בחרו עמוד

מאקי

סדר הקרב · יצרני מטוסים · איטליה

מאקי

Nieuport-Macchi · Aeronautica Macchi · Società Anonima Nieuport-Macchi

משפחת כרכרות מוורזה העתיקה סירת מטוסים אוסטרית שנתפסה, זכתה בגביע שניידר, קבעה שיא מהירות במטוסי ים שעדיין עומד בעינו, ובנתה את מטוסי הקרב הטובים ביותר של איטליה במלחמת העולם השנייה.

1913מְבוּסָס
מוזג לתוך אירמאקי בשנת 1981סטָטוּס
11מטוסים רשומים
5כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
תמונה: ויקישיתוף (נחלת הכלל)
מְדִינָהאִיטַלִיָהמְבוּסָס1913מייסדיםג'וליו מאקימַטֶהוארזה, לומברדיהסטָטוּסמוזג לתוך אירמאקי בשנת 1981
הסיפור

מאקי: החברה והמטוס שבנו את שמה

709 קמ"ש באגם גארדה

ב-23 באוקטובר 1934, כיוון רב-סמל פרנצ'סקו אג'לו מטוס ימי אדום ארוך במורד המסלול מעל אגם גארדה ומהירותו הממוצעת הייתה 709.209 קמ"ש. ה-Macchi MC72 החזיק בשיא המהירות העולמי המוחלט לכל מטוס במשך חמש שנים, ו השיא שלה למטוס ימי בעל מנוע בוכנה עדיין עומד בעינו. זה עלה ביוקר: שני טייסי ניסוי, ג'ובאני מונטי וסטניסלאו בליני, מתו בניסיון לאלף אותה לפני שהמהנדס הבריטי רוד בנקס סיפק דלק שגרם למנוע הפיאט שלה להתנהג יפה.

כרכרות, ניופורטים ולוהנר שנכבש

מאקי התחיל את דרכו רחוק ממרוצים. משפחת מאקי מוורזה בנתה קרונות רכב, ובשנת 1913 הצטרף ג'וליו מאקי לחברת ניופורט הצרפתית כדי לייצר מטוסים חד-כנפיים של ניופורט ברישיון ליד אגם וארזה. עם פרוץ המלחמה, החברה העתיקה סירת קרב מעופפת אוסטרו-הונגרית מדגם לוהנר שנכבשה כ-L.1 והמשיכה לעיצובים משלה; סירת הקרב המעופפת הזריזה מדגם M.5 משנת 1917 נבנתה 244 פעמים.

שנות שניידר

בשנת 1922 שכרה החברה מעצב צעיר, מריו קסטולדי, כדי לבנות מהירות. ה-M.39 שלו זכה בגביע שניידר בהמפטון רודס, וירג'יניה, ב-13 בנובמבר 1926, בידי מריו דה ברנרדי, שארבעה ימים לאחר מכן קבע שיא מהירות עולמי של 416.618 קמ"ש. ה-M.52 וה-M.67 המאוחרים יותר לא יכלו לנצח את הסופרמרינס הבריטיים, וה-MC72, שנבנה לתחרות של 1931, לא היה מוכן בזמן. במקום זאת, הוא נקם בספרי השיאים.

לוחמיו של קסטולדי

ניסיון המרוצים של קסטולדי הזין את מטוסי הקרב. ה-C.200 Saetta בעל המנוע הרדיאלי טס לראשונה ב-24 בדצמבר 1937, נבנו 1,151 יחידות. מצויד במנוע דיימלר-בנץ שנבנה ברישיון, הוא הפך ל-C.202 Folgore של 1940, מטוס קרב יעיל בכל חזית, נבנו 1,150 יחידות, ולאחר מכן ל-C.205 Veltro. טייס הניסוי הבריטי אריק בראון, שטס במטוס שנלכד, כינה אותו אחד המטוסים הטובים ביותר שהטיס אי פעם. רק 262 מטוסי Veltro נבנו לפני שביתת הנשק של איטליה.

מפולגור ועד מטוסי אימונים

שלום אילץ חידוש. מטוסו הקל MB.308 של ארמנו באצוקי טס ב-19 בינואר 1947, ומטוס האימון הסילוני MB-326 שלו משנת 1957 הפך להצלחה הייצוא של החברה, עם כ-800 יחידות שנבנו בין 1961 ל-1975, כולל ייצור ברישיון באוסטרליה, ברזיל ודרום אפריקה. יורשו, ה-MB-339, טס ב-12 באוגוסט 1976. בשנת 1961 קיצרה החברה את שמה ל-Aermacchi, ובשנת 1981 היא אורגנה מחדש כ-Aermacchi SpA. סיפורה של Aermacchi ממשיך בעמוד משלו.

אחד המטוסים הטובים ביותר שטסתי בהם אי פעם היה ה-Macchi MC.205. יפהפה. וכאן היה לכם השילוב המושלם של עיצוב איטלקי והנדסה גרמנית.אריק בראון · טייס ניסוי של הצי המלכותי, מפקד טיסת מטוסי האויב השבויים של RAE
במבט חטוף

מאקי במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1913

  • נוסד בשם Nieuport-Macchi בוארזה על ידי ג'וליו מאצ'י
  • שונה שם לאירונאוטיקה מאקי
  • השם קוצר לאירמאקי בשנת 1961
  • התארגנה מחדש כ-Aermacchi SpA ב-1981

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
M.39, MC72, C.202

  • מטוס קרב מסוג M.5: 244
  • C.200 Saetta: 1,151 פלוס 2 אבות טיפוס
  • C.202 פולגור: 1,150
  • C.205 וולטרו: 262
  • MB-326: כ-800 כולל ייצור ברישיון

הַיוֹם

עַכשָׁיו
המשיך כ-Aermacchi

  • השם שרד בקו האימונים של לאונרדו בוונגונו
  • מטוס השיא MC72 מוצג במוזיאון חיל האוויר האיטלקי, וינייה די ואלה

המספרים

שיא העולם במהירות MC72
709.209 קמ"ש1934
מהירות הזכייה בגביע שניידר M.39
396.698 קמ"ש1926
כ-200 נבנו
1,151 ועוד 2 אבות טיפוס
C.202 נבנה
1,150
C.205 נבנה
262
המטוס

כל מטוס מאקי בולט

Macchi C.200 Saettaמטוס קרב · טיסה ראשונה 1937 · נבנו 1,153 מטוסיםמאקי C.202 פולגורהמטוס קרב · טיסה ראשונה 1940 · נבנו 1,150 מטוסיםMacchi C.205 Veltroמטוס קרב · טיסה ראשונה 1942 · נבנו 262 מטוסיםמאקי MB.308מטוס קל · הטיסה הראשונה 1947איירמאקי MB-326מטוסי אימון · טיסה ראשונה 1957 · כ-800 נבנואיירמאקי MB-339מטוסי אימון · טיסה ראשונה 1976 · נבנו 230 מטוסים

תמונות: ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל); קליף / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0); אורן רוזן / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0); בהאנפרנד / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0); ניק ת'ורן · CC BY 3.0; פלוריאן אנמוזר · CC BY 2.0

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
מאקי M.5 סירת קרב מעופפת 1917 244 בְּדִימוּס
מאקי M.7 סירת קרב מעופפת 1918 100+ בְּדִימוּס
מאקי M.39 מטוס ימי מרוץ 1926 5 בְּדִימוּס זכה בגביע שניידר בשנת 1926
מאקי M.52 מטוס ימי מרוץ 1927 4 בְּדִימוּס 3 M.52 ו-1 M.52R
מקי MC72 מטוס ימי מרוץ 1931 5 בְּדִימוּס שיא מהירות במטוס ימי בוכנה
Macchi C.200 Saetta לוֹחֶם 1937 1,153 בְּדִימוּס 1,151 ועוד 2 אבות טיפוס
מאקי C.202 פולגורה לוֹחֶם 1940 1,150 בְּדִימוּס
Macchi C.205 Veltro לוֹחֶם 1942 262 בְּדִימוּס
מאקי MB.308 מטוסים קלים 1947 בְּדִימוּס
איירמאקי MB-326 מאמן סילון 1957 בערך 800 בְּדִימוּס
איירמאקי MB-339 מאמן סילון 1976 230 בשירות
מי מטיס אותם

מטוסי מאקי בחיל האוויר העולמי

5 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג מאקי. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
התעופה הימית הברזילאית Macchi M.9 וסירות מעופפות קשורות ל-Macchi
חיל האוויר הקרואטי מאקי C.202 ו-C.205
חיל האוויר האיטלקי Macchi C.200 Saetta, מאקי C.202 פולגורה, Macchi C.205V Veltro
חיל האוויר הלבנוני מאקי MB.308
זרוע האוויר של חיל הים הספרדי מטוסי ים ומטוסי יבשה של חיל הים אירונאוטיקה (Macchi M.18, Supermarine Scarab, Savoia S.16, Dornier Wal, Avro 504K, Martinsyde F.6 ואחרים)
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנה מאקי, מי הוביל אותו, מה הוא השיג

מפעלים

  • עבודות וארזה · חופי אגם וארזה, לומברדיה

אֲנָשִׁים

  • ג'וליו מאקי · מייסד
  • מריו קסטולדי · מעצב ראשי משנת 1922 - מעצב מטוסי המרוצים ומטוסי הקרב מסדרת C
  • פרנצ'סקו אג'לו · טייס - קבע את שיא המהירות של מטוס ימי משנת 1934
  • מריו דה ברנרדי · טייס - זכה בגביע שניידר לשנת 1926
  • ארמנו באצוקי · מעצב ה-MB.308 וה-MB-326

שיאים וראשונות

  • גביע שניידר, 13 בנובמבר 1926, M.39, מריו דה ברנרדי, 396.698 קמ"ש
  • שיא מהירות עולמי 416.618 קמ"ש, 17 בנובמבר 1926, M.39
  • שיא מהירות עולמי 682 קמ"ש, 10 באפריל 1933, MC72
  • שיא מהירות עולמי 709.209 קמ"ש, 23 באוקטובר 1934, MC72, עדיין שיא המטוס הימי בעל הבוכנה
ציר זמן

מאקי, שנה אחר שנה

1913

Nieuport-Macchi נוסדה בוארזה

1917

סירת קרב מעופפת M.5 טסה

1922

מריו קסטולדי מצטרף

1926

M.39 זוכה בגביע שניידר בהמפטון רודס

1931

MC72 נבנה עבור תחרות שניידר האחרונה

1933

שיא המהירות העולמי של MC72, 682 קמ"ש

1934

אג'לו מעלה את השיא ל-709.209 קמ"ש

1937

טיסה ראשונה של C.200 Saetta

1940

טיסת הבכורה של C.202 פולגור

1942

טיסת הבכורה של C.205 Veltro

1947

הטיסה הראשונה של MB.308

1957

טיסת אימון מטוסי MB-326 ראשונה

1961

החברה שונה לשם Aermacchi

1976

הטיסה הראשונה של MB-339

1981

אורגנה מחדש בשם Aermacchi SpA.

עץ המשפחה

לפני ואחרי מאקי

הגיע אחריאירמאקישונה שם בשנת 1961, אורגנה מחדש כ-Aermacchi SpA בשנת 1981קרא את הדף של איירמאקי
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על מאקי

האם Macchi היא אותה חברה כמו Aermacchi?
כֵּן. ניופורט-מאצ'י הפכה לאירונאוטיקה מאצ'י וקיצרה את שמה ל-Aermacchi ב-1961.
איזה שיא מהירות מחזיק ה-Macchi MC72?
709.209 קמ"ש, שנקבע על ידי פרנצ'סקו אג'לו ב-23 באוקטובר 1934, עדיין השיא למטוס ימי בעל מנוע בוכנה.
מה היה מטוס הקרב הטוב ביותר של איטליה במלחמת העולם השנייה?
דגמי Macchi C.202 Folgore ו-C.205 Veltro מדורגים בדרך כלל בין הטובים ביותר; טייס הניסוי הבריטי אריק בראון שיבח מאוד את ה-C.205.
האם מאקי זכה בגביע שניידר?
כן, בשנת 1926 עם ה-M.39 שהוטס על ידי מריו דה ברנרדי בהמפטון רודס, וירג'יניה.

המשך הסיור

סביב מאקי

אִיטַלִיָהלאונרדוחברת אחזקות ממלכתית שלאחר המלחמה, שהייתה בעבר הבעלים של אלפא רומיאו ובנתה רכבות, אספה את יצרניות המטוסים הגדולות של איטליה ובריטניה, ולאחר מכן שינתה את שמה על שם...קרא את הדף של לאונרדואִיטַלִיָהאגוסטהסדנה משפחתית ליד מלפנסה ששרדה איסור על בניית מטוסים על ידי ייצור אופנועים מהשורה הראשונה בעולם, ולאחר מכן הפכה את הרישיונות האמריקאיים לרישיונות הראשונים באירופה...קרא את הדף של אגוסטההמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.