克罗地亚空军
克罗地亚空军(Hrvatsko ratno zrakoplovstvo)于 1991 年 12 月 12 日在战争期间成立,由改装的农用飞机、缴获的直升机和叛逃的南斯拉夫飞行员驾驶的米格-21 战斗机组成;在经历了动荡的乌克兰大修后,它驾驶米格-21 战斗机服役了三十年,并在 2024-2025 年用 12 架二手阵风战斗机取代了它们,这些阵风战斗机自 2026 年 1 月 1 日起一直在独立守护克罗地亚的领空。.
克罗地亚空军的故事:1991年的农用飞机、因叛逃而获得的米格-21战斗机以及阵风战斗机
1941–1945年:轴心国空军和驻俄军团
1991年以前克罗地亚的军事飞行隶属于其他国家,其中一部分需要谨慎处理。克罗地亚独立国(NDH)是1941年4月成立的轴心国阵营国家,于1941年4月19日组建了空军(NDH空军),其装备包括德国移交的约211架原南斯拉夫皇家空军飞机,之后又补充了德国和意大利的机型。根据维基百科的记载,其主要任务是对南斯拉夫游击队进行轰炸、侦察和补给,仅1942年就执行了约4800架次的飞行任务。克罗地亚空军军团成立于1941年7月12日,于1941年10月至1944年3月在东线战场与德国空军并肩作战;其战斗机中队据信取得了283次空战胜利,但这一数字仅基于战时记录。机组人员和飞机多次叛逃到游击队,空军服役于 1945 年 5 月 8 日结束。如今的空军成立于 1991 年;经查阅的官方页面显示,其与克罗地亚独立国空军并无渊源。.
1991年:农用飞机、一架被俘获的米-8直升机和武器禁运
1991年战争爆发时,南斯拉夫人民军(JNA)拥有一支约300架米格-21战斗机以及“海鸥”(Galeb)和“奥拉奥”(Orao)攻击机的空军,并被用于攻击克罗地亚:1991年10月7日,南斯拉夫飞机袭击了位于萨格勒布的政府大楼——班斯基宫(Banski dvori)。联合国安理会1991年9月25日通过的第713号决议对整个南斯拉夫实施武器禁运。维基百科指出,这一禁运对新成立的克罗地亚军队造成的打击远大于对南斯拉夫人民军支持的部队。克罗地亚的第一支空军是临时组建的:安东诺夫An-2农用飞机投掷简易炸弹。“我们几乎是从零开始组建了这支空军,自己动手在农用飞机上安装武器系统,”据国防部报道,在2017年的周年纪念活动上,舒恩多夫将军说道。第一架直升机是一架南斯拉夫米-8直升机,于1991年9月23日在佩特里尼亚附近被国民警卫队的轻武器击中,随后被运往卢奇科。该机构当时名为“克罗地亚救援和运输服务局”(Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana),于1991年12月12日正式成立。.
1991–1994年:米格-21战斗机通过叛逃和购买获得。
喷气式飞机最初是通过叛逃获得的。1991年10月25日,鲁道夫·佩雷辛驾驶一架米格-21R战斗机从比哈奇地区飞往奥地利克拉根福;据国防部称,他表示自己是克罗地亚人,不会向克罗地亚人开火。他的飞机一直停留在奥地利,克罗地亚和塞尔维亚都声称拥有所有权,直到2019年5月12日才在萨格勒布公开亮相。丹尼尔·博罗维奇于1992年2月效仿,伊维察·伊万迪奇于1992年5月15日从塞尔维亚波尼克韦飞往斯普利特,伊万·塞拉克也带来了一架米格-21,但具体日期尚未得到证实。尽管受到禁运,但随后还是进行了采购:维基百科统计,1993-1994 年间,从前苏联中亚部队购买了约 40 架米格-21 战斗机,其中 24 架可飞行,16 架用作备件(其运营商名单显示,吉尔吉斯斯坦有 23 架米格-21bis、1 架米格-21US 和 3 架米格-21UM),并在 1993 年年中购买了约 15 架米-24 攻击直升机。.
1995年:闪电行动和风暴行动
米格-21战斗机执行侦察、夺取制空权和近距离空中支援任务;维基百科记载有三架米格-21被敌方火力击落。在1995年5月西斯拉沃尼亚的“闪光行动”中,米格-21攻击了斯塔拉格拉迪什卡的萨瓦河大桥,但并未将其摧毁。5月2日,佩雷辛在此被击落身亡。克拉伊纳塞族方面以集束火箭弹还击,袭击了萨格勒布,造成六名平民死亡。在1995年8月4日发起的“风暴行动”中,克罗地亚空军出动了17架米格-21战斗机、5架攻击直升机和9架运输直升机;行动首日,13架米格-21击中了六个目标,北约巡逻的美国海军飞机向乌德比纳和克宁的克拉伊纳塞族导弹阵地开火。克罗地亚将“风暴行动”视为胜利和解放。塞尔维亚和塞尔维亚组织将此次事件定性为15万至20万塞尔维亚人的逃亡,而塞尔维亚平民的死亡人数则存在争议(克罗地亚方面称214人,塞尔维亚方面称1192人)。前南斯拉夫问题国际刑事法庭最终宣判三名因该事件受审的克罗地亚将军无罪。.
1995–2021:消防员、乌克兰大改革和失败的F-16交易
和平带来了教练机和消防机:1996年起,克罗地亚引进了皮拉图斯PC-9M教练机、贝尔206直升机,以及一支空中消防力量。这支力量最初从1993年的米-8直升机和1994年的加拿大CL-215直升机发展到2010年的六架CL-415直升机,外加空中拖拉机。米-24直升机于2005年退役。战斗机才是最棘手的部分。克罗地亚于2009年加入北约,但资金短缺。2013年7月8日,克罗地亚与乌克兰特种出口公司(Ukrspecexport)签署协议,在敖德萨对其七架米格-21战斗机进行大修,并再购买五架。第十二架飞机于2015年7月交付。该项目进展缓慢,屡遭延误,2014年曾与《晚报》(Večernji list)公开争论,2016年3月,由于“飞机频繁出现问题”(用以色列国防部的话来说),军方情报部门和警方进行了审查,并成立了一个专家委员会。2018年,以色列计划购买以色列F-16“巴拉克”战斗机,但由于以色列表示无法获得美国批准,该计划于2019年1月宣告失败;当时尚未签署任何合同。.
2021–2026:阵风战斗机、黑鹰直升机和无人机
答案是法国。在2019年7月4日政府决定购买战斗机后,克罗地亚于2021年11月25日签署了12架二手“阵风”F3-R战斗机的合同,其中10架为单座型,2架为双座型,总价为999,068,493欧元,按通货膨胀调整和增值税计算约为11.5亿欧元。前6架于2024年4月25日交付,最后一架于一年后的同一天交付。米格-21战斗机于2024年11月30日结束了最后一次警戒状态。在阵风战斗机飞行员训练期间,意大利的台风战斗机和匈牙利的鹰狮战斗机免费守护了克罗地亚的领空。2026年1月1日,阵风战斗机正式接管全天候领空巡逻任务。2026年9月,一项价值1.122亿欧元的F4战斗机升级计划获得批准。四架UH-60M黑鹰直升机于2022年交付,另有八架将于2028年前交付,六架拜拉克塔尔TB2无人机于2025年9月投入使用。目前克罗地亚的战机数量仍然不足:仅有一个由12架战斗机组成的飞行中队,且空中加油依赖于盟友。.
克罗地亚空军数据概览
服务
- 本地名称
- 赫尔瓦茨科拉特诺兹拉普洛夫斯特沃 (HRZ)国防部使用的拼写方式。该部门最初名为 Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO),该名称在 2017 年仍被国防部使用;至少从 2022 年起,该部门简化为 HRZ。英文维基百科标题为 Croatian Air Force(克罗地亚空军)。
- 创立
- 1991年12月12日每年12月12日举行纪念活动。早期的部队成立于1991年秋季,其中包括1991年11月6日成立的第392和第395中队。
- 一部分
- 克罗地亚共和国武装部队陆军、海军是隶属于总参谋长蒂霍米尔·昆迪德将军麾下的三大军种之一。
- 总部
- 普莱索,韦利卡戈里察萨格勒布机场旁边的 Pukovnik Marko Živković 军营,第 91 联队所在地
- 指挥官
- 克雷希米尔·拉佐夫准将自2025年10月23日起;2026年9月由国防部授予准将军衔。
- 国防部长
- 伊万·阿努西奇同时也是副总理
力量
- 战斗机
-
- 达索阵风 C/B F3-R — 12 架(10 架单座,2 架双座)
自2025年4月25日起,该中队已满编,隶属于驻扎在普莱索的第191战斗机中队;F4升级计划于2026年9月获批。
- 直升机
-
- 米-171Sh — 10
- OH-58D 基奥瓦勇士——15架(已收到16架)
- UH-60M 黑鹰直升机——4架(已订购8架)
- 贝尔206B-3 — 8(已接收10次)
Mi-171Sh、Kiowa 和 Bell 206 的数量数据来自维基百科的库存清单;黑鹰直升机的数量数据来自国防部。
- 教练
-
- Pilatus PC-9M — 14–17
- Zlin 242L — 4–5
国防部2019年统计的PC-9M和Zlin共有17架;维基百科的数据则显示,售出6架后PC-9M共有14架,损失1架后Zlin共有4架。
- 消防飞机
-
- 加拿大航空 CL-415 — 6
- Air Tractor AT-802/AT-902 — 约 6–8
- DHC-515 — 已订购 2 瓶
第855消防中队,泽穆尼克。自2009-2010年以来已接收6架CL-415;DHC-515预计将于2029年和2030年交付。
- 无人机
- Bayraktar TB2 — 6第125中队;购置价格为6701万欧元(不含增值税);于2025年9月2日交付。
- 国防预算
- 16.26亿欧元(2026年)比2025年增加2.81亿欧元,增幅达20.9%;其中约6.4亿欧元用于装备。该部预计2025年国防开支将占GDP的2.08%。
基础设施
- 翅膀
-
- 第91联队——普莱索(萨格勒布):阵风战斗机、黑鹰直升机、米-171Sh直升机、TB2鱼雷轰炸机
- 第93联队——泽穆尼克(扎达尔):训练、消防、基奥瓦;迪武列直升机基地
第392中队从泽穆尼克起飞,第395运输直升机中队从斯普利特附近的迪武列起飞。
- 直升机基地
- 卢奇科和迪武列国防部将其命名为直升机基地;卢奇科于1991年接收了第一架缴获的米-8直升机。
- 空中警戒
- 两架阵风战斗机,自2026年1月1日起全天候24小时待命在北约一体化防空和导弹防御系统框架内。意大利和匈牙利的覆盖范围从2024年12月1日至2025年底。
- 表演队
- 克里拉·奥卢杰(风暴之翼)2005年在泽穆尼克PC-9M平台上成立;截至2025年4月,共拥有261台显示器,其中68台位于海外,分布在15个国家。
- 海外消防
- 欧盟常规救援部署和双边部署CL-415飞机于2024年飞往希腊,三次飞往阿尔巴尼亚,2025年飞往黑山,并于2026年7月飞往法国。
- 纪念飞机
- 四架叛逃的米格-21战斗机普莱索的 Selak's、普拉的 Borović's、Gornja Stubica 的 Perešin's 和 Divulje 的 Ivandić's
克罗地亚空军的组织结构
普莱索的一条指挥线控制着两个翼。. 驻扎在萨格勒布-普莱索的第 91 联队装备有阵风战斗机、TB2 无人机,驻扎在卢奇科则装备有多用途直升机;驻扎在扎达尔-泽穆尼克的第 93 联队负责飞行员训练、消防和基奥瓦勇士部队,并在迪武列装备有运输直升机。. 克罗地亚的消防飞机属于空军。.
空军司令部
在普莱索的普科夫尼克·马尔科·日夫科维奇军营,由总参谋长蒂霍米尔·昆迪德将军领导。双桅船。克雷西米尔·拉佐夫于 2025 年 10 月 23 日从迈克尔·克里扎内克少将手中接过指挥权,后者已领导该军种约六年。.
第91联队第191战斗机中队
克罗地亚空军拥有 12 架二手“阵风”F3-R 战斗机,最后一架于 2025 年 4 月 25 日交付,自 2026 年 1 月 1 日起一直执行全天候空中警戒任务。该中队从 1992 年到 2024 年一直使用米格-21 战斗机。.
第125侦察作战中队
六架 Bayraktar TB2 型轰炸机于 2025 年 9 月 2 日开始服役;2026 年 5 月,其中一架在斯伦杰附近投下了该部队的第一枚实弹激光制导炸弹。.
第194多用途直升机中队
该部队于 1991 年 9 月 23 日在佩特里尼亚附近被击落的南斯拉夫 Mi-8 直升机后成立;如今,它装备有 UH-60M 黑鹰直升机(另有 8 架即将交付)和 Mi-171Sh 直升机。.
第93联队
第 392 中队负责训练所有军用飞行员驾驶 Zlin 242L 和 PC-9M,第 855 消防中队驾驶六架 CL-415 和空中拖拉机,第 393 中队驾驶 OH-58D 基奥瓦勇士;克里拉·奥卢杰飞行表演队也从这里起飞。.
第395运输直升机中队
第93联队的米-171Sh直升机常年待命,负责亚得里亚海沿岸的医疗后送和搜救任务。在火灾季节,军方消防指挥部设在迪武列。.
克罗地亚空军今天驾驶的是什么飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 达索阵风C型和B型(F3-R)在服役 | 多用途战斗机 | 12 | 2024 | 十架单座飞机和两架双座飞机,全部为法国二手飞机。其中六架于2024年4月25日交付,其余飞机于2024年11月交付;第十二架于2025年4月25日交付。. | ||
| Baykar Bayraktar TB2在服役 | 武装侦察无人机 | 6 | 2025 | 六架飞机,配备地面控制站和模拟器。. | ||
| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机在服役 | 通用及特种作战直升机 | 4 | 2022 | 四架:两架由美国捐赠,两架购入。2024年还将订购八架,组成一个12架的飞行中队。. | ||
| 米尔 Mi-171Sh在服役 | 运输和武装直升机 | 10 | 根据维基百科,其中 10 架由 ZTC Velika Gorica 与俄罗斯直升机公司根据 2017 年的合同进行了翻新。. | |||
| 贝尔 OH-58D(R) 基奥瓦勇士在服役 | 武装侦察直升机 | 15 | 2016 | 2016 年从美国陆军库存中获得 16 件;2020 年 1 月 27 日丢失 1 件。. | ||
| 贝尔206B-3喷气游骑兵在服役 | 直升机教练机 | 8 | 收到十件,丢失两件(维基百科)。. | |||
| Pilatus PC-9M在服役 | 基础教练机和表演机 | 1996 | 14-17。该部在 2019 年统计有 17 架;维基百科称,1996 年有 3 架二手飞机,1997 年有 17 架新飞机,后来有 6 架被出售,剩下 14 架。. | |||
| Zlin Z 242L在服役 | 筛选和初级培训师 | 4–5:根据该部门的说法,2019 年有 5 场失利;根据维基百科的说法,在输掉一场比赛后有 4 场失利。. | ||||
| 加拿大航空 CL-415在服役 | 两栖水上轰炸机 | 6 | 1996 | 自 2009-2010 年以来共六次。. | ||
| 空中拖拉机 AT-802A/F 消防队长和 AT-902在服役 | 消防飞机 | 2000 | 大约有 6 至 8 架。该部的历史记载,2000 年有两架,2007 年至 2008 年有五架,2014 年有一架双座 AT-902;维基百科称,在损失一架后,有六架仍在服役。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机已下单 | 8 | 2028 | 2024 年 3 月订购,总价 273,807,829 美元,其中 51% 由美国支付;预计 2028 年交付。.
更多的2026年9月,部长表示,这些产品正在亨茨维尔进行最后的生产,可能会在一年内交付。. |
|
| 德哈维兰加拿大DHC-515消防员已下单 | 2 | 2029 | 通过欧盟 rescEU 机制订购;将于 2029 年和 2030 年交付。维基百科称,更广泛的欧洲协议价值 1.05 亿欧元。. | |
| 阵风F3-R升级为F4已下单 | 12 | 升级而非新飞机:意向书于 2025 年 12 月 8 日签署,政府于 2026 年 9 月批准,金额为 1.122 亿欧元,增值税分 2026 年至 2032 年缴纳,增加被动探测和自卫改进。. |
克罗地亚空军退役的所有机型
共有 12 种型号,从梅塞施密特 Bf 109E 和 G 到米高扬-格列维奇 MiG-21bis、bis-D、UM 和 UMD。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米高扬-古列维奇 MiG-21bis、bis-D、UM 和 UMD | 战斗机 | 1992–2024 | 阵风 | 1992 年有 3 架叛逃飞机,1993-1994 年购买了约 27-40 架(关于有多少架可以飞行,各方说法不一),2015 年重组的飞行中队中有 12 架(7 架克罗地亚飞机,5 架从乌克兰购买)。. | ||
| 安东诺夫 An-32B | 战术运输 | 2 | 维基百科上有两个。. | |||
| 米-8MTV-1 和米-8T | 运输直升机 | 1991–2023 | UH-60M | 总数尚未确认。维基百科称,2023年向乌克兰捐赠了14架(12架米-8MTV-1和2架米-8T)。. | ||
| 米-24D/V | 攻击直升机 | 1993–2005 | 据维基百科记载,1993 年中期购入了约 15 架;2005 年退役了 7 架 Mi-24V。. | |||
| 加拿大航空 CL-215 | 两栖水上轰炸机 | 1994–2002 | CL-415 | 1994 年,两架飞机抵达,机组人员由克罗地亚人和加拿大人混合组成;1995 年,从意大利购买了两架二手飞机。. | ||
| 梅塞施密特 Bf 109E 和 G | 战斗机(NDH空军和军团) | 1941–1945 | 据维基百科统计,超过50个。. | |||
| 多尼尔 Do 17 | 轰炸机 | 62 | 1941–1945 | 根据维基百科,共有 62 种变体。. | ||
| 菲亚特 G.50 | 战斗机 | 1942–1945 | 据维基百科统计,超过30个。. | |||
| Macchi C.202 和 C.205 | 战斗机 | 22 | 1943–1945 | 根据维基百科,这两种类型各有 22 个。. | ||
| 布里斯托尔布伦海姆 | 轰炸机 | 1941–1945 | 前南斯拉夫飞机。. | |||
| 波泰25年和宝玑19年 | 侦察机和轻型轰炸机 | 1941–1945 | 前南斯拉夫飞机。. | |||
| 安东诺夫 An-2 | 农用飞机被用作简易轰炸机 | 1991年 | 少数;具体数字未公布。. |
克罗地亚空军的起飞地点
黑色销钉是活动底座,空心销钉是已闭合的底座。. Željava 是南斯拉夫军队位于波斯尼亚和黑塞哥维那边境的地下空军基地,于 1991-1992 年被拆除,至今仍有地雷;Udbina 是克拉伊纳塞族的一个机场,于 1994 年被北约袭击,现在是一个军营。. 辛伊(Sinj)是克罗地亚军事飞行始于1990年的机场,也是一个运动机场。未公布机场数据的条目不予标注。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 迪武列直升机基地斯普利特-达尔马提亚县 (Splitsko-dalmatinska županija),靠近特罗吉尔 | 积极的 |
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| 卢奇科直升机基地萨格勒布市(Grad Zagreb) | LDZL | 积极的 |
|
|
| 乌德比纳利卡-塞尼县 (Ličko-senjska županija) | 积极的 | |||
| 扎达尔-泽穆尼克扎达尔县 (Zadarska županija),位于泽穆尼克·唐吉 (Zemunik Donji) | LDZD | 积极的 | 13/312500米具体的04/222000米 |
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| 萨格勒布-普莱索萨格勒布县 (Zagrebačka županija),位于大戈里察 | LDZA | 积极的 | 04/223,252 米沥青和混凝土 |
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| 普拉伊斯特拉县 (Istarska županija) | 低密度脂蛋白 | 关闭 | 09/272,950 米 |
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| 辛吉斯普利特-达尔马提亚县 (Splitsko-dalmatinska županija) | 关闭 |
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| 泽尔贾瓦克罗地亚利卡-塞尼县 (Ličko-senjska županija) 和波斯尼亚和黑塞哥维那乌纳萨纳州:国际边界贯穿该地 | 1992年关闭 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
克罗地亚空军各部队的驻扎地点有哪些?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 大多数克罗地亚中队都以他们所属联队的编号命名——第 191 和 194 中队隶属于第 91 联队,第 392、393 和 395 中队隶属于第 93 联队——其中三个中队成立于 1991 年秋季,正值战争中期。. 如果无法确认成立日期或部队番号,条目中会注明。.
- 第 191 战斗机中队 (191. eskadrila lovačkih aviona)战斗机中队·现役
- 达索阵风 C/B F3-R(12 架从法国二手购入)
- 第 125 侦察战斗中队 (125. izvidničko-borbena eskadrila)无人作战侦察中队 · 现役
- Baykar Bayraktar TB2 (6)
- 美国空军第31战斗机联队(演习分遣队)2025–2025
- F-16 战隼
- 第 392 飞机中队 (392. eskadrila aviona)飞行员训练中队 · 现役
- Pilatus PC-9M, ,Zlin 242L
- Krila Oluje(风暴之翼)特技飞行队风暴之翼 · 特技飞行表演队 · 活跃
- 皮拉图斯PC-9M(六机编队)
- 第 393 直升机中队 (393. eskadrila helikoptera)武装侦察直升机中队 · 现役
- 贝尔OH-58D基奥瓦勇士
- 第 855 消防中队 (855.protupožarna eskadrila)空中消防中队 · 现役
- 加拿大航空 CL-415 (6),Air Tractor AT-802 (6)
- 多国特种航空训练中心(MSAP TC)多国特种作战直升机训练中心 · 盟军
- 第105战斗轰炸航空团(南斯拉夫空军)1961–1991
- G-4 超级海鸥(第249中队)、G-2 海鸥(第251中队)、Utva 75(第333中队)
- 美国陆军爱国者导弹连(第10陆军防空导弹司令部)2021–2021
- 第 395 运输直升机中队 (395. eskadrila Transportnih helikoptera)运输、搜救直升机中队 · 现役
- 米-171Sh
- Divulje 消防作战指挥部 (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)季节性消防指挥部 · 活跃
- 第 194 多用途直升机中队 (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)多用途直升机中队 · 现役
- 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机, 米-171Sh
没有符合搜索条件的单位。.
克罗地亚空军里程碑,1914年至今
4月19日:克罗地亚独立国空军由缴获的南斯拉夫飞机组成。7月12日:克罗地亚空军军团成立,与德国空军并肩作战。.
5月8日:南斯拉夫独立国空军不复存在;其飞机移交给新的南斯拉夫空军。.
9 月 23 日:一架南斯拉夫 Mi-8 在佩特林贾附近被击中,成为第一架克罗地亚直升机。 10 月 7 日:南斯拉夫喷气式飞机袭击萨格勒布的班斯基德沃里。 10 月 25 日:鲁道夫·佩雷辛 (Rudolf Perešin) 驾驶一架米格 21 飞往克拉根福。 12 月 12 日:空军和防空部队 (HRZ i PZO) 成立。.
2 月:丹尼尔·博罗维奇 (Danijel Borović) 驾驶 MiG-21 叛逃。 5 月 15 日:伊维卡·伊万迪奇 (Ivica Ivandić) 驾驶一架 MiG-21 从波尼克维飞往斯普利特。.
大约购入了 15 架 Mi-24 直升机;1994 年,又从前苏联部队购买了 MiG-21 直升机。Mi-8 直升机开始搭载消防员。.
5月2日:佩雷辛在“闪光行动”中被击落身亡。8月4日:“风暴行动”开始,共有17架米格-21战斗机可供使用。.
Pilatus PC-9M 和第一架 Canadair CL-415 投入使用;订购了 10 架 Bell 206。.
七架米-24V 退役;克里拉·奥卢杰飞行表演队以 PC-9M 为机型组建。.
克罗地亚加入北约;7 月 2 日,Mi-171Sh 机组人员开始与驻科索沃维和部队 (KFOR) 一起飞行。.
7 月 8 日:与 Ukrspecexport 签订合同,对 12 架米格-21 战斗机进行大修和购买;最后一架于 2015 年 7 月交付。.
三月:国防部下令对乌克兰的米格-21战斗机进行检查,并成立专家委员会。十六架OH-58D“基奥瓦勇士”直升机从美国陆军抵达。.
1月10日:以色列F-16“巴拉克”战斗机交易破裂。5月12日:佩雷辛的米格-21战斗机从奥地利归还。7月4日:政府决定购买新型战斗机。.
11月25日:在马克龙总统访问期间签署了购买12架二手阵风F3-R战斗机的合同。.
2月3日:首批两架UH-60M黑鹰直升机抵达;到12月,四架已投入使用。12月6日:一架双座米格-21战斗机在斯拉蒂纳附近坠毁;两名飞行员均幸存。.
4月25日:首批六架阵风战斗机交付。11月30日:米格-21战斗机最后一天执行警戒任务;意大利和匈牙利接管空中警戒任务。11月21日:订购六架拜拉克塔尔TB2型飞机。.
4月25日:第十二架阵风战斗机交付。9月2日:TB2测试系统亮相。10月23日:克雷希米尔·拉佐夫准将就任指挥官。12月8日:签署阵风F4战斗机采购意向书。.
1月1日:阵风战斗机全天候接管空中警戒任务。5月:首次实弹TB2激光制导炸弹投放。9月:F4升级方案获批;阵风战斗机与德国A400M加油机进行空中加油训练。.
克罗地亚空军及其前身空军所参与的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 对南斯拉夫游击队的空袭 1941–1945 轰炸、侦察和补给,以支援轴心国和克罗地亚独立国地面部队对抗游击队。
- 东线的克罗地亚空军军团 1941–1944 隶属于德国空军的一个战斗机中队和一个轰炸机中队
- 克罗地亚独立战争 1991–1995 1991年执行补给、伤员撤离和简易爆炸任务;1992年至1993年使用米格-21战斗机以及攻击和运输直升机执行侦察、空中优势和近距离空中支援任务。
- 闪光灯操作 1995 米格-21攻击了位于斯塔拉格拉迪什卡和克拉伊纳的萨瓦桥,塞族阵地遭到袭击;米-24奉命阻止塞族装甲部队。
- 风暴行动 1995 米格-21攻击指挥所、通信设施、桥梁和火炮;米-24攻击装甲目标;米-8撤离伤员
克罗地亚空军表演队
每个团队都有自己的页面:历史、飞机、展览、事故和资料来源。.
人们问到的关于克罗地亚空军的一切
克罗地亚空军用克罗地亚语叫什么?
克罗地亚空军在2026年将使用哪些飞机?
克罗地亚拥有多少架阵风战斗机?每架价值多少?
克罗地亚何时退役了米格-21战斗机?
与乌克兰有关的米格-21战斗机大修丑闻是什么?
哪些飞行员驾驶米格-21战斗机叛逃到克罗地亚?
在“风暴行动”中,克罗地亚空军做了什么?
谁负责保护克罗地亚领空?
克罗地亚空军为何要使用水上轰炸机?
克罗地亚在二战期间有空军吗?
阅读克罗地亚空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- MORH:Brigadir Krešimir Ražov preuzeo dužnost zapovjednika Hrvatskogratnog zrakoplovstva(2025 年 10 月 23 日)普莱索 Pukovnik Marko Živković 军营指挥权变更;前任迈克尔·克里扎内克少将在大约六年后;由蒂霍米尔·昆迪德将军主持。.
- MORH:Zapovjednik HRZ-a:Black Hawk donosi širok spektar sposobnosti(2026 年 9 月 15 日)拉佐夫担任空军司令;四架 UH-60M 直升机已投入使用,另有八架即将交付,总共十二架。.
- MORH:Anušić:Black Hawkovi i HIMARS-i stižu ranije(2026 年 9 月 15 日)亨茨维尔工厂有八架 UH-60M 直升机进入最后生产阶段;可能在一年内交付;雷达现代化改造已签订合同。.
- MORH:Ministar Banožić dočekao dva nova hrvatska helikoptera Black Hawk(2022 年 2 月 3 日)首批两架 UH-60M 直升机由美国捐赠,由 C-17 运输机运抵;该项目共建造四架(两架捐赠,两架购买);为特种部队提供支持。.
- MORH:黑鹰直升机 dokaz snažnog Partnerstva Hrvatske i SAD-a(2024 年 3 月 13 日)再购8架UH-60M直升机,总价273,807,829美元,其中51%由美国出资;预计2028年交付。.
- MORH:Anušić:HIMARS-e i Black Hawkove Hrvatska će dobiti 2028。godine(2026 年 5 月 13 日)部长表示,黑鹰队将按约定于2028年抵达。.
- MORH:Ministar Banožić potpisao Ugovor o kupnji borbenih aviona Rafale(2021 年 11 月 25 日)在马克龙总统访问期间,韩国与法国签署了12架阵风战斗机的合同;并宣布建立战略伙伴关系。.
- MORH:Avion Rafale za Moderno Hrvatskoratno zrakoplovstvo(项目页面)政府于 2019 年 7 月 4 日决定采购战斗机;12 架二手 F3-R(10 架单座,2 架双座);999,068,493 欧元,加上指数调整和增值税后为 1,152,496,307 欧元;米格-21 的使用寿命将于 2024 年到期。.
- MORH:Dolazak u Hrvatsku(阵风项目页面)首批六架阵风战斗机将于 2024 年 4 月交付,其余飞机将于 2024 年 11 月和 12 月交付;使用寿命为 30 年以上。.
- MORH:Stigao i posljednji Rafale! Hrvatska sata ima kompletnu eskadrilu od 12 borbenih lovaca(2025 年 4 月 25 日)12 枚导弹中的最后一枚将于 2025 年 4 月 25 日抵达,正好比前 6 枚导弹晚一年;2025 年国防开支占 GDP 的 2%。.
- MORH:Vlada donijela odluku o nabavi 18 samohodnih višecijevnih lansera raketa Chunmoo K239,dodatnom opremanju Rafalea(2026 年 9 月 4 日)F3-R 升级到 F4,含增值税 1.122 亿欧元,2026-2032 年;战斗通信升级 4110 万欧元。.
- MORH:Vlada RH odobrila 28 milijuna eura za održavanje borbenih aviona Rafale(2026 年 7 月 2 日)达索公司为 2027-2029 年提供 28,035,428 欧元支持;为 2026-2029 年提供 64,006,780 欧元支持。.
- MORH:Hrvatski Rafalei i njemački A400M uvježbavaju opskrbu gorivom u zraku(2026 年 9 月 11 日)第 91 联队第 191 战斗机中队与德国空军 A400M 进行空中加油训练。.
- MORH:Anušić:Opremamo sve tri grane hrvatske vojske(2025 年 12 月 8 日)12架阵风战斗机升级为F4的意向书;总计约40亿欧元现代化改造费用。.
- MORH:Ministar Anušić na AIRVG2025(2025 年 5 月 10 日)所有 12 架阵风战斗机在萨格勒布机场向公众展出,另有两架米格-21 战斗机和其余机队进行静态展示。.
- MORH:Dok traje obuka Pilota Rafalea,Airpolicing privremeno će obavljati mađarski Gripeni i talijanski Eurofighteri(2024 年 10 月 12 日)盟军将从意大利和匈牙利的基地部署这两架战机,以便阵风战斗机飞行员进行训练;克罗地亚无需承担任何费用。.
- MORH:Talijanski Eurofighteri i mađarski Gripeni privremeno će od 1. prosinca obavljati 空中警务(2024 年 11 月 30 日)米格-21 将于 2024 年 11 月 30 日之后退出警戒任务;意大利和匈牙利将于 2024 年 12 月 1 日起接替其任务。.
- MORH:Hrvatski Rafalei od 1.siječnja 2026.preuzimaju nadzor hrvatskog zračnog prostora(2025 年 12 月 27 日)从 2026 年 1 月 1 日起,阵风战斗机将在 NATINAMDS 内全天候 24 小时接管空中警戒任务。.
- MORH:Ministar Anušić:Hrvatska i Mađarska jačaju suradnju u području obrambene industrije(2025 年 10 月 21 日)匈牙利的空中警戒支援将于 2025 年底结束。.
- MORH:Najveća postignuća Ministarstva obrane i Hrvatske vojske u 2025. godini(2025 年 12 月 31 日)阵风战斗机全面整合;拜拉克塔尔TB2导弹投入使用;2025年国防开支占GDP的2.08%。.
- MORH:Ministar Anušić predstavio proračun obrane(2025 年 11 月 20 日)2026 年国防预算为 16.26 亿欧元,比 2025 年增加 2.81 亿欧元(20.9%);其中约 6.4 亿欧元用于装备。.
- MORH:Svečano obilježena 34. obljetnica Hrvatskogratnog zrakoplovstva(2025 年 12 月 11 日)米拉诺维奇总统、昆迪德将军和准将在普莱索举行周年纪念日。拉佐夫。.
- MORH:Obilježena 26. obljetnica HRZ i PZO-a i primopredaja zapovjednika(2017 年 12 月 12 日)成立于 1991 年 12 月 12 日,原名 HRZ i PZO;几乎是从零开始,利用农业飞机建立起来的;米罗斯拉夫·科瓦奇少将将公司移交给马特·米基奇准将。.
- MORH:Svečano obiježena 31.obljetnica HRZ-a(2022 年 12 月 12 日)指挥官迈克尔·克里扎内克;2022 年接收了四架黑鹰直升机。.
- MORH:Trideset četiri godine uspješnog rada 392. eskadrile aviona i 395. eskadrile Transportnih helikoptera 93. krila(2025 年 11 月 7 日)这两个中队均成立于 1991 年 11 月 6 日;分别是 Zemunik 和 Divulje。.
- MORH:Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera(2026 年 9 月 23 日)第一架飞机是一架米-8直升机,于 1991 年 9 月 23 日在佩特里尼亚附近被国民警卫队的小型武器击中,随后被运往卢奇科。.
- MORH:Odabran izvođač remonta borbenih zrakoplova MiG-21(2013 年 6 月 10 日)Ukrspecexport 被选中负责大修和供应 12 架米格-21 战斗机。.
- MORH:Potpisan ugovor o remontu i nabavi MiG-ova(2013 年 7 月 8 日)安特·科特罗马诺维奇部长与乌克兰特种出口公司董事签署合同。.
- MORH:Reagiranje MORH-a na članak u Večernjem listu o remontu MIG-ova(2014 年 8 月 14 日)国防部驳斥了报纸关于延误和航空电子设备维修的说法;83 个导航/通信/敌我识别单元中有 19 个被发现无法使用。.
- MORH:U operativnoj uporabi HRZ i PZO-a i posljednji,12. MIG-21(2015 年 7 月 16 日)第十二架翻新的米格-21交付;其中七架为克罗地亚制造,五架为从乌克兰购买;敖德萨修理厂;合同签订于2013年7月9日。.
- MORH:Ministarstvo obrane o zrakoplovima MIG-21(2016 年 3 月 22 日)军事情报和宪兵检查;专家委员会对经过多次维修和购买的飞机进行评估。.
- MORH:Zapovjednik HRZ i PZO 将军 Šćuri i 飞行员 MiG-a o detaljima pada aviona(2014 年 8 月 5 日)一架米格-21战斗机在普莱索附近因液压系统故障和发动机起火而坠毁;斯坦科·赫尔热尼亚克上校弹射逃生。网址包含05062014,但页面日期为2014年8月5日。.
- MORH:Istraga o padu aviona MiG-21 se nastavlja(2022 年 12 月 7 日)两座 MiG-21 于 2022 年 12 月 6 日在维罗维察-波德拉维纳县斯拉蒂纳附近坠毁。.
- MORH:Zdravstveno stanje Pilota MiG-21(2022 年 12 月 7 日)两名飞行员均成功弹射逃生。.
- MORH:Obilježena 25. obljetnica pogibije Pilota HRZ-a Rudolfa Perešina(2020 年 5 月 2 日)1991 年 10 月 25 日叛逃至克拉根福;1995 年 5 月 2 日在斯塔拉格拉迪什卡附近的“闪光行动”中阵亡;遗体于 1997 年 8 月 4 日被送回。.
- MORH:Povratak pobjednika:Perešinov MiG-21 otkriven ispred MORH-a(2019 年 5 月 12 日)MiG-21 26112 从奥地利返回,并于 2019 年 5 月 12 日在萨格勒布亮相。.
- MORH:Obilježena 33. obljetnica preleta Danijela Borovića avionom MiG-21(2025 年 2 月 5 日)博罗维奇、伊万迪奇和塞拉克驾驶 MiG-21 逃离 JNA;博罗维奇的飞机在普拉展示。.
- MORH:Obilježena 28. obljetnica preleta Danijela Borovića avionom MiG-21(2020 年 2 月 5 日)飞行周年纪念日;本书《Prelet za Hrvatsku》。.
- MORH:Svečano otkriven eksponat aviona MiG-21 pukovnika Ivice Ivandića u Divuljama(2022 年 5 月 16 日)1992 年 5 月 15 日,伊万迪奇从乌日策附近的波尼克韦飞往斯普利特。.
- MORH:Pojašnjenje MORH-a vezano za otkrivanje eksponata MiG-a 21 u vojarni Knez Trpimir(2022 年 5 月 15 日)四架叛逃飞机是纪念碑:普莱索的塞拉克、普拉的博罗维奇、上斯图比卡的佩雷辛、迪武列的伊万迪奇。.
- MORH:Ministar obrane dodijelio sat s posvetom brigadiru Ivanu Selaku(2012 年 7 月 17 日)塞拉克自 1992 年起在克罗地亚军队服役;2012 年 6 月 19 日,他安全着陆了一架后座舱盖发生故障的米格-21。.
- MORH:Održana premijera dokumentarnog filma o prvim hrvatskim MIG-ovima(2011 年 6 月 20 日)关于三名叛逃飞行员塞拉克、博罗维奇和伊万迪奇的纪录片。.
- MORH:Očitovanje Države Izrael o projektu nabave VBA(2019 年 1 月 10 日)以色列方面表示,未能获得美国批准向其转让F-16“巴拉克”战斗机;没有签署合同,也没有造成经济损失。.
- MORH:Povijest gašenja požara iz zraka1993 年开始空中消防;1994 年开始 CL-215;1996 年开始 CL-415,到 2009-2010 年有 6 架;2000 年和 2007-2008 年开始 AT-802;2014 年开始 AT-902。.
- MORH:Hrvatski Canadaair CL-415 upućen u Francusku(2026 年 7 月 24 日)驻扎在泽穆尼克的第 855 消防中队向法国派遣了一架 CL-415 型飞机。.
- MORH:Vojni Piloti svakodnevno pokazuju svoje znanje、vještine i hrabrost dok čuvaju Hrvatsku od požara(2026 年 7 月 24 日)通过 rescEU 订购了两台 DHC-515,预计分别于 2029 年和 2030 年交付;截至目前,在 2026 年主要季节已扑灭 45 场火灾。.
- MORH:Hrvatski protupožarni avion Canadair CL-415 treći put upućen u pomoć Republici Albaniji(2025 年 8 月 8 日)2025 年,CL-415 将第三次部署到阿尔巴尼亚。.
- MORH:Moderan i moćan besposadni sustav Bayraktar dolazi u Hrvatsku vojsku(2024 年 11 月 21 日)六架配备地面站和模拟器的 TB2 武装飞机,售价 6701 万欧元(不含增值税)。.
- MORH:Hrvatskoratnozrakoplovstvoojačanonovommodernomsposobnosti – besposadnimzrakoplovnimsustavomBayraktar(2025 年 9 月 2 日)TB2 在普莱索与第 125 中队一同亮相;机组人员于 2025 年 4 月至 8 月在土耳其接受训练。.
- MORH:Pokazana spremnost HRZ-a – bojna gađanja Rafalea、Bayraktara i helikoptera Kiowa Warrior(2026 年 5 月 14 日)Slunj 靶场:第一枚 TB2 激光制导炸弹;Kiowa Hydra 火箭;第 93 联队第 393 中队。.
- MORH:Obilježena četvrta obljetnica pogibije pripadnika 393.eskadrile helikoptera HRZ-a(2024 年 1 月 27 日)2020 年 1 月 27 日,基奥瓦勇士号战机在兹拉林海峡坠毁,机上少校马林·克拉林和中尉托米斯拉夫·巴图里纳遇难。.
- MORH:Ministar Anušić pripadnicima Krila Oluje(2025 年 4 月 5 日)显示团队成立于 2005 年,PC-9M,共生产 261 台显示器,其中 68 台销往海外 15 个国家。.
- MORH: Šezdeset tisuća sati naleta na aviionima Pilatus PC-9M(2019 年 7 月 11 日)PC-9M 自 1996 年起服役;第 93 空军基地有 17 架;累计飞行 60,000 小时;培训了 38 名阿曼飞行员;还有 5 架 Zlin 242L。.
- MORH:Održana prezentacija remontiranih helikoptera Mi-171Sh na Plesu(2019 年 9 月 23 日)ZTC 与俄罗斯直升机公司于 2017 年签订了一份价值 2.069 亿克罗地亚库纳的合同,对 10 架 Mi-171Sh 进行了大修;其中两架于 2019 年 8 月交付给驻科索沃维和部队。.
- MORH:Obilježena 10. obljetnica sudjelovanja helikopterskih posada u operaciji KFOR(2019 年 7 月 3 日)自 2009 年 7 月 2 日起,克罗地亚 Mi-171Sh 机组人员在驻科索沃维和部队服役。.
- MORH:Završena preduputna obuka 15. HRVCON KFOR i 10. Mi-17 AAT ISAF(2014 年 2 月 4 日)第十米-17空中顾问小组准备指导阿富汗空军机组人员。.
- MORH:Hrvatskoratnozrakoplovstvo(主题页)该机构名称的官方拼写;直升机基地位于卢奇科和迪武列。.
- MORH:Ministar Anušić susreo se s Pilotima iz prošlogodišnje nesreće pada MiG-a 21(2023 年 12 月 28 日)公布了 2022 年 12 月坠机事故的机组人员名单:上校 Zvonimir Milatović 和少校 Ivan Lukan;事故原因未公布。.
- 克罗地亚管制:克罗地亚共和国电子航空信息出版物(门户网站页面;AIRAC AIP AMDT 006/2025,2025 年 7 月 10 日)AIP 本身只有在 AIM 门户网站 (aim.crocontrol.hr) 注册后才能获取,无法检索;不使用任何 AIP 数据。.
- MORH:Hrvatsko nebo od danas čuvaju hrvatski Rafali(2024 年 4 月 25 日)首批六架阵风战斗机(4 架单座,2 架双座)从波尔多飞往普莱索;隶属第 91 联队第 191 中队;计划共 12 架。.
- MORH:Obilježena 29. obljetnica osnutka 191. eskadrile lovačkih aviona(2021 年 1 月 18 日)第1战斗机中队成立于1992年1月17日;临时中队1991年11月6日; 2019年底更名为第191届;普科夫尼克·马尔科·日夫科维奇位于普莱索的军营。.
- MORH:Obilježena 33. obljetnica ustrojavanja 191. eskadrile lovačkih aviona 91. krila HRZ-a(2025 年 1 月 21 日)从米格-21过渡到阵风战斗机被誉为该中队历史上最伟大的变革。.
- MORH:Obilježena 33. obljetnica 91. krila HRZ-a(2024 年 12 月)仪式在大戈里察普科夫尼克·马尔科·日夫科维奇军营举行。.
- MORH:Anušić povodom 33。obljetnice HRZ-a(2024 年 12 月 12 日)到 2025 年 4 月,将拥有 12 架阵风战斗机;到 2028 年,将拥有 4 架黑鹰直升机和 8 架黑鹰直升机;奥西耶克空军排是空军的根基。.
- MORH:Pokazana spremnost HRZ-a – uspješnoprovedena bojna gađanja Rafalea,Bayraktara i helikoptera Kiowa Warrior(2026 年 5 月 14 日)在尤金·克瓦特尼克靶场的第 191、125 和 393 中队;首次 MAM-L 空投。.
- MORH:Provedena gađanja i raketiranja helikopterima Kiowa Warrior OH-58D(2021 年 8 月 26 日)第 393 直升机中队,第 93 联队,普科夫尼克·米尔科·乌库希奇军营,泽穆尼克。.
- MORH:Hrvatski nebeski vatrogasci(2025 年 8 月 27 日)第 93 联队第 855 消防中队:6 架 CL-415,6 架 AT-802;在十个国家进行了约 800 小时的海外飞行。.
- MORH:Francuski veleposlanik posjetio 855。protupožarnu eskadrilu u Zemuniku(2026 年 8 月 18 日)2026 年 7 月 24 日至 8 月 2 日,两架 CL-415 飞机在法国;第 93 联队指挥官托米斯拉夫·瓦切诺夫斯基准将。.
- MORH:Na selekcijskom letenju u Zemuniku najveći broj kandidata u zadnjih 26 godina(2026 年 7 月 17 日)兹林 242L 上的 24 名候选人;鲁道夫·佩雷辛训练中心;第 392 中队。.
- MORH:Trideset četiri godine uspješnog rada 392. eskadrile aviona i 395. eskadrile Transportnih helikoptera 93. krila(2025 年 11 月 7 日)两者均成立于 1991 年 11 月 6 日;第 392 师在泽穆尼克,第 395 师在 Divulje(特尔皮米尔克涅兹特尔皮米尔军营)。.
- MORH:Spektakl na nebu:“Krila Oluje”predstavila 计划 nastupa za sezonu 2025。(2025 年 5 月 9 日)六台 PC-9M;于 2005 年 8 月 5 日公开亮相;在泽穆尼克兵营亮相。.
- MORH:Dan otvorenih vrata u vojarni Zemunik(2014 年 3 月 22 日)第93空军基地成立22周年;展出Zlin 242L、PC-9M、贝尔206B、米-8MTV、CL-415;约3000名参观者。.
- MORH:Lovrić posjetio ETH u Divuljama i Obalnu stražu 将军(2013 年 12 月 31 日)驻克涅兹·特尔皮米尔兵营的第93空军基地运输直升机中队;米-8MTV;2013年收治486名患者。.
- MORH:Krstičević obišao Operativno vatrogasno zapovjedništvo Divulje(2019 年 7 月 19 日)截至 2019 年 2 月 19 日,共进行了 339 次飞行,运送了约 1680 吨水;使用了 Orbiter III 无人机和 Mi-171Sh。.
- MORH:HRZ u noćnoj akciji sigurno prevezao ozlijeđenu osobu iz Dubrovnika u Zagreb(2025 年 8 月 16 日)来自迪武列的第 395 中队的 Mi-171Sh;来自卢奇科的第 194 中队的 UH-60M。.
- MORH:Hrvatskoratnozrakoplovstvo(Banovina 地震救援)第一天就出动了四架直升机;直升机分别驻扎在卢奇科和迪武列。.
- MORH:Obilježena je 32. obljetnica 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera 91. krila HRZ-a(2023 年 9 月 23 日)成立于 1991 年 9 月 23 日,原为第 28 运输直升机中队;7 年间营救了 3000 多人;在里耶卡机场设有待命机组。.
- MORH:Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera(2026 年 9 月 23 日)卢奇科军营;第一架飞机 Mi-8“stara frajla”于 1991 年 9 月 23 日在佩特林贾附近坠毁; Mi-171Sh。.
- MORH:Održana promocija knjige “Prelet za Hrvatsku”(2020 年 2 月 11 日)1992 年 2 月 4 日,丹尼尔·博罗维奇驾驶一架 MiG-21 从 JNA 泽尔贾瓦基地飞往普拉第 92 空军基地。.
- MORH:U Puli svečano otvorena vojarna Hrvatski branitelji Istre(2019 年 11 月 15 日)前空军基地上的营房;无人机系统中心;约 140 名人员;博罗维奇纪念碑。.
- MORH:HRZ oduševio građane atraktivnim letačkim programom iznad Pule(2024 年 3 月 23 日)普拉机场开放日,两架米格-21战斗机、克里拉·奥卢杰直升机、基奥瓦勇士直升机、黑鹰直升机和米-171Sh直升机亮相;超过5000名游客参观。.
- MORH:Avioni i helikopteri HRZ-a na Danu otvorenih vrata Zračne luke Pula(2025 年 3 月 21 日)搜索结果摘要:阵风战斗机、皮拉图斯飞机、加拿大飞机公司、空中拖拉机公司、黑鹰直升机和基奥瓦勇士直升机已发布。.
- MORH:17 savezničkih helikoptera doletjelo u vojarnu Udbina(2019 年 5 月 17 日)12 架 UH-60 和 5 架 CH-47 从阿维亚诺起飞,抵达约瑟普·约维奇兵营;对尤金·克瓦特尼克靶场进行空中突击。.
- MORH:场景 IR 19(2019 年 5 月)在乌德比纳的约瑟普·约维奇兵营进行伞降并占领机场。.
- MORH:U Sinju odana počast poginulim Pilotima i padobrancima(2019 年 1 月 26 日)航空集团于 1990 年 10 月 17 日在辛吉成立;独立航空排于 1991 年 6 月 1 日至 1992 年 2 月 7 日;安-2 飞机在希姆奇坠毁。.
- MORH:Obilježavanje 29. obljetnice Samostalnog zrakoplovnog voda Osijek(2020 年 10 月 5 日)排于1991年10月15日正式成立;其成员包括 Marko Živković 和 Mirko Vukušić; 29次战斗飞行。.
- 美国国家摄影判读中心:地下机场报告,比哈奇(1968 年),国家安全档案馆电子简报簿 439已解密。44-50N 015-47E,位于比哈奇西北偏西 4.5 海里处;两条西北/东南跑道;四个洞穴入口;可能自 1959 年以来一直在建设中。.
- Atlas Obscura:泽尔贾瓦空军基地穿过该地点的边界;建于 1957 年至 1965 年;1991 年引爆炸药,1992 年又引爆了 56 吨;矿井,警察巡逻。二手资料。.
- MORH:克罗地亚阵风战斗机与美国F-16战斗机联合飞行(2025年3月14日)2025 年 3 月 12 日至 13 日,与驻扎在阿维亚诺的美国空军第 31 战斗机联队的 F-16 战斗机进行联合飞行,地点设在马尔科·日夫科维奇上校兵营。.
- MORH:Obilježena 30. obljetnica 393. eskadrile helikoptera 93. krila HRZ-a(2026 年 3 月 10 日)2026 年 3 月 6 日在泽穆尼克举行 30 周年纪念活动;指挥官克雷西米尔·莱蒂卡上校。.
- MORH(英文):基奥瓦直升机进行试飞(2017年4月25日)2017 年 4 月 11 日,16 架 OH-58D 在泽穆尼克进行了试飞;克雷希米尔·拉佐夫中校的引言。.
- MORH:Obilježena 32. obljetnica 855. protupožarne eskadrile 93. krila HRZ-a(2026 年 4 月 10 日)Zemunik Donji 成立 32 周年;指挥官米兰·多森上校。.
- MORH(英文):多国特种航空训练中心(MSAP TC)在泽穆尼克正式启用(2019年12月12日)2019 年 12 月 11 日开幕;克罗地亚、保加利亚、斯洛文尼亚和匈牙利;达米尔·克尔斯蒂切维奇部长语录。.
- MORH(英文):克罗地亚空军和训练中心日在泽穆尼克举行(2019年12月10日)鲁道夫·佩雷辛培训中心成立 27 周年;指挥官 Goran Huljev 上校;第 93 联队指挥官泽利科·尼尼奇上校。.
- MORH:Počelo obilježavanje Dana 93.zrakoplovne baze(2018 年 3 月 19 日)26周年纪念;米尔科·武库希奇,奥西耶克独立空军排的联合创始人兼副指挥官,于1991年12月2日在温科夫齐附近的奥托克上空驾驶的安-2飞机被击落身亡;马里奥·普莱沙上校的语录。.
- MORH:Američki protuzračni sustav Patriot u Zemuniku(2021 年 5 月 19 日)美国陆军第 10 防空导弹司令部,“星光骑士 21”演习(2021 年 5 月 13 日至 22 日);爱国者导弹首次部署在克罗地亚。.
- OurAirports机场数据库(公共领域)
数据已于 2026 年 9 月 29 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与野兽之书页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
照片:照片:MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片(所示为乌克兰TB2):乌克兰国防部 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片:MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 照片:Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片:Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片:来自荷兰的Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片:Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · 照片:MyName (Dtom)/ Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 照片:美国陆军航空队照片 342-FH-3A23118-58426AC / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:SA-kuva 是一个专门存储 20 世纪照片的照片存档网站 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Wikimedia Commons(公有领域)· 照片(图中所示为意大利 Macchi C.202):悬崖 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 英国皇家空军布伦海姆轰炸机。来自英国伯明翰的 Roland Turner / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)