法国陆军轻型航空兵
法国陆军轻型航空兵是西欧规模最大的陆军航空兵，也是作战经验最丰富的部队：拥有约280架直升机和14架轻型飞机，占法国武装部队旋翼飞机总数的三分之二。2013年至2022年间，该部队在萨赫勒地区连续作战九年——这场战役造成的伤亡人数超过了自阿尔及利亚战争以来法国其他任何空军部队。此外，该部队目前正经历着历史上最具破坏性的装备更新换代。原定于2010年代退役的“瞪羚”直升机如今服役期限延长至2039年；旨在取代它的H160M“猎豹”直升机要到2030年才能批量交付；“虎”式直升机的中期升级计划也已被两次削减。.
法国陆军轻型航空兵的故事：法国三分之二的直升机、萨赫勒地区的九年征战，以及一支处于世代交替时期的机队
1794–1954：气球、炮兵观察员和陆军航空兵的诞生
ALAT的历史可以追溯到1794年的空军连——革命军的气球连，也是世界上第一支军事航空部队——这并非出于怀旧。这支部队的任务是侦察山后炮兵阵地，而160年后ALAT的成立也正是为了完成这项任务。 1934年法国空军成为独立军种后，陆军悄然重建了自身的侦察力量：1937年成立了炮兵观察队（groupes d'observation d'artillerie），1945年后又成立了在印度支那上空驾驶轻型飞机的炮兵观察队（groupes aériens d'observation d'artillerie）。1952年3月3日的一项法令创建了轻型炮兵观察队（avia légère d'observation d'artillerie，简称ALOA），陆军于1953年6月30日接管了其所有部队的指挥权，并于1954年11月22日正式更名为陆军轻型炮兵观察队（avia légère de l'Armée de terre）。此后半个世纪，它一直名义上隶属于炮兵部队；直到2003年7月1日颁布的法令（于2003年10月7日生效），才使ALOA成为法国陆军的独立军种。.
1954–1962年：阿尔及利亚战争以及直升机突击战术的发明
阿尔及利亚成功了。阿尔及利亚轻型突击队（ALAT）最初投入那场战争时，装备的飞机包括派珀L-18、塞斯纳L-19“猎犬”、诺德3400“诺巴贝”以及少量贝尔47；而最终，他们凭借直升机突击战术取得了胜利。到1960年，该部队拥有近700架轻型飞机，接收了229架云雀II型直升机，并装备了伏托尔H-21“香蕉”、西科斯基H-19和西科斯基H-34——其中H-34由南方航空（Sud-Aviation）获得许可生产，并在战场上加装了侧射机炮和机枪。法国机组人员摸索出了如何一次性将一个步兵连部署到山脊线上，如何用武装直升机护航运输机，以及如何在几分钟内而非几天内将伤员从山坡上救出。这些战术风靡全球；美国人在越南战争之前就掌握了这些战术。该部队的军旗上只有一个战斗荣誉，即“AFN 1952-1962”，其机组人员自 1957 年以来一直佩戴皇家蓝色贝雷帽。.
1962–1990：反坦克时代与第4航空师
自1962年起，反坦克导弹部队（ALAT）的部署范围扩展至法国本土，并转向东北方向。其主要威胁来自华沙条约组织的装甲部队，而应对之策则是反坦克直升机：20世纪70年代的SA 341“瞪羚”反坦克直升机，1978年配备HOT导弹的SA 342M反坦克直升机，以及后来的“薇薇安”热成像瞄准器，使其具备了夜间作战能力。战斗直升机团于1977年正式成立。20世纪80年代初，法国在欧洲的反坦克直升机发展方面走得更远，围绕反坦克直升机组建了一个完整的师——1985年组建的第4航空机动师，下辖三个战斗直升机团、一个指挥机动团和一个支援团，此外，三个军各配属一个战斗直升机团。鼎盛时期，该部队拥有约360架轻型直升机、180辆反坦克炮和140架美洲狮运输机，年飞行时长达17万小时。如今，西欧，包括法国在内，已不存在如此规模的部队。.
1991–2011年：达盖特、巴尔干半岛、阿富汗以及一场从海上发起的直升机战争
随后是远征行动。1990-1991年的“达盖特行动”向沙特阿拉伯部署了132架ALAT直升机——88架“瞪羚”和38架“美洲狮”——这是联军中第二大空中机动部队，即使在35年后的今天，这仍然是法国有史以来规模最大的直升机部署。之后是巴尔干半岛，然后是科特迪瓦，接着是阿富汗。2009年7月26日，法国皇家空军第5直升机中队的3架“虎”式直升机抵达喀布尔，完成了该机型的首次实战部署。其中最引人注目的是利比亚之行。2011年6月，ALAT向两栖舰艇部署了一个直升机战斗群。 托内尔 和 米斯特拉尔 夜间从海上发起攻击：约四十次空袭，摧毁约450个目标，瞪羚直升机发射432枚HOT导弹，老虎直升机发射约1500枚火箭弹，约占联军在该战役中所有直升机攻击次数的90%。没有法国直升机或机组人员损失。.
2013–2022：萨赫勒地区——九年战乱，一夜之间十三人丧生
萨赫勒地区的行动持续时间更长，成本也更高。2013年1月11日，即“薮猫行动”的第一天，法国特种部队第4直升机团的“瞪羚”直升机袭击了一支向科纳方向行进的圣战分子纵队；地面火力导致飞行员达米安·博伊特克斯阵亡，他是此次行动中第一位阵亡的法国军人。在接下来的九年里，从“薮猫行动”到后来的“新月沙丘行动”，再到“老虎行动”和“凯门鳄行动”，法国的机组人员几乎不间断地在马里、尼日尔和布基纳法索上空飞行，通常是在夜间，而且通常距离支援非常遥远。 2013年至2022年间，共有58名法国军人在萨赫勒地区阵亡。其中13人在同一晚丧生：2019年11月25日，在因德利马内以南的埃兰加山谷，法国皇家骑兵第5营（5e RHC）的“布尔古行动IV”（Opération Bourgou IV）期间，一架“虎”（Tigre）战斗机和一架“美洲狮”（Cougar）装甲车在夜间机动准备交战时相撞。这是自1983年贝鲁特“德拉卡尔”（Drakkar）爆炸案以来，法国单日军事损失最惨重的一次，而且几乎全部伤亡都集中在驻扎在波城的一个团。.
2023–2026：梅斯、猎豹以及不断缩小的老虎升级
2026年的陆军航空兵部队（ALAT）正处于转型期，且资金紧张。其总部在驻扎58年后，于2025年8月1日离开韦利济-维拉库布莱，迁至梅斯的内伊兵营。该部队的“瞪羚”直升机于1971年首飞，由于没有其他装备能以如此低廉的价格替代其功能，因此其维护合同已签订至2039年。原计划订购80架的H160M“猎豹”直升机，目前预计在2030年前至少交付5架，而非此前计划的20架。由于其所取代的“瞪羚”直升机本身就配备反坦克导弹，陆军已开始为其研发反坦克导弹。 “虎”式教练机项目则走了另一条路：2022年3月2日，法西联合启动了针对42架“虎”式教练机的Mk3升级项目，但该项目于2023年5月被陆军参谋长叫停，取而代之的是更轻型的RMV升级项目，其原型机原计划于2026年试飞，而现在计划到2035年仅对67架“虎”式教练机中的约14架进行升级，并于2028年进行评估。而即将交付的是NH90：首架为特种部队交付的Caiman Standard 2型教练机已于2026年7月30日交付，预计到2029年春季将交付18架。.
法国陆军轻型航空兵的数量
服务
- 本地名称
- 陆地陆军航空法通常简称为“l'ALAT”。当地人这样称呼自己。 空战人员 —空战队员—这也是该兵种的军歌名称，于 2017 年采用。.
- 创立
- 1954年11月22日法国轻型炮兵观察航空队（ALOA）于 1952 年 3 月 3 日通过法令成立，并于 1953 年 6 月 30 日由陆军接管其所有部队；ALAT 的名称始于 1954 年 11 月 22 日。2003 年 10 月 7 日，它成为法国陆军的一个独立兵种，而不是炮兵的一个分支。.
- 一部分
- 陆军它不是空军。法国陆军航空兵（ALAT）是法国陆军的组成部分之一，与步兵、骑兵、炮兵和工兵并列。法国空军和海军航空兵拥有自己的飞机。.
- 总部
- 梅茨兵营2025年8月1日，驻扎在巴黎郊外58年后，该指挥部从位于韦利济-维拉库布莱的第107空军基地迁至梅斯。约有145名军人和文职人员随行。.
- 主要阵型
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- 第4空战旅（4e brigade d'aérocombat），克莱蒙费朗——下辖三个战斗直升机团和一个支援团
- 第 4e 特种部队直升机团，波乌泽因 — 隶属于陆军特种作战司令部
- 法国陆军航空学院 (EALAT)、Le Cannet-des-Maures 和 Dax
- GAMSTAT，瓦朗斯-沙布伊——手臂试验和评估小组
- Groupe interarmées d'hélicoptères (GIH)，维拉库布莱 — GIGN 和 RAID 的反恐直升机
第 4 航空机动旅于 2010 年解散后，于 2016 年 7 月重新组建。.
- 指挥官
- 法布里斯·塔拉里科旅将军自2026年8月1日起担任陆军司令部司令，并兼任梅斯-凡尔登防御基地司令。他接替了戴维·克鲁齐耶少将，后者自2024年8月1日起担任该职务，并负责监督向梅斯的迁址。.
力量
- 人员
- 约4600此外，根据即将卸任的空军司令在 2025 年 8 月的说法，还有大约一千名作战预备役人员。大约一半的兵力是维护人员——该部队坚称，正是这个数字决定了它的飞行能力。.
- 飞机
- 约2942025年8月，法国陆军航空兵司令部（COM ALAT）交付了280架直升机和14架飞机。法国国防部发布的《2026年国防关键数字》（Chiffres clés de la Défense 2026）显示，截至2025年12月31日，法国陆军拥有275架直升机和14架固定翼飞机，而一年前的数据分别为261架和14架；此外，还有36架EC120“蜂鸟”（Colibri）教练机驻扎在达克斯空军基地，这些飞机属于承包商所有，因此不计入法国陆军的编制。根据不同的统计方式，最终总数应为289至295架。.
- 法国军用直升机份额
- 大约三分之二军队自身的数据是：它拥有武装部队三分之二的旋翼飞机，以及法国国家拥有的一半以上的直升机（包括民防部队、宪兵队和海关）。.
- 战斗直升机
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- 67架空客直升机EC665“虎”型
- 80架南方航空SA 342“瞪羚”战斗机，大部分配备HOT导弹或20毫米机炮。
数据来自《2026 年国防关键数字》，截至 2025 年 12 月 31 日。到 2035 年，计划只有大约 14 辆“虎”式坦克达到现代化的 Mk2+ 标准。.
- 运输直升机
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Chiffres clés de la Défense 2026，截至2025年12月31日。自2025年6月1日起，四架凯门鳄取代了吉布提分队的最后一架美洲狮。.
- 固定翼飞机
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- 9 架 Socata TBM 700 联络机，雷恩圣雅克
- 5 皮拉图斯 PC-6/B2-H4 涡轮增压波特，蒙托邦
法国陆军的全部固定翼飞机。PC-6 用于伞降训练和在简易跑道上进行轻型运输；其中两架在“新月沙丘”演习期间曾在加奥基地服役数年。.
基础设施
- 法国的飞行驻军
- 八法尔斯堡、埃坦-鲁弗尔、波乌泽因、勒卡内德莫尔、达克斯、蒙托邦、瓦朗斯-沙布伊和雷恩圣雅克，以及维拉库布莱的 GIH。其中三个——法勒斯堡、埃坦和维拉库布莱——曾是美国空军或空军基地。.
- 海外
- 吉布提驻扎在吉布提第188空军基地的分遣队是ALAT唯一常驻海外的飞行部队，目前装备四架NH90“凯门鳄”直升机。各团还会轮换分遣队前往安的列斯群岛、圭亚那和印度洋地区。.
- 训练
- 勒卡内德莫尔和达克斯EALAT 在 Le Cannet-des-Maures 的 Lejay 将军学院（蒂格雷、凯门鳄、战术）和达克斯的 Navelet 将军学院（从头开始）训练每一位法国陆军飞行员。法德蒂格雷机组人员学校位于勒卡内德莫雷斯，法德蒂格雷维修学校位于德国法斯贝格。.
法国陆军轻型航空兵的组织结构
梅斯有一个指挥部，克莱蒙费朗有一个空战旅，四个飞行团和两个学校。. 不寻常的是驻扎在波城的第 4 皇家炮兵团——它属于特种作战司令部，而不是旅，而且它是第一个开火的团。.
陆地陆军航空法戒律
该兵种总部负责陆军参谋部内部的理论、训练标准、适航性和能力论证。约有145名军事和文职人员，自2025年8月1日起驻扎在内伊兵营。.
第4空战旅
该部队于2016年7月5日重建，下辖四个直升机团中的三个以及一个支援团。隶属于纵深作战和情报指挥部。.
第一直升机战斗团
对摩泽尔河畔的前美国空军基地 Tigre、NH90 Caiman 和 Gazelle 进行攻击、侦察和突击。.
第3直升机战斗团
默兹团，预计将于 2030 年左右率先换装 H160M 猎豹坦克。.
第5直升机战斗团
比利牛斯军团：2009 年第一个驾驶“虎”式坦克投入战斗的部队，也是 2019 年 11 月 25 日在马里失去 13 名士兵的部队。.
第4特种部队直升机团
隶属于陆军特种作战司令部，而非旅部。Caracal、Cougar 以及自 2026 年 7 月 30 日起的 NH90 Caiman Standard 2。.
南航空兵第9团
为整个兵种提供可部署的维护和后勤保障，外加五架皮拉图斯 PC-6——陆军唯一的战术运输机。.
陆军航空学院
两个地点：位于达克斯的纳维莱特将军学院基地，承包商拥有的 Colibri 车队，以及位于勒卡内德莫雷斯的勒杰将军学院基地的战术和类型转换基地。.
蒂格雷法国武装部队学校
法国和德国的“虎”式坦克乘员组在同一地点接受训练，同时在德国法斯贝格还有一所法德联合学校，专门培训“虎”式坦克的技术和后勤人员。.
陆地部队航空机动分组技术
负责所有 ALAT 类型的作战试验、武器检修和战术开发，并维护已解散的第 7e RHC 的标准。.
地球军团航空集团
九架索卡塔TBM 700型飞机负责运送法国陆军人员和紧急货物，直接向部队指挥官汇报。.
武装直升机集团
陆军和空军联合直升机随时待命，根据特种作战司令部的规定，将法国国家宪兵特勤队（GIGN）或警察突袭队派往法国境内的任何目标。.
法国驻吉布提部队分遣队
该部队唯一的常设海外飞行部队，自 2025 年起拥有四架 NH90 凯门鳄，隶属于第 5 联队海外联队。.
法国陆军轻型航空兵今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 空客直升机 EC665 Tigre HAD/HAP在服役 | 攻击和武装侦察直升机 | 67 | 2005 | — | 2025 年法国国防赛中第 67 名。.
更多的最初的需求是 80 辆；最终交付的舰队数量为 67 辆，分为两种标准：HAP 炮和火箭版本，以及配备地狱火 II 导弹和升级发动机的 HAD。. |
|
| NHIndustries NH90 Caiman TTH在服役 | 战术运输和攻击直升机 | 63 | 2011 | — | 2025 年国防关键数字为 63。法国维基百科 2025 年 12 月 31 日的库存显示为 63 架 TTH 加上 18 架特种部队标准型，这是订单，而不是交付的舰队。. | |
| NHIndustries NH90 凯门鳄标准 2（特种部队）在服役 | 特种部队突击直升机 | 1 | 2026 | — | 第一架飞机于 2026 年 7 月 30 日交付；目前已订购 18 架，交付工作将持续到 2029 年春季。. | |
| 南方航空 SA 342M/SA 342M1 瞪羚在服役 | 反坦克、武装侦察和火力支援 | 80 | 1973 | — | 在《2025 年国防关键数字》中，共有 80 种型号幸存下来：配备 HOT 导弹和 Viviane 热成像瞄准器的 SA 342M、配备 7.62 毫米迷你炮的 NumALAT 升级版 SA 342M1，以及炮型和 Mistral 型。. | |
| 空客直升机 AS532 UL 美洲狮在服役 | 中型运输指挥直升机 | 24 | 1990 | — | 24 在 Chiffres clés de la défense 2025 中，分为战斗直升机团和特种部队团。. | |
| 空客直升机H225M“狞猫”在服役 | 特种部队运输和远程渗透 | 8 | 2006 | — | 2025 年 Chiffres clés de la défense 中的第 8 名，全部由波城的 4e RHFS 驾驶。航空与太空军团在卡佐拥有自己独立的卡拉卡尔机队。. | |
| Sud-Aviation SA 330B/Ba Puma在服役 | 中型运输直升机 | 15 | 1969 | — | 根据《2025年法国关键数字》预测，法国将有19个数字被淘汰，低于2019年的52个和20世纪70年代高峰时期的130个。这些数字的淘汰计划在2020年代后半期完成。. | |
| 空中客车直升机 AS555 UN Fennec在服役 | 先进战术训练直升机 | 18 | 1990 | — | 在《2025 年国防关键数字》中排名第 18 位，被列为对外训练舰队的一部分。. | |
| 空客直升机 EC120 Colibri在服役 | 直升机入门训练 | 36 | 2010 | — | 这36架飞机由私人运营商Hélidax拥有和维护，而不是由军队拥有和维护，因此它们没有出现在国防部自己的库存表中。. | |
| 索卡塔700型隧道掘进机在服役 | 联络和员工交通 | 9 | 1992 | — | 2025 年 Chiffres clés de la défense 的 9 号飞机由 Groupe avions de l'Armée de terre 飞往雷恩圣雅克。. | |
| Pilatus PC-6/B2-H4 涡轮增压在服役 | 短场轻型运输和降落伞投放 | 5 | 1968 | — | 5 架 Chiffres clés de la défense 2025，由蒙托邦第 9e 军团飞行。. | |
| 空中客车直升机 H160M Guépard在服役 | 轻型联合直升机：侦察、轻型突击和联络 | 0 | — | 一架都没交付。根据“轻型联合直升机”计划，陆军计划为三军共订购169架直升机，其中80架计划交付。.
更多的2026 年 6 月，军方告诉议会，预计到 2030 年至少会有 5 座军舰建成，而不是原计划的 20 座。. |
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| 赛峰巡逻者在服役 | 战术侦察无人机 | — | 2023 | — | 这不是陆军航空兵的飞机。巡逻机是由陆军第61炮兵团（陆军的影像侦察团）驾驶的，而不是由轻型航空兵驾驶的。.
更多的部长确认将于 2023 年 5 月交付 28 架飞行器。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 空中客车直升机 H160M Guépard已下单 | 80 | 2028 | 陆军占三军 169 人中的 80 人。.
更多的陆军预计在 2030 年前至少完成 5 辆的改装——之前的计划是 20 辆——驻扎在埃坦鲁夫尔的第 3 皇家骑兵连将是第一个改装的团，大约在 2030 年完成。目前正在研究为其安装反坦克导弹，可能是 MBDA Akeron LP，因为 Guépard 取代的 Gazelle 搭载的是 HOT 导弹。. |
|
| NHIndustries NH90 凯门鳄标准 2（特种部队）已下单 | 17 | 2026 | 第一部影片于 2026 年 7 月 30 日由美国导演工会 (DGA) 交付，最后一部影片将于 2029 年春季交付。.
更多的所有直升机均隶属波城第 4e 特种部队直升机团，并将逐步取代其“枭兽”和“美洲狮”。. |
|
| 空客直升机 EC665 Tigre，中期翻新已下单 | 14 | 2030 | Tigre Mk3 的残骸。.
更多的2022年3月2日，欧洲联合军备竞赛与研发委员会（OCCAR）通知空客直升机公司，根据规划法规定，法国将采购Mk3型直升机中的42架，总成本接近40亿欧元。2023年5月，法国陆军参谋长确认暂停该合同。剩余的中期升级项目原计划于2026年进行原型机试飞，2026年6月，法国陆军向议会表示，到2035年将对约14架直升机进行现代化改造，最终决定将在2028年做出。以上数量均为暂定值。. |
法国陆军轻型航空兵所有型号的飞机都已退役
共有 13 种型号，从 SNCAC NC.856 Norvigie 到 Sud-Aviation SA 341F Gazelle。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南方航空 SA 341F 瞪羚 | 武装侦察和火力支援 | — | 1973–2010 | SA 342M 瞪羚和 EC665 虎 | 首批 ALAT Gazelle 型号于 20 世纪 70 年代初交付；到 20 世纪 70 年代中期，已有 170 架 SA 341 型投入使用，另有 110 架订单。. | |
| 南方航空 SA 316/SA 319 Alouette III | 轻型运输、联络和反坦克 | 70 | 1963–2000 | SA 342 瞪羚 | 20 世纪 70 年代中期，约有 70 架飞机在 ALAT 服役。. | |
| 南方航空 SE 3130 Alouette II | 观察、联络和伤员撤离 | 229 | 1957–1997 | AS350/AS555 Écureuil 和 Fennec | 229 架交付给 ALAT；20 世纪 70 年代中期仍有 190 架在服役。. | |
| 马克斯·霍尔斯特 MH.1521 布鲁萨德 | 轻型联络和公用事业运输 | — | 1956–1987 | 索卡塔700型隧道掘进机 | ALAT 的确切数量没有在我们能够引用的来源中公布；建造的 300 多架飞机中的绝大多数都交付给了法国空军。. | |
| Nord 3400 Norbarbe | 炮兵观察与联络 | 150 | 1959–1980 | 直升机 | 1959 年至 1961 年间交付了 150 台。. | |
| Sud-Aviation/西科斯基 H-34 乔克托 | 突击运输直升机 | — | 1957–1977 | SA 330 彪马 | 数据未在可引用的来源中公布。由法国南方航空（Sud-Aviation）获得许可制造。. | |
| 塞斯纳 L-19/O-1 猎犬 | 炮兵观察与联络 | — | 1953–1975 | 直升机 | 1960 年，该轻型飞机机队规模达到约 695 架；在 20 世纪 60 年代和 70 年代初逐步退役。. | |
| Piper L-18C 超级幼崽 | 炮兵观察与联络 | — | 1952–1975 | 直升机 | 确切的 ALAT 数量未在我们可以引用的来源中公布；1974-75 年，Piper PA-22 的残余量为 24。. | |
| 贝尔47G | 观察和伤员撤离 | — | 1953–1970 | 云雀二型 | 一开始就购买了两架，一架交付给萨托里，第二架于次年从阿古斯塔订购；到 1957 年，机队规模达到 12 架直升机。. | |
| 皮亚塞基/维托尔 H-21C 肖尼 | 突击运输直升机 | — | 1956–1966 | SA 330“美洲狮”和西科斯基H-34 | 我们所引用的资料来源中没有公布确切的ALAT含量。. | |
| 西科斯基 H-19 奇卡索 | 轻型运输和伤员撤离 | — | 1955–1965 | 西科斯基 H-34 | 我们所引用的资料来源中没有公布确切的ALAT含量。. | |
| SNCAC NC.856 诺维吉 | 炮兵观察 | — | 1951–1962 | Nord 3400 Norbarbe | 我们所引用的资料来源中没有公布确切的ALAT含量。. | |
| Sud-Aviation SA 330 Puma（早期型号） | 中型运输直升机 | 130 | 1969年— | NH90 凯门鳄 | 20 世纪 70 年代中期有 130 架在役，而到 2025 年只剩下 19 架。. |
地球军团航空协会的起飞地点
黑色别针代表现役驻军，空心别针代表军队放弃的驻军。. ALAT 的三个机场是美国空军在 20 世纪 50 年代建造的，并在 1967 年美军撤离法国时移交给法国。另外两个是民用机场，军队租用了其中一角。.
法国本土
上述13个基地中有一个位于法国本土以外，因此世界地图需要缩小范围，直到无法区分各个基地的机场为止。同样的标记再次出现，只是这次没有海外基地。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 克莱蒙费朗多姆山 | LFLC | 积极的 | 08/263,015 米 |
|
| 达克斯-塞雷斯兰德斯 | LFBY | 积极的 | 07/25800米 |
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| 吉布提空军基地 188吉布提 | HDAM | 积极的 | 09/273150米 |
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| 勒吕克 – Le Cannet-des-Maures变量 | LFMC | 积极的 | 09/271,399 米13/31799米 |
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| 梅茨，内伊兵营摩泽尔河 | 积极的 | — |
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| 蒙托邦韦尔涅斯船长区塔恩-加龙省 | LFDB | 积极的 | 13/31980米 |
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| 保乌泽因比利牛斯-大西洋省 | LFBP | 积极的 | 13/312500米 |
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| 法尔斯堡-布尔沙伊德拉霍里区摩泽尔河 | LFQP | 积极的 | 06/242,202 米具体的 |
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| 雷恩圣雅克伊勒-维莱讷省 | LFRN | 积极的 | 10/282100米14/32820米 |
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| 瓦朗斯-沙布伊德龙省 | 低流量氟化物 | 积极的 | 01/192100米具体的01L/19R1300米未铺设路面 |
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| 韦利济-维拉库布莱伊夫林省 | 低频光伏发电 | 积极的 | 09/271,957 米 |
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| 埃坦-鲁夫尔默兹河 | LFQE | 积极的 | 01/191,721 米具体的 |
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| 马尔尼莱贡比涅埃斯蒂安将军基地瓦兹岛 | LFAD | 2007年关闭 | 05/23900米未铺设路面 |
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没有找到符合搜索结果的空军基地。.
法国陆军轻型航空兵的驻地分布情况如何？
按驻军划分的飞行部队，以及各自所属的编队。. 法国陆军直升机团使用编号而不是名称，其中四个团——第 2、4、6 和 7 团——已经不复存在。.
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法国陆军轻型航空兵发展里程碑，1914年至今
革命军的空中侦察连——负责放飞气球为炮兵阵地侦察——成为世界上第一支军事航空部队。空军突击队（ALAT）声称继承了这一传统，而其原因在于使命而非虚荣：侦察山丘后方的炮兵阵地正是这支部队成立的初衷。.
3月3日：一项法令成立了轻型炮兵观察航空队（ALOA）。1953年6月30日，陆军接管了所有ALOA部队，相应的空军单位被解散。.
11月22日：陆军轻型航空兵（avia légère de l'Armée de terre）成立。第一架贝尔47G直升机于前一年抵达萨托里；到1957年，该部队拥有12架直升机，并采用了皇家蓝色的贝雷帽。.
阿尔及利亚。阿尔及利亚空军（ALAT）拥有约695架轻型飞机，并正在接收229架云雀II型直升机以及美国H-19、H-21和H-34运输机。法国机组人员在此开创了现代直升机突击战术，该部队的旗帜上将镌刻着一项战斗荣誉：“AFN 1952-1962”。.
8月1日：战斗直升机团出现，其中包括驻扎在马尔尼莱贡比涅的第6皇家战斗直升机团。配备HOT导弹的“瞪羚”直升机于1978年开始服役，而ALAT部队则转型为一支以华沙条约组织为目标的反坦克部队。.
第4航空师由三个战斗直升机团、一个指挥机动团和一个支援团组成，每个军还配备一个皇家直升机团。该师鼎盛时期每年出动约360架轻型直升机，飞行时间达17万小时。.
“达盖特行动”。132架ALAT直升机部署到沙特阿拉伯，其中包括88架“瞪羚”和38架“美洲狮”，这是联军中第二大空中机动部队。35年后，这仍然是法国有史以来规模最大的直升机部署行动。.
10 月 7 日：根据 2003 年 7 月 1 日的法令，ALAT 成为法国军队的一个独立兵种，不再是炮兵的一个分支。.
经过漫长的等待，首架 EC665 Tigre 飞机终于抵达 ALAT。第 40 架 Tigre HAP 于 2012 年 12 月 21 日交付，首架 HAD 于 2013 年 1 月获得认证。.
7月1日：第6皇家骑兵营在马尔尼莱贡比涅解散，兵力仅剩38辆“瞪羚”和8辆“美洲狮”装甲车，距离其服役满30年还差一个月。此后，ALAT的驻防版图一直在缩小。.
7月26日：第5皇家海军航空兵团的三架“虎”式战斗机搭乘安-124运输机抵达喀布尔，与此前已抵达的三架“狞猫”和三架“瞪羚·维维安”战斗机会合。这是该机型的首次实战。.
六月：ALAT从海上作战。一支直升机战斗群部署在…… 托内尔 和 米斯特拉尔 在利比亚上空进行了约 40 次夜间空袭，用 432 枚 HOT 导弹和大约 1500 枚火箭摧毁了约 450 个目标——约占联军所有直升机空袭的 90%——而没有损失一架飞机或一名机组人员。.
1月11日：在“薮猫行动”的第一天，法国皇家空军第4战斗机联队的“瞪羚”战斗机袭击了一支向科纳方向行进的圣战分子纵队。地面火力击中了飞行员达米安·博伊特克斯，他是此次战役中第一位阵亡的法国士兵。.
11 月 25 日：在马里埃兰加山谷的布尔古行动 IV 期间，一架虎式战斗机和一架美洲狮战斗机在夜间相撞。13 名士兵丧生，这是自 1983 年贝鲁特以来法国军队单日损失最惨重的一次。.
法国撤离马里。自2013年以来，在“薮猫行动”和“新月沙丘行动”中，已有58名法国军人在萨赫勒地区阵亡。法国陆军航空兵（ALAT）带着比西欧任何其他直升机部队都更丰富的近期作战经验和一支饱经战火洗礼的机队凯旋而归。.
8月1日：驻扎在韦利济-维拉库布莱的ALAT部队在驻扎58年后撤离，前往梅斯的内伊兵营，配备约145名军民人员。6月1日，首架NH90“凯门鳄”运输机抵达吉布提，替换该部队最后一辆“美洲狮”运输机。.
7月30日：法国国防装备总局（DGA）向驻扎在波城的特种部队团交付了首架NH90 Caiman Standard 2型装甲车，这是到2029年春季交付的18架装甲车中的第一架。6月，法国陆军向议会表示，到2035年，只有大约14辆“虎”式装甲车将进行现代化改造，并且正在研究为“猎豹”式装甲车配备反坦克导弹，因为“瞪羚”反坦克导弹实际上无法被替代。.
从1954年至今，法国陆军轻型航空兵参与的每一场战役
自 1954 年以来，共进行了 11 次军事行动——阿尔及利亚、乍得、海湾地区、巴尔干半岛、科特迪瓦、阿富汗、利比亚以及长达九年的萨赫勒地区战争——几乎全部由法国制造的直升机执行。.
- 萨赫勒地区：薮猫和新月形沙丘 2013-2022 在面积相当于欧洲大小的区域内，几乎没有任何基础设施，救援也难以到达，因此需要进行武装侦察、夜间袭击、空中突击和特种部队渗透。
- 利比亚（哈马丹行动） 2011 夜间，一支由直升机战斗群组成的作战部队从两艘两栖攻击舰上起飞，对地面部队和重型武器发动攻击，打击了固定翼飞机在不造成附带损害的情况下无法到达的目标。
- 阿富汗（帕米尔和ISAF） 2001-2014 武装护送、开辟道路、为法国及其盟军部队提供火力支援、车队保护以及从喀布尔的直升机营撤离伤员。
- 象牙海岸（独角兽行动） 2002-2015 运输、侦察、特种部队支援，以及在2011年4月与联合国直升机一起对阿比让的重型武器进行武装打击。
- 科索沃（三叉戟行动） 1999-2014 为北约领导的法国旅提供侦察、运输、联络和支援。
来自 Afterburner 的法国陆军轻型航空兵新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于法国陆军轻型航空兵及其所驾驶飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于法国陆军轻型航空兵的一切问题
ALAT是什么？
ALAT成立于何时？
ALAT总部在哪里？
谁指挥ALAT？
法国军队有多少架直升机？
什么是“老虎”？法国有多少辆“老虎”？
Tigre Mk3升级计划进展如何？
Gazelle飞机还在服役吗？
H160M Guépard是什么？
ALAT下辖哪些团？
ALAT公司是否运营无人机？
ALAT最大规模的部署是哪一次？
2019年11月25日，马里发生了什么？
有多少法国士兵在萨赫勒地区阵亡？
法国直升机是否参与过利比亚战争？
ALAT在哪里训练飞行员？
ALAT在海外还有部队吗？
GIH是什么？
为什么ALAT贝雷帽是皇家蓝色的？
我可以乘坐法国军用直升机吗？
所有事实均已核实
- 武装部：2026 年国防军旗发布日期：2026年9月10日；库存表截至2025年12月31日
- 陆军部：大地航空法令COM ALAT任务、第4空战旅、学校以及法国国家直升机的官方份额
- Légifrance：2026 年 6 月 24 日颁布的重要官员的影响法布里斯·塔拉里科准将自2026年8月1日起被任命为陆军航空兵司令兼梅斯-凡尔登防御基地司令。
- 立法：2026 年 7 月 24 日颁布的重要官员的影响大卫·克鲁齐尔将军将于2026年8月1日调任陆军人力资源部。
- 行政年鉴：陆地武装航空法戒律任命指挥官；2025年迁至梅斯后，仍保留韦利济-维拉库布莱的地址。
- 康菲登蒂尔小姐：采访从维拉库布莱到梅斯途中指挥ALAT的将军2025年8月4日：280架直升机和14架飞机，约4600名正规军和1000名预备役人员，向内伊兵营转移。
- 武装部 / DGA：蒂格雷直升机的整修计划根据2022年3月2日签署的OCCAR合同，法国将向西班牙采购42架标准型3型飞机，从2030年开始交付，总价值近40亿欧元。
- 军事区 (opex360)：大地陆军总司令确认暂停 Tigre Mk3 计划2023年5月暂停Tigre Mk3项目
- Zone Militaire (opex360)：2026 年 Tigre RMV 直升机原型机2025年12月19日：空客直升机公司发布中期改造原型机
- Zone Militaire (opex360)：l'ALAT envisage de doter ses Tigre de munitions téléopérées Toutatis2026年7月5日：图塔蒂斯巡飞弹，射程30公里，持续时间30分钟，可集群发射；RMV原型弹即将试飞
- Zone Militaire (opex360): la Gazelle étant irremplaçable, l'armée de Terre Songe à doter ses futurs Guépard de Mississ Antichars2026年6月11日：陆军需要80辆猎豹坦克歼击车，其中至少5辆将在2030年前交付，而原计划为20辆；到2035年，约有14辆老虎坦克歼击车将完成现代化改造；瞪羚坦克歼击车将持续服役至2039年。
- Zone Militaire (opex360)：l'hélicoptère d'attaque Gazelle sera encore en service à l'horizon 20402023年6月22日：军方确认“瞪羚”无人机将服役至2040年左右。
- 武装部 / DGA： NH90 Caïman Standard 2 aux Forces de l'armée de Terre2026年7月30日交付，18架飞机交付波城第4皇家海军航空飞行中队，交付工作将持续到2029年春季，包括Euroflir 410和特种部队配置。
- Zone Militaire (opex360)：吉布提，l'armée de Terre remplace ses Puma par quatre NH-90 Caïman2025年6月4日：两只凯门鳄于2025年6月1日抵达，另有两只于8月抵达；即将离开的美洲狮来自RHC的1er和3e。
- 防御区：l'hélicoptère Puma、l'emblème de l'ALAT、en fin de servicePuma车队规模从2019年的52架缩减，2017年可用率约为30%，Domgermain维修中心关闭，Caiman支持中心迁至Phalsbourg。
- 武装部：巡逻者、无人机战术系统由第61炮兵团独家操作；续航力、射程、射程上限和分遣队规模
- 军事区 (opex360)：M. Lecornu 确认第 61 炮兵团的 28 架无人机巡逻兵战术2023 年 5 月 5 日：确认有 28 架 Patroller 飞行器
- 参议院：Quel bilan pour l'opération Barkhane？ （第 708 号信息报告，2022-2023 年）58名法国军人在萨赫勒地区阵亡；部署了3000至5000名士兵、六七架战斗机和约20架直升机；美国加油机飞行了54%的飞行时间。
- 共和国总统：向法国和马里行动中的死难者致敬2019年12月2日国家致敬；十三位烈士的姓名、军衔和部队
- 军事区 (opex360)：l'opération Harmattan en chiffres2011年11月4日：约40次直升机空袭，摧毁450个目标，发射432枚HOT导弹和1500枚火箭弹，占联军直升机空袭总数的90%。
- 军事区 (opex360)：达米安·博伊特中尉，为法国而死2013年1月11日：第4皇家野战飞行队（4e RHFS）的“瞪羚”战斗机飞行员在攻击一支前往科纳的纵队时阵亡，这是法国“薮猫”战斗机飞行员首次阵亡。
- Zone Militaire (opex360)：老虎直升机抵达阿富汗2009年7月26日：第5皇家海军航空兵团的3架“虎”式战斗机抵达喀布尔，与3架“狞猫”式和3架“瞪羚·维维安”式战斗机会合；这是该机型的首次实战。
- Zone Militaire (opex360): les deux derniers hélicoptères Tigre de l'ALAT ont quitté l'Afghanistan2013年2月5日：老虎特遣队在阿富汗的部署结束
- Zone Militaire (opex360)：新独角兽部队直升机行动2011年4月10日：法国“瞪羚”战斗机和联合国科索沃行动直升机向阿比让总统府和官邸周围的重型武器开火。
- SIA 法国：法国军用和混合机场的 AIP 和 VAC 图表交叉核对跑道编号、长度和表面情况。
- 武装部：2026 年国防军礼服表 7.1 大地军团，2025 年 12 月 31 日飞行：直升机 275 — 瞪羚 (80)、虎型 (67)、美洲狮 (24)、美洲狮 SA 330 (15)、卡拉卡尔 (8)、凯曼 NH90 (63)、耳廓狐 (18)
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国：MIAC2 LFQP Phalsbourg-Bourscheid海拔高度 1018 英尺（37 百帕）；坐标 48°46′05″N 007°12′18″E
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国：MIAC2 LFQE Étain-Rouvres海拔高度 760 英尺（28 百帕）
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国：MIAC2 LFMC Le Luc-Le Cannet高度 265 英尺（10 百帕）；参考坐标 43°23′05″N 006°23′13″E
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国：MIAC2 LFBY Dax-SeyresseALT AD 102 英尺（4 hPa）； ARP 43 41 21N 001 04 08W； RWY 07/25 800 x 40 m 旋转
- DSAE/DIRCAM MILAIP 法国：MIAC4 LFPV Vélizy-Villacoublay ADC 01RWY 09/27 1957 x 45 m； TORA 1957、TODA 2067、ASDA 1957、LDA 1886
数据已于 2026 年 9 月 13 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
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