Egyptské letectvo

Pořadí bitvy Egypt

Egyptské letectvo

القوات الجوية المصرية

Egyptské letectvo, založené v roce 1932 s pěti britskými lehkými letadly v Almaze, bojovalo ve více válkách než téměř jakékoli letectvo v arabském světě – zničeno na zemi v roce 1967, v boji se znovu objevilo v roce 1973 – a dnes létá s jednou z největších flotil F-16 na světě po boku francouzských Rafalů a ruských MiGů-29M, které si koupili od tří dodavatelů, aby je nikdo nemohl uzemnit.

Národní značeníČervený vnější kroužek, bílý kroužek, černý střed.
323Bojová letadla
11Aktivní letecké základny
1932Založeno
23Typy vyřazené z provozu
Foto: Starší letec Dominic Tyler / Wikimedia Commons (veřejná doména)
ZeměEgyptZaloženo1932PostaveníAktivníVelitelstvíKáhiraVelitelAmr Sakr
Příběh

Příběh egyptského letectva: pět letadel Moth v Almaze, ráno 5. června 1967 a flotila od tří dodavatelů

1930–1956: od pěti měsíců v Almazě po Suez

Král Fuad I. oznámil 2. listopadu 1930 vytvoření letectva pro egyptskou armádu a jeho historie se datuje do května 1932, kdy z Anglie dorazilo pět upravených letounů De Havilland Moth a usadilo se v Almaze za Káhirou. V roce 1937 se stalo nezávislým Královským egyptským letectvem. Jeho první válka v roce 1948 dopadla špatně. Spitfiry bombardovaly Tel Aviv 15. a 18. května (Wikipedie uvádí 42 mrtvých na centrálním autobusovém nádraží 18. května) a 22. května zaútočilo egyptské stíhačky (REAF) na základnu RAF Ramat David v domnění, že ji Izrael již drží: zemřeli čtyři britští letci a RAF sestřelilo pět egyptských stíhaček. Tryskáče se objevily koncem roku 1949, nejprve Gloster Meteor a poté Vampire; československá zbrojní dohoda z roku 1955 přinesla MiGy-15 a Il-28. V roce 1956 anglo-francouzské bombardování od 31. října zničilo velkou část této nové flotily na zemi a 1. listopadu Násir nařídil svým pilotům, aby se rozptýlili na jih.

1956–1967: Sovětské letouny, Jemen a ráno 5. června

Sovětský svaz tyto síly obnovil. Do roku 1967, podle Wikipedie, Egypt obdržel 235 stíhaček MiG-21 a 40 cvičných letounů, dále MiG-17, MiG-19, Su-7, Il-28 a bombardéry Tu-16 a koupil španělsko-německý projekt nadzvukové stíhačky HA-300, která vzlétla v roce 1964, ale nikdy se nedostala přes tři prototypy. Od roku 1962 letectvo podporovalo egyptskou intervenci v občanské válce v severním Jemenu a bombardovalo saúdskoarabské pohraniční město Najran; zprávy o útocích jedovatým plynem na jemenské vesnice, ohledně kterých vyjádřil znepokojení Červený kříž, Egypt popřel. Ráno 5. června 1967 izraelská operace Focus zastihla většinu letectva na jeho letištích. Izraelské údaje na Wikipedii počítají 338 egyptských letadel zničených ve válce; egyptská vlastní protivzdušná obrana byla toho rána vypnuta pro let polního maršála Amera z Almazy.

1967–1973: obnova pod záštitou raket

Následovala část historie, kterou letectvo oslavuje. Během vyhlazovací války (1967–1970) bylo znovu vybudováno sovětskými letadly a od roku 1970 sovětskými jednotkami protivzdušné obrany na egyptské půdě, zatímco izraelské hluboké nálety dosáhly údolí Nilu až do bombardování školy Bahr el-Baqar 8. dubna 1970. Dne 6. října 1973 ve 14:00 zasáhlo izraelské pozice na Sinaji více než 200 egyptských letadel; Egypt uznal ztrátu pěti letadel, zatímco Kenneth Pollack uváděl číslo 18. Dne 14. října se egyptské MiGy-21 setkaly s izraelským náletem na letiště Mansúra a Tanta. Egyptské zprávy uvádějí rozhodující vítězství a 14. říjen je od té doby Dnem letectva; izraelské zprávy tvrdí opak. Velitelem během války byl Husní Mubarak, pozdější prezident.

1974–2015: obrat k Washingtonu a Paříži

Po roce 1973 se Sadat rozešel s Moskvou. Egypt koupil francouzské Mirage 5 a asi 80 čínských J-7 a od roku 1977 převzal 35 bývalých amerických F-4E Phantomů v rámci programu Peace Pharaoh – což byl těžký přechod, kdy podle Wikipedie bylo v roce 1982 provozuschopných pouze asi devět. V červenci 1977 vedlo letectvo čtyřdenní válku s Libyí. Mír s Izraelem přinesl americkou pomoc a F-16 dorazily v březnu 1982. Sedm programů Peace Vector dodalo v letech 1982 až 2015 240 letounů F-16, včetně 46 vyrobených v Turecku, spolu s Mirage 2000, E-2C Hawkeye, Apache, C-130 a Alpha Jety. Problém s jediným dodavatelem se znovu objevil v červenci 2013, kdy Washington pozastavil dodávky F-16 poté, co armáda odvolala prezidenta Muhammada Mursího; v roce 2015 byly obnoveny.

2011–2026: Sinaj, Libye, Súdán a flotila tří dodavatelů

Tato pauza formovala dnešní flotilu. V roce 2015 se Egypt stal prvním exportním zákazníkem vrtulníků Dassault Rafale (24 objednáno 16. února) a MiG-29M (46 objednáno v dubnu) a koupil 46 vrtulníků Ka-52; V roce 2021 následovalo dalších 30 letounů Rafale. Objednávka Su-35, o níž se psalo v roce 2019, byla údajně zrušena po varování před americkými sankcemi a jednání o letounech F-15 stále nebyla dokončena ani koncem roku 2025. Ve stejném desetiletí probíhaly téměř nepřetržité boje: útoky letounů Apache a F-16 na severním Sinaji od roku 2011 do ledna 2023, kdy vláda prohlásila povstání za ukončené, a útoky na cíle Islámského státu v libyjské Derně v únoru 2015 a květnu 2017. Wikipedie uvádí Egypt mezi státy, které v roce 2015 vyslaly letadla saúdskoarabské koalici v Jemenu. V Súdánu byl jeho personál zajat v Merowe v dubnu 2023 a v roce 2024 jej RSF obvinily z leteckých úderů, což Káhira popřela.

Sovětský svaz obnovil své ozbrojené síly. Do roku 1967, podle Wikipedie, Egypt obdržel 235 stíhaček MiG-21 a 40 cvičných letounů, dále MiG-17, MiG-19, Su-7, Il-28 a bombardéry Tu-16 a koupil španělsko-německý projekt nadzvukové stíhačky HA-300, která vzlétla v roce 1964, ale nikdy se nedostala dál než k třem prototypům.Egyptské letectvo · ověřeno 1. října 2026
Na první pohled

Egyptské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno
القوات الجوية المصريةAl-Quwwat al-Jawiyya al-Misriyya, arabský název používaný arabskou Wikipedií. Oficiální stránky Ministerstva obrany (mod.gov.eg) se nepodařilo kontaktovat, aby se potvrdil jeho pravopis.
Založeno
1932Král Fuad I. oznámil založení egyptského armádního letectva 2. listopadu 1930; pět upravených letadel, která ho tvořila, dorazilo z Anglie v květnu 1932, což je datum, které anglická Wikipedie považuje za datum založení. Nezávislým egyptským královským letectvem se stalo v roce 1937. Arabská Wikipedie uvádí jiné datum, rok 1930.
Část
Egyptské ozbrojené sílyJedna ze složek spadajících pod Ministerstvo obrany a Generální velení ozbrojených sil; protivzdušná obrana je samostatnou složkou
Velitelství
KáhiraAnglická Wikipedie umisťuje sídlo do Heliopolis v Káhiře
Velitel
Amr SakrJmenován velitelem deníkem Egypt Independent dne 19. února 2026; datum jmenování a hodnost nebyly potvrzeny. Jeho předchůdce Mahmoud Fouad Abdel-Gawad byl jmenován 14. srpna 2022.
Den letectva
14. říjnaOznačuje leteckou bitvu nad Mansourou 14. října 1973

Pevnost

Personál
Asi 30 000 aktivníchČíslo z anglické Wikipedie, včetně asi 10 000 branců a asi 20 000 záložníků. Vojenská bilance IISS nebyla přímo konzultována.
Bojová letadla
  • F-16C/D Fighting Falcon — přibližně 218–220 (240 dodáno)
  • Rafale DM/EM — dodáno přibližně 42 kusů z objednaných 54 kusů
  • MiG-29M/M2 — 46 objednáno, asi 45 v provozu
  • Mirage 2000EM/BM — asi 18
  • Mirage 5 – stav nejasný

Počty se v jednotlivých zdrojích liší; viz tabulka vozového parku pro každý rozsah

Doprava a speciální mise
  • C-130H/H-30 Hercules — asi 25
  • C-295M — 20–24
  • E-2C Hawkeye — 7–8
  • Il-76MF — 2

Il-76MF z Jordánska v roce 2019; dva C-130J-30 objednány v roce 2024

Vrtulníky
  • AH-64 Apache — 45–46
  • Ka-52 — objednalo se 46 kusů
  • Mi-8/Mi-17 — asi 43
  • CH-47 Chinook — 19–24
  • SA342 Gazela — asi 48

Počty z anglické Wikipedie a jejího seznamu letadel; neshodují se v několika typech

Trenéři
  • Alfa Jet — 44–53
  • K-8E — 30–120
  • Grob G 115 — asi 74
  • EMB-312 Tucano — asi 14

Dvě stránky Wikipedie se v počtu cvičných letadel výrazně liší, pravděpodobně proto, že starší počty zahrnují i uskladněná letadla.

Drony
Čínské, egyptské a západní typyAnglická Wikipedie uvádí Wing Loong I a II, CH-5, ASN-209 a modely vyrobené v Egyptě; čísla nejsou zveřejněna.

Infrastruktura

První letecká základna
Almaza, Káhira (1932)Kde bylo umístěno prvních pět letadel. Polní maršál Amer vzlétl z Almazy ráno 5. června 1967.
Letiště zasažená 5. června 1967
11 v první vlněIzraelské údaje na Wikipedii: 11 základen v první vlně a 14 egyptských základen ve druhé
Západní brána
Marsá MatruhVýchozí bod pro nálety na Libyi v červenci 1977; Wikipedie také uvádí, že útočné letadlo z února 2015 letělo přes Marsá Matruh
Fantomová základna
Káhira Západ (do roku 2018)Domov dvou letek F-4E 222. stíhacího pluku až do jejich odchodu do důchodu, uvádí Wikipedie
Průmysl
Arabská organizace pro industrializaciSpolečnost AOI oznámila místní výrobu komponentů Rafale v prosinci 2025; Helwan postavil prototypy HA-300 v 60. letech 20. století.
Struktura

Jak je organizováno egyptské letectvo

Jedna služba egyptských ozbrojených sil, oddělená od složky protivzdušné obrany, se sídlem v Heliopolis v Káhiře a Leteckou akademií v Bilbeis. První linii tvoří tři stíhačky – přibližně 218–220 letounů F-16, asi 42 letounů Rafale, dalších 12 bude dodáno, a asi 45 letounů MiG-29M/M2 – zakoupených ze Spojených států, Francie a Ruska. Egypt nezveřejnil, které letky létají z kterých základen, takže zde nejsou žádné současné jednotky přiděleny k základnám.

AS

VelitelAmr SakrVelitel egyptského letectva
Egyptské letectvoالقوات الجوية المصرية
Velitelství

Egyptské letectvo

القوات الجوية المصرية
Heliopolis, Káhira

Jedna ze složek egyptských ozbrojených sil spadající pod ministerstvo obrany a generální velení; protivzdušná obrana je samostatnou složkou. Egypt Independent jmenoval Amra Saqra velitelem dne 19. února 2026, zatímco anglická Wikipedie ho stále uváděla jako náčelníka štábu letectva a leteckého maršála Mahmúda Fouada Abdel-Gawada, jmenovaného prezidentským dekretem ze dne 14. srpna 2022, jako velitele; Saqrova hodnost ani datum jeho jmenování nebyly potvrzeny.

Přední linie

Stíhací síla

Tři typy zakoupené od tří dodavatelů: přibližně 218–220 letounů F-16C/D ze sedmi programů Peace Vector, přibližně 42 z 54 objednaných letounů Rafale a přibližně 45 z 46 objednaných letounů MiG-29M/M2, spolu s přibližně 18 letouny Mirage 2000EM/BM; není jasné, zda starší Mirage 5 zůstávají v provozu. Egypt nezveřejnil, které letky s nimi létají z kterých základen.

Speciální mise a doprava

Včasné varování a letecká přeprava

Almaza

Sedm nebo osm letounů E-2C Hawkeye pro včasnou výstrahu z paluby; přibližně 25 letounů C-130H a C-130H-30 Hercules, které v roce 2024 provedly egyptský podíl na výsadcích nad Gazou, 20–24 letounů C-295M, dva Il-76MF z Jordánska a tři letouny An-74. V roce 2024 byly objednány dva letouny C-130J-30. Almaza je dopravní a VIP základna; přidělení letek není zveřejněno.

Vrtulníky

Útočné a transportní vrtulníky

Almaza a Kibrit

45–46 vrtulníků AH-64 Apache, které nesly velkou část války na severním Sinaji, 46 stíhaček Ka-52 objednaných v roce 2015 a Mi-24, s přibližně 43 stíhačkami Mi-8/Mi-17, 19–24 stíhačkami CH-47 Chinook, asi 48 vrtulníků Gazelle, Commando a vrtulníky AW109, AW139, AW149 a AW189 pro přepravu. Anglická Wikipedie uvádí, že v hangárech v Kibritu stále sídlí vrtulníková jednotka; další úkoly nejsou zveřejněny.

Výcvik

Egyptská letecká akademie

Bilbeis

Vysoká škola Egyptské vojenské akademie poblíž Bilbeis, schválená v roce 1951, kdy se Almaza stala příliš malou; kadeti jsou rozděleni do pilotních a navigačních skupin. Cvičná flotila zahrnuje letouny Alpha Jet, K-8E, L-39 a L-59E, Tucano a asi 74 Grob G 115, ačkoli se dvě stránky Wikipedie v těchto číslech výrazně liší.

V provozu

Co dnes létá egyptské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Lockheed Martin (General Dynamics) F-16C/D Fighting FalconV provozu Víceúčelový stíhač 218 1982 Rozsah 218–220.

Více

240 dodáno v sedmi programech Peace Vector (F-16.net); F-16.net uvádí přibližně 220 v provozu a seznam letadel na anglické Wikipedii 218 (32 F-16A, 8 F-16B, 136 F-16C, 42 F-16D) s odkazem na FlightGlobal 2023. Číslo 220 v hlavním článku Wikipedie zahrnuje přibližně 50 uvedených samostatně jako cvičné letouny.
Dassault Rafale DM/EMV provozu Víceúčelový stíhač 42 2015 Rozsah 42–43. Egypt Independent v prosinci 2025 informoval, že 18 z 30 Rafalů objednaných v roce 2021 dorazilo a 12 jich teprve dorazí; s 24 z první objednávky to dává 42.

Více

Anglická Wikipedie jich uvádí 43 a říká, že všechny mají být upraveny na standard F4.2.
Mikojan MiG-29M/M2V provozu Víceúčelový stíhač 45 2017 46 objednáno; anglická Wikipedie uvádí 45 v provozu. Jeden havaroval 3. listopadu 2018 (pilot se katapultoval); stav letadla zachyceného v Merowe v Súdánu v dubnu 2023 není jasný.
Dassault Mirage 2000EM/BMV provozu Bojovník 18 15 jednomístných elektrických letadel a 3 dvoumístné bombardéry v seznamu letadel na anglické Wikipedii (FlightGlobal 2023); hlavní článek uvádí 18 cvičných letadel.
Dassault Mirage 5SDE/5SDR/5E2/5SDDV provozu Stíhací bombardér 1974 Stav nejistý.

Více

Seznam letadel na Wikipedii (FlightGlobal 2023) ukazuje 82 letadel ve čtyřech verzích; tabulka z roku 2026 v hlavním článku Wikipedie typ neuvádí a Egypt údajně v roce 2019 jednal o prodeji přebytečných draků Pákistánu.
Northrop Grumman E-2C HawkeyeV provozu Včasné varování ve vzduchu 7 7 v hlavním článku Wikipedie, 8 v seznamu letadel.
Lockheed C-130H/C-130H-30 HerculesV provozu Taktická doprava 25 1976 Podle defenceWeb (2024) se jednalo o přibližně 22 letounů C-130H a 3 letouny C-130H-30; Wikipedie uvádí 20, z nichž dva jsou určeny pro elektronické zpravodajství.
Airbus (CASA) C-295MV provozu Taktická doprava 24 24 podle defenceWebu a hlavního článku na Wikipedii; 20 v seznamu letadel na Wikipedii.
Iljušin Il-76MFV provozu Těžká doprava 2 2019 Dva, bývalá společnost Jordan International Air Cargo; defenceWeb uvádí, že Egypt požadoval až osm.
Antonov An-74TK-200AV provozu Doprava 3 3 v hlavním článku Wikipedie; defenceWeb uvádí ’několik’.
Boeing AH-64D/E ApacheV provozu Útočný vrtulník 45 45 (hlavní článek na Wikipedii, uveden jako AH-64E) až 46 (seznam letadel na Wikipedii, jako AH-64D).
Kamov Ka-52 AligátorV provozu Útočný vrtulník 46 2017 46 objednáno v roce 2015; 19 dorazilo do konce roku 2017. Dokončení dodávek nebylo potvrzeno.
Mil Mi-24V/Mi-35V provozu Útočný vrtulník 13 13 Mi-24V v hlavním článku Wikipedie; 14 Mi-35 v seznamu letadel.
Mil Mi-8T/Mi-17-1VV provozu Užitkový vrtulník 43 Podle hlavního článku na Wikipedii jich je jich dohromady asi 43.
Boeing CH-47C/D/F ChinookV provozu Těžký vrtulník 24 Rozsah 19–24: 24 v hlavním článku Wikipedie, 19 v seznamu letadel.
Sikorsky UH-60 Černý jestřábV provozu Užitkový a VIP vrtulník Rozsah 4–26: hlavní článek na Wikipedii uvádí 4 UH-60L pro VIP přepravu, jeho letadla uvádějí 26 v několika verzích.
Aérospatiale SA342K/L GazelleV provozu Průzkumný a protioborcový vrtulník 48 Podle hlavního článku na Wikipedii jich je jich dohromady asi 48.
Westland Commando Mk. 1/2V provozu Transportní vrtulník 22 22 v hlavním článku Wikipedie; 28 v seznamu letadel.
AgustaWestland AW109, AW139, AW149 a AW189V provozu Univerzální, záchranné a VIP vrtulníky 20 3 AW109, 4 AW139, 5 AW149 a 8 AW189 v hlavním článku Wikipedie.
Dassault/Dornier Alpha JetV provozu Pokročilý trenér a lehký útok 44 Rozsah 44–53 mezi dvěma stránkami Wikipedie.
Hongdu K-8E KarakorumV provozu Proudový cvičný letoun Rozsah 30–120: 30 v hlavním článku Wikipedie, 120 v seznamu letadel. Rozdíl není vysvětlen.
Aero L-39 Albatros / L-59E Super AlbatrosV provozu Proudový cvičný letoun 11 L-39 v hlavním článku Wikipedie; 48 L-59E v seznamu letadel.
Embraer EMB-312 TucanoV provozu Základní trenér 14 Asi 14, podle hlavního článku na Wikipedii.
Grob G 115V provozu Hlavní trenér 74 Asi 74, podle hlavního článku na Wikipedii.
CAIG Wing Loong I/II a další dronyV provozu Ozbrojené a průzkumné drony
F-16C/D218
G 11574
Gazela48
Ka-5246
MiG-29M45
AH-6445
Alfa Jet44
Mi-8/1743

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Dassault RafaleNa objednávku 12 2021 Zbývajících 30 kusů objednaných v roce 2021, dle údajů serveru Egypt Independent z prosince 2025. Wikipedie je očekávala do konce roku 2026.

Více

Hodnota byla uváděna na zhruba 4 miliardy eur; ani jedno z těchto čísel nebylo v ověřených zdrojích potvrzeno společností Dassault ani egyptskou vládou.
Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesNa objednávku 2 Potvrzeno společností Lockheed Martin na egyptské mezinárodní letecké show v září 2024, po schválení USA v roce 2022 až 12 kusů.

Více

Anglická Wikipedie uvádí, že dva byly dodány v roce 2026; toto dodání nebylo potvrzeno jiným zdrojem.
Dříve provozováno

Každý typ, který egyptské letectvo vyřadilo z provozu

23 typů, od modifikovaného de Havilland Moth až po McDonnell Douglas F-4E Phantom II. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
McDonnell Douglas F-4E Phantom II Stíhací bombardér 35 1977–2018 F-16 35 bývalých příslušníků USAF pod velením Peace Pharaoh od roku 1977, dalších sedm v roce 1988.
Helwan HA-300 Prototyp nadzvukové stíhačky 3 1964–1969 Tři prototypy; pouze dva vzlétly.
Aero L-29 Delfín Proudový cvičný letoun Seznam letadel na Wikipedii stále uvádí 120 (FlightGlobal 2023); hlavní článek již typ neuvádí.
de Havilland Moth (upravený) První letadlo 5 1932– Pět.
Gloster Gladiator Bojovník
Hawker Hurricane Bojovník
Supermarine Spitfire Bojovník Gloster Meteor, de Havilland Vampire
Krátký Stirling Bombardér 1948–
Douglas C-47 Dakota Transportní a improvizovaný bombardér 1948–
Gloster Meteor F4 Proudový stíhač 1949–
de Havilland Vampire FB5 Proudový stíhací bombardér
Mikojan-Gurevič MiG-15 Proudový stíhač 1955–
Iljušin Il-28 Lehký bombardér 1955–
Mikojan-Gurevič MiG-17F Stíhací bombardér
Mikojan-Gurevič MiG-19SF Bojovník
Mikojan-Gurevič MiG-21 Interceptor 235 F-16 Do roku 1967 obdržela 235 stíhaček a 40 cvičných letounů MiG-21U; po válce dalších 75 MiG-21PFS (1970), 12 MiG-21M, 110 MiG-21MF, 24 MiG-21US a několik MiG-21UM (Wikipedie).
Čcheng-tu J-7 (F-7) Bojovník 80 Asi 80, podle seznamu provozovatelů MiG-21 na Wikipedii; samotný článek o J-7 Egypt neuvádí.
Suchoj Su-7 Stíhací bombardér
Suchoj Su-20 Stíhací bombardér
Mikojan-Gurevič rodina MiG-23B Stíhací bombardér
Tupolev Tu-16 Bombardér
Iljušin Il-14 Doprava
Jakovlev Jak-11 Trenér
Letecké základny

Odkud létá egyptské letectvo

Černé kolíky jsou aktivní základny. Mnoho dnešních základen vzniklo jako stanice RAF v britském období, mezi nimiž jsou Almaza, Cairo West, Abu Suweir, Fayid a Kibrit; Abu Suweir byl poslední, která byla předána Egyptu, v dubnu 1956. Fajíd byl pod izraelskou kontrolou od října 1973 do února 1974 a Bir Gifgafa, izraelský Refidim v letech 1968 až 1979, je nyní podle anglické Wikipedie dvojím vojenským a civilním letištěm. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Abú SuvejrGuvernorát Ismáílía Aktivní
  • Letecká výcviková škola č. 4 RAF:
AlmazaKáhirský guvernorát HEAZ Aktivní 18/361 870 mtvrdý05/231 240 m
  • 45. peruť RAF:
  • Eskadra č. 451 RAAF:
Beni SuefGuvernorát Beni Suef Aktivní
Vojenská základna BereniceGuvernorát Rudého moře Aktivní
BilbeisEgyptská letecká akademieGuvernorát Šarkie Aktivní
Bir GifgafaRefidimSeverní Sinajský guvernorát Aktivní
Káhira ZápadGuvernorát Gíza HECW Aktivní 16/342 974 mtvrdý10/282 781 m02/202 655 m
El MansúraGuvernorát Dakahlia Aktivní
FajídGuvernorát Ismáílía Aktivní
DžijanklisGuvernorát Beheira Aktivní
KibritSuezský guvernorát Aktivní
  • Eskadra č. 20, Egyptské letectvo: MiG-15

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v egyptském letectvu

Létající jednotky podle základny. Egypt nezveřejňuje svá aktuální přiřazení letek, takže uvedené egyptské jednotky jsou historické: 76. a 78. letka 222. stíhacího pluku, které létaly s F-4E Phantomy z Káhiry v západní části země až do jejich vyřazení z provozu v roce 2018, a MiGy-15 20. letky v Kibritu v roce 1956. Jednotky RAF a RAAF z britského období jsou uvedeny a označeny jako nepatřící do egyptského letectva. Pokud se jednotka nachází pouze na anglické Wikipedii, je to uvedeno v hesle.

Letecká základna Káhira Západ · HECWEgyptské letectvo
76. letka (222. stíhací pluk)
F-4E Phantom II
78. letka (222. stíhací pluk)
F-4E Phantom II
216. peruť RAF
Transportní letadlo
Letecká základna Almaza · HEAZEgyptské letectvo
45. peruť RAF1921–1922
Eskadra č. 451 RAAF1943–1944
Abú Suvejr · Egyptské letectvo
Letecká výcviková škola č. 4 RAF1921–
Kibrit · Egyptské letectvo
Eskadra č. 20, Egyptské letectvo
MiG-15

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky egyptského letectva, 1914 až současnost

1932

Květen: pět upravených letounů de Havilland Moth přiletělo z Anglie a na základě dekretu ze dne 2. listopadu 1930 je umístěno v Almazě.

1937

Vzdušné síly se od armády oddělují jako Egyptské královské letectvo.

1948

15. a 18. května: Spitfiry bombardovaly Tel Aviv. 22. května: tři nálety na základnu RAF Ramat David; sestřeleno pět egyptských stíhaček.

1955

Československá zbrojní dohoda přináší MiGy-15 a Il-28, poté co první tryskáče Gloster Meteor dorazily koncem roku 1949.

1956

31. října: Začínají anglo-francouzské letecké útoky. 1. listopadu: Násir nařizuje svým pilotům rozptýlit se na jih.

1962

Září: Egyptské síly zahajují pětiletou intervenci v občanské válce v severním Jemenu.

1964

7. března: první let Helwan HA-300.

1967

5. června: Izraelská operace Focus zasahuje egyptská letiště od 7:45.

1970

7. ledna – 13. dubna: Izraelské hluboké nálety. 7. srpna: příměří ukončuje vyhlazovací válku.

1973

6. října: více než 200 letadel zahájilo válku ve 14:00. 14. října: letecká bitva u Mansoury, později Den letectva.

1977

21.–24. července: nálety na leteckou základnu Gamala Abdela Nassera ve válce s Libyí. Mírová dohoda o dodávkách letounů F-4E od Pharaoh.

1982

16. března: první stíhačky F-16 dorazily do Egypta.

2015

16. února: Útoky F-16 na Dernu v Libyi a smlouva o Rafale. Duben: Objednáno 46 MiG-29M/M2.

2017

Duben: první MiGy-29M. 26.–27. května: útoky na Dernu. Červenec: první Ka-52.

2021

Květen: Objednáno dalších 30 Rafalů.

2023

25. ledna: vláda prohlašuje konec terorismu na severním Sinaji. 15. dubna: Egyptský personál zajat RSF v Merowe v Súdánu.

2024

Březen–červenec: shozy pomoci nad Gazou. Září: objednány dva letouny C-130J-30.

2025

Duben: Orli civilizace, první letecké cvičení s Čínou. Prosinec: Dodáno 18 z druhé várky 30 letounů Rafale.

Bojový záznam

Každá válka, kterou egyptské letectvo vedlo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

12konflikty
1948První
343Ztráta letadla
5Zabit
  • Arabsko-izraelská válka v roce 1948 1948–1949 Bombardoval izraelská města a podporoval postup egyptské armády; omylem zaútočil na základnu RAF Ramat David
  • Suezská krize 1956 Bojoval s izraelskými letadly nad Sinajem, poté byl na zemi z velké části zničen britským a francouzským bombardováním
  • Občanská válka v severním Jemenu 1962–1967 Úzká podpora a bombardování egyptských a republikánských sil proti royalistům; útoky na saúdskoarabská pohraniční města
  • Šestidenní válka 1967 Zachycen na zemi operací Focus; přeživší letadlo vykonalo malý počet bojových letů
  • Vyhlazovací válka 1967–1970 Přestavěn a bojoval podél kanálu, zatímco sovětské jednotky převzaly od roku 1970 velkou část protivzdušné obrany

Otevřít kompletní záznam boje

Zobrazovací týmy

Zobrazovací tým egyptského letectva

Každý tým má svou vlastní stránku: historie, letadla, expozice, nehody a zdroje.

Akrobatický tým ve formaci · AktivníStříbrné hvězdyEgyptský demonstrační tým letectva, pilotovaný instruktory Letecké akademie, se rozrostl ze čtyř letounů L-29 v roce 1974 na deset cvičných proudových letounů K-8E a jediný demonstrační tým, který přeletěl nad…Přečtěte si stránku Stříbrné hvězdy
Z časopisu

Zprávy egyptského letectva z Afterburneru

Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o egyptském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.

Letecká bitva u Mansúry 1973: Egyptský 53minutový souboj s MiGem-21Dne 14. října 1973 ve čtvrt na čtvrtou odpoledne egyptští radaroví operátoři v nilské deltě pozorovali formaci izraelských tryskáčů…Přečtěte si příběhS-71K Kover: Rusko v Egyptě předvádí své neviditelné raketyV El Alameinu byly poprvé veřejně vystaveny tři nové ruské letecké systémy: S-71K Kover, S-71M Monochrom a…Přečtěte si příběhEgypt převzal prvních pět Boeingů CH-47F ChinookSpolečnost Boeing předala Egyptu prvních pět z dvanácti letounů CH-47F Chinook v El Alameinu na základě smlouvy v hodnotě 1TP4426 milionů tandů podepsané v lednu 2023, která měla nahradit její…Přečtěte si příběhSu-57E: Rusko odhalí v Egyptě tajnou zbraňRostec uvádí, že exportní stíhačka Su-57E vzlétne na egyptské letecké show v El Alameinu od 8. do 10. září a ponese dosud neprezentovanou výzbroj…Přečtěte si příběhEgypt požádal Dassault o dalších 24 Rafalů, čímž se jeho flotila zvýší na 78List La Tribune informuje, že Egypt formálně požádal Dassault o dalších 24 letounů Rafale. Třetí kontrakt by zvýšil počet letounů Káhiry na 78 a učinil z ní…Přečtěte si příběhČínský tanker Y-20 poprvé dotankuje egyptský RafaleFrancouzská stíhačka tento týden nad Egyptem načerpala palivo z čínského tankeru – a tím tiše přepsala malou část…Přečtěte si příběh

Všechny příběhy v Afterburneru

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně egyptského letectva

Jak se arabsky nazývá egyptské letectvo?
Al-Quwwat al-Jawiyya al-Misriyya (القوات الجوية المصرية), doslova "egyptské vzdušné síly"; tento pravopis používá arabská Wikipedie, protože stránky ministerstva obrany nebylo možné ověřit. Od roku 1937 do revoluce v roce 1952 se jednalo o Královské egyptské letectvo. Anglický název navazuje na název článku na anglické Wikipedii s názvem Egyptské letectvo.
Které stíhačky létá egyptské letectvo?
Přední linii tvoří tři typy: přibližně 218–220 F-16 Fighting Falcons, asi 42 Dassault Rafales s 12 dalšími, které teprve přijdou, a asi 45 MiG-29M/M2. Asi 18 Mirage 2000s zůstávají a starší Mirage 5 mohou být stále drženy. Přesné počty Egypt nezveřejňuje a zdroje se liší.
Kolik má Egypt stíhaček F-16?
Egypt obdržel v letech 1982 až 2015 v rámci sedmi programů Peace Vector 240 stíhaček F-16, což z něj činí jednoho z největších provozovatelů letounů F-16 na světě. Server F-16.net uvádí počet letadel v provozu na přibližně 220 a seznam letadel na Wikipedii na 218. Posledních 20, Block 52, bylo zpožděno, když Washington pozastavil dodávky po červenci 2013, a dorazilo v roce 2015.
Koupil Egypt Su-35?
V roce 2019 byla hlášena dohoda na více než 20 letounů Su-35 v hodnotě přibližně 14,2 miliardy rupií a Wikipedie uvádí, že letadla v egyptských barvách byla vyrobena v roce 2020. Spojené státy varovaly Egypt před sankcemi v rámci zákona CAATSA. Zprávy z roku 2022 uvádějí, že objednávka byla zrušena, a deník The Defense Post v listopadu 2025 zmínil zrušený program Su-35 a popsal jednání až o 46 letounech F-15. Wikipedie uvádí, že draky letadel vyrobené pro Egypt byly údajně nabídnuty Íránu a že bývalé egyptské Su-35 byly v roce 2025 spatřeny s alžírskými znaky. Ani Egypt, ani Rusko smlouvu ani její zrušení v ověřených zdrojích nepotvrdily.
Kupuje Egypt čínské J-10C?
Ne tak daleko, jak ukazují jakékoli oficiální zdroje. V kontrolovaných zdrojích se nenašlo žádné egyptské ani čínské oznámení o objednávce J-10C a tvrzení o takové objednávce zůstávají nepotvrzená. Potvrzena je užší spolupráce: v dubnu 2025 uspořádaly egyptské a čínské vzdušné síly v egyptském vzdušném prostoru své první společné cvičení s názvem Orli civilizace 2025.
Co se stalo s egyptským letectvem v roce 1967?
Ráno 5. června 1967 izraelská operace Focus zasáhla egyptská letiště v nízké výšce, pod radarem. Izraelské údaje uvedené Wikipedií počítají s 338 zničenými egyptskými letadly během války, většina z nich byla na zemi první den. Egyptská vlastní protivzdušná obrana dostala pokyn, aby toho rána nestřílela, protože polní maršál Amer byl ve vzduchu. Síly byly se sovětskou pomocí obnoveny během šesti let.
Proč je 14. října Dnem egyptského letectva?
Znamená to leteckou bitvu nad Mansúrou a Tantou 14. října 1973, kdy egyptské MiGy-21 čelily izraelskému náletu na letiště v deltě Nilu. Egyptská verze uvádí 17 izraelských letadel a šest egyptských ztrát; izraelské verze tvrdí opačný výsledek. Obě strany si nárokují stejné údaje a bitva zůstává jednou z nejspornějších ve válce.
Kdy bylo založeno egyptské letectvo?
Král Fuad I. oznámil založení vzdušných sil armády 2. listopadu 1930 a zrození letectva se počítalo od května 1932, kdy dorazilo do Almazy poblíž Káhiry prvních pět letadel, upravených letounů De Havilland Moth. V roce 1937 se stalo nezávislou složkou, Královským egyptským letectvem.
Provedl Egypt letecké údery v Libyi?
Ano, otevřeně dvakrát. 16. února 2015 šest stíhaček F-16 bombardovalo cíle Islámského státu v Derně, den poté, co tato skupina zveřejnila videozáznam stětí 21 Koptů, a 26. a 27. května 2017 Egypt znovu zaútočil na Dernu po útoku na Kopty v Minji a OSN sdělil, že jednal v sebeobraně. Televizní stanice Al-Džazíra a Amnesty International v roce 2015 informovaly o úmrtích civilistů, což Egypt popřel. Egypt také v červenci 1977 vedl čtyřdenní pohraniční válku s Libyí.
Kdo velí egyptskému letectvu?
Egypt Independent jmenoval Amra Saqra velitelem v únoru 2026; datum jeho jmenování ani jeho hodnost nebyly v ověřených zdrojích potvrzeny. Jeho předchůdce, Mahmoud Fouad Abdel-Gawad, byl jmenován prezidentským dekretem ze 14. srpna 2022. Nejznámějším bývalým velitelem je Husní Mubarak, který vedl letectvo ve válce v roce 1973 a později se stal prezidentem.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Starší letec Dominic Tyler / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Sgt. LC Clipper / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Fotografie amerického námořnictva od poručíka Andrewa Leatherwooda / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Jodiepedia / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Роман Дергунов / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT Jose M. Hernandez, Armáda USA / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Elena Baladelli (podle dat Exif) / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Štábní seržant Ben Houtkooper / Wikimedia Commons (Public domain) · Fotografie: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Wiki (CC BY-SA 4.0) / Fotografie: Wikimedia Commons: Wikimedia Commons Łukasz Golowanow a Maciej Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (uvedení) · Gladiátor královského letectva. Archiv leteckého a kosmického muzea v San Diegu / Wikimedia Commons (Public domain) · Hurricane Royal Air Force. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens] Tento obrázek můžete použít pro jakýkoli účel jako / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Royal Air Force Spitfire. Chowells Potlačení šumu a odstranění stínů pomocí Diliff. / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5) · Royal Air Force Stirling. Vpřed, oficiální fotograf Královského letectva / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Clemens Vasters z Viersenu, Německo, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: pivovarské knihy z okolí Seattlu, USA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: štábní seržant Bill Thompson / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: Alan Wilson ze Stiltonu, Peterborough, Cambridgeshire, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: MSGT Donald Sutherland / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: USAF / Wikimedia Commons (veřejná doména)