בחרו עמוד

חיל האוויר הקרואטי

סדר הקרב קרואטיה

חיל האוויר הקרואטי

הרובצ'יקית

חיל האוויר הקרואטי (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo) נוסד ב-12 בדצמבר 1991 באמצע מלחמה, ממטוסי אבק יבולים משודרגים, מסוק שנתפס ומטוסי מיג-21 שהוטסו על ידי טייסים יוגוסלבים עריקים; הוא הטיס מטוסי מיג-21 במשך שלושה עשורים, דרך שיפוץ אוקראיני בעייתי, ובשנים 2024–2025 החליף אותם ב-12 מטוסי רפאל משומשים ששומרים על המרחב האווירי הקרואטי בכוחות עצמם מאז ה-1 בינואר 2026.

סימון לאומישני ריבועים אדומים של השהובניצה, לוח השחמט של סמל קרואטיה, על דיסק כחול
ראות נמוכהאותו סימון עם ריבועים אפורים על דיסק שחור
12מטוסי קרב
5בסיסי אוויר פעילים
1991מְבוּסָס
12סוגים שהוצאו משימוש
צילום: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
מְדִינָהקרואטיהמְבוּסָס1991סטָטוּספָּעִילמַטֶהפלסו, וליקה גוריצה (זאגרב)מְפַקֵדקרשימיר ראז'וב
הסיפור

סיפור חיל האוויר הקרואטי: מטוסי אבק יבולים בשנת 1991, מטוסי מיג-21 בעריקה והרפאלה

1941–1945: חיל האוויר של מדינת ציר, ולגיון ברוסיה

טיסות צבאיות קרואטיות לפני 1991 היו שייכות למדינות אחרות, ופרק אחד דורש טיפול זהיר. מדינת קרואטיה העצמאית (NDH), מדינת הציר שהוקמה באפריל 1941, הקימה חיל אוויר (Zrakoplovstvo NDH) ב-19 באפריל 1941 מכ-211 מטוסים יוגוסלביים מלכותיים לשעבר שנמסרו על ידי הגרמנים, ומאוחר יותר הוסיפה סוגים גרמניים ואיטלקיים. עבודתה העיקרית, על פי דיווח ויקיפדיה, הייתה הפצצה, סיור ואספקה נגד הפרטיזנים היוגוסלבים, כ-4,800 גיחות בשנת 1942 בלבד. לגיון חיל אוויר קרואטי שהוקם ב-12 ביולי 1941 טס עם הלופטוואפה בחזית המזרחית מאוקטובר 1941 עד מרץ 1944; טייסת הקרב שלה זוכה ל-283 ניצחונות, נתון המבוסס על טענות מתקופת המלחמה. צוותים ומטוסים ערקו שוב ושוב לטובת הפרטיזנים, והשירות הסתיים ב-8 במאי 1945. חיל האוויר של ימינו מתוארך לשנת 1991; הדפים הרשמיים שנבדקו טוענים שאין שושלת מחיל האוויר NDH.

1991: מפיצי אבק יבולים, מטוס Mi-8 שנתפס ואמברגו נשק

כאשר פרצה המלחמה ב-1991, לצבא העם היוגוסלבי (JNA) היה חיל אוויר של כ-300 מטוסי מיג-21 לצד מטוסי תקיפה מדגם גאלב ואוראו, והוא שימש נגד קרואטיה: ב-7 באוקטובר 1991 תקפו מטוסים יוגוסלביים את בנסקי דבורי, בניין הממשלה בזאגרב. החלטה 713 של מועצת הביטחון של האו"ם מ-25 בספטמבר 1991 הטילה אמברגו נשק על כל יוגוסלביה, מה שפגע, כפי שמציינת ויקיפדיה, בצבא קרואטי החדש הרבה יותר מאשר בכוחות הנתמכים על ידי ה-JNA. הזרוע האווירית הראשונה של קרואטיה הייתה מאולתרת: מטוסי אנטונוב An-2 שהטילו פצצות מאולתרות. "יצרנו את חיל האוויר כמעט יש מאין, והתקנו בעצמנו מערכות נשק במטוסים חקלאיים", אמר הגנרל שונדוב בטקס יום השנה ב-2017, כפי שדיווח המשרד. המסוק הראשון היה Mi-8 יוגוסלבי שנפגע מאש נשק קל של המשמר הלאומי ליד פטריניה ב-23 בספטמבר 1991 והוטס ללוצ'קו. השירות, שנקרא אז Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana, נוסד רשמית ב-12 בדצמבר 1991.

1991–1994: מטוסי מיג-21 בעריקה וברכישה

מטוסי סילון הגיעו ראשונים בעריקה. ב-25 באוקטובר 1991, רודולף פרסין הטיס מטוס מיג-21R מאזור ביחאץ' לקלגנפורט באוסטריה; המשרד מצטט אותו כאומר שהוא קרואטי ולא יירה על קרואטים. מטוסו נשאר באוסטריה, על רקע תביעות קרואטיות וסרביות מתחרות, עד לחשיפתו בזאגרב ב-12 במאי 2019. דניל בורוביץ' הצטרף בעקבותיו בפברואר 1992, איביצ'ה איבנדיץ' טס מפוניקבה בסרביה לספליט ב-15 במאי 1992, וגם איוון סלק הביא מטוס מיג-21, בתאריך שלא אושר כאן. לאחר מכן הגיעו רכישות שבוצעו למרות האמברגו: ויקיפדיה מונה כ-40 מסוקי מיג-21 מיחידות מרכז אסיה לשעבר של ברית המועצות בשנים 1993–1994, מתוכם 24 היו ניתנים לטיסות ו-16 שימשו כחלקי חילוף (רשימת המפעילים שלה מונה 23 מיג-21ביס, מיג-21US אחד ושלושה מיג-21UM מקירגיזסטן), וכ-15 מסוקי תקיפה מיג-24 באמצע 1993.

1995: מבצע פלאש ומבצע סערה

מטוסי המיג-21 ביצעו טיסות סיור, עליונות אווירית וסיוע אווירי קרוב; ויקיפדיה מתעדת שלושה מטוסים שאבדו מאש אויב. במבצע "פלאש", במערב סלבוניה במאי 1995, הם פגעו בגשר סאבה בסטארה גראדישקה מבלי להפיל אותו, וב-2 במאי נורה פרשין שם ונהרג. הצד הסרבי של קראג'ינה הגיב בירי טילי מצרר על זאגרב שהרגו שישה אזרחים. במבצע "סופה", שהושק ב-4 באוגוסט 1995, היו לחיל האוויר 17 מטוסי מיג-21, חמישה מסוקי תקיפה ותשעה מסוקי תובלה; ביום הראשון 13 מטוסי מיג-21 פגעו בשש מטרות, ומטוסי חיל הים האמריקאי בסיור נאט"ו ירו על אתרי טילים סרבים בקראג'ינה באודברינה ובקנין. קרואטיה חוגגת את "סופה" כניצחון ושחרור; סרביה וארגונים סרבים מציינים זאת כמעוף של 150,000-200,000 סרבים, ומוות של אזרחים סרבים שנוי במחלוקת (214 על פי נתונים קרואטיים, 1,192 במקורות סרביים). בית הדין הבינלאומי של הטירוף זיכה לבסוף את שלושת הגנרלים הקרואטים שנשפטו באשמתו.

1995–2021: כבאים, שיפוץ אוקראיני ועסקת F-16 כושלת

השלום הביא אימונים וכבאים: מטוסי Pilatus PC-9M משנת 1996, מסוקי Bell 206, וכוח כיבוי אווירי שגדל ממטוסי Mi-8 בשנת 1993 וקנדאייר CL-215 בשנת 1994 לשישה מטוסי CL-415 עד 2010 בתוספת מטוסי Air Tractor. מטוסי ה-Mi-24 נמכרו בשנת 2005. מטוסי הקרב היו החלק הקשה. קרואטיה הצטרפה לנאט"ו בשנת 2009, אך הכסף היה קצר, וב-8 ביולי 2013 היא חתמה עם חברת Ukrspecexport האוקראינית על שיפוץ שבעה ממטוסי ה-MiG-21 שלה באודסה ורכישת חמישה נוספים; המטוס השנים עשר נמסר ביולי 2015. הפרויקט לווה בעיכובים, סכסוך ציבורי עם העיתון Večernji list בשנת 2014, ובמרץ 2016, בדיקות מודיעין צבאיות ומשטרה וועדת מומחים שהוקמה לאחר "קשיים תכופים עם המטוס", במילותיו של המשרד. תוכנית משנת 2018 לרכישת מטוסי F-16 ברק ישראליים קרסה בינואר 2019 כאשר ישראל הודיעה כי לא תוכל לקבל אישור אמריקאי; טרם נחתם חוזה.

2021–2026: מטוסי רפאל, בלק הוקס ומל"טים

התשובה הייתה צרפתית. לאחר החלטת ממשלה מ-4 ביולי 2019 לרכוש מטוסי קרב, קרואטיה חתמה ב-25 בנובמבר 2021 על 12 מטוסי Rafale F3-R משומשים, עשרה מטוסים חד-מושביים ושניים דו-מושביים, תמורת 999,068,493 אירו, או כ-1.15 מיליארד אירו כולל הצמדה ומע"מ. ששת הראשונים נחתו ב-25 באפריל 2024 והאחרון שנה לאחר מכן. המיג-21 עמד בכוננות האחרונה שלו ב-30 בנובמבר 2024; מטוסי יורופייטר איטלקיים ומטוסי גריפן הונגריים שמרו אז על שמי קרואטיה ללא תשלום בזמן שטייסי הרפאל התאמנו, והרפאלים השתלטו עליהם מסביב לשעון ב-1 בינואר 2026. שדרוג F4 בשווי 112.2 מיליון אירו אושר בספטמבר 2026. ארבעה רחפנים מדגם UH-60M בלאק הוקס הגיעו בשנת 2022, שמונה נוספים צפויים להיות זמינים עד 2028, ושישה רחפנים מדגם Bayraktar TB2 נכנסו לשירות בספטמבר 2025. מה שנותר דליל הוא עומק: טייסת אחת של 12 מטוסי קרב, ותדלוק אווירי שתלוי בבעלי ברית.

כאשר פרצה המלחמה ב-1991, לצבא העם היוגוסלבי (JNA) היה חיל אוויר של כ-300 מטוסי מיג-21 לצד מטוסי תקיפה מדגמי גאלב ואוראו, והוא שימש נגד קרואטיה: ב-7 באוקטובר 1991 תקפו מטוסים יוגוסלבים את בנסקי דבורי, בניין הממשלה בזאגרב.חיל האוויר הקרואטי · אומת 29-09-2026

במבט חטוף

חיל האוויר הקרואטי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ)האיות בו משתמש משרד ההגנה. נוסד בשם Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO), השם בו עדיין השתמש המשרד בשנת 2017; לפחות משנת 2022 הוא כותב בפשטות HRZ. שם הוויקיפדיה האנגלית הוא חיל האוויר הקרואטי.
מְבוּסָס
12 בדצמבר 1991מצוין בכל שנה ב-12 בדצמבר. יחידות קודמות הוקמו בסתיו 1991, כולל טייסות 392 ו-395 ב-6 בנובמבר 1991.
חלק מ
הכוחות המזוינים של הרפובליקה של קרואטיהאחת משלוש זרועות הצבא והצי, תחת פיקודו של ראש המטה הכללי, הגנרל טיהומיר קונדיד.
מַטֶה
פלסו, וליקה גוריצהבצריף Pukovnik Marko Živković ליד נמל התעופה של זאגרב, ביתו של האגף ה-91
מְפַקֵד
בריגדיר קרשימיר ראז'ובמאז 23 באוקטובר 2025; מונה לבריגדיר גנרל על ידי המשרד בספטמבר 2026
שר ההגנה
איוון אנושיץ'גם סגן ראש הממשלה

כּוֹחַ

מטוסי קרב
  • דאסו רפאל C/B F3-R — 12 (10 חד-מושביים, 2 דו-מושביים)

טייסת מלאה מאז 25 באפריל 2025, עם טייסת הקרב ה-191 בפלזו; שדרוג F4 אושר בספטמבר 2026

מסוקים
  • Mi-171Sh — 10
  • OH-58D קיווה ווריור - 15 (16 התקבלו)
  • UH-60M בלאק הוק - 4 (8 נוספים הוזמנו)
  • בל 206B-3 — 8 (10 התקבלו)

הספירות עבור ה-Mi-171Sh, Kiowa ו-Bell 206 לקוחות ממלאי ויקיפדיה; נתוני ה-Black Hawk הם של משרד התחבורה.

נעלי ספורט
  • פילאטוס PC-9M — 14–17
  • זלין 242L — 4–5

המשרד ספר 17 מטוסי PC-9M וחמישה מטוסי Zlin בשנת 2019; ויקיפדיה נותנת 14 מטוסי PC-9M לאחר ששישה נמכרו וארבעה מטוסי Zlin לאחר הפסד אחד.

מטוסי כיבוי אש
  • קנדאייר CL-415 — 6
  • טרקטור אוויר AT-802/AT-902 — בערך 6–8
  • DHC-515 — 2 הזמנות

טייסת כיבוי אש 855, זמוניק. שישה מטוסי CL-415 מאז 2009–2010; מטוסי DHC-515 צפויים להגיע ב-2029 וב-2030.

רחפנים
בייראקטאר TB2 — 6טייסת 125; נרכשה תמורת 67.01 מיליון אירו לא כולל מע"מ; הוצגה ב-2 בספטמבר 2025
תקציב הביטחון
1.626 מיליארד אירו (2026)עלייה של 281 מיליון אירו, או 20.9 אחוזים, לעומת 2025; כ-640 מיליון אירו לציוד. משרד הביטחון מציין כי הוצאות הביטחון עומדות על 2.08 אחוזים מהתמ"ג בשנת 2025.

תַשׁתִית

כנפיים
  • כנף 91 - פלסו (זאגרב): רפאל, בלק הוק, Mi-171Sh, TB2
  • כנף 93 - זמוניק (זאדאר): אימונים, כיבוי אש, קיווה; מסוקים בדיווליה

טייסת 392 טסה מז'מוניק וטייסת מסוקי התובלה 395 מדיבוליה ליד ספליט.

בסיסי מסוקים
לוצ'קו ודיבוליהנקרא על ידי המשרד כבסיסי מסוקים; לוצ'קו קיבלה את ה-Mi-8 הראשון שנתפס בשנת 1991
שיטור אווירי
שני רפאלים, 24/7, מאז 1 בינואר 2026במסגרת מערכת ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים המשולבת של נאט"ו. איטליה והונגריה היו תחת הכותרת מ-1 בדצמבר 2024 ועד סוף 2025.
צוות התצוגה
קרילה אולוג'ה (כנפי הסערה)נוסדה בשנת 2005 על גבי ה-PC-9M בזמוניק; 261 תצוגות, כולל 68 בחו"ל ב-15 מדינות עד אפריל 2025
כיבוי אש בחו"ל
פריסות סדירות של חילוץ האיחוד האירופי ופריסות דו-צדדיותמטוסי CL-415 טסו ליוון בשנת 2024, לאלבניה שלוש פעמים, למונטנגרו בשנת 2025 ולצרפת ביולי 2026.
מטוסי זיכרון
ארבעה מטוסי מיג-21 שערקוסלק אצל פלסו, אצל בורוביץ' בפולה, אצל פרשין אצל גורניה סטוביצה ואיוונדיץ' אצל דיבוליה

מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר הקרואטי

פקודה אחת בפלסו על פני שני כנפים. האגף ה-91 בזאגרב-פלסו מחזיק את ה-Rafales, את הרחפנים מדגם TB2, ובלוצ'קו, את המסוקים הרב-תכליתיים; האגף ה-93 בזאדאר-זמוניק מבצע אימוני טייסים, כיבוי אש ואת לוחמי הקיוווה, עם מסוקי תובלה בדיווליה. מטוסי הכיבוי של קרואטיה שייכים לחיל האוויר.

ק.ר.

בריגדיר (בריגדיר); מונה לתא"ל (brigadni general) על ידי המשרד בספטמבר 2026קרשימיר ראז'ובמפקד חיל האוויר הקרואטי (zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva) · בתפקיד מאז 2025
חיל האוויר הקרואטיהרובצ'יקית
מַטֶה

פיקוד חיל האוויר

פלסו, וליקה גוריצה

בצריף פוקובניק מרקו ז'יבקוביץ' בפלסו, תחת ראש המטה הכללי, גנרל טיהומיר קונדיד. בריג. קרשימיר רזוב קיבל את הפיקוד ב-23 באוקטובר 2025 מידי האלוף מיכאל קריז'אנק, שהוביל את השירות במשך כשש שנים.

קו החזית

טייסת הקרב ה-191, כנף 91

191. eskadrila lovačkih aviona
זאגרב-פלסו

כל מטוס קרב קרואטי: 12 מטוסי Rafale F3-R משומשים, האחרון סופק ב-25 באפריל 2025, אשר החזיקו בכוננות שיטור אווירי מסביב לשעון מאז 1 בינואר 2026. הטייסת הטיסה את המיג-21 מ-1992 עד 2024.

רחפנים

טייסת הסיור-קרב ה-125

125. izvidničko-borbena eskadrila
זאגרב-פלסו

שישה מטוסי Bayraktar TB2, בשירות מאז ה-2 בספטמבר 2025; במאי 2026 הטיל אחד מהם פצצה מונחת לייזר חיה ראשונה של השירות ליד סלוני.

מסוקים רב-תכליתיים

טייסת המסוקים הרב-משימתית ה-194

194. eskadrila višenamjenskih helikoptera
לוצ'קו

הוקם ב-23 בספטמבר 1991 סביב פגיעה של מטוס Mi-8 יוגוסלבי ליד פטריניה; כיום הוא מטיס מטוסי UH-60M Black Hawks, כששמונה נוספים צפויים להישלח, ומטוס Mi-171Sh.

אימון וכיבוי אש

אגף 93

93. קרילו
זאדאר-זמוניק

טייסת ה-392 מאמנת כל טייס צבאי במטוסי Zlin 242L ו-PC-9M, טייסת כיבוי האש ה-855 טסה שישה מטוסי CL-415 ומטוסי Air Tractor, וטייסת ה-393 טסה OH-58D Kiowa Warriors; גם צוות התצוגה של Krila Oluje טס מכאן.

מסוקי תובלה

טייסת מסוקי התובלה ה-395

395. eskadrila transportnih helikoptera
דיבוליה

מסוקי Mi-171Sh של הכנף ה-93 פועלים כל השנה לפינוי רפואי, חיפוש והצלה לאורך הים האדריאטי. פיקוד הכיבוי הצבאי יושב בדיווליה בעונת השריפות.


בשירות

מה טס חיל האוויר הקרואטי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
דאסו רפאל C ו-B (F3-R)בשירות לוחם רב-משימתי 12 2024 עשרה מטוסים חד-מושביים ושניים דו-מושביים, כולם השתמשו במטוסים צרפתיים. שישה הגיעו ב-25 באפריל 2024, השאר מנובמבר 2024; השנים עשר ב-25 באפריל 2025.
באיקר באירקטאר TB2בשירות רחפן סיור חמוש 6 2025 שישה מטוסים עם עמדות בקרה קרקעיות וסימולטור.
סיקורסקי UH-60M בלאק הוקבשירות מסוק שירות ומבצעים מיוחדים 4 2022 ארבעה: שניים נתרמו על ידי ארצות הברית ושניים נקנו. שמונה נוספים הוזמנו בשנת 2024 עבור טייסת של 12 מטוסים.
מיל מי-171שבשירות מסוק תובלה וחמוש 10 עשרה לפי ויקיפדיה; עשרה שופצו על ידי ZTC Velika Gorica עם מסוקים רוסיים במסגרת חוזה משנת 2017.
בל OH-58D(R) קיווה ווריורבשירות מסוק סיור חמוש 15 2016 שש עשרה התקבלו ממלאי צבא ארה"ב בשנת 2016; אחד אבד ב-27 בינואר 2020.
בל 206B-3 ג'טריינג'רבשירות מאמן מסוקים 8 עשרה התקבלו, שניים הפסידו (ויקיפדיה).
פילאטוס PC-9Mבשירות מטוס אימון ותצוגה בסיסי 1996 14–17. המשרד ספר 17 בשנת 2019; ויקיפדיה אומרת ששלושה מטוסים יד שנייה הגיעו בשנת 1996 ו-17 חדשים בשנת 1997, ושישה נמכרו מאוחר יותר, מה שנותר 14.
זלין Z 242Lבשירות סינון ומאמן ראשי 4–5: חמישה בשנת 2019 לפי המשרד; ארבעה לאחר הפסד אחד לפי ויקיפדיה.
קנדאייר CL-415בשירות מפציץ מים אמפיבי 6 1996 שישה מאז 2009–2010.
טרקטור אווירי AT-802A/F Fire Boss ו-AT-902בשירות מטוסי כיבוי אש 2000 בערך 6–8. היסטוריית המשרד מפרטת שניים בשנת 2000, חמישה בשנים 2007–2008 ומטוס AT-902 דו-מושבי בשנת 2014; ויקיפדיה מציינת שישה בשירות לאחר הפסד אחד.
OH-58D15
רפאל12
Mi-171Sh10
בל 2068
TB26
CL-4156
UH-60M4

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
סיקורסקי UH-60M בלאק הוקבהזמנה 8 2028 הוזמן במרץ 2024 תמורת 273,807,829 דולר, כאשר 51% משולמים על ידי ארצות הברית; האספקה צפויה במהלך 2028.

יוֹתֵר

בספטמבר 2026 אמר השר שהם נמצאים בשלבי ייצור סופיים בהאנטסוויל וייתכן שיגיעו תוך שנה.

כבאי דה הבילין קנדה DHC-515בהזמנה 2 2029 הוזמן דרך מנגנון rescEU של האיחוד האירופי; צפוי להתבצע ב-2029 וב-2030. ויקיפדיה מציינת את העסקה האירופית הרחבה יותר בשווי 105 מיליון אירו.
שדרוג של Rafale F3-R ל-F4בהזמנה 12 שדרוג, לא מטוס חדש: מכתב כוונות מ-8 בדצמבר 2025, אישור ממשלתי בספטמבר 2026 עבור 112.2 מיליון אירו כולל מע"מ על פני 2026–2032, הוספת שיפורים בזיהוי פסיבי והגנה עצמית.

הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר הקרואטי הוציא לגמלאות

12 סוגים, החל ממטוסי מסרשמיט Bf 109E ו-G ועד למטוסי מיקויאן-גורביץ' מיג-21bis, bis-D, UM ו-UMD. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM ו-UMD לוֹחֶם 1992–2024 רפאל שלושה מטוסי עריקה בשנת 1992, כ-27-40 נקנו בשנים 1993–1994 (מקורות חלוקים בדעותיהם לגבי מספרם), ו-12 בטייסת שעברה שיפוץ בשנת 2015 (שבעה קרואטים, חמישה נקנו מאוקראינה).
אנטונוב An-32B תובלה טקטית 2 שניים לכל ויקיפדיה.
מיל Mi-8MTV-1 ו-Mi-8T מסוק תובלה 1991–2023 UH-60M סך הכל לא אושר. ויקיפדיה אומרת ש-14 (12 Mi-8MTV-1 ושני Mi-8T) נתרמו לאוקראינה בשנת 2023.
מיל מי-24D/V מסוק תקיפה 1993–2005 כ-15 נרכשו באמצע 1993 לפי ויקיפדיה; שבעה Mi-24V הוצאו משימוש בשנת 2005.
קנדאייר CL-215 מפציץ מים אמפיבי 1994–2002 CL-415 שניים הגיעו בשנת 1994 עם צוותים מעורבים מקרואטיה וקנדה; שני מטוסים משומשים נקנו מאיטליה בשנת 1995.
מסרשמיט Bf 109E ו-G לוחם (חיל האוויר והלגיון של NDH) 1941–1945 יותר מ-50 לכל ויקיפדיה.
דורניר דו 17 מַפצִיץ 62 1941–1945 62 מכל הגרסאות לפי ויקיפדיה.
פיאט G.50 לוֹחֶם 1942–1945 יותר מ-30 לכל ויקיפדיה.
מאקי C.202 ו-C.205 לוֹחֶם 22 1943–1945 22 משני הסוגים לפי ויקיפדיה.
בריסטול בלנהיים מַפצִיץ 1941–1945 מטוס יוגוסלבי לשעבר.
פוץ 25 וברגה 19 סיור ומפציץ קל 1941–1945 מטוס יוגוסלבי לשעבר.
אנטונוב An-2 מטלית אבק שימשה כמפציץ מאולתר 1991– מעטים; המספרים לא פורסמו.

בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר הקרואטי

פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. ז'ליאבה, בסיס חיל האוויר התת-קרקעי של הצבא היוגוסלבי בגבול עם בוסניה והרצגובינה, נהרס בשנים 1991–1992 ועדיין מוקשה; אודבינה, שדה תעופה סרבי בקראינה שהותקף על ידי נאט"ו בשנת 1994, משמש כיום כבסיס צבאי. שיני, שם החלה טיסות צבאיות קרואטיות מאורגנות בשנת 1990, הוא שדה תעופה ספורטיבי. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס
בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בסיס המסוקים דיבוליהמחוז ספליט-דלמטיה (Splitsko-dalmatinska županija), ליד טרוגיר פָּעִיל
  • טייסת מסוקי התובלה 395 (395. eskadrila transportnih helikoptera): Mi-171Sh, Mi-8MTV (מוקדם יותר)
  • פיקוד כיבוי אש מבצעי Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)
בסיס המסוקים לוצ'קוהעיר זאגרב (גראד זאגרב) לדזל פָּעִיל
אודבינהמחוז Lika-Senj (Ličko-senjska županija) פָּעִיל
זאדאר-זמוניקמחוז זאדאר (Zadarska županija), ב-Zemunik Donji LDZD פָּעִיל 13/312,500 מטרבֵּטוֹן04/222,000 מטר
  • טייסת מטוסים 392 (392. eskadrila aviona): פילאטוס PC-9M, זלין 242L
  • צוות אווירובטי של קרילה אולוג'ה (כנפי הסערה).: פילאטוס PC-9M (מבנה של שש ספינות)
  • טייסת המסוקים 393 (393. eskadrila helikoptera): בל OH-58D קיווה ווריור
  • טייסת הכיבוי 855 (855. protupožarna eskadrila): קנדאייר CL-415 (6), טרקטור אווירי AT-802 (6)
  • מרכז אימוני תעופה מיוחדים רב-לאומי (MSAP TC)
  • רגימנט מטוסי קרב-מפציצים ה-105 (חיל האוויר היוגוסלבי): G-4 סופר גאלב (טייסת 249), G-2 גאלב (טייסת 251), אוטבה 75 (טייסת 333)
  • סוללת פטריוט של צבא ארה"ב (פיקוד ההגנה האווירית והטילים העשירי של הצבא)
זאגרב-פלסומחוז זאגרב (Zagrebačka županija), ב-Velika Gorica LDZA פָּעִיל 04/223,252 מטראספלט ובטון
פולהמחוז איסטריה (Istarska županija) LDPL סָגוּר 09/272,950 מטר
סינימחוז ספליט-דלמטיה (Splitsko-dalmatinska županija) סָגוּר
  • כיתת אוויר עצמאית של חטיבה 4 (Samostalni zrakoplovni vod): אנטונוב An-2, UTVA-75, מטוס קל מדגם ססנה
ז'ליאבהמחוז ליקה-סנג' (Ličko-senjska županija), קרואטיה, וקנטון אונה-סאנה, בוסניה והרצגובינה: הגבול הבינלאומי עובר דרך האתר נסגר בשנת 1992
  • טייסות קרב וסיור של חיל האוויר היוגוסלבי (טייסות קרב 124, 125 וטייסות סיור 352): מיג-21ביס, מיג-21R

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.


סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר הקרואטי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. רוב הטייסות הקרואטיות נושאות את מספר הכנף שלהן - ה-191 וה-194 ברגימנט ה-91, ה-392, ה-393 וה-395 ברגימנט ה-93 - ושלוש נוסדו בסתיו 1991, באמצע המלחמה. במקרים בהם לא ניתן היה לאשר תאריך הקמה או יחידה, כך מצוין בערך.

טייסת הקרב 191 (191. eskadrila lovačkih aviona)טייסת קרב · פעילה
דאסו רפאל C/B F3-R (12 נקנו יד שנייה מצרפת)
טייסת סיור-קרב 125 (125. izvidničko-borbena eskadrila)טייסת קרב וסיור בלתי מאוישת · פעילה
בייקר ביירקטר TB2 (6)
כנף הקרב ה-31 של חיל האוויר האמריקאי (יחידת אימונים)2025–2025
F-16 פייטינג פלקון
טייסת מטוסים 392 (392. eskadrila aviona)טייסת אימוני טייסים · פעילה
פילאטוס PC-9M, זלין 242L
צוות אווירובטי של קרילה אולוג'ה (כנפי הסערה).כנפי סערה · צוות תצוגה אירובטי · פעיל
פילאטוס PC-9M (מבנה של שש ספינות)
טייסת המסוקים 393 (393. eskadrila helikoptera)טייסת מסוקי סיור חמושים · פעילה
בל OH-58D קיווה ווריור
טייסת הכיבוי 855 (855. protupožarna eskadrila)טייסת כיבוי אש אווירית · פעילה
קנדאייר CL-415 (6), טרקטור אווירי AT-802 (6)
מרכז אימוני תעופה מיוחדים רב-לאומי (MSAP TC)מרכז אימונים רב-לאומי למסוקים למבצעים מיוחדים · בעלות הברית
רגימנט מטוסי קרב-מפציצים ה-105 (חיל האוויר היוגוסלבי)1961–1991
G-4 סופר גאלב (טייסת 249), G-2 גאלב (טייסת 251), אוטבה 75 (טייסת 333)
סוללת פטריוט של צבא ארה"ב (פיקוד ההגנה האווירית והטילים העשירי של הצבא)2021–2021
בסיס המסוקים דיבוליה · טייסת מסוקי התובלה ה-395, כנף 93, חיל האוויר הקרואטי
טייסת מסוקי התובלה 395 (395. eskadrila transportnih helikoptera)טייסת מסוקי תובלה, חיפוש והצלה · פעילה
Mi-171Sh
פיקוד כיבוי אש מבצעי Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)פיקוד כיבוי אש עונתי · פעיל
בסיס מסוקים לוצ'קו · LDZLטייסת המסוקים הרב-משימתית ה-194, כנף 91, חיל האוויר הקרואטי
טייסת מסוקים 194 (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)טייסת מסוקים רב-משימתית · פעילה
סיקורסקי UH-60M בלאק הוק, Mi-171Sh

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.


ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר הקרואטי, 1914 ועד היום

1941

19 באפריל: חיל האוויר NDH הוקם ממטוסים יוגוסלביים שנלכדו. 12 ביולי: לגיון חיל האוויר הקרואטי הוקם כדי לטוס עם הלופטוואפה.

1945

8 במאי: חיל האוויר NDH חדל להתקיים; מטוסיו עוברים לחיל האוויר היוגוסלבי החדש.

1991

23 בספטמבר: פגיעת Mi-8 יוגוסלבית ליד פטרינג'ה הופכת למסוק הקרואטי הראשון. 7 באוקטובר: מטוסים יוגוסלביים תקפו את בנסקי דבורי בזאגרב. 25 באוקטובר: רודולף פרשין טס במטוס מיג-21 לקלגנפורט. 12 בדצמבר: ייסוד חיל האוויר וההגנה האווירית (HRZ i PZO).

1992

פברואר: דניאל בורוביץ' נורק עם מיג-21. 15 במאי: איביץ' איבנדיץ' טס במטוס מיג-21 מפוניקבה לספליט.

1993

כ-15 מטוסי Mi-24 נרכשים; מטוסי מיג-21 שנרכשו מיחידות סובייטיות לשעבר נרכשו בשנת 1994. מטוסי Mi-8 החלו לשאת כבאים.

1995

2 במאי: פרשין נורה ונהרג במבצע פלאש. 4 באוגוסט: מבצע סטורם מתחיל עם 17 מטוסי מיג-21 זמינים.

1996

ה-Pilatus PC-9M וה-Canadair CL-415 הראשון נכנסים לשירות; עשרה מטוסי Bell 206 הוזמנו.

2005

שבעה מטוסי Mi-24V יוצאים משימוש; צוות התצוגה של קרילה אולויה הוקם על גבי ה-PC-9M.

2009

קרואטיה מצטרפת לנאט"ו; ב-2 ביולי צוותי Mi-171Sh מתחילים לטוס עם KFOR בקוסובו.

2013

8 ביולי: נחתם חוזה עם Ukrspecexport לשיפוץ ורכישת 12 מטוסי מיג-21; האחרון נמסר ביולי 2015.

2016

מרץ: המשרד מזמין בדיקות וועדת מומחים לבדיקת מטוסי מיג-21 אוקראינים. שישה עשר מטוסי קיווה ווריורס מדגם OH-58D מגיעים מצבא ארה"ב.

2019

10 בינואר: עסקת ה-F-16 הישראלית עם ברק קורסת. 12 במאי: מטוס המיג-21 של פרשין חוזר מאוסטריה. 4 ביולי: הממשלה מחליטה לרכוש מטוס קרב חדש.

2021

25 בנובמבר: נחתם חוזה ל-12 מטוסי Rafale F3-R משומשים במהלך ביקורו של הנשיא מקרון.

2022

3 בפברואר: שני מטוסי UH-60M בלאק הוקס הראשונים מגיעים; ארבעה מהם נמצאים בשירות עד דצמבר. 6 בדצמבר: מיג-21 דו-מושבי מתרסק ליד סלאטינה; שני הטייסים שורדים.

2024

25 באפריל: ששת מטוסי הרפאל הראשונים נוחתים. 30 בנובמבר: יום הכוננות האחרון של המיג-21; איטליה והונגריה משתלטות על שיטור האוויר. 21 בנובמבר: שישה מטוסי ביירקטאר TB2 הוזמנו.

2025

25 באפריל: מגיע הרפאלה השנים עשר. 2 בספטמבר: מוצג ה-TB2. 23 באוקטובר: בריגדיר קרשימיר ראז'וב תופס את הפיקוד. 8 בדצמבר: מכתב כוונות לרפאלה F4.

2026

1 בינואר: חיל האוויר רפאל משתלט על שיטור אווירי 24/7. מאי: פצצת לייזר TB2 ראשונה. ספטמבר: שדרוג F4 אושר; תדלוק רכבת רפאל במטוס A400M גרמני.


שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחמו חיל האוויר הקרואטי וחיל האוויר שלפניו

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

8סכסוכים
1941רֵאשִׁית
4מטוס אבד
1נהרג
  • מלחמת אוויר נגד הפרטיזנים היוגוסלבים 1941–1945 הפצצה, סיור ואספקה לתמיכה לכוחות הקרקע של הציר וה-NDH נגד הפרטיזנים
  • לגיון חיל האוויר הקרואטי בחזית המזרחית 1941–1944 טייסת קרב ומפציצים של הלופטוואפה
  • מלחמת העצמאות הקרואטית 1991–1995 אספקה, פינוי נפגעים והפצצה מאולתרת בשנת 1991; בין השנים 1992–1993 סיור, עליונות אווירית וסיוע אווירי קרוב עם מטוסי מיג-21 ומסוקי תקיפה ותובלה
  • מבצע פלאש 1995 מיג-21 תוקף את גשר סאבה בעמדות הסרביות סטארה גראדישקה וקרינה; מטוסי Mi-24 התבקשו לעצור את שריון הסרבי.
  • מבצע סערה 1995 תקיפות מיג-21 על עמדות פיקוד, תקשורת, גשרים וארטילריה; תקיפות מיג-24 על שריון; פינוי נפגעים מיג-8

פתח את רישום הקרב המלא



היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר הקרואטי

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הקרואטי

איך קוראים לחיל האוויר הקרואטי בקרואטית?
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ), האיות בו משתמש משרד ההגנה באתר morh.hr. הוא נוסד ב-12 בדצמבר 1991 בשם Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (חיל האוויר וההגנה האווירית הקרואטית), שם בו השתמש המשרד עדיין בשנת 2017; דפיו משתמשים ב-HRZ רגיל מאז לפחות 2022.
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר הקרואטי בשנת 2026?
שְׁתֵים עֶשׂרֵה דאסו רפאל מטוסי קרב F3-R, שישה באיירקטאר TB2 רחפנים, ארבעה UH-60M בלאק הוקס (שמונה נוספים הוזמנו), כעשרה מסוקי Mi-171Sh ו-15 מסוקי Kiowa Warrior מדגם OH-58D, מסוקי אימון מדגם Bell 206, פילאטוס PC-9M ומטוסי אימונים מדגם Zlin 242L, וצי של שישה מטוסי כיבוי אש מדגם Canadair CL-415 ומטוסי Air Tractor.
כמה ראפאלים יש לקרואטיה וכמה הם עלו?
שנים עשר השתמשו בצרפתית רפאלס, עשרה מטוסים חד-מושביים ושניים דו-מושביים, נרכשו במסגרת חוזה מיום 25 בנובמבר 2021 תמורת 999,068,493 אירו, כ-1.15 מיליארד אירו כולל הצמדה ומע"מ. ששת הראשונים הגיעו ב-25 באפריל 2024 והאחרונים ב-25 באפריל 2025. שדרוג לתקן F4 בשווי 112.2 מיליון אירו אושר בספטמבר 2026.
מתי קרואטיה הוציאה את המיג-21 מכלל שימוש?
קרואטית מיג-21 התרעת התגובה המהירה האחרונה שלהם הייתה ב-30 בנובמבר 2024. איטליה והונגריה שלטו לאחר מכן במרחב האווירי של קרואטיה עד שהרפאלס השתלטו ב-1 בינואר 2026. ויקיפדיה מציינת את יולי 2024 כתאריך הפרישה; המשרד לא פרסם תאריך פרידה רשמי בדפים שנבדקו.
מה הייתה שערוריית שיפוץ המיג-21 עם אוקראינה?
ב-8 ביולי 2013 חתמה קרואטיה על הסכם עם יצואנית הנשק הממלכתית של אוקראינה, Ukrspecexport, לשיפוץ שבעה מהן. מיג-21 במפעל תיקונים באודסה ולספק חמישה נוספים; השנים עשר נמסרו ביולי 2015. העבודה התעכבה, המשרד חלק בפומבי על טענות עיתונים בנושא בשנת 2014, ובמרץ 2016 נמסר כי בדיקות המודיעין הצבאי והמשטרה הצבאית הובילו לאימות נוסף ולכינון ועדת מומחים לאחר בעיות תכופות עם המטוס. שווי החוזה וממצאי הוועדה לא פורסמו בדפים שנבדקו.
אילו טייסים ערקו לקרואטיה עם מטוסי מיג-21?
ארבעה טייסי חיל האוויר היוגוסלבי זכו לכבוד מטעם המשרד. רודולף פרשין טס במטוס מיג-21R לקלגנפורט שבאוסטריה ב-25 באוקטובר 1991; המטוס הגיע לקרואטיה רק ב-2019. דניל בורוביץ' ערק בפברואר 1992, איביצה איבנדיץ' טס מפוניקבה שבסרביה לספליט ב-15 במאי 1992, וגם איוון סלק הביא איתו מיג-21. מטוסיהם ניצבים כיום כאנדרטאות בגורניה סטוביצה, פולה, דיבוליה ופלסו.
מה עשה חיל האוויר הקרואטי במבצע "סופה"?
היו בו 17 מיג-21 ו-14 מסוקים ב-4 באוגוסט 1995. על פי דיווח ויקיפדיה, 13 מטוסי מיג-21 פגעו בשש מטרות ביום הראשון וגיחות מאוחרות יותר פגעו בעמדות פיקוד, אתרי תקשורת וגשרים, בעוד מי-24 שריון תקף ו Mi-8s נפגעים שפונו. כוחות הקרקע החליטו על המבצע, אותו חוגגת קרואטיה כשחרור וסרביה מציינת כיציאה ממציאית.
מי מגן על המרחב האווירי של קרואטיה?
של קרואטיה עצמה רפאלס, בכוננות 24 שעות ביממה מאז ה-1 בינואר 2026 במסגרת מערכת ההגנה האווירית של נאט"ו. מ-1 בדצמבר 2024 ועד סוף 2025 מטוסי יורופייטר איטלקיים ומטוסי גריפן הונגריים כיסו את קרואטיה מבסיסיהם, ללא תשלום, בעוד טייסים קרואטים התאמנו על הרפאלה.
מדוע חיל האוויר הקרואטי מטיס מפציצי מים?
מכיוון שכוחות הצבא נלחמים בשריפות הקיץ של קרואטיה. זה התחיל עם מטוסי Mi-8 שנשאו כבאים בשנת 1993, נוספו מטוסי קנדאייר CL-215 בשנת 1994 ומטיסים מטוסי CL-415 מאז 1996, שישה מאז 2010, עם טייסת הכיבוי ה-855 בזמוניק. המטוסים נשלחים גם לחו"ל באמצעות rescEU ובקשות דו-צדדיות, ליוון, אלבניה, מונטנגרו וצרפת; שני מטוסי DHC-515 צפויים להגיע בשנת 2029 ו-2030.
האם היה לקרואטיה חיל אוויר במלחמת העולם השנייה?
כן, אבל לא הנוכחי. מדינת קרואטיה העצמאית, בעלת ברית הציר, הקימה חיל אוויר ב-19 באפריל 1941 שנלחם בפרטיזנים באמצעות מטוסים יוגוסלביים, גרמניים ואיטלקיים לשעבר כמו ה- Bf 109, ולגיון חיל האוויר הקרואטי טס עם הלופטוואפה בחזית המזרחית עד 1944. זה הסתיים ב-8 במאי 1945; חיל האוויר של ימינו מתוארך לשנת 1991.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 29-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום (TB2 אוקראיני מוצג): משרד ההגנה של אוקראינה / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: Rob Schleifert מהולנד / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · צילום: MyName (Dtom) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: צילום חיל האוויר של צבא ארה"ב 342-FH-3A23118-58426AC / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה: SA-kuva הוא אתר ארכיון תמונות המאחסן אך ורק תמונות מהמאה ה-20 / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה: ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה (מוצגת ב-C.202 האיטלקית): קליף / ויקימדיה (CC BY 2.0) · חיל האוויר המלכותי בלנהיים. רולנד טרנר מבירמינגהם, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0)