ВВС Бразилии
Бразильские ВВС (Força Aérea Brasileira, FAB) были созданы 20 января 1941 года путем слияния бразильской армейской и военно-морской авиации, потопили подводную лодку у берегов Рио и за четыре года совершили полеты на истребителях P-47 над Италией, развивались параллельно с Embraer, и в 2026 году являются крупнейшими ВВС в Южной Америке, эксплуатируя Gripen, KC-390 и Super Tucano, ожидая финансирования для замены последних своих F-5.
История ВВС Бразилии: подводная лодка у берегов Рио, истребители P-47 над Италией, самолеты Meteor, оплаченные хлопком, и истребители Gripen, построенные на родине.
1912–1941: армейские летчики, морские летчики и новое министерство.
Военная авиация Бразилии зародилась во время гражданской войны. Лейтенант Рикардо Кирк, первый офицер бразильской армии, получивший пилотское звание (в Этампе, Франция, 22 октября 1912 года), совершал разведывательные полеты для армии во время войны в Контестадо, базируясь в Униао-да-Витория на трех монопланах с итальянским гражданским пилотом; он погиб в авиакатастрофе недалеко от Генерала Карнейро, штат Парана, 1 марта 1915 года. После этого армия и флот создали отдельные авиационные подразделения. В ходе Конституционалистской революции 1932 года федеральная армейская и военно-морская авиация, насчитывавшая около 58 самолетов (по одной из современных оценок), столкнулась с девятью или десятью самолетами из Сан-Паулу. 20 января 1941 года правительство президента Жетулио Варгаса создало Министерство авиации, которое взяло на себя управление как военно-воздушными силами, так и гражданской авиацией. Новая служба, первоначально называвшаяся Национальными военно-воздушными силами, 22 мая 1941 года получила название Força Aérea Brasileira. По подсчетам португальской Википедии, она унаследовала 430 самолетов 35 типов, все из которых были устаревшими.
1942–1945: подводная лодка у берегов Рио и истребители P-47 над долиной реки По.
Бразилия объявила войну Германии и Италии 22 августа 1942 года после того, как подводные лодки потопили бразильские корабли, и первая война молодых ВВС произошла у их собственного побережья. 31 июля 1943 года бразильский самолет Catalina под названием Arará, пилотируемый вторым лейтенантом Альберто М. Торресом, вместе с бразильским Hudson и американским Mariner из VP-74 атаковал U-199 у берегов Рио-де-Жанейро; глубинные бомбы потопили Catalina, 49 человек погибли, 12 выжили (uboat.net). 1-я истребительная группа (1º Grupo de Aviação de Caça), сформированная 18 декабря 1943 года под командованием майора Неро Моуры и прошедшая подготовку во Флориде, Панаме и Нью-Йорке, высадилась в Ливорно 6 октября 1944 года и летала на P-47D Thunderbolt в составе 350-й истребительной группы США. К 6 мая 1945 года самолет совершил 445 боевых вылетов и 2550 боевых вылетов, в основном против мостов, железных дорог и транспортных средств в долине реки По. Его боевой клич “Senta a Púa!” и эмблема со страусом до сих пор носят в Санта-Крус.
1945–1975: Метеоры для хлопка, восстания и «война лобстеров»
После войны Бразилия оплатила свои первые реактивные самолеты натурой: в октябре 1952 года она заказала у Великобритании 60 самолетов Gloster Meteor F.8 и 10 T.7, расплатившись 15 000 тоннами сырого хлопка. За ними последовали американские F-80C и T-33, а эскадрилья “Дым”, основанная на самолетах T-6, совершила свой первый показательный полет над Копакабаной 14 мая 1952 года. Военная служба также носила политический характер. В феврале 1956 года майор Харольдо Велозу и капитан Хосе Чавес Ламейран возглавили восстание офицеров ВВС против президента Жуселино Кубичека из Жакареаканги в штате Пара, которое провалилось через 19 дней. В 1961–1963 годах, во время рыболовного конфликта с Францией, известного как «война лобстеров», самолеты FAB B-17, P-2 Neptune и S-2 Tracker следили за французскими военными кораблями у северо-востока; 26 февраля 1963 года спутник «Нептун» обнаружил эсминец «Тарту», выстрелов произведено не было, и Франция вывела войска к 10 марта. При военных правительствах 1964–1985 годов военно-воздушные силы принимали участие в кампаниях 1972–1974 годов против партизанского движения в Арагуайе, которые впоследствии были рассмотрены Межамериканским судом и Национальной комиссией по установлению истины.
1969–2013: Embraer, годы Tucano и Mirage
Решение, определившее облик современной ВВС Бразилии, было промышленным. По требованию Министерства авиации 1965 года был создан двухмоторный турбовинтовой самолет Bandeirante, первый полет которого состоялся 26 октября 1968 года, а в августе 1969 года была основана компания Embraer для его производства; в мае 1970 года ВВС заказали 80 таких самолетов под обозначением C-95. Затем Embraer с 1970 года производила по лицензии 166 самолетов Aermacchi MB-326 под обозначением AT-26 Xavante, разработала EMB 312 Tucano по требованию ВВС 1978 года (168 самолетов были поставлены ВВС с 29 сентября 1983 года) и получила 29,7% итало-бразильского штурмовика AMX. Сверхзвуковая противовоздушная оборона появилась в 1972 году с 16 самолетами Mirage IIIEBR и четырьмя IIIDBR; Истребители F-5E Tiger II появились в 1975 году. После снятия с вооружения Mirage III в 2005 году образовалась пустота, которую заполнили 12 подержанных Mirage 2000 из Франции, поставленных с сентября 2006 года и снятых с вооружения в декабре 2013 года.
2001–2022: Супер Тукано над Амазонкой и долгий выбор в пользу Грипена.
С 2001 года военно-воздушные силы создали силы для работы в Амазонии. В рамках программы ALX было закуплено 99 самолетов Embraer A-29 Super Tucano, поставленных с декабря 2003 года по июнь 2012 года, для работы с радиолокационной сетью SIVAM и бортовыми радарами E-99 против незарегистрированных полетов. Статья 303 Авиационного кодекса, регулируемая Указом 5144 от 16 июля 2004 года, позволяет военно-воздушным силам после проведения допроса отдавать приказ о посадке и производить предупредительные выстрелы для уничтожения самолета, признанного враждебным, по распоряжению командующего ВВС. В июне 2009 года самолеты Super Tucano произвели предупредительные выстрелы по самолету Cessna, занимавшемуся наркоторговлей, а с 2011 года бомбили подпольные взлетно-посадочные полосы в рамках операций в Агате. Вопрос о истребителях затянулся: конкурс на создание FX был отменен и возобновлен, и только 18 декабря 2013 года президент Дилма Руссефф объявила о создании Gripen NG, а 24 октября 2014 года был подписан контракт на 28 одноместных и 8 двухместных самолетов, а также заключено соглашение о передаче технологий, в результате которого сборочная линия была перенесена на завод Embraer в Гавиао-Пейшото.
2023–2026: Gripen, Millennium и стареющая остальная часть флота.
К 2026 году ВВС Бразилии будут состоять из двух родов войск. Один из них – новый: Gripen (обозначение F-39), первый бразильский самолет совершил полет в Швеции 26 августа 2019 года, а к моменту принятия бюджета на 2027 год было поставлено 12 таких самолетов, которые приняли на себя обязанности по противовоздушной обороне Бразилиа в Анаполисе 24 февраля 2026 года; первый бразильский F-39E был представлен 25 марта 2026 года, а двухместный F-39F, разработанный совместно с бразильскими инженерами, совершил свой первый полет 28 августа 2026 года. Самолет KC-390 Millennium, поставленный с 4 сентября 2019 года и в настоящее время продаваемый европейским и азиатским ВВС, использовался для перевозки большей части грузов во время наводнения в Рио-Гранде-ду-Сул в 2024 году. Другая группа самолетов устарела: F-5M были впервые закуплены в 1975 году, несколько штурмовиков A-1M продолжали летать по краткосрочным контрактам на техническое обслуживание с Италией, а также транспортные и учебно-тренировочные самолеты 1970-х и 1980-х годов. Бюджеты объясняют этот разрыв: поставки Gripen в 2024 году были скорее увеличены, чем сокращены, заказ на KC-390 сократился с 28 до 19, а в июле 2026 года ВВС сообщили Конгрессу, что 36 Gripen недостаточно и что им нужно 66.
Бразильские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Força Aérea Brasileira (FAB)Португальское название, принятое 22 мая 1941 года; при создании служба некоторое время называлась Национальными военно-воздушными силами (Forças Aéreas Nacionais). Командование осуществляется через Командование ВВС (Comando da Aeronáutica, COMAER).
- Основан
- 20 января 1941 г.Создание Министерства авиации, объединившего армейскую и военно-морскую авиацию; название Força Aérea Brasileira было закреплено указом-законом № 3302 от 22 мая 1941 года. История армейской авиации восходит к 1912–1915 годам (Кирк, «Война Контестадо»).
- Часть
- Бразильские вооруженные силы, входящие в состав Министерства обороны.Министерство авиации в 1999 году стало называться Comando da Aeronáutica (Командо да Аэронавтика) в составе Министерства обороны. Министр обороны: Хосе Мусио Монтейро (занимал этот пост на церемонии ввода в строй истребителей Gripen в марте 2026 года).
- Штаб-квартира
- БразилиаComando da Aeronáutica
- Командир
- Десять.-Бриг. Марсело Каниц ДамасценоКомандующий ВВС с 2 января 2023 года.
- День истребительной авиации
- 22 апреля22 апреля 1945 года стало самым напряженным днем для 1-й истребительной группы в Италии (11 боевых вылетов, 44 боевых вылета).
Сила
- Персонал
- Примерно 77 000–81 00080 937 (2018, английская Википедия) или 77 454 (португальская Википедия со ссылкой на Flight International и IISS); официальная актуальная цифра не была получена, поскольку доступ к fab.mil.br был запрещен.
- Самолеты во всех
- Примерно 578–627578 (английская Википедия, 2025) или около 627 (португальская Википедия); подсчеты основаны на разных датах и определениях.
- Бойцы
-
- F-39E/F Gripen — поставлено 12 (заказано 36)
- F-5EM/FM Tiger II — примерно 29–38
Количество истребителей Gripen согласно бюджетному законопроекту 2027 года (Википедия указывает 13; десять находились в Анаполисе в феврале 2026 года). F-5: 29 были приписаны к подразделениям в рамках плана вывода из эксплуатации в 2023 году, 34 F-5EM плюс 4 F-5FM в списке Википедии.
- Атака и легкая атака
-
- A-29A/B Super Tucano — 81 (99 поставлено)
- A-1M (AMX) — несколько самолетов, завершающих свою эксплуатацию.
Контракт на техническое обслуживание с компанией Leonardo позволил сохранить пять самолетов A-1M в строю до конца 2025 года; по состоянию на сентябрь 2025 года самолеты A-1M все еще находились на вооружении.
- Транспортные и танкерные перевозки
-
- KC-390 Millennium — поставлено 8 самолетов (заказано 19)
- KC-30 (A330-200) — 2
- C-105 Амазонас (C-295) — 13
- C-95 Бандейранте — 35
- C-97 Бразилиа — 17
- C-98 Караван — 30
Данные по KC-390 по состоянию на 2 октября 2025 года; данные по другим ракетам, не входящим в состав KC-390, взяты из списка Википедии, дата не указана.
- Вертолеты
-
- H-36 Caracal (EC725) — 14
- H-60L Black Hawk — 16
- H-50 Esquilo (AS350) — 19
- VH-35 (EC135) — 2
Согласно списку Википедии, ударные вертолеты AH-2 Sabre (Ми-35М) планировалось вывести из эксплуатации в 2022 году.
- Тренеры
-
- Т-27 Тукано — 31
- T-25 Universal — номер не подтвержден
Указанная в Википедии цифра в 168 танков Т-25 не подтвердилась и не используется.
- Наблюдение и патрулирование
-
- Система раннего предупреждения E-99M — 5
- Дистанционное зондирование R-99 — 3
- P-3AM Орион — 3
- P-95 Bandeirulha — 8
- Беспилотники Hermes 450/900 и Heron
Список Википедии, без даты.
- Бюджет на проекты (законопроект 2027 года)
- R$ 4,259 миллиардаВ бюджетном законопроекте на 2027 год, направленном в Конгресс: 2,891 миллиарда рандов выделено на Gripen, а 571,8 миллиона рандов — на KC-390; выделение средств подлежит утверждению Конгрессом и замораживанию (800 миллионов рандов на Gripen были заморожены в июне 2026 года).
Инфраструктура
- Истребительные и ударные базы
-
- Анаполис — 1-я группа ПВО, F-39 Gripen.
- Санта-Крус (Рио-де-Жанейро) — 1-я истребительная группа F-5M.
- Каноас — 1-я/14-я авиационная группа, F-5M
- Санта-Мария — 10-я авиационная группа, A-1M
Список подразделений F-5, указанных в плане вывода из эксплуатации от мая 2022 года; самолеты A-1M сосредоточены в Санта-Марии после расформирования 1-й/16-й авиационной эскадрильи в 2016 году.
- Предупреждение ПВО
- F-39 Gripen в Анаполисе с 24 февраля 2026 г.Охватывает Центральный Планальто и Бразилиа.
- Танкеры и стратегические транспортные средства
- Галеао (Рио-де-Жанейро)Самолеты KC-30 входили во 2-ю/2-ю транспортную группу (Корсарио); восьмой KC-390 был переправлен в Галеао после доставки.
- производство Gripen и KC-390
- Эмбраер, Гавиан Пейшоту (штат Сан-Паулу)Производство Gripen началось 9 мая 2023 года; первый F-39E бразильского производства был представлен 25 марта 2026 года.
- Военно-воздушная академия
- Пирасунунга (штат Сан-Паулу)Офицерская подготовка и дом дымовой эскадрильи (Esquadrão de Demonstração Aérea)
- Команда дисплея
- Дымовая эскадрилья (Esquadrilha da Fumaça)Первый показ состоялся 14 мая 1952 года; самолет A-29 Super Tucano используется с 2012 года.
Как организованы ВВС Бразилии
Одно командование, Comando da Aeronáutica в Бразилиа, подчиняющееся Министерству обороны, имеет базы, управляемые как номерные крылья, а эскадрильи сгруппированы в номерные авиационные группы. Истребитель F-39 Gripen 1-й группы ПВО в Анаполисе является основным истребителем, на вооружении которого находятся 12 из 36 поставленных самолетов; на базах в Санта-Крус и Каноасе используются устаревающие F-5M, а на побережье Амазонки и западных границах — A-29 Super Tucano. Самолеты KC-390 Millennium, 8 из 19 заказанных поставлены, заменяют транспортный парк, в то время как последние штурмовики A-1M эксплуатируются по краткосрочным контрактам на техническое обслуживание.
Командование аэронавтики (COMAER)
Командование ВВС находится в составе Министерства обороны с 1999 года, когда в его состав было включено Министерство авиации, созданное в 1941 году. Десятый бригадный генерал Марсело Каниц Дамаскено является командующим ВВС с 2 января 2023 года; базы управляются как номерные эскадрильи (к сожалению), от Ala 1 в Бразилиа до Ala 12 в Санта-Крус.
1-я группа ПВО (Ягуар)
Единственное в Бразилии подразделение, оснащенное истребителями Gripen: к моменту утверждения бюджета на 2027 год было поставлено 12 из 36 F-39E/F, находящихся на стадии контракта, а десять из них уже находились в Анаполисе в феврале 2026 года. 24 февраля 2026 года оно приняло на себя задачи противовоздушной обороны Бразилиа и Центрального Планалто, после выступлений на Mirage III, Mirage 2000 и F-5EM.
1-я истребительная группа и 1-я/14-я авиационная группа
Эскадрильи F-5EM/FM: 1-я истребительная группа, подразделение ‘Senta a Púa!’, летавшее на P-47 в Италии, со своими эскадрильями Jambock и Pif-Paf, а также эскадрилья Pampa. План вывода из эксплуатации, принятый в мае 2022 года, предусматривает наличие по 14 F-5M в каждой эскадрилье и устанавливает минимальный парк в 14 самолетов к 2029 году, привязанный к поставкам Gripen.
10-я авиационная группа и эскадрильи А-29 3-й авиационной группы
Эскадрильи Poker и Centauro эксплуатируют последние штурмовики A-1M (AMX), пять из которых остаются в строю по контракту с компанией Leonardo до конца 2025 года; их официальное снятие с вооружения не подтверждено. Эскадрильи Escorpião, Grifo и Flecha используют A-29 Super Tucano для борьбы с незарегистрированными группами на северной и западной границах; из 99 поставленных самолетов, указанных в списке Википедии, 81 были поставлены именно на этих самолетах.
1-я группа войскового транспорта, а также 1-я и 2-я транспортные группы
Самолет KC-390 Millennium, восьмой из 19 заказанных к октябрю 2025 года, сначала поступил в эскадрилью Zeus в Анаполисе в 2019 году, а затем и в Галеао, где эскадрилья Corsário эксплуатирует два бывших самолета KC-30 эскадрильи Azul. В номерных эскадрильях транспортной авиации (ETA) эксплуатируются самолеты Bandeirante, Brasílias и Caravans, а в Специальной транспортной группе — President.
6-я и 7-я авиационные группы
Эскадрилья «Гвардиао» использует самолеты раннего предупреждения E-99M и самолеты дистанционного зондирования R-99 для системы наблюдения и противовоздушной обороны Амазонии. Морское патрулирование осуществляется эскадрильей «Орунган» на самолетах P-3AM Orion, а также эскадрильями «Феникс» и «Нетуно» на самолетах P-95 Bandeirulha.
8-я авиационная группа
Вертолеты H-36 Caracal, построенные в Бразилии компанией Helibras, находятся в эскадрильях Falcão и Puma, а вертолеты H-60L Black Hawk — в эскадрильях Pantera и Harpia. Боевые вертолеты AH-2 Sabre эскадрильи Poti планировалось вывести из эксплуатации в 2022 году, и эскадрилья должна была перейти на H-60.
Военно-воздушная академия и учебные эскадрильи Натала
В академии каждый пилот ВВС обучается пилотированию на самолетах T-25 Universal и T-27 Tucano, а также на пилотажной группе Smoke Squadron и ее самолетах A-29. Затем выпускники проходят специализацию в Натале: эскадрилья Joker — на истребителях A-29, Rumba — на C-95, а Gavião — на вертолете H-50.
Что сегодня эксплуатируют ВВС Бразилии
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab F-39E/F Gripen (JAS 39E/F)В эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 12 | 2021 | 12 поставлены согласно бюджетному законопроекту на 2027 год (сентябрь 2026 г.); в списке Википедии указано 13; десять находились в Анаполисе в феврале 2026 г. 36 контрактных (28 E, 8 F). | ||
| Northrop F-5EM/FM Tiger II (модернизирован компанией Embraer)В эксплуатации | Боец | 38 | 1975 | В списке Википедии 34 самолета F-5EM и 4 F-5FM; согласно анализу плана вывода из эксплуатации за 2023 год, в состав подразделений входят 29 самолетов (14 в Санта-Круз, 14 в Каноасе, 1 в Анаполисе).
БолееВ 2013 году 36 из 46 человек состояли в составе эскадрилий. |
||
| Самолеты AMX International A-1A/B и A-1M (AMX)В эксплуатации | Атака и разведка | 5 | Источники расходятся: согласно контракту Leonardo до 9 апреля 2026 года, в наличии оставалось пять самолетов A-1M (Poder Aéreo, 2024: осталось менее десяти); в списке Википедии указано 10, а в статье об AMX — 24 в 2024 году.
БолееБыло получено более 50 экземпляров. |
|||
| Embraer A-29A/B Супер Тукано (EMB 314)В эксплуатации | Легкая атака и продвинутая подготовка | 81 | 2003 | 81-й в списке Википедии; 99 доставлены (33 A-29A, 66 A-29B); по меньшей мере четыре потеряны. | ||
| Embraer KC-390 MillenniumВ эксплуатации | Транспортные и танкерные перевозки | 8 | 2019 | Восьмой лайнер (FAB 2860) будет поставлен 2 октября 2025 года; в заказе 19 лайнеров после сокращения их количества с 28 (2010) до 22 (2022) и 19. Еще один ожидается в 2027 году. | ||
| Airbus KC-30 (A330-200)В эксплуатации | Стратегические перевозки (планируется переоборудование танкера) | 2 | 2022 | FAB 2901 и 2902, бывшие Azul. | ||
| Airbus C-295 (C-105 Amazonas)В эксплуатации | Тактическая транспортировка и поисково-спасательные операции | 13 | Список Википедии. | |||
| Embraer C-95 Бандейранте (EMB 110)В эксплуатации | Легкий транспорт | 35 | 1973 | Список Википедии; 80 экземпляров были заказаны в мае 1970 года. | ||
| Embraer C-97 Бразилиа (EMB 120)В эксплуатации | Легкий транспорт | 17 | Список Википедии. | |||
| Cessna C-98 Caravan (208)В эксплуатации | Транспорт коммунальных услуг | 30 | Список Википедии. | |||
| Embraer VC-2 (E190), VC-99 (ERJ 145) и U-100 (Phenom 100)В эксплуатации | VIP-транспорт и транспорт для связи с VIP-персонами | 11 | В списке Википедии 3 самолета VC-2, 6 самолетов VC-99 и 2 самолета U-100; еще 2 самолета U-100 заказаны. | |||
| Learjet RC-35В эксплуатации | Разведка и обследование | 6 | Список Википедии. | |||
| Embraer E-99M (EMB 145 AEW&C)В эксплуатации | Система раннего предупреждения с воздуха | 5 | Список Википедии. | |||
| Embraer R-99 (EMB 145 RS/MP)В эксплуатации | Дистанционное зондирование | 3 | Список Википедии. | |||
| Lockheed P-3AM OrionВ эксплуатации | Морской патруль | 3 | Три экземпляра в списке Википедии; первоначальное количество купленных не подтверждено. | |||
| Embraer P-95 Bandeirulha (EMB 111)В эксплуатации | Морской патруль | 8 | Список Википедии. | |||
| Вертолёт Airbus Helicopters H-36 Caracal (EC725, Helibras)В эксплуатации | Транспортный и боевой поисково-спасательный вертолет | 14 | В списке Википедии указано 14 кораблей, находящихся в эксплуатации, и 2 заказанных. | |||
| Сикорский вертолет H-60L «Черный ястреб»В эксплуатации | Вертолёт обеспечения и спасательный вертолёт | 16 | В списке Википедии указано 16 кораблей, находящихся в эксплуатации, и 3 заказанных. | |||
| Вертолеты Airbus Helicopters H-50 Esquilo (AS350) и VH-35 (EC135)В эксплуатации | Учебные и VIP-вертолёты | 21 | В списке Википедии указано 19 самолетов H-50 (еще 11 заказаны) и 2 самолета VH-35. | |||
| Embraer T-27 Tucano (EMB 312)В эксплуатации | Базовый инструктор | 31 | 1983 | 31-е место в списке Википедии; 168 доставлено. | ||
| Нейва Т-25 УниверсальныйВ эксплуатации | Основной тренер | В списке Википедии указано 168, что не удалось подтвердить. | ||||
| Elbit Hermes 450 / Hermes 900 (RQ-450, RQ-900) и IAI HeronВ эксплуатации | Разведывательные дроны | 7 | В списке Википедии указаны 4 корабля Hermes 450, 1 корабль Hermes 900 (2 утеряны) и 2 корабля Heron. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Saab F-39E/F GripenПо заказу | 24 | 2021 | Контрактов заключено 36 (28 входящих в состав ЕС, 8 входящих в состав ЕС), из которых 12 будут поставлены к сентябрю 2026 года; четыре ожидаются в 2027 году, а последний — в начале 2030-х годов после пересмотра контракта в 2024 году.
БолееБольшая часть остальных будет собрана в Гавиао-Пейшото. Бразилия подписала письмо о намерениях 9 ноября 2024 года о расширении контракта (Википедия), а в июле 2026 года ВВС сообщили Конгрессу о необходимости 66 самолетов; в проверенных источниках не было подтверждено подписание последующего заказа. |
|
| Embraer KC-390 MillenniumПо заказу | 11 | 2019 | Заказано 19 единиц, 8 поставлены к октябрю 2025 года; одна ожидается в 2027 году. В 2010 году было заказано 28 единиц, а в 2022 году — 22. | |
| Сикорский вертолет H-60L «Черный ястреб»По заказу | 3 | Согласно списку Википедии; не подтверждено. | ||
| Вертолеты Airbus Helicopters H-36 Caracal и H-50По заказу | 13 | Согласно списку Википедии, имеется 2 H-36 и 11 H-50; информация не подтверждена. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Бразилии.
24 типа, от Morane-Saulnier и других монопланов (армия) до Mil AH-2 Sabre (Ми-35М). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ми-35М (авианосец Ми-2 Сейбр) | Ударный вертолет | 12 | 2010–2022 | H-60L Black Hawk | 12 штук доставлены четырьмя партиями по три. | |
| Dassault Mirage 2000C/B (F-2000) | Перехватчик | 12 | 2006–2013 | F-5EM, затем F-39 Gripen | 10 C и 2 B, бывшие французские. | |
| Embraer AT-26 Xavante (Aermacchi MB-326GC) | Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик | 166 | 1971–2010 | A-29 Супер Тукано | Два прототипа плюс 166, заказанных в 1970 году; 11 из них впоследствии были переданы ВМС Аргентины. | |
| Dassault Mirage IIIEBR/DBR (F-103E/D) | Перехватчик | 26 | 1972–2005 | Мираж 2000 | С 1972 года было построено 16 кораблей класса IIIEBR и четыре — IIIDBR, в 1984 году — два бывших французских корабля класса IIIBE, а в 1988 году — четыре бывших французских корабля класса IIIE. | |
| Grumman S-2 Tracker (P-16) | Противолодочная оборона | 1961–1999 | Четыре человека в составе эскадрильи, участвовавшей в «Войне с лобстерами»; общее число не подтверждено. | |||
| Lockheed TF-33A (T-33) | Учебно-тренировочный реактивный самолет и истребитель | 1968–1972 | АТ-26 Ксаванте | |||
| Fouga CM.170 Супер Магистр (Т-24) | Учебно-тренировочный реактивный самолет (пилотная группа) | 1968–1972 | ||||
| Piper L-4 Grasshopper | Артиллерийский связной | 1944–1945 | ||||
| Моран-Сольнье и другие монопланы (Армия) | Разведка | 3 | 1915–1915 | Три самолета числятся в составе правительственных войск во время войны в Контестадо. | ||
| Waco CSO и Potez 25 TOE (армейская и военно-морская авиация) | Наблюдение и лёгкие бомбардировки | 1932– | В 1932 году в распоряжении федеральных самолетов находилось около 58 машин, в том числе 19 Waco CSO и шесть Potez 25; в Сан-Паулу их было девять или десять. | |||
| Consolidated PBY Catalina | Морской патрульный и амфибийный | |||||
| Локхид Хадсон | Морской патрульный бомбардировщик | |||||
| Curtiss P-36 Hawk | Боец | 1942– | ||||
| Republic P-47D Thunderbolt | Истребитель-бомбардировщик | 26 | 1944– | Глостерский метеор | 26 самолетов P-47D находились в составе 1-й истребительной группы в Италии; 16 из них были сбиты. Послевоенные данные не подтверждены. | |
| Боинг Б-17 Летающая Крепость | Морское патрулирование и поисково-спасательные операции | 5 | Одна эскадрилья из пяти человек во время войны с лобстерами. | |||
| Lockheed P-2 Neptune | Морской патруль | 12 | Одна эскадрилья из 12 самолетов во время войны с лобстерами. | |||
| Gloster Meteor F.8 и T.7 (F-8, TF-7) | Реактивный истребитель | 70 | 1953– | F-80C, TF-33A | 60 хлопчатобумажных фабрик типа F.8 и 10 фабрик типа T.7 были заказаны в октябре 1952 года за счет 15 000 тонн сырого хлопка. | |
| Lockheed F-80C Shooting Star | Реактивный истребитель | |||||
| Североамериканский Т-6 Техас | Тренер и легкая атака | 1952– | ||||
| Дуглас Б-26 Инвейдер | Легкий бомбардировщик | |||||
| Bell H-1H (UH-1H Iroquois) | Вертолёт общего назначения | H-60L Black Hawk | Шесть таких кораблей были использованы в операции «Траира» в 1991 году; общее количество кораблей в флоте не подтверждено. | |||
| Lockheed C-130 Hercules | Тактический транспорт | KC-390 Тысячелетие | ||||
| de Havilland Canada C-115 Buffalo | Тактический транспорт | |||||
| Boeing KC-137 (707) | Танкеры и транспорт | 1986– | КС-30 |
Откуда осуществляют полеты ВВС Бразилии
Черные метки обозначают действующие базы; все 16 баз на карте используются, хотя в Сальвадоре и Флорианополисе с 2017 года нет постоянных авиационных подразделений. Санта-Крус, построенный в 1936 году как порт для дирижаблей, с момента возвращения из Италии в 1945 году является базой 1-й истребительной группы, а Анаполис был построен в 1970 году для защиты новой столицы с помощью самолетов Mirage III. Восемь из этих баз делят взлетно-посадочные полосы с гражданскими аэропортами, а Натал был аэродромом Парнамирим во время Второй мировой войны.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Авиабаза АнаполисГояс | SBAN | Активный | 06L/24R3300 м06R/24L2233 м |
|
| Авиабаза БелемПара | SBBE | Активный | 07/252800 м03/211830 м |
|
| Авиабаза Боа-ВистаРорайма | СББВ | Активный | 08/262700 м |
|
| Авиабаза БразилиаФедеральный округ (Distrito Federal) | СББР | Активный | 11L/29R3200 м11R/29L3300 м |
|
| Бразильская академия ВВС, ПирасунунгаСан-Паулу | СБИС | Активный | 02L/20R2108 м02C/20C2108 м02R/20L1902 м |
|
| Авиабаза Кампо-ГрандеМату-Гросу-ду-Сул | СБЦГ | Активный | 06/242600 м |
|
| Кампо-дус-АфонсосАвиабаза АфонсосРио-де-Жанейро | SBAF | Активный | 08/262001 мконкретный |
|
| Авиабаза КаноасРио-Гранде-ду-Сул | SBCO | Активный | 13/312751 м |
|
| Авиабаза ФлорианополисСанта-Катарина | SBFL | Активный | 14/322400 м03/21— мбетон и асфальт |
|
| Авиабаза ГалеаоРио-де-Жанейро | SBGL | Активный | 10/284000 мконкретный15/333180 м |
|
| Авиабаза МанаусАмазонас | SBMN | Активный | 09/272042 м |
|
| Авиабаза НаталРиу-Гранди-ду-Норти (Парнамирим) | СБНТ | Активный | 16L/34R2600 м12/301,825 м16R/34L1800 м |
|
| Авиабаза Порту-ВельюРондония | SBPV | Активный | 01/192400 м |
|
| Авиабаза СальвадорБаия | СБСВ | Активный | 10/283003 м17/351518 м |
|
| Авиабаза Санта-КрузРио-де-Жанейро | SBSC | Активный | 05/232739 м |
|
| Авиабаза Санта-МарияРио-Гранде-ду-Сул | СБСМ | Активный | 11/292694 мконкретный02/201505 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто где дислоцируется в ВВС Бразилии
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Бразильские эскадрильи нумеруются в рамках авиационных групп — 1º/14º GAv — это 1-я эскадрилья 14-й авиационной группы — и каждая носит свое название, от Jaguar в Анаполисе до Pampa в Каноасе. Американские войска на аэродроме Парнамирим во время Второй мировой войны и вертолетная эскадрилья ВМС в Белеме указаны и отмечены как не входящие в состав военно-воздушных сил. Если информация о базе эскадрильи содержится только в Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- 1-я группа ПВО (1-я группа обороны воздушной обороны), Esquadrão JaguarИстребительная эскадрилья · действующая
- F-39E/F Грипен, F-5EM (остался один самолет в плане на 2022 год)
- 1-я военно-транспортная группа (1-е GTT), Esquadrão ZeusТранспортно-заправочная эскадрилья · действующая
- KC-390 Тысячелетие
- 2-я эскадрилья, 6-я авиационная группа (2°/6° GAv), Esquadrão GuardiãoЭскадрилья воздушного раннего предупреждения и разведки · действующая
- E-99M (EMB 145 ДРЛО), R-99 (EMB 145 дистанционное зондирование)
- 1-я эскадрилья, 6-я авиационная группа (1°/6° GAv), Esquadrão CarcaráРазведывательная эскадрилья · действующая
- Р-35А Лирджет
- 1-е крыло ПВО (1ª Ala de Defesa Aérea)1972–1979
- Mirage IIIEBR/DBR (F-103E/D)
- 1-я истребительная группа (1-я группа авиационных самолетов Каса): 1-я эскадрилья Джамбок и 2-я эскадрилья Пиф-Паф.Боевая группа · активная
- F-5EM/FM Tiger II
- 1-я эскадрилья, 7-я авиационная группа (1°/7° GAv), эскадрилья ОрунганМорская патрульная эскадрилья · действующая
- P-3AM Орион
- 3-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (3°/8° GAv), Эскадра ПумаВертолётная эскадрилья · действующая
- H-36 Каракал
- 1-я эскадрилья, 1-я группа связи и управления (1°/1° GCC), Esquadrão ProfetaМобильная радиолокационно-управляющая эскадрилья · действующая
- 1-я эскадрилья, 16-я авиационная группа (1°/16° GAv), эскадрилья Адельфи
- А-1 (AMX)
- 2-я эскадрилья, 5-я авиационная группа (2°/5° GAv), Esquadrão JokerУчебно-тренировочная истребительная эскадрилья · действующая
- A-29A Супер Тукано
- 1-я эскадрилья, 5-я авиационная группа (1°/5° GAv), Эскадра РумбаМногомоторная учебно-тренировочная эскадрилья · действующая
- C-95 Бандейранте
- 1-я эскадрилья, 11-я авиационная группа (1°/11° GAv), эскадрилья ГавианУчебная вертолетная эскадрилья · действующая
- H-50 Эскило
- 1-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (1°/8° GAv), эскадрилья ФалькаоВертолётная поисково-спасательная эскадрилья · действующая
- H-36 Каракал
- 3-я эскадрилья, 1-я группа связи и управления (3°/1° GCC), эскадра МорсегоМобильная радиолокационно-управляющая эскадрилья · действующая
- Вооруженные силы армии и флота США на поле Парнамирим.1942–1945
- 1-я воздушная учебная эскадрилья (1-е EIA), Esquadrão CometaЭскадрилья базовой подготовки · действующая
- Т-27 / Т-27М Тукано
- 2-я воздушная учебная эскадрилья (2-е EIA), Esquadrão ApoloОсновная учебная эскадрилья · действующая
- Т-25 Универсальный
- Воздушная демонстрационная эскадрилья (Esquadrão de Demonstração Aérea), Дымовая эскадрильяКоманда отображения · активна
- A-29 Супер Тукано
- Специальная транспортная группа (Grupo de Transporte Especial, GTE)VIP-транспортная группа · активная
- Вертолеты VC-1 (Airbus A319), VC-2 (Embraer 190), VC-99 / C-99 (ERJ 145), VH-35 и VH-36
- 6-я авиатранспортная эскадрилья (6° ETA), эскадра ГуараРегиональная транспортная эскадрилья · действующая
- C-95 Бандейранте, C-97 Бразилиа, C-98 Караван, U-100 Phenom 100
- 1-я эскадрилья, 14-я авиационная группа (1°/14° GAv), эскадрилья ПампаИстребительная эскадрилья · действующая
- F-5EM/FM Tiger II
- 5-я авиатранспортная эскадрилья (5° ETA), Esquadrão PégasoРегиональная транспортная эскадрилья · действующая
- C-95 Бандейранте, C-97 Бразилиа, C-98 Караван
- 2-я эскадрилья, 7-я авиационная группа (2°/7° GAv), эскадрилья ФениксМорская патрульная эскадрилья · действующая
- P-95BM Бандейрулха
- 2-я эскадрилья, 1-я группа связи и управления (2°/1° GCC), эскадра АраньяМобильная радиолокационно-управляющая эскадрилья · действующая
- 1-я эскадрилья, 10-я авиационная группа (1°/10° GAv), Esquadrão PokerЭскадрилья штурмовой и разведывательной авиации · действующая
- А-1М (АМХ)
- 3-я эскадрилья, 10-я авиационная группа (3°/10° GAv), Esquadrão CentauroШтурмовая эскадрилья · активна
- А-1М (АМХ)
- 5-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (5°/8° GAv), Esquadrão PanteraВертолётная эскадрилья · действующая
- H-60L Black Hawk
- 1-я эскадрилья, 12-я авиационная группа (1°/12° GAv), Esquadrão HórusЭскадрилья беспилотных летательных аппаратов · действующая
- RQ-450 / RQ-900 Гермес, RQ-1150 Герон
- 4-я эскадрилья, 1-я группа связи и управления (4°/1° GCC), эскадрилья МангрульюМобильная радиолокационно-управляющая эскадрилья · действующая
- 3-я эскадрилья, 3-я авиационная группа (3°/3° GAv), Esquadrão FlechaЭскадрилья лёгких штурмовиков · действующая
- A-29A/B Супер Тукано
- 2-я эскадрилья, 10-я авиационная группа (2°/10° GAv), эскадрилья ПеликаноПоисково-спасательная эскадрилья · действующая
- C-105 Амазонас (C-295)
- 1-я эскадрилья, 15-я авиационная группа (1°/15° GAv), эскадрилья ОнсаТранспортная эскадрилья · действующая
- C-105 Амазонас (C-295)
- 2-я эскадрилья, 3-я авиационная группа (2°/3° GAv), Esquadrão GrifoЭскадрилья лёгких штурмовиков · действующая
- A-29A/B Супер Тукано
- 2-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (2°/8° GAv), эскадрилья ПотиВертолётная эскадрилья · действующая
- AH-2 Sabre (Ми-35М), снят с вооружения., H-60 Black Hawk (планируется)
- 5-я эскадрилья, 1-я группа связи и управления (5°/1° GCC), эскадра ЗагалаМобильная радиолокационно-управляющая эскадрилья · действующая
- 7-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (7°/8° GAv), Esquadrão HarpiaВертолётная эскадрилья · действующая
- H-60L Black Hawk
- 1-я эскадрилья, 9-я авиационная группа (1°/9° GAv), эскадрилья АрараТранспортная эскадрилья · действующая
- C-105 Амазонас (C-295)
- 7-я авиатранспортная эскадрилья (7° ETA), Esquadrão CobraРегиональная транспортная эскадрилья · действующая
- C-97 Бразилиа, C-98 Караван
- 3-я эскадрилья, 7-я авиационная группа (3°/7° GAv), Esquadrão NetunoМорская патрульная эскадрилья · действующая
- P-95BM Бандейрулха
- 1-я авиатранспортная эскадрилья (1° ETA), Esquadrão TracajaРегиональная транспортная эскадрилья · действующая
- C-95 Бандейранте, C-97 Бразилиа, C-98 Караван
- 1-я универсальная вертолетная эскадрилья ВМС Бразилии (HU-41), «Ипогрифо»Вертолётная эскадрилья ВМС · военно-морской
- Вертолёт UH-15 Super Cougar
- 1-я эскадрилья, 3-я авиационная группа (1°/3° GAv), Esquadrão EscorpiãoЭскадрилья лёгких штурмовиков · действующая
- A-29A/B Супер Тукано
- 1-я эскадрилья, 1-я транспортная группа (1°/1° GT), Эскадра-ГордоЭскадрилья тяжелых транспортных самолетов · действующая
- KC-390 «Тысячелетний сокол», C-130 Геркулес
- 2-я эскадрилья, 1-я транспортная группа (2°/1° GT), Эскадра КондорТранспортная эскадрилья · действующая
- C-99A (ERJ 145), C-97 Бразилиа
- 2-я эскадрилья, 2-я транспортная группа (2°/2° GT), Esquadrão CorsárioЭскадрилья танкеров и стратегических транспортных самолетов · действующая
- KC-30 (A330-200)
- 3-я авиатранспортная эскадрилья (3° ETA), Esquadrão PioneiroРегиональная транспортная эскадрилья · действующая
- C-95 Бандейранте
- 3-я эскадрилья, 8-я авиационная группа (3°/8° GAv), Эскадра Пума1980–2017
- H-36 Caracal и более ранние типы
- 1-я и 2-я эскадрильи, 1-я транспортная группа1958–2013
- 1-я эскадрилья, 7-я авиационная группа (1°/7° GAv), эскадрилья Орунган1947–2017
- P-3AM Orion, P-95 Bandeirulha
- 2-я эскадрилья, 7-я авиационная группа (2°/7° GAv), эскадрилья Феникс1982–2017
- P-95 Бандейрулха
- 2-я эскадрилья, 10-я авиационная группа (2°/10° GAv), эскадрилья Пеликано1972–1980
- SA-16 Albatross
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Бразилии, с 1914 года по настоящее время.
1 марта: лейтенант Рикардо Кирк, первый бразильский армейский летчик, погибает недалеко от генерала Карнейро во время войны в Контестадо.
9 июля – 2 октября: федеральная армейская и военно-морская авиация ведут бои против военно-воздушных сил Сан-Паулу в рамках Конституционалистской революции.
20 января: Министерство авиации объединяет сухопутную и военно-морскую авиацию; 22 мая: принято название Força Aérea Brasileira.
31 июля: подводная лодка «Каталина Арара» топит подводную лодку U-199 у берегов Рио-де-Жанейро. 18 декабря: сформирована 1-я истребительная группа.
22 апреля: самый напряженный день для 1-й истребительной группы над долиной реки По, позже ставший Днем истребительной авиации; операции завершаются 6 мая.
14 мая: первое показательное выступление эскадрильи «Дым» над Копакабаной. Октябрь: заказано и оплачено хлопком 70 самолетов Gloster Meteor.
10–29 февраля: офицеры ВВС подняли бунт против президента Кубичека в Жакареаканге.
26 февраля: космический корабль FAB Neptune обнаруживает французский эсминец «Тарту» во время «войны лобстеров»; Франция отступает к 10 марта.
Август: Компания Embraer основана для производства самолета Bandeirante, первый полет которого состоялся 26 октября 1968 года.
Поставлены первые 16 самолетов Mirage IIIEBR и четыре самолета IIIDBR.
29 сентября: поставлены первые Т-27 Тукано; 8 декабря: воссоздана Дымовая эскадрилья.
Февраль-март: Операция «Траира» после нападения ФАРК на армейский пост; в ней принимают участие самолеты FAB Tucano и вертолеты.
Декабрь: поставлены первые самолеты A-29 Super Tucano.
16 июля: Указ № 5144 регулирует сбитие вражеских самолетов.
18 декабря: выбран Gripen NG; Mirage 2000 сняты с вооружения в декабре.
26 августа: первый бразильский F-39E совершил первый полет в Швеции; 4 сентября: поступил в эксплуатацию первый KC-390.
С 30 апреля: операция «Такуари 2», оказание помощи пострадавшим от наводнения в Рио-Гранде-ду-Сул. Ноябрь: пересмотр графика поставок истребителей Gripen.
24 февраля: Gripen принимает на себя обязанности по противовоздушной обороне Бразилиа. 25 марта: представлен первый Gripen бразильской постройки. 28 августа: состоялся первый полет Gripen F.
Все войны и вооруженные операции бразильской военной авиации
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Война Контестадо 1914–1915 Выполнял разведывательные полеты для армии против повстанцев Контестадо.
- Конституционалистская революция 1932 Федеральная армейская и военно-морская авиация осуществляли разведку и бомбардировки сил Сан-Паулу.
- Противолодочная война в Южной Атлантике 1942–1945 Патрулировали побережье и сопровождали конвои против немецких и итальянских подводных лодок вместе с ВМС США.
- Итальянская кампания 1944–1945 Выполнял истребительно-бомбардировочные вылеты в составе 350-й истребительной группы США против мостов, железных дорог, техники и артиллерии, а также оказывал поддержку Бразильскому экспедиционному корпусу.
- Восстание в Джакареаканге 1956 Офицеры ВВС захватили самолеты и аэродромы в Амазонии в знак протеста против нового президента Хуселино Кубичека.
Пилотажная группа ВВС Бразилии
У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.
Новости ВВС Бразилии от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о ВВС Бразилии и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Бразилии
Как по-португальски называются ВВС Бразилии?
Какие истребители используются ВВС Бразилии?
Сколько истребителей Gripen заказала Бразилия и сколько из них уже доставлено?
В Бразилии производятся ли автомобили Gripen?
Что означает “Senta a Púa!”?
Воевала ли Бразилия во Второй мировой войне?
Действительно ли Бразилия оплатила истребители хлопком?
Могут ли ВВС Бразилии сбивать самолеты, перевозящие наркотики?
Что такое «Дымовая эскадрилья»?
Что предприняли военно-воздушные силы во время наводнения в Рио-Гранде-ду-Сул в 2024 году?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Бразилии.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Poder Aéreo: Força Aérea Brasileira tem novo Comandante (3 января 2023 г.)Tenente-Brigadeiro Damasceno принял командование 2 января 2023 года в Бразилиа.
- Saab: Gripen F совершил свой первый полет (28 августа 2026 г.)Линчёпинг, 40-минутный полёт; лётчик-испытатель компании Saab Якоб Хёгберг с подполковником ВВС Бразилии Абдоном де Резенде Васконселосом.
- Poder Aéreo: FAB пересмотрела хронограмму между домами F-39 Gripen и рассмотрела случаи второго мая (8 ноября 2024 г.)Поставлено восемь истребителей Gripen E; последняя поставка отложена до начала следующего десятилетия по бюджетным соображениям; Gripen C/D и F-16 рассматриваются в качестве вариантов с подержанными самолетами (подтверждение FAB для CNN).
- Poder Aéreo: Saab entrega 10º caça Gripen para o Brasil (17 июня 2025 г.)Заголовок: Десятый истребитель Gripen доставлен в Бразилию.
- Воздушная авиация: Caça F-39 Gripen de matrícula FAB 4111 в Бразилии (15 ноября 2025 г.)Заголовок: Пароход FAB 4111 прибыл в Бразилию; сообщается, что это одиннадцатый доставленный пароход.
- Воздушная поддержка: Caça F-39 Gripen da FAB inicia Alerta de Defesa Aérea do Planalto Central в части Анаполиса (24 февраля 2026 г.)Боевая готовность началась 24 февраля 2026 года с первого этапа GDA (Jaguar); 10 истребителей F-39 в Анаполисе; боевых стрельб из Meteor, сертификации дозаправки KC-390 и первых стрельб из пушки в Бразилии, о которых сообщалось в конце 2025 – начале 2026 года.
- Poder Aéreo: Gripen демонстрирует способность играть в одиночку в реализуемой кампании в Натале (12 февраля 2026 г.)Заголовок: операция "воздух-земля" в Натале.
- Poder Aéreo: Embraer, Saab и Força Aérea Brasileira в первом выпуске Gripen produzido no Brasil (25 марта 2026 г.)Первый F-39E, построенный в Бразилии, представлен в Гавиау-Пейшоту президенту Луле, министру Жозе Мусиу Монтейру и командующему Дамасцену; Законтрактовано 36 самолетов (28 E, 8 F).
- Poder Aéreo: Первая презентация F-39F Gripen (11 июня 2026 г.)Заголовок: Представлен первый двухместный F-39F, разработанный при участии Бразилии.
- Воздушная реклама: Блокировка R$ на 800 миль в рамках программы для домов Gripen da FAB (12 июня 2026 г.)Заголовок: Замораживание бюджета R$ на 800 миллионов долларов негативно сказывается на программе Gripen.
- Воздушная презентация: FAB подтвердило, что начальная партия 36 Gripen недостаточна и необходима 66 самолетов F-39 (8 июля 2026 г.)FAB сообщила Конгрессу, что целесообразно закупить флот из 66 истребителей F-39; контракты заключены на 36 самолетов; первоначальный срок — 2024 год — не был соблюден.
- Poder Aéreo: Gripen Leadera Investmentos da FAB no PLOA 2027 (1 сентября 2026 г.)Бюджетный законопроект на 2027 год: 10 траншей 4 триллиона рандов на программу FAB в рамках оборонной программы, 10 траншей 4 триллиона рандов на Gripen; поставлено 12 самолетов Gripen, 4 ожидаются в 2027 году; один KC-390 ожидается в 2027 году; 10 траншей 4 триллиона рандов на модернизацию A-29.
- Poder Aéreo: Crepúsculo do AMX: пять финалов 2025 года (28 августа 2024 г.)Получено более 50 самолетов A-1; осталось менее 10 самолетов A-1M; контракт компании Leonardo на сумму 11,95 млн евро (с 9 июля 2024 г. по 9 апреля 2026 г.) предусматривает наличие пяти самолетов до конца 2025 года; 1-й/10-й самолет GAV Poker и 3-й/10-й самолет GAV Centauro в Санта-Марии.
- Воздушная поддержка: в новом этапе эксплуатации Атласа аэронавты А-1М будут отправлены в Боа-Виста (23 сентября 2025 г.)Заголовок: Самолеты A-1M по-прежнему будут развернуты в сентябре 2025 года.
- Poder Aéreo: Aeronaves A-1M реализуется карта строительства под риском RS (10 мая 2024 г.)Разведка с помощью самолета A-1M 13 плотин и трех мостов во время наводнения 2024 года.
- Poder Aéreo: A-1M: больше всего противоречий в модернизации 43 единиц (24 декабря 2010 г.)Заголовок: Контракт на модернизацию 43 самолетов.
- Poder Aéreo: O Plano de Desativação dos caças Northrop F-5 da Força Aérea Brasileira (30 апреля 2023 г.)PCA 400-200 по состоянию на май 2022 г.; первый F-5E 1975 г.; 36 новых F-5E + 6 новых F-5B, 22 бывших ВВС США в 1988 г., 11 из Иордании в 2008 г.; подразделения 1º GAVCA Santa Cruz (14), 1º/14º GAV Canoas (14), 1º GDA (1); минимальный флот 20 в 2028 г., 14 в 2029 г.
- Воздушная поддержка: F-5M выпущен в составе эскадрильи FAB, эквивалентной программе F-X2: 36 полетов (10 октября 2013 г.)36 из флота, состоящего из 46 истребителей F-5EM/FM, находившихся в составе эскадрилий в 2013 году.
- Воздушная доставка: первый Embraer KC-390 поступил в FAB 4 сентября (15 августа 2019 г.)Заголовок: первая поставка 4 сентября 2019 года; затем запланирована поставка 28 единиц.
- Poder Aéreo: Embraer mantém plano de entregar 22 unidades do KC-390 для FAB (31 мая 2022 г.)Количество заказов сокращено с 28 до 22.
- Poder Aéreo: Embraer entrega oitavo KC-390 Millennium à Força Aérea Brasileira (3 октября 2025 г.)Восьмой KC-390, FAB 2860, доставлен 2 октября 2025 года, перелетел из Гавиан-Пейшоту в Галеан.
- Воздушная поддержка: в ожидании RS, FAB Ultrapassa 2000 часов в Operação Taquari 2 (11 июня 2024 г.)Эксплуатация с 30 апреля 2024 года; более 2000 летных часов; 26 самолетов; типы C-98, C-97, C-95, H-60L, H-36, C-105, KC-390, KC-30, A-1M, RQ-900; базы: Санта-Мария, Флорианополис, Каноас.
- Воздушная доставка: FAB впервые реализовала грузовой транспорт с KC-390 Millennium на Южном регионе (22 мая 2024 г.)Первая сброска груза с борта KC-390 на юге страны, около 10 тонн.
- Poder Aéreo: Nova aeronave KC-30, включенный в состав Força Aérea Brasileira (28 июля 2022 г.)Два бывших самолета Azul A330-200 (FAB 2901, 2902) для 2-й/2-й GT Corsário в Галеао будут переоборудованы компанией Airbus в MRTT; эскадрилья эксплуатировала KC-137 с 1986 по 1987 год и арендованный C-767 с 2016 года.
- Воздушная поддержка: Operação Raízes do Cedro: репатрианты из Ливана отправляются в Бразилию на границу с KC-30 от FAB (7 октября 2024 г.)228 репатриировались 6 октября и 227 7 октября 2024 года приземлились на авиабазе Сан-Паулу (Гуарульюс).
- Poder Aéreo: Nota do CECOMSAER о регистрации первых саблей (19 апреля 2010 г.)Заголовок: Первые вертолеты AH-2 Sabre поступили на вооружение в апреле 2010 года.
- Poder Aéreo: Força Aérea Brasileira и желаемые вертолеты Ми-35М (AH-2) (10 февраля 2022 г.)12 АН-2 четырьмя партиями; распространенный (неопубликованный) план предусматривал выход на пенсию в период с 1 марта по 31 декабря 2022 года; Эскадра Поти (2°/8° GAV) в Порту-Велью для перехода на H-60.
- uboat.net: U-199Потоплен 31 июля 1943 года в точке с координатами 23.54° южной широты, 42.54° западной долготы американским подводным лодкой Mariner (VP-74) и бразильскими подводными лодками Catalina и Hudson; 49 погибших, 12 выживших.
- План: Декрет № 5.144 от 16 июля 2004 г.Регулирует статья 303 Кодекса авиации: предотвращение, вмешательство, убеждение (предупредительные выстрелы), уничтожение; уничтожение с разрешения командующего ВВС (статья 10).
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Марешал Марсиу де Соуза и Мелло, Анаполис (SBAN)16 14 19S 048 58 20W; 1137 м (3732 фута); только для военных; 06L/24R 3300 x 45 м и 06R/24L 2233 x 22,5 м асфальт; D-AMDT 26/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Неро Моура, Санта-Крус (SBSC)22 55 58S 043 43 10W; отметки порогов 8,36 и 8,02 м; военный (BASC); 05/23 2739 x 45 м асфальт; D-AMDT 1/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Носса Сеньора де Фатима, Каноас (SBCO)29 56 44S 051 08 37W; 8 м; военный; 13/31 2751 x 45 м асфальт; AMDT 29/25.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Аугусто Северо, Натал (SBNT)05 54 30S 035 14 57W; 51,38 м (169 футов); военный; 16L/34R 2600 м, 12/30 1825 м, 16R/34L 1800 м, все 45 м асфальт; D-AMDT 23/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP/ROTAER): Кампо Фонтенелле, Пирасунунга (SBYS)21 59 04S 047 20 39W; 602,39 м (1976 футов); военный; 02L/20R 2108 м, 02C/20C 2108 м, 02R/20L 1902 м, 45 м асфальт; AMDT 14/26.
- DECEA AISWEB (Бразильский AIP / ROTAER): Президент Жуселину Кубичек, Бразилиа (SBBR)15 52 16S 047 55 07W; 1066,19 м; международный общественный/военный; расстояния между концами 11L 3050, 29R 3200, 11R 3150, 29L 3300 м, 45 м асфальт; AMDT 27/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Понта Пелада, Манаус (SBMN)03 08 45S 059 59 06W; 78,33 м; военный; 09/27 2042 x 45 м асфальт (LDA 2042, ASDA 2321 м); AMDT 48/25.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампу-Гранде – Уэзе Элиас Захран (SBCG)20 28 10S 054 40 13W; 559 м; международный общественный/военный (AENA Brasil); 06/24 2600 x 45 м асфальт; AMDT 35/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): губернатор Хорхе Тейшейра де Оливейра, Порту-Велью (SBPV)08 42 49S 063 54 10W; общественное, гражданское и военное использование; 01/19 2400 x 45 м асфальт; D-AMDT 1/26. Высота указана с неясностью как 90; в английской Википедии указано 90 м.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Валь де Канс – Жулио Сезар Рибейру, Белен (SBBE)01 23 05S 048 28 44W; 17 м (56 футов); международный общественный/военный; 07/25 2800 м и 03/21 1830 м, 45 м асфальт; AMDT 37/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Галеан – Антониу Карлос Жобим, Рио-де-Жанейро (SBGL)22 48 36S 043 15 02W; 8,51 м; международный общественный/военный; 10/28 4000 x 45 м бетон; 15/33 3180 x 47 м асфальт; D-AMDT 35/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP/ROTAER): Санта-Мария (SBSM)29 42 39S 053 41 32W; 88 м (289 футов); общественное/военное; 11/29 2694 x 45 м бетон; 02/20 1505 x 30 м асфальт; AMDT 38/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Atlas Brasil Cantanhede, Boa Vista (SBBV)02 50 29N 060 41 32W; 84 м (276 футов); международный общественный/военный; 08/26 2700 x 45 м асфальт; D-AMDT 11/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Эрсилиу Луз, Флорианополис (SBFL)27 40 13S 048 33 09W; 5,13 м; международный общественный/военный; 14/32 2400 x 45 м асфальт; 03/21 бетонные и асфальтовые секции; AMDT 40/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): Кампо Делио Жардим де Маттос, Афонсос (SBAF)22 52 32S 043 23 04W; 34 м (112 футов); военный; 08/26 2001 x 52 м бетон; опасность со стороны стервятников и воздушных змеев; AMDT 37/26.
- DECEA AISWEB (бразильский AIP / ROTAER): депутат Луис Эдуардо Магальяйнс, Сальвадор (SBSV)12 54 31S 038 19 21W; 20 м (66 футов); международный общественный/военный; 10/28 3003 м (на каждом конце 2883/3003), 17/35 1518 м, 45 м асфальт; D-AMDT 20/26.
- Воздушная поддержка: F-39E Gripen da FAB возвращается в Анаполис после начала международного сезона в 2026 г. (12 июля 2026 г.)Шесть истребителей F-39E; около 1500 человек личного состава, 60 самолетов, 379 вылетов, 601 час; маршрут Антофагаста–Анаполис около 2382 км за 2 часа 50 минут.
- Poder Aéreo: Embraer entrega primeiro multimissão KC-390 в Força Aérea Brasileira (4 сентября 2019 г.)Поставлены в Анаполисе для 1-й GTT; 28 заказаны (твердые контракты заключены в 2014 году); пятилетний контракт на техническое обслуживание.
- Poder Aéreo: Confirmada busca de brasileiros в Китае для четырехдневной авиабазы в Анаполисе (4 февраля 2020 г.)Два самолета VC-2; 29 человек (25 бразильцев, 4 родственника из Китая); 14–21 день карантина в Анаполисе.
- Воздушная трансляция: ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ВИДЕО: Os primeiros F-5 brasileiros (4 января 2021 г.)Первые три F-5B вылетели из Палмдейла 6 марта 1975 года и прибыли в Бразилию 12 марта; первые F-5E — в июне 1975 года; 36 F-5E и 6 F-5B; 1-я авиагруппа GAvCa сначала базировалась в Галеао, пока Санта-Крус проходила реконструкцию.
- Воздушная посадка: в 2024 г., пилотный полет 1° GAVCA и тренировка без Грипена (15 ноября 2023 г.)Согласно официальному изданию Diário Oficial: первый пилот GAvCa пройдет курс обучения на Gripen C/D в F7 Såtenäs в феврале-мае 2024 года; 14 действующих пилотов уже прошли подготовку и служат в 1-й эскадрилье GDA.
- Poder Aéreo: Nota Oficial: acidente com avião de caça da FAB (5 июля 2016 г.)F-5FM, 18:40, заключительный этап захода на посадку в Санта-Круз; оба члена экипажа успешно катапультировались; цитируется официальное сообщение.
- Poder Aéreo: Rio 2016: авиационная тревога на базе Aérea de Santa Cruz-RJ (5 августа 2016 г.)Истребители F-5M, A-29, E-99, C-105 и C-130 приведены в боевую готовность в связи с Олимпийскими играми.
- Poder Aéreo: Base Aérea de Natal празднует 82 года с праздниками и декорациями (7 августа 2024 г.)Основан в 1942 году; за время войны через него прошло около 19 000 крупных самолетов; осуществлял морское патрулирование, сопровождение конвоев и логистику.
- Poder Aéreo: Base Aérea de Natal принимает историческую диораму Второй мировой войны (21 апреля 2025 г.)авиабаза ВМС США на Потенги с ‘Рампой’; Диорама масштаба 1:350 представлена 7 апреля 2025 г.; в культурный центр Трамполим да Витория.
- Poder Aéreo: тег ‘Base Aérea de Natal’ (указатель статей)Заголовки: Аугусто Северо закрыт для коммерческих рейсов 31 мая 2014 г.; эскадрилья «Румба» возвращается в Наталь (26 октября 2013 г.); жители жалуются на шум от самолетов (29 августа 2018 г.).
- Poder Aéreo: Força Aérea Brasileira из 89 новых боевых пилотов (17 декабря 2023 г.)14 декабря 2023 года в Натале; 21 истребитель, 45 транспортных, 11 вертолетов, 10 разведывательных, 2 иностранных; более 11 000 летных часов.
- Poder Aéreo: Caça F-39E Gripen faz sua estreia em exercício militar multinacional (4 ноября 2024 г.)CRUZEX 3–15 ноября 2024 года в Натале; более 2000 человек персонала; 15 стран; более 100 самолетов; семь F-39E.
- Poder Aéreo: FAB авторизовано для касс F-16 из Аргентины на авиабазе в Натале (3 декабря 2025 г.)Шесть истребителей F-16AM/BM из 24, приобретенных у Дании; отправлены в Рио-Куарто 5 декабря 2025 года; цитируется заявление FAB.
- Poder Aéreo: Esquadrilha da Fumaça: 72 года воздушных акробатических движений и вдохновения (10 июля 2024 г.)Базируясь в AFA в Пирассунунге; более 4000 демонстраций; на первой выставке было написано FAB над Копакабаной.
- Poder Aéreo: Командир авиационной авиации или ваш первый пилот T-27M Tucano à AFA (10 декабря 2021 г.)9 декабря 2021 г.; четыре самолета Т-27М, модернизированные компаниями Albatross и PAMA-LS.
- Poder Aéreo: Tempestade em Pirassununga destroi aeronaves na Academia da Força Aérea (27 октября 2023 г.)26 октября 2023 г.; ветер до 100 км/ч; по сообщениям в социальных сетях, повреждены семь танков Т-27; официального заявления в статье нет.
- Poder Aéreo: 76 курсантов AFA, прошедших диагностику в Сарампо (3 марта 2020 г.)76 курсантов первого курса; 25 с подозрением на заболевание; изоляция и блочная вакцинация с 21 февраля; легкие случаи.
- Poder Aéreo: FAB координирует более 1400 воздушных движений в регионе Порту-Алегри (11 мая 2024 г.)1429 перемещений по состоянию на 10 мая 2024 года; 288 8 мая против примерно 30 в день в обычное время; Каноас принимает спасательные самолеты после закрытия аэропорта Сальгадо-Фильо.
- Poder Aéreo: тег ‘Base Aérea de Anápolis’ (указатель статей)Главные новости: открыто новое здание 1-го центра GDA (5 июля 2022 г.); получено оборудование для поддержки и обучения пилотов Gripen (7 июля 2022 г.); дни открытых дверей в 2023, 2024 годах и 13 сентября 2026 года.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Лула Официальный / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Хавьер Родригес из Пальма-де-Майорка, Испания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Виллемарсель / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Колин Кук / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Роб Шляйфферт из Голландии / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Андре Густаво Штумпф из Бразилии / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Рафаэль Луис Каносса / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Бернард Спрагг. NZ из Крайстчерча, Новая Зеландия / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фотографии: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Тони Хисгетт / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Уоррен Ронер из Кейптауна, Южная Африка / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Колин Кук / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Роб Шлейфферт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Эндрю Томас из Шрусбери, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)