Forças Aéreas do Mundo — Ordem de Batalha

Ordem de batalha

Forças Aéreas do Mundo

Cada força aérea, cada base de onde ela opera, cada unidade ali estacionada — cada uma delas está ligada, em ambos os sentidos, às aeronaves no Livro das Feras.

distintivo da Força Aérea SuíçaDistintivo de serviçoForça Aérea Suíça
Marcação nacionalDisco vermelho, cruz branca, desde 1947
Flash de barbatanaA bandeira, quadrada, cruz 6:7
19Forças aéreas
682Mapeamento de bases aéreas
995Tipos registrados
400+Páginas de aeronaves
Foto: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
FormatarFrota, bases, unidades, fontesVerificado2026-09-25Ligado aLivro das FerasPilote o L-39 Albatros a partir de Sion.
No banco de dados

Até o momento, 19 forças aéreas, com mais em preparação.

A Ordem de Batalha está sendo construída uma força aérea de cada vez, começando pelas que nossos leitores utilizam. Cada entrada apresenta as frotas atuais e antigas, todas as bases aéreas ativas e desativadas com um mapa, a ordem de batalha por base e fontes com data verificada.

SuíçaForça Aérea SuíçaTrinta Hornets, uma base subterrânea no Oberland Bernês, um passado de milícia e o F-35A encomendado. Inclui todos os 26 aeródromos militares ativos e desativados.Leia a página da Força Aérea SuíçaEstados UnidosForça Aérea dos Estados UnidosCinco mil aeronaves distribuídas em três componentes, aproximadamente 160 instalações no país e no exterior, e uma divisão da frota que ninguém divulga claramente: no caso do KC-135 e do F-16, a Guarda Nacional e a Reserva detêm mais aeronaves do que a Força Aérea Regular. Inclui todas as 204 bases ativas, no exterior e desativadas.Leia a página da Força Aérea dos Estados Unidos.FrançaForça Aérea e Espacial FrancesaCerca de 180 aeronaves de combate, 38.000 aviadores e quinze bases aéreas na França metropolitana — a única força aérea da União Europeia que transporta armas nucleares do seu próprio país. Inclui todas as bases ativas, ultramarinas e desativadas, toda a frota com aeronaves aposentadas e todas as campanhas desde 1939.Leia a página da Força Aérea e Espacial Francesa.FrançaAviação Naval FrancesaAproximadamente 200 aeronaves, 4.450 marinheiros, quatro bases aéreas navais e o único porta-aviões de propulsão nuclear fora dos Estados Unidos. Inclui toda a frota, com aeronaves aposentadas desde o Corsair, todas as bases e destacamentos ativos e desativados, a estrutura da flotilha e todas as campanhas desde 1914 até a Guerra do Indo-Pacífico.Leia a página sobre Aviação Naval Francesa.FrançaAviação Leve do Exército FrancêsCerca de 280 helicópteros e 14 aviões leves, dois terços de todas as aeronaves de asa rotativa das Forças Armadas Francesas, e a mais recente experiência em combate de qualquer força de helicópteros na Europa Ocidental. Inclui toda a frota, com aeronaves aposentadas, todas as guarnições e todas as campanhas realizadas da Argélia ao Sahel.Leia a página sobre Aviação Leve do Exército Francês.FrançaServiços Aéreos Estatais FrancesesDoze Canadairs, quarenta helicópteros de resgate, cinquenta e seis aeronaves da Gendarmerie e treze aeronaves alfandegárias — a metade civil da aviação francesa, que combate incêndios, trabalha nas montanhas e vigia o mar. Inclui toda a frota com os modelos aposentados, as principais bases e um registro sóbrio das tripulações que esses serviços perderam.Leia a página dos Serviços Aéreos Estatais FrancesesItáliaForça Aérea ItalianaCerca de 175 aeronaves de combate, aproximadamente 40.000 pessoas e vinte bases aéreas — quatro anos mais jovem que a RAF, a única força aérea fora dos Estados Unidos que monta o F-35 que opera, e ainda mantém um esquadrão de Tornado. Inclui todas as bases ativas e desativadas, toda a frota desde a Regia Aeronautica, e o que mudou em 2025 e 2026.Leia a página da Força Aérea ItalianaItáliaAviação Naval ItalianaCerca de 124 aeronaves, vinte e dois jatos embarcados e um porta-aviões — o único grupo de ataque de porta-aviões de quinta geração na União Europeia, operado por uma força aérea que estava legalmente proibida de possuir aeronaves até 1989. Inclui toda a frota desde a Regia Marina, todas as bases aéreas, os números dos F-35B e Harrier, e o que mudou entre 2024 e hoje.Leia a página da Aviação Naval ItalianaItáliaAviação do Exército ItalianoCerca de 170 aeronaves, aproximadamente 6.000 pessoas e o helicóptero que marcou a aviação de ataque europeia: o A129 Mangusta, que voou pela primeira vez em 1983, foi usado pela primeira vez em combate sobre Mogadíscio em 1993 e ainda é o único helicóptero de ataque da Itália. Inclui toda a frota, com os modelos aposentados, todas as guarnições, o programa AW249 Fenice e todo o histórico de campanhas da Namíbia a Herat.Leia a página sobre a Aviação do Exército Italiano.ItáliaAviação estatal italianaDezoito Canadairs, cinco Air Cranes, cerca de 230 helicópteros e uma frota de patrulha marítima — a metade aérea do Estado italiano que não é uma força aérea. Carabinieri, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Guardia Costiera e Polizia di Stato, com toda a frota, incluindo aeronaves aposentadas, todas as principais bases e a história devidamente documentada de quem possui os aviões-tanque italianos e quem realmente os opera.Leia a página da Aviação Estatal ItalianaAlemanhaForça Aérea AlemãCerca de 231 aeronaves de combate, aproximadamente 27.600 pessoas, nove bases aéreas (Fliegerhorste) e três aeroportos civis compartilhados — a missão alemã de compartilhamento nuclear da OTAN em Büchel, a maior frota de A400M da Europa em Wunstorf e uma força aérea refundada em 1956 que deliberadamente não reivindica a Luftwaffe da Wehrmacht como sua antecessora. Inclui todas as bases ativas e desativadas, toda a frota desde 1956 e os modelos da Nationale Volksarmee absorvidos em 1990.Leia a página da Força Aérea Alemã.AlemanhaAviação Naval AlemãCerca de 2.500 pessoas e quarenta e cinco aeronaves em um único aeródromo — o Boeing P-8A Poseidon, que substituiu uma frota de P-3C Orion que custou mais de um bilhão de euros e foi aposentada dez anos antes do previsto, o NH90 Sea Lion e o Sea Tiger, que não são aeronaves da Luftwaffe, e o Sea Lynx em seu último ano de operação. Inclui também os anos do Tornado e do Starfighter, o Breguet Atlantic e sua versão de inteligência de sinais, e a aviação naval da Kaiserliche Marine e da Kriegsmarine.Leia a página da Aviação Naval Alemã.AlemanhaAviação do Exército AlemãoCerca de 4.400 pessoas, aproximadamente 170 helicópteros e três regimentos de voo: o Eurocopter Tiger, que está sendo aposentado sem um sucessor, 82 NH90 e o H145M, que está chegando sob o regime Sondervermögen. Inclui toda a frota desde o Do 27 de 1957, a transferência do CH-53 para a Luftwaffe em 2013, os helicópteros da Nationale Volksarmee absorvidos em 1990, todos os aeródromos utilizados pela força aérea e todo o histórico de campanhas do Curdistão ao Mali.Leia a página sobre a Aviação do Exército Alemão.AlemanhaServiços Aéreos Estatais AlemãesNoventa e quatro helicópteros da polícia federal, cerca de cinquenta outros pertencentes a treze estados, dezoito ambulâncias aéreas laranjas de propriedade da Bund e operadas pela Bundespolizei, e um serviço alfandegário sem nenhuma aeronave — a metade aérea do Estado alemão que não é a Bundeswehr. A frota completa, incluindo modelos aposentados desde 1955, todas as bases principais, a distribuição por estado e uma explicação clara de por que a maioria dos helicópteros que os alemães veem pertencem a instituições de caridade privadas.Leia a página dos Serviços Aéreos Estatais Alemães.CanadáForça Aérea Real CanadenseCerca de 85 CF-188 Hornets, aproximadamente 300 aeronaves e 15.500 membros regulares — uma força aérea que detém tudo o que o Canadá opera em aeronaves, desde os Cyclones embarcados até os Chinooks do Exército, um compromisso de alerta com o NORAD mantido desde 1958 e uma aquisição do F-35 que está em análise desde março de 2025. Inclui todas as alas e todas as antigas bases importantes, toda a frota desde 1924, as bases europeias e o Avro Arrow, em detalhes.Leia a página da Força Aérea Real Canadense.CanadáAviação Naval e do Exército CanadenseUma ordem de batalha histórica, encerrada em 1º de fevereiro de 1968. Três porta-aviões, cerca de cinquenta aeronaves navais, aproximadamente 140 pilotos do exército e duas forças armadas que não existem mais. Inclui o Serviço Aéreo Naval Real Canadense de 1918, a Aviação Naval Canadense da Segunda Guerra Mundial, o VF 870 e o Banshee, o VS 880 e o Tracker, o HS 50 e o Sea King, os esquadrões de Postos de Observação Aérea da época da guerra, o Bird Dog e o Nomad, o Beartrap, inventado pelo Canadá, e a luta pela unificação que pôs fim a ambas as forças.Leia a página sobre Aviação Naval e do Exército Canadense.CanadáServiços Aéreos Estatais CanadensesTrinta e uma aeronaves da RCMP em dezenove seções aéreas, vinte e três helicópteros da Guarda Costeira que o Ministério dos Transportes do Canadá operou até abril de 2026, três Dash 8s monitorando um oceano cada, e quarenta e cinco aviões-tanque pertencentes a seis províncias — a parte aérea do Estado canadense que não faz parte das Forças Armadas Canadenses. A frota completa, incluindo aeronaves aposentadas desde 1924, todas as bases principais, a distribuição por província e um relato claro de quem possui os aviões-tanque e quem apenas os aluga.Leia a página dos Serviços Aéreos Estatais Canadenses.Reino UnidoForça Aérea RealA primeira força aérea independente do mundo, com cento e oito anos de idade, opera atualmente cerca de cento e setenta aeronaves de combate a partir de quarenta bases — e retoma o papel nuclear que abandonou em 1998.Leia a página da Força Aérea Real.PolôniaForça Aérea PolonesaImprovisada a partir de aeronaves capturadas em 1918, no ar desde o primeiro dia da Segunda Guerra Mundial até o último — a maior parte em exílio sob controle operacional britânico — quarenta anos uma força de modelo soviético, e agora gastando uma parcela maior da renda nacional em defesa do que qualquer outro país da OTAN.Leia a página da Força Aérea PolonesaAs basesBases aéreasTodas as bases aéreas no banco de dados, mapeadas, com as unidades e tipos de aeronaves ali estacionadas, e aquelas de onde você pode pilotar.Abra o índice baseA aeronaveLivro das FerasMais de 400 páginas sobre aeronaves, cada uma listando agora as forças aéreas que operam ou operaram aquele tipo de aeronave.Abra o Livro das Feras


A parte da coleção que você pode tocar.

Pilotar um jato a partir de uma base da Força Aérea Suíça.

A base aérea de Sion foi desativada pela Força Aérea em 2017. A pista de pouso ainda está lá, assim como um L-39 Albatros com um segundo assento. A MiGFlug leva civis para cabines de jatos militares reais desde 2004.

Pilote o L-39 Albatros a partir de Sion.