Zadar-Zemunik Hava Üssü
Aktif (hava kuvvetlerinin eğitim üssü, Canadair ve Air Tractor yangın söndürme filolarının, Kiowa Warrior helikopterlerinin ve Krila Oluje gösteri ekibinin evi; pistlerini Zadar Havalimanı ile paylaşıyor)
Zadar-Zemunik Hava Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şimdi burada neler uçuyor?
Zadar'ın iç kesimlerinde yer alan Zemunik, Hırvat Hava Kuvvetleri'nin okulu ve yangın söndürme üssüdür. En eski belgelenmiş askeri kullanımı, Askeri Havacılık Akademisi'nin eğitim alayı olan Yugoslav 105. Alayı'nın buraya taşındığı 2 Şubat 1961 tarihine dayanmaktadır; 1969'da 105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı olarak yeniden adlandırılan bu alay, İngilizce Wikipedia'ya göre 1991'de çekilene kadar burada G-4 Super Galeb (249. Filo), G-2 Galeb (251. Filo) ve Utva 75 (333. Filo) uçaklarını uçurmuştur. 93. Hava Üssü, 22 Mart 2014'te bir açık gün düzenleyerek 22. yıldönümünü kutlamış ve 1992 yılında kurulmuştur; o zamandan beri Divulje'deki helikopter üssüne de sahip olan 93. Kanat haline gelmiştir. Kışla, 2 Aralık 1991'de Vinkovci yakınlarındaki Otok üzerinde An-2 uçağının düşürülmesi sonucu hayatını kaybeden Bağımsız Hava Birliği Osijek'in kurucu ortağı ve komutan yardımcısı Mirko Vukušić'in adını taşıyor.
Hırvat askeri pilotları eğitimlerine 1992 yılında kurulan “Rudolf Perešin” Eğitim Merkezi'nde başlıyor. Seçme uçuşları Zlin 242L ile, temel eğitim ise Pilatus PC-9M ile yapılıyor; altı uçaklık akrobasi ekibi Krila Oluje, 2005 yılından beri bu uçakları kullanıyor. 1996 yılında kurulan 393. Filo, OH-58D Kiowa Warrior helikopterlerini Zemunik'ten uçuruyor; deneme uçuşları 11 Nisan 2017'de burada başladı. 1994 yılında kurulan 855. İtfaiye Filosu ise Adriyatik'teki yaz yangınlarına karşı ve rescEU aracılığıyla Avrupa genelinde altı adet Canadair CL-415 amfibik ve altı adet AT-802 Air Tractor helikopteri uçuruyor. 2014 yılındaki açık gün etkinliğinde ayrıca Bell 206B JetRanger ve Mi-8MTV helikopterleri de sergilendi. Zemunik, 11 Aralık 2019'dan beri Hırvatistan, Bulgaristan, Slovenya ve Macaristan'ın Çok Uluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi'ne ev sahipliği yapmaktadır ve Mayıs 2021'de ABD'ye ait bir Patriot bataryası, Hırvatistan'daki ilk Patriot konuşlandırması olan Astral Knight 21 tatbikatı için burada konuşlandırılmıştır.
Pistler Zadar Havalimanı ile ortak kullanılmaktadır. Hırvatistan AIP'si yalnızca kayıtlı kullanıcılara açık olduğundan koordinatlar verilmemiştir; ICAO kodu, rakım ve pist bilgileri Zadar Havalimanı hakkındaki İngilizce Wikipedia makalesinden (arama kılavuzu) alınmıştır.
Zadar-Zemunik yukarıdan görünümü
Büyütmek için tıklayın
Hırvatistan'ın Zemunik kentinde, özel hava kuvvetleri operasyonları için en iyi pilotların eğitilecek olmasından gurur duyuyorum. Bu proje, Hırvat Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması'nın ve dolayısıyla Hırvat Silahlı Kuvvetleri'nin yeni yeteneklerini geliştirmeyi içerdiğinden önemli bir zorluk teşkil etmektedir.
Sayılarla Zadar-Zemunik Hava Üssü
Konum ve kodlar
- ICAO
- LDZD
- Ülke
- Hırvatistan
- Kontluk
- Zadar İlçesi (Zadarska županija), Zemunik Donji'de
- Koordinatlar
- 44.0970 K, 15.3536 D
- Yükseklik
- 88 m (289 ft)
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Pistler
- 2
- Tanımlayıcı
- 13/31
- Uzunluk
- 2.500 m (8.202 ft)
- Yüzey
- Beton
- Tanımlayıcı 2
- 04/22
- Uzunluk
- 2.000 m (6.562 fit)
- Yüzey
- Asfalt
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- AktifHava kuvvetlerinin eğitim üssü, Canadair ve Air Tractor yangın söndürme filolarına, Kiowa Warrior helikopterlerine ve Krila Oluje gösteri ekibine ev sahipliği yapıyor; pistlerini Zadar Havalimanı ile paylaşıyor.
- Operatör
- Hırvat Hava Kuvvetleri
- Açıldı
- 1961
- Emretmek
- 93. Kanat93.krilo), Hırvat Hava Kuvvetleri; Hırvatistan Hava Kuvvetleri Eğitim Merkezi “Rudolf Perešin” (1992'de kuruldu)
- Konut birimleri
- 5 mevcut, 2 eski
- Temel türler
- 6
Zadar-Zemunik Hava Üssü'nden kim uçuyor
- 392. Uçak Filosu (392.eskadrila aviona)Pilot eğitim filosu · aktif · 1991'den beri
- Pilatus PC-9M, Zlin 242L
- Krila Oluje (Fırtınanın Kanatları) akrobasi ekibiWings of Storm · Akrobasi gösteri ekibi · aktif · 2005'ten beri
- Pilatus PC-9M (altı gemilik filo)
- 393. Helikopter Filosu (393.eskadrila helikoptera)Silahlı keşif helikopter filosu · aktif · 1996'dan beri
- Bell OH-58D Kiowa Warrior
- 855. İtfaiye Filosu (855. protupožarna eskadrila)Havadan yangın söndürme filosu · aktif · 1994'ten beri
- Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6)
- Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi (MSAP TC)Çokuluslu özel harekat helikopter eğitim merkezi · müttefik · 2019'dan itibaren
- 105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı (Yugoslav Hava Kuvvetleri)1961–1991 · 2 Şubat 1961'de Yugoslav Askeri Havacılık Akademisi'nin eğitim alayı olarak Zemunik'e taşındı ve 1969'da okul rolünü koruyarak avcı-bombardıman alayı olarak yeniden adlandırıldı. 1991'de Udbina'ya çekildi; Nisan 1992'nin başlarında Golubovci'de dağıtıldı. Filolar ve uçak tipleri İngilizce Vikipedi'den (arama aracı) alınmıştır; altta yatan Sırpça referanslar okunmamıştır.
- G-4 Süper Galeb (249. Filo), G-2 Galeb (251. Filo), Utva 75 (333. Filo)
- ABD Ordusu Patriot bataryası (10. Ordu Hava ve Füze Savunma Komutanlığı)2021–2021 · Hırvatistan'daki ilk Patriot konuşlandırması olan Astral Knight 21 tatbikatı (13–22 Mayıs 2021) için Zemunik kışlasına konuşlandırıldı ve Immediate Response 21'in limanlarını ve kuvvetlerini korudu.
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
Pilatus PC-9M, Zlin 242L, Pilatus PC-9M (altı gemilik filo), Bell OH-58D Kiowa Warrior, Canadair CL-415 (6), Air Tractor AT-802 (6), G-4 Süper Galeb (249. Filo), G-2 Galeb (251. Filo), Utva 75 (333. Filo)
Zadar-Zemunik neyle tanınıyor?
Her Hırvat askeri pilotunun başlangıç noktası
Zemunik, Hırvatistan Hava Kuvvetleri'nin uçuş okuludur: önce Zlin 242L ile seçmeler yapılır, ardından tüm pilot kursu Pilatus PC-9M ile tamamlanır.
PC-9M filosu, 11 Temmuz 2019'da 60.000 uçuş saatini aştı ve ilk uçağın 1996'da gelmesinden bu yana ciddi bir olay yaşanmadı; filo ayrıca Umman'dan 38 pilotu eğitti.
Krila Oluje'nin Evi
Hava kuvvetlerinin akrobasi ekibi olan Wings of Storm, Zemunik'ten PC-9M uçaklarıyla gösteri uçuşları yapıyor ve ilk kez Knin'de halka tanıtıldı.
Nisan 2025 itibarıyla ekip 261 resmi gösteri uçuşu gerçekleştirmişti; bunların 68'i 15 farklı ülkede yurt dışında yapılmıştı. Ekip, 25 Mart 2009'dan beri altı uçaktan oluşan bir filo olarak uçuş yapıyor.
Adriyatik'in su bombardıman uçakları
855. İtfaiye Filosu, Zemunik'ten hareketle kıyı ve adalardaki yaz yangınlarına karşı ve rescEU aracılığıyla yurt dışında Canadair amfibi ve Air Tractor uçaklarıyla operasyonlar yürütüyor.
Savunma Bakanlığı'nın Ağustos 2025 verilerine göre, altı adet CL-415 ve altı adet Air Tractor uçağı, on farklı ülkede yaklaşık 800 uçuş saati gerçekleştirmiştir.
Otuz yıl boyunca Yugoslav akademi alanında
1991'den önce Zemunik, Yugoslav hava kuvvetleri öğrencilerinin ilk uçuşlarını gerçekleştirdiği yerdi ve akademinin eğitim alayı da burada konuşlanmıştı.
İngilizce Wikipedia'ya göre, 105. Alay 2 Şubat 1961'de Zemunik'e taşındı ve 1991'deki geri çekilmeye kadar Utva 75, Galeb ve Super Galeb uçaklarıyla orada kaldı.
NATO özel havacılık okulu
Zemunik, NATO standartlarına uygun olarak özel operasyonlar için helikopter mürettebatı yetiştiren çok uluslu bir merkeze ev sahipliği yapmaktadır.
Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi, 11 Aralık 2019'da Hırvatistan, Bulgaristan, Slovenya ve Macaristan olmak üzere dört ülkenin katılımıyla açıldı.
rekor düzeyde alım
Her Hırvat askeri pilotu, Zemunik'te seçme uçuşlarıyla eğitime başlar ve 2026 kursu, bir nesildeki en büyük kurs oldu.
Temmuz 2026'da, Zemunik'te 35. ve 36. kuşak askeri pilotlar için yapılan seçmelere 24 aday katıldı; bu, son 26 yılın en yüksek sayısıydı.
uzun versiyon
01Bir akademi havaalanı, 1961–1991Okumak
Zemunik, Zadar'ın iç kesimlerinde yer alır ve buradaki havacılık, hava üssünden daha eskidir. İngilizce Wikipedia'ya göre, o zamanlar İtalyan Zara eyaleti olan Zadar'dan 1936 gibi erken bir tarihte Ala Littoria tarafından tarifeli uçuşlar yapılıyordu. Ancak bugünkü üsse dönüşen askeri havaalanı, Yugoslav Halk Ordusu hava kuvvetlerinin Zemunik'i Askeri Havacılık Akademisi'nin uçuş okulu yaptığı Yugoslav dönemine aittir.
Burada konuşlanan birlik 105. Alay idi. İngilizce Wikipedia'ya göre, 20 Aralık 1946'da Kovin'de bir eğitim alayı olarak kurulmuş, Mostar, Nikšić ve Titograd'dan geçerek 2 Şubat 1961'den itibaren Zemunik'e taşınmıştır. 1969'da 105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı olarak yeniden adlandırılmış ancak okul rolünü korumuştur. Filoları, G-4 Super Galeb'lerden oluşan 249., G-2 Galeb'lerden oluşan 251. ve Utva 75 pistonlu eğitim uçaklarından oluşan 333. filolardan oluşuyordu.
Yugoslav bir askeri öğrencinin yolu Utva 75, Galeb, Süper Galeb ve daha sonra operasyonel bir tip uçaklardan geçiyordu ve çoğunun yolculuğu Zemunik'te başlıyordu. Akademi ayrıca burada Zlin 526 eğitim uçakları da uçuruyordu. 1991'de savaş çıktığında alay, Sırp kontrolündeki Krajina'daki Udbina'ya çekilme emri aldı ve Nisan 1992'nin başlarında Karadağ'daki Golubovci'de dağıtıldı. Zemunik'ten ayrılış tarihi, okunan kaynaklarda (Sırpça referansların Wikipedia özetleri) verilmemiştir.
02Cephe hattı: 1991–1993Okumak
Hırvat Hava Kuvvetleri'nin Zemunik'teki kendi tarihi savaşla başlar. 93. Hava Üssü'nün kuruluşu 1992 yılına dayanmaktadır: Mart 2014'te 22. yıl dönümünü, 93. Kanat ise 20 Mart 2026'da 34. yıl dönümünü kutladı. Kışla, 2 Aralık 1991'de Vinkovci yakınlarındaki Otok üzerinde An-2 uçağının düşürülmesi sonucu hayatını kaybeden Bağımsız Hava Birliği Osijek'in kurucu ortağı ve komutan yardımcısı Albay Mirko Vukušić'in adını taşımaktadır.
Bir yıldan fazla bir süre boyunca havaalanı, Zadar çevresindeki çatışmaların sınırında, kendi kendini ilan eden Sırp Krajina Cumhuriyeti güçlerinin yakınında yer aldı. 22 Ocak 1993'te başlatılan ve 1 Şubat'ta sona eren Maslenica Operasyonu, onları Zadar'a yaklaşmaktan geri püskürttü; İngilizce Wikipedia, bakanlık dergisi Hrvatski vojnik'e atıfta bulunarak, Hırvat ordusunun Zemunik havaalanını ele geçirdiğini kaydeder. Operasyondaki kayıplar tartışmalıdır: Hırvat kaynakları 114 Hırvat ölüsü verirken, Sırp kayıpları Hırvat kaynaklarına göre 490 asker, Sırp STK Veritas'a göre ise 348 asker ve sivil olarak verilmiştir.
Kazanılan kazanımlar hemen tartışmaya açıldı. 18-23 Mart 1993 tarihleri arasında, Maslenica'da ulaşılan hatları tutan Škabrnja'da, havaalanı yakınlarında on Hırvat savunmacı öldürüldü. Bunlardan altısı 93. Tümen'e mensuptu; savunma bakanlığı, cesetleri değiş tokuş edilip Sukošan'da gömülmeden önce akıbetlerinin uzun süre bilinmediğini söylüyor. Tümen, yıldönümüyle birlikte her Mart ayında onları anmaya devam ediyor.
03Okul: Zlin, Pilatus ve Rudolf Perešin merkeziOkumak
Pilot eğitimi, 1991 yılında Yugoslav hava kuvvetlerinden MiG-21 uçağıyla uçarak ayrılan ve 1995 yılında hayatını kaybeden pilot Rudolf Perešin'in adını taşıyan Hırvat Hava Kuvvetleri Eğitim Merkezi "Rudolf Perešin" tarafından yürütülüyor. Merkez, Aralık 2019'da 27. yıl dönümünü kutladı; bu da kuruluşunun 1992 yılına dayandığını gösteriyor. Uçuşlar, bakanlığın 6 Kasım 1991'de kurulduğunu belirttiği 93. Kanat'ın 392. Uçak Filosu tarafından gerçekleştiriliyor.
Adaylar ilk olarak 2007'den beri hava kuvvetlerinde hizmet veren Zlin 242L uçağıyla seçme uçuşlarına katılıyorlar. 2026 yazında 24 aday vardı, bu da son 26 yılın en yüksek sayısıydı; 19'u ortaokulu yeni bitirmişti ve beşi sivil işlerden geliyordu. Başarılı olanlar, 2019'da filo komutanının belirttiğine göre, Hırvat askeri uçak pilotlarının her neslinin eğitimini tamamladığı Pilatus PC-9M uçağına geçiyorlar.
PC-9M uçakları 1996 yılında filoya katıldı. İngilizce Wikipedia'ya göre o yıl üç adet ikinci el uçak, 1997'de ise 17 adet yeni uçak alındı; bunlardan altısı daha sonra satıldı. Bakanlık 2019 yılında hizmette olan uçak sayısını 17 olarak listeledi, bu nedenle filonun bugünkü sayısı kaynağa ve tarihe bağlı olarak 14-17 arasında değişiyor. 11 Temmuz 2019'da filo, ciddi bir olay yaşanmadan 60.000 saati geçti. Filo ayrıca Umman'dan 38 pilotu eğitti ve Sahil Güvenlik'e destek uçuşları yapıyor.
04Krila OlujeOkumak
Gösteri ekibinin adı olan "Fırtına Kanatları", Ağustos 1995'teki Fırtına Operasyonu'nu anımsatıyor ve ilk gösterisi de buna uygun olarak seçildi: ekip, operasyonun onuncu yıldönümü olan 5 Ağustos 2005'te Knin'de Hırvat halkına tanıtıldı. 2005 sonlarından bu yana beş, 25 Mart 2009'dan bu yana ise altı uçakla gösteri uçuşu gerçekleştirdi; bunların hepsi okulun kendi filosuna ait PC-9M uçaklarıydı ve 392. Filo'nun eğitmenleri tarafından uçuruldu.
Nisan 2025'te, 20. yıldönümünde, ekip 261 resmi gösteri uçuşu gerçekleştirmişti; bunların 68'i 15 ülkede yurt dışında yapılmıştı. O dönemdeki tam programları 21 dakikada 19 figürden oluşuyordu. Yıldönümü, 5 Nisan 2025'te Zemunik'te Savunma Bakanı Ivan Anušić'in katılımıyla kutlandı; Anušić ekibi hava kuvvetlerinin en tanınabilir parçası olarak nitelendirdi; lider ise Binbaşı Darko Belančić'ti.
Ekip aynı zamanda hava kuvvetlerinin en iyi işe alım aracıdır ve üs de bunu bu şekilde kullanmaktadır. Yaklaşık 3.000 kişinin katıldığı 2014 Zemunik Açık Günü, Krila Oluje ile sona erdi. Temmuz 2019'da 60.000. PC-9M uçuş saati, filo komutanı tarafından, diğer koltukta bir öğrenciyle birlikte, 2014'te ulaşılan 50.000 saatlik uçuş süresi için boyanmış bir uçakla gerçekleştirildi.
05İtfaiye filosuOkumak
Silahlı kuvvetler, 1993 yılında Mi-8MTV-1 helikopterleriyle itfaiyecileri taşıyarak ve Rusya'dan kiralanan iki Mi-8 ile su bırakarak havadan yangınlarla mücadeleye başladı. 1994 yılında, Hırvat ve Kanadalı mürettebattan oluşan karma bir ekiple iki kiralık Canadair CL-215 uçtu; 1995 yılında İtalya'dan iki kullanılmış CL-215 satın alındı. 855. İtfaiye Filosu, 10 Nisan 2026'da Zemunik'te 32. yıldönümünü kutladı; bu da 1994 yılına denk geliyor.
İlk CL-415 1996'da, ikincisi 1999'da, üçüncüsü 2000'de ve dördüncüsü 2002'de, iki CL-215'in takas yoluyla üreticiye geri gönderilmesiyle satın alındı. Beşinci ve altıncı uçaklar ise 2009 ve 2010 yıllarında alındı. Air Tractor'lar 2000'de (iki AT-802A/F), 2007'de (iki AT-802A Fire Boss) ve 2008'de (üç tane daha) geldi, ayrıca 2014'te iki koltuklu bir AT-902 eklendi. Bakanlık, Ağustos 2025'te altı CL-415 ve altı Air Tractor saymıştı; okunan kaynaklarda Air Tractor filosunun sekiz adetten altıya nasıl düştüğü açıklanmıyor.
Filo ilk olarak 2007 yılında yurt dışına uçtu ve AB sivil koruma mekanizması rescEU aracılığıyla 2025 yılına kadar Bosna Hersek, Karadağ ve Arnavutluk da dahil olmak üzere on ülkede yaklaşık 800 uçuş saati kaydetti. İki CL-415 uçağı Temmuz ve Ağustos 2026'da Fransa'da çıkan yangınlarla mücadele etti. Yurtiçinde ise uçaklar Divulje'deki Operasyonel Yangınla Mücadele Komutanlığı aracılığıyla görevlendiriliyor; filo komutanı 2025 yılında filonun asla kendi inisiyatifiyle konuşlanmadığını vurguladı.
06Kiowalar, özel havacılık ve müttefiklerOkumak
393. Helikopter Filosu, 6 Mart 2026'da Zemunik'te 30. yıl dönümünü kutladı ve dolayısıyla geçmişi 1996 yılına dayanıyor; filo, Bell OH-58D Kiowa Warrior helikopterlerini kullanıyor. On altı helikopter ABD Ordusu envanterinden geldi; deneme uçuşları, 11 Nisan 2017'de filo komutanı Yarbay Krešimir Ražov komutasında Zemunik'te başladı ve Ražov, 2026 yılına kadar tüm hava kuvvetlerinin komutanıydı. Kiowa helikopterleri, Slunj atış poligonunda roket ve top atışı yapıyor.
11 Aralık 2019'da Zemunik, NATO standartlarına göre özel operasyonlar için çok amaçlı helikopter mürettebatı yetiştiren Çok Uluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi'ne ev sahipliği yaptı. Kurucu ülkeleri Hırvatistan, Bulgaristan, Slovenya ve Macaristan olan merkezin açılış gösterisinde Hırvat özel kuvvetlerine ait iki Mi-171Sh ve iki OH-58D helikopteri kullanıldı. Bakan Damir Krstičević, burayı bir Mükemmeliyet Merkezi'ne dönüşme potansiyeline sahip ilk NATO uluslararası kuruluşu olarak nitelendirdi.
Müttefik kuvvetler üssü tatbikatlar için kullanıyor. Mayıs 2021'de ABD 10. Ordu Hava ve Füze Savunma Komutanlığı, Hırvatistan'da ilk kez konuşlandırılan Patriot füze sistemini Astral Knight 21 tatbikatı için kışlaya getirdi; bu sistem, Immediate Response 21 tatbikatının limanlarını ve kuvvetlerini korudu. Üssün 2014 yılındaki açık gününde bir ABD MC-130 uçağı sergilendi. Pistler, 7 Nisan 2010 tarihine kadar taksi yolu halka açık bir yoldan geçen Zadar sivil havaalanı ile paylaşılıyor.
Zadar-Zemunik, yıl yıl
O zamanlar İtalya'nın Zara eyaleti olan Zadar'dan Ala Littoria'nın (İngilizce Wikipedia) tarifeli uçuşları bulunmaktadır.
2 Şubat: Yugoslav Askeri Havacılık Akademisi'nin 105. Eğitim Havacılık Alayı Zemunik'e taşındı.
Alayın adı 105. Avcı-Bombardıman Havacılık Alayı olarak değiştirildi ve akademi için Galeb ve Utva 75 uçaklarını kullanmaya devam etti.
105. Alay, Zemunik'ten Udbina'ya sevk edildi; 6 Kasım: Hırvat 392. Filosu kuruldu; 2 Aralık: Mirko Vukušić öldürüldü.
Hırvatistan'ın 93. Hava Üssü kuruldu; Aralık ayında ise pilot eğitim merkezi açıldı.
22 Ocak–1 Şubat: Maslenica Operasyonu; Hırvat kuvvetleri Zemunik havaalanını ele geçirdi. 18–23 Mart: Škabrnja'da öldürülen on kişiden altısı 93. Alay'dandı.
Yangın söndürme filosu kuruldu; kiralık iki CL-215 uçağı, Hırvat ve Kanadalı mürettebatla birlikte görev yapıyor.
İlk Pilatus PC-9M ve ilk Canadair CL-415 uçakları geldi; 393. helikopter filosu kuruldu.
5 Ağustos: Krila Oluje sergi ekibi Knin'de tanıtıldı.
Zlin 242L hizmete giriyor; 30 Ağustos: Kornat'ta 12 itfaiyeci hayatını kaybediyor; filo ilk yurtdışı görevine çıkıyor.
25 Mart: Krila Oluje ilk kez altı uçakla uçuş gerçekleştiriyor; beşinci CL-415 geliyor, altıncısı ise 2010'da gelecek.
7 Nisan: Taksi yolunun karşısındaki halka açık yol kapatıldı; 2020'de bir alt geçit açılacak.
11 Nisan: OH-58D Kiowa Warrior helikopterinin deneme uçuşları Zemunik'te başlıyor.
11 Temmuz: PC-9M filosunun uçuş saati 60.000'i geçti; 11 Aralık: Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi açıldı.
27 Ocak: Zlarin açıklarında bir Kiowa uçağı düştü, iki kişi öldü; 7 Mayıs: Biljane Donje yakınlarında bir Zlin uçağı düştü, iki kişi öldü.
Mayıs: ABD Ordusu'na ait bir Patriot bataryası, Astral Knight 21 tatbikatı için kışlaya konuşlandırıldı.
5 Nisan: Krila Oluje 20. yılını kutladı ve Zemunik'te 261 sergi düzenlendi.
Temmuz: 24 aday seçme uçuşuna katıldı, bu son 26 yılın en yüksek sayısı; iki CL-415 uçağı Fransa'daki yangınlarla mücadele etti.
Burada neler oldu?
Yugoslav akademi alayı ayrılıyor.
1991 yılında Hırvatistan'daki savaş yayılırken, 1961'den beri Zemunik'te bulunan Yugoslav hava kuvvetlerinin eğitim alayı olan 105. Avcı-Bombardıman Alayı, muharebe filolarını Sırp güçlerinin kontrolündeki Krajina'daki Udbina'ya çekme emri aldı. Oradan Karadağ'daki Golubovci'ye taşındı ve Nisan 1992'nin başlarında dağıtıldı. Okunan kaynaklar ne çekilme tarihini ne de havaalanının hangi durumda bırakıldığını belirtiyor ve doğrulanamayan Sırpça referanslara dayanıyor. Hırvatistan için bu, okul havaalanının savaşın ortasında el değiştirmesi anlamına geliyordu.
Mirko Vukušić'in ölümü
Zemunik kışlasının adını taşıyan adam, 93. Tümen kurulmadan önce öldürüldü. Mirko Vukušić, savaşın ilk Hırvat hava birliklerinden biri olarak 15 Ekim 1991'de kurulan Bağımsız Hava Birliği Osijek'in kurucularından ve komutan yardımcısıydı. 2 Aralık 1991'de, savaş görevinde kullandığı An-2 çift kanatlı uçağı, Vinkovci yakınlarındaki Otok üzerinde düşürüldü. Dul eşi 2018'de, mürettebatın tespit edilmemek için karanlıkta ve kötü hava koşullarında uçtuğunu, Vukovar'daki hastaneye tıbbi malzeme taşıdığını ve doğaçlama "kazan bombaları" attığını hatırladı.
Maslenica Operasyonu havaalanını geri aldı.
Maslenica Operasyonu, kendi kendini ilan eden Sırp Krajina Cumhuriyeti güçlerini Zadar, Maslenica ve Karlobag'a yaklaşmaktan geri püskürtmek için başlatıldı. İngilizce Wikipedia, bakanlık dergisi Hrvatski vojnik'e atıfta bulunarak, Hırvat ordusunun ele geçirdiği yerler arasında Zemunik havaalanını da listeliyor. İlerlemeler, uluslararası baskı altında 25 Ocak'ta durduruldu. Kayıp rakamları kaynaklara göre farklılık gösteriyor: Hırvat kaynakları 114 Hırvat ölüsü veriyor; Sırp kayıpları Hırvat kaynaklarına göre 490 asker, Sırp STK Veritas'a göre ise 348 asker ve sivil olarak belirtiliyor. Zadar, Biograd ve Šibenik sonbahara kadar bombalanmaya devam etti.
Škabrnja'da on kişi öldü, bunlardan altısı havacıydı.
Maslenica'dan iki ay sonra, operasyon sırasında ulaşılan hatlara düzenlenen şiddetli bir saldırıda, havaalanı yakınlarındaki Škabrnja'da on Hırvat savunmacı öldürüldü. Ölenler 93. ve 7. Vatan Muhafız Alaylarının mensuplarıydı. Bakanlık bunu Zadar cephesindeki savaşın en trajik olaylarından biri olarak nitelendiriyor. 93. Alaydan altı askerin akıbeti uzun süre bilinmez kaldı; cesetleri daha sonra takas edildi ve 21 Mart 2026'da hava kuvvetleri komutanı ve kanat komutanının çelenk bıraktığı Sukošan-Debeljak mezarlığına defnedildi.
Kornati trajedisi
30 Ağustos 2007'de, bir orman yangınıyla mücadele etmek için Kornat adasına helikopterle on üç itfaiyeci götürüldü; bunlardan on ikisi olay yerinde veya daha sonra hastanede yanıklar nedeniyle hayatını kaybetti, Tisno'lu Frane Lučić ise hayatta kaldı. Cumhurbaşkanı Kolinda Grabar-Kitarović daha sonra bunu savaştan bu yana yaşanan en büyük trajedi olarak nitelendirdi. Okunan kaynaklarda helikopteri hangi birliğin kullandığı belirtilmiyor ve bu girişte de bu konuda herhangi bir iddia yer almıyor. Hava kuvvetleri yıldönümünü anıyor: 855. Filo, 2022'deki 15. yıldönümünde Vodice üzerinde bir CL-415 uçağıyla saygı duruşunda bulundu.
Kiowa Warrior, Zlarin karşısında mağlup oldu.
Saat 10:30 civarında, 393. Helikopter Filosu'na ait 327 numaralı OH-58D Kiowa Warrior tipi helikopter, Zemunik'ten alçak irtifada yapılan bir navigasyon eğitim uçuşu sırasında Zablaće ve Zlarin adası yakınlarında denize düştü. Binbaşı Marin Klarin ve Teğmen Tomislav Baturina hayatını kaybetti; kıdemli pilotun 2.500'den fazla, teğmenin ise 1.000'den fazla uçuş saati vardı. Balıkçılar bir cesedi kurtardı, donanma ve özel kuvvetler dalgıçları ise ertesi gün enkazı ve ikinci pilotu buldu. Filo, incelemelerin ardından 17 Mart 2020'de tekrar hizmete girdi; okunan kaynaklarda kaza nedenine ilişkin yayınlanmış bir bulguya rastlanmadı.
Zlin 403 Biljane Donje yakınlarında düştü
Kiowa'daki kayıptan sadece üç ay sonra, Zlin 242L 403 numaralı uçak, rutin ve planlı bir eğitim uçuşu için kalkıştan yaklaşık yarım saat sonra Biljane Donje yakınlarında düştü. Pilot Birinci Teğmen Marko Novković ve uçuş seçme kursunda stajyer olan Teğmen Luka Jagatić hayatlarını kaybetti. Bakanlık, Zlin'in 2007'den beri hava kuvvetlerinde hizmet verdiğini belirterek iki komisyon kurdu: bir hava kazası araştırmacısı başkanlığında teknik bir soruşturma ve eğitim, komuta ve bakımın askeri incelemesi. Okunan kaynaklarda nedenine dair yayınlanmış bir bulguya rastlanmadı; İngilizce Wikipedia bunu Zlin'in kaybettiği uçak olarak sayıyor.
Zadar-Zemunik Hava Üssü ve komşuları
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| Divulje Helikopter Üssü | Aktif | Mi-171Sh, Mi-8MTV (önceki) | |
| Pula Hava Üssü | LDPL | Kapalı | MiG-21 (the aircraft Danijel Borović flew in from Željava, 4 February 1992), Unmanned aerial systems |
| Udbina Havaalanı | Aktif |
Zadar-Zemunik Hava Üssü hakkında insanların sorduğu her şey
Zadar-Zemunik Hava Üssü Nerede?
Zemunik'te neler bulunmaktadır?
Mirko Vukušić kimdi?
Hırvat savaş uçakları Zemunik'ten kalkış yapıyor mu?
Hava kuvvetlerinin kaç adet yangın söndürme uçağı var?
Hırvatistan ordusunda nasıl askeri pilot olunur?
Zemunik bir Yugoslav üssü müydü?
Halk üssü ziyaret edebilir mi?
Zadar-Zemunik Hava Üssü hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Zadar-Zemunik Hava Üssü'nün ICAO kodu nedir?
Zadar-Zemunik Hava Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
Zadar-Zemunik Hava Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
Zadar-Zemunik Hava Üssü'nden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Zadar-Zemunik Hava Üssü çevresi
Her bilgi kontrol edildi.
- Hırvatistan Kontrolü: eAIP Hırvatistan Cumhuriyeti (portal sayfası; AIRAC AIP AMDT 006/2025, 10 Temmuz 2025)AIP'ye yalnızca AIM portalına (aim.crocontrol.hr) kayıt olduktan sonra erişilebilir ve geri alınamaz; hiçbir AIP verisi kullanılmaz.
- MORH: Pokazana spremnost HRZ-a - Rafalea, Bayraktara ve helikopter Kiowa Warrior'ı kanıtladı (14 Mayıs 2026)Eugen Kvaternik atış poligonunda 191., 125. ve 393. filolar; ilk MAM-L atışı.
- MORH: Kanıtlanmış helikopter ve helikopter Kiowa Warrior OH-58D (26 Ağustos 2021)393. Helikopter Filosu, 93. Kanat, Pukovnik Mirko Vukušić kışlası, Zemunik.
- MORH: Hrvatski nebeski vatrogasci (27 Ağustos 2025)855. İtfaiye Filosu, 93. Kanat: altı adet CL-415, altı adet AT-802; on ülkede yaklaşık 800 saat yurt dışında görev yaptı.
- MORH: Francuski veleposlanik posjetio 855. protupožarnu eskadrilu u Zemuniku (18 Ağustos 2026)Fransa'da iki adet CL-415, 24 Temmuz–2 Ağustos 2026; 93. Kanat komutanı Tuğgeneral Tomislav Vacenovski.
- MORH: Na selekcijskom letenju u Zemuniku najveći broj kandidata u zadnjih 26 godina (17 Temmuz 2026)Zlin 242L uçağında 24 aday; Rudolf Perešin Eğitim Merkezi; 392. Filo.
- MORH: Üçlü uçuş 392. uçuş uçağı ve 395. taşıma helikopteri 93. krila (7 Kasım 2025)Her ikisi de 6 Kasım 1991'de kuruldu; Zemunik'te 392., Divulje'de (Knez Trpimir kışlası) 395..
- MORH: Spektakl na nebu: “Krila Oluje” 2025 sezonunun ilk programıdır. (9 Mayıs 2025)Altı adet PC-9M; 5 Ağustos 2005'te halka tanıtıldı; sunum Zemunik kışlasında yapıldı.
- MORH: Dan otvorenih vrata u vojarni Zemunik (22 Mart 2014)93. Hava Üssü'nün 22. yıldönümü; Zlin 242L, PC-9M, Bell 206B, Mi-8MTV, CL-415 sergileniyor; yaklaşık 3.000 ziyaretçi.
- MORH: Obilježavanje 29. obljetnice Samostalnog zrakoplovnog voda Osijek (5 Ekim 2020)Platoon resmi olarak 15 Ekim 1991'de kuruldu; Üyeleri arasında Marko Živković ve Mirko Vukušić; 29 savaş uçuşu.
- MORH: Obilježena 30. obljetnica 393. eskadrile helikoptera 93. krila HRZ-a (10 Mart 2026)6 Mart 2026'da Zemunik'te 30. yıl dönümü kutlandı; komutan Albay Krešimir Letica.
- MORH (İngilizce): Kiowa helikopterleri deneme uçuşları gerçekleştiriyor (25 Nisan 2017)11 Nisan 2017'de Zemunik'te gerçekleştirilen 16 adet OH-58D helikopterinin deneme uçuşları; Yarbay Krešimir Ražov'un açıklaması.
- MORH: Obilježena 32. obljetnica 855. protupožarne eskadrile 93. krila HRZ-a (10 Nisan 2026)Zemunik Donji'de 32. yıl dönümü; komutan Albay Milan Došen.
- MORH (İngilizce): Çokuluslu Özel Havacılık Eğitim Merkezi (MSAP TC) Zemunik'te resmen açıldı (12 Aralık 2019)11 Aralık 2019'da açıldı; Hırvatistan, Bulgaristan, Slovenya ve Macaristan; Bakan Damir Krstičević'in sözleri.
- MORH (İngilizce): Zemunik'te Hırvat Hava Kuvvetleri ve Eğitim Merkezi Günü kutlandı (10 Aralık 2019)Rudolf Perešin Eğitim Merkezi'nin 27. yıl dönümü; komutan Albay Goran Huljev; 93. Kanat komutanı Albay Željko Ninić.
- MORH: Počelo obilježavanje Dana 93. zrakoplovne baze (19 Mart 2018)26. yıldönümü; Bağımsız Hava Birliği Osijek'in kurucu ortağı ve komutan yardımcısı Mirko Vukušić, 2 Aralık 1991'de Vinkovci yakınlarındaki Otok üzerinde An-2 uçağının düşürülmesi sonucu hayatını kaybetti; Albay Mario Pleša'nın sözleri.
- MORH: Amerikalılar Patriot u Zemuniku'yu sürdürüyor (19 Mayıs 2021)ABD 10. Kara Kuvvetleri Hava ve Füze Savunma Komutanlığı, Astral Knight 21 tatbikatı (13-22 Mayıs 2021); Hırvatistan'daki ilk Patriot konuşlandırması.
- OurAirports havaalanı veritabanı (kamu malı)
Doğrulama tarihi: 29.09.2026.