ラトビア空軍
ラトビア空軍(Gaisa spēki)は、独立戦争中の1919年6月7日に創設され、1940年のソ連占領によって解体された後、1992年にスピルヴェに複葉機を配備して再建されました。現在、戦闘機は保有しておらず、旧ソ連軍基地であるリエルヴァルデからUH-60Mブラックホークを運用し、ラトビアのレーダーと地上防空システムを運用するとともに、ラトビアの空を守るNATO戦闘機を受け入れています。.
ラトビア空軍の歴史:1919年創設、1940年解散、そしてリエルヴァルデ基地はNATO戦闘機の拠点となった。
1919年~1920年:戦争中に誕生、鹵獲した航空機と共に
ラトビアの軍用航空は、独立戦争の最中に誕生した。1919年6月7日、アルフレズ・ヴァレイカ中尉は新設軍のために航空部隊を編成するよう命じられ、最初の航空機はドイツ軍から鹵獲したニューポール24bisとソッピース1½ストラッターだった。ウィキペディアによると、初飛行は1919年8月5日、最初の爆撃任務は8月26日とされている。イギリスは12月にさらに多くの航空機を派遣した。空軍自身の記録によると、1920年2月1日のソビエト連邦との休戦までに、ラトビアの航空機は69回の戦闘出撃と101時間の飛行を行った。1920年1月20日には飛行学校が設立された。小規模で急ごしらえの部隊だったが、これが軍の創設日とモットー「Visu par Latviju(すべてはラトビアのために)」の由来となった。.
1921年~1940年:スピルヴェ、VEF、そしてバルト三国最強の空軍
両大戦間期には、航空部隊はより本格的な組織へと成長した。1921年3月には航空師団、1926年9月には航空連隊となり、スピルヴェ、クルストピルス、ダウガフピルス、リエパーヤ、グルベネに飛行場網を擁した。ラトビアは海外からグロスター・グラディエーター26機、ブリストル・ブルドッグ、レトフŠ-16L 21機、ホーカー・ハインド、スタンペ練習機10機、フェアリー・シール水上機4機(うち3機は1936年にイギリスまで約6,000kmを往復飛行した)を購入し、国内ではVEFとリエパーヤ海軍工廠で航空機を製造した。1939年には連隊は8個飛行隊、60機の航空機、120名のパイロットを擁し(1ミリラトビア人当たり)、現在でもバルト三国で最強の空軍とされている。それは影響力が弱すぎたため、問題にはならなかった。1939年に代金が支払われた30機のハリケーンは、結局到着しなかった。.
1940 ~ 1991 年: 占領とリエルヴァルデのソ連基地
この連隊は祖国のために戦うことはなかった。赤軍は1940年6月にラトビアに侵攻し、同年12月25日に航空連隊は消滅した。空軍の歴史によれば、その航空機はソ連に持ち去られ、隊員は追放された。グラディエーターはソ連軍に引き渡され、一部は後にグライダー牽引機としてドイツ軍の手に渡った。フェアリー・シールは1941年6月28日にドイツ軍の爆撃で破壊された。その後半世紀にわたり、ラトビアはソ連の領空となった。1969年、ソ連は攻撃機連隊のためにリエルヴァルデ近郊に飛行場を建設した。第899連隊は1980年にリガ・ルンブラからそこへ移り、1993年6月と7月にロシアへ出発した。その飛行場は新しい空軍の本拠地となった。.
1992年~2014年:複葉機とグライダーで再出発
再建された空軍はゼロからのスタートだった。1992年2月24日に航空防空局が設立され、同年6月17日に旧リガ飛行場であるスピルヴェで空軍が再建された。撤退したソ連軍は航空機を一切残さなかったため、最初の機体は民間航空から譲り受けたAn-2複葉機6機とMi-2ヘリコプター4機、その後ドイツから供与されたL-410練習機2機、ウィルガ練習機6機、そしてグライダー数機だった。ウィキペディアによると、1995年6月7日にL-410練習機1機が墜落し、パイロット2名が死亡した。航空隊は1994年8月にリエルヴァルデに移転した。2000年代にはMi-8MTVとMi-17ヘリコプターによって本格的な救助能力を獲得し、2000年からはスウェーデン製のRBS-70で訓練を受けた防空大隊が編成された。2004年のNATO加盟後は、レーダーと航空作戦センターの整備に力が注がれ、2009年3月に開設された。.
2014年~2023年:ブラックホーク、レーダー、そしてNATOホスト
ラトビアが購入しなかったものが、同国の空軍の特徴を決定づけている。同国は戦闘機を保有したことがなく、2004年3月30日以降、NATOのバルト海空域警備任務の下、同盟国のジェット機が同国の空域を警備している。代わりに、地上部隊に投資した。リエルヴァルデ基地は2007年から2014年にかけて再建され、空軍はすべての部隊をそこに集中させた。2018年9月、内閣は1億7500万ユーロで4機のUH-60Mブラックホークを承認した。最初の2機は2022年12月11日に到着し、旧型のMi-17はロシアの本格的な侵攻後にウクライナに送られた。基地は同盟国でいっぱいになった。2022年2月には米陸軍のアパッチ20機が到着し、2023年5月にはラトビアとエストニアが共同中距離防空システムとしてIRIS-Tを選択した。これは両国史上最大の防空投資である。.
2024年~2026年:ドローン、防空システム、および同盟国の戦闘機
2024年以来、空軍の任務はドローンによって測られてきた。2024年3月1日、アマリ基地の再建中に、ドイツのユーロファイターによって初めてリエルヴァルデ基地からNATOの航空警備が行われた。同年9月、ロシアのシャヘド型ドローンがラトビア東部に墜落した。2025年には国境沿いの空域が閉鎖され、2026年には6月と8月に同盟国の戦闘機がラトガレ上空でドローンを撃墜した。現在、リエルヴァルデ基地にはラファール戦闘機、トルコのF-16戦闘機、そして2026年9月の選挙のためにドイツのユーロファイター4機が配備されている。良いニュースは現実のものだ。最新のレーダーネットワーク、ブラックホーク、IRIS-Tが到着する。限界もある。ラトビア空軍は依然として2~4機の最新鋭ヘリコプターしか保有しておらず、固定翼戦闘機の能力はなく、ほとんどの人が空軍に期待する唯一の任務を同盟国に依存している。.
ラトビア空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- Gaisa spēkimil.lv での名称。このサービスは国家軍 (Nacionālie bruņotie spēki) に属します。ラトビア語が唯一の公用語です。
- 設立
- 1919年6月7日陸軍航空隊は独立戦争中に編成された。航空連隊は1926年9月28日(別のmil.lvページでは9月18日)に設立され、1940年12月25日に解散した。
- 修復済み
- 1992年6月17日防空局は1992年2月24日に設立され、1992年6月17日は復権記念日である。
- 本部
- リエルヴァルデ空軍基地NBS アビアシジャス バーズ、レンベーツの異教徒、オーガの新星
- 司令官
- エドマンズ・スヴェンチス大佐2026 年 9 月 4 日以降。前任者ヴィエストゥルス・マスリス大佐 (2020–2026)
- 国防大臣
- ライヴィス・メルニスアンドリス・スプルーズが2026年5月10日に辞任した後、同年5月29日にセイマ(ラジャスタン州議会)によって承認された。
強さ
- 人事
- 公式な強度数値は見つかりませんでした。ウィキペディアの数値は出典が明記されていないため、ここでは使用していません。
- 戦闘機
- なし2004年3月30日以降、NATOのバルト海航空警備任務隊が航空警備を提供している。
- ヘリコプター
-
- UH-60Mブラックホーク ― 2機確定、4機発注済み
Wikipediaによると、Mi-17は3機が運用されている。
- 固定翼機
-
- An-2-4(ウィキペディア)
- ペレグリン タラゴン — 2 (Wikipedia)
どちらの機種も空軍の現行装備ページには掲載されていない。
- 地上防空システム
- RBS-70(ジラフレーダー搭載)2000年3月1日より防空大隊を編成。2022年にRBS-70 NGとGiraffe 1Xを発注。2026年からIRIS-T SLMを運用開始。
- 国防予算
- 15億5900万ユーロ(2025年)GDPの3.45%。2026年には17億6800万ユーロが計画されている。2025年にはドローン能力に2000万ユーロが投入された。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
-
- Lielvārde (EVGA) — すべての空軍部隊。 RWY 18/36、2,500m
ラトビアの航空情報出版物(AIP)に軍事利用目的で記載されている唯一の飛行場
- 歴史的な飛行場
-
- リガ、スピルヴェ — 1919 ~ 1940 年および 1992 ~ 1994 年
- クラストピルス、ダウガフピルス、リエパーヤ、グルベネ — 戦間期ネットワーク
スピルヴェは現在、一般航空飛行場および航空博物館となっている。
- レーダー監視
- 空域監視飛行隊2004年7月1日に設立。センチネルレーダーとPS-70レーダーがリエルヴァルデの航空作戦センターに情報を提供している。2023年11月6日、空軍レーダーがラトビア領空を侵犯するロシア機を探知した。
- 連合軍の存在
-
- バルチック航空警備部隊(リエルヴァルデ 2024 年、訪問 2026 年)
- リエルヴァルデにあるスペインの NASAMS 砲台
- カナダのCH-146グリフォンヘリコプターは、2024年7月からリガ空港に配備されている。
連合軍の部隊(ラトビア軍の部隊を除く)
ラトビア空軍の組織構造
リエルヴァルデに所在する5つの部隊を統括する司令部が1つ設置されている。これらの部隊とは、航空飛行隊、航空監視飛行隊、防空大隊、空軍基地、そして訓練センターである。. ラトビアは戦闘機を保有しておらず、空軍はヘリコプターの運用、レーダー、航空作戦センター、地上防空システムの運用、そしてラトビア領空を守るNATO加盟国の戦闘機の受け入れを行っている。. リエルヴァルデにあるスペインのNASAMS部隊とリガ空港にあるカナダのCH-146グリフォンは、ラトビアの部隊ではなく、同盟国の部隊である。.
空軍本部
リエルヴァルデは、国軍の部隊の一つであり、2017年の再編により、旧航空基地本部が空軍本部となった。エドムンズ・スヴェンチス大佐は、2020年から司令官を務めていたヴィエストゥルス・マスリス大佐から、2026年9月4日に指揮権を引き継いだ。.
航空隊
空軍唯一の飛行部隊は、1992年にスピルヴェでAn-2を6機、Mi-2を4機保有して編成され、1994年8月からはリエルヴァルデに拠点を置いている。UH-60Mブラックホーク(最初の2機は2022年12月11日に納入)は、海上での捜索救助、医療搬送、消火活動、輸送、パラシュート降下などの任務に従事している。Mi-17はウクライナに派遣された。.
空域監視飛行隊
2004年7月1日に設立。センチネルレーダーとPS-70レーダーを運用し、2009年3月に開設された航空作戦センターを運営している。このセンターは、ラトビアの公式な航空状況図を作成し、出動する戦闘機を管制する。.
防空大隊
スウェーデンでの訓練を経て2000年3月1日に編成され、RBS-70ミサイルとジラフレーダーを装備。2022年にはRBS-70 NGとジラフ1Xが発注された。エストニアと共同購入したIRIS-T SLMは2026年から配備予定だが、国防省は運用部隊名を明らかにしていない。.
空軍基地および訓練センター
空軍基地は、飛行場運営、航行援助施設、気象情報、航空機整備、消防・救助活動を担っており、空軍訓練センターは2018年3月に設立された。.
ラトビア空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| シコルスキーUH-60Mブラックホーク使用中 | 汎用・捜索救助ヘリコプター | 2 | 2022 | 4つ注文しました。.
もっと同省は、最初の2機が2022年12月11日に到着したことを確認し、残りの2機は2023年末までに到着すると述べたが、このデータセットに関する公式ページには、それらが到着したことを確認する記述はない。ウィキペディアには、3機が運用中で、1機が未配備と記載されている。範囲:2~4。. |
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| アントノフ An-2使用中 | 軽輸送機およびパラシュート機 | 4 | 1992 | Wikipediaによると4棟あり、そのうち3棟は改修済み(2016年、2020年8月、2021年12月)。.
もっとAn-2は空軍の現行装備ページに掲載されていないため、2026年時点での運用状況は公式には確認されていない。. |
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| ペレグリンタラゴン使用中 | 超軽量練習機兼観測機 | 2 | 2022 | Wikipediaによると、2021年9月に2隻の契約が締結され、納入は2022年と2023年とされているが、公式ページでは確認されていない。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ディール社製IRIS-T SLM中距離防空システム注文済み | 3 | 2026 | 約6億ユーロ相当の購入契約が2023年11月30日に締結され、エストニアとの共同購入(包括協定締結日:2023年9月11日)となる。納入は2026年から開始される。.
もっと3つの消防ユニットの数はウィキペディアからの情報であり、国防省は数も運用ユニット名も公表していない。ディール・ディフェンスとリポ・レモンタ・センターとのバルト海整備拠点は2026年3月16日に合意された。航空機ではなく地上システムである。. |
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| シコルスキーUH-60Mブラックホーク注文済み | 2 | 2022 | 4件発注済みで、最後の2件は2023年末までに納品予定だった。このデータセットに関する公式ページには納品状況は記載されておらず、Wikipediaによると4件のうち1件はまだ未納品とのことだ。. |
ラトビア空軍が退役させたすべての機種
ニューポール24bisからミルMi-8MTV/Mi-17まで、15種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ミルMi-8MTV / Mi-17 | 輸送および捜索救助用ヘリコプター | UH-60M ブラックホーク | Wikipediaによると、2000年代初頭に2機のMi-8MTVを取得し、2004年にウラン・ウデ工場からさらに2機を購入した。2018年時点で4機のMi-17を保有している。.
もっと各セクションによって合計値が異なるため、単一の数値は示されていません。. |
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| グロスター・グラディエーター | ファイター | 24 | 26機が納入され、1939年には24機が戦闘機部隊に配備された。. | |||
| ブリストル・ブルドッグ | ファイター | グロスター・グラディエーター | 当初の総数は確認されていない。11両は1936年にバスク軍に売却され、6両は1939年時点で残っていた。. | |||
| レトフ Š-16L | 偵察爆撃機 | 12 | ラトビア向けに21機が建造され、1939年には最大12機が運用されていた。. | |||
| ホーカー・ヒンド(ラトビア語) | 偵察および訓練 | 2 | 3台は納入済み。2台は1939年に出品された。. | |||
| スタンペ エ フェルトンゲン SV.5 トルネード | トレーナー | 10 | 1936年~1940年 | 10隻は1936年9月にリガへ送られた。. | ||
| フェアリーシール | 海軍偵察水上機 | 4 | 1934年~1940年 | 1934年に4機が発注された。. | ||
| VEF I-12 | トレーナー(アイザーギ・アビエーション) | 4 | 1938年~1940年 | Wikipediaによると、1938年にはアイザルギ(国民衛兵)航空連隊に少なくとも4機が配備されていた。. | ||
| VEF I-16(試作機) | 試作戦闘機 | 1 | 1940年~1940年 | 試作機は1台。一部の情報源では3台としている。. | ||
| PZL Mi-2 | 軽ヘリコプター | 4 | 1992年~ | 航空隊の歴史とウィキペディアによると、当初は4機だった。. | ||
| L-410UVPターボレット | 軽輸送 | 2 | 1993年~ | ウィキペディアによると、2機は1993年にドイツから寄贈された。. | ||
| PZL-104 ウィルガ35A | トレーナー兼連絡担当者 | 6 | 1993年~ | Wikipediaによると、1993年3月時点の旧DOSAAF(南アフリカ国防空軍)所属機6機。. | ||
| グライダー (LET L-13 ブラニク、SZD-48-3 ジャンタル、LAK-12) | グライダー訓練 | 1992年~ | Wikipediaによると、約20機のブラニーク、3機のヤンタル、3機のLAK-12が配備されている。. | |||
| ニューポール24bis | ファイター | 1919年– | 鹵獲された航空機。機数は不明。. | |||
| ソッピース 1½ ストラッター | 偵察爆撃機 | 1919年– | 1919年に捕獲された事例。ウィキペディアには、1919年12月にイギリスから捕獲された3例が追加されている。. |
ラトビア空軍が飛行する場所
黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. リエルヴァルデはラトビア唯一の軍用飛行場であり、そこに配備されている戦闘機はすべて同盟国のものである。NATOのバルト海航空警備隊は2024年3月1日から初めてここから完全なローテーション飛行を行い、2026年9月にはドイツのユーロファイター4機が選挙警備のために配備された。. リガのスピルヴェ飛行場は、1919年から1940年、そして1992年から1994年まで空軍の飛行場として使用されていましたが、現在は一般航空飛行場および航空博物館となっています。リガ空港には、連合軍のヘリコプター部隊のみが駐留しています。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| リエルヴァルデオウガ市 (Ogres novads)、レンバテ教区 | EVGA | アクティブ | 18/362,500メートルコンクリートとアスファルトの複合材 |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ラトビア空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 航空隊はラトビア唯一の飛行部隊である。リエルヴァルデとリガに駐屯するドイツ、スペイン、アメリカ、カナダの部隊も記載されているが、それぞれラトビアではなく連合軍としてマークされている。. 種類や数量に関する情報がWikipediaのみに基づいている場合は、その旨を記載します。.
- 空軍司令部 (Gaisa spēku štābs)本社 · アクティブ
- 航空飛行隊 (Aviācijas eskadriļa)ヘリコプターおよび輸送飛行隊・現役
- UH-60M ブラックホーク
- 空域監視飛行隊 (Gaisa telpas novērošanas eskadriļa)レーダー監視および航空作戦センター・活動中
- 防空大隊 (Pretgaisa aizsardzības 師団)地上防空システム・アクティブ
- 空軍基地 (ガイサ スペク バーゼ)飛行場支援部隊・現役
- 空軍訓練センター (Gaisa spēku mācību centrs)訓練部隊・活動中
- ドイツ空軍のユーロファイター配備一時的な戦闘機配備・同盟国
- ユーロファイター タイフーン
- スペインのNASAMSバッテリー地上防空システム・同盟国
- 米空軍の交代要員ローテーション支援・同盟
- ドイツ空軍バルト海航空警備隊2024年~2024年
- ユーロファイター タイフーン
- アメリカ陸軍第3航空連隊第1大隊(攻撃偵察)2022年~2022年
- AH-64D/E アパッチ
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ラトビア空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)
6月7日:アルフレズ・ヴァレイカ中尉はラトビア軍航空隊の編成を命じられる。初飛行は8月5日、初爆撃任務は8月26日。.
1月20日:軍事航空学校設立。2月1日:69回の戦闘出撃と101時間の飛行時間を経て、ソビエト連邦との休戦協定締結。8月11日には平和条約が締結。.
3月:航空公園は航空部門となり、イタリア、チェコスロバキア、イギリスの航空機が展示される。.
5つの戦隊。スピルヴェ、クラストピルス、ダウガフピルス、リエパーヤ、グルベネの飛行場。.
9月28日:航空師団は航空連隊となる(9月18日については別のmil.lvページを参照)。.
ブルドッグ11機がバスク軍に売却され、フェアリー・シール3機が約6000kmを飛行してイギリスへ往復し、スタンペSV.5が10機到着した。.
100万機あたり8個飛行隊、計60機の航空機と120名のパイロット。ハリケーン戦闘機30機が発注・支払い済みだが、納入されなかった。.
6月:ソ連による占領。12月25日:航空連隊が正式に解散。航空機はソ連へ移送され、隊員は国外追放される。.
リエルヴァルデにあるソ連の飛行場は、攻撃機連隊のために建設された。.
2月24日:航空防空管理局が設立される。6月17日:空軍が復活し、スピルヴェからAn-2とMi-2を運用する。.
8月:航空隊は、1993年にロシア連隊が撤退したリエルヴァルデに移動する。.
3月1日:防空大隊が編成され、スウェーデンで訓練が行われる。.
ラトビアがNATOに加盟。3月30日にバルト海空域警備が開始される。7月1日に空域監視飛行隊が編成される。.
3月: 航空作戦センターがリエルヴァルデに開設される。.
3月:訓練センターが設立される。9月:内閣はUH-60Mブラックホーク4機の導入を承認する。.
2月:米陸軍のアパッチヘリコプター20機がリエルヴァルデに到着。12月11日:最初のUH-60Mヘリコプター2機が到着。Mi-17ヘリコプターはウクライナへ派遣される。.
3月1日:ドイツのユーロファイター戦闘機によるNATOの航空警備が、リエルヴァルデ基地から初めて実施される。9月7日:ロシアのシャヘド無人機がレーゼクネ市に墜落する。.
6月8日と8月14日:連合軍戦闘機がラトビア上空のドローンを撃墜。9月4日:エドムンズ・スヴェンチス大佐が指揮を執る。9月24日:ドイツのユーロファイターが選挙のためリエルヴァルデに展開。.
ラトビア空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- ラトビア独立戦争 1919年~1920年 鹵獲機およびイギリスから供与された航空機による偵察および爆撃
- ソ連によるラトビア占領 1940 抵抗しなかったため、政府はソ連の最後通牒を受け入れ、連隊は解散された。
- 東部国境の防空 2024年~2026年 航空作戦センターからのレーダー探知、航空状況把握および管制。国境沿いの地上防空。
Who built the Latvian Air Force fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
旧艦隊
クノヴィスに任せよう, VEF, ブリストル飛行機会社, フェアリー, グロスター, ホーカー, レトフ, ミル, ニューポート, PZL, PZL-シフィドニク, ソップウィズ, スタンペ・エ・ヴェルトンゲン
アフターバーナーからのラトビア空軍ニュース
MiGFlug誌がラトビア空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ラトビア空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ラトビア語でラトビア空軍は何と呼ばれていますか?
ラトビアは戦闘機を保有していますか?
ラトビア空軍はどのような航空機を運用していますか?
ラトビアはブラックホークを何機保有しているのか?
ラトビア空軍の拠点はどこにありますか?
ラトビア空軍はいつ創設されましたか?
ラトビアの戦間期の空軍は、本当にバルト三国で最強だったのだろうか?
ラトビア空軍の指揮官は誰ですか?
ラトビアはどのような防空システムを購入するのか?
ラトビア上空でドローンが撃墜されたのか?
ラトビア空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa spēki (ユニットページ)正式名称。指揮官エドマンズ・スヴェンチス大佐。ユニットリスト。 NBS アビアシハス・バーゼ、レンベーツの異教徒、オーガの新参者に宛ててください。装備リスト(UH-60M、PS-70、センチネル、RBS-70);主要な日付は 1919 年 6 月 7 日、1940 年 12 月 25 日、1992 年 2 月 24 日、1992 年 6 月 17 日です。.
- Nacionālie bruņotie spēki: ガイサ スペック ビュースチャー1919年6月7日、アルフレズ・ヴァレイカ中尉への創設命令。1920年2月1日の休戦協定まで、戦闘出撃69回、飛行時間101時間。1921年、航空師団。1924年、スピルヴェ、クルストピルス、ダウガフピルス、リエパーヤ、グルベネに飛行場と5個飛行隊。1926年9月28日、航空連隊。1939年、8個飛行隊、航空機60機、パイロット120名。1919年~1940年および1992年~2026年の指揮官。2009年3月、作戦センター。2018年3月、訓練センター。.
- Nacionālie bruņotie spēki: Aviācijas eskadriļaスピルヴェでAn-2 6機とMi-2 4機で編成され、1994年8月にリエルヴァルデに移転。UH-60M(最初の2機を受領)を保有。任務あり。指揮官はギルツ・ヴォルフラムス中佐。.
- Nacionālie bruņotie spēki: ガイサ スペク バーゼ空軍基地部隊: リエルヴァルデでの飛行場の運用、航法、気象学、消防および救助。司令官アイナールス・アールグリス中佐。 1919 ~ 1940 年の系統の日付。.
- Nacionālie bruņotie spēki: Gaisa telpas novērošanas eskadriļa航空監視飛行隊は2004年7月1日に編成され、バルト海地域空域構想は1997年2月6日に署名された。航空作戦センター、センチネルF1およびPS-70レーダーを保有している。.
- Nacionālie bruņotie spēki: Pretgaisa aizsardzības divizions防空大隊は、1999年春からスウェーデンで訓練を行った後、2000年3月1日に編成された。装備機はRBS-70、PS-70、センチネル。.
- Nacionālie bruņotie spēki: ガイサ スペク シンボリカ銀色の鷲のエンブレム。モットー Visu par Latviju; 1997 年 6 月 17 日に国旗が提示されました。.
- NBS: ラトビア・イエロドゥシエス・ヴァーシハス・ユーロファイター・イズニシナタージ (2026 年 9 月 24 日)ドイツ空軍のユーロファイター戦闘機4機が、一時的な配備のためリエルヴァルデ基地に到着した。.
- NBS: Lielvārdē notiks NATO mediju diena (2026 年 9 月 28 日)2026年10月1日のメディアデー:スペインのNASAMS、ラトビアのBlazeドローン迎撃機、ドイツのユーロファイター、カナダのグリフォン。.
- 国防省:連合軍戦闘機が選挙期間中(2026年9月17日)のラトビア領空防衛を強化するドイツ、イタリア、トルコが反応。ドイツのユーロファイターがリエルヴァルデに展開。ライヴィス・メルニス氏のコメント。.
- 国防省:ラトビア領空内で外国製ドローンが同盟国の戦闘機によって撃墜された(2026年8月14日)バルト海航空警察の戦闘機がドローンを撃墜。午前4時50分、5つの自治体における脅威は解除された。.
- 国防省:バルヴィ市で撃墜されたドローンはウクライナの無人航空機だった(2026年8月20日)8月14日午前4時、ベラルーシからドローンが侵入した。ロシアの電子戦によって進路が逸らされた可能性が高い。機種は非公開。.
- 国防省:トルコ軍のF-16戦闘機がリエルヴァルデ軍事基地に着陸(2026年8月21日)アマリ基地所属のトルコ空軍F-16戦闘機2機。イタリアは2026年7月31日からシャウレイ基地でバルト海空域警備を主導する。.
- 国防省:連合軍戦闘機がラトビア領空内で外国製ドローンを撃墜(2026年6月8日)バルト海空軍の戦闘機がラトガレ上空でドローンを撃墜した。.
- 国防省:フランスのラファール戦闘機がリエルヴァルデ空軍基地に着陸(2026年4月14日)シャウレイ基地所属のラファール戦闘機2機。フランスは2026年4月1日にバルト海空域警備を引き継いだ。アンドリス・スプルーズ氏の言葉。.
- 国防省:ロシアの無人航空機がラトビア領空に侵入。うち2機が国内領空内に墜落(2026年5月8日)2026年5月7日:バルヴィ、ルザ、レーゼクネ上空のドローン。レーゼクネで損傷した石油貯蔵タンク。.
- 国防省:アンドリス・スプルーズ国防大臣が辞任しました(2026年5月10日)2023年9月15日から大臣を務め、2026年5月10日に辞任を発表した。.
- 国防省:サエイマ氏、ライビス・メルニス氏を国防大臣に承認(2026年5月29日)新国防大臣が確定した。.
- 国防省:ラトビアとドイツがバルト三国におけるIRIS-Tシステムの保守に関する覚書に署名(2026年3月16日)ディール・ディフェンスとリポ・レモンタ・センターズがバルト海地域の支援拠点となる。IRIS-T SLMの契約は2023年11月30日に締結され、納入は2026年から開始される。.
- 国防省:NATOはイースタン・セントリー作戦の設立を発表(2025年9月18日)対ドローン作戦は2025年9月12日に発表された。.
- 国防省:ラトビア、ベラルーシおよびロシアとの東部国境沿いの空域を閉鎖へ(2025年9月11日)2025年9月11日午後6時から立ち入り制限区域となります。アンドリス・スプルーズ氏とカスパーズ・プダンス司令官の発言。.
- 国防省:ラトビア議会、2025年度の国防予算15億5900万ユーロ超を承認(2024年12月27日)15億5943万3634ユーロ(GDPの3.45%)。計画額は17億6800万ユーロ(2026年)、18億4100万ユーロ(2027年)、16億5500万ユーロ(2028年)。多層防空システムが主要プロジェクト。.
- 国防省:ドローン能力開発に2000万ポンドの国防投資(2025年1月8日)2025年には2000万ユーロ、うち1000万ユーロ以上がドローン調達に充てられる。.
- 国防省:米国空軍長官がリエルヴァルデ空軍基地を訪問(2024年8月22日)フランク・ケンドール氏とヴィエストゥルス・マスリス大佐。基地には、交代で派遣されている米空軍要員、スペイン空軍航空支援部隊、ドイツ空軍警備要員が駐留している。.
- 国防省:ガイガラヴァ教区に墜落したロシア製の制御不能ドローンは、シャヘド型ドローンだった(2024年9月9日)2024年9月7日、レーゼクネ市で発生した事故。.
- 国防省:国防大臣がリガ空港のカナダ戦術航空部隊を訪問(2024年9月11日)2024年7月末以降、リガ空港にはカナダ空軍のCH-146グリフォンヘリコプター4機が配備されている。.
- 国防省:ラトビアがNATOバルト海空域警備任務を引き継ぐ(2024年1月9日)アマリ基地の再建期間中、航空警備業務はリエルヴァルデ基地に移管されます。段階的な移管は1月9日から開始され、2024年3月1日から全面的な交代となります。.
- 国防省:ラトビアとディール・ディフェンス社が中距離防空システム「IRIS-T」の購入契約を締結(2023年11月30日)約6億ユーロ。納入開始は2026年。航続距離は最大40km、高度は最大20km。.
- 国防省:ラトビアとエストニアがIRIS-Tに関する包括協定に署名(2023年9月14日)2023年9月11日に署名。両国史上最大の防空投資となる。.
- 国防省:ラトビアとエストニアは共同防空システム調達を実施する(2023年5月21日)IRIS-Tが選定され、航空警備は2024年にリエルヴァルデに移転予定。.
- 国防省:ロシアがラトビアの領空を侵犯(2023年11月7日)2023年11月6日、空軍レーダーにより違反行為が検知された。.
- 国防省:ブラックホークヘリコプターの配備式典(2023年2月20日)式典は2023年2月23日にリエルヴァルデで開催。最初の2隻は2022年12月11日に到着。4隻が1億7500万ユーロで発注済み。残りの2隻は2023年末までに納入予定。.
- 国防省:イナーラ・ムルニース:ラトビアは国防能力を強化(2022年12月30日)UH-60M 4機のうち最初の2機は2022年12月に受領。RBS-70 NGとGiraffe 1Xは発注済み。.
- 国防省:ラトビアにおける米軍の駐留を強化する(2022年12月8日)アダジとリエルヴァルデにある米軍回転砲兵部隊と航空部隊。.
- 国防省:ウクライナへの支援Mi-17ヘリコプターとスティンガーシステムが移転される。具体的な数は明らかにされていない。2022年から2025年にかけて約6億6500万ユーロの軍事援助が行われる。.
- AIP ラトビア、AD 2 EVGA Lielvārde (MIL) (非 AIRAC AMDT 003/2026、2026 年 9 月 3 日)LGS; ARP 564645N 0245114E、標高207フィート、滑走路18/36 2,500 x 45メートル複合、運用者:ラトビア国軍空軍。.
- AIPラトビア、AD 1.3 飛行場およびヘリポート索引(2026年9月3日)リエルヴァルデは、軍事利用のために登録されている唯一の飛行場である。.
- AIP ラトビア、AD 2 EVRA リガ (非 AIRAC AMDT 003/2026、2026 年 9 月 3 日)ARP 565525N 0235816E、標高37フィート、滑走路18/36、3,200 x 45メートル、アスファルト舗装。運営者:リガ国際空港。.
- AIP ラトビア、AD 2 EVRS Spilve (非 AIRAC AMDT 003/2026、2026 年 9 月 3 日)ARP 565931N 0240428E、標高5フィート、滑走路14/32、1,000 x 23メートル、アスファルト舗装。運用者:Foundation Lidosta Spilve。.
数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.
写真: 写真: エストニア、タリン出身の Anna Zvereva / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真 (民間マーキングのタラゴンを表示): JurisNoLaukiem / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真 (他のマーキングの L-410): 英国ハートフォードシャーのエアウルフハウンド / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真 (民間マーキングのウィルガを表示): Łukasz Golowanow と Maciek Hypś、Konflikty.pl / ウィキメディア コモンズ (帰属) · 写真 (ニューポール 24 ビスのレプリカを表示): Oren Rozen / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · 写真 (RAF 1½ ストラッターを表示): Nimbus227 / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · Royal空軍の剣闘士。サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブ / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 英国空軍ブルドッグ。[[User:Ad Meskens|Ad Meskens この画像は、いかなる目的でも自由に使用できます / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真 (Letov Š-16 が写っています): L'Aéronautique 誌 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Le Pontential Aérien Mondial 1936 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン)