Mexicaanse luchtmacht
De Mexicaanse luchtmacht (Fuerza Aérea Mexicana) vindt haar oorsprong op 5 februari 1915, toen Venustiano Carranza een militaire luchtmacht oprichtte voor zijn revolutionaire leger. In 1945 stuurde de luchtmacht de enige Mexicaanse eenheid die ooit overzee vocht, Escuadrón 201, naar de Filipijnen. Sindsdien heeft de luchtmacht het grootste deel van de eeuw doorgebracht met het bestrijden van rebellen en drugsplantages in eigen land, en in 2026 bewaakt ze een van de grootste landen van Amerika met negen verouderde F-5's, waarvan er drie operationeel zijn, terwijl ze wacht op nieuwe transportvliegtuigen, helikopters en een beslissing over gevechtsvliegtuigen die maar niet wordt doorgeschoven.
Het verhaal van de Mexicaanse luchtmacht: vliegers van de revolutie, Escuadrón 201 op de Filipijnen en drie F-5's op wacht.
1913-1929: vliegers van de revolutie en een luchtmacht die haar eigen vliegtuigen bouwde.
De Mexicaanse militaire luchtvaart begon midden in een burgeroorlog. In 1912 stuurde president Francisco Madero vijf jonge mannen – de broers Alberto en Gustavo Salinas, Juan Pablo en Eduardo Aldasoro, en Horacio Ruiz – naar de Moisant-vliegschool in New York. Na de moord op Madero richtte het regime van Huerta in april 1913 een Hulpluchtmachteskader op, terwijl de rebellen hun eigen vliegers rekruteerden: op 10 mei 1913 lieten Didier Masson en Joaquín Bauche Alcalde van de Constitutionalisten geïmproviseerde bommen vallen op federale kanonneerboten bij Guaymas. Ze misten de boten, maar dreven ze wel de haven uit. Op 5 februari 1915 vaardigde Venustiano Carranza het decreet uit voor de Arma de Aviación Militar, de datum die de luchtmacht nog steeds aanhoudt. Tijdens de Eerste Wereldoorlog, toen er een tekort was aan buitenlandse vliegtuigen, bouwde Mexico zijn eigen vliegtuigen in de Nationale Luchtvaartwerkplaatsen (TNCA). In de jaren twintig reorganiseerde de Amerikaanse aasvlieger Ralph O'Neill de dienst, kocht 35 Avro 504's en wordt hij beschouwd als de bedenker van de naam Fuerza Aérea Mexicana (Mexicaanse Luchtmacht).
1929-1945: opstanden in eigen land en Escuadrón 201 op de Filipijnen
De oorlogen van de jonge luchtmacht waren intern. Door de Amerikanen geleverde DH-4B's hielpen de de la Huerta-opstand van 1923-1924 neer te slaan; vliegtuigen vlogen tegen de Yaqui in Sonora in 1926-1927 en in de Cristero-oorlog van 1926-1929. Toen generaal José Gonzalo Escobar op 3 maart 1929 in opstand kwam, verkocht Washington de regering twaalf O2U-2M Corsairs en andere types, en de opstand eindigde diezelfde maand in Jiménez, Chihuahua; een nieuwe opstand van Saturnino Cedillo in 1938 stuitte op een gemengde strijdmacht van 17 vliegtuigen. Nadat onderzeeërs in mei 1942 Mexicaanse tankers tot zinken hadden gebracht, verklaarde Mexico de oorlog en trainde en stuurde het in 1944-1945 de 300 man sterke Mexicaanse Expeditionaire Luchtmacht naar de Filipijnen. Het Escuadrón 201 vloog met P-47D Thunderbolts samen met de Amerikaanse Vijfde Luchtmacht boven Luzon en Formosa van juni tot augustus 1945. Mexicaanse bronnen melden dat vijf piloten daar omkwamen; het squadron is tot op heden de enige Mexicaanse eenheid die in het buitenland heeft gevochten.
1945–1994: straaljagers komen laat aan en de F-5 arriveert in kleine uitvoering.
De vrede maakte van de luchtmacht een kleine, zuinige dienst. Straaljagers kwamen laat: 15 tot 17 ex-Canadian Vampires in 1960-1961, die geen schietstoelen hadden en binnen tien jaar weer verdwenen waren, en T-33's die tot 13 juli 2007 in dienst bleven. Pilatus PC-7's arriveerden tussen 1978 en 1979 en vormden de ruggengraat van de training en lichte aanvalseenheden, met 88 geleverde exemplaren volgens Wikipedia. De enige aankoop van een moderne jager vond plaats in 1982: tien F-5E's en twee F-5F Tiger II's, waarvan de eerste op 10 augustus 1982 in Santa Lucía aankwam. Infodefensa meldt dat er 26 gepland waren, maar de aardbeving van 1985 en budgettaire beperkingen maakten daar een einde aan, en een later aanbod van 20 overtollige Taiwanese F-5's strandde door Chinese druk. Op 16 september 1995 botste een F-5E tijdens de flypast op Onafhankelijkheidsdag met drie T-33's, waarbij volgens Wikipedia tien mensen om het leven kwamen. Sindsdien worden er bij parades veel voorzichtiger maatregelen genomen.
1994–2018: Chiapas, helikopters en de lange oorlog tegen drugs
De Zapatista-opstand van 1 januari 1994 in Chiapas zorgde ervoor dat de luchtmacht zich op helikopters richtte. Bijna alle beschikbare Bell 212's en MD 530's werden naar het zuiden gestuurd en de luchtmacht kocht bewapende MD 530MG Defenders en haar eerste UH-60L Black Hawks voor een nieuw 216e Special Operations Squadron. Ook werden bewapende PC-7's ingezet tegen de Zapatisten; volgens het Wikipedia-artikel over de PC-7 beschouwde de Zwitserse overheid dit als een schending van de verkoopvoorwaarden (alleen voor trainingsdoeleinden) en stopte verdere verkopen. Vanaf 2006 maakte de oorlog tegen de drugskartels van de luchtmacht een antidrugsdienst: gewasbespuiting, troepentransport en surveillance. Dat heeft een prijs gehad. Op 1 mei 2015 schoot een raketgranaat van het Cartel Jalisco Nueva Generación een EC725 Cougar neer in Jalisco; eerste berichten spraken van zes gedode soldaten, later van negen. Volgens het verslag van de luchtmacht over 2024 waren er 1.173 operaties om vijandelijke eenheden uit te roeien en 1.842 verkenningsvluchten.
2018-2024: een vliegveld in Santa Lucía en een krimpende vloot.
Onder president Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) namen de strijdkrachten op een nieuwe schaal civiele taken op zich, en de belangrijkste basis van de luchtmacht was daarvan zowel het meest zichtbare slachtoffer als de meest zichtbare begunstigde. De bouw van de internationale luchthaven Felipe Ángeles op BAM 1 Santa Lucía, de thuisbasis van de luchtmacht sinds 1952, begon op 17 oktober 2019; de luchthaven werd geopend op 21 maart 2022 met twee nieuwe civiele start- en landingsbanen, terwijl het leger zijn eigen banen behield. De regering verkocht haar presidentiële Boeing 787-vliegtuigen in 2023 aan Tadzjikistan voor 92 miljoen dollar, en in december 2023 leende de luchtmacht haar drie Boeing 737-800's uit aan de nieuwe staatsluchtvaartmaatschappij, Mexicana de Aviación. Ondertussen verouderde de vloot: Infodefensa telde op basis van gegevens van het ministerie van Defensie 352 vliegtuigen in 2019 en 333 in 2023, terwijl de operationele beschikbaarheid daalde van 63 naar 58 procent, en er na zeven jaar zonder investeringen in materieel nog steeds geen vervanging van de gevechtsvliegtuigen heeft plaatsgevonden.
2024-2026: eerst transportvliegtuigen, later gevechtsvliegtuigen
Sinds president Claudia Sheinbaum in oktober 2024 aantrad, heeft de luchtmacht BAM 20 in Tulum geopend (10 februari 2025), haar 737's teruggehaald van de Mexicaanse luchtmacht en haar eerste substantiële aankopen in jaren gedaan: twee C-130J-30 Super Hercules, de eerste in Latijns-Amerika, met levering vanaf november 2028; zeven UH-60M Black Hawks en drie H225M-helikopters; en zes langeafstandsdrones, waarbij de MQ-9A een van de kandidaten is. De F-5-kwestie is nog steeds open. In april 2026 sprak de commandant, generaal Román Carmona Landa, over de aanschaf van twaalf nieuwe gevechtsvliegtuigen tegen 2028, waarbij hij de F-16, Gripen, FA-50 en M-346 noemde; in juni plaatste de minister van Defensie, generaal Ricardo Trevilla Trejo, transportvliegtuigen en helikopters op de eerste plaats en noemde de vervanging van gevechtsvliegtuigen een kwestie voor de middellange tot lange termijn. Tot die tijd bestaat de Mexicaanse luchtverdediging volledig uit drie vliegende F-5's, ondersteund door T-6C's, King Airs en helikopters. Infodefensa heeft dit tekort omschreven als een achterstand van Mexico ten opzichte van de rest van de regio.
De Mexicaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Fuerza Aérea MexicanaDe Spaanse naam, afgekort FAM, zoals gebruikt door SEDENA en de Spaanse Wikipedia. Spaans is de officiële taal van de overheid; de inheemse talen van Mexico worden erkend als nationale talen, maar er is geen officiële naam in een inheemse taal gevonden. De Engelse Wikipedia noemt het artikel 'Mexicaanse luchtmacht'.
- Opgericht
- 5 februari 1915Venustiano Carranza vaardigde op 5 februari 1915 het decreet uit voor de Arma de Aviación Militar (militaire luchtmacht). Militaire vliegactiviteiten waren in 1913 van start gegaan en de luchtmacht werd op 10 februari 1944, de datum van de jaarlijkse Dag van de Luchtmacht, een aparte dienst binnen SEDENA.
- Onderdeel van
- Secretariaat van Nationale Defensie (SEDENA)De luchtmacht en het leger delen één ministerie; de marine en haar luchtmacht vallen onder het aparte secretariaat van de marine (SEMAR). Het operationele commando van de Nationale Garde werd door de hervormingen van 2022 overgedragen aan SEDENA, aldus Wikipedia.
- Hoofdkwartier
- Mexico-StadEen nieuw hoofdkwartier op Campo Militar Conjunto No. 1-J (Predio Reforma) werd op 30 juni 2026 ingehuldigd, naast de commandocentra van het leger en de Nationale Garde.
- Commandant
- Generaal Román Carmona LandaVolgens Infodefensa is hij sinds 1 juni 2025 aan de macht.
- Minister van Nationale Defensie
- Generaal Ricardo Trevilla TrejoIn functie sinds 1 oktober 2024 onder president Claudia Sheinbaum.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 10.500–30.500President Sheinbaum gaf op 10 februari 2025 1.445 vrouwen en 9.093 mannen (10.538) toe; de Engelstalige en Spaanstalige Wikipedia vermelden respectievelijk 30.517 en 30.516, een cijfer dat waarschijnlijk alle personeelsleden omvat die aan luchtmachteenheden zijn toegewezen. Het verschil werd niet verklaard in de geraadpleegde bronnen.
- Vliegtuig
- 333209 vliegtuigen met vaste vleugels, 117 helikopters en zeven drones (februari 2025). Infodefensa schat de operationele beschikbaarheid op 57,93 procent in 2023, gebruikmakend van gegevens van het ministerie van Defensie.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- F-5E/F Tiger II — 9, waarvan 3 operationeel (2025)
- PC-7 — bewapend trainingsvoertuig en licht aanvalsvoertuig, ongeveer 63 stuks geregistreerd
De F-5's zijn in dienst bij Escuadrón Aéreo 401; vervanging door ongeveer twaalf nieuwe gevechtsvliegtuigen is besproken, maar nog niet gefinancierd.
- Trainers
-
- T-6C+ Texan II — 56 exemplaren vermeld
- Grob G 120TP — 24 aangeboden (25 gecontracteerd)
- SF.260 — 24 vermeld
Cijfers afkomstig van de Engelstalige Wikipedia; het officiële aantal schepen per type werd niet gepubliceerd in de geraadpleegde bronnen.
- Vervoer
-
- C-130/L-100-30 Hercules — ongeveer 3, uit dienst genomen rond 2029
- C-27J Spartan — 4
- C295 — 8 gekocht, één afgeschreven in 2025
- Boeing 737-800 — 3, terug van Mexicana vanaf 2025
Er zijn twee C-130J-30's besteld, waarvan de eerste in november 2028 wordt verwacht.
- Helikopters
-
- UH-60L/M Black Hawk — 18–26
- Mi-17 — 18–19
- H225M (EC725) — 12–16
- Bell 206, 407, 412 en MD 530 — ongeveer 60
De bronnen verschillen van mening over het aantal Black Hawk- en Cougar-vliegtuigen; zie de vlootstabel.
- Begroting 2026
- Ongeveer 10 miljard peso5,14 miljard peso voor investeringen en 4,86 miljard voor operationele kosten in het begrotingsvoorstel voor 2026, ongeveer 540 miljoen Amerikaanse dollar.
Infrastructuur
- Luchtbases
- 20 militaire luchtbases (BAM 1–20)Van BAM 1 Santa Lucía tot BAM 20 Tulum, geopend op 10 februari 2025.
- Luchtstations
- 10 militaire luchtmachtbases (EAM)Kleinere detachementen op burgerluchthavens
- Luchtregio's
- 4Noordwest, noordoost, centraal en zuidoost
- Luchtruimbewaking
- CenaviHet Nationaal Centrum voor Luchtruimbewaking en -bescherming, dat bestaat uit 106 medewerkers van verschillende diensten, meldt dat het aantal illegale vluchten tussen 2018 en 2024 met 86 procent is gedaald.
- Gedeelde luchthaven
- Internationale luchthaven Felipe ÁngelesGeopend op 21 maart 2022 op BAM 1 Santa Lucía, met twee civiele start- en landingsbanen van 4.500 meter naast de militaire landingsbaan van 3.500 meter; SEDENA exploiteert het vliegveld.
- Displayteam
- Águilas Aztecas (Azteekse Adelaars)Zes T-6C Texan II's van Escuadrón Aéreo 402, gepresenteerd op 10 februari 2025.
Hoe is de Mexicaanse luchtmacht georganiseerd?
Een dienst van het Secretariaat van Nationale Defensie, die het deelt met het leger, met vier luchtregio's, 20 militaire luchtbases en 10 luchtmachtbases. De enige gevechtsvliegtuigen van het squadron zijn de F-5E/F Tiger II's van Escuadrón Aéreo 401: negen toestellen, waarvan er volgens de commandant drie in 2025 operationeel zullen zijn. Voor de bewaking van het luchtruim worden ze ondersteund door T-6C's, King Airs, EMB 145 radarvliegtuigen en helikopters. SEDENA publiceert haar gevechtsorde niet, en de Wikipedia-tabellen die squadrons aan bases toewijzen, spreken elkaar tegen.
Mexicaanse luchtmacht
Een dienst van het Secretariaat van Nationale Defensie (SEDENA), die het deelt met het leger, is georganiseerd in vier luchtregio's: noordwest, noordoost, centraal en zuidoost. Infodefensa meldde dat generaal Román Carmona Landa op 1 juni 2025 het commando overnam; de secretaris van Nationale Defensie is sinds 1 oktober 2024 generaal Ricardo Trevilla Trejo. Een nieuw hoofdkwartier op Campo Militar Conjunto nr. 1-J werd op 30 juni 2026 ingewijd, naast de commandocentra van het leger en de Nationale Garde.
Escuadrón Aéreo 401
Mexico's enige supersonische eenheid vliegt met de F-5E/F Tiger II sinds de eerste twee van de twaalf toestellen op 10 augustus 1982 arriveerden. In 2025 gaf de commandant negen toestellen, waarvan er drie operationeel waren en werden gemoderniseerd. Infodefensa plaatst de F-5's in Santa Lucía; de basistabel van de Engelstalige Wikipedia vermeldt Ixtepec. Een vervanging is besproken, maar nog niet gefinancierd.
Air Surveillance Squadrons en Escuadrón Aéreo 701
Tot de vliegtuigen die Cenavi, het Nationaal Centrum voor Luchtruimbewaking en -bescherming, voor zijn werkzaamheden inzet, behoren een EMB 145 AEW&C, twee EMB 145MP patrouillevliegtuigen en twee King Air 350's. Wikipedia plaatst EMB 145's en C-26's bij het 1e Luchtbewakingseskader in Ixtepec en het 3e in Hermosillo, hoewel de tabellen hiertegen van mening verschillen. De Cessna Citations van Escuadrón Aéreo 701 voeren interceptie- en bewakingsvluchten uit en namen deel aan de Jaguar 2025-oefening in Mérida.
Escuadrones Aéreos 301, 302 en 502
301 vliegt met de C295, zeven exemplaren overgebleven nadat 3201 verloren ging bij een noodlanding met ingetrokken landingsgestel op 9 september 2025; 302 met de C-130 en L-100-30 Hercules en de C-27J, die hulpvluchten uitvoerde naar de branden in Los Angeles in januari 2025; 502 met de drie Boeing 737-800's die in 2025 terugkeerden van Mexicana. Twee C-130J-30's zijn besteld, de eerste wordt verwacht in november 2028. De High Command Special Air Transport Unit vliegt met presidentiële en VIP-vliegtuigen vanaf BAM 19, aldus de Engelstalige Wikipedia.
Escuadrones Aéreos 101 en 303
101 toestellen vliegen met de H225M (EC725) Caracal en 303 met de Mi-17, die volgens Wikipedia gestationeerd is in Santa Lucía; sancties tegen Rusland dwongen de Mi-17's tot een revisie door westerse leveranciers. De UH-60M-vloot, bestaande uit 18 toestellen volgens Infodefensa en 26 volgens de Engelstalige Wikipedia, is de grootste in Latijns-Amerika; in februari 2026 werden nog zeven UH-60M's aangekondigd en drie H225M's aangevraagd.
Colegio del Aire en Escuadrones Aéreos 402 en 201
De Luchtmachtacademie in Zapopan, die daar volgens de Spaanse Wikipedia sinds 1959 gevestigd is, leidt piloten op voor de Grob G 120TP, SF.260, PC-7 en F33C. De T-6C's van Escuadrón 402 vormen het demonstratieteam Águilas Aztecas in Ixtepec, aldus Infodefensa, en Wikipedia plaatst Escuadrón 201, het nummer van het squadron dat in 1945 in de Filipijnen vocht, in Cozumel met T-6C's en Texan II's.
PC-7, Texan en lichte vliegtuigeskaders
De squadrons die Wikipedia in La Paz (203, PC-7), Hermosillo (204, T-6; 107, Cessna 182 en PC-6), Apodaca (108, Cessna 182 en 206) en Zapopan (105 en 111, Cessna's en Bells) plaatst, verschillen echter op een aantal punten in de tabellen van Wikipedia. Cessna's worden ingezet voor verkenningsvluchten en Bell 407GX'en voor het besproeien van gewassen met herbiciden: 3.166 vluchten met herbiciden tussen september 2023 en juli 2024, volgens gegevens van het ministerie van Defensie.
Wat de Mexicaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Northrop F-5E/F Tiger IIIn dienst | Onderschepper | 9 | 1982 | 9 toestellen, waarvan 3 operationeel (commandant, 2025). 12 werden geleverd in 1982 (10 F-5E, 2 F-5F); één ging verloren in 1983 en één bij de botsing tijdens de parade in 1995. De Engelstalige Wikipedia vermeldt er 8; de Spaanstalige Wikipedia 10. | ||
| Pilatus PC-7In dienst | Trainer en lichte aanval | 63 | 1979 | De Engelstalige Wikipedia vermeldt 63, waarvan 30 voor training werden gebruikt. 88 werden vanaf mei 1979 geleverd (Wikipedia, met verwijzing naar Pilatus); Infodefensa dateert de eerste op 1978. | ||
| Pilatus PC-9MIn dienst | Trainer | 1 | Er bestaat onenigheid: de Engelstalige Wikipedia vermeldt er één; de Spaanstalige Wikipedia zegt dat het enige overgebleven exemplaar op 17 november 2016 aan het Ierse luchtmachtkorps is verkocht. | |||
| Beechcraft T-6C+ Texan IIIn dienst | Gevorderde trainer | 56 | 2012 | De Engelstalige Wikipedia vermeldt er 56. De eerste zes werden besteld op 9 januari 2012 en nog eens zes op 24 oktober 2013; latere batches werden niet gespecificeerd in de geraadpleegde bronnen. | ||
| Grob G 120TPIn dienst | Elementaire trainer | 24 | 2015 | 25 contracten afgesloten (met een optie voor nog eens 15); geleverd tussen februari 2015 en februari 2016; de Engelstalige Wikipedia vermeldt 24, na één verloren gegaan in 2025. | ||
| SIAI-Marchetti SF.260In dienst | Basistrainer | 24 | De Engelstalige Wikipedia vermeldt er 24; de leverdata zijn niet bevestigd. | |||
| Embraer EMB 145 AEW&C en EMB 145MP (E-99/P-99)In dienst | Luchtbewaking en maritieme patrouille | 3 | Eén AEW&C-vliegtuig en twee maritieme patrouillevliegtuigen; Mexico was de eerste klant voor de patrouilleversie. | |||
| Beechcraft King Air 350 (incl. ISR) en King Air 90/300In dienst | Bewaking en licht transport | 5 | De Engelstalige Wikipedia vermeldt twee King Air 350-bewakingsvliegtuigen en drie King Air 90/300-transportvliegtuigen. | |||
| Cessna Citation I/SP Eagle IIIn dienst | Interceptie en surveillance | 2 | De Engelstalige Wikipedia noemt er twee. | |||
| Boeing 737-800 (en 737-200)In dienst | VIP- en personenvervoer | 3 | Drie 737-800's (FAM 3526–3528) van Escuadrón Aéreo 502; één 737-200 was in 2024 vliegklaar. | |||
| Lockheed C-130 Hercules (C-130K, L-100-30)In dienst | Tactisch transport | 3 | De Engelstalige Wikipedia noemt er drie. Slechts één C-130 Mk3 was vliegklaar voor de parade van 2024. | |||
| Alenia C-27J SpartanIn dienst | Tactisch transport | 4 | 2011 | Vier exemplaren werden in juli 2011 besteld voor ongeveer 200 miljoen dollar; ze werden allemaal eind 2012 geleverd. | ||
| Airbus C295 (C-295M en C-295W)In dienst | Transport en zoek- en reddingsoperaties | 7 | 2010 | Acht toestellen werden aangeschaft vanaf 2010 (zes C-295M, 3201–3206, en twee C-295W); 3201 werd afgeschreven na een noodlanding met ingetrokken landingsgestel op Santa Lucía op 9 september 2025. De Engelstalige Wikipedia vermeldt er vijf. | ||
| Pilatus PC-6 Porter, Turbo Commander en Cessna 182/206In dienst | Licht transport en verkenning | De Engelstalige Wikipedia vermeldt één PC-6 en twee Turbo Commanders; het aantal Cessna's werd niet gepubliceerd. | ||||
| Sikorsky UH-60L/M Black HawkIn dienst | Hulp- en aanvalshelikopter | 18 | 1994 | Infodefensa (augustus 2026): 18 UH-60M, de grootste vloot in Latijns-Amerika; de Engelstalige Wikipedia vermeldt 26 UH-60M. Zeven extra toestellen worden in februari 2026 aangekondigd. | ||
| Mil Mi-17 (Mi-8MT-familie)In dienst | Transporthelikopter | 19 | 19 met Escuadrón Aéreo 303 (Infodefensa, 2026); Engelse Wikipedia vermeldt 18. | |||
| Airbus H225M (EC725) CaracalIn dienst | Transport- en zoek- en reddingshelikopter | 12 | 2011 | Infodefensa: 12 gekocht in 2009-2010 en geleverd in 2011-2014; de Engelstalige Wikipedia vermeldt er 16. Er worden er nog drie aangevraagd voor 2026. | ||
| Bell 206, 407GX, 412 en UH-1HIn dienst | Helikopters voor algemeen gebruik, training en gewasbespuiting. | 48 | De Engelstalige Wikipedia vermeldt 22 Bell 206 (negen voor training), 17 Bell 407, 8 Bell 412 en één UH-1H. | |||
| MD Helicopters MD 530F/MG DefenderIn dienst | Lichte aanvals- en verkenningshelikopter | 13 | 1994 | De Engelse Wikipedia vermeldt er 13. In 1994 werden twaalf bewapende MD 530MG's aangeschaft. | ||
| Elbit Hermes 450In dienst | Bewakingsdrone | 3 | De Engelstalige Wikipedia noemt er drie; de luchtmacht telde er zeven in februari 2025. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesOp bestelling | 2 | 2028 | Eén werd aangekondigd in februari 2026 voor ongeveer 4,63 miljard peso; de minister van Defensie kondigde er twee aan op 10 juli 2026, en Lockheed Martin bevestigde de tweede in september 2026.
MeerDe eerste levering staat gepland voor november 2028. Mexico wordt de eerste Latijns-Amerikaanse gebruiker. |
|
| Sikorsky UH-60M Black HawkOp bestelling | 7 | Aangekondigd door de minister van Defensie in februari 2026; leveringsdata niet bekendgemaakt. | ||
| Airbus H225M CaracalOp bestelling | 3 | Om Escuadrón Aéreo 101 uit te breiden; geschatte kosten 172 miljoen dollar. Het overnameproces staat gepland voor februari 2026. | ||
| Strategisch onbemand vliegtuig (type niet gekozen)Op bestelling | 6 | Infodefensa noemde in februari 2026 de MQ-9A Reaper en de Zeus VTOL als kandidaten; er werd echter nog geen contract aangekondigd. |
Alle typen vliegtuigen die de Mexicaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
11 types, van de Glenn L. Martin-duwtrein "Sonora" tot de Bell 212. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bel 212 | Hulp- en aanvalshelikopter | UH-60, Bell 412 | ||||
| Boeing 727 | VIP- en personenvervoer | 1982–2016 | Boeing 737 | |||
| Lockheed T-33A en AT-33A | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 50 | 1961–2007 | 35–50: 15 in 1961 en meer dan 20 in de jaren 70 en 80 (artikel van de Mexicaanse luchtmacht); 50 AT-33A (artikel over de T-33). | ||
| de Havilland Vampire F.3 en T.11 | Mexico's eerste straaljager | 15 | 1961–1970 | T-33 | 15–17: 15 ex-RCAF Mk III volgens het Vampire-artikel; 17 volgens het artikel over de Mexicaanse luchtmacht. | |
| Glenn L. Martin duwer "Sonora"" | Bommenwerper en verkenningsvliegtuig (constitutionalist) | 1 | 1913–1913 | Eén vliegtuig. | ||
| de Havilland DH-4B | Bommenwerper en verkenningsvliegtuig | 1924– | ||||
| Avro 504K/J en Avro Anáhuac | Trainer | 35 | 35 exemplaren werden gekocht onder Ralph O'Neill en later in licentie gebouwd in Mexico als de Anáhuac. | |||
| Vought O2U-2M Corsair, Corsario Azcárate O2U-4A en V-99M | Observatie- en lichte bommenwerper | 53 | 1929– | 12 O2U-2M's gekocht in 1929, 31 in licentie gebouwd als Corsario Azcárate, 10 V-99M's gekocht in 1937. | ||
| Douglas O-2M | Observatie- en lichte bommenwerper | 9 | 1929– | Negen exemplaren gekocht in 1929. | ||
| Republic P-47D Thunderbolt | Jachtbommenwerper | 25 | 1945– | 25 P-47D-30-RA voor Escuadrón 201 in 1945; aantallen na de oorlog niet bevestigd. | ||
| North American T-28A Trojan | Trainer en lichte aanval | 32 | 32 volgens Wikipedia. |
Waar de Mexicaanse luchtmacht vanaf vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. Santa Lucía, de belangrijkste luchtmachtbasis sinds 1952, deelt zijn terrein sinds 21 maart 2022 met de internationale luchthaven Felipe Ángeles, en de meeste andere bases bevinden zich op civiele luchthavens, van Hermosillo en La Paz tot Mérida en Cozumel. BAM 19 in Mexico-Stad bevindt zich aan de Balbuena-laan, waar in 1915 de militaire luchtvaart begon. De 11 vermelde bases zijn 11 van de 20 militaire luchtmachtbases; bases zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen identificatiecode.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Luchtmachtbasis ApodacaLuchtmachtbasis nr. 14Nuevo León | MMAN | Actief | 02/202.011 m11/291.538 m |
|
| Luchtmachtbasis CozumelLuchtmachtbasis nr. 4Quintana Roo | MMCZ | Actief | 05/233.098 m12/302700 m |
|
| Luchtmachtbasis HermosilloLuchtmachtbasis nr. 18Sonora | MMHO | Actief | 05/232300 m |
|
| Luchtmachtbasis IxtepecLuchtmachtbasis nr. 2Oaxaca | MMIT | Actief | 18/362330 m |
|
| Luchtmachtbasis La PazLuchtmachtbasis nr. 9Baja California Sur | MMLP | Actief | 18/362500 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis MéridaLuchtmachtbasis nr. 8Yucatán | MMMD | Actief | 10/283200 m18/362300 m |
|
| Luchtmachtbasis Mexico-Stad (Luchtmachtbasis nr. 19), het voormalige militaire vliegveld Balbuena.Mexico-Stad (Ciudad de México) | MMMX | Actief | 05L/23R3.900 m05R/23L3.952 m |
|
| Luchtmachtbasis Pie de la CuestaLuchtmachtbasis nr. 7Guerrero (Acapulco) | Actief |
|
||
| Luchtmachtbasis Santa LucíaLuchtmachtbasis nr. 1Staat Mexico (Estado de México), Zumpango | MMSM | Actief | 04R/22L3.500 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis TulumLuchtmachtbasis nr. 20Quintana Roo | MMTL | Actief | 12/303.700 mconcreet | |
| Luchtmachtbasis Zapopan (Luchtmachtbasis nr. 5) en LuchtmachtacademieJalisco | Actief |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Mexicaanse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Mexicaanse luchtmachteenheden zijn luchteskaders (escuadrones aéreos) met driecijferige nummers, van Escuadrón 401 met de F-5's tot Escuadrón 201, dat het nummer draagt van het eskader dat in 1945 op de Filipijnen vocht. SEDENA publiceert geen actuele gevechtsorde; waar de Wikipedia-tabellen verschillen over de basis of het type vliegtuig van een squadron, wordt dit in het betreffende artikel vermeld. De eerste eenheden in Balbuena worden vermeld als 'voormalig'.
- Escuadrón Aereo 401 (Air Squadron 401)Jachtvliegtuigeskader · actief
- Northrop F-5E/F Tiger II
- Escuadrón Aereo 301 (Air Squadron 301)Transporteskader · actief
- Airbus C295M en C295W
- Escuadrón Aereo 302 (Air Squadron 302)Transporteskader · actief
- Lockheed L-100-30 / C-130 Hercules, Leonardo C-27J Spartan
- Escuadrón Aereo 101 (Air Squadron 101)Helikoptereskader · actief
- Airbus H225M (EC725) Caracal
- Escuadrón Aereo 303 (Air Squadron 303)Helikoptereskader · actief
- Mil Mi-17 (Mi-8MTV-1)
- Escuadrón Aereo 502 (Air Squadron 502)Personeelstransporteskader · actief
- Boeing 737
- Escuadrón Aereo 201 (Air Squadron 201)Trainings- en lichte aanvalseskader · actief
- Beechcraft T-6C+ Texan II, Pilatus PC-7 (eerder)
- Escuadrón Aéreo 402 (Air Squadron 402), Águilas AztecasTrainingseskader en demonstratieteam · actief
- Beechcraft T-6C Texan II
- 1e LuchtbewakingseskaderLuchtbewakingseskader · actief
- Fairchild C-26, Embraer ERJ 145 (EMB 145)
- Colegio del Aire (Luchtvaartacademie), inclusief de Militaire LuchtvaartschoolLuchtmachtacademie en vliegscholen · actief
- Pilatus PC-7, SIAI-Marchetti SF.260, Beechcraft F33C Bonanza
- Escuadrones Aéreos 105 en 111Squadrons van lichte vliegtuigen en helikopters · actief
- Cessna 182 en 206, Bell 206, Bell 212
- Escuadrón Aereo 102 (Air Squadron 102)Helikoptereskader · actief
- Bell 206, Bell 212
- Licht vliegtuigeskader (nummer omstreden: 104, 109 of 114)Verkennings- en verbindingseskader · actief
- Cessna 182
- Escuadrón Aereo 203 (Air Squadron 203)Trainings- en lichte aanvalseskader · actief
- Pilatus PC-7
- Escuadrón Aéreo 108 (Air Squadron 108)Licht vliegtuigeskader · actief
- Cessna 182 en 206
- Luchteskader 102 (zoals vermeld)Helikoptereskader · actief
- Bell 206, Bell 212
- Escuadrón Aereo 204 (Air Squadron 204)Trainings- en lichte aanvalseskader · actief
- Beechcraft T-6 Texan II
- 3e LuchtbewakingseskaderLuchtbewakingseskader · actief
- Fairchild C-26 Metroliner, Embraer EMB 145 AEW&C
- Escuadrón Aéreo 107 (Air Squadron 107)Licht vliegtuigeskader · actief
- Cessna 182, Pilatus PC-6 Porter
- Speciale Luchttransporteenheid van het Hoog Commando (UETAAM)VIP- en presidentieel vervoer · actief
- Boeing 737, Beechcraft King Air, Sikorsky UH-60 Black Hawk
- Eenheden van de militaire luchtvaart in Balbuena1915–1959
- Vroege militaire vliegtuigen
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Mexicaanse luchtmacht, van 1914 tot heden
April: de regering-Huerta richt het Hulpluchtmilitie-eskader op. 10 mei: Didier Masson en Joaquín Bauche Alcalde bombarderen federale kanonneerboten bij Guaymas in opdracht van de Constitutionalisten.
9 april: Gustavo Salinas valt vanuit de lucht een schip op zee aan, wat volgens Wikipedia de eerste dergelijke actie is.
5 februari: Venustiano Carranza vaardigt de Arma de Aviación Militar uit, de oprichtingsdatum van de luchtmacht.
De door de VS geleverde DH-4B's hielpen bij het neerslaan van de de la Huerta-opstand, die in februari 1924 werd onderdrukt.
3 maart: de opstand van Escobar begint; de regering koopt 12 O2U-2M Corsairs en andere vliegtuigen, en de rebellen worden eind maart bij Jiménez verslagen.
Mei: U-boten brengen de tankers Potrero del Llano (13 mei) en Faja de Oro (20 mei) tot zinken; Mexico verklaart op 22 mei de oorlog.
10 februari: de Fuerza Aérea Mexicana wordt een zelfstandige krijgsmacht; in juli wordt de Mexicaanse Expeditionaire Luchtmacht opgericht met ongeveer 300 manschappen.
Juni-augustus: Escuadrón 201 vliegt met P-47D's boven Luzon en Formosa; het paradeert op 18 november in Mexico-Stad.
24 november: het vliegveld in Santa Lucía, ter vervanging van Balbuena, wordt ingehuldigd; het krijgt de naam BAM 1.
Vampires en T-33's luiden het straaljager-tijdperk in voor de luchtmacht.
10 augustus: de eerste F-5E en F-5F bereiken Santa Lucía; Er worden er 12 geleverd voor Escuadrón Aéreo 401.
Januari: helikopters en bewapende PC-7's worden ingezet tegen de Zapatista-opstand in Chiapas; de eerste UH-60L's en bewapende MD 530MG's worden aangeschaft.
16 september: een F-5E botst tijdens de flypast op Onafhankelijkheidsdag met drie T-33's; tien mensen komen om het leven.
13 juli: de laatste T-33's worden buiten dienst gesteld.
1 mei: een EC725 wordt neergehaald door een raketgranaat in Jalisco.
21 maart: Felipe Ángeles International Airport wordt geopend op BAM 1 Santa Lucía.
10 februari: BAM 20 wordt geopend in Tulum en het demonstratieteam Águilas Aztecas wordt gepresenteerd. 1 juni: Generaal Román Carmona Landa neemt het commando over.
30 juni: nieuw hoofdkantoor ingehuldigd in Mexico-Stad. Juli-september: twee C-130J-30's besteld, levering vanaf november 2028.
Elke oorlog waaraan de Mexicaanse luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Mexicaanse Revolutie 1913–1920 Verkenning, het verspreiden van pamfletten en geïmproviseerde bombardementen, aan beide zijden van de burgeroorlog.
- De de la Huerta-opstand 1923–1924 Verkenning en bombardementen in opdracht van de regering-Obregón.
- De Yaqui-campagne 1926–1927 Luchtsteun voor het leger in de strijd tegen de Yaqui, die met geweld eisten dat eerdere landverdragen werden nageleefd.
- De Cristero-oorlog 1926–1929 Verkenning en luchtsteun voor het federale leger in de strijd tegen katholieke rebellen.
- De Escobar-opstand 1929 Bombardementen en verkenningsmissies in opdracht van de regering tegen eenheden van het rebellenleger.
De demonstratieteams van de Mexicaanse luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Wie heeft de vloot van de Mexicaanse luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Pilatus, Airbus-helikopters, Beechcraft, Cessna, Sikorsky, Airbus, Alenia, Klok, Boeing, Elbit-systemen, Embraer, Grob-vliegtuig, Lockheed, Lockheed Martin, MD Helikopters, Mil, Northrop, SIAI-Marchetti
Voormalige vloot
de Havilland, Avro, Douglas, Glenn L. Martin Bedrijf, Noord-Amerikaanse luchtvaart, Republiek Luchtvaart, Vought
Alles wat mensen vragen over de Mexicaanse luchtmacht
Hoe heet de Mexicaanse luchtmacht in het Spaans?
Wanneer werd de Mexicaanse luchtmacht opgericht?
Welke gevechtsvliegtuigen heeft de Mexicaanse luchtmacht?
Zal Mexico de F-5 vervangen?
Wat was Escuadrón 201?
Is Santa Lucía nog steeds een luchtmachtbasis nu het een vliegveld is?
Hoeveel vliegtuigen heeft de Mexicaanse luchtmacht?
Werd de PC-7 door Mexico in de strijd gebruikt?
Wat is er gebeurd met het presidentiële vliegtuig van Mexico?
Bestrijdt de Mexicaanse luchtmacht de drugskartels?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Mexicaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Infodefensie: Verdediging heeft prioriteit gegeven aan transportvliegtuigen en helikopters vóór de nieuwe interceptores (19 juni 2026)Trevilla over prioriteit voor transport en een plan tot 2050; Carmona Landa over twaalf gevechtsvliegtuigen tegen 2028 en de kandidaat-typen.
- Infodefensa: Mexico adviseert een tweede C-130J-30 Super Hercules (27 september 2026)Lockheed Martin bevestigt de tweede C-130J-30.
- Infodefensa: México comprará dos C-130J Super Hércules (13 juli 2026)Aankondiging op 10 juli 2026; eerste levering in november 2028.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana estrena cuartel algemeen (2026)Het hoofdkwartier werd op 30 juni 2026 ingehuldigd op Campo Militar Conjunto No. 1-J.
- Infodefensa: Braziliaanse condecora al comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (3 mei 2026)Bevestigt generaal Román Carmona Landa als commandant in 2026.
- Infodefensa: De generaal Román Carmona Landa is de nieuwe comandante van de Fuerza Aérea Mexicana (3 juni 2025)Nam het commando over op 1 juni 2025; carrière.
- Infodefensa: Los aviones de fighte F-5E/F cumplen 43 jaar in Mexico (10 augustus 2025)Aankomst 10 augustus 1982; 12 van de 26 geplande toestellen geleverd; negen overgebleven, drie operationeel; Taiwanees aanbod.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de México da de baja 19 aeronaves (20 maart 2025)Vloot 352 (2019) tot 333 (2023); beschikbaarheid 63,14 tot 57,93 procent.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea mexicana pierde un C-295M (10 september 2025)Landing van 3201 met ingetrokken landingsgestel op 9 september 2025; acht C295's aangeschaft vanaf 2010.
- Infodefensa: México inaugura la Base Aérea Militar N.º 20 (11 februari 2025)BAM 20 Tulum geopend op 10 februari 2025; personeel 10.538; 209 vliegtuigen, 117 helikopters, 7 drones; operationele inzet in 2024; Águilas Aztecas.
- Informatie: De FAM-vliegtuigrapportage van de F-5E/F en het terughalen van de Boeing 737 (2025)Negen F-5's met Escuadrón 401, drie operationeel; 737's terug naar Escuadrón 502; drones.
- Infodefensie: De Mexicaanse defensie-verdediging is respectvol voor de rest van de regio (2024)Beperkte beschikbaarheid van de F-5; aankoop van de MH-60R geannuleerd.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea logra poner en el aire 80 aeronaves (20 september 2024)Parade op 16 september 2024; één C-130, één C-27J en drie vliegbare F-5's; de C-130 wordt vanaf 2027 uit de vloot genomen.
- Infodefensa: Nombran a nuevos comandantes en la Fuerza Aérea Mexicana (8 januari 2025)Commandowijzigingen bij BAM 1, 18 en 20 op 4 januari 2025.
- Infodefensa: Het defensiesecretariaat bekrachtigt de actualisering van de uitrusting voor de FAM (13 februari 2026)C-130J, drie H225M, zeven UH-60M en zes drones.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana herincorpora a servicio sus Boeing 737 NG (20 december 2025)De 737-800 toestellen 3526–3528, die vanaf 26 december 2023 aan de staatsluchtvaartmaatschappij waren uitgeleend, keren terug.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana contará in 2026 met 280 miljoen dollars (2025)Budget voor 2026: 5,14 miljard pesos aan investeringen, 4,86 miljard aan operationele kosten; C-130J 4,63 miljard pesos.
- Infodefensa: México busca tres nuevos H225M Cougar (5 februari 2026)Twaalf EC725's gekocht in 2010, geleverd tussen 2011 en 2014; er worden er nog drie gezocht voor Escuadrón 101.
- Infodefensa: Nueva cabina y aviónica para los Mi-17 de la Fuerza Aérea Mexicana (2026)19 Mi-17 in Escuadrón 303; revisie van 18 uit 2023.
- Infodefensa: Tiene lugar en México el Espectáculo Aéreo Tulum 2026Vliegshow van 23-26 april 2026; F-5's van Escuadrón 401; Águilas Aztecas met T-6C's van Escuadrón 402.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana realiseert 3.166 aspersión-operaties (19 januari 2025)3.166 sproeiacties, september 2023 tot juli 2024; vliegtuigen ingezet.
- Infodefensa: Mexico envía un C-130 en een C-27J in Los Ángeles (14 januari 2025)De L-100-30 3611 en een C-27J verlieten Santa Lucía op 11 januari 2025; er worden geen C-130's in dienst verwacht vóór 2029.
- Infodefensa: Blindaje del espacio aéreo mexicano redujo 86% los vuelos ilícitos (2025)Cenavi: 106 personeelsleden; gebruikte vliegtuigen; 86 procent daling 2018–2024.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana is nu bezig met pintura in de Desfile Militar 202699 vliegtuigen op 16 september 2026; drie F-5's; PC-7 gele kleurstelling.
- Infodefensa: Un UH-60M Black Hawk lijdt aan een incident in Durango (31 augustus 2026)Incident van 28 augustus 2026; 18 UH-60M in de luchtmacht.
- Infodefensa: México y Guatemala ejecutan el ejercicio Jaguar 2025 (11 oktober 2025)29 september t/m 3 oktober 2025 bij BAM 8; Citaat van Escuadrón 701.
- Infodefensa: Amalgam Eagle 2025 (5 november 2025)Oefening van 28-29 oktober 2025 met NORAD; T-6C, UH-60M, King Air.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Jalbersr / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Airwolfhound uit Hertfordshire, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Zahpo75 / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Ad Meskens Je bent vrij om deze foto voor elk doel te gebruiken, zolang je de authenticiteit ervan vermeldt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Elmerhomerochombo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Staff Sgt. Jared Duhon / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Gerald L. Nino / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: United States Air Force / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)