O México estava em guerra com o Eixo desde 1942, e a unidade aérea enviada para combater, o Esquadrão 201 da Força Aérea Expedicionária Mexicana, treinou nos Estados Unidos, principalmente em Greenville, no Texas, e Pocatello, em Idaho, segundo a Wikipédia em espanhol. O nome “Águias Astecas” abrangia todo o contingente: pilotos, mecânicos, armeiros e todos os demais.

A equipe partiu de São Francisco no navio de transporte da Marinha dos EUA, Fairisle, em 27 de março de 1945, e chegou a Manila em 30 de abril. De Porac, Pampanga, no complexo de Clark Field, em Luzon, operou 25 caças P-47D-30-RA Thunderbolt ao lado da Quinta Força Aérea dos EUA, de junho a agosto de 1945. A Wikipédia em inglês contabiliza 59 missões de combate sobre Luzon e Formosa, 50 delas consideradas bem-sucedidas, e cinco pilotos mortos em ação; outros relatos apresentam números diferentes de missões. Os homens retornaram para casa no Sea Marlin, desembarcando em San Pedro, Califórnia, em 13 de novembro, e desfilaram na Plaza de la Constitución, na Cidade do México, em 18 de novembro de 1945.

O retorno para casa foi constrangedor. A Wikipédia em espanhol registra que o esquadrão estava baseado em Las Bajadas, em Veracruz, porque Balbuena, então sede da Força Aérea na Cidade do México, não tinha uma pista de pouso longa o suficiente para o P-47. Dois de seus pilotos mortos estão sepultados em um mausoléu no Parque Chapultepec, e uma estação do metrô da Cidade do México e diversos bairros levam o nome do esquadrão.

O número do esquadrão sobreviveu à longa desativação dos caças a pistão mexicanos. A Wikipédia em espanhol descreve o moderno Esquadrão 201 como sendo composto por oito ou dez Pilatus PC-7 na Base Aérea Militar nº 4 em Cozumel, alguns dos quais foram substituídos por T-6 Texan II a partir de 2012; o artigo da Wikipédia em inglês sobre o aeroporto lista-o com T-6C+. Não foi possível encontrar informações nas fontes consultadas sobre como e quando o esquadrão se mudou para a ilha, e a SEDENA não publica sua ordem de batalha.

O primeiro aeroporto de Cozumel foi um produto da mesma guerra. A Wikipédia em inglês diz que a construção começou quando os Estados Unidos precisavam de um ponto de escala para aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial; Ixtepec, no istmo de Tehuantepec, foi construído na mesma época. Embora pudesse receber jatos e voos internacionais, o aeroporto nunca se tornou uma base militar americana e, em 1944, era usado apenas para emergências e pelas forças armadas mexicanas. Voos comerciais domésticos foram introduzidos posteriormente, e o atual aeroporto internacional foi construído no final da década de 1970 e ampliado em 1999.

O lado da Força Aérea, Base Aérea Militar nº 4 “General Eduardo Aldasoro Suárez”, possui um pátio de manobras de 2.550 metros quadrados com posições de estacionamento, heliportos e um hangar. Compartilha duas pistas de asfalto com as companhias aéreas e os navios de cruzeiro turísticos: 05/23, com 3.098 metros, e 12/30, com 2.700 metros. Desde fevereiro de 2025, tem como vizinho no continente a Base Aérea Militar nº 20 em Tulum.

Cozumel é uma das bases aéreas do grupo localizado na Península de Yucatán, região onde a principal tarefa diária da Força Aérea é monitorar voos clandestinos. Em 10 de fevereiro de 2025, a presidente Claudia Sheinbaum inaugurou a Base Aérea Militar nº 20 em Tulum, no continente em frente à ilha, afirmando que ela protegeria e vigiaria o espaço aéreo nacional e auxiliaria civis em emergências ambientais, segundo a Infodefensa. O mesmo relatório contabilizou um efetivo total da Força Aérea de 10.538 pessoas, 209 aeronaves, 117 helicópteros e sete drones.

Ao noroeste, a BAM 8 em Mérida sediou o Jaguar 2025 com a Força Aérea da Guatemala, de 29 de setembro a 3 de outubro de 2025, um exercício de identificação e interceptação de voos clandestinos. Em abril de 2026, a base de Tulum organizou uma demonstração aérea com os F-5 do Esquadrão 401 e a equipe de demonstração Águilas Aztecas. Não foi informado nas fontes consultadas se o próprio esquadrão de Cozumel participou dessas atividades.