墨西哥空军
墨西哥空军（Fuerza Aérea Mexicana）的历史可以追溯到 1915 年 2 月 5 日，当时贝努斯蒂亚诺·卡兰萨为他的革命军创建了军事航空兵；1945 年，它派遣了墨西哥唯一一支出国作战的部队——第 201 中队——前往菲律宾；此后的近一个世纪里，它一直在国内打击叛乱分子和毒品作物；到了 2026 年，它用九架老旧的 F-5 战斗机（其中三架仍在飞行）保卫着美洲最大的国家之一，同时等待着新的运输机、直升机以及一个迟迟未能确定的战斗机方案。.
墨西哥空军的故事：革命飞行员、驻扎在菲律宾的第201中队以及三架执勤的F-5战斗机
1913–1929年：革命的飞行员，以及一支自主制造飞机的空军
墨西哥军事飞行始于内战时期。1912年，弗朗西斯科·马德罗总统派遣五名年轻人——阿尔贝托·萨利纳斯和古斯塔沃·萨利纳斯兄弟、胡安·巴勃罗·阿尔达索罗和爱德华多·阿尔达索罗以及奥拉西奥·鲁伊斯——前往纽约的莫伊桑特学校学习。马德罗遇刺后，韦尔塔政权于1913年4月组建了辅助航空民兵中队，而叛军则雇佣了自己的飞行员：1913年5月10日，宪政派的迪迪埃·马松和华金·鲍切·阿尔卡尔德在瓜伊马斯向联邦炮艇投掷简易炸弹，虽然没有击中目标，但迫使炮艇驶出港口。1915年2月5日，贝努斯蒂亚诺·卡兰萨颁布法令成立墨西哥空军（Arma de Aviación Militar），这一日期至今仍被沿用。第一次世界大战期间，由于缺乏外国飞机，墨西哥在国家航空工厂（TNCA）建造了自己的飞机。20 世纪 20 年代，美国王牌飞行员拉尔夫·奥尼尔重组了墨西哥空军，购买了 35 架 Avro 504 飞机，并因此得名’墨西哥空军”（Fuerza Aérea Mexicana）。.
1929–1945：国内叛乱与菲律宾第201中队
这支年轻的空军主要参与内部战争。美国提供的DH-4B战斗机帮助镇压了1923-24年的德拉韦尔塔叛乱；1926-27年，这些飞机在索诺拉州与亚基人作战，并在1926-29年的克里斯特罗战争中出动。1929年3月3日，何塞·冈萨洛·埃斯科瓦尔将军发动叛乱，华盛顿向墨西哥政府出售了12架O2U-2M海盗式战斗机和其他型号的飞机，叛乱于当月在奇瓦瓦州的希门尼斯镇压；1938年，萨图尼诺·塞迪略再次发动叛乱，遭到一支由17架飞机组成的混合部队的镇压。1942年5月，德国潜艇击沉墨西哥油轮后，墨西哥对德宣战，并在1944-45年训练并派遣了300人的墨西哥远征空军前往菲律宾。其第 201 中队于 1945 年 6 月至 8 月期间驾驶 P-47D 雷电战斗机与美国第五航空队一起飞越吕宋岛和台湾。墨西哥方面统计有五名飞行员在行动中阵亡；该中队至今仍是唯一一支在海外作战的墨西哥部队。.
1945–1994年：喷气式飞机出现较晚，F-5战斗机出现规模较小
和平时期使空军规模较小，经费也较为有限。喷气式飞机引进较晚：1960-61年间引进了15至17架加拿大退役的“吸血鬼”战斗机，这些飞机没有弹射座椅，不到十年就退役了；之后又引进了T-33教练机，一直服役到2007年7月13日。皮拉图斯PC-7教练机于1978-79年间交付，成为训练和轻型攻击的主力机型，据维基百科记载共交付了88架。空军唯一一次采购现代化战斗机是在1982年：10架F-5E和2架F-5F“虎II”战斗机，其中第一架于1982年8月10日抵达圣卢西亚。据Infodefensa报道，空军原本计划采购26架，但1985年的地震和预算限制导致计划搁浅；之后提出的20架台湾剩余F-5战斗机的采购方案也因中国的压力而失败。 1995 年 9 月 16 日，一架 F-5E 战斗机在独立日飞行表演中与三架 T-33 教练机相撞，据维基百科记载，造成 10 人死亡。从那以后，阅兵飞行表演就变得更加谨慎了。.
1994–2018：恰帕斯州、直升机与漫长的禁毒战争
1994年1月1日恰帕斯州爆发的萨帕塔起义促使瑞士空军转向直升机。几乎所有可用的贝尔212和MD 530直升机都被派往南方，空军还购买了武装的MD 530MG“捍卫者”直升机，以及为新成立的第216特种作战中队采购的首批UH-60L“黑鹰”直升机。武装的PC-7运输机也被用于镇压萨帕塔起义；根据维基百科PC-7条目的记载，瑞士政府认为这违反了仅用于训练的销售条款，并停止了进一步的销售。自2006年起，打击贩毒集团的战争使瑞士空军承担了反毒品部队的职能：喷洒农药、运送部队和进行监视。为此付出了沉重的代价。2015年5月1日，一枚哈利斯科新一代贩毒集团的火箭弹在哈利斯科州击落了一架EC725“美洲狮”运输机；最初的报道称有6名士兵丧生，后来又报道有9名士兵遇难。空军 2024 年的计划包括 1173 次根除行动和 1842 次侦察飞行。.
2018–2024年：圣卢西亚机场，以及不断缩减的机队
在安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔总统（2018-2024年）执政期间，武装部队大规模承接民用工程，空军主基地成为其中最显著的受益者和受害者。自1952年以来一直是空军基地的圣卢西亚空军基地（BAM 1 Santa Lucía）于2019年10月17日开始建设费利佩·安赫莱斯国际机场；该机场于2022年3月21日启用，拥有两条新的民用跑道，而军方则保留了自己的跑道。2023年，政府以9200万美元的价格将波音787总统专机出售给塔吉克斯坦；同年12月，空军将其三架波音737-800飞机借给新成立的墨西哥国家航空公司——墨西哥航空（Mexicana de Aviación）。与此同时，机队老化：Infodefensa 使用国防部的数据统计，2019 年机队规模为 352 架，2023 年为 333 架，作战可用性从 63% 下降到 58%，而且七年来没有进行任何设备投资，战斗机也没有更换。.
2024-2026年：先是运输机，后是战斗机
自克劳迪娅·欣鲍姆总统于2024年10月就职以来，墨西哥空军已在图卢姆启动了BAM 20项目（2025年2月10日），从墨西哥航空公司收回了其737飞机，并启动了多年来的首次大规模采购：两架C-130J-30“超级大力神”运输机（拉丁美洲首批），将于2028年11月开始交付；七架UH-60M“黑鹰”直升机和三架H225M直升机；以及六架远程无人机，MQ-9A是候选机型之一。F-5战斗机的采购问题仍悬而未决。2026年4月，空军司令罗曼·卡莫纳·兰达将军曾表示，计划在2028年前采购十二架新型战斗机，并列举了F-16、“鹰狮”、FA-50和M-346等机型；同年6月，国防部长里卡多·特雷维利亚·特雷霍将军则将运输机和直升机列为首要采购项目，并将战斗机的替换视为中长期事项。在此之前，墨西哥的空中防御力量只有三架飞行中的 F-5 战斗机，以及 T-6C 教练机、空中国王飞机和直升机，Infodefensa 指出，这一缺口使墨西哥落后于该地区其他国家。.
墨西哥空军人数统计
服务
- 本地名称
- 墨西哥空军西班牙语名称缩写为FAM，该名称由墨西哥国立卫生研究院（SEDENA）和西班牙语维基百科使用。西班牙语是墨西哥的官方语言；墨西哥的土著语言被承认为国家语言，但没有找到官方的土著语言名称。英文维基百科将相关条目命名为“墨西哥空军”。
- 创立
- 1915年2月5日1915年2月5日，维努斯蒂亚诺·卡兰萨颁布法令，正式成立军事航空部队（Arma de Aviación Militar）。军事飞行始于1913年，1944年2月10日，即一年一度的空军节当天，空军成为西班牙国防部（SEDENA）下属的独立军种。
- 一部分
- 国防部（SEDENA）空军和陆军隶属于同一个部委；海军及其航空兵则由单独的海军部（SEMAR）管辖。根据维基百科，国民警卫队的作战指挥权已于2022年改革后移交给国防部（SEDENA）。
- 总部
- 墨西哥城位于坎波军事基地1-J号（改革广场）的新总部于2026年6月30日落成，毗邻陆军和国民警卫队司令部。
- 指挥官
- 罗曼·卡莫纳·兰达将军据Infodefensa报道，自2025年6月1日起担任指挥官。
- 国防部长
- 里卡多·特雷维拉·特雷霍将军自2024年10月1日起在克劳迪娅·欣鲍姆总统的领导下任职
力量
- 人员
- 约10,500-30,5002025年2月10日，谢因鲍姆总统公布的空军人员名单为：女性1445人，男性9093人（共计10538人）；而英文和西班牙文维基百科给出的数字分别为30517人和30516人，这个数字可能包含了所有空军人员。所查阅的资料均未对这一差异做出解释。
- 飞机
- 333截至2025年2月，印度将拥有209架固定翼飞机、117架直升机和7架无人机。Infodefensa援引国防部数据预测，2023年印度的作战可用率为57.93%。
- 战斗机
-
- F-5E/F 虎 II 战斗机 — 9 架，其中 3 架可投入使用（2025 年）
- PC-7——武装教练机和轻型攻击机，约有63架列入名录
这些F-5战斗机目前服役于第401航空中队；虽然已经讨论过用大约12架新型战斗机替换它们，但尚未获得资金支持。
- 教练
-
- T-6C+德克萨斯II型——已列入56架名录
- Grob G 120TP — 已上市 24 台（已签约 25 台）
- SF.260 — 列出 24 项
数据来自英文维基百科；所查阅的资料中未公布按类型划分的官方舰队数量。
- 运输
-
- C-130/L-100-30“大力神”运输机——约3架，将于2029年退役。
- C-27J“斯巴达”运输机——4
- C295——已购入8台，其中1台将于2025年报废。
- 波音737-800——3架，将于2025年从墨西哥航空退役
已订购两架C-130J-30运输机，首架将于2028年11月交付。
- 直升机
-
- UH-60L/M 黑鹰直升机 — 18–26
- 米-17——18-19
- H225M (EC725) — 12–16
- 贝尔206、407、412和MD 530——约60
关于黑鹰和美洲狮直升机的数量，各方说法不一；请参阅机队列表。
- 2026年预算
- 约100亿比索2026年预算提案中，投资额为51.4亿比索，运营额为48.6亿比索，约合5.4亿美元。
基础设施
- 空军基地
- 20 个军用空军基地（BAM 1–20）从 BAM 1 Santa Lucía 到 BAM 20 Tulum，于 2025 年 2 月 10 日开放。
- 空军基地
- 10 个军用航空站（EAM）民用机场的小型分遣队
- 空中区域
- 4西北、东北、中部和东南部
- 空域监视
- 塞纳维由来自多个部门的106名工作人员组成的国家空域监视与保护中心表示，2018年至2024年间，非法飞行数量下降了86%。
- 共享机场
- 费利佩·安赫莱斯国际机场该机场于2022年3月21日在圣卢西亚BAM 1号线启用，拥有两条4500米长的民用跑道和一条3500米长的军用跑道；由西班牙国防部运营。
- 表演队
- 阿吉拉斯·阿兹特卡斯 (阿兹特克鹰队)2025年2月10日，第402航空中队的六架T-6C德克萨斯II型教练机亮相。
墨西哥空军的组织结构
国防部下属的一个部门，与陆军共同拥有四个空军区域、20 个军用空军基地和 10 个空军站。. 该部队唯一的战斗机是第 401 航空中队的 F-5E/F 虎 II 战斗机：共有 9 架，据指挥官称，其中 3 架将于 2025 年投入使用，空域监视任务则由 T-6C、空中国王飞机、EMB 145 雷达飞机和直升机提供支持。. 西班牙国防部不公布其作战序列，而维基百科上将各中队部署到不同基地的表格也存在矛盾。.
墨西哥空军
国防部下属的一个部门与陆军共用，分为四个空域区域——西北、东北、中部和东南。据Infodefensa报道，罗曼·卡莫纳·兰达将军于2025年6月1日就任司令；里卡多·特雷维利亚·特雷霍将军自2024年10月1日起担任国防部长。位于1-J号军事基地的新总部于2026年6月30日落成，与陆军和国民警卫队司令部毗邻。.
401航空中队
墨西哥唯一的超音速部队自1982年8月10日首批两架F-5E/F“虎II”战斗机交付以来，一直装备该型战机。2025年，指挥官接收了九架，其中三架已投入使用并正在进行升级。Infodefensa网站显示这些F-5战机驻扎在圣卢西亚空军基地；而英文维基百科的基础表格则显示其位于伊斯特佩克空军基地。目前已讨论过更换战机的方案，但尚未获得资金支持。.
空中监视中队和 Escuadrón Aéreo 701
国家空域监视与保护中心（Cenavi）列出的用于执行任务的飞机包括一架EMB 145预警机、两架EMB 145MP巡逻机和两架King Air 350；维基百科将EMB 145和C-26分别列为驻扎在伊斯特佩克（Ixtepec）的第一空中监视中队和驻扎在埃莫西约（Hermosillo）的第三空中监视中队，但其数据表与此不符。隶属于第701航空中队的塞斯纳奖状（Cessna Citation）飞机执行拦截和监视任务，并在梅里达举行的“美洲虎2025”演习中进行了秘密飞行。.
Escuadrones Aéreos 301、302 和 502
301中队驾驶C295型飞机，3201号飞机于2025年9月9日因起落架未放下着陆而坠毁，目前仅剩7架；302中队驾驶C-130和L-100-30大力神运输机以及C-27J型飞机，后者曾于2025年1月参与洛杉矶火灾救援行动；502中队驾驶三架波音737-800型飞机，这些飞机于2025年从墨西哥空军基地返回。另有两架C-130J-30型飞机已订购，首架将于2028年11月交付。据英文维基百科记载，高级指挥部特种空运部队从BAM 19基地起飞，负责总统和贵宾专机的运输。.
Escuadrones Aéreos 101 和 303
101号空军基地装备H225M（EC725）“狞猫”直升机，303号空军基地装备米-17直升机，维基百科显示其驻扎在圣卢西亚空军基地；由于对俄罗斯的制裁，米-17直升机被迫通过西方供应商进行翻新。根据Infodefensa的数据，UH-60M直升机机队拥有18架，而根据英文维基百科的数据则为26架，是拉丁美洲最大的UH-60M机队；2026年2月，宣布将再订购7架UH-60M，并计划再订购3架H225M。.
Colegio del Aire 和 Escuadrones Aéreos 402 和 201
根据西班牙语维基百科的记载，萨波潘空军学院自1959年起便在此设立，主要培训飞行员使用格罗布G 120TP、SF.260、PC-7和F33C等机型。据Infodefensa网站报道，第402中队的T-6C教练机组成了驻扎在伊斯特佩克的’阿兹特克雄鹰”特技飞行表演队。维基百科则显示，1945年在菲律宾作战的第201中队驻扎在科苏梅尔，装备的是T-6C+“德克萨斯人II”教练机。.
PC-7、德克萨斯和轻型飞机中队
维基百科列出的驻扎中队包括拉巴斯（203，PC-7）、埃莫西约（204，T-6；107，塞斯纳182和PC-6）、阿波达卡（108，塞斯纳182和206）以及萨波潘（105和111，塞斯纳和贝尔飞机），但维基百科的表格在某些方面存在出入。塞斯纳飞机执行侦察任务，贝尔407GX飞机喷洒药用作物：根据国防部的数据，2023年9月至2024年7月期间共执行了3166架次除草剂喷洒任务。.
墨西哥空军今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 诺斯罗普F-5E/F虎II在服役 | 拦截者 | 9 | 1982 | 共生产9架，其中3架可服役（指挥官，2025年）。1982年交付12架（10架F-5E，2架F-5F）；1架于1983年损失，1架在1995年的阅兵式碰撞事故中损失。英文维基百科列出8架；西班牙文维基百科列出10架。. | ||
| Pilatus PC-7在服役 | 训练师和轻攻击 | 63 | 1979 | 英文维基百科列出了63架，其中30架用于训练。1979年5月以来共交付了88架（维基百科，引用皮拉图斯）；Infodefensa网站则将第一架的交付时间定为1978年。. | ||
| Pilatus PC-9M在服役 | 教练 | 1 | 有争议：英文维基百科列出了一架；西班牙文维基百科称，唯一的幸存者于 2016 年 11 月 17 日卖给了爱尔兰空军。. | |||
| 比奇T-6C+德克萨斯人II型在服役 | 高级教练 | 56 | 2012 | 英文维基百科列出了 56 件。前六件于 2012 年 1 月 9 日订购，另外六件于 2013 年 10 月 24 日订购；后来的批次在所查阅的资料中没有列出。. | ||
| Grob G 120TP在服役 | 初级教练 | 24 | 2015 | 已签订 25 架合同（另有 15 架的增购选择权）；于 2015 年 2 月至 2016 年 2 月交付；英文维基百科列出了 24 架，其中一架于 2025 年丢失。. | ||
| SIAI-Marchetti SF.260在服役 | 基础教练 | 24 | 英文维基百科列出了 24 个；交货日期尚未确定。. | |||
| 巴西航空工业公司 EMB 145 AEW&C 和 EMB 145MP (E-99/P-99)在服役 | 空中预警和海上巡逻 | 3 | 一架预警机和两架海上巡逻机；墨西哥是巡逻机的首批客户。. | |||
| 比奇空中国王350（含ISR）和空中国王90/300在服役 | 监控和轻型运输 | 5 | 英文维基百科列出了两架 King Air 350 侦察机和三架 King Air 90/300 运输机。. | |||
| 塞斯纳奖状 I/SP 鹰 II在服役 | 拦截和监视 | 2 | 英文维基百科列出了两个。. | |||
| 波音737-800（和737-200）在服役 | 贵宾及人员运输 | 3 | Escuadrón Aéreo 502 的三架 737-800（FAM 3526–3528）；一架 737-200 于 2024 年可飞行。. | |||
| 洛克希德C-130大力神（C-130K，L-100-30）在服役 | 战术运输 | 3 | 英文维基百科列出了三架。但只有一架 C-130 Mk3 能够用于 2024 年的阅兵式。. | |||
| 阿莱尼亚C-27J“斯巴达”运输机在服役 | 战术运输 | 4 | 2011 | 2011 年 7 月订购了四艘，总价值约 2 亿美元；到 2012 年底全部交付完毕。. | ||
| 空客C295（C-295M和C-295W）在服役 | 运输和搜救 | 7 | 2010 | 2010 年购入八架（六架 C-295M，编号 3201–3206，以及两架 C-295W）；3201 号飞机于 2025 年 9 月 9 日在圣卢西亚机场起落架未放下着陆后报废。英文维基百科列出了五架。. | ||
| 皮拉图斯PC-6 Porter、Turbo Commander和塞斯纳182/206在服役 | 轻型运输和侦察 | 英文维基百科列出了一架 PC-6 和两架 Turbo Commander；塞斯纳飞机的数量没有公布。. | ||||
| 西科斯基 UH-60L/M 黑鹰在服役 | 多用途和攻击直升机 | 18 | 1994 | Infodefensa（2026年8月）：拥有18架UH-60M直升机，是拉丁美洲最大的UH-60M机队；英文维基百科列出了26架UH-60M。2026年2月宣布再添7架。. | ||
| 米-17（米-8MT系列）在服役 | 运输直升机 | 19 | 19 与 Escuadrón Aéreo 303（Infodefensa，2026）；英文维基百科列出了 18 个。. | |||
| 空客H225M（EC725）狞猫在服役 | 运输和搜救直升机 | 12 | 2011 | Infodefensa：2009-10 年购买了 12 台，2011-14 年交付；英文维基百科列出了 16 台。2026 年还计划购买 3 台。. | ||
| 贝尔206、407GX、412和UH-1H在服役 | 通用、训练和农作物喷洒直升机 | 48 | 英文维基百科列出了 22 架贝尔 206（其中 9 架用于训练）、17 架贝尔 407、8 架贝尔 412 和 1 架 UH-1H。. | |||
| MD直升机公司MD 530F/MG捍卫者在服役 | 轻型攻击和侦察直升机 | 13 | 1994 | 英文维基百科列出了 13 辆。1994 年购买了 12 辆武装的 MD 530MG 机枪。. | ||
| Elbit Hermes 450在服役 | 监视无人机 | 3 | 英文维基百科列出了三架；空军在 2025 年 2 月统计到七架无人机。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 洛克希德·马丁C-130J-30超级大力神运输机已下单 | 2 | 2028 | 其中一项于 2026 年 2 月宣布，金额约为 46.3 亿比索；国防部长于 2026 年 7 月 10 日宣布了两项；洛克希德·马丁公司于 2026 年 9 月确认了第二项。.
更多的首批产品计划于2028年11月交付。墨西哥将成为拉丁美洲首个运营商。. |
|
| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机已下单 | 7 | 国防部长于 2026 年 2 月宣布；交付日期未公布。. | ||
| 空客H225M“狞猫”直升机已下单 | 3 | 扩建 Escuadrón Aéreo 101；预计耗资 1.72 亿美元。收购流程于 2026 年 2 月启动。. | ||
| 战略范围无人机（未选择型号）已下单 | 6 | Infodefensa 于 2026 年 2 月将 MQ-9A“死神”和“宙斯”垂直起降无人机列入候选名单；但尚未有合同公布。. |
墨西哥空军已退役的所有机型
共有 11 种型号，从格伦·L·马丁的推进式直升机"索诺拉"到贝尔 212。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 贝尔212 | 多用途和攻击直升机 | UH-60，贝尔412 | ||||
| 波音727 | 贵宾及人员运输 | 1982–2016 | 波音737 | |||
| 洛克希德T-33A和AT-33A | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 50 | 1961–2007 | 35–50：1961 年 15 架，20 世纪 70 年代和 80 年代 20 多架（墨西哥空军文章）；50 架 AT-33A（T-33 文章）。. | ||
| 德哈维兰吸血鬼F.3和T.11 | 墨西哥第一架喷气式战斗机 | 15 | 1961–1970 | T-33 | 15–17：根据《吸血鬼》文章，有 15 架前加拿大皇家空军 Mk III；根据墨西哥空军文章，有 17 架。. | |
| Glenn L. Martin 推手"Sonora" | 轰炸和侦察（宪政主义者） | 1 | 1913–1913 | 一架飞机。. | ||
| 德哈维兰DH-4B | 轰炸机和侦察机 | 1924年— | ||||
| Avro 504K/J 和 Avro Anáhuac | 教练 | 35 | 35 艘由拉尔夫·奥尼尔购入，后来在墨西哥获得许可建造，名为阿纳瓦克号。. | |||
| 沃特O2U-2M海盗式战斗机、Corsario Azcárate O2U-4A和V-99M | 侦察机和轻型轰炸机 | 53 | 1929年— | 1929 年购买了 12 架 O2U-2M 型飞机，1937 年购买了 31 架 Corsario Azcárate 型飞机（根据许可证制造），1937 年购买了 10 架 V-99M 型飞机。. | ||
| 道格拉斯 O-2M | 侦察机和轻型轰炸机 | 9 | 1929年— | 九件购于 1929 年。. | ||
| 共和P-47D雷电战斗机 | 战斗轰炸机 | 25 | 1945年— | 1945 年，第 201 中队获得了 25 架 P-47D-30-RA；战后数量未得到确认。. | ||
| 北美T-28A“特洛伊” | 训练师和轻攻击 | 32 | 维基百科列出了 32 个。. |
墨西哥空军的起飞地点
黑色引脚为活性基座。. 圣卢西亚自 1952 年以来一直是空军的主要基地，自 2022 年 3 月 21 日起与费利佩·安赫莱斯国际机场共用场地，而其他大多数基地都位于民用机场内，从埃莫西约和拉巴斯到梅里达和科苏梅尔。. 墨西哥城的 BAM 19 位于巴尔布埃纳，军事飞行始于 1915 年。列出的 11 个基地是 20 个军事航空基地中的 11 个；没有公布机场数据的条目没有标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 阿波达卡空军基地第14号空军基地新莱昂 | MMAN | 积极的 | 02/202,011 米11/291,538 米 |
|
| 科苏梅尔空军基地空军第四基地金塔纳罗奥州 | MMCZ | 积极的 | 05/233,098 米12/302700米 |
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| 埃莫西约空军基地第18号空军基地索诺拉 | MMHO | 积极的 | 05/232300米 |
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| 伊斯特佩克空军基地第二空军基地瓦哈卡 | 麻省理工学院 | 积极的 | 18/362,330 米 |
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| 拉巴斯空军基地空军第九基地南下加利福尼亚州 | MMLP | 积极的 | 18/362500米具体的 |
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| 梅里达空军基地空军第8基地尤卡坦 | MMMD | 积极的 | 10/283200米18/362300米 |
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| 墨西哥城空军基地（第19号空军基地），原巴尔布埃纳军用机场墨西哥城（Ciudad de México） | MMMX | 积极的 | 05L/23R3900米05R/23L3,952 米 |
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| 皮德拉奎斯塔空军基地空军第七基地格雷罗（阿卡普尔科） | 积极的 |
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| 圣卢西亚空军基地第一空军基地墨西哥州 (Estado de México), Zumpango | MMSM | 积极的 | 04R/22L3,500 米具体的 |
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| 图卢姆空军基地第20号空军基地金塔纳罗奥州 | MMTL | 积极的 | 12/303700米具体的 | |
| 萨波潘空军基地（第五空军基地）和空军学院哈利斯科 | 积极的 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
墨西哥空军中哪些人员驻扎在哪里？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 墨西哥飞行部队是空军中队（escuadrones aéreos），编号为三位数，从装备 F-5 的 Escuadrón 401 到 Escuadrón 201，后者代表了 1945 年在菲律宾作战的中队编号。. 国防部不公布最新的作战序列；如果维基百科上的表格与某个中队的基地或机型信息有出入，条目中会注明。巴尔布埃纳早期的部队被列为“已解散部队”。.
- Escuadrón Aéreo 401（空军 401 中队）战斗机中队·现役
- 诺斯罗普F-5E/F虎II
- Escuadrón Aéreo 301（第 301 航空中队）运输中队 · 现役
- 空客C295M和C295W
- Escuadrón Aéreo 302（第 302 航空中队）运输中队 · 现役
- 洛克希德 L-100-30 / C-130 大力神, 莱昂纳多C-27J斯巴达
- Escuadrón Aéreo 101（第 101 航空中队）直升机中队 · 现役
- 空客H225M（EC725）狞猫
- Escuadrón Aéreo 303（第 303 航空中队）直升机中队 · 现役
- 米-17（米-8MTV-1）
- Escuadrón Aéreo 502（第 502 航空中队）人员运输中队·现役
- 波音737
- Escuadrón Aéreo 201（201 航空中队）训练和轻型攻击中队 · 现役
- 比奇T-6C+德克萨斯人II型, Pilatus PC-7（早期）
- Escuadrón Aéreo 402（第 402 航空中队），阿吉拉斯·阿兹台克训练中队和表演队 · 现役
- 比奇T-6C德克萨斯人II型
- 第一空中监视中队空中监视中队 · 现役
- 费尔柴尔德 C-26，巴西航空工业公司 ERJ 145 (EMB 145)
- 空军学院（Colegio del Aire），包括军事航空学校空军学院和飞行学校 · 现役
- Pilatus PC-7, SIAI-Marchetti SF.260, 比奇F33C Bonanza
- Escuadrones Aéreos 105 和 111轻型飞机和直升机中队 · 现役
- 塞斯纳182和206，贝尔206，贝尔212
- Escuadrón Aéreo 102（第 102 航空中队）直升机中队 · 现役
- 贝尔206，贝尔212
- 轻型飞机中队（编号有争议：104、109 或 114）侦察联络中队 · 现役
- 塞斯纳182
- Escuadrón Aéreo 203（第 203 航空中队）训练和轻型攻击中队 · 现役
- Pilatus PC-7
- Escuadrón Aéreo 108（第 108 航空中队）轻型飞机中队 · 现役
- 塞斯纳182和206
- 第102空军中队（如所列）直升机中队 · 现役
- 贝尔206，贝尔212
- Escuadrón Aéreo 204（第 204 航空中队）训练和轻型攻击中队 · 现役
- 比奇T-6德克萨斯人II型
- 第3空中监视中队空中监视中队 · 现役
- 仙童 C-26 Metroliner、巴西航空工业公司 EMB 145 AEW&C
- Escuadrón Aéreo 107（第 107 航空中队）轻型飞机中队 · 现役
- 塞斯纳182，皮拉图斯PC-6波特
- 高级指挥部特种空运部队（UETAAM）贵宾和总统专车 · 活跃
- 波音737，比奇空中国王，, 西科斯基 UH-60 黑鹰直升机
- 巴尔布埃纳的军事航空兵部队1915–1959
- 早期军用飞机
没有符合搜索条件的单位。.
墨西哥空军里程碑，1914年至今
4月：韦尔塔政府组建辅助空中民兵中队。5月10日：迪迪埃·马松和华金·鲍切·阿尔卡尔德为宪政主义者轰炸了瓜伊马斯的联邦炮艇。.
4 月 9 日：古斯塔沃·萨利纳斯从空中袭击了一艘海上船只，维基百科认为这是此类行动的第一次。.
2 月 5 日：贝努斯蒂亚诺·卡兰萨 (Venustiano Carranza) 颁布了《Arma de Aviación Militar》法令，即空军的成立日期。.
美国提供的 DH-4B 飞机帮助镇压了德拉韦尔塔叛乱，该叛乱于 1924 年 2 月被镇压。.
3 月 3 日：埃斯科瓦尔叛乱开始；政府购买了 12 架 O2U-2M 海盗式战斗机和其他飞机，叛军在 3 月下旬于希门尼斯被击败。.
五月：德国潜艇击沉了油轮“波特罗·德尔·利亚诺”号（5月13日）和“法哈·德·奥罗”号（5月20日）；墨西哥于5月22日宣布对德宣战。.
2月10日：墨西哥空军成为一个独立的军种；7月，墨西哥远征空军成立，拥有约300名人员。.
6 月至 8 月：Escuadrón 201 驾驶 P-47D 飞越吕宋岛和福尔摩沙； 11 月 18 日在墨西哥城举行游行。.
11 月 24 日：圣卢西亚机场（取代巴尔布埃纳机场）正式启用；它成为 BAM 1 机场。.
“吸血鬼”战斗机和T-33教练机将空军带入了喷气时代。.
8 月 10 日：第一架 F-5E 和 F-5F 抵达圣卢西亚；为 Escuadrón Aéreo 401 交付了 12 架。.
一月：直升机和武装 PC-7 飞机被用于镇压恰帕斯州的萨帕塔起义；第一批 UH-60L 直升机和武装 MD 530MG 机枪被购买。.
9 月 16 日：一架 F-5E 战斗机在独立日飞行表演中与三架 T-33 教练机相撞；造成 10 人死亡。.
7月13日：最后一批T-33坦克退役。.
5月1日：一架EC725客机在哈利斯科州被火箭弹击落。.
3 月 21 日：费利佩·安赫莱斯国际机场 (Felipe Ángeles International Airport) 在 BAM 1 Santa Lucía 启用。.
2月10日：BAM 20在图卢姆开幕，阿兹特克雄鹰表演队亮相。6月1日：罗曼·卡莫纳·兰达将军就任司令。.
6月30日：位于墨西哥城的新总部落成。7月至9月：订购两架C-130J-30运输机，将于2028年11月起陆续交付。.
墨西哥空军参与的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 墨西哥革命 1913–1920 内战双方都使用了侦察、散发传单和简易爆炸等手段。
- 德拉韦尔塔叛乱 1923–1924 为奥布雷贡政府进行侦察和轰炸
- 亚基运动 1926–1927 为军队提供空中支援，以对抗雅基人，雅基人曾武力要求履行早先的土地条约。
- 克里斯托战争 1926–1929 为联邦军队对抗天主教叛军提供侦察和空中支援
- 埃斯科瓦尔叛乱 1929 政府军对叛军部队进行轰炸和侦察
墨西哥空军表演队
每个团队都有自己的页面：历史、飞机、展览、事故和资料来源。.
人们问的关于墨西哥空军的一切
墨西哥空军的西班牙语叫什么？
墨西哥空军成立于何时？
墨西哥空军拥有哪些战斗机？
墨西哥会用F-5战斗机替换墨西哥的F-5战斗机吗？
Escuadrón 201是什么？
圣卢西亚现在已成为机场，它还是空军基地吗？
墨西哥空军有多少架飞机？
墨西哥在战斗中使用过PC-7吗？
墨西哥总统专机发生了什么事？
墨西哥空军是否参与打击贩毒集团？
阅读墨西哥空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- Infodefensa：Defensa dará Prioridad a aviones de Transporte y helicópteros antes que nuevos interceptores（2026 年 6 月 19 日）特雷维拉提出运输优先权和 2050 年计划；卡莫纳·兰达提出到 2028 年拥有 12 架战斗机以及候选机型。.
- Infodefensa：墨西哥第二次 C-130J-30 Super Hercules（2026 年 9 月 27 日）洛克希德·马丁公司确认第二架 C-130J-30 运输机。.
- Infodefensa：墨西哥比较 C-130J Super Hércules（2026 年 7 月 13 日）2026年7月10日发布公告；2028年11月首次交付。.
- Infodefensa：墨西哥航空部队将军 (2026)总部于 2026 年 6 月 30 日在 Campo Militar Conjunto No. 1-J 落成。.
- Infodefensa：巴西 Condecora al comandante de la Fuerza Aérea Mexicana（2026 年 5 月 3 日）2026 年确认罗曼·卡莫纳·兰达 (Román Carmona Landa) 将军担任指挥官。.
- Infodefensa：罗曼·卡莫纳·兰达 (Román Carmona Landa) 将军是墨西哥航空部队的新指挥官（2025 年 6 月 3 日）2025年6月1日就任指挥官；职业生涯。.
- Infodefensa：F-5E/F 于墨西哥参加 43 周年战斗飞行（2025 年 8 月 10 日）1982 年 8 月 10 日到货；计划交付 26 架，已交付 12 架；目前仍有 9 架，其中 3 架可投入使用；台湾方面提供。.
- Infodefensa：La Fuerza Aérea de México da de baja 19 aeronaves（2025 年 3 月 20 日）机队规模从 352 架（2019 年）增至 333 架（2023 年）；可用率从 63.14% 增至 57.93%。.
- Infodefensa：La Fuerza Aérea mexicana pierde un C-295M（2025 年 9 月 10 日）2025 年 9 月 9 日，3201 号飞机起落架收起着陆；2010 年以来购买了 8 架 C295 飞机。.
- Infodefensa：墨西哥启动第 20 号基地军事基地（2025 年 2 月 11 日）BAM 20 Tulum 于 2025 年 2 月 10 日开放；人员 10,538 人；209 架飞机，117 架直升机，7 架无人机；2024 年运营；Águilas Aztecas。.
- Infodefensa：FAM 飞机对 F-5E/F 的授权和对波音 737 的授权 (2025)九架 F-5 配备 Escuadrón 401，其中三架投入使用； 737 回到 Escuadrón 502；无人机。.
- Infodefensa：墨西哥航空防御联盟 (2024)F-5 飞机供应不足；MH-60R 采购取消。.
- Infodefensa：La Fuerza Aérea logra poner en el aire 80 aeronaves（2024 年 9 月 20 日）2024 年 9 月 16 日阅兵；一架 C-130、一架 C-27J、三架 F-5 可飞行；C-130 从 2027 年起退役。.
- Infodefensa：Nombran a nuevos comandantes en la Fuerza Aérea Mexicana（2025 年 1 月 8 日）2025年1月4日，BAM 1、18和20的指挥权变更。.
- Infodefensa：国防军秘书处批准 FAM 设备实际化（2026 年 2 月 13 日）C-130J、3架H225M、7架UH-60M和6架无人机。.
- Infodefensa：墨西哥空军重新整合波音 737 NG 服务（2025 年 12 月 20 日）737-800 3526–3528 从 2023 年 12 月 26 日起借给国家航空公司，现已归还。.
- Infodefensa：2026 年墨西哥空军计划将获得 280 百万美元（2025 年）2026 年预算：投资 51.4 亿比索，运营 48.6 亿比索；C-130J 46.3 亿比索。.
- Infodefensa：墨西哥 Busca tres nuevos H225M Cougar（2026 年 2 月 5 日）2010 年购买了 12 架 EC725，2011-2014 年交付；Escuadrón 101 还寻求购买 3 架。.
- 信息防御：墨西哥航空部队的 Mi-17 新机舱和航空 (2026)第 19 架 Mi-17，驻扎在 Escuadrón 303；从2023年开始大修18个。.
- Infodefensa：Tiene lugar 参加 2026 年墨西哥图卢姆航空展航展：2026 年 4 月 23 日至 26 日； Escuadrón 401 的 F-5；阿吉拉斯·阿兹台克与 Escuadrón 402 的 T-6C。.
- Infodefensa：墨西哥空军实施了 3.166 次攻击行动（2025 年 1 月 19 日）2023 年 9 月至 2024 年 7 月，共进行了 3,166 次喷洒作业；使用了飞机。.
- Infodefensa：墨西哥在洛杉矶举办 C-130 和 C-27J（2025 年 1 月 14 日）L-100-30 3611 和一架 C-27J 于 2025 年 1 月 11 日离开圣卢西亚；预计到 2029 年将不会有 C-130 投入使用。.
- Infodefensa：墨西哥航空飞行盲点 86% los vuelos ilícitos (2025)Cenavi：106 名人员；使用的飞机；86% 的飞机在 2018 年至 2024 年期间下降。.
- Infodefensa：墨西哥航空力量将在 2026 年推出新的 Pintura 和 el Desfile Militar2026 年 9 月 16 日，99 架飞机；三架 F-5；PC-7 黄色涂装。.
- Infodefensa：一架 UH-60M 黑鹰在杜兰戈发生事故（2026 年 8 月 31 日）2026年8月28日事件；空军18架UH-60M直升机。.
- Infodefensa：墨西哥和危地马拉 ejecutan el ejercicio Jaguar 2025（2025 年 10 月 11 日）2025 年 9 月 29 日至 10 月 3 日，BAM 8； Escuadrón 701 奖状。.
- Infodefensa：Amalgam Eagle 2025（2025年11月5日）2025年10月28日至29日与北美防空司令部进行演习；T-6C、UH-60M、King Air。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片： 照片：Jalbersr / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：来自英国赫特福德郡的 Airwolfhound / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片：Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 照片：Zahpo75 / Wikimedia Commons（公共领域） · 照片：Ad Meskens 您可以自由地将这张图片用于任何目的只要您相信其真实性/维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片：Konstantin von Wedelstaedt / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片：Jakub Hałun / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片：Elmerhomerochombo / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片：参谋中士。 Jared Duhon / Wikimedia Commons（公共领域）· 照片：Gerald L. Nino / Wikimedia Commons（公共领域）· 照片：美国空军 / Wikimedia Commons（公共领域）· 照片：Hans Hillewaert / Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0）