斯洛伐克空军
斯洛伐克空军(Vzdušné sily OS SR)于 1993 年 1 月 1 日成立,由捷克斯洛伐克空军的三分之一组成,但其历史可以追溯到 1939 年 3 月与匈牙利作战的斯洛伐克国家空军和 1944 年的 Tri Duby 起义飞行员;在经历了 30 年俄罗斯服役的米格-29 战斗机和 3 年由邻国保卫领空之后,到 2026 年,它拥有了全部 14 架 F-16 Block 70 战斗机,其中 10 架在国内,巴拉克 MX 防空系统也即将到来,斯利亚奇空军基地也正在重建。.
斯洛伐克空军的故事:与匈牙利的战争、特里杜比空中桥梁以及从米格-29到F-16的漫长道路
1939–1944年:一支在与匈牙利的战斗中诞生的空军
斯洛伐克的军事飞行始于捷克斯洛伐克解体之时。1939年3月斯洛伐克建国时,它保留了一支规模较小的空军——斯洛伐克空军(Slovenské vzdušné zbrane),这支空军由捷克斯洛伐克飞机组成,但随着捷克飞行员的离开而实力削弱。几天之内,斯洛伐克就卷入了战争:1939年3月23日,匈牙利入侵斯洛伐克东部。据维基百科统计,斯洛伐克有9架战斗机被击落或击伤,至少3名飞行员阵亡,1名被俘;而匈牙利唯一的飞机损失是一架菲亚特CR.32,被其自身炮火击落。1939年9月,两到三个斯洛伐克中队与德军并肩作战,对抗波兰。从1941年起,斯洛伐克战斗机飞行员在德国空军的指挥下于东线作战,阿维亚B-534双翼飞机被Bf 109E和Bf 109G战斗机取代,各30架。扬·雷日尼亚克取得了 32 场胜利,伊齐多尔·科瓦里克取得了 28 场胜利。这是一支精干的小部队,效力于一个与纳粹德国结盟的政权,其战绩也印证了这一点。.
1944年:特里·杜比与起义
随后,情况发生了转变。1944年8月29日,斯洛伐克民族起义爆发,驻扎在斯洛伐克中部的飞行员们利用现有资源组建了一个联合中队:四架Avia B-534、三架Letov Š-328和两架Bf 109E,后来又加入了两架Bf 109G-6和一架Fw 189。9月2日,一级军士长弗朗蒂谢克·西普里希驾驶一架B-534击落了一架涂有匈牙利标志的容克Ju 52,维基百科称这是双翼战斗机取得的最后一次有记录的空战胜利。从9月6日起,特里杜比(今斯利亚奇)成为起义军的主要基地,9月17日,捷克斯洛伐克第一战斗机航空团从苏联飞抵斯洛伐克,带来了22架La-5FN战斗机。捷克战争公墓办公室的记录显示,该机共执行了561架次飞行任务,击落10架敌机。苏联的Li-2轰炸机为起义行动共起飞1199次,其中约682次成功,运送了多达2000人和639.1吨物资。空中行动于1944年10月25日结束。.
1945–1992年:捷克斯洛伐克时期
从1945年到1992年,斯洛伐克没有独立的空军。斯洛伐克境内的机场服务于捷克斯洛伐克空军。捷克斯洛伐克空军拥有特许生产的米格-15、米格-19和米格-21战斗机,于1955年加入华沙条约组织。到20世纪80年代,捷克斯洛伐克空军被编入第七航空集团军负责防空,第十航空集团军负责地面部队支援。据军事历史研究所记载,位于马拉茨基附近的库奇尼亚(Kuchyňa)自20世纪20年代初以来一直作为军事靶场和机场使用,是捷克斯洛伐克空军的训练机场和靶场。 1968年华沙条约组织入侵后,特里杜比(Tri Duby,1945年更名为斯利亚奇)成为苏联空军基地,一直驻扎着米格-23、米格-29和苏-22战斗机,直至1990年。捷克斯洛伐克自1989年起拥有18架米格-29A和2架米格-29UB。捷克空军页面讲述了这段共同的历史——1940年至1945年间驻扎于此的英国皇家空军中队、1948年后对老兵的清洗以及1953年在默克林上空的击落事件。对斯洛伐克而言,最深刻的印象是,其基地建设是作为更大体系的一部分。.
1993-2004年:三分之一的机队以及一项米格-29债务交易
1993年1月1日,捷克斯洛伐克分裂,其飞机大致以二比一的比例归捷克所有,米格-29战斗机则各占一半。FutureArmy网站统计,新成立的斯洛伐克空军和防空部队拥有超过160架飞机和60架直升机,总计近230架:其中包括5架米格-21系列战斗机、18架苏-22M4战斗机、10架苏-25K战斗机、9架米格-29A战斗机和1架米格-29UB战斗机,以及L-29、L-39运输机和米-24、米-17、米-8和米-2直升机,部署在斯利亚奇、库希尼亚、皮耶什佳尼和普雷绍夫等地。俄罗斯随后用米格-29战斗机偿还了部分苏联时期的债务:首批五架于1993年圣诞节前夕抵达斯利亚奇,随后更多战机陆续交付,直至1996年,总计14架,使机队规模达到24架。1995年3月1日,团级单位被联队和中队取代。随后开始裁军:苏-22和苏-25战斗机于2002年退役,最后一批米格-21战斗机于2003年1月1日停飞,且均未进行替代。此外,比耶莱信天翁特技飞行表演队和科希策飞行学院也相继关闭。.
2004–2023:北约、米格-29陷阱和F-16决策
斯洛伐克于2004年加入北约,如何处理米格战机便成了问题。2005年至2006年间,特伦钦飞机制造厂(Letecké opravovne Trenčín)将十架单座米格-29升级为米格-29AS,并将两架双座米格-29升级为UBS标准,升级工作于2008年2月29日完成;另有三架飞机未进行升级。共有四架米格-29战机坠毁,其中包括2002年11月在斯皮什斯凯·托马绍夫采上空相撞的两架米格-29,造成马里安·卡图什卡少校丧生。最严重的事故并非战斗机事故:2006年1月19日,一架从科索沃运送士兵回国的安-24运输机在匈牙利赫伊采附近撞山,机上43人中有42人遇难。米格-29战机成了个陷阱——据丹尼尔·兹梅科将军称,平均只有四架适航的米格-29在俄罗斯进行维修,每飞行小时的费用高达6.7万至7万欧元。2018年12月12日,斯洛伐克签署了价值15.89亿欧元的14架F-16 Block 70战斗机采购合同。这些米格战机于2022年8月31日停飞,其中13架于2023年交付乌克兰。.
2024–2026年:F-16战机终于交付,但差距依然存在。
首批两架F-16战斗机于2024年7月22日由美国飞行员转场降落在库希尼亚空军基地;第14架于2026年4月16日在图森接收。目前有10架F-16在斯洛伐克,4架留在亚利桑那州进行飞行员训练。由于斯利亚奇空军基地正在重建,这些战斗机暂时驻扎在库希尼亚空军基地。自2022年9月1日起,斯洛伐克领空由其他国家的战机负责警戒:捷克的鹰狮战斗机和波兰的F-16战斗机,之后匈牙利和德国的战机也加入了警戒行列。斯洛伐克预计将于2027年接管北约空中警戒任务,并从2027年底开始执行波罗的海空中警戒任务。2026年9月9日,斯洛伐克政府批准以3.9亿欧元的价格再购买4架双座F-16D战斗机。6套巴拉克MX导弹系统耗资5.54亿欧元。第一架于 2026 年 4 月抵达。弱点在于其他方面:到 2024 年底,两架 C-27J 中只有一架可用,七架 L-410 中只有两架可用,L-39 已接近使用寿命终点,其替代机型仍处于计划阶段。.
斯洛伐克空军数据概览
服务
- 本地名称
- 斯洛文尼亚共和国的情况其简称是 Vzdušné sily OS SR,这是武装部队空军司令页面所拼写的。二战时期的空军是 Slovenské vzdušné zbrane (SVZ)。英文维基百科的标题是 Slovak Air Force(斯洛伐克空军)。
- 创立
- 1993年1月1日该部队由捷克斯洛伐克联邦分裂时约三分之一的捷克斯洛伐克空军组成。其前身是1939年至1945年的斯洛伐克国家空军和1944年起义的起义军空军。
- 一部分
- 斯洛伐克共和国武装部队总参谋部下;总参谋长米罗斯拉夫·洛林茨中将于2026年4月22日被提名为丹尼尔·兹梅科上将的继任者。
- 总部
- 兹沃伦空军司令部和第2空军旅(空中作战中心和雷达站)位于兹沃伦;第11空军旅(地面防空)位于尼特拉。
- 指挥官
- 准将阿道夫·道布纳根据维基百科,他于2025年4月起担任代理司令,2025年8月起担任司令,并于2025年9月晋升为准将。他的两位前任,罗伯特·托特和马丁·库特卡,在五个月内相继离任。
- 国防部长
- 罗伯特·卡利纳克罗伯特·菲佐政府的副总理兼国防部长
力量
- 人员
- 约3200数据来自维基百科;未找到空军的官方总数。北约估计,到2025年,整个武装部队的军事人员总数将达到16900人。
- 战斗机
-
- F-16C/D Block 70——10架在斯洛伐克,4架在美国用于训练。
已购买14架(12架F-16C,2架F-16D);另有4架F-16D于2026年9月9日获批。这4架在美国的战机将在飞行员训练完成后交付,维基百科称交付时间为2027年。
- 直升机
-
- UH-60M 黑鹰直升机 — 11–13
- 米-17——4-6
所有这些飞机都隶属于驻扎在普雷绍夫的第51联队。不同来源对UH-60M的数量统计有所不同:根据维基百科和FutureArmy的数据,在2026年8月交付的两架新飞机之前或之后,共有11架。
- 运输
-
- C-27J“斯巴达”——2
- L-410 Turbolet — 6–7
所有这些飞机都隶属于库奇尼亚的第46联队。2024年11月,国防部表示,只有一架C-27J和两架L-410飞机仍可正常使用,并计划对其进行替换。
- 教练
-
- L-39CM/ZAM 信天翁 — 6–9
维基百科在一个表格中统计了6架L-39CM和3架L-39ZAM,而在另一个表格中则统计了4架和2架。FutureArmy网站称L-39系列飞机将于2026年退役;关于L-39NG的谈判已于2026年9月得到确认。
- 地面防空
- Barak MX,2K12 Kub,MANTIS首批六套巴拉克MX导弹防御系统将于2026年4月交付;S-300PMU导弹防御系统已于2022年4月交付乌克兰,并于2023年交付库布导弹防御系统的一部分。
- 国防开支
- 28.7亿欧元(2025年预估)北约估计,军费开支占GDP的2.04%,高于2014年的0.98%;其中31%用于装备。
基础设施
- 空军基地
-
- 马拉茨基-库奇尼亚 — 第 46 联队,运输; F-16 暂时
- 斯利亚奇——第81联队,战斗机和教练机;正在重建中
- 普雷绍夫 — 第 51 联队,直升机
维基百科列出了三个空军基地;科希策和皮耶什佳尼的两个民用机场则用于举办活动和演习。
- 历史悠久的机场
- Tri Duby(Sliač)1944年9月6日至10月25日期间为叛军空军主要基地;1968年至1990年期间为苏联空军基地。
- 盟军空中警戒
- 自2022年9月1日起捷克的鹰狮战斗机和波兰的F-16战斗机将由北约指挥,随后匈牙利和德国也将加入;斯洛伐克预计将于2027年接管。
- 斯利亚奇重建
- 计划于2027年开业这位部长在2026年9月表示,他预计将于2027年启用重建后的基地,并将航展移至该基地举办。
- 飞行表演
- IMAD 2026,皮耶什佳尼2026年9月6日至7日,约有7万名游客到访。
斯洛伐克空军的组织结构
兹沃伦的一个指挥部统领三个飞行联队和一个驻扎在尼特拉的地面防空旅。. 战斗机和教练机属于斯利亚奇的第 81 联队,运输机属于马拉茨基-库奇尼亚的第 46 联队,所有直升机属于普雷绍夫的第 51 联队;在斯利亚奇重建期间,F-16 飞机从库奇尼亚起飞。. 自 2022 年 9 月 1 日起,盟军战斗机一直在保卫斯洛伐克领空;斯洛伐克预计将于 2027 年重新接管这项任务。.
空军司令部
在兹沃伦,位于总参谋部下,毗邻第二空军旅的空中作战中心和雷达站。根据维基百科,阿道夫·道布纳准将自2025年4月起担任代理司令,并自2025年8月起领导空军。.
第81联队
所有战斗机和喷气式教练机:14架F-16 Block 70,其中10架在斯洛伐克,4架在美国用于飞行员训练,以及L-39信天翁教练机。斯利亚奇空军基地重建期间,该联队的飞机暂时从马拉基空军基地起飞;部长预计将于2027年重新开放该基地。.
第46联队
两架C-27J“斯巴达”运输机和六七架L-410“涡轮小子”运输机;2024年11月,国防部表示只有一架C-27J和两架L-410能够投入使用。自2024年7月起,该基地也曾是F-16战斗机的临时驻地。.
第51联队
空军拥有的直升机种类繁多:11至13架UH-60M黑鹰直升机和4至6架米-17直升机。2024年12月,政府选择了翻新的UH-60L直升机,而不是美国提供的AH-1Z蝰蛇直升机。.
第11空军旅
地面防空系统:巴拉克MX防空系统,首批六套系统将于2026年4月交付,配备2K12“库布”导弹和“螳螂”导弹系统。S-300防空系统已于2022年4月交付乌克兰。.
斯洛伐克空军今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛克希德·马丁F-16C/D Block 70战斗猎鹰在服役 | 多用途战斗机 | 14 | 2024 | 12 架单座 F-16C 和 2 架双座 F-16D,全部于 2026 年 4 月 16 日交付;其中 10 架在斯洛伐克,4 架留在亚利桑那州图森进行飞行员培训。.
更多的2026 年 9 月 9 日,又批准订购 4 架 F-16D(参见订单)。. |
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| 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机在服役 | 通用及搜救直升机 | 2017 | 11-13。.
更多的2015 年订购了 9 架,价值约 2.61 亿美元;维基百科和 FutureArmy 的数据显示有 11 架服役,另有两架(7469 和 7470)配备了机头安装的光电传感器,于 2026 年 8 月 25 日在库奇尼亚降落。这 11 架中是否包括这两架尚未确定。. |
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| 米-17M 和米-17 LPZS在服役 | 通用及搜救直升机 | 1993 | 4-6. 维基百科的库存表显示有四架米-17直升机;其部队列表显示有四架米-17M和两架米-17 LPZS(搜救型)。2022年,乌克兰接收了四架米-17直升机。. | |||
| 莱昂纳多(阿莱尼亚)C-27J 斯巴达在服役 | 战术运输 | 2 | 2017 | 两台,于 2014 年订购,2017-2018 年交付。. | ||
| 让L-410UVP-E和L-410FG小涡轮在服役 | 轻型运输和航空测量 | 1993 | 6-7. FutureArmy 统计有 7 架,其中 4 架是 2010-2013 年购买的 L-410UVP-E20,还有 1 架 L-410FG 勘测飞机;维基百科列出了 5 架 UVP-E 和 1 架 FG。. | |||
| Aero L-39CM 和 L-39ZAM 信天翁在服役 | 喷气式教练机和轻型攻击机 | 1993 | 6-9. 维基百科在其库存表中列出了 6 架 L-39CM 和 3 架 L-39ZAM,但在其部队列表中列出了 4 架和 2 架。. | |||
| 庞巴迪环球5000在服役 | 政府运输和医疗后送 | 2 | 根据维基百科的说法,有两个;官方页面尚未确认。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 洛克希德·马丁F-16D Block 70战斗猎鹰已下单 | 4 | 政府于 2026 年 9 月 9 日批准了一项价值 3.9 亿欧元的采购计划,其中包括武器、侦察吊舱、备件和培训;美国的报价于 2026 年 9 月 15 日到期,首笔款项 1700 万欧元将于 2026 年底支付,剩余款项将支付至 2030 年。.
更多的FutureArmy 报道称这四架飞机均为双座 F-16D;维基百科在 2026 年 2 月的报道中指出,其中两架为 C 型,两架为 D 型。交付日期尚未公布。. |
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| 西科斯基 UH-60L 黑鹰(翻新机)已下单 | 13 | 2025 | 2024 年 12 月,美国在米格-29 转让后提供的折扣 AH-1Z Viper 方案被选中。.
更多的部长提到从阿拉巴马州Ace Aeronautics公司购买12架二手UH-60L直升机,保证飞行8000小时;政府2024年12月19日的决定中提到的是13架,将于2025年至2030年交付。迄今为止的交付情况尚未得到确认。. |
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| 巴西航空工业公司C-390千禧型运输机已下单 | 计划中,尚未签订合同:三架中型运输机,并可选择购买第四架以取代 C-27J,交付将于 2030 年完成。.
更多的部长证实,谈判将于2026年9月进行,其中约三分之一的价值将归斯洛伐克工业所有;维基百科则称有四分之三。此外,还计划采购两架小型双发喷气式飞机来取代L-410教练机。. |
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| Aero L-39NG已下单 | Robert Kaliňák 于 2026 年 9 月证实,双方正在就一款能够对抗无人机的训练器进行谈判;数量、价格和时间表尚未公布。. | |||
| IAI Barak MX 防空系统已下单 | 6 | 2026 | 2024 年 8 月 29 日,六款电池获得批准,总价值 5.54 亿欧元。此前,部长将每块电池的价格从约 1.28 亿欧元降至约 9200 万欧元;NASAMS 和 SAMP/T 也曾被考虑在内。.
更多的每个导弹连都配备一个火控中心、一部雷达和三个导弹发射车,每个发射车配备八枚导弹,均安装在塔特拉底盘上。首批导弹于2026年4月交付,比原计划晚;交付工作将持续到2030年。该导弹连由空军第11旅负责操作。. |
斯洛伐克空军已退役的所有机型
共有 22 种型号,从 Avia B-534 和 Bk-534 到 Mikoyan MiG-29A/UB 和 MiG-29AS/UBS。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米高扬 MiG-29A/UB 和 MiG-29AS/UBS | 空中优势战斗机 | 24 | 1993–2022 | F-16 Block 70 | 1993 年分裂的 10 架(9 架 A 型,1 架 UB 型)和 1993 年 12 月至 1996 年俄罗斯为偿还苏联时期债务而交付的 14 架,总共 24 架,其中 3 架为双座型(FutureArmy)。.
更多的截至 2008 年 2 月 29 日,10 架单座飞机升级为 MiG-29AS,2 架双座飞机升级为 UBS。退役时,共有 11 架(美国之音)或 12 架(航空家)仍在服役。. |
|
| 安东诺夫 An-26 | 战术运输 | 1993–2016 | C-27J | |||
| PZL Mi-2 | 轻型直升机 | 1993–2013 | ||||
| 米尔米-24 | 攻击直升机 | 1993–2011 | ||||
| 米尔米-8 | 运输直升机 | 1993–2011 | UH-60M | |||
| 安东诺夫 An-24V | 运输 | 1993–2006 | ||||
| 米高扬-古列维奇 MiG-21MA、MF、R、UM 和其他变型 | 战斗机和侦察机 | 1993–2003 | 维基百科的运营商列表显示,斯洛伐克拥有 13 架 MiG-21MA、36 架 MF、8 架 R 和 11 架 UM 等多种型号,其中包括较老的机身;FutureArmy 表示,其中有 5 种型号是继承而来的。.
更多的1993 年的飞行数量尚未得到确认。. |
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| Aero L-29 Delfín | 喷气式教练机 | 1993–2003 | L-39 | |||
| 苏霍伊 Su-22M4 和 Su-22UM3K | 战斗轰炸机 | 18 | 1993–2002 | 1993 年继承了 18 架 Su-22M4(FutureArmy);双座机的数量尚未得到确认。. | ||
| 苏霍伊 Su-25K 和 Su-25UBK | 地面攻击 | 10 | 1993–2002 | 1993 年继承了 10 架 Su-25K,其余的则属于捷克斯洛伐克机队,捷克拥有 24 架。. | ||
| 安东诺夫 An-12 | 重型运输 | 1993–1999 | ||||
| 梅塞施密特 Bf 109E-7 和 Bf 109G-6 | 战斗机 | 60 | 1942–1945 | 根据维基百科,有 30 架 Bf 109E-7 和 30 架 Bf 109G-6。. | ||
| 容克 Ju 87D-3 | 俯冲轰炸机 | 10 | 根据维基百科,10。. | |||
| 亨克尔 He 111H-10 和 H-16 | 轰炸机 | 5 | 两架H-10和三架H-16。. | |||
| 萨沃亚-马尔凯蒂 SM.84bis | 轰炸机 | 10 | 根据维基百科,10。. | |||
| Avia B-534 和 Bk-534 | 双翼战斗机 | 1939–1944 | Bf 109 | 71–90. B-534 文章称斯洛伐克继承了约 71 架 B-534 和 Bk-534;斯洛伐克空军(1939–45)文章列出了 79 架 B-534 和 11 架 Bk-534。. | ||
| 莱托夫 Š-328 | 侦察机和轻型轰炸机 | 73 | 1939–1944 | 根据维基百科,共有 73 人。. | ||
| 拉沃奇金 La-5FN | 战斗机 | 22 | 1944–1944 | 1944 年 9 月 17 日,捷克斯洛伐克第一战斗机航空团向起义军空投了 22 架飞机(维基百科上关于起义的条目称是 21 架)。. | ||
| Avia B-71 | 轰炸机 | 1 | 1939–1943 | 一架飞机。. | ||
| Aero A-100 和 Ab-101 | 侦察双翼机 | 15 | 1939年— | 根据维基百科,15。. | ||
| Aero Ap.32 | 巡逻机 | 5 | 1939年— | 1939 年 3 月,在 Spišská Nová Ves 举行了五场比赛。. | ||
| Avia B.122 | 教练 | 65 | 1939年— | 据维基百科记载,大约有65人。. |
斯洛伐克空军的起飞地点
黑色销钉是活动底座,空心销钉是已闭合的底座。. 目前还剩下三个空军基地;科希策的军事飞行于 2004 年结束,而位于皮耶什佳尼的前第 32 空军基地于 2002 年移交给了军事博物馆。. 斯皮什斯卡新韦斯和瓦伊诺里在 1939 年 3 月的匈牙利战争中被列入名单。没有公布机场数据的条目没有标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 马拉基库奇尼亚布拉迪斯拉发州 (Bratislavský kraj) | LZMC | 积极的 |
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| 普雷绍夫普雷绍夫州 (Prešovský kraj) | LZPW | 积极的 |
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| 斯利亚奇班斯卡-比斯特里察地区 (Banskobystrický kraj) | 伦敦动物学会 | 积极的 |
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| 皮耶什佳尼前第32特尔纳瓦州(特尔纳瓦州) | LZPP | 关闭 | 01/192000米混凝土和沥青 |
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| 斯皮什斯卡新村科希策地区 (Košický kraj) | 关闭 |
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| 布拉迪斯拉发-瓦伊诺里布拉迪斯拉发州 (Bratislavský kraj) | LZVB | 2007年关闭 |
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| 科希策机场前军事航空学院科希策地区 (Košický kraj) | LZKZ | 2004年关闭 | 01/193100米 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
斯洛伐克空军中哪些人员驻扎在哪里?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 1995 年 3 月 1 日,斯洛伐克用联队和中队取代了其团;1945 年至 1992 年的捷克斯洛伐克和苏联部队以及 1944 年的起义中队出现在它们曾经起飞的机场下方。. 如果无法确认单位名称或日期,条目中会注明。.
- 第81联队(81. krídlo)战斗机和喷气式教练机联队 · 现役
- F-16C/D Block 70(12架C型,2架D型;重建期间从马拉基基地起飞), L-39CM 和 L-39ZAM 信天翁
- 第1战斗机中队(米格-29)1992–2022
- 米格-29/米格-29UBS 支点
- 苏联中央集团军空军部队1968–1990
- 米格-23、米格-29、苏-22
- 捷克斯洛伐克空军部队
- MiG-15、MiG-19、Su-7、MiG-21(1991 年起的 MiG-21MF、MiG-21UM 和 MiG-21US)、L-39ZA 信天翁(1991 年起)
- 第46联队(46. krídlo)运输机联队·活跃
- Alenia C-27J Spartan (2), Let L-410 Turbolet (6, 多个版本)
- 第81联队F-16分队(已部署)战斗机中队(临时驻扎)·现役
- F-16C/D Block 70
- 库奇尼亚第4562军事单位1947–1992
- 德国空军1939–1944
- 第33空军基地(苏-25)1993年
- 苏-25K(12架)和苏-25UBK(1架)
- 第51联队(51. krídlo)直升机机翼 · 活跃
- 西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机, 米尔米-17
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斯洛伐克空军里程碑,1914年至今
3月:斯洛伐克用捷克斯洛伐克的飞机组建了自己的空军。3月23日至31日:与匈牙利开战。9月:斯洛伐克空军中队与德军并肩作战,对抗波兰。.
夏季:斯洛伐克 B-534 中队在乌克兰作战;后来,斯洛伐克 Bf 109 战斗机飞行员在东线作战,直到 1944 年。.
4月18日:五名飞行员驾驶空军唯一的Avia B-71轰炸机叛逃至土耳其。到7月,伊齐多尔·科瓦里克已取得28场空战胜利。.
8月29日:斯洛伐克民族起义爆发。9月2日:弗朗蒂谢克·西普里奇的B-534轰炸机击落一架Ju 52轰炸机。9月17日:捷克斯洛伐克第一战斗机航空团携22架La-5FN战斗机登陆。10月25日:空战结束。.
华沙条约组织入侵后,斯利亚奇(1945 年以前称为特里杜比)成为苏联空军基地,一直持续到 1990 年。.
捷克斯洛伐克接收了 18 架米格-29A 和 2 架米格-29UB。.
1月1日:斯洛伐克空军成立,拥有捷克斯洛伐克空军约三分之一的机队和一半的米格-29战斗机。12月:首批五架从俄罗斯购入的米格-29战斗机抵达斯利亚奇,这些飞机是用苏联债务支付的。.
3月1日:苏式团被联队和中队取代。.
1 月 1 日:最后一批米格-21 战机退役;苏-22 和苏-25 战机已于 2002 年退役。.
斯洛伐克加入北约。.
1月19日:一架从驻科索沃维和部队返回的安-24运输机在匈牙利黑伊采附近坠毁;机上43人中有42人遇难。.
2月29日:12架米格-29战斗机升级至AS和UBS标准完成。.
12 月 12 日:签订 14 架 F-16 Block 70 战斗机的合同,价值 15.89 亿欧元。.
4月:S-300防空导弹系统部署至乌克兰。8月31日:米格-29战斗机停飞;自9月1日起,捷克和波兰战斗机负责保卫斯洛伐克领空。.
3月17日:政府向乌克兰交付13架米格-29战斗机;其中4架于3月23日飞往乌克兰。.
7月22日:首批两架F-16战斗机降落在库奇尼亚空军基地。8月29日:六套巴拉克MX导弹系统获得批准。12月19日:选择使用二手UH-60L直升机而非AH-1Z。.
4月2日:第五架F-16战斗机交付。4月:马丁·库特卡准将离任后,阿道夫·道布纳上校担任代理指挥官。.
4月16日:第14架F-16战斗机验收;首套巴拉克MX导弹系统交付。8月25日:又交付两架UH-60M直升机。9月9日:又批准交付四架F-16D战斗机。.
斯洛伐克空军及其前身参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 斯洛伐克-匈牙利战争 1939 从斯皮什卡诺瓦维斯起飞战斗机、侦察和地面攻击攻击匈牙利军队的进攻
- 波兰入侵 1939 两到三个中队,代号“Ľalia”(百合花),为德军进攻执行侦察、轰炸和护航任务。
- 东线 1941–1944 战斗机中队与德国空军并肩作战;侦察部队则在战场上支援斯洛伐克军队。
- 防空对抗盟军轰炸 1944–1945 斯洛伐克Bf 109战斗机奋起反抗美国和英国对斯洛伐克目标的空袭。
- 斯洛伐克民族起义 1944 从叛军控制区内部为叛军提供空中掩护、侦察和地面攻击。
The Slovak Air Force display team
Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.
人们问的关于斯洛伐克空军的一切问题
斯洛伐克空军在斯洛伐克语中叫什么?
斯洛伐克空军使用哪些战斗机?
斯洛伐克为购买F-16战斗机花了多少钱?
斯洛伐克为何退役了米格-29战斗机?
斯洛伐克是否将其米格-29战斗机转让给了乌克兰?
谁来保护斯洛伐克领空?
二战期间斯洛伐克有空军吗?
1944年,特里杜比发生了什么事?
斯洛伐克军方发生的最严重的空难是什么?
斯洛伐克正在采购哪种防空武器?
阅读斯洛伐克空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 捷克共和国国防部,战争坟墓:Čs。让斯洛文尼亚人民生活起来22 架 La-5FN;561 架次;击落 10 架;飞行员阵亡;来源与捷克页面相同。.
- SNP博物馆:Lietadlo Li-21944 年 9 月 4 日至 10 月 24 日,共进行了 1199 次起飞,约 682 次成功,最多载有 2000 人和 639.1 吨货物。.
- MO SR:Prvé dve lietadlá F-16 prileteli na Slovensko(2024 年 7 月 23 日)库奇尼亚空军基地首批两架 F-16 战斗机交付;总价值 18.7 亿美元;交付计划。.
- MO SR:V Kuchyni pristáli ďalšie dve stíhačky F-16(2025 年 4 月 2 日)五架F-16战斗机已交付;七名飞行员正在接受认证。.
- MO SR:Rezort obrany privítal novvymenovaných generic(2025 年 9 月 26 日)阿道夫·道布纳晋升为准将。.
- MO SR:Letecké dni IMAD 2026 navštívilo približne 70-tisic ľudí(2026 年 9 月 7 日)皮耶什佳尼 (Piešťany) 航空表演;部长罗伯特·卡利尼亚克。.
- 《真理报》:Slovensko je bez veliteľa vzdušných síl(2025 年 4 月 6 日)库特卡四个月后离职;道布纳代理其职务。.
- FutureArmy:Od MiGov po F-16。 Tridsaťtri rokov slovenského letectva(2026 年 9 月 23 日)1993 年继承;俄罗斯债务;米格-29;升级;损失;F-16 合同;盟军空中警戒。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚预装电池 Barak MX aj poslednú zo stíhačiek F-16(2026 年 4 月 16 日)第 14 架 F-16 战斗机在图森接收;10 架在斯洛伐克;巴拉克 MX 导弹连。.
- FutureArmy:Vláda schválila nákup ďalších štyroch F-16(2026 年 9 月 9 日)四架F-16D战斗机,售价3.9亿欧元。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚 F-16 budú chrániť Pobaltie(2026 年 5 月 6 日)波罗的海空中警戒计划于2027年底开始实施。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚 F-16 斯洛文尼亚私人坦克(2026 年 8 月 13 日)法国A330 MRTT在斯洛伐克上空首次进行空中加油。.
- FutureArmy:Kaliňák:Rokujeme 或 nákupe L-39NG 与 Sliač 的预发布(2026 年 9 月 5 日)L-39NG 和 C-390 谈判;斯利亚奇将于 2027 年开幕。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚新型 UH-60M 黑鹰(2026 年 8 月 31 日)两架 UH-60M 直升机于 2026 年 8 月 25 日着陆。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚升级明星 Black Hawky 和 Vipermi(2024 年 12 月 13 日)使用 UH-60L 代替 AH-1Z。.
- FutureArmy:Nákup Black Hawkov 是一项战略投资(2024 年 12 月 19 日)13架翻新的UH-60L,2025-2030年。.
- FutureArmy:斯洛文尼亚新运输计划(2024 年 11 月 20 日)C-27J 和 L-410 的可用性和替换计划。.
- FutureArmy:Kaliňák zhrnul rok na ministve(2024 年 12 月 17 日)第三架 F-16;12 架 UH-60L;C-27J 现代化改造费用。.
- FutureArmy:Novým náčelníkom Generálneho štábu bude Miroslav Lorinc(2026 年 4 月 22 日)洛林茨被提名接替兹梅科;前空军副司令。.
- 航空专家:斯洛伐克退役米格-29战斗机,为乌克兰腾出“支点”战机(2022年8月31日)告别新加坡空军基地;12架飞机;52名飞行员;20246小时。.
- 美国之音:波兰和捷克誓言保护斯洛伐克领空,米格战机退役(2022年8月27日)三国国防部长签署协议;11架米格-29战斗机。.
- STVR Správy:Slovensko daruje stíhačky MiG-29 Ukrajine(2023 年 3 月 17 日)13 架米格-29(10 架带发动机);Kub 套件;补偿。.
- 《斯洛伐克观察家报》:斯洛伐克向乌克兰捐赠直升机(2022年6月16日)四架米-17和一架米-2飞往乌克兰。.
- 防务新闻:斯洛伐克将购买以色列巴拉克MX防空系统,用于$610M(2024年8月29日)六个系统,5.54亿欧元;替代方案。.
- FlightGlobal:洛克希德·马丁公司向斯洛伐克交付首架F-16战斗机(2023年9月8日)首架斯洛伐克F-16战斗机在格林维尔亮相。.
- 北约:北约成员国国防开支(2014-2025 年)斯洛伐克:28.73亿欧元,占GDP的2.04%(2025年预测);1.69万名军人。.
- 发明者:Letecká strelnica Kuchyňa (1946–1963)军事历史研究所(VHÚ),布拉迪斯拉发军事历史档案馆,米兰·翁德鲁什编纂,2015 年。库奇尼亚空军基地部队历史档案清单,1918 年至 1992 年。.
- 斯洛伐克共和国航空信息出版物 (AIP),AD 1.3 机场和直升机场索引 (LPS SR,eAIP 于 2026 年 9 月 3 日生效)列有 LZSL Sliač、LZMC Malacky 和 LZPW Prešov 为军用机场(LZMC 仅供军事使用;LZPW 为民用机场);没有 AD 2 条目。.
- 斯洛伐克共和国AIP目录(LPS SR,eAIP自2026年9月3日起生效)AD 2 条目仅存在于 LZIB、LZKZ、LZPP、LZTT 和 LZZI。.
- AIP 斯洛伐克共和国,AD 2 LZKZ Košice(eAIP 于 2026 年 9 月 3 日生效)ARP 483947N 0211428E;海拔 755 英尺(230 米);跑道 01/19 3,100 x 45 米沥青。.
- AIP 斯洛伐克共和国,AD 2 LZPP Piešťany(eAIP 于 2026 年 9 月 3 日生效)ARP 483730N 0174943E;海拔 545 英尺(166 米);跑道 01/19 2,000 x 30 米混凝土/沥青。.
- 斯洛伐克共和国国防部:Správa o vyšetrení leteckej nehody vojenského lietadla An-24官方调查报告(PDF格式);报告正文未阅读。.
- 斯洛伐克共和国国防部:Zmluvy na stíhacie lietadlá F-16 a vrtuľníky UH-60M Black HawkF-16 和 UH-60M 合同文件。.
- 洛克希德·马丁公司:洛克希德·马丁公司与斯洛伐克携手,随着首批F-16 Block 70战机的交付,开启欧洲防空新时代(2024年7月22日)以马拉基空军基地为基地;首批两架喷气式飞机;到 2025 年底全部 14 架。.
- 洛克希德·马丁公司:洛克希德·马丁公司向斯洛伐克交付首批两架F-16 Block 70战斗机(2024年1月10日)标题和日期来自发行索引。.
- 洛克希德·马丁公司:洛克希德·马丁公司完成为保加利亚和斯洛伐克生产的首批F-16 Block 70战斗机(2025年12月15日)斯洛伐克首批舰队的生产工作已完成。.
- 航空专家:斯洛伐克退役米格-29战斗机,为乌克兰腾出“支点”战机(2022年8月31日)自 1992 年 12 月起驻扎在斯利亚奇的第一战斗机中队;于 2022 年 9 月 1 日退役;执行波兰和捷克的空中警戒任务。.
- 航空新闻网:首批四架斯洛伐克米格-29战斗机已交付乌克兰(2023年3月23日)由乌克兰飞行员从斯利亚奇起飞。.
- 斯洛伐克技术博物馆:科希策航空博物馆展览介绍了比耶莱信天翁号(Biele Albatrosy),“斯洛伐克第一个也是迄今为止唯一的特技飞行表演队”,以及它 35 年的历史。.
- 军事历史研究所 (VHÚ):Muzejné oddelenie Piešťany前第 32 空军基地于 2002 年接管;占地超过 41,000 平方米;首次展览于 2004 年举行;新展览将于 2026 年 9 月 8 日举行。.
- Valka.cz:SVK – Piešťany – Vojenské历史博物馆博物馆坐落在皮耶什佳尼前军用机场的旧址上。.
- 斯洛文尼亚邮政博物馆Li-2 展品:Li-2 曾将捷克斯洛伐克第二伞兵旅和盟军援助物资运送到叛乱地区。.
- 美联社通过《防务新闻》报道:新协议将允许美军使用斯洛伐克的两个空军基地十年(2022年2月9日)79-60 票; Sliač 和 Malacky-Kuchyňa 工作了 10 年; 1亿美元;抗议;布林肯报价。.
- 北约盟军空军司令部:德荷防空导弹特遣部队部署至斯洛伐克(2022年4月14日)斯利亚奇附近的爱国者特遣部队; Jörg Sievers 上校和 Jos Kuijpers 上校引用。.
- 德国联邦国防军:Voller Stolz:Inspekteur besucht Flugabwehr in der Slowakei(2022 年 5 月 7 日)驻扎在斯利亚奇的第 1 防空导弹联队;由两个德国中队和一个荷兰中队组成;从 2022 年 3 月中旬开始部署。.
- 航空新闻网:斯洛伐克已批准向乌克兰转让13架米格-29战斗机(2023年3月18日)政府批准日期:2023 年 3 月 17 日;斯利亚奇有 12 架 MiG-29。.
- 马拉基空军基地GlobalSecurity.org:1999 年 2 月美国驻欧空军与斯洛伐克就库奇尼亚靶场和马拉基的备忘录,以及 2000 年美国 F-16 的部署。.
- An-26 武装部队TASR,2016年3月25日。.
- Vzdušné sily SR si prevzali nové dopravné lietadloTASR,2017 年 10 月 31 日:第一架 C-27J 在库琴亚移交。.
- 让我们来看看 OS SR je druhý SpartanTASR,2018 年 4 月 9 日:第二架 C-27J;计划成本。.
- Na letisku v Kuchyni pristali ďalšie tri nové stíhačky F-16TASR,2025年12月30日:十架F-16战斗机已抵达斯洛伐克,随后还将有四架。.
- R. Kaliňák: Ďalšie duálne projekty by mali smerovať najmä do ciest塔SR,2025 年 12 月 30 日:战士将于 2027 年从库奇尼亚转移到斯利亚奇。.
- Opozícia žiada vysvetlenie nákupu dalších stíhačiek, obáva sa míňaniaTASR,2026 年 9 月 9 日:再添四架双座 F-16 Block 70。.
- 美国系统 爱国者队 奥布拉尼系统 曼巴队和塔利安斯卡队TASR,2023年3月14日。.
- Naď hovorí 或 rotácii protivzdušnej obrany, Fico žiada informácieTASR,2023年2月1日。.
- Na letisku v Kuchyni pristála španielska vrtuľníková jednotkaTASR,2025年5月28日。.
- Španielske vojenské jednotky na letisku v Kuchyni majú nové VelenieTASR,2025年8月8日。.
- OurAirports机场数据库(公共领域)
数据已于 2026 年 9 月 29 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与野兽之书页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
照片:照片:美国空军国民警卫队技术军士拍摄。 David Sherman / Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:Mossback / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:来自英国 halesowen 的 simon butler / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片:Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片:FaceMePLS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片:来自德国菲尔森的 Clemens Vasters / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片:AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · 照片:来自荷兰的 Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片:Boevaya mashina /维基共享资源 (CC BY-SA 3.0) · 照片:Jagermeister / 维基共享资源 (CC照片:Dmitry Petrov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片(图中所示为涂装不同的 Bf 109):Kogo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片(图中所示为博物馆中的 Avia B-534):ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片(图中所示为 Aero Ap.32):Wikimedia Commons (公有领域) · 照片(图中所示为苏联 La-5FN):Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)