巴西空军

战斗序列 · 巴西

巴西空军

巴西空军

巴西空军（Força Aérea Brasileira，FAB）于 1941 年 1 月 20 日由巴西陆军和海军航空兵合并而成，在短短四年内就在里约热内卢附近击沉了一艘德国潜艇，并驾驶 P-47 战斗机飞越意大利上空，与巴西航空工业公司（Embraer）共同成长，并在 2026 年成为南美洲最大的空军，装备有鹰狮战斗机、KC-390 加油机和超级巨嘴鸟运输机，同时也在等待资金来替换其最后一架 F-5 战斗机。.

国家标志绿色外环，黄色环，蓝色中心有一颗白色星星。.
50战斗机
16现役空军基地
1941创立
24已退役的类型
照片：卢拉官方/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）
国家巴西创立1941地位积极的总部巴西利亚指挥官马塞洛·卡尼茨·达马塞诺
故事

巴西空军的故事：里约热内卢附近的一艘德国潜艇、意大利上空的P-47战斗机、用棉花支付的“流星”战斗机和国产的“鹰狮”战斗机

1912–1941年：陆军飞行员、海军飞行员和新成立的国防部

巴西的军事航空始于内战时期。里卡多·柯克中尉是第一位获得飞行员执照的巴西陆军军官（1912年10月22日在法国埃唐普获得），在孔泰斯塔多战争期间，他驾驶三架单翼飞机和一名意大利民用飞行员，从维多利亚联合机场为陆军执行侦察任务；1915年3月1日，他在巴拉那州卡内罗将军镇附近的一次坠机事故中丧生。此后，陆军和海军分别建立了独立的航空兵。在1932年的立宪革命中，联邦政府的陆军和海军航空兵（据现代统计约有58架飞机）与圣保罗的9到10架飞机展开了较量。1941年1月20日，热图利奥·瓦加斯总统的政府成立了航空部，接管了空军和民用航空。新成立的巴西空军最初名为国家空军，于 1941 年 5 月 22 日更名为巴西空军（Força Aérea Brasileira）。据葡萄牙维基百科统计，该部队继承了 35 种型号的 430 架飞机，但这些飞机都已过时。.

1942-1945年：一艘U型潜艇在里约热内卢附近航行，P-47战斗机在波河谷上空盘旋

1942年8月22日，德国和意大利对巴西宣战，此前德国潜艇击沉了多艘巴西船只。巴西空军的首场战争便是在其本土海岸附近展开。1943年7月31日，由少尉阿尔贝托·M·托雷斯驾驶的巴西卡特琳娜水上飞机“阿拉拉”号，与一架巴西哈德逊水上飞机和美国海军VP-74中队的“海员”水上飞机一同在里约热内卢附近海域攻击U-199号潜艇。卡特琳娜水上飞机的深水炸弹将其击沉，造成49人死亡，12人幸存（uboat.net）。巴西空军第一战斗机大队（1º Grupo de Aviação de Caça）于1943年12月18日由内罗·莫拉少校组建，并在佛罗里达、巴拿马和纽约接受训练。1944年10月6日，该大队在利沃诺登陆，并在美国空军第350战斗机大队服役，装备P-47D“雷电”战斗机。截至1945年5月6日，该机已执行445次任务，出动2550架次，主要攻击波河谷的桥梁、铁路和车辆。它的战斗口号“Senta a Púa!”和鸵鸟徽章至今仍在圣克鲁斯空军基地使用。.

1945–1975：棉花流星雨、暴动和龙虾战争

战后巴西以实物支付了其首批喷气式飞机的费用：1952年10月，巴西向英国订购了60架格洛斯特流星F.8和10架T.7，并以15000吨原棉支付了货款。随后，巴西又引进了美国的F-80C和T-33。以T-6教练机组建的“烟雾中队”于1952年5月14日在科帕卡巴纳进行了首次飞行表演。巴西空军也参与了政治活动。1956年2月，哈罗德·维洛索少校和若泽·查韦斯·拉梅朗上尉领导空军军官在帕拉州雅卡雷阿坎加发动了反对总统儒塞利诺·库比契克的叛乱，叛乱持续了19天后失败。1961年至1963年，在与法国的“龙虾战争”渔业争端期间，巴西空军的B-17轰炸机、P-2海王星反潜巡逻机和S-2追踪者侦察机在东北部海域跟踪法国军舰。 1963 年 2 月 26 日，一架海王星号飞机发现了驱逐舰“塔尔图”号，双方未开一枪，法国于 3 月 10 日撤离。在 1964 年至 1985 年的军政府统治下，空军参与了 1972 年至 1974 年针对阿拉瓜亚游击队的战役，后来美洲人权法院和国家真相委员会对此进行了调查。.

1969–2013：巴西航空工业公司、图卡诺和幻影时代

塑造现代巴西空军的决策源于工业发展。1965年，巴西航空部提出一项需求，催生了双涡轮螺旋桨飞机“班德兰特”（Bandeirante），该机于1968年10月26日首飞。巴西航空工业公司（Embraer）于1969年8月成立，专门生产该机；1970年5月，巴西空军订购了80架，命名为C-95。随后，巴西航空工业公司从1970年开始获得许可，生产了166架阿莱尼亚·马基（Aermacchi）MB-326，命名为AT-26“沙凡特”（Xavante）。1978年，该公司根据巴西空军的需求设计了EMB 312“巨嘴鸟”（Tucano）攻击机（1983年9月29日起向巴西空军交付了168架），并购买了意大利-巴西联合研制的AMX攻击机29.7%的股份。1972年，巴西空军引进了16架幻影IIIEBR和4架幻影IIIDBR，从而拥有了超音速防空能力。 1975 年，F-5E 虎 II 战斗机开始服役。2005 年幻影 III 战斗机退役后，美国从法国购入了 12 架二手幻影 2000 战斗机，填补了这一空缺。这些飞机从 2006 年 9 月开始交付，并于 2013 年 12 月退役。.

2001–2022：亚马逊上的超级巨嘴鸟和长轴距的鹰狮战斗机的选择

自2001年起，空军开始组建一支亚马逊地区的特遣部队。ALX计划采购了99架巴西航空工业公司的A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，这些飞机于2003年12月至2012年6月期间交付，用于配合SIVAM雷达网络和E-99机载雷达拦截未注册飞行器。根据2004年7月16日第5144号法令修订的《航空法》第303条规定，空军在进行盘问、下令降落并鸣枪示警后，有权在空军司令的授权下摧毁被判定为敌对的飞机。 2009 年 6 月，超级巨嘴鸟战斗机向一架贩毒的塞斯纳飞机鸣枪示警；从 2011 年起，它们轰炸了阿加塔行动中的秘密简易机场。战斗机的问题则耗时更长：FX 战斗机的竞标被取消后又重新启动，直到 2013 年 12 月 18 日，迪尔玛·罗塞夫总统才宣布了鹰狮 NG 战斗机项目。2014 年 10 月 24 日，签署了 28 架单座和 8 架双座飞机的合同，以及一项技术转让协议，将总装线设在巴西航空工业公司位于加维昂佩索托的工厂。.

2023–2026年：鹰狮战斗机、千禧年战斗机以及舰队中其他老旧战机。

到2026年，巴西空军将分为两支。一支是新型战机：鹰狮战斗机（代号F-39），首架巴西F-39于2019年8月26日在瑞典首飞，根据2027年预算案统计，将交付12架，并于2026年2月24日在阿纳波利斯接管巴西利亚的防空警戒任务；首架巴西国产F-39E于2026年3月25日亮相；与巴西工程师共同研发的双座F-39F于2026年8月28日首飞。KC-390“千禧”运输机于2019年9月4日开始交付，目前已出售给欧洲和亚洲的空军，并在2024年里约热内卢洪灾空运中承担了大部分运输任务。另一批则比较老旧：F-5M战斗机最早于1975年采购，少量A-1M攻击机依靠意大利的短期支持合同继续服役，还有一些运输机和教练机是上世纪七八十年代的产物。预算问题解释了这一缺口：2024年，鹰狮战斗机的交付计划被延长而非削减；KC-390加油机的订单从28架减少到19架；2026年7月，空军向国会表示，36架鹰狮战斗机不够，需要66架。.

1942年8月22日，德国和意大利对巴西宣战，此前德国潜艇击沉了巴西船只。这支年轻的空军的第一场战争就发生在自己的海岸上。1943年7月31日，一架名为“阿拉拉”（Arará）的巴西卡特琳娜水上飞机，由少尉阿尔贝托·M·驾驶。.巴西空军 · 已验证 2026-10-01
一览

巴西空军人数统计

服务

本地名称
巴西航空 (FAB)该部队于1941年5月22日采用葡萄牙语名称；成立之初曾短暂被称为国家空军（Forças Aéreas Nacionais）。它由航空司令部（Comando da Aeronáutica，COMAER）指挥。
创立
1941年1月20日1941年5月22日，巴西航空部成立，合并了陆军和海军航空兵；其名称为巴西空军（Força Aérea Brasileira），并颁布了第3302号法令。陆军航空兵的历史可以追溯到1912年至1915年（Kirk，《孔泰斯塔多战争》）。
一部分
巴西武装部队，隶属于国防部1999年，航空部并入国防部，成为航空司令部。国防部长：何塞·穆西奥·蒙泰罗（2026年3月鹰狮战斗机交付仪式时在任）
总部
巴西利亚航空司令部
指挥官
十.-准将。马塞洛·卡尼茨·大马士革诺自2023年1月2日起担任空军司令
战斗机航空日
4月22日1945年4月22日，是第1战斗机大队在意大利最繁忙的一天（执行了11次任务，共出动44架次）。

力量

人员
约77,000至81,000据英文维基百科2018年的数据，80,937人；或据葡萄牙语维基百科引用《国际飞行》和《国际战略研究所》的数据，77,454人；由于fab.mil.br拒绝访问，因此无法获得官方的最新数字。
所有飞机
约公元578-627年据英文维基百科（2025年）统计为578人，或据葡萄牙语维基百科统计约为627人；这两个数字的统计日期和定义有所不同。
战士
  • F-39E/F“鹰狮”战斗机——已交付12架（已订购36架）
  • F-5EM/FM 虎II——约29-38

根据2027年预算案，鹰狮战斗机的数量为13架（维基百科列出了13架；2026年2月，其中10架在阿纳波利斯）。F-5战斗机：29架分配给了2023年退役计划中的部队，维基百科的列表中列出了34架F-5EM和4架F-5FM。

攻击和轻攻击
  • A-29A/B 超级巨嘴鸟 — 81 架（交付 99 架）
  • A-1M（AMX）——少数几架，即将退役

与莱昂纳多公司签订的支持合同使五架A-1M攻击机得以服役至2025年底；A-1M攻击机在2025年9月仍在部署使用。

运输和油罐车
  • KC-390“千禧”加油机——已交付8架（已订购19架）
  • KC-30（A330-200）— 2
  • C-105“亚马逊”号（C-295）— 13
  • C-95 Bandeirante — 35
  • C-97 巴西利亚 — 17
  • C-98 大篷车 — 30

截至2025年10月2日，KC-390的统计数据；非KC-390的统计数据来自维基百科列表，日期不详。

直升机
  • H-36“狞猫”（EC725）— 14
  • H-60L 黑鹰直升机——16架
  • H-50 Esquilo (AS350) — 19
  • VH-35 (EC135) — 2

根据维基百科的列表，AH-2佩刀（米-35M）攻击直升机计划于2022年退役。

教练
  • T-27 巨嘴鸟 — 31
  • T-25 通用型——数量未确认

维基百科上关于T-25坦克数量为168辆的数据无法得到证实，因此不予采用。

监视和巡逻
  • E-99M空中预警机——5
  • R-99 遥感 — 3
  • P-3AM猎户座 — 3
  • P-95 Bandeirulha — 8
  • Hermes 450/900 和 Heron 无人机

维基百科列表，日期不详

项目预算（2027 年法案）
R$ 42.59亿在提交给国会的 2027 年预算案中：R$ 28.91 亿美元用于鹰狮战斗机，R$ 5.718 亿美元用于 KC-390 加油机；需经国会批准并冻结（R$ 8 亿美元鹰狮战斗机资金已于 2026 年 6 月冻结）。

基础设施

战斗机和攻击基地
  • 阿纳波利斯 — 第 1 防空大队，F-39 鹰狮
  • 圣克鲁斯（里约热内卢） — 第 1 战斗机大队，F-5M
  • 卡诺阿斯——第1/14航空大队，F-5M
  • 圣玛丽亚——第10航空大队，A-1M

根据2022年5月的退役计划，F-5部队已全部退役；A-1M攻击机在第1/16空中加油团于2016年解散后集中部署在圣玛丽亚。

防空警报
F-39 鹰狮自 2026 年 2 月 24 日起在阿纳波利斯覆盖 Planalto Central 和巴西利亚
油轮和战略运输
加利昂（里约热内卢）第2/2运输大队（Corsário）的KC-30加油机；第八架KC-390加油机交付时被转运至加利昂。
鹰狮和KC-390的生产
巴西航空工业公司，Gavião Peixoto（圣保罗州）鹰狮战斗机生产线于2023年5月9日投产；首架巴西制造的F-39E战斗机于2026年3月25日亮相。
空军学院
皮拉苏农加（圣保罗州）军官训练和烟雾中队所在地 (Esquadrão de Demonstração Aérea)
表演队
烟雾中队 (Esquadrilha da Fumaça)首次展出于1952年5月14日；A-29超级巨嘴鸟自2012年起服役
结构

巴西空军的组织结构

其中一个指挥部是位于巴西利亚的巴西利亚航空司令部，隶属于国防部，其基地按编号的联队运作，其中队按编号的航空大队分组。. 阿纳波利斯第一防空大队的F-39“鹰狮”战斗机是主力战机，已交付36架中的12架；圣克鲁斯和卡诺阿斯则装备老旧的F-5M战斗机，亚马逊和西部边境地区则装备A-29“超级巨嘴鸟”攻击机。. KC-390“千禧”加油机已交付8架（订单共19架），正在取代运输机队，而最后的A-1M攻击机则以短期支援合同的形式飞行。.

MK

中尉准将 (Tenente-Brigadeiro do Ar)马塞洛·卡尼茨·达马塞诺空军司令 (Comandante da Aeronáutica) · 自 2023 年起任职
巴西空军巴西空军
总部

航空司令部 (COMAER)

航空司令部
巴西利亚

自1999年起，空军一直隶属于国防部，当时成立于1941年的航空部并入其中。马塞洛·卡尼茨·达马塞诺准将自2023年1月2日起担任空军司令；各基地以编号联队（alas）运作，从巴西利亚的第1联队到圣克鲁斯的第12联队。.

前线

第一防空大队（美洲虎）

第一航空防御小组
阿纳波利斯

巴西唯一的鹰狮战斗机部队：根据 2027 年预算案的统计，合同订购的 36 架 F-39E/F 战斗机中已有 12 架交付，其中 10 架于 2026 年 2 月抵达阿纳波利斯。该部队在驾驶过幻影 III、幻影 2000 和 F-5EM 战斗机后，于 2026 年 2 月 24 日接管了巴西利亚和中央高原的防空警戒任务。.

前线

第1战斗机大队和第1/14航空大队

1° 卡萨航空集团
圣克鲁斯和卡诺阿斯

F-5EM/FM中队包括：第1战斗机大队、曾在意大利驾驶P-47战斗机的‘Senta a Púa!’部队（下辖Jambock和Pif-Paf中队）以及Pampa中队。2022年5月的退役计划规定每个中队将拥有14架F-5M战斗机，并设定到2029年机队规模至少为14架，这与鹰狮战斗机的交付量挂钩。.

攻击

第10航空大队和第3航空大队的A-29中队

圣玛丽亚、博阿维斯塔、波多韦柳和大坎普

“扑克”和“半人马座”中队驾驶着最后五架A-1M（AMX）攻击机，根据莱昂纳多公司的合同，这些飞机将服役至2025年底；它们的正式退役尚未得到确认。“天蝎”、“狮鹫”和“箭”中队驾驶着A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，在北部和西部边境打击未注册的飞行器，根据维基百科的列表，目前已交付99架，其中81架仍在服役。.

运输和油罐车

第一部队运输大队以及第一和第二运输大队

阿纳波利斯、加利昂和巴西利亚

KC-390“千禧年”运输机，根据订购的19架订单，将于2025年10月前交付8架。该机型于2019年率先交付给驻扎在阿纳波利斯的宙斯中队，之后又交付给加利昂空军基地的海盗中队，该中队目前装备两架原属阿祖尔空军的KC-30运输机。编号空运中队（ETA）装备“班德兰特斯”、“巴西利亚斯”和“大篷车”运输机，特种运输大队则装备“总统”运输机。.

监视和巡逻

第6和第7航空大队

阿纳波利斯、圣克鲁斯、卡诺阿斯和贝伦

“卫士”中队装备E-99M空中预警机和R-99遥感飞机，用于亚马逊地区的监视和防空任务。“奥伦甘”中队装备P-3AM“猎户座”反潜巡逻机，“凤凰”中队和“内图诺”中队则装备P-95“班德鲁拉斯”反潜巡逻机，负责海上巡逻任务。.

直升机

第八航空队

纳塔尔、圣克鲁斯、圣玛丽亚、马瑙斯和波多韦柳

巴西直升机公司（Helibras）生产的H-36“狞猫”直升机装备于“猎鹰”和“美洲狮”中队，而H-60L“黑鹰”直升机则装备于“黑豹”和“哈皮亚”中队。波蒂中队的AH-2“佩刀”攻击直升机计划于2022年退役，并换装H-60。.

训练

空军学院和纳塔尔训练中队

空军学院
皮拉松加和纳塔尔

每位空军飞行员都在空军学院学习驾驶T-25“通用”和T-27“巨嘴鸟”教练机，同时还要学习“烟雾”飞行表演队及其A-29战斗机。毕业生随后在纳塔尔进行专业化训练：小丑中队驾驶A-29战斗机，伦巴中队驾驶C-95运输机，加维昂中队驾驶H-50直升机。.

在服役

巴西空军今天使用的机型

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
萨博 F-39E/F 鹰狮（JAS 39E/F）在服役 多用途战斗机 12 2021 2027 年预算案中交付了 12 个（2026 年 9 月）；维基百科的列表显示有 13 个；2026 年 2 月在阿纳波利斯有 10 个。36 个已签约（28 个 E，8 个 F）。.
诺斯罗普F-5EM/FM虎II（由巴西航空工业公司现代化改造）在服役 战斗机 38 1975 维基百科的列表中有 34 架 F-5EM 和 4 架 F-5FM；2023 年的退役计划分析显示，有 29 架分配给了部队（14 架在圣克鲁斯，14 架在卡诺阿斯，1 架在阿纳波利斯）。.

更多的

2013年，46人中有36人隶属于中队。.
AMX国际A-1A/B和A-1M（AMX）在服役 攻击与侦察 5 来源各不相同：莱昂纳多公司与美国签订的合同到 2026 年 4 月 9 日到期，这意味着有 5 架 A-1M 可用（《空军》杂志，2024 年：剩余不到 10 架）；维基百科的列表显示 2024 年有 10 架，而 AMX 文章则显示 24 架。.

更多的

已收到超过50份。.
巴西航空工业公司 A-29A/B 超级巨嘴鸟 (EMB 314)在服役 轻型攻击和高级训练 81 2003 维基百科列表中有 81 架；交付了 99 架（33 架 A-29A，66 架 A-29B）；至少损失了 4 架。.
巴西航空工业公司KC-390千禧年在服役 运输和油罐车 8 2019 第8架（FAB 2860）于2025年10月2日交付；订单数量从28架（2010年）削减至22架（2022年）和19架，共19架。预计2027年还将交付一架。.
空客KC-30（A330-200）在服役 战略运输（计划改装油轮） 2 2022 FAB 2901 和 2902，原 Azul。.
空客C-295（C-105亚马逊）在服役 战术运输和搜救 13 维基百科的列表。.
巴西航空工业公司 C-95 Bandeirante (EMB 110)在服役 光运输 35 1973 维基百科列表；1970 年 5 月订购了 80 件。.
巴西航空工业公司 C-97 巴西利亚 (EMB 120)在服役 光运输 17 维基百科的列表。.
塞斯纳 C-98 大篷车 (208)在服役 公用运输 30 维基百科的列表。.
巴西航空工业公司 VC-2 (E190)、VC-99 (ERJ 145) 和 U-100 (Phenom 100)在服役 贵宾及联络交通 11 维基百科的列表中有 3 架 VC-2、6 架 VC-99 和 2 架 U-100；另有 2 架 U-100 已订购。.
里尔喷气机RC-35在服役 侦察和勘测 6 维基百科的列表。.
巴西航空工业公司 E-99M（EMB 145 预警机）在服役 空中预警 5 维基百科的列表。.
巴西航空工业公司 R-99（EMB 145 RS/MP）在服役 遥感 3 维基百科的列表。.
洛克希德P-3AM猎户座在服役 海上巡逻 3 维基百科的列表中有三件；最初购买的数量尚未得到证实。.
巴西航空工业公司 P-95 班代鲁拉 (EMB 111)在服役 海上巡逻 8 维基百科的列表。.
空客直升机 H-36 Caracal（EC725，Helibras）在服役 运输和战斗搜救直升机 14 维基百科的列表中显示，目前有 14 辆在役，2 辆在订购。.
西科斯基H-60L黑鹰在服役 通用救援直升机 16 维基百科的列表中显示，目前有 16 辆在役，3 辆在订购。.
空客直升机 H-50 Esquilo (AS350) 和 VH-35 (EC135)在服役 训练和贵宾直升机 21 维基百科的列表中有 19 架 H-50（另有 11 架已订购）和 2 架 VH-35。.
巴西航空工业公司 T-27 巨嘴鸟（EMB 312）在服役 基础教练 31 1983 维基百科列表中排名第 31 位；交付 168 位。.
Neiva T-25 通用型在服役 主教练 维基百科的列表列出了 168 个，但无法证实。.
Elbit Hermes 450 / Hermes 900 (RQ-450, RQ-900) 和 IAI Heron在服役 侦察无人机 7 维基百科的列表中有 4 件 Hermes 450、1 件 Hermes 900（其中 2 件已遗失）和 2 件 Heron。.
A-2981
F-5M38
C-9535
T-2731
C-9830
H-50，VH-3521
C-9717
H-60L16

已下单

类型 已订购 首批交付 笔记
萨博F-39E/F鹰狮战斗机已下单 24 2021 已签订 36 套合同（28 套 E，8 套 F），其中 12 套将于 2026 年 9 月交付；预计 4 套将于 2027 年交付，最后一套将于 2030 年代初交付，此前将进行 2024 年的重新谈判。.

更多的

其余大部分将在加维昂佩索托组装。巴西于2024年11月9日签署了一份意向书，拟增加合同数量（维基百科），2026年7月，空军告知国会需要66架；经核实，尚未有后续订单签署。.
巴西航空工业公司KC-390千禧年已下单 11 2019 已订购 19 件，其中 8 件将于 2025 年 10 月交付；预计 1 件将于 2027 年交付。2010 年订购了 28 件，2022 年订购了 22 件。.
西科斯基H-60L黑鹰已下单 3 根据维基百科的列表；未经证实。.
空客直升机H-36“狞猫”和H-50已下单 13 根据维基百科的列表，有 2 架 H-36 和 11 架 H-50；未经证实。.
以前运营

巴西空军已退役的所有机型

共有 24 种型号，从 Morane-Saulnier 和其他单翼飞机（陆军）到 Mil AH-2 Sabre（Mi-35M）。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
米尔AH-2佩刀（米-35M） 攻击直升机 12 2010–2022 H-60L 黑鹰 共交付 12 件，分 4 批，每批 3 件。.
达索幻影2000C/B（F-2000） 拦截者 12 2006–2013 先是F-5EM，然后是F-39“鹰狮”战斗机 10 C 和 2 B，前法国人。.
巴西航空工业公司 AT-26 Xavante (Aermacchi MB-326GC) 喷气式教练机和轻型攻击机 166 1971–2010 A-29 超级巨嘴鸟 1970 年订购了两艘原型船和 166 艘；其中 11 艘后来转让给了阿根廷海军。.
达索幻影 IIIEBR/DBR (F-103E/D) 拦截者 26 1972–2005 幻影2000 1972 年制造了 16 辆 IIIEBR 和 4 辆 IIIDBR，1984 年制造了 2 辆前法国 IIIBE，1988 年制造了 4 辆前法国 IIIE。.
格鲁曼S-2跟踪者（P-16） 反潜 1961–1999 龙虾战争中队有四人；总数尚未确认。.
洛克希德TF-33A（T-33） 喷气式教练机和战斗机 1968–1972 AT-26 Xavante
富加 CM.170 超级魔导师 (T-24) 喷气式教练机（表演队） 1968–1972
Piper L-4 Grasshopper 炮兵联络员 1944–1945
Morane-Saulnier 和其他单翼飞机（陆军） 侦察 3 1915–1915 康泰斯塔多战争中，政府军拥有三架飞机。.
Waco CSO 和 Potez 25 TOE（陆军和海军航空兵） 侦察和轻型轰炸 1932年 1932 年，联邦拥有约 58 架飞机，其中包括 19 架 Waco CSO 和 6 架 Potez 25；圣保罗有 9 或 10 架。.
合并后的PBY Catalina 海上巡逻和两栖
洛克希德·哈德逊 海上巡逻轰炸机
柯蒂斯P-36鹰式战斗机 战斗机 1942年
共和P-47D雷电战斗机 战斗轰炸机 26 1944年— 格洛斯特流星 驻意大利的第一战斗机大队拥有26架P-47D战斗机，其中16架被击落。战后损失总数尚未得到证实。.
波音B-17飞行堡垒 海上巡逻和搜救 5 龙虾战争期间的一个五人小队。.
洛克希德 P-2 海王星 海上巡逻 12 龙虾战争期间的一个中队，共 12 人。.
格洛斯特流星F.8和T.7（F-8，TF-7） 喷气式战斗机 70 1953年— F-80C，TF-33A 1952 年 10 月订购了 60 台 F.8 型和 10 台 T.7 型拖拉机，以 15,000 吨原棉支付货款。.
洛克希德F-80C流星战斗机 喷气式战斗机
北美T-6德克萨斯人 训练师和轻攻击 1952年—
道格拉斯B-26入侵者 轻型轰炸机
贝尔 H-1H（UH-1H 易洛魁） 通用直升机 H-60L 黑鹰 1991 年在特拉伊拉行动中使用了 6 架；舰队总数尚未确认。.
洛克希德C-130大力神运输机 战术运输 KC-390 千禧年
德哈维兰加拿大C-115水牛 战术运输
波音KC-137（707） 油罐车和运输 1986年 KC-30
空军基地

巴西空军的起飞地点

黑色图钉表示活跃基地；地图上的所有 16 个基地都在使用中，尽管萨尔瓦多和弗洛里亚诺波利斯自 2017 年以来就没有常驻飞行部队。. 圣克鲁斯于 1936 年建成，作为齐柏林飞艇服务的飞艇港，自 1945 年从意大利返回后，一直是第一战斗机大队的驻地；而阿纳波利斯则从 1970 年开始建造，用于用幻影 III 战斗机保卫新首都。. 其中八个基地与民用机场共用跑道，而纳塔尔则是二战时期的帕纳米林机场。.

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根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
阿纳波利斯空军基地戈亚斯 SBAN 积极的 06L/24R3300米06R/24L2,233 米
  • 第 1 防空大队 (1° Grupo de Defesa Aérea)，美洲虎中队: F-39E/F 鹰狮, F-5EM（2022 年计划中还剩一架飞机）
  • 第 1 部队运输大队 (1° GTT)，宙斯舰队: KC-390 千禧年
  • 第 6 航空大队第 2 中队 (2°/6° GAv)，瓜迪奥中队: E-99M（EMB 145 预警机），R-99（EMB 145 遥感飞机）
  • 第 6 航空大队第 1 中队 (1°/6° GAv)，卡尔卡拉中队: R-35A 里尔喷气机
  • 第一防空联队（1ª Ala de Defesa Aérea）: 幻影 IIIEBR/DBR (F-103E/D)
贝伦空军基地帕拉 SBBE 积极的 07/252800米03/211,830 米
  • 第 7 航空大队第 3 中队 (3°/7° GAv)，内图诺中队: P-95BM Bandeirulha
  • 第 1 航空运输中队 (1° ETA)，Esquadrão Tracajá: C-95 班代兰特、C-97 巴西利亚、C-98 商队
  • 巴西海军第一通用直升机中队（HU-41），Hipogrifo: UH-15 超级美洲狮
博阿维斯塔空军基地罗赖马 SBBV 积极的 08/262700米
巴西利亚空军基地联邦区（联邦区） SBBR 积极的 11L/29R3200米11R/29L3300米
  • 特殊运输集团 (Grupo de Transporte Especial, GTE): VC-1（空客A319）、VC-2（巴西航空工业E190）、VC-99/C-99（ERJ 145）、VH-35和VH-36直升机
  • 第 6 航空运输中队 (6° ETA)，瓜拉空军中队: C-95 Bandeirante、C-97 巴西利亚、C-98 Caravan、U-100 Phenom 100
巴西空军学院，皮拉苏农加圣保罗 SBYS 积极的 02L/20R2,108 米02℃/20℃2,108 米02R/20L1,902 米
  • 第 1 空中指令中队 (1° EIA)，Esquadrão Cometa: T-27/T-27M 巨嘴鸟
  • 第 2 空中指令中队 (2° EIA)，阿波罗中队: T-25 通用型
  • 空中演示中队 (Esquadrão de Demonstração Aérea)、烟雾中队: A-29 超级巨嘴鸟
坎波格兰德空军基地南马托格罗索州 SBCG 积极的 06/242600米
  • 第 3 航空大队第 3 中队 (3°/3° GAv)，Esquadrão Flecha: A-29A/B 超级巨嘴鸟
  • 第 10 航空大队第 2 中队 (2°/10° GAv)，佩利卡诺中队: C-105 亚马逊（C-295）
  • 第 15 航空大队第 1 中队 (1°/15° GAv)，Esquadrão Onça: C-105 亚马逊（C-295）
阿方索斯营地阿方索斯空军基地里约热内卢 SBAF 积极的 08/262,001 米具体的
  • 第 8 航空大队第 3 中队 (3°/8° GAv)，美洲狮中队: H-36“狞猫”及更早型号
  • 第一运输大队第一和第二中队
卡诺阿斯空军基地南里奥格兰德州 SBCO 积极的 13/312,751 米
  • 第 14 航空大队第 1 中队 (1°/14° GAv)，潘帕中队: F-5EM/FM 虎式 II
  • 第五航空运输中队 (5° ETA)，Esquadrão Pégaso: C-95 班代兰特、C-97 巴西利亚、C-98 商队
  • 第 7 航空大队第 2 中队 (2°/7° GAv)，凤凰城中队: P-95BM Bandeirulha
  • 第 2 中队，第 1 通信和控制大队 (2°/1° GCC)，阿拉尼亚中队
弗洛里亚诺波利斯空军基地圣卡塔琳娜州 SBFL 积极的 14/322400米03/21— 米混凝土和沥青
  • 第 7 航空大队第 2 中队 (2°/7° GAv)，凤凰城中队: P-95 Bandeirulha
  • 第 10 航空大队第 2 中队 (2°/10° GAv)，佩利卡诺中队: SA-16信天翁
加利昂空军基地里约热内卢 SBGL 积极的 10/284,000 米具体的15/333,180 米
  • 第 1 中队，第 1 运输大队 (1°/1° GT)，Esquadrão Gordo: KC-390 千禧号, C-130大力神运输机
  • 第 1 运输大队第 2 中队 (2°/1° GT)，秃鹰中队: C-99A (ERJ 145)、C-97 巴西利亚
  • 第 2 中队，第 2 运输大队 (2°/2° GT)，Esquadrão Corsário: KC-30（A330-200）
  • 第 3 航空运输中队 (3° ETA)，Esquadrão Pioneiro: C-95 Bandeirante
马瑙斯空军基地亚马逊 SBMN 积极的 09/272,042 米
  • 第 8 航空大队第 7 中队 (7°/8° GAv)，哈皮亚中队: H-60L 黑鹰
  • 第 9 航空大队第 1 中队 (1°/9° GAv)，阿拉拉中队: C-105 亚马逊（C-295）
  • 第 7 航空运输中队 (7° ETA)，眼镜蛇中队: C-97 巴西利亚，C-98 大篷车
纳塔尔空军基地北里奥格兰德州 (帕纳米林) SBNT 积极的 16L/34R2600米12/301,825 米16R/34L1800米
  • 第 5 航空大队第 2 中队 (2°/5° GAv)，小丑中队: A-29A 超级巨嘴鸟
  • 第 5 航空大队第 1 中队 (1°/5° GAv)，伦巴中队: C-95 Bandeirante
  • 第 11 航空大队第 1 中队 (1°/11° GAv)，加维昂中队: H-50 埃斯基洛
  • 第 8 航空大队第 1 中队 (1°/8° GAv)，法尔考中队: H-36 狞猫
  • 第 3 中队，第 1 通信和控制大队 (3°/1° GCC)，莫尔塞戈中队
  • 驻帕纳米林机场的美国陆军和海军部队
波多韦柳空军基地朗多尼亚 SBPV 积极的 01/192400米
萨尔瓦多空军基地巴伊亚 SBSV 积极的 10/283,003 米17/351,518 米
  • 第 7 航空大队第 1 中队 (1°/7° GAv)，奥龙干中队: P-3AM猎户座, P-95 Bandeirulha
圣克鲁斯空军基地里约热内卢 SBSC 积极的 05/232,739 米
  • 第 1 战斗机大队（1° Grupo de Aviação de Caça）：第 1 中队 Jambock 和第 2 中队 Pif-Paf: F-5EM/FM 虎式 II
  • 第 7 航空大队第 1 中队 (1°/7° GAv)，奥龙干中队: P-3AM猎户座
  • 第 8 航空大队第 3 中队 (3°/8° GAv)，美洲狮中队: H-36 狞猫
  • 第 1 中队，第 1 通信和控制大队 (1°/1° GCC)，Esquadrão Profeta
  • 第 16 航空大队第 1 中队 (1°/16° GAv)，阿德尔菲中队: A-1（AMX）
圣玛丽亚空军基地南里奥格兰德州 SBSM 积极的 11/292,694 米具体的02/201,505 米
  • 第 10 航空大队第 1 中队 (1°/10° GAv)，Esquadrão Poker: A-1M（AMX）
  • 第 10 航空大队第 3 中队 (3°/10° GAv)，半人马中队: A-1M（AMX）
  • 第 8 航空大队第 5 中队 (5°/8° GAv)，潘特拉中队: H-60L 黑鹰
  • 第 12 航空大队第 1 中队 (1°/12° GAv)，荷鲁斯中队: RQ-450/RQ-900“赫尔墨斯”，RQ-1150“苍鹭”
  • 第 4 中队，第 1 通信和控制大队 (4°/1° GCC)，Esquadrão Mangrulho

没有找到符合搜索结果的空军基地。.

战斗序列

巴西空军中哪些人员驻扎在哪里？

按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 巴西航空大队内的各中队都按编号排列——1º/14º GAv 是第 14 航空大队第 1 中队——每个中队都有一个名称，从阿纳波利斯的“美洲虎”到卡诺阿斯的“潘帕”。. 二战期间驻扎在帕尔纳米林机场的美军部队以及驻扎在贝伦的海军直升机中队均被列为非空军组成部分。如果某个中队的基地仅存在于维基百科的条目中，则会明确指出这一点。.

阿纳波利斯空军基地 · SBAN巴西空军第2空军
第 1 防空大队 (1° Grupo de Defesa Aérea)，美洲虎中队战斗机中队·现役
F-39E/F 鹰狮, F-5EM（2022 年计划中还剩一架飞机）
第 1 部队运输大队 (1° GTT)，宙斯舰队运输和加油机中队 · 现役
KC-390 千禧年
第 6 航空大队第 2 中队 (2°/6° GAv)，瓜迪奥中队空中预警和侦察中队 · 现役
E-99M（EMB 145 预警机），R-99（EMB 145 遥感飞机）
第 6 航空大队第 1 中队 (1°/6° GAv)，卡尔卡拉中队侦察中队 · 现役
R-35A 里尔喷气机
第一防空联队（1ª Ala de Defesa Aérea）1972–1979
幻影 IIIEBR/DBR (F-103E/D)
圣克鲁斯空军基地 · SBSC巴西空军第12空军
第 1 战斗机大队（1° Grupo de Aviação de Caça）：第 1 中队 Jambock 和第 2 中队 Pif-Paf战斗机组·活跃
F-5EM/FM 虎式 II
第 7 航空大队第 1 中队 (1°/7° GAv)，奥龙干中队海上巡逻中队 · 现役
P-3AM猎户座
第 8 航空大队第 3 中队 (3°/8° GAv)，美洲狮中队直升机中队 · 现役
H-36 狞猫
第 1 中队，第 1 通信和控制大队 (1°/1° GCC)，Esquadrão Profeta移动雷达与控制中队 · 现役
第 16 航空大队第 1 中队 (1°/16° GAv)，阿德尔菲中队
A-1（AMX）
纳塔尔空军基地 · SBNT巴西空军第10空军
第 5 航空大队第 2 中队 (2°/5° GAv)，小丑中队战斗机训练中队·现役
A-29A 超级巨嘴鸟
第 5 航空大队第 1 中队 (1°/5° GAv)，伦巴中队多引擎训练中队·现役
C-95 Bandeirante
第 11 航空大队第 1 中队 (1°/11° GAv)，加维昂中队直升机训练中队 · 现役
H-50 埃斯基洛
第 8 航空大队第 1 中队 (1°/8° GAv)，法尔考中队搜救直升机中队 · 现役
H-36 狞猫
第 3 中队，第 1 通信和控制大队 (3°/1° GCC)，莫尔塞戈中队移动雷达与控制中队 · 现役
驻帕纳米林机场的美国陆军和海军部队1942–1945
第 1 空中指令中队 (1° EIA)，Esquadrão Cometa基础训练中队·现役
T-27/T-27M 巨嘴鸟
第 2 空中指令中队 (2° EIA)，阿波罗中队初级训练中队 · 现役
T-25 通用型
空中演示中队 (Esquadrão de Demonstração Aérea)、烟雾中队显示团队 · 活跃
A-29 超级巨嘴鸟
巴西利亚空军基地·SBBR巴西空军第1航空队；军民联合机场
特殊运输集团 (Grupo de Transporte Especial, GTE)VIP运输集团·活跃
VC-1（空客A319）、VC-2（巴西航空工业E190）、VC-99/C-99（ERJ 145）、VH-35和VH-36直升机
第 6 航空运输中队 (6° ETA)，瓜拉空军中队区域运输中队 · 现役
C-95 Bandeirante、C-97 巴西利亚、C-98 Caravan、U-100 Phenom 100
卡诺阿斯空军基地 · SBCO巴西空军第3空军
第 14 航空大队第 1 中队 (1°/14° GAv)，潘帕中队战斗机中队·现役
F-5EM/FM 虎式 II
第五航空运输中队 (5° ETA)，Esquadrão Pégaso区域运输中队 · 现役
C-95 班代兰特、C-97 巴西利亚、C-98 商队
第 7 航空大队第 2 中队 (2°/7° GAv)，凤凰城中队海上巡逻中队 · 现役
P-95BM Bandeirulha
第 2 中队，第 1 通信和控制大队 (2°/1° GCC)，阿拉尼亚中队移动雷达与控制中队 · 现役
圣玛丽亚空军基地·SBSM巴西空军第4机队；公共和军用机场
第 10 航空大队第 1 中队 (1°/10° GAv)，Esquadrão Poker攻击侦察中队 · 现役
A-1M（AMX）
第 10 航空大队第 3 中队 (3°/10° GAv)，半人马中队攻击中队·现役
A-1M（AMX）
第 8 航空大队第 5 中队 (5°/8° GAv)，潘特拉中队直升机中队 · 现役
H-60L 黑鹰
第 12 航空大队第 1 中队 (1°/12° GAv)，荷鲁斯中队无人机中队 · 现役
RQ-450/RQ-900“赫尔墨斯”，RQ-1150“苍鹭”
第 4 中队，第 1 通信和控制大队 (4°/1° GCC)，Esquadrão Mangrulho移动雷达与控制中队 · 现役
大坎普空军基地·SBCG巴西空军第5航空队；与该国际机场共用一个国际机场
第 3 航空大队第 3 中队 (3°/3° GAv)，Esquadrão Flecha轻型攻击中队 · 现役
A-29A/B 超级巨嘴鸟
第 10 航空大队第 2 中队 (2°/10° GAv)，佩利卡诺中队搜救中队 · 现役
C-105 亚马逊（C-295）
第 15 航空大队第 1 中队 (1°/15° GAv)，Esquadrão Onça运输中队 · 现役
C-105 亚马逊（C-295）
韦柳港空军基地·SBPVAla 6，巴西空军；共享州长豪尔赫·特谢拉·德奥利维拉国际机场
第 3 航空大队第 2 中队 (2°/3° GAv)，格里福中队轻型攻击中队 · 现役
A-29A/B 超级巨嘴鸟
第 8 航空大队第 2 中队 (2°/8° GAv)，波蒂中队直升机中队 · 现役
AH-2佩刀（米-35M），已退役, H-60 黑鹰（计划中）
第 5 中队，第 1 通信和控制大队 (5°/1° GCC)，扎加尔中队移动雷达与控制中队 · 现役
马瑙斯空军基地 · SBMN巴西空军第8空军
第 8 航空大队第 7 中队 (7°/8° GAv)，哈皮亚中队直升机中队 · 现役
H-60L 黑鹰
第 9 航空大队第 1 中队 (1°/9° GAv)，阿拉拉中队运输中队 · 现役
C-105 亚马逊（C-295）
第 7 航空运输中队 (7° ETA)，眼镜蛇中队区域运输中队 · 现役
C-97 巴西利亚，C-98 大篷车
贝伦空军基地（SBBE）巴西空军第9航空队；与瓦尔德坎斯国际机场共用机场
第 7 航空大队第 3 中队 (3°/7° GAv)，内图诺中队海上巡逻中队 · 现役
P-95BM Bandeirulha
第 1 航空运输中队 (1° ETA)，Esquadrão Tracajá区域运输中队 · 现役
C-95 班代兰特、C-97 巴西利亚、C-98 商队
巴西海军第一通用直升机中队（HU-41），Hipogrifo海军直升机中队·海军
UH-15 超级美洲狮
博阿维斯塔空军基地·SBBV巴西空军第7航空队；与该国际机场共用一个国际机场
第 1 中队，第 3 航空大队 (1°/3° GAv)，Esquadrão Escorpião轻型攻击中队 · 现役
A-29A/B 超级巨嘴鸟
加利昂空军基地·SBGLAla 11，巴西空军；共享加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场
第 1 中队，第 1 运输大队 (1°/1° GT)，Esquadrão Gordo重型运输中队 · 现役
KC-390 千禧号, C-130大力神运输机
第 1 运输大队第 2 中队 (2°/1° GT)，秃鹰中队运输中队 · 现役
C-99A (ERJ 145)、C-97 巴西利亚
第 2 中队，第 2 运输大队 (2°/2° GT)，Esquadrão Corsário油轮和战略运输中队 · 现役
KC-30（A330-200）
第 3 航空运输中队 (3° ETA)，Esquadrão Pioneiro区域运输中队 · 现役
C-95 Bandeirante
Campo dos Afonsos（阿丰索斯空军基地）·SBAF巴西空军
第 8 航空大队第 3 中队 (3°/8° GAv)，美洲狮中队1980–2017
H-36“狞猫”及更早型号
第一运输大队第一和第二中队1958–2013
萨尔瓦多空军基地（SBSV）巴西空军；与萨尔瓦多国际机场共用机场
第 7 航空大队第 1 中队 (1°/7° GAv)，奥龙干中队1947–2017
P-3AM猎户座，P-95班德鲁拉
弗洛里亚诺波利斯空军基地·SBFL巴西空军；分享埃尔西利·乌鲁兹国际机场
第 7 航空大队第 2 中队 (2°/7° GAv)，凤凰城中队1982–2017
P-95 Bandeirulha
第 10 航空大队第 2 中队 (2°/10° GAv)，佩利卡诺中队1972–1980
SA-16信天翁

没有符合搜索条件的单位。.

时间线

巴西空军里程碑，1914年至今

1915

3月1日：巴西第一位陆军飞行员里卡多·柯克中尉在孔泰斯塔多战争期间于卡内罗将军附近阵亡。.

1932

7 月 9 日至 10 月 2 日：在立宪革命中，联邦陆军和海军航空兵与圣保罗空军展开空战。.

1941

1月20日：航空部合并陆军和海军航空兵；5月22日：采用“巴西空军”这一名称。.

1943

7月31日：卡特琳娜·阿拉拉号在里约热内卢附近击沉U-199号潜艇。12月18日：第一战斗机大队成立。.

1945

4 月 22 日：第一战斗机大队在波河谷上空最繁忙的一天，后来成为战斗机航空日；作战行动于 5 月 6 日结束。.

1952

5月14日：烟雾飞行表演队在科帕卡巴纳海滩上空进行了首次飞行表演。10月：订购了70架格洛斯特流星战斗机，并用棉花支付了货款。.

1956

2月10日至29日：空军军官在雅卡雷坎加发动叛乱，反对库比契克总统。.

1963

2月26日：FAB Neptune在龙虾战争期间发现了法国驱逐舰Tartu；法国于3月10日撤退。.

1969

八月：巴西航空工业公司成立，旨在制造 Bandeirante 飞机，该飞机于 1968 年 10 月 26 日首次试飞。.

1972

首批16架幻影IIIEBR和4架幻影IIIDBR交付。.

1983

9 月 29 日：首批 T-27 巨嘴鸟交付；12 月 8 日：烟雾中队重组。.

1991

二月至三月：哥伦比亚革命武装力量袭击陆军哨所后，哥伦比亚革命武装力量发起“特拉伊拉行动”；哥伦比亚革命武装力量的图卡诺飞机和直升机参与行动。.

2003

12月：首批A-29超级巨嘴鸟攻击机交付。.

2004

7月16日：第5144号法令规范了击落敌机的行为。.

2013

12 月 18 日：鹰狮 NG 被选中；幻影 2000 于 12 月退役。.

2019

8 月 26 日：第一架巴西制造的 F-39E 在瑞典首飞；9 月 4 日：第一架 KC-390 交付。.

2024

4月30日起：塔夸里行动2号，南里奥格兰德州洪灾救援行动。11月：鹰狮战斗机交付计划重新谈判。.

2026

2月24日：鹰狮战斗机接管巴西利亚的防空警戒任务。3月25日：首架巴西国产鹰狮战斗机亮相。8月28日：鹰狮F型战斗机首飞。.

战斗记录

巴西军用航空的每一次战争和武装行动

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.

9冲突
1914第一的
17飞机失事
9被杀
  • 康塔斯塔多战争 1914–1915 为军队执行侦察任务，打击康泰斯塔多叛军。
  • 宪政革命 1932 联邦陆军和海军航空兵对圣保罗的军队进行了侦察和轰炸。
  • 南大西洋的反潜战争 1942–1945 与美国海军一起巡逻海岸线，护送船队对抗德国和意大利潜艇。
  • 意大利战役 1944–1945 曾随美国陆军第350战斗机大队执行战斗轰炸任务，攻击桥梁、铁路、车辆和火炮，并为巴西远征军提供支援。
  • 雅卡雷坎加起义 1956 空军军官在亚马逊地区扣押了飞机和机场，以对抗新任总统朱塞利诺·库比契克。

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表演队

巴西空军表演队

每个团队都有自己的页面：历史、飞机、展览、事故和资料来源。.

编队特技飞行队 · 活跃烟雾中队巴西的螺旋桨飞行表演队于1952年在里约热内卢的空军教官中诞生，现在驾驶着七架巴西航空工业公司的A-29“超级巨嘴鸟”战斗机从空军学院起飞……阅读烟雾中队页面
摘自杂志

来自 Afterburner 的巴西空军新闻

MiGFlug杂志发表的关于巴西空军及其所使用飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.

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问答

人们问的关于巴西空军的一切问题

巴西空军用葡萄牙语叫什么？
巴西空军（Força Aérea Brasileira，简称FAB）。该部队于1941年1月20日在新成立的航空部下创建，最初名为国家空军（Forças Aéreas Nacionais），并于1941年5月22日更名为现名（据葡萄牙语维基百科记载）。自1999年以来，该部队一直由国防部下属的航空司令部（Comando da Aeronáutica）指挥。.
巴西空军使用哪些战斗机？
这 萨博鹰狮 E/F型，代号F-39，以及巴西航空工业公司现代化改造后的型号 诺斯罗普F-5EM/FM。截至2026年9月，36架鹰狮战斗机中已有12架交付，并于2026年2月24日在阿纳波利斯接管了巴西利亚的防空警戒任务。F-5战斗机于1975年首次采购，到2029年将减少至14架。.
巴西订购了多少架鹰狮战斗机？已经交付了多少架？
巴西于2014年10月24日签署了36架F-39战斗机的订单（28架单座F-39E和8架双座F-39F）。2027年的预算案显示，其中12架已交付，另有4架将于2027年交付；由于预算短缺，最后一批交付被推迟到2030年代初。2026年7月，巴西空军向国会表示，66架的机队规模较为合适，但据查阅的资料显示，尚未签署任何更大规模的订单。.
鹰狮战斗机是在巴西生产的吗？
是的，部分如此。萨博和巴西航空工业公司于2023年5月9日在圣保罗州的加维昂佩索托开设了一条鹰狮战斗机总装线，首架巴西制造的F-39E战斗机于2026年3月25日在此向卢拉总统和达马塞诺指挥官亮相。巴西工程师还参与了双座鹰狮F战斗机的研发，该机于2026年8月28日在林雪平首飞，机上搭载了一名巴西空军中校。.
“Senta a Púa!”是什么意思？
这是第一战斗机大队的战吼，该大队于1944年至1945年在意大利驾驶P-47“雷电”战斗机作战，大致意思是“狠狠地打他们”。根据维基百科上对该大队历史的记载，这句俚语源于萨尔瓦多的飞行员，由鲁伊·莫雷拉·利马中尉带入大队，指挥官用它来下达攻击命令。如今，它仍然是驻扎在圣克鲁斯的扬博克中队的座右铭。.
巴西参加过第二次世界大战吗？
是的。巴西于1942年8月22日对德国和意大利宣战。1943年7月31日，一架巴西卡特琳娜水上飞机在里约热内卢附近击沉了U-199号潜艇。从1944年11月到1945年5月，巴西第一战斗机大队驾驶P-47战斗机在意大利执行了445次作战任务，损失16架飞机被击落，5名飞行员阵亡。美国于1986年授予该大队总统部队嘉奖。.
巴西真的用棉花购买战斗机吗？
是的。根据维基百科关于该机型的历史记载，1952年10月，巴西向英国订购了60架格洛斯特流星F.8战斗机和10架T.7教练机，并以15000吨原棉支付了货款。这些飞机是巴西空军的首批喷气式战斗机，并于1953年开始在第一战斗机大队服役。.
巴西空军可以击落贩毒飞机吗？
法律允许将其作为最后手段。2004年7月16日第5144号法令规定了对涉嫌贩毒飞机采取四项措施：识别、命令降落、鸣放曳光弹警告，以及只有在获得空军司令授权后才能将其摧毁。例如，超级巨嘴鸟战斗机曾在2009年6月鸣放过警告弹；经核实的资料显示，并未证实发生过实际的击落事件。.
什么是烟雾中队？
飞行表演队（Esquadrilha da Fumaça），正式名称为空中表演中队（Air Demonstration Squadron，简称EDA），是驻扎在皮拉松加空军学院的空军表演队。该队于1952年5月14日首次驾驶T-6“德克萨斯人”教练机飞越科帕卡巴纳上空，1977年解散，1983年12月8日重组，并曾多次进行飞行表演。 A-29 超级巨嘴鸟 自 2012 年以来，经过多年努力 EMB 312 巨嘴鸟.
2024年南里奥格兰德河洪水期间，空军做了什么？
自2024年4月30日起，该组织从卡诺阿斯、圣玛丽亚和弗洛里亚诺波利斯三个基地开展了“塔夸里行动2号”（Operation Taquari 2）行动，截至6月11日，累计飞行时间超过2000小时，动用了26架飞机，机型包括卡拉万（Caravan）、班德兰特斯（Bandeirantes）、KC-390、KC-30以及直升机。一架KC-390在该地区进行了首次空投，投放了约10吨货物；A-1M战机拍摄了13座存在安全隐患的大坝和3座桥梁的照片。.

参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.

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