Força Aérea Naval Indiana

Força Aérea Naval Indiana

Força Aérea Naval Indiana

A Aviação Naval Indiana, o ramo de aviação da Marinha Indiana, cresceu a partir de dois hidroaviões Short Sealand comissionados em Kochi em 11 de maio de 1953, para uma força composta por dois porta-aviões, caças MiG-29K, aeronaves de patrulha P-8I e helicópteros MH-60R, atacou navios paquistaneses a partir do INS Vikrant em 1971 e, em 2025, encomendou 26 caças Rafale Marine para substituir uma frota de MiG-29K com um longo histórico de acidentes e baixa operacionalidade.

0Aeronaves de combate
10Bases aéreas ativas
1953Fundada
16Tipos aposentados
Foto: Maitrey M. Telang / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
PaísÍndiaFundada1953StatusAtivoSedeNova Deli (Quartel-General da Marinha)ComandanteAjay D. Theophilus
A história

A história da Aviação Naval Indiana: dois Sealands em Kochi, Sea Hawks sobre Chittagong e o Rafale M.

1953–1961: dois aviões Sealand em Kochi e um porta-aviões de Belfast.

A aviação naval indiana começou de forma modesta e tardia. A Wikipédia data a força aérea de 1948, mas a primeira unidade surgiu cinco anos depois: em 11 de maio de 1953, uma Unidade de Requisitos da Frota, composta por dois hidroaviões anfíbios Short Sealand, cinco pilotos e dois observadores, foi comissionada em Kochi sob o comando do Tenente-Comandante YN Singh, e no mesmo dia a base aérea local, posteriormente INS Garuda, foi inaugurada. Dois Fairey Fireflies seguiram em fevereiro de 1954, e a unidade foi reativada como INAS 550 em 15 de junho de 1959. Sua função era pouco glamorosa — rebocar alvos para os artilheiros da frota e treinar observadores — mas forneceu à Marinha um grupo de aviadores antes mesmo de ela possuir um porta-aviões. A aquisição decisiva foi o porta-aviões leve Vikrant, o antigo HMS Hercules, comissionado em Belfast em 4 de março de 1961, com o INAS 300 operando aviões Hawker Sea Hawk e o INAS 310 operando aviões antissubmarino franceses Breguet Alizé.

1961–1971: Goa, os Sea Hawks e a Baía de Bengala

O porta-aviões chegou a tempo para uma guerra na qual não participou. Em dezembro de 1961, durante a Operação Vijay, o Vikrant e um contingente de 12 Sea Hawks impuseram um bloqueio ao largo de Goa sem entrar em combate, e em abril de 1962 o exército entregou o aeroporto português capturado em Dabolim à marinha; o INS Hansa, comissionado em Sulur, perto de Coimbatore, em 5 de setembro de 1961, foi transferido para lá e tem sido a principal base da força aérea desde então. Em 1965, o Vikrant estava em dique seco e a força aérea indiana não participou da guerra. 1971 foi diferente. A partir de 4 de dezembro, os Sea Hawks do Vikrant atacaram navios e portos em Cox's Bazar e Chittagong, depois em Khulna e Mongla, enquanto a Índia bloqueava o Paquistão Oriental. A Wikipédia atribui aos aviões do porta-aviões o afundamento do canhoneiro Comilla e os danos causados ao Rajshahi; relatos indianos afirmam muito mais. Um Alizé foi abatido por uma aeronave paquistanesa. O recorde do Sea Hawk foi a lenda fundadora da força aérea, mas foi alcançado contra um adversário que praticamente não tinha cobertura aérea no leste.

1971–1991: Aeronaves de patrulha soviéticas e o Sea Harrier

Após 1971, a frota voltou-se para o oceano aberto e para a União Soviética. Os aviões Lockheed Super Constellation e Britten-Norman Islander chegaram em 1976, três Ilyushin Il-38 em 1977 e mais dois em 1983, e oito aeronaves de patrulha de longo alcance Tupolev Tu-142MK-E em 1988; os helicópteros Kamov foram embarcados em contratorpedeiros e fragatas. A frota de porta-aviões permaneceu britânica. A Índia encomendou seis Sea Harrier FRS.51 e dois aviões de treinamento em novembro de 1979; os três primeiros pousaram em Dabolim em 16 de dezembro de 1983 e os últimos Sea Hawks partiram no mesmo ano; ao todo, foram adquiridos 30 Harriers, operando a partir do porta-aviões Vikrant e, posteriormente, do Viraat. A família Sea King Mk.42 — composta por 12 Mk.42, três Mk.42A, 20 Mk.42B com mísseis Sea Eagle a partir de 1988 e seis Mk.42C — realizou o trabalho antissubmarino. Os custos se refletiram no histórico de acidentes: a Wikipédia contabiliza 17 acidentes com Sea Harriers que resultaram na morte de sete pilotos, o que, em 2009, reduziu a frota para 12 aeronaves.

1991–2016: novas bases aéreas, Vikramaditya e o MiG-29K

Na década de 1990, a Força Aérea Indiana recebeu novas bases aéreas em vez de novas aeronaves. O INS Dega, em Visakhapatnam, foi comissionado em 21 de outubro de 1991; o INS Rajali, em Arakkonam, com o que a Wikipédia chama de a pista militar mais longa da Ásia, em 11 de março de 1992; o porta-aviões Alizé foi aposentado em 1991 e o primeiro Vikrant em janeiro de 1997. O próximo porta-aviões foi um modelo soviético reconstruído. A Índia encomendou 12 caças MiG-29K e quatro MiG-29KUB, com o antigo porta-aviões Gorshkov, em janeiro de 2004, e mais 29 em janeiro de 2010. O modelo entrou em serviço em fevereiro de 2010 e o INS Vikramaditya foi incorporado à frota em Severodvinsk em 16 de novembro de 2013. O MiG-29K trouxe velocidade supersônica e um radar moderno para a frota, mas não confiabilidade: o Controlador e Auditor Geral relatou uma disponibilidade operacional de 37,63% em 2016 e 62% de seus motores foram retirados de serviço devido a defeitos de projeto. O Sea Harrier voou de Viraat pela última vez em 6 de março de 2016 e foi formalmente aposentado no INS Hansa em 11 de maio de 2016.

2016–2026: P-8I, MH-60R, dois porta-aviões e o Rafale M

A última década foi marcada por aeronaves de patrulha e helicópteros. O primeiro Boeing P-8I chegou a Rajali em 15 de maio de 2013, sob um contrato de 2009 para oito unidades; mais quatro se seguiram, operados pelo INAS 316 em Goa a partir de 29 de março de 2022, e o Tu-142 foi aposentado em 29 de março de 2017, o Il-38 em 31 de outubro de 2023. Os MH-60R Seahawks, os dois primeiros entregues em julho de 2021, formaram o INAS 334 em Kochi em 6 de março de 2024 e o INAS 335 em Goa em 17 de dezembro de 2025. O porta-aviões Vikrant, construído na Índia, foi comissionado em 2 de setembro de 2022 e, em 28 de abril de 2025, a Índia assinou um contrato para 26 caças Rafale Marine, 22 monopostos e quatro bipostos, para ambos os porta-aviões. No conflito de maio de 2025 com o Paquistão, o governo afirma que a marinha mobilizou seu grupo de batalha de porta-aviões com MiG-29Ks e helicópteros de alerta aéreo antecipado; nenhum combate aéreo naval foi relatado por nenhum dos lados.

O que funciona, o que não funciona e o que ainda falta.

Os pontos fortes são inegáveis: dois porta-aviões, uma força de patrulha baseada no P-8I e uma frota crescente de Seahawks com um acordo de suporte assinado em novembro de 2025. Os pontos fracos são igualmente claros. O MiG-29K tem um histórico de baixa disponibilidade operacional e perdeu pelo menos cinco aeronaves em acidentes desde 2018, segundo a Wikipédia; o Rafale M não estará completo antes de 2030, e as fontes divergem sobre quando o primeiro chegará. O Sea King Mk.42B saiu de serviço em junho de 2026, com seus sucessores ainda em fase de entrega; o pedido subsequente do Kamov Ka-31 foi suspenso em 2022; e os grandes programas de helicópteros utilitários e multifuncionais ainda estão em fase de planejamento. Até mesmo o tamanho da força é incerto: sua própria página na enciclopédia lista 23 esquadrões e cerca de 300 aeronaves, enquanto a página da Marinha dos EUA menciona 21 esquadrões. Não foi possível acessar os sites oficiais da Marinha para obter informações sobre esta página, portanto, vários dados aqui apresentados são provenientes da Wikipédia e estão devidamente indicados.

O porta-aviões chegou bem a tempo para uma guerra na qual não participou.Força Aérea da Marinha Indiana · verificado em 01/10/2026

À primeira vista

A Aviação Naval Indiana em números

Serviço

Nome nativo
Força Aérea Naval IndianaNão foi encontrado nenhum nome oficial em hindi para a Força Aérea: as páginas em hindi da All India Radio mencionam apenas a Marinha (Bharatiya Nau Sena) e seus esquadrões. Não foi possível acessar o site bilíngue da Marinha Indiana.
Fundada
11 de maio de 1953A primeira Unidade de Requisitos da Frota e a base aérea de Kochi foram inauguradas naquele dia. A caixa de informações da Wikipédia indica 1948 como o ano de fundação da força aérea.
Parte de
Marinha IndianaA aviação naval é um ramo da marinha, não um serviço separado.
Chefe da aviação naval
Contra-almirante Ajay D. TheophilusOficial de Bandeira da Aviação Naval, segundo a Wikipédia; data de nomeação não confirmada.
Chefe do Estado-Maior da Marinha
Almirante Krishna Swaminathan27º CNS, assumiu o comando no final de maio de 2026.
Base aérea principal
INS Hansa, GoaA maior base aeronaval, que partilha a sua pista com o aeroporto civil de Dabolim.

Força

Pessoal
Cerca de 5.000Figura da caixa de informações da Wikipédia; não confirmada oficialmente.
Esquadrões
21–2323 na caixa de informações da Wikipédia sobre a Força Aérea Indiana; 21 (10 aeronaves de asa fixa, oito helicópteros e três drones) na página da Marinha Indiana. A diferença pode refletir novos esquadrões e desativações entre as edições.
Lutadores
  • MiG-29K/KUB — 45 unidades adquiridas, número em serviço não divulgado.

Pelo menos cinco caças Rafale M foram perdidos em acidentes entre 2018 e 2022, segundo a Wikipédia. 26 Rafale M encomendados.

Patrulha marítima
  • P-8I — 12
  • Dornier 228 — cerca de 27
  • MQ-9B SeaGuardian — 2 alugados

Dados da Wikipédia; mais seis P-8Is receberam aprovação em princípio em 12 de fevereiro de 2026.

Helicópteros
  • MH-60R — 21 unidades recebidas até junho de 2026 (24 encomendadas)
  • Ka-31 — 14
  • Ka-28 — número não publicado
  • Sea King Mk.42C — 6 unidades construídas
  • Dhruv — 24
  • Chetak — número não publicado

O Sea King Mk.42B saiu de serviço em junho de 2026, segundo a Wikipédia.

Treinadores
  • BAE Hawk 132
  • HAL Kiran

Números não confirmados. Os gaviões voam com o INAS 551 em Visakhapatnam.

Total de aeronaves
Cerca de 300Figura da infobox da Wikipedia, incluindo UAVs

Infraestrutura

bases aéreas navais
  • INS Hansa (Goa)
  • INS Garuda (Kochi)
  • INS Rajali (Arakkonam)
  • INS Dega (Visakhapatnam)
  • INS Utkrosh (Port Blair)
  • INS Shikra (Mumbai, helicópteros)
  • INS Parundu (Uchipuli, UAVs)
  • INS Baaz (Grande Nicobar)
  • INS Kohassa (Andaman do Norte)

Vários compartilham pistas com aeroportos civis: Dabolim, o antigo aeroporto de Kochi, Visakhapatnam e Port Blair.

porta-aviões
  • INS Vikramaditya — comissionado em 16 de novembro de 2013
  • INS Vikrant — comissionado em 2 de setembro de 2022

O primeiro Vikrant serviu de 1961 a 1997; Viraat operou Sea Harriers até 2016.

Pista de pouso mais longa
4.103 m no INS RajaliA Wikipédia a descreve como a pista de pouso militar mais longa da Ásia.
Estação mais ao sul
INS Baaz, Campbell BayInaugurada em 31 de julho de 2012, com vista para o Canal dos Seis Graus.
Treinador de convés de porta-aviões
Instalação de Testes em Terra, GoaUma maquete de rampa de salto e pouso com gancho de parada na base naval INS Hansa para testes do MiG-29K e do caça naval Tejas.
Museu
Museu da Aviação Naval, GoaInaugurado em 12 de outubro de 1998 em Bogmalo; 13 aeronaves em exposição.

Estrutura

Como está organizada a Força Aérea da Marinha Indiana

Um ramo da Marinha Indiana sob o comando de um Oficial de Bandeira da Aviação Naval, com 21 a 23 esquadrões, segundo a Wikipédia, e cerca de 300 aeronaves, incluindo drones. Seu poder de ataque se baseia nos MiG-29K dos esquadrões INAS 300 e 303 em Goa, operados a partir dos porta-aviões Vikramaditya e Vikrant; os 26 caças Rafale Marine encomendados em abril de 2025 devem ser entregues até 2030. Doze P-8Is, uma frota crescente de MH-60R, Dornier 228s, helicópteros Kamov e Dhruv e drones Heron compõem o restante.

ANÚNCIO

Contra-almiranteAjay D. TheophilusOficial de Bandeira da Aviação Naval (FONA)
Força Aérea Naval Indiana
Sede

Força Aérea Naval Indiana

Nova Déli

A Aviação Naval é um ramo da Marinha Indiana, não um serviço separado, administrado pelo Quartel-General da Marinha em Nova Delhi. A Wikipédia menciona o Contra-Almirante Ajay D. Theophilus como Comandante da Aviação Naval; sua data de nomeação não foi confirmada em uma página oficial. A Aviação Naval responde ao Chefe do Estado-Maior da Marinha, Almirante Krishna Swaminathan, o 27º, que assumiu o cargo no final de maio de 2026, sucedendo o Almirante Dinesh K. Tripathi.

linha de frente

INAS 300 e INAS 303

INS Hansa, Goa

Os esquadrões de caças embarcados, que operam os MiG-29K e KUB a partir dos porta-aviões Vikramaditya e Vikrant, tiveram 45 aeronaves adquiridas entre 2004 e 2010. O número em serviço não é divulgado, e a Wikipédia lista cinco acidentes envolvendo aeronaves da Marinha Indiana entre janeiro de 2018 e outubro de 2022. O INAS 300 foi comissionado com os Sea Hawks para o primeiro Vikrant em 1961 e operou os Sea Harriers de 1983 a 2016. Os 26 caças Rafale Marine encomendados em 28 de abril de 2025 devem ser entregues até 2030.

Patrulha marítima

INAS 312 e INAS 316

INS Rajali e INS Hansa

Doze Boeing P-8I: o INAS 312, na INS Rajali, onde o primeiro chegou em 15 de maio de 2013 e onde o esquadrão operou Tu-142 até 2017, e o INAS 316, comissionado em Goa em 29 de março de 2022. Cerca de 27 Dornier 228, segundo a Wikipédia, operam nos esquadrões INAS 310, 311, 313, 314 e 318, partindo de Goa, Visakhapatnam, Port Blair e outras bases; mais seis P-8I foram aprovados em princípio em 12 de fevereiro de 2026.

Helicópteros antissubmarino

INAS 334 e INAS 335

INS Garuda e INS Hansa

Os esquadrões de MH-60R Seahawk, 21 dos 24 helicópteros recebidos até junho de 2026, segundo a Wikipédia: INAS 334, o primeiro, incorporado à frota na INS Garuda, em Kochi, em 6 de março de 2024, e INAS 335 Osprey na INS Hansa, em Goa, em 17 de dezembro de 2025. O Sea King Mk.42B foi retirado de serviço em junho de 2026, restando seis Mk.42C.

helicópteros embarcados

Esquadrões Kamov, Dhruv e Chetak

Goa, Visakhapatnam e outras estações

O esquadrão INAS 339 opera o helicóptero de alerta aéreo antecipado Ka-31, 14 unidades adquiridas de Goa e dos porta-aviões; o esquadrão INAS 333 opera o Ka-28 em Visakhapatnam; o esquadrão INAS 321 opera o Chetak; e os esquadrões INAS 322 a 325 operam o HAL Dhruv, 24 unidades, segundo a Wikipédia. Um Dhruv da Marinha caiu na água próximo a Mumbai em 8 de março de 2023, imobilizando toda a frota indiana de Dhruvs.

Drones

INAS 342 e INAS 344

INS Garuda e INS Parundu

Os drones IAI Heron, cerca de oito Mk1 em 2016, segundo a Wikipédia, estão localizados em Kochi e no INS Parundu, que monitora o Estreito de Palk; o Searcher Mk II foi retirado de serviço em dezembro de 2024. Dois MQ-9B SeaGuardian são alugados, e 15 dos 31 MQ-9B contratados em 15 de outubro de 2024 são destinados à Marinha, de acordo com a Wikipédia.

Treinamento

INAS 550 e INAS 551

INS Garuda e INS Dega

A INAS 550, a primeira unidade de aviação da Marinha, comissionada em Kochi em 11 de maio de 1953 com dois aviões Short Sealand, agora oferece treinamento operacional de voo em Dornier, ao lado da Escola de Observadores e outras escolas de aviação na Base Aérea Naval INS Garuda. A INAS 551 treina pilotos de caça no BAE Hawk 132 na Base Aérea Naval INS Dega antes de eles passarem para o MiG-29K.


Em serviço

O que a Aviação Naval Indiana opera hoje em suas aeronaves.

Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.

Tipo Papel Em serviço Desde Unidades Notas
Mikoyan MiG-29K e MiG-29KUBEm serviço Caça multifuncional embarcado 2010 45 aeronaves adquiridas: 12 MiG-29K e quatro KUB encomendados em janeiro de 2004 juntamente com o Vikramaditya, e mais 29 em janeiro de 2010 (US$ 1,2 bilhão).

Mais

A Wikipédia lista cinco acidentes envolvendo aeronaves da Marinha Indiana entre janeiro de 2018 e outubro de 2022; o número de aeronaves em serviço não é divulgado.

Boeing P-8I NeptuneEm serviço Patrulha marítima de longo alcance e guerra antissubmarino 12 2013 Oito contratos referentes ao período de janeiro de 2009 (US$2,1 bilhões) e quatro ao período de 27 de julho de 2016.
Dornier/HAL 228Em serviço Reconhecimento e treinamento marítimos 27 Cerca de 27, segundo a Wikipédia; não confirmado oficialmente. Oito aeronaves modernizadas estão encomendadas, também de acordo com a Wikipédia.
BAE Systems Hawk Mk 132Em serviço Treinador a jato avançado
HAL HJT-16 KiranEm serviço Treinador a jato
Sikorsky MH-60R SeahawkEm serviço Helicóptero naval multifuncional 21 2021 21 unidades recebidas até junho de 2026, 15 delas operacionais, segundo a Wikipédia; 24 encomendadas (o artigo sobre os Seahawks indica que 26 foram aprovadas pelo Comitê de Segurança do Gabinete em 19 de fevereiro de 2020).
Kamov Ka-31Em serviço helicóptero de alerta aéreo antecipado 14 2003 Quatro encomendadas em 1999, cinco em 2001 e cinco em 2009.
Kamov Ka-28Em serviço Helicóptero antissubmarino
Westland Sea King Mk.42CEm serviço helicóptero utilitário e de busca e salvamento 6 Foram construídas seis unidades; a Wikipédia diz que foram adquiridas em 1987.
HAL Dhruv (ALH)Em serviço helicóptero utilitário e de busca e salvamento 24 24, segundo a Wikipédia.
HAL Chetak (Alouette III)Em serviço helicóptero utilitário leve e de busca e salvamento
Garça IAIEm serviço UAV de média altitude e longa duração 8 2002 Segundo a Wikipédia, havia cerca de oito Heron Mk1 em 2016, dos 12 comprados em 2002; não foi encontrado um número atual.
General Atomics MQ-9B SeaGuardian (alugado)Em serviço UAV de vigilância marítima de longa duração 2 Segundo a Wikipédia, dois estão em regime de arrendamento.
Faça 22827
Dhruv24
MH-60R21
Ka-3114
P-8I12
Garça8
Sea King 42C6
MQ-9B2

Sob encomenda

Tipo Encomendado Primeira entrega Notas
Dassault Rafale MSob encomenda 26 Vinte e duas aeronaves monoposto e quatro biposto, conforme contrato assinado em 28 de abril de 2025 por Rajnath Singh e Sebastien Lecornu, após aprovação em abril de 2025 e do Conselho de Aquisições de Defesa em 13 de julho de 2023; inclui treinamento, um simulador, armamentos e logística baseada em desempenho, e as entregas devem ser concluídas até 2030.

Mais

As fontes divergem quanto à primeira entrega: a página da Força Aérea na Wikipédia indica agosto-setembro de 2026, enquanto a página do Vikrant menciona "a partir de 2030". Nenhuma entrega havia sido confirmada nas fontes consultadas até o final de setembro de 2026. (Para Vikramaditya e Vikrant.).

Sikorsky MH-60R Seahawk (restante)Sob encomenda 3 2021 De acordo com a Wikipédia, 21 dos 24 pedidos já haviam sido recebidos até junho de 2026, e o restante deveria ser recebido até o final de 2026.
General Atomics MQ-9B SeaGuardianSob encomenda 15 2029 A parte da Marinha nos 31 MQ-9Bs contratados em 15 de outubro de 2024, segundo a Wikipédia, prevê entregas a partir de janeiro de 2029. A reportagem da emissora, por sua vez, apresenta apenas o total.
Boeing P-8I Neptune (terceiro lote)Sob encomenda 6 Aceitação por necessidade em 12 de fevereiro de 2026; seis aeronaves e um custo estimado de cerca de US$ 1,4 trilhão (US$ 1.000.000) bilhões, segundo a Wikipédia. Ainda não há contrato.
Airbus C-295 (reconhecimento marítimo)Sob encomenda 9 Listado como encomendado pela Wikipédia; data do contrato não confirmada.
Dornier/HAL 228 (modernizado)Sob encomenda 8 Listado como encomendado pela Wikipédia; data do contrato não confirmada.

Anteriormente operado

Todos os tipos de aeronaves da Força Aérea da Marinha Indiana foram aposentados.

16 modelos, desde o Short SA.6 Sealand até o Westland Sea King Mk.42, Mk.42A e Mk.42B. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.

Tipo Papel Pico Servido Substituído por Notas
Westland Sea King Mk.42, Mk.42A e Mk.42B Helicóptero antissubmarino e antinavio 35 1971–2026 MH-60R 12 Mk.42, três Mk.42A e 20 Mk.42B (entregues entre 1988 e 1992).
Buscador IAI Mk II UAV tático 8 2002–2024 Oito foram destituídos do serviço militar, segundo a Wikipédia.
Ilyushin Il-38 e Il-38SD Aeronaves de patrulha marítima e antissubmarino 7 1977–2023 P-8I e Dornier 228 Três em 1977, duas em 1983 e duas aeronaves ex-russas entregues como Il-38SD em 2009 e 2010; duas foram perdidas na colisão de 2002.
Tupolev Tu-142MK-E Aeronaves de patrulha marítima de longo alcance e antissubmarino 8 1988–2017 P-8I Oito unidades foram entregues entre março e outubro de 1988.
British Aerospace Sea Harrier FRS.51 e T.60 Caça porta-aviões V/STOL 30 1983–2016 MiG-29K Foram adquiridas 30 unidades: 25 monopostos e cinco de treinamento (seis FRS.51 e dois T.60 encomendados em novembro de 1979, mais dez em novembro de 1985 e adições posteriores).
Breguet Br.1050 Alizé Aeronave antissubmarino de porta-aviões 1961–1991
Hawker Sea Hawk FGA.6, Mk 100 e Mk 101 caça-bombardeiro embarcado 1960–1983 Harrier do Mar Aproximadamente 66 aeronaves: 24 novas e 12 reformadas, ex-Fleet Air Arm, encomendadas em 1959, e posteriormente 30 reconstruídas a partir de estoques da Alemanha Ocidental.
Lockheed L-1049G Super Constellation Reconhecimento marítimo 1976–1983
SA.6 curto Sealand anfíbio utilitário 2 1953– Dois formaram a primeira unidade.
Fairey Firefly TT.1 puxador de alvo 2 1954– Duas adquiridas em fevereiro de 1954; adições posteriores não confirmadas.
de Havilland Vampire T.55 Treinador a jato
Britten-Norman BN-2 Islander Transporte leve e instrutor de observadores 1976– Dornier 228
Kamov Ka-25 helicóptero antissubmarino embarcado Ka-28
Hughes 300 Helicóptero de treinamento
de Havilland Devon C.1 Aeronave de comunicações
HAL HT-2 Treinador principal

bases aéreas

De onde parte a Aviação Naval Indiana opera seus voos.

Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. A INS Hansa em Goa, o aeroporto de Dabolim construído pelos portugueses e entregue à Marinha em abril de 1962, é a maior base aérea naval e abriga os caças embarcados; a INS Garuda em Kochi, onde a primeira unidade foi comissionada em 11 de maio de 1953, é a mais antiga. Diversas bases compartilham pistas com aeroportos civis, e o INS Baaz, na Grande Nicobar, é a base aérea mais ao sul das Forças Armadas da Índia. Sulur, uma base da Força Aérea Indiana, foi a primeira base do INS Hansa, em 1961.

Base aérea ativa Fechado ou reservadoClique em um marcador para abrir a página inicial.
Base OACI Status Pista Unidades e aeronaves
INS BaazIlhas Andaman e Nicobar (Grande Nicobar) VOBX Ativo ?1.310 m
INS DegaAndhra Pradesh VOVZ Ativo 05/231.829 m10/283.050 m
INS GarudaKerala VOCC Ativo 13/311.414 m17/351.817 m
  • INAS 550: Dornier 228, Islander (a partir de 1976), Fairey Firefly (a partir de 1954), Short Sealand (a partir de 1953)
  • INAS 334: MH-60R Seahawk
  • INAS 342: IAI Heron, IAI Searcher Mk II (até 2024)
  • INAS 336: Westland Sea King Mk.42B
INS HansaGoa VOGO Ativo 08/263.458 m
INS KohassaIlhas Andaman e Nicobar (Andaman do Norte) VODX Ativo ?1.006 m
INS ParunduTamil Nadu (distrito de Ramanathapuram) VORM Ativo ?920 m
  • INAS 344: IAI Heron, IAI Searcher Mk II (até 2024)
INS RajaliTamil Nadu (distrito de Ranipet) VOAR Ativo 06/244.103 mconcreto asfáltico
  • INAS 312: Boeing P-8I, Tupolev Tu-142MK-E (1992–2017 aqui)
INS ShikraMaharashtra (Mumbai) Ativo
  • INAS 330: Westland Sea King
INS UtkroshIlhas Andaman e Nicobar VOPB Ativo 04/223.290 m
  • INAS 318: Dornier 228
  • INAS 325: HAL Dhruv Mk.III MR
Estação da Força Aérea de SulurTamil Nadu (distrito de Coimbatore) VOSX Ativo 05/232.516 m

Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.


Ordem de batalha

Quem está alocado em qual unidade da Aviação Naval Indiana?

Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Os esquadrões navais indianos são denominados Esquadrões Aéreos Navais Indianos (INAS): o mais antigo, o INAS 550, começou como uma Unidade de Requisitos da Frota composta por dois aviões Sealand em Kochi, em 1953, e o INAS 300 opera aeronaves Sea Hawk, Sea Harrier e MiG-29K desde 1961. Muitas informações sobre unidades e bases estão disponíveis apenas na Wikipédia, porque o site oficial da Marinha não estava acessível, e as próprias entradas indicam isso.

INS Hansa · VOGOMarinha Indiana
INAS 300Tigres Brancos · Esquadrão de caça embarcado · ativo
MiG-29K, Sea Harrier FRS.51 (1983–2016), Sea Hawk (1961–1983)
INAS 303Panteras Negras · Esquadrão de caça embarcado · ativo
MiG-29K/KUB
INAS 316Condores · Esquadrão de patrulha marítima · ativo
Boeing P-8I
INAS 335Ospreys · Esquadrão de helicópteros multifuncionais · ativo
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Dornier 228
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INAS 550Esquadrão de treinamento e reconhecimento de asa fixa · ativo
Dornier 228
INAS 334Esquadrão de helicópteros multifuncionais · ativo
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Boeing P-8I
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Kamov Ka-28
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INS Shikra · Marinha Indiana
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Westland Sea King
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Garça IAI

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Linha do tempo

Marcos históricos da Aviação Naval Indiana, de 1914 até hoje.

1953

11 de maio: a Unidade de Requisitos da Frota (dois Sealands) e a base aérea naval em Kochi, posteriormente INS Garuda, são comissionadas.

1959

15 de junho: a Unidade de Requisitos da Frota passa a ser INAS 550.

1961

4 de março: Vikrant é comissionado em Belfast com INAS 300 (Sea Hawks) e INAS 310 (Alizés). 5 de setembro: INS Hansa é comissionado em Sulur. Dezembro: Vikrant e 12 Sea Hawks bloqueiam Goa.

1962

Abril: o aeroporto de Dabolim, em Goa, que havia sido capturado, é entregue à Marinha e passa a abrigar o INS Hansa.

1971

A partir de 4 de dezembro: os Sea Hawks do Vikrant atacam Cox's Bazar, Chittagong, Khulna e Mongla.

1976

Os Super Constellations e, no INAS 550, os Islanders entram em serviço; três Il-38s seguem em 1977.

1983

16 de dezembro: os três primeiros Sea Harriers aterrissam em Dabolim; o Sea Hawk é retirado de serviço.

1988

De março a outubro: oito Tu-142MK-E são entregues; o Sea King Mk.42B começa a chegar.

1991

A Alizé está aposentada. 21 de outubro: INS Dega é comissionado em Visakhapatnam.

1992

11 de março: O INS Rajali é incorporado à frota em Arakkonam.

2002

1 de outubro: dois Il-38 colidem sobre Dabolim; todos os 12 tripulantes morrem.

2010

Fevereiro: o MiG-29K entra em serviço; mais 29 unidades são encomendadas em janeiro.

2013

15 de maio: o primeiro P-8I chega ao INS Rajali. 16 de novembro: o INS Vikramaditya entra em serviço.

2016

11 de maio: o Sea Harrier é retirado de serviço na INS Hansa.

2017

29 de março: o Tu-142 é retirado de serviço.

2022

29 de março: O esquadrão INAS 316 forma aeronaves P-8I em Goa. 2 de setembro: o caça Vikrant, construído no Japão, entra em serviço.

2024

6 de março: Formação do esquadrão INAS 334 com aeronaves MH-60R em Kochi. Dezembro: o UAV Searcher é retirado de serviço.

2025

28 de abril: encomendados 26 caças Rafale M. Maio: grupo de batalha do porta-aviões destacado na Operação Sindoor. 17 de dezembro: formação do INAS 335 em Goa.


Histórico de combate

Todas as guerras em que a Aviação Naval Indiana lutou.

Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.

5conflitos
1961Primeiro
1Aeronave perdida
0Morto
  • Operação Vijay 1961 O USS Vikrant e seus Sea Hawks impuseram um bloqueio marítimo e permaneceram prontos para deter qualquer intervenção naval estrangeira.
  • Guerra indo-paquistanesa de 1971 1971 Ataques de porta-aviões a portos, navios e aeródromos no Paquistão Oriental como parte do bloqueio naval; patrulhas antissubmarino.
  • Força de manutenção da paz indiana no Sri Lanka 1987–1990 Apoio da Força de Manutenção da Paz Indiana; os detalhes das operações aeronaval não foram confirmados nas fontes consultadas.
  • Operação Cacto 1988 Busca marítima pelo navio Progress Light, apreendido pelos mercenários em fuga.
  • Operação Sindoor 2025 Desdobramento de um grupo de batalha de porta-aviões com caças MiG-29K e helicópteros de alerta aéreo antecipado para vigilância e defesa aérea da frota, de acordo com o governo indiano.

Abra o registro completo do combate



Os fabricantes

Who built the Indian Naval Air Arm fleet

Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Força Aérea Naval Indiana.

Como se chama a Força Aérea da Marinha Indiana em hindi?
Não foi encontrado nenhum nome oficial em hindi para a Força Aérea Indiana nesta página. A Marinha Indiana é chamada de Bharatiya Nau Sena; as páginas de notícias em hindi da All India Radio consultadas para esta página mencionam apenas a Marinha e seus esquadrões (por exemplo, "INAS 335"), e o site bilíngue da Marinha Indiana não pôde ser acessado. O nome em inglês segue o título atual do artigo da Wikipédia em inglês: Indian Naval Air Arm.
Que aeronaves a Marinha Indiana operará em 2026?
Seu caça é o MiG-29K, operados a partir das bases aéreas INS Vikramaditya, INS Vikrant e INS Hansa em Goa. As aeronaves de patrulha são 12 Boeing P-8I, cerca de 27 Dornier 228 e dois MQ-9B SeaGuardian arrendados; os helicópteros incluem MH-60R Seahawks (21 recebidos até junho de 2026), helicópteros de alerta aéreo antecipado Ka-31 e helicópteros antissubmarino Ka-28, Dhruvs, Chetaks e seis Sea King Mk.42Cs. Os pilotos treinam no BAE Hawk. A maioria das contagens provém da Wikipédia, uma vez que os números oficiais não estavam disponíveis.
Quando a Marinha Indiana receberá o Rafale M?
A Índia assinou por 26 Rafale Marine Os caças, 22 monopostos e quatro bipostos, foram encomendados em 28 de abril de 2025, com as entregas previstas para serem concluídas até 2030. A data da primeira entrega é controversa: o artigo da Wikipédia sobre a Força Aérea Francesa indica agosto-setembro de 2026, enquanto o artigo sobre o Vikrant afirma que as entregas começam em 2030. Nenhuma entrega havia sido confirmada nas fontes consultadas até o final de setembro de 2026.
Por que o MiG-29K tem sido alvo de críticas?
Principalmente por questões de confiabilidade. Em 2016, o Controlador e Auditor Geral da Índia relatou uma taxa de disponibilidade operacional de 37,63% para o MiG-29K e de apenas 21,30% para o KUB de dois lugares, e afirmou que 40 motores, ou 62%, haviam sido retirados de serviço devido a defeitos de projeto. A Wikipédia afirma que a disponibilidade operacional subiu posteriormente para cerca de 70%, mas lista cinco acidentes envolvendo aeronaves da Marinha Indiana entre janeiro de 2018 e outubro de 2022, um dos quais resultou na morte de um piloto.
Os aviões da Marinha Indiana participaram dos combates na guerra de 1971?
Sim. A partir de 4 de dezembro de 1971. Gaviões do Mar Partindo do INS Vikrant, foram atacados Cox's Bazar, Chittagong, Khulna e Mongla, no Paquistão Oriental. A Wikipédia atribui a eles o afundamento do canhoneiro Comilla e os danos causados ao Rajshahi; relatos indianos afirmam que cerca de uma dúzia de embarcações foram afundadas. Um navio chamado Alizé foi abatido por uma aeronave paquistanesa. Não foram encontrados dados oficiais do Paquistão sobre esses ataques.
Qual foi o papel da aviação naval na Operação Sindoor em maio de 2025?
Segundo o governo indiano, a Marinha do Paquistão mobilizou seu grupo de batalha de porta-aviões com caças MiG-29K e helicópteros de alerta aéreo antecipado para manter o mar sob vigilância; relatos da imprensa indicavam a presença de um porta-aviões no norte do Mar Arábico, ao alcance de Karachi, em 9 de maio. A Índia afirma que a Marinha do Paquistão permaneceu ancorada no porto. Não houve relatos de combates aéreos navais por nenhum dos lados, e a posição do Paquistão sobre o posicionamento naval não foi encontrada nas fontes consultadas.
O que aconteceu com o Sea Harrier?
A Índia comprou 30 Gaviões-marinhos A partir de 1979, os três primeiros pousaram em Goa em 16 de dezembro de 1983. Voaram a partir de Vikrant e Viraat por 33 anos, mas 17 acidentes mataram sete pilotos e deixaram 12 na ativa até 2009. O último voo a partir de um porta-aviões ocorreu em 6 de março de 2016 e o modelo foi aposentado na INS Hansa em 11 de maio de 2016, sendo substituído pelo MiG-29K.
Onde estão localizadas as bases aéreas da Marinha Indiana?
Os principais são INS Hansa (Goa), INS Garuda (Kochi), INS Rajali (Arakkonam), INS Dega (Visakhapatnam), INS Shikra (Mumbai, helicópteros), INS Utkrosh (Port Blair), INS Parundu (perto de Ramanathapuram, drones), INS Baaz (Great Nicobar) e INS Kohassa (North Andaman). Hansa, Dega e Utkrosh compartilham pistas com aeroportos civis.
Qual aeronave substituiu o Tu-142 e o Il-38?
O Boeing P-8I. O primeiro chegou à INS Rajali em 15 de maio de 2013; o Tu-142 foi aposentado em 29 de março de 2017 e o Il-38 em 31 de outubro de 2023, com os Dornier 228 assumindo algumas operações de curto alcance. Mais seis P-8I foram aprovados em princípio em 12 de fevereiro de 2026.
Qual foi o pior acidente na aviação naval indiana?
Entre os acidentes documentados nesta página, está a colisão de dois Il-38 sobre Dabolim, Goa, em 1 de outubro de 2002, durante as comemorações do jubileu de prata do esquadrão, que matou todos os 12 tripulantes. A Wikipédia também registra 17 acidentes com Sea Harrier que mataram sete pilotos durante o período de serviço da aeronave.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Dados verificados em 01/10/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página será considerada a mais recente.

Fotografias: Foto: Maitrey M. Telang / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ministério da Defesa, Governo da Índia / Wikimedia Commons (GODL-Índia) · Foto: Marinha Indiana / Wikimedia Commons (GODL-Índia) · Foto: Comandante da 7ª Frota dos EUA / Wikimedia Commons (Domínio público) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Nani1992 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Trinidade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Fotos de AaronC / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alec Wilson de Hampton-in-Arden, Reino Unido / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: AryanBhutani / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: James de Cheltenham, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)