Meksika Hava Kuvvetleri
Meksika Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea Mexicana), kökenlerini 5 Şubat 1915'e, Venustiano Carranza'nın devrimci ordusu için bir Askeri Havacılık Kolu kurmasına dayandırır; Meksika'nın denizaşırı savaşa gönderdiği tek birlik olan Escuadrón 201'i 1945'te Filipinler'e göndermiştir; o zamandan beri yüzyılın büyük bölümünü isyancılara ve uyuşturucu tarlalarına karşı uçarak geçirmiştir ve 2026'da Amerika kıtasının en büyük ülkelerinden birini, üçü uçuşta olan dokuz eski F-5 uçağıyla korurken, yeni nakliye uçakları, helikopterler ve sürekli ertelenen bir savaş uçağı kararı beklemektedir.
Meksika Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Devrimin havacıları, Filipinler'deki 201. Filo ve nöbet tutan üç F-5 uçağı
1913–1929: Devrimin havacıları ve kendi uçaklarını üreten bir hava kuvveti
Meksika askeri havacılığı, bir iç savaşın ortasında başladı. 1912'de Başkan Francisco Madero, beş genç adamı - Alberto ve Gustavo Salinas kardeşler, Juan Pablo ve Eduardo Aldasoro ve Horacio Ruiz - New York'taki Moisant okuluna gönderdi. Madero'nun öldürülmesinin ardından, Huerta rejimi Nisan 1913'te Yardımcı Hava Milis Filosu'nu kurarken, isyancılar kendi pilotlarını işe aldılar: 10 Mayıs 1913'te Anayasacıların Didier Masson ve Joaquín Bauche Alcalde'si Guaymas'taki federal savaş gemilerine doğaçlama bombalar attılar, onları ıskaladılar ancak limandan uzaklaştırdılar. 5 Şubat 1915'te Venustiano Carranza, Hava Kuvvetleri'nin (Arma de Aviación Militar) tarihini ilan etti; bu tarih hala hava kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. Birinci Dünya Savaşı sırasında yabancı uçakların yetersizliği nedeniyle Meksika, Ulusal Havacılık Atölyelerinde (TNCA) kendi uçaklarını üretti ve 1920'lerde Amerikalı pilot Ralph O'Neill, hizmeti yeniden organize ederek 35 adet Avro 504 satın aldı ve Meksika Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea Mexicana) adının verilmesinde etkili oldu.
1929–1945: Ülke içinde isyanlar ve Filipinler'de Escuadrón 201
Genç hava kuvvetlerinin savaşları iç savaşlardı. Amerikan yapımı DH-4B'ler, 1923-24 yıllarındaki de la Huerta isyanının bastırılmasına yardımcı oldu; uçaklar 1926-27 yıllarında Sonora'daki Yaqui'lere ve 1926-29 yıllarındaki Cristero Savaşı'na karşı uçtu. General José Gonzalo Escobar 3 Mart 1929'da ayaklandığında, Washington hükümete on iki adet O2U-2M Corsair ve diğer uçak tiplerini sattı ve isyan o ay Chihuahua, Jiménez'de sona erdi; 1938'de Saturnino Cedillo'nun başlattığı bir başka isyan, 17 uçaktan oluşan karma bir kuvvetle karşılandı. Mayıs 1942'de denizaltılar Meksika tankerlerini batırdıktan sonra Meksika savaş ilan etti ve 1944-45 yıllarında 300 kişilik Meksika Seferî Hava Kuvvetlerini eğitti ve Filipinler'e gönderdi. Escuadrón 201, Haziran-Ağustos 1945 tarihleri arasında ABD Beşinci Hava Kuvvetleri ile birlikte Luzon ve Formosa üzerinde P-47D Thunderbolt uçaklarıyla uçtu. Meksika kaynaklarına göre bu operasyonlarda beş pilot hayatını kaybetti; filo, yurtdışında savaşan tek Meksika birliği olma özelliğini koruyor.
1945–1994: Jetler geç geldi ve F-5 küçük geldi.
Barış, hava kuvvetlerini küçük ve tutumlu bir hizmet haline getirdi. Jetler geç geldi: 1960-61 yıllarında fırlatma koltuğu olmayan ve on yıl içinde hizmetten çıkarılan 15-17 eski Kanada Vampire uçağı ve 13 Temmuz 2007'ye kadar kalan T-33'ler. Pilatus PC-7'ler 1978-79'da geldi ve eğitim ve hafif saldırının bel kemiğini oluşturdu; Wikipedia'ya göre 88 adet teslim edildi. Tek modern savaş uçağı alımı 1982'de gerçekleşti: on adet F-5E ve iki adet F-5F Tiger II, bunlardan ilki 10 Ağustos 1982'de Santa Lucía'ya ulaştı. Infodefensa'nın bildirdiğine göre 26 adet planlanmıştı, ancak 1985 depremi ve bütçe kısıtlamaları bunu engelledi ve daha sonra Tayvan'dan gelen 20 adet fazla F-5 teklifi Çin baskısı nedeniyle başarısız oldu. Wikipedia'nın anlatımına göre, 16 Eylül 1995'te Bağımsızlık Günü hava gösterisi sırasında bir F-5E, üç T-33 tankıyla çarpışarak on kişinin ölümüne neden oldu ve o tarihten beri hava gösterileri daha temkinli bir şekilde gerçekleştiriliyor.
1994–2018: Chiapas, helikopterler ve uzun süren uyuşturucu savaşı
1 Ocak 1994'te Chiapas'ta gerçekleşen Zapatista ayaklanması, hava kuvvetlerini helikopterlere yönlendirdi. Mevcut neredeyse tüm Bell 212 ve MD 530'lar güneye gönderildi ve hava kuvvetleri, yeni kurulan 216. Özel Harekat Filosu için silahlı MD 530MG Defender'lar ve ilk UH-60L Black Hawk'larını satın aldı. Zapatistalara karşı silahlı PC-7'ler de kullanıldı; Wikipedia'nın PC-7 makalesine göre, İsviçre hükümeti bunu yalnızca eğitim amaçlı satış şartlarının ihlali olarak değerlendirdi ve daha fazla satışı durdurdu. 2006'dan itibaren kartellere karşı savaş, hava kuvvetlerini uyuşturucuyla mücadele hizmetine dönüştürdü: tarım ilaçlaması, asker taşıma ve gözetleme. Bunun bedelini ödedi. 1 Mayıs 2015'te Jalisco Nueva Generación Karteli'ne ait bir roketatar, Jalisco'da bir EC725 Cougar uçağını düşürdü; ilk raporlarda altı askerin öldüğü belirtilirken, daha sonra dokuz asker öldüğü bildirildi. Hava kuvvetlerinin 2024 yılı verilerine göre 1.173 imha operasyonu ve 1.842 keşif uçuşu gerçekleştirildi.
2018–2024: Santa Lucía'da bir havaalanı ve küçülen bir filo
Başkan Andrés Manuel López Obrador (2018–2024) döneminde silahlı kuvvetler yeni bir ölçekte sivil işlere yöneldi ve hava kuvvetlerinin ana üssü bunun en görünür kurbanı ve yararlanıcısı oldu. 17 Ekim 2019'da, 1952'den beri hava kuvvetlerinin evi olan BAM 1 Santa Lucía'da Felipe Ángeles Uluslararası Havalimanı'nın inşaatına başlandı; askeriye kendi pistini korurken, havalimanı 21 Mart 2022'de iki yeni sivil pistle açıldı. Hükümet, 2023 yılında Boeing 787 başkanlık uçağını 92 milyon dolara Tacikistan'a sattı ve Aralık 2023'te hava kuvvetleri üç Boeing 737-800 uçağını yeni devlet havayolu şirketi Mexicana de Aviación'a ödünç verdi. Bu arada filo yaşlandı: Savunma Bakanlığı verilerini kullanan Infodefensa, 2019'da 352, 2023'te ise 333 uçak olduğunu, operasyonel kullanılabilirliğin 'ten 'e düştüğünü ve yedi yıldır ekipman yatırımı yapılmamasına rağmen savaş uçağı yenilemesinin gerçekleşmediğini belirtiyor.
2024–2026: Önce nakliye uçakları, sonra savaş uçakları
Başkan Claudia Sheinbaum'un Ekim 2024'te göreve gelmesinden bu yana, hava kuvvetleri Tulum'da BAM 20 tatbikatını (10 Şubat 2025) açtı, 737'lerini Mexicana'dan geri aldı ve yıllar sonra ilk önemli alımlarını gerçekleştirdi: Latin Amerika'daki ilk iki C-130J-30 Super Hercules (teslimat Kasım 2028'den itibaren); yedi UH-60M Black Hawk ve üç H225M helikopteri; ve MQ-9A'nın da adaylar arasında olduğu altı uzun menzilli insansız hava aracı. F-5 sorunu hala açık. Nisan 2026'da komutan General Román Carmona Landa, 2028 yılına kadar on iki yeni savaş uçağı satın almaktan bahsetmiş ve F-16, Gripen, FA-50 ve M-346'yı sıralamıştı; Haziran ayında savunma bakanı General Ricardo Trevilla Trejo ise nakliye uçakları ve helikopterlere öncelik vererek savaş uçağı değişimini orta ve uzun vadeli bir mesele olarak nitelendirmişti. O zamana kadar, T-6C'ler, King Air'ler ve helikopterlerle desteklenen üç adet uçan F-5 uçağı, Meksika'nın hava savunmasının tamamını oluşturuyor; Infodefensa'nın bu eksikliği Meksika'yı bölgenin geri kalanının gerisinde bırakmak olarak tanımladığı bir durum.
Meksika Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Fuerza Aérea MexicanaSEDENA ve İspanyolca Vikipedi'de kullanılan ve FAM olarak kısaltılan İspanyolca isim. İspanyolca resmi dildir; Meksika'nın yerli dilleri ulusal diller olarak tanınmaktadır, ancak resmi bir yerli dil adı bulunamamıştır. İngilizce Vikipedi makaleye "Meksika Hava Kuvvetleri" başlığını vermektedir.
- Kurulan
- 5 Şubat 1915Venustiano Carranza, 5 Şubat 1915'te Askeri Hava Kuvvetleri'ni ilan etti. Askeri uçuşlar 1913'te başlamıştı ve hava kuvvetleri, yıllık Hava Kuvvetleri Günü olan 10 Şubat 1944'te SEDENA bünyesinde ayrı bir hizmet birimi haline geldi.
- Bir parçası
- Milli Savunma Bakanlığı (SEDENA)Hava kuvvetleri ve ordu aynı bakanlığı paylaşırken, donanma ve havacılığı ayrı bir Donanma Sekreterliği'nin (SEMAR) bünyesinde yer almaktadır. Wikipedia'ya göre, Ulusal Muhafızların operasyonel komutası 2022 reformlarıyla SEDENA'ya devredilmiştir.
- Merkez Ofis
- Meksika ŞehriOrdu ve Ulusal Muhafız komutanlıklarının yanında, Campo Militar Conjunto No. 1-J (Predio Reforma)'da yeni bir karargâh 30 Haziran 2026'da hizmete açıldı.
- Komutan
- General Román Carmona LandaInfodefensa'ya göre, 1 Haziran 2025'ten beri komuta kademesinde.
- Milli Savunma Bakanı
- General Ricardo Trevilla Trejo1 Ekim 2024'ten beri Başkan Claudia Sheinbaum yönetiminde görevde.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 10.500–30.500Başkan Sheinbaum, 10 Şubat 2025'te 1.445 kadın ve 9.093 erkek (10.538) verdi; İngilizce ve İspanyolca Wikipedia ise 30.517 ve 30.516 rakamlarını veriyor ki bu rakam muhtemelen hava kuvvetleri birimlerine atanan tüm personeli kapsıyor. İncelenen kaynaklarda bu fark açıklanmadı.
- Uçak
- 333209 sabit kanatlı uçak, 117 helikopter ve yedi insansız hava aracı (Şubat 2025). Infodefensa, Savunma Bakanlığı verilerini kullanarak, 2023 yılında operasyonel kullanılabilirlik oranını ,93 olarak tahmin ediyor.
- Savaş uçağı
-
- F-5E/F Tiger II — 9 adet, bunlardan 3'ü faal durumda (2025)
- PC-7 — silahlı eğitim ve hafif saldırı uçağı, yaklaşık 63 adet listede yer alıyor.
F-5'ler 401. Hava Filosu'nda görev yapıyor; yaklaşık on iki yeni savaş uçağıyla değiştirilmeleri görüşüldü ancak fon sağlanmadı.
- Eğitmenler
-
- T-6C+ Texan II — Listelenen 56 adet
- Grob G 120TP — Listelenen 24 adet (25 adet sözleşmeli)
- SF.260 — 24 listelenmiş
Veriler İngilizce Vikipedi'den alınmıştır; incelenen kaynaklarda türlere göre resmi filo sayımı yayınlanmamıştır.
- Ulaşım
-
- C-130/L-100-30 Hercules — yaklaşık 3 adet, 2029'da hizmetten çıkarılacak.
- C-27J Spartan — 4
- C295 — 8 adet satın alındı, bir tanesi 2025'te hurdaya ayrılacak.
- Boeing 737-800 — 3, 2025'ten itibaren Mexicana'dan geri dönecek.
İki adet C-130J-30 siparişi verildi, ilkinin Kasım 2028'de teslim edilmesi bekleniyor.
- Helikopterler
-
- UH-60L/M Black Hawk — 18–26
- Mi-17 — 18–19
- H225M (EC725) — 12–16
- Bell 206, 407, 412 ve MD 530 — yaklaşık 60
Kaynaklar Black Hawk ve Cougar sayıları konusunda farklı görüşler belirtiyor; filo tablosuna bakınız.
- 2026 Bütçesi
- Yaklaşık 10 milyar peso2026 bütçe teklifinde yatırım için 5,14 milyar peso ve operasyonlar için 4,86 milyar peso, yani yaklaşık 540 milyon ABD doları ayrılmıştır.
Altyapı
- Hava üsleri
- 20 askeri hava üssü (BAM 1–20)BAM 1 Santa Lucía'dan BAM 20 Tulum'a, 10 Şubat 2025'te açıldı.
- Hava istasyonları
- 10 askeri hava üssü (EAM)Sivil havaalanlarındaki daha küçük birlikler
- Hava bölgeleri
- 4Kuzeybatı, kuzeydoğu, merkez ve güneydoğu
- Hava sahası gözetimi
- CenaviÇeşitli birimlerden 106 kişinin görev yaptığı Ulusal Hava Sahası Gözetim ve Koruma Merkezi, 2018 ile 2024 yılları arasında yasa dışı uçuşların yüzde 86 oranında azaldığını belirtiyor.
- Ortak havaalanı
- Felipe Ángeles Uluslararası Havaalanı21 Mart 2022'de BAM 1 Santa Lucía'da açılan, 3.500 metrelik askeri pistin yanında iki adet 4.500 metrelik sivil pisti bulunan havalimanını SEDENA işletmektedir.
- Ekran ekibi
- Águilas Aztecas (Aztek Kartalları)402. Hava Filosu'na ait altı adet T-6C Texan II uçağı, 10 Şubat 2025'te tanıtıldı.
Meksika Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Ordu ile ortaklaşa yürütülen Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı bir birim olup, dört hava bölgesi, 20 askeri hava üssü ve 10 hava istasyonuna sahiptir. Filodaki tek savaş uçakları, komutanın açıklamasına göre 2025 yılında üçü operasyonel olacak olan 401. Hava Filosu'nun F-5E/F Tiger II uçaklarıdır; hava sahası gözetleme görevinde ise T-6C'ler, King Air'ler, EMB 145 radar uçakları ve helikopterler tarafından desteklenmektedir. SEDENA savaş düzenini yayınlamıyor ve Wikipedia'daki filoların üslerdeki yerlerini gösteren tablolar birbiriyle çelişiyor.
Meksika Hava Kuvvetleri
Ordu ile ortaklaşa yürütülen Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı bir birim olan SEDENA, kuzeybatı, kuzeydoğu, merkez ve güneydoğu olmak üzere dört hava bölgesinde organize edilmiştir. Infodefensa'nın bildirdiğine göre, General Román Carmona Landa 1 Haziran 2025'te komutayı devralmıştır; 1 Ekim 2024'ten itibaren Milli Savunma Bakanı General Ricardo Trevilla Trejo'dur. Ordu ve Milli Muhafız komutanlıklarının yanında, Campo Militar Conjunto No. 1-J'de yeni bir karargâh 30 Haziran 2026'da açılmıştır.
Hava Filosu 401
Meksika'nın tek süpersonik birliği, on iki uçaktan ilk ikisinin 10 Ağustos 1982'de gelmesinden bu yana F-5E/F Tiger II uçaklarını kullanıyor. 2025 yılında komutan dokuz uçak teslim etti, bunlardan üçü faal durumda ve modernize ediliyor. Infodefensa, F-5'lerin Santa Lucía'da olduğunu belirtiyor; İngilizce Wikipedia'nın temel tablosu ise Ixtepec'i gösteriyor. Bir yedek uçak yapımı tartışıldı ancak fon sağlanmadı.
Hava Gözetleme Filoları ve Escuadrón Aéreo 701
Ulusal Hava Sahası Gözetim ve Koruma Merkezi (Cenavi) tarafından görevlerinde kullanılan uçaklar arasında bir adet EMB 145 AEW&C, iki adet EMB 145MP devriye uçağı ve iki adet King Air 350 bulunmaktadır; Wikipedia, EMB 145'leri ve C-26'ları Ixtepec'teki 1. Hava Gözetim Filosu ve Hermosillo'daki 3. Filo'ya atfetmektedir, ancak tabloları bu konuda farklılık göstermektedir. Escuadrón Aéreo 701'in Cessna Citation uçakları önleme ve gözetim uçuşları yapmaktadır ve Mérida'daki Jaguar 2025 tatbikatında gizli uçuşlar gerçekleştirmiştir.
Escuadrones Aéreos 301, 302 ve 502
301 numaralı filo, 9 Eylül 2025'te iniş takımları kapalıyken yapılan bir inişte 3201 numaralı filonun kaybolmasının ardından kalan yedi C295 uçağını uçuruyor; 302 numaralı filo, Ocak 2025'te Los Angeles yangınlarına yardım taşıyan C-130 ve L-100-30 Hercules ve C-27J uçaklarını uçuruyor; 502 numaralı filo ise 2025'ten itibaren Mexicana'dan dönen üç Boeing 737-800 uçağını taşıyor. İki adet C-130J-30 siparişi verilmiş olup, ilki Kasım 2028'de teslim edilecek. İngilizce Wikipedia'ya göre, Yüksek Komuta Özel Hava Taşımacılığı Birimi, BAM 19'dan başkanlık ve VIP uçaklarını uçuruyor.
Escuadrones Aéreos 101 ve 303
101 numaralı filo H225M (EC725) Caracal helikopterini, 303 numaralı filo ise Mi-17 helikopterini uçurmaktadır; Wikipedia'ya göre Mi-17'ler Santa Lucía'da konuşlandırılmıştır. Rusya'ya uygulanan yaptırımlar, Mi-17'lerin Batılı tedarikçiler aracılığıyla elden geçirilmesini zorunlu kılmıştır. Infodefensa'ya göre 18, İngilizce Wikipedia'ya göre ise 26 adet olan UH-60M filosu, Latin Amerika'daki en büyük filodur; Şubat 2026'da yedi adet daha UH-60M ve üç adet H225M helikopteri talep edildiği duyurulmuştur.
Colegio del Aire ve Escuadrones Aéreos 402 ve 201
İspanyolca Vikipedi'ye göre 1959'dan beri orada bulunan Zapopan Hava Koleji, Grob G 120TP, SF.260, PC-7 ve F33C uçaklarında pilot yetiştiriyor. Infodefensa'ya göre, Escuadrón 402'nin T-6C'leri Ixtepec'te Águilas Aztecas gösteri ekibini oluşturuyor ve Vikipedi, 1945'te Filipinler'de savaşan filonun numarası olan Escuadrón 201'i T-6C+ Texan II'lerle Cozumel'de konumlandırıyor.
PC-7, Texan ve hafif uçak filoları
Wikipedia'nın La Paz'da (203, PC-7), Hermosillo'da (204, T-6; 107, Cessna 182 ve PC-6), Apodaca'da (108, Cessna 182 ve 206) ve Zapopan'da (105 ve 111, Cessna ve Bell uçakları) konumlandırdığı filolar, Wikipedia'nın tablolarında birkaç konuda farklılık göstermektedir. Cessnalar keşif uçuşu yaparken, Bell 407GX'ler ise ilaçlama amaçlı ekinlere ilaç püskürtmektedir: Savunma Bakanlığı verilerine göre, Eylül 2023 ile Temmuz 2024 arasında 3.166 herbisit püskürtme uçuşu gerçekleştirilmiştir.
Meksika Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Northrop F-5E/F Tiger IIHizmette | Önleyici | 9 | 1982 | 9 uçak gövdesi, 3'ü faal (komutan, 2025). 1982'de 12 adet teslim edildi (10 F-5E, 2 F-5F); biri 1983'te, diğeri 1995'teki geçit töreni çarpışmasında kaybedildi. İngilizce Vikipedi'de 8, İspanyolca Vikipedi'de ise 10 adet listeleniyor. | ||
| Pilatus PC-7Hizmette | Eğitmen ve hafif saldırı | 63 | 1979 | İngilizce Vikipedi'de 63 adet listeleniyor, bunlardan 30'u eğitim amaçlı kullanıldı. Mayıs 1979'dan itibaren 88 adet teslim edildi (Vikipedi, Pilatus'a atıfta bulunarak); Infodefensa ise ilk teslimatı 1978'e tarihlendiriyor. | ||
| Pilatus PC-9MHizmette | Eğitmen | 1 | Tartışmalı bilgi: İngilizce Wikipedia'da bir tane listeleniyor; İspanyolca Wikipedia ise hayatta kalan tek uçağın 17 Kasım 2016'da İrlanda Hava Kuvvetleri'ne satıldığını söylüyor. | |||
| Beechcraft T-6C+ Texan IIHizmette | İleri düzey eğitmen | 56 | 2012 | İngilizce Vikipedi'de 56 adet listeleniyor. İlk altısı 9 Ocak 2012'de, altısı da 24 Ekim 2013'te sipariş edilmiş; daha sonraki partiler incelenen kaynaklarda ayrıntılı olarak belirtilmemiş. | ||
| Grob G 120TPHizmette | Temel eğitimci | 24 | 2015 | 25 adet sipariş verildi (15 adet daha alma opsiyonu ile); teslimatlar Şubat 2015 ile Şubat 2016 arasında gerçekleşti; İngilizce Wikipedia'da 2025'te bir tanesinin kaybedilmesinin ardından 24 adet olarak listeleniyor. | ||
| SIAI-Marchetti SF.260Hizmette | Temel eğitmen | 24 | İngilizce Wikipedia'da 24 adet listelenmiş; teslimat tarihleri henüz doğrulanmadı. | |||
| Embraer EMB 145 AEW&C ve EMB 145MP (E-99/P-99)Hizmette | Havadan erken uyarı ve deniz devriyesi | 3 | Bir adet AEW&C ve iki adet deniz devriye uçağı; Meksika, devriye versiyonunun ilk müşterisiydi. | |||
| Beechcraft King Air 350 (ISR dahil) ve King Air 90/300Hizmette | Gözetim ve hafif ulaşım | 5 | İngilizce Wikipedia'da iki adet King Air 350 gözetleme uçağı ve üç adet King Air 90/300 nakliye uçağı listelenmiştir. | |||
| Cessna Citation I/SP Eagle IIHizmette | Dinleme ve gözetim | 2 | İngilizce Wikipedia'da iki tane listeleniyor. | |||
| Boeing 737-800 (ve 737-200)Hizmette | VIP ve personel taşımacılığı | 3 | Escuadrón Aéreo 502'ye ait üç adet 737-800 (FAM 3526–3528); bir adet 737-200 ise 2024 yılında uçuşa hazır durumdaydı. | |||
| Lockheed C-130 Hercules (C-130K, L-100-30)Hizmette | Taktiksel ulaşım | 3 | İngilizce Wikipedia'da üç tane listeleniyor. 2024 geçit töreni için yalnızca bir adet C-130 Mk3 uçuşa elverişliydi. | |||
| Alenia C-27J SpartanHizmette | Taktiksel ulaşım | 4 | 2011 | Temmuz 2011'de yaklaşık 200 milyon dolarlık dört adet sipariş verildi; hepsi 2012 yılının sonuna kadar teslim edildi. | ||
| Airbus C295 (C-295M ve C-295W)Hizmette | Ulaşım ve arama kurtarma | 7 | 2010 | 2010'dan itibaren sekiz adet satın alındı (altı adet C-295M, 3201–3206 ve iki adet C-295W); 3201 numaralı uçak, 9 Eylül 2025'te Santa Lucía'da iniş takımları kapalıyken yaptığı inişin ardından hurdaya ayrıldı. İngilizce Wikipedia'da beş adet listeleniyor. | ||
| Pilatus PC-6 Porter, Turbo Commander ve Cessna 182/206Hizmette | Hafif nakliye ve keşif | İngilizce Wikipedia'da bir adet PC-6 ve iki adet Turbo Commander'dan bahsediliyor; Cessna sayısı ise belirtilmemiş. | ||||
| Sikorsky UH-60L/M Black HawkHizmette | Genel ve saldırı helikopteri | 18 | 1994 | Infodefensa (Ağustos 2026): Latin Amerika'daki en büyük filo olan 18 UH-60M; İngilizce Wikipedia'da 26 UH-60M listeleniyor. Şubat 2026'da yedi tane daha duyuruldu. | ||
| Mil Mi-17 (Mi-8MT ailesi)Hizmette | Nakliye helikopteri | 19 | 19, Escuadrón Aéreo 303 ile (Infodefensa, 2026); İngilizce Vikipedi 18'i listeliyor. | |||
| Airbus H225M (EC725) CaracalHizmette | Nakliye ve arama kurtarma helikopteri | 12 | 2011 | Infodefensa: 2009-10 yıllarında 12 adet satın alındı ve 2011-14 yıllarında teslim edildi; İngilizce Wikipedia'da 16 adet listeleniyor. 2026'da üç adet daha talep ediliyor. | ||
| Bell 206, 407GX, 412 ve UH-1HHizmette | Genel amaçlı, eğitim ve zirai ilaçlama helikopterleri | 48 | İngilizce Vikipedi'de 22 adet Bell 206 (dokuzu eğitim amaçlı), 17 adet Bell 407, 8 adet Bell 412 ve bir adet UH-1H listelenmiştir. | |||
| MD Helikopterleri MD 530F/MG DefenderHizmette | Hafif saldırı ve keşif helikopteri | 13 | 1994 | İngilizce Vikipedi'de 13 adet listeleniyor. 1994 yılında on iki adet MD 530MG makineli tüfek satın alındı. | ||
| Elbit Hermes 450Hizmette | Gözetleme dronu | 3 | İngilizce Wikipedia'da üç adet insansız hava aracı listeleniyor; hava kuvvetleri Şubat 2025'te yedi adet insansız hava aracı saydı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin C-130J-30 Süper HerkülSipariş üzerine | 2 | 2028 | Birincisi Şubat 2026'da yaklaşık 4,63 milyar peso olarak açıklandı; savunma bakanı 10 Temmuz 2026'da iki projeyi duyurdu ve Lockheed Martin Eylül 2026'da ikinci projeyi doğruladı.
Dahaİlk teslimatın Kasım 2028'de yapılması planlanıyor. Meksika, Latin Amerika'daki ilk operatör olacak. |
|
| Sikorsky UH-60M Black HawkSipariş üzerine | 7 | Savunma Bakanı tarafından Şubat 2026'da duyuruldu; teslimat tarihleri yayınlanmadı. | ||
| Airbus H225M CaracalSipariş üzerine | 3 | Escuadrón Aéreo 101'i genişletmek için; tahmini maliyet 172 milyon dolar. Satın alma süreci Şubat 2026'da başlayacak. | ||
| Stratejik menzilli insansız hava aracı (tipi seçilmedi)Sipariş üzerine | 6 | Infodefensa, Şubat 2026'da MQ-9A Reaper ve Zeus VTOL'ü adaylar arasında gösterdi; ancak henüz bir sözleşme imzalandığı bildirilmedi. |
Meksika Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
Glenn L. Martin'in "Sonora" adlı itici lokomotifinden Bell 212'ye kadar 11 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell 212 | Genel ve saldırı helikopteri | UH-60, Bell 412 | ||||
| Boeing 727 | VIP ve personel taşımacılığı | 1982–2016 | Boeing 737 | |||
| Lockheed T-33A ve AT-33A | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 50 | 1961–2007 | 35–50: 1961'de 15 ve 1970'ler ve 1980'lerde 20'den fazla (Meksika Hava Kuvvetleri makalesi); 50 AT-33A (T-33 makalesi). | ||
| de Havilland Vampire F.3 ve T.11 | Meksika'nın ilk jet savaş uçağı | 15 | 1961–1970 | T-33 | 15–17: Vampire makalesine göre 15 adet eski RCAF Mk III; Meksika Hava Kuvvetleri makalesine göre 17 adet. | |
| Glenn L. Martin "Sonora" adlı uyuşturucu satıcısı" | Bombardıman ve keşif (Anayasacı) | 1 | 1913–1913 | Bir uçak. | ||
| de Havilland DH-4B | Bombardıman ve keşif | 1924– | ||||
| Avro 504K/J ve Avro Anáhuac | Eğitmen | 35 | 35 adet araç Ralph O'Neill'in himayesinde satın alındı, daha sonra Meksika'da Anáhuac adıyla lisans altında üretildi. | |||
| Vought O2U-2M Corsair, Corsario Azcárate O2U-4A ve V-99M | Gözlem ve hafif bombardıman uçağı | 53 | 1929– | 1929'da 12 adet O2U-2M satın alındı, 31 adet lisansla Corsario Azcárate olarak üretildi, 1937'de 10 adet V-99M satın alındı. | ||
| Douglas O-2M | Gözlem ve hafif bombardıman uçağı | 9 | 1929– | 1929'da dokuz tanesi satın alındı. | ||
| Cumhuriyet P-47D Thunderbolt | Avcı-bombardıman uçağı | 25 | 1945– | 1945'te Escuadrón 201 için 25 adet P-47D-30-RA uçağı; savaş sonrası sayıları teyit edilmemiştir. | ||
| Kuzey Amerika T-28A Truva atı | Eğitmen ve hafif saldırı | 32 | Vikipedi'de 32 adet listelenmiştir. |
Meksika Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah pimler aktif tabanlardır. 1952'den beri hava kuvvetlerinin ana üssü olan Santa Lucía, 21 Mart 2022'den beri Felipe Ángeles Uluslararası Havalimanı ile aynı alanı paylaşıyor ve diğer üslerin çoğu, Hermosillo ve La Paz'dan Mérida ve Cozumel'e kadar sivil havalimanlarında yer alıyor. Meksika Şehrindeki BAM 19, askeri uçuşların 1915'te başladığı Balbuena'da yer almaktadır. Listelenen 11 üs, 20 askeri hava üssünden 11'idir; yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Apodaca Hava Kuvvetleri Üssü14 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüNuevo León | MMAN | Aktif | 02/202.011 m11/291.538 m |
|
| Cozumel Hava Kuvvetleri Üssü4 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüQuintana Roo | MMCZ | Aktif | 05/233.098 m12/302.700 m |
|
| Hermosillo Hava Kuvvetleri Üssü18 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüSonora | MMHO | Aktif | 05/232.300 m |
|
| Ixtepec Hava Kuvvetleri Üssü2 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüOaxaca | MMIT | Aktif | 18/362.330 m |
|
| La Paz Hava Kuvvetleri Üssü9 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüBaja California Sur | MMLP | Aktif | 18/362.500 mbeton |
|
| Mérida Hava Kuvvetleri Üssü8 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüYucatán | MMMD | Aktif | 10/283.200 m18/362.300 m |
|
| Meksika Şehri Hava Kuvvetleri Üssü (19 Numaralı Hava Kuvvetleri Üssü), eski Balbuena askeri havaalanıMexico City (Ciudad de México) | MMMX | Aktif | 05L/23R3.900 m05R/23L3.952 m |
|
| Pie de la Cuesta Hava Kuvvetleri Üssü7 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüGuerrero (Acapulco) | Aktif |
|
||
| Santa Lucía Hava Kuvvetleri Üssü1 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüMeksika Eyaleti (Estado de México), Zumpango | MMSM | Aktif | 04R/22L3.500 mbeton |
|
| Tulum Hava Kuvvetleri Üssü20 Numaralı Hava Kuvvetleri ÜssüQuintana Roo | MMTL | Aktif | 12/303.700 mbeton | |
| Zapopan Hava Kuvvetleri Üssü (5 Numaralı Hava Kuvvetleri Üssü) ve Hava KolejiJalisco | Aktif |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Meksika Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Meksika hava birlikleri, F-5'lerle anılan Escuadrón 401'den, 1945'te Filipinler'de savaşan filonun numarasını taşıyan Escuadrón 201'e kadar üç haneli numaralarla anılan hava filolarıdır (escuadrones aéreos). SEDENA güncel bir savaş düzeni yayınlamamaktadır; Wikipedia tablolarında bir filonun üssü veya uçağı konusunda anlaşmazlık varsa, ilgili madde bunu belirtir. Balbuena'daki ilk birlikler "eski" olarak listelenmiştir.
- Escuadrón Aéreo 401 (Hava Filosu 401)Savaş uçağı filosu · aktif
- Northrop F-5E/F Tiger II
- Escuadrón Aéreo 301 (Hava Filosu 301)Ulaştırma filosu · aktif
- Airbus C295M ve C295W
- Escuadrón Aéreo 302 (Hava Filosu 302)Ulaştırma filosu · aktif
- Lockheed L-100-30 / C-130 Hercules, Leonardo C-27J Spartan
- Escuadrón Aéreo 101 (Hava Filosu 101)Helikopter filosu · aktif
- Airbus H225M (EC725) Caracal
- Escuadrón Aéreo 303 (Hava Filosu 303)Helikopter filosu · aktif
- Mil Mi-17 (Mi-8MTV-1)
- Escuadrón Aéreo 502 (Hava Filosu 502)Personel taşıma filosu · aktif
- Boeing 737
- Escuadrón Aéreo 201 (Hava Filosu 201)Eğitim ve hafif saldırı filosu · aktif
- Beechcraft T-6C+ Texan II, Pilatus PC-7 (önceki)
- Escuadrón Aéreo 402 (Hava Filosu 402), Águilas AztecasEğitim filosu ve gösteri ekibi · aktif
- Beechcraft T-6C Texan II
- 1. Hava Gözetleme FilosuHava gözetleme filosu · aktif
- Fairchild C-26, Embraer ERJ 145 (EMB 145)
- Colegio del Aire (Havacılık Koleji), Askeri Havacılık Okulu dahil.Hava Kuvvetleri koleji ve uçuş okulları · aktif
- Pilatus PC-7, SIAI-Marchetti SF.260, Beechcraft F33C Bonanza
- Escuadrones Aéreos 105 ve 111Hafif uçak ve helikopter filoları · aktif
- Cessna 182 ve 206, Bell 206, Bell 212
- Escuadrón Aéreo 102 (Hava Filosu 102)Helikopter filosu · aktif
- Bell 206, Bell 212
- Hafif uçak filosu (numarası tartışmalı: 104, 109 veya 114)Keşif ve irtibat filosu · aktif
- Cessna 182
- Escuadrón Aéreo 203 (Hava Filosu 203)Eğitim ve hafif saldırı filosu · aktif
- Pilatus PC-7
- Escuadrón Aéreo 108 (Hava Filosu 108)Hafif uçak filosu · aktif
- Cessna 182 ve 206
- 102. Hava Filosu (listelendiği gibi)Helikopter filosu · aktif
- Bell 206, Bell 212
- Escuadrón Aéreo 204 (Hava Filosu 204)Eğitim ve hafif saldırı filosu · aktif
- Beechcraft T-6 Texan II
- 3. Hava Gözetleme FilosuHava gözetleme filosu · aktif
- Fairchild C-26 Metroliner, Embraer EMB 145 AEW&C
- Escuadrón Aéreo 107 (Hava Filosu 107)Hafif uçak filosu · aktif
- Cessna 182, Pilatus PC-6 Porter
- Yüksek Komuta Özel Hava Taşımacılık Birimi (UETAAM)VIP ve başkanlık taşımacılığı · aktif
- Boeing 737, Beechcraft King Air, Sikorsky UH-60 Black Hawk
- Balbuena'daki Askeri Havacılık Kolu birimleri1915–1959
- İlk askeri uçaklar
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Meksika Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Nisan: Huerta hükümeti Yardımcı Hava Milis Filosunu kurdu. 10 Mayıs: Didier Masson ve Joaquín Bauche Alcalde, Anayasa yanlıları adına Guaymas'taki federal savaş gemilerini bombaladı.
9 Nisan: Gustavo Salinas, denizde bir gemiye havadan saldırdı; bu, Wikipedia'ya göre bu türden ilk eylemdir.
5 Şubat: Venustiano Carranza, hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi olan Arma de Aviación Militar'ı ilan etti.
ABD tarafından sağlanan DH-4B'ler, Şubat 1924'te bastırılan de la Huerta isyanının yenilmesine yardımcı oldu.
3 Mart: Escobar isyanı başlıyor; hükümet 12 adet O2U-2M Corsair ve diğer uçakları satın alıyor ve isyancılar Mart sonlarında Jiménez'de yenilgiye uğratılıyor.
Mayıs: Denizaltılar Potrero del Llano (13 Mayıs) ve Faja de Oro (20 Mayıs) tankerlerini batırdı; Meksika 22 Mayıs'ta savaş ilan etme kararı aldı.
10 Şubat: Meksika Hava Kuvvetleri ayrı bir kuvvet haline gelir; Temmuz ayında yaklaşık 300 personelle Meksika Seferî Hava Kuvvetleri kurulur.
Haziran-Ağustos: Escuadrón 201, P-47D'leri Luzon ve Formosa üzerinde uçuruyor; 18 Kasım'da Mexico City'de geçit töreni yapılıyor.
24 Kasım: Balbuena'nın yerini alan Santa Lucía havaalanı hizmete açıldı; BAM 1 adını aldı.
Vampir uçakları ve T-33'ler, hava kuvvetlerini jet çağına taşıyor.
10 Ağustos: İlk F-5E ve F-5F Santa Lucía'ya ulaştı; Escuadrón Aéreo 401 için 12 adet teslim edildi.
Ocak: Chiapas'taki Zapatista ayaklanmasına karşı helikopterler ve silahlı PC-7'ler kullanıldı; ilk UH-60L'ler ve silahlı MD 530MG'ler satın alındı.
16 Eylül: Bağımsızlık Günü hava gösterisi sırasında bir F-5E, üç T-33 ile çarpıştı; on kişi hayatını kaybetti.
13 Temmuz: Son T-33 tankları hizmetten çıkarıldı.
1 Mayıs: Jalisco'da bir EC725 uçağı roket güdümlü bir el bombasıyla düşürüldü.
21 Mart: Felipe Ángeles Uluslararası Havaalanı BAM 1 Santa Lucía'da açılıyor.
10 Şubat: Tulum'da BAM 20 açılıyor ve Águilas Aztecas gösteri ekibi tanıtılıyor. 1 Haziran: General Román Carmona Landa komutayı devralıyor.
30 Haziran: Meksika Şehrinde yeni genel merkez açıldı. Temmuz-Eylül: Kasım 2028'den itibaren teslim edilmek üzere iki adet C-130J-30 siparişi verildi.
Meksika Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Meksika Devrimi 1913–1920 İç savaşın her iki tarafında da keşif faaliyetleri, broşür dağıtımı ve doğaçlama bombalama eylemleri gerçekleştirildi.
- De la Huerta isyanı 1923–1924 Obregón hükümeti için keşif ve bombalama faaliyetleri.
- Yaqui harekatı 1926–1927 Orduya, daha önceki toprak anlaşmalarına uyulmasını zorla talep eden Yaqui halkına karşı hava desteği sağlandı.
- Cristero Savaşı 1926–1929 Katolik isyancılara karşı federal orduya keşif ve hava desteği sağlama.
- Escobar isyanı 1929 Hükümet adına isyancı ordu birliklerine karşı bombalama ve keşif faaliyetleri.
Meksika Hava Kuvvetleri gösteri ekipleri
Her takımın kendine ait bir sayfası var: tarihçe, uçaklar, sergi, kazalar ve kaynaklar.
Meksika Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Pilatus, Airbus Helikopterleri, Kayın ağacı, Cessna, Sikorsky, Airbus, Alenia, Zil, Boeing, Elbit Sistemleri, Embraer, Grob Uçakları, Lockheed, Lockheed Martin, MD Helikopterleri, Mil, Kuzeyrop, SIAI-Marchetti
İnsanların Meksika Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey
Meksika Hava Kuvvetleri'nin İspanyolca adı nedir?
Meksika Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Meksika Hava Kuvvetleri'nin elinde hangi savaş uçakları var?
Meksika, F-5'lerin yerine yenilerini mi alacak?
Escuadrón 201 neydi?
Santa Lucía artık bir havaalanı olduğuna göre, hâlâ bir hava üssü mü?
Meksika Hava Kuvvetlerinin kaç uçağı var?
Meksika savaşta PC-7'yi kullandı mı?
Meksika başkanlık uçağına ne oldu?
Meksika Hava Kuvvetleri uyuşturucu kartelleriyle savaşıyor mu?
Meksika Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Bilgi Savunması: Yeni önleyiciler gelmeden önce nakliye uçakları ve helikopterlere öncelik verilmesi (19 Haziran 2026)Trevilla ulaşım önceliği ve 2050 planı hakkında; Carmona Landa ise 2028 yılına kadar on iki savaş uçağı ve aday uçak tipleri hakkında konuştu.
- Bilgi Savunması: Meksika ikinci bir C-130J-30 Super Hercules'ü teklif etti (27 Eylül 2026)Lockheed Martin ikinci C-130J-30'u doğruladı.
- Infodefensa: Meksika, C-130J Super Hércules'i karşılaştırdı (13 Temmuz 2026)Duyuru tarihi: 10 Temmuz 2026; ilk teslimat tarihi: Kasım 2028.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea Mexicana estrena cuartel general (2026)Karargâh, 30 Haziran 2026 tarihinde Campo Militar Conjunto No. 1-J adresinde hizmete açılmıştır.
- Infodefensa: Brasil condecora al comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (3 Mayıs 2026)General Román Carmona Landa'nın 2026'da komutan olacağını onayladı.
- Bilgi Savunması: General Román Carmona Landa, Fuerza Aérea Mexicana'nın yeni komutanıdır (3 Haziran 2025)1 Haziran 2025'te göreve başladı; kariyer.
- Infodefensa: Los aviones de battle F-5E/F, 43 yıl içinde Meksika'da (10 Ağustos 2025)Varış 10 Ağustos 1982; planlanan 26'dan 12'si teslim edildi; dokuzu kaldı, üçü faal durumda; Tayvan teklifi.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea de México da de baja 19 hava aracı (20 Mart 2025)Filo 352 (2019) ila 333 (2023); kullanılabilirlik yüzdesi ,14 ila ,93.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea mexicana pierde un C-295M (10 Eylül 2025)3201 numaralı uçağın iniş takımlarının tamamlanması 9 Eylül 2025'te gerçekleşecek; 2010 yılından itibaren sekiz adet C295 satın alındı.
- Infodefensa: Meksika'da Base Aérea Militar N.° 20'nin açılışı (11 Şubat 2025)BAM 20 Tulum, 10 Şubat 2025'te açıldı; personel sayısı 10.538; 209 uçak, 117 helikopter, 7 drone; 2024 operasyonları; Águilas Aztecas.
- Bilgi Savunması: FAM uçağı F-5E/F'yi yeniden güçlendiriyor ve Boeing 737 (2025)'i yeniden güçlendiriyorEscuadrón 401'li dokuz F-5, üçü çalışır durumda; 737'ler Escuadrón 502'ye geri döndü; dronlar.
- Bilgi Savunması: Meksika Savunması bölgenin restorasyonuna göre düzenlendi (2024)F-5 stokları düşük; MH-60R alımı iptal edildi.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea logra poner en el aire 80 uçakta (20 Eylül 2024)16 Eylül 2024 tarihli geçit töreni; bir adet C-130, bir adet C-27J, üç adet F-5 uçuşa hazır durumda; C-130'lar 2027'den itibaren hizmetten çekilecek.
- Infodefensa: Fuerza Aérea Mexicana'da yeni komutanlar Nombran (8 Ocak 2025)4 Ocak 2025'te BAM 1, 18 ve 20'de komuta değişiklikleri olacak.
- Savunma Bilgisi: Savunma Sekreteri, FAM için ekipmanın güncelleştirilmesini onayladı (13 Şubat 2026)C-130J, üç H225M, yedi UH-60M ve altı insansız hava aracı.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea Mexicana, Boeing 737 NG hizmetini yeniden bünyesine kattı (20 Aralık 2025)737-800 tipi 3526-3528 numaralı uçaklar, 26 Aralık 2023 tarihinden itibaren devlet havayolu şirketine ödünç verilmiş olup, geri dönecektir.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea Mexicana, 2026'da 280 milyon dolarla (2025) imza attı2026 bütçesi: 5,14 milyar peso yatırım, 4,86 milyar peso işletme gideri; C-130J 4,63 milyar peso.
- Infodefensa: México busca tres nuevos H225M Cougar (5 Şubat 2026)2010 yılında on iki adet EC725 satın alındı, 2011-2014 yılları arasında teslim edildi; Escuadrón 101 için üç tane daha aranıyor.
- Bilgi Savunması: Meksika Aérea Fuerza'daki Mi-17 için yeni kabin ve havacılık (2026)Escuadrón 303'te 19 Mi-17; 2023'ten itibaren 18'in revizyonu.
- Bilgi Savunması: Meksika El Espectáculo Tulum 2026'da Bir Gün23-26 Nisan 2026 hava gösterisi; Escuadrón 401'in F-5'leri; Águilas Aztecas, Escuadrón 402'nin T-6C'leriyle.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea Mexicana 3.166 aspersiyon operasyonu gerçekleştirdi (19 Ocak 2025)Eylül 2023 - Temmuz 2024 tarihleri arasında 3.166 ilaçlama işlemi gerçekleştirildi; kullanılan uçak sayısı.
- Infodefensa: Meksika, Los Angeles'ta bir C-130 ve bir C-27J'yi kapsıyor (14 Ocak 2025)L-100-30 3611 ve bir C-27J, 11 Ocak 2025'te Santa Lucía'dan ayrıldı; 2029 yılına kadar hizmete girecek herhangi bir C-130 beklenmiyor.
- Bilgi Savunması: Meksika'nın Açık Hava Alanında 86% Haritalar (2025)Cenavi: 106 personel; kullanılan uçak sayısı; 2018-2024 yılları arasında düşüş.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea Mexicana, Desfile Militar 2026'daki yeni eski resimlerden biri16 Eylül 2026'da 99 uçak; üç F-5; PC-7 sarı renk şeması.
- Bilgi Savunması: UH-60M Black Hawk Durango'da bir kazaya uğradı (31 Ağustos 2026)28 Ağustos 2026 tarihli olay; Hava Kuvvetlerinde 18 adet UH-60M helikopteri.
- Bilgi Savunması: Meksika ve Guatemala Jaguar 2025'in lansmanı (11 Ekim 2025)29 Eylül–3 Ekim 2025, BAM 8'de; Escuadrón 701'den alıntı.
- Infodefensa: Amalgam Eagle 2025 (5 Kasım 2025)28-29 Ekim 2025 tarihlerinde NORAD ile birlikte T-6C, UH-60M ve King Air uçaklarıyla gerçekleştirilecek tatbikat.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Jalbersr / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Airwolfhound, Hertfordshire, Birleşik Krallık / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: Zahpo75 / Wikimedia Commons (Public domain) · Fotoğraf: Ad Meskens Bu resmi istediğiniz sürece herhangi bir amaç için kullanmakta özgürsünüz. kimlik doğrulamasını belirtin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Elmerhomerochombo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Staff Sgt. Jared Duhon / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Gerald L. Nino / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)