那架飞不起来的直升机

1909年夏天，基辅一位20岁的学生将两个反向旋转的旋翼固定在一台25马力的安扎尼发动机上，并试图让它升空。结果失败了：这台机器产生的升力约为357磅力，重量约为457磅。到了10月，伊戈尔·西科斯基拆解了它，得出结论：当时的发动机、材料和资金都无法满足需求。一年前，他在德国阅读有关莱特兄弟和齐柏林飞艇的文章时，就对飞行器产生了浓厚的兴趣。后来他回忆说，在24小时内，他就决定改变自己的人生方向。他转而投身于飞机领域——而这将会是…… 三十年前他才重返直升机.

铁路工厂和沙皇的巨人

飞机性能优异。1911年，他驾驶S-5型飞机获得了俄罗斯第64号飞行员执照。1912年，他成为圣彼得堡俄波罗的海铁路车辆厂飞机部门的总工程师——这家铁路工厂即将制造巨型机车。1913年5月13日，西科尔斯基亲自驾驶了S-21“俄罗斯勇士”号飞机。, 第一架成功的四引擎飞机. 它的继任者“伊利亚·穆罗梅茨”号于1914年2月搭载16名乘客，并在同年夏天从圣彼得堡飞往基辅并返回；在随后的战争中，它成为世界上第一架四引擎轰炸机，开创了夜间和编队轰炸的先河。之后革命爆发。由于是沙皇的朋友，西科尔斯基受到布尔什维克的威胁，于1918年逃离，并于1919年3月30日抵达纽约。.

拉赫玛尼诺夫的支票

在美国，这位俄罗斯最著名的飞机设计师曾靠教书勉强糊口。1923年3月5日，在几位前俄罗斯军官的帮助下，他创立了西科斯基航空工程公司，并在长岛罗斯福机场附近的一个农场开始建造一架可容纳14名乘客的双引擎客机。那年冬天，资金耗尽。这时，一位访客出现了：作曲家谢尔盖·拉赫玛尼诺夫。 开了一张金额为 $5,000 的支票 S-29-A的建造工作于1924年5月4日完成。它的首飞以降落在高尔夫球场为终点。经过改装，换装了Liberty发动机后，它于同年9月再次试飞。1925年4月，它接到了第一份有偿任务：将两架小型三角钢琴运往华盛顿，其中一架是为第一夫人格蕾丝·柯立芝准备的。后来，霍华德·休斯买下了这架飞机，并将其涂装成德国哥达轰炸机的样式，供地狱天使摩托车俱乐部使用。.

参加泛美航空比赛的快船队

1928 年的 S-38 水陆两用飞机成就了这家公司。该机型共生产了 101 架，泛美航空公司用它们执飞加勒比海航线，所得收益用于在 1929 年于康涅狄格州斯特拉特福德新建一家工厂。同年 7 月，该公司加入了联合飞机运输公司（United Aircraft and Transport Corporation），该公司后来发展成为联合技术公司（United Technologies）。西科斯基公司开始制造伟大的水上飞机，这些飞机开辟了泛美航空公司的远洋航线：S-40、S-42“快船”（其原型机在 1934 年创造了十项世界有效载荷高度比纪录）、S-43“小快船”（Baby Clipper）和 VS-44。但到了 20 世纪 30 年代末，销量开始下滑，联合飞机公司将该部门与沃特公司合并。此时已年过五十的西科斯基重新着手解决 1909 年曾让他束手无策的问题：直升机。.

回到直升机上，三十年后

1939年9月14日，伊戈尔·西科斯基亲自驾驶VS-300在斯特拉特福德用系绳吊起；它的首次自由飞行发生在1940年5月24日。它由钢管构成，外形看似脆弱，但其布局——一个主旋翼和一个位于尾部的小型反扭矩旋翼——却成为了…… 自那以后建造的几乎所有直升机的形状. 其军用改进型 R-4 于 1942 年 1 月 14 日首飞，成为世界上第一款量产直升机，共生产了 131 架。1944 年 4 月 22 日至 23 日，在缅甸丛林中，第一空降突击队的卡特·哈曼中尉使用 YR-4B 直升机分两次救出了一名被击落的飞行员和三名英国士兵：这是历史上第一次使用直升机进行战斗救援。.

从奇克索到黑鹰

战后，斯特拉特福德工厂生产了数以千计的直升机：1728架S-55、2340架S-58以及超过1300架海王直升机，这些海王直升机曾多次从海中救起阿波罗登月宇航员。自1957年以来，西科斯基公司的直升机一直用于运送美国总统。1967年，两架HH-3E“快乐绿巨人”直升机完成了首次不间断横跨大西洋的飞行；1971年，一架CH-54“空中起重机”直升机创造了11000米的平飞高度纪录，至今无人打破。随后，1974年10月17日，UH-60“黑鹰”直升机首飞成功。它在 1976 年赢得了陆军的 UTTAS 竞赛，并成为那个时代的标志性多用途直升机——向 36 个国家交付了 5000 多架，飞行时间超过 1500 万小时，其中约 500 万小时用于战斗，包括在 2011 年本·拉登突袭行动中使用的隐形型号。.

洛克希德·马丁公司

并非每笔投资都获得了回报。波音-西科斯基“科曼奇”隐形侦察机项目在耗资近1000亿美元后于2004年被取消；“无畏”直升机在2022年12月输给了贝尔的V-280，未能赢得美国陆军“黑鹰”直升机的替代竞标；“突袭者X”侦察机项目也随着FARA计划于2024年2月终止。在此期间，X2验证机在2010年突破了225节的速度，非正式地打破了直升机速度纪录。自1975年起拥有西科斯基的联合技术公司已将其出售给…… 洛克希德·马丁公司以$90亿美元的价格收购了1TP4万亿美元。 2015年11月6日，该公司收购了施韦策公司（2004年）和波兰的PZL Mielec公司（2007年）。该公司于2023年迎来百年华诞，并于2026年9月30日与美国陆军签署了一项新的灵活的“黑鹰”直升机生产协议。伊戈尔·西科斯基于1972年去世，安葬于斯特拉特福德的一座俄罗斯东正教公墓。.

工厂

• 斯特拉特福德主工厂 ·康涅狄格州斯特拉特福德——自 1929 年以来一直是公司总部和主要工厂所在地，并设有公司直升机场
• 罗斯福野外研讨会 · 纽约长岛——罗斯福机场附近的一个农场，S-29-A型飞机于1923年至1924年间在此建造。
• 发展飞行中心 ·佛罗里达州西棕榈滩——自1977年以来一直是飞行测试中心；军用飞机改装工作于2012年迁至此处。
• PZL Mielec ·波兰米莱茨——2007年购入；为出口客户组装S-70i飞机
• 科茨维尔 · 宾夕法尼亚州科茨维尔——原基斯通直升机公司所在地，2005年被收购；西科斯基环球直升机公司总部所在地，直至2022年。
• 阿拉巴马州网站 ·阿拉巴马州亨茨维尔和特洛伊
• 鹰工坊 · 纽约州大弗拉茨——2007年开业，2012年关闭，导致570人失业

人们

• 伊戈尔·西科尔斯基 ·创始人、设计师——1889年5月25日生于基辅，1972年10月26日卒于康涅狄格州伊斯顿；1967年获美国国家科学奖章
• 谢尔盖·拉赫玛尼诺夫 ·作曲家，早期支持者——他捐赠的$5,000美元支票完成了1923-1924年间的S-29-A型飞机的建造。
• 卡特·哈曼 · 美国陆军航空兵飞行员——1944年4月，在缅甸驾驶R-4型直升机执行了首次战斗直升机救援任务。
• 谢尔盖·西科尔斯基 ·儿子，公司高管——1951年加入公司，1992年退休，退休前担任特别项目副总裁；2025年去世。
• 罗斯科·特纳 · 表演家兼飞行员——1927年购入S-29-A型飞机，后卖给了霍华德·休斯。
• 里奇·本顿 · 西科斯基公司副总裁兼总经理——2026年成为公司负责人

纪录和第一

• 第一架成功的四引擎飞机 S-21“俄罗斯勇士”号于 1913 年 5 月 13 日在俄罗斯首飞，当时该公司尚未成立。
• 伊利亚·穆罗梅茨：1914年2月载有16名乘客，以及1914年圣彼得堡至基辅的返程航班
• S-42原型机：1934年创造了十项世界有效载荷高度比纪录
• 世界上第一架量产直升机，R-4，1942年
• 首次使用直升机进行战斗救援，YR-4B，缅甸，1944年4月22日至23日
• 首次不间断跨大西洋直升机飞行，两架美国空军HH-3E直升机，1967年5月31日至6月1日
• 直升机平飞高度纪录：11000米，CH-54“空中起重机”，1971年
• 2010年7月26日，X2直升机的速度超过225节，非正式地打破了FAI直升机速度纪录。