Bir Fransız tarafından çizilen bir öncü.

26 Ekim 1968'de küçük bir çift turboprop uçak São José dos Campos'tan havalandı, yaklaşık 50 dakika uçtu ve alkışlar eşliğinde indi. Askeri tanımlaması YC-95 olan bu uçak, bir Brezilyalı tarafından değil, başka bir kişi tarafından tasarlanmıştı. Max Holste, Fransız bir mühendis. 1964'te Broussard'ını sattıktan sonra Fransa'dan Brezilya'ya giden kişi tarafından geliştirilen prototipin yapımı, genç bir hava kuvvetleri mühendisi olan Ozires Silva tarafından denetlendi. Uçak, Portekizce'de "öncü" anlamına gelen EMB 110 Bandeirante adını aldı ve onu üretmek için bir şirket kurulması gerekti. Embraer, 19 Ağustos 1969'da Silva'nın ilk başkanı olarak kuruldu.

Brezilya'nın ulusal şampiyonu

Embraer, Brezilya'nın askeri hükümetinin bir ürünüydü; 1950'den beri São José dos Campos'ta mühendis yetiştiren havacılık enstitüsü ITA'nın yanında kurulan, devlete ait ulusal bir şampiyondu. 1975 yılına kadar sadece ülke içinde satış yaptı. Lisans yoluyla öğrendi: İtalyan MB-326 jet eğitim uçağı AT-26 Xavante oldu ve 1974'ten itibaren Brezilya'da yaklaşık 2.500 Piper hafif uçağı üretildi. Ayrıca, ilk uçuşunu 1970'te gerçekleştiren ve hala üretimi devam eden, 2025 yılına kadar 1.700 adedi teslim edilecek olan Ipanema tarım ilaçlama uçağını da tasarladı. 2004 yılında bir Ipanema... ilk etanolle çalışan uçak Sertifikalandırılmak için.

Ryanair, RAF ve Tucano

Bandeirante, Brezilya'nın çok uzağında, toplamda yaklaşık 500 müşteri buldu. 8 Temmuz 1985'te, 15 koltuklu bir örneği, Ryanair adlı küçük bir İrlanda girişim şirketinin ilk seferinde Waterford'dan Gatwick'e uçtu; dar kabinde çalışmak için kabin ekibinin sayısının kısa olması gerekiyordu. İlk uçuşunu 1980'de yapan Tucano eğitim uçağı daha da başarılı oldu: 1985'te Kraliyet Hava Kuvvetleri lisanslı bir versiyonunu seçti ve Belfast'taki Short Brothers 130 adetlik bir sözleşme kazandı. Embraer kendi bünyesinde 637 adet Tucano ve ayrıca 727 adet EMB 120 Brasilia bölgesel yolcu uçağı üretti.

İflasın eşiğinden, sonra jet uçağına.

Sonra para tükendi. Brezilya'nın hiperenflasyonla geçen kayıp on yılı, Arjantin ile birlikte üretilen ve sadece iki tanesi uçan yüksek teknolojili turboprop uçak CBA 123 Vector ile aynı döneme denk geldi. Embraer, 1992'de özelleştirmeye alındı ve 7 Aralık 1994'te iflasın eşiğinde satıldı; hükümet ise önemli bir hisseyi elinde tuttu. İş gücü yaklaşık 9.000'den yaklaşık 6.000'e düşürüldü. Kurtuluş, jet motorlarıyla donatılmış genişletilmiş bir Brasilia'dan geldi: ERJ 145, 11 Ağustos 1995'te uçtu ve 1.231 adet ERJ üretildi. Kanada itiraz etti ve Dünya Ticaret Örgütü, hem Brezilya'nın hem de Kanada'nın bölgesel jet üreticilerini yasadışı bir şekilde sübvanse ettiğini tespit etti.

E-Jetler, Phenomlar ve Ekvador'da bir baskın

70 ila 120 koltuklu E-Jet, ilk uçuşunu 19 Şubat 2002'de gerçekleştirdi; Mayıs 2024'e kadar Embraer 1800. uçağını teslim etmişti. 2000 yılında şirket, bir ERJ'yi Legacy iş jeti haline getirdi, ardından Phenom 100 ve Phenom 300'ü tasarladı ve 2026 yılına kadar 14 yıl üst üste en çok satan hafif jet oldu. Super Tucano, şirkete savaşta da yer alma başarısı kazandırdı. 2008'de, Phoenix Operasyonu sırasında, Kolombiya'ya ait bir Super Tucano, FARC kampına lazer güdümlü bombalar attı. Ekvador'un içinde, Bu olay, gerilla komutanı Raúl Reyes'in öldürülmesine ve diplomatik krize yol açtı. 2016'dan itibaren bu uçak tipi, Afgan Hava Kuvvetleri'ne yakın hava desteği sağladı.

Rüşvetler ve terk edilmiş bir Boeing

İki olay can yakıcıydı. 24 Ekim 2016'da Embraer, Dominik Cumhuriyeti, Suudi Arabistan, Mozambik ve Hindistan'da hükümet uçak sözleşmeleri kazanmak için rüşvet ödediği yönündeki ABD suçlamalarını kabul etti; ABD Adalet Bakanlığı, SEC ve Brezilya yetkilileri birlikte yaklaşık 225 milyon dolar topladı. Ve 5 Temmuz 2018'de Boeing, Airbus'ın Bombardier'in CSeries'ini devralmasına karşılık olarak Embraer'in yolcu uçağı işinin yüzde 80'ini devralmayı kabul etti. Nisan 2020'de, pandemi ve 737 MAX'in yere indirilmesiyle sarsılan Boeing, anlaşmadan çekildi. Tahkim, Eylül 2024'te Boeing'in Embraer'e 150 milyon dolar ödemesiyle sonuçlandı.

Kayıt birikimi

Embraer daha güçlü çıktı. C-390 Millennium askeri nakliye uçağı ilk uçuşunu 3 Şubat 2015'te gerçekleştirdi ve Portekiz, Macaristan, Hollanda, Avusturya, İsveç, Güney Kore ve diğerleri tarafından sipariş edildi; bu, NATO hangarlarında Brezilya için nadir bir zaferdi. Mart 2026'da, İsveç ile 2014 yılında yapılan teknoloji transferi anlaşması kapsamında Brezilya'da monte edilen ilk Gripen savaş uçağını tanıttı. 2025 yılında 78'i yolcu uçağı ve 155'i iş jeti olmak üzere toplam 244 uçak teslim etti, 7,58 milyar dolarlık rekor gelir elde etti ve yılı 31,6 milyar dolarlık rekor bir sipariş birikimiyle tamamladı.

Fabrikalar

• São José dos Campos · São José dos Campos, São Paulo — Genel merkez ve ana üretim üssü, ITA havacılık enstitüsünün yanında
• Gavião Peixoto · Gavião Peixoto, São Paulo — São Paulo eyaletindeki üretim üssü
• Botucatu (Neiva) · Botucatu, São Paulo — Eski Neiva çalışmaları, 1980'de satın alındı; Ipanema üretimi ve bileşenleri
• Melbourne, Florida • Melbourne Orlando Uluslararası Havalimanı, Florida, Amerika Birleşik Devletleri — 2011'de açıldı; ABD'deki ilk Embraer son montaj hattı, Phenom ve Praetor uçaklarını üretiyor.
• Jacksonville Jacksonville, Florida, Amerika Birleşik Devletleri — Sierra Nevada Corporation ile A-29 Super Tucano montajı
• OGMA · Alverca do Ribatejo, Portekiz — Bakım, onarım ve parça üretimi yan kuruluşu
• Harbin Embraer • Harbin, Çin — 2002'den beri Çin için ERJ tipi uçaklar üreten ortak girişim; yaklaşık 40 uçak üretildikten sonra 2016'da sona erdi.

İnsanlar

• Özires Silva • Kurucu ve ilk başkan — 1931'de Bauru'da doğan Hava Kuvvetleri mühendisi; Bandeirante prototipinin geliştirilmesini denetledi.
• Max Holste • Fransız mühendis, Bandeirante'nin baş tasarımcısı — 1964'te Brezilya'ya taşındı; 1995'te Fransa'ya döndü ve 1998'de vefat etti.
• José Mariotto Ferreira • Test pilotu — Bandeirante prototipinin ilk uçuşunu 26 Ekim 1968'de gerçekleştirdi.
• Maurício Botelho • Özelleştirme sonrası genel müdür — 2007'de yerine Frederico Curado geçti.
• Francisco Gomes Neto Başkan ve CEO

Rekorlar ve ilkler

• Boeing ve Airbus'tan sonra sivil uçak üretiminde üçüncü büyük üretici.
• Ipanema: Etanol yakıtlı ilk uçak sertifika aldı, 19 Ekim 2004
• Bandeirante: Ryanair'in ilk seferini gerçekleştirdiği uçak, 8 Temmuz 1985
• 2025 yılı sonu itibarıyla 31,6 milyar dolarlık rekor düzeyde birikmiş sipariş.