世界上跑得最快的人

1907年1月24日，在佛罗里达州奥蒙德海滩坚硬的沙滩上，一位来自纽约州哈蒙兹波特的28岁男子格伦·柯蒂斯拧动了他自己组装的、搭载风冷V8发动机的摩托车的油门。他的摩托车时速达到了136.36英里/小时。报纸称他 世界上跑得最快的人, 直到1911年，没有任何人驾驶任何交通工具的速度超过他。柯蒂斯八年级后就辍学了，他参加自行车比赛，并用一个番茄汤罐头自制了他的第一个摩托车化油器。那辆在佛罗里达创下纪录的摩托车上的发动机原本是为飞行器设计的。不到两年，它就将带他飞上蓝天，并卷入航空史上最漫长的争斗之一。.

六月甲虫和莱特兄弟

亚历山大·格雷厄姆·贝尔称柯蒂斯是美国最伟大的发动机专家，并于1907年让他成为自己创立的航空实验协会的创始成员。柯蒂斯设计了该协会的第三架飞机“六月虫”（June Bug），并于1908年7月4日驾驶它在哈蒙兹波特飞行了5080英尺，赢得了《科学美国人》奖杯——这是美国首次事先公开宣布的飞机飞行。然而，这也让他卷入了一场官司。莱特兄弟一直避免公开飞行，但在1909年，他们就横向控制问题提起诉讼，这场专利战一直持续到第一次世界大战迫使航空业进入专利池。在法庭上，莱特兄弟在美国赢得了所有诉讼。.

训练海军飞行员

1909年，柯蒂斯和奥古斯都·赫林创立了赫林-柯蒂斯公司。同年，奥古斯都·柯蒂斯驾驶飞机飞往兰斯，以六秒的优势击败路易·布莱里奥，赢得了首届戈登·贝内特杯。1910年11月14日，他的演示飞行员尤金·伊利驾驶一架柯蒂斯推进式飞机从巡洋舰“伯明翰”号的平台上起飞；两个月后，伊利又驾驶一架飞机降落在“宾夕法尼亚”号战列舰上。同年冬天，柯蒂斯在圣地亚哥开办了一个飞行训练营，训练了美国海军第一飞行员西奥多·埃利森中尉。1911年1月26日，柯蒂斯驾驶了美国第一架水上飞机。海军的第一架飞机A-1“三联机”就是一架柯蒂斯飞机。美国人至今仍称他为柯蒂斯。 海军航空之父.

飞艇赢得跨大西洋大奖

水上飞行成为了柯蒂斯公司的专长。他与英国海军军官约翰·西里尔·波特合作，开发了阶梯式船体，使水上飞机能够脱离水面。1914年，百货公司继承人罗德曼·沃纳梅克出资建造了双引擎的“美国”号水上飞机，以追逐《每日邮报》颁发的横渡大西洋大奖。战争取消了这次尝试，但英国皇家海军买下了这项设计，波特将其改进为费利克斯托水上飞机，柯蒂斯公司则生产了478架H型水上飞机。然而，令人遗憾的是，1914年，柯蒂斯公司还为史密森学会重建并试飞了塞缪尔·兰利1903年失败的“飞行器”。史密森学会利用这次飞行来论证兰利而非莱特兄弟才是第一架能够飞行的机器；但后来，这些改动被曝光。.

珍妮和21000名工人

柯蒂斯飞机和汽车公司于1916年1月13日注册成立，总部迁至布法罗。美国参战后，该公司被汽车制造商威利斯-奥弗兰收购。其JN-4“珍妮”教练机教会了一代人飞行：共生产了6813架。战后，廉价的剩余“珍妮”飞机搭载着那些将飞行带给美国人的特技飞行员——也为邮票界带来了“倒置珍妮”图案。到1918年，该公司声称…… 世界最大的飞机制造商, 该公司在布法罗拥有18000名员工，在哈蒙兹波特拥有3000名员工，一周内就有超过100架飞机下线。1919年5月，其NC-4型水上飞机成为第一架飞越大西洋的飞机。.

赛车手、鹰队和合并

和平时期取消了合同。1920年9月，公司进行了重组，格伦·柯蒂斯出售了股份，搬到佛罗里达州建造城镇——海厄利亚、迈阿密斯普林斯和奥帕洛卡——金融家克莱门特·基斯接管了公司。柯蒂斯飞机依然速度飞快。其赛机在1921年、1922年、1923年和1925年赢得了普利策奖杯，并在1923年和1925年赢得了施耐德奖杯，其中1925年的冠军是吉米·杜立特驾驶R3C飞机获得的。其D-12发动机启发了劳斯莱斯“隼”式飞机的研发，其“鹰”式双翼飞机装备了陆军和海军的飞行中队。1929年7月5日，柯蒂斯公司和昔日的竞争对手莱特公司合并为柯蒂斯-莱特公司。一年后，格伦·柯蒂斯去世，享年52岁。.

工厂

• 哈蒙兹波特工厂 · 纽约州哈蒙兹波特——公司在凯尤卡湖畔的诞生地；到1918年拥有3000名员工
• 野牛植物 ·纽约州布法罗——1916年起成为总部和主要生产地；到1918年拥有18000名员工
• 柯蒂斯工程公司 ·纽约州花园城——设计子公司成立于1916年；工厂运营至1932年。
• 伯吉斯公司 · 马萨诸塞州马布尔黑德 — 子公司 1916–1919
• 柯蒂斯航空学校 ·安大略省多伦多镇长枝机场——1915年至1917年为飞行学校，后被加拿大皇家飞行队接管

人们

• 格伦·哈蒙德·柯蒂斯 ·创始人、飞行员、发动机设计师——1878–1930；持有美国1号飞行员执照
• 奥古斯都·摩尔·赫林 · 联合创始人——1909 年 Herring-Curtiss 公司的合伙人；后来起诉 Curtiss
• 亚历山大·格雷厄姆·贝尔 ·导师，航空实验协会创始人
• 约翰·西里尔·波特 · 英国皇家海军军官，水上飞机合作者——曾与柯蒂斯公司合作研发“美洲”号水上飞机；开发了“费利克斯托”号水上飞机
• B·道格拉斯·托马斯 ·设计师——1914年从索普威斯公司受聘；设计了J型飞机，该飞机后来发展成为珍妮飞机。
• 尤金·伊利 · 示范飞行员——首次从船上起飞和降落
• 克莱门特·梅尔维尔钥匙 · 金融家——于 1920 年接管公司，并组建了后来成为柯蒂斯-莱特公司的集团。
• 弗兰克·亨利·罗素 · 管理人员

纪录和第一

• 非官方世界速度纪录：1907年，柯蒂斯V-8摩托车创下136.36英里/小时（约210公里/小时）的纪录。
• 美国首次事先公布的公开飞机飞行，“六月虫”号，1908年7月4日
• 1909年兰斯首届戈登·贝内特杯
• 1910年5月29日，美国两座城市之间首次长途飞行，奥尔巴尼至纽约。
• 1910年，柯蒂斯推进式飞机首次从船上起飞；1911年，该机首次在船上着陆，由尤金·伊利驾驶。
• 首次跨大西洋飞行，NC-4，1919年5月
• 施耐德杯冠军：1923年（CR-3）和1925年（R3C）
• 世界空速纪录，R2C，1923年