Королевская военно-морская авиация Таиланда
Королевская военно-морская авиация Таиланда (กองการบินทหารเรือ) — это военно-воздушные силы Королевских ВМС Таиланда, созданные на основе плана 1921 года по размещению двух гидросамолетов в Саттахипе, лишенные боевых самолетов после неудавшегося военно-морского переворота 1951 года и перестроенные вокруг базы У-Тапао — откуда в течение девяти лет лет летали палубные реактивные самолеты AV-8S Harrier с авианосца HTMS Chakri Naruebet — в нынешние силы, насчитывающие около 49 патрульных самолетов, транспортных самолетов и вертолетов, с двумя самолетами C295, заказанными в мае 2026 года.
История Королевской военно-морской авиации Таиланда: гидросамолеты «Саттахип», переворот 1951 года и истребители «Харриер» Чакри Наруэбета.
1921–1945: гидросамолеты для Саттахипа
Создание военно-морской авиации в Таиланде началось с предложения на бумаге. Согласно английской Википедии, адмирал принц Абхакара Киартивонгсе представил идею создания военно-морского воздушного флота с базой в Саттахипе и двумя гидросамолетами на рассмотрение командного совета военно-морского флота 23 ноября 1921 года; тайская Википедия датирует одобрение совета 7 декабря 1921 года (BE 2464), в то время как английская Википедия указывает 7 декабря 1926 года, что является спорным моментом, оставленным открытой на этой странице. 24 ноября 1933 года было проведено обследование мест в Сиамском заливе, а в 1938 году в Чук-Самете, Саттахип, была сформирована эскадрилья гидросамолетов из шести японских гидросамолетов Watanabe WS-103S. Затем Таиланд закупил 27 гидросамолетов Nakajima E8N и шесть Aichi E13A, а также два Avro 504N местного производства, которые эксплуатировались с 1929 по 1948 год. В 1942 году подразделение было преобразовано в эскадрилью морской авиации. Информация о его участии во франко-тайской войне 1940–1941 годов и в войне на Тихом океане отсутствует в имеющихся источниках.
1951 год: переворот, лишивший военно-морской флот самолетов.
После войны военно-морской флот был восстановлен с использованием западной авиации: три Beechcraft Bonanza, два Piper PA-11, 30 Tiger Moth, 12 Fairey Firefly (десять истребителей и два учебных самолета) и шесть Curtiss SB2C Helldiver, согласно английской Википедии. 17 сентября 1948 года, как сообщает тайская Википедия, военно-морская авиация была отделена от боевого флота и выделена в самостоятельное подразделение. Три года спустя она потеряла почти всё. Во время Манхэттенского восстания 29-30 июня 1951 года группа военно-морских офицеров захватила фельдмаршала Плаека Пхибунсонгкхрама на борту американского земснаряда «Манхэттен»; армия и военно-воздушные силы подавили восстание, а учебные самолеты ВВС AT-6 бомбили флагманский корабль HTMS Sri Ayudhya, который затонул 1 июля. Официальные тайские данные указывают на 17 погибших военнослужащих, 8 полицейских и 103 мирных жителя. Наказание для военно-морского флота было суровым: по словам Википедии, все боевые самолеты были переданы военно-воздушным силам.
1957–1990: U-Tapao, Trackers и собственное подразделение.
Путь военно-морского флота к восстановлению воздушного пространства пролегал через У-Тапао. Английская Википедия утверждает, что военно-морской флот построил аэродром в Бан-У-Тапао в Районге в 1957 году; Затем Соединенные Штаты построили там длинную взлетно-посадочную полосу в период с 15 октября 1965 года по 2 июня 1966 года и использовали базу для бомбардировщиков B-52 до ее возвращения Таиланду 13 июня 1976 года. Тем временем военно-морской флот восстановил морскую авиацию без ударных самолетов: три амфибийных самолета Grumman HU-16D Albatross с 1962 года, двенадцать S-2 Tracker для противолодочной борьбы (английская Википедия указывает 1966–1999 годы), восемь O-1G Bird Dog и восемь U-17 для морской пехоты, тринадцать C-47 и, с 1978 года, два амфибийных Canadair CL-215, которые служили до 2017 года. Согласно тайской Википедии, авиация была преобразована в военно-морское авиационное крыло 28 июля 1971 года и в военно-морскую авиационную дивизию 14 мая 1990 года.
1997–2006: годы Харриера на Чакри Нарубет.
Самым смелым шагом стал авианосец. Таиланд заказал HTMS Chakri Naruebet у испанской компании Bazán de Ferrol 27 марта 1992 года и ввел его в строй 27 марта 1997 года. Вместе с ним поступили девять подержанных испанских AV-8S Matador Harrier, семь одноместных и два учебно-тренировочных TAV-8S. Английская Википедия датирует передачу дивизии 1997 годом, а в статье о Harrier — 1998 годом. Все пошло не так. Википедия, ссылаясь на Нордина, утверждает, что к 1999 году из-за нехватки запчастей, обучения и средств только один самолет оставался пригодным к полетам; покупка бывших Sea Harrier Королевского флота рассматривалась примерно в 2003 году, но не состоялась, а последние Harrier были сняты с вооружения в 2006 году. С тех пор на авианосце базируются только вертолеты. В 2021 году Дэвид Акс написал в журнале Forbes, что она выходила в море примерно один день в месяц, а заправка топливом обходилась ей почти в 50 000 долларов.
1995–2014: «Корсары», «Орионы» и конец роли ударного самолета.
В конце 1990-х годов военно-морской флот также получил свои единственные ударные реактивные самолеты, выпущенные после 1951 года. По подсчетам английской Википедии, с 1995 по 2007 год эксплуатировались 21 самолет LTV A-7E и TA-7C Corsair II, получивший обозначение B.HT.1 на вооружении Таиланда, включая самолеты, находившиеся на хранении. Бывшие самолеты P-3 Orion ВМС США поступили в 1996 году: в статье Википедии о вариантах указаны два P-3T и один VP-3T, переоборудованный из P-3A, а в статье о дивизии — пять, которые были сняты с вооружения в 2014 году. Морские патрульные самолеты Fokker F27 находились на вооружении с 1984 по 2023 год, пять GAF Nomad — до 2015 года, и пять Bell 214ST — до 2010 года. Ни один из ударных или патрульных самолетов дальнего действия не был заменен аналогичными: после вывода из эксплуатации Corsair и Orion дивизия стала состоять из патрульных самолетов, транспортных самолетов и вертолетов.
2026 год: вертолеты, патрульные самолеты и заказ на C295.
Согласно английской Википедии, в 2026 году в подразделении насчитывалось около 1200 человек и примерно 49 летательных аппаратов — 23 самолета и 26 вертолетов. 1-е крыло эксплуатирует Dornier 228 для поисково-спасательных работ, F27 для патрулирования, Cessna 337 для управления воздушным движением и беспилотные летательные аппараты; 2-е крыло эксплуатирует транспортные самолеты F27 и Embraer ERJ-135, вертолеты Bell UH-1N и H145, Sikorsky S-76B и Super Lynx 300; а летное подразделение Чакри Наруэбет располагает шестью S-70B Seahawk и двумя MH-60S Knighthawk. 27 мая 2026 года Airbus объявил о заказе двух C295 с электрооптическими датчиками для наблюдения, поисково-спасательных работ и логистики, первый из которых должен быть поставлен к концу 2028 года и базироваться в У-Тапао. Не хватает информации о противолодочном патрулировании на большие расстояния, пробел, оставшийся открытым с момента вывода из эксплуатации дивизии «Орион» в 2014 году, а также опубликованных данных о действиях дивизии в ходе боевых действий на границе с Камбоджей в 2025 году.
Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- НовостиНазвание в тайской Википедии и название, используемое в организации Королевского военно-морского флота Таиланда; название в английской Википедии — Королевское военно-морское авиационное подразделение Таиланда.
- Основан
- 7 декабря 1921 г.Тайская Википедия указывает дату одобрения военно-морским советом 7 декабря 1921 года (2464 год по буддийскому календарю); английская Википедия указывает дату 7 декабря 1926 года. Предложение было внесено 23 ноября 1921 года. Статус военно-морской авиационной дивизии установлен с 14 мая 1990 года.
- Часть
- Королевский военно-морской флот ТаиландаПод командованием главнокомандующего военно-морскими силами адмирала Джирапола Вонгвита с 2024 года (Википедия). Королевские военно-воздушные силы Таиланда являются отдельным видом вооруженных сил.
- Штаб-квартира
- У-Тапао, провинция РайонгВ тайском справочнике AIP военная часть У-Тапао указана как военно-морская авиабаза Королевской военно-морской авиации Таиланда, расположенная по адресу: 70 Moo 2, Phala, Ban Chang, Rayong.
- Командир
- На доступной официальной странице не удалось найти ни одного действующего командира дивизии.
- Структура
- Два крыла и авианосная летная часть1-е крыло (патрулирование, поисково-спасательные операции, передовое управление воздушным движением, беспилотники), 2-е крыло (транспорт и вертолеты) и летное подразделение HTMS Chakri Naruebet, а также подразделения управления воздушными операциями, управления полетами, технического обслуживания и безопасности.
Сила
- Персонал
- Около 1200Инфобокс английской Википедии; информация не подтверждена официальным источником.
- Самолёт
- Примерно 4923 самолета и 26 вертолетов (статья о Королевском военно-морском флоте Таиланда в Википедии); в статье о его подразделении указано "примерно 49+"."
- Морской патруль
- 7 Дорнье 228, 2–5 F27Самолеты Dornier 228 находятся в составе 101-й эскадрильи; источники расходятся во мнениях относительно того, сколько самолетов Fokker F27 осталось (два, четыре или пять).
- Вертолеты
- Примерно 26На авианосце шесть вертолетов S-70B Seahawk и два MH-60S; на берегу пять вертолетов S-76B, два Super Lynx 300, пять H145 и шесть или семь UH-1N.
- Бойцы
- С 2007 года таких случаев не было.Истребители AV-8S Harrier были сняты с вооружения в 2006 году, а A-7 Corsair — в 2007 году.
- По заказу
- 2 Airbus C295Объявлено 27 мая 2026 года; первый объект будет запущен к концу 2028 года.
Инфраструктура
- Главная база
- У-ТапаоВзлетно-посадочная полоса 18/36, 3505 м, используется совместно с международным аэропортом У-Тапао.
- Другие военно-морские аэродромы
- Сонгкхла, Пхукет, Чантабури, Наратхиват, Накхон ПханомСогласно английской Википедии, Сонгкхла — военно-морская авиабаза в составе тайской АВИ, а Накхонпханом обеспечивает патрулирование реки Меконг.
- Авианосец
- HTMS Чакри НаруэбетВведен в эксплуатацию 27 марта 1997 года; с 2006 года используется только для вертолетов; порт приписки: Саттахип.
- Музей
- Музей военно-морской авиации, УтапаоВ северо-западном углу базы, согласно Википедии.
- Дроны
- 104-я эскадрильяИспользует Orbiter 3B и Camcopter S-100 с 2020 года; заказ на Hermes 900 размещен в 2022 году.
Как организована Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда
Военно-воздушные силы Королевских ВМС Таиланда, включающие два крыла и авианосную авиационную часть, подчиняющиеся штабу дивизии в У-Тапао. Около 49 самолетов — 23 самолета и 26 вертолетов, по подсчетам Википедии, — использовались для патрулирования, поисково-спасательных работ, транспортировки и противолодочной борьбы с кораблей, а истребителей не было с тех пор, как в 2006 году были сняты с вооружения Harrier, а в 2007 году — A-7 Corsair. Два самолета Airbus C295 были заказаны в мае 2026 года. Королевские ВВС Таиланда являются отдельным видом вооруженных сил и здесь не учитываются.
Королевская военно-морская авиация Таиланда
Военно-воздушные силы Королевских ВМС Таиланда, подразделение, существующее с 14 мая 1990 года, насчитывают около 1200 человек и, по данным Википедии, примерно 49 самолетов. Их штаб расположен на военно-морской авиабазе в У-Тапао. Подразделение входит в состав Королевских ВМС Таиланда, главнокомандующим которых с 2024 года является адмирал Джирапол Вонгвит; имя командира подразделения не удалось подтвердить на доступной официальной странице.
Крыло 1
101-я эскадрилья эксплуатирует семь самолетов Dornier 228 для поисково-спасательных работ, 102-я эскадрилья — Fokker F27 для противокорабельного и противолодочного патрулирования, 103-я эскадрилья — Cessna 337 для передового авиационного управления, а 104-я эскадрилья — беспилотные летательные аппараты Orbiter 3B и Camcopter S-100. В Википедии указано, что базой Первого авиационного крыла является У-Тапао.
Крыло 2
201-я эскадрилья эксплуатирует транспортные самолеты F27 и Embraer ERJ-135LR, 202-я эскадрилья – вертолеты Bell UH-1N и H145, а 203-я эскадрилья – самолеты Sikorsky S-76B и Super Lynx 300. База эскадрильи не указана в источниках для этой страницы.
Летающий отряд HTMS Чакри Наруебет
2-я эскадрилья эксплуатирует шесть истребителей S-70B Seahawk и два вертолета MH-60S Knighthawk с авианосца HTMS Chakri Naruebet, введенного в строй 27 марта 1997 года. 1-я эскадрилья, указанная как неактивная, здесь считается бывшим подразделением, эксплуатировавшим самолеты Harrier: девять бывших испанских AV-8S и TAV-8S Matador находились на службе с 1997 по 2006 год, и только один из них был пригоден к полетам к 1999 году.
полки воздушных операций, летной базы, технического обслуживания и безопасности
Помимо двух авиационных крыл, в Википедии упоминаются полк управления воздушными операциями, полк полетной базы, полк центра технического обслуживания и ремонта самолетов и полк охраны. Дивизия также использует аэродромы в Сонгкхле, Пхукете, Чантхабури, Наратхивате и Накхонпханоме.
Что сегодня летает Королевское военно-морское авиационное подразделение Таиланда
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорнье 228В эксплуатации | Поисково-спасательные операции, морское патрулирование | 7 | Семь, согласно английской и тайской Википедии. | |||
| Фоккер Ф27 Морской / Ф27-400В эксплуатации | Патрулирование и транспорт | 2 | В статье о подразделениях английской Википедии упоминаются два самолета; в статье о военно-морском флоте указаны два F27-200 из 102-й эскадрильи и два F27-400 из 201-й эскадрильи; в тайской Википедии — пять. Диапазон 2–5. | |||
| Cessna 337 Super SkymasterВ эксплуатации | Управление подачей воздуха спереди | 4 | Четыре в статье о дивизиях английской Википедии; девять в статье о военно-морском флоте и в тайской Википедии. Диапазон 4–9. | |||
| Embraer ERJ-135LRВ эксплуатации | Транспорт | 2 | Два. | |||
| гидросамолет NAXВ эксплуатации | Морской патруль (гидросамолет местной постройки) | 4 | Четыре, согласно английской Википедии. | |||
| Сикорский С-70Б-7 «Сихок»В эксплуатации | Противолодочный и вспомогательный вертолет (авианосец) | 6 | Шесть. | |||
| Sikorsky MH-60S KnighthawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения и для оказания помощи при стихийных бедствиях (носитель). | 2 | Два. | |||
| Сикорский С-76БВ эксплуатации | Транспортный и поисково-спасательный вертолет | 5 | Пять. | |||
| Westland Super Lynx 300В эксплуатации | Противокорабельный и транспортный вертолет | 2 | Два. | |||
| Вертолеты Airbus H145 (EC145)В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 5 | Пять. | |||
| Вертолёт Bell UH-1N Twin Huey (Bell 212)В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 7 | В статье о дивизионах указано семь, а в статье о военно-морском флоте — шесть. Диапазон 6–7. | |||
| Аэронавтический орбитальный аппарат 3БВ эксплуатации | Беспилотное наблюдение | 2020 | ||||
| Schiebel Camcopter S-100В эксплуатации | Беспилотное корабельное наблюдение | 2020 |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Airbus C295 (усовершенствованный транспортный самолет с электрооптическими/инфракрасными датчиками)По заказу | 2 | 2028 | Компания Airbus объявила о создании этого самолета 27 мая 2026 года для наблюдения, поисково-спасательных работ и логистики; первый экземпляр должен быть собран к концу 2028 года в Севилье и базироваться в У-Тапао.
БолееС 2016 года Королевская армия Таиланда эксплуатирует три самолета C295, а военно-воздушные силы также заказали два таких самолета. |
|
| Elbit Hermes 900По заказу | Согласно английской Википедии, заказ был оформлен в 2022 году; количество и сроки доставки не подтверждены. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения Королевской военно-морской авиационной дивизией Таиланда.
22 типа, от Avro 504N до Fokker F27-200 MAR. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Фоккер Ф27-200 МАР | Противолодочное и морское патрулирование | 3 | 1984–2023 | Три. | ||
| Canadair CL-215 | Амфибии, поисково-спасательные операции | 2 | 1978–2017 | Два. | ||
| GAF N.24A Nomad | Патрульный и вспомогательный | 5 | 1984–2015 | Пять. | ||
| Lockheed P-3T / VP-3T Orion | Морской патруль | 5 | 1996–2014 | В статье о подразделении указано пять самолетов; в статье о вариантах перечислены два P-3T и один VP-3T (VIP и разведывательный), все переоборудованные из бывших P-3A ВМС США. Диапазон 3–5. | ||
| Белл 214СТ | Транспортный вертолет | 5 | 1987–2010 | Пять. | ||
| LTV A-7E / TA-7C Corsair II | Штурмовые самолеты | 21 | 1995–2007 | В английской Википедии их 21, включая находящиеся на хранении самолеты; разделение на A-7E и TA-7C не подтверждено. | ||
| Hawker Siddeley AV-8S / TAV-8S Матадор (Харриер) | палубный истребитель вертикального/короткого взлета и посадки | 9 | 1997–2006 | Семь одноместных AV-8S и два двухместных TAV-8S, все бывшие в эксплуатации ВМС Испании. | ||
| Grumman S-2 Tracker | Противолодочное патрулирование | 12 | 1966–1999 | Двенадцать. | ||
| Дуглас C-47 Скайтрен | Транспорт | 13 | 1978–1999 | 13. | ||
| Cessna O-1G Bird Dog | Наблюдение | 8 | 1968–1997 | Восемь. | ||
| Cessna U-17 | Полезные функции | 8 | 1974–1997 | Восемь. | ||
| Grumman HU-16D Albatross | Амфибии, поисково-спасательные операции | 3 | 1962–1981 | Три. | ||
| Curtiss SB2C Helldiver | Пикирующий бомбардировщик | 6 | 1951–1955 | Шесть. | ||
| Beechcraft 35 Bonanza | Связь | 3 | 1948–1951 | Три. | ||
| Пайпер PA-11 | Связь | 2 | 1949–1951 | Два. | ||
| de Havilland Tiger Moth | Тренер | 30 | 1951–1951 | 30. | ||
| Светлячок Фэйри | Истребители и противолодочные самолеты | 12 | 1951–1951 | Десять F Mk.1 и два T Mk.2. | ||
| Avro 504N | Тренер | 2 | 1929–1948 | Два, местного производства. | ||
| Watanabe WS-103S | Учебный гидросамолет | 6 | 1938–1946 | Шесть. | ||
| Накадзима E8N | Разведывательный гидросамолет | 27 | 1938–1946 | 27. | ||
| Аичи E13A | Разведывательный гидросамолет | 6 | 1939–1945 | Шесть: три в 1939 году и три в 1941 году (Тайская Википедия). | ||
| Белл 205 (UH-1H) | Вертолёт общего назначения | 4 | 1975– | Четыре. |
Откуда совершают полеты авиационные подразделения Королевского военно-морского флота Таиланда
Черные контакты являются активными основаниями; у держателя контактов нет. Аэропорт У-Тапао, построенный Соединенными Штатами в 1965–1966 годах на территории, принадлежащей военно-морскому флоту, и являвшийся основной базой бомбардировщиков B-52 во время войны во Вьетнаме, является штаб-квартирой дивизии и делит свою взлетно-посадочную полосу длиной 3505 м с международным аэропортом У-Тапао. Сонгкхла — военно-морская авиабаза в составе тайской АВИ, а Накхонпханом на Меконге обеспечивает патрулирование рек. Аэродромы ВМС в Пхукете, Чантхабури и Наратхивате не нанесены на карту, поскольку данные об аэродромах отсутствуют.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| HTMS Чакри НаруэбетавианосецВ море (порт приписки Саттахип, провинция Чонбури) | Активный |
|
||
| База Королевского военно-морского флота Таиланда Накхон ФаномПровинция Накхонпханом | ВТУВ | Активный | 15/332500 масфальтобетон | |
| Военно-морская авиабаза СонгклаПровинция Сонгкхла | ВТШ | Активный | 13/311510 мбетон и асфальт | |
| Королевский военно-морской флот Таиланда У-ТапаоПровинция Районг | VTBU | Активный | 18/363505 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в Королевской военно-морской авиационной дивизии Таиланда?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. В дивизии эскадрильи нумеруются по крылам — с 101 по 104 в 1-м крыле, с 201 по 203 во 2-м крыле, — а у авианосной летной части есть свои собственные 1-я и 2-я эскадрильи. Американские подразделения, базировавшиеся в У-Тапао с 1966 по 1976 год, указаны и отмечены как не входящие в состав тайского военно-морского флота. В тех случаях, когда база эскадры не была указана, это отмечается в записи.
- Первое авиационное крыло (1-е крыло) Королевской военно-морской авиационной дивизии ТаиландаВоенно-морское авиационное крыло (патрулирование, поисково-спасательные операции, передовое управление воздушным движением, беспилотные летательные аппараты) · действующее
- Dornier 228 (101-я эскадрилья), Fokker F27 (102-я эскадрилья), Cessna 337 Super Skymaster (103-я эскадрилья), Orbiter 3B и беспилотники Camcopter S-100 (104-я эскадрилья)
- Подразделения ВВС США, включавшие самолеты B-52 и KC-135.1966–1976
- B-52 Stratofortress, KC-135 Stratotanker
- 2-я эскадрилья, летное подразделение HTMS Чакри НаруебетЭскадрилья корабельных вертолетов · действующая
- Sikorsky S-70B-7 Seahawk, Sikorsky MH-60S Knighthawk
- 1-я эскадрилья, летное подразделение HTMS Чакри Наруебет1997–2006
- AV-8S / TAV-8S Матадор (Харриер)
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития Королевской военно-морской авиации Таиланда, с 1914 года по настоящее время.
23 ноября: Адмирал принц Абхакара Киартивонгсе предлагает создать в Саттахипе военно-морской воздушный флот с двумя гидросамолетами. 7 декабря: военно-морской совет одобряет это предложение, согласно тайской Википедии (английская Википедия указывает 7 декабря 1926 года).
Два самолета Avro 504N местной постройки поступили на вооружение ВМФ; они эксплуатировались до 1948 года.
24 ноября: обследование участков в Сиамском заливе для размещения военно-морской авиабазы.
В Чук-Самете, Саттахип, формируется эскадрилья гидросамолетов, состоящая из шести Watanabe WS-103S; за ними следуют гидросамолеты Nakajima E8N.
Эскадрилья переводится в состав морской авиационной эскадрильи.
17 сентября: морская авиация отделена от боевого флота и выделена в самостоятельное подразделение (Тайская Википедия).
Прибывают двенадцать «Светлячков» и шесть «Хеллдайверов». 29–30 июня: Манхэттенское восстание терпит поражение; после этого все боевые самолеты ВМС передаются в ведение военно-воздушных сил.
Согласно английской Википедии, военно-морской флот построил аэродром в Бан У-Тапао, Районг.
2 июня: завершено строительство взлетно-посадочной полосы, построенной США, в У-Тапао; самолеты S-2 Tracker приняты на вооружение ВМС (английская Википедия).
28 июля: военно-морская авиация преобразована в военно-морское авиационное крыло (тайская Википедия).
13 июня: Соединенные Штаты официально возвращают остров У-Тапао Таиланду.
14 мая: создана Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда.
27 марта: Введена в строй авианосец HTMS Chakri Naruebet; к нему присоединились девять бывших испанских самолетов AV-8S Harrier (по некоторым источникам, 1998 год).
Последние самолеты Harrier сняты с вооружения; в 1999 году в летном состоянии находился только один такой самолет.
Самолеты A-7 Corsair II сняты с вооружения.
Самолеты P-3 Orion сняты с вооружения, что завершает их эксплуатацию в качестве самолетов дальнего патрулирования.
Два амфибийных крейсера CL-215 выведены из эксплуатации после 39 лет службы.
27 мая: Компания Airbus объявляет о заказе Королевским военно-морским флотом Таиланда двух самолетов C295, которые будут базироваться в У-Тапао.
Каждая война, в которой участвовала Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Франко-тайская война 1940–1941 В имеющихся источниках не зафиксировано никакой информации о боевой роли военно-морской авиации.
- Манхэттенское восстание 1951 Попытка государственного переворота со стороны флота провалилась; военно-воздушные силы разбомбили флагманский корабль флота, и после этого флот потерял свои боевые самолеты.
- конфликт на камбоджийско-тайской границе 2025 Информация о роли военно-морской авиации не была опубликована; военно-морской флот сообщил об операциях кораблей и наземных сил в Трате.
Who built the Royal Thai Naval Air Division fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Сикорский, Аэронавтика Лтд., Эйрбус, Вертолеты Airbus, Белл, Цессна, Дорнье, Элбит Системс, Эмбраер, Фоккер, Шибель, Вестленд
Все вопросы, которые возникают у людей по поводу Королевской военно-морской авиационной дивизии Таиланда.
Как называется военно-воздушные силы Королевского военно-морского флота Таиланда?
Какие самолеты будут использоваться Королевским военно-морским флотом Таиланда в 2026 году?
Есть ли у тайского авианосца еще истребители Harrier?
Использовали ли военно-морские силы Таиланда самолеты A-7 Corsair?
База У-Тапао — это военно-воздушная или военно-морская база?
Почему у Королевского военно-морского флота Таиланда нет истребителей?
Когда была основана тайская военно-морская авиация?
Что заказали военно-морские силы Таиланда в 2026 году?
Где расположены авиабазы Королевского военно-морского флота Таиланда?
Ознакомьтесь с типами самолетов, на которых летала Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Королевский военно-морской флот Таиланда: организация (боевые подразделения)Официальный список боевых командований (флот, командования военно-морских районов, морская пехота, противовоздушная и береговая оборона); военно-морская авиационная дивизия отдельно не указана.
- Airbus: Королевский военно-морской флот Таиланда заказал два самолета Airbus C295 в усовершенствованной транспортной конфигурации (27 мая 2026 г.)Два самолета C295 с электрооптическими/инфракрасными системами для наблюдения, поисково-спасательных работ и логистики; первый должен быть доставлен к концу 2028 года; базируются в университете У-Тапао.
- Forbes (Дэвид Акс): Самый странный в мире авианосец вновь появился недалеко от Сингапура (31 марта 2021 г.)К 2006 году девять бывших испанских истребителей Harrier были поставлены на хранение; восемь H-60; примерно один день в месяц в море; топливо около 50 000 долларов.
- AIP Таиланд, AD 2 VTBU У-Тапао (AIRAC, 3 сентября 2026 г.)Военная часть: военно-морская авиабаза, Королевская военно-морская авиационная дивизия Таиланда; оператор: Королевский военно-морской флот Таиланда; пункт сбора, высота 18 м; взлетно-посадочная полоса 18/36, асфальт, 3505 м.
- AIP Таиланд, AD 2 VTSH Сонгкхла (AIRAC, 3 сентября 2026 г.)Военно-морская авиабаза, аэропорт Сонгкхла; оператор: Королевский военно-морской флот Таиланда; взлетно-посадочная полоса 13/31 1510 м; только визуальные полеты (VFR).
- AIP Таиланд, AD 2 VTUW Накхон Фаном (AIRAC, 3 сентября 2026 г.)Опорная точка, высота и взлетно-посадочная полоса, как в наборе данных Королевских ВВС Таиланда (не перечитывается для этой страницы).
- Управление гражданской авиации Таиланда: опубликованы электронные информационные материалы (AIRAC, 3 сентября 2026 г.)Указатель тайской электронной базы данных AIP. В записи AIP для Пхукета (VTSP) не указана военно-морская авиабаза, поэтому авиабаза ВМС на Пхукете не нанесена на карту.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Алек Уилсон из Кхон Каена, Таиланд / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Анна Зверева из Таллинна, Эстония / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Алек Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Кен Филдинг / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: PH1 КЕВИН Х. ТИРНИ, USN / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Бенгт Обергер / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Лукаш Голованов и Мацей Хипс, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: RuthAS / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Фото: Дон Рами Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: CHCBOY / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)