LTV

Savaş Düzeni · Uçak üreticileri · Amerika Birleşik Devletleri

LTV

Ling-Temco-Vought · LTV Corporation · LTV Aerospace

Dallas'lı bir elektrikçi, Teksas Eyalet Fuarı'ndaki bir stantta kendi hisselerini satarak Chance Vought'u yuttu, A-7 Corsair II'yi üretti ve ardından et, golf sopası, uçak koltuğu ve çelik sattı, ta ki her şey çökene kadar.

1961Kurulan
2001'de feshedildiDurum
4Kayıtlardaki uçaklar
4Hava kuvvetleri bu tür uçakları kullanıyor.
Fotoğraflar: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (kamu malı)
ÜlkeAmerika Birleşik DevletleriKurulan1961KurucularJames LingMerkez OfisDallas, Teksas (1993'ten itibaren Cleveland, Ohio)Durum2001'de feshedildi
Hikaye

LTV: Şirket ve adını duyuran uçak.

Dükkanın arka tarafındaki elektrikçi

James Ling, Cizvit lisesinden mezun olamadı, ABD Donanması okulunda elektrikçi eğitimi aldı ve 1947'de Dallas'ta Ling Elektrik Şirketi'ni kurdu, dükkanın arka tarafında yaşamaya başladı. 1955'te şirketi halka açtığında, hisseleri kendisi kapı kapı dolaşarak sattı. Teksas Eyalet Fuarı'ndaki bir stanttan. Ardından satın almalara başladı: 1956'da LM Electronics'i, 1959'da hoparlör üreticisi Altec'i ve 1960'da füze firması Temco Aircraft'ı.

Chance Vought'un düşmanca bir şekilde ele geçirilmesi

1961'de, sigortacı Troy Post ve petrol baronu D. Harold Byrd'den aldığı parayla Ling, Corsair ve F-8 Crusader'ın üreticisi Chance Vought'u düşmanca bir teklifle ele geçirdi. Sonuç Ling-Temco-Vought oldu. Vought, artık Vought Aeronautics ve Vought Missiles and Space olarak uçak ve füze tasarlamaya devam ederken, Ling parçaların bütünden daha değerli görünmesini sağlamanın yollarını aradı. 1964'te grubu üç halka açık yan kuruluşa böldü, bunlardan biri LTV Aerospace idi ve hisselerini kullanarak daha fazla borç aldı.

Et paketleme tesisi, bir havayolu şirketi ve bir çelik fabrikası

Bu alışveriş çılgınlığı efsaneleşti. 1967'de LTV, kendi büyüklüğünün iki katı olan, et paketleme, spor malzemeleri üretimi ve ilaç satışı yapan Wilson and Company'yi devraldı. 1968'de Braniff International Airways, National Car Rental ve Jones and Laughlin çelik fabrikasını satın aldı. 1969'da LTV, 33 şirkete sahip oldu, 29.000 kişiyi istihdam etti, 15.000 ürün sattı ve 3,6 milyar dolarlık satış gerçekleştirdi. Ardından hisse senedi fiyatları düştü, hükümet tekel karşıtı bir dava açtı ve 1970'te yönetim kurulu Ling'i görevden uzaklaştırdı.

Korsan II

Uçak işi istikrarlı kısımdı. Vought'un A-7 Corsair II uçağı 26 Eylül 1965'te ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve Vietnam'da ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri'nin temel hafif saldırı uçağı oldu. 1984 yılına kadar 1.545 adet üretildi. Körfez Savaşı'ndan sonra 1991 yılına kadar ABD'ye, 1999 yılına kadar Portekiz'e ve 2014 yılına kadar Yunanistan'a hizmet verdi. LTV ayrıca 1964 yılında XC-142 eğimli kanatlı nakliye uçağını uçurdu ve Lance ve ATACMS füzelerini geliştirdi.

Amerika'daki en büyük iflas

Çelik hasara neden oldu. Temmuz 1986'da LTV, 6,14 milyar dolarlık varlığıyla iflas başvurusunda bulundu; bu, o zamana kadar ABD tarihindeki en büyük iflastı. Dava 1993 yılına kadar mahkemede kaldı. 1992'de uçak bölümü Northrop ve Carlyle Grubu'na (yeniden canlandırılmış bir Vought olarak) ve füze bölümü ise bugün Lockheed Martin'in bir parçası olan Loral'a geçti. Geriye kalan LTV Steel, Aralık 2000'de tekrar iflas başvurusunda bulundu ve 18 Aralık 2001'de feshedildi.

Dallas'lı bir elektrikçi, Teksas Eyalet Fuarı'ndaki bir stantta kendi hisselerini satarak Chance Vought'u yuttu, A-7 Corsair II'yi üretti ve ardından et, golf sopası, uçak koltuğu ve çelik sattı, ta ki her şey çökene kadar.LTV · 03.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

LTV rakamlarla

Şirket

Kısacası
1961 yılında kuruldu.

  • Kökenleri 1947'de Dallas'taki Ling Elektrik Şirketi'ne dayanmaktadır.
  • Ling-Temco-Vought, 1961'de Chance Vought'un devralınmasıyla kuruldu.
  • 1971 yılında LTV Corporation olarak yeniden adlandırıldı.
  • Bölüm 11 1986–1993; 2001'de feshedildi

Üretme

En çok bilinen yönü
A-7 Korsan II

  • A-7 Corsair II: 1965-1984 yılları arasında 1.545 adet üretildi.
  • LTV XC-142 tiltwing: 5 adet üretildi
  • Füzeler: MGM-52 Lance, ASM-135 ASAT, MGM-140 ATACMS

Bugün

Şimdi
Feshedilmiş

  • Uçak üretim kolu 1992'de Northrop ve Carlyle'a Vought adı altında satıldı.
  • Füze birimi Loral'a satıldı; şimdi Lockheed Martin Füze ve Ateş Kontrol Merkezi olarak faaliyet gösteriyor.
  • LTV Steel'in varlıkları 2002 yılında International Steel Group'a devredildi.

Dallas şehir merkezindeki LTV Kulesi artık apartman dairesi olarak kullanılıyor.

Sayılar

Şirketlerin sahipliği
331969
Çalışanlar
29,0001969
Satış
$3,6 milyar1969
1986'daki iflas başvurusu sırasındaki varlıklar
$6.14 milyar1986
A-7 Corsair II üretildi
1,545

uçak

Her önemli LTV uçağı

Fotoğraflar: ABD Donanması (VFP-63) · Kamu malı; Yarbay John R. Leenhouts · ABD Donanması (kamu malı)

Uçak Rol İlk uçuş İnşa edildi Durum Not
Vought F-8 Crusader Uçak gemisi savaş uçağı 1955 1,219 Emekli Chance Vought tasarımı; üretim ve yeniden yapım çalışmaları LTV tarafından sürdürüldü.
LTV XC-142 Tiltwing V/STOL taşıma aracı 1964 5 Emekli Hiller ve Ryan ile ortak program.
LTV A-7 Corsair II Hafif saldırı uçağı 1965 1,545 Emekli ABD Donanması ve Hava Kuvvetleri'ne ait; son kullanıcısı Yunanistan, 2014'te hizmetten çıkardı.
Vought YA-7F Süpersonik saldırı prototipi 2 Emekli Uzatılmış, art yakıcılı A-7 dönüşümü

Onları kim uçuruyor?

Dünya hava kuvvetlerindeki LTV uçakları

Savaş düzeninde yer alan 4 hava kuvveti LTV tipi uçakları kullanıyor veya kullanmıştır. Bunlardan 0 tanesinin hala hizmette olan bir örneği var.


Yerler, insanlar, kayıtlar

LTV nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?

İnsanlar

  • James Ling • Kurucu (1922–2004) — 1970 yılında yönetim kurulu tarafından görevden uzaklaştırıldı
  • Paul Thayer • 1970'ten itibaren CEO'luk yaptı — Grubun adını LTV Corporation olarak değiştirdi.
  • Troy Post • Sigorta yöneticisi, destekçi — 1961'deki Chance Vought devralımının finansmanına yardımcı oldu.

Rekorlar ve ilkler

  • Temmuz 1986'da o tarihe kadar gerçekleşen en büyük ABD şirket iflası.
  • 1969'da ABD'nin en büyük 40 sanayi şirketinden biriydi.

Zaman çizelgesi

LTV, yıl bazında

1947

James Ling, Dallas'ta Ling Elektrik Şirketi'ni kurdu.

1960

Ling, Temco Aircraft ile birleşti.

1961

Chance Vought'un düşmanca ele geçirilmesiyle Ling-Temco-Vought kuruldu.

1964

Grup, LTV Aerospace, LTV Ling Altec ve LTV Electrosystems olarak ikiye ayrıldı.

1964

XC-142 tiltwing'in ilk uçuşu

1965

A-7 Corsair II'nin ilk uçuşu

1967

Wilson ve Şirketinin Devralınması

1968

Braniff, National Car Rental ve Jones and Laughlin Steel şirketlerini satın aldı.

1970

Yönetim kurulu James Ling'i görevden aldı.

1971

LTV Şirketi olarak yeniden adlandırıldı.

1986

ABD tarihinde o zamana kadarki en büyük iflas başvurusu (Chapter 11),

1992

Vought Northrop ve Carlyle'a, füzeler ise Loral'a satıldı.

1993

İflas sürecinden çıktı; genel merkez Cleveland'a taşındı.

2001

LTV ikinci iflasın ardından dağıldı.



Sorular ve Cevaplar

İnsanların LTV hakkında sorduğu her şey

LTV ne anlama geliyor?
Ling-Temco-Vought, kurucusu James Ling'in şirketi Temco Aircraft ve Chance Vought'un 1960-1961 yıllarında birleşmesiyle oluşmuştur.
A-7 Corsair II'yi kim üretti?
Vought, LTV şirketler grubunun bir parçası olarak, A-7'nin ilk uçuşunu 1965'te gerçekleştirdi ve toplamda 1.545 adet üretildi.
LTV neden iflas etti?
Esas olarak çelik işi nedeniyle. LTV, 1986'da o tarihe kadar ABD'deki en büyük iflas olan Bölüm 11'e göre iflas başvurusunda bulundu ve halefi LTV Steel de 2000 yılında tekrar iflas etti.
LTV'nin havacılık bölümüne ne oldu?
1992'de uçak işi Northrop ve Carlyle Grubu'na (Vought olarak) satıldı, füze işi ise şu anda Lockheed Martin'in bir parçası olan Loral'a geçti.