拉脱维亚空军

战斗序列 · 拉脱维亚

拉脱维亚空军

Gaisa spēki

拉脱维亚空军（Gaisa spēki）成立于1919年6月7日独立战争期间，1940年被苏联占领解散，1992年在斯皮尔韦以双翼飞机重建；如今它没有战斗机，从前苏联基地利耶尔瓦尔德起飞UH-60M黑鹰直升机，运行拉脱维亚的雷达和地面防空系统，并驻扎保卫其领空的北约战斗机。.

国家标志圆形徽章：外圈和中心为胭脂红色，中间有一圈白色圆环，颜色与国旗颜色相同。
0战斗机
2现役空军基地
1919创立
15已退役的类型
照片：Anna Zvereva，来自爱沙尼亚塔林/维基共享资源（CC BY-SA 2.0）
国家拉脱维亚创立1919地位积极的总部利尔瓦德指挥官埃德蒙兹·斯文奇斯
故事

拉脱维亚空军的历史：成立于1919年，解散于1940年，曾是北约战斗机的驻地。

1919–1920年：诞生于战争时期，拥有缴获的飞机

拉脱维亚的军事航空诞生于其独立战争时期。1919年6月7日，阿尔弗雷德·瓦莱卡中尉奉命为新成立的军队组建航空部队，其首批飞机是从德军缴获的纽波特24bis和索普威斯1½ Strutter。维基百科记载，拉脱维亚空军的首次飞行发生在1919年8月5日，首次轰炸任务发生在8月26日；同年12月，英国又向拉脱维亚提供了更多飞机。根据拉脱维亚空军自身的历史记载，截至1920年2月1日与苏俄停战，拉脱维亚飞机已执行了69次战斗飞行任务，累计飞行101小时。1920年1月20日，一所飞行学校成立。这支规模虽小且组建仓促的部队，却为拉脱维亚空军奠定了成立日期和座右铭——“Visu par Latviju”（一切为了拉脱维亚）。.

1921–1940年：斯皮尔韦、VEF和波罗的海地区最强大的空军

两次世界大战之间，拉脱维亚空军发展壮大。1921年3月，它成为航空师；1926年9月，又升格为航空团，并在斯皮尔韦、克鲁斯特皮尔斯、道加夫皮尔斯、利耶帕亚和古尔贝内等地建立了机场网络。拉脱维亚从国外购入了26架格洛斯特角斗士战斗机、布里斯托尔斗牛犬战斗机、21架莱托夫Š-16L战斗机、霍克雌鹿战斗机、10架斯坦普教练机和4架费尔雷海豹水上飞机（其中3架于1936年往返英国，航程约6000公里）。此外，拉脱维亚还在国内的VEF公司和利耶帕亚海军工厂自行生产飞机。1939年，该团拥有8个中队，配备60架飞机和120名飞行员（按每百万拉脱维亚人计算），空军至今仍称其为波罗的海三国最强大的空军。但这还不够强大，不足以造成影响：1939 年支付费用的 30 架飓风飞机从未抵达。.

1940 年至 1991 年：占领以及在利尔瓦尔德的苏联基地

该团从未为祖国而战。1940年6月，苏联红军进入拉脱维亚，同年12月25日，航空团解散；空军史料记载，其飞机被运往苏联，人员被驱逐。“角斗士”战斗机进入苏联服役，部分后来落入德国手中，用作滑翔机牵引机；“费尔雷海豹”战斗机于1941年6月28日被德军炸弹摧毁。此后半个世纪，拉脱维亚的领空完全被苏联控制。1969年，苏联在利耶尔瓦尔德附近修建了一座机场，供一个攻击机团使用；第899攻击机团于1980年从里加-伦布拉迁至此处，并于1993年6月至7月返回俄罗斯。这座机场后来成为新空军的驻地。.

1992–2014：从双翼飞机和滑翔机重新开始

重建后的空军是从零开始的。1992年2月24日，俄罗斯成立了空军和防空局，并于同年6月17日在原里加机场斯皮尔韦（Spilve）重建了空军。由于撤离的苏联军队没有留下任何飞机，其首批机队包括六架安-2双翼飞机和四架来自民航的米-2直升机，随后又接收了德国提供的两架L-410教练机、六架维尔加教练机以及一批滑翔机。据维基百科记载，1995年6月7日，一架L-410坠毁，两名飞行员全部遇难。航空中队于 1994 年 8 月迁至利尔瓦尔德。2000 年代，米-8MTV 和米-17 直升机赋予了它真正的救援能力；2000 年起，一个防空营开始接受瑞典 RBS-70 的训练；2004 年加入北约后，该中队将精力投入到雷达和空中作战中心的建设中，该中心于 2009 年 3 月启用。.

2014–2023：黑鹰直升机、雷达和北约东道主

拉脱维亚选择不购买的装备定义了其空军：它从未拥有过战斗机，自2004年3月30日起，其领空一直由北约波罗的海空中警戒任务下的盟军战机巡逻。相反，它投资于地面设施建设。利耶尔瓦尔德空军基地在2007年至2014年间进行了重建，空军的所有部队都集中于此。2018年9月，内阁批准以1.75亿欧元的价格购买四架UH-60M黑鹰直升机；前两架于2022年12月11日交付，而老旧的米-17直升机在俄罗斯全面入侵乌克兰后被送往乌克兰。该基地也迎来了盟军：20架美国陆军阿帕奇直升机于2022年2月抵达；2023年5月，拉脱维亚和爱沙尼亚选择IRIS-T作为其联合中程防空系统，这是两国历史上规模最大的防空投资。.

2024-2026年：无人机、防空和盟军战斗机

自2024年以来，拉脱维亚空军的工作重心就放在了无人机上。2024年3月1日，北约首次从利耶尔瓦尔德空军基地起飞执行空中警戒任务，由德国的台风战斗机执行，与此同时，阿马里空军基地也在进行重建。同年9月，一架俄罗斯“沙赫德”型无人机在拉脱维亚东部坠毁；2025年，边境沿线的一片空域被关闭；2026年6月和8月，盟军战斗机在拉特加莱上空击落了多架无人机。如今，利耶尔瓦尔德空军基地驻扎着来访的“阵风”战斗机、土耳其的F-16战斗机，以及为迎接2026年9月大选而部署的四架德国台风战斗机。好消息是：现代化的雷达网络、“黑鹰”直升机和IRIS-T雷达即将抵达。但限制也同样存在：拉脱维亚空军目前只有两到四架现代化直升机，没有固定翼作战能力，而且在大多数人期望空军能够完成的作战任务上，仍然依赖盟友。.

两次世界大战之间，空军发展壮大，成为一支更强大的力量。1921年3月，它成为航空师；1926年9月，它成为航空团，并在斯皮尔韦、克鲁斯特皮尔斯、道加夫皮尔斯、利耶帕亚和古尔贝内等地拥有机场网络。.拉脱维亚空军 · 已验证 2026-09-29
一览

拉脱维亚空军数据概览

服务

本地名称
Gaisa spēki该名称出现在 mil.lv 网站上；该服务隶属于国家武装部队（Nacionālie bruņotie spēki）。拉脱维亚语是唯一的官方语言。
创立
1919年6月7日陆军航空兵大队成立于独立战争时期；航空团成立于1926年9月28日（在另一个mil.lv页面上为9月18日）；于1940年12月25日解散。
已恢复
1992年6月17日空军及防空局成立于1992年2月24日；1992年6月17日是复职纪念日。
总部
利尔瓦尔德空军基地NBS Aviacijas bāze、Rembates pagasts、Ogres novads
指挥官
埃德蒙兹·斯文奇斯上校自 2026 年 9 月 4 日起；前任 Viesturs Masulis 上校 (2020–2026)
国防部长
雷维斯·梅尔尼斯2026年5月29日，在安德里斯·斯普鲁兹于5月10日辞职后，西班牙议会确认了这一任命。

力量

人员
未找到官方的强度数据；维基百科的数据没有来源，因此本文不予采用。
战斗机
没有任何自2004年3月30日起，北约波罗的海空中警戒任务负责提供空中警戒。
直升机
  • UH-60M黑鹰直升机——已确认2架，已订购4架

维基百科显示有三架米-17直升机在役。这些米-17直升机都去了乌克兰。

固定翼飞机
  • 安-2-4（维基百科）
  • Pelegrin龙蒿 — 2（维基百科）

空军的现役装备页面上没有这两种型号。

地面防空
RBS-70 配备长颈鹿雷达自2000年3月1日起组建防空营；2022年订购RBS-70 NG和Giraffe 1X；2026年起装备IRIS-T SLM。
国防预算
15.59亿欧元（2025年）占GDP的3.45%；2026年计划投入17.68亿欧元；2025年投入2000万欧元用于无人机能力建设。

基础设施

空军基地
  • Lielvārde (EVGA) — 所有空军单位； RWY 18/36, 2,500 m

这是拉脱维亚航空信息出版物中唯一列为军用机场。

历史悠久的机场
  • 里加斯皮尔夫 — 1919–1940 和 1992–1994
  • Krustpils、Daugavpils、Liepāja、Gulbene — 两次世界大战期间网络

斯皮尔夫现在是一个通用航空机场和航空博物馆。

雷达监视
空域监视中队成立于2004年7月1日；哨兵雷达和PS-70雷达为位于利耶尔瓦尔德的空中作战中心提供数据。空军雷达于2023年11月6日探测到一架俄罗斯飞机侵犯拉脱维亚领空。
盟军的存在
  • 波罗的海空中治安分队（Lielvārde 2024 年；访问 2026 年）
  • 利尔瓦尔德的西班牙 NASAMS 炮台
  • 自2024年7月起，加拿大CH-146“狮鹫”直升机将驻扎在里加机场。

所有盟军部队，而非拉脱维亚部队

结构

拉脱维亚空军的组织结构

一个总部统辖五个单位，每个单位都位于利尔瓦尔德：航空中队、空域监视中队、防空营、空军基地和训练中心。. 拉脱维亚没有战斗机；其空军使用直升机，运行雷达、空中作战中心和地面防空系统，并驻扎保卫拉脱维亚领空的北约盟军战斗机。. 位于利耶尔瓦尔德的西班牙 NASAMS 导弹连和位于里加机场的加拿大 CH-146 狮鹫直升机是盟军部队，不是拉脱维亚部队。.

ES

上校（pulkvedis）埃德蒙兹·斯文奇斯空军司令 · 自2026年起任职
空军总部Gaisa spēku štābs
总部

空军总部

Gaisa spēku štābs
利尔瓦德

在利耶尔瓦尔德，作为国家武装部队的一个军种；2017年的重组使原航空基地总部成为空军总部。埃德蒙兹·斯文奇斯上校于2026年9月4日从自2020年起担任指挥官的维斯图尔斯·马苏利斯上校手中接过指挥权。.

飞行

航空中队

Aviācijas eskadriļa
利尔瓦德

该空军唯一的飞行部队于 1992 年在斯皮尔韦组建，最初拥有 6 架安-2 和 4 架米-2，自 1994 年 8 月起迁至利耶尔瓦尔德。其 UH-60M 黑鹰直升机（首批两架于 2022 年 12 月 11 日交付）执行海上搜救、医疗后送、消防、运输和伞降任务；米-17 则交付给了乌克兰。.

空中监视

空域监视中队

Gaisa telpas novērošanas eskadriļa
利尔瓦德

成立于 2004 年 7 月 1 日。它运营 Sentinel 和 PS-70 雷达，并运营于 2009 年 3 月启用的空中作战中心，该中心构建拉脱维亚公认的空中态势图并控制做出反应的战斗机。.

防空

防空营

Pretgaisa aizsardzības 分区
利尔瓦德

该部队于 2000 年 3 月 1 日在瑞典接受训练后组建，装备 RBS-70 导弹和 Giraffe 雷达；2022 年订购了 RBS-70 NG 和 Giraffe 1X。与爱沙尼亚联合购买的 IRIS-T SLM 导弹将于 2026 年开始交付；国防部没有透露将由哪个部队操作该导弹。.

支持和培训

空军基地和训练中心

利尔瓦德

空军基地负责机场运营、导航辅助、气象、飞机维修以及消防救援；空军训练中心成立于 2018 年 3 月。.

在服役

拉脱维亚空军今天驾驶的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机在服役 多用途搜救直升机 2 2022 点了四份。.

更多的

该部确认前两架飞机已于2022年12月11日交付；并表示另外两架将于2023年底前交付，但查阅该数据集后发现，官方页面并未证实此事。维基百科列出了三架在役飞机和一架待交付飞机。数量范围：2-4架。.
安东诺夫 An-2在服役 轻型运输和降落伞飞机 4 1992 根据维基百科，共有四部，其中三部经过翻新（2016 年、2020 年 8 月、2021 年 12 月）。.

更多的

安-2运输机不在空军的现有装备列表中，因此其在2026年的状态尚未得到官方确认。.
佩莱格林龙蒿在服役 超轻型教练机和侦察机 2 2022 据维基百科记载，两辆汽车于 2021 年 9 月签订合同，将于 2022 年和 2023 年交付；官方页面尚未确认。.
安-24
UH-60M2
龙蒿2

已下单

类型 已订购 首批交付 笔记
迪尔IRIS-T SLM中程防空系统已下单 3 2026 2023年11月30日签署采购订单，金额约6亿欧元，与爱沙尼亚共同采购（总括协议于2023年9月11日签署）。2026年开始交付。.

更多的

三个消防单元的数量来自维基百科；国防部没有提供具体数量，也没有说明是哪个单位在运行。2026年3月16日，国防部与迪尔防务公司和里波维修中心达成协议，将在波罗的海地区设立一个维护中心。该系统为地面系统，而非飞机系统。.
西科斯基 UH-60M 黑鹰直升机已下单 2 2022 已订购四件；最后两件原定于 2023 年底交付。但根据该数据集的官方页面，并未确认交付情况；维基百科称，四件中仍有一件尚未交付。.
以前运营

拉脱维亚空军退役的所有机型

共有 15 种型号，从纽波特 24bis 到米-8MTV / 米-17。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
米-8MTV/米-17 运输和搜救直升机 UH-60M 黑鹰直升机 维基百科：2000 年代初购入两架 Mi-8MTV，2004 年从乌兰乌德工厂购入两架；2018 年拥有四架 Mi-17。.

更多的

各部分的总数不同，因此没有给出单一数字。.
格洛斯特角斗士 战斗机 24 交付了 26 架；1939 年战斗机中队装备了 24 架。.
布里斯托尔斗牛犬 战斗机 格洛斯特角斗士 原始总数未确认；1936 年有 11 辆卖给了巴斯克军队，1939 年有 6 辆留了下来。.
莱托夫 Š-16L 侦察轰炸机 12 为拉脱维亚建造了 21 艘；1939 年最多有 12 艘投入使用。.
霍克·欣德（拉脱维亚） 侦察兵和训练员 2 交付三件；其中两件列入 1939 年的清单。.
Stampe et Vertongen SV.5 龙卷风 教练 10 1936–1940 1936年9月，十艘船被运往里加。.
费尔雷海豹 海军侦察水上飞机 4 1934–1940 1934年订购了四件。.
VEF I-12 教练（艾扎尔吉航空） 4 1938–1940 据维基百科记载，1938 年至少有四人加入了艾扎尔吉（国民警卫队）航空团。.
VEF I-16（原型机） 原型战斗机 1 1940–1940 一个原型；一些消息来源称有三个。.
PZL Mi-2 轻型直升机 4 1992年 根据航空中队的历史和维基百科记载，最初有四名成员。.
让 L-410UVP Turbolet 光运输 2 1993年 据维基百科记载，其中两件是德国在 1993 年捐赠的。.
PZL-104 Wilga 35A 培训员和联络员 6 1993年 根据维基百科记载，1993 年 3 月，有 6 架前 DOSAAF 飞机。.
滑翔机（LET L-13 Blaník、SZD-48-3 Jantar、LAK-12） 滑翔机训练 1992年 据维基百科记载，大约有 20 架 Blaník 坦克、3 架 Jantar 坦克和 3 架 LAK-12 坦克。.
纽波特 24bis 战斗机 1919年 缴获飞机；数量不详。.
索普威斯 1½ 支架 侦察轰炸机 1919年 1919 年缴获的样本；维基百科补充了 1919 年 12 月从英国缴获的三个样本。.
空军基地

拉脱维亚空军的起飞地点

黑色销钉是活动底座，空心销钉是已闭合的底座。. 利耶尔瓦尔德是拉脱维亚唯一的军用机场，机场上的每一架战斗机都属于盟军：北约波罗的海空中警戒部队于 2024 年 3 月 1 日首次从这里进行了完整的轮换飞行，2026 年 9 月，四架德国台风战斗机部署到这里，负责保卫选举。. 里加的斯皮尔韦机场曾是 1919 年至 1940 年以及 1992 年至 1994 年的空军机场，现在是一个通用航空机场和航空博物馆；里加机场只驻扎着一个盟军直升机分队。.

活跃空军基地 关闭或预订点击图钉即可打开基础页面
根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
利尔瓦德食人魔市（Ogres novads），伦巴特教区 EVGA 积极的 18/362500米混凝土和沥青复合材料
  • 空军总部 (Gaisa spēku štābs)
  • 航空中队 (Aviācijas eskadriļa): UH-60M 黑鹰直升机, 安-2（根据维基百科）
  • 空域监视中队 (Gaisa telpas novērošanas eskadriļa)
  • 防空营（Pretgaisa aizsardzības divizions）
  • 空军基地 (Gaisa spēku bāze)
  • 空军训练中心（Gaisa spēku mācību centrs）
  • 德国空军欧洲战斗机部署: 欧洲台风战斗机
  • 西班牙NASAMS电池
  • 美国空军轮换人员
  • 德国空军波罗的海空中警戒分队: 欧洲台风战斗机
  • 美国陆军第3航空团第1营（攻击侦察营）: AH-64D/E 阿帕奇

没有找到符合搜索结果的空军基地。.

战斗序列

拉脱维亚空军中哪些人员驻扎在哪里？

按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 航空中队是拉脱维亚唯一的飞行部队；驻扎在利耶尔瓦尔德和里加的德国、西班牙、美国和加拿大分遣队也列在其中，但都被标记为盟军，而不是拉脱维亚的。. 如果某种类型或数量仅依据维基百科的数据，则条目中会明确说明。.

利尔瓦尔德空军基地 · EVGA拉脱维亚空军
空军总部 (Gaisa spēku štābs)总部 · 活跃
航空中队 (Aviācijas eskadriļa)直升机和运输中队 · 现役
UH-60M 黑鹰直升机
空域监视中队 (Gaisa telpas novērošanas eskadriļa)雷达监视和空中作战中心 · 活跃
防空营（Pretgaisa aizsardzības divizions）地面防空 · 现役
空军基地 (Gaisa spēku bāze)机场支援部队 · 现役
空军训练中心（Gaisa spēku mācību centrs）训练单位·活跃
德国空军欧洲战斗机部署临时战斗机部署 · 盟军
欧洲台风战斗机
西班牙NASAMS电池地面防空 · 盟军
美国空军轮换人员轮换支援·盟军
德国空军波罗的海空中警戒分队2024–2024
欧洲台风战斗机
美国陆军第3航空团第1营（攻击侦察营）2022–2022
AH-64D/E 阿帕奇

没有符合搜索条件的单位。.

时间线

拉脱维亚空军里程碑，1914年至今

1919

6 月 7 日：阿尔弗雷德·瓦莱卡中尉奉命组建拉脱维亚陆军航空兵部队；8 月 5 日首次飞行，8 月 26 日首次轰炸任务。.

1920

1月20日：军事航空学校成立。2月1日：在执行69次战斗任务和101飞行小时后与苏联签订停战协定；8月11日签署和平条约。.

1921

三月：航空园区更名为航空部，引进了来自意大利、捷克斯洛伐克和英国的飞机。.

1924

五个中队；斯皮尔韦、克鲁斯特皮尔斯、陶格夫皮尔斯、利耶帕亚和古尔贝内的机场。.

1926

9 月 28 日：航空师改组为航空团（mil.lv 网站上另有 9 月 18 日的记录）。.

1936

11 架 Bulldog 飞机售予巴斯克军队；3 架 Fairey Seal 飞机飞行约 6000 公里往返英国；10 架 Stampe SV.5 飞机抵达。.

1939

每百万里拉有 8 个中队，配备 60 架飞机和 120 名飞行员；订购并支付了 30 架飓风战斗机的费用，但从未交付。.

1940

六月：苏联占领。12月25日：航空团正式解散；飞机运往苏联，人员被驱逐。.

1969

利耶尔瓦尔德的苏联机场是为攻击机团建造的。.

1992

2月24日：空军和防空局成立；6月17日：空军恢复，从斯皮尔韦起飞安-2和米-2飞机。.

1994

八月：航空中队迁往利耶尔瓦尔德，该地于 1993 年由俄罗斯团腾出。.

2000

3月1日：防空营成立，在瑞典接受训练。.

2004

拉脱维亚加入北约；波罗的海空中警戒行动于3月30日开始；空域监视中队于7月1日成立。.

2009

三月：空中作战中心在利尔瓦尔德开业。.

2018

3月：训练中心成立。9月：内阁批准采购四架UH-60M黑鹰直升机。.

2022

2月：20架美国陆军阿帕奇直升机抵达利耶尔瓦尔德。12月11日：首批两架UH-60M直升机抵达；米-17直升机前往乌克兰。.

2024

3月1日：北约首次从利耶尔瓦尔德空军基地起飞执行空中警戒任务，出动的飞机是德国的台风战斗机。9月7日：一架俄罗斯“沙赫德”无人机在雷泽克内市坠毁。.

2026

6月8日和8月14日：盟军战机在拉脱维亚上空击落无人机。9月4日：埃德蒙兹·斯文奇斯上校就任指挥官。9月24日：德国“台风”战斗机部署至利耶尔瓦尔德，参与选举活动。.

战斗记录

拉脱维亚空军参与的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.

3冲突
1919第一的
0飞机失事
0被杀
  • 拉脱维亚独立战争 1919–1920 使用缴获的和英国提供的飞机进行侦察和轰炸
  • 苏联对拉脱维亚的占领 1940 政府没有抵抗；他们接受了苏联的最后通牒，该团被解散。
  • 东部边境防空 2024–2026 空中作战中心提供雷达探测、空中态势图和控制；边境地区部署地面防空力量。

打开完整战斗记录

制造商

谁建造了拉脱维亚空军机队

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面：公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.

现有船队和订单

西科斯基, 安东诺夫

摘自杂志

来自 Afterburner 的拉脱维亚空军新闻

MiGFlug 杂志刊登的关于拉脱维亚空军及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.

《Afterburner》中的所有故事

问答

人们问到的关于拉脱维亚空军的一切

拉脱维亚空军用拉脱维亚语叫什么？
Gaisa spēki，"空军"，武装部队网站 mil.lv 上使用的名称。它是国家武装部队 (Nacionālie bruņotie spēki) 的军种之一。它的座右铭’Visu par Latviju"（"一切为了拉脱维亚”）继承自两次世界大战期间的空军。.
拉脱维亚有战斗机吗？
不，拉脱维亚空军没有作战飞机。拉脱维亚领空由北约波罗的海空中警戒任务负责，盟军战斗机从立陶宛的希奥利艾和爱沙尼亚的阿马里起飞，2024年起将从拉脱维亚本土的利耶尔瓦尔德起飞。拉脱维亚自身的任务是利用雷达监视天空，运行控制这些战斗机的空中作战中心，并提供地面防空。.
拉脱维亚空军使用哪些机型？
它的前线类型是 UH-60M 黑鹰直升机共订购了四架，前两架于2022年12月11日交付。维基百科还列出了四架安-2双翼飞机和两架本地制造的佩莱格林·塔拉贡轻型飞机。 米-8/米-17 2022年之后，乌克兰获得了直升机。.
拉脱维亚有多少架黑鹰直升机？
拉脱维亚订购了四架UH-60M直升机，总价1.75亿欧元。国防部确认了前两架的交付，这两架直升机于2022年12月11日抵达，并于2023年2月23日在利耶尔瓦尔德空军基地正式服役；另外两架原计划于2023年底交付。但尚未找到关于后两架交付的官方确认信息，而维基百科则称其中三架已投入使用。.
拉脱维亚空军的基地在哪里？
利耶尔瓦尔德空军基地（EVGA）位于里加东南部，是前苏联时期的一座机场，也是拉脱维亚《航空工业规划》（AIP）中唯一列为军用机场。拉脱维亚空军的所有单位都驻扎于此：司令部、航空中队、空域监视中队、防空营、训练中心和基地部队。重建后的拉脱维亚空军于1992年在里加的斯皮尔韦成立，并于1994年8月迁至利耶尔瓦尔德。.
拉脱维亚空军成立于何时？
两次。陆军航空兵部队成立于1919年6月7日，正值独立战争时期，后发展成为航空团，但在1940年12月25日苏联占领后解散。现代空军的重建可追溯至1992年2月24日，当时成立了空军和防空局，并将1992年6月17日定为重建日。.
拉脱维亚在两次世界大战期间的空军真的是波罗的海三国中最强大的吗？
这是空军在 mil.lv 网站上的说法。根据 mil.lv 的记载，1939 年空军拥有 8 个中队，60 架飞机和 120 名飞行员；维基百科统计，到 1940 年，包括教练机在内，空军拥有约 130 架飞机。战斗机部队于 26 号空军基地建立。 格洛斯特角斗士, 1939年订购的30架飓风战斗机从未交付。它从未参战：苏联红军于1940年6月占领了拉脱维亚。.
谁是拉脱维亚空军的总司令？
根据 mil.lv 网站的消息，埃德蒙兹·斯文奇斯上校将于 2026 年 9 月 4 日起担任空军司令。他接替了维斯图尔斯·马苏利斯上校，后者于 2020 年至 2026 年担任空军司令。国防部长是拉伊维斯·梅尔尼斯，在安德里斯·斯普鲁兹辞职后，议会于 2026 年 5 月 29 日确认了他的任命。.
拉脱维亚正在采购哪种防空武器？
拉脱维亚空军与爱沙尼亚联合采购了德国IRIS-T SLM中程导弹系统：采购订单于2023年11月30日签署，金额约为6亿欧元，预计将于2026年开始交付。拉脱维亚空军目前已装备RBS-70短程导弹及“长颈鹿”雷达。西班牙已将一套NASAMS导弹系统轮换部署至利耶尔瓦尔德空军基地，但该系统为西班牙研制，并非拉脱维亚研制。.
拉脱维亚上空有无人机被击落的事件吗？
是的，由盟军战机击落。北约波罗的海空中警戒战机于2026年6月8日在拉特加莱上空击落一架无人机，并于2026年8月14日在鲁加伊附近击落另一架无人机；拉脱维亚武装部队后来确认8月份被击落的无人机属于乌克兰，很可能是被俄罗斯电子战系统干扰所致。一架俄罗斯“沙赫德”型无人机于2024年9月7日在雷泽克内市坠毁。.

参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

数据已于 2026 年 9 月 29 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与野兽之书页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.

照片：照片：来自爱沙尼亚塔林的 Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片（显示民用标记中的龙蒿）：JurisNoLaukiem / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片（显示其他标记中的 L-410）：来自英国赫特福德郡的 Airwolfhound / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片（显示民用标记中的 Wilga）：Łukasz Golowanow 和 Maciek Hypś，Konflikty.pl / Wikimedia Commons（出处）·照片（显示 Nieuport 24bis 复制品）：Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)·照片（显示 RAF 1½ Strutter）：Nimbus227 / Wikimedia Commons（公共领域）·皇家空军角斗士。圣地亚哥航空航天博物馆档案馆 / 维基共享资源（公有领域）· 英国皇家空军斗牛犬战斗机。[[用户：Ad Meskens|Ad Meskens 您可以自由使用此图片用于任何用途 / 维基共享资源（CC BY-SA 4.0）· 照片（图中所示为Letov Š-16）：《航空杂志》/ 维基共享资源（公有领域）· 照片：1936年世界航空展 / 维基共享资源（公有领域）