Slowaakse luchtmacht

Slagorde Slowakije

Slowaakse luchtmacht

Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky · Vzdušné sily OS SR

De Slowaakse luchtmacht (Vzdušné sily OS SR) werd op 1 januari 1993 opgericht met een derde van de Tsjechoslowaakse luchtmacht, maar haar geschiedenis gaat terug tot de Slowaakse staatsluchtmacht die in maart 1939 tegen Hongarije vocht en tot de opstandige vliegers van Tri Duby in 1944. Na dertig jaar met door Rusland bediende MiG-29's en drie jaar waarin haar luchtruim werd bewaakt door buurlanden, beschikt ze in 2026 over alle 14 F-16 Block 70's, waarvan tien in eigen land, met de komst van de Barak MX-luchtafweer en de wederopbouw van Sliač.

Nationale markeringHet Slowaakse wapen — een wit dubbel kruis op drie blauwe heuvels, op een rood veld — in een wit omrand vierkant.
14Gevechtsvliegtuigen
3Actieve luchtbases
1993Opgericht
22Typen gepensioneerd
Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht van de National Guard door Tech. Sgt. David Sherman / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandSlowakijeOpgericht1993StatusActiefHoofdkwartierZvolenCommandantAdolf Daubner
Het verhaal

Het verhaal van de Slowaakse luchtmacht: een oorlog met Hongarije, de Tri Duby-luchtbrug en de lange weg van de MiG-29 naar de F-16.

1939-1944: een luchtmacht die ontstond in een strijd met Hongarije.

De Slowaakse militaire luchtvaart begon na het uiteenvallen van Tsjecho-Slowakije. Toen de Slowaakse staat in maart 1939 werd uitgeroepen, behield deze een kleine luchtmacht, de Slovenské vzdušné zbrane, opgebouwd uit Tsjecho-Slowaakse vliegtuigen en verzwakt door het vertrek van Tsjechische vliegers. Binnen enkele dagen was de Slowaakse luchtmacht in oorlog: Hongarije viel Oost-Slowakije binnen op 23 maart 1939, en Wikipedia telt negen vernietigde of beschadigde Slowaakse jachtvliegtuigen, minstens drie gedode piloten en één gevangengenomen piloot, terwijl Hongarije slechts één vliegtuig verloor: een Fiat CR.32 die door eigen kanonnen werd neergehaald. In september 1939 vlogen twee of drie Slowaakse squadrons met de Duitsers mee tegen Polen. Vanaf 1941 dienden Slowaakse jachtpiloten aan het Oostfront onder bevel van de Luftwaffe, en de Avia B-534 tweedekkers maakten plaats voor Bf 109E's en Bf 109G's, 30 van elk. Ján Režňák werd gecrediteerd met 32 overwinningen en Izidor Kovárik met 28. Het was een capabel, klein leger in dienst van een regime dat geallieerd was met nazi-Duitsland, en hun staat van dienst bevestigt beide feiten.

1944: Tri Duby en de opstand

Toen veranderde een deel van de situatie. Toen de Slowaakse Nationale Opstand op 29 augustus 1944 uitbrak, vormden vliegers in centraal Slowakije een gecombineerd squadron met de vliegtuigen die ze tot hun beschikking hadden: vier Avia B-534's, drie Letov Š-328's en twee Bf 109E's, later aangevuld met twee Bf 109G-6's en een Fw 189. Op 2 september schoot sergeant-majoor František Cyprich met een B-534 een Junkers Ju 52 met Hongaarse markeringen neer, wat volgens Wikipedia de laatst geregistreerde luchtoverwinning door een tweedekker-jager was. Vanaf 6 september was Tri Duby, het huidige Sliač, de belangrijkste basis van de opstandelingen, en op 17 september arriveerde het 1e Tsjechoslowaakse Jachtvliegregiment vanuit de Sovjet-Unie met 22 La-5FN's; het Tsjechische oorlogsgravenbureau schrijft het regiment 561 sorties en 10 neergehaalde vliegtuigen toe. Sovjet-Li-2's maakten 1199 starts voor de opstand, waarvan er ongeveer 682 succesvol waren. Hiermee werden tot 2000 mensen en 639,1 ton aan voorraden vervoerd. De luchtoperaties eindigden op 25 oktober 1944.

1945–1992: de Tsjechoslowaakse jaren

Van 1945 tot 1992 bestond er geen aparte Slowaakse luchtmacht. Slowaakse vliegvelden dienden de Tsjechoslowaakse luchtmacht, die in licentie gebouwde MiG-15's, MiG-19's en MiG-21's aanschafte, in 1955 toetrad tot het Warschaupact en in de jaren tachtig was georganiseerd in het 7e Luchtleger voor luchtverdediging en het 10e voor ondersteuning van de grondtroepen. Kuchyňa bij Malacky, een oefenterrein en vliegveld dat volgens het Militair Historisch Instituut al sinds de vroege jaren twintig in militair gebruik was, diende als trainingsvliegveld en oefenterrein van de luchtmacht. Na de invasie van het Warschaupact in 1968 werd Tri Duby, in 1945 omgedoopt tot Sliač, een Sovjet-luchtmachtbasis waar tot 1990 MiG-23's, MiG-29's en Su-22's gestationeerd waren. Tsjechoslowakije beschikte vanaf 1989 over 18 MiG-29A's en twee MiG-29UB's. Het gedeelde verhaal van deze jaren – de RAF-eskaders van 1940-1945, de zuivering van hun veteranen na 1948, het neerhalen van een toestel boven Merklín in 1953 – wordt verteld op de pagina van de Tsjechische luchtmacht. Voor Slowakije bleef het feit dat de bases onderdeel waren van een groter geheel, een blijvend gegeven.

1993-2004: een derde van de vloot en een schuldovereenkomst voor de MiG-29

Op 1 januari 1993 splitste Tsjechoslowakije zich en werden de vliegtuigen ruwweg twee keer zo veel verdeeld in Tsjecho-Slowakije, waarbij de MiG-29's voor de helft naar Tsjecho-Slowakije en voor de andere helft naar Tsjecho-Slowakije gingen. FutureArmy telt meer dan 160 vliegtuigen en 60 helikopters, bijna 230 toestellen, voor de nieuwe Slowaakse luchtmacht en luchtverdediging: vijf MiG-21-varianten, 18 Su-22M4's, 10 Su-25K's, negen MiG-29A's en een MiG-29UB, plus L-29's, L-39's, transportvliegtuigen en Mi-24-, Mi-17-, Mi-8- en Mi-2-helikopters, verspreid over Sliač, Kuchyňa, Piešťany en Prešov. Rusland loste vervolgens een deel van zijn schulden uit het Sovjettijdperk af met MiG-29's: de eerste vijf bereikten Sliač vlak voor Kerstmis 1993 en er volgden er meer tot 1996, in totaal 14, waarmee de vloot op 24 kwam. Op 1 maart 1995 werden regimenten vervangen door wings en squadrons. Daarna volgde een inkrimping: de Su-22's en Su-25's werden in 2002 uitgefaseerd en de laatste MiG-21's werden op 1 januari 2003 aan de grond gezet, allemaal zonder vervanging. Ook het aerobaticteam Biele Albatrosy en de vliegacademie van Košice werden gesloten.

2004–2023: NAVO, de MiG-29-val en de F-16-beslissing

Slowakije trad in 2004 toe tot de NAVO, en de vraag rees wat er met de MiG's moest gebeuren. Tussen 2005 en 2006 moderniseerde Letecké opravovne Trenčín tien eenzitters tot MiG-29AS en twee tweezitters tot UBS-standaard. Deze werkzaamheden werden voltooid op 29 februari 2008; drie vliegtuigen werden nooit gemoderniseerd. Vier MiG-29's gingen verloren, waaronder twee die in november 2002 boven Spišské Tomášovce met elkaar in botsing kwamen, waarbij majoor Marián Katuška om het leven kwam. Het ergste ongeluk betrof geen gevechtsvliegtuig: op 19 januari 2006 stortte een An-24, die soldaten uit Kosovo terugbracht, neer op een heuvel bij Hejce in Hongarije, waarbij 42 van de 43 inzittenden omkwamen. De MiG-29 werd een valstrik — onderhouden in Rusland, met gemiddeld ongeveer vier vliegwaardige toestellen volgens generaal Daniel Zmeko, tegen een kostprijs van 67.000 tot 70.000 euro per vlieguur. Op 12 december 2018 tekende Slowakije een contract voor 14 F-16 Block 70's voor 1,589 miljard euro. De MiG's werden op 31 augustus 2022 aan de grond gezet en 13 ervan gingen in 2023 naar Oekraïne.

2024-2026: Eindelijk de F-16's, en de gaten zijn nog steeds open.

De eerste twee F-16's landden op 22 juli 2024 in Kuchyňa, overgevlogen door Amerikaanse piloten; de veertiende werd op 16 april 2026 in Tucson in ontvangst genomen. Tien bevinden zich in Slowakije en vier blijven in Arizona voor pilotenopleiding. Omdat Sliač wordt herbouwd, blijven de gevechtsvliegtuigen voorlopig in Kuchyňa. Sinds 1 september 2022 wordt het Slowaakse luchtruim bewaakt door andere toestellen: Tsjechische Gripens en Poolse F-16's, later aangevuld met Hongarije en Duitsland. Slowakije verwacht in 2027 de NAVO-luchtbewaking over te nemen en vanaf eind 2027 de Baltische luchtbewaking te verzorgen. Op 9 september 2026 keurde de regering de aanschaf van nog eens vier tweezits F-16D's goed voor 390 miljoen euro. Zes Barak MX-batterijen kosten 554 miljoen euro. De eerste arriveerde in april 2026. De zwakke plek is al het andere: eind 2024 was één van de twee C-27J's en twee van de zeven L-410's nog operationeel, de L-39's zijn aan het einde van hun levensduur en hun vervangingen zijn nog steeds in de planning.

Toen veranderde een deel ervan. Toen de Slowaakse Nationale Opstand op 29 augustus 1944 uitbrak, vormden vliegers in centraal Slowakije een gecombineerd squadron met de toestellen die ze tot hun beschikking hadden: vier Avia B-534's, drie Letov Š-328's en twee Bf 109E's, later aangevuld met twee Bf 109G-6's en een Fw 189.Slowaakse luchtmacht · geverifieerd 2026-09-29
In één oogopslag

De Slowaakse luchtmacht in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republikyDe afkorting is Vzdušné sily OS SR, zoals de pagina van de strijdkrachten over de commandant van de luchtmacht het spelt. De luchtmacht van de Tweede Wereldoorlog heette Slovenské vzdušné zbrane (SVZ). De Engelse Wikipedia-titel is Slovak Air Force.
Opgericht
1 januari 1993Het werd gevormd uit ongeveer een derde van de Tsjechoslowaakse luchtmacht toen de federatie uiteenviel. De voorgangers waren de luchtmacht van de Slowaakse staat van 1939-1945 en de opstandige luchtmacht van de opstand van 1944.
Onderdeel van
Strijdkrachten van de Slowaakse RepubliekOnder de Generale Staf; Chef van de Generale Staf Luitenant-generaal Miroslav Lorinc, genomineerd op 22 april 2026 als opvolger van generaal Daniel Zmeko
Hoofdkwartier
ZvolenHet luchtmachtcommando en de 2e luchtmachtbrigade (luchtoperatiecentrum en radars) zijn gevestigd in Zvolen; de 11e luchtmachtbrigade (grondgebonden luchtverdediging) is gevestigd in Nitra.
Commandant
Brigadegeneraal Adolf DaubnerWaarnemend commandant vanaf april 2025, commandant sinds augustus 2025 volgens Wikipedia, bevorderd tot brigadegeneraal in september 2025. Zijn twee voorgangers, Róbert Tóth en Martin Kuterka, vertrokken binnen vijf maanden na elkaar.
Minister van Defensie
Robert KaliňákVicepremier en minister van Defensie in de regering van Robert Fico

Kracht

Personeel
Ongeveer 3.200Het cijfer van Wikipedia; er is geen officieel totaalcijfer voor de luchtmacht gevonden. De NAVO schat het aantal militairen voor de gehele strijdkrachten in 2025 op 16.900.
Gevechtsvliegtuigen
  • F-16C/D Block 70 — 10 in Slowakije, 4 in de Verenigde Staten voor training

14 toestellen gekocht (12 F-16C, 2 F-16D); vier extra F-16D's goedgekeurd op 9 september 2026. De vier in de VS zullen worden geleverd zodra de pilotenopleiding is afgerond, wat volgens Wikipedia in 2027 zal zijn.

Helikopters
  • UH-60M Black Hawk — 11–13
  • Mi-17 — 4–6

Allemaal gestationeerd bij de 51e Wing in Prešov. Bronnen verschillen in het aantal UH-60M's: 11 volgens Wikipedia en FutureArmy, vóór of inclusief de twee nieuwe toestellen van augustus 2026.

Vervoer
  • C-27J Spartan — 2
  • L-410 Turbolet — 6–7

Allemaal gestationeerd bij de 46e Wing in Kuchyňa. In november 2024 meldde het ministerie dat er nog maar één C-27J en twee L-410's operationeel waren en dat er plannen waren om deze te vervangen.

Trainers
  • L-39CM/ZAM Albatros — 6–9

Wikipedia telt in de ene tabel zes L-39CM en drie L-39ZAM, en in een andere tabel vier en twee. FutureArmy zegt dat de L-39's in 2026 het einde van hun levensduur bereiken; gesprekken over de L-39NG werden in september 2026 bevestigd.

Grondgebonden luchtverdediging
Barak MX, 2K12 Kub, MANTISDe eerste van zes Barak MX-batterijen werd in april 2026 geleverd; de S-300PMU-batterij ging in april 2022 naar Oekraïne en werd in 2023 onderdeel van het Kub-systeem.
Defensie-uitgaven
2,87 miljard euro (schatting 2025)Volgens schattingen van de NAVO bedraagt dit 2,04 procent van het bbp, een stijging ten opzichte van 0,98 procent in 2014; 31 procent daarvan wordt besteed aan materieel.

Infrastructuur

Luchtbases
  • Malacky-Kuchyňa - 46e Wing, transport; F-16's tijdelijk
  • Sliač — 81e Wing, gevechtsvliegtuigen en trainingsvliegtuigen; in reconstructie
  • Prešov - 51e Wing, helikopters

Wikipedia vermeldt drie luchtmachtbases; de twee burgerluchthavens in Košice en Piešťany worden gebruikt voor evenementen en oefeningen.

Historisch vliegveld
Tri Duby (Sliač)Hoofdbasis van de opstandige luchtmacht van 6 september tot 25 oktober 1944; een Sovjet-luchtmachtbasis van 1968 tot 1990.
Geallieerde luchtpolitie
Sinds 1 september 2022Tsjechische Gripens en Poolse F-16's onder NAVO-commando, later aangevuld met Hongarije en Duitsland; Slowakije verwacht het commando in 2027 over te nemen.
Sliač-reconstructie
Opening gepland voor 2027.De minister zei in september 2026 dat hij verwachtte de herbouwde basis in 2027 te openen en de luchtshow daarheen te verplaatsen.
Luchtshow
IMAD 2026, PiešťanyOngeveer 70.000 bezoekers op 6 en 7 september 2026.
Structuur

Hoe is de Slowaakse luchtmacht georganiseerd?

Eén commando in Zvolen over drie vliegende eskaders en een grondgebonden luchtverdedigingsbrigade in Nitra. Vechters en trainers behoren tot de 81e Wing in Sliač, transport naar de 46e in Malacky-Kuchyňa en elke helikopter naar de 51e in Prešov; terwijl Sliač wordt herbouwd, vliegen de F-16's vanuit Kuchyňa. Sinds 1 september 2022 bewaken geallieerde gevechtsvliegtuigen het Slowaakse luchtruim; Slowakije verwacht deze taak in 2027 weer over te nemen.

ADVERTENTIE

Brigadegeneraal (brigádny-generaal)Adolf DaubnerCommandant van de luchtmacht (veliťeľ Vzdušných síl OS SR) · in functie sinds 2025
Slowaakse luchtmachtVzdušné sily OS SR
Hoofdkwartier

Luchtmachtcommando

Zvolen

In Zvolen, onder de Generale Staf, naast het luchtoperatiecentrum en de radars van de 2e Luchtmachtbrigade. Brigadegeneraal Adolf Daubner, waarnemend commandant sinds april 2025, leidt de luchtmacht sinds augustus 2025, aldus Wikipedia.

Frontlinie

81e vleugel

81. krídlo
Sliač

Alle gevechtsvliegtuigen en trainingsvliegtuigen: 14 F-16 Block 70's, waarvan tien in Slowakije en vier in de Verenigde Staten voor pilotenopleiding, en de L-39 Albatros. Terwijl Sliač wordt herbouwd, vliegen de vliegtuigen van de eenheid vanaf Malacky; de minister verwacht de basis in 2027 weer te kunnen openen.

Vervoer

46e vleugel

46. krídlo
Malacky-Kuchyňa

Twee C-27J Spartans en zes of zeven L-410 Turbolets; in november 2024 meldde het ministerie dat slechts één C-27J en twee L-410's operationeel waren. Sinds juli 2024 is de basis ook de tijdelijke thuisbasis van de F-16's.

Helikopters

51e vleugel

51. krídlo
Prešov

Alle helikopters die de luchtmacht bezit: 11 tot 13 UH-60M Black Hawks en vier tot zes Mi-17's. In december 2024 koos de regering voor gereviseerde UH-60L's in plaats van het door de VS aangeboden AH-1Z Viper-pakket.

Luchtverdediging

11e Luchtmachtbrigade

Nitra

Grondgebonden luchtverdediging: Barak MX, de eerste van zes batterijen die in april 2026 worden geleverd, met 2K12 Kub en MANTIS. De S-300-batterij ging in april 2022 naar Oekraïne.

In dienst

Wat de Slowaakse luchtmacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Lockheed Martin F-16C/D Block 70 Fighting FalconIn dienst Multifunctionele gevechtsvliegtuig 14 2024 Twaalf eenzits F-16C's en twee tweezits F-16D's, die allemaal vóór 16 april 2026 zijn geaccepteerd; tien daarvan bevinden zich in Slowakije en vier blijven in Tucson, Arizona, voor pilotenopleiding.

Meer

Op 9 september 2026 werden nog vier F-16D's goedgekeurd (zie bestelling).
Sikorsky UH-60M Black HawkIn dienst Hulp- en zoek- en reddingshelikopter 2017 11–13.

Meer

In 2015 werden er negen besteld voor ongeveer 261 miljoen dollar; Wikipedia en FutureArmy vermelden dat er elf in dienst zijn en dat er nog twee (7469 en 7470), uitgerust met een elektro-optische sensor in de neus, op 25 augustus 2026 in Kuchyňa zijn geland. Of die twee ook tot de elf behoren, is niet vastgesteld.
Mil Mi-17M en Mi-17 LPZSIn dienst Hulp- en zoek- en reddingshelikopter 1993 4–6. De inventarislijst van Wikipedia vermeldt vier Mi-17's; de eenhedenlijst vermeldt vier Mi-17M en twee Mi-17 LPZS (zoek- en reddingshelikopters). Vier Mi-17's werden in 2022 aan Oekraïne geleverd.
Leonardo (Alenia) C-27J SpartaansIn dienst Tactisch transport 2 2017 Twee, besteld in 2014 en geleverd in 2017-2018.
Laat L-410UVP-E en L-410FG TurboletIn dienst Licht transport en luchtfotografie 1993 6–7. FutureArmy telt er zeven, waarvan vier L-410UVP-E20's die tussen 2010 en 2013 zijn aangeschaft en één L-410FG-verkenningsvliegtuig; Wikipedia noemt vijf UVP-E's en één FG.
Aero L-39CM en L-39ZAM AlbatrosIn dienst Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 1993 6–9. Wikipedia vermeldt zes L-39CM en drie L-39ZAM in de inventaristabel, maar vier en twee in de eenhedenlijst.
Bombardier Global 5000In dienst Overheidsvervoer en medische evacuatie 2 Volgens Wikipedia zijn er twee; dit wordt niet bevestigd op een officiële pagina.
F-16 Blok 7014
C-27J2
Global 50002

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Lockheed Martin F-16D Block 70 Fighting FalconOp bestelling 4 De overeenkomst werd op 9 september 2026 door de regering goedgekeurd voor een bedrag van 390 miljoen euro, inclusief wapens, verkenningssystemen, reserveonderdelen en training. Het Amerikaanse bod verliep op 15 september 2026, met een eerste betaling van 17 miljoen euro eind 2026 en betalingen tot 2030.

Meer

FutureArmy meldt dat het in alle vier gevallen om tweezits F-16D's gaat; Wikipedia, met een bericht uit februari 2026, sprak van twee C- en twee D-modellen. Leveringsdata werden niet gepubliceerd.
Sikorsky UH-60L Black Hawk (gereviseerd)Op bestelling 13 2025 In december 2024 werd hiervoor gekozen in plaats van het door de Verenigde Staten aangeboden AH-1Z Viper-pakket met korting, na de overdracht van de MiG-29's.

Meer

De minister sprak over 12 gebruikte UH-60L's van Ace Aeronautics uit Alabama met een garantie van 8.000 vlieguren; het regeringsbesluit van 19 december 2024 verwijst naar 13, die tussen 2025 en 2030 geleverd zullen worden. Het aantal tot nu toe geleverde exemplaren is niet bevestigd.
Embraer C-390 MillenniumOp bestelling Gepland, maar nog niet gecontracteerd: drie middelgrote transportvliegtuigen met een optie op een vierde ter vervanging van de C-27J, leveringen moeten in 2030 afgerond zijn.

Meer

De minister bevestigde dat de onderhandelingen in september 2026 zullen plaatsvinden, waarbij ongeveer een derde van de waarde naar de Slowaakse industrie zal gaan; Wikipedia meldt vier. Er zijn ook twee kleine tweemotorige straalvliegtuigen gepland ter vervanging van de L-410's.
Aero L-39NGOp bestelling Robert Kaliňák heeft in september 2026 onderhandelingen bevestigd over een trainingsvliegtuig dat ook drones kan bestrijden; het aantal, de prijs en het tijdschema zijn nog niet bekendgemaakt.
IAI Barak MX luchtverdedigingssysteemOp bestelling 6 2026 Op 29 augustus 2024 werden zes batterijen goedgekeurd voor een bedrag van 554 miljoen euro, nadat de minister de prijs per batterij had weten te verlagen van ongeveer 128 miljoen naar ongeveer 92 miljoen euro; NASAMS en SAMP/T werden ook in overweging genomen.

Meer

Elke batterij heeft een vuurleidingscentrum, een radar en drie lanceerinstallaties met elk acht raketten, gebouwd op een Tatra-chassis. De eerste arriveerde in april 2026, later dan gepland; de leveringen lopen door tot 2030. De batterijen worden beheerd door de 11e Brigade van de luchtmacht.
Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen die de Slowaakse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

22 types, van de Avia B-534 en Bk-534 tot de Mikoyan MiG-29A/UB en MiG-29AS/UBS. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Mikoyan MiG-29A/UB en MiG-29AS/UBS luchtsuperioriteitsjager 24 1993–2022 F-16 Blok 70 Tien exemplaren afkomstig van de splitsing in 1993 (negen A, één UB) en 14 geleverd door Rusland om schulden uit het Sovjettijdperk af te lossen tussen december 1993 en 1996, in totaal 24, waaronder drie tweezitters (FutureArmy).

Meer

Tien eenzitters werden op 29 februari 2008 omgebouwd tot MiG-29AS en twee tweezitters tot UBS. Bij uitfasering waren er nog 11 (VOA) of 12 (The Aviationist) in dienst.
Antonov An-26 Tactisch transport 1993–2016 C-27J
PZL Mi-2 Lichte helikopter 1993–2013
Mil Mi-24 Aanvalshelikopter 1993–2011
Mil Mi-8 Transporthelikopter 1993–2011 UH-60M
Antonov An-24V Vervoer 1993–2006
Mikoyan-Gurevich MiG-21MA, MF, R, UM en andere varianten Jachtvliegtuig en verkenningsvliegtuig 1993–2003 Volgens de lijst van operators op Wikipedia beschikt Slowakije over 13 MiG-21MA, 36 MF, 8 R en 11 UM, naast andere varianten. Dit totaal omvat ook oudere toestellen; FutureArmy meldt dat vijf varianten zijn overgenomen.

Meer

Het aantal vliegtuigen dat in 1993 vloog, is niet bevestigd.
Aero L-29 Delfín Straaltrainer 1993–2003 L-39
Sukhoi Su-22M4 en Su-22UM3K Jachtbommenwerper 18 1993–2002 18 Su-22M4's werden in 1993 overgenomen (FutureArmy); het aantal tweezitters is niet bevestigd.
Sukhoi Su-25K en Su-25UBK Grondaanval 10 1993–2002 Tien Su-25K's werden in 1993 overgenomen, de rest van een Tsjechoslowaakse vloot waarvan het Tsjechische aandeel 24 bedroeg.
Antonov An-12 Zwaar transport 1993–1999
Messerschmitt Bf 109E-7 en Bf 109G-6 Vechter 60 1942–1945 30 Bf 109E-7 en 30 Bf 109G-6 volgens Wikipedia.
Junkers Ju 87D-3 Duikbommenwerper 10 10 volgens Wikipedia.
Heinkel He 111H-10 en H-16 Bommenwerper 5 Twee H-10 en drie H-16.
Savoia-Marchetti SM.84bis Bommenwerper 10 10 volgens Wikipedia.
Avia B-534 en Bk-534 Tweedekker gevechtsvliegtuig 1939–1944 Bf 109 71–90. Het artikel over de B-534 vermeldt dat Slowakije ongeveer 71 B-534's en Bk-534's heeft geërfd; het artikel over de Slowaakse luchtmacht (1939–45) noemt 79 B-534's en 11 Bk-534's.
Letov Š-328 Observatie- en lichte bommenwerper 73 1939–1944 73 volgens Wikipedia.
Lavochkin La-5FN Vechter 22 1944–1944 22 vliegtuigen werden op 17 september 1944 door het 1e Tsjechoslowaakse Jachtvliegtuigregiment naar de opstand gevlogen (Wikipedia vermeldt 21 vliegtuigen over de opstand).
Avia B-71 Bommenwerper 1 1939–1943 Een enkel vliegtuig.
Aero A-100 en Ab-101 Verkenningsbiplane 15 1939– 15 volgens Wikipedia.
Aero Ap.32 Patrouillevliegtuig 5 1939– Vijf in Spišská Nová Ves in maart 1939.
Avia B.122 Trainer 65 1939– Ongeveer 65 volgens Wikipedia.
Luchtbases

Waar de Slowaakse luchtmacht vanaf vliegt

Zwarte pinnen zijn actieve bases, holle pinnen zijn de bases die gesloten zijn. Er zijn nog drie luchtmachtbases over; de militaire vliegactiviteiten in Košice werden in 2004 stopgezet en de voormalige 32e luchtmachtbasis in Piešťany werd in 2002 overgedragen aan het militair museum. Spišská Nová Ves en Vajnory staan vermeld voor de oorlog met Hongarije in maart 1939. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen speldje.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
MalackyKuchyňaRegio Bratislava (Bratislavský kraj) LZMC Actief
  • 46e vleugel (46. krídlo): Alenia C-27J Spartan (2), Let L-410 Turbolet (6, verschillende versies)
  • 81e Wing F-16-eenheid (uitgezonden): F-16C/D Blok 70
  • Militaire eenheid 4562 Kuchyňa
  • Luftwaffe
  • 33e luchtmachtbasis (Su-25): Su-25K (12) en Su-25UBK (1)
  • Amerikaanse Patriot-batterij
  • Helikopterdetachement van het Spaanse leger: CH-47 Chinook (HT-17, 2), NH90 (HT-29, 1), Tiger (HT-28, 2)
PrešovPrešov-regio (Prešovský kraj) LZPW Actief
SliačRegio Banská Bystrica (Banskobystrický kraj) LZSL Actief
Piešťanyvoormalig 32eTrnava-regio (Trnavský kraj) LZPP Gesloten 01/192.000 mbeton en asfalt
  • 32e luchtmachtbasis (32. letecká základňa)
  • 3e Luchtregiment van Milaan Rastislav Štefánik (elementen)
Spišská Nová VesKošice-regio (Košický kraj) Gesloten
  • Eskaders van het 3e Luchtregiment (45e, 49e, 12e, 13e): Avia B-534, Letov Š-328 en Aero Ap.32
Bratislava-VajnoryRegio Bratislava (Bratislavský kraj) LZVB Gesloten in 2007.
  • 3e Luchtregiment van Milaan Rastislav Štefánik (elementen)
Luchthaven Košicevoormalige militaire luchtvaartacademieKošice-regio (Košický kraj) LZKZ Gesloten in 2004. 01/193.100 m
  • SNP Luchtmachtacademie (militaire luchtvaartacademie)
  • Biele Albatrosy (Witte Albatrossen) kunstvliegteam

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Slowaakse luchtmacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Slowakije verving zijn regimenten door vleugels en squadrons op 1 maart 1995; de Tsjechoslowaakse en Sovjet-eenheden van 1945-1992 en het opstandelingeneskader van 1944 staan vermeld onder de vliegvelden waarvandaan ze opereerden. Indien een eenheidsaanduiding of datum niet kon worden bevestigd, wordt dit in de vermelding vermeld.

Luchtmachtbasis Sliač · LZSL81e vleugel
81e Wing (81. krídlo)Jachtvliegtuig- en straaltraineresquadron · actief
F-16C/D Block 70 (12 C, 2 D; vliegend vanaf Malacky tijdens de reconstructie), L-39CM en L-39ZAM Albatros
1e Jachtvliegtuigeskader (MiG-29)1992–2022
MiG-29 / MiG-29UBS Fulcrum
Luchteenheden van de Sovjet Centrale Groep van Strijdkrachten1968–1990
MiG-23, MiG-29, Su-22
Tsjechoslowaakse luchtmachteenheden
MiG-15, MiG-19, Su-7, MiG-21 (MiG-21MF, MiG-21UM en MiG-21US vanaf 1991), L-39ZA Albatros (vanaf 1991)
Malacky Air Base (Kuchyňa) · LZMC46e vleugel
46e vleugel (46. krídlo)Transportvleugel · actief
Alenia C-27J Spartan (2), Let L-410 Turbolet (6, verschillende versies)
81e Wing F-16-eenheid (uitgezonden)Jachtvliegtuigeskaders (tijdelijk gestationeerd) · actief
F-16C/D Blok 70
Militaire eenheid 4562 Kuchyňa1947–1992
Luftwaffe1939–1944
33e luchtmachtbasis (Su-25)1993–
Su-25K (12) en Su-25UBK (1)
Prešov · LZPW51e vleugel
51e vleugel (51. krídlo)Helikoptervleugel · actief
Sikorsky UH-60M Black Hawk, Mil Mi-17

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen van de Slowaakse luchtmacht, van 1914 tot heden

1939

Maart: de Slowaakse staat vormt een eigen luchtmacht met Tsjechoslowaakse vliegtuigen. 23-31 maart: oorlog met Hongarije. September: Slowaakse squadrons vliegen met de Duitsers tegen Polen.

1941

Zomer: Slowaakse B-534-eskaders vechten in Oekraïne; later dienen Slowaakse jachtpiloten op Bf 109's aan het Oostfront tot 1944.

1943

18 april: vijf vliegers lopen over naar Turkije aan boord van de enige Avia B-71 van de luchtmacht. Tegen juli heeft Izidor Kovárik 28 overwinningen behaald.

1944

29 augustus: de Slowaakse Nationale Opstand begint. 2 september: František Cyprich schiet met zijn B-534 een Ju 52 neer. 17 september: het 1e Tsjechoslowaakse Jachtvliegtuigregiment landt met 22 La-5FN's. 25 oktober: de luchtoperaties eindigen.

1968

Na de invasie door het Warschaupact werd Sliač (tot 1945 Tri Duby) een Sovjet-luchtmachtbasis, wat het tot 1990 bleef.

1989

Tsjechoslowakije ontvangt 18 MiG-29A's en twee MiG-29UB's.

1993

1 januari: de Slowaakse luchtmacht wordt opgericht met ongeveer een derde van de Tsjechoslowaakse vloot en de helft van de MiG-29's. December: de eerste vijf MiG-29's uit Rusland, betaald met Sovjetschuld, bereiken Sliač.

1995

1 maart: De regimenten in Sovjetstijl worden vervangen door vleugels en eskaders.

2003

1 januari: de laatste MiG-21's worden aan de grond gezet; de Su-22 en Su-25 waren al in 2002 uit dienst genomen.

2004

Slowakije treedt toe tot de NAVO.

2006

19 januari: een An-24 die terugkeerde van KFOR stort neer nabij Hejce, Hongarije; 42 van de 43 inzittenden komen om het leven.

2008

29 februari: de modernisering van 12 MiG-29's naar de AS- en UBS-standaard is voltooid.

2018

12 december: contract voor 14 F-16 Block 70's, 1,589 miljard euro.

2022

April: de S-300-batterij wordt naar Oekraïne overgebracht. 31 augustus: de MiG-29's worden aan de grond gehouden; vanaf 1 september beschermen Tsjechische en Poolse gevechtsvliegtuigen het Slowaakse luchtruim.

2023

17 maart: de regering geeft 13 MiG-29's aan Oekraïne; vier daarvan vliegen er op 23 maart heen.

2024

22 juli: de eerste twee F-16's landen in Kuchyňa. 29 augustus: zes Barak MX-batterijen goedgekeurd. 19 december: de voorkeur gaat uit naar de gebruikte UH-60L's boven de AH-1Z.

2025

2 april: vijfde F-16 geleverd. April: Kolonel Adolf Daubner wordt waarnemend commandant na het vertrek van brigadegeneraal Martin Kuterka.

2026

16 april: 14e F-16 geaccepteerd; eerste Barak MX-batterij geleverd. 25 augustus: nog twee UH-60M's. 9 september: nog vier F-16D's goedgekeurd.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog die de Slowaakse luchtmacht en haar voorgangers hebben uitgevochten

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

7conflicten
1939Eerst
11Vliegtuig verloren
6Gedood
  • Slowaaks-Hongaarse Oorlog 1939 Vloog gevechts-, verkennings- en grondaanvalvluchten tegen de Hongaarse opmars vanuit Spišská Nová Ves
  • Invasie van Polen 1939 Twee of drie squadrons, met de codenaam Ľalia (Lelie), voerden verkennings-, bombardements- en escortevluchten uit ter ondersteuning van het Duitse offensief.
  • Oostfront 1941–1944 Jachteskaders vochten zij aan zij met de Luftwaffe; verkenningseenheden ondersteunden het Slowaakse leger in het veld.
  • Luchtverdediging tegen geallieerde bombardementen 1944–1945 Slowaakse Bf 109-jagers kwamen in opstand tegen Amerikaanse en Britse luchtaanvallen op Slowaakse doelen.
  • Slowaakse Nationale Opstand 1944 Luchtsteun, verkenning en grondaanvallen voor het opstandelingenleger vanuit het rebellengebied.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

Toon teams

Het demonstratieteam van de Slowaakse luchtmacht

Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.

Formatie-acrobatiekteam · 1991–2004Biele AlbatrosHet Slowaakse L-39-team van de militaire luchtvaartacademie in Košice, dat in de jaren negentig prijzen won in heel Europa, werd getroffen door een fataal ongeluk, budgettaire problemen en een basis...Lees de pagina over de Biele-albatros.
De fabrikanten

Wie heeft de vloot van de Slowaakse luchtmacht gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Slowaakse luchtmacht

Hoe heet de Slowaakse luchtmacht in het Slowaaks?
Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, afgekort tot Vzdušné sily OS SR, de vorm die de Slowaakse strijdkrachten gebruiken voor de pagina van hun luchtmachtcommandant (zoals geciteerd door Wikipedia). De Engelstalige Wikipedia-titel die voor deze pagina wordt gebruikt, is Slowaakse luchtmacht. De luchtmacht van de Slowaakse staat in oorlogstijd (1939-1945) was de Slovenské vzdušné zbrane.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Slowaakse luchtmacht?
Alleen de F-16 Blok 70: 12 eenzits F-16C's en twee tweezits F-16D's, die allemaal vóór april 2026 worden geaccepteerd. Tien bevinden zich in Slowakije, tijdelijk in Kuchyňa terwijl Sliač wordt herbouwd, en vier zijn in Arizona voor pilotenopleiding. Vier extra F-16D's werden op 9 september 2026 goedgekeurd. MiG-29 ging in 2022 met pensioen.
Hoeveel betaalde Slowakije voor zijn F-16's?
Het contract van 12 december 2018 voor 14 F-16 Block 70s De investering bedroeg 1,589 miljard euro, inclusief de opleiding van 22 piloten en 160 technici; het ministerie van Defensie gaf in 2024 een bedrag van 1,87 miljard dollar aan. De vier extra F-16D's die in september 2026 werden goedgekeurd, kostten 390 miljoen euro.
Waarom heeft Slowakije de MiG-29 uit de vloot genomen?
Omdat het toestel niet langer in de lucht kon blijven. Het onderhoud was afhankelijk van Rusland, kostte volgens de gerapporteerde cijfers 67.000 tot 70.000 euro per vlieguur, en volgens de chef van de generale staf, generaal Daniel Zmeko, bleven er gemiddeld slechts vier toestellen van de vloot luchtwaardig over. MiG-29's werden op 31 augustus 2022 aan de grond gezet na bijna 30 jaar en ongeveer 20.000 vlieguren.
Heeft Slowakije zijn MiG-29's aan Oekraïne gegeven?
Ja. Op 17 maart 2023 heeft de regering de verzending van 13 goedgekeurd. MiG-29's, Tien toestellen met motoren en drie zonder als reserveonderdelen, samen met twee 2K12 Kub-lanceerinstallaties, een radar en 200 raketten. Oekraïense piloten vlogen de eerste vier toestellen op 23 maart 2023 weg. Volgens Wikipedia ontving Slowakije 200 miljoen euro van het Europees Vredesfonds voor het MiG-pakket; de regering sprak van een totale compensatie van meer dan 850 miljoen euro, inclusief Amerikaanse apparatuur.
Wie beschermt het Slowaakse luchtruim?
Sinds 1 september 2022 zijn de volgende NAVO-bondgenoten: Tsjechië Gripens en Poolse F-16's op grond van een overeenkomst die op 27 augustus 2022 werd ondertekend, waar later ook Hongarije en Duitsland zich bij aansloten. Slowakije verwacht zijn eigen F-16's om in 2027 de luchtbewaking over te nemen en vanaf eind 2027 de Baltische luchtbewaking uit te voeren.
Had Slowakije een luchtmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog?
Ja. De Slowaakse staat behield een kleine luchtmacht, de Slovenské vzdušné zbrane, die in maart 1939 tegen Hongarije vocht, zich in september 1939 bij de Duitse invasie van Polen aansloot en jachtvliegtuigeskaders naar het Oostfront stuurde; de beste aasjager, Ján Režňák, werd gecrediteerd met 32 overwinningen in Bf 109s. In augustus 1944 sloot een deel ervan zich aan bij de Slowaakse Nationale Opstand tegen Duitsland.
Wat gebeurde er in 1944 bij Tri Duby?
Tri Duby, tegenwoordig Sliač, was van 6 september tot 25 oktober 1944 het belangrijkste vliegveld van de Slowaakse Nationale Opstand. Opstandige piloten vlogen erheen. B-534 Met tweedekkers en Bf 109's vloog het 1e Tsjechoslowaakse Jachtvliegregiment ermee. La-5FNs Vanuit Zolná en Tri Duby landden Sovjet- en Amerikaanse vliegtuigen voorraden en troepen. Op 2 september 1944 schoot een Slowaakse B-534 een Ju 52 neer, naar verluidt de laatste luchtoverwinning van een tweedekker-jager.
Wat was het ergste militaire vliegtuigongeluk in Slowakije?
De An-24-crash van 19 januari 2006. Het vliegtuig bracht Slowaakse soldaten terug van de KFOR-missie in Kosovo naar Košice toen het tegen een heuvel bij Hejce in Hongarije vloog; 42 van de 43 inzittenden kwamen om het leven. Uit het onderzoek bleek dat de bemanning te vroeg was afgedaald richting de lichten van Košice.
Welke luchtafweersystemen koopt Slowakije?
Zes Israëlische Barak MX-batterijen, goedgekeurd op 29 augustus 2024 voor 554 miljoen euro, elk met een radar, een vuurleidingscentrum en drie lanceerinstallaties voor acht raketten; de eerste arriveerde in april 2026 en de rest volgt tot 2030. Ze vervangen de S-300PMU die in 2022 aan Oekraïne werd geleverd, samen met de oudere 2K12 Kub.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 29-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht (US Air National Guard) door Tech. Sgt. David Sherman / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Mossback / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: simon butler uit Halesowen, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: FaceMePLS / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Clemens Vasters uit Viersen, Duitsland, Duitsland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Jagermeister / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Dmitry Petrov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto (Bf 109 met andere markeringen): Kogo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Avia B-534 in een museum): ZemplinTemplar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Aero Ap.32): Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Sovjet La-5FN): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)