Ипотека и гараж в Болдуине

В 1929 году компания Keystone приобрела авиастроительную компанию Loening и объявила о своем переезде с Лонг-Айленда в Пенсильванию. Ее генеральный директор, тихий инженер из Корнеллского университета по имени Лерой Грамман, отказался уезжать. Он заложил свой дом за 16 950 долларов (100 400 долларов), мать его коллеги Джейка Свирбула взяла в долг у своих работодателей 6000 долларов (100 400 долларов), и вместе с Уильямом Швендлером, Эдом Пуром и Клинтом Тоулом они зарегистрировали компанию 6 декабря 1929 года. 2 января 1930 года они переехали в заброшенный автосалон в Болдуине, который когда-то был авиастроительным заводом Cox-Klemin. В штате было 18 человек. Первыми задачами были ремонт самолетов-амфибий Loening и сварка алюминиевых кузовов грузовиков. Президент и вице-президент провели первый день на коленях, сортируя гайки и болты.

Обоснованная интуиция

Грумман едва не стал пилотом. Военно-морская медицинская комиссия ошибочно диагностировала у него плоскостопие; затем из-за канцелярской ошибки его отправили на курсы подготовки пилотов в Массачусетский технологический институт, и он, не раздумывая, получил свои пилотские права в 1918 году. Эта удача определила судьбу компании. В 1932 году Грумман запатентовал убирающееся шасси, и первый истребитель Grumman ВМС США, FF-1, имел его разнесенные колеса в фюзеляже. Коллеги называли его мастером интуиции. Он нашел ось вращения для Sto-Wing, складного крыла, которое позволило авианосцам размещать гораздо больше истребителей, к тому времени. втыкание скрепок в ластик для мыла.

Коты идут на войну

Затем началась война и появились «Кошки». В 1942 году F4F Wildcat удерживал оборону над Тихим океаном, в то время как его преемник был спешно создан: F6F Hellcat совершил свой первый полет 26 июня 1942 года, и за чуть более чем три года было построено 12 275 таких самолетов. На счету Hellcat 5163 сбитых самолета в Тихом океане, что составляет 56 процентов всех воздушных побед ВМС и Корпуса морской пехоты США, при этом зафиксированной потере 270 Hellcat в воздушных боях — соотношение 19 к 1. Торпедоносец TBF Avenger, построенный в количестве 9839 экземпляров, перевозил среди своих пилотов 20-летнего будущего президента Джорджа Буша-старшего. Спрос был настолько велик, что General Motors создала свое Восточное авиационное подразделение для производства трех четвертей всех Wildcat и Avenger.

Металлургический завод «Грумман»

Грумман однажды настаивал на том, что компания никогда не должна превышать 250 человек, иначе она потеряет контроль; его бухгалтеру пришлось сообщить ему, что штат сотрудников уже достиг 256 человек. К 1943 году в компании работало 25 500 человек. Прочные самолеты, которые выпускались из Бетпейджа, принесли компании ее прозвище., металлургический завод Грумман, А основатели придерживались странной дисциплины: Грумман и Свирбул делили один кабинет и поклялись никогда не покидать его, не уладив ни одного неразрешенного спора. Летом 1944 года застенчивый основатель взял напрокат боевой самолет Hellcat для получасовой развлекательной поездки; летчики-испытатели оштрафовали его на доллар за посадку с выпущенными закрылками, и он заплатил пять.

Космический аппарат, совершивший посадку на Луну.

После войны компания Grumman продолжила работу на авианосцах, выпуская реактивные самолеты Panther и Cougar, самолеты S-2 Tracker и амфибийный самолет Albatross, а также расширила свой ассортимент, создав сельскохозяйственный самолет Ag Cat и Gulfstream I — специально разработанный турбовинтовой самолет для деловых поездок. Ее главным достижением стал контракт на лунный модуль Apollo, заключенный 7 ноября 1962 года. 20 июля 1969 года построенный на Лонг-Айленде модуль Eagle совершил посадку на Луну. Всего было посажено шесть лунных модулей, а седьмой, Aquarius, спас экипаж Apollo 13 после взрыва, повредившего их космический корабль. В том же году компания переименовалась в Grumman Aerospace и проиграла контракт на космический челнок компании Rockwell.

Томкэт, Соколиный Глаз и последняя битва

В 1960-х и 1970-х годах появились A-6 Intruder, радарный сторожевой самолет E-2 Hawkeye, EA-6B Prowler и F-14 Tomcat, первый полет которого состоялся 21 декабря 1970 года и который стал кинозвездой благодаря фильму «Топ Ган». В 1981 году компания отразила враждебное поглощение со стороны LTV, при этом собственный пенсионный фонд выкупил акции, что впоследствии было проверено в суде. На пике своего развития в 1986 году в Grumman работало 23 000 человек на Лонг-Айленде. Окончание холодной войны положило конец компании: в 1994 году Northrop заплатила 14 000 долларов (1,9 миллиарда танзанийских рупий), превысив предложение Martin Marietta в 14 000 долларов, чтобы создать Northrop Grumman. Завод в Бетпейдже закрылся, а ангары в Калвертоне стали киностудиями. Самолет Hawkeye производится и по сей день.

Заводы

• гараж Болдуина · Болдуин, Лонг-Айленд — Бывший завод Cox-Klemin, первое место жительства с января 1930 года.
• Вэлли-Стрим и Фармингдейл • Лонг-Айленд, Нью-Йорк — Дома, построенные в 1931 и 1932 годах.
• Бетпейдж · Бетпейдж, штат Нью-Йорк — Штаб-квартира и главный завод с 1937 года располагались на земле, арендованной у ВМС США; позже были переоборудованы под офисы и жилые помещения.
• Калвертон • Калвертон, штат Нью-Йорк — Испытания и окончательная сборка на военно-морской базе площадью 6000 акров; ныне студия Grumman и промышленный парк.

Люди

• Лерой Рэндл Грумман • соучредитель, президент 1939–1947, председатель 1947–1966 — 1895–1982; военно-морской летчик № 1216
• Леон “Джейк” Свирбул • соучредитель, президент 1947–1960 гг.
• Уильям Швендлер • соучредитель, инженер
• Эдмунд Уорд Пур • соучредитель, бывший бизнес-менеджер компании Loening
• Э. Клинтон Тоул • Соучредитель; президент 1960–1967 гг., председатель совета директоров 1966–1976 гг.
• Джозеф Г. Гэвин младший. • Президент 1976–1985 гг.
• Джон Кокс Бирвирт • Председатель 1976–1988 гг. — Руководил защитой от заявки LTV в 1981 году.

Рекорды и первые достижения

• Hellcat: на его счету 5163 победы на Тихом океане, что составляет 56 процентов воздушных побед ВМС и морской пехоты США во Второй мировой войне.
• Главный подрядчик первого пилотируемого космического корабля, совершившего посадку на Луну, «Аполлон-11», 1969 год.
• Крупнейший корпоративный работодатель на Лонг-Айленде на протяжении большей части холодной войны.
• X-29: демонстратор технологии крыла обратной стреловидности, первый полет в 1984 году.