Hırvat Hava Kuvvetleri

Savaş Düzeni Hırvatistan

Hırvat Hava Kuvvetleri

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo

Hırvat Hava Kuvvetleri (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo), 12 Aralık 1991'de savaşın ortasında, dönüştürülmüş zirai ilaçlama uçakları, ele geçirilmiş bir helikopter ve iltica eden Yugoslav pilotlar tarafından uçurulan MiG-21'lerden kuruldu; otuz yıl boyunca, sorunlu bir Ukrayna revizyonu sürecinden geçerek MiG-21'leri kullandı ve 2024-2025 yıllarında bunların yerine 12 adet ikinci el Rafale uçağı aldı; bu uçaklar 1 Ocak 2026'dan beri Hırvat hava sahasını tek başlarına koruyor.

Ulusal işaretlemeMavi bir disk üzerinde Hırvat armasının dama tahtası deseni olan şahovnika'nın iki kırmızı karesi.
Düşük görünürlükSiyah disk üzerinde gri karelerle aynı işaretleme.
12Savaş uçağı
5Aktif hava üsleri
1991Kurulan
12Emekli olan türler
Fotoğraf: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
ÜlkeHırvatistanKurulan1991DurumAktifMerkez OfisPleso, Velika Gorica (Zagreb)KomutanKrešimir Ražov
Hikaye

Hırvat Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1991'de zirai ilaçlama uçakları, firar yoluyla elde edilen MiG-21'ler ve Rafale.

1941–1945: Bir Mihver devletinin hava kuvvetleri ve Rusya'da bir lejyon

1991 öncesinde Hırvat askeri havacılığı diğer devletlere aitti ve bir bölüm dikkatlice ele alınmayı gerektiriyor. Nisan 1941'de kurulan Mihver Devletleri'ne bağlı Bağımsız Hırvatistan Devleti (NDH), 19 Nisan 1941'de Almanlar tarafından teslim edilen yaklaşık 211 eski Yugoslav Kraliyet uçağından bir hava kuvveti (Zrakoplovstvo NDH) kurdu ve daha sonra Alman ve İtalyan uçaklarını da ekledi. Wikipedia'nın anlatımına göre, ana görevi Yugoslav Partizanlarına karşı bombalama, keşif ve ikmal yapmaktı; sadece 1942'de yaklaşık 4800 sorti gerçekleştirdi. 12 Temmuz 1941'de kurulan bir Hırvat Hava Kuvvetleri Birliği, Ekim 1941'den Mart 1944'e kadar Doğu Cephesi'nde Luftwaffe ile uçtu; savaş uçağı filosunun 283 zaferi olduğu belirtiliyor, ancak bu rakam savaş zamanı iddialarına dayanıyor. Mürettebat ve uçaklar defalarca Partizanlara katıldı ve hizmet 8 Mayıs 1945'te sona erdi. Günümüz hava kuvvetleri kendisini 1991 yılından itibaren tarihlendiriyor; kontrol edilen resmi sayfalar NDH hava kuvvetlerinden herhangi bir soy bağı iddiasında bulunmuyor.

1991: zirai ilaçlama uçakları, ele geçirilen bir Mi-8 ve silah ambargosu

1991'de savaş çıktığında, Yugoslav Halk Ordusu'nun (JNA) yaklaşık 300 MiG-21'in yanı sıra Galeb ve Orao saldırı jetlerinden oluşan bir hava kuvveti vardı ve bu kuvvet Hırvatistan'a karşı kullanıldı: 7 Ekim 1991'de Yugoslav uçakları Zagreb'deki hükümet binası Banski dvori'yi vurdu. 25 Eylül 1991 tarihli BM Güvenlik Konseyi'nin 713 sayılı kararı, tüm Yugoslavya'ya silah ambargosu getirdi; Wikipedia'nın belirttiğine göre bu, JNA destekli güçlerden çok yeni Hırvat ordusuna zarar verdi. Hırvatistan'ın ilk hava kuvveti doğaçlamaydı: Antonov An-2 tarım uçakları, el yapımı bombalar atıyordu. Bakanlığın bildirdiğine göre, General Šundov 2017 yıldönümünde, "Hava kuvvetini neredeyse sıfırdan yarattık, tarım uçaklarına kendimiz silah sistemleri kurduk" dedi. İlk helikopter, 23 Eylül 1991'de Petrinja yakınlarında Ulusal Muhafızların hafif silah ateşiyle vurulan ve Lučko'ya uçurulan bir Yugoslav Mi-8'di. Daha sonra Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana olarak adlandırılan hizmet, resmi olarak 12 Aralık 1991'de kuruldu.

1991–1994: Firar yoluyla ve satın alma yoluyla MiG-21'ler.

Jetler ilk olarak firar yoluyla geldi. 25 Ekim 1991'de Rudolf Perešin, Bihać bölgesinden Avusturya'daki Klagenfurt'a bir MiG-21R uçurdu; bakanlık, kendisinin Hırvat olduğunu ve Hırvatlara ateş etmeyeceğini söylediğini aktarıyor. Uçağı, Hırvat ve Sırp iddiaları arasında Avusturya'da kaldı ve 12 Mayıs 2019'da Zagreb'de sergilendi. Danijel Borović Şubat 1992'de onu takip etti, Ivica Ivandić 15 Mayıs 1992'de Sırbistan'daki Ponikve'den Split'e uçtu ve Ivan Selak da bir MiG-21 getirdi, ancak burada teyit edilmemiş bir tarihte. Ardından ambargoya rağmen yapılan alımlar geldi: Wikipedia, 1993-1994 yıllarında eski Sovyet Orta Asya birliklerinden yaklaşık 40 MiG-21 sayıyor; bunların 24'ü uçuşa elverişliydi ve 16'sı yedek parça olarak kullanıldı (operatör listesinde Kırgızistan'dan 23 MiG-21bis, bir MiG-21US ve üç MiG-21UM veriliyor) ve 1993 ortalarında yaklaşık 15 Mi-24 saldırı helikopteri alındı.

1995: Flash Operasyonu ve Fırtına Operasyonu

MiG-21'ler keşif, hava üstünlüğü ve yakın hava desteği görevleri yürüttü; Wikipedia'ya göre üçü düşman ateşiyle kaybedildi. Mayıs 1995'te Batı Slavonya'daki "Flaş Operasyonu"nda, Stara Gradiška'daki Sava köprüsünü vurup düşürmediler ve 2 Mayıs'ta Perešin orada vurularak öldürüldü. Krajina Sırp tarafı, Zagreb'e altı sivili öldüren misket roketleriyle karşılık verdi. 4 Ağustos 1995'te başlatılan "Fırtına Operasyonu"nda hava kuvvetlerinin 17 MiG-21'i, beş saldırı ve dokuz nakliye helikopteri vardı; ilk gün 13 MiG-21 altı hedefi vurdu ve NATO devriyesindeki ABD Donanması uçakları Udbina ve Knin'deki Krajina Sırp füze rampalarına ateş açtı. Hırvatistan, Fırtına Operasyonunu bir zafer ve kurtuluş olarak kutluyor; Sırbistan ve Sırp örgütleri bunu 150.000-200.000 Sırp'ın kaçışı olarak nitelendirirken, Sırp sivil ölümleri tartışmalıdır (Hırvatistan rakamlarına göre 214, Sırp kaynaklarına göre 1.192). Uluslararası Ceza Mahkemesi (ICTY) sonunda bu olayla ilgili yargılanan üç Hırvat generali beraat ettirdi.

1995–2021: itfaiyeciler, Ukrayna'da bir yeniden yapılanma ve başarısız bir F-16 anlaşması

Barış, eğitim uçakları ve itfaiyecileri de beraberinde getirdi: 1996'dan itibaren Pilatus PC-9M'ler, Bell 206 helikopterleri ve 1993'te Mi-8'lerden ve 1994'te Canadair CL-215'lerden 2010'a kadar altı CL-415 ve Air Tractor'a kadar büyüyen bir hava itfaiye gücü. Mi-24'ler 2005'te hizmetten çıkarıldı. Savaş uçakları ise en zor kısımdı. Hırvatistan 2009'da NATO'ya katıldı, ancak para sıkıntısı vardı ve 8 Temmuz 2013'te Ukrayna'nın Ukrspecexport şirketiyle Odessa'da yedi MiG-21'ini elden geçirmek ve beş tane daha satın almak için anlaşma imzaladı; On ikinci uçak Temmuz 2015'te teslim edildi. Proje, gecikmeler, 2014'te Večernji list gazetesiyle yaşanan kamuoyu tartışması ve Mart 2016'da, bakanlığın ifadesiyle "uçakla ilgili sık sık yaşanan zorluklar" sonrasında askeri istihbarat ve polis incelemeleri ve bir uzman komisyonunun kurulmasıyla sekteye uğradı. İsrail'den F-16 Barak jetleri satın alma planı, İsrail'in ABD onayını alamayacağını söylemesi üzerine Ocak 2019'da çöktü; henüz hiçbir sözleşme imzalanmamıştı.

2021–2026: Rafale'ler, Black Hawk'lar ve insansız hava araçları

Cevap Fransız oldu. Hırvatistan, 4 Temmuz 2019'da savaş uçağı satın alma kararı aldıktan sonra, 25 Kasım 2021'de 12 adet kullanılmış Rafale F3-R (on adet tek kişilik, iki adet çift kişilik) için 999.068.493 Euro, yani endeksleme ve KDV ile birlikte yaklaşık 1,15 milyar Euro ödeyerek sözleşme imzaladı. İlk altı uçak 25 Nisan 2024'te, sonuncusu ise tam bir yıl sonra aynı gün teslim edildi. MiG-21 son alarm durumunu 30 Kasım 2024'te yaşadı; İtalyan Eurofighter'ları ve Macar Gripen'leri, Rafale pilotları eğitim görürken Hırvatistan semalarını ücretsiz olarak korudu ve Rafale'ler 1 Ocak 2026'dan itibaren 24 saat kesintisiz görev üstlendi. Eylül 2026'da 112,2 milyon Euro değerinde bir F4 yükseltmesi onaylandı. 2022'den itibaren dört UH-60M Black Hawk geldi, 2028'e kadar sekiz tane daha gelmesi bekleniyor ve altı Bayraktar TB2 insansız hava aracı Eylül 2025'te hizmete girdi. Eksik olan şey ise derinlik: 12 savaş uçağından oluşan bir filo ve müttefiklere bağlı hava yakıt ikmali.

1991'de savaş çıktığında, Yugoslav Halk Ordusu'nun (JNA) yaklaşık 300 MiG-21'in yanı sıra Galeb ve Orao saldırı jetlerinden oluşan bir hava kuvveti vardı ve bu kuvvet Hırvatistan'a karşı kullanıldı: 7 Ekim 1991'de Yugoslav uçakları Zagreb'deki hükümet binası Banski dvori'yi vurdu.Hırvat Hava Kuvvetleri · 29.09.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Hırvatistan Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ)Savunma Bakanlığı'nın kullandığı yazım şekli. Kuruluş adı Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO) idi ve bakanlık 2017'de hala bu adı kullanıyordu; en az 2022'den beri ise sadece HRZ olarak yazıyor. İngilizce Wikipedia başlığı ise Croatian Air Force'tur.
Kurulan
12 Aralık 1991Her yıl 12 Aralık'ta kutlanır. Daha önceki birlikler 1991 sonbaharında, 6 Kasım 1991'de kurulan 392. ve 395. filolar da dahil olmak üzere oluşturulmuştur.
Bir parçası
Hırvatistan Cumhuriyeti Silahlı KuvvetleriOrdu ve donanmanın üç kolundan biri olan ve Genelkurmay Başkanı General Tihomir Kundid'in emrinde bulunan birim.
Merkez Ofis
Pleso, Velika Gorica91. Kanadın evi olan Zagreb havaalanının yanındaki Pukovnik Marko Živković kışlasında
Komutan
Tuğgeneral Krešimir Ražov23 Ekim 2025'ten beri; Eylül 2026'da bakanlık tarafından tuğgeneral rütbesine yükseltildi.
Savunma Bakanı
Ivan AnušićAynı zamanda Başbakan Yardımcısı

Kuvvet

Savaş uçağı
  • Dassault Rafale C/B F3-R — 12 adet (10 tek kişilik, 2 çift kişilik)

25 Nisan 2025'ten beri tam kadro halinde faaliyet gösteriyor, 191. Avcı Filosu Pleso'da konuşlanmış durumda; F4 yükseltmesi Eylül 2026'da onaylandı.

Helikopterler
  • Mi-171Sh — 10
  • OH-58D Kiowa Warrior — 15 (16'sı alındı)
  • UH-60M Black Hawk — 4 (8 adet daha sipariş edildi)
  • Bell 206B-3 — 8 (10 adet alındı)

Mi-171Sh, Kiowa ve Bell 206'ya ait sayılar Wikipedia'nın envanterinden alınmıştır; Black Hawk rakamları ise bakanlığın verileridir.

Eğitmenler
  • Pilatus PC-9M — 14–17
  • Zlin 242L — 4–5

Bakanlık 2019'da 17 adet PC-9M ve beş adet Zlin saymıştır; Wikipedia ise altı tanesinin satılmasının ardından 14 adet PC-9M ve bir tanesinin kaybedilmesinin ardından dört adet Zlin vermektedir.

Yangın söndürme uçağı
  • Canadair CL-415 — 6
  • Air Tractor AT-802/AT-902 — yaklaşık 6–8
  • DHC-515 — 2 adet sipariş edildi

Zemunik'te bulunan 855. İtfaiye Filosu. 2009-2010'dan beri altı adet CL-415 uçağına sahip; DHC-515 uçaklarının ise 2029 ve 2030 yıllarında teslim edilmesi bekleniyor.

Drone'lar
Bayraktar TB2 — 6125. filo; KDV hariç 67,01 milyon Euro'ya satın alındı; 2 Eylül 2025'te tanıtıldı.
Savunma bütçesi
1,626 milyar Avro (2026)2025 yılına göre 281 milyon Euro veya ,9 artış; bunun yaklaşık 640 milyon Euro'su ekipman için harcanacak. Bakanlık, 2025 yılında savunma harcamalarının GSYİH'nin %2,08'ini oluşturacağını belirtiyor.

Altyapı

Kanatlar
  • 91. Kanat — Pleso (Zagreb): Rafale, Black Hawk, Mi-171Sh, TB2
  • 93. Kanat — Zemunik (Zadar): eğitim, yangın söndürme, Kiowa; Divulje'de helikopterler

392. filo Zemunik'ten, 395. nakliye helikopteri filosu ise Split yakınlarındaki Divulje'den faaliyet göstermektedir.

Helikopter üsleri
Lučko ve DivuljeBakanlık tarafından helikopter üssü olarak adlandırılan Lučko, ele geçirilen ilk Mi-8 helikopterini 1991'de teslim aldı.
Hava polisliği
1 Ocak 2026'dan itibaren 7/24 hizmet verecek iki Rafale uçağı.NATO'nun entegre hava ve füze savunma sistemi kapsamında, İtalya ve Macaristan 1 Aralık 2024'ten 2025 yılının sonuna kadar olan dönemi kapsamaktadır.
Ekran ekibi
Krila Oluje (Fırtınanın Kanatları)2005 yılında Zemunik'te PC-9M platformunda kurulan şirket; Nisan 2025 itibarıyla 15 ülkede 68'i yurt dışında olmak üzere toplam 261 sergiye imza atmıştır.
Yurtdışında itfaiyecilik
Düzenli rescEU ve ikili görevlendirmelerCL-415 uçakları 2024'te Yunanistan'a, üç kez Arnavutluk'a, 2025'te Karadağ'a ve Temmuz 2026'da Fransa'ya gönderildi.
Anıt uçak
Dört firar eden MiG-21Selak Pleso'da, Borović Pula'da, Perešin Gornja Stubica'da ve Ivandić Divulje'de

Yapı

Hırvat Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?

Pleso'da iki kanat üzerinde tek bir komuta. Zagreb-Pleso'daki 91. Kanat, Rafale uçaklarını, TB2 insansız hava araçlarını ve Lučko'daki çok amaçlı helikopterleri; Zadar-Zemunik'teki 93. Kanat ise pilot eğitimini, yangın söndürmeyi ve Kiowa Warrior helikopterlerini yönetirken, Divulje'de de nakliye helikopterleri bulunmaktadır. Hırvatistan'ın yangın söndürme uçakları hava kuvvetlerine aittir.

KR

Tuğgeneral (brigadir); Eylül 2026'da bakanlık tarafından tuğgeneral (brigadni general) olarak adlandırıldı.Krešimir RažovHırvatistan Hava Kuvvetleri Komutanı (zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva) · 2025'ten beri görevde
Hırvat Hava KuvvetleriHrvatsko ratno zrakoplovstvo
Merkez Ofis

Hava Kuvvetleri Komutanlığı

Pleso, Velika Gorica

Pleso'daki Pukovnik Marko Živković kışlasında, Genelkurmay Başkanı General Tihomir Kundid komutasında. Brik. Krešimir Ražov, 23 Ekim 2025'te, hizmeti yaklaşık altı yıldır yöneten Tümgeneral Michael Križanec'ten komutayı devraldı.

Ön cephe

191. Avcı Filosu, 91. Kanat

191. eskadrila lovačkih aviona
Zagreb-Pleso

Hırvatistan'ın tüm savaş uçakları: 12 adet ikinci el Rafale F3-R, sonuncusu 25 Nisan 2025'te teslim edildi ve 1 Ocak 2026'dan beri 24 saat boyunca hava polisliği alarmını sürdürüyorlar. Filo, 1992'den 2024'e kadar MiG-21 uçaklarını kullandı.

Drone'lar

125. Keşif-Muharebe Filosu

125. izvidničko-borbena eskadrila
Zagreb-Pleso

2 Eylül 2025'ten beri hizmette olan altı Bayraktar TB2'den biri, Mayıs 2026'da Slunj yakınlarında hizmetin ilk gerçek lazer güdümlü bombasını bıraktı.

Çok amaçlı helikopterler

194. Çok Amaçlı Helikopter Filosu

194. eskadrila višenamjenskih helikoptera
Lučko

23 Eylül 1991'de Petrinja yakınlarında bir Yugoslav Mi-8 helikopterinin vurulması üzerine kurulan birlik, bugün UH-60M Black Hawk helikopterleri ve Mi-171Sh uçakları kullanmaktadır; sekiz helikopterin daha teslim edilmesi planlanmaktadır.

Eğitim ve yangınla mücadele

93. Kanat

93. krilo
Zadar-Zemunik

392. filo, tüm askeri pilotlara Zlin 242L ve PC-9M uçakları konusunda eğitim veriyor; 855. İtfaiye Filosu altı adet CL-415 ve Air Tractor uçağı uçuruyor; 393. filo ise OH-58D Kiowa Warrior helikopterleri uçuruyor; Krila Oluje gösteri ekibi de buradan uçuşlarını gerçekleştiriyor.

Nakliye helikopterleri

395. Nakliye Helikopter Filosu

395. eskadrila taşıma helikopteri
Divulje

93. Kanat'a ait Mi-171Sh helikopterleri, Adriyatik kıyıları boyunca yıl boyunca tıbbi tahliye ve arama kurtarma görevleri için hazır bekliyor. Askeri itfaiye komutanlığı, yangın sezonunda Divulje'de konuşlanıyor.


Hizmette

Hırvat Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Dassault Rafale C ve B (F3-R)Hizmette Çok amaçlı savaş uçağı 12 2024 On adet tek kişilik ve iki adet çift kişilik olmak üzere toplam on adet kullanılmış Fransız uçağı. Altısı 25 Nisan 2024'te, geri kalanı Kasım 2024'te; on ikinci uçak ise 25 Nisan 2025'te geldi.
Baykar Bayraktar TB2Hizmette Silahlı keşif insansız hava aracı 6 2025 Yer kontrol istasyonları ve bir simülatörü olan altı uçak.
Sikorsky UH-60M Black HawkHizmette Genel ve özel operasyon helikopteri 4 2022 Dört adet: ikisi Amerika Birleşik Devletleri tarafından bağışlandı, ikisi satın alındı. 2024 yılında 12 uçaktan oluşan bir filo için sekiz adet daha sipariş edildi.
Mil Mi-171ShHizmette Nakliye ve silahlı helikopter 10 Wikipedia'ya göre on tanesi; 2017 tarihli bir sözleşme kapsamında ZTC Velika Gorica tarafından Russian Helicopters ile birlikte on tanesi elden geçirildi.
Bell OH-58D(R) Kiowa SavaşçısıHizmette Silahlı keşif helikopteri 15 2016 2016 yılında ABD Ordusu stoklarından on altı adet alındı; bir tanesi 27 Ocak 2020'de kaybedildi.
Bell 206B-3 JetRangerHizmette Helikopter eğitim uçağı 8 On tanesi alındı, iki tanesi kayboldu (Wikipedia).
Pilatus PC-9MHizmette Temel eğitim ve gösteri uçakları 1996 14–17. Bakanlık 2019'da 17 adet saymıştı; Wikipedia'ya göre 1996'da üç adet ikinci el uçak, 1997'de ise 17 adet yeni uçak gelmiş ve bunlardan altısı daha sonra satılarak geriye 14 adet kalmıştır.
Zlin Z 242LHizmette Tarama ve birincil eğitmen 4–5: Bakanlığa göre 2019'da beş; Wikipedia'ya göre bir yenilgiden sonra dört.
Canadair CL-415Hizmette Amfibik su bombardıman uçağı 6 1996 2009-2010'dan bu yana altı tane.
Air Tractor AT-802A/F Fire Boss ve AT-902Hizmette Yangın söndürme uçağı 2000 Yaklaşık 6-8 tane. Bakanlığın tarihçesinde 2000 yılında iki, 2007-2008 yıllarında beş ve 2014 yılında iki koltuklu bir AT-902'nin hizmette olduğu belirtiliyor; Wikipedia ise bir kayıptan sonra altı uçağın hizmette olduğunu söylüyor.
OH-58D15
Rafale12
Mi-171Sh10
Bell 2068
TB26
CL-4156
UH-60M4

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Sikorsky UH-60M Black HawkSipariş üzerine 8 2028 Mart 2024'te 273.807.829 ABD doları karşılığında sipariş verildi, bunun 'i Amerika Birleşik Devletleri tarafından ödendi; teslimatın 2028 yılında gerçekleşmesi bekleniyordu.

Daha

Eylül 2026'da bakan, bunların Huntsville'de son üretim aşamasında olduğunu ve bir yıl içinde gelebileceğini söylemişti.

De Havilland Canada DHC-515 İtfaiyeciSipariş üzerine 2 2029 AB'nin rescEU mekanizması aracılığıyla sipariş edildi; 2029 ve 2030 yıllarında teslim edilmesi bekleniyor. Wikipedia, daha geniş kapsamlı Avrupa anlaşmasının değerini 105 milyon Euro olarak belirtiyor.
Rafale F3-R'den F4'e yükseltmeSipariş üzerine 12 Yeni uçak değil, mevcut bir uçağın iyileştirilmesi: 8 Aralık 2025 tarihli niyet mektubu, Eylül 2026'da hükümet onayı ile 2026-2032 yılları arasında KDV dahil 112,2 milyon Euro'luk bir bütçe ayrıldı; bu bütçeye pasif algılama ve kendi kendini koruma iyileştirmeleri de dahil.

Daha önce işletiliyordu

Hırvat Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.

Messerschmitt Bf 109E ve G'den Mikoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM ve UMD'ye kadar 12 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Mikoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM ve UMD Savaşçı 1992–2024 Rafale 1992'de üç uçak firar etti, 1993-1994'te yaklaşık 27-40 uçak satın alındı (kaynaklar kaçının uçuşa elverişli olduğu konusunda hemfikir değil) ve 2015'te elden geçirilen filoda 12 uçak bulunuyor (yedisi Hırvat, beşi Ukrayna'dan satın alındı).
Antonov An-32B Taktiksel ulaşım 2 Wikipedia'ya göre iki tane.
Mil Mi-8MTV-1 ve Mi-8T Nakliye helikopteri 1991–2023 UH-60M Toplam sayı teyit edilmedi. Wikipedia'ya göre 2023 yılında Ukrayna'ya 14 adet (12 adet Mi-8MTV-1 ve iki adet Mi-8T) bağışlandı.
Mil Mi-24D/V Saldırı helikopteri 1993–2005 Wikipedia'ya göre 1993'ün ortalarında yaklaşık 15 adet satın alındı; yedi adet Mi-24V ise 2005'te hizmetten çıkarıldı.
Canadair CL-215 Amfibik su bombardıman uçağı 1994–2002 CL-415 1994'te Hırvat ve Kanadalı mürettebattan oluşan iki uçak geldi; 1995'te ise İtalya'dan iki kullanılmış uçak satın alındı.
Messerschmitt Bf 109E ve G Savaş uçağı (NDH hava kuvvetleri ve Lejyon) 1941–1945 Vikipedi'ye göre 50'den fazla.
Dornier Do 17 Bombacı 62 1941–1945 Vikipedi'ye göre tüm varyantların 62'si.
Fiat G.50 Savaşçı 1942–1945 Vikipedi'ye göre 30'dan fazla.
Macchi C.202 ve C.205 Savaşçı 22 1943–1945 Vikipedi'ye göre her iki türden de 22 adet.
Bristol Blenheim Bombacı 1941–1945 Ex-Yugoslav aircraft.
Potez 25 ve Breguet 19 Keşif ve hafif bombardıman uçağı 1941–1945 Ex-Yugoslav aircraft.
Antonov An-2 Tarım ilaçlama uçağı, doğaçlama bombardıman uçağı olarak kullanıldı. 1991– Az sayıda; sayıları açıklanmadı.

Hava üsleri

Hırvat Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer

Siyah pimler aktif tabanlardır, içi boş pimler ise kapanmış olanlardır. Bosna Hersek sınırındaki Yugoslav ordusuna ait yeraltı hava üssü Željava, 1991-1992 yıllarında yıkıldı ve hala mayınlı durumda; NATO'nun 1994'te vurduğu Krajina Sırp havaalanı Udbina ise şu anda bir askeri kışla olarak kullanılıyor. 1990 yılında organize Hırvat askeri havacılığının başladığı Sinj, bir spor havaalanıdır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Divulje Helikopter ÜssüSplit-Dalmaçya Bölgesi (Splitsko-dalmatinska županija), Trogir yakınında Aktif
  • 395. Nakliye Helikopteri Filosu (395. eskadrila nakliyenih helikoptera): Mi-171Sh, Mi-8MTV (önceki)
  • Operasyonel Yangınla Mücadele Komutanlığı Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)
Lučko Helikopter ÜssüZagreb Şehri (Grad Zagreb) LDZL Aktif
UdbinaLika-Senj İlçesi (Ličko-senjska županija) Aktif
Zadar-ZemunikZadar İlçesi (Zadarska županija), Zemunik Donji'de LDZD Aktif 13/312.500 mbeton04/222.000 m
  • 392. Uçak Filosu (392.eskadrila aviona): Pilatus PC-9M, Zlin 242L
  • Krila Oluje (Fırtınanın Kanatları) akrobasi ekibi: Pilatus PC-9M (altı gemilik filo)
  • 393. Helikopter Filosu (393.eskadrila helikoptera): Bell OH-58D Kiowa Warrior
  • 855. İtfaiye Filosu (855. protupožarna eskadrila): Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6)
  • Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi (MSAP TC)
  • 105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı (Yugoslav Hava Kuvvetleri): G-4 Süper Galeb (249. Filo), G-2 Galeb (251. Filo), Utva 75 (333. Filo)
  • ABD Ordusu Patriot bataryası (10. Ordu Hava ve Füze Savunma Komutanlığı)
Zagreb-PlesoZagreb İlçesi (Zagrebačka županija), Velika Gorica'da LDZA Aktif 04/223.252 masfalt ve beton
PulaIstria İlçesi (Istarska županija) LDPL Kapalı 09/272.950 m
SinjSplit-Dalmaçya Bölgesi (Splitsko-dalmatinska županija) Kapalı
  • 4. Tugay'ın Bağımsız Hava Müfrezesi (Samostalni zrakoplovni vod): Antonov An-2, UTVA-75, Cessna hafif uçakları
ŽeljavaLika-Senj İlçesi (Ličko-senjska županija), Hırvatistan ve Una-Sana Kantonu, Bosna-Hersek: uluslararası sınır bu alandan geçiyor 1992'de kapatıldı.
  • Yugoslav Hava Kuvvetleri avcı ve keşif filoları (124., 125. Avcı ve 352. Keşif Havacılık Filoları): MiG-21bis, MiG-21R

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Hırvat Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Hırvat filolarının çoğu kanatlarının numarasını taşır; 191. ve 194. filolar 91. kanatta, 392., 393. ve 395. filolar ise 93. kanatta yer alır. Üç filo ise savaşın ortasında, 1991 sonbaharında kurulmuştur. Kuruluş tarihi veya birimi teyit edilemediği durumlarda, ilgili kayıtta bu durum belirtilir.

Zagreb-Pleso Hava Üssü · LDZA91. Kanat
191. Avcı Filosu (191. eskadrila lovačkih aviona)Savaş uçağı filosu · aktif
Dassault Rafale C/B F3-R (Fransa'dan ikinci el olarak satın alınan 12 adet)
125. Keşif-Muharebe Filosu (125. izvidničko-borbena eskadrila)İnsansız muharebe ve keşif filosu · aktif
Baykar Bayraktar TB2 (6)
ABD Hava Kuvvetleri 31. Avcı Kanadı (tatbikat birliği)2025–2025
F-16 Fighting Falcon
Zadar-Zemunik Hava Üssü · LDZD93. Kanat
392. Uçak Filosu (392.eskadrila aviona)Pilot eğitim filosu · aktif
Pilatus PC-9M, Zlin 242L
Krila Oluje (Fırtınanın Kanatları) akrobasi ekibiWings of Storm · Akrobasi gösteri ekibi · aktif
Pilatus PC-9M (altı gemilik filo)
393. Helikopter Filosu (393.eskadrila helikoptera)Silahlı keşif helikopter filosu · aktif
Bell OH-58D Kiowa Warrior
855. İtfaiye Filosu (855. protupožarna eskadrila)Havadan yangın söndürme filosu · aktif
Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6)
Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi (MSAP TC)Çokuluslu özel harekat helikopter eğitim merkezi · müttefik
105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı (Yugoslav Hava Kuvvetleri)1961–1991
G-4 Super Galeb (249. Filo), G-2 Galeb (251. Filo), Utva 75 (333. Filo)
ABD Ordusu Patriot bataryası (10. Ordu Hava ve Füze Savunma Komutanlığı)2021–2021
Divulje Helikopter Üssü · 395. Nakliye Helikopter Filosu, 93. Kanat, Hırvat Hava Kuvvetleri
395. Nakliye Helikopteri Filosu (395. eskadrila nakliyenih helikoptera)Ulaşım, arama ve kurtarma helikopter filosu · aktif
Mi-171Sh
Operasyonel Yangınla Mücadele Komutanlığı Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)Mevsimlik itfaiye komutanlığı · aktif
Lučko Helikopter Üssü · LDZL194. Çok Amaçlı Helikopter Filosu, 91. Kanat, Hırvat Hava Kuvvetleri
194. Çok Amaçlı Helikopter Filosu (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)Çok amaçlı helikopter filosu · aktif
Sikorsky UH-60M Black Hawk, Mi-171Sh

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Hırvat Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları

1941

19 Nisan: Ele geçirilen Yugoslav uçaklarından NDH hava kuvvetleri kuruldu. 12 Temmuz: Luftwaffe ile birlikte uçmak üzere Hırvat Hava Kuvvetleri Birliği kuruldu.

1945

8 Mayıs: NDH hava kuvvetleri varlığını sona erdirir; uçakları yeni Yugoslav hava kuvvetlerine geçer.

1991

23 Eylül: Petrinja yakınlarındaki Yugoslav Mi-8'in isabeti, ilk Hırvat helikopteri oldu. 7 Ekim: Yugoslav jetleri Zagreb'de Banski dvori'yi vurdu. 25 Ekim: Rudolf Perešin bir MiG-21'i Klagenfurt'a uçurdu. 12 Aralık: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması (HRZ i PZO) kuruldu.

1992

Şubat: Danijel Borović MiG-21 ile kaçtı. 15 Mayıs: Ivica Ivandić bir MiG-21'i Ponikve'den Split'e uçurdu.

1993

Yaklaşık 15 adet Mi-24 helikopteri satın alındı; 1994'te eski Sovyet birliklerinden MiG-21'ler alındı. Mi-8 helikopterleri ise itfaiyecileri taşımaya başladı.

1995

2 Mayıs: Perešin, Flash Operasyonu'nda vurularak öldürüldü. 4 Ağustos: 17 adet MiG-21 uçağıyla Fırtına Operasyonu başladı.

1996

Pilatus PC-9M ve ilk Canadair CL-415 hizmete giriyor; on adet Bell 206 siparişi veriliyor.

2005

Yedi adet Mi-24V hizmetten çıkarıldı; PC-9M üzerinde Krila Oluje gösteri ekibi kuruldu.

2009

Hırvatistan NATO'ya katıldı; 2 Temmuz'da Mi-171Sh mürettebatı Kosova'daki KFOR ile uçuşlara başladı.

2013

8 Temmuz: Ukrspecexport ile 12 adet MiG-21'in revizyonu ve satın alınmasına ilişkin bir sözleşme imzalandı; son uçak Temmuz 2015'te teslim edildi.

2016

Mart: Bakanlık, Ukrayna'ya ait MiG-21'ler hakkında incelemeler ve uzman komisyonu kurulmasını emretti. ABD Ordusu'ndan on altı adet OH-58D Kiowa Warrior helikopteri geldi.

2019

10 Ocak: İsrail'in F-16 Barak anlaşması çöktü. 12 Mayıs: Perešin'in MiG-21'i Avusturya'dan geri döndü. 4 Temmuz: Hükümet yeni bir savaş uçağı almaya karar verdi.

2021

25 Kasım: Cumhurbaşkanı Macron'un ziyareti sırasında 12 adet kullanılmış Rafale F3-R uçağı için sözleşme imzalandı.

2022

3 Şubat: İlk iki UH-60M Black Hawk helikopteri geldi; Aralık ayına kadar dört tanesi hizmete girdi. 6 Aralık: Slatina yakınlarında iki kişilik bir MiG-21 düştü; her iki pilot da hayatta kaldı.

2024

25 Nisan: İlk altı Rafale uçağı iniş yaptı. 30 Kasım: MiG-21'lerin son alarm günü; İtalya ve Macaristan hava polisliğini devraldı. 21 Kasım: Altı Bayraktar TB2 siparişi verildi.

2025

25 Nisan: On ikinci Rafale geldi. 2 Eylül: TB2 tanıtıldı. 23 Ekim: Tuğgeneral Krešimir Ražov komutayı devraldı. 8 Aralık: Rafale F4 için niyet mektubu imzalandı.

2026

1 Ocak: Rafale uçakları 7/24 hava polisliğini devralıyor. Mayıs: İlk TB2 lazer güdümlü bombası canlı olarak kullanılıyor. Eylül: F4 yükseltmesi onaylanıyor; Rafale uçakları Alman A400M ile yakıt ikmal eğitimi yapıyor.


Savaş kaydı

Hırvat Hava Kuvvetleri ve ondan önceki hava kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

8çatışmalar
1941Birinci
4Uçak kayboldu
1Öldürüldü
  • Yugoslav Partizanlarına karşı hava savaşı 1941–1945 Mihver devletleri ve NDH kara kuvvetlerinin partizanlara karşı yürüttüğü bombardıman, keşif ve ikmal faaliyetleri.
  • Doğu Cephesinde Hırvat Hava Kuvvetleri Birliği 1941–1944 Luftwaffe'ye bağlı bir avcı uçağı ve bir bombardıman uçağı filosu.
  • Hırvat Bağımsızlık Savaşı 1991–1995 1991'de ikmal, yaralı tahliyesi ve doğaçlama bombalama; 1992-1993'te ise MiG-21'ler ve saldırı ve nakliye helikopterleriyle keşif, hava üstünlüğü ve yakın hava desteği.
  • Operasyon Flaş 1995 MiG-21'ler Stara Gradiška'daki Sava köprüsüne ve Krajina Sırp mevzilerine saldırdı; Sırp zırhlı araçlarını durdurmak için Mi-24'ler talep edildi.
  • Operasyon Fırtınası 1995 MiG-21 komuta merkezlerine, iletişim hatlarına, köprü ve topçu birliklerine saldırılar; Mi-24 zırhlı araçlara saldırılar; Mi-8 yaralı tahliyesi

Tüm savaş kaydını açın.



Sorular ve Cevaplar

İnsanların Hırvat Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey

Hırvat Hava Kuvvetleri'nin Hırvatça adı nedir?
Savunma Bakanlığı'nın morh.hr adresinde kullandığı yazım şekli Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ). 12 Aralık 1991'de Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (Hırvatistan Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması) olarak kuruldu ve bakanlık 2017'de hala bu ismi kullanıyordu; sayfalarında en az 2022'den beri sade HRZ yazımı kullanılıyor.
Hırvat Hava Kuvvetleri 2026 yılında hangi uçakları kullanıyor?
On iki Dassault Rafale F3-R savaş uçakları, altı adet Bayraktar TB2 insansız hava araçları, dört UH-60M Black Hawk helikopterleri (sekiz tane daha sipariş edildi), yaklaşık on adet Mi-171Sh ve 15 adet OH-58D Kiowa Warrior helikopteri, Bell 206 eğitim dürbünleri, Pilatus PC-9M Ayrıca Zlin 242L eğitim uçakları ve altı adet Canadair CL-415 ve Air Tractor'dan oluşan bir yangın söndürme filosu da bulunmaktadır.
Hırvatistan'ın kaç Rafale uçağı var ve bunların maliyeti ne kadar?
On iki kişi Fransızca kullandı. Rafales, 25 Kasım 2021 tarihli bir sözleşme kapsamında 999.068.493 Euro (endeksleme ve KDV dahil yaklaşık 1,15 milyar Euro) karşılığında on adet tek kişilik ve iki adet çift kişilik uçak satın alındı. İlk altı uçak 25 Nisan 2024'te, sonuncusu ise 25 Nisan 2025'te geldi. Eylül 2026'da 112,2 milyon Euro değerinde F4 standardına yükseltme onaylandı.
Hırvatistan MiG-21'leri ne zaman hizmetten çıkardı?
Hırvat MiG-21'ler Son hızlı müdahale alarmı görevlerini 30 Kasım 2024'te tamamladılar. İtalya ve Macaristan daha sonra Rafale uçakları 1 Ocak 2026'da görevi devralana kadar Hırvat hava sahasını denetledi. Wikipedia, emeklilik tarihini Temmuz 2024 olarak veriyor; bakanlık, kontrol edilen sayfalarda resmi bir veda tarihi yayınlamadı.
Ukrayna ile yaşanan MiG-21 revizyon skandalı neydi?
8 Temmuz 2013'te Hırvatistan, Ukrayna'nın devlet silah ihracatçısı Ukrspecexport ile yedi adet silah deposunun yenilenmesi için bir anlaşma imzaladı. MiG-21'ler Odessa'daki bir tamir tesisinde beş uçak daha tedarik edildi; on ikinci uçak Temmuz 2015'te teslim edildi. Çalışmalar gecikti, bakanlık 2014 yılında gazetelerin bu konudaki iddialarını kamuoyu önünde yalanladı ve Mart 2016'da askeri istihbarat ve askeri polis kontrollerinin, uçaklarla ilgili sık sık yaşanan sorunların ardından daha fazla doğrulama ve bir uzman komisyonu kurulmasına yol açtığını söyledi. Sözleşme değeri ve komisyonun bulguları incelenen sayfalarda yayınlanmadı.
MiG-21'lerle birlikte Hırvatistan'a iltica eden pilotlar kimlerdi?
Yugoslav hava kuvvetlerinden dört pilot, bakanlık tarafından onurlandırıldı. Rudolf Perešin, 25 Ekim 1991'de bir MiG-21R uçağıyla Avusturya'nın Klagenfurt kentine uçtu; uçak ancak 2019'da Hırvatistan'a geldi. Danijel Borović Şubat 1992'de iltica etti, Ivica Ivandić 15 Mayıs 1992'de Sırbistan'ın Ponikve kentinden Split'e uçtu ve Ivan Selak da bir MiG-21 getirdi. Uçakları şimdi Gornja Stubica, Pula, Divulje ve Pleso'da anıt olarak sergileniyor.
Hırvat Hava Kuvvetleri Fırtına Operasyonu'nda ne yaptı?
17 tane vardı. MiG-21'ler 4 Ağustos 1995'te ise 14 helikopter. Wikipedia'nın anlatımına göre, ilk gün 13 MiG-21 altı hedefi vurdu ve daha sonraki sortilerde komuta merkezleri, iletişim noktaları ve köprüler hedef alındı. Mi-24'ler saldırıya uğramış zırh ve Mi-8'ler Yaralılar tahliye edildi. Kara kuvvetleri operasyona karar verdi; Hırvatistan bunu bir kurtuluş, Sırbistan ise bir göç olarak anıyor.
Hırvatistan hava sahasını kim koruyor?
Hırvatistan'ın kendi Rafales, NATO hava savunma sistemi kapsamında 1 Ocak 2026'dan itibaren 24 saat teyakkuz halinde bulunuyor. 1 Aralık 2024'ten 2025 sonuna kadar İtalyan Eurofighter'lar ve Macar Gripen'ler kendi üslerinden ücretsiz olarak Hırvatistan'ı korurken, Hırvat pilotlar Rafale'lerde eğitim gördü.
Hırvat Hava Kuvvetleri neden su bombardıman uçakları kullanıyor?
Çünkü silahlı kuvvetler Hırvatistan'ın yaz aylarındaki orman yangınlarıyla mücadele ediyor. 1993 yılında itfaiyecileri taşıyan Mi-8'lerle başlayan filo, 1994 yılında Canadair CL-215'leri ekledi ve 1996'dan beri CL-415'lerle uçuyor; 2010'dan beri ise Zemunik'teki 855. İtfaiye Filosu'nda altı adet CL-415 bulunuyor. Uçaklar ayrıca rescEU ve ikili talepler yoluyla Yunanistan, Arnavutluk, Karadağ ve Fransa'ya da gönderiliyor; iki adet DHC-515'in ise 2029 ve 2030 yıllarında teslim edilmesi planlanıyor.
Hırvatistan'ın İkinci Dünya Savaşı'nda hava kuvvetleri var mıydı?
Evet, ama şimdiki değil. Mihver devletlerine bağlı Bağımsız Hırvatistan Devleti, 19 Nisan 1941'de eski Yugoslav, Alman ve İtalyan uçaklarıyla Partizanlara karşı savaşan bir hava kuvveti kurdu. Bf 109, Ayrıca, Hırvat Hava Kuvvetleri'ne bağlı bir birlik 1944 yılına kadar Doğu Cephesi'nde Luftwaffe ile birlikte uçtu. Bu birlik 8 Mayıs 1945'te görevden ayrıldı; bugünkü hava kuvvetleri ise kuruluş tarihini 1991 yılına dayandırıyor.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 29.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf (Ukrayna TB2 gösteriliyor): Ukrayna Savunma Bakanlığı / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Rob Schleiffert (Hollandalı) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotoğraf: MyName (Dtom) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: ABD Ordusu Hava Kuvvetleri fotoğrafı 342-FH-3A23118-58426AC / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: SA-kuva, yalnızca 20. yüzyıldan kalma fotoğrafları depolayan bir fotoğraf arşiv sitesidir / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf (İtalyan Macchi C.202 gösteriliyor): Cliff / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Kraliyet Hava Kuvvetleri Blenheim. Roland Turner, Birmingham, Büyük Britanya / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)