Argentijnse marine luchtvaart
De Argentijnse marine-luchtvaart — het Comando de la Aviación Naval van de Armada, officieel opgericht op 17 oktober 1919 — vloog met straaljagers vanaf twee vliegdekschepen, bracht in 1982 de HMS Sheffield en de Atlantic Conveyor tot zinken met Exocet-raketten, en is in 2026 een maritieme patrouille- en helikoptereenheid zonder vliegdekschepen, die zich heropbouwt rond voormalige Noorse P-3C Orions nadat de Super Étendards en Trackers uit dienst zijn genomen.
Het verhaal van de Argentijnse marine-luchtvaart: twee vliegdekschepen, de Exocets uit 1982 en een heropleving gebaseerd op Orions.
1912–1955: watervliegtuigen, Fuerte Barragán en een eigen dienst
De Engelstalige Wikipedia dateert de Argentijnse marinevliegerij op 22 oktober 1912, toen luitenant Melchor Escola de eerste marinepiloot werd, en op 11 februari 1916, toen een marinevliegbasis en -school werden opgericht in Fuerte Barragán, nabij La Plata. Drie marineluitenanten gingen in 1917 naar de Amerikaanse marinevliegbasis in Pensacola, en de Naval Air Service werd officieel opgericht op 17 oktober 1919 – de oprichtingsdatum die op deze pagina wordt gebruikt. De marine zelf herdenkt 4 mei, de dag van de aanslag op Sheffield in 1982, als Naval Aviation Day in haar jubileumkalender, terwijl Wikipedia 11 februari noemt. Een basis in Punta Indio volgde in 1928 en Comandante Espora nabij Bahía Blanca op 16 juni 1939; in 1955 vloog de dienst met AT-6-trainingsvliegtuigen, AT-11-bommenwerpers en Catalina-vliegboten.
1955-1963: bommen op de Plaza de Mayo en een marine in opstand
De eerste gevechtsmissie was tegen eigen land. Op 16 juni 1955, volgens Wikipedia, bombardeerden en beschoten 30 marinevliegtuigen – 22 AT-6 Texans, vijf AT-11's en drie Catalina's – samen met rebellen van de luchtmacht het Plaza de Mayo in Buenos Aires in een poging president Juan Perón te vermoorden. Er werd tussen de 9,5 en 13,8 ton aan bommen afgeworpen. Een politierapport van 22 juni 1955 telde 136 doden; latere tellingen, geciteerd door Wikipedia, lopen van 150 tot 364, met meer dan 800 gewonden. De aanval mislukte en minstens 32 vliegtuigen vluchtten naar Uruguay; Perón werd in september 1955 afgezet door een staatsgreep. In april 1963 sloot Punta Indio zich aan bij een opstand van de marine: Wikipedia vermeldt dat rebellen van de marine het loyalistische 8e Tankregiment aanvielen en dat een luchtaanval vijf marinevliegtuigen op de grond vernietigde voordat de opstand neersloeg.
1959-1982: twee vliegdekschepen, Skyhawks en de Beagle-crisis
Het tijdperk van de vliegdekschepen begon met de ARA Independencia, de voormalige HMS Warrior, die op 8 juli 1959 in dienst werd gesteld met Corsairs, Texans en de eerste S-2 Trackers. Haar katapult kon de F9F Panthers die in augustus 1963 arriveerden niet lanceren, dus de echte doorbraak kwam met de ARA Veinticinco de Mayo, de voormalige HMS Venerable en de Nederlandse Karel Doorman, die op 15 oktober 1968 werd aangekocht en op 12 maart 1969 in dienst werd gesteld. In 1972 ontving de marine 16 A-4Q Skyhawks, omgebouwd van A-4B's, die vanaf haar opereerden naast Trackers en Sea Kings. In december 1978, tijdens de Beagle-crisis met Chili, voer ze mee met de vloot voor Operatie Soberanía, die gepland stond voor 22 december; pauselijke bemiddeling stopte de operatie enkele uren voor de landingen, aldus Wikipedia. In 1979 bestelde de marine 14 Dassault Super Étendards, en vijf van deze toestellen, samen met vijf AM39 Exocet-raketten, bereikten Argentinië tussen augustus en november 1981.
1982: de Exocet-oorlog, zoals beide partijen het zelf vertellen.
Tijdens de oorlog van 1982 om de eilanden die Groot-Brittannië de Falklandeilanden noemt en Argentinië de Malvinas, vonden de Trackers van het vliegdekschip de Britse vloot op 1 mei, maar een aanval bij zonsopgang door acht A-4Q's werd nooit uitgevoerd – volgens het artikel van de marine luchtvaart vanwege gebrek aan wind, omdat de vloot volgens het eigen artikel van het vliegdekschip niet kon worden gelokaliseerd. Vanaf Río Grande bombardeerden twee Super Étendards de HMS Sheffield op 4 mei, in wat de marine een gecoördineerde actie met een SP-2H Neptune noemt; 20 bemanningsleden kwamen om het leven. Op 25 mei troffen twee Exocet-raketten de Atlantic Conveyor, waarbij 12 mensen omkwamen. Op 30 mei meldde Argentinië dat de laatste Exocet de HMS Invincible had beschadigd; Groot-Brittannië zei dat geen enkel schip was geraakt. A-4Q's bombardeerden de HMS Ardent op 21 mei, en MB-339's en Turbo Mentors vlogen vanaf Stanley. Vier marinevliegers kwamen om het leven en, volgens Wikipedia, gingen 14 vliegtuigen verloren.
1976-1983 en daarna: de dodenvluchten voor de rechter.
Het donkerste hoofdstuk is geen oorlog. Argentijnse en Spaanse rechtbanken hebben marineofficieren veroordeeld voor de 'doodsvluchten' van de militaire regering van 1976-1983, waarbij gevangenen vanuit vliegtuigen in de Río de la Plata en de zee werden gegooid. Voormalig marineofficier Adolfo Scilingo beschreef de vluchten publiekelijk halverwege de jaren negentig en werd in 2005 door een Spaanse rechtbank veroordeeld voor misdaden tegen de menselijkheid. In Argentinië eindigde het ESMA-proces op 29 november 2017 met 29 levenslange gevangenisstraffen. Volgens de samenvatting van het vonnis op Wikipedia werden de piloten Mario Daniel Arrú en Alejandro Domingo D'Agostino veroordeeld voor de slachtoffers van een vlucht die op 14 december 1977 plaatsvond. Eerder, op 22 augustus 1972, werden 16 gevangenen doodgeschoten op de marinevliegbasis Almirante Zar in Trelew; de marine noemde het een ontsnappingspoging, maar de drie overlevenden verklaarden dat ze werden neergeschoten terwijl ze op hun buik lagen.
1983–2026: geen vliegdekschip, aan de grond gehouden vliegtuigen en de heropleving van Orion
Na 1983 kocht de krijgsmacht P-3B Orions, Fennecs en nieuwe Sea Kings, verving de verloren MB-339's door Braziliaanse Xavantes en stuurde in 1991 Alouette III's naar de Golf op Argentijnse oorlogsschepen. Maar de Veinticinco de Mayo was in 1990 onbruikbaar en werd in 1997 buiten dienst gesteld. Sindsdien zijn de kwalificatievluchten voor vliegdekschepen uitgevoerd op Braziliaanse en Amerikaanse dekken. De vijf Super Étendard Modernisé die voor 12,5 miljoen euro (in 2017 of 2018, afhankelijk van de bron) van Frankrijk werden gekocht, arriveerden in 2019, maar hebben nooit in Argentinië gevlogen vanwege defecte schietstoelpatronen. De laatste S-2T Tracker werd op 2 december 2025 buiten dienst gesteld. De heropleving is gebaseerd op vier voormalige Noorse Orions, waarvan de eerste in 2024 werd geleverd, en op het Plan Dédalo dat op 20 augustus 2026 in Punta Indio werd aangekondigd: AW109M-helikopters, King Air 360ER-patrouillevliegtuigen en V-BAT-drones, zoals gemeld door Zona Militar.
De Argentijnse marine-luchtvaart in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Comando de la Aviación Naval (COAN)Aviación Naval Argentina is de algemene naam; het bevel is het Comando de la Aviación Naval. Het Engelstalige Wikipedia-artikel is getiteld "Argentine Naval Aviation""
- Opgericht
- 17 oktober 1919Officiële oprichting van de Marine Luchtvaartdienst volgens Wikipedia. Eerste marinepiloot op 22 oktober 1912; marinevliegbasis Fuerte Barragán op 11 februari 1916.
- Marine Luchtvaartdag
- 4 meiDe verjaardagskalender van de marine markeert 4 mei (de aanval van 1982 op HMS Sheffield) als Día de la Aviación Naval; De Engelse Wikipedia vermeldt 11 februari, het jubileum van Fuerte Barragán
- Onderdeel van
- Armada Argentina (Argentijnse marine)Georganiseerd als drie marine-luchtmachten (Fuerzas Aeronavales 1, 2 en 3) onder het Comando de la Aviación Naval, volgens Wikipedia
- Hoofdkwartier
- Comandante Espora, Bahía BlancaHoofdbasis; thuisbasis van Fuerza Aeronaval 2 (aan boord gestationeerde vliegtuigen en helikopters)
- Chef van de Marine
- Admiraal Juan Carlos RomayDe naam van de commandant van de marine-luchtvaart werd op 1 oktober 2026 op de homepage van de marine vermeld; deze benoeming is echter nog niet officieel bevestigd.
Kracht
- Maritieme patrouille
-
- P-3C Orion — 2 (4 gekocht)
- Beechcraft B200 Cormorán / King Air 200 — ongeveer 8
- Beechcraft TC-12B Huron — 2
Twee P-3C's zijn nog in gebruik (6-P-57 en 6-P-58), een derde wordt in de VS gereviseerd en een vierde (P-3N) wordt volgens Zona Militar in 2027 verwacht. De zes P-3B's die sinds 1997 in gebruik zijn, zijn buiten dienst.
- Trainers
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor — ongeveer 10Marinevliegschool in Punta Indio; aantal afkomstig uit de vloottabel van Wikipedia
- Helikopters
-
- SH-3H / UH-3H / AS-61D Sea King — ongeveer 6
- AS555 Fennec — 1
Aantallen afkomstig uit de vlootstabel van Wikipedia. Plan Dédalo voorziet in de uitfasering van de Fennec in 2027 en de Sea Kings later (2027 of vanaf 2031, afhankelijk van het Zona Militar-rapport).
- gevechtsvliegtuigen
- Geen vliegende dierenDe vijf Super Étendard Modernisé hebben nooit in Argentinië gevlogen; hun pensionering werd in augustus 2026 bevestigd met Plan Dédalo
- Totale vliegtuigen
- Ongeveer 20Het cijfer in de infobox van Wikipedia; er is geen officieel totaalcijfer gevonden.
- Personeel
- Er is geen officieel personeelsbestand voor het commando gevonden.
Infrastructuur
- Belangrijkste luchtmachtbases
-
- Comandante Espora (Bahía Blanca)
- Punta Indio (provincie Buenos Aires)
- Almirante Zar (Trelew)
- Almirante Quijada (Río Grande)
- Marinevliegbasis Ezeiza
Volgens Wikipedia was Río Grande de basis voor de luchtaanvallen in 1982.
- Vliegdekschip
- Geen enkele meer sinds 1997.De Veinticinco de Mayo was in 1990 buiten gebruik gesteld en werd in 1997 uit de vaart genomen; sinds 2001 heeft het schip kwalificaties als vliegdekschip behaald op de Braziliaanse São Paulo en de Amerikaanse vliegdekschepen.
- Voormalige vervoerders
-
- Independencia (ex-HMS Warrior) - 1959-1970
- Veinticinco de Mayo (ex-HMS Eerbiedwaardige) - 1969-1997
Beide waren Britse lichte vliegdekschepen van de Colossus-klasse.
- Schepen met helikopters
- Torpedobootjagers, korvetten en de ijsbreker Almirante IrízarFennecs op de MEKO 360-destroyers; Sea Kings op de Irízar voor de Antarctische zomercampagne.
- Vandaag de dag geschikt voor straalvliegtuigen
- Geen enkele gebaseerdVolgens Zona Militar hebben er geen marinevliegtuigen meer gevlogen sinds de oorspronkelijke Super Étendards meer dan tien jaar geleden aan de grond werden gezet.
- Antarctische rol
- Elke zomer een Sea King-detachementOngeveer 200 vlieguren voor de bevoorrading van zes bases op Antarctica in 2025/26.
- Aanbestedingen voor apparatuur 2026
- Radio's en nachtzichtbrillenZona Militar meldde dat de marine aanbestedingen heeft uitgeschreven voor L3Harris FALCON III-radio's (juli 2026) en nieuwe nachtzichtbrillen (juni 2026) voor het Comando de Aviación Naval, en een P-3C-simulator vanaf 2029 in samenwerking met de VS.
Hoe is de Argentijnse marine-luchtvaart georganiseerd?
Eén commando, het Comando de la Aviación Naval, over drie marineluchtmachten: Fuerza Aeronaval 1 in Punta Indio met de school en het surveillancevliegtuig, Fuerza Aeronaval 2 bij Comandante Espora met de ingescheepte vliegtuigen en helikopters, en Fuerza Aeronaval 3 in Trelew voor zeecontrole en zoek- en reddingsacties. Aangezien er sinds 1997 geen vliegdekschip meer is, er geen straaljagers meer vliegen en de laatste S-2T Tracker op 2 december 2025 uit dienst is genomen, bestaat de frontlinie uit twee voormalige Noorse P-3C Orions, met nog twee die tegen juni 2027 worden verwacht. De Argentijnse luchtmacht is een aparte krijgsmacht en wordt hier niet meegerekend.
Marine Luchtvaartcommando
De luchtmacht van de Armada is georganiseerd als drie marine-luchtmachteenheden onder één commando, met haar hoofdbasis in Comandante Espora, aldus Wikipedia. De commandant, de Comandante de la Aviación Naval, kon niet op een officiële pagina worden bevestigd. Het hoofd van de marine is admiraal Juan Carlos Romay, die op 1 oktober 2026 op de website van de marine werd vermeld als chef van de marinestaf; de datum waarop hij aantrad, is niet gevonden.
Marine-verkenningseskader
Twee voormalige Noorse P-3C Orions zijn nog in gebruik van de vier die in 2023 zijn aangeschaft: de eerste werd volgens Wikipedia in september 2024 geleverd en de tweede werd op 6 november 2025 gepresenteerd op Aeroparque. Zona Militar meldt dat de derde in oktober 2026 wordt verwacht en de P-3N in juni 2027, en zegt dat de derde zal worden ondergebracht bij Comandante Espora, waardoor de thuisbasis van het squadron in 2026 onzeker is. De zes P-3B's die sinds 1997 in gebruik waren, zijn buiten dienst.
Marine Maritiem Bewakingseskader
Ongeveer acht Beechcraft B200 Cormorán en King Air 200's en twee TC-12B Hurons, volgens Wikipedia. Plan Dédalo, dat op 20 augustus 2026 in Punta Indio werd aangekondigd, voorziet in de uitfasering van de B200 zonder een gepubliceerde datum en de introductie van King Air 360ER patrouillevliegtuigen vanaf 2027, aldus Zona Militar.
Tweede Marinehelikoptereskader
Ongeveer zes Sea King-helikopters, waaronder twee SH-3H's die door Carson Helicopters zijn gereviseerd en op 11 oktober 2022 zijn aangekomen. Een detachement vliegt elke Antarctische zomer vanaf de ijsbreker Almirante Irízar, met ongeveer 200 vlieguren in 2025/26. Zona Militar heeft de start van hun uitfasering gemeld als zowel 2027 als 2031; er is nog geen vervanging gekozen.
Eerste Marinehelikoptereskader
Volgens Wikipedia is er één AS555 Fennec voor de MEKO 360-torpedobootjagers. Plan Dédalo neemt deze in 2027 uit dienst en brengt vier Leonardo AW109M's, twee in oktober 2027 en twee begin 2029, aldus Zona Militar.
Marine Luchtvaartschool
Ongeveer tien Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentors, volgens de vloottabel van Wikipedia. Marine Turbo Mentors vlogen in 1982 vanaf de eilanden en vier ervan werden vernietigd tijdens de SAS-aanval op Pebble Island op 14-15 mei.
Tweede Marine Jacht- en Aanvalseskader
Het Exocet-eskader uit 1982, dat met zijn Super Étendards vanaf Río Grande vloog. Er heeft al jaren geen enkel toestel meer gevlogen: de vijf Super Étendard Modernisé die in 2019 vanuit Frankrijk werden geleverd, hebben nooit in Argentinië gevlogen en Plan Dédalo heeft de uitfasering van het type in augustus 2026 bevestigd, aldus Zona Militar. Wat er met het eskader zal gebeuren, is niet bekendgemaakt.
Wat de Argentijnse marinevliegerij tegenwoordig vliegt
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3C Orion (voormalige Koninklijke Noorse Luchtmacht)In dienst | Maritieme patrouille- en onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen | 2 | 2024 | Twee toestellen (6-P-57 en 6-P-58) zullen in augustus 2026 in gebruik worden genomen; een derde (de Noorse 3298) wordt in de Verenigde Staten gerenoveerd en zal naar verwachting in oktober 2026 gereed zijn; de vierde, een P-3N, zal volgens Zona Militar in juni 2027 gereed zijn. | ||
| Beechcraft B200 King Air / B200 CormoránIn dienst | Maritieme bewaking, verkenning en ondersteuning. | Ongeveer acht: de vlootlijst van Wikipedia vermeldt vijf B200 Cormorán, twee King Air 200 voor verkenning en één voor transport. | ||||
| Beechcraft TC-12B HuronIn dienst | Nutsvoorzieningen en maritieme bewaking | 2 | 2023 | Twee, volgens de vlootstabel van Wikipedia. | ||
| Beechcraft T-34C-1 Turbo MentorIn dienst | Basistrainer en lichte aanval | 10 | Ongeveer tien, volgens de vlootentabel van Wikipedia; er is geen officieel aantal bekend. | |||
| Sikorsky SH-3H / UH-3H en Agusta AS-61D Sea KingIn dienst | Helikopter voor onderzeebootbestrijding, transport en ondersteuning in Antarctica | 6 | Ongeveer zes, volgens Wikipedia; twee SH-3H's (2-H-244 en 2-H-245), gereviseerd door Carson Helicopters, arriveerden op 11 oktober 2022 bij Comandante Espora voor 12,8 miljoen dollar. | |||
| Eurocopter (Airbus Helicopters) AS555SN FennecIn dienst | Aan boord gegaan van een lichte helikopter | 1 | Eén, volgens de vlootentabel van Wikipedia. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW109MOp bestelling | 4 | 2027 | Volgens het rapport van Zona Militar over Plan Dédalo zullen er twee in oktober 2027 en twee begin 2029 worden gebouwd ter vervanging van de Fennec; Wikipedia vermeldt ook vier vliegtuigen die besteld zijn. | |
| Beechcraft King Air 360ER (maritieme patrouille)Op bestelling | 2 | 2027 | Er worden in 2027 twee maritieme patrouillevliegtuigen verwacht en er zijn er nog twee gepland voor logistieke ondersteuning in het kader van Plan Dédalo; Zona Militar had eerder melding gemaakt van maximaal vier vliegtuigen met Amerikaanse hulp. | |
| Lockheed P-3C / P-3N Orion (voorheen Noors)Op bestelling | 2 | 2026 | Het derde toestel (een P-3C) wordt naar verwachting in oktober 2026 geleverd en het vierde (de P-3N) in juni 2027, aldus Zona Militar. Voor het derde toestel werd in februari 2026 18 miljoen dollar betaald. | |
| Shield AI V-BATOp bestelling | 4 | 2028 | Volgens het rapport van Zona Militar over Plan Dédalo zouden er in 2028-2029 vier drones met verticale start- en landingsmogelijkheden voor schepen worden gebouwd; er is echter geen contract ingezien. |
Alle typen vliegtuigen die de Argentijnse marine-luchtvaart buiten gebruik heeft gesteld, zijn inmiddels uitgefaseerd.
25 typen, van de Grumman S-2A, S-2E en IAI S-2T Turbo Tracker tot de Dassault Super Étendard Modernisé. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Super Étendard moderniseert | Vliegdekschip-aanvalsvliegtuig (nooit in Argentinië gevlogen) | 5 | 2019–2026 | Vijf voormalige vliegtuigen van de Franse marine, waaronder SEM 31 en SEM 44. | ||
| Dassault-Breguet Super Étendard | Vliegdekschip-aanvalsvliegtuig met AM39 Exocet | 14 | 1981–2026 | 14 besteld in 1979; vijf en vijf Exocets arriveerden tussen augustus en november 1981, de rest in 1984. Tweede Marine Jacht- en Aanvalseskader.
MeerIn 1982 vlogen er vier vanaf Río Grande (één werd ontmanteld voor reserveonderdelen). Het toestel stond meer dan tien jaar aan de grond voordat Plan Dédalo de definitieve uitfasering van het type bevestigde; 3-A-202, het toestel uit Sheffield, wordt bewaard bij Comandante Espora. |
||
| Pilatus PC-6B2/H2 Turbo Porter | Nutsvoorziening | Volgens Wikipedia wordt het in 2026 in reserve geplaatst. | ||||
| Grumman S-2A, S-2E en IAI S-2T Turbo Tracker | Vliegdekschip anti-onderzeeër vliegtuigen | 1962–2025 | P-3C Orion | Volgens Zona Militar werden er vanaf 31 mei 1962 zes S-2A's en in 1978 zes S-2E's geproduceerd; het aantal dat werd omgebouwd tot S-2T werd niet vermeld in de geraadpleegde bronnen. | ||
| Lockheed P-3B Orion | Maritieme patrouillevliegtuigen | 6 | 1997–2019 | P-3C Orion | De Orion-vloot is gevestigd in Almirante Zar, Trelew. Het Wikipedia-artikel over Orion dateert de dienst van 1997 tot 2019 en noemt de schepen niet meer in bedrijf, hoewel ze in 2021 gerenoveerd zouden worden. | |
| Bell UH-1H Iroquois | Hulphelikopter voor de mariniers | Aangeschaft na 1983 voor de Argentijnse mariniers; Derde Marinehelikoptereskader, sinds 2008 in reserve en later overgedragen aan het leger, aldus Wikipedia. | ||||
| McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk | Aanvalsvliegtuigen vanaf een vliegdekschip | 16 | 1972–1988 | Super Étendard | Zestien A-4B's werden omgebouwd tot A-4Q-standaard en geleverd in 1972. Ze behoorden tot het Derde Marine Jacht- en Aanvalseskader, voornamelijk gestationeerd aan boord van de Veinticinco de Mayo. Tien van deze toestellen vlogen in 1982 vanaf Río Grande en vielen HMS Ardent aan op 21 mei.
MeerHet aantal verliezen in 1982 wordt in het Wikipedia-artikel over de Skyhawk als drie vermeld en in het artikel over de Argentijnse luchtmacht als twee. |
|
| Lockheed SP-2H Neptune | Maritieme patrouille | 2 | EMB 111, vervolgens L-188 Electra en P-3B | Twee vertrokken in 1982. | ||
| Aermacchi MB-339A | Gevorderde trainer en lichte aanval | 10 | 1981– | EMB-326 Xavante | Tien exemplaren werden in 1980 besteld en in 1981 geleverd; zes daarvan bevonden zich in 1982 in Stanley.
MeerLuitenant Benítez kwam om het leven bij een crash op 3 mei en luitenant Miguel op 27 mei (Blowpipe, Goose Green); drie werden gevangengenomen. Teruggetrokken in de jaren negentig (jaar niet vermeld). |
|
| Embraer EMB-326 Xavante (Aermacchi MB-326) | Trainer en lichte aanval | Volgens Wikipedia zijn dit in Brazilië gebouwde vliegtuigen die na 1982 zijn aangeschaft ter vervanging van de verloren MB-339's; aantallen en data zijn niet gevonden. | ||||
| Grumman F9F Panther | Vliegdekschip straaljager | 1963– | A-4Q Skyhawk | De eerste straaljagers voor de marine arriveerden in augustus 1963; de katapult van de Independencia kon ze niet lanceren. Ze werden gebruikt tijdens de interne conflicten van 1962-1963, aldus Wikipedia. | ||
| Grumman F9F Cougar (TF-9J) | Straaltrainer | Volgens Wikipedia was het de eerste straaljager die de geluidsbarrière doorbrak in Argentinië. | ||||
| Vought F4U Corsair | Vliegdekschip jachtbommenwerper | Begonnen op Independencia vanaf 1959; gevlogen in de interne conflicten van 1962-1963 volgens Wikipedia. | ||||
| North American AT-6 / SNJ-5C Texan | Trainer en lichte aanval | 22 AT-6's namen deel aan het bombardement op de Plaza de Mayo op 16 juni 1955; SNJ-5C's gingen aan boord van de Independencia. | ||||
| Beechcraft AT-11 Kansan | Bommenwerpertrainer | Vijf van hen namen deel aan de aanval van 16 juni 1955. | ||||
| Geconsolideerde PBY Catalina | Vliegende boot | Drie van hen namen deel aan de aanval van 16 juni 1955. | ||||
| Embraer EMB 111 Bandeirante (verhuurd) | Maritieme patrouille | 2 | 1982– | Twee exemplaren werden tijdens de oorlog van 1982 geleased van de Braziliaanse luchtmacht ter vervanging van de Neptunes. | ||
| Lockheed L-188 Electra | Maritieme patrouille en transport | P-3B Orion | Vermeld door Wikipedia onder de typen maritieme patrouilles; datums niet gevonden. | |||
| Fokker F28-beurs | Transport en maritieme patrouille | Vermeld door Wikipedia; datums niet gevonden. | ||||
| Douglas C-47 Dakota | Transport en ondersteuning van Antarctica | Het wordt veelvuldig gebruikt in Antarctica; Wikipedia schrijft de eerste Argentijnse landing op de Zuidpool in 1962 toe aan kapitein Hermes Quijada, die vanaf Ellsworth Station vloog. | ||||
| Noord-Amerikaanse T-28 Trojan | Trainer en drager lichte aanval | Begonnen op Independencia, volgens Wikipedia. | ||||
| Aérospatiale Alouette III | Aan boord gegaan van een lichte helikopter | AS555 Fennec | Aan boord van de Veinticinco de Mayo; één exemplaar ging verloren met de kruiser General Belgrano in 1982; ingezet op Argentijnse oorlogsschepen tijdens de Golfoorlog van 1991. | |||
| Westlandlynx (zeelynx) | Ingescheepte helikopter | Vermeld door Wikipedia; nummers en data niet gevonden. | ||||
| Sikorsky S-51 en S-55 | Vroege helikopters | Volgens Wikipedia behoort deze helikopter tot de eerste generatie; de exacte datum ontbreekt. | ||||
| Grumman J2F Duck | Amfibische verkenning | Vermeld door Wikipedia; datums niet gevonden. |
Waarvandaan de Argentijnse marinevliegdienst vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. Comandante Espora, nabij Bahía Blanca sinds 1939, is de belangrijkste basis en het hoofdkwartier; Punta Indio heeft de school en de surveillancevliegtuigen, Almirante Zar in Trelew de Orions volgens Wikipedia, en Río Grande in Vuurland was de aanvalsbasis van waaruit de Super Étendards elke Exocet-missie van 1982 uitvoerden. Stanley en Pebble Island worden alleen vermeld vanwege de oorlog van 1982; de soevereiniteit over de Falklandeilanden (Islas Malvinas) wordt betwist tussen Argentinië en het Verenigd Koninkrijk. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Almirante Zar NavalTrelewProvincie Chubut (Boom) | SAVT | Actief | 07/252.560 mconcreet |
|
| Commandante Espora NavalProvincie Buenos Aires (Bahía Blanca) | SAZB | Actief | 06/242.030 m17L/35R2.616 m17R/35L1.498 m |
|
| Marinevliegbasis EzeizaProvincie Buenos Aires (Ezeiza) | Actief | |||
| Punta Indio NavalProvincie Buenos Aires | SAAI | Actief | 06/242.121 m07/251400 m12/301.195 m |
|
| Río Grande NavalAlmirante QuijadaProvincie Tierra del Fuego (Río Grande) | ZAAG | Actief | 08/262.000 m |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Argentijnse marine-luchtvaart?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Argentijnse marine-eskaders worden escuadrillas genoemd, genummerd naar hun rol — het Eerste en Tweede Marinehelikoptereskader, het Tweede Marinejacht- en Aanvalseskader — of genoemd naar hun taak, zoals het Marineverkenningseskader van de Orions. De detachementen uit 1982 in Río Grande, Stanley en Pebble Island staan vermeld als voormalige eenheden. Indien de basis of status van een squadron uitsluitend op Wikipedia te vinden is, wordt dit in het betreffende artikel vermeld.
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (tweede marinejager en aanvalseskader)Vliegdekschip-aanvalseskader · actief
- Dassault-Breguet Super Étendard, Dassault Super Étendard moderniseert
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Tweede Marinehelikopter Squadron)Middelzware helikoptereskader · actief
- Sikorsky SH-3H / UH-3H en Agusta AS-61D Sea King
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (Eerste Marinehelikopter Squadron)Aan boord zijnde lichte helikoptereskader · actief
- Eurocopter AS555SN Fennec
- Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina (Marine Anti-Onderzeeër Squadron)Onderzeebootbestrijdingseskader · actief
- Grumman S-2A/S-2E en IAI S-2T Turbo Tracker, Pilatus PC-6 Turbo Porter
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (derde marinehelikoptereskader)
- Bell UH-1H Iroquois
- Escuela de Aviación Naval (Marine Luchtvaartschool, ESAN)Vliegschool · actief
- Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor
- Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (Maritiem Surveillance Squadron)Maritiem surveillance-eskader · actief
- Beechcraft B200 King Air / B200 Cormorán, Beechcraft TC-12B Huron
- 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Ataque (Eerste Zeeaanvalseskader)1981–2008
- Aermacchi MB-339A, Embraer EMB-326 Xavante
- Escuadrilla Aeronaval de Exploración (Marine Exploratie Squadron)Maritiem patrouille-eskader · actief
- Lockheed P-3C Orion, Lockheed P-3B Orion
- 2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (inzet in 1982)1982–1982
- Dassault-Breguet Super Étendard
- 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (inzet 1982)1982–1982
- McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Belangrijke mijlpalen in de Argentijnse marine-luchtvaart, van 1914 tot heden.
22 oktober: Luitenant Melchor Escola studeert af als de eerste Argentijnse marinepiloot.
11 februari: een marinevliegbasis en -school worden opgericht in Fuerte Barragán, nabij La Plata.
17 oktober: de Marine Luchtmachtdienst wordt officieel opgericht.
De marinevliegbasis Punta Indio wordt opgericht.
16 juni: Base Aeronaval Comandante Espora wordt geopend nabij Bahía Blanca.
16 juni: 30 marinevliegtuigen nemen deel aan de bombardementen op de Plaza de Mayo tegen president Perón; de staatsgreep van september zet hem af.
8 juli: het lichte vliegdekschip Independencia (voorheen HMS Warrior) wordt in dienst gesteld; de eerste S-2 Trackers volgen op 31 mei 1962.
April: Punta Indio sluit zich aan bij de opstand van de marine en een luchtaanval vernietigt vijf marinevliegtuigen. Augustus: de eerste F9F Panther-straaljagers arriveren.
12 maart: Veinticinco de Mayo (ex-HMS Venerable) wordt in gebruik genomen; 16 A-4Q Skyhawks volgen in 1972.
December: het vliegdekschip vertrekt voor Operatie Soberanía tegen Chili, die op 22 december na bemiddeling van de paus werd afgeblazen.
Augustus-november: de eerste vijf Super Étendards en vijf AM39 Exocets arriveren.
4 mei: Exocet-aanval op HMS Sheffield. 21 mei: A-4Q's bombarderen HMS Ardent. 25 mei: Atlantic Conveyor geraakt. Vier marinevliegers komen om in de oorlog.
Veinticinco de Mayo wordt buiten gebruik gesteld; de P-3B Orion komt in dienst bij Trelew.
29 november: het ESMA-proces spreekt zich uit achter de veroordeling van officieren, waaronder twee piloten, voor de dodelijke vluchten.
Vijf Super Étendard Modernisé arriveren uit Frankrijk; niemand vliegt in Argentinië.
September: de eerste ex-Noorse P-3C Orion wordt afgeleverd.
6 november: de tweede P-3C wordt gepresenteerd in Aeroparque. 2 december: de laatste S-2T Turbo Tracker wordt buiten dienst gesteld bij Comandante Espora.
20 augustus: Plan Dédalo aangekondigd in Punta Indio — Uitfasering Super Étendard bevestigd, AW109M, King Air 360ER en V-BAT gepland.
Elke oorlog en gewapende actie van de Argentijnse marine-luchtvaart
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Het bombardement op de Plaza de Mayo en de staatsgreep van 1955. 1955 Rebellenvliegtuigen van de marine, samen met straaljagers van de rebellenluchtmacht, bombardeerden en beschoten de Plaza de Mayo en Casa Rosada in een poging president Juan Perón te vermoorden.
- De interne conflicten van 1962-1963 en de opstand binnen de marine. 1962–1963 Marinevliegtuigen namen deel aan de gevechten tussen de militaire facties; in april 1963 vielen rebellenvliegtuigen vanuit Punta Indio het loyalistische 8e Tankregiment aan.
- Operatie Soberanía (Beagle-crisis) 1978 Het vliegdekschip Veinticinco de Mayo voer uit met A-4Q's, Trackers en Sea Kings voor een geplande operatie tegen Chili; Trackers vlogen ook mee tijdens de missie in december.
- Falklandoorlog (Guerra de Malvinas) 1982 Exocet-aanvallen met de Super Étendard, bombardementen met de A-4Q, gewapende verkenning en lichte aanvallen met MB-339's en Turbo Mentors vanaf de eilanden, maritieme patrouille en helikopterondersteuning.
- De inzet tijdens de Golfoorlog van 1990-1991 1990–1991 Alouette III-helikopters werden, onder VN-mandaten, aan boord van Argentijnse oorlogsschepen geplaatst, ondersteund door vrachtvliegtuigen.
Nieuws over de Argentijnse marine luchtvaart van Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Argentijnse marine luchtvaart en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Argentijnse marine-luchtvaart
Hoe heet de Argentijnse marine luchtvaart in het Spaans?
Wanneer werd de Argentijnse marine luchtvaart opgericht?
Welke vliegtuigen gebruikt de Argentijnse marine in 2026?
Vliegt Argentinië nog steeds met de Super Étendard?
Hebben Argentijnse marinevliegtuigen in 1982 Britse schepen tot zinken gebracht?
Heeft Argentinië de HMS Invincible beschadigd?
Heeft Argentinië een vliegdekschip?
Welke rol speelde de marine-luchtmacht bij het bombardement op de Plaza de Mayo in 1955?
Werden er marinevliegtuigen ingezet bij de dodelijke vluchten?
Waar zijn de vliegtuigen van de Argentijnse marine gestationeerd?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Argentijnse marine vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina (homepage)Lees 1 oktober 2026: chef van de generale staf van de marine, Almirante Juan Carlos Romay; links naar Aviación Naval, Gesta de Malvinas en Efemérides Navales.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Aviación NavalDe eigen pagina van de marine over marine-luchtvaart; vermeld voor lezers. Het ophalen werd geweigerd met HTTP 429 en de inhoud is niet gebruikt.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentinië – Gesta de MalvinasOfficieel verslag van de marine: de aanval op HMS Sheffield op 4 mei 1982 was een gecoördineerde actie tussen een SP-2H Neptune en twee Super Étendards, beschreven als een ongekende tactiek.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentinië – Efemérides Navales, mei""4 de mayo – Día de la Aviación Naval": Bedacarratz en Mayora, Tweede Marine Jachtvliegtuig- en Aanvalseskader, Exocet-aanval op HMS Sheffield met KC-130 bijtanken; 21 mei 1982 Crippa's Aermacchi-aanval, die volgens de marine HMS Argonaut beschadigde.
- Argentina.gob.ar: Armada Argentina – Efemérides Navales (index en boek)Index van de kalender met jubilea van de marine; het volledige boek is te vinden op https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/efemerides_navales.pdf (niet gelezen).
- Militair gebied: Met de consolidatie van de P-3C Orion, zal de Aviación Naval Argentina de antibuque- en anti-onderzeeërcapaciteit terugkrijgen (13 april 2026)Twee P-3C's in dienst en een derde in afwachting; S-2T's buiten dienst gesteld; Super Étendard Modernisé onherstelbaar verklaard; P-3C is het enige overgebleven platform voor de bestrijding van schepen en onderzeeërs.
- Zona Militar: Con los trabajos de pintura avanza in EE.UU. la puesta a punto del tercer P-3C Orion de la Armada Argentina (7 augustus 2026)Derde P-3C (Noorse 3298): 18 miljoen dollar betaald in februari 2026, inspectie vanaf maart 2026, schilderwerk in Mena, Arkansas; bestemming Comandante Espora; 6 P-57 en 6 P-58 in dienst; King Air 360ER in afwachting.
- Zona Militar: Cobertura – La Armada Argentina presenteert de officiële tweede vlucht van de P-3C Orión (6 november 2025)De 6-P-58 werd op 6 november 2025 gepresenteerd in Aeroparque aan minister van Defensie Luis Petri en de chef van de marine, vice-admiraal Carlos María Allievi; contract voor 2023 voor drie P-3C's en één P-3N.
- Zona Militar: Sin alternatief, de Armada Argentina evalueert de straling van de cazas Super Étendard Moderniseringsadquiridos in Frankrijk in 2019 (9 mei 2025)Geen testvlucht sinds levering; één motorproef op de grond medio 2024; geblokkeerd door Martin-Baker stoelcartridges, parachutes, kleine scheuren en motoren; uitfasering wordt geëvalueerd.
- Zona Militar: A la espera de apoyo para su vuelta al servicio, la Armada Argentina toont een dos Super Étendard en la Base Aeronaval Comandante Espora (28 maart 2024)3-A-202 en SEM 44 tentoongesteld; SEM 31 en SUE 3-A-209 wachten ook nog op een stoeloplossing; SEM-overeenkomst januari 2018, vijf vliegtuigen voor 12,5 miljoen euro in maart 2018, levering 2019.
- Zona Militar: Super Étendard, Fennec, Sea King en B-200: bevestiging van de bevestiging door de Armada Argentina tijdens de aankondiging van Plan Dédalo (20 augustus 2026)Plan Dédalo gepresenteerd in Punta Indio: uitfasering van de Super Étendard, Fennec (2027), B-200 en Sea King; vier AW109M, twee King Air 360ER (plus twee), vier P-3C/N, vier V-BAT drones.
- Zona Militar: La Armada Argentina heeft een nieuwe helikopter aangekocht vóór de toekomstige baja van zijn Sea King SH-3 (21 augustus 2026)De uitfasering van de Sea King begint in 2031; er is nog geen vervanger gekozen; de Fennec wordt uiterlijk in 2027 vervangen door de AW109.
- Zona Militar: Los Sea King moderniseert de Armada Argentina, gearriveerd op de Base Aeronaval Comandante Espora (11 oktober 2022)De helikopters 2-H-244 en 2-H-245 zijn gereviseerd door Carson Helicopters voor 12.835.000 dollar, gefinancierd door FONDEF.
- Zona Militar: Los helicópteros Sea King de la Armada Argentina regresaron op zijn basis tijdens de finale van de Campaña Antártica 2025/2026 (7 april 2026)SH-3H van het tweede helikoptereskader op de ijsbreker Almirante Irízar: ongeveer 200 uur in vier maanden; zes Antarctische bases bevoorraad; 40 personeelsleden.
- Militair gebied: Na meer dan 60 jaar service keerde de Armada Argentina terug naar de laatste vijandelijke luchtvaart van de anti-submarina S-2T Turbo Tracker (2 december 2025)Ceremonie bij Comandante Espora voor 2-AS-23; zes S-2A's vanaf 31 mei 1962, zes S-2E's in 1978, turboprop-conversies in Israël vanaf 1993.
- Militair gebied: in de strijd tegen de P-3C Orion, de Armada Argentina analyseert de S-2T Turbotracker (16 februari 2024)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: Southern Seas 2026 – De helikopters van Sea King de la Armada Argentina opereren vanaf de nucleaire portaaviones USS Nimitz (28 april 2026)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: La Armada Argentina realiseert torpedo-aanvallen met zijn helikopter Sea King (24 juni 2026)Alleen de titel en de datum.
- Militair gebied: La Fuerza Aérea en de Armada Argentina en de eerste stap voor de integratie van operaties tussen onze F-16 en vliegtuigen P-3C Orión (28 augustus 2026)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: La Armada Argentina neemt deel aan 2029 een simulatie voor de P-3C Orión (22 mei 2026)Alleen kop en datum: simulator vanaf 2029 in het kader van het samenwerkingsprogramma met de Verenigde Staten.
- Militair gebied: La Armada Argentina heeft een moderne UH-3H-helikoptervliegtuig gemoderniseerd om zijn militaire capaciteit te hervormen (23 februari 2026)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: La Armada Argentina geeft de communicatie-uitrusting van L3Harris FALCON III voor het commando van de luchtvaartnaval vrij (13 juli 2026)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: La Armada Argentina geeft toestemming voor het kopen van nieuwe vizieren voor het marinecommando (30 juni 2026)Alleen de titel en de datum.
- Ministerio de Transporte: Aeródromos, lista y detalle (datos.transporte.gob.ar, bijgewerkt op 12 april 2023)Officiële open dataset (CC BY 4.0), CSV op https://datos.transporte.gob.ar/dataset/62b3fe5f-ffe6-4d8f-9d59-bfabe75d1ee8/resource/eb54e49e-9a5a-4614-91f4-526c650d0105/download/aeropuertos_detalle.csv. Referentiepunten en hoogtes: SAZB Bahía Blanca/Comandante Espora 38°43'39"S 62°09'12"W, 75 m, gezamenlijk gebruik; SAVT Trelew 43°13'12"S 65°16'59"W, 39 m; SAWE Río Grande 53°46'39"S 67°44'58"W, 20 m. Punta Indio is niet opgenomen.
- ANAC Argentinië: Servicio de Información Aeronáutica (AIP en MADHEL)Het nationale AIP-portaal. De pagina's met vliegveldinformatie konden niet worden opgehaald (de AIP-index laadt secties via een script en de MADHEL-pagina gaf een redirect-loop), waardoor er geen landingsbaangegevens op deze pagina uit de AIP afkomstig zijn.
- Zona Militar: Marinebasis Integrada Ushuaia (12 september 2026)Geplande geïntegreerde marinebasis nabij de luchthaven van Ushuaia met niet-gespecificeerde "luchtmachtcapaciteiten"; werkzaamheden van medio 2027 tot 2029; geen marine-luchtmachteenheid genoemd.
- Zona Militar: Galería – Jornadas de puertas abiertas en la Base Aeronaval Comandante Espora (9 mei 2023)Alleen de titel en de datum.
- Zona Militar: Finalizó en la Base Aeronaval Comandante Espora el Curso de Paracaidismo Militar Avanzado 2023 (1 augustus 2023)Alleen titel en datum (cursus begon op 12 juli 2023).
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Olga Ernst / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: BugWarp / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: US Navy-foto door Mass Communication Specialist 3rd Klasse Max Biesecker / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: US Navy-foto door fotograaf's Mate Airman Konstandinos Goumenidis / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: JDrewes (zie www.jandrewes.de), kleine bewerking door Alvesgaspar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Julio Benitez / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)