyle olan bağlantı.
- Bruce A. Peterson, NASA10 Mayıs 1967'deki M2-F2 kazası, Peterson'ın yaralanmaları, daha sonraki kariyeri ve kaza filminin "Altı Milyon Dolarlık Adam" dizisinde kullanımı.
- Uzay Mekiğini Destekleyen NASA DrydenSTS-1'den STS-128'e kadar Edwards'ta gerçekleştirilen 54 uzay mekiği inişi, 1977 Yaklaşma ve İniş Testleri ve Enterprise'ın serbest uçuş irtifaları, transfer operasyonları.
- 11 Eylül 2009: Discovery Uzay Mekiği, Edwards Hava Kuvvetleri Test Merkezi'ne İndiSTS-128'in 22L pistine inişi ve Edwards'ta toplam beş ALT serbest uçuşu ile 54 operasyonel iniş.
- Armstrong'a Genel Bakış, NASA1946'nın sonlarında Muroc'ta X-1 programı için kurulan, Dryden ve Armstrong olarak yeniden adlandırılan, mevcut rolü ve X-59 ile ilgili bilgiler.
- ABD Hava Kuvvetleri Test Pilot Okulu bilgileri, Edwards Hava Kuvvetleri ÜssüUçuş Test Eğitim Birimi 9 Eylül 1944'te kuruldu, 48 haftalık kurs, ARPS dönemi ve astronot mezunları rakamları.
- Gelişmiş Taktik Savaş Uçağı: Günümüze Giden Yollar (YF-23 geri dönüş sahnesi)YF-23 ve YF-22'nin Edwards'taki ilk uçuş tarihleri, prototip test programı süreleri ve 23 Nisan 1991 tarihli seçim duyurusu.
- B-2 Spirit bilgi sayfası, ABD Hava KuvvetleriB-2'nin ilk uçuşu 17 Temmuz 1989'da gerçekleşti ve Edwards'ta B-2 Birleşik Test Gücü kuruldu.
- F-35, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nde TR-3 ile İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi461. Uçuş Test Filosu, 6 Ocak 2023'teki ilk TR-3 uçuşu ve bu yükseltmenin sağladığı avantajlar.
- Pancho Barnes, Kadın Tarihi Ayı, Edwards Hava Kuvvetleri ÜssüRancho Oro Verde ve Happy Bottom Binicilik Kulübü, 1935-1953, 1953 yangını, arazi anlaşmazlığı ve Yeager ile olan dostluğu.
- Durdurulamaz Pancho Barnes, Ulusal Hava ve Uzay MüzesiOnun uçuş kariyeri, 1930 kadınlar hız rekoru, pilotlar sendikası ve kulübün test pilotları için oynadığı rol.
- B-52 kazasının ardından Edwards'ta uçuşlar yeniden başladı, Air & Space Forces MagazineKaza tarihi 15 Haziran 2026, çağrı işareti Torch 11, kuyruk numarası 60-0061, radar modernizasyon test görevi ve yeniden açılış zaman çizelgesi.
- B-52 kazasıyla ilgili son durum: Edwards hayatını kaybeden mürettebat üyelerinin isimlerini açıkladı, ABD Hava KuvvetleriSekiz ölüm vakasının resmi olarak doğrulanması, mürettebat bileşimi, geçici güvenlik soruşturma kurulu ve bu sayfada kullanılan Albay Tauer'in alıntısı.
- Beale Hava Kuvvetleri Üssü için Nihai Topluluk Katılım Planı22.944 dönümlük ana arazi, 1942'de yaklaşık 150 aileden edinilen 87.000 dönüm, Camp Beale'in işlevleri, 13. Zırhlı Tümen'in tarihleri, 1948'de yaklaşık 23.000 dönümün devri, 1951'de yeniden adlandırılması, 1959-1964 yılları arasındaki arazi satışları, 1960-1976 yılları arasındaki B-52 uçakları, Titan I ve 851. Stratejik Füze Filosu.
- Beale'in Tarihi: Geçmişten GünümüzeEkim 1942'de açılan Camp Beale, 13. Zırhlı Tümen ile 81. ve 96. Piyade Tümenleri, 86.000 dönüm arazi, 60.000'den fazla asker, esir kampı ve 1.000 yataklı hastane, 1948'deki transfer ve Edward Fitzgerald Beale adının kökeni.
- 9. Keşif Kanadı Bilgi FormuKanat misyon bildirisi, dört grupta 4.500'den fazla personel, alt gruplar ve filolar, 1 Mayıs 1949'da faaliyete geçme, 25 Haziran 1966'da stratejik keşif kanadı olarak yeniden adlandırılma, SR-71 dönemi, 1 Temmuz 1976'da U-2'nin gelişi, 2001'den itibaren RQ-4 entegrasyonu.
- U-2S/TU-2S bilgi sayfasıMotor, itme gücü, kanat açıklığı, uzunluk, ağırlıklar, hız, 70.000 feet'in üzerindeki tavan yüksekliği, 7.000 milin üzerindeki menzil, sensör tipleri, tam basınçlı giysi, bisiklet tipi iniş takımı ve takip gereksinimi, 1956'daki ilk operasyonel yetenek.
- U-2 uçağını uçurmakSaf oksijenle ön solunum saati, kısmi ve tam basınçlı giysiler, saatte yaklaşık 460 mil hızla gidildiğinde yaklaşık yedi mil (11 km) olan tehlikeli bölge payı, inişte yer etkisi, takip aracının telsizle yükseklik bildirmesi ve zıplama destekleri.
- U-2'nin takip araçlarına neden ihtiyacı var?Mobil Görevli rolü, kıyafet ve kasktan kaynaklanan kısıtlı görüş, kanopi buğulanması, Beale'de kullanılan araç tipleri, 100 mph'ye yakın hızlanma, 1,5 metreden başlayan çağrılar ve LaValley alıntısı.
- U-2 takip araçları pilotları ve uçağı güvenliğe yönlendiriyor.İniş tekniği olarak rölantide yaklaşık 60 cm alçalıp uçağın enerjisinin tükenmesini beklemek, çok yüksek veya çok hızlı inişin sonuçları, zıplama manevraları ve dokuz ila on saatlik uçuşlardan sonra pilot yorgunluğu.
- Yüksekten uçanlara enerji sağlamak — U-2 kokpitindeki yemek servisi, kokpitteki açlık hissini yatıştırıyor.Tüp şeklinde sunulan çeşitli mamalar, sızdırmaz kask girişi, saatte yaklaşık bir tüp mama tüketimi ve Massachusetts, Natick'teki Combat Feeding şirketi tarafından yaklaşık elli yıldır üretilmesi.
- 9. Fizyolojik Destek Filosu Bilgi Formu11 Haziran 1957'de Fizyolojik Destek Bölümü olarak kurulması, Hava Kuvvetleri'nin kanat birliğine, Savunma Bakanlığı'na ve NASA'ya hizmet veren tek tam basınçlı tulum deposu olması, yaklaşık 105 aktif görevli ve sivil üyesi, oda eğitimi ve Temmuz 1993'teki yeniden adlandırılması.
- Casus uçak pilotlarında beyin lezyonları mı? U-2 hedefindeki dekompresyon hastalığına yönelik iyileştirmeler mi?Dr. Stephen McGuire liderliğindeki 105 U-2 pilotu üzerinde yapılan MR çalışmasında beyaz madde lezyonu bulgusu, 2002'den 2009'a kadar dekompresyon hastalığındaki artış ve kabin yüksekliğinin 29.500 fitten 15.000 fite düşürülmesini amaçlayan ve 8,7 milyon dolara mal olan Kabin Yüksekliği Azaltma Çabası.
- U-2 Pilot UygulamasıUçuş saati ön koşulları, güvenlik izni gereksinimi, on ila on dört günlük mülakat ziyareti, toplamda yaklaşık yedi saat süren üç kabul uçuşu, tek fırsat kuralı, 22 uçuşluk bir müfredatı içeren yaklaşık on aylık eğitim ve üç yıllık taahhüt.
- Emekliliğe Hazırlanan U-2, 70. Yılını Kutlamak İçin Rekor Bir Görev Uçuşu Gerçekleştirdi31 Temmuz - 1 Ağustos 2025 tarihleri arasındaki rekor uçuş, süresi ve mesafesi, uçuşa katılan pilotlar, görev yapabilirlik oranlarındaki düşüş ve Bartholomew'un birebir alıntısı.
- Beale ekibi, 11 yıllık bir çalışmanın ardından tarihi U-2 Dragon Lady uçuşunu gerçekleştirdi.2025 dayanıklılık uçuşunun resmi kaydı; on dört saatten fazla süren ve 48 bitişik eyaletin tamamını kapsayan 6.000 deniz milinden fazla mesafeyi içeren bu uçuşun ve 9. Uçak Bakım ve 9. Fizyolojik Destek Filolarının destekleyici rolünün anlatımı.
- 2027 Bütçesi: U-2 Emekliye Ayrılacak, Hava Kuvvetleri 30 Milyar Dolardan Fazla Değerinde Uçak AlacakKalan 23 adet U-2 uçağının tamamının 2027 mali yılı sonuna kadar hizmetten çıkarılması önerisi, filonun ortalama yaşının 43 yılı aşkın olması ve Kongre'nin daha önceki elden çıkarma girişimlerini engelleme geçmişi.
- Temsilciler Meclisi Bütçe Komitesi, 2026 Mali Yılında En Fazla 8 U-2 Emekliliğine İzin Verileceğini AçıkladıTemsilciler Meclisi savunma alt komitesinin 2026 mali yılı yasa tasarısının 8151. maddesi, fonların sekizden fazla U-2 uçağının elden çıkarılması veya elden çıkarılmaya hazırlanması için kullanılmasını yasaklıyor.
- Beale Hava Üssü, U-2'lerin Emekliye Ayrılmasına Hazırlık Yaparken Yeni Bir Muharebe Yönetim Filosu KazanıyorYaklaşık 140 havacıdan oluşan yeni muharebe yönetim filosunun 2025 yazından itibaren göreve başlaması, Ortak Görev Kontrol Merkezi ve 427. Keşif Filosu ile bağlantısı ve üssün U-2 sonrası rolü.
- Beale Tarihinde Bugün: SR-71 Blackbird, Beale'e geldi.7 Ocak 1966'daki varış tarihi, Ocak 1990'a kadar Beale'de hizmet vermesi ve Clarence Johnson yönetimindeki Lockheed'in Skunk Works bölümü tarafından geliştirilmesi.
- SR-71 Blackbird: Gitti ama unutulmadıSR-71'lerin Ocak 1966'dan 26 Ocak 1990'daki ayrılışına kadar Beale'de bulunması, toplam 32 uçağın üretilmesi ve hiçbirinin düşman saldırısı sonucu kaybedilmemesi.
- Lockheed SR-71A teknik bilgi sayfası28 Temmuz 1976 tarihli mutlak rekorlar olan 2.193.167 mph ve 85.068.997 feet, J58 motorları ve itme gücü, boyutları ve ağırlıkları ile Beale servis rekoru, 61-7976 numaralı gövdenin 942 sorti üzerinden 2.981 saatlik uçuş süresiyle kaydedilmiştir.
- Lockheed SR-71 Blackbird, Ulusal Hava ve Uzay MüzesiYarbaylar Ed Yeilding ve Joseph Vida'nın 6 Mart 1990'da Los Angeles'tan Washington'a gerçekleştirdiği uçuş, ortalama 2.124 mil/saat hızla 1 saat 4 dakika 20 saniyede tamamlandı; uçak titanyum gövdeye, basınçlı kıyafetlere ve tekrarlanan havadan yakıt ikmaline sahipti.
- Blackbird'ün Tasarımı ve Geliştirilmesi, NASAJP-7 yakıtının özellikleri ve piroforik ateşleyici, ısı emici olarak kullanılan yakıt, yaklaşık titanyum yapısal ağırlığı, 462 ila 622 derece Fahrenheit arasında değişen yüzey sıcaklıkları (1050 dereceye yakın sıcak noktalarla birlikte) ve hala sızdıran 10.000 doğrusal fitlik tank sızdırmazlık malzemesi.
- Karakuş, Hava Kuvvetleri Dergisi, Şubat 1998JP-7'nin özellikleri, onu taşımak üzere özel olarak donatılmış tanker uçakları, kanadın 4200. Stratejik Keşif Kanadı olarak kökeni, 25 yılda gerçekleştirilen birkaç bin operasyonel sorti, saatte 100.000 mil karelik kapsama alanı ve emekliye ayrılmasının ardındaki maliyet argümanları.
- Blackbird uçağının havada çarpışması: Bir KC-135'in hayatta kalma öyküsü17 Haziran 1970'te El Paso yakınlarında 26.000 feet yükseklikte meydana gelen çarpışma, Binbaşı Buddy Brown ve Binbaşı Matt Jarvis'in mürettebatı, SR-71'in kaybı, tanker uçağının Beale'e yaklaşık 1.000 mil uzaklıktan dönüşü ve KC-135Q'nun JP-7 için tankları ayırması.
- RQ-4 Global Hawk teknik bilgi sayfası34 saatten fazla uçuş süresi, 60.000 fit tavan yüksekliği, 12.300 deniz mili menzil, 130,9 fit kanat açıklığı, bloklar halinde sensör donanımı ve Beale'deki 12. Keşif Filosu tarafından işletilmesi.
- Beale Hava Üssü, RQ-4 Global Hawk Block 30'a veda ediyor.Beale'e tahsis edilen son RQ-4'ün 7 Temmuz 2022'de ayrılması, Ekim 2004'ten itibaren yaklaşık 18 yıllık operasyonun ardından Grand Forks'ta konsolidasyon ve yüksek hızlı test çalışmaları için Northrop Grumman'a devredilmesi.
- Ölümcül U-2 kazasında hayatını kaybeden pilotun kimliği belirlendi.Hava Kuvvetleri'nin resmi açıklamasına göre, 1. Keşif Filosu'ndan Yarbay Ira S. Eadie, 20 Eylül 2016 tarihinde olay yerinde Sutter Buttes yakınlarında saat 09:05 civarında hayatını kaybetti ve hayatta kalan pilotun sağlık durumu belirtildi.
- Eylül ayındaki U-2 eğitim uçağı kazasında pilot hatası sorumlu.Kaza Araştırma Kurulu'nun ikincil stall, kanat düşmesi ve burun aşağı pozisyonu, minimum irtifaya yakın fırlatma emri, eğitmen koltuğunun sağ kanada çarpması, kabul uçuşu bağlamı ve yaklaşık 32 milyon dolarlık kayıp hakkındaki bulguları.
- Casus uçağı Oroville'de düştü - Pilot ve bir sakin hayatını kaybetti.Fresno'lu 32 yaşındaki Yüzbaşı Randy Roby, yerde hayatını kaybeden Jerri Vering, Oroville Mercury-Register binasına ve otoparkına yapılan çarpma, yaralanan iki görgü tanığı ve Beale'e olan mesafe.
- Sutter County'deki U-2 casus uçağı kazası, Oroville kazasından 20 yıl sonra meydana geldi.Oroville kazasının 7 Ağustos 1996 tarihinde gerçekleştiğini ve pilotun kalkıştan kısa süre sonra mekanik arıza bildirdiğini doğruluyor.
- Hava Kuvvetleri Binbaşı Duane W. DivelyRütbesi, 43 yaşı, Beale'deki 1. Keşif Filosu'na atanması, 22 Haziran 2005 tarihi, Afganistan'daki operasyonları destekleyen bir görevden dönerken güneybatı Asya'da meydana gelen kaza ve daha önceki AC-130 deneyimi.
- KC-135 tanker görevi Beale'e geri döndü.940. Hava Yakıt İkmal Kanadı için sipariş edilen sekiz KC-135 Stratotanker uçağından ilki 10 Temmuz 2016'da Beale'e ulaştı; geri kalanların ise Ekim 2016'ya kadar gelmesi bekleniyor.
- AMARG — Ogden Hava Lojistik KompleksiAMARG'ın resmi sayfası: 2.600 dönüm, yaklaşık 3.200 uçak, 6.100 motor, 300.000 takım kalemi, yılda 5.000-6.000 parça geri kazanılıyor ($250-300 milyon değerinde), yılda yaklaşık 100 uçak yenileniyor, raporlama zinciri Hill Hava Üssü'ne bağlı.
- Havacılık Bakım ve Yenileme Grubu Sıkça Sorulan SorularResmi SSS: beş temel misyon, tüm beş Savunma Bakanlığı birimi ve müttefik hükümetlerdeki müşteriler ve AMARG'ın tur veya ziyaretlere ev sahipliği yapamayacağına dair açıklama.
- Yaşayan Kemik MezarlığıSpreyleme maliyeti ve uygulama aralığı, ortam sıcaklığının on beş derece içinde sıcaklık kontrolü, uçak gövdesi başına işçilik saatleri, depolama türü tanımları, 2012 mali yılında 10.000'den fazla parçanın 1.544.72 milyon TL değerinde geri kazanımı.
- AMARG Uçak MezarlığıKireçli toprak ve çöl iklimi gerekçesi, dört depolama türü tanımı, 1970'lerdeki 6.080 uçaklık zirve envanteri, yeniden sınıflandırma geçmişi.
- 309. AMARG 70. yıl dönümünü kutluyorNisan 1946'da kuruldu, ilk depolanan uçak tipleri (C-47, B-29), Berlin Hava Köprüsü, Kore, Küba Füze Krizi, Vietnam ve Körfez Savaşı'na destek verdi.
- BAŞLANGIÇ I Dönüştürme veya Eleme Protokolü (anlaşma metni)Ağır bombardıman uçakları için aynen uygulanan imha prosedürü: kuyruk, açıkça birleşim yeri olmayan bir noktadan kesilir, kanatlar ayrılır, gövdenin geri kalanı kanat bağlantı bölgesinden ikiye kesilir, 60 günlük tamamlama süresi ve 90 günlük ulusal teknik doğrulama yöntemlerine maruz kalma süresi.
- B-52 Stratofortress13.000 pound ağırlığındaki çelik giyotin bıçağı, uçak başına dört bırakma, ortaya çıkan beş parça, yaklaşık 90 ton hurda ve Rus uydu onayının üç ay beklemesi.
- Son B-52G uçağı yeni START uçağına düştü.19 Aralık 2013'te 58-0224 numaralı uçağın hizmet dışı bırakılması, Yeni START anlaşması kapsamında 5 Şubat 2018 son tarihine kadar 39 adet B-52G uçağının hizmet dışı bırakılması ve o tarihte depoda kalan 97 adet B-52G ve 13 adet B-52H uçağı.
- Davis-Monthan ve 355. Kanat Bilgi FormuResmi kanat bilgi sayfası: tahsis edilen uçak tipleri, 1 Ekim 2018'de 563. Kurtarma Grubu'nun 355. Kanat bünyesine yeniden yapılandırılması ve AMARG'ın üste varlığı.
- Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 355. Savaş Uçağı Kanadı'nın Tarihi1 Temmuz 1971'de A-7D ile yeniden faaliyete geçti, ilk A-10'u 2 Mart 1976'da teslim aldı, 1 Eylül 1979'da yeniden adlandırıldı, son A-7D görevi 2 Ekim 1979'da gerçekleşti, Çöl Fırtınası operasyonunda görev aldı ve görev yapabilir durumda, 27 Ağustos 1992'den itibaren Güney Gözlemi'nde yer aldı.
- Davis-Monthan, A-10 uçaklarını hurda deposuna göndermeye başladı.6 Şubat 2024'te ilk kez emekliye ayrılan, kuyruk numarası 82-0648 olan, 78 uçaklık Davis-Monthan filosuna ait uçak ve 355. Kanat komutanının açıklamaları.
- DM'de iki tarihi A-10 filosunun faaliyetleri durduruldu.354. Avcı Filosu ve 354. Avcı Üretim Filosunun 13 Eylül 2024'te devre dışı bırakılmasına ilişkin resmi açıklama; birimin toplam sorti, mühimmat ve kurtarma rakamları.
- A-10 'Warthog' uçağı, Arizona hava üssünde son aktif görev uçuşunu gerçekleştirdi.29 Temmuz 2026'daki son sorti ve bu sayfada kullanılan Dwyer'ın birebir alıntısı.
- A-10'lar Davis-Monthan'dan Ayrılırken, Özel Harekat Kanadı Taşınma Planlarını Hızlandırıyor492. Özel Harekat Kanadı'nın zaman çizelgesi 2028 mali yılına hızlandırıldı, müfreze 2024 sonbaharında kuruldu, karargâh 2027 yazında aktif hale getirildi, 1300'den fazla pozisyon taşındı, 18 Eylül 2026'da 355. Harekat Grubu'na ait dört A-10 birimi devre dışı bırakıldı ve 5 Ağustos 2026'da Moody Hava Üssü'ne taşındı.
- Davis-Monthan'da A-10'ların Yerine Yeni 'Güç Yansıtma Kanadı' Gelecek25 Nisan 2023'te 492. Filo'nun, Compass Call ve HH-60W unsurlarıyla birlikte AFSOC bünyesinde bir güç projeksiyon kanadı olarak kurulduğu duyuruldu.
- AFSOC, Davis-Monthan'daki Yeni Kanat İçin Planlarını Değiştirdiİki OA-1K filosu ve bir CV-22 filosundan oluşan revize edilmiş kuvvet yapısı, MC-130J ve özel taktik birimlerinin çıkarılması ve ek olarak harekat alanı hava operasyonları ve istihbarat filolarının eklenmesi.
- Hava Kuvvetleri, yeni özel operasyonlar birimi için Florida'daki birliklerini Arizona'daki Davis-Monthan Hava Üssü'ne taşımayı planlıyor.319., 34. ve 20. Özel Harekat Filoları da dahil olmak üzere taşınacak birimlerin isimleri, U-28'den OA-1K'ya geçiş ve çevresel çalışma zamanlaması.
- İlk ACC EA-37B uçağı Davis-Monthan Hava Üssü'ne teslim edildi.23 Ağustos 2024 tarihinde 55. Elektronik Muharebe Grubu ve 43. Elektronik Muharebe Filosuna teslim edilecek olan EC-130H'nin yerini alacak cihazın yetenek açıklaması aşağıdadır.
- 563. Kurtarma Grubu bilgi formuResmi grup yapısı: yedi filo, yaklaşık 1.125 personel, coğrafi olarak birbirinden ayrı iki konum ve 48., 55., 68. ve 79. Kurtarma Filolarının görevleri.
- Davis-Monthan Hava Kuvvetleri personeli, Pasifik Okyanusu'nda yaralanan denizcileri kurtarmak için yola çıktı.Mayıs 2014 uzun menzilli kurtarma operasyonu: 38 havacı, iki HC-130J, üç HH-60, Arizona Ulusal Hava Muhafızlarına ait bir KC-135, kıyıdan 1.100 deniz milinden fazla açıkta.
- İsim benzerleri: Davis-MonthanSamuel H. Davis ve Oscar Monthan'ın biyografileri ve ölüm detayları, Tucson'daki definleri ve 1941 ve 1948 yıllarındaki isim değişiklikleri.
- Morgdan Öyküler: Davis-Monthan, Lindbergh'in bizzat ithafıyla.23 Eylül 1927'deki açılış töreni, yaklaşık 20.000 kişilik kalabalık, saat 2'de Spirit of St. Louis gemisinin gelişi ve alanın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük belediye havaalanı olma özelliğini kazanması.
- Davis-Monthan Tarihi: Boş Tarlalardan Savaş HazırlıklarınaEylül 1940'ta ordu tarafından devralındı ve sekiz aylık inşaat süreciyle üçüncü büyük B-24 eğitim üssü kuruldu. 1945'te 1,5 milyon dolarlık bir yükseltme sonrasında B-29'lar geldi ve savaş sonrası dönemde depoya kaldırıldı.
- Titan II Füze Sistemi (Green Valley Rio Rico Tarih Derneği)390. SMW'nin 28 Kasım 1961'de Davis-Monthan'da faaliyete geçmesi, 570. ve 571. filolar ve on sekiz füze silosu, operasyonel tarihleri, W-53 dokuz megatonluk savaş başlığı, 1 Ekim 1982'den Mayıs 1984'e kadar devre dışı bırakılması ve Kompleks 571-7'nin Titan Füze Müzesi olarak kullanımı.
- Havacılık ve Uzay Dünyası (Aralık 1997)Kaptan Craig Button'ın 2 Nisan 1997'de formasyondan ayrılması, taşıdığı mühimmat, 495 millik uçuş, Gold Dust Peak'e çarpma ve 27 Ekim 1997 tarihli kaza soruşturma kurulu sonuçları.
- 19 Aralık 1967: Jet uçağı Tucson'daki bir bakkala çarptı.Cactus Alışveriş Merkezi kazasına dair güncel bir anlatım: Davis-Monthan'da yakıt yüklemesi, mürettebatın fırlatılması, teyit edilen sekiz ölüm ve o dönemde korkulan daha yüksek ölü sayısı.
- 1978: Arizona Üniversitesi yakınlarında jet uçağı düştü.26 Ekim 1978 A-7D kazası: uçak, motor kompresyon arızası, pilotun fırlatılması, yerdeki tek ölüm ve altı yaralanma ve siyasi sonuçlar.
- Hava Kuvvetlerine ait bir roket, Mount Graham yakınlarında yanlışlıkla ateşlendi.5 Eylül 2019'da Jackal Askeri Operasyon Bölgesi'nde 354. Avcı Filosu'na ait bir A-10C uçağı tarafından yanlışlıkla M-156 beyaz fosforlu roketinin ateşlenmesi olayı, üssün açıklamasıyla birlikte.
- ABD Hava Kuvvetleri Uçak Kazası Araştırma Kurulu raporu, WC-130H 65-0968Davis-Monthan'da emekliye ayrılmak üzere olan bir Hercules uçağının 2 Mayıs 2018'deki kazasına ilişkin resmi kurul raporu: motor devir arızası, bakım ve mürettebat bulguları ve dokuz ölüm.
- İran'dan parça gelmesini önlemek için F-14'ler imha ediliyor.2 Temmuz 2007 tarihli rapor: Hurdalıkta 165 adet F-14 uçağı bulunuyor, 23'ü 3,7 milyon dolarlık bir sözleşme kapsamında yaklaşık 900.000 dolara parçalandı, Pentagon parça satışlarını askıya aldı ve Shocklee'nin birebir alıntısı yer alıyor.
- Mevcut Turlar — Pima Hava ve Uzay MüzesiMüze tarafından yapılan açıklamada, Hava Kuvvetleri güvenlik gerekçeleriyle AMARG otobüs turlarının kalıcı olarak sona erdiği ve müzenin 200'den fazla uçaktan oluşan koleksiyonunun dışarıda sergilendiği belirtildi.
- Güney Arizona'daki Askeri Tesisler Hakkında Genel BilgilerTemel ölçekli rakamlar: 10.530 dönüm arazi, 13.643 fit uzunluğunda bir pist, yaklaşık 11.000 havacı, 34 federal görev ortağı ve yıllık 1.450.260 milyar dolarlık ekonomik etki.
- Kadena Hava Üssü havaalanı eğitimi (18. Kanat), kadena.af.milPist tanımlamaları, 12.100 ft uzunluk ve genişlik, 1.352 ft merkez hattı ayrımı, taksi yolu düzeni, rampa ve otopark alanları, saha kotu.
- Kadena Hava Üssü TarihiYara Hikojo'nun kökeni, 1 Nisan 1945'te Onuncu Ordu tarafından ele geçirilmesi, 1500 metrelik mercan pisti, sekiz günlük yeniden inşa, Doolittle, 1950 ve 1954 gelişleri.
- Hakkımızda, Kadena Hava ÜssüAsya-Pasifik'teki en büyük ABD tesisi, 1991'de 18. Kanat'a dahil edildi, dört milyar dolarlık filo, bağlı birimler.
- Okinawa Bilgi Formu, Kadena Hava ÜssüPasifik'in kilit taşı lakabı, 900 mil mesafeler, 4.900 dönümlük üs artı 6.300 dönümlük mühimmat alanı, iklim ve tayfun mevsimi.
- 18. Kanat bilgi formu, Beşinci Hava KuvvetleriHava Kuvvetleri'nin en büyük muharebe kanadı, altı milyar dolarlık kaynak, yaklaşık 80 uçak, beş grup ve yaklaşık 8.200 personel.
- 18. İnşaat Mühendisleri Grubu bilgi formu, Kadena Hava ÜssüHava Kuvvetleri'ndeki en büyük inşaat mühendisliği birimi, 23,4 milyon metrekarelik tesis, patlayıcı madde imha iş yükü.
- Bu Ay ABD Hava Kuvvetleri ve Pasifik Hava Kuvvetleri Tarihinde, Ocak, Pasifik Hava Kuvvetleri Tarih OfisiSR-71'in Kadena'ya varışı 8 Mart 1968, ilk operasyonel sorti 21 Mart 1968'de O'Malley ve Payne tarafından gerçekleştirildi, Habu takma adı, 1968-1972 sorti oranları.
- Arc Light, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiArc Light'ın hizmete girdiği tarihler, 126.000'den fazla sorti, Şubat 1968'den itibaren Kadena üssü, Eylül 1970'te U-Tapao'nun tek üs haline gelmesi.
- ABD Ordusu Müsteşarı (McGiffert)'in 14 Haziran 1968 tarihli Muhtırası, Amerika Birleşik Devletleri Dış İlişkileri 1964–68, cilt XXIX, kısım 2, belge 125ABD hükümetinin Kadena'da B-52'lerin yarattığı siyasi sorunla ilgili başlıca kayıtları arasında, Nisan 1968'de yapılan ve bölge sakinlerinin 'sının endişeli olduğunu gösteren anket de yer alıyor.
- Editör yazısı: Miyamori İlkokulu uçak kazasının üzerinden altmış yıl geçti, Ryukyu ShimpoMiyamori kazası tarihi, 12'si öğrenci olmak üzere 18 kişinin öldüğü, 210 kişinin yaralandığı, pilotun fırlatma koltuğunu kullandığı ve kaza raporunda ana neden olarak bakım hatasının gösterildiği belirtildi.
- ABD Ordusu gazisi, 1959'da Naha'da meydana gelen nükleer füze kazası ve Ryukyu Shimpo hakkında röportaj verdi.19 Haziran 1959'da Naha Hava Üssü'nde nükleer silahlı bir Nike Hercules uçağının yanlışlıkla ateşlenmesi, iki ölüm, gizlilik, Robert Roepke'nin 2017 tarihli anlatımı.
- Kadena'nın üçüncü gürültü davasında, uçuş yasağı talebi reddedildi ancak 30,2 milyar tazminata hükmedildi, Ryukyu Shimpo23 Şubat 2017 tarihli karar, 22.048 davacı, 30,2 milyar yen, ihtiyati tedbir talebinin reddedilme gerekçesi.
- Japon mahkemesi, Okinawa'daki Hava Kuvvetleri üssünden kaynaklanan uçak gürültüsü nedeniyle 16,3 milyon dolarlık tazminata hükmetti, Stars and Stripes.23 Ocak 2026 tarihli karar, 5.028 davacı, tazminatın bölgeye göre ölçeklendirilmesi, kapsama süresi, mahkemenin bulguları ve uçuşları kısıtlamayı reddetmesi.
- Genç Okinawalılar iyimser, ancak adalarındaki ABD askeri varlığının ağırlığını hissediyorlar, diye belirtiyor Stars and Stripes.15 Mayıs 1972'de Japonya'nın Okinawa'daki ABD üslerinin 'ine geri dönüşü, arazinin yaklaşık 'inde 32 tesis, 30.000 asker ve 'lük kamuoyu yoklaması rakamı.
- Japonya Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, Japonya'daki ABD Kuvvetlerinin Yeniden Yapılandırılması Sürecinde İlerlemeKadena'nın güneyindeki tesislerin iadesi, Donanma rampasının Kadena pistleri boyunca yeniden konumlandırılması, gürültünün azaltılmasına ilişkin 1996 ortak komite anlaşması.
- Hava Kuvvetlerinin Aktif Görevdeki Son F-15C Uçağı Kadena'da Son Uçuşunu Gerçekleştirdi, Air & Space Forces Dergisi24 Ocak 2025 son uçuş, 67. Avcı Uçağı Nesil Filosu'nun faaliyete geçmesi, Nisan 2023 veda töreni, 2022'de filo küçültme sürecinin başlaması.
- ABD Hava Kuvvetleri, Okinawa'ya kalıcı F-15EX Eagle II savaş uçaklarının konuşlandırılmasını geciktirdi, Stars and StripesTemmuz 2024'te 48 adet F-15C/D uçağı karşılığında 36 adet F-15EX uçağının konuşlandırılacağı, Boeing'in hizmete giriş tarihlerinin belirlendiği ve rotasyonlu filoların Ekim 2025'te göreve başlayacağı duyuruldu.
- Hava Kuvvetleri Sekreteri, ilk F-15EX'in gelecek yıl Okinawa'ya geleceğini söyledi (Stars and Stripes).Bakan Troy Meink'in 21 Mayıs 2026'da Senato'da verdiği ifadede, 2027'de ilk teslimatın ve 2028-2029'da tamamlanması planlanan iki filoda toplam 36 uçaktan bahsedildi.
- Stars and Stripes'ın haberine göre, F-15EX teslimatı gecikirken F-22'ler Okinawa'daki Hava Kuvvetleri üssüne ulaştı.90. Seferî Avcı Filosu'na ait on iki F-22 uçağı, 4-5 Mayıs 2026 tarihlerinde Langley'den gelecek ve bu, 2022 sonlarından bu yana rotasyonel olarak gelen uçak tiplerinin rekoru olacak.
- F-15EX Kadena'ya geri döndü, yeni nesil hava gücüne geçişi hızlandırıyor, Kadena Hava Üssü29 Haziran 2026'da 85. Test ve Değerlendirme Filosu'ndan bir F-15EX ve iki F-15E'nin ziyareti; Tuğgeneral John Gallemore ve Yarbay Casey Watts'ın birebir alıntıları.
- İleri Konuşlandırılmış, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiPasifik'teki en büyük ABD hava üssü ve Hava Kuvvetleri'nin en yoğun altıncı üssü olan Kadena'da, yerleşik ve geçici uçakların karışımı, tayfun tahliye planlaması ve Kıdemli Hava Eri Jessica Newman'ın sözleri yer alıyor.
- Tayfun Koridorunda Yaşam, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiTCCOR sistemi ve 1 Haziran - 30 Kasım sezonu, inşaat mühendisi kontrol listeleri, güçlendirilmiş sığınaklar ve 18 adet F-15 ve sekiz adet F-22 uçağının Yokota'ya tahliyesi.
- 961. AACS: Gökyüzündeki gözlerimiz, Kadena Hava ÜssüKadena'daki E-3 Sentry görevi, 250 milin ötesindeki tespit menzili ve Yarbay Robert Rankin Jr. tarafından açıklanan muharebe yönetimi rolü.
- 909. Hava Yakıt İkmal Filosu bilgi sayfası, Kadena Hava ÜssüKC-135 görevi, "Genç Kaplanlar" lakabı ve filonun Pasifik Hava Kuvvetleri'nin acil durumlardaki birincil yakıt ikmal gücü olarak rolü.
- 33. Kurtarma Filosu, Kadena Hava ÜssüHint-Pasifik genelinde muharebe arama ve kurtarma görevi, "başkaları yaşasın" mottosu ve eğitim profili.
- Stars and Stripes'ın haberine göre, Jolly Green II helikopterleri, eskiyen Pave Hawk filosunun yerini almak üzere Okinawa'ya geldi.HH-60W helikopteri, 26 Ocak 2024'te 33. Kurtarma Filosu için Kadena'ya geldi ve yaklaşık kırk yıllık HH-60G Pave Hawk helikopterlerinin yerini aldı.
- 353. Özel Harekat Kanadı BirimleriYaklaşık 1000 havacıdan oluşan, Pasifik'teki tek Hava Kuvvetleri özel operasyon birimi olan 1. Özel Operasyon Filosu (1st SOS) MC-130J, 21. Özel Operasyon Filosu (21st SOS) CV-22B ve 320. Özel Taktik Filosu.
- Stars and Stripes gazetesine göre, Okinawa'daki ABD üssünde bulunan mühimmat tesisinde meydana gelen patlamada 4 Japon askeri yaralandı.9 Haziran 2025'te savaş mühimmatındaki pasın temizlenmesi sırasında meydana gelen patlama, dört Japon Kara Öz Savunma Kuvvetleri mensubunun yaralanması ve ada genelindeki patlamamış mühimmat imha rakamları.
- Birimler — Kraliyet Hava Kuvvetleri LakenheathKanat büyüklüğü ve personel sayıları, dört savaş uçağı filosu, Avrupa'daki en büyük ABD savaş uçağı operasyonu iddiası ve hem numaralandırılmış hem de adlandırılmış tek kanat.
- 48. Avcı Kanadı'nın Tarihi (2023 Miras Broşürü)Özgürlük Heykeli Kanadı'nın 4 Temmuz 1954'te adlandırılması, uçakların ardıllığı, 1986'da 24 adet F-111F'nin hizmete girmesi, Çöl Fırtınası ve Müttefik Kuvvetler figürleri, Donanma Üstün Birlik Takdirnamesi.
- RAF Lakenheath üssünün tarihi (48. Avcı Kanadı Tarih Ofisi)1940'taki aldatma havaalanı, 24 Kasım 1941'de açılış, savaş dönemi filoları ve baskınları, 1947'de yeniden açılış, 1950'de ABD'nin kontrolü ele geçirmesi, SAC dönemi, 15 Ocak 1960'ta 48. Taktik Hava Kanadı'nın gelişi.
- Birleşik Krallık'taki ABD askeri güçleri: yasal anlaşmalar (Avam Kamarası Kütüphanesi bilgilendirme notu SN06808)NATO SOFA 1951 ve Ziyaretçi Kuvvetler Yasası 1952, ziyaretçi kuvvetler üslerinin komutanı olan ABD albayı, normalde filo komutanı rütbesindeki RAF komutanı ve Churchill-Truman ortak karar formülü.
- Gurur verici ortaklık: ABD yapımı F-35'leri RAF Lakenheath'e getirmek için birlikte çalışıyoruz.Savunma Bakanlığı Savunma Altyapı Teşkilatı'nın rolü, F-35 inşaat kampüsü ve Lakenheath'in, kalıcı olarak konuşlandırılmış 48. Avcı Kanadı'na ev sahipliği yapan bir RAF üssü olduğunun teyidi.
- ABD, Avrupa'daki ilk F-35 uçağının İngiltere'de konuşlandırılacağını duyurdu.Birleşik Krallık hükümeti, 8 Ocak 2015'te yaptığı açıklamada, iki ABD yapımı F-35 filosunun RAF Lakenheath üssünde konuşlandırılacağını duyurdu.
- RAF Lakenheath, 5. nesil F-35'in ilkini karşıladı.495. Avcı Filosu'na (Valkyrieler lakabı) ait ilk F-35A'nın 15 Aralık 2021'de gelişi.
- Lakenheath'teki ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-35 filoları neredeyse tam hazır durumda.İki F-35 filosu (495. Valkyrie ve 493. Grim Reapers), toplamda 52 uçak bekleniyor; ikinci filonun 2025 sonbaharında tam operasyonel kapasiteye ulaşması planlanıyor.
- F-15E Strike Eagle uçakları İngiltere'yi tamamen terk edecek.Mayıs 2025'te Senato Silahlı Kuvvetler Komitesi'nde, iki Strike Eagle filosunun ABD'ye dönüşü ve zamanlama ile F-35 teslimatı hakkındaki çekinceler üzerine görüş alışverişi yapıldı.
- Hava Kuvvetleri, Orta Doğu'ya destek sağlamak için Avrupa'da konuşlanmış savaş uçağı filolarının kullanımına tamamen odaklanıyor.F-15E ve F-35 uçaklarının Temmuz 2026'da Lakenheath'ten operasyonlarına devam edeceğini ve Orta Doğu'ya konuşlandırılacağını doğruluyor.
- 1986 — El Dorado Kanyonu Operasyonu (Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü)1986 baskınına ilişkin resmi Hava Kuvvetleri açıklaması: uçak numaraları, hedefler, zamanlamalar ve tekrarlanan yakıt ikmalini gerektiren uçuş kısıtlamaları.
- El Dorado KanyonuFransa ve İspanya'nın uçuş izni vermemesi, Cebelitarık Boğazı rotası, 6.400 millik gidiş-dönüş yolculuğu, 13 saat, 8 ila 12 yakıt ikmali ve Ribas-Dominicci ve Lorence'in bulunduğu Karma 52'nin kaybı.
- El Dorado Kanyonu Operasyonunu Anıyoruz: 30. YıldönümüWing'in 14 Nisan 1986'daki fırlatılışına, bu fırlatılışı tetikleyen La Belle bombalamasına ve görevin o zamana kadar taktik uçaklar tarafından gerçekleştirilen en uzun uçuş olarak tanımlanmasına dair açıklaması.
- Lakenheath Hava Üssü, Nükleer Silah Depolama Alanı İyileştirmelerine Dahil EdildiBirleşik Krallık, NATO depolama iyileştirme listelerine, 2008'deki geri çekilme açıklamasına, 33 depoda bulunan yaklaşık 110 adet B61 uçağına ve sayfada alıntılanan Kristensen uyarısına eklendi.
- RAF Lakenheath'in, ABD'nin nükleer bomba depolama tesisine olası dönüşü için zemin hazırladığı bildiriliyor.Mart 2025 FAS raporu, teminatlı yurt finansmanı dili, sözleşme ve görüntü kanıtları ve ABD'nin silah yerlerini tartışmama politikası.
- Broken Arrow Projesi: 27 Temmuz 1956 — Yurtdışı Üssü, İngiltere1956 Lakenheath B-47 kazasına ilişkin Savunma Bakanlığı açıklaması: üç adet Mark 6 bombası, kapsül yoktu, patlama olmadı, kirlenme olmadı, dört mürettebat üyesi öldü.
- Yapılan incelemede, Haziran ayında meydana gelen ölümcül F-15 kazasının pilot hatasından kaynaklandığı tespit edildi.15 Haziran 2020'de Kuzey Denizi'nde meydana gelen F-15C kazası, Teğmen Kenneth Allen ve kaza soruşturma kurulunun bulguları.
- Hava Kuvvetleri, F-15D kazasıyla ilgili soruşturma sonuçlarını açıkladı.8 Ekim 2014'te Spalding, Lincolnshire yakınlarında meydana gelen F-15D kazası ve yönetim kurulu başkanının vardığı sonuçlar.
- 2 F-15E Strike Eagle mürettebat üyesini eve getiren kurtarma operasyonu.3 Nisan 2026'da İran üzerinde düşürülen F-15E uçağı, olayın 494. Seferî Avcı Filosu tarafından gerçekleştirildiğine dair ön tahmin ve her iki mürettebat üyesinin kurtarılması.
- RAF Lakenheath ve RAF Mildenhall askeri havacılık gürültü kontur raporu 2020RAF Havacılık Tıp Merkezi tarafından hazırlanan, Suffolk'taki iki istasyon için Savunma Bakanlığı gürültü kontur haritalaması.
- RAF Lakenheath hakkında detaylı genel bakış (Askeri Tesisler, ABD Savunma Bakanlığı)Batı Suffolk'taki konumu, Cambridge ve Londra'ya olan mesafeleri, komşu köylerin nüfusları ve 48. Filo'nun USAFE'nin tek F-35/F-15 savaş uçağı filosu olarak tanımlanması.
- 31. Avcı Kanadı bilgi sayfasıKanadın resmi açıklaması; kanadın misyonunu, filolarını, kurtarma ve hava kontrol filolarını, Camp Darby'deki 731. Mühimmat Filosunu ve onu Alpler'in güneyindeki tek ABD savaş uçağı kanadı olarak tanımlayan ifadeyi içeriyor.
- 31. Harekat Grubu bilgi formu, Aviano Hava ÜssüOperasyon grubunun yapısı, 970'i aşkın personel sayısı, F-16CM adlandırması, Koruyucu Melek filosu ve Romanya'daki coğrafi olarak ayrı MQ-9 birimi.
- 31. Avcı Kanadı'nın Tarihi (kültürel miras broşürü)Resmi filo tarihçesi: 1 Nisan 1994'te Homestead'den Aviano'ya taşınma, Block 40 F-16'lar, Deny Flight ve Deliberate Force sorti rakamları, Müttefik Kuvvet toplamları ve O'Grady'nin filosu.
- Comando Aeroporto di Aviano, Aeronautica Militareİtalyan Hava Kuvvetleri'nin 1911'deki kuruluşuna ve 19 Nisan 1911'deki ilk komutanına, Pagliano e Gori ismine, Baracca ve Caproni filoları da dahil olmak üzere Birinci Dünya Savaşı tarihine ve komutanlığın ikili anlaşmaları denetlemedeki rolüne dair anlatımı.
- Pagliano ve Gori'nin kaybının yüzüncü yıl dönümü anma töreni, Aeronautica Militareİtalyan Hava Kuvvetleri'nin resmi anma töreni, havaalanına adını veren iki havacının Birinci Dünya Savaşı'nda hayatını kaybettiğini belirterek, bu olayın üzerinden bir asır geçtikten sonra 2017 yılının Aralık ayı sonunda kutlandı.
- İnşaat çalışmaları Aviano'ya yeni bir görünüm kazandırdı, ABD Hava Kuvvetleri Avrupa'daAviano 2000 programı: NATO'nun Hava Kuvvetlerine 395 milyon dolar ve İtalyan Hava Kuvvetlerine 12 milyon dolar katkısı, yaklaşık 138 milyon dolarlık 174 ABD projesi ve tıbbi tedavi tesisi de dahil olmak üzere teslim edilen tesisler.
- SHAPE Tarihi: NATO güçlerinin ilk muharebe harekatı, 1994NATO'nun kendi kayıtlarına göre, 28 Şubat 1994'te NATO uçakları, uçuşa yasak bölgeyi ihlal eden dört Bosnalı Sırp savaş uçağını düşürmüştür; bu, İttifakın "Uçuşu Engelle" Operasyonu kapsamında gerçekleştirdiği ilk muharebe eylemidir.
- Kasıtlı Güç Operasyonu: On yıl sonra, NATONATO, Deliberate Force harekatının 30 Ağustos 1995'te hassas vuruşlarla başladığını ve İttifak'ın ilk hava harekatı olarak kabul edildiğini doğruladı.
- Basher 52'nin Kurtarılması, ABD Deniz Enstitüsü Bildirileri, Kasım 19952 Haziran 1995'teki düşürme olayının, Basher 52 çağrı işaretinin, Aviano'dan yapılan uçuşun ve 8 Haziran'da 24. Deniz Piyade Seferi Birliği tarafından USS Kearsarge'dan kurtarılmasının çağdaş bir anlatımı.
- CBS News'e göre, deniz pilotuna 6 ay hapis cezası verildi.Kaptan Richard Ashby'nin Mart 1999'da yirmi ölümle ilgili suçlamalardan beraat etmesi, engelleme ve komplo suçlarından mahkum edilmesi ve Mayıs 1999'da altı ay hapis cezasına çarptırılması, görevden alınması ve maaşının kesilmesi.
- Askeri jüri, bir deniz piyadesini beraat ettirdi, CBS NewsYüzbaşı Joseph Schweitzer'in, imha edilen video kasetiyle ilgili olarak adaleti engelleme ve komplo kurma suçlarından suçunu kabul etmesi ve Nisan 1999'da hapis cezası olmaksızın beraat etmesi.
- İtalya'nın Cavalese kentinde, kayak teleferiği faciasının yıldönümü anılıyor, Stars and StripesFelaketin gerçekleri ve beş yıl sonraki yerel duyguların durumu, Cavalese Belediye Başkanı Mauro Gilmozzi'nin alıntılanan sözleri de dahil olmak üzere.
- Aviano bölgesi belediye başkanları, Amerikalıların kötü komşular olmadığını söylüyor (Stars and Stripes).Yerel belediye başkanları, Amerikan varlığı, asker ailelerinin çevre kasabalardaki kiralık konutlara dağılması ve bunun topluluklar üzerindeki ekonomik etkileri hakkında görüşlerini paylaştılar.
- Stars and Stripes gazetesine göre, İtalyan AAFES işçileri Aviano'daki ABD üssündeki işten çıkarmaları protesto etmek için iş bırakma eylemi planlıyor.Aviano'da yaklaşık 760 İtalyan çalışanın bulunması, risk altındaki kırk dört pozisyon ve ABD üslerindeki İtalyan personeli kapsayan toplu pazarlık yapısı.
- ABD'nin Aviano'daki hava üssünde komutanlık görevi albay rütbesine geçti, Stars and Stripes11 Temmuz 2025'te Tuğgeneral Tad Clark'tan Albay Beau Diers'e komuta devri, kanadın komutasının bir albay rütbesine geçmesi ve Diers'in alıntılanan sözleri.
- Aviano'nun Jolly Green II kurtarma helikopter filosuna 6 numaralı Stars and Stripes helikopteri de katıldı.Ocak 2026 ortalarında altı adet HH-60W uçağından oluşan filonun tamamlanması, HH-60G'nin yerini alması ve Aviano'nun Avrupa veya Afrika'da muharebe arama ve kurtarma helikopterlerine ev sahipliği yapan tek ABD hava üssü olduğu açıklaması.
- İtalyan yetkililer, Trump-Meloni anlaşmazlığı nedeniyle ABD üssündeki kutlamalara katılmadı, Stars and StripesPordenone ve Confindustria Alto Adriatico'nun Haziran 2026'da Aviano Bağımsızlık Günü etkinliğine katılmama kararı, adı geçen yetkililer ve belirttikleri gerekçeler.
- Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi'ne göre, Uzamsal Yönelim Bozukluğu Ölümcül F-16 Kazasına Neden Oldu28 Ocak 2013'te Adriyatik'te 555. Avcı Filosu'na ait bir Aviano F-16 uçağının düşmesi, Binbaşı Lucas Gruenther'in ölümü ve kaza kurulunun uzamsal yönelim bozukluğu bulgusu.
- Aviano Hava Üssü Talimatı 15-101, hava durumu desteğiAlan kuzeyindeki dağların, üzerlerinde oluşan fırtınalardan kaynaklanan radar sinyallerini engellediği ve F Bölgesi Doppler radarının, yerel rüzgar ve gök gürültülü fırtına kriterlerine ek olarak, beş ila on deniz mili içindeki fırtınaları tespit edemediği resmi olarak doğrulandı.
- Aviano Hava Üssü, 31. Kuvvet Destek Filosu, Üs AlanlarıTesisin dağınık yerleşim düzeni şu şekildedir: F Alanı uçuş pisti ve çoğu çalışma fonksiyonu için, 1 Alanı okullar ve toplum tesisleri için ve daha küçük harfli alanlar.
- Aviano Hava Üssü'ndeki 31. Avcı Kanadı'nın 31. YıldönümüBirliğin, 1994'ten beri Aviano'daki sürekli varlığına ve Güney Avrupa'da NATO ve ABD hava gücü bileşeni olarak oynadığı role ilişkin kendi açıklaması.
- 86. Hava Nakliye Kanadı bilgi formuKanat yapısı, dört ülkede 29 filo, 14 adet C-130J ve C-21A ile C-37A filosu, personel sayıları, desteklenen dört muharip komutanlık, KMC nüfusu.
- BİLGİ FORMU: USAFE-AFAFRICAÇift hava kuvveti görevi, 15 milyon mil karelik alan ve 104 eyalet, 35.000 personel, 217 uçak, yedi ana operasyon üssü, 20 Nisan 2012'de yeniden adlandırıldı, karargah Ramstein'da.
- Avrupa'daki ABD Hava Kuvvetleri Bilgi FormuSoğuk Savaş sonrası küçülme, ana operasyon üslerinin oranında azaltılması, seferi bir duruşa geçiş.
- Müttefik Hava Komutanlığı Karargahı1974'ten beri Ramstein'da bulunan NATO hava karargahı, 2010 ve 2012 değişiklikleri, Uedem ve Torrejon'daki CAOC'lar, Poggio Renatico'daki DACCC, 25 ülkeden 500'den fazla personel, komuta düzenlemeleri.
- Ramstein Hava Üssü, hava gösterisi trajedisinin kurbanlarını anıyor.Otuzuncu yıl dönümü töreninde Gabellini'nin sözleri ve Alman hava gösterisi düzenlemelerinin sıkılaştırıldığı ve ABD Hava Kuvvetleri'nin üste hava gösterisi düzenlemeyi bıraktığı yönündeki açıklama yer aldı.
- Geçmişe Bakış: Ramstein hava gösterisi kazasıResmi ABD Hava Kuvvetleri açıklaması: zaman, irtifa, yedi saniyenin altında sıralama, milliyet ve göreve göre dağılımı 70 ölü, 346 ağır yaralı, OSI yanıtı.
- İki üssün öyküsü1951 Fransız tasarımı, 8.000 işçi, Landstuhl AB 17 Şubat ve 5 Ağustos 1952, Ramstein AB 1 Haziran 1953, 1 Aralık 1957'de birleşme, 1958 sonlarında yeniden adlandırma.
- Rhein-Main geçişi yolunda ilerliyor465 milyon dolarlık programın 305 milyon doları Alman eyaletlerinden ve Frankfurt havaalanı yetkililerinden karşılanacak, Ramstein işin 'ini üstlenecek, giriş kapısı rolü 1 Ekim 2005'te devredilecek ve Rhein-Main havaalanı 31 Aralık 2005'te kapanacak.
- Rhein-Main'in kapanması Ramstein ve Spangdahlem'de iyileştirme çalışmalarına yol açtı.Ramstein'deki inşaat detayları, pistin 10.560 fit'e uzatılması ve iki adet 660 fitlik uzatma bölümünü içermektedir.
- 21 Temmuz 1994Son F-16 uçağı, Ramstein'deki 86. Avcı Kanadı'ndan Aviano'ya doğru yola çıktı ve böylece USAFE'nin üssdeki avcı uçağı operasyonları sona erdi.
- Yeni C-130J Super Hercules, Ramstein'da coşkulu bir karşılama ile karşılandı.37. Hava Nakliye Filosu için ilk C-130J uçağı 8 Nisan 2009'da teslim edildi; planlanan 14 uçak, 16 adet C-130E'nin yerini alacak.
- 521. Hava Hareketlilik Operasyonları Kanadı Bilgi FormuGüzergah üzerindeki hareketlilik yapısı: 2.700'den fazla personel, iki grup, on filo, 13 ülkede 18 noktada bulunan 14 coğrafi olarak ayrı birim.
- 435. Hava Yer Harekat Kanadı Bilgi FormuAcil durum müdahale, ileri iletişim ve hava desteği operasyon gruplarından oluşan, on bir tesiste 1400'den fazla personel.
- Ramstein Hava Üssü HakkındaKüresel Geçit açıklaması, ev sahibi ve görev ortağı birimler, uçak tipleri, hava ambulansı tahliye rolü.
- KMC nedir?Resmi açıklamaya göre Kaiserslautern Askeri Topluluğu, kıta ABD'si dışındaki en büyük Amerikan askeri topluluğudur ve bünyesinde barındırdığı tesisler de buna dahildir.
- 80 yıl önce, Patton'ın ordusu bugün ABD'nin denizaşırı en büyük askeri topluluğu olan bölgeye girdi.Mart 1945'ten itibaren Kaiserslautern'de Amerikan varlığı, 1951'de Fransızların ABD'nin yeniden işgaline izin vermesi, 50.000'den fazla nüfusa sahip topluluk, yerel ekonomi üzerinde etkiler.
- Kaiserslautern Askeri Topluluk MerkeziYaklaşık 800.000 metrekarelik, 350 odalı ziyaretçi konaklama yeri, 2009 yılında yaklaşık 170 milyon dolara açıldı ve Askeri Mağazalar Birliği ile Hava Kuvvetleri Hizmetleri iş operasyonlarının ilk ortak kullanım alanı oldu.
- Avrupa'daki tek Amerikan tıp merkezi 70. yılını kutlayacak7 Nisan 1953'te 320. Genel Hastane olarak kurulan, 1994'te yeniden adlandırılan hastane, 65 yatak kapasitesine ve 53 uzmanlık dalına sahip, 2.000'den fazla çalışanı, 56 ülkeden 97.000'den fazla hastası ve 'luk hayatta kalma oranıyla öne çıkıyor.
- Ramstein tesisi, savaş bölgelerinden gelen 50.000'den fazla hastaya hizmet vermiştir.435. Acil Durum Hava Ambulansı Sevk Tesisi, Mart 2003 - Mart 2008 tarihleri arasında: 50.000 hasta, 44.000'i Irak'ta, 7.000'i Afganistan'da, 11.000'i savaşta yaralanan, yaklaşık 100 yatak kapasitesiyle hizmet verdi.
- 70 yıllık Landstuhl hastanesinin yerine geçecek olan ABD askeri hastanesinin 2027'de tamamlanması planlanıyor.Ren Mühimmat Kışlası Tıp Merkezi: 970 milyon dolar, 968.000 metrekare, 68 yatak artı 25 acil durum yatağı, Alman katkısı 165 milyon doların üzerinde, transfer süresi yaklaşık beş dakikaya indirildi.
- Almanya, Amerika'nın insansız hava aracı savaşının habercisi konumunda.17 Nisan 2015 tarihli raporda uydu röle istasyonu, 2012 sunum slaytları, 2010 bütçe talebi metni, rölenin 2013 sonlarında tamamlanması ve Alman parlamentosunun yanıtları ele alınmıştır.
- Ramstein Hava Üssü'ndeki Nutzung'un Hava Kuvvetlerine Dönüşü2 BvR 508/21 sayılı dava ile ilgili mahkeme basın açıklaması, 15 Temmuz 2025: şikayet reddedildi, uluslararası koruma yükümlülüğü için iki şart belirlendi, teknik veri bağlantısı ikincil öneme sahip olarak değerlendirildi.
- 15 Temmuz 2025 tarihli Karar — 2 BvR 508/21Kararın İngilizce metni: röle istasyonunun merkezi rolü, fiber optik bağlantı, genel koruma görevi ve şikayetin neden reddedildiğine dair bulgular.
- Ramstein'ın 2012'deki ölümcül Yemen insansız hava aracı saldırısındaki rolüne ilişkin hukuki süreç Alman yüksek mahkemesine ulaştı.Olayın arka planı, 29 Ağustos 2012'deki Khashamir saldırısı, Nisan 2010 ve Kasım 2011'de Alman Savunma Bakanlığı'na yapılan bildirimler ve usulsüzlüklerin incelenmesi.
- Ramstein mahkemede: Almanya'nın Yemen'deki ABD insansız hava aracı saldırılarındaki rolüDavacı tarafın kronolojisi: 2014'te dava açılması, Mart 2019'daki Münster kararı, Kasım 2020'deki Leipzig kararının bozulması, Temmuz 2025'teki anayasa mahkemesi kararı.
- Savunma Bakanı Austin'in Almanya'nın Ramstein Hava Üssü'nde düzenlenen Ukrayna Savunma Danışma Grubu'ndaki açılış konuşması.26 Nisan 2022 tarihli konuşmanın resmi metni, burada kullanılan birebir alıntı ve 40'tan fazla ülke rakamı da dahil olmak üzere.
- ABD ve müttefikleri, Ukrayna'nın Rusya'nın haksız işgalini püskürtmesine nasıl yardımcı olunabileceğini görüşmek üzere Ramstein'da bir araya geldi.İlk temas grubuna katılım, hazır bulunan bakanların isimleri, German Gepard ve Kanada'nın taahhütleri, aylık olarak görüşme konusunda anlaşma.
- 30. Ramstein: Ukrayna Savunma Temas Grubu toplantıları Ukrayna'nın savunma kapasitesini nasıl güçlendiriyor?Ukrayna hükümetinin açıklamasına göre, format Ramstein'ın adını taşıyor, 50'den fazla ülke katılıyor, mekanlar dönüşümlü olarak kullanılacak ve Eylül 2025'e kadar yardım toplamları açıklanacak.
- NATO Genel Sekreteri, Ukrayna Savunma Temas Grubu toplantısında ek yardımı memnuniyetle karşıladı.Grubun artık Ramstein dışında toplandığı ve Alman ve İngiliz savunma bakanlarının eş başkanlık yaptığı doğrulandı.
- Ramstein, tarihi insani yardım hava taşımacılığındaki rolünü tamamladı.Müttefiklerin Sığınağı Operasyonu: 20 Ağustos - 30 Ekim 2021 tarihleri arasında 71 gün boyunca yaklaşık 35.000 kişi tahliye edildi, en yüksek sayı yaklaşık 21.000'e ulaştı, 39 doğum gerçekleşti, 6.500 personel ve 2.500 gönüllü görev aldı.
- AFMS Tarihinde Bu Ay: Hava Kuvvetleri diş hekimleri, 1981'de Ramstein Hava Üssü'ndeki patlamaya müdahale etti.31 Ağustos 1981'de USAFE karargahı önünde meydana gelen bombalı saldırı: failin belirlenmesi, 15 yaralı, hasar ve kliniğin müdahalesi.
- Körfez'e giden bir uçağın düşmesi sonucu ABD askerleri hayatını kaybetti.29 Ağustos 1990 C-5A kazası: 17 kişiden 13'ü öldü, kazaya karışan birimler, kargo ve varış noktası, ölenler arasında Teksas yedek askerleri de var.
- ABD'nin Avrupa'daki askeri üsleri güvenlik tehdidi seviyesini yükseltiyor.Haziran 2024 sonlarında Ramstein ve diğer Avrupa tesislerinde uygulanan Charlie güvenlik önlemi durumu ve belirtilen nedenler.
- Ramstein Hava Üssü Rusya'dan gelebilecek bir olasılığa hazır, ancak en kötü senaryoya değil.Şubat 2022'de, işgalin arifesinde Ramstein'daki üç kanadın ve üssün hava taşımacılığı ve hava ambulansı durumunun değerlendirilmesi.
- 60 yıl sonra: hala dünyanın en hızlı adamıStapp'ın 632 mil/saatlik denemesi, 1,4 saniyelik duruşu, yaralanmaları, pistteki son insanlı denemesi ve veriler hakkındaki kendi sözleri.
- John P. StappStapp biyografisi: Muroc koşuları, 1953'te Holloman'a taşınması, 46.2 g'lık vücut kitle indeksi, emniyet kemeri savunuculuğu, Karayolu Güvenliği Yasası, 1999'daki ölümü.
- Yüksek Hızlı Araçlarda Güvenlik Standartlarının Arkasındaki Adam46,2 g, 40.000 pound itme kuvveti, azı dişine dair açıklama ve Hız Ulusu galerisi için Sonic Wind No. 1 restorasyonu.
- 846 TS — Hız İhtiyacı1950 Snark yarışından itibaren pist geçmişi, on mil uzunluk, 1969 ve 2003 rekorları, 1982'den beri kullanılan helyum tüpü, 1000'den fazla fırlatma testi.
- 846. Test Filosu, Holloman Yüksek Hızlı Test PistiYaklaşık 60.000 fit uzunluğunda raylar, sürekli kaynaklı raylar, saniyede 9.400 fitin üzerinde gösterilen hızlar, test kategorileri.
- Hava Kuvvetleri, Hipersonik Çalışmalar İçin Kızak Testlerini Yeniden BaşlattıTemmuz 2021'den itibaren geçerli olan Hipersonik Kızak Kurtarma programı, monoray uzunluklarında, Mach 5'in üzerindeki hızlarda nesneleri kurtarabilen tek ray sistemidir.
- Holloman Hava Kuvvetleri Üssü Verileri1942'de kuruldu, 1948'de Albay George Holloman'ın adıyla yeniden adlandırıldı, 59.639 dönüm, 4.093 fit yükseklik, 50.788 fitlik pist, 6.453 mph hız rekoru, mevcut uçaklar.
- 704./96. Test Grubu Tarihçesi10 Haziran 1942'de kuruldu, 13 Ocak 1948'de 2754. Deneysel Kanat olarak yeniden adlandırıldı, füze programları, Stapp, Kittinger, Ham ve Enos projeleri ile ilgilendi.
- 49. Kanat TarihiKanat soy ağacı, 678 zafer, 1968'de Holloman'a varış, F-117A'nın 9 Mayıs 1992'de gelişi, Müttefik Kuvvetler tarafından kaybedilen savaş, F-22 dönemi, 2009'dan itibaren İHA görevi.
- 49. Kanat bilgi formuMevcut görev tanımı, F-16 ve MQ-9 eğitimleri ve yaklaşık 21.000 kişiye destek sağlanmasıdır.
- Holloman'da F-16 Fighting Falcon49. Kanat'ın, Hava Kuvvetleri'nin en büyük F-16 ve MQ-9 resmi eğitim birimi ve 8. Avcı Filosu'nun rolü olarak tanımlanması.
- 54. Avcı Grubu Holloman Hava Üssü'nde faaliyete geçti.11 Mart 2014'te faaliyete geçen 56. Avcı Kanadı'nın bir bölümü, Luke Havalimanı'nda F-35A uçaklarının kalkış ve iniş hazırlıklarına başladı, yaklaşık 800 havacı yer değiştirdi.
- 16. TRS, muharebeye hazır MQ-9 Reaper hava mürettebatı sağlıyor.2009'dan beri yılda 600'den fazla mezun veren, üç ay süren ve dört aşamadan oluşan müfredat, 6., 9. ve 29. Saldırı Filoları ile bağlantılıdır.
- 49. Hava Filosu, yabancı müttefiklere MQ-9 eğitiminde destek veriyor.Ocak 2024'ten itibaren Hollandalı daimi personel ve 2018'den itibaren öğrenciler, Fransız, İspanyol ve İtalyan misafir ülkeler, 6. Saldırı Filosu entegrasyonu.
- Yeni eğitim yolu, Koruyucu pozisyonunun önünü açıyor.Holloman, dünyanın en büyük İHA eğitim tesisi olarak tanımladığı 39 ve 54 numaralı filoların rollerini ve 2020 yeniden yapılanmasını anlattı.
- RAF, Reaper ve Protector uçakları için pilot eğitimini değiştiriyor.Holloman'da Kuzey Dakota merkeziyle paralel olarak RAF eğitiminin yürütüldüğünü ve 54. Filo'nun görevinin 39. Filo'ya devredildiğini doğruluyor.
- Holloman'daki Alman Hava Kuvvetleri1958'den beri Amerika Birleşik Devletleri'nde eğitim gören Alman hava mürettebatı, 1992'de Holloman'a taşındı ve Tornado kurslarına katıldı; bu kursların altı bileşen birimi de mevcut.
- GAF ve HAFB, komşu üsler olarak son görevlerini gerçekleştiriyor.17 Ağustos 2017'deki son ortak görev, 2019 ortalarında tamamlanacak şekilde ayrılış ve Breidenbach'ın açıklaması.
- Alman Hava Kuvvetleri Sancak Teslim TöreniFort Bliss'teki Alman Hava Kuvvetleri Hava Savunma Merkezi, 30 Haziran'daki resmi kapanış tarihinden önce, 17 Mayıs 2022'de kapatıldı.
- Alman hava kuvvetleri Fort Bliss'te eğitim yapıyor.9 Kasım 1957'de Fort Bliss'te Alman irtibat personeli görevlendirildi ve Patriot eğitim misyonu burada başladı.
- Fort Bliss Ulusal Mezarlığı, Ulusal Tarihi Yerler Kaydı belgeleri1946'da Fort Bliss'te yirmi iki Alman savaş esiri yeniden defnedildi ve bir Alman sivil bilim insanı da oraya gömüldü.
- Elveda Kara JetMart ve Nisan 2008'deki F-117 emeklilik törenleri, elliden fazla uçaktan oluşan filo ve Tonopah'taki geri çağrılabilir depolama.
- F-117 Nighthawk'ı Anmak1992'den 2008'e kadar Holloman'daki F-117 operasyonları, son dört uçağın Palmdale'e taşınması ve Tonopah'a geçiş.
- Siyah Jet: F-16 Filosu Amiral Gemisine F-117 Boya Şeması Uyguladı8. Avcı Filosu'nun F-117 yılı, Kara Koyun mirası ve Haziran 2024 anma amaçlı F-16 tasarımı.
- Vega'yı Kurtardıkları Gece 3127 Mart 1999'da Sırbistan üzerinde 49. Avcı Kanadı'na ait bir F-117 uçağının düşmesi, pilot ve kurtarma operasyonu.
- F-117 kazası soruşturma raporu yayınlandı.14 Eylül 1997'de Bowleys Quarters, Maryland'da meydana gelen F-117A kazasına ilişkin resmi bulgular, kayıp bağlantı elemanlarını da içeriyor.
- A-29 kazası raporu yayınlandı22 Haziran 2018'de Red Rio Bombalama Alanı'nda meydana gelen A-29 kazası, Deniz Kuvvetleri Teğmeni Christopher Short'un ölümü ve kurulun nedensellik bulguları.
- Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'nde meydana gelen F-16 kazasında pilot fırlatma koltuğunu kullanarak uçaktan ayrıldı.30 Nisan 2024'te White Sands Ulusal Parkı yakınlarındaki üssün batısında meydana gelen uçak kazası ve pilotun hayatta kalması.
- F-16 motorundaki kör nokta, geçen yılki arızaya ve alevli kazaya yol açtı.Kaza kurulu, beşinci kademe kanadının devrilmesi, 1.460 fitlik fırlama ve 21,7 milyon dolarlık hasarla ilgili bulgulara ulaştı.
- Holloman MQ-9 Pist Kazasında Hasar Gördü2 Eylül 2020, Holloman'daki Reaper pisti gezisi.
- Holloman Havalimanı pistinde Reaper marka insansız hava aracı düştü.6 Aralık 2021'de MQ-9 uçağının kalkış sırasında düşmesi ve Eylül 2020'deki kazaya yapılan gönderme.
- 16 Ağustos, Kittinger'in tarihi adımını işaret ediyor.Excelsior III, 16 Ağustos 1960'ta 102.800 feet yükseklikten yaptığı atlayışla dört dünya rekoru kırdı ve Holloman yer bağlantısını kurdu.
- HAM'ın İç Giyim ve Uçuş CeketiHAM'ın Holloman Havacılık ve Uzay Tıp Merkezi'ni, 16,5 dakikalık uçuşu ve ceketin Holloman'da üretildiğini doğruluyor.
- Uzaydaki Hayvanların Kısa Tarihi1948 ve 1949'da White Sands'ten V-2 roketleriyle fırlatılan Albert I ve Albert II, Ham'ın irtifası ve hızı ve Enos'un yörünge uçuşu.
- ABD Hava Kuvvetleri Yıllığı 2022, KanatlarHolloman Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 49. Kanat'ın kuyruk kodu olan HO'yu listeler.
- 509. Bombardıman Kanadı Bilgi FormuKanat yapısı, personel sayıları, filolar, 1990'da Whiteman'a taşınma, Spirit of Missouri'nin gelişi, 2010'da AFGSC'ye transfer, II. Dünya Savaşı soy ağacı özeti.
- B-2 Spirit bilgi sayfası, Whiteman Hava Kuvvetleri Üssü40.000 poundluk dahili yük kapasitesi, Tinker Hava Üssü'ndeki depo bakımı, Müttefik Kuvvetler ve Irak Özgürlüğü operasyonlarına ait sorti rakamları.
- Whiteman Hava Kuvvetleri Üssü bilgi sayfası1942'de Sedalia Planör Üssü olarak kuruldu, adını Teğmen George Whiteman'dan aldı, B-47 dönemi, B-2'nin gelişi, mevcut kiracı kanatlar.
- Whiteman Hava Kuvvetleri Üssü ve 442. Avcı Kanadı'nın Tarihi442. Nakliye Birliği 1943'te Sedalia'da faaliyete geçti, 442. Avcı Kanadı 12 Haziran 1994'te Whiteman'a taşındı, 351. Stratejik Füze Kanadı'nın tarihleri.
- Eski Minuteman II Füze Üsleri, Missouri Doğal Kaynaklar BakanlığıYaklaşık 16.000 mil karelik bir alanı kapsayan 14 ilçede 150 silo ve 15 fırlatma kontrol tesisi, 1991'den itibaren START programının devre dışı bırakılması ve son silonun Aralık 1997'de kontrollü patlatma yöntemiyle yıkılması.
- Oscar-01 Turları, Whiteman Hava Kuvvetleri ÜssüOscar-01, 1964'ten 1993'e kadar on adet kıtalararası balistik füzeye komuta etti ve bir Hava Kuvvetleri üssündeki tek fırlatma kontrol tesisi olup, şu anda rehberli turlara açıktır.
- Yaptıklarımız önemli: düşük görünürlüklü bakım, B-2'nin gizliliğini koruyor.Düşük görünürlüklü kaplamalar ve yapıştırıcılar, atmosferik koşullara duyarlılık, karakteristik teşhis, 30 dakikadan yarım güne kadar süren işler ve Ramirez'in alıntısı.
- 131. Bombardıman Kanadı Bilgi Formu, Missouri Hava Ulusal MuhafızlarıKökenleri 1923'teki 110. Gözlem Filosuna dayanmaktadır, Ekim 2008'de 131. Bombardıman Kanadı olarak yeniden adlandırılmıştır, B-2 uçağını kullanan tek Ulusal Muhafız birliğidir, nükleer sertifikalı tek Ulusal Muhafız bombardıman kanadıdır ve yaklaşık 1200 üyesi vardır.
- 131. Bombardıman Kanadı önemli bir kilometre taşı: MOGAR, tamamen hava muhafızlarından oluşan ilk B-2 uçuşunu gerçekleştirdi.18 Haziran 2008'de Spirit of Arizona ile gerçekleştirilen ilk tamamen Ulusal Muhafız B-2 sortisi, BRAC kaynaklı F-15 görevinin kaybedilmesi, 2006'daki 509. Filo ile olan klasik ilişki ve şampanya ile ilgili alıntı.
- Hayalet bombardıman uçakları Husi milislerine karşı hassas saldırılar düzenledi.16 Ekim 2024'te Yemen'deki beş adet güçlendirilmiş yeraltı silah deposuna düzenlenen saldırılar, katılan birlikler ve Albay Butler ile Tümgeneral Armagost'un açıklamaları.
- Hava Kuvvetleri ikinci ve üçüncü B-21 Raider üslerini duyurdu.13 Eylül 2024'te Ellsworth, Whiteman ve Dyess'in ilk üç B-21 üssü olarak belirlendiği ve en az 100 adet Raider uçağı satın alma planının açıklandığı duyuru yapıldı.
- Balkanlarda GizlilikleWhiteman'dan gerçekleştirilen 30 saatlik kesintisiz Müttefik Kuvvet görevleri, dört yakıt ikmali, sorti ve bomba yükündeki pay, JDAM toplamları ve isabet oranı ve Barnidge'in açıklaması.
- 44 SaatDeaile ve Neal, Spirit of America, Diego Garcia'ya 44 saat 20 dakika, motorlar çalışırken mürettebat değişimi, 70 saatten fazla kesintisiz uçuş ve katlanır şezlong.
- Libya Üzerindeki Bombardıman Uçakları509. Filo'ya ait üç B-2 uçağı, Mart 2011'deki Odyssey Dawn operasyonunun ilk gecesinde 45 hedefi vurdu; her uçakta dört yakıt ikmali ile birlikte on altı adet 2.000 poundluk bomba bulunuyordu.
- B-2 kazası hakkında daha fazla bilgiSpirit of Kansas uçağı, 23 Şubat 2008'de Guam'daki Andersen Hava Üssü'nde, sol transdüser ünitelerinde nem nedeniyle, 30 derecelik kontrolsüz bir şekilde yukarı doğru eğilme sonucu kayboldu; her iki pilot da fırlatma koltuğuyla atladı. Uçağın gövde uçuş süresi yaklaşık 5200 saatti.
- ABD Hava Kuvvetleri, 2022'de B-2 bombardıman uçağının imha olmasına yol açan yangının hidrolik arızadan kaynaklandığını açıkladı.10 Aralık 2022, sıralama valfi bağlantı arızası, kanat sürtünmesi ve yakıt deposu yangını, 300 milyon doların üzerinde hasar, uçak hurdaya ayrıldı, köpük uygulaması kararı ertelendi.
- 2022'de Whiteman Hava Üssü'nde B-2 uçağının iniş takımlarının çökmesine, kanatlarında yangın çıkmasına ve $300M uçağının hasar görmesine hidrolik bağlantı arızası neden oldu.Kaza Araştırma Kurulu detayları: Kamyon pozisyon sıralama valfindeki CryoFit bağlantısında yaklaşık bir saat süren yangın, filonun yaklaşık beş ay yere indirilmesi ve uçuşlara 22 Mayıs 2023'te yeniden başlanması.
- İniş kazasında hasar gören B-2 tipi uçak, dört yıllık büyük yapısal onarımların ardından tekrar hizmete girdi.Spirit of Georgia, seri numarası 89-0129, 14 Eylül 2021'de iniş takımı arızası, kilit bağlantı yayı ve CryoFit bulguları, depo onarımları 12 Mayıs 2025'te tamamlandı.
- Hava Kuvvetleri, kaza sonucu meydana gelen inişin ardından B-2 hayalet bombardıman uçağı filosunu yere indirdi.16 Aralık 2022'den itibaren tüm B-2 uçaklarında uçuşların durdurulması, 2021 Spirit of Georgia kazasının 10,1 milyon dolarlık hasara yol açması ve Rose Bowl uçuş gösterisinin iptal edilmesi.
- B-2 Güvenlik Durdurması Kaldırıldı, Uçuşlar Birkaç Gün İçinde Yeniden BaşlayacakGeneral Thomas A. Bussiere tarafından uçuşlara geri dönüş onaylandı, ilk uçuşun 22 Mayıs 2023'te yapılması öngörülüyor; 21 uçak üretildi ve 19'u Whiteman'da; ara dönemde simülatör ve T-38 kullanılacak.
- İran'ın Nükleer Tesislerini Bombalama Amaçlı B-2 Görevinin İç YüzüYedi adet B-2 uçağı, 21 Haziran 2025'te gece yarısından hemen sonra Whiteman'dan kalkış yapacak, yaklaşık 36 saat sürecek uçuşta 14 havacı, Fordow'da on iki ve Natanz'da iki adet GBU-57 olmak üzere toplam 125 uçaklık bir paket halinde gönderilecek.
- FOTOĞRAFLAR: 12 B-2 Uçağı Dev Bir Hava Gösterisi ve Fil Yürüyüşü Gerçekleştirdi15 Nisan 2024'te Spirit Vigilance tatbikatının sonunda Whiteman'da art arda on iki adet B-2 uçağı havalandı. Albay Keith Butler ve Albay Geoffrey Steeves'in açıklamaları da yer alıyor.
- Whiteman'daki Yedek Filo, A-10'ları F-15E'lerle Değiştirme Yolunda İlk Adımı Attı29 Temmuz 2026'da Whiteman'ın 24 adet F-15E Strike Eagle uçağı için tek aday olarak açıklanması, A-10'ların 2028 sonuna kadar emekliye ayrılması ve ilk operasyonel kapasiteye 2032 civarında ulaşılması öngörüldü.
- Gizlilik RuhlarıWhiteman'daki B-2 operasyonları: bakım yoğunluğu, kaplamalar, contalar ve boşluk doldurucular, silah bölmesi kapısı disiplini, filo yapısı ve 394. Muharebe Eğitim Filosu.
- ABD Hava Kuvvetleri, B-21 geçiş sürecinin uzaması nedeniyle B-1 ve B-2 bombardıman uçaklarının emekliliğini erteledi.Mevcut 19 adet B-2 uçağından oluşan filo, 2027-2031 mali yılları arasında yaklaşık 1,35 milyar dolarlık B-2 yükseltme yatırımı ve bombardıman uçaklarının emeklilik planlarının yavaşlatılması söz konusu.
- Whiteman Hava Üssü 2021 Mali Yılı Ekonomik Etki Raporu5.566 dönüm arazi, aktif görevde bulunanlar, Ulusal Muhafızlar, Yedek Kuvvetler ve siviller dahil olmak üzere 8.588 personel ve yıllık yaklaşık 766,8 milyon dolarlık ekonomik etki.
- 509. Karma Grup, Nükleer Müze (Atom Mirası Vakfı)17 Aralık 1944'te Tibbets komutasında Wendover'de faaliyete geçen birlik, 225 subay ve 1.542 erden oluşuyordu. Mayıs 1945'in sonlarında Tinian'a taşındı, Hiroşima ve Nagasaki görevlerine katıldı ve 17 Ekim 1945'te Tinian'dan ayrıldı.
- Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı — Hava Kuvvetleri Stratejik Hava Bilgi Formu7 Ağustos 2009'da faaliyete geçen, karargahı Barksdale'de bulunan, 33.700 personelden oluşan, 12 kanadı, 400 adet Minuteman III, Sentinel, MH-139A tipi bombardıman uçağı, Sekizinci ve Yirminci Hava Kuvvetleri'ne bağlı birlik.
- 8. Hava Kuvvetleri / J-GSOC bilgi formu1 Şubat 1942'de VIII Bombardıman Komutanlığı olarak faaliyete geçti, karargahı Barksdale'deydi, komuta ettiği beş bombardıman kanadı vardı, J-GSOC ise 24 Ağustos 2018'de faaliyete geçti, 21.000'den fazla personeli bulunuyordu.
- Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin Kutlaması: 80 Yıllık Savaş Tarihiİkinci Dünya Savaşı ölçeğinde ve kayıplarında, 17 Onur Madalyası sahibi, ilk görevi 4 Temmuz 1942'de, 2010'da Küresel Saldırı Komutanlığı'na atanma.
- 2. Bombardıman Filosu Tarihçe Bilgi Sayfası1918'de Ostfriesland'da 1. Gündüz Bombardıman Grubu olarak kuruldu, ilk B-17'yi Mackay Kupası'yla kazandı, İkinci Dünya Savaşı'nda tonaj ve görevlerde yer aldı, 1 Nisan 1963'te Barksdale'e taşındı, sloganı.
- 2. Bombardıman Kanadı Bilgi FormuÜç B-52H filosu, dört grup, yaklaşık 9.000 personel ve 6.000 aile üyesi, sekizinci hava kuvveti üzerinden ve nükleer görev verildiğinde USSTRATCOM'a bağlı raporlama zinciri.
- 307. Bombardıman Kanadı Bilgi FormuBarksdale'de bulunan yedek bombardıman kanadı, 20 adet B-52H uçağı, 343. Bombardıman Filosu'nun nükleer sertifikasyonu ve 2. Harekat Grubu ile klasik bir ilişki.
- B-52H Stratofortress teknik bilgi sayfasıİlk uçuş ve üretim rakamları, Ekim 1962'deki son teslimat, performans, mürettebat, yük kapasitesi, maliyet, envanter, 1996'daki 34 saatlik 16.000 millik Barksdale rekoru, 2003 CALCM görevi, 2050'ye kadar hizmet.
- B-52 Stratofortress bilgi sayfası, Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü2. ve 307. Bombardıman Filolarına ait boyutlar, tavan yüksekliği, TF33 motorunun itme gücü, mürettebat yapısı ve Barksdale'e özgü notlar.
- B-52 Motor Değiştirme Programı Kritik Tasarım İncelemesini Gerçekleştirdi, B-52J Yükseltmesinin Yolunu AçtıRolls-Royce F130, uçak başına sekiz motor, B-52J kodu, Mayıs 2026 kritik tasarım incelemesi, Boeing San Antonio modifikasyonu, Edwards testleri, 2050 ve sonrasına kadar hizmet.
- Barksdale'de B-52 mürettebatına büyük talep var ve ekipler yeni uçaklara kavuşmayı dört gözle bekliyor.Operasyonel tempo, 12 ila 15 saatlik eğitim günleri, görevlendirmeler ve Albay Michael D. Maginness'in "talep arzı aşıyor" yorumu.
- 11 Eylül Komisyonu Raporu, Bölüm 10: Savaş ZamanıAir Force One saat 09:55'te havalandı, Barksdale yaklaşık 10:20'de tespit edildi, yaklaşık 11:45'te iniş yaptı, kayıtlı bir ifade alındı, Offutt seçildi ve saat 14:50'de ona ulaşıldı.
- Cumhurbaşkanının 11 Eylül 2001'de Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü'ne varışında yaptığı konuşma.Barksdale'de kaydedilen ifadenin birebir metni.
- Hava Kuvvetleri, B-52 mühimmat transferiyle ilgili soruşturma sonuçlarını açıkladı.30 Ağustos 2007 tarihli devir teslim, altı haftalık soruşturma, usulsüzlükler, 5. Bombardıman Kanadı'nın yetkisinin iptali, taktik nakliye operasyonlarının askıya alınması ve Tümgeneral Newton'ın açıklamasına ilişkin resmi kayıt.
- Yanlış Yerleştirilmiş Nükleer Silahlar, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiAyrıntılı yeniden yapılandırma: 29 Ağustos'ta yükleme, 30 Ağustos'ta uçuş, güvenli durum kontrolünün keşfi, beş prosedür hatası, körelmiş nükleer beceriler, komutanların görevden alınması, Wynne ve Moseley'in istifaları, Schlesinger görev gücü, AFGSC'nin kurulması.
- Nükleer Silahların İzinsiz Taşınması ve Gizli Füze Parçalarının Yanlışlıkla SevkiyatıUçağın Barksdale pistinde dokuz saat boyunca korumasız bir şekilde bekletilmesi ve ardından yapılan soruşturmalar ve uygulanan disiplin işlemlerinin ayrıntıları.
- Raider 21'in Hava Kuvvetleri Mensuplarını Onurlandırmak21 Temmuz 2008'deki uçak kazasının tarihi ve yeri, 20. Seferî Bombardıman Filosu, hayatını kaybeden altı subayın isimleri ve Albay Robert Wheeler'ın açıklamaları.
- Secret Squirrel'in 26. yıl dönümünü kutluyoruz.596. Bombardıman Filosuna ait yedi adet B-52G uçağı, 35 saat 24 dakika, 14.000 mil, 35 seyir füzesi, "Senior Surprise" ve "Secret Squirrel" isimleri, Ocak 1992'ye kadar gizlilik derecesi.
- Çöl Fırtınası: 2. Bombardıman Filosu hava savaşına öncülük ediyorAGM-86C'nin ilk muharebe kullanımı, GPS güdümlü füzenin ilk kullanımı, 17 Ocak 1991'de fırlatılan 35 CALCM, B-52G filosunun harekat toplamları.
- Barksdale, Global Power 94-7'nin 30. yıl dönümünü kutluyor.1 Ağustos 1994, Lucky Lady IV ve Laissez le Bon Temps Roulez'in 47 saat kesintisiz dünya turu, dünya turu uçuşunda atılan ilk bombalar.
- 2. Bombardıman Filosu Küresel Güç misyonunu yürütüyor.Küresel Güç operasyonunun içeriği, 25 saatlik ilk etap, simüle edilmiş silah olayları ve Albay Robert Wheeler'ın uçak gemisindeki sözü.
- Bombardıman Görev Gücü bilgi formuBTF rotasyonlarının amacı, 2004'ten itibaren Sürekli Bombardıman Uçağı Varlığının yerini alması, Dinamik Kuvvet Konuşlandırması ve Ocak 2018'de RAF Fairford'a ilk BTF'nin gönderilmesi.
- Bomber Task Force Europe 26-1 sona erdi ve küresel erişimi ile Müttefik entegrasyonunu gösterdi.96. Seferî Bombardıman Filosu'nun 8-24 Kasım 2025 tarihleri arasında Morón Hava Üssü'ne konuşlandırılması, Finlandiya, Litvanya ve İsveç ile eğitim faaliyetleri yürütmesi ve Afrika ile Orta Doğu'ya uzanması.
- B-52 Üssü Üzerindeki Drone Saldırıları Endişe Yarattı, Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi9 Mart 2026'da uygulanan sığınma emri, ardından gelen çok sayıda saldırı, insansız hava aracı karşıtı uçuş kiti ve yetkililerin insansız hava araçlarının hobi amaçlı makineler olmadığı yönündeki değerlendirmesi.
- Barksdale Küresel Enerji Müzesi: tarihten çok daha fazlası2012'de Sekizinci Hava Kuvvetleri Müzesi'nden yeniden adlandırılan müzede, B-24'ten SR-71'e kadar 17 uçak sergileniyor, giriş ücretsiz ve ziyaret saatleri kısıtlı, ayrıca 11 Eylül 2001 tarihli kürsü de sergileniyor.
- Barksdale Hava Gösterisi'nde ABD Hava Kuvvetleri Thunderbirds ekibi, tarihi bombardıman uçakları ve ilk kez bir KC-46 gösterisi yer alacak.29 ve 30 Mart 2025 tarihlerinde düzenlenecek Özgürlük Savunucuları Hava Gösterisi'ne giriş ve otopark ücretsizdir. Gösteri yapacak uçakların listesi ve bombardıman uçağı miras uçuşu hakkında bilgi edinebilirsiniz.
- Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü Ekonomik Etki Beyanı, 2024 mali yılı22.000 dönüm arazi, 1.144 bina, 47 adet B-52 uçağı, personel ve bakmakla yükümlü oldukları kişi sayısı, sorti ve uçuş saatleri, tesis yenileme değeri ve toplam ekonomik etki.
- Tarım arazilerinin kökleri 80 yıllık Amerikan özgürlüğünü taşıyor.2 Şubat 1933'teki açılış töreni, 22.000 dönümlük pamuk tarlası, ilk P-12 ve A-12 operasyonları, Kasım 1940'tan itibaren Hava Kuvvetleri uçuş okulu, 1948'de Hava Kuvvetleri üssü olarak yeniden adlandırılması ve 1949'da RB-45'in gelişi.
- 96. Test Kanadı bilgi formuKörfez bölgesinde yaklaşık 120.000 mil karelik bir alan, 724 mil karelik kara alanı, 70 test alanı, 19.000 personel ve 630 milyon doların üzerinde bir bütçe ile bu kanat tarafından yapılan testler.
- 96. Test Kanadı, Hava Kuvvetleri Test Merkezi bilgi formuKara ve hava sahası verileri, test kapasitesi listesi, dokuz kanat ve 35'ten fazla bağlı birim, SEEK Kartal Ofisi, grup yapısı.
- 96. Test Kanadı birim sayfasıGrup yapısı, kompleksin Savunma Bakanlığı'nın ikinci büyük test ve eğitim kompleksi olarak tanımlanması.
- Eglin Hava Kuvvetleri Üssü tarihçesi bilgi sayfasıKuruluş tarihleri, Plew havaalanı, 1935'te faaliyete geçmesi, 1937'de yeniden adlandırılması, 1940'ta ormana taşınması, Doolittle eğitimi, 2012'de 96. Test Kanadı'nın kurulması.
- Eglin Hava Kuvvetleri Üssü Tarihi (üs tarih ofisi PDF)1934'te 1.460 dönümlük arazinin bağışlanması, 1940'ta Choctawhatchee'nin devri, lazer güdümlü bomba ve GAU-8/A tarihleri, McKinley laboratuvarının önemli kilometre taşları.
- Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin Kılıcını Şekillendirmek: Eglin'in Kısa TarihiDeneme sahası test sayıları, savaş zamanı personel sayısı, JB-2 fırlatma istatistikleri, Wagner ve Duke Alanları, Sidewinder ve Sparrow füzeleri, McKinley'nin açılışı ve önemli tarihler.
- ABD Hava Kuvvetleri bilgi notu: Doolittle Baskını, görev ve adamDoolittle'ın Eglin'deki eğitimi, 300 fitlik kalkış hedefi, Teğmen Henry L. Miller, Greening bomba nişangahı, 18 Nisan 1942 baskın tarihi.
- Mother of All Bombs 5. yılını kutluyorMOAB'ın ilk testi 11 Mart 2003'te saat 13:00'te yapıldı, geliştirme ekibinin isimleri açıklandı, ağırlığı 21.600 pound (yaklaşık 10.700 kg), ilk operasyonel teslimat 1 Nisan 2003'te gerçekleşti.
- GBU-43 MOAB silahları sayfasıToplam ağırlığı 21.000 pound olan ve 18.700 pound ağırlığında BLU-120/B savaş başlığı taşıyan bu füze, Nisan 2017'de Eglin'deki AFRL Mühimmat Müdürlüğü tarafından geliştirilmiş ve muharebe kullanımına hazır hale getirilmiştir.
- McKinley İklim Laboratuvarı (Ulusal Park Servisi)Ana kabinin boyutları ve hacmi, yapım zaman çizelgesi, 1968 C-5A genişletmesi, ilk test uçakları, McKinley'nin gerekçesi, 300'den fazla uçağın test edilmesi.
- McKinley İklim Laboratuvarı, dünyanın en büyük iklim odasına ev sahipliği yapmaktadır.Dünyanın en büyük iklim odasına sahip olduğunu iddia eden şirket, eksi 65 ila 165 derece Fahrenheit arasında değişen sıcaklık aralığı ve simüle edilmiş hava koşulları sunabiliyor.
- T-7 Red Hawk iklim testleri sırasında aşırı sıcaklıklara maruz kaldı.T-7A denemesi 23 Şubat 2024'te tamamlandı; sıcaklık 110 derece ile -25 derece arasında ve yüksek nem koşullarında gerçekleştirildi.
- İklim laboratuvarı 96. Test Kanadı bünyesinde yuvasına geri döndü.Laboratuvarın Arnold Mühendislik Geliştirme Kompleksi'nden 96. Test Kanadı'na 1 Ekim 2023 tarihinde geri taşınması.
- 33. Avcı Kanadı bilgi sayfasıF-35A mezuniyet eğitim görevi, ilk varış 14 Temmuz 2011, 59 yetkilendirilmiş uçak, filo isimleri, yıllık pilot ve bakım personeli sayısı, personel sayısı.
- 53. Kanat bilgi formuOperasyonel test ve değerlendirme görevi, 1600 havacı, 25 uçak tipi, 16 ayrı konum, ABD Hava Kuvvetleri Savaş Merkezi'ne rapor veriyor.
- ACC, 350. Spektrum Savaş Kanadını aktif hale getirdi.25 Haziran 2021'deki aktivasyon, görev, 53. Elektronik Savaş Grubu'nun devri, Albay William Young'ın ilk komutan olarak atanması ve onun yaptığı açıklama.
- 7. Özel Kuvvetler Grubu (Hava İndirme) bilgi sayfasıSorumluluk alanı Latin Amerika ve Karayipler'deki 32 ülkeyi kapsamakta olup, Eglin'de de temsilciliği bulunmaktadır.
- Komutanın mesajı: Test alanları ve plaj erişimi kapatıldı.Üç ilçeye yayılmış 464.000 dönüm arazi, 106 nadir ve nesli tehlikede olan tür, 250.000 dönümden fazla alan rekreasyona açık, Santa Rosa Adası'nda kapalı test alanları.
- Eglin koruma alanına girmeden önce izin belgesi satın alın.464.000 dönümlük koruma alanı, rekreasyon izin sistemi, Jackson Muhafızları, patlamamış mühimmat bilgilendirmesi, izinsiz giriş cezaları.
- Eglin Hava Kuvvetleri Üssü, Hizmetin Yılın Askeri Koruma Ortağı seçildi.Oetker'in açıklamasına göre, yıllık 75.000 ila 100.000 dönüm alan yanıyor, 585 kızıl gagalı ağaçkakan üreme grubu bulunuyor, kara kaplumbağaları yer değiştiriliyor, dereler ıslah ediliyor.
- Hava Kuvvetleri ortaklığı, nadir bulunan ağaçkakan türünün gelişmesine yardımcı oluyor.1994'ten bu yana potansiyel üreme gruplarının sayısı 184'ten 507'ye yükseldi, 1.500 yapay oyuk oluşturuldu, 212 genç ağaç bağışlandı, uzun yapraklı çam ağaçlarının bulunduğu alan yönetildi.
- Servis, Okaloosa darterını listeden çıkarıyor1973'te koruma altına alınan türün 27 Haziran 2023'te koruma listesinden çıkarılması, nüfusun 10.000'in altından 600.000'in üzerine çıkması, Eglin'de altı akarsu bulunması ve 480 dönümlük alanın restore edilmesi.
- Kurul, F-15 kazasının nedenini açıkladı.30 Nisan 2002'de Körfez üzerinde 46. Test Kanadı'na ait bir F-15 uçağının düşmesi, sol dikey stabilizatörün yapısal arızası ve Binbaşı James A. Duricy'nin ölümü.
- Black Hawk kazasıyla ilgili soruşturma bulguları açıklandı.10 Mart 2015'te Santa Rosa Sound'da meydana gelen kazada on bir kişi hayatını kaybetti. Kazada Louisiana Ulusal Muhafız Birliği birliğine bağlı birlik, deniz sisi ve mekansal yönelim bozukluğu nedeniyle kazaya karıştı.
- Bakım hatası Eglin F-22'nin düşmesine neden oldu.15 Mayıs 2020'de Eglin eğitim alanında 43. Avcı Filosu'na ait bir F-22 uçağı, yıkama işleminden sonra yapılan bakım hatası nedeniyle düştü; 201 milyon dolarlık zarar meydana geldi.
- Eglin'deki F-35 kazasının iniş hızına bağlanmasına rağmen, yazılım, kask ve oksijen sisteminde de kusurlar olduğu düşünülüyor.19 Mayıs 2020'de 58. Avcı Filosu'na ait 176 milyon dolarlık F-35A uçağının kaybı yaşandı. Kaza kurulu, hız, yazılım, kask ekranı ve oksijenle ilgili bulgular tespit etti.
- F-22 bakım ekipleri, Michael Kasırgası'ndan bir yıl sonra bile dirençlerini koruyor.Ekim 2018'de Tyndall'daki F-22 operasyonları Eglin'e taşındı, 470 bakım personeli dağıtıldı, mürettebat hızlı bir şekilde değiştirildi ve Şükran Günü'nden önce tekrar uçuşlara başlandı.
- Körfez kıyısındaki hava üsleri, Sally Kasırgası'nın ardından yeniden ortaya çıkıyor.Eylül 2020'de karaya iniş gerçekleşti, Eglin görev açısından hayati önem taşıyor, uçak hangara alındı, hasar değerlendirmesi 17 Eylül'de yapıldı.
- MacDill tahliye edildi, Hurlburt ve Eglin, Ian Kasırgası karaya vurduğunda uçaklarını hareket ettirdi.Eylül 2022'de Eglin'den Barksdale'e 25 adet F-35 uçağının tahliyesi, HURCON 5 durumu.
- Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nden kasırga sezonu bilgileriHURCON 5'ten 1'e kadar olan seviyelerin ve 1C, 1E ve 1R uyarı, acil durum ve toparlanma aşamalarının tanımları.
- 96. Filo'nun geçmişteki ve günümüzdeki başlıca uçaklarıKanat tarafından kullanılan uçak tipleri ve ET'nin Eglin Testi anlamına geldiğinin teyidi.
- Hava Kuvvetleri Silah MüzesiEglin ana giriş kapısının dışında yer alan ve Hava Kuvvetleri silahlarına ve bunların fırlatma platformlarına adanmış müze, giriş için ücretsizdir.
- ABD Hava Kuvvetleri: Kore'de A-10'lardan en son teknolojiye sahip uçaklara geçiş12 Kasım 2024 açıklaması: 25. Avcı Filosu, 24 adet A-10 uçağını Ocak 2025'te hizmetten çekmeye başlayacak ve bu işlem 2025 mali yılının sonuna kadar tamamlanacak.
- DVIDS: 25. FS ve 25. FGS'nin devre dışı bırakılma töreni, Osan Hava Üssü51. Avcı Kanadı'na ait görsel alt yazısında, birliğin faaliyetine son verilme tarihinin 13 Haziran 2025 olduğu belirtiliyor.
- Osan Hava Üssü: Süper Filo çalışması sona erdi, F-16 girişimine bilgi sağlandı.23 Nisan 2026 tarihli açıklama: PACAF, Yedinci Hava Kuvvetleri'ne ait F-16 filosunu Osan ve Kunsan'daki üç filoya geri yönlendirdi.
- Hava Ulusal Muhafızları: Havacılığın geleceği Selfridge'de şekilleniyor.29 Nisan 2025'te 127. Kanat için 21 adet F-15EX uçağının sipariş edildiği ve bu uçakların 107. Avcı Filosu tarafından kullanılacağı duyuruldu.
- DVIDS: Selfridge Hava Ulusal Muhafız Üssü'nde Yeni Görev şekilleniyor.5 Aralık 2025: 2026'da son A-10 konuşlandırması, 2028'de ilk F-15EX, 2030'da ilk KC-46A'nın gelmesi bekleniyor.
- Hava Kuvvetleri Bakanlığı: Gowen Field'da bir F-16 filosu için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) hazırlama niyetine ilişkin bildirim11 Şubat 2026: 124. Avcı Kanadı'ndaki 21 adet A-10C'nin yerine 21 adede kadar F-16 Block 40 alınacak; 2029 mali yılına kadar A-10'ların tamamen elden çıkarılması planlanıyor.
- Yıldızlar ve Şeritler: Idaho Ulusal Hava Muhafızları A-10 uçaklarının elden çıkarılmasına başlıyor190. Avcı Filosu'na ait ilk A-10 uçağı, 27 Mayıs 2025'te Gowen Havaalanı'ndan AMARG'a doğru yola çıktı.
- Military Times: ABD Hava Kuvvetleri, A-10 Warthog'un görev süresini 2030'a kadar uzattı.Hava Kuvvetleri sözcüsü: Moody'de iki aktif görevli filo ve Whiteman'da bir yedek filo olmak üzere her birinde 18 uçak bulunuyor.
- ABD Genel Muhasebe Ofisi, GAO/NSIAD-84-15318 Ocak 1982'de Indian Springs'te meydana gelen Thunderbirds kazasına ilişkin hükümet kayıtları: dört uçak imha edildi, dört pilot hayatını kaybetti.
- UPI Arşivleri: Mekanik arıza nedeniyle meydana gelen Thunderbird kazası31 Mart 1982: General Wilbur Creech, öndeki T-38 tankındaki stabilizatörün sıkışmasının kazanın nedeni olduğunu açıkladı.
- 90. Füze Kanadı Bilgi Formu, FE Warren Hava Kuvvetleri ÜssüGörev, gruplar ve filolar, personel, 150 fırlatma tesisi, 15 füze alarm tesisi, üç eyaleti kapsayan 9.600 mil karelik alan, 1 Temmuz 1963'te faaliyete geçme.
- 90. Füze Kanadı'nın Tarihi90. Bombardıman Grubu, Minuteman I ve III, Peacekeeper, yeniden adlandırmalar ve 2020 Sentinel seçimi gibi geçmişe dayanan bir soy ağacı.
- Fort DA Russell ve FE Warren Hava Kuvvetleri Üssü'nün TarihiÜssün resmi tarihi: 1867'de kuruldu, 1885'te kalıcı hale geldi, 1930'da yeniden adlandırıldı, 1949'da Hava Kuvvetleri üssü oldu ve ilk operasyonel kıtalararası balistik füze üssü olarak hizmete girdi.
- Francis E. Warren Hava Kuvvetleri Üssü (1867–2022)Ayrıntılı resmi kronoloji: Genel Emir No. 33, David Allen Russell, Far West Flying Circus 1918, Atlas, Küba Füze Krizi alarm tarihleri, Ulusal Tarihi Anıt tarihleri.
- Bilgi Broşürleri dizini, FE Warren Hava Kuvvetleri ÜssüAlternatif personel rakamları (3.361 asker, 964 sivil), Payload Transporter III, Impavide sloganı ve en eski kesintisiz aktif hak talebi.
- Martin Marietta LGM-118A Barış Koruyucusu Bilgi FormuBarış Gücü füzelerinin özellikleri, soğuk fırlatma tekniği, 1988 yılına kadar 50 füze, 2003-2005 yılları arasında devre dışı bırakılması.
- 37. Helikopter Filosu'na ait bir uçak yerel havaalanında düştü.90. Füze Kanadı Halkla İlişkiler Birimi'nin, 30 Ağustos 2023'te Cheyenne Bölge Havaalanı'nda meydana gelen UH-1N kazasıyla ilgili açıklaması.
- Barış Gücü füze görevi törenle sona erdi.19 Eylül 2005 tarihli törenle ilgili Hava Kuvvetleri haber bülteni, Sega alıntısı ve Papa One onayıyla birlikte.
- Yirminci Hava Kuvvetleri Bilgi Formu, Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı KomutanlığıMerkez karargahı 1 Ekim 1993'ten itibaren FE Warren'da bulunmaktadır, alt birimleri vardır, 12.000'den fazla kişi çalışmaktadır, soy ağacı mevcuttur.
- FE Warren Hava Kuvvetleri Üssü'nde meydana gelen ve ölümle sonuçlanan zırhlı HMMWV kazasıyla ilgili Yer Kazaları Araştırma Kurulu raporu yayınlandı.16 Eylül 2023'te meydana gelen ve Hava Kuvvetleri mensubu Trinity Reinhart'ın ölümüne yol açan uçak kazasının resmi açıklaması.
- 37. Helikopter Filosu, Yirminci Hava KuvvetleriFilo görevi: 582. Helikopter Grubu bünyesinde fırlatma tesisi güvenlik müdahalesi, konvoy desteği, nakliye ve arama kurtarma faaliyetleri.
- Hava Kuvvetleri'nin Ekim 2010'daki füze iletişim kesintisiyle ilgili haber raporu.Amerikan Silahlı Kuvvetleri Basın Servisi'nin açıklaması: 45 dakika, 50 füze, yanlış zaman dilimi açıklaması, her bölgenin fiziksel olarak kontrol edilmesi.
- FE Warren Hava Üssü, Amerika Birleşik Devletleri Nükleer Kuvvetleri5.866 dönüm, Barış Gücü dönemi 220 uzak tesis (12.600 mil kareden fazla), Atlas kompleksleri, Minuteman dönüşüm tarihleri.
- FE Warren Hava Kuvvetleri Üssü Süperfon topluluk profiliŞubat 1990 tarihli Ulusal Öncelikler Listesi, kirleticiler, kaynaklar, on işletilebilir ünite, 5.866 dönüm alan.
- Dan Whipple, “Wyoming'in Nükleer Gücü: Soğuk Savaş Döneminde Warren Hava Üssü”Wyoming Eyalet Tarih Derneği ansiklopedisi: Atlas ve Minuteman sayıları, 15 Haziran 1988 Q-10 kazası, MX protestoları, Kirkbride ve Bush alıntıları.
- Füzeler ve FE Warren Hava Kuvvetleri Üssü Eğitim Araç KitiAtlas, Minuteman ve MX dönemlerinin ve bu dönemlerin güneydoğu Wyoming üzerindeki etkilerinin özeti.
- FE Warren Hava Kuvvetleri Üssü, SAH TakımadalarıMimarlık Tarihçileri Derneği'nin kaydı: yaklaşık beş mil karelik bir alanda 220'den fazla katkıda bulunan bina ve yapı, inşaat aşamaları 1885'ten itibaren.
- Fort DA Russell Ulusal Tarihi Anıtı listesiWyoming Eyaleti Tarihi Koruma Ofisi kaydı: Ulusal Sicil'e 1 Ekim 1969'da dahil edildi, 1906'ya kadar tugay büyüklüğünde genişleme yaşandı, 1885'ten kalma tuğla binalar günümüze kadar ulaştı.
- “Cheyenne'de bulunan "1867-1949 Askeri Tarihi Anıtı"Levha üzerindeki metin: Augur tarafından 1867'de yapılan inceleme, 1870'e kadar 77 ahşap bina, Levazım Yedek Merkezi'nde 122.000 askerin işlenmesi, 1929 yeniden adlandırma tarihi.
- FE Warren Savaş Esirleri Kampı, Wyoming Yerleri1943–1946 kampı: Toplamda 3.560 İtalyan ve Alman esir, her seferinde yaklaşık 900 kişi, kamp okulu ve iki Almanca gazetesi.
- “"Amerika Birleşik Devletleri MX Füzesini Hizmetten Çıkardı", Silah Kontrolü Bugün50 MX füze sistemi, her biri yaklaşık 300 kilotonluk on adet W87 savaş başlığı, 19 Eylül 2005'te hizmetten çıkarılma, START II taahhüdü, savaş başlıklarının ve aşamalarının durumu.
- “Füze Güvenliği Görevlisi Hava Kuvvetleri Mensupları LSD Kullandı”, Silah Kontrolü BugünMart 2016'da yapılan keşifte, 790. ve 90. Güvenlik Kuvvetleri Filolarından 14 havacı disiplin cezası aldı ve altısı mahkum edildi.
- “CBS News'e göre, "Hava Kuvvetleri nükleer bir kaza bilgisini Pentagon ekibinden gizledi."Mayıs 2014'te Colorado, Peetz yakınlarında meydana gelen Juliet-07 kazası: 1,8 milyon dolarlık hasar, üç pilotun görevden alınması, kazanın nedeninin sınıflandırılması.
- “Sentinel ICBM, Pentagon İncelemesinden Geçti, Ancak Maliyeti Arttı”, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiLaPlante sertifikasyonu, 140,9 milyar dolar, 45,3 milyar dolar daha fazla, en az üç yıl gecikme, Kilometre Taşı B vade başarısızlığı.
- “Yeni Rapor: UH-1N Helikopter Kazasında Eğitmen Pilotun Hatalı Olduğu Belirlendi”, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiKaza inceleme kurulunun 30 Ağustos 2023 tarihli kaza hakkındaki bulguları: düşüş oranları, yaralanmalar, yaklaşık 5 milyon dolarlık zarar.
- “MH-139 İlk Operasyonel Yeteneğe Ulaştı”, Hava ve Uzay Kuvvetleri DergisiGrey Wolf'ün ilk operasyonel kapasitesine (IOC) 10 Ağustos 2026'da Malmstrom'da ulaşması, FE Warren operasyon tesisinin açılması ve filo hedefinin 56 uçağa ulaşması.
- “"Conti Federal, FE Warren Hava Üssü'nde 140,9 milyon dolarlık helikopter tesisini tamamladı", Airforce TechnologyMaliyet, Ağustos 2026'daki açılış töreni, barındırılan birimler ve UH-1N'den MH-139A'ya geçiş.
- AirNav: KFEW, Francis E Warren Hava Kuvvetleri Üssü HeliportFederal havaalanı kaydı: helikopter pisti, deniz seviyesinden yaklaşık 6.160 feet yükseklikte, H1 helikopter pisti 65 x 65 feet ve H2 helikopter pisti 50 x 50 feet, pist yok.
- Tarih, Warren ICBM ve Miras MüzesiMüzenin tarihi: 100.000 dolara inşa edilen 27 tuğla bina, Carl Spaatz komutasındaki 1919 Batı Uçan Sirki, 2 Eylül 1960'ta ilk operasyonel kıtalararası balistik füze filosu ilan edilen 564. Filo.
- FE Warren Hava Üssü hakkında detaylı genel bakış, Military OneSourceResmi kurulum kılavuzu: konum, 6.200 feet rakım, 9.600 mil karelik alan, en yakın havaalanı olarak Cheyenne Belediye Havaalanı.
- “Yeni Sentinel füze sistemi, FE Warren füze sahasında büyük değişiklikler getirecek”, WyoFileFırlatma kontrol merkezlerinin sayısının 15'ten 8'e düşmesi, 2.000 mil fiber optik kablo, Nebraska pilot uygulaması, Echo-10 Fırlatma Tesisi'nin hizmet dışı bırakılma prototipi olarak kullanılması, 2027 komuta merkezi.
- “"Hava Kuvvetleri generali Sentinel projesini tamamlayacağına söz verdi, Kilometre Taşı B'nin 2027'de tamamlanmasını bekliyor", Breaking DefenseFE Warren'ın dönüşüme öncülük etmesi, ilk Minuteman III silosunun devre dışı bırakılması, yeniden kullanılan silolar yerine yeni siloların inşa edilmesi, 141 milyar dolarlık tavan fiyat.
- GAO-25-108466, Kıtalararası Balistik Füze Modernizasyonu: Sentinel Geçişine Yönelik Kritik Riskleri Hızla Ele Almak İçin Hava Kuvvetlerinin Alması Gereken EylemlerEylül 2025 raporu: Geçiş riski yönetim planı yok, test tesisi takvimi yok, Minuteman III potansiyel olarak 2050'ye kadar ertelenebilir, altı öneri.
- “"Yeni kıtalararası balistik füze programı, yıl sonuna kadar prototipin onaylanması için yolunda ilerliyor," Stars and Stripes2026'daki Sentinel statüsü: FE Warren dahil olmak üzere saha aktivasyon görev gücü birlikleri, ilk kanat komuta merkezi, ilk silo devri.
- 153. Hava Nakliye Kanadı, Wyoming Hava Ulusal MuhafızlarıCheyenne Bölgesel Havaalanı'ndaki C-130 kanadı, FE Warren'a en yakın sabit kanatlı uçak pisti.
- 341. Füze Kanadı Bilgi FormuResmi kanat bilgi sayfası: 150 fırlatma tesisi, 15 füze alarm tesisi, yaklaşık 13.800 mil kare alan, yaklaşık 4.000 kişi, beş grup, kiracı filolar.
- 341. Füze Kanadı bilgi sayfası (Hava Kuvvetleri aynası)Aynı bilgi formunun servis seviyesi kopyası.
- Wing I ve 564 SMS, Malmstrom Hava Üssü, MT, Kronoloji 1959–2014Hava Kuvvetleri'nin tarih kronolojisi, inşaat, filo aktivasyonu, Ekim 1962 alarm metni, 1000. silo ve 564. filonun devre dışı bırakılması için kullanılmıştır.
- Ace in the Hole tarihi anıtı, Monarch, MontanaABD 89 karayolu üzerindeki Montana eyalet levhasının üzerindeki yazının tamamı, Alpha-06 alarmının 26 Ekim 1962'de verildiğini göstermektedir.
- AAFM ve Küba Füze KriziHava Kuvvetleri Füze Uzmanları Birliği; A-06'da alarma geçen ilk Minuteman füzesinin tarihini 27 Ekim 1962 olarak belirtir.
- Kanat I — Malmstrom Hava Kuvvetleri ÜssüFilo aktivasyon tarihleri, Alpha-09'un konuşlandırılması, 23.500 mil karelik rakam ve 564. Filo'nun devre dışı bırakılması.
- Nükleer silah tesislerinde UFO'lar: Salas, Malmstrom, Eagle Flight — şüpheci kaynaklar341. SMW biriminin tarihçesindeki ifadeleri ve gürültü darbesi ve mantık kuplörü hakkındaki gizliliği kaldırılmış mühendislik sonuçlarını yeniden üretir.
- Malmstrom ve Eagle Flight: Bu bir EMP testi miydi?EMP simülatörüne atfedilen itirazın zaman çizelgesini ortaya koymaktadır.
- Malmstrom füze olayı, 16 Mart 1967 — belge diziniYayınlanan belgelerin dizini, Echo Flight olayına ilişkin Boeing mühendislik inceleme raporunu da içermektedir.
- Hava Kuvvetleri, hile skandalında yer alan subayları görevden aldı ve disiplin cezası verdi.Amerikan Silahlı Kuvvetleri Basın Servisi, 26-27 Mart 2014: 100 kişi hakkında soruşturma başlatıldı, 91 kişiye disiplin cezası verildi, dokuz kişi aklandı, görevden alınanların isimleri açıklandı.
- Hava Kuvvetleri, hile skandalında yer alan subayları görevden aldı ve disiplin cezası verdi (Mirror).Korgeneral Stephen Wilson'ın sözlerinin ve fonlama rakamlarının birebir doğruluğunu teyit etmek için kullanılmıştır.
- Hile yaptıkları gerekçesiyle 15 Hava Kuvvetleri subayı görevden uzaklaştırılacak.Ekim 2014'teki sonuç ve 79 memurun disiplin soruşturması, skandalın bir uyuşturucu soruşturması sırasında ortaya çıktığını doğruluyor.
- 341. Füze Kanadı komutanı, NSI sonuçlarına ilişkin açıklama yaptı.Albay Robert Stanley'nin Ağustos 2013'teki yetersiz Nükleer Güvenlik Denetimi hakkındaki açıklaması.
- MH-139 Grey Wolf'ün ilk operasyonel yetenekleri açıklandı.10 Ağustos 2026 IOC tarihi, 582. Helikopter Grubu ve General SL Davis ile Albay Bryant Bevan'ın alıntıları.
- ABD Hava Kuvvetleri, Malmstrom Hava Üssü'nde ilk seri üretim MH-139A helikopterini teslim aldı.İlk üretim teslimatı 5 Ağustos 2024'te 550. Helikopter Filosuna yapıldı.
- AFGSC: Malmstrom, FE Warren ve Minot'ta 1. tur çevresel örnekleme sonuçları tamamlandı.Malmstrom'daki numune sayımları ve PCB sonuçları ile General Thomas Bussiere tarafından emredilen temizlik programı.
- Hava Kuvvetleri füze kaynaklı kanser araştırmasında iki tür kanserin oranında artış tespit edildi.Füze Topluluğu Kanser Çalışması sonuçları 27 Mart 2026'da açıklandı: testis kanseri, Hodgkin lenfoma ve melanom oranlarında artış görüldü.
- Kanadalı pilot, hava gösterisi provası sırasında jetin düşmesi sonucu hayatını kaybetti.Kaptan Shawn McCaughey ve Snowbird 2, 18 Mayıs 2007, Binbaşı Robert Mitchell'in açıklamasıyla birlikte.
- Snowbird pilotu, emniyet kemerinin çözülmesi sonucu hayatını kaybetti: haberKanada Silahlı Kuvvetleri uçuş güvenliği etiketi, emniyet kemeri üzerinde yer almaktadır.
- Malmstrom'da Humvee aracıyla yaşanan kaza sonucu bir havacı hayatını kaybetti, beş kişi yaralandı.29 Haziran 2024'teki kaza, Başçavuş Jorge Delgado ve Albay Dan Voorhies'in açıklaması.
- Humvee kazalarında 2 ay içinde 2 havacı hayatını kaybetti, soruşturma başlatıldı.Malmstrom'da görevli Hava Kuvvetleri mensubu Alton John ve FE Warren'da görevli Hava Kuvvetleri mensubu Trinity Reinhart, Montana Otoyol Devriyesi'nin bulgularıyla birlikte.
- Malmstrom'da füze devre dışı bırakma işlemi başlıyor.Hava Kuvvetleri'nin 564. Füze Filosu hakkındaki basın açıklaması: 12 Temmuz 2007'de faaliyete başladı, 50 füze, beş alarm tesisi, 2006 QDR'de sayı 500'den 450'ye düşürüldü.
- Malmstrom'daki devre dışı bırakılmış füze silolarının sonuncusu imha edildi.Son silo T-49, Yeni START anlaşması kapsamında 7 Ağustos 2014'te devre dışı bırakıldı; çakıl dolgu yöntemi ve 110 tonluk kapatma kapısı kullanıldı.
- Malmstrom Hava Üssü tesis profiliÜssün bulunduğu alan, 23.500 mil karelik tarihi saha ve 31 Aralık 1996'da pistin sabit kanatlı uçak trafiğine kapatılması.
- GT 253 Operasyonel Test Fırlatması, Kanat İçin Şanlı Bir Yolculuktur21 Mayıs 2025'te Malmstrom mürettebatı tarafından Vandenberg'den Marshall Adaları'na 4.200 milden fazla mesafeye gerçekleştirilen Minuteman III test fırlatması.
- 819. Kızıl At Filosu Bilgi Formu8 Ağustos 1997'de Malmstrom'da yeniden faaliyete geçirilen birlik, Montana Hava Ulusal Muhafızları'nın 219. RED HORSE Filosu'na bağlı yaklaşık 240 personelden oluşmaktadır.
- MH-139 Grey Wolf'ün ilk operasyonel yetenekleri açıklandı (AFGSC)Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı'nın 31 Ağustos 2026 tarihli açıklaması.
- Hava Kuvvetleri'ndeki hile skandalı 92 nükleer subayı da kapsayacak şekilde genişledi.Dava dosyasındaki isim sayısı Ocak 2014 ortalarında 34 iken, 30 Ocak itibariyle 92'ye yükseldi.
- Minot Hava Kuvvetleri Üssü bilgi sayfasıResmi üs bilgi sayfası: nükleer kapasiteye sahip tek çift kanatlı uçak üssü, 26 adet B-52 uçağı, 150 füze rampası, 5.342 dönüm arazi, nüfus rakamları.
- 91. Füze Kanadı Bilgi Formu, Minot Hava Kuvvetleri ÜssüKanat görevi, yaklaşık 1800 personel, 8500 mil karelik alan, gruplar ve filolar.
- 5. Bombardıman Kanadı bilgi sayfası, Minot Hava Kuvvetleri ÜssüPersonel bilgileri, dört grup, slogan Kiai O Ka Lewa, 1919'dan beri süregelen soy ağacı ve 1968'de Minot'a varış.
- 91. Harekat Grubu bilgi formuÜç füze filosu ve operasyon destek filosu; grubun İkinci Dünya Savaşı'ndaki bombardıman geçmişi.
- Yeni Gelenler İçin Bilgilendirme, Minot Hava Kuvvetleri ÜssüÜssün kendi iklim verileri: Ocak ayı ortalamaları, rekor seviyenin 40 derece altında, hissedilen sıcaklığın 69 derece altında, 40 inç kar, en yüksek sıcaklık 107 derece.
- Mücadeleyi sürdürmek: FMT Hava Kuvvetleri personeli kod değişikliğini destekliyorAlanın büyüklüğüne ilişkin resmi açıklama: 1 Ağustos 2018, 150 fırlatma tesisi ve 15 fırlatma kontrol merkezi.
- Milletimizin Çağrısına Cevap Vermek: Bir Füze Alarm Tesisi Yöneticisinin Hayatı ve Dönemi742. Füze Filosu'na ait bir füze alarm tesisindeki yaşam, 19 Temmuz 2023.
- Minot'un Geçmişinden Uçaklar: 5. Avcı-Önleme Filosu ve F-106 Delta DartÖnleme uçakları dönemi, 1960-1988, F-106 ardından F-15, Vance Hava Kuvvetleri Üssü'ne hareket.
- Minuteman III'ün 50. Yıldönümü741. Stratejik Füze Filosu'na ait ilk Minuteman III füzesi, 19 Ağustos 1970'te Minot'ta teyakkuzda.
- Rough Riders: Mirası Devam EttirmekÜssün üzerindeki sloganda yer alan Albay Kenneth C. McGhee'nin birebir alıntısının kaynağı, 6 Haziran 2022.
- CSAF ve CMSAF, Minot'un sloganıyla hemfikir: "Kuzeye sadece en iyiler gelir."“Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı ve Baş Astsubayının ziyareti; resmi kullanımda olan slogan.
- 54. Helikopter Filosu Temel Atma Töreni15 Ağustos 2023: sekiz UH-1N ila on bir MH-139A, 133.000 metrekarelik kompleks, 24 saatlik vardiyalarla çalışan 35 havacı.
- Minot Hava Kuvvetleri Üssü Ekonomik Etki Beyanı, 2024 mali yılı651,6 milyon dolarlık etki; 5.459 aktif görevli, 591 sivil, 6.346 bakmakla yükümlü olunan kişi, toplam 12.825 kişi.
- Hava Kuvvetleri, Nükleer Silah Olayına Karışan Komutanları Görevden AldıAmerikan Silahlı Kuvvetleri Basın Servisi, 18-19 Ekim 2007: görevden alınan subayların isimleri ve Wynne'nin birebir alıntısı.
- Nükleer Silahların İzinsiz Taşınması ve Gizli Füze Parçalarının Yanlışlıkla Sevkiyatı: Bir DeğerlendirmeSpencer, Ludin ve Nelson, ABD Hava Kuvvetleri Yayılmayı Önleme Merkezi, Hava Üniversitesi, Ocak 2012: Bent Spear'ın adım adım yeniden inşası.
- Nükleer Güvenlik ve Kayıp Eğik Mızrak HikayesiAmerikan Bilim İnsanları Federasyonu'nun Savunma Bilim Kurulu görev gücünün bulguları ve tavsiyeleri, Şubat 2008.
- 17 Hava Kuvvetleri subayının kıtalararası nükleer füze fırlatma yetkisi elinden alındı.CBS News, Mayıs 2013'te Associated Press'in yayınladığı rapora ve Folds muhtırasına ilişkin açıklama yaptı.
- Hava Kuvvetleri Mürettebatı Fırlatma Kodlarıyla Uyukladı12 Temmuz 2008'de Minot'taki bir füze alarm tesisinde yaşanan olay ve Hava Kuvvetlerinin 24 Temmuz 2008'deki müdahalesi.
- Kaza raporu, Boeing KC-135A 58-0026, 17 Ocak 1968Havacılık Güvenlik Ağı: Kar fırtınasında aşırı dönüş, on üç kişi öldü, General Eisenhart da uçaktaydı.
- Minot Hava Üssü'nde Boeing B-52H-175-BW Stratofortress uçağının düşmesi: 6 kişi hayatını kaybettiUçak Kazaları Bürosu Arşivleri: 21 Ocak 1969, seri numarası 61-0037, mürettebat listesinin tamamı ve muhtemel kaza nedeni.
- Minot Hava Üssü'nden gelen bir jet, 55 yıl önce Sakakawea Gölü'ne düştü.Minot Daily News, 9 Mart 2024: Kaptan Merlin Riley, 10 Mart 1969'daki fırlatma olayı ve sonrasında enkazın aranması.
- Minot Hava Üssü UFO vakası, 24 Ekim 1968: belgelerBu çalışma, söz konusu dava için hazırlanan 145 sayfalık Proje Mavi Kitabı kayıtları, güvenlik kontrolörü günlükleri ve on dört adet radarskop fotoğrafının derlenmesinden oluşmaktadır.
- Dakota Takvimi: Minot Hava Kuvvetleri ÜssüPrairie Public: 12 Temmuz 1955'teki temel atma töreni, yerel olarak toplanan yaklaşık 50.000 dolar ve üssün kurulması için lobi yapan adamlar.
- Rekor kıran uzun menzilli bombardıman uçağı uçuşu 50 yaşındaHava Kuvvetleri'nin, Ocak 1962'de Minot'ta görevli bir B-52H uçağıyla gerçekleştirilen Kadena-Torrejón uçuşuna (Persian Rug Operasyonu) dair açıklaması.
- Hava Kuvvetleri, Sentinel ICBM füzesi için tesislerinde "önemli ölçüde" değişiklik yapmaya hazırlanıyor.Mayıs 2025: Minuteman III fırlatma tesislerini dönüştürmek yerine yeni silolar inşa etme kararı.
- Yeni Sentinel ICBM Füzesi İçin Prototip Silo İnşaatına BaşlandıMart 2026: Utah, Promontory'deki prototip silo ve o dönemde dolaşan daha yüksek maliyet rakamları.
- Caydırıcılık sağlamakMinot Daily News, 25 Şubat 2026: FE Warren, Malmstrom ve Minot'un Sentinel dönüşüm emri ve 2030'ların başı hedefi.
- Karar Kaydı, Sentinel Programı Dağıtımı ve Minuteman III'ün Hizmetten Çıkarılması ve İmhasıFE Warren, Malmstrom ve Minot'u kapsayan 19 Mayıs 2023 tarihli Karar Kaydı'na ilişkin Federal Resmi Gazete duyurusu.
- 5. Bombardıman Filosu, Prairie Vigilance 24-1 Tatbikatını gerçekleştirdi.Amerika Birleşik Devletleri Stratejik Komutanlığı, 30 Ekim 2023: Minot'ta yıllık hazırlık tatbikatı.
- Defensor Fortis: füze alanlarının tetikteki muhafızları22 Ocak 2025: 8.500 mil karelik bir alanda 91. Güvenlik Kuvvetleri Grubu ve 54. Helikopter Filosunun rolü.
- Hoeven, Minot Hava Kuvvetleri Üssü'nün 91. Füze Kanadı ve 5. Bombardıman Kanadı'nın Omaha Kupası ödüllerini almaları nedeniyle tebriklerini iletti.25 Eylül 2020: Minot'un her iki kanadı da 2019 ABD Stratejik Komutanlığı Omaha Kupalarını kazandı.
- Hava Kuvvetleri: Kuş korkusu nedeniyle kalkış iptal edildi ve B-52 uçağı hurdaya çıktı.19 Mayıs 2016'da Guam'daki Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'nde Minot'tan konuşlandırılmış bir B-52H uçağının düşmesiyle ilgili kaza soruşturma kurulu bulguları.
- Hava Kuvvetleri Sekreteri, Minot Hava Üssü'ndeki devam eden modernizasyon çalışmalarını değerlendirdi.Hava Kuvvetleri'nin 2 Temmuz 2026 tarihli açıklaması: Bakan Troy Meink'in ziyareti, B-52J'nin motorlarının yenilenmesi ve Sentinel füze sistemi hakkında.
- Minot Hava Üssü personeli Nükleer Güvenlik Denetimini tamamladıMinot Daily News, 1 Mart 2025: Her iki kanat da Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı müfettiş genelinin denetiminden geçti.
- Minot toparlanma yolunda29 Haziran 2011: Souris Nehri'nin taşması ve bunun üs topluluğu üzerindeki etkisi.
- Bilgi Notu: Offutt Hava Kuvvetleri Üssü'nün TarihçesiÜssün kendi tarihçe sayfası: Fort Crook, Offutt Field, Martin fabrikası ve SAC'nin gelişi.
- Offutt Hava Üssü yıllar içindeTemel kronoloji; tarih bilgi sayfasındaki 531 sayısıyla çelişerek 402 adet B-29 veriyor.
- Teğmen Jarvis Offutt: Bir Kahramanın MirasıJarvis Offutt'un hizmeti, ölümü ve 1924'teki adanma törenine dair resmi kayıt.
- Glenn L. Martin-Nebraska Bombardıman Fabrikası, Bina D (HABS NE-121)Kongre Kütüphanesi belgeleri: inşaat maliyeti, iş gücü ve 515 adet B-29 uçağı ile Silverplate modifikasyonları.
- Offutt Hava Kuvvetleri Üssü, Stratejik Hava Komutanlığı Karargahı ve Komuta Merkezi (HAER NE-9)Kongre Kütüphanesi'nin 500 numaralı bina ve yer altı komuta merkeziyle ilgili incelemesi.
- RC-135V/W Perçin Bağlantısı teknik özellikleriOn yedi uçağın resmi görevi, mürettebatı, performansı ve envanteri.
- RC-135S Cobra Ball teknik özellikleriCobra Ball görevinin resmi detayları, mürettebat yapısı ve 1994'te Offutt'a taşınma.
- RC-135U Muharebe Gemisi Bilgi FormuResmi Combat Sent görevi, anten açıklaması ve Raven mürettebatı.
- RC-135S Cobra TopuHava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi silah girişi: sensörler, filo büyüklüğü ve temel yükseltmeler.
- ABD Hava Kuvvetleri, WC-135 Nükleer Tespit Uçağı Filosunun Modernizasyon Çalışmalarının Tamamlandığını Açıkladı45. Keşif Filosuna teslim edilen üç adet WC-135R Constant Phoenix uçağının teslimat tarihleri.
- OC-135B EmeklilikAçık Gökyüzü programına katılan son uçağın 22 Kasım 2020'deki geri çekilmesinin ardından 9 Haziran 2021'de depoya kaldırılmasına ilişkin resmi açıklama.
- E-4B bilgi formuResmi E-4B görevi, dayanıklılığı, uzun menzili, mürettebat kapasitesi ve dört uçaktan oluşan filosu.
- 55. KanatKanat misyon bildirisi, grupları, personeli ve takma adı.
- 55. Kanat Tarihçesi Bilgi Sayfası1940'tan beri süregelen geçmişi, 1966'da Offutt'a taşınması ve Hava Muharebe Komutanlığı'nın en büyük kanadı olma iddiası.
- EC-135 AynasıKesintisiz havada alarm durumunun tarihleri, 281.000 kazasız uçuş saati ve 1998'de E-6B'ye geçiş tarihi.
- ABD Stratejik Komutanlığı Komuta Merkezi1957'deki yer altı karakolunun, 1989'daki yeniden inşanın ve mevcut komuta merkezinin boyutları ve güçlendirme çalışmaları.
- Sakinliğin Öncesindeki Fırtına — Ekim 1962, Bölüm 3: Küba Füze Krizi24 Ekim 1962 tarihli DEFCON 2 emri ve en yüksek alarm seviyesindeki kuvvet sayılarına ilişkin resmi kaynak.
- 595. Komuta ve Kontrol Grubu Offutt'ta faaliyete geçti.6 Ekim'de faaliyete geçen dört filo, grubun bünyesine katıldı.
- Sierra Nevada, ABD Hava Kuvvetleri için kıyamet uçağı üretme ihalesini $13B numaralı sözleşmeyle kazandı.Hayatta Kalabilir Hava Operasyonları Merkezi için ödül tarihi, değeri ve Temmuz 2036 tamamlanma tarihi.
- DODIG-2018-122, ABD Stratejik Komutanlığı Tesis İnşaat ProjesiGenel Müfettişin merkez bina projesine ilişkin denetimi: maliyet artışı, 29 aylık gecikme, küf, yangın ve tasarım hataları.
- ABD Stratejik Komutanlığı'nın Komuta ve Kontrol Tesisi, General Curtis LeMay'in Anısına Açıldı916.000 metrekarelik rakam ve Norquist alıntısının yer aldığı resmi açılış metni yayınlandı.
- Ordu, Offutt'ta Stratejik Komutanlığın nükleer kontrol biriminin yeni karargahının açılışını gerçekleştirdi.Projenin açılış tarihi 18 Kasım 2019 ve bildirilen program maliyeti 1,3 milyar TL.
- Offutt Hava Kuvvetleri Üssü, Nebraska'nın Sel Suyu Tahliye Değerlendirmesi, 2020–22 (SIR 2023-5053)ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu'nun setin yıkılması, binaların sular altında kalması ve durgun suyun kuşlar için tehlike oluşturmasıyla ilgili raporu.
- Offutt Hava Kuvvetleri Üssü için Çevresel Değerlendirme Taslağı (Temmuz 2020)4.041 dönümlük taban alanını, R-613 ve R-616 setlerinin yıkılmasını ve 137 hasarlı tesisi gösterir.
- Selden Sonra Yeniden İnşaResmi yeniden yapılanma sayfası: 137 temel tesis etkilenmiş ve 24'ten fazla yeni tesisi kapsayan sekiz kampüslü bir plan mevcut.
- Offutt'un üçte birini sel suları bastı; dokuz uçak tahliye edildi.Lincoln ve MacDill'e yapılan tahliye ve üs binalarındaki su seviyesinin o döneme ait bir anlatımı.
- Büyük sel felaketinin ardından Offutt daha sağlam bir üs inşa etmeyi hedefliyor.Çalışma alanı ve güvenlikli tesis kayıpları, yer değiştiren personel, simülatör değişimi ve set çalışmalarıyla ilgili rakamlar.
- Kongre Üyesi, Offutt'un Yeniden İnşasının Maliyetinin 1.451 Milyar Doları Aşacağını SöylediTemsilci Don Bacon'ın Ocak 2022'deki 1,1-1,2 milyar dolarlık tahmini ve daha önceki 1650 milyon ve 790 milyon dolarlık rakamlar.
- Cobra Ball 664 sefer sayılı uçuşun mürettebatını anıyoruz.15 Mart 1981'deki Shemya kazası ve hayatını kaybeden altı mürettebat üyesine dair resmi açıklama.
- Rivet Amber'ı 50 yıl sonra anıyoruz.5 Haziran 1969'da hayatını kaybeden on dokuz uçak mürettebatının resmi açıklaması; bu mürettebattan altısı Offutt'tan geçici görevle gelmişti.
- H-029-3: Soğuk Savaş Dönemi Havacılık OlaylarıDenizcilik Tarihi ve Mirası Komutanlığı'nın 29 Temmuz 1953'te RB-50G uçağının düşürülmesi ve muhrip kurtarma operasyonuna dair açıklaması.
- Amerika Birleşik Devletleri Dış İlişkileri 1958–1960, Cilt X, Kısım 1, Belge 157Dışişleri Bakanlığı'nın 1 Temmuz 1960'taki RB-47 uçağının düşürülmesi, altı kişilik mürettebat ve diplomatik görüşmeler hakkındaki kayıtları.
- Basın Konferansı 1, 25 Ocak 1961Başkan Kennedy, Yüzbaşı Olmstead ve Yüzbaşı McKone'nin serbest bırakıldığını duyurdu.
- Uçak Kazası Araştırma Kurulu Raporu, E-4B 73-1676, 12 Mayıs 2010Kuyruk çarpması, ilgili eğim açıları ve $3.1 milyon hasar hakkındaki resmi bulgular.
- ABD Hint-Pasifik Komutanlığı'nın Güney Çin Denizi üzerinde ABD uçaklarının profesyonel olmayan bir şekilde engellenmesiyle ilgili açıklaması26 Mayıs 2023'te bir RC-135'in J-16 tarafından engellenmesine ilişkin resmi açıklama.
- 557. Hava Durumu Kanadı bilgi sayfasıOffutt'un diğer karargah kanadı: yaklaşık 1500 kişi ve iki hava durumu grubu.
- 36. Kanat Bilgi Formu, Andersen Hava Kuvvetleri ÜssüAna kanat görevi, yaklaşık 8.000 ortak personel, 22 kiracı birim, 7,5 milyon metrekarelik pist alanı ve Hava Kuvvetleri'ndeki en büyük yakıt ve mühimmat deposuna sahip olma iddiası.
- Üs Bilgi Formu, Andersen Hava Kuvvetleri Üssü, 202114.600 dönüm arazi, 4.400 dönümlük mühimmat depolama alanı, 66 milyon galon jet yakıtı, pist ve apron rakamları, personel dağılımı ve askeri inşaat toplamları.
- 36. Kanat, Hint-Pasifik stratejik merkezi olarak 20. yılını kutluyor.Her iki alıntının kaynağı; ayrıca Tayfun Mawar'dan sonra 48 saat içinde gerçekleştirilen havaalanı restorasyonu ve kanadın 2006'daki yeniden adlandırılması.
- Andersen Hava Kuvvetleri Üssü Miras Broşürü, İkinci Dünya Savaşı özel baskısıÜssün resmi tarihçesi: 13 Kasım 1944 keşif çalışması, 3 Şubat 1945 açılış, 314. Bombardıman Kanadı, Henry E. Erwin'in Onur Madalyası, James Roy Andersen'in kariyeri ve kaybı.
- Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'nün İlk Dönemine Ait Miras Broşürü, ABD Hava Kuvvetleri'nin 75. Yıldönümü Özel BaskısıNorth Field'den Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'ne yeniden adlandırılması, Kore Savaşı'ndaki görevlendirmeler, Stratejik Hava Komutanlığı'nın gelişi ve üssün inşaat tarihi.
- 36. Kanat Mirası Broşürü, 1940–199436. Kanat'ın geçmişi 1940'lara, Bitburg yıllarına, F-15 dönemine dayanıyor; 30 Eylül 1994'te Bitburg'da faaliyetine son verildi ve 1 Ekim 1994'te Andersen'de yeniden faaliyete geçti.
- Amerikan Mühendislik Tarihi Kaydı GU-9: Andersen Hava Kuvvetleri Üssü, Kuzey AlanıKongre Kütüphanesi belgeleri: 854. Mühendislik Havacılık Taburu, inşaat miktarları, pist boyutları, 314. Bombardıman Kanadı, Soğuk Savaş önemi.
- 1965 — Arc Light Operasyonu, Hava Kuvvetleri Tarihsel Destek Bölümü18 Haziran 1965'teki ilk görevde yer alan 27 adet B-52F uçağına ve yıllık sorti ve tonaj rakamlarına ilişkin resmi bilgi sayfası.
- Arc Light, Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, Ocak 2009126.000'den fazla sorti, Bullet Shot, Andersen pistinin beş mil uzunluğundaki bölümünde 155 uçak, aylık sorti oranları, 303. Bakım Kanadı (Geçici) personeli.
- Linebacker II, Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi, Kasım 1997741 sortiden 729'u gerçekleştirildi, Andersen'de 99 B-52G ve 53 B-52D uçağı vardı, 15 bombardıman uçağı kaybedildi, mürettebatın durumu, SAM ve MiG sayıları.
- Havacılık Güvenlik Ağı, Boeing B-52F 57-0047, 18 Haziran 1965İlk Arc Light görevindeki havada çarpışma: her iki seri numarası, 320. Bombardıman Kanadı, fırlatmalar ve sekiz ölüm.
- Guam'da barındırılan 100.000'den fazla mülteci için Yeni Yaşam Operasyonu'nu hatırlıyoruz.Tin City'nin, 1966'daki çelik yurtların, Andersen'deki 39.000'den fazla mültecinin ve Top of the Rock kulübünün yakınındaki alanın temel açıklaması.
- Süper Tayfun Paka, Ulusal Hava Servisi hizmet değerlendirmesiAndersen'in 205 knot'luk rüzgar hızı ve bunun sonradan yapılan analizlerle desteklenmediği yönündeki açıklama; göz duvarı rüzgarları, 600 milyon doların üzerinde hasar, Guam veya Rota'da ölüm yok.
- Süper Tayfun Pongsona, Ulusal Hava Servisi değerlendirmesi8 Aralık 2002 tarihli veriler: Saatte 144 mil hızla esen sürekli rüzgarlar, 173 mil hıza ulaşan ani rüzgar fırtınaları, 700 milyon dolardan fazla hasar, 193 yaralanma, bir dolaylı ölüm, Andersen'de radar arızası.
- Kontrollü Uçuşla Araziye Çarpma, Korean Air Sefer No: 801, NTSB AAR-00/01Guam'da 6 Ağustos 1997'de meydana gelen kazanın muhtemel nedeni, minimum güvenli irtifa uyarı sistemi modifikasyonu ve can kaybı sayısı.
- Hava Kuvvetleri: Sensördeki nem, ilk B-2 kazasına neden oldu, Associated PressKaza inceleme kurulu, Tümgeneral Floyd L. Carpenter başkanlığında, 24 sensörden üçünün etkilendiğini ve zararın 1,4 milyar dolar olduğunu tespit etti.
- CC150 Polaris 150003, uçuş güvenliği soruşturma raporu sonuç bölümü, Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri22 Temmuz 2023'te Andersen Havalimanı'nda meydana gelen pist çarpışmasına ilişkin resmi Kanada bulguları: takozların eksik olması, park freninin tutma süresinin dolmuş olması, her iki uçakta da ciddi hasar.
- Hava Kuvvetleri, Guam'daki sürekli bombardıman uçağı varlığına son verdi, Hava ve Uzay Kuvvetleri Dergisi16 Nisan 2020 bitiş tarihi, 69. Bombardıman Filosu'nun ayrılışı, Küresel Saldırı Komutanlığı açıklaması ve dinamik kuvvet konuşlandırmasına geçiş.
- Guam: Savunma Altyapısı ve Hazırlığı, Kongre Araştırma Servisi R47643Savunma Bakanlığı Guam'ın yaklaşık yüzde 25'ini elinde tutuyor; 170.000 sakini var; 2015-2023 yılları arasında 3,4 milyar dolarlık askeri inşaat yapıldı ve 2028'e kadar 7,3 milyar dolar daha planlanıyor; Deniz piyadelerinin yer değiştirme maliyeti paylaşıldı.
- Okinawa'daki ABD Askeri Varlığı ve Guam'a Yeniden Yapılanma, Kongre Araştırma Servisi IF106722006 yol haritası ve 2012 revizyonu, Guam'a 5.000 deniz piyadesi, 8,7 milyar dolarlık maliyet, bunun 3,1 milyar doları Japonya'dan.
- Füze Savunması: DOD, Guam Savunması İçin Destek Zorluklarıyla Karşı Karşıya, GAO-25-108187Ağustos 2024 itibarıyla Guam Savunma Sistemi'ne ait 16 tesis bulunuyor; ilk tesis 2027 mali yılında, son tesis ise 2032'de faaliyete geçecek. 2027'de 805 olan personel sayısı 2031'de 1.044'e yükselecek ve Andersen üç ev sahibi üsten biri olacak.
- ABD Deniz Piyadeleri, Guam'daki Camp Blaz'ı faaliyete geçirdi.1 Ekim 2020'de faaliyete geçen üsse, Tuğgeneral Vicente Tomas Garrido Blaz'ın adı verildi ve 1952'den beri açılan ilk yeni Deniz Piyadeleri üssü oldu.
- Guam'da Toprak Mülkiyeti, Guampedia52.000 dönüm arazi ele geçirildi, 85.000 dönümü aşan veya adanın 'ünü oluşturan araziler satın alındı, 1941 değerlemeleri 1948'deki el koymalara uygulandı, 1975 tarihli Chamorro Toprak Güven Yasası.
- Güncelleme: Guam'da Arazi Mülkiyeti, GuampediaSavunma Bakanlığı'na ait yaklaşık 36.000 dönüm arazi, 1994 tarihli Guam Fazla Araziler Yasası, on beş tapu ve 2011 yılına kadar Guam Ata Toprakları Komisyonu tarafından iade edilen 2.767 dönüm arazi bulunmaktadır.
- Guam Arazi Kullanım Planı 1994, GlobalSecurity.org1993 Pasifik Komutanlığı incelemesi ve 1995 elden çıkarma önerisi doğrultusunda, Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetlerine ait 8.000 dönümden fazla arazinin elden çıkarılabilir olduğu belirlenmiştir.
- Guam'da THAAD için kazan-kazan durumu, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu için de geçerli.Task Force Talon'un 2013'te gelişi ve Andersen'deki Kuzeybatı Sahası'nda bulunan Armadillo Bölgesi.
- Andersen, yıllık sevkiyat döneminde 1,5 milyon pound mühimmat teslim alıyor.21 Ağustos ile 30 Eylül 2017 tarihleri arasında 95 milyon dolardan fazla değere sahip 816.393 adet mühimmat teslim edildi; bu da Guam stoklarında yüzde ondan fazla bir artış anlamına geliyor.
- Cope North 25 tatbikatı, Pasifik Hava Kuvvetleri'ne bağlı Andersen Hava Kuvvetleri Üssü'nde sona erdi.Şubat 2025'te Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Avustralya'nın katılımıyla gerçekleştirilen üçlü tatbikat, yaklaşık 2.300 katılımcı ve kullanılan uçak tipleri.
- ABD Hint-Pasifik Komutanlığı'na göre, Andersen Hava Üssü Mawar Tayfunu'ndan sonra da faaliyetlerine devam ediyor.24 Mayıs 2023'ten itibaren fırtına sonrası operasyonlar: FEMA hava yoluyla yardım ulaştırılması, 180.000 pound (yaklaşık 82.000 kg) yardım ve havaalanının tekrar kullanıma açılması.
- Tayfunun ardından Hava Kuvvetleri Guam'a doğal afet kurtarma ekibi gönderdi.Andersen'de rüzgar hızı saatte yaklaşık 140 mil (225 km) olarak ölçüldü, iki fit (60 cm) yağmur yağdı, uçaklar tahliye edildi veya hangarlara alındı, ancak herhangi bir hasar bildirilmedi.
- On üçüncü Hava Kuvvetleri'nin soy ağacı ve üsleri, usafunithistory.comKarargâh, Clark Hava Üssü'nün kapanmasının ve Eylül 2012'deki faaliyet dışı bırakılmasının ardından 2 Aralık 1991'de Andersen'e taşındı.
- Andersen AFB, GlobalSecurity.orgÇapraz kontrol için kullanılan alternatif rakamlar: İlk Arc Light görevinde 30 B-52, 18 Aralık 1972'de 87 uçak kalkış yaptı, uçuş hattında 150'den fazla B-52 vardı, 1972'de üs nüfusu 15.000'in üzerindeydi.
- Kunsan Hava Üssü Bilgi FormuResmi üs bilgi sayfası: 1938 Japon yapımı, 1950'de kaybedilip geri alınması, 1951 ve 1974'te birliklerin gelişi, görev tanımı, yaklaşık 2800 personel, bir yıllık refakatsiz görev süreleri.
- “Tamam, Kurt Sürüsü, gidin onları yakalayın!’ BOLO Operasyonu — 2 Ocak 1967Yedinci Hava Kuvvetleri'nin Bolo Operasyonu tarihçesi: aldatma planı, Olds alıntısı, yedi teyit edilmiş ve iki olası MiG-21 düşürmesi, savaş zamanında 38,5 hava zaferi.
- Bolo Operasyonu: Kurt Sürüsü adını alıyor.Kunsan Hava Üssü'nün takma adın kökenine dair yorumu; Olds satırının farklı bir ifadesini ve 16 Eylül 1974 taşınma tarihini veriyor.
- Kunsan Hava Üssü tesis profili, GlobalSecurity.orgYükseliş, 1949 Amerikan geri çekilmesi, 30 Eylül 1950 24. Piyade 3. Taburu tarafından geri alınması, 22 Ağustos 1951 3. Bombardıman Kanadı'nın gelişi, 6175. Hava Üssü Kanadı'nın bakım yılları.
- 8. Savaş Uçağı Kanadı profili, GlobalSecurity.orgKuyruk kodu WP, filo isimleri Pantons ve Juvats, Olds lakabı, Eylül 1974'te geldi, 1981'de F-16'ya dönüştürüldü, 2000-01'de Block 40'a geçiş yaptı.
- Kunsan Hava Üssü 80. Avcı Filosu Bilgi FormuFilo geçmişi 1942'ye dayanıyor, II. Dünya Savaşı'nda 225 hava zaferi kazandı, Ağustos 1950'de savaşta jet uçaklarını kullanan ilk Amerikan birliği oldu, Eylül 1981'de F-16'ya geçiş yapan ilk denizaşırı birlik oldu.
- Şeref Madalyası ödül belgesi, Yüzbaşı John S. Walmsley Jr.Kongre Onur Madalyası Derneği'nin gerekçe açıklaması: 14 Eylül 1951, Yangdok yakınları, 8. Bombardıman Filosu, 3. Bombardıman Grubu.
- Şeref Madalyası ödül belgesi, Binbaşı Charles J. Loring Jr.22 Kasım 1952'de Sniper Ridge yakınlarında, 8. Avcı-Bombardıman Kanadı'na bağlı 80. Avcı-Bombardıman Filosu'nun gösterdiği başarıdan dolayı verilen takdir belgesi.
- Loring Kulübü, 8. Kuvvet Destek FilosuSayfa, kulübün Kunsan'da varlığını ve adını doğruluyor; ancak kulübün kimin adını taşıdığı belirtilmiyor.
- Kunsan'da inşa edilen güçlendirilmiş uçak sığınakları.20 adet üçüncü nesil barınak, Güney Kore Cumhuriyeti'nin 125 milyon TL'lik fonuyla, 51 aylık proje, 31 Temmuz 2020'de açılış kurdelesi kesildi, Hammond'un açıklaması.
- Kunsan'da inşa edilen güçlendirilmiş uçak sığınakları (Hava Kuvvetleri Güvenlik Merkezi kopyası)Barınak kurulumuna ilişkin ikinci resmi belge, rakamları ve havalandırma ile motor egzoz detaylarını doğrulamak için kullanıldı.
- 8. Savaş Uçağı Filosu, Kunsan'ı savunmak için yeni bir yaklaşım benimsiyor.Üs savunma konsepti, Patriot bataryası, Kara Kuvvetleri'nin Gray Eagle birlikleri ve Güney Kore Hava Kuvvetleri'nin 38. Avcı Grubu'nun aynı sahadan KF-16 uçaklarıyla yaptığı uçuşlar.
- Beverly Pack 25-1, Kunsan'da maça başlıyor.Tatbikat 12 Ocak 2025'te başlayacak ve Beverly Pack, Yedinci Hava Kuvvetleri'nin en büyük çevik muharebe operasyon tatbikatı olarak tanımlanıyor.
- Wolf Pack, Freedom Shield 25 için ACE operasyonlarına devam ediyor.9-14 Mart 2025 tarihleri arasında Gwangju Hava Üssü'ne konuşlanma ve Güney Kore Hava Kuvvetleri ile entegre muharebe tatbikatı eğitimi.
- ABD Hava Kuvvetleri'nin 8. Avcı Kanadı'na ait F-16'lar, Güney Kore'de ilk çevik muharebe görevini gerçekleştirdi.ACE'nin yarımadadaki ilk operasyonu olarak 12-16 Ocak 2025 tarihleri arasında Kunsan'dan Gwangju'ya gerçekleştirilen F-16 uçaklarının hareketine dair açıklama.
- Beş aylık pist onarımı sonrasında Wolf Pack F-16'ları Kunsan'daki yuvalarına geri döndü.2023 pist yeniden inşası: 1.500'den fazla beton levha, 1.4T22 milyon, 9.000 fit uzunluğunda pist, yaklaşık 600 kişi Osan'a taşındı, 30 Ağustos 2023'te geri döndüler.
- ABD Hava Kuvvetleri Uçak Kazası Araştırma Kurulu raporu, F-16C çarpışması, Kunsan Hava Üssü, 27 Temmuz 1993Nükleer Düzenleme Komisyonu belge sisteminde yer alan resmi kurul raporu: ölümler ve hayatta kalanlar, kule ve pilotun nedensellik tespitleri, 36 numaralı pistin konumu.
- Güney Kore'de bir pistte iki ABD F-16 uçağı çarpıştı.27 Temmuz 1993 tarihli çarpışmaya ilişkin güncel telgraf haberi, zamanlama ve ilk can kaybı raporları; ayrıntıları kaza kurulu raporuyla değiştirilmiştir.
- ABD'li pilot, F-16 uçağının Güney Kore'deki pirinç tarlasına düşmesi sonucu hayatını kaybetti.Associated Press'in, Kunsan'ın yaklaşık 64 kilometre güneydoğusunda 14 Haziran 2001 gecesi meydana gelen ölümcül kaza hakkındaki haberi.
- Kunsan pilotu F-16 kazasından sorumlu tutuldu.Hava Kuvvetleri Dergisi'nin, 14 Mart 2006'da Kunsan açıklarında düşen bir F-16C uçağıyla ilgili soruşturmanın özeti.
- Yeni komutanın açıklamasına göre, denetimler 8. Savaş Kanadı komutanının işini kaybetmesine neden oldu.Albay Bryan Bearden'ın 10 Kasım 2008'deki görevden alınması, yetersiz bakım denetim değerlendirmeleri ve Chandler açıklaması.
- 8. Savaş Uçağı Kanadı komutanı, Güney Kore'deki 5 aylık görevinin ardından görevinden ayrılıyor.Albay Timothy Murphy, 25 Mayıs 2023'te komutayı devraldı ve ailevi nedenlerle 8 Kasım 2023'te görevi devretti.
- ABD Hava Kuvvetleri Uçak Kazası Araştırma Kurulu raporu, F-16CM 90-0714, Kunsan Hava Üssü, 2 Aralık 2019Sağ ana iniş takımı kilitleme aktüatöründe arıza, 2200 fitlik kayma, $19.4 milyon numaralı uçak imha edildi, pilot aynı gün taburcu edildi.
- Yeni rapor: Güney Kore'de F-16 uçağının alevli kazasına elektrik arızası ve kötü hava koşulları neden oldu.6 Mayıs 2023'te Osan'dan kalkan Kunsan marka bir F-16 uçağı düştü: kalkıştan on bir saniye sonra elektrik arızası, 710 feet yükseklikte fırlatma, $29.39 milyonuncu uçak.
- Kötü hava koşullarında F-16'nın navigasyon sistemindeki arıza, kazaya yol açtı.11 Aralık 2023 tarihinde Kunsan'ın 81 deniz mili batısında meydana gelen kayıp: EGI ve yedek tutum göstergesi arızaları, uçağın değeri 28.259.045 olarak belirlendi.
- Geçen yıl Kore'de F-16 uçağının motor arızası nedeniyle kaza yapmasına yol açtı.31 Ocak 2024'te, bir KC-46'dan havada yakıt ikmali sırasında F-16 89-2013 tipi uçak düştü; uçak yaklaşık 2.000 feet yükseklikte fırlatıldı. Uçağın değeri yaklaşık 1.540.258 milyon sterlin olarak tahmin ediliyor.
- Gunsan havaalanı askeri gürültü tazminatı 748 milyon won olarak belirlendi.Seoul Shinmun'un 2 Ağustos 2022 tarihli haberine göre: İkinci turda 2.225 kişiye 748 milyon won tutarında ödenek tahsis edildi, bu rakam önceki turda 703 milyon won'du ve 41 itiraz vardı.
- Güney Kore'deki bir şehir, ABD uçaklarının gürültü şikayetleri için 9,5 milyon TL'lik tazminat ödemesini onayladı.2020 Askeri Gürültü Tazminatı Yasası'nı, gürültü kontrol alanı kavramını ve Gunsan ödemelerini de düzenleyen ikamet tarihi kurallarını açıklamaktadır.
- Kunsan Hava Üssü 315 dönüm genişletilecek.Hali hazırda tapusu alınmış 196 dönüm arazi ve satın alınacak 119 dönüm arazi, yer değiştirme tehdidi altında olan 92 hane, pyong fiyat anlaşmazlığı ve ikinci Pyeongtaek krizi uyarısı.
- Harap haldeki Jamboree arazisine yapılacak havaalanı için ihale başladı.Saemangeum Uluslararası Havalimanı: 807,7 milyar won bütçe, 2.500 metrelik pist, 2028 gibi erken bir tarihte açılması hedefleniyor; Gunsan Havalimanı'nın ABD askeri pistini kullanması, Eylül 2022'de açılan 46 kuruluşlu dava.
- Kuzey Kore nükleer krizi, Şubat 1993 – Haziran 1994, GlobalSecurity.orgGeneral Luck'ın Şubat 1994'te yaklaşık üç düzine Patriot füze fırlatma rampası talebi, Mart ayındaki anlaşma, Kunsan ve Suwon'daki bataryalar, Carter'ın ziyareti ve 21 Ekim 1994 tarihli Mutabakat Çerçevesi.
- Cesur Egzersiz Kanalı 2017ABD Hint-Pasifik Komutanlığı'nın, 24-27 Ekim 2017 tarihleri arasında Osan'da 1.700'den fazla katılımcıyla gerçekleştirilen sivil tahliye tatbikatına ilişkin raporu.
- NEO tatbikatı tahliye yeteneklerini test ediyorKunsan'ın, üste siviller ve komutanlık tarafından desteklenen aile üyeleri için düzenlenen altı ayda bir yapılan Cesur Kanal tatbikatına ilişkin açıklaması.
- ABD Hava Kuvvetleri, bir yıllık deneme için F-16 savaş uçağı filosunu Kuzey Kore'ye daha yakın bir yere taşıdı.Süper Filo testinin birinci aşaması: 36. Avcı Filosu'nu 31 uçağa çıkarmak için Temmuz 2024'te dokuz Kunsan F-16 ve yaklaşık 150 havacı Osan'a gidecek.
- ABD Hava Kuvvetleri, Kore'de ikinci F-16 Süper Filosunun inşasına başladı.İkinci aşama: Kunsan'dan 31 adet F-16 uçağı ve yaklaşık 1000 havacı, başlangıç tarihi 28 Temmuz 2025, tamamlanma hedefi Ekim 2025 ve sonlanma tarihi Ekim 2026.
- Kunsan'ın 35. Avcı Filosu, Süper Filo Aşama II için Osan'a geldi.35. Avcı Filosu'na ait 31 adet F-16 uçağının 19-21 Kasım 2025 tarihleri arasında Osan'a varacağı bildiriliyor; bu tarih, diğer kaynaklarda belirtilen tarihten daha geç bir tarih.
- Basın açıklaması: Süper Filo çalışması sona erdi, F-16 girişimine bilgi sağlandıPasifik Hava Kuvvetleri açıklaması: General Kevin Schneider, Yedinci Hava Kuvvetleri'nin F-16 filosunun Osan ve Kunsan'da üç filoya kademeli olarak yeniden konuşlandırılması talimatını verdi.
- Güney Kore'de Hava Kuvvetleri'nin yeni Süper Filoları, çok günlük uçuş yoğunluğu testlerinden geçirildi.31 Ocak 2026'da sona erecek beş günlük yoğun dönem, rutin seviyelerin 'sinden fazla üzerinde uçuş operasyonları ve testin her iki aşamasının özeti.
- Kunsan ekibi, Güney Kore Hava Kuvvetleri 38. Avcı Grubu'nun yeni komutanını memnuniyetle karşılıyor.Güney Kore Hava Kuvvetleri 38. Avcı Grubu'nun üssü paylaşan yerleşik bir birlik olduğunu ve komuta devir teslim töreninin 8. Avcı Kanadı tarafından düzenleneceğini doğruladı.
- Gray Eagle insansız hava araçlarının Güney Kore'ye konuşlandırılması, tepkisel bir önlem olarak yapılmıyor.ABD Ordusu'nun Kore'ye konuşlandıracağı MQ-1C Gray Eagle insansız hava aracı ve Kunsan'daki beklenen konuşlanması hakkında bilgi.
- 35. Avcı Kanadı bilgi sayfasıEv sahibi kanat, filolar, gruplar ve Wild Weasel'ın rolü.
- 35. Avcı Kanadı Görev Bilgi Formu“Batı Pasifik'teki tek birleşik, ortak hizmet tesisi” ifadesinin ve Draughon Sıradağları mesafesinin kaynağı.
- 35. Avcı Kanadı Tarihçe Bilgi Sayfası1948'den George Hava Kuvvetleri Üssü, Keflavik ve Misawa'ya kadar uzanan kanat soy ağacı.
- 35. Savaş Uçağı Kanadı MirasıÜssün 1939'daki İmparatorluk Japon Deniz Hava Kuvvetleri inşaatından işgaline ve 1994'te kanadın gelişine kadar olan tarihçesi.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Ocak1953'te sivil havacılığın başlangıcı, 1966'daki kasaba yangını, 1987'de 14. Taktik Savaş Uçağı Filosunun faaliyete geçirilmesi.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Mart39. Hava Tümeni 1952, Misawa'ya ilk çıkarma 1942 ve 2003 Irak Özgürlük misyonları.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Nisanİlk F-16'nın 1985'te gelişi ve Draughon Atış Poligonu'nun 2003'te hizmete açılması.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Haziran1949'da Draughon Atış Poligonu, 1985'te 13. Taktik Savaş Uçağı Filosu ve 1996'da MJ'den WW'ye kuyruk ambleminin değiştirilmesi.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: AğustosMisawa Hava Grubu'nun 1942'de Rabaul'daki operasyonu ve 8-9 Ağustos 1945'teki uçak gemisi saldırısı.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Eylül1939 pist inşaatı, 1950 Misawa tankı, 1995 F-16CJ dönüşümü ve 1996 ilk HARM atışı.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Ekim1931 transpasifik uçuşu, 1954'te ilk Japon birliği, 1975'te Misawa Deniz Hava Üssü ve 1994'teki kanat değişimi.
- 35. Avcı Kanadı ve Misawa Hava Üssü Tarihinde Bu Ay: Aralık1994 depreminin verdiği hasar ve 1982 Japon erken uyarı sistemi.
- Sembolik "Fil Kafesi" son yolculuğuna uğurlandı.AN/FLR-9'un maliyeti, hizmet ömrü, 4.000 deniz mili menzili, söküm başlangıcı ve sökümün yerel ekonomiye sağladığı para ve istihdam.
- Misawa, devasa "Fil Kafesi" antenlerini yıkacak.Yükseklik, inşaatçı, işletme grubu ve Okinawa ve Alaska dizileri.
- Misawa Güvenlik Operasyon Merkezi Bilgi FormuGüvenlik Tepesi'ndeki istihbarat merkezini oluşturan dört hizmet birimi.
- Eskiden Pearl Harbor saldırısı için tatbikat yapılan göl, şimdi ABD ve Japonya'yı birleştiriyor.Pasifik Hava Kuvvetleri, Misawa'daki Japon İmparatorluk Donanması birliklerinin Pearl Harbor saldırısı için tatbikat yapmak amacıyla Ogawara Gölü'nü kullandığını belirtiyor.
- Misawa Hava Üssü yeni gelenler sayfasıTokyo'ya uzaklık, şehir nüfusu ve üs personel sayıları: yaklaşık 3.500 asker, 300 Amerikalı sivil ve 1.000'den fazla Japon personel.
- Misawa Hava Üssü tesis profiliAlternatif personel rakamlarına göre yaklaşık 5.200 asker, 300 sivil ve 900 Japon çalışanın yanı sıra pist ve iniş takımı personeli de yer alıyor.
- Japonya 2011 Depremi: ABD Savunma Bakanlığı (DOD) Yanıtı, CRS raporu R41690Misawa'nın hafif hasarı, ileri harekat üssü rolü, 14 helikopter, gönüllü ayrılma sayıları ve Tomodachi Operasyonunun genel maliyeti.
- Misawa AB, tarihi depremin ardından toparlanıyor.Hava Kuvvetleri Haber Servisi'nin hasar, hazırlık tatbikatı ve kurtarma çalışmalarının ilk günlerine ilişkin açıklaması.
- Askeri aileler Misawa Hava Üssü'ne geri döndü.22 Nisan 2011 tarihli charter uçuşunda, geri dönen 150'den fazla aile üyesi bulunuyordu.
- ABD Hava Kuvvetleri Kaza Araştırma Kurulu raporu, F-16CM 92-3883, Misawa, 20 Şubat 2018Kalkış sırasında motor alev aldı, yakıt depoları Ogawara Gölü'ne düştü, 987.545,57 dolar hasar meydana geldi ve kaplama kullanılamaz hale geldi.
- ABD Hava Kuvvetleri Kaza Araştırma Kurulu raporu, F-16CM 90-816, Misawa, 6 Kasım 2019Hedefin 3,4 mil uzağından bırakılan etkisiz GBU-12 füzesi, Ogawara Gölü yakınlarındaki özel bir araziye düştü.
- Hava Kuvvetleri, Misawa'daki F-16 kazasıyla ilgili bulgularını açıkladı.22 Temmuz 2012'de bir F-16C uçağının kaybedilmesi ve yakıt kesme vanasının kontrolsüz bir şekilde kapanması.
- Misawa'da F-16 pilotu, Pasifik Okyanusu üzerinde fırlatma koltuğunu kullanarak kurtuldu.Hokkaido'nun yaklaşık 250 mil kuzeydoğusunda meydana gelen fırlatma ve ortak kurtarma operasyonu.
- F-16 uçağının yakıt tanklarını göle düşürmesinin ardından Japon balıkçılar tazminat talebinde bulunacak.Ogawara Gölü'nde uygulanan balık avı yasağı ve Şubat 2018'deki atık su boşaltımından sonraki günlük kabuklu deniz ürünleri kayıpları.
- Japonya, Nisan ayındaki ölümcül kaza öncesinde F-35A pilotunun muhtemelen yönünü şaşırdığını söylüyor.2019 yılında Misawa açıklarında meydana gelen Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait F-35A uçağı kazasının tarihi, pilotu, iniş profili ve bulguları.
- Japonya, pilotun acil durum sırasında yakıt deposunu düşürmesi üzerine ABD'den F-16'ların uçuşlarının durdurulmasını istiyor.30 Kasım 2021'de Fukaura üzerinde yapılan atık su bırakma eylemi ve Japonya'nın filonun yere indirilmesi talebi.
- Japon vali, yakıt tanklarının sahil kasabasına düşmesinin ardından F-16'ların yeniden gökyüzüne dönmesinden hayal kırıklığına uğradı.Vali Shingo Mimura'nın uçuşların yeniden başlamasının ardından yaptığı açıklama.
- ABD'nin F-16 uçağının özel araziye simüle edilmiş bomba bırakmasının ardından Japonya sert protestoda bulundu.Japonya'nın Kasım 2019'daki etkisizleştirilmiş silahların serbest bırakılmasına ve bildirimdeki gecikmeye verdiği tepki.
- ABD Hava Kuvvetlerine ait B-1B Lancer uçağının acil iniş yapması ve Misawa Havalimanı'nın kapatılması üzerine yerel yetkililer protesto gösterisi düzenledi.29 Nisan 2025'teki kapanış, Haneda seferlerinin yönünün değiştirilmesi ve il düzeyindeki protesto.
- F-35A Lightning II uçakları Misawa Hava Üssü'ne geldi.13. Avcı Filosunun 28 Mart 2026'daki gelişi ve filo komutanının alıntılanan sözleri.
- Japonya'nın kuzeyindeki Hava Kuvvetleri savaş uçağı filosu, yeni F-35A filosunu tanıttı.24 Nisan 2026'daki tanıtım, 36 adet F-16'nın 48 adet F-35A ile değiştirilmesi ve Amerikan ve Japon F-35A'larının yan yana konuşlandırılması.
- Japonya Hava Kuvvetleri, F-15EX ve F-35 savaş uçaklarını envanterine katacak.3 Temmuz 2024 tarihli Savunma Bakanlığı duyurusu ve Misawa'nın Hint-Pasifik bölgesindeki ilk F-35 üssü olarak belirlenmesi.
- ABD Hava Kuvvetleri F-16'ları Japonya'dan Kore'ye taşıyarak F-35'lerin önünü açtı.Modernize edilmiş Misawa F-16'larının Haziran 2025 sonlarında Osan Hava Üssü'ne transferi.
- Bayan Veedol'un 1931 uçuşuSabishiro Plajı'ndan hareket, 41 saatlik deniz yolculuğu ve 25.000 dolarlık Asahi Shimbun ödülü.
- Nerede Oldukları, Atom Bilim İnsanları Bülteni, Kasım 1999Aralık 1954'te nükleer olmayan bileşenlerin Japonya'daki üslere taşınmasına ve Haziran 1965'te bunların kaldırılmasına onay verildi.
- ABD'nin Japonya'daki nükleer silahlarla ilgili karar alma sürecinin tarihi1965 yılına kadar Misawa'da bölünebilir çekirdeği olmayan silahların depolanması ve bu düzenlemeye yönelik eleştiriler.
- Kaza kaydı, General Dynamics F-16C 90-0804, Misawa, Temmuz 199817 Eylül 1998'de kalkışın yerelleyici sisteme çarparak iptal edilmesi, pilotun yaralanması ve ölümü.
- Anısına: 1. Teğmen Melvin Brice “Ronin” SimpsonPilotun tam adını ve birimini doğrular.
- Japonya, ABD kuvvetleri için beş yıl içinde 9,33 milyar dolar ödeyecek.Aralık 2021 özel önlemler anlaşması: Nisan 2022'den itibaren beş yıl içinde yaklaşık 1,06 trilyon yen.
- 354. Avcı Kanadı bilgi sayfasıÜssün kendi sitesinden alınan bilgilere göre, ev sahibi kanadın görevi, soy ağacı özeti ve savaş dönemi kayıtları.
- Birimler, Eielson Hava Kuvvetleri Üssü18. Avcı Önleme Filosu da dahil olmak üzere mevcut filo listesi.
- Kiracı Birimleri, Eielson Hava Kuvvetleri Üssü168. Kanat, 460. Müfreze, Arktik Hayatta Kalma Okulu ve diğer konuklar.
- Kuzey Amerika'nın ikinci en uzun pistinin onarımıPistin resmi uzunluğu 14.507 fit ve 2023 yılında bir ay sürecek onarım nedeniyle kapalı olacağı belirtiliyor.
- RED FLAG-Alaska bilgi sayfasıCOPE THUNDER'ın kökenleri, 1992'de Clark'tan taşınması, 2006'daki isim değişikliği ve egzersiz ölçeği.
- Basın açıklaması: Alaska'da Red Flag 25-3 tatbikatı başlayacak.2025 tatbikat tarihleri ve 77.000 mil kareden fazla hava sahası rakamı.
- Ortak Pasifik Alaska Sıradağları Kompleksi Hakkında Sıkça Sorulan SorularJPARC'ın resmi tanımı ve 65.000 mil karelik hava sahası ile 2.490 mil karelik kara alanı rakamları.
- Alaska'nın 77.000 mil karelik hava sahasının yönetimiINDOPACOM'un 354. Atış Poligonu'na ait kaydı ve en büyük ölçüm cihazlı atış poligonu iddiası.
- Eielson, F-35'in konuşlandırılmasının tamamlanmasını kutluyor.13 Mayıs 2022 töreni, 54 uçak ve Berkland ile Wilsbach'ın birebir alıntıları.
- F-35 Lightning II teknik bilgi sayfası, Eielson Hava Kuvvetleri ÜssüF-35A uçaklarının 355. ve 356. Avcı Filolarına atanması.
- Karar Kaydı, F-35A Operasyonel Yerleştirme-Pasifik4 Nisan 2016'da Eielson'da görevlendirilen 48 ana uçak ve 6 yedek uçak için karar alındı.
- Eielson, Pasifik'teki F-35A'lar için tercih edilen alternatif olarak belirlendi.Savunma Bakanlığı'nın 7 Ağustos 2014 tarihli, James ve Welsh'in alıntılarını içeren açıklaması.
- Eielson, PACAF'ın ilk iki F-35 uçağını teslim aldı.21 Nisan 2020 varış tarihi ve yaklaşık 500 milyon dolarlık destekleyici inşaat bütçesi.
- 18. AGRS, 18. FIS olarak yeniden adlandırıldı.2 Şubat 2024 töreni ve Roper, Nahom ve White'ın birebir alıntıları.
- Kötüyü iyi göstermek: 18. AGRS'nin F-16'ları yeni boya şemasına kavuştu.Wraith saldırganlık planı, filonun F-16 uçaklarına Ekim 2022'den itibaren uygulandı.
- 18. Saldırı Filosu birim sayfasıAK kuyruk kodlu, F-16C/D Block 30, 24 Ağustos 2007'de Kunsan'daki 80. Avcı Filosundan transfer edildi.
- BRAC'ın ortaya çıktığı yer.Eielson için 2005 yılında yapılan yerleşim bölgesi önerisi ve Komisyonun bunu reddetmesi.
- Eielson, F-16 filosunu koruyacak.15 Nisan 2015'te F-16'ların Elmendorf'a taşınması planının iptal edilmesi, Murkowski ve Young'ın açıklamalarıyla birlikte.
- 460. Müfreze Bilgi FormuAFTAC sismik ve atmosferik izleme: beş dizi, otuz beş cihaz.
- ABD istihbaratı ve ilk Sovyet nükleer denemesinin tespiti, Eylül 19493 Eylül 1949'da Misawa'dan Eielson'a yapılan WB-29 seferi ve 112. alarm.
- Alaska'dan kalkan ve rotasından sapmış bir U-2 casus uçağı neredeyse savaşı tetiklemişti.Kaptan Charles Maultsby'nin 27 Ekim 1962 tarihli Yıldız Tozu Projesi sortisine dair detaylı anlatım.
- Eielson Hava Kuvvetleri Üssü'nün tarihi: Önemli kişiler ve olaylarHaziran 1944'te Mile 26'ya yapılan ilk çıkarmadan itibaren üssün kronolojisi.
- Eielson AFB, GlobalSecurity.orgSAC bombardıman uçağı dönemi, 1944'teki 600 dönümlük alan ve Nellis ile menzil kompleksinin karşılaştırılması.
- Uzay Mekiği acil iniş alanlarıYayınlanan uzay mekiği acil iniş alanları listesinde Alaska'da hiçbir havaalanı bulunmuyor.
- Eielson Hava Kuvvetleri Üssü için NPL sitesi anlatımıEPA'nın listeleme açıklaması: 19.790 dönüm arazi, kirleticiler ve yakındaki kuyularda yaşayan 9.000 kişi.
- Moose Creek yakınlarındaki Eielson Hava Kuvvetleri Üssü152 kuyunun 150'sinde PFOA ve PFOS seviyeleri, sağlık uyarısının üzerinde, 0,01 ila 2,24 ppb arasında tespit edildi.
- Mikroreaktör, Eielson Hava Kuvvetleri ÜssüHava Kuvvetleri Bakanlığı mikro reaktör pilot programının zaman çizelgesi ve yapısı.
- Mikroreaktör pilot projesi önemli bir dönüm noktasına ulaştı.Oklo, Inc. firmasının 1 ila 50 MW aralığındaki ürünleri ve 30 yıllık sabit fiyatlı sözleşme seçeneği tercih edilmiştir.
- Eielson Hava Üssü Merkezi Isıtma ve Enerji SantraliToplamda yaklaşık 25 MW kapasiteli, beş üniteden oluşan ve 1952 ile 1987 yılları arasında hizmet veren kömür santrali.
- Hava Kuvvetleri, Alaska'da görev yapacak askeri personele soğuk hava koşullarına yönelik görev teşvik ödemesini onayladı.-20 Fahrenheit'ın altındaki sıcaklıklar için 1 Nisan 2024'ten itibaren geçerli olmak üzere 2.000 ve 4.000 dolarlık ödemeler yapılacaktır.
- Alaska'nın iç kesimlerine özgü hava koşullarıOcak 1971'de taban sıcaklığı eksi 64 Fahrenheit (-18 Santigrat) ve Haziran 1969'da 93 Fahrenheit (34 Santigrat) olarak ölçülmüştür.
- Cool School, kutup bölgelerinde hayatta kalmayı öğretiyor.Arktik Hayatta Kalma Eğitimi kursunun yapısı, mevsimi ve koşulları.
- Arktik mürettebat şefleri nasıl dirençli kalıyor?Kuzey Kutup Dairesi'ne olan mesafe ve soğuğun F-35 bakım rutinleri üzerindeki etkisi.
- Alaska'daki bir hava üssünde meydana gelen dramatik F-35 kazasına, iniş takımlarının buzlanması neden oldu.28 Ocak 2025'te meydana gelen F-35A 19-5535 kazasına ilişkin kaza soruşturma kurulu bulguları.
- Ocak ayında Eielson'da meydana gelen F-35 kazasının nedeni yeni raporda ayrıntılı olarak açıklandı.196,5 milyon dolarlık rakamı, 50 dakikalık mühendislik görüşmesini ve Lewis'in bulgularını doğruluyor.
- Basın bülteni: F-16 AIB raporu28 Mayıs 2024'te kuş çarpması, yakıt tankının fırlatılması ve 18. FIS'e ait bir F-16 tarafından kurtarılması.
- Basın açıklaması: Güney Kore Cumhuriyeti'nin Eielson Hava Üssü'nde F-16 olayıUçağın pistten kalkışı ve her iki mürettebat üyesinin de güvenli bir şekilde fırlatılmasıyla ilgili resmi açıklama.
- Güney Kore yapımı KF-16 uçağının ABD'de düşmesi insan hatasından kaynaklandı.Güney Kore Hava Kuvvetleri soruşturma bulguları, uçağın yere indirilmesi ve tatbikata geri dönülmesi.
- Güney Kore savaş uçağı Eielson Hava Kuvvetleri Üssü'nde düştü.354. Savaş Uçağı Kanadı sözcüsünün yerel haberine ve tatbikat bağlamına ilişkin bilgiler.
- Yetkililer A-10 kazası raporunu yayınladı.Kaptan Jonathan P. Scheer'in hayatını kaybettiği 25 Şubat kazasına ilişkin bulgular.
- Eielson Hava Kuvvetleri Üssü'nde A-10 tipi jet uçağının düşmesi, Alaska, Aralık2004 A-10 kazasının tarihini, saatini ve yerini gösteren eyalet petrol sızıntısı müdahale kaydı.
- Eielson Hava Kuvvetleri Üssü'nde uçak kazasıHava Kuvvetleri Basın Bülteni'nin 11 Haziran 2007'de meydana gelen F-15 ve F-16 uçaklarının havada çarpışmasına ilişkin raporu.
- Eielson Hava Üssü'nde bir Boeing KC-135E Stratotanker uçağının yerde patlaması20 Eylül 1989'da 57-1481'lik kayıp yaşandı, iki kişi öldü, beş kişi kurtuldu.
- Carl Ben Eielson, Arktika AnsiklopedisiBiyografi ve Nanuk kurtarma uçuşu, enkazın Amguema Nehri yakınlarında bulunmasıyla birlikte.
Rakamlar 13.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraflar: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (kamu malı) · Fotoğraf: VBS/DDPS · İsviçre Hava Kuvvetleri rozeti / Schweizer Armee, Wikimedia Commons aracılığıyla kamu malı