Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4)
Actief (thuisbasis van Escuadrón Aéreo 201, het squadron dat in 1945 in de Filipijnen vocht en nu met T-6C+ trainingsvliegtuigen vliegt; op de internationale luchthaven van Cozumel)
Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4): waarvoor het gebouwd is en wat er nu vliegt.
Cozumel, het eiland voor de Caribische kust van Quintana Roo, draagt het beroemdste nummer in de Mexicaanse militaire luchtvaart. Militaire basis nummer 4, vernoemd naar de luchtvaartpionier generaal Eduardo Aldasoro Suárez, bevindt zich op de internationale luchthaven van Cozumel met een eigen platform van 2.550 vierkante meter, helikopterplatforms en een hangar. De Engelstalige Wikipedia vermeldt één vliegende eenheid die er gestationeerd is: Escuadrón Aéreo 201, die vliegt met Beechcraft T-6C+ Texan II's.
Dat is het squadron dat in 1945 naar de Filipijnen voer en met P-47 Thunderbolts boven Luzon en Formosa vloog met de Amerikaanse Vijfde Luchtmacht, de enige Mexicaanse eenheid die ooit overzee heeft gevochten. Na de oorlog vestigde het zich in Las Bajadas in Veracruz, omdat de landingsbaan van Balbuena te kort was voor hun jachtvliegtuigen; tegenwoordig, volgens de Spaanse Wikipedia, vliegt het met trainingsvliegtuigen vanaf Cozumel, waar de PC-7's in 2012 geleidelijk aan plaats maakten voor de Texan II's.
Het vliegveld zelf dateert uit de Tweede Wereldoorlog, toen de Verenigde Staten een tussenstop voor vliegtuigen wilden en begonnen met de aanleg van een vliegveld op het eiland. Het is nooit een Amerikaanse militaire basis geworden: volgens Wikipedia werd het in 1944 alleen nog gebruikt voor noodgevallen en door het Mexicaanse leger. De moderne internationale luchthaven werd eind jaren zeventig gebouwd en in 1999 uitgebreid.
Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4) van bovenaf gezien.
Klik om te vergroten
Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4) in cijfers
Locatie en codes
- ICAO
- MMCZ
- Land
- Mexico
- Staat
- Quintana Roo
- Coördinaten
- 20.5150 N, 86.9289 W
- Hoogte
- 5 m (16 ft)
- Gebruik
- Militair
Start- en landingsbanen en faciliteiten
- Startbanen
- 2
- Aanduider
- 05/23
- Lengte
- 3.098 m (10.164 voet)
- Oppervlak
- Asfalt
- Aanduiding 2
- 12/30
- Lengte
- 2700 m (8.858 voet)
- Oppervlak
- Asfalt
- Snel reactiealarm
- Geen
Commando & status
- Status
- ActiefDe thuisbasis van Escuadrón Aéreo 201, het squadron dat in 1945 in de Filipijnen vocht en nu met T-6C+ trainingsvliegtuigen vliegt; gelegen op de internationale luchthaven van Cozumel.
- Operator
- Mexicaanse luchtmacht
- Commando
- Militaire basis nr. 4, Zuidoostelijke luchtregio
- Wooneenheden
- 1 huidig, 0 voormalig
- Gebaseerde typen
- 2
Wie vliegt er vanaf de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4)?
- Escuadrón Aereo 201 (Air Squadron 201)Trainings- en lichte aanvalseskader · actief
- Beechcraft T-6C+ Texan II, Pilatus PC-7 (eerder)
Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn
Waar de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4) om bekend staat
De thuisbasis van Escuadrón 201
Het squadron dat in de Tweede Wereldoorlog vocht, bestaat nog steeds en volgens de Engelstalige Wikipedia is het gestationeerd in Cozumel.
Het squadron van 1945 vloog met 25 P-47D-30-RA Thunderbolts; het huidige squadron vliegt met T-6C+ Texan II's.
De enige Mexicanen die in het buitenland hebben gevochten.
Escuadrón 201 is de enige Mexicaanse eenheid die ooit naar het buitenland is uitgezonden.
59 gevechtsmissies boven Luzon en Formosa, waarvan 50 als succesvol werden beoordeeld, volgens de Engelstalige Wikipedia; vijf piloten sneuvelden in de strijd.
Een tussenstop tijdens de oorlog
Het vliegveld op het eiland werd aangelegd omdat de Verenigde Staten een tussenstop nodig hadden voor oorlogsvluchten, maar het is nooit een Amerikaanse basis geworden.
Tegen 1944 werd het alleen nog gebruikt in noodgevallen en door het Mexicaanse leger.
Twee lange landingsbanen op een toeristisch eiland
De basis deelt een van de drukste luchthavens van de Caribische badplaatsen.
Startbanen van 3.098 m (05/23) en 2.700 m (12/30), volgens Wikipedia.
De lange versie
01De Azteekse adelaarsLezen
Mexico was vanaf 1942 in oorlog met de Asmogendheden, en de luchtmachteenheid die het land stuurde om te vechten, Escuadrón 201 van de Mexicaanse Expeditionaire Luchtmacht, trainde in de Verenigde Staten, voornamelijk in Greenville in Texas en Pocatello in Idaho, aldus de Spaanse Wikipedia. De naam "Azteekse Adelaars" omvatte het hele contingent: piloten, monteurs, wapensmeden en iedereen daartussenin.
Het vertrok op 27 maart 1945 vanuit San Francisco met het transportschip Fairisle van de Amerikaanse marine en bereikte Manilla op 30 april. Vanuit Porac, Pampanga, op het Clark Field-complex op Luzon, vloog het met 25 P-47D-30-RA Thunderbolts samen met de Amerikaanse Vijfde Luchtmacht van juni tot augustus 1945. De Engelstalige Wikipedia telt 59 gevechtsmissies boven Luzon en Formosa, waarvan er 50 als succesvol werden beoordeeld, en vijf piloten sneuvelden; andere bronnen tellen de missies anders. De mannen keerden op 13 november terug naar huis met de Sea Marlin, die aan land ging in San Pedro, Californië, en hielden op 18 november 1945 een parade op het Plaza de la Constitución in Mexico-Stad.
02Van Veracruz naar het Caribisch gebiedLezen
Thuiskomen was ongemakkelijk. De Spaanse Wikipedia vermeldt dat het squadron gestationeerd was in Las Bajadas in Veracruz, omdat Balbuena, destijds de thuisbasis van de luchtmacht in Mexico-Stad, geen landingsbaan had die lang genoeg was voor de P-47. Twee van de overleden piloten liggen begraven in een mausoleum in het Chapultepec Park, en een metrostation in Mexico-Stad en verschillende wijken dragen de naam van het squadron.
Het squadronnummer bleef behouden tijdens de lange uitfasering van de Mexicaanse jachtvliegtuigen met zuigermotoren. De Spaanse Wikipedia beschrijft het moderne Escuadrón 201 als acht of tien Pilatus PC-7's op basis Aérea Militar nr. 4 in Cozumel, waarvan sommige vanaf 2012 werden vervangen door T-6 Texan II's; het luchthavenartikel op de Engelse Wikipedia vermeldt het met T-6C+'s. Hoe en wanneer het squadron naar het eiland verhuisde, kon niet worden achterhaald in de geraadpleegde bronnen, en SEDENA publiceert zijn gevechtsorde niet.
03Een vliegveld op een eilandLezen
De eerste luchthaven van Cozumel was een product van diezelfde oorlog. Volgens de Engelstalige Wikipedia begon de bouw ervan toen de Verenigde Staten tijdens de Tweede Wereldoorlog een tussenstop voor vliegtuigen nodig hadden; Ixtepec, op de landengte van Tehuantepec, werd in dezelfde periode gebouwd. Hoewel het vliegveld geschikt was voor straalvliegtuigen en internationale vluchten, werd het nooit een Amerikaanse militaire basis en werd het in 1944 alleen nog gebruikt voor noodgevallen en door het Mexicaanse leger. Commerciële binnenlandse vluchten volgden later en de huidige internationale luchthaven werd eind jaren zeventig gebouwd en in 1999 uitgebreid.
De luchtmachtbasis, Base Aérea Militar No. 4 “General Eduardo Aldasoro Suárez”, beschikt over een platform van 2.550 vierkante meter met parkeerplaatsen, helikopterplatforms en een hangar. De basis deelt twee asfaltbanen met luchtvaartmaatschappijen en cruiseschepen: 05/23 (3.098 meter) en 12/30 (2.700 meter). Sinds februari 2025 heeft de basis een buurman op het vasteland, BAM 20 in Tulum.
04Een basis in het zuidoostelijke netwerkLezen
Cozumel is een van de vele luchtmachtbases rond het schiereiland Yucatán, een regio waar de luchtmacht zich dagelijks voornamelijk bezighoudt met het opsporen van clandestiene vluchten. Op 10 februari 2025 opende president Claudia Sheinbaum de luchtmachtbasis nr. 20 in Tulum, op het vasteland tegenover het eiland. Volgens Infodefensa zou de basis het nationale luchtruim beschermen en bewaken en burgers bijstaan in milieunoodsituaties. In hetzelfde rapport werd de luchtmacht als geheel geschat op 10.538 personen, 209 vliegtuigen, 117 helikopters en zeven drones.
In het noordwesten organiseerde BAM 8 in Mérida van 29 september tot 3 oktober 2025 Jaguar 2025 met de Guatemalteekse luchtmacht, een oefening gericht op het identificeren en onderscheppen van clandestiene vluchten. In april 2026 hield de basis in Tulum een luchtshow met de F-5's van Escuadrón 401 en het demonstratieteam Águilas Aztecas. Of het squadron van Cozumel bij deze activiteiten betrokken was, werd niet vermeld in de geraadpleegde bronnen.
Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4), jaar na jaar
Het vliegveld van Cozumel wordt volgens Wikipedia alleen gebruikt in noodgevallen en door het Mexicaanse leger.
27 maart: Escuadrón 201 vertrekt vanuit San Francisco; het bereikt Manilla op 30 april.
30 april: het squadron bereikt Manilla en vestigt zich in Porac, op het Clark Field-complex op Luzon.
Juni-augustus: P-47D-operaties boven Luzon en Formosa met de Amerikaanse Vijfde Luchtmacht.
13 november: het squadron landt in San Pedro, Californië, aan boord van de Sea Marlin op weg naar huis.
18 november: het squadron paradeert in Mexico-Stad en vestigt zich vervolgens in Las Bajadas, Veracruz.
De luchthaven wordt uitgebreid.
Texaanse II's beginnen enkele PC-7's van Escuadrón 201 te vervangen, volgens de Spaanse Wikipedia.
10 februari: BAM 20 opent in Tulum, aan de overkant van de zeestraat op het vasteland.
29 september – 3 oktober: Jaguar 2025-onderscheppingsoefening met Guatemala op BAM 8 Mérida, de andere basis in de regio.
Wat is hier gebeurd?
Een tussenstop die niemand nodig had
Het vliegveld op Cozumel werd aangelegd omdat de Verenigde Staten tijdens de Tweede Wereldoorlog een tussenstop voor vliegtuigen wilden hebben. Het was later geschikt voor straalvliegtuigen en internationale vluchten, maar het werd nooit een Amerikaanse militaire basis en volgens de Engelstalige Wikipedia werd het in 1944 alleen nog gebruikt voor noodgevallen en door het Mexicaanse leger.
Thuisgekomen uit de Filipijnen
De overlevenden van Escuadrón 201 vertrokken op 23 oktober vanuit Manila met de Sea Marlin, bereikten San Pedro, Californië, op 13 november en hielden op 18 november 1945 een parade op het Plaza de la Constitución in Mexico-Stad. Hun gevechtsvliegtuigen vlogen vervolgens naar Las Bajadas, Veracruz, omdat de landingsbaan van Balbuena te kort was voor de P-47, aldus de Spaanse Wikipedia.
Luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4) en de omliggende basis
| Nabijgelegen basis | ICAO | Status | Gebaseerde typen |
|---|---|---|---|
| Luchtmachtbasis Mérida (luchtmachtbasis nr. 8) | MMMD | Actief | Cessna 182 |
| Luchtmachtbasis Tulum (Luchtmachtbasis nr. 20) | MMTL | Actief |
Alles wat mensen vragen over de luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4)
Waar staat de luchtmachtbasis Cozumel om bekend?
Is er een militaire basis op Cozumel?
Waar is Escuadrón 201 vandaag gevestigd?
Was de luchthaven van Cozumel een Amerikaanse basis tijdens de Tweede Wereldoorlog?
Met welk type vliegtuig vloog Escuadrón 201 tijdens de oorlog?
Hoe lang zijn de landingsbanen op Cozumel?
Is de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4) nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Wat is de ICAO-code van de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4)?
Hoe lang is de landingsbaan van de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4)?
Welke squadrons zijn gestationeerd op de luchtmachtbasis Cozumel (luchtmachtbasis nr. 4)?
Rondom de luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4)
Alle feiten gecontroleerd
- Infodefensa: México inaugura la Base Aérea Militar N.º 20 (11 februari 2025)BAM 20 Tulum geopend op 10 februari 2025; personeel 10.538; 209 vliegtuigen, 117 helikopters, 7 drones; operationele inzet in 2024; Águilas Aztecas.
- Infodefensa: Tiene lugar en México el Espectáculo Aéreo Tulum 2026Vliegshow van 23-26 april 2026; F-5's van Escuadrón 401; Águilas Aztecas met T-6C's van Escuadrón 402.
- Infodefensa: México y Guatemala ejecutan el ejercicio Jaguar 2025 (11 oktober 2025)29 september t/m 3 oktober 2025 bij BAM 8; Citaat van Escuadrón 701.
Geverifieerd op 1 oktober 2026.