ガーナ空軍
ガーナ空軍は1959年にイスラエルの教官とインド空軍准将によって設立され、1年以内にイギリス空軍に引き継がれ、それ以来、少数のジェット機を保有する小規模な輸送・ヘリコプター部隊として活動してきた。2026年現在、ガーナ空軍はK-8練習機4機、Mi-17とZ-9ヘリコプター、C-295輸送機を運用しているが、2014年から発表している軽攻撃機はまだ納入されておらず、2025年8月6日に発生したZ-9墜落事故でガーナの国防大臣と環境大臣が死亡したことを受け、再建を進めている。.
ガーナ空軍の物語:1959年のイスラエル人教官、権力を握った飛行中尉、そして戦闘機の導入を待つ長い道のり
1959年~1966年:イスラエル人教官、インド人酋長、そしてンクルマの空軍
ガーナ空軍は、独立から2年後に外国人が運営する飛行学校として発足した。ウィキペディアの旧ガーナ軍の歴史ページの概要によると、1959年7月24日にイスラエル空軍のアダム・シャトカイ中佐の下、イスラエル人教官と技術者による飛行訓練学校が開設され、数日後に正式に設立された。インド人将校のK・ジャスワント・シン空軍准将が初代空軍参謀長としてアクラに本部を設置した。ウィキペディアのガーナとイスラエルの関係に関する記事では、この取り決めをより率直に述べている。イスラエルは、インドの協力を得て、1959年4月から空軍の創設を監督したが、1960年にイギリスがクワメ・エンクルマを説得してイスラエルの顧問を帰国させた。同年、イギリス空軍の隊員が訓練を引き継ぎ、1961年には小規模なカナダ空軍のチームが続いた。1961年3月1日、旧イギリス空軍タコラディ基地は、チップマンク練習機を備えたガーナ空軍基地となった。エンクルマはまた、1962年から1966年までアフィエニャで国立グライダー学校を運営したドイツ人パイロットのハンナ・ライチュを招いた。.
ジェット機の時代:MB-326、MB-339、そして少数の練習機
ンクルマの空軍は主に輸送と連絡の任務を担っていた。訓練にはチップマンク、デ・ハビランド・カナダのビーバー、オッター、カリブー、ダブ、ヘロン、大統領用のDH.125ジェット、蚊の駆除にはウェストランド・ワールウィンド・ヘリコプターとヒューズ・ヘリコプターが使われた。最初の戦闘可能なジェットはイタリア製だった。ウィキペディアには、1965年に発注された9機のMB-326F複座練習機と、ガーナ向けに製造された単座のMB-326KG攻撃機が記録されている。同誌の運用者リストには、合計15機のMB-326が納入されたとある。同じ百科事典によると、その後4機のMB-339Aが続き、在庫履歴にはチェコスロバキアのL-29とL-39ジェット、ブルドッグ練習機、アイランダー、スカイバン、フォッカーF27、アルエットIII、ベル212、Mi-2も記載されている。これらの大半の納入日と機数は一次情報源から確認できなかったため、このページでは推測するよりも空白のままにしている。明らかなのは、少数の多種多様な航空機が運用されており、維持費が高額であるというパターンである。.
1979年~1981年:飛行中尉が権力を握る
空軍で最も有名な将校は、一度も指揮を執ったことはなかった。ジェリー・ローリングスは1967年にアチモタを離れた後、空軍に入隊し、1968年3月からタコラディで訓練を受け、1969年1月にパイロット将校に任官され、ウィキペディアによると最優秀士官候補生としてスピードバード・トロフィーを獲得した。飛行中尉だった彼は、1979年5月15日にフレッド・アクフォ将軍の政権に対する反乱を主導したが失敗に終わり、軍法会議で死刑判決を受けた。兵士たちは1979年6月4日に彼を釈放し、軍革命評議会の議長に就任させた。その評議会は、アチェアンポン、アクフォ、アフリファという3人の元国家元首と他の上級将校を銃殺刑に処し、1979年9月24日にヒラ・リマン大統領に権力を委譲した。1981年12月31日、ローリングスはリマンを解任し、憲法に基づく統治が再開されるまで暫定国家防衛評議会を通じて統治した。ウィキペディアの空軍参謀長のリストを見ると、その数年間がいかに不安定だったかがわかる。1976年から1982年の間に6人の参謀長が交代している。.
1990年~2016年:ECOMOG、国連空輸作戦、マハマ政権による装備再編
1990年8月24日、ガーナのアーノルド・クワイヌー中将の指揮の下、ナイジェリアとガーナの船舶からECOWAS監視団がモンロビアに上陸した際、ガーナの航空機も出動した。ウィキペディアによると、1990年9月17日付のニューヨーク・タイムズ紙は、ガーナがリベリアの反乱軍を攻撃したと報じた。その後、平和維持活動は空輸が中心となった。ガーナは2011年11月に最初のCASA C-295を、2012年4月に2機目を受領した。2014年9月下旬からは、1機がバマコからセヌーを経由してマリの国連ミッションに派遣され、defenceWebはコートジボワールでも同様の国連航空サービスが行われていることを報じた。ジョン・マハマ大統領は2014年11月20日、アクラ空軍基地で装備更新計画を発表した。中国開発銀行の融資で購入されたZ-9EHヘリコプター4機が2015年9月23日に就役し、3機目のC-295が2016年2月に到着、Mi-171Shヘリコプター4機が2004年12月に納入されたMi-17V-5に加わった。K-8ジェット練習機4機は2005年の契約に基づき中国から購入されたものだが、その契約を仲介した英国のブローカーは後に無許可で仲介したとして英国で有罪判決を受けた。.
航空機のない約束:スーパートゥカーノ、L-39NG、そしてパイロットの離脱
攻撃機に関しては、より困難な状況が続いている。エンブラエルは2015年6月にA-29スーパー・トゥカノ5機の契約を発表したが、契約は満たされない条件付きだった。2021年12月、議会はエアロL-39NG練習機と軽戦闘機6機に1億1140万ユーロを承認したが、defenceWebによると、この計画は資金不足で頓挫した。一方、議会の国防・内務委員会は2023年12月、操縦する航空機が少なすぎるために訓練を受けたパイロットが辞めていると報告し、国の領空を監視するために航空戦闘能力が必要だと指摘した。エンブラエルは2024年2月19日にアクラで空軍参謀総長と国防大臣のためにA-29を飛行させ、エアロは2025年12月に同地でL-39スカイフォックスを披露したが、どちらも受注には至っていない。defenceWebの2026年のプロファイルは、政府が地上支援能力の向上について語っているものの、進展はほとんど、あるいは全くないことを要約している。.
2025年~2026年:Z-9墜落事故、運航停止中の大統領専用機、そしてエアバスの発注
2025年8月6日、違法採掘反対イベントのためにアクラからオブアシに向かっていたガーナ空軍のZ-9がアシャンティ州のアダンシ地区に墜落し、搭乗していた8人全員が死亡した。死亡したのは、エドワード・オマネ・ボアマ国防大臣、イブラヒム・ムルタラ・ムハンマド環境大臣、他の3人の政府高官と政治家、そしてピーター・バフェミ・アナラ少佐、マナエン・トゥム=アムパドゥ飛行士、アーネスト・アッド・メンサー軍曹の乗組員である。3か月後、国防副大臣は、空軍のヘリコプターとジェット機の多くが使用不能になっていると述べ、大統領専用機のファルコン900EXは腐食した燃料タンクとエンジンの欠陥の修理のためフランスで8か月間過ごした。政府の回答は単一のパッケージだった。2025年12月、議会はエアバス製ヘリコプター4機に約1億2600万ユーロ、ダッソー・ファルコン6Xに6070万米ドルの承認を求められた。最初のH175は2026年3月5日にアクラに着陸した。これは10年ぶりの新型機だが、2014年以降のあらゆる見直しで求められてきた戦闘機ではなく、輸送機である。.
ガーナ空軍の数字
サービス
- 正式名称
- ガーナ空軍英語はガーナの公用語です。この部隊は、ガーナ軍(GAF)と区別するために、英語名であるGHFを略称として使用しています。英語版ウィキペディアの記事タイトルは「ガーナ空軍」です。"
- 設立
- 1959年7月ウィキペディアでは、飛行訓練学校の開校日を1959年7月24日、正式設立日を1959年7月29日としている。また、ガーナとイスラエルの関係に関する記事では、イスラエルによる新空軍の監督開始時期を1959年4月としている。
- 一部
- ガーナ軍ガーナ陸軍とガーナ海軍と並ぶ3つの軍種のうちの1つ。ジェーンズとディフェンスウェブの報道によると、陸軍と海軍は独自の航空機を運用していない。空軍は、大統領府の儀仗隊を交代で務めており、直近では2026年9月14日にジュビリーハウスでその任務を引き継いだ。
- 本部
- ビルマ・キャンプ、アクラアクラ基地は1965年末頃、アクラ空港の第3格納庫からビルマ・キャンプに移転した。
- 設立支援
- イスラエル、インド、イギリス、カナダ1959年にはイスラエル人教官とインド人初代司令官が、1960年からはイギリス空軍が、1961年からはカナダのチームが参加した。ンクルマはまた、ドイツ人グライダーパイロットのハンナ・ライチュ(1962年~1966年)も招聘した。空軍で最も有名な将校であるジェリー・ローリングス中尉は、1979年と1981年の権力掌握を主導した。
- 空軍参謀総長
- エリック・アジェン=フレムポン空軍少将2025年3月24日にジョン・マハマ大統領によって任命された。
- 国防参謀総長
- ウィリアム・アジャポン中将2025年3月24日に任命されました。
- 国防大臣
- カシエル・アト・フォーソン博士(代理、2026年3月)2025年8月6日のZ-9墜落事故でエドワード・オマネ・ボアマが死亡した後、大臣代行を務めたのはアーネスト・ブロジャ・ゲンフィ副大臣。2026年10月時点でもこの代行体制が継続していたかどうかは確認されていない。
強さ
- 人事
- 約2,000人defenceWebの推定によると、ガーナ軍全体の現役兵力はdefenceWebでは16,000~20,000人、Wikipediaでは15,500人とされている。空軍の公式な兵力数は確認できなかった。
- 戦闘能力のある航空機
-
- 洪都K-8カラコルム — 4
軽攻撃能力を備えたジェット練習機。defenceWebは戦闘能力があると評している。他に武装固定翼機は運用されておらず、スーパー・トゥカーノとL-39NGの購入は実現していない。
- 輸送およびVIP
-
- CASA C-295 — 2~3
- ダイヤモンドDA42 — 3-4
- ダッソー・ファルコン900EX — 1
- フォッカーF28 - 1、おそらく保管中
WikipediaではC-295が2機、DA42が3機と記載されているが、defenceWebの2026年版プロフィールでは3機と4機と記載されている。3機目のC-295は2020年1月に地上オーバーランで損傷した。
- ヘリコプター
-
- ミルMi-17V-5とMi-171Sh - 5
- ハルビンZ-9EH — 3
- エアバスH175 — 1機(追加発注済み)
- ベル412 — 1
MiとZ-9の数値はdefenceWeb(2026)より、Bell 412の数値はWikipediaのみより。
- トレーナー
-
- セスナ172 — 0-3
- ダイヤモンドDA42(多発エンジン)— 1
defenceWebにはセスナ172が3機現役として記載されているが、Wikipediaでは同機種は退役済みとされている。
- 国防予算
- 38億ガーナセディ(2024年、国防省)2023年12月に議会で承認された。ウィキペディアによると、2019年の支出は14兆36000万米ドル、GDPの0.4%に相当する。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
-
- アクラ ― 本部、輸送、ヘリコプター
- タコラディ - 訓練司令部および新兵学校
- タマレ
- ブイ
defenceWebのリスト。アクラとタマレは民間空港と滑走路を共有している。
- 飛行部隊
-
- 第3飛行隊 - ヘリコプター
- 第4飛行隊 - 偵察および地上攻撃
- 通信飛行隊 - 輸送およびVIP
- 輸送飛行隊2個
- 訓練飛行隊
defenceWebによると、ガーナは飛行隊の戦闘序列を公表していない。
- トレーニング
- 空軍訓練司令部、タコラディタコラディの空軍新兵訓練学校は、26週間の訓練を経て、2026年9月25日に293名の新兵を卒業させた。タマレに飛行学校が2014年に開設されることが発表されたが、空きは見つからなかった。航空管制官は海外で訓練を受け(2023~2024年に南アフリカのATNSで8名の士官が訓練)、米空軍アフリカは国連ミッションのためにガーナの航空医療搬送教官を訓練した(2022年、2024年)。
- 捜索救助
- アクラFIRのコーディネーター空軍はアクラ飛行情報区域における捜索救助活動を調整・指揮する。
- メンテナンス
- 海外チェコ共和国のLOMプラハによるMi-8/17のオーバーホール(2019年、2020年)、ル・ブルジェでのダッソー社製ファルコン900EXの整備(2025年)
ガーナ空軍の組織構造
ガーナ軍の3つの軍種のうちの1つであり、ジェーンズとdefenceWebによると航空機を保有する唯一の軍種である。2025年3月24日以降、アクラのビルマ・キャンプを拠点にエリック・アジェン=フレムポン空軍少将が指揮を執り、defenceWebの推定では約2,000人の人員を擁する。. 同国空軍が保有する武装ジェット機はK-8練習機4機のみで、残りの機体は輸送機とヘリコプターであり、C-295が2~3機、Mi-17が3機、Z-9EHが3機、そして2026年1月に発注されたエアバス製ヘリコプター4機のうち最初の1機が含まれる。. ガーナは飛行隊の戦闘序列を公表していないが、defenceWebによると、第3飛行隊(ヘリコプター)、第4飛行隊(偵察および地上攻撃)、通信飛行隊、輸送飛行隊2個、訓練飛行隊がリストアップされている。.
ガーナ空軍本部
ガーナ軍の3つの軍種のうちの1つで、ガーナ陸軍とガーナ海軍とともに、ジェーンズとdefenceWebの報告によると、独自の航空機を運用していない。ジョン・マハマ大統領は、2025年3月24日にエリック・アジェン=フレムポン空軍少将を空軍参謀長に任命し、フレデリック・アサレ・ベコエ空軍少将の後任とした。国防参謀長にはウィリアム・アジャポン中将が就任した。司令部は1965年末にアクラ空港の第3格納庫からビルマキャンプに移転した。.
輸送・通信飛行隊
defenceWebには、輸送とVIP飛行用の通信飛行隊が記載されており、C-295M、おそらく保管されているフォッカーF28、大統領専用機のファルコン900EXが、2つの輸送飛行隊の隣に配置されています。Wikipediaには、アクラ空軍基地に1つのC-295飛行隊があると記載されています。2011年11月から納入された3機のC-295のうち2機または3機が運用されており、1機は2014年9月下旬からバマコからマリの国連ミッションに飛行しました。ファルコン6Xは2025年12月に議会に提出されました。.
ヘリコプター部隊
defenceWebは、ヘリコプター部隊を第3飛行隊と名付けているが、基地は明記していない。Wikipediaは、Z-9とMi-17を装備したヘリコプター飛行隊をアクラに配置し、2026年1月15日に発注された4機のエアバス製ヘリコプターのうち最初の1機であるH175が2026年3月5日に着陸したとしている。また、タコラディにはZ-9を装備した第1飛行隊があると記している。defenceWebによると、2025年8月6日のZ-9墜落事故後、Mi-17V-5とMi-171Shが5機、Z-9EHが3機残っている。.
第4飛行隊
defenceWebによると、監視と地上攻撃を担う基地として、ガーナ唯一の武装ジェット機であるK-8ジェット練習機4機とDA42監視機を保有しているが、基地名は公表されていない。K-8は2024年2月19日のスーパー・トゥカーノのデモンストレーション中にアクラ空軍基地で飛行した。スーパー・トゥカーノも、2021年12月に議会で承認されたL-39NG 6機もまだ購入されていない。.
空軍訓練司令部
リチャード・ダンソ空軍准将の指揮の下、2026年9月25日、26週間の訓練を終えた293名の新兵が空軍新兵訓練学校を修了する式典が行われた。ウィキペディアには、この基地にDA42を保有する飛行訓練学校が記載されており、1961年3月1日にチップマンクを運用するガーナ空軍基地となって以来、ガーナ人パイロットの訓練を行ってきた。.
ガーナ空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 洪都K-8カラコルム使用中 | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 4 | 4つ(defenceWeb(2026)およびWikipediaによる)。. | |||
| エアバス(CASA)C-295M使用中 | 戦術輸送 | 2011 | 2~3。3機が納入済み(2011年11月、2012年4月、2016年2月)。Wikipediaでは2機が運用中とされているが、defenceWebの2026年版では3機となっている。. | |||
| ダイヤモンドDA42使用中 | 海上監視、偵察、および多発機訓練 | 3-4. Wikipedia: 監視用2機と訓練用1機。defenceWeb: 4機。. | ||||
| ダッソー・ファルコン900EX使用中 | 大統領専用車 | 1 | 1つ。. | |||
| フォッカーF28フェローシップ使用中 | VIP送迎 | 1 | 1つは、defenceWebによると保管されている可能性が高いとのことだ。. | |||
| ミルMi-17V-5とMi-171Sh使用中 | 輸送ヘリコプター | 5 | 2005 | 2026年には5機(defenceWeb)。Mi-17V-5が4機、Mi-171Shが4機、2013年に到着。マハマ大統領は2014年11月にMi-17を10機導入する計画について言及した。. | ||
| ハルビン Z-9EH使用中 | 汎用ヘリコプターおよび海上ヘリコプター | 3 | 2015 | 3件。うち4件は配達され、1件は2025年8月6日に紛失した。. | ||
| エアバス・ヘリコプターズ H175使用中 | 輸送、捜索救助、VIP用ヘリコプター | 1 | 2026 | 判明している限りでは、2026年10月までに納入される3機のH175のうちの1機である。. | ||
| ベル412使用中 | 汎用ヘリコプター | 1 | ウィキペディアによると、1件のみ。. | |||
| セスナ172使用中 | 基本トレーナー | 0-3: defenceWebでは3機が運用中と記載されているが、Wikipediaでは退役済みと記載されている。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| エアバス・ヘリコプターズH175MおよびACH160注文済み | 3 | 2026 | 2026年1月15日にACH175型機1機(H175M型機2機、ACH175型機1機、ACH160型機1機)が発注された。議会は2025年12月に、これら4機のために1億2597万ユーロの承認を求められていた。.
もっとH175のうち1機は2026年3月5日に到着したが、残りの納入日は公表されていない。議会委員会は、2026年から4年間かけて納入を行う予定だと述べた。. |
|
| ダッソー・ファルコン6X注文済み | 1 | US$6068万ドルの契約は、2025年12月3日に議会に提出された。ウィキペディアには発注済みと記載されており、defenceWebの2026年のプロフィールには艦隊に1隻が配備されていると記載されている。.
もっと |
||
| ミル Mi-35注文済み | 1 | 空軍参謀総長は2016年1月に1機調達中であると述べ、ウィキペディアにも依然として発注済みとして記載されている。しかし、納入された形跡は見つかっていない。. | ||
| エアロ L-39NG注文済み | 6 | 議会は2021年12月に6基の建設に対し1億1140万ユーロの予算を承認したが、defenceWebは2026年1月に資金不足のため計画が停滞していると報じた。実際には発注は行われていない。. |
ガーナ空軍が退役させたすべてのタイプ
デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンクからデ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンクまで、15種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンク | 基本トレーナー | 1961年~ | 見つかりません。. | |||
| デ・ハビランド・カナダのビーバー、カワウソ、カリブー | 軽装戦術輸送 | 見つかりません。. | ||||
| デ・ハビランド・ダブ、ヘロン、DH.125 | 通信およびVIP輸送 | 見つかりません。. | ||||
| ウェストランド・ワールウィンドとウェセックス | ヘリコプター | 見つかりません。. | ||||
| ヒューズ軽ヘリコプター | 汎用ヘリコプター(蚊の駆除用) | 見つかりません。. | ||||
| アエルマッキ MB-326F および MB-326KG | ジェットトレーナーと地上攻撃機 | 13〜15. Wikipediaには、ガーナ向けに製造されたMB-326F複座機9機とMB-326KG単座機4機が記載されており、ガーナはMB-326を15機受領したと別途記載されている。. | ||||
| アエルマッキ MB-339A | ジェットトレーナーと軽攻撃機 | 4 | K-8 | 4件配達済み. | ||
| アエロ L-29 デルフィン | ジェットトレーナー | 見つかりません。. | ||||
| エアロ L-39ZO アルバトロス | ジェットトレーナー | 見つかりません。. | ||||
| スコティッシュ・アビエーション・ブルドッグとHAL HT-2 | 基本トレーナー | 見つかりません。. | ||||
| フォッカーF27フレンドシップ | 輸送 | 見つかりません。. | ||||
| ショートスカイバン、ブリテン・ノーマンアイランダー、ビーグルハスキー | 軽輸送および連絡 | 見つかりません。. | ||||
| アエロスパシアル・アルエットIII | 軽ヘリコプター | 見つかりません。. | ||||
| ベル212 | 汎用ヘリコプター | 見つかりません。. | ||||
| PZL Mil Mi-2 | 軽ヘリコプター | 見つかりません。. |
ガーナ空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地を示しています。1962年から1966年まで運営されていたアフィエニャのグライダー学校は、その歴史的背景からリストに掲載されており、ジョグボイの戦術航空基地は計画通り建設中であると報告されています。. defenceWebの調査によると、空軍は4つの基地から出撃している。アクラは、ビルマ・キャンプにある司令部の隣にある主要基地である。タコラディは、戦時中のイギリス空軍の輸送基地であり、1961年に最初の基地として開設された。北部のタマレ、そしてブイであるが、ブイについてはそれ以上の情報は得られなかった。. アクラとタマレは民間空港と滑走路を共有しています。ガーナのAIP(空港情報プロトコル)にアクセスできなかったため、座標は英語版ウィキペディアから引用しています。ブイ、ジョグボイ、アフィエニャにはPINコードがありません。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| アクラ空軍基地グレーター・アクラ地域 | DGAA | アクティブ | 03/213,403メートル |
|
| 空軍基地ビルブイ地域(ブイダムはサバンナ地域とボノ地域の境界に位置する) | アクティブ | |||
| タコラディ空軍基地西部地域 | DGTK | アクティブ | 03/211,751メートル |
|
| タマレ空軍基地北部地域 | DGLE | アクティブ | 05/23— m |
|
| ジョグボイ戦術航空基地計画済みガーナ北部(出典に地域名は明記されていない) | 閉店 |
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ガーナ空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. ガーナは飛行隊番号を公表しておらず、情報源によっても食い違いがある。ウィキペディアではタコラディにZ-9を装備した第1飛行隊があるとされている一方、defenceWebではヘリコプター部隊を第3飛行隊としており、基地名は示されていない。. 第二次世界大戦中にタコラディから出撃したイギリス空軍の輸送部隊と南アフリカのウェリントン飛行隊は、ガーナの部隊ではないと明記されている。部隊の基地や番号が1つの情報源に基づいている場合は、その旨が記載されている。.
- 輸送飛行隊(C295)輸送飛行隊・現役
- エアバス(CASA)C295M
- ヘリコプター飛行隊ヘリコプター飛行隊・現役
- ミルMi-17V-5とMi-171Sh, ハルビンZ-9EH、エアバスH175(2026年3月から)
- K-8ジェット練習機ジェットトレーナーおよび軽攻撃機・アクティブ
- 洪都K-8カラコルム
- 空軍訓練司令部(AFTRAC)トレーニングコマンド・アクティブ
- 空軍新兵訓練学校学校募集 · アクティブ
- 飛行訓練学校飛行訓練・アクティブ
- ダイアモンドDA42、デ・ハビランド・カナダDHC-1チップマンク(1961年製、退役)
- ヘリコプター飛行隊(Z-9)ヘリコプター飛行隊・現役
- ハルビン Z-9EH
- RAFタコラディ(航空機組立・輸送基地)1940年~
- ホーカー・ハリケーン、ブリストル・ブレンハイムIV、スーパーマリン・スピットファイア
- 南アフリカ空軍第26飛行隊
- ヴィッカース・ウェリントン
- ヘリコプター部隊ヘリコプター部隊・活動中
- ハルビン Z-9EH
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ガーナ空軍の歴史的節目(1914年から現在まで)
4月:イスラエルはインドの支援を受けて空軍創設の監督を開始(Wikipedia)。7月24日:イスラエル空軍のアダム・シャトカイ中佐の下で飛行訓練学校が開校。インドのK・ジャスワント・シン空軍准将が初代空軍参謀長に就任。.
ンクルマはイギリスの圧力によりイスラエル人顧問団を撤退させ、イギリス空軍が訓練を引き継いだ。.
カナダ空軍のチームが加わる。3月1日:タコラディ空軍基地がガーナ空軍基地となり、チップマンク戦闘機が運用される。.
ハンナ・ライチュはアフィエニャに国立グライダー学校を設立し、1966年まで運営した。JES・デ・グラフト=ヘイフォードはガーナ人として初めて空軍参謀長に就任した(ウィキペディアでは1961年と1962年の両方が記載されている)。.
イタリアからMB-326Fジェット練習機9機を発注(Wikipedia、出典不明)。年末にアクラ基地はビルマキャンプに移転。.
5月15日:ジェリー・ローリングス空軍中尉が反乱を主導するも失敗に終わる。6月4日:兵士によって解放されたローリングスは、武装革命評議会の議長に就任し、9月24日にリマン大統領に政権を移譲する。.
12月31日:ローリングスが再び政権を掌握し、暫定国家防衛評議会を設立する。.
8月24日:ガーナのアーノルド・クワイヌー中将率いるECOMOG(西アフリカ諸国経済共同体監視団)がモンロビアに到着。9月にはニューヨーク・タイムズ紙が、ガーナ軍によるリベリア反乱軍への空爆を報じた。.
12月:Mi-17V-5ヘリコプター4機が到着し、2005年1月に就役した。.
6月:中国からK-8ジェット練習機4機を調達する契約が締結され、うち2機は2007年2月までに納入された。.
11月:最初のCASA C-295が到着。2機目は2012年4月に続いた。.
Mi-171Shヘリコプター4機が納入され、ガーナは国連にC-295輸送機を提供する意向を示した。.
9月下旬:C-295輸送機がMINUSMA(国連マリ多次元統合安定化ミッション)のためにバマコに配備される。11月20日:マハマ大統領はスーパー・トゥカーノ、Z-9、Mi-17、そして3機目のC-295の導入を発表する。.
6月:エンブラエル社がA-29スーパーツカノ5機の契約を発表するが、完成には至らなかった。9月23日:Z-9EHヘリコプター4機が就役する。.
12月:議会はL-39NG戦闘機6機の購入に1億1140万ユーロを承認したが、その後購入は頓挫した。.
3月24日:エリック・アジェン=フレムポン空軍少将が空軍参謀総長に就任。8月6日:アシャンティ州でZ-9が墜落し、閣僚2名を含む8名が死亡。.
1月15日:エアバス製ヘリコプター4機を発注。3月5日:最初のH175がアクラに到着。.
ガーナ空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 第一次リベリア内戦におけるECOMOGの介入 1990 西アフリカ諸国経済共同体(ECOWAS)監視グループを支援した。ガーナ軍機が反乱軍の標的を攻撃したと報じられた。
- コートジボワールにおける国連空輸 (UNOCI) 2014年までに 国連コートジボワール作戦のために国連航空サービスを操縦した。
- 国連によるマリへの空輸作戦(MINUSMA) 2014年~ 国連ミッションのために、C-295輸送機1機がマリ国内で乗客と貨物を輸送した。
Who built the Ghana Air Force fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
エアバス・ヘリコプターズ, ダッソー・アビエーション, ミル, エアロ・ヴォドホディ, エアバス, ベル, セスナ, ダイヤモンドエアクラフト, フォッカー, ハルビン, 洪都
ガーナ空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ガーナ空軍の正式名称は何ですか?
ガーナ空軍は2026年にどのような航空機を運用するだろうか?
ガーナは戦闘機を保有しているのか?
ガーナ空軍の創設に貢献したのは誰ですか?
ガーナ空軍の指揮官は誰ですか?
2025年8月に発生したガーナ空軍ヘリコプター墜落事故では何が起こったのか?
ジェリー・ローリングスはガーナ空軍のパイロットだったのか?
ヒトラーのテストパイロットだったハンナ・ライチュはガーナのために働いていたのか?
ガーナ空軍はリベリアで戦闘に参加したのか?
ガーナはどのような新型航空機を購入する予定ですか?
ガーナ空軍が運用した航空機について読んでください
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- デイリー・グラフィック紙:マハマ大統領、国防参謀総長と各軍種参謀長を新たに任命(2025年3月24日)エリック・アジェン=フレムポン空軍少将(空軍参謀長)、ウィリアム・アジャポン中将(国防参謀長)。.
- CNN:ガーナの国防大臣と環境大臣を含む8人がヘリコプター墜落事故で死亡(2025年8月6日)Z-9便(アクラ発オブアシ行き)で8人が死亡。乗客と乗務員の氏名が公表され、「国家的な悲劇」となった。.
- ジェーンズ:ガーナがエアバス社から軍用ヘリコプターを発注(2026年1月)H175Mが2機、ACH175が1機、ACH160が1機。陸軍と海軍は航空機を運用していない。.
- defenceWeb:ガーナ国防省、エアバス社から複数のヘリコプターを発注(2026年1月21日)2026年1月15日付の発注。Mi-17V-5/Mi-171Sh 5機とZ-9EH 3機からなる機体群。.
- defenceWeb:ガーナ空軍、エアバス社から初のH175ヘリコプターを受領(2026年3月10日)2026年3月5日にアクラで最初のH175が到着。1億2500万ユーロのヘリコプター契約と6000万米ドルのファルコン6Xが2025年12月に承認。カシエル・アト・フォーソン国防大臣代行。.
- MyJoyOnline:ガーナ空軍、初のエアバスH175ヘリコプターを受領(2026年3月)国防参謀長と国防大臣代行が出席する到着式典が開催される予定。さらにH175、H160、ファルコン6Xの導入も計画されている。.
- defenceWeb:アフリカの軍隊 – ガーナ(2026年版プロフィール)空軍は約2,000人の人員。空軍司令官はアジェン・フレムポン。基地はアクラ、タコラディ、タマレ、ブイ。機種別の保有数、飛行隊数。戦闘能力の向上はほとんど進んでいない。.
- defenceWeb:アフリカ軍事概況:ガーナ(2026年5月)ガーナ軍:現役兵力1万6000人~2万人、陸海空三軍。.
- defenceWeb:ガーナ、スーパーツカノとZ-9の取得を確認(2015年2月18日)2015年2月13日のマハマ:スーパートゥカノ5機、Z-9 4機、MINUSMA所属のC-295。.
- defenceWeb:ガーナ空軍がZ-9ヘリコプターを受領(2015年10月5日)2015年9月23日にZ-9EH型機4機が就役。中国開発銀行融資。役割。.
- defenceWeb:ガーナが3機目のC295を取得(2015年11月12日)C-295は2011年11月と2012年4月に納入され、3機目は2015年10月にセビリアで目撃された。.
- defenceWeb:ガーナ空軍向け追加航空機(2016年1月7日)CASマイケル・サムソン=オジェ:3機目のC-295は2016年1月に納入予定。スーパー・トゥカーノ計画あり。Mi-35が1機。.
- defenceWeb:ガーナ、スーパートゥカーノ、Z-9、Mi-17、C-295を取得へ(2014年11月25日)マハマ氏は2014年11月20日、アクラ空軍基地を訪問。タマレに飛行学校を建設する計画がある。.
- defenceWeb: ガーナ空軍 C295 がマリで国連作戦を支援 (2015 年 1 月 9 日)2014年9月下旬、バマコ・セノウのC-295。コートジボワールの国連航空サービス。.
- defenceWeb:ガーナの戦闘機を巡り、英国の武器ブローカーに有罪判決(2013年2月6日)K-8協定は2005年6月に締結され、2機は2007年2月までに納入された。Mi-17V-5は4機が2004年12月に到着した。.
- defenceWeb:ロムプラハ、ガーナ製Mi-171のオーバーホール(2021年12月9日)Mi-171Sh GHF697は2020年にオーバーホール済み。Mi-171Shは4機が2013年に取得済み。Mi-8MTV-5 GHF690は2019年にオーバーホール済み。.
- defenceWeb:エンブラエルとSNCがガーナ空軍にスーパーツカノをデモンストレーション(2024年2月20日)2024年2月19日にアクラで行われたデモ。ベコエ次官補とニティウル大臣の発言が引用された。.
- defenceWeb:エンブラエル社、ガーナへのスーパーツカノ売却の可能性を支援する準備完了(2026年6月23日)2015年の契約は履行されず、エンブラエル社は依然として販売準備を進めている。.
- defenceWeb:エアロ・ヴォドホディ社、L-39スカイフォックスをアフリカ諸国の空軍に導入(2026年1月13日)スカイフォックスは2025年12月17日にアクラで公開された。2021年のL-39NG計画は資金不足のため頓挫した。.
- defenceWeb:ガーナ空軍士官が南アフリカで航空管制官訓練を修了(2024年9月30日)8名の士官がATNSで訓練を受けた。CASベコー。.
- defenceWeb:米空軍顧問団がガーナ軍に対し航空医療搬送の訓練を実施(2022年4月12日)C-295輸送機とMi-17ヘリコプターが使用され、ガーナは9つの国連ミッションに約3,000人の人員を派遣している。.
- USAFE-AFAFRICA:ガーナにおける航空医療搬送能力の向上(2024年5月15日)ガーナの南スーダン派遣に向け、2024年5月にアクラで国連航空医療搬送チームの訓練が行われた。.
- MyJoyOnline:ガーナ空軍のパイロットが航空機不足のため部隊を離脱中との報道(2023年12月18日)国防・内務委員会の報告書によると、国防省には38億ガーナセディが割り当てられる。.
- MyJoyOnline:ガーナ空軍、航空機のオーバーラン原因を調査(2020年1月23日)2016年2月に納入されたC-295型機GHF552は、2020年1月22日にアクラでオーバーランした。.
- MyJoyOnline:ガーナ空軍、新兵293名を卒業(2026年9月)タコラディ空軍新兵訓練学校、2026年9月25日;空軍訓練司令部。.
- MyJoyOnline:ガーナ空軍が大統領府の警備を引き継ぐ(2026年9月)第46回衛兵交代式、2026年9月14日。.
- MyJoyOnline:議会委員会、GAF航空機5機購入に1億7800万ユーロを勧告(2025年12月4日)ファルコン6X US$ 6070万ユーロ、ヘリコプター4機 1億2600万ユーロ、2026年から4年間かけて納入。.
- MyJoyOnline:ヘリコプター4機と大統領専用機の契約書が議会に提出される(2025年12月3日)エアバス製ヘリコプター4機に1億2597万ユーロ、ファルコン6Xに6068万米ドル。.
- MyJoyOnline:大統領専用機、フランスでの8ヶ月間のオーバーホールを終えガーナに帰還(2025年11月)2025年11月10日にガーナ空軍の拘留下に返還された。.
- MyJoyOnline:「全艦隊の見直しを行っています」 – ブロギャ・ゲンフィ(2025年11月7日)ファルコン900EXが運航停止。「当社のヘリコプターとジェット機の多くが運航停止状態にある」。.
- デニス・リチャーズ著『英国空軍 1939-1945年 第1巻:不利な戦い』(HMSO、1953年)、第9章(HyperWar経由)公式史料、247~248ページ:1940年7月14日の先遣隊、ルート上の各段階、および1940年9月の最初の輸送隊。.
- WF クレイブンと JL ケイト編『第二次世界大戦における陸軍航空隊』第 1 巻、第 9 章(ジョン D. カーター社)、HyperWar 経由米国公式史料、319~324ページ:タコラディ組立基地とアクラのパンアメリカン航空アフリカ、1941年。.
- アクラ(コトカ)国際空港 — ガーナ空港会社空港運営者:基準座標、標高63.5m、イギリス空軍起源、1946年に民間当局へ移管。.
- DGAAの滑走路 — OurAirports滑走路03/21、長さ3,403m、幅61m、アスファルト舗装。ガーナ航空情報出版物(AIP)にアクセスできなかったため、二次データを使用。.
- コトカ国際空港がアクラ国際空港に名称変更、MyJoyOnline、2026年2月23日運輸省の理由;ICAOおよびIATAコードは変更なし;批判。.
- ヘリコプターの乗組員3名全員はタコラディ空軍基地所属だった。MyJoyOnline、2025年8月7日乗組員はタコラディに配属。アクラ発はグリニッジ標準時午前9時12分。西部州大臣の発言。.
- タコラディ空軍基地で殉職したヘリコプター乗組員を追悼する集会が開催される(MyJoyOnline、2025年8月)2025年8月8日の徹夜の祈り。乗組員の名前。.
- タコラディ空軍基地、土地侵食の脅威に直面(MyJoyOnline、2025年2月20日)割り当てられた土地は600エーカー以上だが、そのうち約88エーカーが不法占拠された。基地司令官の言葉。.
- アティエモ空軍准将がタコラディ空軍基地で指揮を執る、MyJoyOnline、2024 年 8 月9ヶ月間指揮官不在の状態が続いた後、2024年8月28日に指揮権交代が行われ、各航空団と飛行群が命名された。.
- ガーナ大統領、新型監視機、格納庫、艦船、防衛装備品の運用開始式典を開催(ウェブ、2012年10月29日)3 機の DA42 と 2 つの格納庫が 2012 年 10 月 19 日にタコラディで就役しました。.
- タマレ国際空港 — ガーナ空港会社空港運営者:1940年12月の戦時中の設立、空軍の人員配置、滑走路延長に関する数値。.
- DGLEの滑走路 — OurAirports滑走路05/23は、長さ2,438m、幅45mと記載されています(二次データ)。.
- ガーナ空軍のZ-9EHが緊急着陸、defenceWeb、2020年6月29日2020年6月25日、タマレ空軍基地所属のZ-9EH GHF 630。ガーナ軍の声明。.
- ガーナ、サヘル地域の暴力拡大を受け北部国境を強化、defenceWeb(アフリカ防衛フォーラム)、2025年12月29日ガーナ空軍がジョグボイに戦術航空基地を設置すると発表したとの報道。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
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