Аргентинская военно-морская авиация
Аргентинская военно-морская авиация — Comando de la Aviación Naval Армады, официально основанная 17 октября 1919 года — осуществляла реактивную десантную деятельность с двух авианосцев, потопила HMS Sheffield и Atlantic Conveyor с помощью ракет Exocet в 1982 году, а в 2026 году представляет собой безавиационную морскую патрульную и вертолетную группировку, восстанавливающуюся на базе бывших норвежских P-3C Orion после вывода из эксплуатации Super Étendard и Tracker.
История аргентинской военно-морской авиации: два авианосца, «Экзосет» 1982 года и возрождение на базе «Орионов».
1912–1955: гидросамолеты, Фуэрте Барраган и собственная служба.
Английская Википедия датирует начало аргентинской военно-морской авиации 22 октября 1912 года, когда лейтенант Мельчор Эскола стал первым военно-морским пилотом, и 11 февраля 1916 года, когда на Фуэрте-Барраган недалеко от Ла-Платы была создана военно-морская авиабаза и школа. Три военно-морских лейтенанта отправились на военно-морскую авиабазу США в Пенсаколе в 1917 году, а военно-морская авиационная служба была официально создана 17 октября 1919 года — дата основания, используемая на этой странице. Сам флот отмечает 4 мая, день нападения на Шеффилд в 1982 году, как День военно-морской авиации в своем календаре годовщин, в то время как Википедия указывает 11 февраля. База в Пунта-Индио появилась в 1928 году, а база в Команданте-Эспора недалеко от Баия-Бланки — 16 июня 1939 года; К 1955 году в составе службы находились учебно-тренировочные самолеты AT-6, бомбардировщики AT-11 и гидросамолеты Catalina.
1955–1963: бомбардировки площади Майо и восстание военно-морского флота.
Первое боевое столкновение произошло с собственной страной. 16 июня 1955 года, согласно информации Википедии, 30 военно-морских самолетов — 22 AT-6 Texan, пять AT-11 и три Catalina — присоединились к истребителям ВВС повстанцев для бомбардировки и обстрела площади Майо в Буэнос-Айресе с целью убийства президента Хуана Перона. Было сброшено от 9,5 до 13,8 тонн бомб. В полицейском отчете от 22 июня 1955 года насчитывалось 136 погибших; более поздние данные, приведенные Википедией, варьируются от 150 до 364 человек, более 800 получили ранения. Атака провалилась, и по меньшей мере 32 самолета бежали в Уругвай; Перон пал в результате государственного переворота в сентябре 1955 года. В апреле 1963 года Пунта-Индио присоединился к восстанию военно-морского флота: Википедия сообщает об атаке мятежной морской авиации на лояльный 8-й танковый полк и об ударе ВВС, в результате которого были уничтожены пять самолетов ВМФ на земле, прежде чем восстание потерпело крах.
1959–1982: два авианосца, «Скайхокс» и кризис с «Биглем».
Эра авианосцев началась с ARA Independencia, бывшего HMS Warrior, введенного в строй 8 июля 1959 года с самолетами Corsair, Texan и первыми S-2 Tracker. Ее катапульта не смогла запустить F9F Panther, прибывшие в августе 1963 года, поэтому настоящим шагом стало приобретение ARA Veinticinco de Mayo, бывшего HMS Venerable и голландского Karel Doorman, 15 октября 1968 года и введенного в строй 12 марта 1969 года. В 1972 году ВМС получили 16 самолетов A-4Q Skyhawk, переоборудованных из A-4B, которые должны были базироваться на этом авианосце наряду с Tracker и Sea King. В декабре 1978 года, во время кризиса с Чили, связанного с самолетами Beagle, она отправилась в составе флота для участия в операции Soberanía, запланированной на 22 декабря; по данным Википедии, папское посредничество остановило ее за несколько часов до высадки. В 1979 году ВМС США заказали 14 самолетов Dassault Super Étendard, и пять таких самолетов с пятью ракетами AM39 Exocet прибыли в Аргентину в период с августа по ноябрь 1981 года.
1982 год: война «Экзосет», рассказанная каждой из сторон.
В войне 1982 года за острова, которые Великобритания называет Фолклендскими островами, а Аргентина — Мальвинскими островами, 1 мая самолеты-разведчики авианосца обнаружили британский флот, но утренний удар восьми A-4Q так и не состоялся — из-за отсутствия ветра, согласно статье в журнале Naval Aviation, поскольку, согласно статье самого авианосца, флот не удалось передислоцировать. 4 мая с авианосца «Рио-Гранде» два Super Étendard поразили HMS Sheffield в ходе того, что ВМС называют скоординированной операцией с SP-2H Neptune; погибли 20 членов экипажа. 25 мая два Exocet поразили Atlantic Conveyor, погибли 12 человек. 30 мая Аргентина заявила, что последний Exocet повредил HMS Invincible; Великобритания утверждает, что ни один корабль не был поражен. 21 мая A-4Q бомбили HMS Ardent, а с авианосца «Стэнли» вылетели MB-339 и Turbo Mentor. Погибли четыре морских летчика, и, по данным Википедии, было потеряно 14 самолетов.
1976–1983 годы и далее: смертельные рейсы в суде
Самая мрачная глава — это не война. Аргентинские и испанские суды признали офицеров ВМС виновными в "рейсах смерти" военного правительства 1976–1983 годов, когда заключенных сбрасывали с самолетов в реку Ла-Плата и море. Бывший офицер ВМС Адольфо Скилинго публично описал эти полеты в середине 1990-х годов и был осужден испанским судом за преступления против человечности в 2005 году. В Аргентине судебный процесс по делу ESMA завершился 29 ноября 2017 года вынесением 29 пожизненных приговоров, и, согласно краткому изложению приговора в Википедии, пилоты Марио Даниэль Арру и Алехандро Доминго Д'Агостино были признаны виновными в гибели людей в результате полета, зарегистрированного 14 декабря 1977 года. Ранее, 22 августа 1972 года, 16 заключенных были расстреляны на военно-морской авиабазе Альмиранте-Зар в Трелеве; Военно-морской флот назвал это попыткой побега, а трое выживших заявили, что были застрелены, когда лежали лицом вниз.
1983–2026: отсутствие авианосца, приостановка полетов реактивных самолетов и возрождение «Ориона».
После 1983 года авианосец закупил P-3B Orion, Fennec и новые Sea King, заменил утраченные MB-339 бразильскими Xavante, а в 1991 году отправил Alouette III в Персидский залив на аргентинских военных кораблях. Но к 1990 году Veinticinco de Mayo был выведен из эксплуатации и списан в 1997 году, и с тех пор квалификационные полеты на авианосцах проводились на палубах бразильских и американских кораблей. Пять Super Étendard Modernisé, купленных у Франции за 12,5 миллионов евро (в 2017 или 2018 году, в зависимости от источника), прибыли в 2019 году и так и не совершили полетов в Аргентине, будучи заблокированы патронами катапультных кресел; Последний S-2T Tracker был снят с вооружения 2 декабря 2025 года. Возрождение опирается на четыре бывших норвежских Orion, первый из которых был поставлен в 2024 году, а также на план Dédalo, объявленный в Пунта-Индио 20 августа 2026 года: вертолеты AW109M, патрульные самолеты King Air 360ER и беспилотники V-BAT, как сообщает Zona Militar.
Аргентинская военно-морская авиация в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Командование военно-морской авиации (COAN)Aviación Naval Argentina - общее название; командование - Comando de la Aviación Naval. Статья в английской Википедии называется "Военно-морская авиация Аргентины"."
- Основан
- 17 октября 1919 годаОфициальное создание военно-морской авиации согласно Википедии. Первый военно-морской пилот 22 октября 1912 года; военно-морская авиабаза Фуэрте-Барраган 11 февраля 1916 года.
- День военно-морской авиации
- 4 маяВ календаре годовщин ВМФ отмечается 4 мая (нападение на HMS Sheffield в 1982 году) как Día de la Aviación Naval; Английская Википедия называет 11 февраля годовщиной Фуэрте Баррагана.
- Часть
- Армада Аргентина (ВМС Аргентины)Согласно Википедии, организованы в виде трех военно-воздушных сил (Fuerzas Aeronavales 1, 2 и 3) под командованием Comando de la Aviación Naval.
- Штаб-квартира
- Команданте Эспора, Баия-БланкаГлавная база; место базирования Fuerza Aeronaval 2 (самолеты и вертолеты на борту).
- Начальник военно-морского флота
- Адмирал Хуан Карлос РомайИмя командующего военно-морской авиацией было указано на главной странице ВМС 1 октября 2026 года; однако информация о нем на официальном сайте не была подтверждена.
Сила
- Морской патруль
-
- P-3C Orion — 2 (4 куплено)
- Beechcraft B200 Cormorán / King Air 200 — около 8
- Beechcraft TC-12B Huron — 2
В эксплуатации находятся два P-3C (6-P-57 и 6-P-58), третий проходит модернизацию в США, а четвертый (P-3N) должен поступить в 2027 году, согласно данным Zona Militar. Шесть P-3B, эксплуатировавшихся с 1997 года, выведены из эксплуатации.
- Тренеры
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor — около 10Военно-морская авиационная школа в Пунта-Индио; подсчет произведен по данным Википедии о флоте.
- Вертолеты
-
- SH-3H / UH-3H / AS-61D Sea King — около 6
- AS555 Fennec — 1
Данные взяты из таблицы флота Википедии. Согласно плану Дедало, корабли типа «Феннек» будут выведены из эксплуатации в 2027 году, а «Си Кинг» — позже (в 2027 или с 2031 года, в зависимости от отчета Zona Militar).
- Боевые реактивные самолеты
- Ни один летающийПять самолетов Super Étendard Modernisé никогда не летали в Аргентине; их выход на пенсию был подтвержден Планом Дедало в августе 2026 года.
- Всего самолетов
- Около 20Данные из инфобокса Википедии; официальные итоговые данные отсутствуют.
- Персонал
- Официальных данных о численности персонала командования не найдено.
Инфраструктура
- Основные авиабазы
-
- Команданте Эспора (Баия-Бланка)
- Пунта Индио (провинция Буэнос-Айрес)
- Альмиранте Зар (Трелев)
- Альмиранте Кихада (Рио-Гранде)
- Военно-морская авиабаза Эсейса
Согласно Википедии, Рио-Гранде был базой, где в 1982 году произошла забастовка.
- Авианосец
- С 1997 года таких случаев не было.Судно Veinticinco de Mayo было выведено из эксплуатации к 1990 году и списано в 1997 году; с 2001 года имеет допуск к эксплуатации на бразильском судне São Paulo и американских судах.
- Бывшие перевозчики
-
- Индепенденсия (бывший HMS Warrior) - 1959–1970 гг.
- Вейнтичинко де Майо (бывший HMS Venerable) - 1969–1997 гг.
Оба были британскими лёгкими авианосцами класса «Колосс».
- Корабли с вертолетами
- Эсминцы, корветы и ледокол «Альмиранте Иризар»Фенеки на эсминцах MEKO 360; морские змеи Sea King на судне Irízar во время летней антарктической кампании.
- Сегодня способен летать на реактивных самолетах
- Не основаноСогласно данным Zona Militar, с момента прекращения эксплуатации оригинальных Super Étendard более десяти лет назад ни один морской реактивный самолет не совершал полетов.
- роль Антарктики
- Отряд "Си Кинг" каждое летоОколо 200 летных часов на снабжение шести баз в Антарктиде в 2025/26 годах.
- Тендеры на поставку оборудования 2026 года
- Радиостанции и приборы ночного виденияПо данным Zona Militar, в июле 2026 года были объявлены тендеры ВМС США на поставку радиостанций L3Harris FALCON III и новых приборов ночного видения (июнь 2026 года) для Военно-морского командования, а также тренажера P-3C, который будет доступен с 2029 года в рамках сотрудничества с США.
Как организована аргентинская военно-морская авиация
Одно командование, Comando de la Aviación Naval, состоит из трех военно-морских военно-воздушных сил: Fuerza Aeronaval 1 в Пунта-Индио со школой и самолетами наблюдения, Fuerza Aeronaval 2 в Comandante Espora с бортовыми самолетами и вертолетами и Fuerza Aeronaval 3 в Трелью для управления морем и поиска и спасения. В связи с отсутствием авианосца с 1997 года, отсутствием летающих реактивных самолетов и выводом из эксплуатации последнего S-2T Tracker 2 декабря 2025 года, на передовой остаются два бывших норвежских P-3C Orion, еще два должны прибыть к июню 2027 года. Военно-воздушные силы Аргентины — это отдельный вид вооруженных сил, и здесь они не учитываются.
Командование военно-морской авиации
Военно-воздушные силы Армады, организованные как три военно-морские воздушные силы под одним командованием, с главной базой в Команданте Эспора, согласно Википедии. Имя их командующего, Команданте военно-морской авиации, не удалось подтвердить на официальной странице. Главой ВМС является адмирал Хуан Карлос Ромай, назначенный начальником штаба ВМС на главной странице ВМС 1 октября 2026 года; дата его вступления в должность не установлена.
Эскадрилья военно-морских разведывательных исследований
В составе эскадрильи, закупленной в 2023 году, находятся два бывших норвежских P-3C Orion: первый, согласно Википедии, был поставлен в сентябре 2024 года, а второй представлен в Аэропарке 6 ноября 2025 года. Zona Militar сообщает, что третий должен быть поставлен в октябре 2026 года, а P-3N — в июне 2027 года, и утверждает, что третий будет включен в состав Comandante Espora, поэтому место базирования эскадрильи в 2026 году не определено. Шесть P-3B, эксплуатировавшихся с 1997 года, выведены из эксплуатации.
Эскадрилья морского наблюдения ВМС
По подсчетам Википедии, в распоряжении экипажа около восьми самолетов Beechcraft B200 Cormorán и King Air 200, а также двух TC-12B Huron. План Dédalo, объявленный в Пунта-Индио 20 августа 2026 года, предусматривает вывод из эксплуатации B200 без указания даты и ввод в эксплуатацию патрульных самолетов King Air 360ER с 2027 года, согласно данным Zona Militar.
Вторая военно-морская вертолетная эскадрилья
Около шести вертолетов Sea King, в том числе два SH-3H, модернизированных компанией Carson Helicopters и прибывших 11 октября 2022 года. Каждое антарктическое лето с ледокола Almirante Irízar совершает вылеты отряд, налетавший около 200 часов в 2025/26 годах. Компания Zona Militar сообщила о начале их вывода из эксплуатации как в 2027, так и в 2031 году; замена пока не выбрана.
Первая военно-морская вертолетная эскадрилья
По подсчетам Википедии, один AS555 Fennec предназначен для эсминцев MEKO 360. Согласно плану Dédalo, он будет выведен из эксплуатации в 2027 году, и вместо него будут поставлены четыре Leonardo AW109M: два в октябре 2027 года и два в начале 2029 года, как сообщает Zona Militar.
Военно-морская авиационная школа
Согласно таблице флота на Википедии, около десяти самолетов Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor. Морские самолеты Turbo Mentor базировались на островах в 1982 году, и четыре из них были уничтожены во время рейда спецназа SAS на остров Пеббл 14–15 мая.
Вторая эскадрилья военно-морских истребителей и штурмовиков
Эскадрилья «Экзосет» 1982 года, базировавшаяся в Рио-Гранде и эксплуатировавшая свои самолеты Super Étendard, уже много лет не совершала полетов: пять Super Étendard Modernisé, поставленных Францией в 2019 году, так и не летали в Аргентине, а план «Дедало» подтвердил вывод этого типа самолетов из эксплуатации в августе 2026 года, согласно данным Zona Militar. Дальнейшая судьба эскадрильи не разглашается.
Что сегодня летает аргентинская военно-морская авиация
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3C Orion (бывший самолет Королевских ВВС Норвегии)В эксплуатации | Морские патрульные и противолодочные самолеты | 2 | 2024 | Два самолета (6-P-57 и 6-P-58) поступят на вооружение к августу 2026 года; третий (норвежский 3298) будет проходить модернизацию в США и должен поступить в эксплуатацию в октябре 2026 года; четвертый, P-3N, по данным Zona Militar, должен поступить в эксплуатацию в июне 2027 года. | ||
| Beechcraft B200 King Air / B200 CormoránВ эксплуатации | Морское наблюдение, разведка и вспомогательные средства. | Примерно восемь: в таблице авиапарка на Википедии указаны пять B200 Cormorán, два King Air 200 для разведки и один для транспорта. | ||||
| Beechcraft TC-12B HuronВ эксплуатации | Наблюдение за коммунальными службами и морским судоходством | 2 | 2023 | Согласно таблице флота в Википедии, их двое. | ||
| Beechcraft T-34C-1 Turbo MentorВ эксплуатации | Базовый тренировочный режим и легкая атака | 10 | Согласно таблице флота на Википедии, их около десяти; официальных данных нет. | |||
| Вертолеты Sikorsky SH-3H / UH-3H и Agusta AS-61D Sea KingВ эксплуатации | Противолодочный, транспортный и антарктический вертолет | 6 | Согласно Википедии, их около шести; два вертолета SH-3H (2-H-244 и 2-H-245), модернизированные компанией Carson Helicopters, прибыли в Comandante Espora 11 октября 2022 года за 12,8 миллиона долларов. | |||
| Eurocopter (Airbus Helicopters) AS555SN FennecВ эксплуатации | На борту лёгкий вертолёт | 1 | Один, согласно таблице флота в Википедии. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Леонардо AW109MПо заказу | 4 | 2027 | Согласно отчету Zona Militar о плане Dédalo, два самолета будут заказаны в октябре 2027 года, а два — в начале 2029 года, заменив Fennec; в Википедии также указано, что заказано четыре самолета. | |
| Beechcraft King Air 360ER (морской патрульный самолет)По заказу | 2 | 2027 | Ожидается, что в 2027 году поступят два морских патрульных самолета, еще два запланированы для материально-технического обеспечения в рамках плана «Дедало»; ранее Zona Militar сообщала о поставках до четырех самолетов при помощи США. | |
| Lockheed P-3C / P-3N Orion (бывший норвежский самолет)По заказу | 2 | 2026 | Третий самолет (P-3C) должен быть поставлен в октябре 2026 года, а четвертый (P-3N) — в июне 2027 года, согласно данным Zona Militar. Оплата за третий самолет в размере 18 миллионов долларов была произведена в феврале 2026 года. | |
| Shield AI V-BATПо заказу | 4 | 2028 | Four vertical take-off drones for ships, 2028–2029, per Zona Militar’s report on Plan Dédalo; no contract was seen. |
Every type the Argentine Naval Aviation has retired
25 types, from the Grumman S-2A, S-2E and IAI S-2T Turbo Tracker to the Dassault Super Étendard Modernisé. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Super Étendard Modernisé | Carrier strike fighter (never flown in Argentina) | 5 | 2019–2026 | Five ex-French Navy aircraft, including SEM 31 and SEM 44. | ||
| Dassault-Breguet Super Étendard | Carrier strike fighter with AM39 Exocet | 14 | 1981–2026 | 14 ordered in 1979; five and five Exocets arrived between August and November 1981, the rest by 1984. Second Naval Fighter and Attack Squadron.
БолееFour flew in 1982 from Río Grande (one was cannibalised for spares). Grounded for more than a decade before Plan Dédalo confirmed the type’s retirement; 3-A-202, the Sheffield aircraft, is preserved at Comandante Espora. |
||
| Pilatus PC-6B2/H2 Turbo Porter | Полезные функции | Placed in reserve in 2026, per Wikipedia. | ||||
| Grumman S-2A, S-2E and IAI S-2T Turbo Tracker | палубные противолодочные самолеты | 1962–2025 | P-3C Орион | Six S-2As from 31 May 1962 and six S-2Es in 1978, per Zona Militar; the number converted to S-2T was not published in the sources read. | ||
| Lockheed P-3B Orion | Морской патрульный самолет | 6 | 1997–2019 | P-3C Орион | Based at Almirante Zar, Trelew. Wikipedia’s Orion article dates the service 1997–2019 and calls them non-operational though being refurbished in 2021. | |
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois | Utility helicopter for the marines | Bought after 1983 for the Argentine Marines; Third Naval Helicopter Squadron, in reserve since 2008 and later passed to the Army, per Wikipedia. | ||||
| McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk | Carrier-borne attack aircraft | 16 | 1972–1988 | Super Étendard | 16 A-4Bs rebuilt to A-4Q standard, delivered 1972. Third Naval Fighter and Attack Squadron, mainly aboard Veinticinco de Mayo. Ten flew in 1982 from Río Grande and hit HMS Ardent on 21 May.
БолееLosses in 1982 are given as three in Wikipedia’s Skyhawk article and two in its Argentine air forces article. |
|
| Lockheed SP-2H Neptune | Морской патруль | 2 | EMB 111, then L-188 Electra and P-3B | Two left in 1982. | ||
| Аэрмакки MB-339A | Продвинутый тренер и легкая атака | 10 | 1981– | EMB-326 Xavante | Ten ordered in 1980 and delivered in 1981; six were at Stanley in 1982.
БолееLieutenant Benítez was killed in a crash on 3 May and Lieutenant Miguel on 27 May (Blowpipe, Goose Green); three were captured. Withdrawn in the 1990s (year not given). |
|
| Embraer EMB-326 Xavante (Aermacchi MB-326) | Тренер и легкая атака | Brazilian-built aircraft acquired after 1982 to replace the lost MB-339s, per Wikipedia; numbers and dates not found. | ||||
| Grumman F9F Panther | Carrier jet fighter | 1963– | A-4Q Skyhawk | The first naval jet fighters, arriving in August 1963; Independencia’s catapult could not launch them. Used in the 1962–1963 internal conflicts per Wikipedia. | ||
| Grumman F9F Cougar (TF-9J) | Учебно-тренировочный реактивный самолет | Wikipedia calls it the first jet to break the sound barrier in Argentina. | ||||
| Vought F4U Corsair | палубный истребитель-бомбардировщик | Embarked on Independencia from 1959; flown in the 1962–1963 internal conflicts per Wikipedia. | ||||
| North American AT-6 / SNJ-5C Texan | Тренер и легкая атака | 22 AT-6s took part in the bombing of the Plaza de Mayo on 16 June 1955; SNJ-5Cs embarked on Independencia. | ||||
| Beechcraft AT-11 Kansan | Bomber trainer | Five took part in the 16 June 1955 attack. | ||||
| Consolidated PBY Catalina | Летающая лодка | Three took part in the 16 June 1955 attack. | ||||
| Embraer EMB 111 Bandeirante (leased) | Морской патруль | 2 | 1982– | Two leased from the Brazilian Air Force during the 1982 war to replace the Neptunes. | ||
| Lockheed L-188 Electra | Морской патруль и транспорт | P-3B Орион | Listed by Wikipedia among maritime patrol types; dates not found. | |||
| Стипендия Fokker F28 | Транспортное и морское патрулирование | Listed by Wikipedia; dates not found. | ||||
| Дуглас С-47 Дакота | Transport and Antarctic support | Used extensively in Antarctica; Wikipedia credits Captain Hermes Quijada with the first Argentine landing at the South Pole in 1962, flying from Ellsworth Station. | ||||
| Североамериканский Т-28 Троян | Trainer and carrier light attack | Embarked on Independencia, per Wikipedia. | ||||
| Aérospatiale Alouette III | На борту лёгкий вертолёт | AS555 Fennec | Embarked on Veinticinco de Mayo; one was lost with the cruiser General Belgrano in 1982; deployed on Argentine warships in the 1991 Gulf War. | |||
| Westland Lynx (Sea Lynx) | Embarked helicopter | Listed by Wikipedia; numbers and dates not found. | ||||
| Sikorsky S-51 and S-55 | Early helicopters | Listed by Wikipedia among early helicopters; dates not found. | ||||
| Grumman J2F Duck | Amphibian reconnaissance | Listed by Wikipedia; dates not found. |
Where Argentine Naval Aviation flies from
Черные контакты являются активными основаниями. Comandante Espora, near Bahía Blanca since 1939, is the main base and headquarters; Punta Indio has the school and the surveillance aircraft, Almirante Zar at Trelew the Orions according to Wikipedia, and Río Grande in Tierra del Fuego was the strike base from which the Super Étendards flew every Exocet mission of 1982. Stanley and Pebble Island are listed for the 1982 war only; the sovereignty of the Falkland Islands (Islas Malvinas) is disputed between Argentina and the United Kingdom. Entries with no published aerodrome data carry no pin.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Almirante Zar NavalTrelewChubut Province (Trelew) | SAVT | Активный | 07/252560 мконкретный |
|
| Команданте Эспора НавалПровинция Буэнос-Айрес (Баия-Бланка) | SAZB | Активный | 06/242,030 m17L/35R2,616 m17R/35L1,498 m |
|
| Ezeiza Naval Air StationBuenos Aires Province (Ezeiza) | Активный | |||
| Punta Indio NavalПровинция Буэнос-Айрес | SAAI | Активный | 06/242121 м07/251400 м12/301195 м |
|
| Río Grande NavalAlmirante QuijadaTierra del Fuego Province (Río Grande) | SAWE | Активный | 08/262000 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Who is stationed where in the Argentine Naval Aviation
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Argentine naval squadrons are escuadrillas, numbered within their role — the First and Second Naval Helicopter Squadrons, the Second Naval Fighter and Attack Squadron — or named for their task, like the Naval Exploration Squadron of the Orions. The 1982 detachments at Río Grande, Stanley and Pebble Island are listed as former units. Where a squadron’s base or status rests on Wikipedia alone, the entry says so.
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (Second Naval Fighter and Attack Squadron)Carrier strike squadron · active
- Dassault-Breguet Super Étendard, Dassault Super Étendard Modernisé
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Second Naval Helicopter Squadron)Medium helicopter squadron · active
- Вертолеты Sikorsky SH-3H / UH-3H и Agusta AS-61D Sea King
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (First Naval Helicopter Squadron)Embarked light helicopter squadron · active
- Eurocopter AS555SN Fennec
- Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina (Naval Anti-Submarine Squadron)Anti-submarine squadron · active
- Grumman S-2A/S-2E and IAI S-2T Turbo Tracker, Pilatus PC-6 Turbo Porter
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Third Naval Helicopter Squadron)
- Вертолёт Bell UH-1H Iroquois
- Escuela de Aviación Naval (Naval Aviation School, ESAN)Школа летной подготовки · активная
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor
- Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (Naval Maritime Surveillance Squadron)Maritime surveillance squadron · active
- Beechcraft B200 King Air / B200 Cormorán, Beechcraft TC-12B Huron
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Ataque (First Naval Attack Squadron)1981–2008
- Aermacchi MB-339A, Embraer EMB-326 Xavante
- Escuadrilla Aeronaval de Exploración (Naval Exploration Squadron)Морская патрульная эскадрилья · действующая
- Lockheed P-3C Orion, Lockheed P-3B Orion
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (1982 deployment)1982–1982
- Dassault-Breguet Super Étendard
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (1982 deployment)1982–1982
- McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk
Поисковое задание не дало результатов.
Argentine Naval Aviation milestones, 1914 to today
22 October: Lieutenant Melchor Escola graduates as the first Argentine naval pilot.
11 February: a naval air station and school is created at Fuerte Barragán near La Plata.
17 October: the Naval Air Service is officially established.
The Punta Indio naval air base is established.
16 June: Base Aeronaval Comandante Espora opens near Bahía Blanca.
16 June: 30 naval aircraft join the bombing of the Plaza de Mayo against President Perón; the coup of September removes him.
8 July: the light carrier Independencia (ex-HMS Warrior) is commissioned; the first S-2 Trackers follow on 31 May 1962.
April: Punta Indio joins the Navy revolt and an Air Force strike destroys five naval aircraft. August: the first F9F Panther jets arrive.
12 March: Veinticinco de Mayo (ex-HMS Venerable) is commissioned; 16 A-4Q Skyhawks follow in 1972.
December: the carrier sails for Operation Soberanía against Chile, called off on 22 December after papal mediation.
August–November: the first five Super Étendards and five AM39 Exocets arrive.
4 May: Exocet attack on HMS Sheffield. 21 May: A-4Qs bomb HMS Ardent. 25 May: Atlantic Conveyor hit. Four naval aviators die in the war.
Veinticinco de Mayo is decommissioned; the P-3B Orion enters service at Trelew.
29 November: the ESMA trial verdict convicts officers including two pilots over the death flights.
Five Super Étendard Modernisé arrive from France; none flies in Argentina.
September: the first ex-Norwegian P-3C Orion is delivered.
6 November: the second P-3C is presented at Aeroparque. 2 December: the last S-2T Turbo Tracker is retired at Comandante Espora.
20 August: Plan Dédalo announced at Punta Indio — Super Étendard retirement confirmed, AW109M, King Air 360ER and V-BAT planned.
Every war and armed action of Argentine Naval Aviation
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- The bombing of the Plaza de Mayo and the 1955 coup 1955 Rebel naval aircraft, with rebel Air Force jets, bombed and strafed the Plaza de Mayo and the Casa Rosada in an attempt to kill President Juan Perón
- The 1962–1963 internal conflicts and the Navy revolt 1962–1963 Naval aircraft flew in the clashes between military factions; in April 1963 rebel aircraft from Punta Indio attacked the loyalist 8th Tank Regiment
- Operation Soberanía (Beagle crisis) 1978 The carrier Veinticinco de Mayo sailed with A-4Qs, Trackers and Sea Kings for a planned operation against Chile; Trackers also flew in the December deployment
- Фолклендская война (Мальвинский Герра) 1982 Exocet strikes with the Super Étendard, bombing attacks with the A-4Q, armed reconnaissance and light attack with MB-339s and Turbo Mentors from the islands, maritime patrol and helicopter support
- The 1990–1991 Gulf War deployment 1990–1991 Alouette III helicopters embarked on Argentine warships, with cargo aircraft in support, under a UN mandate
Argentine Naval Aviation news from Afterburner
Everything MiGFlug’s magazine has published on the Argentine Naval Aviation and the aircraft it flies. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Everything people ask about the Argentine Naval Aviation
Как по-испански называется аргентинская военно-морская авиация?
Когда была основана Аргентинская военно-морская авиация?
Какие самолеты будут использоваться ВМС Аргентины в 2026 году?
Does Argentina still fly the Super Étendard?
Топили ли аргентинские военно-морские самолеты британские корабли в 1982 году?
Повредила ли Аргентина линкор «Инвинсибл»?
Есть ли у Аргентины авианосец?
Какую роль сыграла военно-морская авиация в бомбардировке площади Майо в 1955 году?
Использовались ли военно-морские самолеты в этих смертоносных полетах?
Где базируются самолеты ВМС Аргентины?
Read the aircraft the Argentine Naval Aviation flew
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina (home page)Read 1 October 2026: Chief of the General Staff of the Navy, Almirante Juan Carlos Romay; links to Aviación Naval, Gesta de Malvinas and Efemérides Navales.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Aviación NavalThe Navy’s own page for naval aviation; listed for readers. The fetch was refused with HTTP 429 and its content was not used.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Gesta de MalvinasOfficial Navy account: the 4 May 1982 attack on HMS Sheffield as a coordinated action between an SP-2H Neptune and two Super Étendards, described as an unprecedented tactic.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Efemérides Navales, May"4 de mayo – Día de la Aviación Naval": Bedacarratz and Mayora, Second Naval Fighter and Attack Squadron, Exocet attack on HMS Sheffield with KC-130 refuelling; 21 May 1982 Crippa’s Aermacchi attack, which the Navy says damaged HMS Argonaut.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Efemérides Navales (index and book)Index of the Navy’s calendar of naval anniversaries; full book at https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/efemerides_navales.pdf (not read).
- Zona Militar: Con la consolidación de los P-3C Orion, es hora que la Aviación Naval Argentina recupere la capacidad antibuque y antisubmarina (13 April 2026)Two P-3Cs in service and a third awaited; S-2T withdrawn; Super Étendard Modernisé judged unrecoverable; P-3C the only anti-ship and anti-submarine platform left.
- Zona Militar: Con los trabajos de pintura avanza en EE.UU. la puesta a punto del tercer P-3C Orion de la Armada Argentina (7 August 2026)Third P-3C (Norwegian 3298): 18 million dollars paid in February 2026, inspection from March 2026, painting at Mena, Arkansas; destination Comandante Espora; 6-P-57 and 6-P-58 in service; King Air 360ER awaited.
- Zona Militar: Cobertura – La Armada Argentina presentó oficialmente su segundo avión P-3C Orión (6 November 2025)6-P-58 presented at Aeroparque on 6 November 2025 before Defence Minister Luis Petri and the Navy chief, Vice Admiral Carlos María Allievi; 2023 contract for three P-3Cs and one P-3N.
- Zona Militar: Sin alternativas, la Armada Argentina evalúa la radiación de los cazas Super Étendard Modernisé adquiridos a Francia en 2019 (9 May 2025)No test flight since delivery; one engine ground run in mid-2024; blocked by Martin-Baker seat cartridges, parachutes, minor cracks and engines; retirement under evaluation.
- Zona Militar: A la espera de apoyo para su vuelta al servicio, la Armada Argentina exhibe a dos Super Étendard en la Base Aeronaval Comandante Espora (28 March 2024)3-A-202 and SEM 44 displayed; SEM 31 and SUE 3-A-209 also awaiting a seat solution; SEM agreement January 2018, five aircraft for 12.5 million euros in March 2018, arrival 2019.
- Zona Militar: Super Étendard, Fennec, Sea King y B-200: las bajas confirmadas por la Armada Argentina tras el anuncio del Plan Dédalo (20 August 2026)Plan Dédalo presented at Punta Indio: retirement of the Super Étendard, Fennec (2027), B-200 and Sea King; four AW109M, two King Air 360ER (plus two), four P-3C/N, four V-BAT drones.
- Zona Militar: La Armada Argentina busca adquirir un nuevo helicóptero mediano ante la futura baja de sus Sea King SH-3 (21 August 2026)Sea King withdrawal to begin in 2031; no replacement chosen; Fennec to be replaced by AW109 by 2027.
- Zona Militar: Los Sea King modernizados de la Armada Argentina arribaron a la Base Aeronaval Comandante Espora (11 October 2022)2-H-244 and 2-H-245 remanufactured by Carson Helicopters, 12,835,000 dollars from FONDEF.
- Zona Militar: Los helicópteros Sea King de la Armada Argentina regresaron a su base tras finalizar la Campaña Antártica 2025/2026 (7 April 2026)SH-3H of the Second Helicopter Squadron on the icebreaker Almirante Irízar: about 200 hours over four months; six Antarctic bases supplied; 40 personnel.
- Zona Militar: Después de más de 60 años de servicio, la Armada Argentina retiró al último de sus aviones de guerra antisubmarina S-2T Turbo Tracker (2 December 2025)Ceremony at Comandante Espora for 2-AS-23; six S-2As from 31 May 1962, six S-2Es in 1978, turboprop conversions in Israel from 1993.
- Zona Militar: A la espera de los P-3C Orion, la Armada Argentina analiza recuperar a los S-2T Turbotracker (16 February 2024)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Southern Seas 2026 – Los helicópteros Sea King de la Armada Argentina ya operan desde el portaaviones nuclear USS Nimitz (28 April 2026)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: La Armada Argentina realizó ejercicios de lanzamiento de torpedos con sus helicópteros Sea King (24 June 2026)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea y la Armada Argentina dan el primer paso para la integración operativa entre sus cazas F-16 y aviones P-3C Orión (28 August 2026)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: La Armada Argentina incorporará a partir de 2029 un simulador para sus P-3C Orión (22 May 2026)Headline and date only: simulator from 2029 under the cooperation programme with the United States.
- Zona Militar: La Armada Argentina planea modernizar uno de sus helicópteros UH-3H Sea King para reforzar su capacidad de reabastecimiento antártico (23 February 2026)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: La Armada Argentina licita la compra de equipos de comunicación L3Harris FALCON III para el Comando de Aviación Naval (13 July 2026)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: La Armada Argentina licitó la compra de nuevos visores nocturnos para el Comando de Aviación Naval (30 June 2026)Только заголовок и дата.
- Министерство транспорта: Aeródromos, lista y detalle (datos.transporte.gob.ar, обновлено 12 апреля 2023 г.)Official open dataset (CC BY 4.0), CSV at https://datos.transporte.gob.ar/dataset/62b3fe5f-ffe6-4d8f-9d59-bfabe75d1ee8/resource/eb54e49e-9a5a-4614-91f4-526c650d0105/download/aeropuertos_detalle.csv. Reference points and elevations: SAZB Bahía Blanca/Comandante Espora 38°43’39"S 62°09’12"W, 75 m, joint use; SAVT Trelew 43°13’12"S 65°16’59"W, 39 m; SAWE Río Grande 53°46’39"S 67°44’58"W, 20 m. Punta Indio is not listed.
- ANAC Argentina: Servicio de Información Aeronáutica (AIP and MADHEL)The national AIP portal. Its aerodrome pages could not be retrieved (the AIP index loads sections by script and the MADHEL page returned a redirect loop), so no runway figure on this page comes from the AIP.
- Zona Militar: Base Naval Integrada Ushuaia (12 September 2026)Planned integrated naval base near Ushuaia airport with unspecified "capacidades aeronavales"; works from mid-2027 to 2029; no naval air unit named.
- Zona Militar: Galería – Jornadas de puertas abiertas en la Base Aeronaval Comandante Espora (9 May 2023)Только заголовок и дата.
- Zona Militar: Finalizó en la Base Aeronaval Comandante Espora el Curso de Paracaidismo Militar Avanzado 2023 (1 August 2023)Headline and date only (course began 12 July 2023).
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Photographs: Photo: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: Olga Ernst / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo: BugWarp / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Photo: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Max Biesecker / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: U.S. Navy photo by Photographer’s Mate Airman Konstandinos Goumenidis / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: JDrewes (see www.jandrewes.de), slight edit by Alvesgaspar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Julio Benitez / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Photo: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)