Indické námořní letectvo
Indické námořní letectvo, letecká složka indického námořnictva, se ze dvou obojživelných letounů Short Sealand, které byly uvedeny do provozu v Kočinu 11. května 1953, rozrostlo na sílu dvou letadlových lodí, stíhaček MiG-29K, hlídkových letounů P-8I a vrtulníků MH-60R. V roce 1971 zaútočilo na pákistánskou lodní dopravu z letecké základny INS Vikrant a v roce 2025 objednalo 26 stíhaček Rafale Marine, které měly nahradit flotilu MiG-29K s dlouhou historií nehod a špatnou provozuschopností.
Příběh indického námořního letectva: dva letouny Sealand v Kočinu, Sea Hawky nad Čitágónem a Rafale M
1953–1961: dva Sealandy v Kochi a letadlová loď z Belfastu
Indické námořní létání začalo v malém měřítku a pozdě. Wikipedie datuje vznik letectva do roku 1948, ale první jednotka vznikla o pět let později: 11. května 1953 byla v Kóčin pod velením poručíka YN Singha uvedena do provozu jednotka Fleet Requirement Unit sestávající ze dvou obojživelných letounů Short Sealand, pěti pilotů a dvou pozorovatelů a ve stejný den byla slavnostně otevřena i letecká stanice, později INS Garuda. V únoru 1954 následovaly dva letouny Fairey Firefly a 15. června 1959 byla jednotka znovu uvedena do provozu jako INAS 550. Její úkol nebyl nijak zvlášť okouzlující – tažení cílů pro střelce flotily a výcvik pozorovatelů – ale námořnictvu poskytla kádr letců ještě předtím, než mělo letadlovou loď. Rozhodujícím nákupem byla lehká letadlová loď Vikrant, bývalý HMS Hercules, uvedená do provozu v Belfastu 4. března 1961 s letouny INAS 300 létajícími s letouny Hawker Sea Hawk a INAS 310 létajícími s francouzskými protilodními letouny Breguet Alizé.
1961–1971: Goa, Sea Hawks a Bengálský záliv
Nosná loď dorazila právě včas na válku, kterou nebojovala. V prosinci 1961, během operace Vijay, Vikrant a kontingent 12 Sea Hawků vynutili blokádu Goa bez účasti v bojích a v dubnu 1962 armáda předala dobyté portugalské letiště v Dabolimu námořnictvu; INS Hansa, uvedená do provozu v Suluru poblíž Coimbatore 5. září 1961, se tam přesunula a od té doby je hlavní základnou ozbrojených sil. V roce 1965 byl Vikrant v suchém doku a letectvo válku vyčkalo. Rok 1971 byl jiný. Od 4. prosince Sea Hawky z Vikrantu zaútočily na lodní dopravu a přístavy v Cox's Bazaru a Čitágonu, poté v Khulně a Mongle, když Indie blokovala Východní Pákistán. Wikipedie připisuje letadlům z lodní lodi potopení dělového člunu Comilla a poškození Rajshahi; indické zprávy uvádějí mnohem více. Jedna Alizé byla sestřelena pákistánským letadlem. Rekord Sea Hawk byl zakládající legendou letectva, ale bylo ho dosaženo proti soupeři, který na východě téměř neměl leteckou ochranu.
1971–1991: Sovětské hlídkové letouny a Sea Harrier
Po roce 1971 se toto rameno zaměřilo na otevřený oceán a do Sovětského svazu. V roce 1976 byly dodány letouny Lockheed Super Constellations a Britten-Norman Islander, v roce 1977 tři Iljušiny Il-38 a další dva v roce 1983 a v roce 1988 osm dálkových hlídkových letounů Tupolev Tu-142MK-E; vrtulníky Kamov letěly na moře na torpédoborcích a fregatách. Nosné lodě zůstaly britské. Indie objednala šest Sea Harrierů FRS.51 a dva cvičné letouny v listopadu 1979, první tři přistály v Dabolimu 16. prosince 1983 a poslední Sea Hawky odletěly téhož roku; celkem bylo zakoupeno 30 Harrierů, které létaly z letišť Vikrant a později Viraat. Protiponorkové práce plnila rodina letounů Sea King Mk.42 – 12 Mk.42, tři Mk.42A, 20 Mk.42B s raketami Sea Eagle z roku 1988 a šest Mk.42C. Náklady byly patrné ze záznamů o nehodách: Wikipedie uvádí 17 havárií letounů Sea Harrier, při nichž zahynulo sedm pilotů, což do roku 2009 snížilo počet obyvatel flotily na 12.
1991–2016: nové letecké stanice, Vikramaditya a MiG-29K
V 90. letech 20. století získala Indie spíše nová letiště než nová letadla. Letecká základna INS Dega ve Visakhapatnamu byla uvedena do provozu 21. října 1991, INS Rajali v Arakkonamu, která má podle Wikipedie nejdelší vojenskou ranvej v Asii, 11. března 1992; Alizé byla vyřazena z provozu v roce 1991 a první Vikrant v lednu 1997. Další letadlovou lodí byla přestavěná sovětská. Indie objednala v lednu 2004 12 stíhaček MiG-29K a čtyři stíhačky MiG-29KUB s bývalým Gorškovem a v lednu 2010 dalších 29; Typ byl uveden do služby v únoru 2010 a základna INS Vikramaditya byla uvedena do provozu v Severodvinsku 16. listopadu 2013. MiG-29K přinesl flotile nadzvukovou rychlost a moderní radar, ale nikoli spolehlivost: generální kontrolor a auditor v roce 2016 oznámil provozuschopnost 37,63 procenta a 62 procent jeho motorů bylo staženo z provozu kvůli konstrukčním vadám. Sea Harrier vzlétl z Viraatu naposledy 6. března 2016 a formálně byl vyřazen z provozu na základně INS Hansa 11. května 2016.
2016–2026: P-8I, MH-60R, dvě letadlové lodě a Rafale M
Poslední desetiletí se neslo ve znamení hlídkových letadel a vrtulníků. První Boeing P-8I dorazil do Rajali 15. května 2013 na základě kontraktu z roku 2009 na osm letadel; následovaly další čtyři, které od 29. března 2022 v Goa létaly na letounu INAS 316, a Tu-142 byly vyřazeny z provozu 29. března 2017 a Il-38 31. října 2023. Letouny MH-60R Seahawks, první dva předané v červenci 2021, vytvořily 6. března 2024 v Kochi formu INAS 334 a 17. prosince 2025 v Goa formu INAS 335. Domácí letadlová loď Vikrant byla uvedena do provozu 2. září 2022 a 28. dubna 2025 Indie podepsala smlouvu na 26 stíhaček Rafale Marine, 22 jednomístných a čtyři dvoumístné, pro obě letadlové lodě. Vláda uvádí, že v konfliktu s Pákistánem v květnu 2025 nasadilo námořnictvo svou bojovou skupinu s letadlovými stíhačkami MiG-29K a vrtulníky včasného varování; žádná ze stran nehlásila žádný námořní vzdušný boj.
Co funguje, co ne a co stále chybí
Silné stránky jsou skutečné: dvě letadlové lodě, hlídková síla postavená na P-8I a rostoucí flotila Seahawků s dohodou o podpoře podepsanou v listopadu 2025. Slabé stránky jsou stejně zřejmé. MiG-29K má podle Wikipedie špatnou historii provozuschopnosti a od roku 2018 ztratil při nehodách nejméně pět letadel; Rafale M nebude dokončen před rokem 2030 a zdroje se neshodují v tom, kdy první vůbec dorazí. Sea King Mk.42B opustil službu v červnu 2026 a jeho nástupci se stále dodávají, objednávka na Kamov Ka-31 byla pozastavena v roce 2022 a rozsáhlé programy užitkových a víceúčelových vrtulníků jsou stále v plánu. Dokonce i velikost tohoto typu je nejistá: jeho vlastní encyklopedie uvádí 23 letek a asi 300 letadel, stránka mateřského námořnictva 21 letek. Oficiální stránky námořnictva se pro tuto stránku nepodařilo najít, takže několik údajů zde spočívá na Wikipedii a je jako takové označeno.
Indické námořní letectvo v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Indické námořní letectvoNebyl nalezen žádný oficiální hindský název pro letectvo: hindské stránky All India Radio uvádějí pouze námořnictvo (Bharatiya Nau Sena) a jeho letky. Dvojjazyčné stránky indického námořnictva se nepodařilo najít.
- Založeno
- 11. května 1953První jednotka Fleet Requirement Unit a letecká stanice v Kochi byly uvedeny do provozu v ten den. Informační rámeček Wikipedie uvádí jako rok založení letectva rok 1948.
- Část
- Indické námořnictvoNámořní letectvo je složkou námořnictva, nikoli samostatnou službou
- Velitel námořního letectva
- Kontraadmirál Ajay D. TheophilusVlajkový důstojník námořního letectva podle Wikipedie; datum jmenování nebylo potvrzeno
- Náčelník námořního štábu
- Admirál Krišna Swaminathan27. CNS, převzal velení na konci května 2026
- Hlavní letecká základna
- INS Hansa, GoaNejvětší námořní letecká základna, která sdílí svou ranvej s civilním letištěm Dabolim
Pevnost
- Personál
- Asi 5 000údaj z infoboxu Wikipedie; oficiálně nepotvrzeno
- letky
- 21–2323 v infoboxu Wikipedie o leteckých silách; 21 (10 letadel s pevnými křídly, osm vrtulníků, tři bezpilotní letouny) na stránce indického námořnictva. Rozdíl může odrážet nové letky a odchody do důchodu mezi úpravami.
- Bojovníci
-
- MiG-29K/KUB — 45 zakoupeno, počet v provozu nezveřejněn
Podle Wikipedie bylo mezi lety 2018 a 2022 při nehodách ztraceno nejméně pět letadel. 26 Rafale M je objednáno.
- Námořní hlídka
-
- P-8I — 12
- Dornier 228 — asi 27
- MQ-9B SeaGuardian — 2 pronajaté
Údaje z Wikipedie; šest dalších letounů P-8I získalo principiální schválení 12. února 2026
- Vrtulníky
-
- MH-60R — 21 kusů přijato do června 2026 (24 objednáno)
- Ka-31 — 14
- Ka-28 — číslo nezveřejněno
- Sea King Mk.42C – vyrobeno 6 kusů
- Dhruv — 24
- Četak — číslo nezveřejněno
Sea King Mk.42B opustil službu v červnu 2026, dle Wikipedie
- Trenéři
-
- BAE Hawk 132
- HAL Kiran
Čísla nebyla potvrzena. Hawks létají s INAS 551 ve Visakhapatnamu.
- Celkem letadel
- Asi 300Obrázek infoboxu Wikipedie, včetně UAV
Infrastruktura
- Námořní letecké stanice
-
- INS Hansa (Goa)
- INS Garuda (Kóčin)
- INS Rajali (Arakkonam)
- INS Dega (Visakhapatnam)
- INS Utkrosh (Port Blair)
- INS Shikra (Bombaj, vrtulníky)
- INS Parundu (Uchipuli, bezpilotní letouny)
- INS Baaz (Velké Nikobary)
- INS Kohassa (Severní Andamany)
Několik z nich sdílí ranveje s civilními letišti: Dabolim, staré letiště v Kočin, Visakhapatnam a Port Blair
- Letadlové lodě
-
- INS Vikramaditya – uvedena do provozu 16. listopadu 2013
- INS Vikrant — uvedeno do provozu 2. září 2022
První Vikrant sloužil v letech 1961 až 1997; Viraat létal na Sea Harrierech do roku 2016.
- Nejdelší ranvej
- 4 103 m na INS RajaliWikipedie ji označuje za nejdelší vojenskou ranvej v Asii.
- Nejjižnější stanice
- INS Baaz, Campbell BayUvedeno do provozu 31. července 2012 s výhledem na Šestistupňový kanál
- Palubní trenažér letadlové lodi
- Pobřežní testovací zařízení, GoaMaketa skoku na lyžích a zatčeného přistání na letišti INS Hansa pro zkoušky MiG-29K a námořního Tejasu
- Muzeum
- Muzeum námořního letectva, GoaOtevřeno 12. října 1998 v Bogmalo; vystaveno 13 letadel
Jak je organizováno indické námořní letectvo
Pobočka indického námořnictva pod velením vlajkového důstojníka námořního letectva s 21 až 23 letkami podle Wikipedie a asi 300 letadly včetně dronů. Jeho údernou silou jsou MiGy-29K systémů INAS 300 a 303 v Goa, létající z letadlových lodí Vikramaditya a Vikrant; 26 stíhaček Rafale Marine objednaných v dubnu 2025 má být dodáno do roku 2030. Zbytek tvoří dvanáct letounů P-8I, rostoucí flotila MH-60R, letouny Dornier 228, vrtulníky Kamov a Dhruv a drony Heron.
Indické námořní letectvo
Složka indického námořnictva, nikoli samostatná služba, vedená z námořního velitelství v Novém Dillí. Wikipedie uvádí kontradmirála Ajaye D. Theophiluse jako vlajkového důstojníka námořního letectva; datum jeho jmenování nebylo na oficiálních stránkách potvrzeno. Letectvo podléhá náčelníkovi štábu námořnictva, admirálu Krishnovi Swaminathanovi, 27., který převzal funkci na konci května 2026 od admirála Dineshe K. Tripathiho.
INAS 300 a INAS 303
Letky stíhacích letadlových lodí, létající na letounech MiG-29K a KUB z Vikramadityi a Vikrantu; 45 kusů bylo zakoupeno v letech 2004 a 2010, počet kusů v provozu není zveřejněn a Wikipedie uvádí pět havárií indického námořnictva od ledna 2018 do října 2022. INAS 300 byl pověřen letouny Sea Hawk pro první Vikrant v roce 1961 a létal na letounech Sea Harrier od roku 1983 do roku 2016. 26 stíhaček Rafale Marine objednaných 28. dubna 2025 má být dodáno do roku 2030.
INAS 312 a INAS 316
Dvanáct Boeingů P-8I: INAS 312 na letišti INS Rajali, kam první dorazil 15. května 2013 a odkud letka létala s Tu-142 až do roku 2017, a INAS 316, uvedený do provozu v Goa 29. března 2022. Podle Wikipedie létá s INAS 310, 311, 313, 314 a 318 z Goa, Visakhapatnamu, Port Blair a dalších stanic asi 27 Dornierů 228; dalších šest P-8I bylo v zásadě schváleno 12. února 2026.
INAS 334 a INAS 335
Eskadry MH-60R Seahawk, 21 z 24 vrtulníků, které podle Wikipedie obdržely do června 2026: INAS 334, první, byl uveden do provozu na letišti INS Garuda v Kochi 6. března 2024 a INAS 335 Ospreys na letišti INS Hansa v Goa 17. prosince 2025. Sea King Mk.42B opustil službu v červnu 2026 a zbylo šest Mk.42C.
eskadry Kamov, Dhruv a Chetak
INAS 339 létá s vrtulníkem včasné výstrahy Ka-31, 14 zakoupených z Goa a letadlových lodí; INAS 333 s Ka-28 ve Visakhapatnamu; INAS 321 s Chetakem; a INAS 322 až 325 s HAL Dhruv, 24 podle Wikipedie. Jeden námořní Dhruv se 8. března 2023 zřítil u Bombaje, čímž uzemnil celou indickou flotilu Dhruvů.
INAS 342 a INAS 344
Drony IAI Heron, přibližně osm kusů Mk1 (k roku 2016) podle Wikipedie, v Kočinu a na základně INS Parundu, která hlídá Palkův průliv; Searcher Mk II byl stažen z výzbroje v prosinci 2024. Dva letouny MQ-9B SeaGuardian jsou pronajaty a 15 z 31 letounů MQ-9B smluvně zadaných k 15. říjnu 2024 je určeno pro námořnictvo, uvádí Wikipedie.
INAS 550 a INAS 551
INAS 550, první letecká jednotka námořnictva, uvedená do provozu v Kochi 11. května 1953 se dvěma lety Short Sealand, nyní poskytuje operační letecký výcvik Dornier vedle Observer School a dalších leteckých škol na letišti INS Garuda. INAS 551 cvičí stíhací piloty na BAE Hawk 132 na letišti INS Dega, než přesunou na MiG-29K.
Co dnes létá indické námořní letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikojan MiG-29K a MiG-29KUBV provozu | Víceúčelový stíhací letoun z paluby letadla | 2010 | 45 kusů zakoupeno: 12 MiGů-29K a čtyři KUB objednané v lednu 2004 u Vikramadityi a dalších 29 v lednu 2010 (1,2 miliardy USD$1).
VíceWikipedie uvádí pět havárií indického námořnictva od ledna 2018 do října 2022; počet havárií letadel v provozu není zveřejněn. |
|||
| Boeing P-8I NeptuneV provozu | Dálkové námořní hlídkování a protiponorkový boj | 12 | 2013 | Osm v rámci smlouvy z ledna 2009 ($2,1 miliardy USD) a čtyři v rámci smlouvy z 27. července 2016. | ||
| Dornier/HAL 228V provozu | Námořní průzkum a výcvik | 27 | Podle Wikipedie jich je jich asi 27; oficiálně to nepotvrzeno. Podle Wikipedie je objednáno osm modernizovaných letadel. | |||
| BAE Systems Hawk Mk. 132V provozu | Pokročilý cvičný proudový letoun | |||||
| HAL HJT-16 KiranV provozu | Proudový cvičný letoun | |||||
| Sikorsky MH-60R SeahawkV provozu | Víceúčelový námořní vrtulník | 21 | 2021 | 21 přijato do června 2026, z toho 15 funkčních, dle Wikipedie; 24 objednáno (článek Seahawk uvádí, že 26 schválil bezpečnostní výbor kabinetu dne 19. února 2020). | ||
| Kamov Ka-31V provozu | Vrtulník včasného varování | 14 | 2003 | Čtyři objednány v roce 1999, pět v roce 2001 a pět v roce 2009. | ||
| Kamov Ka-28V provozu | Protiponorkový vrtulník | |||||
| Westland Sea King Mk.42CV provozu | Univerzální a pátrací a záchranný vrtulník | 6 | Postaveno šest kusů; Wikipedie uvádí, že byly pořízeny v roce 1987. | |||
| HAL Dhruv (ALH)V provozu | Univerzální a pátrací a záchranný vrtulník | 24 | 24 podle Wikipedie. | |||
| HAL Chetak (Alouette III)V provozu | Lehký užitkový a pátrací a záchranný vrtulník | |||||
| IAI HeronV provozu | Středně výškový bezpilotní letoun s dlouhou výdrží | 8 | 2002 | Podle Wikipedie bylo v roce 2016 vyrobeno přibližně osm kusů Heron Mk1 z 12 kusů zakoupených v roce 2002; aktuální číslo se nepodařilo nalézt. | ||
| General Atomics MQ-9B SeaGuardian (pronajatý)V provozu | Dlouhodobý námořní dohledový bezpilotní letoun | 2 | Dva na pronájem, podle Wikipedie. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Dassault Rafale MNa objednávku | 26 | 22 jednomístných a čtyři dvoumístné letouny, podepsané 28. dubna 2025 Rajnathem Singhem a Sebastienem Lecornuem po schválení v dubnu 2025 a schválení Radou pro obranné akvizice 13. července 2023; zahrnuje výcvik, simulátor, zbraně a logistiku založenou na výkonu a dodávky mají být dokončeny do roku 2030.
VíceZdroje se ohledně první dodávky neshodují: stránka Wikipedie o leteckých zbraních uvádí srpen–září 2026, stránka Vikranta "od roku 2030". Do konce září 2026 nebyla v kontrolovaných zdrojích žádná dodávka potvrzena. Pro Vikramadityu a Vikranta. |
||
| Sikorsky MH-60R Seahawk (zbývající)Na objednávku | 3 | 2021 | Podle Wikipedie bylo do června 2026 doručeno 21 z 24 žádostí, zbytek měl být doručen do konce roku 2026. | |
| General Atomics MQ-9B SeaGuardianNa objednávku | 15 | 2029 | Podle Wikipedie, která uvádí dodávky od ledna 2029, byl podíl námořnictva na 31 kusech MQ-9B smluvně uzavřen 15. října 2024. Zpráva vysílací společnosti uvádí pouze celkový počet. | |
| Boeing P-8I Neptune (třetí várka)Na objednávku | 6 | Přijetí nutnosti 12. února 2026; šest letadel a očekávané náklady přibližně 1–4,3 miliardy USD na Wikipedii. Zatím ne uzavřena smlouva. | ||
| Airbus C-295 (námořní průzkumný)Na objednávku | 9 | Wikipedie uvádí jako na objednávku; datum smlouvy nebylo potvrzeno. | ||
| Dornier/HAL 228 (modernizovaný)Na objednávku | 8 | Wikipedie uvádí jako na objednávku; datum smlouvy nebylo potvrzeno. |
Každý typ, který indické námořní letectvo vyřadilo z provozu
16 typů, od Short SA.6 Sealand až po Westland Sea King Mk.42, Mk.42A a Mk.42B. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Westland Sea King Mk.42, Mk.42A a Mk.42B | Protiponorkový a protilodní vrtulník | 35 | 1971–2026 | MH-60R | 12 Mk.42, tři Mk.42A a 20 Mk.42B (dodané v letech 1988–1992). | |
| IAI Searcher Mk II | Taktický bezpilotní letoun | 8 | 2002–2024 | Osm vyloučených, podle Wikipedie. | ||
| Iljušin Il-38 a Il-38SD | Námořní hlídkové a protiponorkové letouny | 7 | 1977–2023 | P-8I a Dornier 228 | Tři v roce 1977, dva v roce 1983 a dva ex-ruské letouny dodané jako Il-38SD v letech 2009 a 2010; dva byly ztraceny při srážce v roce 2002. | |
| Tupolev Tu-142MK-E | Dálkové námořní hlídkové a protiponorkové letouny | 8 | 1988–2017 | P-8I | Osm dodáno od března do října 1988. | |
| Britské letecké letouny Sea Harrier FRS.51 a T.60 | Bojová loď Carrier V/STOL | 30 | 1983–2016 | MiG-29K | Pořízeno 30 kusů: 25 jednomístných a pět cvičných (šest FRS.51 a dva T.60 objednány v listopadu 1979, dalších deset v listopadu 1985 a později doplněny). | |
| Breguet Br.1050 Alizé | Palubní protiponorkový letoun | 1961–1991 | ||||
| Hawker Sea Hawk FGA.6, Mk 100 a Mk 101 | Palubní stíhací bombardér | 1960–1983 | Mořský harrier | Asi 66: 24 nových a 12 renovovaných letadel ex-Fleet Air Arm objednaných v roce 1959, poté 30 přestavěných ze západoněmeckých zásob. | ||
| Lockheed L-1049G Super Constellation | Námořní průzkum | 1976–1983 | ||||
| Krátký SA.6 Sealand | Užitkový obojživelník | 2 | 1953– | První jednotku tvořili dva. | ||
| Fairey Firefly TT.1 | Cílový remorkér | 2 | 1954– | Dva získané v únoru 1954; pozdější přírůstky nebyly potvrzeny. | ||
| de Havilland Vampire T.55 | Proudový cvičný letoun | |||||
| Britten-Norman BN-2 Islander | Lehká doprava a instruktor pozorovatelů | 1976– | Dornier 228 | |||
| Kamov Ka-25 | Palubní protiponorkový vrtulník | Ka-28 | ||||
| Hughes 300 | Cvičný vrtulník | |||||
| de Havilland Devon C.1 | Komunikační letadla | |||||
| HAL HT-2 | Hlavní trenér |
Odkud létá indické námořní letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Letiště INS Hansa v Goa, postavené Portugalci v Dabolimu, které bylo v dubnu 1962 předáno námořnictvu, je největší námořní leteckou základnou a domovem stíhaček z palub; INS Garuda v Kochi, kde byla první jednotka uvedena do provozu 11. května 1953, je nejstarší. Několik stanic sdílí ranveje s civilními letišti a INS Baaz na ostrově Great Nicobar je nejjižnější leteckou základnou indických ozbrojených sil. Sulur, základna indického letectva, byla v roce 1961 prvním domovem INS Hansa.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| INS BaazAndamanské a Nikobarské ostrovy (Velké Nikobary) | VOBX | Aktivní | ?1 310 m | |
| INS DegaÁndhrapradéš | VOVZ | Aktivní | 05/231 829 m10/283 050 m |
|
| INS GarudaKérala | VOC (volně kyselé organické sloučeniny) | Aktivní | 13/311 414 m17/351 817 m |
|
| INS HansaGoa | VOGO | Aktivní | 08/263 458 m |
|
| INS KohassaAndamanské a Nikobarské ostrovy (Severní Andamany) | VODX | Aktivní | ?1 006 m | |
| INS ParunduTamil Nadu (okres Ramanathapuram) | VORM | Aktivní | ?920 metrů |
|
| INS RajaliTamilnádu (okres Ranipet) | VOAR | Aktivní | 06/244 103 masfaltový beton |
|
| INS ŠikraMaháráštra (Bombaj) | Aktivní |
|
||
| INS UtkroshAndamanské a Nikobarské ostrovy | VOPB | Aktivní | 04/223 290 m |
|
| Stanice letectva SulurTamilnádu (okres Kóimbatór) | VOSX | Aktivní | 05/232 516 m |
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v indickém námořním letectvu
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Indické námořní letky jsou Indické námořní letecké letky (INAS): nejstarší, INAS 550, začala jako jednotka pro potřeby flotily dvou námořních ostrovů v Kochi v roce 1953 a INAS 300 létá s letouny Sea Hawk, Sea Harrier a MiG-29K od roku 1961. Mnoho záznamů o jednotkách a základnách se nachází pouze na Wikipedii, protože webové stránky námořnictva nebyly dostupné, a to se v záznamech uvádí.
- INAS 300Bílí tygři · Stíhací letka letadlových lodí · aktivní
- MiG-29K, Sea Harrier FRS.51 (1983–2016), Mořský jestřáb (1961–1983)
- INAS 303Černí panteři · Stíhací letka letadlových lodí · aktivní
- MiG-29K/KUB
- INAS 316Kondori · Námořní hlídková letka · aktivní
- Boeing P-8I
- INAS 335Ospreys · Víceúčelová vrtulníková letka · aktivní
- MH-60R Seahawk
- INAS 339Falcons · Letka vrtulníků včasného varování · aktivní
- Kamov Ka-31
- INAS 310Kobry · Námořní průzkumná letka · aktivní
- Dornier 228
- INAS 550Cvičná a průzkumná letka s pevnými křídly · aktivní
- Dornier 228
- INAS 334Víceúčelová vrtulníková letka · aktivní
- MH-60R Seahawk
- INAS 342letka bezpilotních letadel · aktivní
- IAI Heron
- INAS 336
- Westland Sea King Mk.42B
- INAS 312Eskadra dálkové námořní hlídky · aktivní
- Boeing P-8I
- INAS 551Proudová cvičná letka · aktivní
- BAE Hawk 132
- INAS 333Protiponorková vrtulníková letka · aktivní
- Kamov Ka-28
- INAS 318Námořní průzkumná letka · aktivní
- Dornier 228
- INAS 325letka vrtulníků · aktivní
- HAL Dhruv Mk.III MR
- INAS 330vrtulníková letka · aktivní
- Westland Sea King
- INAS 344letka bezpilotních letadel · aktivní
- IAI Heron
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky indického námořního letectva od roku 1914 do současnosti
11. května: uvedena do provozu jednotka Fleet Requirement Unit (dvě Sealandy) a námořní letecká stanice v Kochi, později INS Garuda.
15. června: Jednotka požadavků na vozový park se stává INAS 550.
4. března: Vikrant je uveden do provozu v Belfastu s INAS 300 (Sea Hawks) a INAS 310 (Alizés). 5. září: INS Hansa je uvedena do provozu ve společnosti Sulur. Prosinec: Vikrant a 12 Sea Hawks blokáda Goa.
Duben: dobyté letiště Dabolim v Goa je předáno námořnictvu a stává se domovem INS Hansa.
Od 4. prosince: Sea Hawks z Vikrantu útočí na Cox's Bazar, Chittagong, Khulnu a Monglu.
Super Constellations a na letišti INAS 550 vstupují do služby Islandery; v roce 1977 následovaly tři Il-38.
16. prosince: první tři Sea Harriery přistály v Dabolimu; Sea Hawk byl vyřazen z provozu.
Březen–říjen: dodáno osm letounů Tu-142MK-E; začíná přílet letounu Sea King Mk.42B.
Alizé je v důchodu. 21. října: INS Dega je uvedena do provozu ve Visakhapatnamu.
11. března: V Arakkonamu je uvedena do provozu INS Rajali.
1. října: nad Dabolimem se srazily dva letouny Il-38; všech 12 členů posádky zahynulo.
Únor: MiG-29K vstupuje do služby; v lednu je objednáno dalších 29 kusů.
15. května: první P-8I dosáhla základny INS Rajali. 16. listopadu: Zařazena do služby základna INS Vikramaditya.
11. května: Sea Harrier byl vyřazen z provozu na INS Hansa.
29. března: Tu-142 je vyřazen z provozu.
29. března: V Goa se spojuje INAS 316 s P-8I. 2. září: do provozu je uveden domácí Vikrant.
6. března: V Kočinu se s MH-60R formuje INAS 334. Prosinec: bezpilotní letoun Searcher je stažen z provozu.
28. dubna: Objednáno 26. letadlové lodi Rafale M. Květen: bitevní skupina letadlových lodí nasazena v operaci Sindoor. 17. prosince: V Goa se formuje INAS 335.
Každá válka, kterou vedlo indické námořní letectvo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Operace Vijay 1961 Vikrant a jeho Sea Hawks vynutili námořní blokádu a byli připraveni odradit zahraniční námořní intervenci.
- Indicko-pákistánská válka z roku 1971 1971 Útoky letadlových lodí na přístavy, lodní dopravu a letiště ve Východním Pákistánu v rámci námořní blokády; protiponorkové hlídky
- Indické mírové síly na Srí Lance 1987–1990 Podpora indických mírových sil; podrobnosti o operacích námořního letectva nebyly v ověřených zdrojích potvrzeny
- Operace Kaktus 1988 Námořní pátrání po lodi Progress Light, kterou zajali prchající žoldáci
- Operace Sindoor 2025 Nasazení bojové skupiny letadlových lodí se stíhačkami MiG-29K a vrtulníky včasného varování pro dohled a protivzdušnou obranu flotily, uvedla indická vláda.
Zobrazovací tým indického námořního letectva
Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.
Kdo postavil flotilu indického námořního letectva
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
HAL, Boeing, Dornier, General Atomics, Kamov, Sikorsky, Airbus, Systémy BAE, Dassault Aviation, Izraelský letecký průmysl, Mikojan, Westland
Bývalá flotila
de Havilland, Breguet, Britský letecký průmysl, Britten-Norman, Fairey, Podomní obchodník, Hughes, Iljušin, Lockheed, Krátkí bratři, Tupolev
Všechno, na co se lidé ptají ohledně indického námořního letectva
Jak se v hindštině nazývá indické námořní letectvo?
Jaká letadla bude indické námořnictvo létat v roce 2026?
Kdy dostane indické námořnictvo Rafale M?
Proč byl MiG-29K kritizován?
Bojovala letadla indického námořnictva ve válce v roce 1971?
Co dělalo námořní letectvo v operaci Sindoor v květnu 2025?
Co se stalo s Sea Harrierem?
Kde jsou letecké základny indického námořnictva?
Které letadlo nahradilo Tu-142 a Il-38?
Jaká byla nejhorší nehoda v indickém námořním letectvu?
Přečtěte si letadlo, které létalo indické námořní letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Zprávy All India Radio: Indie podepsala s Francií dohodu o nákupu 26 stíhacích letounů Rafale Marine (28. dubna 2025)Podepsáno Rajnathem Singhem a Sebastienem Lecornuem; 22 jednomístných a 4 dvoumístná letadla; dodávky dokončeny do roku 2030; pro Vikramaditya a Vikrant.
- Zprávy All India Radio: Indie pořídí pro námořnictvo 26 námořních tryskáčů Rafale (9. dubna 2025)Vládní schválení 26 letounů Rafale Marine (22 jednomístných, 4 dvoumístných).
- Zprávy z celoindického rozhlasu: Rada pro obranné akvizice schválila nákup 26 letadel Rafale Marine z Francie (13. července 2023)Titulek a datum zobrazené na vyhledávací stránce vysílatele.
- Zprávy All India Radio: Indické námořnictvo zadává do provozu druhou vrtulníkovou letku MH-60R INAS 335 na letišti INS Hansa v Goa (17. prosince 2025)INAS 335 Ospreys, které si nechal postavit admirál Dinesh K Tripathi.
- Zprávy All India Radio: Indické námořnictvo zadává v Goa druhou vrtulníkovou letku MH 60R INAS 335 (17. prosince 2025)Role; Viceadmirál Krishna Swaminathan přítomný jako vlajkový důstojník vrchního velitele západního námořnictva.
- Zprávy All India Radio: Indie podepsala s USA smlouvu v hodnotě 7 900 milionů rupií na podporu vrtulníku MH-60R pro námořnictvo (28. listopadu 2025)Titulek a datum zobrazené na vyhledávací stránce vysílatele.
- Zprávy All India Radio: Admirál Krishna Swaminathan se ujímá funkce 27. náčelníka štábu námořnictva (31. května 2026)Titulek a datum zobrazené na vyhledávací stránce vysílací společnosti; jmenování oznámeno 9. května 2026.
- Zprávy All India Radio: Indicko-americká dohoda o nákupu 31 dronů MQ-9B Predator (15. října 2024)31 MQ-9B SkyGuardian a SeaGuardian pro tyto tři služby; smlouva o údržbě se společností General Atomics Global India.
- Zprávy All India Radio: DAC schválil návrhy ve výši téměř 3,60 lakh crore na posílení schopností ozbrojených sil (12. února 2026)Mezi námořnickými položkami jsou i průzkumné letouny dlouhého doletu P-8I (číslo neuvedeno).
- Zprávy All India Radio: Operace Sindoor předvádí přesnost a synergii Indie ve všech třech službách (18. května 2025)Námořnictvo nasadilo svou bitevní skupinu letadlových lodí se stíhačkami MiG-29K a vrtulníky včasného varování.
- Zprávy All India Radio: Indické námořnictvo donutilo pákistánské námořnictvo zůstat během operace Sindoor uzavřeno ve svých přístavech: ministr obrany Rajnath Singh (31. května 2026)Titulek a datum zobrazené na vyhledávací stránce vysílací společnosti; tvrzení ministra obrany.
- Akashvani (hindština): peruť INAS 335 MH-60R se připojí k INS Hansa (17. prosince 2025)Zkontrolováno, zda existuje hindský název letectva: článek používá pouze název námořnictva a označení letky.
- Zprávy All India Radio: Rok reforem 2025 je rokem, kdy Indie posiluje obranné schopnosti (29. prosince 2025)Rafale-M mezi akvizicemi roku 2025.
- MiGFlug Order of Battle: Databáze dat indického letectva (ověřeno 30. září 2026)Kontrola interní konzistence: položka Operation Sindoor na stránce IAF, nároky na škody a základní řádek Sulur.
- MiGFlug Order of Battle: Databáze stanic indického letectva, řada SulurStávající řádek pro leteckou základnu Sulur (VOSX, 11.01361 N 77.15972 E, 380 m, dráha 05/23 2 516 m) znovu použit bez stránky.
- Správa letišť v Indii: eAIP IndiaIndex AIP se v dostupných nástrojích načítá pouze jako skořepina rámce (jak poznamenal výzkum stanic indického letectva); data AD 2 nebyla přečtena, takže souřadnice zde pocházejí z infoboxů Wikipedie.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: Maitrey M. Telang / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Clemens Vasters / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ministerstvo obrany, Vláda Indie / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Indické námořnictvo / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Velitel, 7. flotila USA / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Nani1992 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Trinidade / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: AaronC's Photos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alec Wilson z Hampton-in-Arden, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: AryanBhutani / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: James z Cheltenhamu, Gloucestershire / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)