Volkanair
Napoli merkezli bir yedek parça tedarikçisi, iflas eden Partenavia şirketini satın aldı ve Luigi Pascale'nin tasarladığı, cam burunlu polis versiyonu da bulunan hafif çift motorlu P68'i, ilk uçuşundan yarım yüzyıldan fazla bir süre sonra bile üretmeye devam ediyor.
Vulcanair: Şirket ve adını duyuran uçak
İflas etmiş bir efsaneyi satın almak
Vulcanair, 1996 yılında De Feo ailesi tarafından Napoli yakınlarında kurulan bir yedek parça üreticisi olarak başladı. Fırsat, Luigi Pascale'nin 1957'de kurduğu Partenavia şirketinin çöküşüydü. Partenavia, devletin eline geçmeden ve ardından iflas etmeden önce yaklaşık 450 adet çift motorlu P68 üretmişti. Vulcanair, tüm varlıklarını, tip tasarımlarını, ticari markalarını ve haklarını satın aldı, 1997'de Finmeccanica'dan SIAI-Marchetti SF.600 Canguro programını devraldı ve 1998 civarında, 1993'te Alenia'dan Partenavia'yı satın alan Aercosmos'u bünyesine kattı. P68 tip sertifikası 1998'de Vulcanair'e geçti.
Gözlemci
P68 ilk uçuşunu 25 Mayıs 1970'te Napoli'de gerçekleştirdi: altı koltuklu, yüksek kanatlı, hafif çift motorlu, sabit üç tekerlekli iniş takımı ve iki Lycoming motoruna sahip bir uçaktı. En belirgin modeli ise 1980'de sertifikalandırılan Observer'dır., gözlem için tasarlanmış şeffaf bir burun ile. Polis ve gözetleme işlerine uygun olan P68'ler, İtalyan Devlet Polisi, Hessen Eyalet Polisi, İngiltere Ulusal Polis Hava Servisi, New York Eyalet Polisi, Şili Donanması ve Bahamalar Kraliyet Savunma Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır. Vulcanair iç tasarımı yeniden düzenlemiş, yardımcı pilot kapısı ve yukarı doğru kıvrılmış kanat uçları eklemiş ve P68C, turboşarjlı P68C-TC, geri çekilebilir iniş takımlı P68R ve Observer 2 modellerini üretmektedir.
Kangurular ve yeni single'lar
Ürün yelpazesinde ayrıca turboprop motorlu AP68TP-600 Viator, 11 koltuklu uzatılmış bir P68 ve Stelio Frati tasarımı olan ve ilk uçuşunu 30 Aralık 1978'de gerçekleştiren, bugüne kadar sadece yaklaşık on adet üretilen SF.600 Canguro da yer alıyor. Vulcanair, 2014 yılında dört koltuklu tek motorlu V1.0 modelini de ürün gamına ekledi; bu model Kasım 2013'te EASA ve Aralık 2017'de FAA tarafından sertifikalandırıldı. Üretim, Napoli'deki Capodichino havaalanında, 1970'lerde ilk P68'lerin üretildiği yere yakın 60.000 metrekarelik bir alanda gerçekleştiriliyor.
Vulcanair rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1996 yılında kurulmuştur.
- Napoli yakınlarındaki Casoria'da De Feo ailesi tarafından kurulmuştur.
- İflas etmiş Partenavia'nın varlıklarını ve haklarını satın aldı.
- Napoli Capodichino'da 60.000 metrekarelik üretim tesisi
Üretme
- En çok bilinen yönü
- P68 ailesi
- P68C, P68C-TC, P68R, P68 Gözlemci 2
- AP68TP-600 Viator turboprop
- SF.600 Canguro: yaklaşık on adet üretildi
- 2014'ten itibaren V1.0 dört koltuklu tekli model
Bugün
- Şimdi
- P68 ve V1.0'ın İnşası
- Avrupa, Amerika ve Asya'daki polis, sahil güvenlik ve hükümet P68 operatörleri
- P68C donanımlı modelin fiyatı 1,25 milyon ABD doları (2021).
Sayılar
- Partenavia P68 uçakları, Vulcanair'den önce üretilmiştir.
- yaklaşık 450
- Üretim tesisi
- 60.000 metrekare
- P68C donanımlı fiyatı
- 1,25 milyon ABD doları2021
- P68 kaza ve olaylar (ASN)
- 86, bunlardan 58'i gövde kaybı.
Vulcanair'in tüm önemli uçakları
Fotoğraflar: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Vulcanair (Partenavia) P68C / C-TC / R | Altı koltuklu hafif ikiz motorlu | 1970 | Üretim aşamasında | Luigi Pascale tarafından tasarlanmıştır; Vulcanair'e 1998 yılında sertifika verilmiştir. | |
| Vulcanair P68 Observer 2 | Gözetleme ve polis uçakları | Üretim aşamasında | Şeffaf burun; 30 Kasım 1989 tarihinde onaylanmıştır. | ||
| Vulcanair AP68TP-600 Viator | 11 koltuklu çift turboprop uçak | Üretim aşamasında | Allison 250 turboprop motorları; 16 Ekim 1986'da sertifikalandırılmıştır. | ||
| Vulcanair SF.600 Canguro | Yardımcı ve besleyici uçaklar | 1978 | yaklaşık 10 | Üretim aşamasında | Stelio Frati tasarımı SIAI-Marchetti'den devralındı |
| Vulcanair V1.0 | Dört koltuklu tek motorlu hafif uçak | Üretim aşamasında | EASA 2013, FAA 2017 |
Dünya hava kuvvetlerinde Vulcanair uçakları
Savaş düzeninde yer alan 3 hava kuvveti Vulcanair tipi uçakları kullanmıştır veya kullanmaktadır. İkisinden birinin hala kullanımda olan bir tane daha var.
| Hava kuvvetleri | Hizmette | Eskiden uçuruluyordu |
|---|---|---|
| Şili Deniz Havacılığı | Vulcanair P68 Observer 2 | |
| Alman Devlet Hava Hizmetleri | Vulcanair P68 Observer 2 | |
| Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal) | Vulcanair AP.68TP-600 A-Viator |
Vulcanair nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Capodichino çalışmaları · Napoli Capodichino havaalanı, Campania — 60.000 metrekarelik üretim tesisi
İnsanlar
- Luigi Pascale • P68'in tasarımcısı — Partenavia'nın kurucusu
- Stelio Frati • Canguro'nun tasarımcısı
Vulcanair, yıldan yıla
Partenavia P68'in ilk uçuşu
SF.600 Canguro ilk uçuşu
Vulcanair kuruldu
Canguro programı Finmeccanica'dan devralındı.
P68 tip sertifikası Vulcanair'e devredildi; Aercosmos bünyesine katıldı.
V1.0 EASA sertifikası
V1.0, AERO Friedrichshafen'de tanıtıldı.
V1.0 FAA sertifikası
Vulcanair hakkında insanların sorduğu her şey
Vulcanair ve Partenavia arasında ne gibi bir bağlantı var?
Vulcanair P68 Observer'ı kimler kullanıyor?
Vulcanair'in merkezi nerede?
Kaç tane Canguro üretildi?
Vulcanair çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- Vulcanair – Vikipedi
- Partenavia P.68 – Vikipedi
- Yaşasın İtalya! Vulcanair ABD'de havalanmaya hazırlanıyor – Genel Havacılık Haberleri, 2005
- Vulcanair V1.0 – Vikipedi
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.