Ghanské letectvo

Pořadí bitvy · Ghana

Ghanské letectvo

Ghanské letectvo

Ghanské letectvo bylo založeno v roce 1959 izraelskými instruktory a indickým leteckým komodorem, do roka ho převzalo RAF a od té doby strávilo většinu času jako malá transportní a vrtulníková služba s hrstkou tryskáčů – v roce 2026 létá se čtyřmi cvičnými letouny K-8, vrtulníky Mi-17 a Z-9 a transportními letouny C-295, stále čeká na lehké útočné letouny, které oznamuje od roku 2014, a obnovuje se po havárii Z-9 ze 6. srpna 2025, při níž zahynuli ghanští ministři obrany a životního prostředí.

0Bojová letadla
4Aktivní letecké základny
1959Založeno
15Typy vyřazené z provozu
Foto: Xanderix / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
ZeměGhanaZaloženo1959PostaveníAktivníVelitelstvíBarmský tábor, AccraVelitelEric Agyen-Frempong
Příběh

Příběh ghanského letectva: Izraelští instruktoři v roce 1959, poručík letectva u moci a dlouhé čekání na bojové letouny

1959–1966: izraelští instruktoři, indiánský náčelník a Nkrumahovo letectvo

Ghanské letectvo vzniklo dva roky po získání nezávislosti jako letecká škola vedená cizinci. Podle shrnutí starých stránek historie ghanských ozbrojených sil na Wikipedii byla letecká výcviková škola zahájena 24. července 1959 s izraelskými instruktory a techniky pod vedením podplukovníka Adama Shatkaye z izraelského letectva a služba byla formálně založena o několik dní později; indický důstojník, letecký komodor K. Jaswant-Singh, zřídil velitelství v Akkře jako první náčelník štábu letectva. Článek Wikipedie o vztazích mezi Ghanou a Izraelem popisuje toto uspořádání jasněji: Izrael s pomocí Indie dohlížel na vytvoření letectva od dubna 1959, dokud Britové nepřesvědčili Kwameho Nkrumaha, aby v roce 1960 poslal izraelské poradce domů. V témže roce převzal výcvik personál RAF a v roce 1961 následoval malý tým Královského kanadského letectva. 1. března 1961 se bývalá základna RAF Takoradi stala základnou ghanského letectva s cvičnými letouny Chipmunk. Nkrumah také pozval německou pilotku Hannu Reitschovou, která v letech 1962 až 1966 vedla v Afienyi národní školu plachtaření.

Éra proudových letadel: MB-326, MB-339 a krátký seznam cvičných letadel

Nkrumahovo letectvo tvořila převážně dopravní a styčná služba: Chipmunkové pro výcvik, de Havilland Canada Beavers, Otters and Caribous, Doves and Herons, tryskový letoun DH.125 pro prezidenta, vrtulníky Westland Whirlwind a Hughes pro hubení komárů. První bojové letouny byly italské. Wikipedie uvádí devět dvoumístných cvičných letounů MB-326F objednaných v roce 1965 a jednomístné útočné letouny MB-326KG vyrobené pro Ghanu; její vlastní seznam provozovatelů uvádí, že celkem bylo dodáno 15 letounů MB-326. Později následovaly čtyři MB-339A, uvádí tatáž encyklopedie, a historie inventáře také uvádí československé tryskové letouny L-29 a L-39, cvičné letouny Bulldog, Islandery, Skyvany, Fokkery F27, Alouette III, Belly 212 a Mi-2. Data dodávek a počty u většiny z nich nebylo možné z primárních zdrojů potvrdit a tato stránka je ponechává spíše prázdné, než aby je odhadovala. Jasný je vzorec: několik letadel různých typů, jejichž udržování v provozu je drahé.

1979–1981: poručík letectva se ujímá moci

Nejznámější důstojník letectva mu nikdy nevelil. Jerry Rawlings se k němu připojil po odchodu z Achimoty v roce 1967, od března 1968 absolvoval výcvik v Takoradi a v lednu 1969 byl povýšen do hodnosti pilotního důstojníka, kde podle Wikipedie vyhrál Speed Bird Trophy jako nejlepší kadet. Jako letecký poručík vedl 15. května 1979 neúspěšnou vzpouru proti vládě generála Freda Akuffa a byl vojenským soudem odsouzen k smrti; vojáci ho 4. června 1979 osvobodili a dosadili ho do funkce předsedy Revoluční rady ozbrojených sil. V této radě byli popraveni zastřelením tři bývalé hlavy států – Acheampong, Akuffo a Afrifa – a další vysocí důstojníci, poté 24. září 1979 předal moc prezidentce Hille Limannové. Dne 31. prosince 1981 Rawlings Limanna odvolal a vládl prostřednictvím Prozatímní rady národní obrany, dokud se nevrátil ústavní řád. Seznam náčelníků štábů letectva na Wikipedii ukazuje, jak neklidná tato léta byla: mezi lety 1976 a 1982 jich bylo šest.

1990–2016: ECOMOG, letecká přeprava OSN a přezbrojení v Mahamě

Když 24. srpna 1990 přistála v Monrovii monitorovací skupina ECOWAS pod velením ghanského generálporučíka Arnolda Quainoo z nigerijských a ghanských lodí, odletěly tam i ghanské letouny: New York Times 17. září 1990 informoval, že Ghana údajně zaútočila na liberijské rebely, jak cituje Wikipedie. Udržování míru se později stalo záležitostí letecké přepravy. Ghana převzala první ze svých CASA C-295 v listopadu 2011 a druhý v dubnu 2012; jeden letěl pro misi OSN v Mali z Bamako-Sénou od konce září 2014 a defenceWeb informoval o podobných leteckých službách OSN v Pobřeží slonoviny. Prezident John Mahama poté 20. listopadu 2014 oznámil zahájení modernizace letecké základny v Akkře: čtyři vrtulníky Z-9EH, zaplacené z úvěru Čínské rozvojové banky, byly uvedeny do provozu 23. září 2015, třetí C-295 dorazil v únoru 2016 a čtyři Mi-171Sh se připojily k Mi-17V-5 dodaným v prosinci 2004. Čtyři cvičné proudové letouny K-8 byly zakoupeny z Číny na základě dohody z roku 2005, jejíž britský zprostředkovatel byl později ve Spojeném království odsouzen za její zprostředkování bez licence.

Sliby bez letadel: Super Tucano, L-39NG a odcházející piloti

S útočnými letouny to bylo těžší. Společnost Embraer v červnu 2015 oznámila kontrakt na pět letounů A-29 Super Tucano; dohoda však závisela na podmínkách, které nikdy nebyly splněny. V prosinci 2021 parlament schválil 111,4 milionu eur na šest cvičných a lehkých bojových letounů Aero L-39NG, plán však byl podle defenceWebu pozastaven kvůli nedostatku peněz. Mezitím parlamentní výbor pro obranu a vnitřní záležitosti v prosinci 2023 informoval, že vycvičení piloti odcházejí, protože je příliš málo letadel k létání, a poznamenal, že pro sledování vzdušného prostoru země je zapotřebí schopností vzdušného boje. Embraer letěl s letounem A-29 pro náčelníka štábu letectva a ministra obrany v Akkře 19. února 2024 a Aero tam v prosinci 2025 předvedlo svůj L-39 Skyfox; ani jedna strana nepředložila objednávku. Profil defenceWebu z roku 2026 to shrnuje: vláda hovoří o lepších schopnostech pozemní podpory, ale pokroku bylo dosaženo jen málo nebo vůbec žádného.

2025–2026: havárie Z-9, uzemněný prezidentský letoun a objednávka Airbusu

Dne 6. srpna 2025 se v oblasti Adansi v regionu Ashanti zřítil letoun Z-9 ghanského letectva, který letěl z Akkry do Obuasi na akci proti nelegální těžbě. Zahynulo při něm všech osm cestujících na palubě: ministr obrany Edward Omane Boamah, ministr životního prostředí Ibrahim Murtala Muhammed, tři další úředníci a politici a posádka velitele letky Petera Bafemiho Analy, leteckého důstojníka Manaena Twum-Ampadua a seržanta Ernesta Adda Mensaha. O tři měsíce později náměstek ministra obrany uvedl, že mnoho vrtulníků a tryskáčů letectva je mimo provoz, zatímco prezidentský Falcon 900EX strávil osm měsíců ve Francii kvůli opravám zkorodované palivové nádrže a závad na motoru. Reakcí vlády byl jeden balíček: v prosinci 2025 byl parlament požádán o schválení přibližně 126 milionů eur na čtyři vrtulníky Airbus a 60,7 milionu USD na Dassault Falcon 6X. První H175 přistál v Akkře 5. března 2026. Je to první nový typ za deset let – ale je to transportní, nikoli bojový letoun, jak požadovala každá recenze od roku 2014.

Nkrumahovo letectvo sloužilo převážně jako dopravní a styčná služba: Chipmunkové pro výcvik, De Havilland Canada Beavers, Otters and Caribous, Doves and Herons, tryskový letoun DH.125 pro prezidenta, vrtulníky Westland Whirlwind a vrtulníky Hughes pro hubení komárů. První bojové letouny byly italské.Ghanské letectvo · ověřeno 1. října 2026
Na první pohled

Ghanské letectvo v číslech

Servis

Oficiální název
Ghanské letectvoAngličtina je úředním jazykem Ghany; služba používá anglický název, zkráceně GHF, aby se odlišila od Ghanských ozbrojených sil (GAF). Anglická Wikipedie svůj článek nazývá "Ghanské letectvo"."
Založeno
Červenec 1959Wikipedie uvádí 24. červenec 1959 jako datum zahájení Leteckého výcviku a 29. červenec 1959 jako datum formálního založení; její článek o vztazích mezi Ghanou a Izraelem datuje izraelský dohled nad novým letectvem od dubna 1959.
Část
Ozbrojené síly GhanyJedna ze tří složek ghanské armády a ghanského námořnictva; Janes a defenceWeb uvádějí, že armáda a námořnictvo neprovozují žádná vlastní letadla. Letectvo sdílí rotující ceremoniální stráž u prezidentského úřadu, naposledy převzalo stráž v Jubilee House 14. září 2026.
Velitelství
Barmský tábor, AccraKoncem roku 1965 se stanice v Akkře přesunula z hangáru č. 3 na letišti v Akkře do tábora v Barmě.
Pomoc se založením
Izrael, Indie, Británie, KanadaIzraelští instruktoři a indický první náčelník v roce 1959; RAF od roku 1960, kanadský tým od roku 1961. Nkrumah také přivedl německou pilotku kluzáků Hannu Reitschovou (1962–1966). Nejslavnější důstojník letectva, poručík Jerry Rawlings, vedl uchopení moci v letech 1979 a 1981.
Náčelník štábu letectva
AVM Eric Agyen-FrempongJmenován prezidentem Johnem Mahamou dne 24. března 2025
Náčelník štábu obrany
Generálporučík William AgyapongJmenován dne 24. března 2025
Ministr obrany
Dr. Cassiel Ato Forson (úřadující, březen 2026)Úřadující ministr po smrti Edwarda Omana Boamaha při havárii letadla Z-9 6. srpna 2025; náměstkem ministra je Ernest Brogya Genfi. Zda úřadující ministr stále platil v říjnu 2026, nebylo potvrzeno.

Pevnost

Personál
Asi 2 000odhad defenceWebu; ghanské ozbrojené síly jako celek mají podle defenceWebu 16 000–20 000 aktivních vojáků a podle Wikipedie 15 500. Nebyl nalezen žádný oficiální počet vojáků v letectvu.
Bojově schopné letadlo
  • Hongdu K-8 Karakorum — 4

Proudové cvičné letouny s lehkými útočnými schopnostmi; defenceWeb je označuje za bojově schopné. Žádné jiné ozbrojené letouny s pevnými křídly nejsou v provozu; nákupy Super Tucano a L-39NG se neuskutečnily.

Doprava a VIP
  • CASA C-295 — 2–3
  • Diamant DA42 — 3–4
  • Dassault Falcon 900EX — 1
  • Fokker F28 — 1, pravděpodobně uskladněn

Wikipedie uvádí dva C-295 a tři DA42; profil defenceWebu z roku 2026 uvádí tři a čtyři. Třetí C-295 byl poškozen při pozemním útoku v lednu 2020.

Vrtulníky
  • Mil Mi-17V-5 a Mi-171Š — 5
  • Charbin Z-9EH — 3
  • Airbus H175 — 1 (více na objednávku)
  • Zvon 412 — 1

Údaje o letounech Mi a Z-9 z defenceWeb (2026); Bell 412 pouze z Wikipedie

Trenéři
  • Cessna 172 — 0–3
  • Diamond DA42 (vícemotorový) — 1

defenceWeb uvádí tři Cessny 172 v provozu; Wikipedie uvádí typ jako vyřazený z provozu.

Obranný rozpočet
3,8 miliardy GH₵ (2024, Ministerstvo obrany)Schváleno parlamentem v prosinci 2023. Wikipedie uvádí pro rok 2019 360 milionů USD$, což je 0,4 procenta HDP.

Infrastruktura

Letecké základny
  • Accra — velitelství, doprava, vrtulníky
  • Takoradi — Velitelství výcviku a náborová škola
  • Tamale
  • Bui

Seznam defenceWebu. Accra a Tamale sdílejí své ranveje s civilními letišti.

Létající jednotky
  • Eskadra č. 3 – vrtulníky
  • Eskadra č. 4 - dohled a pozemní útok
  • Komunikační letka – doprava a VIP
  • Dvě transportní letky
  • Výcviková letka

Jak uvádí defenceWeb; Ghana nezveřejňuje bitevní rozkaz letek

Výcvik
Velitelství výcviku letectva, TakoradiŠkola pro výcvik náborů letectva v Takoradi 25. září 2026 po 26 týdnech vydala 293 rekrutů. V roce 2014 byla v Tamale oznámena letecká škola, ale nenašla se žádná volná pozice. Řídící letového provozu se školí v zahraničí (osm důstojníků v ATNS v Jižní Africe, 2023–2024) a americké vzdušné síly v Africe vyškolily ghanské instruktory letecké lékařské evakuace pro mise OSN (2022, 2024).
Pátrací a záchranné akce
Koordinátor pro Accra FIRLetectvo koordinuje a řídí pátrací a záchranné operace v letové informační oblasti Accra
Údržba
V zahraničíGenerální opravy Mi-8/17 provedené společností LOM Praha v České republice (2019, 2020); Falcon 900EX od společnosti Dassault v Le Bourget (2025)
Struktura

Jak je organizováno ghanské letectvo

Jedna ze tří složek ghanských ozbrojených sil a podle Janes a defenceWeb jediná s letadly, které od 24. března 2025 z barmského tábora v Akkře velí letecký vicemaršál Eric Agyen-Frempong a podle odhadu defenceWeb má přibližně 2 000 lidí. Jediné vyzbrojené letouny jsou čtyři cvičné letouny K-8; zbytek flotily tvoří transportní letouny a vrtulníky, od dvou nebo tří C-295 po Mi-17, tři Z-9EH a první ze čtyř vrtulníků Airbus objednaných v lednu 2026. Ghana nezveřejňuje bitevní rozkaz letek; defenceWeb uvádí 3. letku pro vrtulníky, 4. letku pro dohled a pozemní útok, komunikační letku, dvě transportní letky a cvičnou letku.

EA

Letecký vicemaršálEric Agyen-FrempongNáčelník štábu letectva · ve funkci od roku 2025
Ghanské letectvo
Velitelství

Velitelství ghanských vzdušných sil

Barmský tábor, Accra

Jedna ze tří složek ghanských ozbrojených sil, ghanská armáda a ghanské námořnictvo, které podle Janes a defenceWeb nepoužívají žádná vlastní letadla. Prezident John Mahama jmenoval 24. března 2025 vicemaršála letectva Erica Agyen-Fremponga náčelníkem štábu letectva, který ve funkci nahradil vicemaršála letectva Fredericka Asare Bekoeho, přičemž náčelníkem štábu obrany byl generálporučík William Agyapong. Velitelství se koncem roku 1965 přestěhovalo z hangáru č. 3 na letišti v Akkře do tábora v Barmě.

Doprava

Dopravní a komunikační letky

Akkra

Server defenceWeb uvádí komunikační letku pro dopravu a VIP létání, včetně C-295M, Fokkeru F28, pravděpodobně uskladněného, a prezidentského Falconu 900EX, kromě dvou transportních letek. Wikipedie umisťuje jednu letku C-295 na leteckou základnu v Akkře; dva nebo tři ze tří C-295 dodaných od listopadu 2011 jsou v provozu a jeden létal pro misi OSN v Mali z Bamaka od konce září 2014. Falcon 6X byl parlamentu předložen v prosinci 2025.

Vrtulníky

vrtulníkové letky

Accra a Takoradi

Server defenceWeb pojmenovává vrtulníkovou jednotku jako 3. letku, aniž by uváděl její základnu. Wikipedie umisťuje vrtulníkovou letku se Z-9 a Mi-17 do Akkry, kde 5. března 2026 přistál první ze čtyř vrtulníků Airbus objednaných 15. ledna 2026, H175, a v Takoradi uvádí 1. letku se Z-9. Po havárii Z-9 ze 6. srpna 2025 zbylo pět Mi-17V-5 a Mi-171Sh a tři Z-9EH, uvádí defenceWeb.

Přední linie

Eskadra č. 4

Server defenceWeb jej uvádí pro účely dohledu a pozemního útoku spolu se čtyřmi cvičnými proudovými letouny K-8, jedinými ozbrojenými letouny v Ghaně, a sledovacím letounem DA42; jeho základna není zveřejněna. K-8 letěly na letecké základně Accra během demonstrace Super Tucano 19. února 2024. Ani Super Tucano, ani šest L-39NG schválených parlamentem v prosinci 2021 nebyly zakoupeny.

Výcvik

Velitelství výcviku letectva

Takoradi

Velil mu letecký velitel Richard Danso, který 25. září 2026 po 26 týdnech provedl 293 rekrutů z výcvikové školy letectva. Wikipedie uvádí leteckou výcvikovou školu s letouny DA42 na základně, která cvičí ghanské piloty od doby, kdy se 1. března 1961 stala základnou ghanského letectva létajícím na veveričkách.

V provozu

Co dnes létá ghanské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Hongdu K-8 KarakorumV provozu Proudový cvičný letoun a lehký útok 4 Čtyři, podle defenceWeb (2026) a Wikipedie.
Airbus (CASA) C-295MV provozu Taktická doprava 2011 2–3. Tři doručené (listopad 2011, duben 2012, únor 2016); Wikipedie uvádí dva v provozu, profil defenceWebu z roku 2026 tři.
Diamant DA42V provozu Námořní dohled, průzkum a výcvik vícemotorových letadel 3–4. Wikipedie: dva pro dohled a jeden pro instruktora; defenceWeb: čtyři.
Dassault Falcon 900EXV provozu Prezidentská doprava 1 Jeden.
Společenstvo Fokker F28V provozu VIP doprava 1 Jeden, server defenceWeb popsal jako pravděpodobně skladovaný.
Mil Mi-17V-5 a Mi-171ŠV provozu Transportní vrtulník 5 2005 Pět v roce 2026 (defenceWeb). Čtyři Mi-17V-5 dorazily v prosinci 2004 a čtyři Mi-171Sh v roce 2013; prezident Mahama hovořil o deseti Mi-17 v listopadu 2014.
Charbin Z-9EHV provozu Užitkový a námořní vrtulník 3 2015 Tři; čtyři byly doručeny a jeden byl ztracen 6. srpna 2025.
Vrtulníky Airbus H175V provozu Transportní, pátrací a VIP vrtulník 1 2026 Jeden ze tří letounů H175 dodaných do října 2026, pokud jsou zatím nalezeny.
Zvon 412V provozu Užitkový vrtulník 1 Jeden, pouze na Wikipedii.
Cessna 172V provozu Základní trenér 0–3: defenceWeb uvádí tři v provozu, Wikipedie uvádí typ jako vyřazený.
Mi-175
K-84
Z-93
Falcon 900EX1
F281
H1751
Zvon 4121

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Vrtulníky Airbus H175M a ACH160Na objednávku 3 2026 Objednáno 15. ledna 2026 s jedním ACH175 (dvěma H175M, jednou ACH175, jednou ACH160); Parlament byl v prosinci 2025 požádán o schválení 125,97 milionu eur pro tyto čtyři.

Více

Jeden letoun H175 dorazil 5. března 2026; zbývající termíny dodání nebyly zveřejněny. Parlamentní výbor hovořil o dodávkách v průběhu čtyř let od roku 2026.
Dassault Falcon 6XNa objednávku 1 Smlouva US$ v hodnotě 60,68 milionu dolarů byla parlamentu předložena 3. prosince 2025. Wikipedie ji uvádí jako objednanou; profil defenceWebu z roku 2026 uvádí jeden ve flotile.

Více

Mil Mi-35Na objednávku 1 Náčelník štábu letectva v lednu 2016 uvedl, že jeden je pořizován; Wikipedie stále uvádí jeden v objednávce. Žádná dodávka nebyla nalezena.
Aero L-39NGNa objednávku 6 Parlament v prosinci 2021 schválil 111,4 milionu eur na šest projektů; server defenceWeb v lednu 2026 informoval, že plán se pozastavil kvůli nedostatku finančních prostředků. V praxi to však nebylo provedeno.
Dříve provozováno

Každý typ, který ghanské letectvo vyřadilo z provozu

15 typů, od de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk po de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Základní trenér 1961– Nenalezen.
de Havilland Canada Bobří, vydry a karibu Lehká a taktická doprava Nenalezen.
de Havilland Dove, Heron a DH.125 Komunikace a VIP doprava Nenalezen.
Westland Whirlwind a Wessex Helikoptéra Nenalezen.
lehké vrtulníky Hughes Univerzální vrtulník (hubení komárů) Nenalezen.
Aermacchi MB-326F a MB-326KG Proudový cvičný letoun a pozemní útok 13–15. Wikipedie uvádí devět dvoumístných letounů MB-326F a čtyři jednomístné letouny MB-326KG vyrobené pro Ghanu a samostatně uvádí, že Ghana obdržela 15 letounů MB-326.
Aermacchi MB-339A Proudový cvičný letoun a lehký útok 4 K-8 Čtyři doručeny.
Aero L-29 Delfín Proudový cvičný letoun Nenalezen.
Aero L-39ZO Albatros Proudový cvičný letoun Nenalezen.
Skotský letecký buldok a HAL HT-2 Základní trenér Nenalezen.
Fokker F27 Přátelství Doprava Nenalezen.
Krátký skyvan, Britten-normanský ostrovan a bígl husky Lehká doprava a spojení Nenalezen.
Aérospatiale Alouette III Lehký vrtulník Nenalezen.
Zvon 212 Užitkový vrtulník Nenalezen.
PZL Mil Mi-2 Lehký vrtulník Nenalezen.
Letecké základny

Odkud létá ghanské letectvo

Černé špendlíky označují aktivní základny; škola plachtaření v Afienyi, provozovaná v letech 1962 až 1966, je památkově chráněna pro svou historii a taktická letecká základna v Jogboi je podle plánu ve výstavbě. Podle serveru defenceWeb létá letectvo ze čtyř základen: z Akkry, hlavní základny vedle velitelství v Burma Camp; z Takoradi, válečné trajektové základny RAF a její první stanice z roku 1961; z Tamale na severu; a z Bui, o které se nic dalšího nenašlo. Accra a Tamale sdílejí své ranveje s civilními letišti. Souřadnice pocházejí z anglické Wikipedie, protože ghanské AIP nebylo možné kontaktovat; Bui, Jogboi a Afienya nemají žádné označení.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Letecká základna AccraRegion Velké Akkry DGAA Aktivní 03/213 403 m
Letecká základna BuiOblast Bui (přehrada Bui leží na hranici regionů Savannah a Bono) Aktivní
Letecká základna TakoradiZápadní region DGTK Aktivní 03/211 751 m
  • Velitelství výcviku letectva (AFTRAC)
  • Škola pro výcvik náborů letectva
  • Škola leteckého výcviku: Diamond DA42, de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (od roku 1961; vyřazen z provozu)
  • Vrtulníková letka (Z-9): Charbin Z-9EH
  • RAF Takoradi (montáž letadel a základna trajektů): Hawker Hurricane, Bristol Blenheim IV, Supermarine Spitfire
  • Eskadra č. 26, Jihoafrické letectvo: Vickers Wellington
Letecká základna TamaleSeverní region DGLE Aktivní 05/23— m
  • Oddělení vrtulníků: Charbin Z-9EH
Taktická letecká základna JogboiplánovanéSeverní Ghana (region není ve zdroji uveden) ZAVŘENO

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v ghanském letectvu

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Ghana nezveřejňuje čísla letek a její zdroje se neshodují: Wikipedie uvádí 1. letku se Z-9 v Takoradi, zatímco defenceWeb označuje vrtulníkovou jednotku jako 3. letku a žádnou základnu neuvádí. Trajektová organizace RAF a jihoafrická letka Wellington, která létala z Takoradi za druhé světové války, jsou uvedeny a označeny jako neghanské. Pokud se základna nebo číslo jednotky opírá o jeden zdroj, záznam to uvádí.

Letecká základna Accra · DGAALetecká základna Accra, ghanské letectvo
Transportní letka (C295)Transportní letka · aktivní
Airbus (CASA) C295M
vrtulníková letkavrtulníková letka · aktivní
Mil Mi-17V-5 a Mi-171Š, Harbin Z-9EH, Airbus H175 (od března 2026)
Proudové cvičné letouny K-8Cvičný tryskový letoun a lehký útočný letoun · aktivní
Hongdu K-8 Karakorum
Letecká základna Takoradi · DGTKAir Force Base Takoradi, Ghana Air Force
Velitelství výcviku letectva (AFTRAC)Velitelství výcviku · aktivní
Škola pro výcvik náborů letectvaNáborová škola · aktivní
Škola leteckého výcvikuLetecký výcvik · aktivní
Diamond DA42, de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (od roku 1961; vyřazen z provozu)
Vrtulníková letka (Z-9)vrtulníková letka · aktivní
Charbin Z-9EH
RAF Takoradi (montáž letadel a základna trajektů)1940–
Hawker Hurricane, Bristol Blenheim IV, Supermarine Spitfire
Eskadra č. 26, Jihoafrické letectvo
Vickers Wellington
Letecká základna Tamale · DGLELetecká základna Tamale, ghanské letectvo
Oddělení vrtulníkůVrtulníkový oddíl · aktivní
Charbin Z-9EH

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky ghanského letectva od roku 1914 do současnosti

1959

Duben: Izrael s indickou pomocí začíná dohlížet na vytvoření letectva (Wikipedie). 24. července: pod vedením podplukovníka Adama Shatkaye z izraelského letectva je otevřena letecká výcviková škola; prvním náčelníkem štábu letectva se stává indický letecký komodor K. Jaswant-Singh.

1960

Nkrumah pod britským tlakem stahuje izraelské poradce; výcvik přebírá RAF.

1961

Připojuje se tým Královského kanadského letectva. 1. března: Stanice RAF Takoradi se stává základnou ghanského letectva, kde létají Chipmunkové.

1962

Hanna Reitsch zakládá národní školu plachtaření v Afienyi, kterou vede do roku 1966. JES de Graft-Hayford se stává prvním ghanským náčelníkem štábu letectva (Wikipedie uvádí oba roky: 1961 i 1962).

1965

Devět cvičných proudových letounů MB-326F objednaných z Itálie (Wikipedie, neuvedeno). Koncem roku se základna v Akkře přesunula do tábora v Barmě.

1979

15. května: Poručík letectva Jerry Rawlings vede neúspěšnou vzpouru; 4. června: osvobozen vojáky, vede Revoluční radu ozbrojených sil, která 24. září předává moc prezidentu Limannovi.

1981

31. prosince: Rawlings se znovu ujímá moci a tvoří Prozatímní radu národní obrany.

1990

24. srpna: ECOMOG přistála v Monrovii pod velením ghanského generálporučíka Arnolda Quainoo. V září New York Times informoval o ghanských leteckých útocích na liberijské rebely.

2004

Prosinec: dorazily čtyři vrtulníky Mi-17V-5; byly uvedeny do provozu v lednu 2005.

2005

Červen: dohoda o dodávkách čtyř cvičných proudových letounů K-8 z Číny; dva byly dodány do února 2007.

2011

Listopad: první CASA C-295 dorazila; druhá následovala v dubnu 2012.

2013

Čtyři vrtulníky Mi-171Sh dodané; Ghana nabízí OSN vrtulníky C-295.

2014

Konec září: do Bamaka byl nasazen C-295 pro misi MINUSMA. 20. listopadu: Prezident Mahama oznámil nasazení letounů Super Tucano, Z-9, Mi-17 a třetího C-295.

2015

Červen: Embraer oznámil kontrakt na pět vrtulníků A-29 Super Tucano, který nebyl nikdy dokončen. 23. září: uvedení do provozu čtyř vrtulníků Z-9EH.

2021

Prosinec: Parlament schválil 111,4 milionu eur na šest letounů L-39NG; nákup byl později pozastaven.

2025

24. března: Náčelníkem štábu letectva se stal vicemaršál letectva Eric Agyen-Frempong. 6. srpna: v regionu Ashanti havaroval letoun Z-9, při kterém zahynulo osm lidí, včetně dvou ministrů.

2026

15. ledna: objednány čtyři vrtulníky Airbus. 5. března: první H175 dorazil do Akkry.

Bojový záznam

Každá válka, kterou ghanské letectvo vedlo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

3konflikty
1990První
0Ztráta letadla
0Zabit
  • Intervence ECOMOG v první liberijské občanské válce 1990 Podporoval monitorovací skupinu ECOWAS; ghanská letadla údajně zasáhla cíle rebelů
  • Letecká přeprava OSN v Pobřeží slonoviny (UNOCI) do roku 2014 Létal s leteckými službami OSN pro operaci OSN v Pobřeží slonoviny
  • Letecká přeprava OSN v Mali (MINUSMA) 2014– Jeden letoun C-295 přepravoval cestující a náklad v Mali pro misi OSN

Otevřít kompletní záznam boje

Výrobci

Kdo postavil flotilu ghanského letectva

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně ghanského letectva

Jak se oficiálně nazývá ghanské letectvo?
Jednoduše ghanské letectvo: Angličtina je oficiálním jazykem Ghany a tento název používají i ghanské ozbrojené síly a aktuální článek na Wikipedii v angličtině. Jeho letadla nesou kód GHF, který také odlišuje letectvo od ghanských ozbrojených sil (GAF) jako celku.
S jakými letadly létá ghanské letectvo v roce 2026?
Čtyři K-8 Karákorum cvičné proudové letouny, dva nebo tři transportní letouny CASA C-295, sledovací letoun DA42, prezidentský letoun Falcon 900EX, pět Mi-17vrtulníky rodiny -, tři vrtulníky Z-9EH a od března 2026 i Airbus H175, uvádí defenceWeb a Wikipedie. Objednány jsou další vrtulníky H175, ACH160 a Falcon 6X.
Má Ghana stíhačky?
Ne. Jeho jedinými vyzbrojenými tryskáči jsou čtyři čínské cvičné letouny K-8 s lehkými útočnými schopnostmi. Dříve létal s italskými... MB-326 a MB-339 Pět letounů A-29 Super Tucano oznámených v roce 2015 a šest letounů L-39NG schválených parlamentem v roce 2021 nebylo nikdy dodáno a v prosinci 2023 parlamentní výbor varoval, že piloti odcházejí kvůli nedostatku letadel.
Kdo pomohl založit ghanské letectvo?
Izrael a Indie. Izraelští instruktoři pod vedením podplukovníka Adama Shatkaye vedli leteckou výcvikovou školu, která byla otevřena 24. července 1959, a indický letecký komodor K. Jaswant-Singh byl prvním náčelníkem štábu letectva. Britové přesvědčili Nkrumaha k odstranění Izraelců v roce 1960, načež výcvik převzalo RAF a od roku 1961 kanadský tým.
Kdo velí ghanskému letectvu?
Vicemaršál letectva Eric Agyen-Frempong, jmenovaný náčelníkem štábu letectva prezidentem Johnem Mahamou dne 24. března 2025, jak informoval deník Daily Graphic. Podřízen je náčelníkovi štábu obrany, generálporučíkovi Williamu Agyapongovi.
Co se stalo při havárii vrtulníku ghanského letectva v srpnu 2025?
Dne 6. srpna 2025 se v oblasti Adansi v regionu Ashanti zřítil letoun Z-9 letící z Akkry do Obuasi, při němž zahynulo všech osm cestujících na palubě: ministr obrany Edward Omane Boamah, ministr životního prostředí Ibrahim Murtala Muhammed, tři další cestující a tři členové posádky. Vláda to označila za národní tragédii; 15. srpna se v Akkře konal státní pohřeb. V ověřených zdrojích nebyla nalezena žádná zveřejněná příčina nehody.
Byl Jerry Rawlings pilotem ghanského letectva?
Ano. V lednu 1969 byl po výcviku v Takoradi povýšen do hodnosti pilotního důstojníka a v hodnosti leteckého poručíka vedl neúspěšnou vzpouru 15. května 1979. Poté, co byl 4. června 1979 osvobozen vojáky, vedl Revoluční radu ozbrojených sil, v září 1979 byl předán zvolené vládě a 31. prosince 1981 se znovu ujal moci.
Pracoval Hitlerův zkušební pilot Hanna Reitsch pro Ghanu?
Ano. Nkrumah ji pozval a v letech 1962 až 1966 vedla ghanskou národní školu plachtaření v Afienyi, které velel letecký komodor JES de Graft-Hayford. Článek o ghanském letectvu na Wikipedii také uvádí, že s Nkrumahem osobně létala.
Bojovalo ghanské letectvo v Libérii?
Podporovalo intervenci ECOMOG v roce 1990, které velel ghanský generálporučík Arnold Quainoo, a New York Times v září 1990 informovaly, že Ghana zaútočila na liberijské rebely. Podrobnosti o letadlech a misích se nenašly.
Jaká nová letadla kupuje Ghana?
Dva letouny H175M, jeden ACH175 a jeden ACH160 od společnosti Airbus, objednané 15. ledna 2026 (parlament byl požádán o částku přibližně 126 milionů eur) a jeden Dassault Falcon 6X za 60,68 milionu USD. První H175 dorazil 5. března 2026. Společnost Embraer v červnu 2026 uvedla, že je stále připravena prodat Ghaně Super Tucano, ale žádné lehké útočné letouny objednané nebyly.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Fotografie: Xanderix / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Kecko / Wikimedia Commons (CC BY Adams Bobs, Jižní Afrika) · Wikimedia Commons (CC BY: 2.0) BY-SA 2.0) · Fotografie: LudwigJoelAdjete / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Md Shaifuzzaman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: 0 Bidgee a Bidgee Photo: 3CC Anidaat / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Just a Man / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotografie: Fotograf: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Łukasz Golowanow a Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimediation Commons