القوات الجوية الكرواتية
The Croatian Air Force (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo) was founded on 12 December 1991 in the middle of a war, from converted crop dusters, a captured helicopter and MiG-21s flown over by defecting Yugoslav pilots; it flew MiG-21s for three decades, through a troubled Ukrainian overhaul, and in 2024–2025 replaced them with 12 second-hand Rafales that have guarded Croatian airspace on their own since 1 January 2026.
The Croatian Air Force story: crop dusters in 1991, MiG-21s by defection and the Rafale
1941–1945: the air force of an Axis state, and a legion in Russia
Croatian military flying before 1991 belonged to other states, and one chapter needs careful handling. The Independent State of Croatia (NDH), the Axis-aligned state set up in April 1941, formed an air force (Zrakoplovstvo NDH) on 19 April 1941 from about 211 former Royal Yugoslav aircraft handed over by the Germans, later adding German and Italian types. Its main work, according to Wikipedia’s account, was bombing, reconnaissance and supply against the Yugoslav Partisans, about 4,800 sorties in 1942 alone. A Croatian Air Force Legion formed on 12 July 1941 flew with the Luftwaffe on the Eastern Front from October 1941 to March 1944; its fighter squadron is credited with 283 victories, a figure resting on wartime claims. Crews and aircraft repeatedly defected to the Partisans, and the service ended on 8 May 1945. Today’s air force dates itself from 1991; the official pages checked claim no lineage from the NDH air force.
1991: crop dusters, a captured Mi-8 and an arms embargo
When war came in 1991, the Yugoslav People’s Army (JNA) had an air force of about 300 MiG-21s alongside Galeb and Orao attack jets, and it was used against Croatia: on 7 October 1991 Yugoslav aircraft struck Banski dvori, the government building in Zagreb. UN Security Council Resolution 713 of 25 September 1991 embargoed arms to all of Yugoslavia, which, Wikipedia notes, hurt the new Croatian army far more than the JNA-backed forces. Croatia’s first air arm was improvised: Antonov An-2 crop dusters dropping makeshift bombs. “We created the air force almost from nothing, installing weapons systems in agricultural aircraft ourselves,” General Šundov said at the 2017 anniversary, as the ministry reported it. The first helicopter was a Yugoslav Mi-8 hit by National Guard small-arms fire near Petrinja on 23 September 1991 and flown to Lučko. The service, then called Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana, was formally founded on 12 December 1991.
1991–1994: MiG-21s by defection and by purchase
Jets came first by defection. On 25 October 1991 Rudolf Perešin flew a MiG-21R from the Bihać area to Klagenfurt in Austria; the ministry quotes him as saying he was a Croat and would not fire on Croats. His aircraft stayed in Austria, amid competing Croatian and Serbian claims, until it was unveiled in Zagreb on 12 May 2019. Danijel Borović followed in February 1992, Ivica Ivandić flew from Ponikve in Serbia to Split on 15 May 1992, and Ivan Selak also brought a MiG-21, on a date not confirmed here. Then came purchases made despite the embargo: Wikipedia counts about 40 MiG-21s from former Soviet Central Asian units in 1993–1994, of which 24 were flyable and 16 used for spares (its operator list gives 23 MiG-21bis, one MiG-21US and three MiG-21UM from Kyrgyzstan), and about 15 Mi-24 attack helicopters in mid-1993.
1995: Operation Flash and Operation Storm
The MiG-21s flew reconnaissance, air superiority and close air support; Wikipedia records three lost to enemy fire. In Operation Flash, in western Slavonia in May 1995, they struck the Sava bridge at Stara Gradiška without dropping it, and on 2 May Perešin was shot down there and killed. The Krajina Serb side answered with cluster rockets on Zagreb that killed six civilians. In Operation Storm, launched on 4 August 1995, the air force had 17 MiG-21s, five attack and nine transport helicopters; on the first day 13 MiG-21s hit six targets, and US Navy aircraft on NATO patrol fired on Krajina Serb missile sites at Udbina and Knin. Croatia celebrates Storm as a victory and liberation; Serbia and Serb organisations mark it as the flight of 150,000–200,000 Serbs, and Serb civilian deaths are disputed (214 by Croatian figures, 1,192 in Serbian sources). The ICTY finally acquitted the three Croatian generals tried over it.
1995–2021: firefighters, a Ukrainian overhaul and a failed F-16 deal
Peace brought trainers and firefighters: Pilatus PC-9Ms from 1996, Bell 206 helicopters, and an aerial firefighting force that grew from Mi-8s in 1993 and Canadair CL-215s in 1994 to six CL-415s by 2010 plus Air Tractors. The Mi-24s went in 2005. The fighters were the hard part. Croatia joined NATO in 2009, but money was short, and on 8 July 2013 it signed with Ukraine’s Ukrspecexport to overhaul seven of its MiG-21s at Odessa and buy five more; the twelfth was handed over in July 2015. The project was dogged by delays, a public dispute with the newspaper Večernji list in 2014 and, in March 2016, military intelligence and police checks and an expert commission set up after “frequent difficulties with the aircraft”, in the ministry’s words. A 2018 plan to buy Israeli F-16 Barak jets collapsed in January 2019 when Israel said it could not obtain US approval; no contract had been signed.
2021–2026: Rafales, Black Hawks and drones
The answer was French. After a government decision of 4 July 2019 to buy fighters, Croatia signed on 25 November 2021 for 12 used Rafale F3-Rs, ten single-seat and two two-seat, for EUR 999,068,493, or about EUR 1.15 billion with indexation and VAT. The first six landed on 25 April 2024 and the last a year later to the day. The MiG-21 stood its last alert on 30 November 2024; Italian Eurofighters and Hungarian Gripens then guarded Croatian skies free of charge while Rafale pilots trained, and the Rafales took over around the clock on 1 January 2026. An F4 upgrade worth EUR 112.2 million was approved in September 2026. Four UH-60M Black Hawks arrived from 2022, eight more are due by 2028, and six Bayraktar TB2 drones entered service in September 2025. What remains thin is depth: one squadron of 12 fighters, and air refuelling that depends on allies.
The Croatian Air Force in numbers
خدمة
- الاسم الأصلي
- Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (HRZ)The spelling the Ministry of Defence uses. Founded as Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO), the name the ministry still used in 2017; since at least 2022 it writes simply HRZ. The English Wikipedia title is Croatian Air Force
- تأسست
- 12 December 1991Marked every year on 12 December. Earlier units were formed in the autumn of 1991, including the 392nd and 395th squadrons on 6 November 1991
- جزء من
- Armed Forces of the Republic of CroatiaOne of three branches with the army and navy, under the Chief of the General Staff, General Tihomir Kundid
- المقر الرئيسي
- Pleso, Velika GoricaAt the Pukovnik Marko Živković barracks beside Zagreb airport, home of the 91st Wing
- قائد
- Brig. Krešimir RažovSince 23 October 2025; styled brigadier general by the ministry in September 2026
- وزير الدفاع
- إيفان أنوشيتشAlso Deputy Prime Minister
قوة
- طائرات حربية
-
- Dassault Rafale C/B F3-R — 12 (10 single-seat, 2 two-seat)
Full squadron since 25 April 2025, with the 191st Fighter Squadron at Pleso; F4 upgrade approved September 2026
- طائرات الهليكوبتر
-
- Mi-171Sh — 10
- OH-58D Kiowa Warrior — 15 (16 received)
- UH-60M Black Hawk — 4 (8 more ordered)
- Bell 206B-3 — 8 (10 received)
Counts for the Mi-171Sh, Kiowa and Bell 206 are from Wikipedia’s inventory; the Black Hawk figures are the ministry’s
- مدربين
-
- Pilatus PC-9M — 14–17
- Zlin 242L — 4–5
The ministry counted 17 PC-9Ms and five Zlins in 2019; Wikipedia gives 14 PC-9Ms after six were sold and four Zlins after one loss
- طائرات مكافحة الحرائق
-
- Canadair CL-415 — 6
- Air Tractor AT-802/AT-902 — about 6–8
- DHC-515 — 2 ordered
855th Firefighting Squadron, Zemunik. Six CL-415s since 2009–2010; DHC-515s due 2029 and 2030
- الطائرات بدون طيار
- Bayraktar TB2 — 6125th squadron; bought for EUR 67.01 million excluding VAT; presented on 2 September 2025
- ميزانية الدفاع
- EUR 1.626 billion (2026)Up EUR 281 million, or 20.9 per cent, on 2025; about EUR 640 million for equipment. The ministry gives defence spending as 2.08 per cent of GDP in 2025
بنية تحتية
- أجنحة
-
- 91st Wing — Pleso (Zagreb): Rafale, Black Hawk, Mi-171Sh, TB2
- 93rd Wing — Zemunik (Zadar): training, firefighting, Kiowa; helicopters at Divulje
The 392nd squadron flies from Zemunik and the 395th transport helicopter squadron from Divulje near Split
- قواعد طائرات الهليكوبتر
- Lučko and DivuljeNamed by the ministry as helicopter bases; Lučko received the first captured Mi-8 in 1991
- مراقبة المجال الجوي
- Two Rafales, 24/7, since 1 January 2026Within NATO’s integrated air and missile defence system. Italy and Hungary covered from 1 December 2024 to the end of 2025
- فريق العرض
- Krila Oluje (Wings of Storm)Founded 2005 on the PC-9M at Zemunik; 261 displays including 68 abroad in 15 countries by April 2025
- مكافحة الحرائق في الخارج
- Regular rescEU and bilateral deploymentsCL-415s went to Greece in 2024, to Albania three times and to Montenegro in 2025, and to France in July 2026
- Memorial aircraft
- Four defection MiG-21sSelak’s at Pleso, Borović’s at Pula, Perešin’s at Gornja Stubica and Ivandić’s at Divulje
How the Croatian Air Force is organised
One command at Pleso over two wings. The 91st Wing at Zagreb-Pleso holds the Rafales, the TB2 drones and, at Lučko, the multirole helicopters; the 93rd at Zadar-Zemunik runs pilot training, firefighting and the Kiowa Warriors, with transport helicopters at Divulje. Croatia’s firefighting aircraft belong to the air force.
قيادة القوات الجوية
At the Pukovnik Marko Živković barracks at Pleso, under the Chief of the General Staff, General Tihomir Kundid. Brig. Krešimir Ražov took command on 23 October 2025 from Maj. Gen. Michael Križanec, who had led the service for about six years.
191st Fighter Squadron, 91st Wing
Every Croatian fighter: 12 second-hand Rafale F3-Rs, the last delivered on 25 April 2025, which have held the air policing alert around the clock since 1 January 2026. The squadron flew the MiG-21 from 1992 until 2024.
125th Reconnaissance-Combat Squadron
Six Bayraktar TB2s, in service since 2 September 2025; in May 2026 one dropped the service’s first live laser-guided bomb near Slunj.
194th Multirole Helicopter Squadron
Formed on 23 September 1991 around a Yugoslav Mi-8 hit near Petrinja; today it flies UH-60M Black Hawks, with eight more due, and Mi-171Sh.
الجناح 93
The 392nd squadron trains every military pilot on the Zlin 242L and PC-9M, the 855th Firefighting Squadron flies six CL-415s and Air Tractors, and the 393rd flies OH-58D Kiowa Warriors; the Krila Oluje display team flies from here too.
395th Transport Helicopter Squadron
Mi-171Sh helicopters of the 93rd Wing on year-round call for medical evacuation and search and rescue along the Adriatic. The military’s firefighting command sits at Divulje in the fire season.
What the Croatian Air Force flies today
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Rafale C and B (F3-R)في الخدمة | مقاتل متعدد المهام | 12 | 2024 | Ten single-seat and two two-seat, all used French aircraft. Six arrived on 25 April 2024, the rest from November 2024; the twelfth on 25 April 2025. | ||
| بايكار بايراكتار TB2في الخدمة | طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار | 6 | 2025 | Six aircraft with ground control stations and a simulator. | ||
| سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وعمليات خاصة | 4 | 2022 | Four: two donated by the United States and two bought. Eight more ordered in 2024 for a squadron of 12. | ||
| ميل مي-171شفي الخدمة | Transport and armed helicopter | 10 | Ten per Wikipedia; ten were overhauled by ZTC Velika Gorica with Russian Helicopters under a 2017 contract. | |||
| Bell OH-58D(R) Kiowa Warriorفي الخدمة | Armed scout helicopter | 15 | 2016 | Sixteen received from US Army stocks in 2016; one lost on 27 January 2020. | ||
| بيل 206B-3 جيت رينجرفي الخدمة | مدرب طائرات الهليكوبتر | 8 | Ten received, two lost (Wikipedia). | |||
| بيلاتوس PC-9Mفي الخدمة | Basic trainer and display aircraft | 1996 | 14–17. The ministry counted 17 in 2019; Wikipedia says three second-hand aircraft came in 1996 and 17 new in 1997, and that six were later sold, leaving 14. | |||
| Zlin Z 242Lفي الخدمة | Screening and primary trainer | 4–5: five in 2019 per the ministry; four after one loss per Wikipedia. | ||||
| كانادير سي إل-415في الخدمة | قاذفة مياه برمائية | 6 | 1996 | Six since 2009–2010. | ||
| Air Tractor AT-802A/F Fire Boss and AT-902في الخدمة | طائرات مكافحة الحرائق | 2000 | About 6–8. The ministry’s history lists two in 2000, five in 2007–2008 and a two-seat AT-902 in 2014; Wikipedia gives six in service after one loss. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوكعند الطلب | 8 | 2028 | Ordered in March 2024 for USD 273,807,829, 51 per cent paid by the United States; delivery was expected during 2028.
أكثرIn September 2026 the minister said they were in final production at Huntsville and might arrive within a year. |
|
| طائرة دي هافيلاند كندا DHC-515 فاير فايترعند الطلب | 2 | 2029 | Ordered through the EU rescEU mechanism; due in 2029 and 2030. Wikipedia gives the wider European deal as worth EUR 105 million. | |
| Rafale F3-R to F4 upgradeعند الطلب | 12 | An upgrade, not new aircraft: letter of intent 8 December 2025, government approval in September 2026 for EUR 112.2 million with VAT over 2026–2032, adding passive detection and self-protection improvements. |
Every type the Croatian Air Force has retired
12 types, from the Messerschmitt Bf 109E and G to the Mikoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM and UMD. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis, bis-D, UM and UMD | مقاتل | 1992–2024 | رافال | Three defection aircraft in 1992, about 27–40 bought in 1993–1994 (sources disagree on how many were flyable), and 12 in the overhauled squadron of 2015 (seven Croatian, five bought from Ukraine). | ||
| أنتونوف أن-32ب | النقل التكتيكي | 2 | اثنان لكل ويكيبيديا. | |||
| Mil Mi-8MTV-1 and Mi-8T | مروحية نقل | 1991–2023 | يو إتش-60 إم | Total not confirmed. Wikipedia says 14 (12 Mi-8MTV-1 and two Mi-8T) were donated to Ukraine in 2023. | ||
| Mil Mi-24D/V | مروحية هجومية | 1993–2005 | About 15 acquired in mid-1993 per Wikipedia; seven Mi-24Vs were retired in 2005. | |||
| كانادير سي إل-215 | قاذفة مياه برمائية | 1994–2002 | CL-415 | Two arrived in 1994 with mixed Croatian and Canadian crews; two used aircraft were bought from Italy in 1995. | ||
| Messerschmitt Bf 109E and G | Fighter (NDH air force and Legion) | 1941–1945 | More than 50 per Wikipedia. | |||
| دورنير دو 17 | قاذفة قنابل | 62 | 1941–1945 | 62 of all variants per Wikipedia. | ||
| فيات جي.50 | مقاتل | 1942–1945 | More than 30 per Wikipedia. | |||
| Macchi C.202 and C.205 | مقاتل | 22 | 1943–1945 | 22 of both types per Wikipedia. | ||
| بريستول بلينهايم | قاذفة قنابل | 1941–1945 | Ex-Yugoslav aircraft. | |||
| Potez 25 and Breguet 19 | طائرات الاستطلاع والقاذفات الخفيفة | 1941–1945 | Ex-Yugoslav aircraft. | |||
| أنتونوف أن-2 | Crop duster used as improvised bomber | 1991– | A few; numbers not published. |
Where the Croatian Air Force flies from
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. Željava, the Yugoslav army’s underground air base on the border with Bosnia and Herzegovina, was demolished in 1991–1992 and is still mined; Udbina, a Krajina Serb airfield struck by NATO in 1994, is now an army barracks. Sinj, where organised Croatian military flying began in 1990, is a sport airfield. Entries with no published aerodrome data carry no pin.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة ديفولجي للمروحياتSplit-Dalmatia County (Splitsko-dalmatinska županija), near Trogir | نشيط |
|
||
| قاعدة لوتشكو للمروحياتCity of Zagreb (Grad Zagreb) | LDZL | نشيط |
|
|
| UdbinaLika-Senj County (Ličko-senjska županija) | نشيط | |||
| Zadar-Zemunikمقاطعة زادار (Zadarska županija)، في زيمونيك دونجي | LDZD | نشيط | 13/312500 مترأسمنت04/222000 متر |
|
| Zagreb-Plesoمقاطعة زغرب (Zagrebačka županija)، في فيليكا جوريكا | LDZA | نشيط | 04/223252 مترًاالأسفلت والخرسانة |
|
| PulaIstria County (Istarska županija) | LDPL | مغلق | 09/272950 متراً |
|
| SinjSplit-Dalmatia County (Splitsko-dalmatinska županija) | مغلق |
|
||
| زيلجافاLika-Senj County (Ličko-senjska županija), Croatia, and Una-Sana Canton, Bosnia and Herzegovina: the international border runs through the site | أُغلق عام 1992 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
Who is stationed where in the Croatian Air Force
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. Most Croatian squadrons carry the number of their wing — the 191st and 194th in the 91st, the 392nd, 393rd and 395th in the 93rd — and three were founded in the autumn of 1991, in the middle of the war. Where a formation date or a unit could not be confirmed, the entry says so.
- السرب المقاتل 191 (191. eskadrila lovčkih aviona)سرب مقاتل · نشط
- داسو رافال سي/بي إف 3-آر (تم شراء 12 طائرة مستعملة من فرنسا)
- سرب الاستطلاع القتالي 125 (125.izvidničko-borbena eskadrila)Unmanned combat and reconnaissance squadron · active
- بايكار بايراكتار TB2 (6)
- الجناح المقاتل الحادي والثلاثون التابع للقوات الجوية الأمريكية (وحدة التدريب)2025–2025
- إف-16 فايتينغ فالكون
- سرب الطائرات 392 (392. eskadrila aviona)Pilot training squadron · active
- بيلاتوس PC-9M, زلين 242 لتر
- فريق كريلا أولوجي (أجنحة العاصفة) للاستعراضات الجويةWings of Storm · Aerobatic display team · active
- طائرات بيلاتوس PC-9M (تشكيل من ست طائرات)
- سرب المروحيات رقم 393 (393.eskadrila helikoptera)Armed reconnaissance helicopter squadron · active
- بيل أو إتش-58 دي كايوا واريور
- سرب مكافحة الحرائق رقم 855 (855.protupožarna eskadrila)Aerial firefighting squadron · active
- Canadair CL-415 (6)، Air Tractor AT-802 (6)
- مركز التدريب متعدد الجنسيات للطيران الخاص (MSAP TC)Multinational special-operations helicopter training centre · allied
- فوج الطيران المقاتل القاذف رقم 105 (القوات الجوية اليوغوسلافية)1961–1991
- G-4 Super Galeb (249th Squadron), G-2 Galeb (251st Squadron), Utva 75 (333rd Squadron)
- بطارية باتريوت التابعة للجيش الأمريكي (قيادة الدفاع الجوي والصاروخي للجيش العاشر)2021–2021
- 395th Transport Helicopter Squadron (395. eskadrila transportnih helikoptera)Transport, search and rescue helicopter squadron · active
- Mi-171Sh
- Operational Firefighting Command Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)Seasonal firefighting command · active
- 194th Multirole Helicopter Squadron (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)Multirole helicopter squadron · active
- سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوك, Mi-171Sh
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
Croatian Air Force milestones, 1914 to today
19 April: the NDH air force is formed from captured Yugoslav aircraft. 12 July: the Croatian Air Force Legion is formed to fly with the Luftwaffe.
8 May: the NDH air force ceases to exist; its aircraft pass to the new Yugoslav air force.
23 September: a Yugoslav Mi-8 hit near Petrinja becomes the first Croatian helicopter. 7 October: Yugoslav jets strike Banski dvori in Zagreb. 25 October: Rudolf Perešin flies a MiG-21 to Klagenfurt. 12 December: the air force and air defence (HRZ i PZO) is founded.
February: Danijel Borović defects with a MiG-21. 15 May: Ivica Ivandić flies a MiG-21 from Ponikve to Split.
About 15 Mi-24s are acquired; MiG-21s bought from former Soviet units follow into 1994. Mi-8s begin carrying firefighters.
2 May: Perešin is shot down and killed in Operation Flash. 4 August: Operation Storm begins with 17 MiG-21s available.
The Pilatus PC-9M and the first Canadair CL-415 enter service; ten Bell 206s are ordered.
Seven Mi-24Vs are retired; the Krila Oluje display team is formed on the PC-9M.
Croatia joins NATO; on 2 July Mi-171Sh crews begin flying with KFOR in Kosovo.
8 July: a contract with Ukrspecexport to overhaul and buy 12 MiG-21s is signed; the last is handed over in July 2015.
March: the ministry orders checks and an expert commission on the Ukrainian MiG-21s. Sixteen OH-58D Kiowa Warriors arrive from the US Army.
10 January: the Israeli F-16 Barak deal collapses. 12 May: Perešin’s MiG-21 returns from Austria. 4 July: the government decides to buy a new fighter.
25 November: contract for 12 used Rafale F3-Rs signed during President Macron’s visit.
3 February: the first two UH-60M Black Hawks arrive; four are in service by December. 6 December: a two-seat MiG-21 crashes near Slatina; both pilots survive.
25 April: the first six Rafales land. 30 November: the MiG-21’s last alert day; Italy and Hungary take over air policing. 21 November: six Bayraktar TB2s ordered.
25 April: the twelfth Rafale arrives. 2 September: the TB2 is presented. 23 October: Brig. Krešimir Ražov takes command. 8 December: letter of intent for the Rafale F4.
1 January: Rafales take over air policing 24/7. May: first live TB2 laser-guided bomb. September: F4 upgrade approved; Rafales train refuelling with a German A400M.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الكرواتية والقوات الجوية التي سبقتها
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- حرب جوية ضد الثوار اليوغوسلافيين 1941–1945 Bombing, reconnaissance and supply in support of Axis and NDH ground forces against the Partisans
- فيلق القوات الجوية الكرواتية على الجبهة الشرقية 1941–1944 A fighter and a bomber squadron attached to the Luftwaffe
- حرب الاستقلال الكرواتية 1991–1995 Supply, casualty evacuation and improvised bombing in 1991; from 1992–1993 reconnaissance, air superiority and close air support with MiG-21s and attack and transport helicopters
- عملية فلاش 1995 MiG-21 strikes on the Sava bridge at Stara Gradiška and Krajina Serb positions; Mi-24s were requested to stop Serb armour
- عملية العاصفة 1995 MiG-21 strikes on command posts, communications, bridges and artillery; Mi-24 attacks on armour; Mi-8 casualty evacuation
The Croatian Air Force display team
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
Everything people ask about the Croatian Air Force
ما هو اسم القوات الجوية الكرواتية باللغة الكرواتية؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الكرواتي في عام 2026؟
كم عدد طائرات رافال التي تمتلكها كرواتيا وكم كانت تكلفتها؟
متى أخرجت كرواتيا طائرات ميغ-21 من الخدمة؟
What was the MiG-21 overhaul scandal with Ukraine?
Which pilots defected to Croatia with MiG-21s?
What did the Croatian Air Force do in Operation Storm?
Who protects Croatian airspace?
Why does the Croatian Air Force fly water bombers?
Did Croatia have an air force in the Second World War?
Read the aircraft the Croatian Air Force flew
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- MORH: Brigadir Krešimir Ražov preuzeo dužnost zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (23 October 2025)Change of command at the Pukovnik Marko Živković barracks, Pleso; predecessor Maj. Gen. Michael Križanec after about six years; presided by Gen. Tihomir Kundid.
- MORH: Zapovjednik HRZ-a: Black Hawk donosi širok spektar sposobnosti (15 September 2026)Ražov as air force commander; four UH-60M in service, eight more coming, twelve in all.
- MORH: Anušić: Black Hawkovi i HIMARS-i stižu ranije (15 September 2026)Eight UH-60M in final production at Huntsville; delivery possibly within a year; radar modernisation contracted.
- MORH: Ministar Banožić dočekao dva nova hrvatska helikoptera Black Hawk (3 February 2022)First two UH-60M, a US donation, arrive by C-17; project of four (two donated, two bought); special forces support.
- MORH: Helikopteri Black Hawk dokaz snažnog partnerstva Hrvatske i SAD-a (13 March 2024)Eight more UH-60M for USD 273,807,829, 51 per cent US-funded; delivery expected 2028.
- MORH: Anušić: HIMARS-e i Black Hawkove Hrvatska će dobiti 2028. godine (13 May 2026)Minister says the Black Hawks will arrive in 2028 as agreed.
- MORH: Ministar Banožić potpisao Ugovor o kupnji borbenih aviona Rafale (25 November 2021)Contract for 12 Rafales signed with France during President Macron’s visit; strategic partnership declaration.
- MORH: Avion Rafale za moderno Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (project page)Government decision of 4 July 2019 to procure fighters; 12 used F3-R (10 single-seat, 2 two-seat); EUR 999,068,493, EUR 1,152,496,307 with indexation and VAT; MiG-21 life expiring by 2024.
- MORH: Dolazak u Hrvatsku (Rafale project page)First six Rafales in April 2024, further aircraft in November and December 2024; service life of 30 years and more.
- MORH: Stigao i posljednji Rafale! Hrvatska sada ima kompletnu eskadrilu od 12 borbenih lovaca (25 April 2025)Last of 12 arrives 25 April 2025, exactly a year after the first six; defence spending 2 per cent of GDP in 2025.
- MORH: Vlada donijela odluku o nabavi 18 samohodnih višecijevnih lansera raketa Chunmoo K239, dodatnom opremanju Rafalea (4 September 2026)F3-R to F4 upgrade, EUR 112.2 million with VAT, 2026–2032; combat communications upgrade EUR 41.1 million.
- MORH: Vlada RH odobrila 28 milijuna eura za održavanje borbenih aviona Rafale (2 July 2026)EUR 28,035,428 for 2027–2029 support by Dassault; EUR 64,006,780 for 2026–2029.
- MORH: Hrvatski Rafalei i njemački A400M uvježbavaju opskrbu gorivom u zraku (11 September 2026)191st Fighter Squadron, 91st Wing, trains air-to-air refuelling with a Luftwaffe A400M.
- MORH: Anušić: Opremamo sve tri grane hrvatske vojske (8 December 2025)Letter of intent for upgrading 12 Rafales to F4; about four billion euros of modernisation in all.
- MORH: Ministar Anušić na AIRVG2025 (10 May 2025)All 12 Rafales shown to the public at Zagreb airport, with two MiG-21s and the rest of the fleet on static display.
- MORH: رحلة جوية لطيار رافاليا، الشرطة الجوية الرائدة وقيادة طائرات جريبيني ومقاتلات يوروفايتر الإيطالية (12 أكتوبر 2024)سيقوم الحلفاء باحتجاز الطيارين المتأهبين من القواعد الإيطالية والمجرية أثناء تدريب طياري طائرات رافال؛ دون أي تكلفة على كرواتيا.
- MORH: طائرات تاليجانسكي يوروفايتر وطائرات مقاتلة من طراز Gripeni من 1. عملية المراقبة الجوية للشرطة الجوية (30 نوفمبر 2024)ستغادر طائرات ميغ-21 مهمة التأهب بعد 30 نوفمبر 2024؛ وستتولى إيطاليا والمجر تغطية المهمة اعتبارًا من 1 ديسمبر 2024.
- MORH: هرفاتسكي رافالي يعود تاريخه إلى 1 سبتمبر 2026. تم افتتاحه في 27 ديسمبر 2025.تتولى طائرات رافال مهام المراقبة الجوية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع اعتبارًا من 1 يناير 2026 ضمن برنامج NATINAMDS.
- MORH: الوزير أنوشيتش: هافاناسكا ومادارسكا يخوضان حربًا في صناعة النفط والغاز (21 أكتوبر 2025)ينتهي الدعم الذي تقدمه المجر في مجال مراقبة المجال الجوي بحلول نهاية عام 2025.
- MORH: Najveća postignuća Ministarstva obrane i Hrvatske vojske u 2025. godini (31 December 2025)Rafale fully integrated; Bayraktar TB2 introduced; defence spending 2.08 per cent of GDP in 2025.
- MORH: Ministar Anušić predstavio proračun obrane (20 November 2025)2026 defence budget EUR 1.626 billion, up EUR 281 million (20.9 per cent) on 2025; about EUR 640 million for equipment.
- MORH: Svečano obilježena 34. obljetnica Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (11 December 2025)Anniversary at Pleso with President Milanović, Gen. Kundid and Brig. Ražov.
- MORH: Obilježena 26. obljetnica HRZ i PZO-a i primopredaja zapovjednika (12 ديسمبر 2017)تأسست في 12 ديسمبر 1991 باسم HRZ i PZO؛ تم بناؤها "تقريبًا من لا شيء" باستخدام الطائرات الزراعية؛ سلم اللواء ميروسلاف كوفاتش القيادة إلى العميد ماتي ميكيتش.
- MORH: Svečano obilježena 31. obljetnica HRZ-a (12 December 2022)Commander Michael Križanec; four Black Hawks received in 2022.
- MORH: Trideset 392 طائرة مروحية و 395 طائرة نقل مروحية 93 طائرة (7 نوفمبر 2025)Both squadrons founded 6 November 1991; Zemunik and Divulje.
- MORH: Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera (23 سبتمبر 2026)أول طائرة من طراز Mi-8 أصيبت بنيران الأسلحة الصغيرة التابعة للحرس الوطني بالقرب من بيترينيا في 23 سبتمبر 1991 وتم نقلها جواً إلى لوتشكو.
- MORH: Odabran izvođač remonta borbenih zrakoplova MiG-21 (10 June 2013)Ukrspecexport chosen to overhaul and supply 12 MiG-21s.
- MORH: Potpisan ugovor o remontu i nabavi MiG-ova (8 July 2013)Contract signed by Minister Ante Kotromanović and Ukrspecexport’s director.
- MORH: Reagiranje MORH-a na članak u Večernjem listu o remontu MIG-ova (14 August 2014)Ministry rejects a newspaper’s claims about delays and avionics repair; 19 of 83 NAV/COMM/IFF units found unserviceable.
- MORH: U operativnoj uporabi HRZ i PZO-a i posljednji, 12. MIG-21 (16 July 2015)Twelfth overhauled MiG-21 handed over; seven Croatian and five bought from Ukraine; Odessa repair plant; contract of 9 July 2013.
- MORH: Ministarstvo obrane o zrakoplovima MIG-21 (22 March 2016)Military intelligence and military police checks; expert commission on the overhauled and bought aircraft after frequent difficulties.
- MORH: Zapovjednik HRZ i PZO general Šćuri i pilot MiG-a o detaljima pada aviona (5 August 2014)MiG-21 lost near Pleso after hydraulic failure and engine fire; Col. Stanko Hrženjak ejected. The URL contains 05062014 but the page is dated 5 August 2014.
- MORH: Istraga o padu aviona MiG-21 se nastavlja (7 December 2022)Two-seat MiG-21 crashed near Slatina, Virovitica-Podravina County, on 6 December 2022.
- MORH: Zdravstveno stanje pilota MiG-21 (7 December 2022)Both pilots ejected and survived.
- MORH: Obilježena 25. obljetnica pogibije Pilota HRZ-a Rudolfa Perešina (2 مايو 2020)انشق في 25 أكتوبر 1991 إلى كلاغنفورت؛ قُتل في 2 مايو 1995 في عملية فلاش بالقرب من ستارا غراديشكا؛ أعيدت رفاته في 4 أغسطس 1997.
- MORH: Povratak pobjednika: Perešinov MiG-21 otkriven ispred MORH-a (12 مايو 2019)عادت طائرة ميغ-21 رقم 26112 من النمسا وتم الكشف عنها في زغرب في 12 مايو 2019.
- MORH: Obilježena 33. obljetnica preleta Danijela Borovica avionom MiG-21 (5 فبراير 2025)انشق بوروفيتش وإيفانديتش وسيلاك عن الجيش الوطني الأفغاني بطائرات ميج 21؛ طائرات بوروفيتش معروضة في بولا.
- MORH: Obilježena 28. obljetnica preleta Danijela Borovica avionom MiG-21 (5 فبراير 2020)ذكرى الرحلة؛ كتاب بريليت زا هرفاتسكو.
- MORH: تم افتتاح طائرة تجريبية من طراز MiG-21 Pukovnika Ivice Ivandica في Divuljama (16 مايو 2022)طار إيفانديتش من بونيكفي بالقرب من أويتسي إلى سبليت في 15 مايو 1992.
- MORH: رحلة استكشاف MORH للطائرة MiG-a 21 في رحلة جوية جديدة (15 مايو 2022)أربع طائرات منشقة هي نصب تذكارية: سيلاك في بليسو، بوروفيتش في بولا، بيريسين في جورنيا ستوبيكا، إيفانديتش في ديفولي.
- MORH: الوزير أوبران دوديجيليو جلس العميد إيفانو سيلاكو (17 يوليو 2012)سيلاك في القوات الكرواتية منذ عام 1992؛ هبط بسلام بطائرة ميغ-21 التي تعطلت مظلتها الخلفية في 19 يونيو 2012.
- MORH: عرض أول فيلم وثائقي أو أول فيلم وثائقي MIG-ovima (20 يونيو 2011)فيلم وثائقي عن الطيارين الثلاثة المنشقين، سيلاك، بوروفيتش، وإيفانديتش.
- MORH: Očitovanje Države Izrael o projektu nabave VBA (10 January 2019)Israel says it could not secure US approval to transfer F-16 Barak aircraft; no contract signed and no financial damage.
- MORH: Povijest gašenja požara iz zrakaAerial firefighting from 1993; CL-215 from 1994; CL-415 from 1996, six by 2009–2010; AT-802 from 2000 and 2007–2008; AT-902 in 2014.
- MORH: Hrvatski Canadair CL-415 upućen u Francusku (24 July 2026)855th Firefighting Squadron at Zemunik sends a CL-415 to France.
- MORH: Vojni piloti svakodnevno pokazuju svoje znanje, vještine i hrabrost dok čuvaju Hrvatsku od požara (24 July 2026)Two DHC-515 ordered through rescEU, due 2029 and 2030; 45 fires fought in the main 2026 season to date.
- MORH: Hrvatski protupožarni avion Canadair CL-415 treći put upućen u pomoć Republici Albaniji (8 August 2025)Third CL-415 deployment to Albania in the 2025 season.
- MORH: Moderan i moćan besposadni sustav Bayraktar dolazi u Hrvatsku vojsku (21 November 2024)Six armed TB2 with ground stations and simulator for EUR 67.01 million excluding VAT.
- MORH: إرث جديد من الحداثة الحديثة - دعم أفضل لبيرقدار (2 سبتمبر 2025)تم تقديم عرض TB2 في بليسو مع السرب 125؛ وتدربت الأطقم في تركيا في الفترة من أبريل إلى أغسطس 2025.
- MORH: Pokazana spremnost HRZ-a – bojna gađanja Rafalea, Bayraktara i helikoptera Kiowa Warrior (14 May 2026)Slunj range: first TB2 laser-guided bomb; Kiowa Hydra rockets; 393rd squadron, 93rd Wing.
- MORH: Obilježena četvrta obljetnica pogibije pripadnika 393. eskadrile helikoptera HRZ-a (27 January 2024)Kiowa Warrior crash in the Zlarin channel on 27 January 2020: Maj. Marin Klarin and 1st Lt. Tomislav Baturina killed.
- MORH: Ministar Anušić pripadnicima Krila Oluje (5 April 2025)Display team founded 2005, PC-9M, 261 displays including 68 abroad in 15 countries.
- MORH: Šezdeset tisuća sati naleta na avionima Pilatus PC-9M (11 July 2019)PC-9M in service since 1996; 17 with the 93rd Air Base; 60,000 hours; 38 Omani pilots trained; five Zlin 242L.
- MORH: إعادة تشكيل طائرات الهليكوبتر Mi-171Sh na Plesu (23 سبتمبر 2019)تم تجديد عشر طائرات من طراز Mi-171Sh بواسطة شركة ZTC بالتعاون مع شركة Russian Helicopters بموجب عقد عام 2017 بقيمة 206.9 مليون كرونة كرواتية؛ اثنتان منها لقوات حفظ السلام في كوسوفو اعتبارًا من أغسطس 2019.
- MORH: المهمة العاشرة لطائرات الهليكوبتر في عملية كوسوفو (3 يوليو 2019)أطقم طائرات Mi-171Sh الكرواتية في قوات حفظ السلام في كوسوفو منذ 2 يوليو 2009.
- MORH: Završena preduputna obuka 15. HRVCON KFOR i 10. Mi-17 AAT ISAF (4 فبراير 2014)الفريق الاستشاري الجوي العاشر من طراز Mi-17 مستعد لتقديم الإرشاد لأطقم القوات الجوية الأفغانية.
- MORH: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (topic page)Official spelling of the service name; helicopter bases at Lučko and Divulje.
- MORH: Ministar Anušić susreo se s pilotima iz prošlogodišnje nesreće pada MiG-a 21 (28 December 2023)Names the crew of the December 2022 crash: Col. Zvonimir Milatović and Maj. Ivan Lukan; no cause published.
- مراقبة كرواتيا: eAIP جمهورية كرواتيا (صفحة البوابة؛ AIRAC AIP AMDT 006/2025، 10 يوليو 2025)لا تتوفر معلومات AIP نفسها إلا بعد التسجيل في بوابة AIM (aim.crocontrol.hr) ولا يمكن استردادها؛ ولا يتم استخدام أي بيانات AIP.
- MORH: Hrvatsko nebo od danas čuvaju hrvatski Rafali (25 أبريل 2024)أول ست طائرات رافال (4 ذات مقعد واحد، 2 ذات مقعدين) من بوردو إلى بليسو؛ السرب 191، الجناح 91؛ 12 طائرة مخطط لها.
- MORH: Obilježena 29. obljetnica osnutka 191. eskadrile lovčkih aviona (18 يناير 2021)تم تشكيل السرب المقاتل الأول في 17 يناير 1992؛ سرب مؤقت 6 نوفمبر 1991؛ أعيدت تسميته بالرقم 191 في أواخر عام 2019؛ ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش في بليسو.
- MORH: Obilježena 33. obljetnica ustrojavanja 191. eskadrile lovačkih aviona 91. krila HRZ-a (21 يناير 2025)وصف الانتقال من طائرات ميغ-21 إلى طائرات رافال بأنه أكبر تحول شهده السرب.
- MORH: Obilježena 33.obljetnica 91.krila HRZ-a (ديسمبر 2024)احتفال في ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش، فيليكا جوريكا.
- MORH: Anuši povodom 33. obljetnice HRZ-a (12 ديسمبر 2024)12 طائرة رافال، جميعها بحلول أبريل 2025؛ وأربع طائرات بلاك هوك مع ثماني طائرات أخرى بحلول عام 2028؛ وفصيلة أوسيجيك الجوية كجذر للقوات الجوية.
- MORH: Pokazana spremnost HRZ-a - مغامرة جديدة لرافاليا، بايراكتارا وطائرات الهليكوبتر كيوا واريور (14 مايو 2026)الأسراب 191 و 125 و 393 في ميدان يوجين كفاتيرنيك؛ أول عملية إنزال MAM-L.
- MORH: طائرات الهليكوبتر Provedena Gađanja و Raketiranja Kiowa Warrior OH-58D (26 أغسطس 2021)سرب طائرات الهليكوبتر 393، الجناح 93، ثكنة بوكوفنيك ميركو فوكوشيتش، زيمونيك.
- MORH: Hrvatski nebeski vatrogasci (27 أغسطس 2025)السرب 855 لمكافحة الحرائق، الجناح 93: ست طائرات CL-415، وست طائرات AT-802؛ حوالي 800 ساعة طيران في الخارج في عشر دول.
- MORH: Francuski veleposlanik posjetio 855. protupožarnu eskadrilu u Zemuniku (18 أغسطس 2026)طائرتان من طراز CL-415 في فرنسا، 24 يوليو - 2 أغسطس 2026؛ قائد الجناح 93 العميد توميسلاف فاسينوفسكي.
- MORH: اختيار المرشحين في الانتخابات الرئاسية الأخيرة في 26 يوليو (17 يوليو 2026)24 مرشحًا على متن طائرة زلين 242L؛ مركز تدريب رودولف بيريشين؛ السرب 392.
- MORH: Trideset 392 طائرة مروحية و 395 طائرة نقل مروحية 93 طائرة (7 نوفمبر 2025)كلاهما تأسس في 6 نوفمبر 1991؛ المركز 392 في زيمونيك، المركز 395 في ديفوليي (ثكنة كنيز تربيمير).
- MORH: Spektakl na nebu: برنامج "Krila Oluje" predstavila nastupa za sezonu 2025. (9 مايو 2025)ستة أجهزة PC-9M؛ تم عرضها علنًا في 5 أغسطس 2005؛ العرض في ثكنات زيمونيك.
- MORH: Dan otvorenih vrata u vojarni Zemunik (22 مارس 2014)الذكرى السنوية الثانية والعشرون للقاعدة الجوية الثالثة والتسعين؛ عرض طائرات Zlin 242L و PC-9M و Bell 206B و Mi-8MTV و CL-415؛ حوالي 3000 زائر.
- MORH: General Lovrić posjetio ETH u Divuljama i Obalnu stražu (31 December 2013)Transport Helicopter Squadron of the 93rd Air Base at the Knez Trpimir barracks; Mi-8MTV; 486 patients in 2013.
- MORH: Krstičević obišao Operativno vatrogasno zapovjedništvo Divulje (19 July 2019)2019 season to date: 339 flights, about 1,680 tonnes of water; Orbiter III drone and Mi-171Sh.
- MORH: HRZ u noćnoj akciji sigurno prevezao ozlijeđenu osobu iz Dubrovnika u Zagreb (16 August 2025)Mi-171Sh of the 395th Squadron from Divulje; UH-60M of the 194th Squadron from Lučko.
- MORH: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo (Banovina earthquake relief)Four helicopters on the first day; helicopters based at Lučko and Divulje.
- MORH: Obilježena je 32. obljetnica 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera 91. krila HRZ-a (23 September 2023)Formed 23 September 1991 as the 28th Transport Helicopter Squadron; over 3,000 people rescued in 7 years; standby crew at Rijeka airport.
- MORH: Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera (23 سبتمبر 2026)Lučko barracks; first aircraft the Mi-8 “stara frajla”, hit near Petrinja on 23 September 1991; Mi-171Sh.
- MORH: Održana promocija knjige “Prelet za Hrvatsku” (11 February 2020)Danijel Borović flew a MiG-21 from the JNA base at Željava to the 92nd Air Base, Pula, on 4 February 1992.
- MORH: U Puli svečano otvorena vojarna Hrvatski branitelji Istre (15 November 2019)Barracks on the former air base; Centre for Unmanned Aerial Systems; about 140 personnel; Borović memorial.
- MORH: HRZ Oduševio građane جذابة للغاية لبرنامج iznad Pule (23 مارس 2024)طائرتان من طراز MiG-21، وKrila Oluje، وKiowa Warrior، وBlack Hawk، وMi-171Sh في اليوم المفتوح لمطار بولا؛ أكثر من 5000 زائر.
- MORH: Avioni i helikopteri HRZ-a na Danu otvorenih vrata Zračne luke Pula (21 March 2025)Search-result summary only: Rafale, Pilatus, Canadair, Air Tractor, Black Hawk and Kiowa Warrior announced.
- MORH: 17 savezničkih helikoptera doletjelo u vojarnu Udbina (17 May 2019)12 UH-60 and 5 CH-47 from Aviano at the Josip Jović barracks; air assault to the Eugen Kvaternik range.
- MORH: Scenarij vježbe IR 19 (May 2019)Parachute insertion and seizure of the airfield at the Josip Jović barracks, Udbina.
- MORH: U Sinju odana počast poginulim pilotima i padobrancima (26 January 2019)Aviation group founded at Sinj on 17 October 1990; Independent Air Platoon 1 June 1991–7 February 1992; An-2 crash at Šimci.
- MORH: Obilježavanje 29. obljetnice Samostalnog zrakoplovnog voda Osijek (5 أكتوبر 2020)تأسست الفصيلة رسميًا في 15 أكتوبر 1991؛ ماركو سيفكوفيتش وميركو فوكوشيتش من بين أعضائها؛ 29 رحلة قتالية.
- US National Photographic Interpretation Center: underground airfield report, Bihac (1968), National Security Archive Electronic Briefing Book 439Declassified. 44-50N 015-47E, 4.5 NM WNW of Bihac; two NW/SE runways; four cave entrances; construction probably since 1959.
- Atlas Obscura: Željava AirbaseBorder through the site; built 1957–1965; charges set off 1991, 56 tonnes more 1992; mines, police patrols. Secondary source.
- وزارة الخارجية الكرواتية: طائرات رافال كرواتية وطائرات إف-16 أمريكية في مهمة جوية مشتركة (14 مارس 2025)طلعات جوية مشتركة في الفترة من 12 إلى 13 مارس 2025 مع طائرات إف-16 التابعة للجناح المقاتل 31 الأمريكي من أفيانو، والتي استضافتها ثكنات العقيد ماركو زيفكوفيتش.
- MORH: Obilježena 30.obljetnica 393.eskadrile helikoptera 93.krila HRZ-a (10 مارس 2026)تم الاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها في زيمونيك في 6 مارس 2026؛ القائد العقيد كريسمير ليتيكا.
- وزارة الصحة العامة (الإنجليزية): طائرات هليكوبتر من طراز كيوا تجري رحلات تجريبية (25 أبريل 2017)رحلات تجريبية لـ 16 طائرة من طراز OH-58D في زيمونيك في 11 أبريل 2017؛ اقتباس من المقدم كريشيمير رازوف.
- MORH: Obilježena 32.obljetnica 855.protupožarne eskadrile 93.krila HRZ-a (10 أبريل 2026)الذكرى السنوية الثانية والثلاثين في زيمونيك دونجي؛ القائد العقيد ميلان دوسين.
- وزارة الصحة (الإنجليزية): تم افتتاح مركز التدريب متعدد الجنسيات للطيران الخاص (MSAP TC) رسميًا في زيمونيك (12 ديسمبر 2019)تم افتتاحه في 11 ديسمبر 2019؛ كرواتيا، بلغاريا، سلوفينيا والمجر؛ اقتباس من الوزير دامير كرستيتشيفيتش.
- وزارة الصحة الكرواتية (الإنجليزية): الاحتفال بيوم القوات الجوية الكرواتية ومركز التدريب في زيمونيك (10 ديسمبر 2019)الذكرى السابعة والعشرون لمركز التدريب رودولف بيريسين؛ القائد العقيد جوران هولجيف؛ قائد الجناح 93 العقيد زيليكو نينيتش.
- MORH: Počelo obilježavanje Dana 93. zrakoplovne baze (19 مارس 2018)الذكرى السادسة والعشرون؛ ميركو فوكوسيتش، المؤسس المشارك ونائب قائد فصيلة أوسيجيك الجوية المستقلة، قُتل عندما أُسقطت طائرته من طراز An-2 فوق أوتوك بالقرب من فينكوفسي في 2 ديسمبر 1991؛ اقتباسات من العقيد ماريو بليسا.
- MORH: القوات الأمريكية الداعمة لباتريوت وزيمونيكو (19 مايو 2021)قيادة الدفاع الجوي والصاروخي للجيش العاشر الأمريكي، تمرين أسترال نايت 21 (13-22 مايو 2021)؛ أول انتشار لأنظمة باتريوت في كرواتيا.
- قاعدة بيانات المطارات OurAirports (متاحة للعموم)
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
Photographs: Photo: MORH/ F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo (Ukrainian TB2 shown): Ministry of Defence of Ukraine / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: MORH F. Klen / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: Culo-sija / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Ivekbeg5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Goran Novačić / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Dtom / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo: MyName (Dtom) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: U.S. Army Air Forces photo 342-FH-3A23118-58426AC / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: SA-kuva is a photograph archive site storing solely photographs from the 20th-ce / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo (Italian Macchi C.202 shown): Cliff / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Royal Air Force Blenheim. Roland Turner from Birmingham, Great Britain / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)