Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal)

Savaş Düzeni Endonezya

Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal)

Pusat Penerbangan TNI Angkatan Laut (Puspenerbal)

Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal), 17 Haziran 1956'da kurulmuş olup, Sukarno'nun çatışmalarında Gannet denizaltı savar uçakları ve Il-28 torpido bombardıman uçakları kullanmış, 1972'de taarruz rolünü kaybetmiş ve bugün Surabaya'daki Juanda'dan yaklaşık bir düzine CN-235 ve C-212 devriye uçağı, 11 Panther denizaltı savar helikopteri ve insansız hava araçları uçurmaktadır. Ayrıca Eylül 2026'da eski İtalyan Giuseppe Garibaldi adlı bir uçak gemisi güvertesini teslim almıştır.

0Savaş uçağı
2Aktif hava üsleri
1956Kurulan
3Emekli olan türler
Fotoğraf: Jauhsekali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeEndonezyaKurulan1956DurumAktifMerkez OfisJuanda, Surabaya (Sidoarjo), Doğu CavaKomutanBayu Alisyahbana
Hikaye

Endonezya Deniz Havacılığının öyküsü: Gannet ve Il-28 uçakları, donanma tarafından inşa edilen bir havaalanı ve bir uçak gemisi güvertesi.

1956–1962: Bir takımadalar için deniz hava kuvvetleri

Endonezya donanması, Hollandalılara karşı devrim sırasında 10 Eylül 1945'te kuruldu ve hava kuvvetleri on yıl sonra onu takip etti. Deniz havacılığının kendi yıldönümü 17 Haziran'a denk geliyor: Antara, 17 Haziran 2023'te Juanda'da 67. yıldönümünü bildirdi; bu da tarihi 17 Haziran 1956'ya denk getiriyor. Endonezya Vikipedisi, Deniz Kuvvetleri Komutanı'nın kararıyla kurulan daha önceki bir Deniz Havacılık Bürosu'nu izler ve 1955-1965 yılları arasını, bu kolun erken, saldırı dönemi olarak tanımlar. Binlerce adadan oluşan bir ülkede, Batı Yeni Gine'de hala bir Hollanda donanması varken doğdu ve ilk amacı deniz savaşıydı: denizaltı karşıtı devriye, deniz keşfi ve torpido saldırısı. Hollandalılar, kendi deniz havacılık hizmetleri için 1922'de inşa edilen Surabaya'daki Morokrembangan'da bir deniz hava üssü bırakmışlardı; bu üssün dar alanı, donanmanın daha sonra Juanda'yı inşa etmesinin nedenidir.

1959–1972: Sümsük kuşları, Il-28'ler ve Sukarno'nun çatışmaları

Sukarno'nun çatışmaları, Endonezya donanmasını silahlandırdı. Wikipedia'ya göre, Ocak 1959'da Endonezya donanma için 18 Fairey Gannet sipariş etti ve AS.1'lerden dönüştürülen 17 denizaltı savar AS.4 ve iki eğitim uçağı aldı; bazıları sadece yer eğitim uçağı olarak kullanıldı. Sovyet yardımı da bunu takip etti. 1965'te Juanda'daki donanmanın 500. Filosu on bir Il-28T torpido bombardıman uçağı ve iki Il-28U eğitim uçağı aldı ve daha sonra hava kuvvetlerinin Il-28'lerini devraldı. Endonezya Wikipedia'sı, donanmanın katıldığı operasyonları şöyle sıralıyor: Trikora (1961-1962 Batı Yeni Gine harekatı); Dwikora (Malezya ile çatışma); Kalimantan'daki PGRS/Paraku gerillalarına karşı operasyonlar; Seroja (1975 Doğu Timor işgali); ve Aceh'teki güvenlik operasyonları. Ulaşılan kaynaklarda her birinde tam olarak ne uçtuğu belgelenmemiş olup, burada herhangi bir düşürme veya kayıp iddiası da bulunmamaktadır.

Juanda: Donanmanın inşa ettiği havaalanı

Juanda, donanmanın inşa ettiği havaalanıdır. Morokrembangan'ın etrafı çevriliydi ve büyüyemiyordu, bu nedenle 1960'tan 1964'e kadar iki Fransız firması, Surabaya'nın güneyindeki Waru'da yeni bir havaalanı inşa etti; bu, Wikipedia'nın Endonezya'nın bağımsızlığından bu yana ilk büyük havaalanı projesi olarak adlandırdığı bir projeydi. Pist, yedi ay erken, 22 Eylül 1963'te faaliyete geçti ve ilk iniş deniz kuvvetlerine ait uçaklar tarafından yapıldı. Üsse, finansmanının çözülmesine yardımcı olan ve 7 Kasım 1963'te ölen Başbakan Djuanda Kartawidjaja'nın adı verildi ve Başkan Sukarno 12 Ağustos 1964'te açılışını yaptı. Donanma hala arazinin sahibidir: Juanda Uluslararası Havaalanı, Puspenerbal'ın karargahı olan bir deniz hava üssünde bulunan sivil bir yerleşim bölgesidir.

1972–2016: grevden devriyeye ve kendine özgü bir merkeze

Sukarno'nun düşüşünden sonra, taarruz rolü önemini yitirdi. Wikipedia'ya göre, kalan tüm Il-28'ler 1972'ye kadar hizmetten çıkarıldı ve birlik büyük ölçüde bugünkü haline geldi: devriye, nakliye ve helikopter gücü. Endonezya Wikipedia'sı, 13 Haziran 2006'ya kadar uzun bir isim zincirini kaydediyor: Deniz Havacılık Bürosu, Deniz Havacılık Komutanlığı (Konerbal), bir deniz kurmay bölümü, özel bir kurmay, Deniz Havacılık Servisi (Disnerbal). Bu tarihte tüm deniz havacılığı, Deniz Havacılık Merkezi, Pusat Penerbangan TNI Angkatan Laut veya Puspenerbal'ın altına alındı. Filosu büyük ölçüde yerli kaynaklardan oluşuyordu: Bandung'daki Endonezya uçak sanayisi tarafından monte edilen CN-235 ve C-212 devriye uçakları ve helikopterleri, Avustralya yapımı Nomad'lar ve Amerikan eğitim uçaklarıyla birlikte.

2016–2026: Panther tankları, insansız hava araçları ve bir uçak gemisi güvertesi

Modern donanma iki satın alma işlemine dayanmaktadır. 2014 yılında Endonezya, Airbus Helicopters tarafından üretilen ve PT Dirgantara Indonesia tarafından daldırma sonar sistemiyle donatılan 11 adet AS565 MBe Panther denizaltı savar helikopteri sipariş etti; ilk üçü 23 Kasım 2016'da teslim edildi. 2021'den itibaren Boeing Insitu ScanEagle insansız hava araçları da filoya katıldı. Bugün Juanda'daki 2. Filo Panther, CN-235 MPA, C-212, eğitim uçakları ve insansız hava araçları uçuruyor; Riau Adaları'ndaki Tanjungpinang'daki 1. Filo da Panther uçakları uçuruyor ve Panther'ler, Lübnan açıklarında BM Deniz Görev Gücü'nde görev yapan Endonezya korvetlerinde de hizmet verdi. Eylül 2026'da donanma, İtalya'nın eski uçak gemisi Giuseppe Garibaldi'yi teslim aldı; Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, geminin helikopter ve insansız hava aracı taşıyıcısı olacağını söyledi.

Ne olduğu ve ne olmadığı

Puspenerbal bir hava kuvveti değil. Savaş uçakları ve uzun menzilli devriye jetleri yok; Wikipedia'ya göre temel filosunda altı CN-235 MPA, 11 C-212 ve 11 Panther bulunuyor; ayrıca Bonanza, Baron ve Piper eğitim uçakları, bir King Air, Bell 412 helikopterleri ve insansız hava araçları da mevcut. Günlük görevi, filosunun gözetleyebileceğinden daha büyük bir deniz alanında devriye gezmek, afet yardımı ve lojistik sağlamak; kayıpları ise 7 Eylül 2022'de Madura Boğazı'na düşen Bonanza gibi eğitim uçakları sırasında meydana geldi. Büyük hedefleri arasında bir uçak gemisi güvertesi, Wikipedia'da 60 adet sipariş edildiği belirtilen Türk Bayraktar TB3 insansız hava araçları yer alıyor; ancak bunlar henüz hizmete girmedi ve bir helikopter gemisinin nasıl donatılacağı, finanse edileceği ve personel sayısının nasıl belirleneceği Ekim 2026'ya kadar yayınlanmadı.

Sukarno'nun çatışmaları onu silahlandırdı. Wikipedia'ya göre, Ocak 1959'da Endonezya donanma için 18 Fairey Gannet sipariş etti ve AS.1'lerden dönüştürülen 17 denizaltı savar AS.4 ve iki eğitim uçağı aldı; bazıları sadece yer eğitim uçağı olarak kullanıldı.Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal) · doğrulandı: 2026-10-01

Bir bakışta

Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal) rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Pusat Penerbangan TNI Angkatan Laut (Puspenerbal)Endonezya Donanması Deniz Havacılık Merkezi, Endonezya Vikipedisi ve Antara'nın adlandırdığı gibi; komutanlar Komandan Puspenerbal (Danpuspenerbal) olarak adlandırılır. İngilizce Vikipedi'de ayrı bir madde bulunmamaktadır: "Indonesian Naval Aviation" Endonezya Donanması sayfasına yönlendirilmektedir.
Kurulan
17 Haziran 195617 Haziran 2023'te (Antara) kutlanan 67. yıldönümünden esinlenilmiştir. Deniz Havacılık Merkezi ise 13 Haziran 2006'da kurulmuştur.
Bir parçası
Endonezya Donanması (TNI AL)Donanmanın merkezi yürütme organlarından biri, bir tuğamiral tarafından yönetiliyor (Wikipedia).
Merkez Ofis
Juanda, SurabayaPistini Juanda Uluslararası Havaalanı ile paylaşan Donanma Hava İstasyonu Juanda, Sidoarjo
Komutan
Tuğamiral Bayu AlisyahbanaAntara tarafından 27 Ekim 2025'te komutan olarak atandı; atama tarihi bulunamadı.
Yapı
Üç hava kanadı, altı filoEndonezce Vikipedi; Tanjungpinang'daki Wing Udara 1 ve Juanda'daki Wing Udara 2, Antara tarafından onaylandı. Üçüncü kanadın kimliği belirlenemedi

Kuvvet

Uçak
Yaklaşık 42 uçak, 32 helikopter ve 20 insansız hava aracıİngilizce Vikipedi'deki Endonezya Donanması bilgi kutusu, muhtemelen tüm donanmayı kapsıyor; aşağıdaki türe göre liste daha küçük.
Deniz devriyesi
6 CN-235 MPA, 11 C-212C-212'lerden üçü Thales Ocean Master radarlı NC-212 MPA'dır; bir adet CN-235 daha sipariş edilmiştir.
Helikopterler
11 adet AS565 MBe Panther ve Bell 412'lerPanther'ler denizaltı karşıtı kuvvettir; Bell 412'ler Ekim 2025'teki filo incelemesinde uçtu. Endonezya Vikipedisi'nde listelenen daha eski tiplerin doğruluğu teyit edilmemiştir.
Eğitmenler
Yaklaşık 14Wikipedia'ya göre, yedi adet Bonanza G36 (bir kazadan sonra), iki adet Baron G58 ve beş adet Piper Archer DX bulunuyor.
Drone'lar
ScanEagle; 60 TB3 siparişte.14 adet ScanEagle sipariş edildi, bazıları 2021'de teslim alındı; 60 adet Bayraktar TB3 siparişi verildi olarak listelendi.
Savaşçılar
HiçbiriIl-28'lerin saldırı uçağı rolü, 1972'de hizmetten çekilmesiyle sona erdi.

Altyapı

Ana üs
Juanda Deniz Hava ÜssüA sınıfı deniz hava üssü ve Puspenerbal karargahı; pist 10/28, 3.000 m
İkinci kanat
TanjungpinangWing Udara 1, Riau Adaları
İleri operasyonlar
Ambon ve diğer yerler800. Filo'ya ait CN-235 uçakları, Nisan 2026'da Tameng Papua Operasyonu için Ambon, Pattimura'dan havalandı.
Taşıyıcı
Eski Giuseppe GaribaldiEylül 2026'da ulaştı; bildirilen isimler KRI Gajah Mada (Ağustos) ve KRI Sriwijaya (Eylül)
Müze
Deniz Havacılık Müzesi, JuandaWikipedia'ya göre sergilenen uçakların tam boyutlu versiyonları.

Yapı

Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal) nasıl organize ediliyor?

Endonezya Donanması'nın hava kuvvetleri, Endonezya Vikipedisi'nin sayımına göre Surabaya'daki Juanda'da karargâhı bulunan, üç hava kanadı ve altı filodan oluşmaktadır. Filosunun çekirdeğini altı adet CN-235 MPA, 11 adet C-212 ve 11 adet AS565 MBe Panther denizaltı savar helikopteri oluşturuyor; ayrıca eğitim uçakları, Bell 412'ler ve ScanEagle insansız hava araçları da bulunuyor. 1972'de Il-28'lerin hizmetten çekilmesinden bu yana filoda hiçbir taarruz uçağı bulunmuyor. Altmış adet Bayraktar TB3 insansız hava aracı ve dört adet A-Viator'ın sipariş edildiği belirtiliyor. Endonezya Hava Kuvvetleri ayrı bir kuvvettir ve burada sayılmamıştır.

BA

Tuğamiral (Laksamana Muda TNI)Bayu AlisyahbanaKomutan, Deniz Havacılık Merkezi (Komandan Puspenerbal, Danpuspenerbal) · 2025'ten beri görevde
Deniz Havacılık MerkeziPusat Penerbangan TNI Angkatan Laut (Puspenerbal)
Merkez Ofis

Deniz Havacılık Merkezi

Pusat Penerbangan TNI Angkatan Laut (Puspenerbal)
Juanda, Surabaya

Endonezya Donanması'nın hava kolu, bir tuğamiral tarafından yönetilen ve 13 Haziran 2006'da bu isimle kurulan, kökeni 17 Haziran 1956'ya dayanan merkezi bir yürütme organıdır. Antara, Ekim 2025'te Tuğamiral Bayu Alisyahbana'yı komutan olarak atadı. Endonezya Vikipedisi, altı filodan oluşan üç hava kanadından bahsediyor.

Ön cephe

Wing Udara 2

Juanda

Wikipedia'ya göre Juanda'daki kanatta beş filo listelenmiştir: 100 (denizaltı karşıtı, AS565 MBe Panther), 200 (eğitim, Bonanza G36, TB-9 ve EC120B), 600 (hızlı lojistik, C-212), 700 (ScanEagle insansız hava araçları) ve 800 (deniz devriyesi, CN-235-220 MPA).

Helikopterler

Wing Udara 1

Tanjungpinang

Riau Adaları'ndaki Tanjungpinang'da bulunan kanat; Antara, 2 Aralık 2025'te Kuzey Sumatra'da sel yardım uçuşları gerçekleştirdiğini bildirdi. Diğer uçakları hakkında bilgi yayınlanmadı.

Helikopterler

Hava Filosu 400

25-26 Ağustos 2026 tarihlerinde, eski İtalyan uçak gemisi Giuseppe Garibaldi'nin gelişinden önce, uçak gemisi operasyonları için eğitim alan helikopter filosu KRI Makassar'a iniş yaptı. Kaynakta üssü belirtilmedi.

Deniz devriyesi

Hava Filosu 800

Juanda

Altı adet CN-235 MPA (bir tane daha sipariş edilmiş durumda) devriye gücünün çekirdeğini oluştururken, bunlara ek olarak üçü NC-212 MPA olmak üzere 11 adet C-212 de bulunuyor. Nisan 2026'da CN235 P-8301, Tameng Papua-26 Operasyonu için Ambon'dan havalandı.

Eğitim

Hava Filosu 200

Juanda

Bonanza G36, Baron, Piper Archer, TB-9 ve EC120B uçaklarında deniz pilotlarını eğitiyor; Bonanza uçakları 2023'teki 67. yıldönümünde gösteri uçuşu yaptı. Bonanza T-2503, 7 Eylül 2022'de Madura Boğazı'nda kayboldu.


Hizmette

Endonezya Deniz Havacılığı'nın (Puspenerbal) bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
CASA/IPTN CN-235-220 MPAHizmette Deniz devriyesi 6 FlightGlobal'a atıfta bulunan Wikipedia'ya göre, altı adet MPA hizmette ve bir adet sipariş verilmiş durumda; ikisi ise modernize ediliyor.
CASA/IPTN C-212 Aviocar (NC-212 MPA dahil)Hizmette Devriye ve nakliye 11 11 adet, bunlardan üçü FLIR ve Thales Ocean Master radarlı NC-212 MPA'lar.
Beechcraft King Air 350iHizmette VIP ulaşım 1 Bir.
Beechcraft Baron G58Hizmette Gelişmiş eğitim aracı ve hafif taşıma aracı 2 İki.
Beechcraft Bonanza G36Hizmette Eğitmen 7 Madura Boğazı'nda kaybolan bir tanesinden sonra yedi tane daha kaldı (Wikipedia).
Piper PA-28 Archer DXHizmette Eğitmen 5 Beş.
SOCATA TB-9 TampicoHizmette Eğitmen
Airbus Helikopterleri AS565 MBe PantherHizmette Denizaltı karşıtı ve genel maksat helikopteri 11 2016 2014 yılında sipariş edilen ve hizmette olan 11 adet.
Bell 412 (NBell 412)Hizmette Çok amaçlı helikopter
Eurocopter EC120B ColibriHizmette Eğitim helikopteri
MBB/IPTN NBO-105Hizmette Hafif helikopter
Aerospatiale/IPTN NAS 332 Süper PumaHizmette Orta boy helikopter
GAF GöçebesiHizmette Devriye ve yardımcı hizmetler
Boeing Yerinde ScanEagle (MQ-27B)Hizmette İnsansız gözetim 2021 14 adet sipariş verildi; bazıları 2021'de teslim alındı.
C-21211
Panter11
Bonanza7
CN-235 MPA6
PA-285
Baron2
Kral Hava1

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
CASA/IPTN CN-235 MPASipariş üzerine 1 Wikipedia'daki ekipman listesine göre bir adet sipariş verilmiş; teslim tarihi açıklanmadı.
Vulcanair AP.68TP-600 A-ViatorSipariş üzerine 4 Wikipedia'ya göre deniz devriyesi, hizmet ve eğitim amaçlı dört adet sipariş verilmiş. Sipariş tarihi henüz teyit edilmedi.
Baykar Bayraktar TB3Sipariş üzerine 60 Gemide konuşlandırılabilen silahlı insansız hava aracı; Wikipedia'ya göre yerel üretim planıyla birlikte 60 adet sipariş verilmiş durumda. Ulaşılan kaynaklarda sözleşme tarihi ve teslimat takvimi teyit edilmemiştir.

Daha önce işletiliyordu

Endonezya Deniz Havacılığı'nın (Puspenerbal) emekliye ayırdığı her tür

Fairey Gannet AS.4 / T.5'ten Ilyushin Il-28T / Il-28U'ya kadar 3 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Ilyushin Il-28T / Il-28U Torpido bombardıman uçağı 13 1965–1972 1965'te on bir adet Il-28T ve iki adet Il-28U eğitim uçağı, ayrıca hava kuvvetlerinden devredilen uçaklar (sayısı belirtilmemiş).
Fairey Gannet AS.4 / T.5 Uçak gemisi tipi denizaltı savar uçağı (karada konuşlu) 19 1959– AS.1'lerden dönüştürülen 17 adet AS.4 ve iki adet eğitim uçağı teslim edildi; Ocak 1959'da 18 adet sipariş verilmişti.
Douglas C-47 Dakota Ulaşım

Hava üsleri

Endonezya Deniz Kuvvetleri Havacılığının kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. 1960-1964 yılları arasında donanma tarafından Hollanda döneminden kalma Morokrembangan üssünün yerine inşa edilen Juanda, deniz havacılığının karargahıdır ve Juanda Uluslararası Havalimanı, donanma arazisi üzerinde yer alan bir sivil yerleşim bölgesidir. Wing Udara 1, Riau Adaları'ndaki Tanjungpinang'da konuşlanmış olup, devriye uçakları 2026'da Ambon'a konuşlandırılacaktır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Juanda Deniz Hava ÜssüDoğu Java (Sidoarjo Bölgesi) Aktif 10/283.000 m
  • 100. Hava Filosu (Denizaltı Savunma): Airbus Helikopterleri AS565 MBe Panther
  • Hava Filosu 200 (Eğitim): Beechcraft Bonanza G36, SOCATA TB-9 Tampico, Eurocopter EC120B Colibri
  • Hava Filosu 600 (Hızlı Lojistik): CASA/IPTN C-212-200 Aviocar
  • Hava Filosu 700 (İHA): Boeing Yerinde ScanEagle (MQ-27B)
  • 800. Hava Filosu (Taktik Keşif): CASA/IPTN CN-235-220 MPA
  • 500. Hava Filosu (Torpedo Bombardıman Uçağı): Ilyushin Il-28T ve Il-28U
Tanjungpinang DonanmasıWing Udara 1Riau Adaları Aktif
  • Wing Udara 1 (Hava Kanadı 1): Airbus Helikopterleri AS565 MBe Panther
Morokrembangan DonanmasıDoğu Java (Surabaya) Kapalı

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Endonezya Deniz Havacılığında (Puspenerbal) kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Endonezya deniz hava filoları, görevlerine göre yüzlü sayılarla numaralandırılıyor: 100'ü denizaltı karşıtı, 200'ü eğitim, 600'ü lojistik, 700'ü insansız hava araçları ve 800'ü deniz devriyesi için. Bu şema, 1960'larda 500. filonun Il-28 torpido bombardıman uçakları uçurduğu zamana dayanıyor. Bir filonun üssünün adresi yayınlanmadıysa, bu durum ilgili kayıtta belirtilmiştir.

Juanda Deniz Hava Üssü · Deniz Havacılık Merkezi
100. Hava Filosu (Denizaltı Savunma)Denizaltı karşıtı helikopter filosu · aktif
Airbus Helikopterleri AS565 MBe Panther
Hava Filosu 200 (Eğitim)Eğitim filosu · aktif
Beechcraft Bonanza G36, SOCATA TB-9 Tampico, Eurocopter EC120B Colibri
Hava Filosu 600 (Hızlı Lojistik)Ulaştırma filosu · aktif
CASA/IPTN C-212-200 Aviocar
Hava Filosu 700 (İHA)İHA filosu · aktif
Boeing Yerinde ScanEagle (MQ-27B)
800. Hava Filosu (Taktik Keşif)Deniz devriye filosu · aktif
CASA/IPTN CN-235-220 MPA
500. Hava Filosu (Torpedo Bombardıman Uçağı)1965–1972
Ilyushin Il-28T ve Il-28U
Tanjungpinang Donanması (Udara 1 Kanadı) · Wing Udara 1, Deniz Havacılık Merkezi
Wing Udara 1 (Hava Kanadı 1)Deniz hava kanadı · aktif
Airbus Helikopterleri AS565 MBe Panther

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Endonezya Deniz Havacılığının (Puspenerbal) 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1922

Hollanda deniz havacılık servisi, Surabaya'da Morokrembangan deniz hava üssünü açtı.

1945

10 Eylül: Endonezya Donanmasının devrim sırasında resmi kuruluş tarihi.

1956

17 Haziran: Endonezya deniz havacılığının kuruluş tarihi, 2023'teki 67. yıldönümünden de anlaşıldığı üzere.

1959

Ocak: Endonezya donanması için 18 adet Fairey Gannet sipariş etti; 17 adet AS.4 ve iki adet eğitim uçağı teslim edildi.

1962

15 Ocak: Arafura Denizi'nde Hollanda'ya ait Neptune gemisi Endonezya torpido botlarını tespit etti; Komodor Yos Sudarso öldürüldü. 15 Ağustos: New York Anlaşması Batı Yeni Gine anlaşmazlığını sona erdirdi.

1963

22 Eylül: Waru'daki (Juanda) yeni pistin hizmete açıldığı ilan edildi ve deniz kuvvetlerine ait uçaklar ilk inişi gerçekleştirdi.

1964

12 Ağustos: Başkan Sukarno Juanda hava üssünün açılışını yaptı.

1965

Juanda'daki 500. Filo, on bir adet Il-28T torpido bombardıman uçağı ve iki adet Il-28U uçağı teslim alıyor.

1972

Donanmadaki son Il-28 uçakları emekliye ayrıldı.

2006

13 Haziran: Tüm deniz havacılığı Deniz Havacılık Merkezi'nin (Puspenerbal) yönetimine verildi.

2014

On bir adet AS565 MBe Panther denizaltı savar helikopteri sipariş edildi.

2016

23 Kasım: İlk üç Panther oyuncusu teslim edildi.

2021

İlk ScanEagle dronları teslim alındı.

2022

7 Eylül: Bonanza T-2503, filo tatbikatı sırasında Madura Boğazı'na düştü.

2023

17 Haziran: Juanda'daki 67. yıldönümü. 26 Ekim: Tuğamiral Sisyani Jaffar komutan oldu.

2024

Panther HS-1305, UNIFIL'in Lübnan açıklarındaki Deniz Görev Gücü bünyesinde KRI Diponegoro-365 gemisinde görev yapmaktadır.

2025

2 Ekim: Deniz kuvvetlerine ait uçaklar, TNI'nin 80. yıldönümü töreninde uçuş yaptı. 2 Aralık: Panther tipi uçaklar, Kuzey Sumatra'daki sel yardım çalışmalarına destek verdi.

2026

25-26 Ağustos: uçak gemisi iniş tatbikatları; Eylül: eski İtalyan uçak gemisi Giuseppe Garibaldi Endonezya'ya varıyor.


Savaş kaydı

Endonezya Deniz Havacılığının gerçekleştirdiği her operasyon

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

5çatışmalar
1961Birinci
0Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • Trikora Operasyonu (Batı Yeni Gine) 1961–1962 Endonezya Vikipedisi'nde donanmanın operasyonları arasında listelenmiştir; ulaşılan kaynaklarda hangi deniz uçağının uçtuğu belgelenmemiştir.
  • Malezya (Dwikora) ve PGRS/Paraku kampanyasıyla çatışma 1963–1966 Endonezya Vikipedisi'nde ordunun operasyonları arasında listelenmiştir; ulaşılan kaynaklarda herhangi bir deniz hava harekatı belgelenmemiştir.
  • Doğu Timor'un işgali ve ele geçirilmesi (Seroja Operasyonu) 1975–1999 Endonezya Vikipedisi'nde kolun operasyonları arasında listelenmiştir; detay bulunamadı.
  • Aceh'te güvenlik operasyonları 1976–2005 Endonezya Vikipedisi'nde kolun operasyonları arasında listelenmiştir; detay bulunamadı.
  • UNIFIL Denizcilik Görev Gücü, Lübnan 2024 BM barış gücü: Deniz Görev Gücü'ne ait bir gemi tabanlı Panther helikopteri.

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Who built the Indonesian Naval Aviation (Puspenerbal) fleet

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.


Sorular ve Cevaplar

Endonezya Deniz Havacılığı (Puspenerbal) hakkında insanların sorduğu her şey

Puspenerbal nedir?
Puspenerbal (Pusat Penerbangan TNI Angkatan Laut), Endonezya Donanması'nın hava kuvvetleri birimi olan Deniz Havacılık Merkezi'dir ve merkezi Surabaya'daki Juanda'da bulunmaktadır. Endonezya Vikipedisi'ne göre, daha önce bir büro, bir komutanlık ve bir hizmet birimi olarak faaliyet gösterdikten sonra 13 Haziran 2006'da bu adı almıştır. İngilizce Vikipedi'de ise bu konuda ayrı bir makale bulunmamaktadır.
Endonezya deniz havacılığı ne zaman kuruldu?
Kuruluş tarihi 17 Haziran 1956 olarak belirtilmektedir: Antara, 17 Haziran 2023'te Juanda'da 67. yıldönümünü kutladı. Mevcut Deniz Havacılık Merkezi ise 13 Haziran 2006'da kurulmuştur.
Endonezya Donanması hangi uçakları kullanıyor?
Wikipedia ve Antara'ya göre, ana filosu altı adet CN-235 MPA ve 11 adet C-212 devriye ve nakliye uçağı, 11 adet AS565 MBe Panther denizaltı savar helikopteri ve Bell 412'lerden oluşuyor; ayrıca Bonanza, Baron ve Piper eğitim uçakları, bir King Air ve ScanEagle insansız hava araçları da bulunuyor. Savaş uçağı yok.
Endonezya Donanması bombardıman uçakları kullandı mı?
Evet. 1965'te Juanda'daki 500. Filosu on bir adet Il-28T torpido bombardıman uçağı ve iki adet Il-28U eğitim uçağı aldı ve daha sonra hava kuvvetlerinin envanterini devraldı. Il-28'ler; Wikipedia'ya göre, hepsi 1972'ye kadar hizmetten çıkarılmıştı. Ayrıca uçuyordu. Fairey Gannet 1959'da sipariş edilen denizaltı savar uçağı.
Endonezya'nın uçak gemisi var mı?
Evet, Eylül 2026'dan beri: eski İtalyan uçak gemisi Giuseppe Garibaldi, Eylül 2026 ortalarında Endonezya sularına ulaştı. Antara, Ağustos ayında yeni adını KRI Gajah Mada, Eylül ayında ise KRI Sriwijaya olarak bildirdi. Başkan Prabowo Subianto, geminin helikopter ve insansız hava aracı taşıyıcısı olarak yenileneceğini söyledi; sabit kanatlı jetlerden bahsedilmedi.
Endonezya deniz havacılığının komutanı kim?
Tuğamiral Bayu Alisyahbana, 27 Ekim 2025'te Antara tarafından Puspenerbal'in komutanlığına atandı. Selefi Tuğamiral Sisyani Jaffar, 26 Ekim 2023'te görevi devraldı.
Endonezya Donanması'nın hava üssü nerede?
Ana üssü ve karargahı, Surabaya yakınlarındaki Juanda Uluslararası Havalimanı ile pistini paylaşan Juanda Deniz Hava Üssü'dür; arazi donanmaya aittir ve yolcu terminali sivil bir bölgedir. İkinci bir hava kanadı olan Udara 1 Kanadı ise Riau Adaları'ndaki Tanjungpinang'da bulunmaktadır.
Endonezya'nın elinde ne tür denizaltı avlama helikopterleri var?
2014 yılında sipariş edilen ve Endonezya'nın Bandung kentinde PT Dirgantara Indonesia tarafından HELRAS daldırma sonar sistemiyle donatılan on bir adet Airbus AS565 MBe Panther uçağından ilk üçü 23 Kasım 2016'da teslim edildi. Bunlardan biri 2024 yılında Lübnan açıklarında BM Deniz Görev Gücü'nde görev yaptı.
Endonezya Donanması son zamanlarda uçak kaybetti mi?
Antara'nın haberine göre, 7 Eylül 2022'de Bonanza G36 eğitim uçağı T-2503, Juanda'dan filo tatbikatı için kalktıktan yaklaşık 45 dakika sonra Bangkalan açıklarında Madura Boğazı'na düştü. Uçakta iki mürettebat bulunuyordu. Wikipedia'nın ekipman listesinde boğazda kaybolan bir Bonanza uçağı kaydedilmiştir.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Jauhsekali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Robbie Klinkenberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Hindrawan (Puspenerbal TNI-AL) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Cheltenham, Gloucestershire'dan James / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: İkinci Sınıf Kitle İletişim Uzmanı Joe Bishop / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: ABD Donanması fotoğrafı, PH3 Aaron L. Lane / Wikimedia Commons (Kamu malı)