القوات الجوية الكرواتية
تأسست القوات الجوية الكرواتية (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo) في 12 ديسمبر 1991 في خضم الحرب، من طائرات رش المحاصيل المحولة، وطائرة هليكوبتر تم الاستيلاء عليها، وطائرات ميغ-21 التي حلقت فوقها طيارون يوغوسلافيون منشقون؛ حلقت بطائرات ميغ-21 لمدة ثلاثة عقود، خلال عملية إصلاح أوكرانية مضطربة، وفي الفترة 2024-2025 استبدلتها بـ 12 طائرة رافال مستعملة قامت بحراسة المجال الجوي الكرواتي بمفردها منذ 1 يناير 2026.
قصة القوات الجوية الكرواتية: طائرات رش المحاصيل في عام 1991، وطائرات ميغ-21 عن طريق الانشقاق، وطائرات رافال
1941-1945: القوات الجوية لدولة محورية، وفيلق في روسيا
قبل عام 1991، كان سلاح الجو الكرواتي تابعًا لدول أخرى، ويحتاج أحد فصوله إلى دراسة متأنية. فقد شكّلت دولة كرواتيا المستقلة (NDH)، وهي دولة متحالفة مع دول المحور تأسست في أبريل 1941، قوة جوية (Zrakoplovstvo NDH) في 19 أبريل 1941 من حوالي 211 طائرة تابعة سابقًا للبحرية الملكية اليوغسلافية، والتي سلمها الألمان، ثم أضافت إليها لاحقًا طائرات ألمانية وإيطالية. ووفقًا لما ورد في ويكيبيديا، تمثلت مهمتها الرئيسية في القصف والاستطلاع والإمداد ضد الثوار اليوغسلافيين، حيث نفذت حوالي 4800 طلعة جوية في عام 1942 وحده. كما حلّقت فيلق من سلاح الجو الكرواتي، الذي شُكّل في 12 يوليو 1941، مع سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) على الجبهة الشرقية من أكتوبر 1941 إلى مارس 1944؛ ويُنسب إلى سرب المقاتلات التابع له تحقيق 283 انتصارًا، وهو رقم يستند إلى مزاعم زمن الحرب. انشقت الأطقم والطائرات مرارًا وتكرارًا وانضمت إلى الثوار، وانتهت الخدمة في 8 مايو 1945. يعود تاريخ القوات الجوية الحالية إلى عام 1991؛ ولا تدعي الصفحات الرسمية التي تم فحصها أي نسب من القوات الجوية لكوريا الشمالية.
1991: طائرات رش المحاصيل، وطائرة هليكوبتر من طراز Mi-8 تم الاستيلاء عليها، وحظر الأسلحة
عندما اندلعت الحرب عام 1991، كان لدى الجيش الشعبي اليوغسلافي قوة جوية قوامها حوالي 300 طائرة من طراز ميغ-21، إلى جانب طائرات هجومية من طراز غالب وأوراو، وقد استُخدمت هذه القوة ضد كرواتيا: ففي 7 أكتوبر/تشرين الأول 1991، قصفت طائرات يوغسلافية مبنى بانسكي دفوري الحكومي في زغرب. وقد فرض قرار مجلس الأمن الدولي رقم 713 الصادر في 25 سبتمبر/أيلول 1991 حظرًا على توريد الأسلحة إلى جميع أنحاء يوغسلافيا، وهو ما ألحق، كما تشير ويكيبيديا، ضررًا بالجيش الكرواتي الجديد يفوق بكثير ضرر القوات المدعومة من الجيش الشعبي اليوغسلافي. وكان أول سلاح جوي لكرواتيا مرتجلاً: طائرات رش المحاصيل من طراز أنتونوف أن-2 تُلقي قنابل بدائية الصنع. ونقلت الوزارة عن الجنرال شوندوف قوله في الذكرى السنوية لعام 2017: "لقد أنشأنا سلاح الجو من الصفر تقريبًا، حيث قمنا بتركيب أنظمة الأسلحة في الطائرات الزراعية بأنفسنا". كانت أول مروحية من طراز Mi-8 يوغسلافية أصيبت بنيران أسلحة خفيفة تابعة للحرس الوطني بالقرب من بيترينيا في 23 سبتمبر 1991، ونُقلت جواً إلى لوتشكو. تأسست الخدمة، التي كانت تُسمى آنذاك Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana، رسمياً في 12 ديسمبر 1991.
1991-1994: طائرات ميغ-21 عن طريق الانشقاق والشراء
كانت أولى الطائرات النفاثة تلك التي تم الحصول عليها عن طريق الانشقاق. ففي 25 أكتوبر/تشرين الأول 1991، قاد رودولف بيريشين طائرة ميغ-21 آر من منطقة بيهاتش إلى كلاغنفورت في النمسا؛ ونقلت عنه الوزارة قوله إنه كرواتي ولن يطلق النار على الكروات. وبقيت طائرته في النمسا، وسط مطالبات متضاربة من الكروات والصرب، إلى أن تم الكشف عنها في زغرب في 12 مايو/أيار 2019. وتبعه دانييل بوروفيتش في فبراير/شباط 1992، وقاد إيفيكا إيفانديتش طائرة من بونيكفي في صربيا إلى سبليت في 15 مايو/أيار 1992، كما أحضر إيفان سيلاك طائرة ميغ-21، في تاريخ لم يتم تأكيده هنا. ثم جاءت عمليات الشراء التي تمت على الرغم من الحظر: تحصي ويكيبيديا حوالي 40 طائرة من طراز MiG-21 من وحدات آسيا الوسطى السوفيتية السابقة في الفترة 1993-1994، منها 24 طائرة صالحة للطيران و16 طائرة تستخدم كقطع غيار (تشير قائمة المشغلين إلى 23 طائرة من طراز MiG-21bis، وطائرة واحدة من طراز MiG-21US، وثلاث طائرات من طراز MiG-21UM من قيرغيزستان)، وحوالي 15 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Mi-24 في منتصف عام 1993.
1995: عملية فلاش وعملية ستورم
قامت طائرات ميغ-21 بمهام استطلاع، وتأمين التفوق الجوي، ودعم جوي قريب؛ وتشير ويكيبيديا إلى فقدان ثلاث منها بنيران العدو. في عملية فلاش، غرب سلافونيا في مايو 1995، ضربت الطائرات جسر سافا في ستارا غراديشكا دون إسقاطه، وفي 2 مايو، أُسقطت طائرة بيريشين هناك وقُتل. ردّ الجانب الصربي في كرايينا بقصف زغرب بصواريخ عنقودية أسفرت عن مقتل ستة مدنيين. في عملية ستورم، التي انطلقت في 4 أغسطس 1995، كان لدى القوات الجوية 17 طائرة ميغ-21، وخمس مروحيات هجومية، وتسع مروحيات نقل؛ في اليوم الأول، ضربت 13 طائرة ميغ-21 ستة أهداف، وأطلقت طائرات البحرية الأمريكية التي كانت تقوم بدورية تابعة لحلف الناتو النار على مواقع صواريخ صرب كرايينا في أودبينا وكنين. تحتفل كرواتيا بعملية ستورم باعتبارها نصرًا وتحريرًا. تُشير صربيا والمنظمات الصربية إلى هذه الحادثة باعتبارها نزوح ما بين 150,000 و200,000 صربي، بينما لا تزال أعداد الضحايا المدنيين الصرب محل خلاف (214 قتيلاً وفقاً للأرقام الكرواتية، و1,192 قتيلاً وفقاً للمصادر الصربية). وقد برأت المحكمة الجنائية الدولية ليوغوسلافيا السابقة في نهاية المطاف الجنرالات الكرواتيين الثلاثة الذين حوكموا على خلفية هذه القضية.
1995-2021: رجال الإطفاء، وعملية إصلاح أوكرانية، وصفقة فاشلة لطائرات إف-16
جلب السلام مدربين ورجال إطفاء: طائرات بيلاتوس PC-9M من عام 1996، ومروحيات بيل 206، وقوة إطفاء جوية نمت من طائرات Mi-8 في عام 1993 وطائرات Canadair CL-215 في عام 1994 إلى ست طائرات CL-415 بحلول عام 2010 بالإضافة إلى طائرات Air Tractor. خرجت طائرات Mi-24 من الخدمة في عام 2005. كانت الطائرات المقاتلة هي الجزء الأصعب. انضمت كرواتيا إلى حلف الناتو في عام 2009، لكنها كانت تعاني من نقص في التمويل، وفي 8 يوليو 2013 وقعت اتفاقية مع شركة Ukrspecexport الأوكرانية لتحديث سبع من طائراتها من طراز MiG-21 في أوديسا وشراء خمس طائرات أخرى؛ تم تسليم الطائرة الثانية عشرة في يوليو/تموز 2015. وقد عانى المشروع من تأخيرات متكررة، ونزاع علني مع صحيفة "فيشيرني ليست" عام 2014، وفي مارس/آذار 2016، خضع المشروع لعمليات تدقيق من قبل الاستخبارات العسكرية والشرطة، بالإضافة إلى تشكيل لجنة خبراء بعد "مشكلات متكررة مع الطائرة"، بحسب وصف الوزارة. وفي يناير/كانون الثاني 2019، انهارت خطة شراء طائرات إف-16 باراك الإسرائيلية عام 2018، عندما أعلنت إسرائيل عدم قدرتها على الحصول على موافقة الولايات المتحدة؛ إذ لم يتم توقيع أي عقد.
2021-2026: طائرات رافال، وبلاك هوك، والطائرات بدون طيار
كان الجواب فرنسياً. فبعد قرار حكومي صدر في 4 يوليو 2019 بشراء طائرات مقاتلة، وقّعت كرواتيا في 25 نوفمبر 2021 على صفقة لشراء 12 طائرة رافال إف 3-آر مستعملة، عشر منها بمقعد واحد واثنتان بمقعدين، بقيمة 999,068,493 يورو، أو ما يقارب 1.15 مليار يورو شاملةً التضخم وضريبة القيمة المضافة. هبطت أول ست طائرات في 25 أبريل 2024، وهبطت الأخيرة بعد عام بالضبط. وكانت آخر حالة تأهب لطائرة ميغ-21 في 30 نوفمبر 2024. ثم تولت طائرات يوروفايتر الإيطالية وغريبن المجرية حماية الأجواء الكرواتية مجانًا أثناء تدريب طياري رافال، واستلمت طائرات رافال المهمة على مدار الساعة في 1 يناير 2026. وفي سبتمبر 2026، تمت الموافقة على ترقية طائرات إف-4 بقيمة 112.2 مليون يورو. ووصلت أربع طائرات يو إتش-60 إم بلاك هوك بدءًا من عام 2022، ومن المقرر وصول ثماني طائرات أخرى بحلول عام 2028، ودخلت ست طائرات بيرقدار تي بي 2 بدون طيار الخدمة في سبتمبر 2025. لكن ما زال هناك نقص في العمق: سرب واحد يضم 12 مقاتلة، والتزود بالوقود جوًا يعتمد على الحلفاء.
القوات الجوية الكرواتية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- هرفاتسكو راتنو زراكوبلوفستفو (HRZ)التهجئة التي تستخدمها وزارة الدفاع. تأسست باسم Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO)، وهو الاسم الذي استخدمته الوزارة حتى عام 2017؛ ومنذ عام 2022 على الأقل، تكتب ببساطة HRZ. عنوانها في ويكيبيديا الإنجليزية هو القوات الجوية الكرواتية
- تأسست
- 12 ديسمبر 1991يُحتفل به سنوياً في 12 ديسمبر. تم تشكيل الوحدات السابقة في خريف عام 1991، بما في ذلك السربين 392 و395 في 6 نوفمبر 1991.
- جزء من
- القوات المسلحة لجمهورية كرواتياأحد الفروع الثلاثة مع الجيش والبحرية، تحت قيادة رئيس الأركان العامة، الجنرال تيهومير كونديد
- المقر الرئيسي
- بليسو، فيليكا غوريكافي ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش بجوار مطار زغرب، موطن الجناح 91
- قائد
- العميد كريشيمير رازوفمنذ 23 أكتوبر 2025؛ ومنحته الوزارة لقب عميد في سبتمبر 2026
- وزير الدفاع
- إيفان أنوشيتشكما شغل منصب نائب رئيس الوزراء
قوة
- طائرات حربية
-
- داسو رافال سي/بي إف 3-آر — 12 (10 ذات مقعد واحد، 2 ذات مقعدين)
سرب كامل منذ 25 أبريل 2025، مع السرب المقاتل 191 في بليسو؛ تمت الموافقة على ترقية F4 في سبتمبر 2026
- طائرات الهليكوبتر
-
- Mi-171Sh — 10
- OH-58D كايوا واريور — 15 (تم استلام 16)
- UH-60M بلاك هوك — 4 (تم طلب 8 أخرى)
- بيل 206B-3 — 8 (تم استلام 10)
تُستقى أعداد طائرات Mi-171Sh وKiowa وBell 206 من قائمة ويكيبيديا؛ أما أعداد طائرات بلاك هوك فهي من وزارة الدفاع.
- مدربين
-
- بيلاتوس PC-9M — 14–17
- زلين 242 لتر — 4–5
أحصت الوزارة 17 مسدسًا من طراز PC-9M وخمسة مسدسات من طراز Zlin في عام 2019؛ بينما تشير ويكيبيديا إلى وجود 14 مسدسًا من طراز PC-9M بعد بيع ستة منها، وأربعة مسدسات من طراز Zlin بعد خسارة مسدس واحد.
- طائرات مكافحة الحرائق
-
- كنداير سي إل-415 — 6
- طائرة إير تراكتور AT-802/AT-902 — حوالي 6-8
- DHC-515 — تم طلب 2
السرب 855 لمكافحة الحرائق، زيمونيك. ست طائرات من طراز CL-415 منذ عامي 2009-2010؛ ومن المقرر وصول طائرات DHC-515 في عامي 2029 و2030.
- الطائرات بدون طيار
- بايراكتار تي بي 2 - 6السرب 125؛ تم شراؤه مقابل 67.01 مليون يورو باستثناء ضريبة القيمة المضافة؛ تم تقديمه في 2 سبتمبر 2025
- ميزانية الدفاع
- 1.626 مليار يورو (2026)ارتفع الإنفاق الدفاعي بمقدار 281 مليون يورو، أي بنسبة 20.9%، مقارنةً بعام 2025؛ منها حوالي 640 مليون يورو مخصصة للمعدات. وتشير الوزارة إلى أن الإنفاق الدفاعي سيبلغ 2.08% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2025.
بنية تحتية
- أجنحة
-
- الجناح 91 - بليسو (زغرب): رافال، بلاك هوك، مي-171 إس إتش، تي بي 2
- الجناح 93 - زيمونيك (زادار): التدريب، مكافحة الحرائق، طائرات كايوا؛ طائرات هليكوبتر في ديفوليه
ينطلق السرب 392 من زيمونيك، بينما ينطلق سرب طائرات الهليكوبتر للنقل 395 من ديفوليه بالقرب من سبليت.
- قواعد طائرات الهليكوبتر
- لوكو وديفوليهأطلقت الوزارة عليها اسم قواعد طائرات الهليكوبتر؛ وقد تسلمت لوتشكو أول طائرة من طراز Mi-8 تم الاستيلاء عليها في عام 1991
- مراقبة المجال الجوي
- طائرتان من طراز رافال، تعملان على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، منذ 1 يناير 2026ضمن نظام الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل لحلف الناتو. غطت إيطاليا والمجر الفترة من 1 ديسمبر 2024 إلى نهاية عام 2025.
- فريق العرض
- كريلا أولوجي (أجنحة العاصفة)تأسست عام 2005 على جهاز PC-9M في شركة زيمونيك؛ 261 شاشة عرض، بما في ذلك 68 شاشة في الخارج في 15 دولة بحلول أبريل 2025
- مكافحة الحرائق في الخارج
- عمليات الإنقاذ المنتظمة في الاتحاد الأوروبي وعمليات الانتشار الثنائيةتوجهت طائرات CL-415 إلى اليونان في عام 2024، وإلى ألبانيا ثلاث مرات، وإلى الجبل الأسود في عام 2025، وإلى فرنسا في يوليو 2026
- طائرة تذكارية
- أربع طائرات ميغ-21 منشقةسيلاك في بليسو، وبوروفيتش في بولا، وبيريسين في جورنيا ستوبيكا، وإيفانديتش في ديفولي
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الكرواتية
قيادة واحدة في بليسو على جناحين. يضم الجناح 91 في زغرب-بليسو طائرات رافال، وطائرات تي بي 2 بدون طيار، وفي لوتشكو طائرات الهليكوبتر متعددة المهام؛ أما الجناح 93 في زادار-زيمونيك فيدير تدريب الطيارين ومكافحة الحرائق ووحدات كايوا واريورز، مع وجود طائرات هليكوبتر نقل في ديفوليه. طائرات مكافحة الحرائق في كرواتيا تابعة للقوات الجوية.
قيادة القوات الجوية
في ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش في بليسو، تحت قيادة رئيس الأركان العامة، الجنرال تيهومير كونديد. العميد. تولى كريسيمير رازوف القيادة في 23 أكتوبر 2025 خلفًا للواء مايكل كريجانيك، الذي قاد الخدمة لمدة ست سنوات تقريبًا.
السرب المقاتل 191، الجناح 91
كل مقاتلة كرواتية: 12 طائرة رافال إف 3-آر مستعملة، تم تسليم آخرها في 25 أبريل 2025، والتي حافظت على حالة تأهب للشرطة الجوية على مدار الساعة منذ 1 يناير 2026. وقد حلّق السرب بطائرات ميغ-21 من عام 1992 حتى عام 2024.
السرب 125 للاستطلاع والقتال
ست صواريخ بيرقدار TB2، دخلت الخدمة منذ 2 سبتمبر 2025؛ وفي مايو 2026 أسقط أحدها أول قنبلة موجهة بالليزر حية بالقرب من سلونج.
السرب 194 متعدد المهام للمروحيات
تم تشكيلها في 23 سبتمبر 1991 حول ضربة طائرة يوغوسلافية من طراز Mi-8 بالقرب من بيترينيا؛ واليوم تحلق بطائرات UH-60M بلاك هوكس، مع ثماني طائرات أخرى في الطريق، وطائرات Mi-171Sh.
الجناح 93
يقوم السرب 392 بتدريب كل طيار عسكري على طائرات Zlin 242L و PC-9M، ويقوم السرب 855 لمكافحة الحرائق بتشغيل ست طائرات CL-415 و Air Tractor، ويقوم السرب 393 بتشغيل طائرات OH-58D Kiowa Warriors؛ كما يقوم فريق Krila Oluje الاستعراضي بالتحليق من هنا أيضًا.
السرب 395 لنقل طائرات الهليكوبتر
تُجري مروحيات Mi-171Sh التابعة للجناح 93 عمليات إجلاء طبي وإنقاذ على طول ساحل البحر الأدرياتيكي على مدار العام. ويتمركز مركز قيادة مكافحة الحرائق التابع للجيش في ديفوليه خلال موسم الحرائق.
ما الذي تحلق به القوات الجوية الكرواتية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| داسو رافال سي و بي (إف 3-آر)في الخدمة | مقاتل متعدد المهام | 12 | 2024 | عشر طائرات ذات مقعد واحد وطائرتان ذات مقعدين، جميعها طائرات فرنسية مستعملة. وصلت ست منها في 25 أبريل 2024، والباقي في نوفمبر 2024؛ والطائرة الثانية عشرة في 25 أبريل 2025. | ||
| بايكار بايراكتار TB2في الخدمة | طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار | 6 | 2025 | ست طائرات مزودة بمحطات تحكم أرضية وجهاز محاكاة. | ||
| سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوكفي الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وعمليات خاصة | 4 | 2022 | أربع طائرات: اثنتان تبرعت بهما الولايات المتحدة واثنتان تم شراؤهما. وتم طلب ثماني طائرات أخرى في عام 2024 لتشكيل سرب مكون من 12 طائرة. | ||
| ميل مي-171شفي الخدمة | طائرة نقل ومروحية مسلحة | 10 | عشرة حسب ويكيبيديا؛ تم تجديد عشرة منها بواسطة شركة ZTC Velika Gorica مع شركة Russian Helicopters بموجب عقد عام 2017. | |||
| بيل أو إتش-58 دي (آر) كايوا واريورفي الخدمة | مروحية استطلاع مسلحة | 15 | 2016 | تم استلام ستة عشر قطعة من مخزونات الجيش الأمريكي في عام 2016؛ وفُقدت قطعة واحدة في 27 يناير 2020. | ||
| بيل 206B-3 جيت رينجرفي الخدمة | مدرب طائرات الهليكوبتر | 8 | تم استلام عشرة، وخسر اثنان (ويكيبيديا). | |||
| بيلاتوس PC-9Mفي الخدمة | طائرة تدريب أساسية وطائرة عرض | 1996 | 14-17. أحصت الوزارة 17 طائرة في عام 2019؛ وتقول ويكيبيديا إن ثلاث طائرات مستعملة دخلت في عام 1996 و17 طائرة جديدة في عام 1997، وتم بيع ست طائرات لاحقًا، ليتبقى 14 طائرة. | |||
| زلين زد 242 لترفي الخدمة | الفحص والتدريب الأساسي | 4-5: خمسة في عام 2019 وفقًا للوزارة؛ أربعة بعد خسارة واحدة وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||||
| كانادير سي إل-415في الخدمة | قاذفة مياه برمائية | 6 | 1996 | ستة منذ عام 2009-2010. | ||
| طائرة إير تراكتور AT-802A/F فاير بوس و AT-902في الخدمة | طائرات مكافحة الحرائق | 2000 | حوالي 6-8. يسرد تاريخ الوزارة اثنين في عام 2000، وخمسة في 2007-2008 وطائرة AT-902 ذات مقعدين في عام 2014؛ وتذكر ويكيبيديا ستة في الخدمة بعد خسارة واحدة. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوكعند الطلب | 8 | 2028 | تم طلبها في مارس 2024 مقابل 273,807,829 دولارًا أمريكيًا، دفعت الولايات المتحدة 51 بالمائة منها؛ وكان من المتوقع التسليم خلال عام 2028.
أكثرفي سبتمبر 2026، قال الوزير إنهم في المراحل النهائية للإنتاج في هانتسفيل وقد يصلون في غضون عام. |
|
| طائرة دي هافيلاند كندا DHC-515 فاير فايترعند الطلب | 2 | 2029 | تم طلبها من خلال آلية rescEU التابعة للاتحاد الأوروبي؛ ومن المقرر أن تتم في عامي 2029 و2030. وتشير ويكيبيديا إلى أن قيمة الصفقة الأوروبية الأوسع تبلغ 105 ملايين يورو. | |
| ترقية رافال F3-R إلى F4عند الطلب | 12 | تحديث وليس طائرة جديدة: خطاب نوايا في 8 ديسمبر 2025، وموافقة حكومية في سبتمبر 2026 بقيمة 112.2 مليون يورو مع ضريبة القيمة المضافة على مدى 2026-2032، مع إضافة تحسينات الكشف السلبي والحماية الذاتية. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الكرواتية من الخدمة
12 نوعًا، من Messerschmitt Bf 109E و G إلى Mikoyan-Gurevich MiG-21bis و bis-D و UM و UMD. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis، bis-D، UM وUMD | مقاتل | 1992–2024 | رافال | ثلاث طائرات منشقة في عام 1992، وحوالي 27-40 طائرة تم شراؤها في الفترة 1993-1994 (تختلف المصادر حول عدد الطائرات الصالحة للطيران)، و12 طائرة في السرب الذي تم تجديده في عام 2015 (سبع طائرات كرواتية، وخمس طائرات تم شراؤها من أوكرانيا). | ||
| أنتونوف أن-32ب | النقل التكتيكي | 2 | اثنان لكل ويكيبيديا. | |||
| ميل مي-8 إم تي في-1 ومي-8 تي | مروحية نقل | 1991–2023 | يو إتش-60 إم | لم يتم تأكيد العدد الإجمالي. تقول ويكيبيديا إنه تم التبرع بـ 14 طائرة (12 طائرة من طراز Mi-8MTV-1 وطائرتان من طراز Mi-8T) إلى أوكرانيا في عام 2023. | ||
| ميل مي-24 دي/في | مروحية هجومية | 1993–2005 | تم الحصول على حوالي 15 طائرة في منتصف عام 1993 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ وتم إخراج سبع طائرات من طراز Mi-24V من الخدمة في عام 2005. | |||
| كانادير سي إل-215 | قاذفة مياه برمائية | 1994–2002 | CL-415 | وصلت طائرتان في عام 1994 مع طواقم مختلطة من الكرواتيين والكنديين؛ وتم شراء طائرتين مستعملتين من إيطاليا في عام 1995. | ||
| ميسرشميت بي إف 109 إي وجي | مقاتل (القوات الجوية التابعة لجمهورية الصين الشعبية والفيلق) | 1941–1945 | أكثر من 50 وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |||
| دورنير دو 17 | قاذفة قنابل | 62 | 1941–1945 | 62 من جميع المتغيرات وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||
| فيات جي.50 | مقاتل | 1942–1945 | أكثر من 30 وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |||
| ماكي سي.202 وسي.205 | مقاتل | 22 | 1943–1945 | 22 من كلا النوعين وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||
| بريستول بلينهايم | قاذفة قنابل | 1941–1945 | طائرات يوغوسلافية سابقة. | |||
| بوتيز 25 وبريجيه 19 | طائرات الاستطلاع والقاذفات الخفيفة | 1941–1945 | طائرات يوغوسلافية سابقة. | |||
| أنتونوف أن-2 | طائرة رش المحاصيل تستخدم كقاذفة قنابل مرتجلة | 1991– | عدد قليل؛ الأرقام غير منشورة. |
من أين تحلق القوات الجوية الكرواتية
الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. تم هدم قاعدة زيلجافا الجوية تحت الأرض التابعة للجيش اليوغوسلافي على الحدود مع البوسنة والهرسك في الفترة 1991-1992 ولا تزال مزروعة بالألغام؛ أما أودبينا، وهو مطار صربي في كرايينا ضربته قوات الناتو في عام 1994، فهو الآن ثكنة عسكرية. سينج، حيث بدأ الطيران العسكري الكرواتي المنظم عام 1990، هي مطار رياضي. لا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي رمز.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة ديفولجي للمروحياتمقاطعة سبليت دالماسيا (سبليتسكو-دالماتينسكا زوبانيجا)، بالقرب من تروجير | نشيط |
|
||
| قاعدة لوتشكو للمروحياتمدينة زغرب (غراد زغرب) | LDZL | نشيط |
|
|
| أودبينامقاطعة ليكا-سيني (Ličko-senjska županija) | نشيط | |||
| زادار-زيمونيكمقاطعة زادار (Zadarska županija)، في زيمونيك دونجي | LDZD | نشيط | 13/312500 مترأسمنت04/222000 متر |
|
| زغرب بليسومقاطعة زغرب (Zagrebačka županija)، في فيليكا جوريكا | LDZA | نشيط | 04/223252 مترًاالأسفلت والخرسانة |
|
| بولامقاطعة استريا (استارسكا زوبانيجا) | LDPL | مغلق | 09/272950 متراً |
|
| سينجمقاطعة سبليت-دالماسيا (سبليتسكو-دالماتينسكا زوبانيجا) | مغلق |
|
||
| زيلجافامقاطعة ليكا-سيني (Ličko-senjska županija)، كرواتيا، وكانتون أونا-سانا، البوسنة والهرسك: الحدود الدولية تمر عبر الموقع | أُغلق عام 1992 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الكرواتية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. معظم الأسراب الكرواتية تحمل رقم جناحها - السرب 191 والسرب 194 في السرب 91، والسرب 392 والسرب 393 والسرب 395 في السرب 93 - وقد تم تأسيس ثلاثة منها في خريف عام 1991، في منتصف الحرب. في حال تعذر تأكيد تاريخ التشكيل أو الوحدة، يذكر ذلك في المدخل.
- السرب المقاتل 191 (191. eskadrila lovčkih aviona)سرب مقاتل · نشط
- داسو رافال سي/بي إف 3-آر (تم شراء 12 طائرة مستعملة من فرنسا)
- سرب الاستطلاع القتالي 125 (125.izvidničko-borbena eskadrila)سرب قتالي واستطلاعي بدون طيار · نشط
- بايكار بايراكتار TB2 (6)
- الجناح المقاتل الحادي والثلاثون التابع للقوات الجوية الأمريكية (وحدة التدريب)2025–2025
- إف-16 فايتينغ فالكون
- سرب الطائرات 392 (392. eskadrila aviona)سرب تدريب الطيارين · نشط
- بيلاتوس PC-9M, زلين 242 لتر
- فريق كريلا أولوجي (أجنحة العاصفة) للاستعراضات الجويةأجنحة العاصفة · فريق استعراض جوي · نشط
- طائرات بيلاتوس PC-9M (تشكيل من ست طائرات)
- سرب المروحيات رقم 393 (393.eskadrila helikoptera)سرب طائرات الهليكوبتر للاستطلاع المسلح · نشط
- بيل أو إتش-58 دي كايوا واريور
- سرب مكافحة الحرائق رقم 855 (855.protupožarna eskadrila)سرب مكافحة الحرائق الجوية · نشط
- Canadair CL-415 (6)، Air Tractor AT-802 (6)
- مركز التدريب متعدد الجنسيات للطيران الخاص (MSAP TC)مركز تدريب طائرات الهليكوبتر متعدد الجنسيات للعمليات الخاصة · الحلفاء
- فوج الطيران المقاتل القاذف رقم 105 (القوات الجوية اليوغوسلافية)1961–1991
- جي-4 سوبر جالب (السرب 249)، جي-2 جالب (السرب 251)، أوتفا 75 (السرب 333)
- بطارية باتريوت التابعة للجيش الأمريكي (قيادة الدفاع الجوي والصاروخي للجيش العاشر)2021–2021
- سرب مروحيات النقل رقم 395 (395. eskadrila Transportnih helikoptera)سرب طائرات الهليكوبتر للنقل والبحث والإنقاذ · نشط
- Mi-171Sh
- القيادة التشغيلية لمكافحة الحرائق Divulje (Operativno vatrogasno zapovjedništvo)قيادة مكافحة الحرائق الموسمية · نشطة
- سرب المروحيات المتعددة المهام رقم 194 (194. eskadrila višenamjenskih helikoptera)سرب طائرات هليكوبتر متعدد المهام · نشط
- سيكورسكي يو إتش-60 إم بلاك هوك, Mi-171Sh
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الكرواتية، من عام 1914 حتى اليوم
19 أبريل: تشكيل القوات الجوية لدولة كرواتيا المستقلة من طائرات يوغسلافية تم الاستيلاء عليها. 12 يوليو: تشكيل فيلق القوات الجوية الكرواتية للعمل مع سلاح الجو الألماني (لوفتفافه).
8 مايو: توقف سلاح الجو التابع لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية عن الوجود؛ وانتقلت طائراته إلى سلاح الجو اليوغوسلافي الجديد.
23 سبتمبر: طائرة يوغوسلافية من طراز Mi-8 تم ضربها بالقرب من بيترينيا لتصبح أول طائرة هليكوبتر كرواتية. 7 أكتوبر: الطائرات اليوغوسلافية تضرب بانسكي دفوري في زغرب. 25 أكتوبر: رودولف بيرسين يطير بطائرة ميج 21 إلى كلاغنفورت. 12 ديسمبر: تأسيس القوات الجوية والدفاع الجوي (HRZ i PZO).
فبراير: انشقاق دانييل بوروفيتش بطائرة ميج 21. 15 مايو: طار إيفيكا إيفانديتش بطائرة ميج 21 من بونيكفي إلى سبليت.
تم الحصول على حوالي 15 طائرة من طراز Mi-24؛ وتلتها طائرات MiG-21 التي تم شراؤها من الوحدات السوفيتية السابقة حتى عام 1994. وبدأت طائرات Mi-8 في نقل رجال الإطفاء.
2 مايو: أُسقطت طائرة بيريشين وقُتلت في عملية فلاش. 4 أغسطس: بدأت عملية ستورم بـ 17 طائرة ميغ-21 متاحة.
دخلت طائرة Pilatus PC-9M وأول طائرة Canadair CL-415 الخدمة؛ وتم طلب عشر طائرات Bell 206.
تم إخراج سبع طائرات من طراز Mi-24V من الخدمة؛ وتم تشكيل فريق العرض Krila Oluje على متن طائرة PC-9M.
انضمت كرواتيا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو)؛ وفي 2 يوليو، بدأت أطقم طائرات Mi-171Sh بالتحليق مع قوة حفظ السلام في كوسوفو (KFOR).
8 يوليو: تم توقيع عقد مع شركة Ukrspecexport لإصلاح وشراء 12 طائرة من طراز MiG-21؛ وتم تسليم آخر طائرة في يوليو 2015.
مارس: أمرت الوزارة بإجراء فحوصات وتشكيل لجنة خبراء بشأن طائرات ميغ-21 الأوكرانية. وصلت ست عشرة طائرة من طراز أو إتش-58 دي كايوا واريور من الجيش الأمريكي.
١٠ يناير: انهيار صفقة طائرات إف-١٦ باراك الإسرائيلية. ١٢ مايو: عودة طائرة ميغ-٢١ التابعة لبيريشين من النمسا. ٤ يوليو: الحكومة تقرر شراء طائرة مقاتلة جديدة.
25 نوفمبر: تم توقيع عقد لشراء 12 طائرة رافال إف 3-آر مستعملة خلال زيارة الرئيس ماكرون.
3 فبراير: وصول أول طائرتين من طراز UH-60M بلاك هوك؛ ودخول أربع طائرات الخدمة بحلول ديسمبر. 6 ديسمبر: تحطمت طائرة ميغ-21 ذات مقعدين بالقرب من سلاتينا؛ ونجا الطياران.
٢٥ أبريل: هبوط أول ست طائرات رافال. ٣٠ نوفمبر: آخر يوم استنفار لطائرات ميغ-٢١؛ إيطاليا والمجر تتولىان مهمة مراقبة المجال الجوي. ٢١ نوفمبر: طلب ست طائرات بيرقدار تي بي ٢.
٢٥ أبريل: وصول طائرة رافال الثانية عشرة. ٢ سبتمبر: تقديم طائرة TB2. ٢٣ أكتوبر: تولي العميد كريشيمير رازوف القيادة. ٨ ديسمبر: خطاب نوايا لطائرة رافال F4.
1 يناير: طائرات رافال تتولى مهام المراقبة الجوية على مدار الساعة. مايو: أول قنبلة موجهة بالليزر من طراز TB2. سبتمبر: الموافقة على ترقية F4؛ طائرات رافال تتدرب على التزود بالوقود من طائرة ألمانية من طراز A400M.
كل حرب خاضتها القوات الجوية الكرواتية والقوات الجوية التي سبقتها
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- حرب جوية ضد الثوار اليوغوسلافيين 1941–1945 عمليات قصف واستطلاع وإمداد لدعم القوات البرية التابعة للمحور وجمهورية كرواتيا الوطنية ضد الثوار.
- فيلق القوات الجوية الكرواتية على الجبهة الشرقية 1941–1944 سرب مقاتلات وسرب قاذفات تابعان لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه).
- حرب الاستقلال الكرواتية 1991–1995 عمليات الإمداد وإجلاء المصابين والقصف الارتجالي في عام 1991؛ ومن عام 1992 إلى عام 1993 عمليات الاستطلاع والتفوق الجوي والدعم الجوي القريب باستخدام طائرات ميغ-21 وطائرات الهليكوبتر الهجومية والنقل.
- عملية فلاش 1995 شنت طائرات ميغ-21 غارات على جسر سافا في ستارا غراديشكا ومواقع صربية في كرايينا؛ وطُلب من طائرات مي-24 إيقاف الدبابات الصربية
- عملية العاصفة 1995 غارات طائرات ميغ-21 على مراكز القيادة والاتصالات والجسور والمدفعية؛ هجمات طائرات مي-24 على المدرعات؛ إجلاء المصابين بواسطة طائرات مي-8
فريق العرض الجوي التابع للقوات الجوية الكرواتية
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الكرواتية؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
جرس, داسو للطيران, سيكورسكي, جرار هوائي, بايكار, كنداير, ميل, بيلاتوس, زلين, دي هافيلاند كندا
الأسطول السابق
أنتونوف, بريغيه, شركة بريستول للطائرات, دورنير, فيات أفياتسيوني, ماكي, ميسرشميت, ميكويان, بوتيز
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الكرواتية
ما هو اسم القوات الجوية الكرواتية باللغة الكرواتية؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الكرواتي في عام 2026؟
كم عدد طائرات رافال التي تمتلكها كرواتيا وكم كانت تكلفتها؟
متى أخرجت كرواتيا طائرات ميغ-21 من الخدمة؟
ما هي فضيحة إصلاح طائرات ميغ-21 مع أوكرانيا؟
أي من الطيارين انشقوا إلى كرواتيا حاملين طائرات ميغ-21؟
ماذا فعلت القوات الجوية الكرواتية في عملية العاصفة؟
من يحمي المجال الجوي الكرواتي؟
لماذا تستخدم القوات الجوية الكرواتية طائرات إطفاء الحرائق؟
هل كان لدى كرواتيا قوة جوية في الحرب العالمية الثانية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تستخدمها القوات الجوية الكرواتية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- MORH: العميد كريسمير رازوف preuzeo dužnost zapovjednika Hrvatskogratnog zrakoplovstva (23 أكتوبر 2025)تغيير القيادة في ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش، بليسو؛ سلفه اللواء مايكل كريجانيتش بعد حوالي ست سنوات؛ برئاسة الجنرال تيهومير كونديد.
- MORH: Zapovjednik HRZ-a: Black Hawk يتبرع بالمزيد من التألق (15 سبتمبر 2026)راجوف قائداً للقوات الجوية؛ أربع طائرات من طراز UH-60M في الخدمة، وثماني طائرات أخرى قادمة، ليصبح المجموع اثنتي عشرة طائرة.
- MORH: Anuši: Black Hawkovi وHIMARS-i Stižu Ranije (15 سبتمبر 2026)ثماني طائرات من طراز UH-60M في مرحلة الإنتاج النهائي في هانتسفيل؛ ومن المحتمل تسليمها في غضون عام؛ وتم التعاقد على تحديث الرادار.
- MORH: Ministar Banožic dočekao dva nova hrvatska helikoptera Black Hawk (3 فبراير 2022)وصلت أول طائرتين من طراز UH-60M، كهدية أمريكية، بواسطة طائرة C-17؛ مشروع من أربع طائرات (اثنتان تم التبرع بهما، واثنتان تم شراؤهما)؛ دعم القوات الخاصة.
- MORH: طائرات الهليكوبتر بلاك هوك تحلق في شراكة مع شركة Hrvatske في SAD-a (13 مارس 2024)ثماني طائرات UH-60M إضافية مقابل 273,807,829 دولارًا أمريكيًا، ممولة بنسبة 51% من الولايات المتحدة؛ ومن المتوقع تسليمها في عام 2028.
- MORH: Anuši: HIMARS-e i Black Hawkove Hrvatska će dobiti 2028. godine (13 مايو 2026)يقول الوزير إن فريق بلاك هوكس سيصل في عام 2028 كما تم الاتفاق عليه.
- MORH: الوزير بانوزيتش يستعد لقيادة طائرة رافال (25 نوفمبر 2021)تم توقيع عقد لشراء 12 طائرة رافال مع فرنسا خلال زيارة الرئيس ماكرون؛ إعلان الشراكة الاستراتيجية.
- MORH: Avion Rafale za Moderno Hrvatskoratno zrakoplovstvo (صفحة المشروع)قرار الحكومة الصادر في 4 يوليو 2019 بشراء طائرات مقاتلة؛ 12 طائرة من طراز F3-R مستعملة (10 ذات مقعد واحد، و2 ذات مقعدين)؛ 999,068,493 يورو، 1,152,496,307 يورو مع احتساب التضخم وضريبة القيمة المضافة؛ ينتهي العمر الافتراضي لطائرات MiG-21 بحلول عام 2024.
- MORH: Dolazak u Hrvatsku (صفحة مشروع رافال)أول ست طائرات رافال في أبريل 2024، وطائرات أخرى في نوفمبر وديسمبر 2024؛ عمر الخدمة 30 عامًا أو أكثر.
- مور: ستيجاو وبوسلجيدنجي رافال! The Hrvatska Sada ima skadrilu od 12 borbenih lovaca (25 أبريل 2025)آخر دفعة من أصل 12 دفعة ستصل في 25 أبريل 2025، أي بعد عام بالضبط من الدفعات الست الأولى؛ ويبلغ الإنفاق الدفاعي 2% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2025.
- MORH: Vlada donijela odluku o nabavi 18 samohodnih višecijevnih lansera raketa Chunmoo K239، dodatnom opremanju Rafalea (4 سبتمبر 2026)ترقية من F3-R إلى F4، 112.2 مليون يورو شاملة ضريبة القيمة المضافة، 2026-2032؛ ترقية اتصالات القتال 41.1 مليون يورو.
- MORH: فلادا آر إتش تمتلك 28 مليون يورو من طلعة جوية لطائرة رافال (2 يوليو 2026)28,035,428 يورو للدعم المقدم من داسو للفترة 2027-2029؛ 64,006,780 يورو للفترة 2026-2029.
- MORH: تم إطلاق طائرة رافالاي وطائرة A400M الجديدة في مهمة قتالية في الهواء الطلق (11 سبتمبر 2026)يقوم السرب المقاتل 191، الجناح 91، بالتدريب على التزود بالوقود جواً باستخدام طائرة لوفتوافا A400M.
- MORH: Anuši: Opremamo sve tri grane hrvatske vojske (8 ديسمبر 2025)خطاب نوايا لترقية 12 طائرة رافال إلى طراز F4؛ ما يقارب أربعة مليارات يورو من التحديث إجمالاً.
- MORH: الوزير أنوشيتش في AIRVG2025 (10 مايو 2025)تم عرض جميع طائرات رافال الـ 12 للجمهور في مطار زغرب، مع طائرتين من طراز ميغ-21 وبقية الأسطول في عرض ثابت.
- MORH: رحلة جوية لطيار رافاليا، الشرطة الجوية الرائدة وقيادة طائرات جريبيني ومقاتلات يوروفايتر الإيطالية (12 أكتوبر 2024)سيقوم الحلفاء باحتجاز الطيارين المتأهبين من القواعد الإيطالية والمجرية أثناء تدريب طياري طائرات رافال؛ دون أي تكلفة على كرواتيا.
- MORH: طائرات تاليجانسكي يوروفايتر وطائرات مقاتلة من طراز Gripeni من 1. عملية المراقبة الجوية للشرطة الجوية (30 نوفمبر 2024)ستغادر طائرات ميغ-21 مهمة التأهب بعد 30 نوفمبر 2024؛ وستتولى إيطاليا والمجر تغطية المهمة اعتبارًا من 1 ديسمبر 2024.
- MORH: هرفاتسكي رافالي يعود تاريخه إلى 1 سبتمبر 2026. تم افتتاحه في 27 ديسمبر 2025.تتولى طائرات رافال مهام المراقبة الجوية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع اعتبارًا من 1 يناير 2026 ضمن برنامج NATINAMDS.
- MORH: الوزير أنوشيتش: هافاناسكا ومادارسكا يخوضان حربًا في صناعة النفط والغاز (21 أكتوبر 2025)ينتهي الدعم الذي تقدمه المجر في مجال مراقبة المجال الجوي بحلول نهاية عام 2025.
- MORH: Najveća postignuća Ministrystva obrane in Hervatske vojske u 2025. godini (31 ديسمبر 2025)تم دمج طائرات رافال بالكامل؛ وتم إدخال طائرات بيرقدار TB2؛ وبلغ الإنفاق الدفاعي 2.08 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2025.
- MORH: الوزير أنوشيتش predstavio proračun obrane (20 نوفمبر 2025)ميزانية الدفاع لعام 2026 تبلغ 1.626 مليار يورو، بزيادة قدرها 281 مليون يورو (20.9 في المائة) عن عام 2025؛ وحوالي 640 مليون يورو للمعدات.
- MORH: Svečano obilježena 34. obljetnica Hrvatskogratnog zrakoplovstva (11 ديسمبر 2025)الذكرى السنوية في بليسو مع الرئيس ميلانوفيتش والجنرال كونديد والعميد. رازوف.
- MORH: Obilježena 26. obljetnica HRZ i PZO-a i primopredaja zapovjednika (12 ديسمبر 2017)تأسست في 12 ديسمبر 1991 باسم HRZ i PZO؛ تم بناؤها "تقريبًا من لا شيء" باستخدام الطائرات الزراعية؛ سلم اللواء ميروسلاف كوفاتش القيادة إلى العميد ماتي ميكيتش.
- MORH: Svečano obilježena 31. obljetnica HRZ-a (12 ديسمبر 2022)القائد مايكل كريزانيك؛ تم استلام أربع طائرات بلاك هوك في عام 2022.
- MORH: Trideset 392 طائرة مروحية و 395 طائرة نقل مروحية 93 طائرة (7 نوفمبر 2025)تم تأسيس السربين في 6 نوفمبر 1991؛ زيمونيك وديفوليه.
- MORH: Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera (23 سبتمبر 2026)أول طائرة من طراز Mi-8 أصيبت بنيران الأسلحة الصغيرة التابعة للحرس الوطني بالقرب من بيترينيا في 23 سبتمبر 1991 وتم نقلها جواً إلى لوتشكو.
- MORH: Odabran izvođač remonta borbenih zrakoplova MiG-21 (10 يونيو 2013)تم اختيار شركة Ukrspecexport لإجراء عملية تجديد وتوريد 12 طائرة من طراز MiG-21.
- MORH: Potpisan ugovor o remontu i nabavi MiG-ova (8 يوليو 2013)تم توقيع العقد من قبل الوزير أنتي كوترومانوفيتش ومدير شركة أوكرسبيك إكسبورت.
- MORH: إعادة MORH إلى القائمة النهائية لقائمة إعادة تركيب MIG-ova (14 أغسطس 2014)وزارة الطيران ترفض مزاعم إحدى الصحف بشأن التأخيرات وإصلاح إلكترونيات الطيران؛ حيث تبين أن 19 من أصل 83 وحدة من وحدات الملاحة/الاتصالات/تحديد الصديق والعدو غير صالحة للخدمة.
- MORH: عملية تشغيل HRZ في PZO-a في العمق، 12. MIG-21 (16 يوليو 2015)تم تسليم الطائرة الثانية عشرة من طراز ميغ-21 التي خضعت لعملية تجديد شاملة؛ سبع طائرات كرواتية وخمس طائرات تم شراؤها من أوكرانيا؛ مصنع أوديسا للإصلاح؛ عقد بتاريخ 9 يوليو 2013.
- MORH: Ministarstvo obrane o zrakoplovima MIG-21 (22 مارس 2016)عمليات تفتيش من قبل الاستخبارات العسكرية والشرطة العسكرية؛ لجنة خبراء بشأن الطائرات التي تم تجديدها وشرائها بعد صعوبات متكررة.
- MORH: Zapovjednik HRZ وPZO العام Šćuri وطيار MiG-a في رحلة الطيران التفصيلية (5 أغسطس 2014)فُقدت طائرة ميغ-21 بالقرب من بليسو إثر عطل هيدروليكي واشتعال النيران في محركها؛ وقفز العقيد ستانكو هرزينياك بالمظلة. يحتوي الرابط على التاريخ 05062014، لكن تاريخ الصفحة هو 5 أغسطس 2014.
- MORH: إطلاق طائرة MiG-21 في السماء (7 ديسمبر 2022)تحطمت طائرة MiG-21 ذات المقعدين بالقرب من سلاتينا، مقاطعة فيروفيتيكا-بودرافينا، في 6 ديسمبر 2022.
- MORH: Zdravstveno stanje Pilota MiG-21 (7 ديسمبر 2022)قفز الطياران بالمظلات ونجيا.
- MORH: Obilježena 25. obljetnica pogibije Pilota HRZ-a Rudolfa Perešina (2 مايو 2020)انشق في 25 أكتوبر 1991 إلى كلاغنفورت؛ قُتل في 2 مايو 1995 في عملية فلاش بالقرب من ستارا غراديشكا؛ أعيدت رفاته في 4 أغسطس 1997.
- MORH: Povratak pobjednika: Perešinov MiG-21 otkriven ispred MORH-a (12 مايو 2019)عادت طائرة ميغ-21 رقم 26112 من النمسا وتم الكشف عنها في زغرب في 12 مايو 2019.
- MORH: Obilježena 33. obljetnica preleta Danijela Borovica avionom MiG-21 (5 فبراير 2025)انشق بوروفيتش وإيفانديتش وسيلاك عن الجيش الوطني الأفغاني بطائرات ميج 21؛ طائرات بوروفيتش معروضة في بولا.
- MORH: Obilježena 28. obljetnica preleta Danijela Borovica avionom MiG-21 (5 فبراير 2020)ذكرى الرحلة؛ كتاب بريليت زا هرفاتسكو.
- MORH: تم افتتاح طائرة تجريبية من طراز MiG-21 Pukovnika Ivice Ivandica في Divuljama (16 مايو 2022)طار إيفانديتش من بونيكفي بالقرب من أويتسي إلى سبليت في 15 مايو 1992.
- MORH: رحلة استكشاف MORH للطائرة MiG-a 21 في رحلة جوية جديدة (15 مايو 2022)أربع طائرات منشقة هي نصب تذكارية: سيلاك في بليسو، بوروفيتش في بولا، بيريسين في جورنيا ستوبيكا، إيفانديتش في ديفولي.
- MORH: الوزير أوبران دوديجيليو جلس العميد إيفانو سيلاكو (17 يوليو 2012)سيلاك في القوات الكرواتية منذ عام 1992؛ هبط بسلام بطائرة ميغ-21 التي تعطلت مظلتها الخلفية في 19 يونيو 2012.
- MORH: عرض أول فيلم وثائقي أو أول فيلم وثائقي MIG-ovima (20 يونيو 2011)فيلم وثائقي عن الطيارين الثلاثة المنشقين، سيلاك، بوروفيتش، وإيفانديتش.
- MORH: القيادة الإسرائيلية لمشروع VBA الجديد (10 يناير 2019)تقول إسرائيل إنها لم تتمكن من الحصول على موافقة الولايات المتحدة لنقل طائرات إف-16 باراك؛ ولم يتم توقيع أي عقد ولم تحدث أي أضرار مالية.
- MORH: قم بتعبئة الغاز في الزرقامكافحة الحرائق الجوية منذ عام 1993؛ CL-215 منذ عام 1994؛ CL-415 منذ عام 1996، ستة بحلول عامي 2009-2010؛ AT-802 من عام 2000 و2007-2008؛ AT-902 في عام 2014.
- MORH: تم رفع الطائرة الكندية CL-415 إلى فرانكوسكو (24 يوليو 2026)أرسلت فرقة مكافحة الحرائق رقم 855 في زيمونيك طائرة من طراز CL-415 إلى فرنسا.
- MORH: الطيارون الجدد ينطلقون في رحلة إلى زنزانتي، ويعيشون ويهربوست دوك يوفاجو هرفاتسكو من بوخارا (24 يوليو 2026)تم طلب طائرتين من طراز DHC-515 من خلال rescEU، ومن المقرر استلامهما في عامي 2029 و2030؛ وتمت مكافحة 45 حريقًا في موسم 2026 الرئيسي حتى الآن.
- MORH: تم إطلاق الطائرة النموذجية الكندية CL-415 في مطار جمهورية ألبانيا (8 أغسطس 2025)نشر ثالث طائرة من طراز CL-415 في ألبانيا خلال موسم 2025.
- MORH: حديث ومقترحات مستدامة لبيرقدار دولازي في هرفاتسكو فويسكو (21 نوفمبر 2024)ست دبابات TB2 مسلحة مع محطات أرضية وجهاز محاكاة مقابل 67.01 مليون يورو باستثناء ضريبة القيمة المضافة.
- MORH: إرث جديد من الحداثة الحديثة - دعم أفضل لبيرقدار (2 سبتمبر 2025)تم تقديم عرض TB2 في بليسو مع السرب 125؛ وتدربت الأطقم في تركيا في الفترة من أبريل إلى أغسطس 2025.
- MORH: Pokazana spremnost HRZ-a - طائر رافاليا، بايراكتارا وطائرات الهليكوبتر كيوا واريور (14 مايو 2026)نطاق سلنج: أول قنبلة موجهة بالليزر من طراز TB2؛ صواريخ كيوا هيدرا؛ السرب 393، الجناح 93.
- MORH: Obilježena četvrta obljetnica pogibije pripadnika 393.eskadrile helikoptera HRZ-a (27 يناير 2024)تحطم طائرة كيوا واريور في قناة زلارين في 27 يناير 2020: مقتل الرائد مارين كلارين والملازم أول توميسلاف باتورينا.
- MORH: الوزير أنوشيتش pripadnicima Krila Oluje (5 أبريل 2025)فريق العرض تأسس عام 2005، PC-9M، 261 شاشة عرض بما في ذلك 68 شاشة في الخارج في 15 دولة.
- MORH: تم تجهيز الطائرة بالكامل على طائرة Pilatus PC-9M (11 يوليو 2019)PC-9M في الخدمة منذ عام 1996؛ 17 منها في القاعدة الجوية 93؛ 60000 ساعة طيران؛ 38 طيارًا عمانيًا تم تدريبهم؛ خمس طائرات من طراز Zlin 242L.
- MORH: إعادة تشكيل طائرات الهليكوبتر Mi-171Sh na Plesu (23 سبتمبر 2019)تم تجديد عشر طائرات من طراز Mi-171Sh بواسطة شركة ZTC بالتعاون مع شركة Russian Helicopters بموجب عقد عام 2017 بقيمة 206.9 مليون كرونة كرواتية؛ اثنتان منها لقوات حفظ السلام في كوسوفو اعتبارًا من أغسطس 2019.
- MORH: المهمة العاشرة لطائرات الهليكوبتر في عملية كوسوفو (3 يوليو 2019)أطقم طائرات Mi-171Sh الكرواتية في قوات حفظ السلام في كوسوفو منذ 2 يوليو 2009.
- MORH: Završena preduputna obuka 15. HRVCON KFOR i 10. Mi-17 AAT ISAF (4 فبراير 2014)الفريق الاستشاري الجوي العاشر من طراز Mi-17 مستعد لتقديم الإرشاد لأطقم القوات الجوية الأفغانية.
- MORH: هرفاتسكو راتنو زراكوبلوفستفو (صفحة الموضوع)التهجئة الرسمية لاسم الخدمة؛ قواعد طائرات الهليكوبتر في لوتشكو وديفولي.
- MORH: الوزير أنوشيتش يتولى القيادة على متن الطائرة MiG-a 21 (28 ديسمبر 2023)تم الكشف عن أسماء طاقم الطائرة التي تحطمت في ديسمبر 2022: العقيد زفونيمير ميلاتوفيتش والرائد إيفان لوكان؛ ولم يتم نشر سبب الحادث.
- مراقبة كرواتيا: eAIP جمهورية كرواتيا (صفحة البوابة؛ AIRAC AIP AMDT 006/2025، 10 يوليو 2025)لا تتوفر معلومات AIP نفسها إلا بعد التسجيل في بوابة AIM (aim.crocontrol.hr) ولا يمكن استردادها؛ ولا يتم استخدام أي بيانات AIP.
- MORH: Hrvatsko nebo od danas čuvaju hrvatski Rafali (25 أبريل 2024)أول ست طائرات رافال (4 ذات مقعد واحد، 2 ذات مقعدين) من بوردو إلى بليسو؛ السرب 191، الجناح 91؛ 12 طائرة مخطط لها.
- MORH: Obilježena 29. obljetnica osnutka 191. eskadrile lovčkih aviona (18 يناير 2021)تم تشكيل السرب المقاتل الأول في 17 يناير 1992؛ سرب مؤقت 6 نوفمبر 1991؛ أعيدت تسميته بالرقم 191 في أواخر عام 2019؛ ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش في بليسو.
- MORH: Obilježena 33. obljetnica ustrojavanja 191. eskadrile lovačkih aviona 91. krila HRZ-a (21 يناير 2025)وصف الانتقال من طائرات ميغ-21 إلى طائرات رافال بأنه أكبر تحول شهده السرب.
- MORH: Obilježena 33.obljetnica 91.krila HRZ-a (ديسمبر 2024)احتفال في ثكنة بوكوفنيك ماركو سيفكوفيتش، فيليكا جوريكا.
- MORH: Anuši povodom 33. obljetnice HRZ-a (12 ديسمبر 2024)12 طائرة رافال، جميعها بحلول أبريل 2025؛ وأربع طائرات بلاك هوك مع ثماني طائرات أخرى بحلول عام 2028؛ وفصيلة أوسيجيك الجوية كجذر للقوات الجوية.
- MORH: Pokazana spremnost HRZ-a - مغامرة جديدة لرافاليا، بايراكتارا وطائرات الهليكوبتر كيوا واريور (14 مايو 2026)الأسراب 191 و 125 و 393 في ميدان يوجين كفاتيرنيك؛ أول عملية إنزال MAM-L.
- MORH: طائرات الهليكوبتر Provedena Gađanja و Raketiranja Kiowa Warrior OH-58D (26 أغسطس 2021)سرب طائرات الهليكوبتر 393، الجناح 93، ثكنة بوكوفنيك ميركو فوكوشيتش، زيمونيك.
- MORH: Hrvatski nebeski vatrogasci (27 أغسطس 2025)السرب 855 لمكافحة الحرائق، الجناح 93: ست طائرات CL-415، وست طائرات AT-802؛ حوالي 800 ساعة طيران في الخارج في عشر دول.
- MORH: Francuski veleposlanik posjetio 855. protupožarnu eskadrilu u Zemuniku (18 أغسطس 2026)طائرتان من طراز CL-415 في فرنسا، 24 يوليو - 2 أغسطس 2026؛ قائد الجناح 93 العميد توميسلاف فاسينوفسكي.
- MORH: اختيار المرشحين في الانتخابات الرئاسية الأخيرة في 26 يوليو (17 يوليو 2026)24 مرشحًا على متن طائرة زلين 242L؛ مركز تدريب رودولف بيريشين؛ السرب 392.
- MORH: Trideset 392 طائرة مروحية و 395 طائرة نقل مروحية 93 طائرة (7 نوفمبر 2025)كلاهما تأسس في 6 نوفمبر 1991؛ المركز 392 في زيمونيك، المركز 395 في ديفوليي (ثكنة كنيز تربيمير).
- MORH: Spektakl na nebu: برنامج "Krila Oluje" predstavila nastupa za sezonu 2025. (9 مايو 2025)ستة أجهزة PC-9M؛ تم عرضها علنًا في 5 أغسطس 2005؛ العرض في ثكنات زيمونيك.
- MORH: Dan otvorenih vrata u vojarni Zemunik (22 مارس 2014)الذكرى السنوية الثانية والعشرون للقاعدة الجوية الثالثة والتسعين؛ عرض طائرات Zlin 242L و PC-9M و Bell 206B و Mi-8MTV و CL-415؛ حوالي 3000 زائر.
- MORH: الجنرال لوفريتش posjetio ETH u Divuljama i Obalnu stražu (31 ديسمبر 2013)سرب طائرات الهليكوبتر للنقل التابع للقاعدة الجوية 93 في ثكنات كنيز تربيمير؛ Mi-8MTV؛ 486 مريضًا في عام 2013.
- MORH: Krstičevi obišao Operativno vatrogasno zapovjedništvo Divulje (19 يوليو 2019)موسم 2019 حتى الآن: 339 رحلة جوية، حوالي 1680 طنًا من المياه؛ طائرة بدون طيار Orbiter III و Mi-171Sh.
- MORH: HRZ في أحدث التطورات الأمنية في مدينة دوبروفنيك في زغرب (16 أغسطس 2025)Mi-171Sh التابعة للسرب 395 من ديفوليه؛ UH-60M التابعة للسرب 194 من لوتشكو.
- MORH: هرفاتسكو راتنو زراكوبلوفستفو (الإغاثة من زلزال بانوفينا)أربع طائرات هليكوبتر في اليوم الأول؛ طائرات الهليكوبتر متمركزة في لوتشكو وديفولي.
- MORH: Obilježena je 32.obljetnica 194.eskadrile višenamjenskih helikoptera 91.krila HRZ-a (23 سبتمبر 2023)تم تشكيلها في 23 سبتمبر 1991 باسم السرب الثامن والعشرين لنقل طائرات الهليكوبتر؛ تم إنقاذ أكثر من 3000 شخص في 7 سنوات؛ طاقم احتياطي في مطار رييكا.
- MORH: Obilježena 35. obljetnica osnutka 194. eskadrile višenamjenskih helikoptera (23 سبتمبر 2026)ثكنات لوكو؛ أول طائرة من طراز Mi-8 "stara fajla" ضربت بالقرب من بيترينيا في 23 سبتمبر 1991؛ مي-171ش.
- MORH: Održana promocija knjige "Prelet za Hrvatsku" (11 فبراير 2020)طار دانييل بوروفيتش بطائرة ميج 21 من قاعدة الجيش الوطني الأفغاني في زيلجافا إلى القاعدة الجوية 92، بولا، في 4 فبراير 1992.
- MORH: U Puli svečano otvorena vojarna Hrvatski branitelji Istre (15 نوفمبر 2019)ثكنات في القاعدة الجوية السابقة؛ مركز أنظمة الطائرات بدون طيار؛ حوالي 140 فرداً؛ نصب بوروفيتش التذكاري.
- MORH: HRZ Oduševio građane جذابة للغاية لبرنامج iznad Pule (23 مارس 2024)طائرتان من طراز MiG-21، وKrila Oluje، وKiowa Warrior، وBlack Hawk، وMi-171Sh في اليوم المفتوح لمطار بولا؛ أكثر من 5000 زائر.
- MORH: الطيران وطائرات الهليكوبتر HRZ-a على نهر الدانوب المفتوح في زران لوك بولا (21 مارس 2025)ملخص نتائج البحث فقط: تم الإعلان عن طائرات رافال، وبيلاتوس، وكانادير، وإير تراكتور، وبلاك هوك، وكيوا واريور.
- MORH: 17 طائرة هليكوبتر منقذة للحياة في رحلة أودبينا (17 مايو 2019)12 طائرة من طراز UH-60 و 5 طائرات من طراز CH-47 من أفيانو في ثكنات يوسيب يوفيتش؛ هجوم جوي على ميدان يوجين كفاتيرنيك.
- MOH: السيناريو المتوقع IR 19 (مايو 2019)إنزال بالمظلات والاستيلاء على المطار في ثكنات يوسيب يوفيتش، أودبينا.
- MORH: U Sinju odana počast poginulim التجريبي وpadobrancima (26 يناير 2019)تأسست مجموعة الطيران في سينج في 17 أكتوبر 1990؛ فصيلة جوية مستقلة من 1 يونيو 1991 إلى 7 فبراير 1992؛ تحطم طائرة An-2 في شيمسي.
- MORH: Obilježavanje 29. obljetnice Samostalnog zrakoplovnog voda Osijek (5 أكتوبر 2020)تأسست الفصيلة رسميًا في 15 أكتوبر 1991؛ ماركو سيفكوفيتش وميركو فوكوشيتش من بين أعضائها؛ 29 رحلة قتالية.
- المركز الوطني الأمريكي لتفسير الصور الفوتوغرافية: تقرير عن مطار تحت الأرض، بيهاتش (1968)، كتاب الإحاطة الإلكترونية رقم 439، الأرشيف الوطني للأمنتم رفع السرية عنها. 44-50 شمالاً 015-47 شرقاً، 4.5 ميل بحري غرب شمال غرب بيهاتش؛ مدرجان باتجاه الشمال الغربي/الجنوب الشرقي؛ أربعة مداخل كهفية؛ من المحتمل أن يكون البناء قد بدأ منذ عام 1959.
- الأطلس الغامض: قاعدة زيلجافا الجويةحدود الموقع؛ بُني بين عامي 1957 و1965؛ تم تفجير عبوات ناسفة عام 1991، و56 طنًا إضافيًا عام 1992؛ ألغام، دوريات شرطة. مصدر ثانوي.
- وزارة الخارجية الكرواتية: طائرات رافال كرواتية وطائرات إف-16 أمريكية في مهمة جوية مشتركة (14 مارس 2025)طلعات جوية مشتركة في الفترة من 12 إلى 13 مارس 2025 مع طائرات إف-16 التابعة للجناح المقاتل 31 الأمريكي من أفيانو، والتي استضافتها ثكنات العقيد ماركو زيفكوفيتش.
- MORH: Obilježena 30.obljetnica 393.eskadrile helikoptera 93.krila HRZ-a (10 مارس 2026)تم الاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها في زيمونيك في 6 مارس 2026؛ القائد العقيد كريسمير ليتيكا.
- وزارة الصحة العامة (الإنجليزية): طائرات هليكوبتر من طراز كيوا تجري رحلات تجريبية (25 أبريل 2017)رحلات تجريبية لـ 16 طائرة من طراز OH-58D في زيمونيك في 11 أبريل 2017؛ اقتباس من المقدم كريشيمير رازوف.
- MORH: Obilježena 32.obljetnica 855.protupožarne eskadrile 93.krila HRZ-a (10 أبريل 2026)الذكرى السنوية الثانية والثلاثين في زيمونيك دونجي؛ القائد العقيد ميلان دوسين.
- وزارة الصحة (الإنجليزية): تم افتتاح مركز التدريب متعدد الجنسيات للطيران الخاص (MSAP TC) رسميًا في زيمونيك (12 ديسمبر 2019)تم افتتاحه في 11 ديسمبر 2019؛ كرواتيا، بلغاريا، سلوفينيا والمجر؛ اقتباس من الوزير دامير كرستيتشيفيتش.
- وزارة الصحة الكرواتية (الإنجليزية): الاحتفال بيوم القوات الجوية الكرواتية ومركز التدريب في زيمونيك (10 ديسمبر 2019)الذكرى السابعة والعشرون لمركز التدريب رودولف بيريسين؛ القائد العقيد جوران هولجيف؛ قائد الجناح 93 العقيد زيليكو نينيتش.
- MORH: Počelo obilježavanje Dana 93. zrakoplovne baze (19 مارس 2018)الذكرى السادسة والعشرون؛ ميركو فوكوسيتش، المؤسس المشارك ونائب قائد فصيلة أوسيجيك الجوية المستقلة، قُتل عندما أُسقطت طائرته من طراز An-2 فوق أوتوك بالقرب من فينكوفسي في 2 ديسمبر 1991؛ اقتباسات من العقيد ماريو بليسا.
- MORH: القوات الأمريكية الداعمة لباتريوت وزيمونيكو (19 مايو 2021)قيادة الدفاع الجوي والصاروخي للجيش العاشر الأمريكي، تمرين أسترال نايت 21 (13-22 مايو 2021)؛ أول انتشار لأنظمة باتريوت في كرواتيا.
- قاعدة بيانات المطارات OurAirports (متاحة للعموم)
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: وزارة الدفاع الأوكرانية/ إف. كلين / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة (طائرة TB2 أوكرانية معروضة): وزارة الدفاع الأوكرانية / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: وزارة الدفاع الأوكرانية/ إف. كلين / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: كولو سيا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: إيفك بيج 5 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: أكروتيريون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: أندريه جيروينج / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: جوران نوفاسيتش / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: روب شليفرت من هولندا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ديتوم / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: MyName (Dtom) / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: صورة من سلاح الجو الأمريكي 342-FH-3A23118-58426AC / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: SA-kuva هو موقع أرشيف صور يخزن صورًا من القرن العشرين فقط / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة (طائرة ماكي C.202 الإيطالية معروضة): Cliff / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · قاعدة بلينهايم التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. رولاند تيرنر من برمنغهام، بريطانيا العظمى / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)