Fuerza Aérea Letona
La Fuerza Aérea Letona (Gaisa spēki) se fundó durante la Guerra de Independencia el 7 de junio de 1919, fue disuelta por la ocupación soviética en 1940 y restablecida en 1992 con biplanos en Spilve; hoy en día no tiene cazas, opera helicópteros UH-60M Black Hawk desde la antigua base soviética de Lielvārde, gestiona los radares y la defensa aérea terrestre de Letonia y alberga los cazas de la OTAN que protegen su espacio aéreo.
La historia de la Fuerza Aérea Letona: nacida en 1919, disuelta en 1940 y sede de los cazas de la OTAN en Lielvārde.
1919-1920: nacido en guerra, con aviones capturados.
La aviación militar letona nació en plena Guerra de Independencia. El 7 de junio de 1919, el teniente primero Alfrēds Valeika recibió la orden de formar un grupo de aviación para el nuevo ejército, y sus primeros aviones fueron un Nieuport 24bis y un Sopwith 1½ Strutter capturados a las fuerzas alemanas. Wikipedia fecha el primer vuelo el 5 de agosto de 1919 y la primera misión de bombardeo el 26 de agosto; Gran Bretaña envió más aviones en diciembre. Para el armisticio con la Unión Soviética, el 1 de febrero de 1920, los aviones letones habían realizado 69 salidas de combate y acumulado 101 horas de vuelo, según la propia historia de la fuerza aérea. El 20 de enero de 1920 se creó una escuela de vuelo. Era una fuerza pequeña e improvisada, pero le dio al servicio su fecha de fundación y su lema: Visu par Latviju (Todo por Letonia).
1921–1940: Spilve, VEF y la fuerza aérea más poderosa de los países bálticos.
Entre las guerras, la fuerza aérea se consolidó. Se convirtió en la División de Aviación en marzo de 1921 y en el Regimiento de Aviación en septiembre de 1926, con una red de aeródromos en Spilve, Krustpils, Daugavpils, Liepāja y Gulbene. Letonia compró en el extranjero 26 Gloster Gladiators, Bristol Bulldogs, 21 Letov Š-16L, Hawker Hinds, diez aviones de entrenamiento Stampe y cuatro hidroaviones Fairey Seal, tres de los cuales volaron unos 6000 km a Inglaterra y de vuelta en 1936; y construyó aeronaves en el país, en VEF y en los talleres navales de Liepāja. En 1939, el regimiento contaba con ocho escuadrones con 60 aviones y 120 pilotos, según mil.lv, y la fuerza aérea aún lo considera el más fuerte de los estados bálticos. Sin embargo, no fue lo suficientemente fuerte como para marcar la diferencia: 30 Hurricanes, pagados en 1939, nunca llegaron.
1940-1991: ocupación y base soviética en Lielvārde
El regimiento nunca luchó por su país. El Ejército Rojo entró en Letonia en junio de 1940, y el 25 de diciembre de 1940 el Regimiento de Aviación dejó de existir; la historia de la fuerza aérea dice que sus aviones fueron llevados a la URSS y su personal deportado. Los Gladiators pasaron al servicio soviético, y algunos más tarde a manos alemanas como remolcadores de planeadores; los Fairey Seals fueron destruidos por bombas alemanas el 28 de junio de 1941. Durante el medio siglo siguiente, Letonia fue espacio aéreo soviético. En 1969, los soviéticos construyeron un aeródromo cerca de Lielvārde para un regimiento de aviones de ataque; el 899.º regimiento se trasladó allí desde Riga-Rumbula en 1980 y partió hacia Rusia en junio y julio de 1993. Ese aeródromo se convertiría en la base de la nueva fuerza aérea.
1992–2014: un nuevo comienzo con biplanos y planeadores.
La fuerza aérea restaurada partió de cero. El 24 de febrero de 1992 se creó una Administración Aérea y de Defensa Aérea, y el 17 de junio de 1992 se restableció la fuerza aérea en Spilve, el antiguo aeródromo de Riga. Las fuerzas soviéticas que se marchaban no dejaron aeronaves, por lo que su primera flota consistió en seis biplanos An-2 y cuatro helicópteros Mi-2 de la aviación civil, además de dos L-410 donados por Alemania, seis aviones de entrenamiento Wilga y una flota de planeadores. Según Wikipedia, un L-410 se estrelló el 7 de junio de 1995, causando la muerte de ambos pilotos. El Escuadrón de Aviación se trasladó a Lielvārde en agosto de 1994. Los helicópteros Mi-8MTV y Mi-17 le proporcionaron una verdadera capacidad de rescate en la década de 2000, un Batallón de Defensa Aérea se entrenó con los RBS-70 suecos a partir del año 2000, y tras la adhesión a la OTAN en 2004, los esfuerzos se centraron en los radares y el Centro de Operaciones Aéreas, inaugurado en marzo de 2009.
2014-2023: Los helicópteros Black Hawk, los radares y el anfitrión de la OTAN
Lo que Letonia decidió no comprar define su fuerza aérea: nunca ha tenido cazas, y desde el 30 de marzo de 2004 sus cielos han sido patrullados por aviones aliados bajo la misión de vigilancia aérea del Báltico de la OTAN. En cambio, invirtió en tierra. Lielvārde fue reconstruida entre 2007 y 2014, y la fuerza aérea concentró allí todas sus unidades. En septiembre de 2018, el gabinete aprobó cuatro UH-60M Black Hawk por 175 millones de euros; los dos primeros llegaron el 11 de diciembre de 2022, y los antiguos Mi-17 fueron enviados a Ucrania después de la invasión a gran escala de Rusia. La base se llenó de aliados: 20 Apaches del Ejército de EE. UU. llegaron en febrero de 2022, y en mayo de 2023 Letonia y Estonia eligieron IRIS-T como su defensa aérea conjunta de medio alcance, la mayor inversión en defensa aérea de su historia.
2024-2026: drones, defensa aérea y cazas aliados
Desde 2024, el trabajo de la fuerza aérea se ha medido en drones. El 1 de marzo de 2024, la vigilancia aérea de la OTAN se realizó por primera vez desde Lielvārde, con Eurofighters alemanes, mientras se reconstruía Ämari. Un dron ruso tipo Shahed se estrelló en el este de Letonia ese septiembre; en 2025 se cerró una zona de espacio aéreo a lo largo de la frontera, y en 2026, cazas aliados derribaron drones sobre Latgale en junio y agosto. Lielvārde ahora recibe Rafale visitantes, F-16 turcos y, para las elecciones de septiembre de 2026, cuatro Eurofighters alemanes. Las buenas noticias son reales: una moderna red de radares, Black Hawks y el sistema IRIS-T en camino. Las limitaciones también lo son: la propia fuerza aérea de Letonia todavía tiene de dos a cuatro helicópteros modernos, carece de capacidad de combate de ala fija y depende de los aliados para lo único que la mayoría de la gente espera de una fuerza aérea.
La Fuerza Aérea Letona en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Gaisa spēkiEl nombre en mil.lv; el servicio pertenece a las Fuerzas Armadas Nacionales (Nacionālie bruņotie spēki). El letón es el único idioma oficial.
- Fundado
- 7 de junio de 1919Grupo de Aviación del Ejército formado en la Guerra de Independencia; Regimiento de Aviación desde el 28 de septiembre de 1926 (18 de septiembre en otra página de mil.lv); disuelto el 25 de diciembre de 1940.
- Restaurado
- 17 de junio de 1992La Administración de Defensa Aérea se formó el 24 de febrero de 1992; el 17 de junio de 1992 se conmemoró el aniversario de su restauración.
- Sede
- Base aérea de LielvārdeNBS Aviācijas bāze, Rembates pagasts, Ogres novads
- Comandante
- Coronel Edmunds SvenčsDesde el 4 de septiembre de 2026; predecesor, el coronel Viesturs Masulis (2020-2026)
- Ministro de Defensa
- Raivis MelnisConfirmado por el Saeima el 29 de mayo de 2026 después de que Andris Sprūds renunciara el 10 de mayo.
Fortaleza
- Personal
- No se encontró ninguna cifra oficial de fuerza; la cifra de Wikipedia no tiene fuente y no se utiliza aquí.
- Aviones de combate
- NingunoLa vigilancia del espacio aéreo corre a cargo de la misión de vigilancia aérea del Báltico de la OTAN desde el 30 de marzo de 2004.
- Helicópteros
-
- UH-60M Black Hawk: 2 confirmados, 4 pedidos.
Wikipedia menciona tres en servicio. Los Mi-17 fueron enviados a Ucrania.
- Ala fija
-
- An-2 — 4 (Wikipedia)
- Pelegrín Estragón — 2 (Wikipedia)
Ninguno de los dos tipos aparece en la página de equipamiento actual de la fuerza aérea.
- Defensa aérea terrestre
- Sistema RBS-70 con radares GiraffeBatallón de Defensa Aérea desde el 1 de marzo de 2000; RBS-70 NG y Giraffe 1X encargados en 2022; IRIS-T SLM a partir de 2026.
- Presupuesto de defensa
- 1.559 millones de euros (2025)3,45 por ciento del PIB; 1.768 millones de euros previstos para 2026; 20 millones de euros destinados a la capacidad de operar con drones en 2025.
Infraestructura
- bases aéreas
-
- Lielvārde (EVGA): todas las unidades de la Fuerza Aérea; PISTA 18/36, 2.500 m
El único aeródromo catalogado para uso militar en el AIP letón.
- Aeródromos históricos
-
- Spilve, Riga: 1919-1940 y 1992-1994
- Krustpils, Daugavpils, Liepāja, Gulbene: red de entreguerras
Spilve es ahora un campo de aviación general y un museo de aviación.
- Vigilancia por radar
- Escuadrón de Vigilancia del Espacio AéreoFormado el 1 de julio de 2004; los radares Sentinel y PS-70 abastecen al Centro de Operaciones Aéreas en Lielvārde. El radar de la Fuerza Aérea detectó una aeronave rusa violando el espacio aéreo letón el 6 de noviembre de 2023.
- Presencia aliada
-
- Destacamentos de policía aérea del Báltico (Lielvārde 2024; visitas 2026)
- Batería española NASAMS en Lielvārde
- Helicópteros canadienses CH-146 Griffon en el aeropuerto de Riga desde julio de 2024.
Todas las unidades aliadas, no letonas.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Letonia
Un único cuartel general que gestiona cinco unidades, todas ellas ubicadas en Lielvārde: el Escuadrón de Aviación, el Escuadrón de Vigilancia del Espacio Aéreo, el Batallón de Defensa Aérea, la Base de la Fuerza Aérea y el Centro de Entrenamiento. Letonia no tiene aviones de combate; su fuerza aérea opera helicópteros, gestiona los radares, el Centro de Operaciones Aéreas y la defensa aérea terrestre, y alberga los cazas aliados de la OTAN que protegen el espacio aéreo letón. La batería española del sistema de gestión de masas NASAMS en Lielvārde y los helicópteros canadienses CH-146 Griffon en el aeropuerto de Riga son unidades aliadas, no letonas.
Cuartel General de la Fuerza Aérea
En Lielvārde, una de las unidades de las Fuerzas Armadas Nacionales, la reestructuración de 2017 convirtió la antigua sede de la Base Aérea en el cuartel general de la Fuerza Aérea. El coronel Edmunds Svenčs asumió el mando el 4 de septiembre de 2026, sucediendo al coronel Viesturs Masulis, comandante desde 2020.
Escuadrón de Aviación
La única unidad de vuelo de la fuerza aérea, formada en Spilve en 1992 con seis An-2 y cuatro Mi-2, y en Lielvārde desde agosto de 1994. Sus helicópteros UH-60M Black Hawk, los dos primeros entregados el 11 de diciembre de 2022, realizan misiones de búsqueda y rescate marítimo, evacuación médica, extinción de incendios, transporte y lanzamiento de paracaidistas; los Mi-17 fueron enviados a Ucrania.
Escuadrón de Vigilancia del Espacio Aéreo
Constituida el 1 de julio de 2004, opera radares Sentinel y PS-70 y gestiona el Centro de Operaciones Aéreas, inaugurado en marzo de 2009, que elabora la imagen aérea reconocida de Letonia y controla los cazas que responden.
Batallón de Defensa Aérea
Formada el 1 de marzo de 2000 tras un entrenamiento en Suecia, con misiles RBS-70 y radares Giraffe; los RBS-70 NG y Giraffe 1X fueron encargados en 2022. El misil IRIS-T SLM, adquirido conjuntamente con Estonia, estará operativo a partir de 2026; el ministerio no ha revelado el nombre de la unidad que lo operará.
Base y centro de entrenamiento de la Fuerza Aérea
La base de la Fuerza Aérea gestiona las operaciones del aeródromo, las ayudas a la navegación, la meteorología, el mantenimiento de aeronaves y los servicios de extinción de incendios y rescate; el Centro de Entrenamiento de la Fuerza Aérea se creó en marzo de 2018.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea de Letonia
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sikorsky UH-60M Black HawkEn servicio | Helicóptero utilitario de búsqueda y rescate | 2 | 2022 | Cuatro pedidos.
MásEl ministerio confirma la llegada de los dos primeros, el 11 de diciembre de 2022; indicó que los otros dos llegarían a finales de 2023, pero ninguna página oficial consultada para este conjunto de datos lo confirma. Wikipedia enumera tres en servicio y uno pendiente. Rango: 2–4. |
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| Antonov An-2En servicio | Aviones de transporte ligero y paracaidistas | 4 | 1992 | Cuatro según Wikipedia, tres de ellos restaurados (2016, agosto de 2020, diciembre de 2021).
MásEl An-2 no figura en la página de equipamiento actual de la fuerza aérea, por lo que su estado en 2026 no está confirmado oficialmente. |
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| Estragón de PelegrinaEn servicio | Avión ultraligero de entrenamiento y observación | 2 | 2022 | Dos de ellas fueron contratadas en septiembre de 2021 para su entrega en 2022 y 2023, según Wikipedia; información no confirmada en una página oficial. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Sistema de defensa aérea de alcance medio Diehl IRIS-T SLMBajo pedido | 3 | 2026 | Orden de compra firmada el 30 de noviembre de 2023 por un importe aproximado de 600 millones de euros, adquirida conjuntamente con Estonia (acuerdo marco del 11 de septiembre de 2023). Entregas a partir de 2026.
MásLa cantidad de tres unidades de extinción de incendios proviene de Wikipedia; el ministerio no proporciona ninguna cifra ni especifica la unidad operativa. El 16 de marzo de 2026 se acordó la creación de un centro de mantenimiento en el Báltico con Diehl Defence y Ripo Remonta Centrs. Se trata de un sistema terrestre, no de una aeronave. |
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| Sikorsky UH-60M Black HawkBajo pedido | 2 | 2022 | Se realizaron cuatro pedidos; los dos últimos debían entregarse a finales de 2023. Su entrega no está confirmada en la página oficial consultada para este conjunto de datos; Wikipedia indica que uno de los cuatro aún está pendiente. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Letona ha retirado
15 tipos, desde el Nieuport 24bis hasta el Mil Mi-8MTV / Mi-17. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8MTV / Mi-17 | Helicóptero de transporte y búsqueda y rescate | UH-60M Black Hawk | Wikipedia: dos Mi-8MTV adquiridos a principios de la década de 2000 y dos más comprados a la fábrica de Ulan-Ude en 2004; cuatro Mi-17 en servicio en 2018.
MásLos totales difieren entre sus secciones, por lo que no se proporciona una cifra única. |
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| Gladiador Gloster | Combatiente | 24 | 26 fueron entregados; 24 estaban en los escuadrones de cazas en 1939. | |||
| Bristol Bulldog | Combatiente | Gladiador Gloster | El total original no está confirmado; once fueron vendidos a las fuerzas vascas en 1936 y seis permanecieron en 1939. | |||
| Letov Š-16L | Bombardero de reconocimiento | 12 | Se construyeron 21 para Letonia; hasta 12 estaban en servicio en 1939. | |||
| Hawker Hind (letón) | Reconocimiento y entrenamiento | 2 | Tres fueron entregados; dos figuraban en la lista de 1939. | |||
| Stampe et Vertongen SV.5 Tornado | Entrenador | 10 | 1936–1940 | Diez de ellos fueron enviados a Riga en septiembre de 1936. | ||
| Sello Fairey | Hidroavión de reconocimiento naval | 4 | 1934–1940 | Cuatro fueron encargados en 1934. | ||
| VEF I-12 | Instructor (Aviación Aizsargi) | 4 | 1938–1940 | Según Wikipedia, al menos cuatro para el regimiento de aviación Aizsargi (guardia nacional) en 1938. | ||
| VEF I-16 (prototipo) | Caza prototipo | 1 | 1940–1940 | Un prototipo; algunas fuentes afirman que tres. | ||
| PZL Mi-2 | Helicóptero ligero | 4 | 1992– | Cuatro al principio, según la historia del Escuadrón de Aviación y Wikipedia. | ||
| Deje el turbocompresor L-410UVP | Transporte ligero | 2 | 1993– | Dos de ellos fueron donados por Alemania en 1993, según Wikipedia. | ||
| PZL-104 Wilga 35A | Formador y enlace | 6 | 1993– | Seis aeronaves que pertenecieron a la DOSAAF en marzo de 1993, según Wikipedia. | ||
| Planeadores (LET L-13 Blaník, SZD-48-3 Jantar, LAK-12) | Entrenamiento de planeadores | 1992– | Según Wikipedia, se trata de unos 20 Blaníks, tres Jantars y tres LAK-12. | |||
| Nieuport 24bis | Combatiente | 1919– | Aeronaves capturadas; no se facilitan las cifras. | |||
| Sopwith 1½ Strutter | Bombardero de reconocimiento | 1919– | Se registraron ejemplares capturados en 1919; Wikipedia añade tres procedentes de Gran Bretaña en diciembre de 1919. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Letonia
Los pines negros son bases activas, los pines huecos son los que están cerrados. Lielvārde es el único aeródromo militar de Letonia, y todos los cazas que allí operan son aliados: la patrulla aérea báltica de la OTAN realizó una rotación completa desde aquí por primera vez a partir del 1 de marzo de 2024, y en septiembre de 2026 cuatro Eurofighters alemanes se desplegaron para custodiar las elecciones. Spilve, en Riga, que fue el aeródromo de la fuerza aérea desde 1919 hasta 1940 y de nuevo desde 1992 hasta 1994, es ahora un aeródromo de aviación general y un museo de aviación; el aeropuerto de Riga solo alberga un destacamento de helicópteros aliados.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| LielvārdeMunicipio de Ogro (Ogres novads), parroquia de Rembate | EVGA | Activo | 18/362.500 mcompuesto de hormigón y asfalto |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Letonia?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. El Escuadrón de Aviación es la única unidad aérea letona; los destacamentos alemanes, españoles, estadounidenses y canadienses en Lielvārde y Riga también figuran en la lista, cada uno marcado como aliado, no como letón. Cuando un tipo o un recuento se basa únicamente en Wikipedia, la entrada así lo indica.
- Cuartel General de la Fuerza Aérea (Gaisa spēku štābs)Sede central · activa
- Escuadrón de Aviación (Aviācijas eskadriļa)Escuadrón de helicópteros y transporte · activo
- UH-60M Black Hawk
- Escuadrón de Vigilancia del Espacio Aéreo (Gaisa telpas novērošanas eskadriļa)Centro de vigilancia por radar y operaciones aéreas · activo
- Batallón de Defensa Aérea (divisiones Pretgaisa aizsardzības)Defensa aérea terrestre · activa
- Base de la Fuerza Aérea (Gaisa spēku bāze)unidad de apoyo al aeródromo · activa
- Centro de entrenamiento de la Fuerza Aérea (centros Gaisa spēku mācību)Unidad de entrenamiento · activa
- Despliegue del Eurofighter en la Fuerza Aérea AlemanaDespliegue temporal de cazas · aliados
- Eurofighter Typhoon
- Batería NASAMS españolaDefensa aérea terrestre · aliados
- Personal rotativo de la Fuerza Aérea de los Estados UnidosApoyo rotacional · aliado
- Destacamento de la Policía Aérea del Báltico de la Fuerza Aérea Alemana2024–2024
- Eurofighter Typhoon
- 1.er Batallón (Reconocimiento de Ataque), 3.er Regimiento de Aviación, Ejército de los Estados Unidos2022–2022
- Apache AH-64D/E
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Letona, desde 1914 hasta la actualidad.
7 de junio: El teniente Alfrēds Valeika recibe la orden de formar el Grupo de Aviación del ejército letón; primer vuelo el 5 de agosto, primera misión de bombardeo el 26 de agosto.
20 de enero: se funda la escuela de aviación militar. 1 de febrero: armisticio con la Rusia soviética tras 69 misiones de combate y 101 horas de vuelo; tratado de paz el 11 de agosto.
Marzo: el Parque Aeronáutico se convierte en la División de Aviación, con aeronaves procedentes de Italia, Checoslovaquia y Gran Bretaña.
Cinco escuadrones; aeródromos en Spilve, Krustpils, Daugavpils, Liepāja y Gulbene.
28 de septiembre: la División de Aviación se convierte en el Regimiento de Aviación (18 de septiembre en otra página de mil.lv).
Se venden once aviones Bulldog a las fuerzas vascas; tres Fairey Seal vuelan unos 6.000 km hasta Inglaterra y de vuelta; llegan diez Stampe SV.5.
Ocho escuadrones con 60 aviones y 120 pilotos, según mil.lv; se encargaron y pagaron 30 Hurricanes, pero nunca se entregaron.
Junio: Ocupación soviética. 25 de diciembre: El Regimiento de Aviación deja de existir oficialmente; los aviones son enviados a la URSS y el personal es deportado.
El aeródromo soviético de Lielvārde fue construido para un regimiento de aviones de ataque.
24 de febrero: Se crea la Administración Aérea y de Defensa Aérea; 17 de junio: Se restablece la Fuerza Aérea, que opera aviones An-2 y Mi-2 desde Spilve.
Agosto: el Escuadrón de Aviación se traslada a Lielvārde, base que había quedado vacía tras la marcha del regimiento ruso en 1993.
1 de marzo: se forma el Batallón de Defensa Aérea, que recibe entrenamiento en Suecia.
Letonia se une a la OTAN; el 30 de marzo comienza el programa de vigilancia aérea del Báltico; el 1 de julio se forma el Escuadrón de Vigilancia del Espacio Aéreo.
Marzo: se abre el Centro de Operaciones Aéreas en Lielvārde.
Marzo: Se crea el centro de entrenamiento. Septiembre: El gabinete aprueba la compra de cuatro helicópteros UH-60M Black Hawk.
Febrero: 20 helicópteros Apache del Ejército de EE. UU. llegan a Lielvārde. 11 de diciembre: llegan los dos primeros UH-60M; los Mi-17 se envían a Ucrania.
1 de marzo: La patrulla aérea de la OTAN se lleva a cabo por primera vez desde Lielvārde con aviones Eurofighter alemanes. 7 de septiembre: Un dron ruso Shahed se estrella en el municipio de Rēzekne.
8 de junio y 14 de agosto: cazas aliados derriban drones sobre Letonia. 4 de septiembre: el coronel Edmunds Svenčs asume el mando. 24 de septiembre: los cazas Eurofighter alemanes se despliegan en Lielvārde para las elecciones.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Letona
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- La guerra de independencia de Letonia 1919–1920 Reconocimiento y bombardeo con aviones capturados y suministrados por los británicos.
- La ocupación soviética de Letonia 1940 No opuso resistencia; el gobierno aceptó el ultimátum soviético y el regimiento fue disuelto.
- Defensa aérea de la frontera oriental 2024–2026 Detección por radar, imagen aérea y control desde el Centro de Operaciones Aéreas; defensa aérea terrestre a lo largo de la frontera.
¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Letona?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Antigua flota
Dejen que Kunovice, VEF, Compañía Aeronáutica Bristol, Fairey, Gloster, Vendedor ambulante, Letov, Mil, Nieuport, PZL, PZL-Świdnik, Sopwith, Stampe et Vertongen
Noticias de la Fuerza Aérea Letona de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Letona y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Letona
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Letona en letón?
¿Tiene Letonia aviones de combate?
¿Qué aeronaves utiliza la Fuerza Aérea de Letonia?
¿Cuántos helicópteros Black Hawk tiene Letonia?
¿Dónde tiene su base la Fuerza Aérea de Letonia?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea Letona?
¿Era realmente la fuerza aérea letona del período de entreguerras la más poderosa de los países bálticos?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Letona?
¿Qué sistema de defensa antiaérea está comprando Letonia?
¿Se han derribado drones sobre Letonia?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Letona.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa spēki (página de unidad)Nombre oficial; el comandante coronel Edmunds Svenčs; lista de unidades; dirección NBS Aviācijas bāze, Rembates pagasts, Ogres novads; lista de equipos (UH-60M, PS-70, Sentinel, RBS-70); fechas clave 7 de junio de 1919, 25 de diciembre de 1940, 24 de febrero de 1992, 17 de junio de 1992.
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa spēku vēstureOrden de fundación del 7 de junio de 1919 al teniente Alfrēds Valeika; 69 salidas de combate y 101 horas de vuelo hasta el armisticio del 1 de febrero de 1920; 1921 División de Aviación; 1924 cinco escuadrones y aeródromos en Spilve, Krustpils, Daugavpils, Liepāja, Gulbene; 28 de septiembre de 1926 Regimiento de Aviación; 1939 ocho escuadrones, 60 aeronaves, 120 pilotos; comandantes 1919–1940 y 1992–2026; Centro de Operaciones marzo de 2009; Centro de Entrenamiento marzo de 2018.
- Nacionālie bruņotie spēki: Aviācijas eskadriļaFormada en Spilve con seis An-2 y cuatro Mi-2; trasladada a Lielvārde en agosto de 1994; UH-60M (los dos primeros recibidos); tareas; comandante Teniente Coronel Ģirts Volframs.
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa spēku bāzeUnidad de la Base de la Fuerza Aérea: operaciones de aeródromo, navegación, meteorología, incendios y rescate en Lielvārde; el comandante teniente coronel Ainārs Ērglis; Fechas del linaje 1919-1940.
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa telpas novērošanas eskadriļaEl Escuadrón de Vigilancia del Espacio Aéreo se formó el 1 de julio de 2004; la iniciativa regional del espacio aéreo báltico se firmó el 6 de febrero de 1997; Centro de Operaciones Aéreas; radares Sentinel F1 y PS-70.
- Nacionālie bruņotie spēki: Pretgaisa aizsardzības divisionesBatallón de Defensa Aérea formado el 1 de marzo de 2000 tras entrenamiento en Suecia desde la primavera de 1999; RBS-70, PS-70, Sentinel.
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa spēku simbolikaEmblema del águila plateada; lema Visu par Latviju; Bandera presentada el 17 de junio de 1997.
- NBS: Latvijā ierodušies Vācijas Eurofighter iznīcinātāji (24 de septiembre de 2026)Cuatro cazas Eurofighter alemanes llegan a Lielvārde para un despliegue temporal.
- NBS: Lielvārdē notiks NATO mediju diena (28 de septiembre de 2026)Jornada de prensa el 1 de octubre de 2026: NASAMS español, interceptor de drones Blaze letón, Eurofighter alemán, Griffon canadiense.
- Ministerio de Defensa: Aviones de combate aliados reforzarán la protección del espacio aéreo de Letonia durante las elecciones (17 de septiembre de 2026)Alemania, Italia y Turquía responden; Eurofighters alemanes en Lielvārde; cita de Raivis Melnis.
- Ministerio de Defensa: Aviones de combate aliados derriban un dron extranjero en el espacio aéreo letón (14 de agosto de 2026).Aviones de combate de la Policía Aérea del Báltico derribaron un dron; la amenaza se levante a las 04:50 en cinco municipios.
- Ministerio de Defensa: El dron derribado en el municipio de Balvi era un vehículo aéreo no tripulado ucraniano (20 de agosto de 2026).El dron entró procedente de Bielorrusia a las 04:00 del 14 de agosto, probablemente desviado por la guerra electrónica rusa; no se ha revelado el modelo.
- Ministerio de Defensa: Aviones de combate F-16 turcos aterrizan en la base militar de Lielvārde (21 de agosto de 2026)Dos F-16 turcos procedentes de Ämari; Italia lidera la vigilancia aérea del Báltico en Šiauliai a partir del 31 de julio de 2026.
- Ministerio de Defensa: Cazas aliados derriban un dron extranjero en el espacio aéreo letón (8 de junio de 2026)Un dron fue derribado sobre Latgale por cazas de la Policía Aérea Báltica.
- Ministerio de Defensa: aviones de combate franceses Rafale aterrizan en la base aérea Lielvārde (14 de abril de 2026)Dos Rafale procedentes de Šiauliai; Francia asumió el control del control aéreo del Báltico el 1 de abril de 2026; cita de Andris Sprūds.
- Ministerio de Defensa: Vehículos aéreos no tripulados procedentes de Rusia entran en el espacio aéreo letón; dos se estrellan en territorio nacional (8 de mayo de 2026).7 de mayo de 2026: drones sobre Balvi, Ludza y Rēzekne; Tanques de almacenamiento de petróleo dañados en Rēzekne.
- Ministerio de Defensa: El ministro de Defensa, Andris Sprūds, ha dimitido (10 de mayo de 2026).Ministro desde el 15 de septiembre de 2023; anunció su dimisión el 10 de mayo de 2026.
- Ministerio de Defensa: Saeima confirma a Raivis Melnis como ministro de Defensa (29 de mayo de 2026)Se confirma el nuevo ministro de Defensa.
- Ministerio de Defensa: Letonia y Alemania firman un memorando sobre el mantenimiento del sistema IRIS-T en los países bálticos (16 de marzo de 2026).Centro de apoyo báltico de Diehl Defence y Ripo Remonta Centrs; contrato IRIS-T SLM con vigencia a partir del 30 de noviembre de 2023, entregas a partir de 2026.
- Ministerio de Defensa: La OTAN anuncia la creación de la misión Centinela Oriental (18 de septiembre de 2025)Se anunció una misión antidrones el 12 de septiembre de 2025.
- Ministerio de Defensa: Letonia cerrará la zona de espacio aéreo a lo largo de la frontera oriental con Bielorrusia y Rusia (11 de septiembre de 2025).Zona restringida a partir de las 18:00 del 11 de septiembre de 2025; declaraciones de Andris Sprūds y el comandante Kaspars Pudāns.
- Ministerio de Defensa: El Saeima aprueba el presupuesto de defensa de Letonia para 2025, que supera los 1.559 millones de euros (27 de diciembre de 2024).1.559.433.634 euros, el 3,45% del PIB; planes de 1.768 millones de euros (2026), 1.841 millones (2027), 1.655 millones (2028); la defensa aérea por capas es un proyecto principal.
- Ministerio de Defensa: Inversión de 20 millones de euros en defensa para el desarrollo de capacidades con drones (8 de enero de 2025)20 millones de euros en 2025, de los cuales más de 10 millones se destinarán a la adquisición de drones.
- Ministerio de Defensa: El Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos visita la Base Aérea de Lielvārde (22 de agosto de 2024)Frank Kendall junto al coronel Viesturs Masulis; personal rotatorio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, batería española del Servicio Meteorológico Nacional de la NASA y personal alemán de la policía aérea en la base.
- Ministerio de Defensa: El dron ruso fuera de control que se estrelló en la parroquia de Gaigalava era un dron tipo Shahed (9 de septiembre de 2024).Accidente ocurrido el 7 de septiembre de 2024 en el municipio de Rēzekne.
- Ministerio de Defensa: El Ministro de Defensa visitará el destacamento de aviación táctica canadiense en el aeropuerto de Riga (11 de septiembre de 2024).Cuatro helicópteros CH-146 Griffon de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en el aeropuerto de Riga desde finales de julio de 2024.
- Ministerio de Defensa: Letonia asumirá la misión de vigilancia aérea de la OTAN en el Báltico (9 de enero de 2024)La vigilancia aérea se traslada a Lielvārde mientras se reconstruye Ämari: de forma gradual a partir del 9 de enero, con rotación completa a partir del 1 de marzo de 2024.
- Ministerio de Defensa: Letonia y Diehl Defence firman un contrato de compraventa para el sistema de defensa aérea de alcance medio IRIS-T (30 de noviembre de 2023).Aproximadamente 600 millones de euros; entregas a partir de 2026; autonomía de hasta 40 km, altitud máxima de 20 km.
- Ministerio de Defensa: Letonia y Estonia firman un acuerdo marco para IRIS-T (14 de septiembre de 2023)Firmado el 11 de septiembre de 2023; la mayor inversión en defensa aérea en la historia de ambos países.
- Ministerio de Defensa: Letonia y Estonia implementarán un proceso conjunto de adquisición de sistemas de defensa aérea (21 de mayo de 2023)Se ha seleccionado el sistema IRIS-T; la vigilancia aérea se trasladará a Lielvārde en 2024.
- Ministerio de Defensa: Rusia viola el espacio aéreo de Letonia (7 de noviembre de 2023)Infracción detectada por el radar de la Fuerza Aérea el 6 de noviembre de 2023.
- Ministerio de Defensa: Ceremonia de incorporación del helicóptero Black Hawk (20 de febrero de 2023)Ceremonia el 23 de febrero de 2023 en Lielvārde; los dos primeros llegaron el 11 de diciembre de 2022; se encargaron cuatro por 175 millones de euros; los dos restantes se entregarán a finales de 2023.
- Ministerio de Defensa: Ināra Mūrniece: Letonia fortalece sus capacidades de defensa nacional (30 de diciembre de 2022)En diciembre de 2022 se recibieron los dos primeros de los cuatro UH-60M; se encargaron los RBS-70 NG y el Giraffe 1X.
- Ministerio de Defensa: Se reforzará la presencia militar estadounidense en Letonia (8 de diciembre de 2022)Unidades rotativas de artillería y aviación estadounidenses en Ādaži y Lielvārde.
- Ministerio de Defensa: Apoyo a UcraniaHelicópteros Mi-17 y sistemas Stinger transferidos; no se proporcionaron cifras; aproximadamente 665 millones de euros en ayuda militar entre 2022 y 2025.
- AIP Letonia, AD 2 EVGA Lielvārde (MIL) (AMDT 003/2026 no AIRAC, 3 de septiembre de 2026)LGS; ARP 564645N 0245114E, elevación 207 pies, pista 18/36 compuesta de 2500 x 45 m, operador Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas Nacionales de Letonia.
- AIP Letonia, AD 1.3 Índice de aeródromos y helipuertos (3 de septiembre de 2026)Lielvārde es el único aeródromo catalogado para uso militar.
- AIP Letonia, AD 2 EVRA Riga (AMDT 003/2026 no AIRAC, 3 de septiembre de 2026)ARP 565525N 0235816E, elevación 37 pies, pista 18/36 de asfalto de 3200 x 45 m; operador Aeropuerto Internacional de Riga.
- AIP Letonia, AD 2 EVRS Spilve (AMDT 003/2026 no AIRAC, 3 de septiembre de 2026)ARP 565931N 0240428E, elevación 5 pies, RWY 14/32 1.000 x 23 m asfalto; operador Fundación Lidosta Spilve.
Cifras verificadas el 29/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Anna Zvereva de Tallin, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (se muestra estragón en marcas civiles): JurisNoLaukiem / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (L-410 en otras marcas mostradas): Airwolfhound de Hertfordshire, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Wilga en marcas civiles se muestra): Łukasz Golowanow y Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Atribución) · Foto (se muestra una réplica de Nieuport 24bis): Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto (RAF 1½ Strutter se muestra): Nimbus227 / Wikimedia Commons (dominio público) · Royal Air Force Gladiator. Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Wikimedia Commons (dominio público) · Bulldog de la Royal Air Force. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens Puedes usar esta imagen libremente para cualquier propósito como / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Letov Š-16 mostrado): Revista L'Aéronautique / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Le Pontential Aérien Mondial 1936 / Wikimedia Commons (Dominio público)