בחרו עמוד

וולקנאיר

וולקנאיר

וולקנייר SpA.

ספקית חלקי חילוף מנאפולי רכשה את פארטנביה פושטת הרגל ועדיין בונה את ה-P68 של לואיג'י פסקלה, המטוס התאום הקל עם גרסת המשטרה בעלת אף זכוכית, יותר מחצי מאה לאחר שטס לראשונה.

1996מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
5מטוסים רשומים
3כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהאִיטַלִיָהמְבוּסָס1996מייסדיםמשפחת דה פאומַטֶהקזוריה, נאפולי, קמפניהבַּעַלמשפחת דה פאוסטָטוּספָּעִיל
הסיפור

וולקנאיר: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

קניית אגדה פושטת רגל

וולקנאיר החלה את דרכה כיצרנית חלקי חילוף ליד נאפולי, והוקמה על ידי משפחת דה פאו בשנת 1996. ההזדמנות שלה הייתה קריסתה של פרטנביה, החברה שייסד לואיג'י פסקלה בשנת 1957. פרטנביה בנתה כ-450 מטוסי P68 דו-מנועיים שלה לפני שנפלה לידי המדינה ולאחר מכן לפשיטת רגל. וולקנאיר רכשה את כל נכסיה, עיצובי הסוגים, סימני המסחר והזכויות שלה, השתלטה על תוכנית SIAI-Marchetti SF.600 Canguro מפינמקניקה בשנת 1997, ובסביבות 1998 ספגה את Aercosmos, שקנתה את פרטנביה מאלניה בשנת 1993. תעודת הסוג של P68 עברה לוולקנאיר בשנת 1998.

הצופה

ה-P68 טס לראשונה בנאפולי ב-25 במאי 1970: מטוס תאום קל בעל שישה מושבים, בעל כנפיים גבוהות, עם הילוך קבוע לתלת אופן ושני מנועי לייקומינג. צורתו הבולטת ביותר היא ה-Observer, שאושר בשנת 1980, עם אף שקוף שנבנה לתצפית. הוא מתאים לעבודות משטרה ומעקב, ומטוסי P68 טסו עם משטרת המדינה האיטלקית, משטרת מדינת הסן, שירות האוויר הלאומי של משטרת בריטניה, משטרת מדינת ניו יורק, חיל הים הצ'יליאני וכוח ההגנה המלכותי של איי בהאמה. וולקנאיר עיצבה מחדש את פנים המטוס, הוסיפה דלת לטייס משנה וקצות כנפיים הפוכים, ובונה את ה-P68C, את ה-P68C-TC עם מגדש טורבו, את ה-P68R הנשלף ואת ה-Observer 2.

קנגורו וסינגלים חדשים

הסדרה כוללת גם את הטורבו-פרופ AP68TP-600 Viator, מטוס P68 מתוח בעל 11 מושבים, ואת ה-SF.600 Canguro, מטוס מדגם Stelio Frati שטס לראשונה ב-30 בדצמבר 1978, ורק כעשרה מהם נבנו. בשנת 2014 הוסיפה וולקנאיר מטוס יחיד בעל ארבעה מושבים, ה-V1.0, שאושר על ידי EASA בנובמבר 2013 ועל ידי ה-FAA בדצמבר 2017. הייצור מתבצע באתר בשטח של 60,000 מ"ר בשדה התעופה קפודיצ'ינו, נאפולי, קרוב למקום בו נבנו מטוסי ה-P68 הראשונים בשנות ה-70.

ספקית חלקי חילוף מנאפולי רכשה את פארטנביה פושטת הרגל ועדיין בונה את ה-P68 של לואיג'י פסקלה, המטוס התאום הקל עם גרסת המשטרה בעלת אף זכוכית, יותר מחצי מאה לאחר שטס לראשונה.וולקנייר · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

וולקנאיר במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1996

  • נוסד על ידי משפחת דה פאו בקסוריה, ליד נאפולי
  • רכשה את הנכסים והזכויות של חברת פרטנביה פושטת הרגל
  • אתר ייצור בשטח של 60,000 מ"ר בנאפולי קפודיצ'ינו

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
משפחת P68

  • P68C, P68C-TC, P68R, P68 אובזרבר 2
  • טורבו-פרופ AP68TP-600 ויאטור
  • SF.600 קנגורו: כעשרה מטוסים נבנו
  • רכב יחיד V1.0 בעל ארבעה מושבים משנת 2014

הַיוֹם

עַכשָׁיו
בניית ה-P68 וה-V1.0

  • מפעילי P68 של משטרה, משמר החופים וממשל באירופה, אמריקה ואסיה
  • מחיר מצויד ב-P68C: 1.25 מיליון דולר אמריקאי (2021)

המספרים

מטוסי פרטנביה P68 שנבנו לפני וולקנאיר
בערך 450
אתר ייצור
60,000 מטרים רבועים
מחיר מצויד ב-P68C
1.25 מיליון דולר אמריקאי2021
תאונות ותקריות P68 (ASN)
86, כולל 58 אובדן גוף

המטוס

כל מטוס וולקנאיר בולט

וולקנייר P68 אובזרבר 2מטוסי מעקב ומשטרה

תמונות: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
Vulcanair (Partenavia) P68C / C-TC / R תאומים קלים עם שישה מושבים 1970 בהפקה עוצב על ידי לואיג'י פסקלה; תעודה לוולקנייר 1998
וולקנייר P68 אובזרבר 2 מטוסי מעקב ומשטרה בהפקה אף שקוף; מאושר ב-30 בנובמבר 1989
וולקנייר AP68TP-600 ויאטור מטוס טורבו-פרופ כפול 11 מושבים בהפקה טורבו-פרופים מדגם אליסון 250; אושר ב-16 באוקטובר 1986
וולקנייר SF.600 קנגורו מטוסי שירות והזנה 1978 בערך 10 בהפקה עיצוב Stelio Frati נלקח מ-SIAI-Marchetti
וולקנייר גרסה 1.0 מטוס קל בעל ארבעה מושבים, מנוע יחיד בהפקה EASA 2013, FAA 2017

מי מטיס אותם

מטוסי וולקנאיר בחיל האוויר העולמי

3 חילות אוויר במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי וולקנייר. ל-2 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
תעופה ימית צ'ילה וולקנייר P68 אובזרבר 2
שירותי האוויר הממלכתיים הגרמניים וולקנייר P68 אובזרבר 2
תעופה ימית אינדונזית (Puspenerbal) וולקנייר AP.68TP-600 A-Viator

מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה וולקנאיר, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות קפודיקינו · נמל התעופה נאפולי קאפודיצ'ינו, קמפניה - אתר ייצור בשטח של 60,000 מ"ר

אֲנָשִׁים

  • לואיג'י פסקלה מעצב ה-P68 — מייסד פרטנביה
  • סטליו פראטי · מעצב הקנגורו

ציר זמן

וולקנאיר, שנה אחר שנה

1970

הטיסה הראשונה של פרטנביה P68

1978

הטיסה הראשונה של SF.600 קנגורו

1996

וולקנאיר נוסדה

1997

תוכנית קנגורו נרכשה מפינמקניקה

1998

תעודת סוג P68 הועברה לוולקנייר; אירקוסמוס נספגה

2013

הסמכת EASA V1.0

2014

גרסה 1.0 הוצגה ב-AERO פרידריכסהאפן

2017

הסמכת FAA גרסה 1.0



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על וולקנאיר

מה הקשר בין וולקנאיר לפרטנביה?
וולקנאיר רכשה את הנכסים, העיצובים והסימנים המסחריים של פארטנביה פושטת הרגל ובונה את מטוס התאום הקל P68 שלה; תעודת הסוג עברה לוולקנאיר בשנת 1998.
מי משתמש ב-Vulcanair P68 Observer?
סוכנויות משטרה וממשלתיות כגון משטרת המדינה האיטלקית, משטרת מדינת הסן, שירות האוויר הלאומי של משטרת בריטניה ומשטרת מדינת ניו יורק, בנוסף לחיל הים הצ'יליאני וכוח ההגנה המלכותי של איי בהאמה.
היכן ממוקמת וולקנאיר?
בקסוריה, ליד נאפולי, עם ייצור בשדה התעופה קפודיצ'ינו של נאפולי.
כמה קנגורו נבנו?
רק כעשרה מטוסי קנגורו מדגם SF.600 יוצרו.