Şili Deniz Havacılığı
Şili Donanması'nın hava kolu olan Şili Deniz Havacılığı (Aviación Naval de Chile), ilk deniz uçağını 1919'da Talcahuano'da uçurdu, 1923'te kararnameyle kuruldu, 1930'da yeni hava kuvvetlerine dahil edildi ve 1953-1954 yılları arasında helikopterler ve devriye uçakları etrafında yeniden yapılandırıldı. 2026 yılında ise Concón'daki ana üssünden P-3 Orion, C295 Persuader, Cougar ve Dauphin helikopterleri uçururken, ikinci el dört adet Kanada yapımı CP-140M Aurora uçağını bekliyor.
Şili Deniz Havacılığının öyküsü: tazminat deniz uçakları, 24 yıllık bir boşluk ve Orion'lar ile Antarktika'ya yolculuk
1916–1930: tazminat amaçlı deniz uçakları ve kısa bir ilk yaşam
Şili donanmasının havacılığı bir ölüm ve bir borçla başladı. İspanyol Vikipedi'ye göre, donanma subayları 27 Nisan 1916'da El Bosque'deki ordu okulunda ilk deniz havacısı kursuna katıldı ve 18 Ekim 1916'da Teğmen Pedro Luco Christie son yeterlilik sınavları sırasında hayatını kaybetti. Uçaklar, Birinci Dünya Savaşı'nda Şili'nin devraldığı savaş gemileri, Almirante Latorre ve Almirante Cochrane zırhlıları ve dört muhrip için tazminat olarak İngiltere'den geldi: altı Short 184 ve iki Sopwith Baby deniz uçağı, iki Avro 504 ve bir Felixstowe F.2A deniz uçağı. Bir Sopwith Baby, 3 Temmuz 1919'da Talcahuano limanında ilk deniz uçuşunu gerçekleştirdi. İlk kalıcı üs 1921'de Valparaíso'daki Las Torpederas'ta açıldı ve 16 Mart 1923'te Başkan Arturo Alessandri tarafından imzalanan bir kararname ile deniz hava kuvvetleri resmen kuruldu; Infodefensa da bu tarihi kuruluş tarihi olarak veriyor.
1930–1954: Hava kuvvetlerine katıldı, ardından El Belloto'da yeniden doğdu.
Bu ilk dönem yedi yıl sürdü. 21 Mart 1930'da 1167 sayılı Yüksek Kararname ile deniz ve kara havacılığı, Şili Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea de Chile) adını alan bağımsız bir hava kuvveti altında birleştirildi ve Donanma tarihçilerinin kayıtlarına göre Donanma Quintero üssünü devretti. Yirmi yıldan fazla bir süre boyunca filonun kendi uçağı yoktu. 1953'te hükümet Donanmaya helikopter ve nakliye uçağı satın alma yetkisi verdi; İspanyolca Vikipedi, mevcut komutanlığın 4 Temmuz 1953'te kurulduğunu belirtiyor. İlk Beechcraft D18S, 21 Ekim 1954'te Quilpué yakınlarındaki El Belloto'ya geldi ve Kaptan Calixto Pereira Ramírez komutasında ilk deniz hava filosu kuruldu; ilk helikopter ise 15 Kasım 1954'te burada monte edildi. Ardından Bell 47'ler, Sikorsky SH-34J'ler, C-47'ler ve T-34 Mentor'lar geldi ve El Belloto, 5 Eylül 1961'de resmen deniz hava üssü oldu.
1970–1991: Brezilya devriye uçakları, Fransız helikopterleri ve Beagle krizi
1970'ler, bir yardımcı kuvveti deniz gücüne dönüştürdü. 1970'te dört Bell UH-57B JetRanger, 1975'te üç EMB-110 Bandeirante ve 1978'de dört CASA 212 geldi. Şili, 1976'da altı Embraer EMB-111 devriye uçağı ve Haziran 1977'de on Alouette III helikopteri sipariş etti; ilk üç EMB-111, Arjantin'in Beagle Kanalı'nın güneyindeki adalara karşı Soberanía Operasyonu'nu hazırladığı ve ardından iptal ettiği ay olan Aralık 1978'de geldi. Infodefensa, bu kriz sırasında deniz uçaklarının operasyonları desteklediğini, ancak hava muharebesi yaşanmadığını kaydetmektedir. Eylül 1979'da seçilen on adet Pilatus PC-7, Mayıs 1980 ile Mart 1981 arasında, 17 Nisan 1979'da El Belloto'da kurulan Deniz Havacılık Okulu için teslim edildi. Gemi ve denizaltı karşıtı görevler için silahlandırılmış altı adet AS332F1 Cougar helikopteri, 1991'den itibaren Alouette'lerin yerini almaya başladı.
1987–2010: Concón, Orion ve C295
Donanma daha sonra Concón'un üzerindeki Torquemada'nın yüksek tepelerinde yeni bir üs inşa etti ve pisti 19 Aralık 1987'de hizmete açıldı; El Belloto'daki veda töreni 13 Eylül 1991'de yapıldı. Mart 1993'ten itibaren Donanma, Infodefensa'ya göre 401 ila 408 numaralı sekiz Lockheed Orion uçağı (iki P-3A denizaltı savar uçağı ve altı UP-3A nakliye uçağı) aldı ve bu da VP-1 filosuna uzun menzilli devriye uçağı sağladı. 2005-2006 yıllarında dört adet ikinci el AS365 Dauphin ve 2008'de İrlanda Hava Kuvvetleri'nden dört adet daha 18,7 milyon euro karşılığında geldi. Üç Airbus C295 Persuader'dan ilki 24 Nisan 2010'da Şili'ye indi.
2010–2026: Antarktika, yeni helikopterler ve Aurora
Son on beş yıl, eski uçak gövdelerini kullanışlı tutmakla geçti. Kanada'daki IMP Aerospace, Albatros IV Projesi kapsamında 2017 ile 2021 yılları arasında iki P-3ACH Orion'un ömrünü uzattı; C295'ler sekiz yıllık bakımları için Sevilla'ya gönderildi ve PC-7'ler 2019'da dijital kokpitlere kavuştu. 2016'dan itibaren VC-1 filosundaki O-2A Skymaster'ın yerini yedi Vulcanair P68 Observer 2 aldı ve Eylül 2019'da beş Airbus H125 helikopteri sipariş edildi, bunlardan dördü Kasım 2022'ye kadar geldi. Bir Dauphin, 2022/2023 sezonunda ilk kez Antarktika'da uçtu ve Aralık 2024'te bir VP-1 Orion, Donanmaya göre bunu yapan ilk deniz askeri uçağı olarak 80 derece güney enlemindeki Glaciar Unión'a indi. 25 Eylül 2026'da Infodefensa, Şili'nin 2027'den itibaren Kanada'dan dört adet ikinci el CP-140M Aurora uçağı alacağını ve ilk ikisinin Concón'a gönderileceğini bildirdi.
Ne olduğu ve ne olmadığı
Bu, savaş uçağı ve uçak gemisi olmayan, küçük ve işlevsel bir hizmet birimidir ve uçakları denizaltı savaşı yerine arama kurtarma, balıkçılık devriyesi ve Antarktika lojistiği gibi görevlerde daha fazla zaman geçirmektedir. Güçlü yönü erişim alanıdır: Bir avuç uzun menzilli devriye uçağı ve gemi tabanlı helikopter, herhangi bir donanmanın en uzun deniz bölgelerinden birini kapsamaktadır. Zayıf yönü ise yaşı ve az sayıdaki uçaklarıdır. Orion, ilk uçuşunu 1961'de gerçekleştiren bir tasarımdır, Donanma kaç tanesinin hala uçuşa elverişli olduğunu yayınlamamaktadır, 1978'den kalma EMB-111'ler hala resmi listede yer almaktadır ve Aurora anlaşması, yeni uçaklar yerine ikinci el uçakların tercih edildiğini göstermektedir. Resmi bir sayfada deniz havacılığı için personel sayısı veya bütçe bilgisi bulunmamaktadır.
Şili Deniz Havacılığı rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Aviación Naval de ChileDonanmanın kendi sayfalarında buna Aviación Naval, komutanına ise Comandante de la Aviación Naval deniyor. 1 Ekim 2026 itibarıyla "Chilean Naval Aviation" başlıklı bağımsız bir İngilizce Wikipedia makalesine ulaşılamadı; isim, planlanan İngilizce biçimi takip ediyor.
- Kurulan
- 16 Mart 1923Başkan Arturo Alessandri tarafından Infodefensa aracılığıyla imzalanan Yüksek Kararname. İlk deniz uçuşu 3 Temmuz 1919; 21 Mart 1930'da hava kuvvetlerine dahil edildi; 1953'ten itibaren yeniden oluşturuldu (İspanyolca Vikipedi, mevcut komutanlık için 4 Temmuz 1953 tarihini veriyor; uçuşlar Ekim 1954'te El Belloto'da yeniden başladı).
- Bir parçası
- Şili Donanması (Armada de Chile)Donanmanın tüm uçaklarını, helikopterlerini ve yer altyapısını kontrol eden operasyonel bir güç.
- Merkez Ofis
- Concón Deniz Hava ÜssüValparaíso Bölgesi, Concón'un üzerindeki Torquemada tepelerinde bulunan ana üs, şu anda Viña del Mar Havaalanı (SCVM) olarak adlandırılan havaalanında yer almaktadır.
- Komutan
- Tuğamiral Luis Felipe Díaz TorresDonanmanın yüksek komuta sayfasındaki "Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanı" (Comandante de la Aviación Naval) unvanı, 1 Ekim 2026; atama tarihi orada yayınlanmadı.
- Donanma Başkomutanı
- Amiral Fernando Cabrera SalazarŞili Donanmasının başı
Kuvvet
- Deniz devriye uçağı
-
- P-3ACH Orion — 1993'ten itibaren 8 adet teslim alındı; 2 adedi 2017-2021 yılları arasında modernize edildi; uçuşa elverişli olanların sayısı açıklanmadı.
- C295 İkna Edici — 3
İkisi de Concón'daki VP-1 filosunda görev yapıyor. 2027'den itibaren dört adet CP-140M Aurora uçağı daha eklenecek.
- Hafif devriye ve yardımcı uçaklar
-
- P68 Gözlemci 2 — 7
- EMB-111 (P-111) — hâlâ resmi listede; numarası tartışmalı.
VC-1 Filosu. İspanyolca Vikipedi'de hizmette olan bir EMB-111'den bahsediliyor.
- Helikopterler
-
- AS332F1 Cougar (SH-32) — 5 (2023)
- AS332L Süper Puma (HH-32) — 2 (2023)
- AS365 Dauphin (HH-65) — 9 adet satın alındı; 5 tanesi İspanyolca Vikipedi'ye göre.
- Airbus H125 (HH-50) — Sipariş edilen 5 adetten 4'ü teslim edildi.
- Bo 105 (BO-05) — resmi listede
HA-1 filosuna ait saldırı helikopterleri, HU-1 filosuna ait genel amaçlı helikopterler.
- Eğitmenler
-
- Pilatus PC-7 — 10 siparişten 7'si teslim edildi
VT-1 Filosu; aviyonik sistemleri 2019'da modernize edildi.
- Personel ve bütçe
- Resmi sayfada deniz havacılığı personeli veya harcamalarına ilişkin herhangi bir rakam bulunamadı.
Altyapı
- Ana üs
- Concón (Viña del Mar, SCVM)05/23 numaralı pist, 1.750 m; pist 19 Aralık 1987'de hizmete açıldı. ABD Donanması arazisinde 3,6 milyon ABD doları değerinde bir ticari havaalanı projesinin Kasım 2025'te onaylanması önerildi.
- Deniz hava grupları
-
- Kuzey - Diego Aracena havaalanı, Iquique
- Talcahuano - Carriel Sur havaalanı
- Puerto Montt - El Tepúal havaalanı
- Güney — Punta Arenas havaalanı
İspanyolca Vikipedi'de belirtildiği gibi; Güney Deniz Hava Grubu, Antarktika'ya ilk Dauphin uçağını konuşlandırdı.
- Donanma tarafından işletilen havaalanları
-
- Viña del Mar (SCVM)
- Amiral Schroeders, Dawson Adası (SCDW)
Ulusal AIP'de listelenen operatörler; Puerto Williams sivil havacılık otoritesi tarafından yönetilmektedir.
- Kapalı üsler
-
- El Belloto, Quilpué - 1954–1991
- Las Torpederas, Valparaíso - 1921'den kalma deniz uçağı istasyonu
- Quintero — 1930'da hava kuvvetlerine devredildi
Quintero hâlâ Şili Hava Kuvvetleri üssü.
- Filolar
-
- VP-1 — denizcilik keşfi
- VC-1 — genel amaçlı
- VT-1 — eğitim
- HA-1 — saldırı helikopterleri
- HU-1 — genel amaçlı helikopterler
Infodefensa tarafından 2023'te ve Donanma tarafından 2026'da verilen bilgilere göre
Şili Deniz Havacılığının organizasyonu nasıl?
Şili Donanmasının hava kuvvetleri, Concón'da beş filo ve kıyı boyunca deniz hava gruplarıyla faaliyet göstermektedir. Savaş uçağı bulunmuyor: ön cephesi, VP-1 filosunun P-3ACH Orion ve C295 Persuader uçaklarından ve HA-1 filosunun gemisavar ve denizaltısavar görevleri için silahlandırılmış Cougar helikopterlerinden oluşuyor. Eğitimler Pilatus PC-7'lerde yapılıyor ve HU-1 filosuna ait çok amaçlı helikopterler donanma gemilerinde görev yapıyor.
Deniz Havacılık Komutanlığı
Şili Donanmasının tüm uçaklarını, helikopterlerini ve yer altyapısını kontrol eden operasyonel gücü. Donanmanın yüksek komuta sayfasında Tuğamiral Luis Felipe Díaz Torres, Donanma Hava Kuvvetleri Komutanı olarak adlandırılıyor; atama tarihi burada yayınlanmadı. Donanmanın Başkomutanı Amiral Fernando Cabrera Salazar'dır.
Filo VP-1
Uzun menzilli devriye filosu, P-3ACH Orion uçaklarından (1993'ten beri sekiz adet teslim alındı, ikisi 2017-2021 yılları arasında modernize edildi) ve üç adet C295 Persuader uçağından oluşmaktadır. Aralık 2024'te Orion uçaklarından biri Antarktika'daki Glaciar Unión'a iniş yaptı; 2027'den itibaren dört adet ikinci el CP-140M Aurora uçağı da onları takip edecek.
Filo VC-1
Sahil devriyesi, arama kurtarma, deniz polisi ve irtibat görevleri için genel amaçlı filo; O-2A Skymaster ve EMB-111'in (P-111) yerini almak üzere satın alınan yedi adet Vulcanair P68 Observer 2 uçağına sahiptir; EMB-111'in hizmetteki sayısı tartışmalıdır.
VT-1 Filosu
1980-1981 yıllarında teslim edilen on Pilatus PC-7'den yedisine sahip eğitim filosu, 2019'da dijital aviyonik sistemlerle modernize edildi. Deniz Havacılık Okulu, 17 Nisan 1979'da El Belloto'da kuruldu.
HA-1 Filosu
Infodefensa'nın 2023 verilerine göre, gemisavar ve denizaltı karşıtı görevler için beş adet AS332F1 Cougar ve iki adet AS332L Super Puma'dan oluşan bir saldırı helikopteri filosu.
HU-1 Filosu
AS365 Dauphin (dokuz adet satın alındı; İspanyolca Vikipedi'ye göre beşi hizmette), Airbus H125 ve Bo 105 helikopterlerinden oluşan genel amaçlı helikopter filosu; helikopterleri, Eylül 2026'da Peru'daki UNITAS için bir HH-65'in yaptığı gibi, Donanma gemilerinde görev yapmaktadır.
Deniz hava grupları
İspanyolca Vikipedi'de Iquique, Talcahuano, Puerto Montt ve Punta Arenas'ta bulunan deniz hava grupları listeleniyor; bunların hepsi sivil veya hava kuvvetlerine ait havaalanlarında konuşlanmış durumda. Punta Arenas'taki Güney Deniz Hava Grubu, 2022/2023'te Antarktika'ya ilk Dauphin konuşlandırmasını gerçekleştirdi.
Şili Deniz Havacılığının bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3ACH OrionHizmette | Deniz devriyesi ve denizaltı karşıtı savaş | 1993 | Infodefensa'ya göre, Mart 1993'ten itibaren sekiz adet (401-408) uçak teslim alındı; bunlardan ikisi P-3A, altısı ise UP-3A idi. İki uçak 2017-2021 yılları arasında IMP Aerospace tarafından modernize edildi; 2026'da uçuşa elverişli olan uçak sayısı yayınlanmadı. | |||
| Airbus C295 İkna Edici (C-295 ACH)Hizmette | Deniz devriyesi ve denizaltı karşıtı savaş | 3 | 2010 | Üçüncüsü, Deniz Kuvvetleri 501 ila 503. | ||
| Vulcanair P68 Observer 2Hizmette | Sahil devriyesi, arama kurtarma ve irtibat | 7 | 2016 | Yedi tane; dördünde kızılötesi kamera vardı. | ||
| Embraer EMB-111 (P-111)Hizmette | Deniz devriyesi, arama kurtarma ve nakliye | 1978 | 1976'da altı adet sipariş verildi; ilk üçü Aralık 1978'de, geri kalanı ise 1979'da geldi. İspanyolca Wikipedia'da bir tanesinin hizmette olduğu belirtiliyor; Donanma hala bu tipi listeliyor ancak numara vermiyor. | |||
| Pilatus PC-7 Turbo Antrenman AletiHizmette | Antrenör ve hafif yakın destek | 7 | 1980 | VT-1 filosunda 2023 yılında teslim edilen on uçaktan yedisi bulunuyordu. | ||
| Aerospatiale AS332F1 Puma (SH-32)Hizmette | Gemisavar ve denizaltısavar helikopteri | 5 | 1991 | 2023 yılında HA-1 filosunda, satın alınan altı uçaktan beşi bulunuyordu. | ||
| Aerospatiale AS332L Süper Puma (HH-32)Hizmette | Ulaşım, Arama Kurtarma ve Deniz Polisi | 2 | 2023 yılında HA-1 filosunda iki kişi. | |||
| Airbus Helikopterleri AS365 Dauphin (HH-65)Hizmette | Gemi üzerinde hizmet, arama kurtarma ve deniz polisi | 2005 | 5–9. Infodefensa'ya göre dokuzu edinildi (dördü 2005–2006'da ikinci el, dördü 2008'de eski İrlanda Hava Kuvvetleri'nden, biri 2021'de); İspanyolca Wikipedia ise hizmette olan beş uçak olduğunu belirtiyor. | |||
| Airbus Helikopterleri H125 (HH-50)Hizmette | Hafif hizmet helikopteri | 4 | 2020 | Eylül 2019'da beş adet sipariş verildi (Gaviota 1 projesi); Kasım 2022'ye kadar dört adet teslim edildi (Naval 21 ila 24). Beşincisinin teslimatı henüz doğrulanmadı. | ||
| MBB Bo 105 (BO-05)Hizmette | Hafif hizmet helikopteri | Hâlâ Donanmanın listesinde; sayısı ve teslim tarihleri yayınlanmadı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed CP-140M AuroraSipariş üzerine | 4 | 2027 | Infodefensa'nın 25 Eylül 2026'da bildirdiğine göre, Kanada'dan ikinci el uçaklar.
Dahaİki uçak geçici bir çözüm olarak önce Concón'a, diğer ikisi ise Kuzey Amerika'daki depo bakımından sonra gelecekti. Fiyat bilgisi verilmedi. Orion, P-3'ün bir türevidir; Auroraların P-3ACH'nin yerini mi alacağı yoksa onu tamamlayacak mı olduğu belirtilmedi. |
Şili Deniz Havacılığının hizmetten çıkardığı her tür
Short 184'ten Cessna O-2A Skymaster'a kadar 14 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna O-2A Skymaster | Sahil devriyesi ve arama kurtarma | P68 Gözlemci 2 | Numara verilmedi. | |||
| Kısa 184 | Deniz uçağı | 6 | 1919–1930 | Altı. | ||
| Sopwith Bebek | Deniz uçağı | 2 | 1919– | İki. | ||
| Avro 504 (deniz uçağı) | Deniz uçağı eğitim uçağı | 2 | 1919– | İki. | ||
| Felixstowe F.2A | Uçan bot | 1 | 1919– | Bir. | ||
| Beechcraft D18S | Ulaşım ve devriye | 3 | 1954– | Üç. | ||
| Bell 47 | Hafif helikopter | 3 | 1954– | Üç. | ||
| Sikorsky SH-34J Deniz Batısı | denizaltı karşıtı helikopter | Numara verilmedi. | ||||
| Douglas C-47 | Ulaşım | Numara verilmedi. | ||||
| Beechcraft T-34 Mentor | Eğitmen | PC-7 | Numara verilmedi. | |||
| Bell UH-57B / 206 JetRanger | Hafif helikopter | 1970– | İlk dördü 1970'te geldi; toplam sayı verilmedi. | |||
| Embraer EMB-110C Bandeirante | Ulaşım | 3 | 1975– | Üç. | ||
| Aerospatiale Alouette III (SA 319B) | Gemi üzerinde konuşlandırılabilen çok amaçlı ve denizaltı karşıtı helikopter | 10 | 1977– | AS332F1 Puma | On tanesi Haziran 1977'de satın alındı. | |
| CASA C-212-100 Aviocar | Taktiksel ulaşım | 4 | 1978– | Dört. |
Şili Deniz Kuvvetleri Havacılığının kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Viña del Mar'ın üzerindeki Torquemada tepelerinde bulunan Concón, 1987'de pisti açıldığından beri Donanmanın ana hava üssü olmuştur ve 1954'te deniz havacılığının yeniden başladığı El Belloto'nun yerini almıştır. Bölgesel deniz hava grupları, burada gösterilen Iquique ve Punta Arenas'taki hava kuvvetleri ve sivil havaalanlarından ve Talcahuano ve Puerto Montt'tan uçuşlar gerçekleştirmektedir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| ChabuncoMagallanes ve Şili Antarktika Bölgesi (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena) | SCCI | Aktif | 07/252.790 m12/302400 metre01/191.677 mbeton |
|
| Concón NavalViña del Mar HavalimanıValparaíso Bölgesi (Región de Valparaíso) | SCVM | Aktif | 05/231.750 m |
|
| Los CóndoresTarapacá Bölgesi (Tarapacá Bölgesi) | SCDA | Aktif | 01/193.350 m |
|
| El Belloto DenizValparaíso Bölgesi (Región de Valparaíso) | 1991'de kapatıldı |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Şili Deniz Havacılığında kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Şili donanma filoları harf kodları kullanır: Devriye helikopterleri için VP, genel amaçlı helikopterler için VC, eğitim helikopterleri için VT, taarruz helikopterleri için HA ve yardımcı helikopterler için HU. Çoğunun kuruluş tarihleri yayınlanmamıştır ve bireysel bölgesel grupların temelleri İspanyolca Vikipedi'ye dayanmaktadır.
- Aeromarítima Keşif Escuadrón VP-1Deniz devriye filosu · aktif
- P-3ACH Orion, C295 İkna Edici
- Escuadrón VC-1 (genel amaçlı)Yardımcı hizmet ve kıyı devriye filosu · aktif
- P68 Gözlemci 2, EMB-111 (P-111)
- Escuadrón VT-1 (eğitim)Eğitim filosu · aktif
- Pilatus PC-7
- Escuadrón HA-1 (saldırı helikopterleri)Saldırı helikopteri filosu · aktif
- AS332F1 Cougar (SH-32), AS332L Super Puma (HH-32)
- Escuadrón HU-1 (genel amaçlı helikopterler)Yardımcı helikopter filosu · aktif
- AS365 Dauphin (HH-65), H125 (HH-50), Bo 105
- Grupo Aeronaval Sur (Güney Deniz Hava Grubu)Deniz hava grubu · aktif
- AS365 Dauphin (HH-65) ve konuşlandırılmış diğer deniz uçakları
- Grupo Aeronaval Norte (Kuzey Deniz Hava Grubu)Deniz hava grubu · aktif
- konuşlandırılan deniz uçakları
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Şili Deniz Havacılığının 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
27 Nisan: Deniz subayları El Bosque'de ilk deniz havacısı kursuna başlar. 18 Ekim: Teğmen Pedro Luco Christie son testlerinde hayatını kaybeder.
Britanya, el konulan savaş gemilerinin karşılığı olarak on bir deniz uçağı ve uçan bot teslim etti. 3 Temmuz: Bir Sopwith Baby, Talcahuano'da ilk deniz uçuşunu gerçekleştirdi.
Valparaíso'daki Las Torpederas'ta ilk kalıcı deniz uçağı istasyonu açıldı. 30 Ağustos: Üç adet Short 184 tipi deniz uçağı Valparaíso'dan Coquimbo'ya uçtu.
16 Mart: Cumhurbaşkanı Arturo Alessandri tarafından imzalanan bir üst düzey kararname ile deniz havacılığı resmen kuruldu.
21 Mart: 1167 sayılı Yüksek Kararname ile deniz ve kara havacılığı bağımsız bir hava kuvveti altında birleştirildi; Deniz Kuvvetleri Quintero'yu devretti.
Donanmanın helikopter ve nakliye gemisi satın alma yetkisi bulunmaktadır; İspanyolca Vikipedi'ye göre mevcut komutanlık 4 Temmuz 1953'te göreve başlamıştır.
21 Ekim: İlk Beechcraft D18S El Belloto'ya indi ve bir deniz hava filosu kuruldu. 15 Kasım: İlk helikopter monte edildi.
5 Eylül: Aeronaval El Belloto Üssü resmi olarak oluşturuldu.
Aralık: Arjantin ile yaşanan Beagle krizi sırasında ilk üç EMB-111 devriye uçağı geldi.
17 Nisan: El Belloto'da Deniz Havacılık Okulu kuruldu. Eylül: Eğitim uçağı olarak PC-7 seçildi.
19 Aralık: Concón'daki yeni Viña del Mar deniz hava üssünün pisti hizmete açıldı.
İlk AS332F1 Cougar geldi. 13 Eylül: El Belloto'da veda töreni.
Mart: Sekiz adet P-3 Orion uçağından ilki geldi.
24 Nisan: İlk C295 Persuader uçağı Şili'ye ulaştı.
VC-1 filosuna yedi adet P68 Observer 2 uçağı katıldı ve O-2A Skymaster uçaklarının yerini aldı.
Aralık: İlk Airbus H125 (HH-50) geldi.
Aralık: Bir VP-1 Orion uçağı Antarktika'da dört sorti uçuşu gerçekleştirdi ve 80 derece güney enlemindeki Glaciar Unión'a iniş yaptı.
Eylül: Bir HH-65 Dauphin, Peru'daki UNITAS'a doğru yola çıktı; 25 Eylül'de Infodefensa, 2027'den itibaren Kanada'dan dört adet CP-140M Aurora'nın geleceğini bildirdi.
Şili Deniz Havacılığının yer aldığı her çatışma
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Beagle krizi 1978 Arjantin ile yaşanan kriz sırasında Donanmanın operasyonlarına destek verdi; hava muharebesi yaşanmadı.
Şili Deniz Kuvvetleri havacılık filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Aérospatiale, Airbus Helikopterleri, Lockheed, Airbus, Embraer, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Pilatus, Volkanair
Eski filo
Kayın ağacı, Zil, Avro, CASA, Cessna, Douglas, Kısa Kardeşler, Sikorsky, Sopwith
Şili Deniz Havacılığı hakkında insanların sorduğu her şey
Şili Deniz Havacılığının İspanyolca adı nedir?
Şili Deniz Havacılığı ne zaman kuruldu?
Şili Donanması hangi uçakları kullanıyor?
Şili Deniz Havacılığı nerede konuşlanmış?
Şili donanması 1930'da neden uçaklarını kaybetti?
Şili yeni deniz devriye uçakları mı satın alıyor?
Şili Deniz Kuvvetleri Antarktika'ya uçuş yapıyor mu?
Şili Deniz Havacılığı hiç savaşta yer aldı mı?
Şili Deniz Havacılığının filoları nelerdir?
Şili Deniz Kuvvetleri'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Şili Armadası: Aviación NavalResmi sayfa: Donanmanın uçak ve helikopterlerini kontrol eden operasyonel güç, ana üssü Concón; görevleri; mevcut tipler: P-3ACH, C-295 ACH Persuader, PC-7, P68 Observer 2, P-111, HH-32, HH-50, SH-32, HH-65, BO-05.
- Armada de Şili: P-3 ACH OriónMart 1993'ten itibaren sekiz Orion teslim alındı (401–408); Albatros IV'ün modernizasyonu; roller ve veriler.
- Armada de Şili: C-295 ACH PersuaderVP-1 filosunda üç uçak bulunmaktadır; ilk olarak 24 Nisan 2010'da Şili'ye gelmişlerdir; deniz devriyesi ve denizaltı savunma savaşı görevlerinde kullanılmışlardır.
- Şili Donanması: PC-7 PilatusEğitim ve yakın hava desteği; teknik veriler. Filo numarası verilmemiş.
- Armada de Şili: P68 Gözlemci 2Vulcanair tarafından VC-1 filosu için 2016 yılında üretilen ve O-2A Skymaster'ın yerini alan yedi uçaktan dördü kızılötesi kameralıydı.
- Şili Donanması: P-111Embraer EMB-111, 1978'de deniz havacılığına dahil edildi; görevleri; filo numarası yok.
- Şili Armadası: HH-32 Süper PumaDeniz polisi, arama kurtarma, nakliye; Makila 1A1 motorları.
- Şili Donanması: HH-50Tek Arriel 2D türbinli; nakliye ve irtibat, deniz polisi ve arama kurtarma. Sayfada model adı belirtilmemiş.
- Şili Donanması: SH-32 CougarSu üstü saldırı, denizaltı karşıtı, ufuk ötesi hedefleme ve arama kurtarma; beş kişilik mürettebat.
- Şili Armadası: HH-65 Dauphinİrtibat, deniz polisi ve arama kurtarma; teknik veriler.
- Şili Donanması: Alto MandoAmiral Fernando Cabrera Salazar, Başkomutan; Tuğamiral (CA) Luis Felipe Díaz Torres, Comandante de la Aviación Naval (1 Ekim 2026'yı okuyun).
- Bilgi Savunması: Aviación Naval de la Armada de Chile, un siglo de evrim ve desarrollo tecnológico (Nicolás García, 16 Mart 2023)Yüzüncü yıl tarihi: 1923 kararnamesi, 1930 birleşmesi, 1953 yeniden oluşturulması, tarih ve numaralarıyla birlikte her ana tip, VP-1, VC-1, VT-1, HA-1, HU-1 filoları.
- Bilgi Savunması: La Armada de Chile, deniz kuvvetleri CP-140M Aurora de Canada'yı birleştiriyor (25 Eylül 2026)2027'den itibaren dört adet ikinci el CP-140M, ikisi önce Concón'a; iki adet P-3ACH ise 2017-2021 yılları arasında IMP Aerospace tarafından modernize edildi; Savunma Bakanı Fernando Barros.
- Bilgi Savunması: Campaña Hielo V: la Aviación Naval de Chile sobrevuela el territorio antártico (22 Aralık 2024)Concón'dan VP-1 P-3 Orion: Aralık 2024'te Punta Arenas'tan dört Antarktika uçuşu, 50 saatten fazla, FACh ile Glaciar Unión'a (80° G) iniş; CEC'li buzul bilimi radarı.
- Bilgi Savunması: Şili Armadası, 2024-2025 Antartika Komisyonu dengesinde Viel'in ilk çıkışını gerçekleştirdiTuğamiral Jorge Castillo: İlk kez bir deniz askeri uçağı olan P-3ACh Orion, Glaciar Unión'a iniş yaptı.
- Bilgi Savunması: OPV-84 Cabo Odger, Unitas Perú 2026'ya katılmak üzere Iquique'i geri aldıHU-1 filosundan HH-65 Dauphin, 10-24 Eylül 2026'da Peru'daki UNITAS LXVII'ye doğru yola çıktı.
- Bilgi Savunması: Şili Armadası, Antártica'da Airbus AS365 Dauphin helikopterinin ilk teslimatı (4 Ocak 2023)Güney Deniz Hava Grubu; 2022/2023'te OPV-83 gemisinde ilk Antarktika Dauphin konuşlandırması; daha önce Bell 47G, 206 ve Bo 105 kullanıldı; Dauphin partileri 2005–2006 (4), 2008 (eski İrlanda Hava Kuvvetleri'nden 4 adet, 18,7 milyon euro), 2021 (1).
- Historia Naval (historianaval.cl): Havacılık Üssü “El Belloto”El Belloto'nun Tarihi: İlk Beechcraft D18S uçağı 21 Ekim 1954'te geldi, üs 5 Eylül 1961'de kuruldu, havaalanı Ekim 1966'da Donanmaya devredildi, Deniz Havacılık Okulu 17 Nisan 1979'da açıldı, Viña del Mar üssü pisti 19 Aralık 1987'de hizmete girdi, veda 13 Eylül 1991'de gerçekleşti.
- Önceki: Autoridad ambiental recomienda aprobar nuevo aeropuerto para Viña del Mar (11 Kasım 2025)Cerro Torquemada'daki Donanma arazisinde 3,6 milyon dolarlık US$443 projesi; inşaat Ocak 2026'da başlayacak, operasyonlar 2028 başlarında başlayacak; Donanma havaalanının yönetimini sürdürecek.
- DGAC Şili AIP AD 3: Aerodromos Región de ValparaísoAD Viña del Mar SCVM, işletmeci Armada de Chile, 32°56'59’S 71°28'43”W, 140 m, pist 05/23 1.750 x 30 m asfalt (6 Ağustos 2026'dan itibaren geçerli).
- DGAC Şili AIP AD 3: Aerodromos Región de MagallanesAlmirante Schroeders SCDW (Dawson Island), işletmecisi Armada de Chile, toprak pistler 04/22 ve 12/30; Puerto Williams ise DGAC tarafından işletilmektedir.
- La Voz de Concón: Torquemada havaalanının yenilenmesi için ilk işlerde MOP başlatıldı (Ocak 2026)Pavimentos Quilín şirketine, Ocak 2026 sonundan itibaren dokuz ay sürecek pist, taksi yolu ve apronun yeniden asfaltlanması ve Deniz Kuvvetleri hangarlarının yenilenmesi için 3.836 milyon peso; daha sonraki aşamalarda pist uzatımı ve 4.000 metrekarelik bir terminal inşaatı için ödeme yapılacak.
- SoyaŞili: Boric, Torquemada havaalanını ziyaret ederken yangınları önledi (8 Ocak 2026)Başkan Boric, 8 Ocak 2026'da Torquemada havaalanını ziyaret ederek orman yangınlarıyla mücadele sezonu için 160 milyon pesodan fazla bütçeyi sundu.
- AIP Şili, AD 2 SCCI Punta Arenas / Presidente Carlos Ibáñez del Campo (AMDT 63, 15 Mayıs 2025)DGAC; referans noktası 53°00'13"S 70°51'13"W, rakım 43 m; pistler 07/25, 12/30 ve 01/19. Veriler, Şili Hava Kuvvetleri veri seti için kullanıldığı gibidir.
- AIP Şili, AD 2 SCDA Iquique / Diego Aracena (AMDT 65, 27 Kasım 2025)DGAC; referans noktası 20°32'07"S 70°10'53"W, rakım 48 m, pist 01/19 3.350 m. Veriler, Şili Hava Kuvvetleri veri seti için kullanıldığı gibidir.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Stilton, Peterborough, Cambs, Birleşik Krallık / Wikimedia Commons'tan Alan Wilson (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: J. Joaquín C. Baeza / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Thomas Auge / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Oscar.barrantes.cardenas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Airbus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: US Navy fotoğrafı: Photographer's Mate 2nd Class Michael Sandberg / Wikimedia Commons (Halk (Alan adı) · Fotoğraf: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Richard Hoare / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)