Balóny pod oblouky Battersea

Bratři Shortovi začali s použitým balónem. V roce 1897 si Eustace Short koupil jeden naplněný svítiplynem a se svým bratrem Oswaldem začali vyrábět balóny, nejprve nad laboratoří svého bratra Horace v Hove a poté v železničních obloucích v Battersea, hned vedle plynárny. Charles Rolls si jeden objednal pro závod Gordona Bennetta v roce 1906. V roce 1908 se pak členové Aeroklubu vrátili z Le Mans s příběhy o bratrech Wrightových. Oswald údajně Eustaceovi řekl, že to bylo konec balonování a že musí okamžitě postavit letadla a že to bez Horatia nedokážou. V listopadu 1908 všichni tři zaregistrovali své partnerství.

První letecká továrna na světě

Koupili britská práva na Wrightův návrh a v únoru 1909 začali stavět dílnu v bažinách v Leysdownu na ostrově Sheppey. Tam byla najednou postavena první várka šesti letounů Wright Flyer, čímž vznikly letouny Short. první společnost na světě, která uvedla letadlo do sériové výroby. V roce 1910 se Shorts přestěhoval do Eastchurchu, kde vycvičil první námořní piloty a stal se oblíbeným dodavatelem hydroplánů admirality. 15. srpna 1915 se v Gallipoli stal Short 184 z lodi HMS Ben-my-Chree prvním letadlem, které potopilo loď torpédem odpáleným ze vzduchu; bylo vyrobeno 936 kusů.

Empire lodě a Sunderland

Z továrny na hydroplány na lodi Medway v Rochesteru se Shorts stal mistrem britských hydroplánů. Lodě Calcutta a Kent přepravovaly s Imperial Airways po Středozemním moři a hydroplán Empire z roku 1936 přepravoval leteckou poštu napříč Impériem. V roce 1938 provedl malý hydroplán Short Mayo Composite, startovaný ze zadní části většího hydroplánu, první komerční nepřetržitý přelet letadlem přes Atlantik v směru východ-západ a poté uletěl 6 045 mil z Dundee do Jižní Afriky, což je dodnes rekord v počtu přeletů hydroplánů. Vojenská sestra Impéria, Sunderland, pronásledovala ponorky po celou druhou světovou válku a bylo jich vyrobeno 749.

Znárodněno a přestěhováno do Belfastu

Válečné roky nebyly pro samotnou společnost tak šťastné. Její Stirling, první čtyřmotorový těžký bombardér RAF, byl omezen krátkým křídlem a pumovnicí, která nemohla pojmout větší bomby, a vláda začala mít obavy z vedení Oswalda Shorta. V roce 1943 znárodněné kraťasy podle obranného nařízení 78. Rochesterské továrny již byly bombardovány a těžištěm se stala továrna v Belfastu, otevřená v roce 1936 jako Short & Harland s loděnicí Harland and Wolff. Do roku 1948 se celá společnost přestěhovala do Belfastu, kde vyráběla experimentální vertikálně vzlétající proudový letoun SC.1, smluvně dodávané letouny Canberra a Britannia a rakety Seacat, Blowpipe a Starstreak.

Skyvans, Tucanos a tři majitelé za pět let

Její vlastní návrhy se staly hranatějšími a praktičtějšími. Skyvan z roku 1963, nákladní letadlo s deskovými bočnicemi, dal vzniknout příměstským letadlům Shorts 330 a 360 a C-23 Sherpa pro americké síly a Shorts Tucano, přepracovaný Embraer, cvičil piloty RAF po dobu 30 let. Firma také nesla rozpory v Severním Irsku, od sporů o loajalistické vlajky v dílně až po vraždu katolického subdodavatele v roce 1993. Společnost Bombardier ji koupila za 30 milionů liber v roce 1989 poté, co vláda odepsala ztráty ve výši 390 milionů liber. Společnost Spirit AeroSystems převzala společnost v roce 2020 a 8. prosince 2025... Boeing oživil starý názevShort Brothers – společnost Boeing.

Továrny

• Leysdown a Eastchurch · Ostrov Sheppey, Kent — první závod na výrobu letadel na světě, 1909; Eastchurch uzavřen v roce 1934
• Práce na hydroplánech · Borstal, Rochester, Kent — Práce na hydroplánech na Medway od roku 1915; po válce uzavřeny
• Cardington · Cardington, Bedfordshire — dílna na vzducholodě od roku 1916; sídliště Shortstown; znárodněno v roce 1919 jako Royal Airship Works
• Královnin ostrov · Belfast, Severní Irsko — Otevřeno v roce 1936 jako Short & Harland; sídlo celé společnosti od roku 1948

Lidé

• Horace Short · spoluzakladatel a designér — 1872–1917
• Eustace Short · spoluzakladatel — 1875–1932; první balón koupil v roce 1897
• Oswald Short · spoluzakladatel a předseda — rezignoval na funkci předsedy v lednu 1943; čestný doživotní prezident
• John Lankester Parker · hlavní zkušební pilot 1918–1945
• Francis McClean · první zákazník a čestný zkušební pilot

Rekordy a prvenství

• První společnost na světě, která zahájila sériovou výrobu letadla, 1909
• Short 184: první letadlo, které potopilo loď torpédem odpáleným ze vzduchu, Dardanely, 15. srpna 1915
• Krátký kompozitní let Mayo: první komerční nepřetržitý přelet letadlem přes Atlantik v směru východ-západ, červenec 1938
• Mercury: rekordní vzdálenost hydroplánu 6 045 mil, říjen 1938
• Krátký trojmotorový letoun z roku 1911: jeden z prvních úspěšných dvoumotorových letadel na světě