Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N° 4)
Activo (sede del Escuadrón Aéreo 201, el escuadrón que luchó en Filipinas en 1945, que ahora vuela aviones de entrenamiento T-6C+; en el Aeropuerto Internacional de Cozumel)
Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N.° 4): para qué se construyó y qué aeronaves vuelan allí actualmente.
Cozumel, la isla frente a la costa caribeña de Quintana Roo, alberga la base aérea militar mexicana más famosa. La Base Aérea Militar No. 4, que lleva el nombre del pionero de la aviación, el general Eduardo Aldasoro Suárez, se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Cozumel y cuenta con su propia plataforma de 2550 metros cuadrados, helipuertos y un hangar. La Wikipedia en inglés menciona una unidad aérea allí: el Escuadrón Aéreo 201, que opera aviones Beechcraft T-6C+ Texan II.
Se trata del escuadrón que zarpó hacia Filipinas en 1945 y voló aviones P-47 Thunderbolt sobre Luzón y Formosa con la Quinta Fuerza Aérea de los Estados Unidos, siendo la única unidad mexicana que combatió en el extranjero. Tras la guerra, se estableció en Las Bajadas, Veracruz, debido a que la pista de Balbuena era demasiado corta para sus cazas; actualmente, según la Wikipedia en español, opera aviones de entrenamiento desde Cozumel, donde los PC-7 comenzaron a ser reemplazados por los Texan II en 2012.
El aeródromo data de la Segunda Guerra Mundial, cuando Estados Unidos buscaba un punto de escala para sus aeronaves y se inició la construcción de un aeropuerto en la isla. Nunca llegó a ser una base militar estadounidense: según Wikipedia, en 1944 solo se utilizaba para emergencias y por el ejército mexicano. El moderno aeropuerto internacional se construyó a finales de la década de 1970 y se amplió en 1999.
Base de la Fuerza Aérea de Cozumel (Base de la Fuerza Aérea N° 4) vista desde arriba
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Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N.° 4) en cifras
Ubicación y códigos
- OACI
- MMCZ
- País
- México
- Estado
- Quintana Roo
- Coordenadas
- 20.5150 N, 86.9289 O
- Elevación
- 5 metros (16 pies)
- Uso
- Militar
Pistas y instalaciones
- pistas de aterrizaje
- 2
- Designante
- 05/23
- Longitud
- 3.098 m (10.164 pies)
- Superficie
- Asfalto
- Designador 2
- 12/30
- Longitud
- 2700 metros (8.858 pies)
- Superficie
- Asfalto
- Alerta de reacción rápida
- Ninguno
Comando y estado
- Estado
- ActivoSede del Escuadrón Aéreo 201, el escuadrón que luchó en Filipinas en 1945, que ahora vuela aviones de entrenamiento T-6C+; en el Aeropuerto Internacional de Cozumel.
- Operador
- Fuerza Aérea Mexicana
- Dominio
- Base Aérea Militar N° 4, Región Aérea Sudeste
- Unidades residenciales
- 1 actual, 0 anterior
- Tipos basados
- 2
¿Quién vuela desde la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N° 4)?
- Escuadrón Aéreo 201 (Escuadrón Aéreo 201)Escuadrón de entrenamiento y ataque ligero · activo
- Beechcraft T-6C+ Texan II, Pilatus PC-7 (anterior)
Tipos de aeronaves con base aquí
¿Por qué es conocida la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N.° 4)?
Sede del Escuadrón 201
El escuadrón que luchó en la Segunda Guerra Mundial todavía existe, y la Wikipedia en inglés lo sitúa en Cozumel.
El escuadrón de 1945 volaba 25 P-47D-30-RA Thunderbolt; el actual vuela T-6C+ Texan II.
Los únicos mexicanos que lucharon en el extranjero
El Escuadrón 201 es la única unidad mexicana que ha sido enviada a la guerra en el extranjero.
Según la Wikipedia en inglés, realizó 59 misiones de combate sobre Luzón y Formosa, de las cuales 50 fueron consideradas exitosas; cinco pilotos murieron en combate.
Una escala en tiempos de guerra
La construcción del aeródromo en la isla se inició porque Estados Unidos necesitaba un lugar de escala para los vuelos en tiempos de guerra, pero nunca llegó a convertirse en una base estadounidense.
En 1944, solo se utilizaba en casos de emergencia y por el ejército mexicano.
Dos largas pistas de aterrizaje en una isla turística.
La base comparte instalaciones con uno de los aeropuertos turísticos más concurridos del Caribe.
Pistas de aterrizaje de 3.098 m (05/23) y 2.700 m (12/30), según Wikipedia.
La versión larga
01Las águilas aztecasLeer
México estuvo en guerra con el Eje desde 1942, y la unidad aérea que envió al combate, el Escuadrón 201 de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, se entrenó en Estados Unidos, principalmente en Greenville (Texas) y Pocatello (Idaho), según la Wikipedia en español. El nombre "Águilas Aztecas" abarcaba a todo el contingente: pilotos, mecánicos, armeros y demás personal.
Zarpó de San Francisco a bordo del transporte Fairisle de la Armada estadounidense el 27 de marzo de 1945 y llegó a Manila el 30 de abril. Desde Porac, Pampanga, en el complejo de Clark Field en Luzón, operó 25 P-47D-30-RA Thunderbolt junto con la Quinta Fuerza Aérea estadounidense entre junio y agosto de 1945. La Wikipedia en inglés contabiliza 59 misiones de combate sobre Luzón y Formosa, 50 de ellas consideradas exitosas, y cinco pilotos muertos en combate; otras fuentes contabilizan las misiones de forma diferente. Los hombres regresaron a casa en el Sea Marlin, aterrizando en San Pedro, California, el 13 de noviembre, y desfilaron en la Plaza de la Constitución en la Ciudad de México el 18 de noviembre de 1945.
02De Veracruz al CaribeLeer
El regreso a casa fue incómodo. La Wikipedia en español registra que el escuadrón tenía su base en Las Bajadas, Veracruz, porque Balbuena, entonces sede de la Fuerza Aérea en la Ciudad de México, no contaba con una pista lo suficientemente larga para el P-47. Dos de sus pilotos fallecidos reposan en un mausoleo en el Parque de Chapultepec, y una estación del Metro de la Ciudad de México y varios barrios llevan el nombre del escuadrón.
El número de escuadrón sobrevivió al largo declive de los cazas de pistón mexicanos. La Wikipedia en español describe al Escuadrón 201 actual como ocho o diez Pilatus PC-7 en la Base Aérea Militar N° 4 en Cozumel, algunos de los cuales fueron reemplazados por T-6 Texan II a partir de 2012; el artículo sobre aeropuertos de la Wikipedia en inglés lo menciona con T-6C+. No se encontró información sobre cómo ni cuándo se trasladó el escuadrón a la isla en las fuentes consultadas, y la SEDENA no publica su orden de batalla.
03Un aeródromo insularLeer
El primer aeropuerto de Cozumel fue producto de la misma guerra. Según Wikipedia, las obras comenzaron cuando Estados Unidos necesitó un punto de escala para sus aeronaves durante la Segunda Guerra Mundial; Ixtepec, en el istmo de Tehuantepec, se construyó al mismo tiempo. Aunque podía recibir aviones a reacción y vuelos internacionales, el aeródromo nunca se convirtió en una base militar estadounidense y, para 1944, solo se utilizaba para emergencias y por el ejército mexicano. Posteriormente se establecieron vuelos comerciales nacionales, y el actual aeropuerto internacional se construyó a finales de la década de 1970 y se amplió en 1999.
La base aérea militar n.º 4 “General Eduardo Aldasoro Suárez” cuenta con una plataforma de 2550 metros cuadrados con estacionamientos, helipuertos y un hangar. Comparte dos pistas de asfalto con las aerolíneas y los cruceros: la 05/23, de 3098 metros, y la 12/30, de 2700 metros. Desde febrero de 2025, tiene como vecina la base aérea BAM 20 en Tulum, en tierra firme.
04Una base en la red del suresteLeer
Cozumel forma parte de un grupo de bases aéreas alrededor de la península de Yucatán, una región donde la principal tarea diaria de la fuerza aérea es la vigilancia de vuelos clandestinos. El 10 de febrero de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró la Base Aérea Militar N° 20 en Tulum, en tierra firme frente a la isla, afirmando que protegería y vigilaría el espacio aéreo nacional y brindaría asistencia a la población civil en emergencias ambientales, según Infodefensa. El mismo informe cifró la fuerza aérea en 10.538 efectivos, 209 aeronaves, 117 helicópteros y siete drones.
Al noroeste, la Base Aérea BAM 8 en Mérida fue sede del ejercicio Jaguar 2025 con la Fuerza Aérea Guatemalteca del 29 de septiembre al 3 de octubre de 2025, un ejercicio de identificación e interceptación de vuelos clandestinos. En abril de 2026, la base de Tulum organizó una exhibición aérea con los F-5 del Escuadrón 401 y el equipo acrobático Águilas Aztecas. En las fuentes consultadas no se informó cuáles de estas actividades involucraron al escuadrón de Cozumel.
Base de la Fuerza Aérea de Cozumel (Base de la Fuerza Aérea N° 4), año tras año
Según Wikipedia, el aeródromo de Cozumel se utiliza únicamente en casos de emergencia y por las fuerzas armadas mexicanas.
27 de marzo: Escuadrón 201 zarpa de San Francisco; llega a Manila el 30 de abril.
30 de abril: el escuadrón llega a Manila y se instala en Porac, en el complejo de Clark Field en Luzón.
Junio-agosto: Operaciones con aviones P-47D sobre Luzón y Formosa con la Quinta Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
13 de noviembre: el escuadrón desembarca en San Pedro, California, a bordo del Sea Marlin, en su viaje de regreso a casa.
18 de noviembre: la escuadra desfila en la Ciudad de México, luego se instala en Las Bajadas, Veracruz.
El aeropuerto se está ampliando.
Los Texan II comienzan a reemplazar algunos de los PC-7 del Escuadrón 201, según Wikipedia en español.
10 de febrero: La BAM 20 abre sus puertas en Tulum, al otro lado del estrecho, en tierra firme.
Del 29 de septiembre al 3 de octubre: Ejercicio de interceptación Jaguar 2025 con Guatemala en BAM 8 Mérida, la otra base de la región.
¿Qué pasó aquí?
Una parada que nadie necesitaba
La construcción del aeródromo de Cozumel se inició porque Estados Unidos necesitaba un punto de escala para sus aviones durante la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente, tuvo capacidad para recibir aviones a reacción y vuelos internacionales, pero nunca se convirtió en una base militar estadounidense y, según la Wikipedia en inglés, en 1944 solo se utilizaba para emergencias y por el ejército mexicano.
De regreso a casa desde Filipinas
Los supervivientes del Escuadrón 201 zarparon de Manila a bordo del Sea Marlin el 23 de octubre, llegaron a San Pedro, California, el 13 de noviembre y desfilaron en la Plaza de la Constitución de la Ciudad de México el 18 de noviembre de 1945. Posteriormente, sus cazas se dirigieron a Las Bajadas, Veracruz, porque la pista de aterrizaje de Balbuena era demasiado corta para el P-47, según la Wikipedia en español.
Base Aérea de Cozumel (Base Aérea Nº 4) y sus alrededores
| Base cercana | OACI | Estado | Tipos basados |
|---|---|---|---|
| Base Aérea de Mérida (Base Aérea No. 8) | MMMD | Activo | Cessna 182 |
| Base Aérea de Tulum (Base Aérea N° 20) | MMTL | Activo |
Todo lo que la gente pregunta sobre la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N° 4)
¿Por qué es conocida la Base Aérea de Cozumel?
¿Hay una base militar en Cozumel?
¿Dónde tiene su sede hoy el Escuadrón 201?
¿Fue el aeropuerto de Cozumel una base estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial?
¿Qué aviones utilizó el Escuadrón 201 durante la guerra?
¿Cuál es la longitud de las pistas de aterrizaje en Cozumel?
¿La base aérea de Cozumel (Base Aérea Nº 4) sigue siendo una base militar activa?
¿Cuál es el código ICAO de la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea Nº 4)?
¿Cuál es la longitud de la pista de aterrizaje en la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea Nº 4)?
¿Qué escuadrones tienen su base en la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea Nº 4)?
Alrededor de la Base Aérea de Cozumel (Base Aérea N° 4)
Todos los datos, verificados
- Infodefensa: México inaugura la Base Aérea Militar N.º 20 (11 de febrero de 2025)BAM 20 Tulum se inauguró el 10 de febrero de 2025; personal: 10.538; 209 aeronaves, 117 helicópteros, 7 drones; operaciones en 2024; Águilas Aztecas.
- Infodefensa: Tiene lugar en México el Espectáculo Aéreo Tulum 2026Exhibición aérea del 23 al 26 de abril de 2026; F-5 del Escuadrón 401; Águilas Aztecas con T-6C del Escuadrón 402.
- Infodefensa: México y Guatemala ejecutan el ejercicio Jaguar 2025 (11 de octubre de 2025)Del 29 de septiembre al 3 de octubre de 2025 en BAM 8; Citación del Escuadrón 701.
Verificado el 1 de octubre de 2026.